電工技師個人工作總結

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此，讓我們寫一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的電工技師個人工作總結，歡迎大家分享。

電工技師個人工作總結1

　　今年我被分配在第二車間，跟隨師傅工作。剛進入公司時，由于對公司還不是很了解，工作體會也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有主任、老師傅以及好心的同事的耐心指導和教誨，我的工作才開始有起色，漸漸能夠做一些比較簡單的電氣保護工作。

　　試用開始，第一要做的是熟悉工作環境，熟悉要保護的機床設備，這是展開工作的基礎。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，通過視察車間里的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間里的同事交換，建立良好的關系，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉，對機床的常見故障也比較了解，如能得到他們的盡心指導，這對自己的修理工作將是很有幫助的。

　　在熟悉了車間的環境和設備后，重點就是通過查閱相干的資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，進一步深入了解各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是修理手段方面應具有的條件。現在的機床越來越先進了，特別是數控機床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對照較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和修理方法顯示出來，供修理人員參考。就算有些故障沒法自診斷，如對機床的電氣原理比較熟悉，修理時能熟練地查找相干的資料，修理起來也是比較簡單比較快的。

　　搞電氣修理，特別是數控機床修理的，要知識面廣，現在的科技發展很快，電子元件和電氣設備更新換代快，類型又多又廣，除了要掌控常用的電氣知識和電氣修理技術，除了要掌控電子電氣的修理技術，還要掌控一定的機械修理技術，現在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、乃至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有閑暇時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。

　　除了掌控好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積存大量的工作體會，有了豐富的實踐體會，加上扎實的理論知識，檢驗起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅體會豐富，修理起電氣故障來得心應手，每次有修理任務時，我都會隨著他到修理現場，通過視察他修理的進程，了解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的修理副手，參與修理工作，從實踐中錘煉自己的修理能力，掌控一定的修理方法和技能，以及增加自己的修理體會。除了跟師傅學習，積極主動參加修理工作外，還要設法找一些東西來修理，辦公室里有很多破壞的電路版、驅動器、PLC等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法修理。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的修理體會。另外，胡師傅因事沒來上班時，雖然體會不是很足，修理技術不是很熟，也要敢于獨立修理，要抓住一切機會錘煉自己，從實踐中摸索，找到一套合適自己的修理方法。

　　在參與保護、修理工作中，也發覺目前車間電氣管理工作的`一些不足，保護工作做得還不夠好，車間機床很多電氣設備陳腐破舊，線路濕潤、零亂、老化，加上車間長年濕潤，充滿油霧粉塵，很容易引發各種電氣故障。雖然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引發漏電、短路等現象，車間里有好幾臺風扇和去磁器就是由于這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就修理，無故障就閑著，應當常常到車間去走走，查看一下電氣設備的運行狀態和線路情形，做好保護工作，發覺非常就立刻著手排除。雖然有些非常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引發故障。還有有些電線是余外的，為了減少故障因素和修理方便，最好拆去。只有平時保護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創造大的效益。而一但機床（特別是數控機床）顯現故障，即會影響車間的生產，要是顯現大故障，造成停車時間太長，對公司來說就會造成龐大的經濟缺失。

　　要做一個合格的電氣修理人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和良好的職業道德，要有比較齊備的知識、技能和體會，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我修理體會的增加而增強。

電工技師個人工作總結2

　　本人在多年的工作中，根據變電所實際情形，發覺各變電所的缺點及整改之處，注意到有很多故障是各種低壓電器經期使用其元件老化并缺少常常性保護而產生的。以下是通過本人在檢驗工作中的一些實例來說明低壓電器的故障檢驗及要領。

　　一、常用電壓電器故障的幾個檢驗實例

　　1、電壓斷路器故障

　　觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量降落，引發觸頭過熱。此時要調劑操作機構，使動觸頭完全插入靜觸頭。

　　通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期太重，觸頭松動接觸不良所引發的。檢驗此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢驗完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情形，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常保護工作，以免造成不必要的危害。

　　2、接觸器的故障

　　觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉動，但發出嗡嗡聲。應立刻停車檢驗。

　　觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉，并且有可能發出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引發熔焊現象，應立刻斷電，檢查負載后更換接觸器。

　　通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障。可拆下線圈按原數據重新繞繞制后浸漆烘干。

　　3、熱繼電器故障

　　熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，多是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側產生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調劑整定值。

　　熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一樣有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作；電動機啟動時間太長，使熱繼電器在啟動進程中動作；操作頻率過高，使熱元件常常遭到沖擊。重新調劑整定值或更換合適的熱繼電器解決。

　　熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調劑整定電流。

　　熱繼電器使用日久，應當定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否則會破壞操作機構。

　　二、常用電壓電器的故障檢驗及其要領

　　凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成。也是檢驗中的重點。

　　1、觸點的故障檢驗

　　觸點的故障一樣有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。

　　檢查觸點表面氧化情形和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。

　　銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。

　　銅質觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。

　　視察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不答運用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。

　　觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。

　　檢查觸點有無松動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械傷害使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調劑壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的體會測量方法以下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0。1mm其寬度比觸頭寬些，紙條在彈簧作用下被壓緊，這時用一手拉紙條。當紙條可拉出而且有力感時，可認為初壓力比較合適。終壓力的測量，將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100a以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。

　　以上觸點壓力的測量方在屢次修理實驗中成效不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經過調劑彈簧復原時，必須更換彈簧或觸點。

　　2、電磁系統的故障檢驗

　　由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環破壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，乃至線圈過熱或燒毀。

　　（1）銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應銼平或磨平；如有油污要用汽油進行清洗。

　　若動鐵心歪斜或松動，應加以校訂或緊固。

　　檢查短路環有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。

　　（2）電磁線圈斷電后銜鐵不立刻開釋。產生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住；鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0。02—0。03mm的氣隙，或更換彈簧。

　　（3）線圈故障檢驗。線圈的主要故障是由于所通過的電流過大，線圈過熱以致燒毀。

　　這類故障通常是由于線圈絕緣破壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。

　　線圈若因短路燒毀，均應重繞時可以從燒壞的'線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105——110℃的烘箱中3小時，冷卻至60—70℃浸1010瀝青漆，也能夠用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干，冷卻至常溫后即可使用。

　　如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其余部分完好，應正即切斷電源，以免線圈被燒毀。

　　若線圈通電后無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀；通電后如有振動和噪聲，應檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區分對待，及時處理。

　　3、滅火裝置的檢驗

　　取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完全性及清除表面的煙痕和金屬細末，外殼應完全無損。

　　滅弧罩如有碎裂隙，應及時更換。特別說明一點本來帶有滅弧罩的電器決不答應在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。

　　常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領，觸類旁通，對其它電器的檢驗具有一定的共性。

　　本人84年參加工作，x年調入北侖合運班以來，先后參加了9個110kv變電所的投產及驗收工作和多座的35kv變電所投產工作，以上為本人的工作總結。

電工技師個人工作總結3

　　已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電工施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一位普通的電工監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對x廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承當電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要沉重的多，但給我提供了一個全面了解公司全部電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌控，并提高了我對一些系統產生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電工技術工作打下良好的基礎。

　　下面我對20xx年承當車間技術員工作進行總結：

　　一、我對電儀技術員工作的認識及態度

　　我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在x制藥有限公司承當電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌控。但自從來了x新工地以后，在從事電氣監理工作的進程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的.壓力在增大。主要有以下幾方面原因：

　　1、公司的電氣設備數量龐大；

　　2、電氣設備種類繁多，觸及高低壓輸電、配電、送電和電氣修理等方方面面；

　　3、新舊設備混用增加了電氣設備產生故障的幾率和排除故障的難度；

　　4、新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；

　　5、我有三、四年沒有從事外表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

　　面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩固運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員早期，我對以前不熟悉的7—aca發酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、保護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相干人員進行探討，確保對相干設備掌控的徹底性。另為我與車間的修理組、運行組及外表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

　　二、本年度工作內容

　　1、日常工作內容

　　（1）克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情形下，沒法啟動。我去檢查后，發覺離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率沒法克服此扭矩，造成離心機沒法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

　　（2）鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發覺停車時，操作人員停車太快，沒有在逐漸減小頻率的情形下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講授了設備正常的啟動程序和注意事項。

　　（3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用進程中，壓力一直處于高位，沒法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩固性。終究，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，肯定成效到達預期要求。

　　（4）克拉維酸發酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器沒法正常工作，我檢查后，發覺變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。

　　（5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發覺電機匝間短路。對電機修理后，設備復原正常。

　　（6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板常常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為外表類設備供電，以保證外表設備的使用安全和運行穩固。

　　這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有產生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，復原設備的正常運行。

電工技師個人工作總結4

　　轉眼間，我到x電氣自動化有限公司工作四個月了。這段時間了，在領導和同事們的盡心關懷和幫助下，認真學習公司規章制度，技術理論知識，腳踏實地的努力工作。在這良好的工作和學習環境中，經過短短幾個月的錘煉，使我的技術水平，工作能力都得到了很大提高。這段經歷使我的電工工作生涯再上新臺階，這段時光也將成為我今后生活中值得回想的有一道亮麗的風景線。

　　我以前也做過值班電工，也和許多人一樣認為值班電工只是簡單的抄抄表，巡查設備，寫個操作票，導致操作，自從我來到商貿路電力室，才深深的人知道，要保證電力室的安全運行，只做到以上工作是遠遠不夠的要保證配電安全運行，萬無一失，最重要的是要善于對設備的缺點進行分析，對故障進行正確的判定，迅速的處理。這就要求值班人員必須有深厚的理論知識，熟練的實踐工作技能。還有不可忽視而非常重要的一點，那就是值班人員處理突發事件必須有良好的心理素養，只有這樣才能正常的.發揮技術水平。

　　認真學習崗位職能，工作能力有了提高，在正值的引導下，認真學習努力工作，和快熟悉了工作流程。制定工作計劃，實行工作計劃，有了公道的工作計劃，任務明確，工作有順序。打掃衛生，檢查設備，發覺問題技術解決。做好記錄，填寫設備檔案，以備以后故障分析，有據可查。抄表，巡查，夜間檢查，分段總結使工作不斷改進。使我真正知道了，人為何要工作？怎樣去工作？為誰去工作？為了實現個人的人生價值，把個人的得失與公司厲害相結合，只有公司發展壯大，個人才能有所前程，公司個人是相輔相成，相互關系。

　　在經濟沖擊的浪潮下，我公司采取措施，節能降耗，發展業務，廣開財源，毅然建立了新鄉，濮陽，鶴壁等新的機站。看到了公司前景，公司在前進，員工要發展，我愿早日成為公司的正式員工。我愿為建立儀德人形象，創造儀德人光輝而努力工作。電工技師個人工作總結5篇到此終止。

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