維修工作總結(15篇)

　　總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們抽出時間寫寫總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編幫大家整理的維修工作總結，歡迎大家分享。

維修工作總結1

　　在這秋高氣爽的x月，我很幸運的被選中參加由xx號召，xx學校組織的高級維修電工培訓。通過此次培訓我學習到了以前從未接觸過的專業知識，同時也結交了一些經驗豐富的同行，進一步開闊了視野、找到了與同行之間的差距，明確了努力的目標，受益匪淺。以下就是此次培訓的體會和總結：

　　一、GXDeveloper編程軟件的應用及電氣原理圖

　　PLC編程對于我來說本來是一件很陌生的知識，但是通過老師詳細的講解，把PLC的程序圖與電路原理圖巧妙的結合在一起講課的方式使我們很快的對PLC程序有了一定了解，懂得了PLC程序與電氣原理圖的轉換。

　　GXDeveloper編程軟件是PLC編程軟件，通過老師的介紹，我們很開的掌握了CXDereloper編程軟件的應用，通過此軟件我們可以編輯PLC梯形圖，通過軟件中的模擬功能，我們可以檢測自己設計的PLC程序的對錯，學會運用軟件編程提高了我們以后的編程速度，也使得我們的編程思路更加的清晰，準確。

　　二、PLC指令的學習

　　學習完PLC編程軟件之后，馬上進入了編程指令的學習。PLC編程指令大概分為兩類，基本指令和特殊指令;

　　基本指令：邏輯取及驅動線圈指令、觸點串及并聯指令、電路塊連接指令、多重電路連接指令、置位與復位指令等等;

　　特殊指令：步進指令、跳轉指令、移動指令、比較指令、算數與邏輯運算指令(加法、減法、乘法、除法及加一、減一指令)、左移位及右移位指令、區間復位指令、解譯碼指令、編譯碼指令、七段譯碼指令等等;

　　PLC內部符號意義：

　　X——輸入繼電器

　　Y——輸出繼電器

　　M——輔助繼電器

　　S——狀態繼電器

　　T——定時器

　　C——計數器

　　D——數據寄存器

　　KH——常數

　　三、PLC程序設計

　　邊學習指令的同時，老師運用邊學邊實踐的方法，找到實際運用該指令的例子，根據例子反應出來的效果，讓我們一目了然的明白了該指令的作用。通過跟我們出題目的方式，讓我們自己動手去運用該指令。

　　通過做項目(四臺電機順序啟動、工作臺自動往返、藝術彩燈、Z37搖臂鉆床PLC控制、X62W萬能銑床PLC控制、加工中心刀庫選刀控制、攪拌機PLC控制、紅綠交通燈等)，讓我們自主設計程序、自主設計電路、接線、試驗、各組上臺講解程序等方式，使我們找到了自己的優點和缺點，取長補短，擴展了我們的思路，從而使我們更加的掌握了PLC編程技巧。

　　四、PLC與觸摸屏的通信

　　在講述PIC編程的同時，我們也學習到了觸摸屏的設計，講述了觸摸屏的運行原理和觸摸屏與PLC的通信。

　　之后我們運用PLC與觸摸屏的通信技術相繼做了Z37搖臂鉆PLC與觸摸屏控制、X62W萬能銑床PLC與觸摸屏控制、M7130平面磨床PLC與觸摸屏控制、四路搶答器PLC與觸摸屏控制等項目，使我們更加熟練的掌握了PLC與觸摸屏的通信。

　　五、變頻器電機調速

　　之后，我們學習了變頻器的使用，大概跟我們講述了以下幾個方面：

　　1、通用變頻器的基礎知識。

　　2、變頻器的調速方法。

　　3、變頻器面板的功能及使用。

　　4、變頻器的參數設定及報警排除。

　　分組實訓了變頻電機面板調速、變頻調速、開關調速、電位器調速等，通過老師的實操講解，使我們對變頻器有了更深的了解。

　　六、數控機床排故

　　我們來到了學校的實訓廠，實際體驗了我們學過的知識運用到現實中來，真正做到了學以致用。

　　分組實訓了CK6032數控車床，XK713Z數控銑床的故障排故，接觸了華中系統、西門子系統、FANUC系統。通過此次實訓我們懂得了我們學過的知識與實際中的運用有何相同點和不同點。

　　七、課余生活

　　在緊張的學習之外，學校無論從生活、餐飲、業余活動中也做的非常的`人性化，使我們在緊張的學習之余，生活的也非常快樂!

　　從第一天到校開始，學校無時無刻的都在給我們帶來驚喜，宿舍配置齊全(獨立衛生間、電視、熱水器等)一系列配置使我們住的非常的舒心。餐飲更是讓我們大吃一驚，出乎預料的好，自助餐的形式總是讓我們控制不住的吃撐。

　　此外業余活動更是豐富多彩，籃球比賽，K歌、乒乓器、羽毛球、足球等一系列體育娛樂項目，讓我們在緊張的學習后得到了充分的放松，并且使來自五湖四海的我們變的不在陌生，增進了友誼，雖然僅僅一個月時間，但我們的友誼將會一直延續下去。

　　半軍事化管理制度，糾正了我們很多不好的壞習慣，開學前期的軍訓，仿佛使我們回到了學生時代，讓我們重溫了學生的美好時代，使我們跨越了年齡差距，一塊瘋，一塊鬧，成為了真正的好哥們兒!

　　不但如此學校從政治教育上也做足了工作，組織我們參觀xx景區。

　　大家興高采烈地來到了xx，首先我們參關的是xx展覽館，通過導員的介紹，使我們重溫了歷史，大家在參觀的同時仔細聽，細心看，有的議論，有的交流，佛想連篇，仿佛我們的思緒又回到了那個“激情燃燒的歲月”!緊跟著我們參觀了xx舊址!通過這次參觀，讓我們身心都受到鼓舞，今天我們在欣賞秀麗河山的時候不能忘記打下這江山的先輩們的艱苦，只有繼續保持艱苦樸素勇于拼搏的精神才能繼往開來開創更美好的明天!我們更需要努力，因為明天的中國將靠我們來創造!

　　培訓活動雖然結束了，接下來我要做的是把所學的東西大膽地應用到實際工作中去，認真總結，及時反饋，反學習中掌握不好的內容認真鉆研，真正做到學以致用。這次培訓我的收獲很多，學到了很多知識，也結交了很多業內的朋友，雖然今后我們很難在像這次培訓一樣，共同學習，共同歡笑，但是友誼常在，今后一定會經常聯系。

　　最后，向我廠的各位領導，學校的老師們真誠的說一聲“謝謝你們!”沒有你們給予我這次機會，沒有你們的支持，沒有你們的精心教導，這次培訓也不會取得這么大的收獲，謝謝你們!

維修工作總結2

　　年年歲歲月相似，歲歲年年人不同。充滿風雨的20xx年即將過去，更具挑戰的20xx年在向我們招手，經過這一年的忙碌，我收獲了許多喜悅和快樂，也發現了自身存在的一些不足，現將這一年在xx公司的工作總結如下。

　　20xx年，于我來說，也是一個具有意義、有價值、有收獲的一年。在這一年里，我成功地完成了個人人生職業的轉變，從印刷設計行業進入車間行業，這不但是一個改變，更是一個突破。自x月進入xx公司以來，在公司領導的指導、部門主管的引導以及同事的幫助下，我在短時間內認識了xx公司，并且很好地融入了這個團隊，與之同時也較好的完成了各項本職工作。在此，感謝公司領導給予了我這一次工作和學習的機會，感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持，我將繼續努力工作，積極進取，做到與公司同步發展。

　　進入公司以來，我完成的主要工作有：電腦繪圖xx余個、協助工程事件xx余次，協助配合其他部門xx余次。

　　記得上班的第一天，領導安排我繪制平面圖紙，起初，我并沒有多大在意，自認為出身于設計，制圖沒有什么問題，但是當我拿到第一份建筑施工圖時，才發現，繪制建筑平面圖并非我想象中那么簡單，面對復雜的施工圖紙，我無從下手，不知道各種線條代表什么，不明白各種符號是什么意思。尤其當領導提出“數字物業管理”這個名詞，要求在圖紙上標記住房信息、住戶信息、給排水信息、消防系統、排污系統等資料時，我更加意識到，任務的艱巨性。不過面對困難，我并沒有退縮，通過進行實地考察、咨詢專業人士、尋求同事幫助。在慢慢的摸索中，終于有了一些頭緒，并且最后如期圓滿的完成領導所交付的工作。只是目前的圖紙，可能還僅僅只能滿足現有的需求，離領導要求的“數字物業管理”需求還有一定的差距。不過，我知道繪制物業平面圖紙的工作，是一項循序漸進的工作，只要我不斷總結制圖過程中的經驗，就一定能做到符合“數字物業管理”的需求。通過進行這項工作，我不僅學會了看建筑施工圖，還對公司所屬物業項目更加清晰，這為以后的工作打下堅實基礎。

　　隨著制圖工作的初步完成，我逐漸參與各項工程事件，并把工作重心轉移到跟進工程維修事項上，協助抄度各企業水電表，協助安裝企業水表，協助維修路燈，協助清查并處理亂接水電問題，協助安裝門鎖，協助做門牌號，協助房屋驗收，協助跟進園區物業排污系統堵塞清理等事項，通過以上工程事件，我意識到工程部的.重要性，因為工程事件都是最直接的服務，最能讓業主感觀得到的事情。所以我們必須把事情做好，做漂亮。與此同時，在部門主管的指導下，我學會了一些基本的水電知識，并能初步進行一些工程事件。我知道，著眼于公司今后發展需求，僅僅這一些還不夠，還需要的加強學習和鍛煉，以滿足公司要求、符合企業需求。

　　目前公司處于發展初級階段，一些事情，必須通過多方面的努力才能完成，在這里，協助配合就顯的非常重要。通過與其他同事的互助，我從中學習到許多為人處世的方法和道理。

　　辛勤的付出，總有回報，在收獲的同時也得了公司領導和部門主管及同事的認可。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，但部門主管及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

　　20xx年是一個充滿機遇和挑戰的一年，更是一個發展和成長的轉折點。面對將來各種未知的困難和挑戰，我絕不會退縮，勇往直前，總結過去經驗，努力改正過去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質量。為公司發展竭盡全力。

維修工作總結3

　　20xx年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的維修事業上。這一年的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年的工作進行總結，為明年的工作確立新的目標。

　　一、思想認識

　　在20xx年，作為一員維修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的.救護演習主力救護者。一年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下一年，我將更加努力工作，勤學苦練。

　　二、維修工作

　　在維修工作方面，這一年任務都非常重，為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。一年工作結束了，下一年的工作也是緊張的開始。后面還有更多的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。

　　三、制度方面

　　在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

　　四、安全工作

　　安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這一年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下以年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

　　綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。

維修工作總結4

　　維修工個人的工作總結1

　　在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結

　　1、工作情況

　　我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

　　2、安全方面

　　在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

　　3、尊章守紀方面

　　嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。

　　4、主要存在問題及下步打算

　　一、主要問題

　　1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

　　2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

　　3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位

　　二、下一步打算

　　1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要提供有利的條件。

　　2、我們要在新的一年里更家努力的學習交通法規，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

　　維修工個人的工作總結2

　　20xx年設備部的工作已經近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經理和主管的指導幫助下，我的業務技能突飛猛進，同時在經理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為設備部的'一個設備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。

　　一、每日巡檢

　　面對24小時不停運轉的設備，只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況，對將要發生的故障隱患提前清除，以達到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每臺風機的運轉情況，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查EN進風系統內熱交換器有無裂痕漏水現象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內，有無報警(如有報警根據故障解決);檢查脫水區的電機是否運轉正常(現脫水區一臺電機運轉有異常我一直在監控);檢查鏈條線是否運行正常;檢查空壓房內的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情況;檢查蒸汽房、軟化水房內的水溫、水壓的運行情況并查看電機水泵是否運轉正常。經過整個噴涂線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況，并根據每臺設備的實際情況來開展維護保養工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產維修成本，最終最大限度的提高企業效率。

　　二、設備運行和保養記錄

　　除了對設備的檢查外，我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修，充分摸透每臺設備的脾氣和病灶，以利于快速、有預見性的開展設備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業指導書、保養規程、設備運轉、巡查維修保養記錄等。

　　三、設備維修保養

　　對于在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經理和主管請教，比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動，在經理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現象，我加強觀察并增加清洗的次數，并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2TDI系統、3TDI系統、熱水循環系統的全面維護保養，確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。

　　四、技能提升

　　我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作，在經理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網絡查詢了所屬設備的相關資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習，爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。

　　五、需要改進的方面

　　通過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。減少設備外修次數，加大內部修理力度。對于設備維修，通過變更保養頻率保證設備的使用性能，減少故障停機時間。

　　總結，作為公司設備部的設備員，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合直接領導和生產部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協作能力，使班組部門更加團結、更富有戰斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進!

維修工作總結5

　　按照交通部《汽車維修市場整頓工作方案》的總體部署及省廳貫徹實施方案的通知要求，針對我市汽車維修市場存在的實際問題，本著精心組織，集中力量，專項治理的原則，對全市汽修市場進行了全面整頓，現在市場秩序明顯好轉，收到了應有的成效，現將有關問題匯報如下：

　　一、幾個階段性的工作

　　我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側重點。

　　第一階段：動員階段

　　主要是成立組織機構和做好宣傳發動工作。成立了以市交通局XX副局長為組長的領導小組和以XX副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現場接受投訴和咨詢。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業發放《致全省汽車維修業戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業戶發放《致全市汽車摩托車專項業戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。

　　第二階段：集中整治階段

　　對全市三環路范圍內無證修車、超范圍修車的業戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網式的檢查。共檢查420家業戶，對98家業戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。

　　第三階段：規范內部管理階段

　　全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規范化、程序化、標準化；全面啟用了“運證在線”行政管理系統，信息資料全部上網、資源共享、陽光操作；對全市（含六縣）運政執法人員進行了汽車維修行業行政執法專題培訓，提高了服務意識和行政執法水平。

　　第四階段：一、二類汽車維修企業資質審驗階段

　　對全市汽修企業進行資質認定，要求41家企業進行限期整改,8家不達標企業予以注銷。結合省計分考核辦法，對汽修企業的維修資質及經營情況進行了專項檢查，對44家企業的不規范經營行為進行了計分處理。

　　第五階段：鞏固治理成果，全面總結階段

　　針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業戶進行了復查。鞏固治理戰果，防止回潮。同時健全業戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態管理。

　　二、幾個特點

　　1、把整頓維修市場同汽修企業年審結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。

　　2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的'結合起來。先規范執法行為，再規范汽修市場經營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創造良好的執法環境。

　　3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務。行業管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質和水平，提高行業整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規范行業的經營行為，樹立行業良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上進一步強化從業人員持證上崗工作，目前全行業質量檢驗員、價格結算員持證率達98％以上，近80％維修技術人員持有交通運管部門核發的上崗資質證。近

　　50％的人員持有行業管理部門考核、勞動部門核發的技術等級證書。全行業人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。

　　4、以促進行業健康發展為目的，以規范經營行為為手段，始終把引發企業自律和全面落實行業法規有機結合起來，把行業管理從被動的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業。維修質量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規行為，都得到大部分企業理解和支持，對不規范的企業震懾作用也相當大。

　　三、幾點啟示

　　1、今后汽修行業管理從根本上講是依法管理，加強法規建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例（討論稿），很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。

　　2、必須重新認識路邊店的現狀，作用及發展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經濟手段，扶優限劣，以提高檔次、規范行為為出發點和落腳點，

　　構筑一、二、三類協調發展、互為補充、共同發展的格局。

　　3、嚴把開業條件是提高行業檔次和水平的關鍵環節。有恒產者有恒心，只有嚴格按照開業條件把好準入關，才能提升企業檔次，企業才能有長遠打算。從根本上維護行業利益，促進行業發展。

維修工作總結6

尊敬的吳總

　　您好：

　　轉眼間，來融通工作已七年多了，自己的工作崗位也調了好幾個，從生產到研發，再到售后維修，我從無怨言，積極服從領導安排，盡職完成本職工作。每一次變換不同的崗位，自己都要不斷地去適應，去學習，去工作。期間始終抱著“融通是我家，繁榮靠大家”的信念以快樂飽滿的情緒投入到工作學習中去，一直認認真真、兢兢業業地對待我的每項工作，力求把工作做得盡善盡美，不敢有絲毫懈怠之心，為公司的發展做出了自己應盡的責任，與公司共同進步共同發展。在提高個人工作技術經驗的同時，有幸為公司添磚加瓦略盡綿力，此實為我的榮幸。所有這些都是與公司領導和關心重視人才培養是密不可分的，我為能遇到您這樣的領導而感到慶幸。在這段共同成長的歲月里，我對公司的領導及同事產生了深厚的感情，我喜歡公司的工作氛圍，喜歡公司的每一個伙伴們。我給予了他們的同時，他們也給予了我更多。更感謝您對我的栽培和幫助，我非常的信任你們。

　　隨著公司的.業務不斷發展擴大，我個人的能力也在不斷的提升和進步，同時工作職責范圍和工作量也在相應地增加、工作強度不斷加大。來客服售后維修一年來，我主要負責公司售后產品的維修工作。也許在領導眼里，售后維修也許就是一個拆拆,修修，補補的過程。但是咱們公司的產品型號繁多，新老夾雜，跨越時間周期長，技術專業性強，維修過程比較復雜。要從研發一始就要去不斷地跟進，不斷學習，才能掌握產品整個產品制造流程。所以說維修也是一個比較復雜的過程，有時候也不亞于生產制造，與研發生產是密不可分的。單從一款產品維修來說：首先維修要給終端拆箱上卸螺絲拆卸機器電檢測，接著看原理圖，根據現象尋找問題，再接著尋找/采購器件焊接維修或者寫拷貝程序等等，再上電測試，最后封螺絲裝箱。有時候，一臺終端維修，要折騰好幾來回，才能維修好；最后要做問題的統計歸類，數據分析,問題反饋。原本三個人的工作量，現在由我一個人負責。一個人忙的時候，有時真是感覺力不從心。只有維修數據總結的越詳細，像上反饋的越及時，才能改進研發生產制造的工藝，提高產品質量。產品質量提高了，就會有更好的聲譽，聲譽提高了，公司才會有更大的發展。自從從20xx年6月份轉入客服部至今，共計維修了367臺終端，還有兩年的售后保修維修期未到。（詳見郵件售后維修統計表）。工作的付出再累，我老想著多學點知識，為公司的發展自己吃點苦，受點累，無所謂。畢竟跟融通七年多了，也希望公司能夠壯大。

　　然而現實生活卻是殘酷的，轉眼間自己也到了爾立之年，以我個人現在每個月拿到手3K的工資，以北京的高物價，簡直難以養家糊口。愛人的埋怨，不理解，有時讓自己感覺很無望。希望領導能夠以我的實際情況，綜合考慮適當加薪。

　　最后，為了公司以后的更大發展，我在此建議以下幾點：

　　1）希望領導能夠重視加強維修的人才培養；只有這樣，才能提高維修效率，提高售后服務水平，公司的形象，才能在客戶心目中得到認可。

　　2）希望領導能夠重視加強維修部門的建設；現在維修部門，主要就由我一個人和一張桌子構成，而且還是和技術支持夾雜在一起，有時連放東西的地方都沒有。

　　3）希望公司領導能夠注重公司產品的質量，加強生產制造環節檢驗。由于在維修過程中，公司好多的產品，還未到客戶手里，出庫以檢測，就需要維修。只有產品質量提高了，才會得到客戶的認可，公司才會有更大發展。

　　來融通工作七年多了，自己工作做得怎么樣、工作態度怎么樣，同事們自有評價。以上情況，我只是實話實說。我始終相信：只要付出，就會有收獲！最后祝愿公司能夠有更大發展，也為自己在百忙之中，打擾吳總您深表歉意！

維修工作總結7

　　配置保護是一項能延長配置平常運作周期、能把常見的障礙產生率減到最低的工程。是以，必須具有一支“精修細檢”的保護精神、中級工以上的補綴程度的優秀步隊。

　　如今，保護工班內里只有1個高級工和3名中級工，其他保護員工都是初級工，所以在初期保護工班剛建立的時候，我互助工班長花了2個月時候對保護工作的細節和要求進行針對性培訓與實踐，鞏固保護員工技巧，比方：agm、tvm、bom的數據備份和規復。為了更好地互助3、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的3、四號線配置培訓，擴大員工的知識面，不管走到那邊，都能夠很快適應本地環境。

　　在7、八月份的時候，各巡檢及補綴工班長分批到本工班跟崗練習。在保護工作傍邊，他們對本工班工作方面、辦理方面發起很多必要改革的寶貴定見。每當他們一發起發起，我都及時筆錄匯集，因為這是保護與巡檢之間最好的雷同橋梁。

　　每個月都進行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周保護工作做一份保護工班的集會摘要和發起相干的注意事變，并且在搜狐的網站建立本身的工班辦理博客，內容觸及到工班集會摘要和本身發起工班治表面，可與其他人分享工班辦理經驗，連續美滿技巧和辦理，力求把人道化中國式辦理融入工班治該傍邊。

　　為了更好互助6s工作和展開，我利用空余時候進修有關6s的文章，進步6s認知程度及公道化利用。如今，保護工班結束了相干6s有關內容，比方：工器具的標準化、公道化擺放，工班電腦文件的典范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等聯合標識。

　　值得一提的是，鄧翊庭當真的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得很多的`6s改進工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的公道性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件寄存的圖片，能清楚表現該臺電腦的電子文檔擺放，裁減花大量時候盲目地尋找相干需錄入緊張報表數據。

　　因保護工班人數比較集結，根本上每個月都進行一次工班活動，一是關聯各同事間交情，二是裁減各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利結束。

　　盼望在10年，對09工作所報告請教的變亂，連續發揚以及改革工班辦理，能使保護工班各員工能得感觸到第二個健康兼暖和的大家庭。

維修工作總結8

　　20xx年以來, 維修大隊在廠黨委、廠行政的正確領導下，認真貫徹落實廠工作會議精神，努力服務油氣生產，深化安全生產管理和黨建思想政治工作，圓滿地完成了上級部門交給的各項生產、經營任務。現將工作情況總結如下：

　　一、主要工作成績：

　　1、我大隊獲得主要榮譽：

　　（1）、20xx年7月獲廠優秀黨總支稱號；

　　（2）、20xx年5月我大隊職工楊濤獲局勞動模范稱號。

　　2、生產經營指標完成情況：

　　完全生產成本：截止10月底，1083.90萬元；預計到年底，1346.41萬元。

　　廠內勞務收入：截止10月底，728.14萬元；預計到年底，800.00萬元。

　　內部利潤：截止10月底，-355.76萬元；預計到年底，-465.54萬元。

　　3、主要工作量完成情況：

　　（1）收轉、安裝抽油機65臺次；整改、維修抽油機34臺次；

　　（2）收轉值班房、多功能罐25井次；收轉水套爐、分離器16井次； 水源井檢泵3井次。

　　（3）上單井管線（76*5mm泡瀝管）15井次，20xx余米；連接水井井口流程及管線（瀝青管）50井次，400余米；連接油井井口流程212井次；電氣焊零修1356井次。

　　（4）增注泵維修205臺次；維修天然氣發動機182臺次；

　　（5）收送轉鋪鉆桿排198井次，共5927片；道路架橋15座；

　　（6）加工單井水套爐15臺，房梁屋加32架，搭建彩鋼棚1座；修復鉆桿排50片，裝卸各類設備60臺次。

　　二、所做的主要工作：

　　抓好生產經營工作，拓展新的工作項目。

　　按照廠領導的.要求和部署，我大隊積極開展新業務項目的準備工作，逐步把業務從零星維修保障轉移到油水井管線施工、抽油機安裝上來。為此，今年以來，做了大量準備工作，油水井管線各備料20xx余米，自制管子拖車2輛，防腐漆、黑白發泡料、各種施工工具齊備。對人員進行了思想動員和技術培訓，使每位職工都了解改革形勢和生產經營狀況，充分調動職工的積極性和主動性，打破工程界限，合理人員配備，一人多崗，克服人少活多的矛盾。對職工進行技術培訓，講解了油氣管道施工工藝和標準，初步掌握施工方法，逐步提高技能。目前，油井管線（76*5mm泡瀝管）施工已進行15井次共20xx余米。

維修工作總結9

　　為了熟悉修理廠的環境，修理工具，為將來工作打下一定的基礎，于是讓xx介紹了一家修理廠——xx維修廠，在里面進行實習。我認為通過現場維修實習和維修工人的交流指導，聯系實際把所學的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養分析解決工程實際問題的能力，我認為只有靠實踐才能夠得到。維修實習是對學生的綜合能力的培養和訓練，因為在實習過程中可以充分調動我們的主觀能動性，觀察及動手能力從而使自己不斷提高。

　　即使我實習所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學會了無論在哪一個崗位，始終要保持一種責任意識，對顧客要負責，對團隊要負責，對公司也要負責。起初來到修理廠，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責任感的員工，在工作是不單單負一下責任就算完事，他應該比老板更負責任，認真對待工作。通過實踐我接觸與本業相關的實踐工作，增強感性認識，培養和鍛煉綜合運用在校所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決問題的能力，把理論餓實踐結合起來，提高實際動手能力，為我畢業后走上工作崗位打下一定的基礎，并讓我與社會環境接軌做準備。

　　在車間實習的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習慣車間工作的節奏，每天繁忙而又充實，在這里跟師傅們學到很多實用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎，這讓我以后自己獨立工作時就可以根據師傅所傳授的知識工作，既省時又省力。

　　我發現原來現在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的，只要會操作電腦就可以了，通過電腦來檢查車的故障，同時排除故障。而且還發現專業英語很重要，在維修過程中會發現很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個學徒，這時來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發現里面全都是英文對應的，由于我們幾個除了我是大學生以外其他的都是初中沒畢業的學徒，原本要一個個對應的試，正因為我懂些英語，經過一系列的排除，只剩下兩個沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時間，這讓我更加堅定了學好專業英語的決心。所以從現在開始更要努力學習英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發展和便利。

　　由于剛進修理廠前，這里下了一場大雨，許多車發動機都進水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發動機，更加熟練的拆裝發動機。更深刻的掌握拆裝發動機等的注意事項，因此我認為實踐對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學到老的精神，因為每天科技都在更新，我們只有不斷的學習才能跟上科技的'步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學到更多東西，才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學校學的東西少，許多東西我都不知道，但通過實習認真的跟師傅們學習汽車維修方面的知識，并積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神。

　　雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實現自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！

維修工作總結10

　　首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的荊泉磷化有限公司的技術人員和我的指導老師致謝！他們為我的順利實習所做的幫助和努力是我順利完成實習的最大動力。

　　通過實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。

　　這次能有機會去荊泉磷化有限公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有五個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。

　　在實習中所學的知識

　　電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

　　電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。

　　交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。

　　直流電機的特點是可以無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

　　三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。

　　浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的'壽命與可靠性能。

　　電動機的主要故障及排除方法：

　　電動機起動時不轉，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理

　　電動機起動后轉速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓

　　電動機轉動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組

　　絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機，干燥繞組

　　繞組溫升偏高1，電動機過載2，風路不通1，減輕負載2，檢查電動機內外通風情況

　　軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂

　　軸承過熱1，電動機與傳動機械連接偏心皮帶張力過大2，軸承潤滑脂過多或過少3，軸承損壞1，檢查同軸度2，檢查潤滑脂數量3，換軸承

　　震動大1，基礎剛度不夠2，電動機軸與傳動機械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度

　　電機的維護修理

　　（1）使用環境經常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進風口不應該受灰塵，纖維等障礙。

　　（2）當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。

　　（3）應該經常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當運轉中電刷發生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。

　　（4）集電環表面被磨損或被火花煙傷發黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。

　　（5）當電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。

　　（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。

　　（7）大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數值時，立即更換軸承。

　　（8）拆卸電動機時，視情況從集中環端或非集中環端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應小心操作，防止損傷定子和轉子的繞組。 電機檢查與試驗：1，一般檢查項目包括出線端聯接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0.5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發生擊穿為合格。

　　變壓器的結構：訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續電器、高壓套管、低壓套管、分接開關、油箱、鐵心、線圈、放油閥。。。

　　變壓器最主要的用途是在輸電配電技術領域，電力系統中變壓器是容量最大的電氣設備。變壓器是利用電磁感應原理對交流電壓，交流電流等進行數值變換的一種常用電氣設備，它主要用于輸配電方面，稱為電力變壓器。除此之外，變壓器也被廣泛地用于電工測量，電焊，電子技術領域中

　　鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分，鐵心構成變壓器的磁路系統，一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構成變壓器的系統，一般均用銅或鋁線制成，繞組套裝在鐵心上，鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發展趨勢是采用鐵基，鈷基等晶臺材料代替硅鋼。

　　輸配點系統中的變壓器一般均為三相電力變壓器，起結構型式目前主要為油浸式，它除了鐵心及繞組外還有油箱，變壓器油，散熱裝置及保護裝置等部分。

　　在變電站中總的負載經常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯供電，起原因為：

　　（1）變電站所供的負載一般來講總是在若干年內不斷發展不斷增加的，隨著負載的不斷增加可以相應的增加變壓器的臺數，這樣做可以減少建站安裝時的一次投入。

　　（2）當變電站所供的負載有較大的晝夜變化或季節波動時，可以根據負載的變動情況，隨時調整投入并聯運行的變壓器臺數，以提供變壓器的運行效率。

　　（3）當某臺變壓器要檢修時，可以卻換下來，而用備用變壓器投入并聯運行以提高供點的可靠性。

維修工作總結11

　　近三年來，在學院各級領導和同事的支持與幫助下，按照學院職業技能鑒定所的要求，較好的完成了三年的各項職業技能鑒定考評工作。具體情況總結如下：

　　1、遵守職業技能鑒定法律法規

　　提高思想認識和業務素質是做好職業技能鑒定工作的前提和必要條件。鑒定考評行為直接決定著鑒定的質量，決定著技能人才的質量，考評員工作的成敗決定著能否真正提高勞動者整體素質和業務水平。只有時刻保持科學嚴謹的工作作風，堅持標準，不怕困難，尊重技術，嚴守規范，才能成為一名優秀的考評員。在考評工作中，嚴格遵守職業道德，做到愛崗、敬業，一心一意地為發展本行業、本職業服務。明確考評時的服務對象，公平、公正的對待每一次考評工作和每一個參加考評人員，在過程中決不徇私舞弊。嚴格遵守職業技能鑒定法律法規，認真學習勞動部頒發的《職業技能鑒定規定》的要求，明確權利和義務，為更好的考評工作打下堅實的基礎。

　　2、努力做好本職工作，積極學習專業領域的新知識、新技能

　　為了提高自身的專業文化水平和專業技能水平，更好地技能鑒定工作，熟悉和掌握專業領域的一些新工藝、新知識和新技能是我積極學習的目標和動力。行業和專業技術領域的發展，對我們的業務能力提出了更高的要求，技能操作考核更是如此。如果業務能力一知半解，肯定無法保證鑒定考評的質量。這就要求我們必須不斷學習，不斷更新現有的知識結構。隨著工程機械和車輛技術的不斷發展，本工種的考評，也將面臨著一些新的變化，這就要求考評員首先要改變已有的觀念，不斷學習新的工藝技術和評定方法。

　　認真研究專業教學，完成了《xx》校內自編教材的編寫工作。積極參與專業建設，進行了專業調研，修改完善專業人才培養方案，修訂專業教學標準，完善了多門專業課程的教學標準等教學工作。一直擔任專業教學工作，教授的主要專業課程有xx、xx等課程。

　　教學中，認真細心的做好學生從事工程機械維修工工種的基礎知識的教學，安排和組織平時的教育教學，同時加強學生基本技能的訓練，力求學生到具體工作崗位上就能從事具體工作。在平時教學中，從基本的知識點著手，從實用的技能起步，讓學生真正在學校能學習到工程機械行業的基本技能。

　　3、積極參與做好職業技能鑒定考評工作

　　為保證職業技能鑒定考評工作的公開、公正、公平，考評過程中，根據鑒定標準，統一考評要求，規范考評技術，確保考評質量，3年來順利完成了308人的考評工作。

　　3、1認真學習領會考評人員的`基本職責

　　按照國家職業技能鑒定機構指定的工種、等級和類別范圍對鑒定對象進行考核和考評，并負責填寫有關記錄。負責對鑒定考核所需使用的設備、工具、量具、材料考核場地及其他必備條件進行檢驗。嚴格鑒定考核紀律，負責對違紀鑒定對象視情節分別作出勸告、警告、終止考核、宣布成績無效等處理意見，并按規定在考核記錄上認真進行登記。協助考務人員做好考務工作。

　　3、2嚴格遵守考評人員守則

　　認真學習和嚴格執行本職業技能鑒定的各項規定。堅持職業技能鑒定科學性、客觀性、公正性的原則。忠于職守，堅持原則，秉公評判。嚴格執行獨立評判的規定。不得接受任何組織和個人篡改鑒定結果的非正當要求。認真做好鑒定前準備工作，熟知本次鑒定的工種、等級、項目、內容、要求及評分標準。作風正派、廉潔奉公。自覺遵守鑒定對象親屬回避制度。履行鑒定工作任務時必須佩戴考評員胸卡。嚴格遵守鑒定紀律，嚴守試題、考評內容以及鑒定評判的秘密。

　　3、3主要考評工作

　　參與完成的國家職業技能鑒定工作，20xx年參與工程機械修理中級工考評64人、汽車修理工43人；20xx年參與工程機械修理中級工考評38人、汽車修理工52人；20xx年參與工程機械修理中級工考評40人、汽車修理工67人。

　　在今后的考評員工作中，認真提高業務、工作水平。努力做到：加強學習，拓寬知識面。本著實事求是的原則，做到各項工作高質高量的完成。遵守學校規章制度，樹立考評員良好形象，力爭取得更大的工作成績。戒驕戒躁，努力實踐，為做一名合格的職業技能鑒定考評員而努力奮斗。

維修工作總結12

　　一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

　　一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。

　　二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。

　　取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

　　三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時。

　　更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

　　四、利用“聞”來判斷故障點

　　通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的`排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxgSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

　　以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

維修工作總結13

　　我是注塑車間的一名模具維修工人個人工作總結，xxxx和xxxx兩年來在車間領導的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，工作中嚴格要求自己，很好的完成了各項維修工作任務。主要工作如下：

　　在工作的兩年時間里，我勤勤懇懇，扎扎實實，腳踏實地地做好一個維修工人的本職工作，認真完成車間領導交給我的各項維修任務，眾所周知注塑車間是二十四小時不停機工作，在生產過程中模具無論何時出現故障，我都能及時解決問題，從未因為維修不及時影響生產。比如有一次，在晚上下班前十一點半鐘左右，250克注塑機、機芯體模具和G4表模盒模具同時出現故障，為了不影響零點班的正常生產，我一直維修至下半夜1點多鐘，放棄個人休息時間，直到設備模具正常運轉，我才放心回家。這樣的事情經常發生，還有一次，周五晚上后半夜機芯體模具出現故障停了兩臺設備，第二天周六休息我放棄了休息時間，積極主動趕到廠里排除模具故障，一上午時間過去了，盡管非常疲憊，我看到設備又恢復了正常工作， 我非常愉快地離開了工廠。

　　在廠里資金困難，原材料漲價情況下，我在工作中勇于創新，大膽改革把機芯體模具雙澆道改為單澆道，減少了一半廢料，每年可為我廠節約十萬多元的原材料費用，并且為運輸和粉碎工人減輕了一部分工作量，工廠借鑒我的創新經驗，05年加工新的機芯體模具時直接把雙澆道改為單澆道，為提高效益降低成本作出貢獻。

　　在夜班生產沒有檢查員和工藝員的情況下，我兼職做了大量工作，檢查制件、調整工藝，工作中我能嚴格把關，認真檢查每個產品的質量，出現問題及時與其他工人溝通調整工藝，不計個人報酬很好完成領導安排的`各項工作任務。

　　05年我參與了新制造的機芯體模具的驗收工作，在驗收工作中我注重知識的積累，積極主動與南方師傅交流工作經驗，并把新經驗運用到模具維修工作中。還有幸參加了義烏舉辦的注塑機、塑料模具博覽會，開擴了眼界，增長了知識，我把新知識新經驗運用到自己的維修工作中，為工廠的進步盡個人所能。

　　成績的取得得益于領導幫助和同事們的支持，今后我將努力工作，勤于思考，勇于創新，為我廠的騰飛盡職盡責。

維修工作總結14

　　取得汽車修理工中級工證書已經x年了，在這xx年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，掌握了相關技術要點和相關知識，并自修了部分汽車高級工相關教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。

　　刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質后，我對自己提出了更高的要求，加強了對車輛和總成的送修標準、汽車零部件修理的技術標準和車輛和總成大修竣工驗收技術標準的相關學習，合理處理好工作與學習的關系，節約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。

　　xx年來，我先后自學了《汽車修理工（高級國家職業資格培訓教材）》、《汽車修理工高級技術培訓教材》等技術理論，并把所學的知識應用到工作實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對照技術資料認真研究，刻苦鉆研，最終找到了產生故障的'原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習慣，使車輛相關部門使用壽命大大延長。

　　xx年來，雖然取得了一些成績，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業技術的道路上，兢兢業業、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責，為單位發展做出新的貢獻。

維修工作總結15

　　本人自來到青島華廈建設有限公司項目部工作以來，一直從事建筑工程木工作業。通過培訓、學習、理論聯系實際，基本達到高級木工崗位技能水平。在工作中，能認真貫徹執行國家及地方頒發的法律、法規及標準，自覺刻苦學習專業理論知識，積極參加上級主管部門舉辦的培訓班，并取得了相應的崗位證書，在建筑工程施工中，圓滿地完成上一級交給的生產任務。

　　近幾年，在上級主管部門和公司領導下，參建的工程有翡翠城華盛苑A1、A2、A3、A4、A5樓工程，在工作中，我始終本著對歷史、對人民、對用戶高度負責的精神，嚴格標準、狠抓質量、自我把關，過程控制。首先熟悉圖紙，安設計要求，熟悉各部位幾何尺寸及標高，在工作中主要抓了如下幾點：

　　一是下大功夫，按標準搭設承重結構立桿及相互拉結，反復檢查，確保模板支撐的'安全及穩定性。

　　二是精工細做，加強面層模板的方正、平整、垂直及嚴密性。

　　三是拆模認真細致，采取有效措施，盡量不損壞砼棱角，不損壞模板、為模板多次利用奠定了良好基礎，提高了經濟效益。

　　近幾年，所參建的工程，在上一級質量拉網檢查中，砼成型質量有了明顯的改觀，未出現因幾何尺寸、標高不對造成的返工現象，受到了上一級領導的好評。

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