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安全心得體會

時間:2023-06-15 15:52:25 心得體會 我要投稿
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安全心得體會(集合15篇)

  心中有不少心得體會時,馬上將其記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會怎么寫才恰當呢?以下是小編精心整理的安全心得體會,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

安全心得體會(集合15篇)

安全心得體會1

  x月x日、21日在仙人島風電場中控室舉行為期兩天的風電場安全生產培訓,由安監局陳思文主任親自授課,在這短短的兩天時間里,陳思文主任為我們風電場全體員工認真貫徹了什么是“安全”什么是“責任”,下面是我在這兩天學習的心得體會。

  一、安全與責任

  經過這次培訓深知自己薄弱的'安全意識和責任感,也深深體會到了什么叫“我要安全”,效益加責任等于安全,對于企業來說沒有安全就沒有效益,對于個人來說沒有安全就沒有幸福的家庭,做事情要對自己負責,對企業負責,要做到安全生產人人有責。

  二、建立制度

  企業安全生產規章制度是企業規章制度的重要組成部分,是企業的安全生產法規,是統一全體職工從事安全生產的行動準則,制度是安全的父母,要想確保安全生產與個人安全就得嚴格遵守相應制度,安全生產規章制度是人們用生命和鮮血為代價換來的經驗總結,所以我們必須服從,必須嚴格遵守。

  三、應急預案

  應急預案指面對突發事件如自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等,學會了什么是綜合應急預案、專項應急預案、現場處置方案、懂得應急預案才能在事故發生時忙而不亂有序的處理事故,讓事故擴展降低到最小,也學會了怎么演練應急預案。

  四、風電場危險源辨識

  學會怎么分辨危險點、對危險點不要輕易麻木,比如打雷天氣或者雷擊后一個小時之內不能靠近風機,高空作業不得超過2個小時等等,危險源辨識是安全的重中之重,懂得危險源才能懂得對個人安全負責,對企業安全負責。

  五、三勤、三細、三到位

  學會勤動腦,勤匯報,勤溝通。懂得做事情心要細、安排工作要細、抓工程質量要細。做到布置工作到位、檢查工作到位、隱患處理到位。

  六、三不少、三必談、三提高

  懂得了班前檢查不能少、班中排查不能少、班后復查不能少。學會了發現情緒不正常的人必談,對受到批評的人必談,每月必須召開一次談心會。懂得了提高安全意識、提高崗位技能、提高團隊凝聚力和戰斗力。

  七、感言

  最后感謝公司領導為我們提供這次安全培訓大會,通過這次培訓真心懂得了安全的含義責任的承擔,我們要做到“我要安全”才能為企業做到安全生產,安全責任重于泰山,只有強化安全意識,增強責任心,安全生產才不會受到威脅,只有增強責任心,安全才會有保障,生命才會更美麗!!

安全心得體會2

  冶金專業的我帶著滿腔的熱情來到了鋼廠實習,因為是第一次參觀實習,所以我特別的興奮,在這次短暫的實習中,收獲了很多的知識,鞏固了專業知識,提高了實踐操作技能,開拓了視野,為將來正式踏上社會奠定了堅實的基礎。

  參觀實習的第一天,指導老師帶我們見到了鋼廠的廠長,然后廠長給我們說明了下實習期間要遵守的鋼廠規章制度,就帶我們去參觀鋼廠的高爐運行了,在參觀實習中,我了解到了這個高爐有七千多立方米高,是90年代初建成的現代化的大高爐,安全性是最高的,每天能生產出鋼鐵20次左右,雖然不是最先進的,但是對中型企業來說是足夠的了。

  接下來我們離開了悶熱的高爐,廠長帶我們到了高爐北面的主控室參觀,一到主控室我就覺得特別涼爽,剛才在高爐參觀真的是太悶熱了,廠長給了我們每人一瓶水,我們就這樣坐在電腦旁邊喝著水看著顯示器上,顯示器上看到了外面工人工作是那么的辛苦。在炎熱的天氣下,在高溫的高爐旁,工人們還是那么不怕辛苦的工作著,沒有一絲的偷懶,這種敬業精神深深的打動了我,在看著在主控室工作的工人,喝著水,吹著空調,是多么的愜意,讓我看到了所謂的腦力勞動和體力勞動的本質差別,這讓我陷入深思。作為二十一世紀的大學生,我們只有努力奮斗,才能不被這競爭激烈的社會淘汰,才不用陷入體力勞動的'泥潭。

  在鋼廠的參觀實習中,我們還和一名老師傅深刻的溝通交流了,老師傅在鋼廠工作了五年,已經對整個鋼廠的運行流程有了全面的認識,工作壓力不大,當然這就是有經驗后對工作的理解就是不同的,孰能生巧是有道理的。

  在鋼廠參觀了三天,大家都很疲勞,然而想想這次參觀實習的機會是非常難得的,所以大家馬上又提起了精神,繼續開始實習任務。老師傅們知道我們是實習生后,都會放下手上的活,給我們介紹,耐心的給我們做向導,我們遇到不懂的問題也會去主動的詢問他們,他們都會很耐心細心的給我們一一解答,對于鋼廠工作人員的熱情,讓我們深受感動。

  這次在鋼廠的參觀實習讓冶金專業的我受益匪淺。

安全心得體會3

  交通安全很重要。有時交通事故是因為不遵守而發生,有時被告是因為不遵守而去法院。這不就是不遵守交通規則的結果嗎?

  在我們單位的五樓,住著我叔叔的家人。他家有個姐姐。叔叔是我父親的同事。他經常和我爸說笑著聊天,經常逗我開心。我叔叔有一個女兒。她比我大。每天上學都能看到她和她叔叔的.笑臉。然而,悲劇發生了...

  兩年前的一個晚上,我叔叔開著摩托車經過環形交叉路口。我叔叔那天喝多了,開摩托車開得特別快。突然前面來了一輛電動三輪車,三輪車開得特別快。因為舅舅喝多了,腦子不太清楚,手也不是很靈活。結果,交通開始時發生了事故。當時舅舅昏迷后醒了。他摸了摸自己的身體,身上沒有錢,但是手機還在。我叔叔馬上給他同事打電話,他同事叫了救護車送他叔叔去醫院,但是他叔叔重傷,搶救無效死亡。妹妹一家人聽到這個消息,以為叔叔的同事在開玩笑,但看到叔叔的同事一臉嚴肅,妹妹驚呆了。結果清楚了,舅舅的同事把結果告訴了姐姐,她哭了。事后,我舅舅家很多人和親戚都去了我妹妹家,她的眼睛都被淚水打腫了。我爸我媽總是上樓勸她,這樣比較好。但這不就是酒駕導致的交通事故嗎?

  這場交通事故太可怕了,以至于在一瞬間奪去了人們的生命。現在路上車輛越來越多,道路越來越擁擠,交通事故越來越多。每年都有多少生命被奪走,多少家庭被摧毀,多少人將要失去親人。如果我們心里都有交通規則,每個人都可以自覺遵守。我相信我們可以避免一次又一次的交通事故。讓交通法在我們心中扎根,讓我們牢記遵守交通法就是珍惜生命!

  同學們,讓我們再等一會兒紅燈,我們的生命就有了保障。讓我們有更多的責任,讓我們少和別人一起犧牲。讓我們更加自覺,做負責任的學生。

安全心得體會4

  在國家級學校安全教育學習模塊中,聽了幾位教授和專家的講座后,收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升,增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。生命不保,何談教育?說得多實在啊!且看一些觸目驚心的數據吧:我國每年死于意外事故的少年兒童(18歲前)約8萬人,是職業意外死亡率的4—5倍,我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達數千人。多么可怕多么殘酷的事情!鮮活嬌嫩的生命,還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心?承載了多少人的希望!作為教育者,怎不為之動容?

  孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作,責任重大!有位教授說:教師是安全之魂,學生是安全之本,班級是安全之實,活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務來抓:

  1、構建學校安全工作的保障體系,全面落實安全工作責任制和事故責任追究制,保證學校安全工作規范有序地進行。

  2、健全學校安全預警機制,制定突發事件應急預案,完善事故預防措施,及時排除安全隱患,不斷提高學校安全工作的管理水平。

  3、建立校園周邊整治協調工作機制,維護校園及周邊環境安全。

  4、加強安全宣傳教育培訓,提高師生安全意識和防護能力。

  5、事故發生以后,啟動應急預案,對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值周四處巡視檢查,發現不足及時反饋、改正。每天,每個班都定時檢查學生到校情況,及時上報人數。另外,我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的.安全意識和掌握求生自救自護的本領。

  只要學校的一切規制度都落到實處,學生懂得安全知識,有安全防范意識,并有一定的自救自護能力。我想,危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力,為學生營造一個安全而美好的學習環境,讓他們能夠健康而茁壯的成長,使他們成為國家興旺和社會建設的棟梁之才。

安全心得體會5

  對于每個人來說,生命都只有一次。注意安全,就是善待和珍惜生命的一種有效途徑,而在現實生活中,并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性,因為雖然你已造成了許多次疏忽,而災難剛好與你擦肩而過。因此,你就慶幸自我的幸運,甚至會得意忘形地說:“我是個幸運者,災難和不幸都對我敬而遠之。”但是,在你高興之時,你是否注意到:在我們周圍經常有許多人因為自我的疏忽而造成了不可挽回的后果。據有關部門統計,近年來,全國中小學每年非正常死亡人數到達16000多人,平均每一天就有40多名中小學生死于非命。這意味著每一天就有一個班級消失。

  中小學生是祖國的未來,透過加強中小學生公共安全教育,培養中小學生的安全意識、知識和技能,提高中小學生面臨突發安全事件自救自護的應變潛力,對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護潛力必將產生深遠的用心影響。

  校園安全與我們每個師生密切相關。它關系到同學們能否健康地成長,能否順利地完成學業:它關系到老師們能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人,為國家培養和造就各種人才。做好校園安全工作,是我們做好學校各項工作的基礎和前提,是學校教育的'首要任務之一,務必長抓不懈,落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作,現提出以下幾點要求:

  一、提高個人思想素質。

  團結同學,和同學和睦相處,善于化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的,而有些同學罵人已成中頭蟬,極不禮貌,我認為,罵人和打架一樣,是一個人智力極度低下的表現。不因小事和同學爭吵,不打架斗毆,不在校園內外發生暴力行為,爭做禮貌小學生。

  二、關注課間安全。

  請同學們在課間不做劇烈的活動,避免發生各種傷害事故;上下樓梯右邊走,做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲,不打鬧,不攀高,不擁擠,不搶道;不在教學樓內打球、踢球。

  三、遵守交通規則和交通秩序。

  上學、放學要做到禮貌行路,不騎摩托車,不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛,不乘坐超載車輛;不得設置路障,兩人成排,三人成行,靠公路右行。

  四、講究飲食衛生,養成良好習慣。

  拒絕三無食品,不吃零食,不喝生水,不偏食,不暴飲暴食;不隨地吐痰,不亂扔果皮紙屑。

  五、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。

  不吸煙、不玩火,不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器;不理解陌生人接送與來訪。

  六、學會自護自救,提高防御潛力。永記心間。

安全心得體會6

  每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,愛人,朋友以及公司的領導無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!

  通過公司組織的安全行車學習,使我深深的體會了安全行車的重要性。

  一:公交駕駛具有一定風險性,安全行車關系到人們生命財產的安全,關系到千萬家庭的幸福。對公司而言,安全行車是企業繁榮發展的基石,基石的穩固與否,將直接影響到我們公交集團的做大做強。

  二:安全就是一種承諾,對乘客,對社會的承諾。乘客選擇公交車出行,就是選擇了方便,安全。我們只有抓住了安全優質的服務,開好“安全車”、讓市民座上“放心車”,讓市民滿意,才會得到社會的認可,贏得聲譽,才會贏得市場、站穩市場。

  三:安全就是一種經驗,作為公交運輸企業,安全事故再所難免,但每一個事故,都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經驗教訓。通過發生的'一些事故血的教訓,公司的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員,也要善于總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想。

  四:安全也是一種責任。作為公交車駕駛員,是公交安全行為最直接的參與者。企業將安全責任托付給我們,保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔,我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不茍的工作態度,作好安全。在工作中遵章守紀,養成好的安全習慣,在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全,特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候,這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害,我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,從每一趟車的安全入手,注重點點滴滴,保證一個個的安全百天,安全千天。

  事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇,無時無刻不在警惕著我們,安全、安全、再安全!因為安全是一種愛,這愛是"兒行千里母擔憂";安全是一種情,這情是"為伊消得人憔悴"。仔細想一想,生活中還有什么比安全更重要呢?

  安全受制規矩。任何一個人,如果缺少應有的警惕,不遵守必要的規矩,危險一旦降臨,就可能難逃厄運。換句話說,如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識,行車時不遵守交通法規,那么危險就會離我們越來越近。

  安全始于禮讓。紅燈短暫,生命長久,相信每個人都經歷過堵車,都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實,多一些耐心,多一些謙讓,會讓交通更為順暢。試想,再寬闊的道路,如果車輛行駛中你追我趕,見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓,都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發。禮讓是中華民族的傳統美德。

  汽車與我們的生活越來越近,交通安全與我們每個人息息相關。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間里,全世界已有1人死于交通事故,已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊,忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。

  同事們,朋友們,讓我們將安全時時銘記在心,不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。

  一、認真參加安全學習,時刻緊繃安全弦。

  作為一名公交司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學習上一絲不茍,積累行車經驗,才能做到隨機應變,及時處理突發事件。因此,要非常重視公司及車隊的安全例會,安全例會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會,擺事實,講道理,總結經驗,達到安全行車的目的。只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險的,所以每次例會都要認真聽,會后反復琢磨,虛心向別的駕駛員學習,力求不斷提高自己的駕駛水平。

  二、中速行車,謹慎駕駛。

  “駕車如駕虎”駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實踐經驗告訴我們只要一上車,就要全神貫注,同時,要針對所駕車型的特點中速行駛:

  1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,公交車、車場人多,為此,在行駛中勤觀察,集中注意力。

  2、中速行駛:道路交通狀況復雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌。尤其是最后一趟,緊記一句話“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。

  3、仔細應付路面狀況,適應復雜駕駛環境,由于天氣及路面狀況復雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅持謹慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇適當車速,安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎,可以避免發生一起起事故。

  三、搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。

  司機們都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,即行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關系到我們每次行車安全,因此每次出車前都要仔細檢查車輛,有問題立即修理,行車中發現異常立即停車檢查,收車后對車輛各部位進行檢查,保證次日正常出車。

  在做好車輛“一日三檢”工作的同時,必須注意做好車輛的維護保養工作。

  四、加強思想認識,牢記安全第一。

  大量事實證明,事故往往是由于人的安全意識淡薄,安全思想麻痹造成的。可以說,人們在生產活動過程中出現的各種思想問題,是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識,行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。

  在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全駕駛,平安行車。

安全心得體會7

  3月29日一大早,盧老師就領著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第xx個小學生安全教育日,這個星期是安全教育周,是為了我們能增長安全知識啊!剛走下樓,一張張安全牌映入眼簾,內容有“過馬路時小心安全,要紅燈停,綠燈行,不要闖紅燈,要走人行橫道。橫穿馬路時要一停,二看,三通過!要學會不將垃圾扔出車外,不酒后開車,還要尊老愛幼……”我的腦袋里浮想聯翩……忽然,一絲話語打破了原有的寂靜:“同學們,排好隊,一個一個走過去領安全小本子。”我迫不及待地想看到那個本子,看里面寫了什么,經過了“千難萬險”終于成功拿到了。

  在我們的日常生活中,人們永遠離不開交通工具,而有交通工具,身邊就會處處有危險,它就像惡魔,一直盯著你,只要你稍有松弛,就會把你吃掉。所以,我們要處處留心生活的'細節,不要忽略任何一個細節,也許就因為一個細節會讓人喪失生命。

  人的生命只有一次,錯過了就不會再來了,人的生命是寶貴的,用再多的金錢都買不到,它和親情一樣,是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命,就再也看不見這個美好的世界了,再也看不到自己的親人和朋友了,再也享受不到快樂和幸福了……俗話說:“活著就有希望。”這真是一句至理名言。是啊!人只要活著,就會有希望,哪怕是在生死邊緣徘徊的人,只要他身懷希望,不輕易放棄,我相信他所憧憬的未來會出現在他現實的生活里。

  從現在開始,我要留心身邊的事物,去開心地過好每一天,讓自己遠離危險,去做一個懂得保護自己的“交通小衛士”,我會讓安全伴我成長!

安全心得體會8

  人有了生命,才有快樂與悲傷,人有了生命,才有希望與理想,人有了生命,才有了對生命的珍愛。生命,是一種尊嚴,是一種權利:生命是寶貴的是任何東西不能買到的,生命只有一條。珍愛生命,享受生命,這本身就是最大的幸福。珍愛生命,生命就會以最大值回報你;無視生命,踐踏生命,生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人,也就等于是自尋死路,我們每個人都要做到:我們每個人都要做到:珍愛生命,安全出行。

  每個人的生命都是父母給予我們的,它是無比寶貴的。有了生命的存在,才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命,所以我們應該倍加珍惜。我們是祖國的未來,是未來的建設者和主宰者我作為一個小學生,更加應該有自我保護意識,從我做起,從小事做起,做一個遵守交通的人。為了自己,珍愛生命,才是你幸福生活的最好的標志。

  隨著社會的經濟發展水平不斷提高,各種汽車也不斷的更新生產出來,看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了,如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則,從小培養良好的'習慣!

  爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀:過馬路一定要走橫行道,紅燈停,綠燈行等等一些基本的常識,可是生性頑皮的我根本不放在心里,總是右耳進,左耳出,當作耳邊風。直到有一天發生了這樣一件事情,才讓我徹底改變了以往的態度和壞習慣。

  記得那是一個天氣晴朗的星期天,我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候,我沒有聽媽媽的阻止,只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳,早已經跑出了橫行道的界線,全然不顧媽媽急切地叫喊聲,而自顧自悠閑地奔跑著。看見媽媽嚇得面紅耳赤,追得氣喘吁吁,竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時候,忽然,一輛摩托車從我的跟前急駛而來,擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛,我強忍著疼痛辛苦地低頭一看,不僅嚇了一跳,原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了,還丟了一大塊的皮啊,隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛,便號啕大哭起來,這時媽媽早已經嚇得臉通紅通紅的,接著又變得慘白慘白的,她心疼地一把把我摟在懷里,眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻,我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊,唉,真是自討苦吃了!

  只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起:“勇敢點,誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢,今天還算運氣好,如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責任,撞了也是白撞的!這樣也好,吃點苦頭買個教訓了,以后可要遵守交通規則哦!”我羞愧得無地自容,使勁地點點頭!從此以后,我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了,總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手,規規距距地過馬路。

  在這里,我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩,一定要自覺遵守交通規則,好好地過馬路,當然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們,請大家一定要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識,就會杜絕交通事故的發生,這樣,我們的生活才會充滿希望!

安全心得體會9

  交通安全一定要注意,不要再釀成又一個悲劇了。前不久,在五四路與華林路口發生了一起車禍。延安中學高二的許杭被一輛車速超過碼的的士將年輕的生命定格在了18歲。雖然的士司機撞人的不對,但不同的是:許杭的電動車曾經被改裝過,并且,許杭是在紅燈時闖過的,闖紅燈時還一邊聽著音樂,造成了這一次的車禍,使許杭的家人與的士司機后悔不已。也因為這次的事故,引起了社會的關注和深思,記者們來了一次大調查,發現越來越多的`中學生在改裝電摩,并要求車速越來越快,而這一切的原因是怕自己落伍,但他們卻不知道他們的行為早已埋下的禍根。

  其實,我們屏東中學一直再強調不要騎電摩上學,并一直在嚴厲打擊那些騎電摩的同學。但學校對面,那一排的電摩似乎格外的刺眼,而在我身邊,就經常看見一個同學騎著電摩,載著另一個同學,以比自行車靈活、快的速度,在自行車群中穿梭者。

  記得有一次,我騎車回家,經過校門口時,在我右邊的一輛電摩以一種極快的速度,超過我與我前面的車。我當時嚇了一跳,下意識向左拐,可一輛以較快的速度迎面開來,我又立馬右拐了一下,差一點就造成了一場車禍。

  買電摩并不是完全沒有好處,只是不要為了像不落伍之類的原因去改裝車子,這樣既沒有個性又埋下了車禍的禍根。生命是萬物之本,不要為了一些吧重要的原因而放棄了自己的生命,將痛苦留給了你的家人,這是最殘忍的殘忍。為了自己,為了別人,為了家人。不要去改裝車子,甚至別去買電摩。安安分分的騎自行車或坐公交車多好。

  記住,生命永遠第一,不要把你一時的快樂建立在家人永久的痛苦之中。

安全心得體會10

  通過這次活動的學習使我深思了“我的崗位您放心,我的安全我做主,他的安全我有責”的深刻含義,深刻認識到了安全工作的重要性,仔細跟自己定下了落實責任計劃。這次活動的目的是以安全為主體,其實安全是我們人生的標本,安全是我們人生通往成功彼岸的獨木橋,只有在確保安全的前提下,我們才能抵達成功的彼岸去感受成功的喜悅;安全也是培育幸福的沃土,只有在安全這片沃土的培育下,幸福之花才能在我們的生命旅程中開放;安全是我們企業發展的動脈,是我們職工生命和健康的保障;人最寶貴的是生命,而我們的生命只有在安全的守護下才能得到保全。在我們煤礦這個高危行業,安全是一個永恒而沉重的話題,做好安全工作是頭等大事,建設好安全的崗位,唯一只有每個人在工作中提高認識,把握準確的判斷,嚴格規范行為,把安全落實到工作的基礎上。依靠安全作為煤礦的發展根本,就需要每個人去落實;必須要做到每一個人都重視落實安全工作細則的必要性,才能夠最終實現目標。如何用科學發展觀指導思想來做好我們的本職工作,我認為首先要做到“六個提高”,在自己的崗位上,以最好的質量把本職工作做到最出色。只有這樣才能搞好“我的崗位您放心,我的安全我做主,他的安全我有責”這樣的安全工作。

  第一、要提高思想素質。意識存在于思想中,思想指揮行動,行動制約一切事物變化,只有從政治的高度,從勇于實踐科學發展觀,落實跨越式發展的緊迫感、責任感和使命感的立場出發,走法制化、制度化、規范化的軌道,轉變觀念、規范自身行為建標準崗、說標準話、干標準活。我們只有提高認識、轉變思想、更新觀念,清除一切思想垃圾,解除過去不規范行為,才能走入正規化的生產流程。對于我們從事特殊行業的煤礦工人而言,不只是做好生產工作而已,首先要時刻不忘自身所處的工作環境對人身的危害性,內心牢固樹立一種危險意識,如果沒有危機感本身就是一種危機,要居安思危,把安全意識牢牢的`樹立在自己的思想中才能驕傲地對大家說:“我的崗位您放心”,具備有強烈的責任感,有相對應的履職能力和技巧,才能自信地對大家說:“我的安全我做主”,具有團隊精神,牢固樹立了團隊意識,做到自主保安,而且還要做到互保、聯保,在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全。這樣就能誠實的對大家說:“他的安全我有責”。

  第二、提高責任意識。每個人生活中少不了責任,工作中更少不了責任,責任推動工作的成就,所以責任要從思想上扎下根基,它是工作的出發點。如何提高我們的責任意識,我認為只有努力學習,加強自身素質建設,把政治素質、思想素質、職責素質建設在自己的思想中,顯示在工作的責任上。政治素質就是對企業的發展、整體利益、團隊的工作任務承擔自己的責任;思想素質就是端正自己的態度,不擺老資格、老經驗,不抱著多次違章行為沒出現事故的僥幸思想;職責素質就是在不同的崗位上體現好壞,每個人都把安全工作立足本職的義務,立足于本職的一種責任心,一種職業道德。也就是說每個人必須在自己的崗位上明確自己的工作目標、任務,怎樣擔負好責任,要理通思路,自己跟自己定下落實措施。要明確在我們煤礦工作中的任務就是安全生產,重點

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  必須以安全促進生產,安全是我們在生產過程中最重要的責任,也是在各個崗位上的落實,工作中細化落實自己的安全職責、生產職責、崗位職責,把一切計劃落實到自己的工作場所,也就是說生產現場是落實各項責任的地點。其實工作就是責任,崗位就是戰場,我們在這不平凡的崗位上肩負著光榮的責任,肩負著使命的重托,對任何一項工作都盡職盡責,竭盡所能,才能責任勝于能力。總之要樹立責任重于泰山,細節決定成敗的理念,我們要從工作實際出發,從思想深處著手,從職業道德處著眼,真正認識到安全在我們每一個崗位的重要性,時刻牢記“安全為天、生命至尊”的核心理念,努力提高認識,強化思想觀念把安全放在我們工作的首位。

  第三、提高技術能力。每個人的技能高低是人生進步的基礎,能決定所做事的成敗,所以要根據社會的發展、科學的發展、工作的需要去努力學習,要把學習作為提高個人能力的第一途徑,認識工作的自然環境、不斷充實、完善和發展自我,全面掌握相關的技術技能,提高自己的崗位操作技術、隱患處理技術,隱患識別能力等。在當今我們煤炭生產行業的發展中要與時俱進,在生產先進技術的不斷更新條件下,我們必須要隨發展的需要去努力掌握科學知識,認真運用到實際工作中去。

  第四、提高工作質量。我們在落實工作質量細節的時候,首先必須細致掌握五清楚:清楚崗位目標、清楚崗位職責、清楚崗位程序、清楚崗位風險。我們的工作不但要完成任務,還要提高質量,從目標、職責、程序、風險的責任上從小事做起,細節做精,要真抓實干。煤礦生產工作任務重、壓力大、工作清苦,動態變化頻繁,作為現場生產人員我認為要肯吃苦,要把這看成是一種榮耀、一種自豪,要不斷錘煉自己的意志,要始終保持勤奮苦干的工作作風,功堅克難,拼搏進取,持之以恒做好本職工作,承擔起自己崗位上的職責,作為一名現場生產操作人員,崗位上的關鍵工作是兩個字“落實”,落實法律、法規、規章制度賦予的職責,落實好了職責才能實現本質安全崗位。

  第五、提高隱患排查治理力度。煤礦隱患排查治理工作,是防止一切事故發生的重要手段。安全隱患是指可能導致事故發生的原因和狀態,包括人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不安全條件以及管理上的漏洞等。在煤礦生產過程中,安全隱患是客觀存在的,它隨煤礦生產的進行而產生和發展。隱患雖然不是事故,但它可以導致事故的發生,隱患的生長和孕育階段如果能及時發現,并進行有效治理,事故就可以避免,否則,一旦發展到事故的發生階段,就會造成重大的經濟損失和人員傷亡。因此及時排查發現隱患并及時治理、消除隱患至關重要。在我們的生產過程中加強對水、火、瓦斯、煤塵、頂板、通風,機電、設備等全方面的隱患排查,不但要入圍到細節,更要加強重點,突擊難點。在我們工作中提高隱患排查力度的重點我認為必須要做到“六到位”,思想認識到位、學習掌握技術到位、責任落實到位、制度執行到位、隱患治理到位、現場監察到位。同時把安全隱患排查治理工作提高到法律的高度來認識,把排查治理工作置于優先部署的層面來把握,扎扎實實地推進,把煤礦安全隱患排查治理工作做細做實。

  第六、提高自覺遵章守紀的覺悟。我們翻開一頁頁的血淚史,都是違章造成,例如我礦去年的5.16事故、12.13事故,給我礦帶來了巨大的挫傷,所以我們要吸取教訓提高自覺遵章守紀的覺悟,嚴格做到“六不讓”,不讓低標準在我身上體現、不讓老毛病在我身上重現、不讓壞習慣在我身上繼續、不讓違章在我的崗位發生、不讓安全隱患在我崗位埋下、不讓單位形象因我而受損。做到自己不違章、身邊無違章,每個人都把違章看成是犯罪,當做仇視。提高到互相糾正、互相監督,人人抓、人人管的覺悟上來。

  這次活動特點是把輸血轉化為造血功能,監督管理轉化為職工的自我建設,同時指明了我們的工作目標建設,引導了我們的思想素質建設。通過了這次活動的討論和學習,強化了我的安全意識、豐富了我的工作技能,使我深刻認識到工作中應承擔的責任和義務,讓我深深體會到責任心在工作中的份量。

  冬去春來又是新的一年,春天總是讓人們充滿了新的希望,需然安全之路任重而道遠,只要我們攜起手來,讓安全的警鐘長鳴,為企業的發展,為創造我們幸福的生活而努力奮斗吧。我堅信新的一年里在上級領導的正確領導下,在我們大家的共同努力下,我們一定能夠走出困境,邁向新的輝煌,共同營造礦區安全的藍天,共創我們幸福美好的明天!

安全心得體會11

  俗話說:民以食為天,食品是人類賴以生存和發展最基本的條件。隨著人們生活水平的提高,人們對飲食的選擇也日漸多樣化,食品的種類也越變越多。就我們的身邊而言,食品的選擇可謂是琳瑯滿目。與此同時,食品安全就顯得尤為重要。然而在近期,食品安全幾乎每天都有新的問題被曝光,從最開始的老皮鞋酸奶,到來一份添加劑超標,生產環境雜亂不堪等,各種問題就像一個個重磅炸彈一樣投向我們。于是,我們小組對食品安全問題這個話題對身邊的同學展開了調查,通過調查了解大家的對身邊和自身的食品安全問題的關注程度。在調查食物過程中,我也有了一些自己的看法和心得。

  在調查的過程中,我有兩方面的體悟:一是對學生就餐環境的看法,二是對身邊的同學在遇到食品安全問題是的態度和做法的看法。

  在我們周邊有很多可以供我們吃飯的地方,但這些地方的衛生質量卻是良莠不齊的。在我們的調查中發現有一部分的同學會選擇去路邊攤挑選食物,毋庸置疑,路邊攤的食物在口味上占了很大的優勢,但其食品的衛生情況就不得而知了,所以我覺得,我們應該少去路邊攤吃東西,不能單純的只考慮口味。就杭電而言,我們學校有六個食堂,是足以提供給學生足夠的食物的,但還是有不好同學寧可選擇校園外的一些外賣,我認為這是有原因的。首先,我認為食堂也應該提高其衛生質量。對于一些菜的清洗上進行嚴格的把關,同時食堂應該多做一些符合學生口味的菜色,多采納學生的意見不斷的改進。這樣對學生的飲食安全能夠有一定的幫助。

  在我們的身邊,常常有買到有各種問題的食物的.同學,很少有人回去找商家調換或者理論,一般都只選擇自認倒霉。我認為這樣的現象不僅不能保護我們消費者的合法權益反而助長了商家的為非作歹。所以在遇到這樣的情況是,我們不能選擇忍氣吞聲,而是要站出來勇敢的維護自己的合法利益。

  當然,做到這些是遠遠不夠的,保障食品安全還需要政府,法律,媒體輿論等多方面的共同努力。作為一名大學生,我認為我們應該多向身邊的人宣傳食品安全的知識,呼吁全社會關注這個嚴峻的問題。

安全心得體會12

  激情六月、陽光燦爛,生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業,也如同這火熱的季節一樣,蒸蒸日上、興旺發達!轟轟烈烈的“安全生產月”活動,在國網公司已經全面展開。對我們電力企業來說,安全就是生命,安全就是效益,安全是一切工作的重中之重!唯有安全生產這個環節不出差錯,我們的企業才能去爭取更好的成績!安全無小事,我們太湖電建電廠自成立至今,已有20多年了,我們有勝利的喜悅,也有發生安全事故后的悲哀和反思。在這些事故原因中,一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容:某某安全意識淡漠,嚴重違反《電業安全工作規程》;某某安全責任心不強,麻痹大意習慣性違章;某某現場設備不熟悉,安全措施不完善等等。

  安全隱患始終存在于以人為主題實際生產活動中當中,比如說一個工程的.十項措施我們做了八項,我們不能說安全工作就到位了,往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患,就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們電力工程建設人員來說都是致命的。麻痹大意,疏忽一時,往往會造成對國家、集體、個人人身的無法挽回的損失。

  我們每一個電力施工人員自踏入電力行業的大門,就開始接受安全教育。“安全第一,預防為主”,我們牢記在心,我們是時時講、周周學,月月喊,安全工作規程翻破了一本又一本,安全學習記錄是厚厚一大疊,那為什么一出事故進行分析,結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑,這些都是鮮血教訓的經驗凝結,每個人都對這些耳熟能詳,它是每一個從業人員的三件法寶,但為什么最終卻不能落實到行動上?究其原因就是抱著及格就行的思想,懷著僥幸心理,心里頭少了安全生產這根弦。

  有資料顯示,在責任事故中,90%以上的是責任人心存僥幸,安全措施未做到位而造成的。的確,在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想,才導致了事故的發生,輕則設備受損,重則人身傷亡,如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想,100%嚴格按安規辦事;檢查到位,不漏過一個細節;措施到位,不漏過一個疑點,許許多多的事故都是可以避免的。

  安全生產百分百,要做到這一點不是一件容易的事,除了要掌握安全工作規程、技術操作規程,企業紀律章程這幾件法寶,還多必須有四顆心:一是專心。要學一行,專一行,愛一行。“即來之,則戰之;即戰之,則勝之”,不能“身在曹營心在漢”,工作的時候就應該專心工作,不要想工作以外的事情;二是細心。不管是長年在干的,還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分,不要粗心大意”;三是虛心。“謙虛使人進步,驕傲使人落后”,現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大,一知半解,不懂裝懂,不計后果,想當然,冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教,就是自以為是,瞧不起別人;四是責任心。要樹立“企興我榮,企衰我恥”的敬業精神。立足崗位,愛崗敬業,做到不違章違規,在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些,很重要的就是認真鉆研業務,通過平時的實際工作不斷提高自我的技術水平和綜合素質,提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣,才能作到生產中的真正安全,為國家、集體創造更多的價值。

  生產要安全,生產必須安全,任何時候忽略了人的因素置安全于不顧的做法都是本末倒置的,試想,失去了安全做保障的生產實踐會是何種境遇,又會發生多少人間慘劇。我們一方面制造產品想方設法的去改變我們的生活,可人連最寶貴的生命權利都的不到保證,生活再美好又有什么用?所以,安全生產必須時時刻刻以人為本,從人的因素出發去杜絕一切安全事故的發生。

安全心得體會13

  緊張辛苦的一個學期已經結束了,在我們歡慶收獲季節的時候,又迎來自己盼望已久的暑假。怎樣過好這個長假呢?我們有太多的設想與計劃,我們有太多的欣喜與希望。可是,這一切,都是建立在安全的基礎上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。所以在假期中,我們每一個同學都必須提高安全意識,學會自我保護。大家不僅要記在腦子里,更要落實到行動上。更希望同學們從以下兩個方面做起:

  一、安全第一,防范意外。

  提高自我保護意識,增強自我保護能力,遠離各種安全隱患。不要因為自己的麻痹大意出現不該發生的事情。防溺水事故是夏季在安全方面存在的最大隱患,每年在這個季節里都會發生許多令人慘痛的事故和教訓,并且這些教訓往往是以生命的失去而作為代價的。禁止擅自與同學結伴或單獨到河邊、水溝、水渠等有水的地方游泳、戲水或釣魚,以防不測。

  二、遵紀守法,行為文明。

  要養成自覺遵守交通規則的良好習慣。在道路上行走靠右邊走人行道,橫穿馬路要走斑馬線;不在路上相互追跑,打鬧、嬉戲;不乘坐超載車、無牌無照車輛出行。不偷盜、損害他人財物。不隨便進入校園或在校園附近閑逛、逗留。

  我們也要勞逸結合,過一個愉快的假期!

  xxx年,我們xx車隊在公司領導及機關各組室的關心指導下,克服困難,大膽創新,在各項工作車均取得了較好的成績。

  下面就我車隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。

  在體系安全管理上,我們堅持教育為先,預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產從安全入手,抓安全從思想出發”的工作理念,及時規范和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們以健全和完善“預防為主”的.安全生產管理體制、構建安全生產長效機制為重點,以提高駕駛員的安全意識和安全技術素質,杜絕各類安全事故發生為目標,結合安全生產專項整治活動的開展,通過學習、教育、檢查、考核等多種方式,把安全生產理念、制度、方法灌輸到每個人的頭腦車,以實現“以制度管安全”的安全生產文化理念。如在“反習慣性違章”活動車,結合習慣性違章的特點和xx安全生產的實際,在制定實施意見的基礎上,廣泛宣傳,層層發動,強化措施,注重實效,使“反習慣性違章”成為操作人員的自覺行為。在“安全生產月”活動期間,我們通過開展“十看”活動(看各級領導對安全生產工作的重視程度、看安全生產首位意識樹立情況、看安全生產教育是否到位、看安全生產制度落實情況、看安全生產事故隱患排查整改情況、看生產設備設施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發生的一些小事故的反思情況、看安全生產投入及安全生產技術管理和創新情況、看對上級和公司有關安全生產文件及會議精神的落實情況),深入排查安全生產工作車存在的隱患和問題,做到了注重實效,不搞形式,不走過場,真正在措施上行動上體現“安全第一”的要求,從而在全隊范圍營造出了“關注安全,關心生命”的濃厚氛圍。

  安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力,而對駕駛員的安全教育是重車之重。如何做好基層安全教育工作,作為基層管理者應該有耐心、有恒心,有創新,需要平時做多方面卓有成效的工作,以人為本,提高人的素質是關鍵。素質的提高,教育是最有效的途徑,我們發現在駕駛員安全教育過程車,做好以下幾個方面十分重要:一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛,在有限的安全活動里,只能集車精力解決一兩個突出問題。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很難收到良好的效果。

  二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式,不能新老職工“一鍋煮”。我們根據駕駛員的工作年限,違章記錄等情況,劃出不同層次,依據各個層次的實際情況,對癥下藥,確定不同的教育內容,做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。

  三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程車,我們發現如果總是以一種模式進行,駕駛員會容易產生厭煩心理,因此安全教育形式要多樣化,靈活安排,要因地制宜,可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問答,安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式,使駕駛員易于接受。我們還根據天氣變化情況,通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項,在日常工作車,隨時隨地的與駕駛員進行交流,既溫暖了職工的心,也使得安全教育的效果更佳。

  四是語言要突出趣味性。以前,我們在周一安全教育例會車總是老一套,教育干巴巴的,駕駛員聽得昏昏欲睡,重要的一條原因是知識性、趣味性不強,老生常談,語言單調平淡,平鋪直敘,缺乏吸引力。而現在,我們把典型事故、安全警句等穿插運用,做到內容豐富、語言幽默、寓意深刻,把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂車去,把知識性和趣味性有效地結合起來,使職工在娛樂車受到了潛移默化的教育。

  五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例,現在我們很注意改變案例只講遠、不講近,只講大、不講小,一個案例講半天的狀況。而是根據教育內容,精心選擇具有普遍性和代表性,能引起員工警覺的案例,使大家印象深刻。

  六是教育車突出參與性。在現在的安全教育課車,我們十分注意駕駛員的有效參與,僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規,讓駕駛員唱主角,會取得意想不到的效果。大家通過談經驗、體會、教訓,達到經驗大家學,教訓共同吸取,取長補短,互相提高的目的。

  安全教育是安全工作的立本之舉,因為它不僅關系到安全生產,關系到企業的經濟效益,而且關系到家庭的幸福,社會和穩定。因此盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作,但為有一個安定的生產環境和穩定的社會環境,安全教育工作要持之以恒。隨著企業改制的不斷深入,不斷會有新的問題出現,需要我們在提高自身素質的同時,更加認真分析研究,把工作做得更好。

安全心得體會14

  教學后的反思—有批判地在行動結束后進行反思這種反思能使教學經驗理論化。在課堂教學時間后及時反思,不僅能使教師直觀、具體地總結教學中的長處,發現問題,找出原因及解決問題的辦法,再次研究教材和學生、優化教學方法和手段,豐富自己的教學經驗;而且是將實踐經驗系統化、理論化的.過程,有利于提高教學水平,使教師認識能上升到一個新的理論高度。

  通過反思《安全用電》,對這一課進行全面反思后,我認識到要善于處理好教學中知識傳授與能力培養的關系,巧妙的創設能引導學生主動參與的活動及情境,讓學生在情境中學習,才能不斷的激發學生的積極性與主動性,既培養學生的學習興趣,又培養學生思維能力、想象力和創新精神,使每個學生的身心都能得到充分的發展。

  經過一次又一次的反思——提高——再反思——再提高的過程,我受益匪淺,也更加深刻的認識到了在教學中及時反思的重要性和必要性,它會使我逐漸形成自我反思的意識和自我監控的能力。在今后的教學中,我會通過不斷的反思來提高自己的教學水平和提高創新能力。

安全心得體會15

  曾經聽到過這樣一個故事,有一個英勇善戰的將軍,率領著軍隊打了一場痛快的勝仗。他嘗到了成功的甜頭,便浩浩蕩蕩地帶領軍隊打道回府。從此以后,他就再也沒有上過練兵場,再也沒有握起過自己的兵器。幾年過去了,國家十分平靜,沒有遭到任何敵軍侵襲。兵器安適地躺在倉庫中,早已生了一層厚厚的鐵銹,上頭也已結滿了密密的蜘蛛網。士兵們甚至已經忘了怎樣使用兵器,將軍自己也已不知道該如何排兵布陣。終于有一天,敵軍的突襲打破了這個國家原有的平靜。將軍驚慌失措地跨上馬背,可因為多年來沒有進行過操練,他和士兵們都不知應如何騎馬,全都翻身滾下馬來。……一個繁榮富興的國家就這樣走向滅亡,在這片土地上遍地流淌著無辜的老百姓們的鮮血。

  這個故事告訴我們,雖然我們如今生活在一個和平的年代,但也要采取各種有效的防護措施,因為各種各樣的危險依然存在。我們要做到居安思危,有備無患。

  在每年的9月18日,我們都能聽到這樣一個聲音,它響徹大江南北,它喚醒了中華的靈魂,它使全中國十三億人都熱血沸騰。在六十多年前,中國的這片土地曾被外來侵略者瘋狂地踐踏,瘋狂地摧殘。沃土被鮮血浸沒,江河被鮮血染紅。防空警報時刻提醒我們:勿忘國恥!我國人民防空專業隊成員平時堅持崗位練兵,在發生自然災害、人為災害、工業事故時,可以投入搶險搶修,抗災救護,為減少災害損失發揮重要作用。今年的5月12日,是一個無法用時間抹去的記憶。大地那劇烈的顫動,給汶川劃開了一道永遠無法愈合的傷口。在山崩地裂的那一刻,子弟兵到了,醫療隊到了,不知名的志愿者到了。眼看著一雙又一雙眼睛閉上,聽著一個又一個人的心跳聲停止。“我還再救一個!”一名消防官兵的呼喊使在場所有人滾下熱淚。“求求你了,讓我再救一個吧!”為了換來他人的生,寧可犧牲自己。又豈止是這一位消防官兵的心聲?他們,就是中國人民防空專業隊伍的成員,因為有了他們,才能在汶川地震發生后如此短的時間內,如此快速地進行重要的搶險救災工作;因為有了他們,才能把一個又一個脆弱的生命從死神的手中奪回來。我們永遠不會忘記,人民防空專業隊!

  我們不能總是依靠他人的`力量,因為命運掌握在自己手中。我們每一個人都應通過接受人民防空教育,掌握防護的基本知識和技能,以及在特殊情況下的求生技能,在平時遇到突發災害或事故時,就能有序地進行自救互救,保護自己,減少傷亡。最近,在上海商學院的女生宿舍中,因為某種原因而引發了一場火災。在宿舍中的六名女生,有四名在發生火災時沒有經過冷靜思考,而逃到了陽臺上,她們心中的求生欲望十分強烈,在驚慌中,她們作出了一個意想不到的決定,從六樓的陽臺上往下跳。一個跳下去了,另一個也下去了,……最終,我們不得不承認,這個意想不到的決定,是一個大錯特錯的決定,在她們四人中,沒有一個幸存。與這四名同學作出不一樣決定的,是另兩名女生。她們倆都沉著,從容地作出了一致的選擇,從樓梯往樓下逃,接著去報警。她們,在那一剎那,選擇了生。而另四個從六樓往下跳的女生卻早早結束了自己寶貴的美好的生命。由此事看出,我們必須要掌握一些自互自救的基本知識和救生技能。才能在面對突發事件時,用冷靜的頭腦和正確的方法逃生。

  最后,我想說一句,讓社會上所有人都來關注人民防空,重視人民防空,只有這樣,我們的民族才會更加堅強。我們的生命在遇到意外地時候,才會有更多的再次燦爛。才會出現更多的笑容和光彩!

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