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汽車銷售心得

時間:2023-05-12 08:08:22 心得體會 我要投稿

汽車銷售心得13篇

  我們有一些啟發后,往往會寫一篇心得體會,這樣可以幫助我們分析出現問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢?下面是小編整理的汽車銷售心得,歡迎大家分享。

汽車銷售心得13篇

  汽車銷售心得 篇1

  隨著寒流襲擊,部分汽車經銷商在今年進入“生死攸關”時刻。

  最近,北京、上海、廣州等多個城市皆出現一些4S店關閉的現象。全國工商聯汽車經銷商商會(下稱“汽商會”)前不久公布的數據顯示,今年上半年約有90%的經銷商處于虧損中。資深汽車行業分析師、中國汽車流通協會常務理事賈新光近日接受記者采訪時談到,預計未來一段時間還將有4S店陸續倒閉。

  “從20xx年、20xx年、20xx年再到今年,中國車市差不多每隔4年左右時間就會進行一次調整,這恰是技術等方面創新的周期。車市在放緩調整過程中,往往有一批4S店因無法適應環境變化而被淘汰出局。”賈新光表示,中國車市正處于調整期,一些新建或盲目擴張的4S店比較脆弱,而經營了多年的4S店抗風險能力相對強些。

  汽商會秘書長朱孔源預計,未來有可能全國30%的經銷商會倒閉。目前,全國汽車4S店約有20000家,假如按朱孔源的預判,未來全國倒閉的汽車4S店將達到6000家。

  不過,在寒流襲擊下,并非所有4S店的日子都過得很艱難。

  互聯網+的威力

  作為廣汽本田在湖北省內的第一家特約店,武漢龍陽店的銷量正逆市強勢增長。今年1~6月,廣汽本田武漢龍陽店累計終端銷售超過2300輛,同比增長97%。

  這在很大程度上得益于銷售服務的數字化升級對終端銷售的提升作用。該店通過全面開展iDCC(互聯網電話營銷)業務,增設網絡推廣專員深度挖掘平臺客戶資源,進一步優化客戶服務體驗,其中iDCC銷量870輛,同比增長200%。

  廣汽本田網絡運營部部長孫宇近日接受媒體采訪時談到:“武漢龍陽店的銷量在我們廣本的整個470多家店里面創了紀錄。去年年初,龍陽店開始建立iDCC業務部,我們派出專業的培訓師駐店輔導,這家店的配合度非常高,在此期間初見成效,到了今年一月份,該店的整體銷量中,有40%的銷量來自iDCC客戶。現在,我們全國開展iDCC的店相當多,已經超過了300家。”

  今年1~7月,廣汽本田總銷量達28.65萬輛,較去年同期增長37.3%;終端零售量達33.01萬輛,較去年同期增長45.6%。盡管未來市場存在諸多不確定性,廣汽本田下半年依然面臨很大的挑戰,但憑著深度契合80后、90后價值的產品和數字營銷等創新,廣汽本田執行副總經理郁俊近日在全新鋒范(CITY)的上市發布會上公開宣稱有信心沖55萬輛的年銷量。

  事實上,就在過去幾年里,廣汽本田遇到前所未有的考驗,還曾發生過部分經銷商退網風波,直至去年的情況依然不大樂觀。20xx年上半年,廣汽本田國產車銷量為18.16萬輛,同比僅增長2.5%,幾乎在合資車企中墊底,雖然在去年下半年奮力直追,但最終依然無法完成全年50萬輛的銷量目標。

  峰回路轉,廣汽本田卻在今年成功逆襲。個中原因,廣汽本田內部相關負責人提到幾點,一方面是廣汽本田幾年前已在產品上下功夫,不斷完善產品布局,20xx年,四款新車密集上市,其中緊湊型SUV繽智、第三代飛度、新上市的全新奧德賽等車型在20xx年全面發力,表現搶眼;另一方面通過各式各樣的創新營銷模式促進終端成交,同時強化了對特約店的網絡和電話營銷輔導等。

  20xx年,廣汽本田與全國最大的汽車互聯網企業易車集團簽訂了戰略合作協議,共同探索、開創互聯網時代汽車電商的新模式。同時,以第三代飛度上市為契機,廣汽本田率先在天貓商城搭建了電商平臺,并在今年7月以眾籌形式在天貓官方旗艦店開展全新鋒范預售。就在前不久的全新鋒范云端預售發布會上,廣汽本田貼合“互聯網”時代用戶媒介接觸習慣,通過在線互動等向消費者立體傳遞全新鋒范的價值。此外,廣汽本田天貓旗艦店還與阿里巴巴“村淘”項目聯合,將電商深入到特約店無法覆蓋的區域。而在強化汽車電商整車銷售的同時,廣汽本田也以“夏季服務月”為契機,在廣本天貓旗艦店上線售后服務專區,為客戶提供原廠保養、原廠配件及延保服務。

  “‘線上決策、線下體驗’的消費模式很符合當今消費者的消費行為,在這種情況之下,我們在試水電商銷售。最近我們專門針對90后消費者做了調查,發現他們的消費有80%以上都是在網上實現的。”孫宇說。按廣汽本田規劃,未來將持續發力網絡營銷,繼續探索適合年輕消費者的電商及互聯網營銷模式。

  越來越多車企都瞄上互聯網+,廣汽本田的中方股東方廣汽集團也在加快互聯網營銷布局。前不久,廣汽集團董事會審議并通過了《關于廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的議案》,同意廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的實施,建設包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺和創業投融資平臺等四個平臺,此項目首期投資達14億元。

  線上線下相生

  今年以來,車市持續低迷,中國汽車流通協會的數據顯示,自今年2月份以來,經銷商庫存水平已經連續6個月處警戒線水平以上,庫存壓力依然較大。互聯網+概念興起,這成為車企和經銷商奮起共同探索新一輪突圍的路徑,甚至連互聯網企業都加入其中,汽車電商時代在加速來臨。

  作為乘用車經銷商和綜合性服務供應商,永達汽車今年上半年取得較為穩定的增長,該企業近日發布半年報顯示,20xx年1~6月綜合收入為168.07億元,同比增長12.0%,凈利潤為3.56億元,同比增長5.3%。永達汽車董事局主席張德安先生表示,20xx年上半年,該公司面對復雜的市場環境,積極進取,各項業務收入及利潤均實現了良好增長。集團并正在積極推進獨立售后、汽車金融等業務的深化改革與發展。在發展過程中,永達汽車亦高度重視“互聯網+”的理念,并自20xx年初已開始著手布局電商領域。就在8月5日,永達汽車與互聯網巨頭阿里巴巴合作,計劃兩年內在100個地區合作開設超過200家“車碼頭”網點。

  8月8日,國機汽車、廣匯汽車、龐大汽車以及利星行等全國近40家汽車經銷商簽約共建電商平臺“汽車街”,依托現有的經銷線下渠道與線上相結合運營。

  渠道在圖變,不僅新車銷售渠道日益多元化,汽車維修配件流通渠道也將逐漸開放。近日,有媒體報道,交通部、發改委等十部委牽頭的《關于促進汽車維修業轉型升級、提升服務質量的指導意見》(下稱《指導意見》)終稿已經順利通過,正在走各部門的程序,預計明年1月1日起,《指導意見》正式開始實施。這意味著,在制度規范層面,我國汽車維修行業維修技術被整車廠授權4S店壟斷的局面將有望被打破。

  一邊將是電商搶奪新車銷售訂單,另一邊將是獨立維修店在售后服務領域圍獵4S店,4S店未來路在何方?賈新光談到,汽車行業的.特點之一是體驗,消費者往往只是在網上預約下單,用戶還需要到特約店看車以及試駕后才會決定是否購買,日后維修保養也還是通過特約店來完成,這意味著4S店至少在很長一段時間內不會被電商取代。“我個人認為中國車市在未來幾年還將保持5%左右的增長,即使零增長,五年內中國車市也將新增超過1億輛汽車,幾乎是在現有的汽車汽車保有量上再翻一倍。中國車市未來幾年的發展前景不會太悲觀,但競爭肯定會加劇,隨著未來分工越來越細,一些實體店的銷售與維修或分離,渠道將更多元化。”

  作為國內4S店開創者,廣汽本田現有400多個一級特約店,還有200多個二級網點。孫宇強調,廣汽本田現在的整體銷售主要還是靠實體店的銷售實現的,電商和特約店之間是一個優勢互補的關系。“實體店還是有非常強的生命力,我們現在的做法是要不斷地完善我們實體店的營銷模式,不斷地對我們的服務和網絡能力進行提升。”孫宇談到,廣汽本田從展廳延伸到互聯網的客戶服務增加了與消費者的觸點。

  廣汽本田依然在推進實體店的建設,一邊導入全新的建店標準對現有的特約店進行硬件升級和改造,一邊加快朝五、六線城市實施渠道下沉。此前,廣汽本田特約店的規模有A、B、C、D四個等級,今年年初新增E級小型特約店,比原來的店投資規模要小。針對增長迅速的縣級城市,廣汽本田增設E級小型特約店,在售后服務方面增設“2S”的純售后網點,將維修保養服務延伸到社區、商圈以及三四線城市等地。

  汽車銷售行業現狀分析需重新調整業務結構

  多款車型在天津港因爆炸受損,這個消息并沒有讓經銷商著急。“我當時的第一反應是,庫存車的數量會降低,9月份的銷售利潤終于可以提升一些。”8月25日,長久汽車投資有限公司副總裁岳鵬對記者說。

  9月是傳統汽車的銷售旺月,按照以往“金九銀十”的說法,主機廠和經銷商會開展多種促銷活動以求拉動銷量。但是,今年在多輪官方降價仍未帶來效果的情況下,任何促銷手段在車市增長趨緩的情態下,都顯得疲軟無力。天津港事件戲劇性地幫經銷商減輕了庫存壓力,但生存困境并未因此緩解。

  汽車銷售心得 篇2

  20xx年即將過去,在今年的汽車銷售期間,我通過努力的工作,也有了一點的收獲,借此對自己的工作做一下總結,目的在于吸取教訓,提升自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

  20xx年汽車銷售員工作總結:簡要總結如下:

  我是20xx年*月*日來到貴公司工作的。作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經驗的,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業銷售經驗和專業知識,為了迅速融入到這個行業中來,到公司之后,一切從零開始,一邊學習專業知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業方面的難點和問題,我會及時請教部門經理和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門經理和同事對我的幫助!

  通過不斷的學習專業知識,收取同行業之間的信息和積累市場經驗,現在我對市場有了一個大概的明白,逐漸的可以清晰。流利的`應對客戶所提到的各種問題,對市場的認識也有了一定的掌握。

  在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時,自己的能力,業務水平都比以前有了一個較大幅度的提升。

  現存的缺點:

  對于市場的明白還是不夠深入,對專業知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經驗。

  市場分析:

  我所負責的區域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價格,客戶對價格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。廣西區域現在主要從廣東要車,價格和天津港差不多,而且發車和接車時間要遠比從天津短的多,所以客戶就不回從天津直接拿車,還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經銷商大多在南寧,一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現在廣西政府招標要求250000以下,排氣量在2。5以下,這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。

  寧夏的經銷商多港口的價格市場比較明白,幾乎都是在銀川要車,銀川主要從天津,蘭州要車,而且從蘭州直接就能發銀川。

  國產車這方面主要是a4,a6。幾乎是從天津港要車,但是價格沒有絕對的優勢。青海和西藏一般直接從天津自提,往往有時咱的價格是有優勢的,但是天津去西藏的運費就要8000元,也就沒什么優勢了。

  從20*x*年*月*日到20xx年*月*日我的總銷量是3臺,越野車一臺,轎車一臺,跑車一臺,總利潤11500元,凈利潤10016元,平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃,20xx年的年銷量達到80臺,利潤達到160000,開發新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心!

  隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

  汽車銷售心得 篇3

  我覺得市場營銷學是實用性較強的一門學科,它涉及到市場營銷學環境、消費者市場以及消費者購買行為等各方面。我們學習了市場營銷之后,無論是作為賣家還是買家,都可以在現實生活中學以致用。對經商感興趣或是想要自主創業的同學,從市場營銷學中都可以學到很多知識,即使是理論上的,但學好理論知識可以運用于實踐。例如現在很多同學平時都會自己在學校外面的商業街開間店或是在學校的飯堂前擺擺攤,有時也會有同學上門推銷手套,圍巾等日常用的東西。這些都體現了有的同學有經商的意識,雖然可能是為了賺點零花錢,但至少可以看出現在的學生還是挺不錯的,也許是在為以后的創業打下基礎,也許是在為成為企業家做鋪墊。

  談到學《市場營銷學》,這門課,我不免也就想到了授課的李老師。李老師給我的第一印象是特別嚴肅但卻與其他老師與眾不同,還記得第一堂課的時候,李老師提出要我們班用一本平時同學畢業時寫的“紀念冊”來作“點名冊”,而且還要貼上自己的照片。那時,我就感覺李老師與其他老師不同,當然李老師是教授,與其他老師相比,更有勝人之處。我認為大學的師生情似乎很淡,有的老師教了一個學期,可能學生對老師沒什么深的印象,而老師對學生更沒印象,因為老師教的不只一個學生而是一個班、兩個班,要記住每個學生的姓名、每個學生的樣子,那也許是有點難的。但李老師的“點名冊”卻不一樣,可以用來記住學生的`名字,可以從照片上看出學生大致外貌,也可以從學生的簡歷和留言中更多更好的了解學生。而且在以后,當李老師想起07公管班時,還可以拿出那本冊子來翻看一下。總之,我覺得老師特別明智,做出了不一般的舉動。

  在課堂上,我從來沒有感覺到無聊,因為李老師不是單純的講述書本上那些有點枯燥的理論知識,而是結合生活中的時事、事例等講的生動具體。偶爾李老師也會提問叫我們回答,我覺得這樣很好,加強了師生之間的互動,可以使我們在上課的時候提高警惕性,少開思想小差。在這方面,我覺得李老師做的很好,不會像有些老師自己一味的在上面講,一節課45分鐘老師不停的講,下面的學生卻在玩自己的。而且我意識到李老師每次提問題都聽似簡單,但當要我們自己組織語言來回答時,就有點不知道該怎樣清楚的回答了。還記得李老師曾問我們“什么是黑與白?”這個聽起來簡單的問題,叫我回答,我卻有點為難。但是提過的問題會給我留下很深的印象,加深了我對知識的理解。

  在學《市場營銷學通論》的同時,我不僅僅是學到了書本上的知識,從李老師的授課中,我也學到了一些名言警句,對我的生活也有所啟發。例如“做好事不是想做就可以做,要符合社會需要才做。”“盡可能的留下一絲痕跡。”這兩句讓我想到了自己,20多歲了一直在讀書,幾乎沒有為社會做什么貢獻,當然我知道讀書也是在為以后的工作以致于為社會貢獻打基礎。

  如果你是銷售者,在學習了市場營銷之后,也許可以使你在實踐活動中增強產品的市場競爭力,結合產品和特點,針對市場的現實狀況,把自己的產品推銷出去。而當我們作為一個消費者去購物時,有時會遇到這樣的情況,看到一款喜歡的東西,但又不知道到底買不買,不買覺得有點可惜,買了又覺得好像有點無所用處,怕買回去后后悔,也許心就動搖了。尤其是女孩子,這樣的情況常出現。我曾經就有過這樣,看到一件東西覺得不不錯,可是實用性不大,在經過賣家阿姨那靈利的嘴之后,我的心就動搖了,后來發現買了卻又不怎么用到!而學了市場營銷后,我們可以對自己的這種心理做個判斷,關于消費者市場和消費者購買行為的內容,就能幫助我們分析我們的心理活動。當我們了解了消費者的種.種購買行為和心理以后,我們就會為自己作出一個明智的選擇。

  汽車銷售心得 篇4

  20xx年,我進入了天津飛亞鈴木4S店做一名銷售顧問,此后1年多的日子里在公司領導和同事的支持和幫忙下,我在自我原先的基礎上上了一個大大的臺階。在剛剛過去的20__這一年中,經過不斷的接觸各類客戶,慢慢了解了不一樣客戶的不一樣需求,訂單也是慢慢的增加,并且在待人接物上也有了很大的提高。

  我談不上有什么大的成功,工作卻磨練了我的毅力和耐性,這是我最大的收獲。雖然我的業績還有待再提高,可我一向堅信經過自我的努力能夠獲得更好的收效。

  在工作中,從更具體的地方來做自我剖析,我發現,我在以下方面還有所欠缺:第一,在表卡方面我做得不夠好。由于沒有足夠重視三表一卡,在無形中造成了自我客戶的流失,或者是和同事間有撞車現象,給同事也帶來了麻煩;

  第二,在接待客戶時,有時候會因為手里同時處理幾件事,而讓客戶等候時間偏長而造成客戶有情緒波動,在談價格的時候給自我帶來困擾,亦或是客戶詢價之后,沒能做到及時的跟進。

  針對這樣那樣的'不足,我認為作為銷售,應當與客戶打好關系,及時溝通,了解客戶的購買意向,隨時掌握其最新動態縮短與客戶之間的距離。

  其次,能夠嘗試經過各種方式開發新客戶,如在58同城、趕集網等平臺發布與個人銷售相關的信息,或者是借助微薄微信等新型軟件來傳達出最新優惠等等的訊息來吸引客戶進店咨詢。

  再次,堅持今日事今日畢,并在下班前做好明天的規劃,這樣工作就具有針對性,哪些事完成了,哪些事還有待改善,都一目了然,縱然第二天事情多,也不會找不到頭緒。

  最終,增強自我工作的主動性,做事情要分清主次,盡量不受外界其他因素的干擾。同時,還要多與同事溝通,學習他們的優點,彌補自我的不足。

  汽車銷售心得 篇5

  月23—25日廣汽長豐在長沙開展的《市場營銷技能培訓》由我前去參加培訓,根據公司相關規定,要求培訓人員寫一份培訓總結和心的,下面我將此次培訓的相關知識做一介紹;此次培訓的課題是:1,明確市場部和市場經理的工作定位;2,明確市場分析的基本技術;3,熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作方法,提升市場經理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力;4,提升大客戶和用戶的營銷能力;心得體會:心得體會:雖然我一直從事銷售工作,但是對市場營銷方面的知識還是知道的不多,所以非常感謝公司給我提供了這次培訓學習的機會,讓我對市場營銷有了更深一層的認識。通過這次培訓,學習到了一些新的營銷管理知識,讓我更加懂得了市場部對企業來說是多么的重要,在此之前,我一直認為"市場部"這個部門是無關緊要的,沒有"銷售部"重要,公司的大多數業績是由銷售部創造的;通過此次培訓我對市場部有了一個新的認識和理解,下面是我在培訓學習后的一些思考和認識。

  一,明確市場部和市場經理的工作定位;明確市場部和市場經理的工作定位;關于市場部和銷售部的功能和職責問題,現在很多企業,甚至包括一些營銷工作者仍然糾纏不清,現在很多公司都設立了營銷部與銷售部;策劃部,市場推廣部和銷售部;企劃部,品牌推廣部和銷售部等等,其實這些概念部門不應該并列,根據培訓老師的解釋:正確的應該是公司下設市場部和銷售部,上面并列的哪個營銷部其實在的功能應該是市場部的工作。而策劃,市場推廣,品牌推廣也好,應該是屬于市場部的工作。而大多數營銷工作人員也往往把"銷售"(一般認為是比較低級的市場運作)和"營銷"(一般認為較高級《1》培訓總結階段的市場運作)作為一種層次上的區別。營銷涉及的范圍很大,在此我不想多做闡述,只想說一下市場部與銷售部的工作區別:

  1。工作目標:市場部的目標是樹立品牌,擴大品牌知名度,提升美譽度,給消費者提供產品購買的理由和刺激,而銷售部的工作目標就是如何把產品送到消費者的面前,實現商品及企業品牌的'價值;2。層次:市場與銷售就是"戰略"和"戰術"的關系,市場部涉及銷售的方方面面,包括銷售前,中,后的市場調查;營銷方案的制定;產品定位和品牌推廣方案;價格制定;渠道開發和促銷的政策制定;售后服務政策等等,是全局統籌的工作,是戰略層面的事情。而銷售部工作主要是將市場部研究規劃出的產品按設計好的渠道和價格以及促銷宣傳方式具體實施,實現終端銷售。是戰術實施方面的事情。一個是策略制定,一個是執行,形象一點就是人的腦部與手腳的關系;3。全局和局部:市場部考慮的是全局性的,所代表的就是整體利益。因此除了銷量外,還有品牌知名度,品牌美譽度等。 4。理論和實踐:由于兩個部門的工作內容個性質不同,市場部往往是進行的務虛的"理論工作",銷售部往往進行的是"務實的實踐工作";5。長遠利益和短期利益:市場部的市場策略研究,品牌規劃建設一般都是以年度甚至是3—5年度為一個檢驗周期。所以關系的是企業長遠的利益。而銷售部的銷售往往是以月,季度,最多是年度為單位的。所以關系到的是企業的短期利益。

  《2》培訓總結市場分析是對市場規模,位置,性質,特點,市場容量及吸引范圍等調查資料所進行的分析。它是指通過市場調查和供求預測,根據項目產品的市場環境,競爭力和競爭者,分析,判斷項目投產后所生產的產品在限定時間內是否有市場,以及采取怎樣的營銷戰略來實現銷售目標。

  二,明確市場分析的基本技術;明確市場分析的基本技術;市場分析是對市場規模,位置,性質,特點,市場容量及吸引范圍等調查資料所進行的經濟分析。它是指通過市場調查和供求預測,根據項目產品的市場環境,競爭力和競爭者,分析,判斷項目投產后所生產的產品在限定時間內是否有市場,以及采取怎樣的營銷戰略來實現銷售目標。三,熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,方法,提升市場經理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力;方法,提升市場經理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力;人的策劃能力實際上是諸多要素綜合作用的結果。它既不是天賦的,也不是一朝一夕可以形成的,而是一個人經過長時間艱苦的自我學習,自我磨練,自我改造,自我提高而獲得的一種綜合能力。因此,作為一個合格的策劃人員,要有意識地構造自己的知識結構,養成良好的思維習慣,掌握嫻熟的韜略技巧,培養嚴謹的工作作風,創造性地進行思維,廣泛地參與豐富多彩的社會實踐,這樣才可能做到真正的通才式的策劃人才。

  四,提升大客戶和用戶的營銷能力;提升大客戶和用戶的營銷能力;大客戶銷售策略也稱之為大訂單銷售策略,是相對于僅通過一兩個電話或銷售展示就可以完成的較小訂單而言。通常面向的客戶主體是組織機構而不是個人,訂單金額也較大。大客戶的銷售過程相對比較復雜,要徹底了解客戶的思考過程和采購流程以及客戶行為背后的動機,才能從戰略制高點統掌全局,制定精準有效的銷售策略。首先,大客戶的采購決策過程比較復雜,通常會有多人參與,銷售方往往要對整

  《3》培訓總結個決策鏈產生影響,才能得到訂單;由于最終的采購決策結果通常對組織的業務發展和個人在組織的發展產生直接影響,因而,參與決策者更為謹慎。與之對應,銷售方的銷售過程也可能要多人參與,會有銷售經理甚至公司高層參與銷售過程,整個銷售團隊需要協調一致,才能產生理想的銷售結果;而且,大訂單的采購周期一般較長,在漫長的銷售過程中,需要有計劃,有步驟地推進銷售進程。大客戶銷售策略規劃篇涵蓋:大客戶開發策略,客戶信息收集分析策略,銷售推進策略,競爭策略,團隊合作策略。結束語:結束語:通過此次培訓,我對工作態度有了重新的審視。也對市場營銷有了一個新的認識和定位,其實我們向客戶銷售的不僅僅是我們的產品,更多的是個人人品,是我們的團隊精神,更是我們企業的形象,所以做營銷不能僅僅著眼于眼前短暫的利益而去走捷徑。我們不能為了應付客戶而曲意逢迎,要真心表露自己的誠意,充分考慮客戶的利益,才能博得長期合作的關系。我在反思,為什么自己之前做銷售,談客戶好像過于圓滑,這是真實的我嗎為什么自己在與客戶打交道時,不能很自然地,很純粹地,像對待一個普通朋友那樣我現在想,工作和生活其實是可以達至統一的,用對待家人,好友那份真誠,傾注在客戶身上,其實一樣可以打動客戶的。因此沒必要上班時一個臉,下班后又另一副臉。我覺得這是心態的一種提煉,這也是我學習這門課的最寶貴的收獲。

  汽車銷售心得 篇6

  時光飛逝,轉眼間大學四年的時光就要過去,我們也要步入社會了。在畢業之前鍛煉一下自己是必不可少的,也是學業的必備功課。思慮再三,我覺得現在是一個市場經濟時代,而當前的市場經濟早已轉到買方市場。怎樣了解客戶,把生產出來的產品賣給客戶,并讓客戶滿意,是當前最需要的一種工作。所以說,在當前,銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講,由于在當前世界,各種各樣的產品滿天飛,怎樣讓客戶選擇自己的產品,也是一種硬功夫,所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的,同時要有縝密的思維,需要了解客戶的思想。我雖然不是學習的銷售專業,但是我是數學功底出身,我有著縝密的思維,平時又善于思考,所以我認為做銷售工作我是有一定優勢的。再者,銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話,對以后的發展有很大的好處。于是我在20xx年2月22日走進了xxx汽車銷售服務有限公司實習。

  一、目的和要求

  了解汽車銷售模式與過程,普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時,將理論知識應用于社會實踐中,挑戰自己的工作和實習能力,養成良好的工作習慣,積累工作經驗,接受社會的檢閱,讓自己盡快的適應這個日新月異的社會。

  另外,增強自身的勞動觀點和社會主義事業心、責任感也是我此次實習的目的。同時,加強自身素質,學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流;了解銷售公司的管理模式,進一步加深對書本知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用;加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識,鞏固思想,激發激情。

  具體要求包括:

  1、培養從事汽車銷售人員工作的業務能力,了解汽車銷售中的日常業務和工作流程,學會怎樣做好一個好員工,怎樣和同事相處。

  2、理論聯系實際,運用平時所養成的素養去解決工作實踐中的具體問題。

  3、虛心學習,全面提高個人綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教,虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風,提高自己的綜合素質,把自己培養成一名優秀的銷售人員。

  4、培養艱苦創業精神和社會責任感,形成愛崗敬業、熱愛勞動的良好品德。

  5、為就業做好鋪墊,找出自身素質與社會實踐之間的差距,并在以后的學習期間及時補充自己,武裝自己,為求職與將來的工作做好充分的知識積累和能力儲備。

  二、實習內容與過程

  從20xx年2月22日開始在xx汽車銷售服務有限公司進行實習。我是信息與計算科學專業,與汽車沒有什么關聯,所以剛開始,我現在公司做了一下簡單的培訓。了解了一下xx汽車與本公司的發展歷史。與此同時,還要了解車型性能及優缺點。在銷售經理王經理的指導下,循序漸進的加深了對xx汽車的了解。又通過在售后維修部門的實習參觀,對xx汽車的內部零件及構造有一個更深的認識。通過第一個星期的學習與實踐,我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有一定功底的銷售人員。

  1、汽車銷售專業流程

  通過學習我知道了汽車銷售的8個流程:

  接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約成交——交車——售后跟蹤

  通過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經理的時常教導,我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再后來,每一個環節我都親身參與其中,對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。

  (1)接待:接待客戶一般說的是展廳接待,有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪,而是已經預約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪,注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象,由于客戶通常對購車經歷抱有負面的想法,因此殷勤有禮的專業人員的接待會消除客戶的負面情緒,為購買過程奠定愉快和諧的基調。二對于已經預約好的客戶,則根據流程來走就可。當然,也要在接待過程呈現出專業、禮貌的精神面貌。

  (2)咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

  (3)車輛介紹:要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹,以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性,幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的,只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可,挑選到了合意的車,這一步驟才算完成。

  (4)試乘試駕:這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中,銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢,避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明,以建立客戶的信任感。

  (5)報價協商:為了避免在協商階段引起客戶的疑慮,對銷售人員來說,重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求,然后提出銷售議案,那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道,會全盤考慮到他的財務需求和關心的問題。

  (6)簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

  (7)交車:交車步驟是客戶感到興奮的時刻,如果客戶有愉快的交車體驗,那么就為長期關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中,按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標,這會使客戶滿意并加強他對經銷商的.信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限,應抓緊時間回答任何問題。

  (8)售后跟蹤:最重要的是認識到,對于一位購買了新車的客戶來說,第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系,以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維護保養。新車出售后對客戶的跟蹤是聯系客戶與服務部門的橋梁,因而這一跟蹤動作十分重要,這是服務部門的責任。

  2、汽車售后服務流程

  汽車售后服務流程主要有10個步驟:預約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習中,汽車售后服務的每個流程都有有所了解,但是只參與了預約、接待、咨詢這三個環節的工作,感觸頗深。我深切的知道了有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務,也可最大限度減少客戶在接受服務前的等待時間.預約安排可以避開峰值時間,以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸.;在客戶來訪的最初時刻,最重要的是使他放心.在客戶到來時,接待人員應微笑示人,以舒緩客戶的情緒,便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求.,這就是接待的重要作用;咨詢是整個服務流程種最重要的步驟之一,是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機.通過體現誠摯的服務態度,傳達提供其所需服務的意愿以及對客戶個性化需求的關注,服務人員會贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安,并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受,其實說起來短短百字,但是做起來卻是難,想要做得好,那就得加倍努力。

  3、汽車日常保養

  對于汽車而言,日常保養是非常重要的。有些客戶是第一次買車,第一次用車,不太懂得保養。這就需要我們向他們講解。通過一個月的實習,我對汽車的保養知識有了一個初步的了解。

  汽車保養的目的:

  (1)汽車如果長期不保養的話,很可能出現事故,經常保養的汽車可以避免一些事故。

  (2)法規對汽車有一定的規定,保養可以不違規。

  (3)延長汽車的壽命,保持較好的車況,這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣,需要經常的保養。那么汽車怎樣保養呢?汽車保養需要做的幾項工作:清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現問題,可以找售后,當然自己可以解決的也可以自己解決。

  4、實習心得與收獲

  實習單位在我的家鄉,雖然我在鄉下,但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。曾經的期盼,曾經的害怕,在這一刻消失,迎接我的是這一個月的錘煉。

  來到xx后,無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的。剛開始,我接受了公司的培訓,了解一下公司的文化以及xx汽車的歷史。培訓下面,還會發給我一些書,是關于汽車的基礎參數的,這些對我來說是很陌生的,只有努力的去記憶,去學習。除了基本的禮儀我還了解一些,其他的有關汽車銷售的知識我幾乎一無所知。不過同事們以及師傅都愿意幫助我,我在學習中不斷的完善自己。這里不比學校里輕松的環境,但也是這種緊張的環境點燃了我的激情。我渴望不斷的學習,不斷的進步。在這里我分到一個師傅:王經理,但其實,這里每一個人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教,還要靠自己去想、去問,只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里,我基本上每天白天跟在師傅后面學習怎樣與客戶交流,怎樣讓客戶滿意,在哪個階段可以引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料,因為白天的學習是不夠的,也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥,好多知識都不知道,特別是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學習中不僅要埋頭了解自己,還要了解對手,了解市場。還記得剛跟師傅學習的時候,我只能給師傅打下手,做一些簡單的工作。第一次開發票還要師傅逐條交代。不過師傅很好,當我學習不理想時,師傅不僅沒有責備,而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫助下,我慢慢的成長起來,現在還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。

  通過這一個月的實習,收獲的不僅僅是汽車銷售方面的知識,更多的是對學習的新的感悟,以及對社會的體驗。在社會中的學習,學習的更快,而測驗不再是一張張試卷,而是真正的成果。社會中的學習也不再是一個人的學習,而是大家共同的學習,每一個人都可能是自己的老師。在這里我要非常感謝實習期間的師傅以及同事們,謝謝他們的關照和教導。未來的我不一定會從事汽車銷售方面的工作,但我相信:在這里一個月得到的知識會讓我受用終生。

  汽車銷售心得 篇7

  在繁忙的工作中,不知不覺的又迎來了新的一年,回顧本身走過的這一年,真的是收獲頗多,感慨萬千,意猶未盡!

  20xx年是我跨入汽車銷售的第一年,也是我人生發生重大轉變的一年。20xx年初,我做出了一個人生中最重要的決定,放棄了本身所學的專業和穩定的工作,選擇了汽車銷售的工作。當時正值全球金融危機,各大企業都在減薪,甚至是裁員之時,我不顧朋友和家人的反對,毅然選擇了辭職。其實改行之意,早在全球金融危機爆發之前就有了。大學畢業后的三年間,一直從事技術相關的職業,由于工作的性質和本身的興趣始終不合拍,所以在平時工作中缺乏積極性,每天都是被動的工作。我明白繼續這樣下去,對公司和本身都不公平,所以我選擇了離開。我要選擇一份本身喜歡的工作,讓我充滿激情投入的職業。因為從小就喜歡汽車,喜歡與人打交道,再加上汽車與本身所學的專業有那么一點接近,汽車銷售顧問的工作是再合適不過的了,但這也僅僅是本身的想象罷了。最終在朋友的推薦和本身的努力之下,非常有幸的進入了申蓉大眾,從此踏上了我的圓夢之旅!

  記得在申蓉上班的第一天,我在晨會上興奮的說:我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的,感謝領導給我這個機會,讓我實現了我的一個夢想,我會加倍努力的工作,不辜負領導的信任!到今天,我可以說兌現了當初的諾言。從20xx年03月14日到現在,我越來越發現本身是真的很喜歡這份工作,我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實,雖然晚上感到疲憊和勞累,可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候,本身的內心感到十分的滿足,非常有成就感。在此之前的工作中,我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。現在的工作,無論忙與累,無論有什么挑戰和困難,我能夠清晰地體會到本身強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流,人云亦云;我沒有搖擺不定,變來變去;我沒有失去本身,東施效顰。我尋找到了本身想要的工作,將曾經的想象變成了現實!

  說了那么多本身內心的感受,還是來總結下這一年的工作情況。在前半年里以學習和積累經驗為主,有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習,很快的了解和適應了汽車行業,與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員,深深感覺到本身身肩重任。作為企業的門面,企業的窗口,本身的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質,高標準的要求本身。在高素質的基礎上,更要加強本身的專業知識和專業技能。此外,還要廣泛了解整個汽車市場的動態,走在市場的'前沿。經過近一年的磨練,本身各方面得到了較大的提升,已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。

  20xx年中,我的計劃主要在兩個方面。在細節方面,提高工作效率。其中主要包括了每日工作安排,時間規劃,團隊協作等。在09年中,此方面做的較為薄弱,盡管本身的工作熱情很高,愿意為之犧牲本身的時間,但畢竟這樣會影響本身的身體狀況和工作狀態。總之,在新的一年中應該將事倍功半轉變為事半功倍。在職業規劃上,成為一名優秀的銷售顧問,漸漸向管理方面靠近。還記得在復試的時候,老總問我兩年后的職業規劃是什么的時候,我毫不猶豫的說,銷售經理!現在想起來確實蠻激進的,要做一名合格的管理者比做一名優秀的銷售顧問難的多了,需要具備的能力也更多。雖然前進的道路崎嶇不平,但我相信光明永遠在前方,我會繼續堅持一步步走下去的!

  汽車銷售心得 篇8

  1、需求分析他的目的是什么?

  為了達到這個目的要用什么手段?你要具備什么樣的一個前提?

  由于時間的關系,我來給大家總結一下,因為我去培訓過很多不同品牌不同層次的4s店,那么我可以幫大家總結一下,差不多,認識無非就到這個層面了。

  對于需求分析這個階段的目的,大家的認識是什么呢?發現顧客的需求、滿足顧客的需求等于顧客滿意。為了達到這個目的,我們要學會使用開放式問題和封閉式問題,是不是有銷售培訓教你這么做的?還有,做為一個好的銷售顧問,你首先要學會聆聽,這是你作為一個銷售顧問的一個前提嘛。我可以很負責任的告訴大家,這些就是誤導我們錯誤的理解需求分析這一章我們要干的事情,可以很負責的說我可以說是一個比較認真,比較好學,比較注重個人積累和提升的人。我是嚴格的,完完全全的照做的。但是我發現沒用

  2、誤區一:聆聽

  但是我發現沒用,更不用說他的手段什么的。有人說不對,銷售培訓都是這個講的。好,我把我自己學習的過程跟大家分享一下,就是我當年也是接受這樣的培訓嘛,我是按照一步一步來的嘛。首先,我知道做銷售顧問要學會聆聽,然后,我就仔細的聽,聽顧客說什么話,但是我發現,沒用啊,有哪個顧客這么配合啊,上來竹桶倒豆子一樣:我喜歡動力操控性強的,第二我注重安全性,第三我注重操縱性。然后外形和內飾才是我關注的東西,然后你把這個車按照這個順序給我介紹一下。有這么配合的顧客嗎?

  沒有吧,那要是這么著的話這個銷售豈不是太容易了。顧客一定會隱藏自己的真實目的,他不會輕易告訴你的。銷售顧問是要學會聆聽,你要從顧客的話語當中找出、搜尋出有價值的東西,這個話沒有錯。但是這是建立在一個什么前提上?你要能夠提出高質量的問題,你要能夠把顧客的話逗出來,那你聽這話才有價值。

  3、誤區二:開放式問題和封閉式問題

  那么我們來看看第二個,這個方式。有的培訓師告訴我們,大家要學會提出開放式問題和封閉式問題。于是我就努力的去準備,去準備我自己的封閉式問題和開放式問題。

  顧客來了,我就問顧客:您是打算花十萬塊錢以上,還是打算花十萬塊錢以下啊。您是打算近期買啊,還是以后再做考慮,這次來只是看看,您這個車是自己用啊還是給誰買的呀。我發現顧客并沒有正面回答我的問題,而是躲躲閃閃,一帶而過。

  我不甘心,于是我拋出了我的開放式問題,力求能夠發現顧客更多的,有價值的信息。比如說,我問顧客:您對車輛安全性是怎么看的呀!您對我們這個大眾的品牌之前了解過嗎?我那會是在大眾的。“您在來看我們的車之前跟其他的產品做過一些比較嗎?”顧客有的時候可能還敷衍兩句,但是有的時候:我就是隨便看看,你忙你的去吧。我又失敗了。讓我們來看一個統計結果,這次采集到的十四個成功案例當中,封閉式問題總共出現39個,開放式問題是18個。

  兩種問題出現的數量的比例是2.17。那我們看看失敗的案例當中,封閉式問題總共出現67個,開放式問題總共出現32個,比例是2.16。差不多,幾乎是一樣。這也就說明什么呢?沒有任何證據表明,在成功的案例中,我們的銷售使用了更多的開放式問題。也沒有更多證據表明我們的不成功是因為我們使用了更多的封閉式問題。一樣的,大家看到沒有。

  其實這是一個非常簡單的道理。甭管是開放式問題也好,封閉式問題也好,他說到底是一個問題的形式嘛。你干什么都是內容決定形式。我現在告訴大家,不要花心思去想什么開放式問題和封閉式問題。數據統計已經告訴我們,沒意義的。你應該怎么辦?就像我們前面顧客接待大家還記得嗎?你要精心準備提問的內容,這個提問的內容是要大家努力去思考去學習的。這個是我們應該花精力去提高的一個地方。那到底應該去提什么樣的問題呢?別著急,讓我們回到課程當中,讓我們先得把這個需求分析階段的目標搞清楚,目標搞清楚了,我們提問是一個手段嘛。讓我們回到課程當中去,把需求分析的目標先搞清楚。

  4、誤區三:僅僅發現顧客的需求

  我覺得這個銷售培訓非常有道理,他告訴我一定要發現顧客的需求。進而滿足顧客的需求,那顧客才能滿意。我一定覺得我可能有哪里做的不當,可能是我的問題提的不夠好,我可能欠缺溝通技巧,怎么辦?我站在那些老銷售的邊上去學,去偷偷的聽,去看他們怎么做。漸漸的,我發現這些老銷售,他們是怎么做的,怎么能夠發現顧客的需求,我也不不斷的提高我自己的溝通能力。終于有一天,我也能夠發現顧客的需求了。

  比如說,我發現有兩個小兩口,剛結婚,買了房子。正因為買了房子,就離這個女的上班的地方比較遠,做公交車要擠兩個多小時,于是他們考慮是不是要買輛車。然后我還知道,這個女的她是個新手,剛學了車沒多長時間,開手動擋的車在北京對她來講簡直就像噩夢一樣。而且我還知道,這個女的屬于白骨精一類型的。白領,骨干,精英。比較有品位,比較講究時尚,就價格不是很敏感。

  哎呀,當我發現了這些我心里這叫美啊!我覺得我真的是發現了顧客的需求,這樣的顧客簡直就是我展臺上那輛紅色的,1。8L,舒適型的寶來的絕佳的用戶嘛。肯定沒跑了。于是,我信心滿滿的跟他們推薦我覺得對他們非常合適的車型,結果怎么樣呢,不怎么樣,可以說我雖然發現了顧客的需求,但是并沒有給我帶來業績上的一個很大的提升。

  但是我還不甘心,我覺得肯定還有哪些老銷售掌握的技巧我沒有掌握。于是我就向老銷售去請教,當時在店里有一個前輩,跟我關系還不錯,我跟他說我發現顧客的需求了,這個顧客這樣這樣這樣,我給他推薦這樣的車型我覺得挺合適的呀。怎么最后還是不行呢?他說的一番話,像一盆冷水一樣把我澆得挺清醒的'。他說什么?他說就你發現的這個顧客需求,我不用在展廳,我坐在家里用腳后跟我也發現的了。來展廳的顧客他不就是這么一些原因嗎?買個交通工具,代步車,或者是車改。再不就是歲數到了,三四十歲了,親戚朋友或單位同事,大家都有車了。自己考慮是不是也該有一輛了,無非就是這些嘛。但是就這些需求而言,你能不能說服自己給他們提供這樣的產品?

  僅僅是這些需求,就拿這對小夫妻而言,他們新搬的家擠公交車要兩個多小時,這個女的開手動擋的不是很熟練,就這些需求,非要馬上解決嗎?不見得吧。可以再拖兩天嘛,就算要馬上解決,非得要花這么大代價嗎?你一定要買車嗎?沒有合適的,我打車行不行?或則拼車行不行?就算要買車,她非要買你這車嗎?比你便宜的、好看的、配置全的,也是自動檔的,品牌也不錯的有的是,她為什么要選你這個車呢?我沒辦法說服自己,所以我覺得沒法說服顧客我覺得也很正常。

  5、需求分析的目的和意義

  現在我可以告訴大家,那時我確實覺得需求分析可能沒用。現在我可以很負責任的告訴大家,需求分析對于汽車銷售而言,是非常非常重要的一個環節。可以說汽車銷售的成敗,決勝與需求分析。我從來不鼓勵大家記筆記,但是這句話我希望大家記下來。記在紙上還要記在腦子里。最好是記在腦子里。這句話我希望大家記下來:汽車銷售的成敗,決勝與需求分析。

  那我們就要看了,需求分析的目的是什么?決不僅僅是發現顧客的需求,滿足顧客的需求。而是要什么?強化顧客的需求。強化、強化、再強化。讓他的需求變得強烈起來。讓他認為這個問題不能再拖了,一定要馬上解決。讓他覺得解決這個問題最好的解決方案就是你提供的這個產品。那樣我們就成功了。

  大家看真正成功的老銷售,他們在銷售過程當中有什么特點?他們的談話內容非常的輕松愜意。當然現在這種銷售是越來越少了,但是還有。談話內容非常輕松,溝通非常順暢。雙方幾乎沒有什么,好象就是在閑聊天一樣,他就把車給賣了。然后顧客還一定要拉著他請他吃頓飯大家慶祝一下。今后有朋友親戚買車我一定還推薦給你。這些老銷售做到最后每個月百分之三四十的銷量都是老顧客介紹來的,那才叫滋潤呢。他們做了什么呢?你聽他們談話,有介紹到產品,不多,很少。不像我們剛入行,或是干了一兩年的,你這談話沒別的,你就在那介紹你的產品。累不累啊,你聽他們談話,很少介紹到產品。就跟顧客像閑聊天一樣。他們怎么到達的這種地步?到達的這個境界?他們實際上是在做需求分析的工作。

  這一部分內容的話呢,是重中之重,我們要明確這一階段的目的。我們要知道怎么去做,但是別著急,我下面在這章當中,對于各位來不管你今后是從事汽車銷售還是賣房也好,還是從事其他行業也好,甚至是管理和培訓,這部分內容都是你將受益終身的,我就是這么感覺的。我們不妨從最基礎的開始學習。不要忘了我們從顧客接待的我們說過一句話,我們所有的銷售的技巧都是研究了什么東西來的?都是研究了顧客的心理來的,同樣的需求分析他的目的,他的手段,也就是研究了顧客的心理之后得來的,那我們首先還是來看一下顧客的心理,從這個方面來入手。甭管叫需求分析也好,叫需求強化也好,什么是需求呢?

  汽車銷售心得 篇9

  20xx年是xx公司重要的戰略轉折期。 國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境,給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,xx公司取得了歷史性的突破,整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理,同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”。回顧全年的工作,我感到在以下幾個方面取得一點心得,愿意和業界同仁分享。

  一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷

  針對今年公司總部下達的經營指標,結合xx總經理在20xx年商務大會上的指示精神,分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策:

對策一:加強銷售隊伍的目標管理

  1、 服務流程標準化

2、 日常工作表格化

3、 檢查工作規律化

4、 銷售指標細分化

5、 晨會、培訓例會化

6、 服務指標進考核

  對策二:細分市場,建立差異化營銷

  1、 細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據04年的銷售形勢,我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場,我們加大了投入力度,專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組,分公司更是成為了xx出租車協會理事單位,更多地利用行業協會的宣傳,來正確引導出租公司,宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機,我們與出租公司保持貫有的良好合作關系,主動上門,了解出租公司換車的需求,司機行為及思想動態;對出租車公司每周進行電話跟蹤,每月上門服務一次,了解新出租車的使用情況,并現場解決一些常見故障;與出租車公司協商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點,我們重點開展畢加索的推薦銷售,同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳,讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的'企業文化內涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯手,先后和xx理工大后勤車隊聯合,成立校區xx維修服務點,將xx的服務帶入高校,并且定期在高校組織免費義診和保養檢查,在高校范圍內樹立了良好的品牌形象,帶動了高校市場的銷售。

  對策三:注重信息收集 做好科學預測

  當今的市場機遇轉瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定,一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通,積極組織車源。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時,我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成XX任務,順利完成總部下達的全年銷售目標。

  對于備件銷售,我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件,最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化,經銷商的利潤空間進一步縮小,對于新的市場形勢,分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論,在積極開拓周邊的備件市場,尤其是大客戶市場的同時,結合新的商務政策,出臺了一系列備件促銷活動,取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元,在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下,利用售后服務帶動車間備件銷售,不僅扭轉了不利局面,也帶動了車間的工時銷售。

  售后服務是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障,今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此,我們對售后服務部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度,對于售后維修現場發現的問題,現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待,接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范;在維修過程中,強調使用“三墊一罩”,規范行為和用語,做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板管理,接待和管理人員照片、姓名上墻,接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度,縮短用戶排隊等待時間,從6月份起,售后每晚延長服務時間至凌晨1:00,售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現場硬件、軟件環境,為客戶提供全面、優質的服務,從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺次,工時凈收入xx萬元。

  二、 強化服務意識,提升營銷服務質量

  20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年,面對嚴峻的形勢,在年初我們確定了全年為“服務管理年”,提出“以服務帶動銷售靠管理創造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部,建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會,每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋,召開部門經理級的服務例會,在管理層強化服務意識,將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶,管理部門服務一線的管理服務體系;在業務部門中重點強調樹立服務于客戶,客戶就是上帝的原則;在管理部門中,重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務,一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求,進行服務質量改進,強化員工的服務意識,每周召開一次服務質量例會,對上周服務質量改進行動進行總結,制訂本周計劃,為用戶提供高質量、高品質的服務。 并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足,提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列,售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時,我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改,陸續建立了保養用戶休息區,率先在保養實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面,及時地成立了出租車銷售服務小組,建立了專門的出租車銷售辦公室,完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求,我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動,在客戶中取得很大的反響,分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

  三、 追蹤對手動態 加強自身競爭實力

  對于內部管理,作到請進來,走出去。固步自封和閉門造車,已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司,對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業務部門,利用業余時間,對xx市內具有一定規模的服務站,尤其是競爭對手的4S站,進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處,為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

  四、 注重團隊建設

  分公司是個整體,只有充分發揮每個成員的積極性,才能。年初以來,我們建立健全了每周經理例會,每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題,大家在例會上廣泛討論,既統一了認識,又明確了目標。

  在加強自身管理的同時,我們也借助外界的專業培訓,提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司(xx)對員工進行了如何提高團隊精神的培訓,進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

  20xx年是不平凡的一年,通過全體員工的共同努力,分公司經營工作取得了全面勝利,各項經營指標屢創歷史新高。

  在面對成績歡欣鼓舞的同時,我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足,尤其在市場開拓的創造性,精品服務理念的創新上,還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此,面對即將到來的20xx年,分公司領導團體,一定會充分發揮團隊合作精神,群策群力,緊緊圍繞“服務管理”這個主旨,將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合,確保分公司20xx年經營工作的順利完成。

  汽車銷售心得 篇10

  1.“用頭腦做銷售、用真心做服務”

  用頭腦做銷售,是讓我們在銷售之時,要動腦筋,想辦法,做市場調查,開發設計創新型的產品,建設行之有效的銷售渠道,做好獨特的宣傳攻勢,網絡對口的目標群體,高效的將我們的產品推銷出去;而用心做服務,即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產品買出去,更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務和維護工作,讓客戶充分體會到我們銷售的專業性、職業性,真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。

  而我們作為汽車銷售行業汽車銷售顧問,就更應遵循“用頭腦做銷售,用真心做服務”的理念,踏踏實實的做好汽車銷售顧問服務工作。

  2.“信服力、可信度”

  信念的力量是無窮的,有什么樣的信念就有什么樣的結果導向。

  通過學習,我認識到作為一個銷售顧問,其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅定的信念,相信自己所服務的公司是最好的公司,相信自己所銷售產品是最好的產品。相信就將得到,懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里!

  3、“商品+服務”/價格=價值

  通過學習,我充分的'認識到,商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務的品質,因此,我們在汽車銷售過程中,銷售的是什么?是汽車銷售本身,或是汽車銷售服務本身?顯而易見,我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務本身,而客戶購買的不僅僅是汽車,服務,更是購買是一種感覺。因為大多數人是理性思維,感性購買,現在的人越來越重視他所購買的產品所能給他的一種感官和心理上的感覺。

  在競爭異常激烈、金融產品同質性異常突出的汽車銷售市場里,怎么讓客戶認同接受自己的產品呢?這就需要去迎合客戶的感覺,感覺是一種看不到摸不著的載體,但在銷售的過程中,一定要營造好的感覺,包括客戶所了解關注到的企業、產品、人和環境都要去注重和加強。

  4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”

  通過學習,我認識到客戶的行為的動機即是:追求快樂,逃避痛苦。客戶在買賣過程中賣的是什么?客戶永遠不會買產品,買的是產品所能帶給他的好處,所能讓他逃避的痛苦。客戶不會只關心產品本身,客戶關心的是產品的利益、好處、價值。他購買你的產品可以擁有什么樣的利益與快樂,避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結果好處,二流的汽車銷售顧問賣的是成份,三流的汽車銷售顧問賣的是價格。

  汽車銷售心得 篇11

  一、是否了解顧客的隱形需求

  1、是否展示了了解顧客需求的動作

  2、需求分析技巧----提問技巧

  a)需求分析問了幾個問題。了解客戶10個關鍵信息。10個關鍵信息可以任選提問,在需求分析過程中需全部問完!

  (1)購車時考慮的主要因素(動力、性能、安全、舒適、愉快)?

  (2)對MG品牌了解程度(上汽、羅孚、榮威、MG)?

  (3)車輛主要用途?(家用、商用)?

  (4)購車性質?(首次、再次、置換)?

  (5)家庭結構或者朋友圈子(使用者、決定者、購買者、影響者)?

  (6)意向車型?(MG6、550)

  (7)意向車型顏色?(淺色、深色)?

  (8)付款方式?(一次性、按揭)?

  (9)關注競爭品牌?(日韓系、歐美系)

  (10)購車時間?(什么時候使用、什么時候開回家、什么時候可以定下來)?

  b)是否運用了5W2H進行需求分析。結合上面10個關鍵信息點,進行分析?

  When/why/which/where/who?

  how long/how much?

  二、需求分析技巧---傾聽技巧

  1、是否能仔細聆聽顧客談話。不打斷顧客說話并對顧客的提問經常

  有回應的'?

  2、是否與顧客有眼神的交流。

  3、需求分析的引導性

  1)在需求分析中,是否主導與顧客的談話?

  2)是否具備影響顧客需求的能力?

  三、主動根據顧客需求介紹相關產品

  1、是否根據用戶需求主動推薦車型?

  2、是否主動向顧客詢問付款方式?

  四、總結顧客需求能力

  1、是否總結顧客需求并與顧客達成一致。是否在需求分析結束時能夠對顧客需求進行總結并確認?

  五、對顧客需求詳細記錄并分級別

  1、是否運用《洽談備忘錄》等銷售工具進行需求分析?

  2、是否能根據顧客需求對顧客分級。檢查顧客管理卡和系統,是否能按標準進行正確分級?

  3、是否能及時并且詳細記錄顧客需求信息。在卡或系統上詳細記錄?

  4、是否有能力了解顧客的購買偏好和背后驅使動機。能夠詳細敘述顧客購車關注的各項需求?

  5、是否有了解顧客購車的決策者和影響者?

  汽車銷售心得 篇12

  汽車是改變世界的機器,當今社會越來越多的人類活動已經正被汽車而改變著,人們的生活生活都離不開汽車而汽車銷售顧問是以個特殊職業者,銷售汽車不僅僅簡單的銷售汽車,而是銷售一種人們不斷追求的美好,舒適,方便,有尊嚴有價值的生活,因此,我們不是簡單的銷售人員,而是客戶購車和出行,是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。

  隨著汽車行業競爭加劇,國內汽車銷售者的日益成熟,汽車銷售的難度越來越大,現在汽車銷售已經成為高難度,高技術,高技巧,高專業化的.職業,擺在我面前重要任務,要認真學習,借鑒各種先進理論,認真做好材料總結經驗,通過加強自己學習,迅速提高自身的專業素質,使自己能夠適應新的起點,新的要求,成為一名優秀卓越的銷售人員。

  最近我逛了4家汽車銷售公司,每個公司每個單位有著不同的管理制度,同樣4S有著不同的風格,不同的特點,每個銷售員有著自己的一套銷售特點,語言方法,但是唯一不變的共同特點就是想法設法把自己的產品也就是汽車推銷出去,賣出去。

  相比其他4S店,我們自己的公司有著自己的特點,我們有著自己的理念,1店面擺設2銷售人員的語言技巧,都各有千秋。

  以下是我個人總結的一些觀點,從大的方面考慮買車3步走

  汽車銷售顧問心得體會3篇汽車銷售顧問心得體會3篇

  1、你買的車主要用圖,用來干什么?如代步,運貨,運人

  2、你準備用多少錢用來夠車計劃

  3、在你定的價位范圍里,挑2到3種選車輛(油耗,配置,外觀)

  一個銷售人員要具備多面性,因為所遇客戶不一樣,各種性格都有,對客人禮貌微笑的解答各種問題,用自己的知識,把客戶套住。生意的談出來的,不是等出來的,看見各式各樣的客戶主動熱情的接見,主動留住客戶的信息如電話,行業,地址等,把握并且分析客戶的心理變化,抓住客戶的動態,最后分析總結,慢慢提升自己,達成購車協議。

  汽車銷售心得 篇13

  實習,對于我一個剛剛畢業的學生來說,這是我最為寶貴的經歷,也是我能夠更好的成長和學習的一個階段,是我人生當中所需要的比較困難但是又收獲最為豐富的階段,我也很幸運的自己成為了這一階段里的一員,我的實習來到了XX汽車專賣店,成為了一名汽車銷售,在工作當中,我不管是在工作上,還是在生活當中,都獲得了很大的提高,我也非常的感謝XX汽車專賣店,感謝所有幫助過我的人,感恩命運,感恩生活,感恩遇見。

  實習的時間不算很長,短短的幾個月時間,實習也是為了能夠讓我們可以在進入到職場之后,先慢慢的熟悉和習慣職場的工作,畢竟職場和學校不一樣,沒有人會在乎你的內心世界,也不會有人無時無刻去關注你的情緒,所以在工作當中,我只能靠自己的努力去調整好自己的心情,不管在生活當中遇到什么樣的事情,在工作當中都應該以自己最為飽滿的精神狀態去對待,更何況我是一名汽車銷售,一名銷售,最為重要的就是要將自己的工作和私人情緒分開,其次就是需要學會如何更好的和客戶交流,如何和客戶溝通,如何更快更好的完成自己的銷售訂單,剛開始工作的時候,很多的顧客都看著我的年紀像是很小一樣,所以很多的人都不夠相信我,對我的銷售也是敷衍了事,但是我并沒有因此而感到失落,因為我心里清楚,作為一名銷售,說是說銷售的產品,但是最為主要的還是需要我們去讓顧客相信我們自己,所以我也懂得要是想讓自己的工作開展的更加的順利,就得先要提升自己,改變自己,從專業知識上面有一定的了解,所以剛開始的`時候我一直都在學習關于汽車的知識,關于與人溝通、交流的技巧,慢慢的我也開始慢慢的接觸到顧客,盡管剛開始的時候,還是得不到顧客的信任,完不成自己的訂單,但是漸漸的自己對于汽車的專業知識也了解的越來越多,也更加的懂得了與人溝通和銷售的技巧,所以自己也慢慢的得到了很多的信任,自己的工作也開展的越來越順利。

  經過自己這段時間的努力,我也順利的完成了自己的實習工作,我也懂得了自己在工作和生活當中的一些人生道理,讓我最為深刻的還是,要懂的堅持,只有當自己堅持不懈,為了一個目標一直努力的話,自己就一定可以變得更好、更優秀。

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