安全演講稿14篇

　　演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在充滿活力，日益開放的今天，演講稿對我們的作用越來越大，還是對演講稿一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的安全演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　安全演講稿 篇1

尊敬的各位領導、各位前輩：

　　大家好!

　　金秋十月，白桂飄香。此時此刻，我內心洋溢著悸動，彰顯著興奮，站在這個舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿懷著一份青春的奮進之情;這也是一次我對未來憧憬和展望的宣言，讓自身快速成長和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛士。

　　縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發的優美心情。歌曲的魅力激勵著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來鐵路全新發展的歷史階段，我們該如何去書寫新的歷史篇章?我希望自身敢想、敢做、敢承擔。

　　敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現代化的快速發展，讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成，鐵路運輸的發展日新月異，已經讓我們時刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮利用，作為當代青年，無論在學校，還是走入工作崗位，我都已經深深感受到時代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自身樂觀的奮斗精神，淘出屬于自身的一種敢想的工作理念。在鐵路行業工作，講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自身的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，如同車輪滾滾般撞擊出時代的最強音! 敢為，就是敢于去完成屬于自身的工作和事業。有一句名言說：“栽種思想成就習慣，栽種習慣成就行為”。從學校剛剛步入社會，養成不錯的習慣將是未來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上，但在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自身敢為的精神，是為我所在的團隊去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自身成為團隊中敢想、更敢為的先進分子，成為我們榮耀車隊中一枚閃閃發光的金剛鉆，不斷創造全新、全優、全面的工作業績! 敢承擔，所講究的.是一種時代爭先的創舉，是一種為人、做事的態度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應該讓責任感高于一切，說一絲不茍，可能過于老套和較真，但在現代社會中所追求的就是一種嚴謹的工作態度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔，才能讓我們的服務更加完美;勇于承擔，才能讓我們鐵路人形象傲人;勇于承擔，才能讓國家的鋼鐵脈絡中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個地方，奏響和諧的音符!

　　“腹有詩書氣自華”。行為的養成是一個長期的過程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經歷一次又一次教育活動的磨礪。理學大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開，天光云影共徘徊。問渠哪得清如許，為有源頭活水來。”塘水之因此清澈見底，正因為源頭不斷有活水流過。這源頭活水就是一次又一次的實踐提升活動。站得高才能看得遠，每一次學習教育活動都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅實的基礎。

　　“長風破浪總有時，直掛云帆濟滄海”無論未來如何，我都將用青春之火，點亮工作中前進之路;用青春之劍，斬斷工作中之荊棘，不斷抓住各種機遇，努力成就不錯的行為，平時看得出來，關鍵時刻站得出來，危急關頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業、以事業詮釋精神”的工作耕耘者!

　　工作如畫，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪;工作如詩，需要我們開拓創新、銳意進取去頌揚;工作如歌，需要我們細致如絲、全情關注去譜寫，我樂于奉獻，更恪守執著。我相信，青春之旋律在未來，在我們每一個人的身邊將奏響新時代的序曲，讓你我共享!

　　謝謝大家!

　　安全演講稿 篇2

親愛的老師們，親愛的學生們：

　　大家好！

　　記得聽過這樣的話：青田縣拉口鎮7歲的_x去張村鄉一個親戚家玩。一共4個孩子一起出去了，去了離村子不遠的一個小電站的水庫玩。結果發生了一起溺水事故。朋友跑回家報告后，村民們聞訊趕來救援，7歲的_x卻溺水身亡。這不是一種感覺嗎？一個7歲的人生，本應該享受到同學的關心，老師的教育，父母的'照顧，爺爺奶奶的好，自己的童心，但是他卻永遠的離開了我們。

　　現實生活中，這樣的例子數不勝數。看這些事故，大部分是因為人們沒有遵守相關規定造成的。有報道稱，中國每天有近40名學生意外死亡，這意味著中國每天都在減少一個班級。這是一個多么可怕的數字啊！

　　同學們，我們快期末考試了。為了迎接這個學期最重要的時刻，我們需要做好充分的準備。除了上課認真聽講，課后我們還應該認真完成作業。更重要的是，要合理安排時間，按時作息，中午要好好休息，這樣才能保證下午能全身心地投入到精力充沛的學習中，讓學習更有效率。

　　中午要想好好休息，一定要呆在家里睡覺，不要亂跑，不要參加任何活動，特別是不要私自去游泳。高適鄉沒有專門的游泳池。因為天氣熱，一些學生喜歡在甌江、水庫、游泳池和小溪里游泳。因為水不衛生，不均勻，可能會有暗礁、暗流、雜草等等，不要私自去游泳。

　　最后，請允許我給你三句話：

　　少一個嬉水，少一個安全隱患。

　　不要貪圖一時的淡然，只求一輩子的悲哀。

　　不要讓生命的火焰在冷水中熄滅。

　　謝謝大家！

　　安全演講稿 篇3

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!我是一年級的。

　　我們生活在車輛日漸增多，已經讓道路變得擁擠和安全事故多發的環境中，而我們每天都要上學、放學，怎樣才能做到安全出行，是每個學生面對的問題。

　　怎樣安全出行呢?

　　首先，遵守交通法規是每個學生應該做到的。紅燈停，綠燈行的'口號人人都知道，可是我們每個人都做到了嗎?我們應該嚴格要求自己，遵守交通法規，為自己的安全提供保障。

　　其次，在上學，放學過程中，同學們在馬路上打鬧，亂穿越馬路的行為也應該改正。

　　而不乘座無安全保障的車輛，拒絕黑出租，黑校車就是我們對安全做出的選擇。

　　最后，讓我們大家一起遵守交通法規，為創造安全的出行環境從自己做起。

　　謝謝大家!

　　安全演講稿 篇4

敬愛的各位老師，親愛的各位同學：

　　大家好!

　　我今天演講的題目是“生命與安全”。

　　交通是一個考驗人們社會秩序的法則，在交通安全這一塊，就需要大家一起努力，把交通事故的發生率降到最低。這樣，人們的生命安全就有了保障，壽命也會逐漸地延長。但是，總是會有那么一些人，在愛慕虛榮的時候，會想出和別人飆車的餿主意。這是不對的，這是對人類生命的褻瀆。他們沒有把交通法規放在眼里，更沒有把他們放在心里。他們不僅沒有遵守成文的交通法規，還違反了人類該有的社會公德心。試問，這樣的人在世界上，人類在路上走時，生命會有高質量的保障嗎?

　　生命與安全，這是一個非常沉重的話題，是一個足以讓人背負一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?

　　在看到一樁樁血淋淋的事實時，你們是否想過，如果這事發生在自己身上會怎么樣?你的家人會怎么樣?要學會將心比心，設身處地地去為別人著想，這樣，就能理解逝者的父母的`撕心裂肺的哭喊，就能理解逝者的朋友們一聲聲真誠的呼喚，就能理解逝者對人世的眷戀。

　　生命與安全。生命，是用自己的雙手來呵護，而安全，就是靠大家一起的努力來完成的。“身正為范”是我們的行為準則，遵守交通規則，更是我們每一個人都必須要做到的。其實仔細想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應該常記于我們心中。在我們離開母親的攙扶，一個人獨立行走在生命的長河中，只有“安全”才能成為我們順利行過人生風風雨雨的拐杖!

　　那些辛苦執勤的交通警察們，他們冬立風雪，夏站驕陽，只是為了喚起大家對安全的重視，為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓。為此，我們更應該密切關注交通問題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章!

　　謝謝大家，我的演講完了。

　　安全演講稿 篇5

各位教師、親愛的同學們：

　　大家好！

　　今日，我要演講的題目是《安全伴我行》。

　　“生命”一個多么鮮活的詞語；“安全”一個多么古老的話題；“幸福”一個多么奇妙的境地。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。

　　大家都明白，人類最根本的需求――除了對空氣、水、食物的需求外，就是安全了。

　　生命是何其珍貴！有了生命，才有歡樂與哀痛；有了生命，才有期望與抱負；有了生命，才有競爭與拼搏……世界上最寶貴的.莫過于生命，而生命對每個人卻只有一次。所以，有人說：“生命是寶藏！”，有人說：“生命是黃金！”，而我說：“生命是花朵！”就像春天里絢麗多彩的花朵！但是，有些人卻輕易地讓生命之花過早地凋謝了。

　　應對一次次深刻的教訓，我們要深刻熟悉到：安全工作并不僅僅僅是校長、班主任教師的事，更不是辦一次手抄報、開一次班會和搞一次活動就能夠完成的事。

　　同學們，讓我們行動起來，從這天開頭，從今刻開頭，從我開頭，做安全訓練的示范者、傳播者、先行者，同時，也是受益者！我的演講完畢！感謝！

　　安全演講稿 篇6

各位領導、各位評委、來賓們、同事們：

　　大家好！

　　很榮幸我能有這樣的機會來參加今天的演講比賽。我叫xxxxxx，是二公司公交17路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。

　　當今社會，在市場競爭日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產部門，頻繁的安全事故能讓任何一家企業走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車流之間，車輪一動就關系到人們生命財產的安全、就可能影響到千萬家庭的幸福。安全可以說就是我們公交企業繁榮發展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。

　　那么，什么才是安全呢？

　　我說，安全就是一種承諾。公交車可以說是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車出行，有誰愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無安全感的公交車呢？為乘客提供“安全、準點、舒適”的乘車環境是對我們公交車最基本的要求，也是我們公交向社會做出的.承諾。現在市民選擇出行方式很重要的一個因素就是安全，我們只有抓住了安全優質的服務，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩市場。

　　安全就是一種效益。“安全是最大的效益”，這不是老申長談。朋友們可曾知道，我們公交集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業間接的經濟增長點。企業有了，我們公交員工才會有；企業經濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

　　安全就是一種經驗！作為公交運輸企業，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經驗教訓。兩年前3月31日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁，將永遠銘記在我們心頭。“前車之鑒，后事之師。“3.31”事故讓我們公交人學到了更多的東西。”。事故后，我們總結教訓，進行了一系列的安全措施：我們有了安全行車“八不準”制度、有了交接班制度、有了安檢車巡查制度、有了全方位的車輛安全檢查制度，這是安全意識的全面提升。血的教訓換來了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念！從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結，才會有所提高。我們公交就是善于總結經驗教訓，找出容易出現問題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長自己的安全周期，取得更好的安全成績。

　　安全也是一種責任。作為一名公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不茍的工作態度，作好安全。在工作中遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。

　　無危則安，無損則全。安全是如此的重要，它是我們通往成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達成功的彼岸去感受成功的快悅；它也是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來吧！各位公交朋友，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！

　　我的演講完了！謝謝大家！

　　安全演講稿 篇7

　　職工朋友們，大家好！我叫潘應杰，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。

　　近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。

　　眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。

　　想必大家還記得20xx年發生的'"7.23" 甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于工地來說，()沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大于天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

　　上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發生的"1.25"調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業，最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的發生往往就是眾多違章作業的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等著你。

　　當然，扎實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事后，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。

　　在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機精神，為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。

　　安全演講稿 篇8

　　有一句話，相信大家一定都很熟悉，那就是高高興興上班，平平安安回家。可見，無論是一個企業的發展壯大，還是一個家庭的溫馨健全，都離不開平安做鋪墊，安全是構筑企業大廈的基石，是營造家庭溫馨的根本。他就如一根七彩的絲線把我們一個個美好的愿望連接起來，編織成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界!我畢業后，帶著些許興奮和幾多豪情加入了新金人的隊伍，曾有過長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海的豪邁，也有過投身黃金事業，在第二戰場建功立業的激情!可是，當我第一次扛著鑿巖機，走進海平面下500多米的采嘗看著呲牙咧嘴的礦房、面對搖搖欲墜的險石時，我明白了在我們礦山行業的特殊工作中，如果撇開安全做文章，那我畢生追求的，便猶如水中月、鏡中花，五彩斑斕的青春夢，化作了飄渺的肥皂泡，只是充當了生命歷程中的一場海市蜃樓!

　　我們礦山也是一個事故多發的行業，一個個礦房平時象一個個聚寶盆像一棵生錢樹。可一旦我們違章作業，僥幸蠻干，它就馬上翻臉成了一只惡虎!張開血盆大口，毫不留情地吞食我們的肢體!輕者皮肉受苦，重者斷筋折骨，更甚至變成違章者的'墳墓!

　　根據國家安全部門統計，XX年全國非煤礦山，因違章作業、違章指揮，共發生傷亡事故1869起!死亡2271人!多少人因事故，從此在病床和輪椅上度過余生。看了這些數字，您還會因為偶爾僥幸脫險，而竊喜嗎您還在為習慣性違章而麻木嗎您還會對違章指揮而不假思索的盲從嗎您還會因安全學習占用了您的休息時間而牢騷滿腹嗎愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。同事們，那些用鮮血換來的教訓，請不要用生命再去檢驗!

　　從事井下作業的同事，對安環處的那一身橙黃色的工作服應該都很熟悉吧也許您更熟悉的是那橙黃色的安全帽下那張嚴肅的面孔和犀利的眼神，也許您更熟悉那張限期整改書，或是違章罰款單。有人說他們像太平洋警察管的寬，有人說他們像梅雨季節的江南

　　老陰天，還有人說他們是十字路口的交警動不動就開罰單。其實我們大伙心里都明白你們查設備、管超員、跑現嘗抓頂板、建制度、定方案是為了什么，你們是為了有一個良好的工程質量和千百個礦工弟兄們的平平安安!最貼切的比喻都藏在我們大伙的心坎里你們是新城金礦安全生產的保護傘!嚴格管理總是愛，放縱懈怠終成害。在此我代生產一線的所有弟兄，忠心地向你們道一聲：謝謝!

　　關注生產安全，構建和諧礦山，是所有山浪人共同的心愿!有了安全，我們的家庭才能夠幸福溫暖!有了安全，我們的企業，才能像三春的桃李生機昂然!有了安全，中國特色的社會主義建設，步子會越跨越大!路會越走越寬!

　　安全演講稿 篇9

　　鐵路是人民經濟的命脈，它在我國建立中有重要的作用，我們應該保護鐵路，假設沒有這些動脈，我們的生活將會受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸，我們出去旅游時也要乘坐火車，所以鐵路和我們的'日常生活是息息相關的，并且隨著社會的不斷進步，我們國家的鐵路事業也在蒸蒸日上的開展著。同學們，我們學校的西北面就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學都有責任和義務愛路護路，并對此項工作進展宣傳，那么我們該怎么做呢？

　　1、不在鐵路上擺放障礙物；

　　2、不讓車輛隨意上站臺；

　　3、不在鐵路邊放牧、不讓家畜上鐵路；

　　4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；

　　5、不用石塊擊打列車；

　　6、不扒車、鉆車、跳車；

　　7、不搶越道口、翻越鐵路；

　　8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子；

　　9、在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風刮倒；

　　10、不盜竊鐵路運輸物品。以上十點就是保護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！

　　同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建立成為社會主義現代化強國而努力奮斗吧！

　　謝謝大家！

　　安全演講稿 篇10

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：

　　大家好!

　　激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加這天的"我說安全"演講會。

　　全國上下都在轟轟烈烈開展"安全生產月"活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。

　　安全是什么?安全是一種職責。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、職責心，還有一絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。"安全職責重于泰山"，可見安全生產有多么重要。什么為職責職責就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在："保證不了安全的司機是無能的司機1確實，我們能夠不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐所以，安全是我們的職責，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的職責。

　　安全是什么安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講"安全第一"。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要思考安全，在工作的每時每刻不忘安全，個性是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是能夠避免的。

　　安全是什么安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎樣做的'，我這樣做的后果是什么這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

　　安全是什么安全是一種榮譽。有的朋友很疑問："安全是什么榮譽"甚至很不以為然，我那里能夠堅定的告訴大家："對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽1在經濟高度發展的這天，旅客們選取自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市嘗取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和這天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎

　　安全是什么安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎樣可能就是一切呢大家都能夠想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎我們的企業效益有保障嗎我們的隊伍穩定有保障嗎我們的鐵路事業有保障嗎說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福談什么個人理想我們鄭州機務段之所以此刻在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有此刻的一切，我們才有完美的明天!

　　追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們就應有把握：低級的事故不出、能夠防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的潛力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩!

　　安全演講稿 篇11

　　尊敬的評委，廣大職工朋友們：

　　早上好！

　　淋浴著清晨的陽光，我們迎來了安全生產月，在這個特別的日子里，一份特別的禮物送給特別的你，我演講的題目是安全永駐心中。

　　安全在心中，生命在手中！朋友，人最寶貴的生命，生命又是如此脆弱，“安全”向人類一次又一次敲響了警鐘，關愛生命，就關注安全吧！的確，在人生的旅途，“安全”一直伴隨著我們，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂點。沒有安全，就沒有家庭的幸福。所以我們要把安全放在第一位！

　　安全工作就像一個圓，沒有起點，沒有終點，必須常抓不懈，警鐘長鳴，不能忽冷忽熱，時緊時松，存有絲毫的僥幸心理和麻痹思想。

　　回顧那些很凄慘的事故，我總是很漠然，總是覺得與自己的生活離得很遠，我僅僅只是同情那些在事故中傷亡的人們，同情他們的親人，我總不會把這些事和我的.生活聯系在一起。直到今天，當我成為一名電力職工時、當安全與我的生活息息相關時，我才真正體會到“安全”二字的重要。當我看見那些永遠倒下了的年輕的生命時，我似乎聽見那些悲痛欲絕的親人的哭喊聲，那些失去親人的孩子流淚的雙眼，那種白發人送黑發人的凄慘，我的心在一陣陣的抽搐！全身一陣陣的發涼。我們木然地生活，渾然不知危險時時刻刻在我們的周圍游蕩！

　　“安全第一，預防為主”，不變的話題；綜合治理，保障安全，永恒的主題。對于安全生產，首先應該是安全的生產，然后是生產的安全。我們是在生產一線的戰士，我們的生產關系到國家建設的命脈，所以不能因為安全而誤了生產，更不能因為生產而誤了安全，生產與安全對于我們來說，都是一樣的重要。我們要從思想上認識到安全生產的重要性。提高生產技術的能力，熟悉操作規程。要有良好的團結協作及互相監督和督促的精神。

　　希望我們每個人都多一些對自己的責任感，多一些對別人的責任感，多一些對社會的責任感，那么，安全生產也不是一件很困難的事情！最后，讓我們攜起手來，共同關注安全，努力拼搏，在壩電史上留下最輝煌燦爛的一頁。

　　安全演講稿 篇12

　　大家好：

　　我叫**，很榮幸今天能夠站在這里參加這次參演比賽。我要演講的題目是《振興礦業抓安全，任重道遠為己任》下面開始我的正式演講。

　　振興礦業抓安全，任重道遠為己任

　　曾子曰：士不可以不弘毅，任重而道遠。安全第一，警鐘常鳴。 安全是什么？安全就是愛護和保護人的生命不受損害。安全是一種尊嚴，它既是對他人的尊重，也是對自己的尊重；安全是一種文明，是時代的進步、社會的發展和人民整體素質的提升；安全是一種責任，是行大道，民為本，利天下的基礎有了安全，才有歡樂和溫暖，有了安全，才有幸福和發展。

　　“禍兮福之所倚，福兮禍之所伏”當安逸的日子吞噬警覺，當人們懈怠之時，災禍也悄然而至。在現實生活中，常常發生許多觸目驚心的事故。不注重安全宣傳，不注重安全生產，不注重安全操作，使得多少生靈涂炭，多少幸福家庭慘遭不幸。20xx年1月7日，山西省陽泉煤業集團寺家莊煤業有限責任公司發生一起較大瓦斯爆炸事故，造成7人死亡。1月12日，遼寧省阜新礦業（集團）有限責任公司五龍煤礦發生一起較大沖擊地壓事故，造成8人死亡。3月29日，吉林省通化礦業（集團）公司八寶煤礦發生一起瓦斯爆炸事故，造成35人死亡。生命不復，曾幾何時，他們是父母，擔負家的幸福；命輪不回，曾幾何時，他們是兒女，肩負家的希望。血淚的教訓，生命的代價。如果他們平時安全意識強烈，如果他們謹記安全不懈怠，如果所有的如果都成立，那么也許一切的悲劇都不會發生。生命就是這樣，如同水晶般的花朵，美麗卻脆弱，是安全在延續著生命的美麗。

　　千里之堤，潰于蟻穴。堤潰蟻穴，氣泄針芒。在工作的每一分鐘、每一秒鐘，安全隱患隨時都可能麻痹我們的神經，哪怕只是一下小小的疏忽，也會釀成大禍。只有強化安全意識，安全生產才不受威脅，只有增強責任心，安全才有保障，。只有時刻將安全銘記于心，生產才會更快發展。現代安全經濟學“三角形理論”認為：經濟為兩條斜邊，安全是一條底邊，沒有底邊的支撐，這個三角形是不成功的。經濟發展再快，沒有安全就構不成穩定的三角形。

　　思想工作是一切工作開展的`源頭問題，只有從思想上提高認識，才能使工作開展的有聲有色。安全是懸在頭上的利刃，在你忽視它時就會給你致命的一擊。縱觀古今，許多安全事故都是由于安全責任心不強，安全意識淡薄，麻痹大意，心存僥幸，玩忽職守，才會造成生命和財產的損失。安全生產，得之于嚴，失之于寬，安全工作只有起點沒有終點。安全意識如有疏忽，可怕的事情就可能發生，一切美好的前程就會化為烏有。安全要以人為本，充分發揮每個人的主觀能動性。忽視細節，可能會給人造成傷害，會給家庭造成不可彌補的損失。“注意安全”絕不是簡單的一句口號、一個標志！

　　我們是新一代的青年工作者，在黨的十八大精神的感召下，牢固樹立科學發展、安全發展理念，堅持以人為本、安全第一、預防為主，以防范各類煤礦安全事故為核心，依乘風破浪之勢，掛云帆于滄海之志，為企業、為國家、為人民貢獻自己的光和熱！

　　謝謝大家，我的演講完畢。

　　安全演講稿 篇13

尊敬的各位評委，各位領導，各位同事們：

　　大家好！

　　我是來自液化氣公司的xxx，在這樣的一個六月，陽光明媚，花香淡淡，今天，我謹代表xx市管道煤氣公司液化氣公司的全體員工來到這里，參加這一屆“以人為本，關注安全”為主題的安全生產月活動，在此，我祝賀本次活動取得圓滿的成功！

　　來參加這次演講比賽，我的心情非常的激動，已經不是第一次站在這里，也不是第一次來到這里講“安全”，但是，仍然在這樣的一個六月，我又帶來了我的希冀，我的感想，仍然在這樣的一個演講比賽，我又來和大家談談我對安全的真情實感、肺腑之言。

　　今天，我為大家演講的題目是：《安全與生命》

　　詩人問：“是生存，還是死亡”；

　　哲人說：“艱難和困惑是生命的本身”；

　　我即思而言：是安全！是安全捍衛著我們的生命，是安全在維護我們生存的權利，是安全在為我們注入無限的力量。

　　是啊！有什么能比安全和生命更為重要，對于剛剛過去的一年，對所有的中國人、對我們在座的每一位，絕不是值得舉杯相慶的日子，在的11個月里，我國死于各類工業安全事故的人數竟高達12萬人！這個天文數字難道不讓我們覺醒，不讓我們震驚嗎？

　　是啊！有什么能比安全和生命更為重要，看一看，沒有了安全，僅在去年的年底，重慶特大井噴事故，劇毒氣體彌漫四周，吞沒234條生命，近千人住進醫院，近萬人吸染毒氣，六萬人變成災民，大量牲畜中毒而亡；同時，xx邯鄲發生礦難，死亡26人；xx鐵嶺發生的煙花爆炸，死38人,傷50余人。如果說，作為天災的伊朗大地震瞬間吞沒了一座古城和近三萬條生命再次顯現了人類在難以預測的自然災難面前的脆弱；那么，重慶井噴、氯氣泄漏、飛機失事和其它那些滿是血和淚的事故，則是純粹的人禍

　　看著電視畫面中一幕幕的慘禍慘景，我神傷了，看著那事故中的弱小孩童，我哽咽了，看著那事故現場伸出的粘滿灰塵需要援助的手，我流淚了。是的，是這些無視安全的無良之人，是這些可悲可嘆的安全事故，強取豪奪，取人性命，平時高唱的“以人為本”到哪里去了！

　　是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利，讓無數個母親、孩子和妻子在哭泣號啕，這些慘痛的'事故，無一不凸現出無良肇事者對生命的蔑視、無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。黑暗給了我們黑色的眼睛，我們要用她來尋找光明，從事故中知道安全可貴，從事故中總結安全教訓，是事故留給我們的唯一利益。

　　母親予我們以生命，所以母愛的偉大由古至今眾君皆吟，而安全，捍衛著母親賜予我們的生命，就像一把巨大的保護傘，無聲無息的為我們遮擋著狂風暴雨。的確，安全與生命，她們息息相關，連在一起，不可分離。作為一名燃氣行業的職工，我深深地知道，安全，是我們燃氣行業永恒的主題，高高興興上班、平平安安回家是每位職工共同的希冀，安全與個人、與家庭、與企業更有著千絲萬縷的聯系。

　　正因如此，在我們液化氣公司，安全工作是我們工作的中心，它是每周例會上，劉經理必談的話題，每一次火車汽車的卸槽，每一回工程作業中的動火、登高，每一個110出警搶修的工作報告，都是經理書記和分管經理們最為關心的問題。安全--它真的是咱們公司的傳家寶、護身符：聽，辦公室里，安全員正以安全為主題諄諄教誨著新上崗的員工“運行必須安全”；看，氣化站里，巡線師傅們正在仔細檢查著運行設備可能存在的隱患，瞧，儲備站里，同志們在“安全第一，預防為主”的標語下，正以他們滿腔的工作熱情，嚴格的按照安全操作規程進行著灌裝工作。起始于辛勞，歸結于平淡，是對我們這些保證燃氣安全的員工最好的寫照。

　　智者是用經驗防止事故，愚者是用事故總結經驗，這是液化氣公司的員工們耳熟能詳的安全格言，因為事后補救不如事前防范，為此我們定期召開安全會議，學習文件，交流經驗，談安全問題，做安全匯報，從他人的教訓中吸取經驗，用于我們日常的安全工作中。有了警惕，不幸的事故就會躲開，有了妨范，不幸的事故才會遠離。在日常燃氣運行工作中，液化氣公司有嚴密的四層安全檢查制度，做到管站人員時時巡查，巡線管理員天天檢查，部門負責人每天抽查，公司經理突擊檢查，層層把關層層查，隱患總是被消滅在萌芽狀態。

　　而公司對那些搞安全工作馬虎、不按規定巡線的人員，不搞什么一次批評，二次警告，一經發現有違章行為，立即下崗，初聽來不明就里的人會覺得這樣不近人情，殊不知燃氣事故無小事，一次的疏忽有可能釀成重大的災禍。由于有了這些嚴格的規章制度，我們液化氣公司的安全運行工作是沒有空架子，沒有走過場的。千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始得金，也正因為平時一絲不茍，以人為本的安全工作，我們三百六十五天如一日，在每次的各種節日安全檢查或上級安全檢查活動中，我們不會有前松后緊、臨陣磨槍的種種現象發生，在幾次燃氣處領導不搞預報的突擊檢查中均獲得了好評。

　　正所謂：與人玫瑰，手有余香。平日里我們付出種種艱辛，用我們的耐心、細心和誠心，換取千家萬戶的放心、順心和燃氣行業的振興，換來了萬米管網的安全運行。我們自豪，我們驕傲，我們會一如繼往，關注安全，關愛生命。最后，我用一首自創小詩來結束我的演講，謳歌這些用安全呵護生命的燃氣人--- 在棋盤上，我敬佩車的風格，它坦坦蕩蕩，直來直去，在棋盤上，我欣賞卒的品質，它扎扎實實，百折不屈；

　　我鮮有車的才能，難以建功立業，掌控大局，可我有卒的執著韌勁，為營造千家萬戶的安全，為維護萬千用戶的生命，唱著人類永恒的主旋律，為燃氣安全事業奉獻畢業，建立功勛。

　　謝謝大家！（鞠躬）

　　安全演講稿 篇14

尊敬的各位領導、各位老師、同仁們：

　　你們好！

　　公司規模雖小，但安全復雜程度不比其他各礦小，尤其是五層區域xx大、煤層發火期短，所以振興礦安全的重點是看住xx，防住火；在治理xx方面，主要采用xx移動抽放泵，利用工作面頂板巷抽放工作面頂板xx；在防火方面，主要利用移動注漿泵向煤巷及采空區注混合灰。這兩項工藝取得了理想的效果和很大的效益，并榮獲全局科技進步獎一等獎和三等獎

　　三年來，通過抓隊伍建設，建章整制，完善井下通風設施，健全防滅火、防塵、監測三大系統，認真貫徹落實各項責任制度，打開了振興礦“一通三防”工作的局面。

　　煤礦生產，安全為天，煤礦安全監察部門工作尤為重要，他們擔負著煤礦安全檢查、監督、指導的重要使命，他們工作的好與壞直接關系著煤礦生產命脈和廣大職工人身安全，所以說這個部門的管理者必須精通業務，能夠抓住煤礦安全工作的重點和關鍵，能夠深入一線、吃苦耐勞，應有神圣的使命感和高度的責任心、事業心，應公平、公正、不詢私情，能夠用鐵的手腕，務實的精神，過硬的本領來抓實抓靠安全監察工作。

　　1、安全與生產的關系。安全與生產是相互依存關系，安全伴隨著生產而言，沒有生產就沒有安全，生產過程中必須安全，不安全就不能更好的生產。但在實際工作中，對安全工作說起來重要，做起來次要，忙起來不要的思想還比較普遍。因此，在當前煤炭市場較好的新形勢下，煤礦的各級領導必須進一步提高認識，牢固樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務”的觀念。

　　2、安全與效益的關系。就煤礦企業整體而言，經濟效益是中心，這也是企業全部工作的目的和歸宿，但在具體生產過程中，必須堅持安全第一，如果沒有安全工作的保證，生產煤炭就要付出血的代價，經濟效益也就會受到很大的損失。

　　3、偶然與必須的關系。在安全生產中常有人以“偶然”兩個字來分析和解釋各種事故，若發生嚴重事故，便以“事出偶然”來開脫，這種偶然顯然是不符合事物發展規律，對搞好安全生產是十分有害的，任何一起看似偶然的事故中，都可以找到幾條直接或間接的原因，這些原因中深層次的問題無外乎是投入、教育和管理的好壞。這些方面如果不到位或不完全到位，出現問題和造成事故那就是必然的。

　　4、突擊與持久的關系。安全生產涉及到煤礦生產方方面面，有些工作需要搶時間，需要集中力量突擊完成，在一段時間內形成xx，如每年的安全1號文件的'貫徹，各類新法規的學習，重點隱患的整改等，但必須將突擊與持久有機的結合起來，用突擊來鞏固持久，以持久來檢驗突擊，這樣才能收到預期的效果。

　　5、愛護與坦護的關系。在安全生產中由于有些安監部門和一些領導對愛護職工、干部的認識有偏差，往往在造成事故后把坦護當愛護，這必然給安全生產帶來負面效應。各級領導應把對下屬的愛護全部體現到安全管理中，寓愛于嚴，必須堅持嚴要求、嚴檢查，嚴監督，嚴管理，嚴處理，這才是真愛護。

　　6、獨唱與合唱的關系。要唱好安全生產這首歌，即需要獨唱也需要合唱，只有把獨唱和合唱有機融為一體才能達到效果，然而在安全生產中，有些人認為搞好安全生產是安監部門的事，與其他部門關系不大，這種認識是片面的。安監部門作為安全生產的管理部門，承擔著安全綜合管理和安全監督檢查雙項職責，它在安全生產中起著領唱的作用，在它的帶動下，經過各個部門的通力合作和全體職工的共同努力，才能共同唱好安全生產這首歌。

　　7、安全與質量標準的關系。安全可以促進質量標準提高，質量標準是安全生產的保障。所以，要搞好安全生產，開展大上質量標準化活動是個很好的途徑。因此，物的標準狀態和人的標準行為是安全生產可靠的保障。

　　其次“抓住關鍵，突出重點，有的放矢”

　　抓住關鍵就是緊緊抓住“一通三防”工作這根弦，堅決控制xx煤塵和火災事故。堅決執行落實“先抽后采、監測監控，以風定產”十二字方針。圍繞煤礦生產15個薄弱環節展開監察活動。

　　突出重點即是突出頂板支護和大型提升這個重點，加強頂板護質量和增大大型提升的安全系數，控制住頂板和提升的大型事故。

　　有的放矢就是根據不同的區域，不同的地質自然條件，制定有針對性和可操作性的規劃和措施。

　　我想只要做好了上述幾項工作，就能制定出更加科學的安全生產和質量達標規劃，就能編制出針對性更強的安全技術措施，就能有聲有色的開展好安全檢查和質量達標等活動，也就能更好的指導基層做好安全管理和安全監察工作。

　　集團的成立，標志著我省煤炭產業進入了一個新的發展時期，如果能成為集團總部一名中層管理人員，以盡微薄之力，那將是我的榮幸，但不管競聘成與敗，我都將一如既往，繼續以飽滿的熱情，投入到火熱的煤礦工作中去。

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