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吊車司機工作總結

時間：2023-10-19 19:34:39 工作總結我要投稿

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吊車司機工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們一起來學習寫總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的吊車司機工作總結，歡迎閱讀與收藏。

吊車司機工作總結

吊車司機工作總結1

　　20xx年上半年即將過去，在領導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。

　　我現在擔任吊車駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內容包括組立桿塔、吊裝設備、配合架設導線、敷設電纜等。

　　現將我這一年的工作情況總結：

　　一、努力學習，不斷提高自身素質

　　我認真學習公司的'各項規章制度，遵循職業道德規范，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，提高自身業務素質。

　　二、鉆研技術，安全行駛

　　認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　　三、嚴格自律，努力做好本職工作

　　嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

　　四、愛護車輛，勤儉節約

　　愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

　　五、科學駕駛，節約油料。

　　為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

　　今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務。在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

吊車司機工作總結2

尊敬的領導，親愛的同事們

　　大家好!

　　很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會，再次感謝勞務公司林老板對我們這次勞務輸送。您們辛苦了!時間飛逝，我們到伊拉克工作已經三個月了，通過大家的努力，我們已成功的將從國內輸送過來的井隊設備順利安裝，并且在吊裝工作中未出現一起安全意外和事故。在工作中能服從領導安排，積極配合工作，利用工作之余及時對車輛維護，保養及潤滑。其中以方凱為標桿，在車輛出現故障的時候能及時排除，陳士祥在工作中認真負責，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守當地習慣和和法律，未發生一起違反井隊規定現象，當然也有不足之處我們將在以后的工作改正，請領導同事們監督病指出，堅決改正。

　　為了在以后的工作當中能更好的配合井隊完成任務，確保安全，也在此提以前幾點想法。

　　1、確定正常的工作時間，正常工作時間為早上七點到晚上七點，這十二小時中必須做到隨叫隨到，按時積極的完成領導交給的工作，不提倡夜間工作，盡量把工作安排到白天當中。

　　2、明確工作崗位，我們的職責就是開吊車，以及對車輛的`維護保養，及車輛衛生的清潔，對領導交給的其他工作沒有義務，但是提倡相互幫助，隨個人意愿可以拒絕。

　　3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵，因為集體的獎勵離不開大家的努力，可以肯定的一點，我們勞務人員的付出不比正式員工少，不能因為我們是勞務就不享受這福利。

　　4、有獎就有罰款，因無故原因耽誤上班，或者干活的時候找不到人等等這些現象，不但不給當天工資外還得付款三天工資。

　　針對三個月的工作情況，我們基本了解了井隊工作，為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭：

　　1、工作時間太長，疲勞作業。之前歐運激去公司應聘的時候就談到工作量的問題，當時公司回應的是每個月工作十幾天，晚上基本不加班，但是事實差距太遠。所以我們現在還是堅持當時應聘時的建議，必須多派一個司機作為代班，這也是為了安全考慮，請領導慎重。

　　2、工作中帶有情緒，特別是夜間加班的時候，如果不采納建議不派代班的話，必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間，每小時十美金作為補助，這個事情必須才四月份開始實施，如不通過我們將拒絕晚上工作。

吊車司機工作總結3

　　穩、準、快，開吊車的基本要求。要達到這一要求，沒捷徑可走，唯有勤學苦練。

　　初入公司，葉昌榜就加倍努力，潛心研究汽車吊操作技巧，僅僅半年，他從一個從未接觸過汽車吊的新人變成了能獨立操作多田野25噸汽車吊的能手。20xx年，葉昌榜被安排到吉林省參與項目建設，當他看著一臺臺“鋼鐵巨獸”在老師傅手中靈活運作時，暗下決心要把它們都“馴服”。

　　但真正學起來，他才發現遇到了難題：“那時候的老師傅都喜歡‘留一手’。”為了學到真本事，他白天休息時就到處串門，看不同機器是如何操作的，遇到技術難題就纏著老師傅問清楚。到了晚上，他自己研究說明書，把一本又一本厚厚的說明書從頭到尾仔細研讀。憑著做事有韌勁、善學習的'勁頭，在千百次的實踐中，他總結出“眼看、腦想、耳聽、手腳動”的“人機一體”操縱技巧。工作3年后，他已經能熟練操作多田野25噸、70噸汽車吊車型，至今他操作過的吊車包括加藤25噸、40噸、50噸汽車吊，徐工25噸汽車吊，利勃海爾330噸汽車吊，撫挖50噸汽車吊等車型，可謂一專多能。

　　“很多人學習新設備只是學會怎么開，而我就一定要了解清楚它的方方面面。”葉昌榜說，吊裝是高危作業，一點小失誤都會釀成大錯，只有熟悉設備才不會在吊裝作業中掉鏈子。

吊車司機工作總結4

　　xxx所在的三分廠運轉車間夾鉗吊車班組主要負責成品板坯下線的五臺夾鉗吊車的操作，完成板坯的入儲、發車、清理、切割及配合檢修等工作，是優秀吊車司機先進事跡。在xx同專的帶領下，xxx所在的班組全體成員出色地完成了09年各項生產任務。作為司機班長先進事跡的她在崗位上默默耕耘，無私奉獻，以特有的親和力和過人的能力，凝聚著身邊的每一位姐鉗吊車班組建成武漢市“巾幗”文明示范崗,連續三年獲得(集團)公司“三八”文明示范崗稱號，她本人連續2次獲得(集團)公司“天車能手”榮譽稱號，20xx年被光榮評為煉鋼總廠唯一的女標兵，20xx年更是成為xx煉鋼總廠成立以來獲得集團公司巾幗十杰光榮稱號的第一人!她以其驕人的成績，實現了挑戰自我、超越自我的人生價值!

　　一、技術過硬，身先士卒，當好表率

　　“勤奮”是xxx的最大特點。她高標準要求自己，在平時利用業余時間勤奮學習理論知識，不斷提高自身的文化素質，增強自身的業務水平，她通過刻苦學習，取得了本科學歷。同時，xxx帶領班組成員看圖紙、看實物、排故障，提高了班組成員的技術水平。xxx勤奮學習、苦練技能，始終把學習作為第一工作需要，把對自己的高標準作為第一工作動力，把奉獻作為第一工作狀態的高尚情操，憑著個人扎實的理論功底和過硬的操作技能，她在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。參加工作十三年來，沒有發生任何操作事故和設備事故，優秀司機先進事跡受到領導與同事的一致好評。

　　夾鉗吊車班組所分管的吊車多，人員相對較少，吊車作業頻繁，夏天吊車作業環境溫度高達50多度，故障率也易發。艱苦的環境雖然對人是一種煎熬，但也能給人最好的磨練!她就是這樣一位充滿堅強意志的女性。吊車小車體上，夾鉗體上，電氣倉內，到處都留下了她矯健的身影，處處都灑下了她辛勤的汗水。08年7月8號，武漢酷熱難耐，當天xxx在當班檢查中發現夾鉗鉗體不平需要調整，若不及時處理會發生掉坯的事故，通常這樣的工作需要鉗工與司機2人配合反復完成調整。但由于維護鉗工當天休息，為不影響工廠生產，她立刻將夾鉗落到地面，冒著被紅坯烤燙的鉗體散發出的高溫，將手小心地伸入涂滿潤滑脂的鉗體內，擰動螺帽，對夾鉗進行了調整。完成第一次調整后又爬到車上吊起鉗體進行檢查調整到位與否。如此這樣上下吊車反復幾次，等調整完畢，手臂上、衣服上糊滿了潤滑油，汗水也濕透了工作服，xxx在簡單的清理了一下衣物以后，又投入到工作中去了。

　　二、勤奮敬業，真誠熱情，受到大家一致好評

　　優質完成叉車司機先進事跡本職工作對于吊車作業來說，不光要操作好設備，還要做好設備的點檢。只有及時發現問題，及時把隱患消除在萌芽狀態，有效預防事故的發生，才能確保工作順利進行。在xxx的帶領下，全班組認真抓好設備的點檢，發現問題及時解決，圓滿完成各項工作任務。在操作上做到“精心、精細、精確”不出任何事故，努力做到車間要求的“主動不盲動，到位不越位”;在設備上帶頭做好點檢，發現設備隱患時，能自己處理的不交班組，班組能處理的不交工段，有效為工段減負。xxx不論是在工作上、學習上，還是在生活中，都能做到尊老愛幼，待人真誠!在她的帶動下，班組成員團結合作，齊心協力認真工作，在長期缺員期間，大家共同面對困難，也沒有給工段添麻煩，可謂“面對困難，心齊者勝!”

　　三、精心操作，認真點檢，降本增效

　　為積極響應降本增效的.號召，xxx努力動員班組人員降成本、反事故、反三違，強化“事故就是最大的浪費”意識，落實行動。在她司機先進事跡的表率帶領下，大家精心操作，認真點檢，按照車間的“三精操作”、“六個認真”工作態度，實現隱患整改率100%，吊車開動率100%。為響應公司“降成本”號召，在修舊利廢方面她們急公司所急，各種處理故障或是檢修換下來的廢舊接觸器拆零，如觸頭、線辮、u形架、銷軸等常用零部件被當作備件留下來;在設備點檢方面，多次發現較大隱患，如卷揚鋼繩斷絲，大車連接螺栓斷、卷揚閘調節拉桿滑絲，夾鉗鉗體大渦桿的固定大螺栓松脫等等，都及時發現并處理，有效降低了故障時間，預防事故的發生，大大節約安全成本;在操作上，精心操作，認真總結，降低操作能耗，200x年累計產生“降成本”效益達64萬元，為廠里“降成本”做出了自己的貢獻!

　　作為一位女同胞，她“巾幗不讓須眉”，不怕苦不怕累，哪里有活就能在哪里看到她的身影;作為一名班組長，她一直以身作則，要求別人做到的，自己一定做到并且還要做好，要求別人不做的，自己堅決不做。正是在這樣的精神和行動的影響下，全體組員勤于工作、樂于奉獻，臟活、累活干在前，團結帶領全班克服種種困難，圓滿完成了各項任務。

　　有多少付出，就會有多少回報。她所帶班組曾多次榮獲(集團)公司的“三八文明示范崗”，“先進班組”，“安全信得過班組”稱號，20xx年度她所帶班組被評為市級“巾幗文明示范崗”，20xx年度被評為煉鋼總廠唯一的女標兵，20xx年被評為集團公司巾幗十杰，是煉鋼總廠成立以來的首位獲得者。對于困難她永不服輸、對于工作她永不放松，對于榮譽她永遠認為只屬于過去，她以飽滿的工作熱情，憑著扎實的理論功底和過硬的操作技能，在本職崗位上做出了顯著成績。20xx年全年，xx班組所在班組非計劃中斷為零、班計劃不兌現為零、主要設備故障時間為零、75kw電機燒損為零，有效保證了所在吊車百分百的開動率，為全年90多萬噸鋼坯的有序轉運做出了突出先進事跡貢獻!

吊車司機工作總結5

　　20xx年，在中國技能大賽——“徐工杯”第四屆全國吊裝技能競賽上，葉昌榜僅用賽前10分鐘就迅速理清了吊車的操作方法，14分鐘完成了起吊、穿越障礙、搭橋、壘金字塔等一系列高難度任務，為廣西拿下全國吊裝技能競賽首金。技藝非凡讓他得到越來越多的認可，在工作之余，他又接受了一項新任務——傳幫帶。

　　“我覺得學好吊裝，最重要的'是要多研究和勤思考，熟讀說明書是首要條件，但現在的年輕人，都喜歡看手機，不愛看說明書了。”近幾年，葉昌榜收了4個徒弟，為幫助徒弟學習技能，他把各類車型的操作要領和保養維護細則做成了PPT發給徒弟們，讓他們在現場看著手機學習操作。這樣一來，徒弟們學習的效率大大提高了，他帶的徒弟基本上2至3個月就能上手，學得又快又好。

　　他的技術手冊PPT受到大家的歡迎，遇到年輕技師向他求助技術難題時，葉昌榜都會慷慨地把這份“技術手冊”分享給大家。工作之余，他也經常和同事一起分享組裝吊車、操作吊車的心得體會，他說：“我吃過老師傅‘留一手’的苦，我不會這樣做，我希望和所有人分享我的吊裝經驗，大家共同進步。”

吊車司機工作總結6

　　時光飛逝，轉眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來的工作和生活，感慨頗多。這一年來，公司的業務量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種，給我的感覺真是應接不暇，這跟我們公司領導的決策和同事們的團結一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結，如下：

　　一、在思想方面

　　作為一名碼頭吊車司機。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實的做好一名員工的職責和義務，并榮獲公司頒發的“xxx”稱號。

　　二、本職崗位方面：

　　1.、雖然我在本職專業方面已經工作了2年，但我堅信那句老話“活到老、學到老”。隨著科技的進步和發展，我以前操作的起重機和現在的起重機無論是結構和性能都已經有著很大的改進，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高自己的專業知識。

　　2、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學員，隊長謝益良帶領我們幾位老師傅，積極開展新司機培訓工作，并在短時間內先培養出了一批有一定經驗的新司機，在船期作業緊迫的時期，分擔了人員的壓力。作為老司機，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經驗，并督促新司機的安全意識。

　　3、今年，在領導的培養和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊長，在今年船期作業緊張的時刻，能夠帶領全班同仁發揚不怕苦不怕累，連續作戰的精神，順利的渡過作業高峰期。

　　4、能夠積極主動的和科室、部門進行溝通，并做好協調工作。服從領導安排，團結同事，關心同事，并做好新學員的思想工作。

　　三、存在的不足

　　工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步

　　加強和提高，專業知識了解的還不夠多，還需堅持學習。開創性的.工作開展不多，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。在下一年里，針對以上問題著重進行改進，并不斷提高自身素質和工作能力。

　　吊車司機個人年終工作總結我是原料供應部加工車間抓鋼機班一名吊車司機，我的主要任務是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料、供出料等任務。一年來，在我作業的工作場地共接卸一組料萬多噸，供出萬多噸，我所承包的Z — 04#抓鋼機，沒有出現一次操作事故和設備事故，圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。

　　在工作期間，能嚴格要求自己，勤學多問，虛心向師傅學習、請教，遇事能獨立思考，通過理論與實踐的不斷結合，使自己的技術水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業務上，由于本人長期在生產一線工作，能夠和維修人員一起解決生產中的技術難題，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經驗，掌握處理各種故障的基本技能。

　　WZY42—5液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統，最大工作壓力，最大流量2 × 210L/min，主液壓泵從封閉的預壓油箱進行吸油，油液經過吸油濾清器和截止閥門進入油泵。液壓抓鋼機，在實用過程中，時常出現一些液壓元件和管路各種故障，嚴重制約了設備正常運行，影響生產順利進行。 20xx年6月，Z — 01#抓鋼機在操作中出現履帶向左走偏現象，我就根據平時操作和維護經驗，對故障實施排除，先測左、右、主閥壓力，所測結果是左右主閥壓力相等，主壓力故障排除，然后我就根據操作經驗，對左泵所作用的液壓系統進行操作，發現其動作緩慢、無力，因此判斷出，左、右主泵流量不等，左泵變量機構損壞，及時更換左主泵，保證了生產正常進行。

　　由于抓鋼機液壓系統構造復雜，在工作一段時間后，由于各種原因，液壓油中會有鐵屑、水分、塑料、纖維等雜物的出現，這樣就會對液壓系統堵塞，減少液壓元件使用壽命，根據平時自己的工作經驗，我對車間領導提出了以下建議：抓鋼機液壓油，每工作1000小時，把液壓油從預壓油箱內放出，用干凈容器進行盛放、沉淀，把預壓油箱清理干凈，然后用過濾加油機把放出的油加入預壓油箱，抓鋼機工作30分鐘后，再把液壓油放出，過濾后再加入，這樣等于把整個液壓系統清洗一次，通過采取以上建議，抓鋼機在運行中收到很好效果，保證了設備正常運行，為生產奠定了基礎，重要體現在以下幾方面：

　　（1）過濾器堵塞大大降低，油泵吸油順暢，回油暢通，沒有吸空，振動，噪音。

　　（2）元件運動自如，延長使用壽命，泄漏減少。

　　（3）雜質不再堵塞油路，使整機各部位工作靈活。

　　（4）保證液壓系統安全、可靠、有效地工作。

　　由于抓鋼機班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解抓鋼機液壓系統的基本原理和各項技術參數，對他們提出的問題及時解答，使他們確實做到應知、應會，結合我本人多年的操作經驗，對操作液壓抓鋼機我總結出以下幾個字：柔、穩、準、牢。

　　柔：對初學抓鋼機者，操作時要慢，越溫柔越好。

　　穩：學習熟練后，操作時不但快，而且要穩。

　　準：抓取物體要準，提高工作效率。

　　牢：抓取大件物體時，注意力要集中，手不能離開，操作手柄，更絕對保證安全。

　　通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。

　　多年來我能夠刻苦鉆研業務技術，堅持不懈地學習新技術，作為車間一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責，完成車間交給的各項工作任務，現代科技迅猛發展，不學習就會落伍，跟不上技術的發展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說要不斷地吸收新知識，掌握新技術，做一名名副其實的技術工人，以實際行動為舞鋼的發展做出貢獻。

吊車司機工作總結7

　　回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的主要如下：

　　一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。一年來，認真學習并及時完成上級規定的`理論學習計劃，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學習，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。

　　二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習，和自己比我感到有進步，有提高。

　　三是愛崗敬業，扎實工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術含量不高的保養，從來都是自己動手。

　　一年來，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記也不夠認真扎實。

　　(二)對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的。

　　(三)工作中還有放松要求的現象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。

　　(四)在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。

　　在以后的工作中，自己決心認真提高業務、工作水平，為部隊的發展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

　　(一)進一步樹立強烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業務技能。

　　(二)改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。

　　(三)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

　　以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。