工廠參觀心得體會【精華】

　　有了一些收獲以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，下面是小編收集整理的工廠參觀心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

工廠參觀心得體會1

　　首先可以看到的是四根高大的桅桿，上面懸掛著大紅燈籠和彩旗，足見當年屋主的地位顯赫。在當時那個年代，必須是進士以上才能立桅桿。現在大家請看我腳下這塊長方形的石條，旁立“馬到止(址)”石頭，上書“文武官員至此下馬”。意思是文武官員到此地就得下馬步行前去拜訪。

　　村莊正前方是一個呈“八”字形的大門，位于中央。當時，要有知府的名譽才可以砌“八”字門樓，平民砌是違法的。左側是武書房，右側是文書房。何氏家族是非常“重教育人”的，早在18世紀末就建立了四所學堂供子孫就學。建立了規范而先進的教育獎勵機制。凡本族子弟不分貧富，只要能讀書者，都由公田租谷供讀;對考學優秀的實行重獎。據《何氏族譜》記載，清朝有才子40余名，其中庠生14名，佾生2名，貢生4名，廩生3名，大學生7名，進士10名，職員10名;至民國年間，出官數名;現在海內外工作的人士80余名，寶鏡真可謂是人杰地靈。

　　請大家順我手指的方向往上看，這一排兩層樓房長80米，深10米。大家猜猜看，這一排房屋原來是什么人居住的呢?告訴您，這樓房是給這個家族的長工居住的，下面有九間馬廄，上面有18間長工房。整個居室建筑風格按江南畫舫設計。當年何家智中了進士后進京考頂子，回家的路上在武漢渡長江時，夜晚見江里輪船層層樓房十分好看，便請工匠設計了這幢船形吊樓。而門前這半圓形的石板叫做“月臺”，它的設計意圖是登這艘“輪船”的臺階。

　　從古至今，有許多名人墨客都到過咱們寶鏡。清湖南善后督辦唐生智、湖南督學使者江標、陸寶忠、道州知州施啟宇等都在此留下了墨跡。19xx年，海燕電影制片廠亦到此地拍攝電影《多喜之家》。1994年，瀟湘電影制片廠到此地拍攝過《漫長的邊界》。

　　大家隨我往里走，去探索一下寶鏡古屋的奧秘。跨進這個門檻，咱們可見一扇門，而兩邊又留有通道，這門設立在這里有什么作用呢?原來這是上下轎門!轎門設計十分特別，在門樓的里面專門立兩根門柱，中間設計兩扇鏤空花門，轎子就停在里面，方便主人上下轎，站在這里自然能讓人想象出當年主人是何等的威風廉廉、雍容華貴。這個小閣在古時稱其為更務室，相當于現在的傳達室，起上傳下達作用。

　　現在我們來到的是何氏家族建筑群中最有代表性的建筑—新屋，是第九代、第十代育栗、步月、步廷父子三進士所創建的。整個堂屋由下堂屋、中堂屋、上堂屋三部分構成，均有天井，號稱“三進大堂屋”。從上堂屋左右側門可通往兩邊的小堂屋，小堂屋向大堂屋開門，與兩旁廂房構成長房，前面各有天井三個。整體稱為九井十八廳。

　　走進這座房屋，我們就可以感嘆著當時建筑的考究。首先我們要跨過這兩排石板，過這兩排石板還有講究的喔，大家可以隨便挑一條路走，待會我再告訴您其中的小秘密。好了，大家都過來了，左邊這條石板排列比較稀疏是給成年人通過的，而右邊這條石板排列比較緊密當然是給小孩子通過的啦!

　　村內每個堂屋均有題匾，高80厘米，長2米左右，起警戒后人的作用，也表現了主人的涵養。如咱們這座新屋下堂屋“積德延齡”、中堂屋“厚德載福”、上堂屋掛“望重古稀”，字體筆力遒勁，端莊大方，有陰刻和陽刻之分。

　　清代時江華有30名進士，咱們寶鏡村就有10名，占了三分之一，在這10名中，咱們這間新屋就出了6個進士。

　　好了，咱們來看這個天井，具有通風、采光、防火、排污的作用。每個天井都由四塊完整的長條青石圍邊，底下由三塊完整的青石板平鋪。

　　寶鏡古民居群是一座建筑藝術的寶庫，特別是在雕刻上具備較高的審美價值，從門當到戶對，從窗閣到圍欄、從門檐至椽梁，都體現了勞動人民對美的追求，寶鏡古民居群的雕刻以木雕和石雕為主，大家隨處可見。在技巧上有圓雕、浮雕及鏤空等多種形式，形象惟妙惟肖、栩栩如生，寓意深刻含蓄，以體現富貴吉祥為主，入畫的形象主要有梅、竹、菊、喜鵲、松鼠、麒麟、龍、鳳、鹿、房屋、人物等，有的.組畫還帶有故事性。有的浮雕為鑲嵌而成，可以取下來，嵌入物以瓷片為主，上繪紅花綠葉等形象。

　　這里是神龕，是用來供奉神佛和先祖用的。何氏家族文化為何能源遠流長，可能跟他們的信仰以及孝順離不開的吧。

　　我們現在來看一間比較有代表性的房間，這里是一間小客廳，是主人單獨會客用的。穿過小客廳來到的是一間臥室。這張床叫“雅床”，選用上好的樟木精雕而成。其側旁鏤空花窗可支出一個木架，用于掛放主人的衣物，不用時可收回，即為雕花窗閣，既體現了雕刻的藝術性，又體現了雕刻的實用性。您可以仔細瞧瞧上面雕刻是多么的精妙絕倫。那邊還有一個精致的臉盆架也是精美無比的。

　　參觀完前廳，我們現在來到的是后院，后院共兩層，16間房屋。左右兩邊還砌有兩個亭子供玩耍。那么后院又是誰居住的呢?后院是繡樓，是給何家的小姐居住的。當時這里居住著八位小姐和八位小姐的貼身丫環。現在各位男同胞有幸參觀到了咱們小姐的閨房，以前這里可是“男士止步”的喔!

　　咱們寶鏡的房屋建筑巷道連通所有的房屋，多數巷道均有頂蓋物，能做到晴不曝日、雨不濕鞋，具有防雨防曬功能;巷道道口及房屋的主要通道都有門，門檻及頂部條石均鑿有方眼，設木栓，利于鎖管，具有良好的防盜功能;村莊外圍還建有圍墻，與后山隔離部分的圍墻還有防止火勢向山上蔓燃的功能;充分體現了寶境古民居功能的全面性。

　　清代進士劉其璋把“寶鏡八景”描繪如仙家勝境：松林淡月、槐社夕陽、虹橋鎖翠、螺蚰浮崗、響泉遺韻、曲水回瀾、珠塘漾碧、寶塔酣青。處處皆景，美不勝收。

　　村后臨山處建有四層高炮樓，稱其為“明遠樓”，可用槍炮在此射殺遠距離來犯之敵，同時也是了望臺，用于警戒敵人。民國年間，全村共有八十余條槍用來防御外敵。大家可以登上明遠樓去一覽咱們寶鏡全景。

　　我的講解到此結束，現在是自由參觀時間，謝謝!

工廠參觀心得體會2

　　我有幸參觀了位于中國的知名乳制品公司蒙牛伊利，這是一家大型的乳制品生產企業，總部位于內蒙古。在過去的幾十年里，蒙牛伊利公司一直致力于提供優質的乳制品給消費者，以優質的產品贏得了市場的認可和消費者的信賴。

　　一、參觀蒙牛伊利讓我對這家公司有了更深入的了解。

　　蒙牛伊利公司為我們安排了一次詳細的參觀行程。首先，我們被帶到了公司的展廳，這里陳列了蒙牛伊利公司的發展歷程、產品展示和榮譽證書。在展廳里我看到了蒙牛伊利公司在全國乃至全球的市場份額和知名度。隨后，我們被帶到了生產車間，親眼目睹了乳制品的加工和生產流程。這些車間都是潔凈、安全的環境，并且配備了最先進的設備和技術。最后，我們還參觀了公司的研發中心，了解了蒙牛伊利公司的科研成果和未來的'創新方向。

　　二、蒙牛伊利公司的管理理念和創新成果。

　　通過參觀，我了解到蒙牛伊利公司在生產和管理方面有著嚴格的標準和要求。公司始終堅持“以質量求生存，以創新求發展”的原則，不斷提升產品質量和創新能力。和國際接軌，蒙牛伊利還引進了國際先進的生產工藝和設備，提高了產品的質量和生產效率.這種嚴格的標準和高效的生產過程使得蒙牛伊利公司成為了乳制品行業的領軍企業。

　　通過參觀蒙牛伊利，我深刻認識到了一個企業背后需要的努力和付出。蒙牛伊利公司不僅在產品質量上做到了極致，還在研發和創新方面保持著領先地位。這是企業成功的重要因素，也是吸引消費者的關鍵。另外，蒙牛伊利還非常注重營銷和品牌形象的建設，通過大量的廣告和贊助活動，提高了品牌的知名度和認可度。這些都使得我對蒙牛伊利公司的肯定和尊敬之情更加深厚。

　　三、我的啟示和展望。

　　參觀蒙牛伊利讓我深刻認識到創新和產品質量對企業發展的重要性。一個企業要想在激烈的市場競爭中占據一席之地，必須不斷提升產品質量，同時加大研發和技術投入。此外，企業還需要注重品牌形象的建設，通過創新的營銷方式和廣告宣傳提高品牌的知名度。未來，我希望能夠將這些經驗和教訓應用到自己的工作中，不斷提升自己的專業能力和質量意識，為企業的發展做出更大的貢獻。

　　參觀蒙牛伊利公司是一次難得的機會，讓我深刻地了解了一個乳制品巨頭企業的發展歷程、經營理念以及創新成果。蒙牛伊利公司以其高質量的產品和領先的創新能力贏得了市場的認可，它的成功給我留下了深刻的印象。通過這次參觀，我對企業的發展和管理有了更深入的理解，也對我自己未來的職業發展有了更明確的規劃和目標。

工廠參觀心得體會3

　　生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　開學伊始，通過課表我就知道這學期會有兩門實訓：一個是數電的小學期；一個就是模電的工廠實習。這對于我來說其實并沒有什么難度，因為我是本地的學生，所以對本地的工業區分布有一定的了解，所以心里多少有點數。再加上和上一屆的學長探討過，他們之前去過哪些工廠，我就更有數了。另外我是班長，在這個時候一定要幫助老師管好本班學生，做到一個不落的帶回學校。

　　在出發當天，我和學委徐銘早早的就來到了集合地點，等待同學們上車。不一會兒，同學們三三兩兩的來了，清點人數，夠了，發車。到了目的地之后同學們紛紛拿出手機，相機進行拍照留念，這也難怪，我一個本地人也沒見過工廠到底是怎么運作的，也不足為怪了。

　　進到丹東思凱電子發展有限責任公司（以下簡稱思凱公司），覺得真的是很氣派。各種煤氣表，水表，電表，還有一些居家用不上工業能用上的儀表，都特別精美，做工優良。據思凱公司副經理介紹，我們得知于92年研制成功中國第一塊ic卡預付費燃氣表，使我國成為世界上第三個生產出ic卡預付費燃氣表的國家。93年正式獲得國家專利，并于94年首次參加國際燃氣技術展覽會，引起中外各界轟動。

　　丹東思凱電子公司自92年起至今圍繞著ic卡預付費燃氣表共獲得了5項國家專利。丹東思凱電子公司為美國igm公司及英國利時ugi公司配套設計的第四代ic卡預付費燃氣表，經過兩家公司的測試對比，其性能指標優于國外同類產品，居國際領先水平，而價格僅為國外同類產品的三分之一。接下來，副經理先生帶我們來到了生產車間，這種機會對于我們大學生來說很難得，同學們更是豎起耳朵認真仔細的學習。

　　當我們認真學習的時候，不知不覺，時間已經從早上的9點到了中午的11點半了。此時，思凱公司也參觀的差不多了，于是我們就和思凱公司副經理先生告別，上車去吃飯，好準備下午的參觀。

　　歡樂的午餐過后，我們來到了丹東國通電子元件有限公司。（這里本人幫老師攝像了，就沒有過多圖片展示了）。因為校方之前和公司聯系好了，經理早早的就在門口等著了，老師和經理握手表示歉意之后，簡單的說了幾點紀律方面的要求，就進了公司的大樓了。

　　進樓后，沒有金碧輝煌的裝飾，也沒有華麗炫酷的海報宣傳。但仍能從這座建筑中讀到科學嚴謹，求真務實的態度。經理一邊給我們帶路，一邊給我們介紹“丹東國通電子元件有限公司成立于1998年，是一家專業從事電子元件的科研、開發、生產——國家級高新技術企業，生產設備、檢測儀器大部分為國外進口。公司擁有多個高新技術產品，產品的技術指標達到國內領先水平，企業被評為質量、信譽雙保障單位。公司以科技和市場為先導，經過幾年的努力，通過iso9001：20xx質量管理體系認證，并產品通過國際權威“ sgs ”無害環保檢測，多個系列的產品通過國家cqc產品認證、美國ul認證、歐盟tuv認證。其中啟動器系列產品無論性能或是產量上均居國內首位，經鑒定其性能指標達到國際先進水平，是國家電子行業知名品牌，并榮獲“省級科研成果”及“科技進步獎”等多項獎勵。本公司擁有高素質的技術開發、管理和生產隊伍，擁有高水平專業技術人才。 ”在經理和老師的帶領下，同學們有條不紊的參觀了各個科室，各個車間，見識到了各種各樣的電子元器件。雖說在之前的課設中，我們見到了像類似于電阻，電容，數碼管等元器件，但是那天我們看到的都是形狀各異的。不知道的都以為是藥片呢。因為加工這些器件需要高溫煉就，所以車間的.溫度挺高，但同學們并沒有因為這個而抱怨，紀律得以保證。因為時間的關系，我們下午要參觀兩個工廠，所以我們就和經理快速的參觀完畢之后，上車去往最后一個工廠——丹東華通測控有限公司。

　　不一會兒，就到了華通測控。華通測控我之前聽我父親提起過，所以上課的空余時間就上網查了一下，丹東華通測控有限公司是中國電工儀器儀表行業的骨干企業，現為國家新標準首批認定的高新技術企業、國家火炬計劃產業化企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、省aaa級信用企業、全國電工儀器儀表標準化技術委員單位，并參加了5項相關產品國家標準的制訂工作。

　　接待我們的是一位懷孕六個月的人事部經理，雖說懷孕挺累人的，但是她著實給了我們一個下馬威。首先不能拍照，因為這可能泄露公司秘密。沒辦法了，又沒有圖了。其次，公司雖然小，但里面的工作人員都是進行高強度工作的，不能再走廊里小聲嘀咕，有任何問題可以舉手向她提問。只有保證這兩條要求，才能進樓里。于是我們管好了自己的嘴巴進去了。和上一個公司國通電子不一樣，里面大大小小各種展板無一不向我們展示著華通測控近幾年來的業績，還有獲得的各項榮譽。先后獲得國家10項軟件著作權、24項專利。7種產品被認定為軟件產品。廣泛用于各行業35kv及以下電壓等級的變/配電所，尤其是低壓400v智能化配電系統，在電力、石化、國防、機場、智能建筑等諸多行業廣泛應用。參觀工廠心得體會在這位雷厲風行的經理的帶領下，我們了解到丹東華通在國內的辦事處分布于西北、中南、西南、華南、華北、華東、東北七大區域，產品銷售覆蓋全國30多個省、市、自治區和直轄市，同時部分產品已走出國門實現出口。嚴格的工藝管理、完善的質保體系和高效的管理體制為產品質量提供了可靠的保障。依托標準化、定量化、制度化、規范化的管理，積極開展企業品牌建設，是贏得良好口碑的基礎。

　　就在參觀的過程中，我們還碰見以為我們的直系學長，他現在在那里實習，據經理說，學長學習都還不錯，工作也還可以，就是與人溝通交流這塊有點欠缺，現在也在改善呢。當時我就在想，多好啊，畢業就有工作了，這不就相當于幾年前的畢業包分配么。

　　不知不覺間，就到了說離別的時刻，和這位準媽媽經理辭別后，我們就踏上了回學校的路。路上，我們老師和我們說了好多好多。最后還是不得不感謝老師帶我們出來，費時費力的。在此，特別感謝姜大為老師犧牲自己的時間帶我們去工廠參觀。

　　總之，在這個經濟高速發展的年代里，要想在困難中生存，并且“屹立不倒”，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發展的不滅信念，用一顆永遠年輕的心去面對、接受和適應這紛繁復雜的新社會。社會需要前進也必定前進，歷史證明了，先進的、科學的事物必將戰勝陳舊與迂腐，生存與發展都掌握在我們自己的手中！

工廠參觀心得體會4

　　隨著社會科技地迅猛發展，經濟的迅猛增長，工業結構發生改革，汽車業在這幾年間得到迅猛發展，汽車技術的更新換代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對x奇祥汽車服務有限公司、x徐工汽車制造有限公司、x依維柯汽車有限公司、x通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業的生產以及現狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。

　　周一，我們去了x奇祥汽車服務有限公司。x奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售（Sales）、售后服務（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是x地區唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂，A3三廂，奇瑞A5，奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型。

　　此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。

　　在與銷售顧問的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規則，充分去適應、熟悉、運用環境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業規劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態，還沒有一個清晰的，多處于積累經驗的地步。

　　周二，我們參觀了x徐工汽車制造有限公司。x徐工汽車制造有限公司，簡稱x徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業；公司坐落在風景秀美的x市雨花臺區；成立于20xx年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決提供了強大的保證。20xx年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發，在強化重卡產品研發銷售的同時，不斷實現向特種車、專用車的延伸，成功開發出多種專用車系列產品。主要開發了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環衛類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

　　首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。

　　這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的'流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

　　近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規要求；CAN總線數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

　　通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業科學嚴謹的生產流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

　　周三，我們參觀了x依維柯汽車有限公司。x依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國x汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。

　　公司產品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3—6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，x依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500余種。x依維柯公司是中國最早具有獨立研發能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發軟硬件設施，全面應用數字開發技術，實現產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發周期，保證了新產品的設計質量。

　　公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產品高質量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務等現代化信息管理系統，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務。

　　公司樹立“質量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優質高效創名牌”的質量理念，建立了科學的質量管理體系，先后通過了ISO9001、TS16949和GJB9001A—20xx等國家、行業、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系。環保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產環保汽車；預防為主，持續優化綠色環境”的環境方針，致力于環保汽車開發和生產，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發動機產品，并向市場投放了依維柯電動客車。公司環境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環保工作通過清潔生產審核驗收，先后榮獲x省環境友好企業和環保先進企業稱號。

　　對于x依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。

　　下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的稱身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業相比，整個生產流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產量有關吧。

　　在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業的學生想畢業后從事自己相關的工作，現在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業，通過多大多數不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。

　　多年以來，IVECO汽車以其優越的性能和可靠的質量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產品，被授予“全國用戶滿意產品”和“中國消費品市場同行業十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在x和x回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了x和x，是我國x和x駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創國內輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發動機等多種產品，進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。

工廠參觀心得體會5

　　參觀面包加工廠是我校組織的一次實地教學活動，旨在提升同學們對食品加工過程的認識和了解。面包是我們日常生活中常見的食品之一，走進面包加工廠，我們將有機會近距離觀察到面包從原材料到成品的加工過程，對于我們來說是一次難得的學習機會。

　　第二段：參觀過程中的震撼和感受

　　當我踏入面包加工廠的門口時，我被眼前的場景所震撼。一片整齊的車間，機器嘈雜的聲音，以及忙碌的工作人員，構成了一個高效的面包生產線。在引導員的帶領下，我們逐個區域觀察了不同加工環節。面粉的篩選、攪拌、發酵、成型和烘焙，每一個環節都需要嚴格遵循工藝流程和標準，在工人們默契協作下，生產出一片片香噴噴的面包。面對這些流水線上的機器和工人們的忙碌身影，我深深感受到了面包加工背后的科技力量和人類的聰明才智。

　　第三段：對食品安全和品質的關注

　　參觀過程中，我們不僅僅了解到面包加工的流程，更重要的'是對食品安全和品質有了更深入的認識。面包加工過程中，衛生是首先要保證的，每一個操作工序都要求工人戴著帽子、口罩、工裝，并嚴格遵循衛生操作規程。在面包加工廠的質檢環節，我們看到一批批的面包被抽樣送入實驗室進行化驗，以確保每一片面包都符合標準。參觀之后，我意識到了食品安全是一個關乎每個人身體健康的重要問題，我們作為消費者，應該對食品安全保持高度的警惕和關注。

　　第四段：對面包行業的思考

　　面包產業是一個龐大而復雜的行業，參觀過程中，我不禁思考到面包行業的發展前景和面臨的挑戰。隨著人們生活水平的提高，對食品健康、美味的需求也越來越高。面包行業應該加強持續創新，推出更加健康、綠色的產品，滿足消費者對食品安全的需求。同時，面包行業也應該關注環境保護，減少能源消耗，推動可持續發展。我們作為未來的消費者，也要對面包行業加以關注，積極參與社會和行業的發展，為我們的飲食健康貢獻力量。

　　第五段：對參觀的總結和啟示

　　這次參觀面包加工廠，給我留下了深刻的印象。我從中了解到了面包加工背后的科技力量和人類智慧，對食品安全和品質有了更深入的認識，同時也思考到了面包行業的發展前景和我們作為未來消費者應該承擔的責任。參觀面包加工廠不僅是一次學習的機會，更是一次啟發和提醒，我們要一直保持對食品安全的關注和警惕，關注面包行業的發展，并為我們的飲食健康貢獻力量。

工廠參觀心得體會6

　　隨著社會科技地迅猛發展，經濟的迅猛增長，工業結構發生改革，汽車業在這幾年間得到迅猛發展，汽車技術的更新換代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業的生產以及現狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。

　　周一，我們去了南京奇祥汽車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售（sales）、售后服務（service）、零配件供應（spareparts）、信息反饋（survey）為一體的4s專營店。是南京地區唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供a3兩廂，a3三廂，奇瑞a5，奇瑞qq6，奇瑞a1，奇瑞qq3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型。

　　此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新a3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。

　　在與銷售顧問的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規則，充分去適應、熟悉、運用環境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業規劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經驗的地步。

　　周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區；成立于20xx年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方案提供了強大的保證。20xx年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發，在強化重卡產品研發銷售的同時，不斷實現向特種車、專用車的延伸，成功開發出多種專用車系列產品。主要開發了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環衛類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

　　首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

　　近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規要求；can總線數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

　　通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業科學嚴謹的生產流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的'差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

　　周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。

　　公司產品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3—6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發軟硬件設施，全面應用數字開發技術，實現產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發周期，保證了新產品的設計質量。

　　公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產品高質量提供了可靠保證。公司應用erp、電子商務等現代化信息管理系統，廣泛采用cad/cae/cam等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、gps化的貼身服務。

　　公司樹立“質量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優質高效創名牌”的質量理念，建立了科學的質量管理體系，先后通過了iso9001、ts 16949和gjb9001a—20xx等國家、行業、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系。環保是naveco追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產環保汽車；預防為主，持續優化綠色環境”的環境方針，致力于環保汽車開發和生產，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發動機產品，并向市場投放了依維柯電動客車。公司環境管理體系已通過iso14001標準認證，公司環保工作通過清潔生產審核驗收，先后榮獲江蘇省環境友好企業和環保先進企業稱號。

　　對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的稱身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業相比，整個生產流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產量有關吧。

　　在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業的學生想畢業后從事自己相關的工作，現在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業，通過多大多數不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。

　　多年以來，iveco汽車以其優越的性能和可靠的質量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產品，被授予“全國用戶滿意產品”和“中國消費品市場同行業十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，iveco汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創國內輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利iveco公司出口發動機等多種產品，進入了意大利iveco公司國際采購平臺。

工廠參觀心得體會7

　　記得xx大學一位教授曾說過這樣一段話：“在西方國家，只有政客需要有雙重人格，心里想的是一回事，嘴上務必說政治正確的話。但是在中國，連小學生也得具備雙重人格。如果作文寫了“我不喜歡xx，擠死了”，這篇作文很可能會不及格”。我們公司管理倡導“說實話、辦實事”，那么我也發自內心的談談我在這次參觀體驗活動中的心得體會。在現場我感受到了工作的苦，但的確沒有發現“樂于奉獻的工作精神”。對勞動力資源的過分榨取是勞動密集型產業的通病，若能透過設備技術更新給勞動者創造好的工作空間，在工作環境中創造適當的自由時光等，而不是像這樣技術滯留在上世紀xx年代的水平上。毫無愧色的應對三十年如一日，工作、住宿環境極差的本分勞動者，豈是一個可笑的“奉獻”二字能包含和評價的?時代在發展。這樣的企業如果再不進行技術更新，將要應對一個日益嚴峻的問題，便是招工難。“感恩命運、感謝父母”領導的一席話讓我感觸頗深，同學的父母上世紀xx年代大學本科畢業，在類似于二廠的老企業中奮斗了一輩子，退休后的.住宿環境還不如我一個技校畢業，工作xx年的普通員工的住房環境寬敞明亮。加倍努力。

　　在公司這一個很優越的工作平臺上，低頭奉獻自我的聰明才智，是我這次參觀體驗后的心得體會。管理上的嚴謹和細致，以及必須程度的激勵，是國棉二廠這樣的繁瑣工序、勞動密集行業務必具備的條件。而我們公司也正是因為工作環境的寬松、行業的優越和壟斷性。而導致內部缺乏競爭、部門之間管理脫節、管理松懈、平均主義，大鍋飯管理依然存在、管理理念停滯不前等狀況，自xx年底新領導班子大刀闊斧的加強管理、注重實效，公司各個層面的工作均有大幅度的改善，但依然存在一些根深蒂固的問題。問題的解決其實并不難。如果我們公司有80%的干部員工，個性是干部，能實實在在響應公司的管理方針“說實話、辦實事”，思維簡單一些，工作方式簡單一些，真真切切、發自內心為公司前景、利益思考，那么一切事情都會迎刃而解。我將下決心不遺余力、不計個人得失為公司的發展盡可能做到“說實話、辦實事”。中國人生活壓力本來就很大，個性是城市工人。作為一個部門的管理者，有職責透過自身的努力為員工減少一些不必要的工作強度和壓力，營造部門一個寬松和諧的氛圍，注入一些“人情管理”的成分，加強員工思想教育，讓服務水平的提升成為發自內心的一種自覺行為而不是一套死板硬套的強制模式。透過管理讓員工感受到這份工作的樂趣。

　　作為一名管理者，工作不能深入實地鉆研業務，淺嘗輒止，管理上也不可能做到注重細節、深入人心。二廠的管理者，如果不能詳盡細致的了解每一道工序的銜接，也不可能有如此嚴謹的管理。這也是在今后工作中值得我借鑒的一個方面。短短幾個小時的參觀和體驗活動，我個人的感觸談不上震撼，卻好處很大，親臨實地，我感受到了工作環境的另一番天地，我將會在今后工作中將這次活動的心得付諸于實踐。我想這也會是這次活動的好處。

工廠參觀心得體會8

　　近日，我有幸參觀了陶瓷城，這是一座以陶瓷商貿為主題的城市。它匯聚了全國各地的陶瓷制造商和經銷商，展示了各式各樣的陶瓷作品。參觀陶瓷城，我不僅了解了陶瓷的制作過程，還領略了陶瓷藝術的魅力。

　　第二段：陶瓷藝術的魅力。

　　陶瓷是一門古老而博大精深的藝術。在陶瓷城的參觀中，我被眼前的陶瓷作品所驚艷到。那些精美的瓷器上，繪制著各種各樣的花鳥、山水，既自然又生動。而那些青花瓷，紋飾精細，藍色似乎凝結了歷史的積淀。通過觀察這些作品，我感受到了陶瓷藝術中的歷史傳承和文化積淀。陶瓷不僅是藝術，更是一個國家文化的代表，它傳承著國人的智慧和情感，是中華文化的瑰寶。

　　第三段：陶瓷制作的工藝。

　　參觀陶瓷城，我也了解了陶瓷的制作過程。每一個陶瓷作品都是由瓷土、石英砂、長石、黏土和釉料等原料手工制成。工匠們用手熟練地揉搓、切割、捏塑陶泥，再通過多次燒制，才能完成一件美麗的陶瓷作品。制作陶瓷需要匠人們多年的經驗和技藝，需要他們對材料和火候的.精確把握。陶瓷制作中體現了人和自然的和諧相處，也展現了陶瓷制作技術的獨特之處。

　　第四段：陶瓷市場的商業價值。

　　陶瓷城作為一個商貿城市，吸引了眾多的陶瓷制造商和經銷商。參觀陶瓷城，我了解到陶瓷的市場價值也非常顯著。陶瓷作品不僅可以作為藝術品欣賞，更可以用作家居裝飾、禮品贈送等。在陶瓷城的市場中，我看到了各種各樣的陶瓷制品：茶具、花瓶、盤碗等等，不僅外形精美，而且價格也相對親民。這些陶瓷制品不僅有著實用功能，更有著觸動人心的藝術價值。陶瓷市場的繁榮，也為中國的陶瓷制造業注入了活力。

　　第五段：對于陶瓷城的思考。

　　通過對陶瓷城的參觀，我不僅對陶瓷藝術有了更深的了解，也對中國傳統文化有了更深的認識。陶瓷作為中華文化的瑰寶，需要我們傳承和弘揚。在現代工業的沖擊下，陶瓷產業也遇到了一定的挑戰。然而，只有不斷創新，注入新的設計理念和技術，才能讓陶瓷藝術繼續繁榮下去。我相信，陶瓷城作為一個集成商貿和藝術的平臺，將會繼續推動中國陶瓷藝術的發展。

　　總結：

　　參觀陶瓷城，不僅是一次藝術之旅，更是對中國傳統文化的感悟。陶瓷藝術作為中華文化的瑰寶，歷史悠久、魅力無窮。通過了解陶瓷的制作過程和商業價值，我們更能夠體會到陶瓷藝術的深遠影響。面對挑戰，我們應當繼續傳承和創新，使陶瓷藝術繼續在新的時代煥發出新的光芒。參觀陶瓷城，讓我更加珍惜和熱愛中國的傳統文化。

工廠參觀心得體會9

　　第一段：介紹參觀機械臂的背景和目的（200字）。

　　近年來，機械臂技術在工業自動化領域迅猛發展，成為生產線上的重要助手。為了更深入了解機械臂的工作原理和應用場景，我參觀了一家知名機械臂制造企業，并在參觀過程中獲得了很多新的見解。本文將分享我參觀機械臂的心得體會。

　　第二段：機械臂的工作原理和特點（250字）。

　　參觀過程中，我首先了解到機械臂是一種能模擬人的手臂運動的機械裝置，由關節、鏈桿、驅動器和控制器等組成。機械臂可以通過傳感器感知環境，然后通過控制器分析數據，控制驅動器完成精準的動作。機械臂的特點是靈活、高效和安全。它可以完成各種復雜的動作任務，如搬運重物、裝配零件、焊接等，為工業生產提高了效率和質量。

　　第三段：機械臂的應用場景（300字）。

　　參觀中，我發現機械臂已廣泛應用于各個領域。在汽車制造業中，機械臂可以完成汽車的組裝和焊接工作，大大提高了生產效率和產品質量。在醫療行業，機械臂可以完成手術操作，精確又安全。在電子產業中，機械臂可以完成電子零件的組裝和測試，減少了人工操作的繁瑣和誤差。在食品加工業中，機械臂可以完成瓶裝和包裝等工作，確保食品的衛生和質量。

　　第四段：機械臂的未來發展趨勢（250字）。

　　通過參觀，我了解到機械臂的發展潛力巨大。隨著人工智能和物聯網技術的不斷發展，機械臂將會更加智能化和自動化。預計未來的機械臂將具備更強的'感知能力和學習能力，可以更好地適應工作環境的變化。同時，機械臂還將與其他智能設備進行接口，實現更高效的協同工作。例如，機械臂可以與無人車輛合作完成快遞配送，提高配送效率和準確度。

　　第五段：我的收獲和展望（200字）。

　　通過參觀機械臂，我不僅對機械臂的工作原理和應用有了更深入的了解，還深刻感受到機械臂在工業自動化和智能化方面的巨大潛力。未來，機械臂將會為人類的生產和生活帶來更多便利和效益。作為一名學生，我希望能更深入地學習機械臂相關知識，為我將來的職業發展奠定基礎，為機械臂的發展貢獻自己的力量。

　　總結：參觀機械臂是一次非常有意義的經歷，通過了解機械臂的工作原理、應用場景和未來發展趨勢，我對機械臂技術的重要性和潛力有了更深入的認識。在未來的發展中，機械臂將成為推動工業自動化和智能化的重要力量，為人類的生產和生活帶來更多便利和效益。

工廠參觀心得體會10

　　我們進入公司的場地后師傅強調最多的就是安全問題，不允許我們接觸任何開關和觸摸任何機械設備，不允許同學們在里面打鬧，也不允許影響工人的生產，不允許在里面抽煙，在師傅一陣苦口婆心之后，我們才跟他進入車間，聽他一路講解。

　　我們第一個參觀的是銷造車間，里面全是重型設備，7噸的沖天爐，10噸的保溫瓶，20噸重的移動式混砂機，里面的砂紙用的全是樹脂砂，砂型沙箱都很特別，一般砂型加工好后冷卻半小時可以取模，但是選擇砂型風干的話，水傷的會產生氣孔，而決解的辦法就是焊補來解決，正常情況下再制造砂型的時候要加工昌口，其作用主要是排氣和補縮，因為鐵水的體積比空氣的體積大所以會有所收縮，對鑄件的失效處理，險峰機床的辦法是打底氣，功能是可防其生銹。鑄件車間有一股濃濃的酒精味，經工作人員講解才知道酒精可以作為涂料，其作用是防止沙子與鐵水的混合，酒精涂料可以把它們隔開，而且可以耐高溫，再次我們來到模型車間，這里選擇木模，木模的加工工藝很復雜，必須根據圖紙的鑄件進行反向思維，制造的模型必須是能夠做出鑄件的空箱，這必須要有強烈而敏感的思維，在這里真的要道一聲佩服，木模送到鑄件車間時，鑄件車間要給木模加脫模劑，因為砂子具有腐蝕性，脫模劑不僅有利于脫模而且還具有保護作用，而且木頭容易腐蝕，平均每一百個鑄件就會廢一個木質模型，這是一個很用心保護了的模型，工廠里是這樣處理木模的，可以用為燃料烘干砂型沙箱等。整個鑄件的工藝過程為：造型—制芯—合箱—澆注—打箱—落砂—鑄件熱處理—質檢與缺陷補修。

　　接下來我們參觀的是二樓的數控加工車間，金二加工車間加工的都是些小零件，所用的加工設備為vmc1650a的加工中心，vmc100c的銑床，cak632850c的車床，m714*16的臥軸鉅臺平磨床等，機械設備都很大，加工中心能一次性裝24把刀，穿過過道來到金一加工車間，相對于金二加工車間來說，金二車間加工的都是大零件，里面的龍門式銑床產于北京第一機床廠，鏜床產于濟南第二機床廠龍門铇床主要加工大平面。來介紹一下加工的成品，險峰機床廠生產的磨床有24米得，也有18米的等等，軋輥磨床皮帶可達23根，險峰機床廠的最大的航車可達75噸，機床精度可達111000mm，可在生產好的機床上刷上一層油漆有利于防銹，包裝箱可達84125*60，但是這里包裝的只是某一部分，險峰是聚集所有流程于一身的生產企業，備料、生產、加工、包裝、成品出售都在險峰機床廠完成。

　　險峰機床廠的下一步規劃：在貴陽孟關建基地，估計今年年底就建成，廠房建成后，作為險峰的廠區重心專研精加工，而惠水險峰專研粗加工。現在的制造業正從降低勞動成本、產品成本來提高企業整體效率和質量的競爭。知識—技術—產品的'升級的周期越來越短，對技能、質量的要求更高更精，同時社會中對環境的保護、綠色制造的意識不斷增強，險峰的制造技術為自己的企業贏得了競爭的重要途徑。而磨床相對于車床、銑床等采用數控系統的時間較晚，因為它對數控系統有特殊的要求。進來，借助wnc技術，磨床上砂輪的連續修整，自動補償，自動交換砂輪，多臺工作，自動傳動和裝夾工件等各種操作都得以實現。因為wc與制造自動化技術的聯系越來越緊密，作為自動化柔性生產的的重要基礎的數控機床在機床中占的比例越來越多，應市場對磨床的特別需求，磨床的生產具有很廣闊的前景，而無心磨床的前景更美好，它主要用于加工很細很長的零件，加工出來的零件精度很高，如果一個零件全部加工好就差磨削了，采用外圓磨削就會出現刮傷，精度等系列問題，而無心磨削就可以達到這種加工所需要的結果。所以險峰是一個有著美好前景的企業。

　　我們乘著一路快吧來到高峰石油機械廠，位于貴州省金陽開發區，建廠于1971年，原名為貴州高峰機械廠，隸屬于中國兵器裝備集團公司，主要從事以石油鉆采機為主的民品生產，是中國鉆采機的核心企業之一，經過努力，高峰具有很強的自主設計能力，鍛鑄，熱表，機械加工等能力達到行業的先進水平，車間里具有先進的加工設備，工藝齊全，能夠生產包括鉆井震擊，打撈工具與固井工具，鉆井工具，鉆采設備地面鉆具維修設備以及采油測試工具在內的眾多的品種以及規格的石油鉆采機產品能夠滿足油田的鉆采作業，特別是處理鉆井事故的各種需要。

　　有了前次去險峰的經驗，老師和其他人也不再強調很多關于安全的問題，跟著師傅聽他講解，車間的環境很好，綠色的走道，黃線以內為生產范圍，里面的設備、毛坯、工件擺放有序，比起以前的那些機械廠環境好多了，見不到一點油污，而且里面的工作人員大多很年輕，高峰石油機械廠金陽廠區主要是車外圓和打內孔以及改螺紋，車間里有手動機床也有自動cnc系統機床，而且cnc系統機床占大多數，看著工作人員在操作加工的大部分是大零件，用吊車裝夾。車間里的師傅帶了一圈后，讓我們在不影響生產的情況下自我觀察一下車間里的設備和其它的東西，在里面加工的東西我們重觀了軸，而且同學們一起討論了一會兒，所謂的石油機械，所用的零件應該大部分是通孔的，現在鉆井工程技術也越來越高，所以石油機械設備也越來越先進，把加工了的軸與不曾加工的毛坯零件相比，不禁而感嘆科技水時代的進步速度，以前老師在講臺上講得龍飛鳳舞不如來此一見，所謂百聞不如一見應該就是這樣吧，親自操作過但那是實訓。并沒有真正的生產來得正是。

　　就高峰石油機械廠的管理模式制度，每個員工都可以批評別人與自我批評，而且采取罰款制度，我在車間宣傳欄上看到一些罰單，都是因為違反了廠里的規章制度所造成的，還有一些員工的檢討以及員工的考情表，應該做到公平公正了，車間里的衛生以及很多東西都做的很好，所以應該無論任何地方都是一樣的，有一定的規章制度是好的，所謂無規矩不成方圓，因該正是這個道理。

　　我國現階段的石油事業不是很發達，石油勘探尚處在中等的成熟階段，而且石油是種重要的資源，可以說是現代經濟的血液，石油工業作為一種基礎工業需要大量的技術人才，石油生產領域具有科技含量高，技術性強等特點，而資源事業就得著眼于未來，采用先進的科學技術，例如石油鉆井，高峰生產的是的是液壓式震擊器，利用液壓油在細小流道內運動的阻尼作用鎖緊機構，利用流道突然變化所應起的釋放，在震機器所產生打擊從而在鉆柱內形成震動，液壓式液壓式震擊器由于其緊鎖機構工作原理的限制，只能在單一方向產生震擊，一般為向上震擊，由于具有優越于機械式震機器的長延時功能，其震擊力大小可依靠鉆的操作任意調節，但由于液壓介質、密封材料、密封結構等容易受到磨損，井溫等因素受到影響，產品的壽命、適應性、可靠性都不穩定。顯然對密封機構和密封材料的選用以及對零件加工精度的要求都十分嚴格，正確的選擇和使用震擊器產品就能發揮其應有的效應，為鉆井工業帶來更大的效益，高峰生產的設備都是很先進的，這與機械式脫不開關系的。

　　總結：參觀實習與實訓對于機械制造與自動化專業來說是一個很重要的過程，機械是是集力學、機械工程、機械設計等學科為一體的專業，對于馬上要進行實習的我們來說，這兩次的參觀實習更是錦上添花，讓一顆懸著的心終于放下來了，平靜下來了，機械這一專業所學的課程比較多，制圖、計算、編程這些都是必須的，如果學好了這一專業，就業前景是非常廣闊的，具備一定的機械制造基礎知識與運用能力，在生產第一線工作，機床的操作是要很細心的，具備有空開發數控能力的人員與人才將成為企業真多的目標，機械制造自動化專業人才近年來在企業中處于供不應求的狀態，這就要求我們要嚴格要求自己，養成良好的生活習慣，達到國家規定的學生體質健康標準，健康的體魄和良好的心理素質，具有解決專業知識的實際問題的能力，懂得一些生產管理知識，了解本專業科學技術的新成就和新開發的趨勢，借助工具書閱讀和學習本專業的資料，有一定的自學能力，本專業的我們具備專業知識和能力是很多的，要具備扎實的自然科學基礎，能正確的利用和讀懂本專業的專業術語，具備本專業的制圖、計算、測試等工藝操作基本技能等等，只要學好專業知識，走到哪里都是人才。

　　這兩次的參觀實習讓我收獲很多，也了解很多關于機械專業的工作環境，雖然時間很短暫，接觸到的是整個工作流程，但是也學到了很多知識和經驗，這些是無法從書本上學到的，這樣的參觀實習讓我更好的了解自己的不足，讓我們更好的設定人生目標，這兩次的參觀實習讓我受益匪淺。

工廠參觀心得體會11

　　在20xx年10月，我們食品學院xx班級學生有幸在xx老師的帶領下，參觀實習了位于沈陽xx廠。作為全國民營強企業、沈陽稱號企業，沈陽xx廠的規模非常宏大，食品種類繁多。我們一行人下車之后，在接待員的帶領下先后參觀了原料儲存間、成品貯藏間、生產車間以及產品檢驗間。在參觀生產車間時，我們看到了公司全自動生產包裝線，全面實現無人化產品包裝模式以及產品的生產工藝流程，通過參觀通道，我們看到化驗間中先進的檢驗設備和嚴格的檢驗控制過程。到現在實習結束對于該廠的設備和生產工藝質量評控，我仍然贊嘆不已。

　　在我看來實習是我們大學教育一個極為重要的實踐性教育環節。通過實習，可以使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實際結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。

　　從本次對沈陽xx廠的實習中，我認為給我們實習的學生留下很多東西，同作為大學生涯中最后一次集體實習，通過這次的實習，我對食品的加工、生產中的控制與管理、廠區的布局等方面有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，將所學與所看結合起來，是理論在實際生產中得到運用，重要的是怎樣融入企業，提高工作能力。近年來，隨著人民群眾生活水平的提高，以及人們對于食品安全意識的提高，使得食品行業得到的長足的發展，與此同時也越來越規范。這對于我們食品專業的學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。而作為即將走出學校的'學生來說，更應該在有限的時間里，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計檢驗能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

　　這次集體實習得到的收獲主要有以下幾個方面：

　　（1）通過這次的參觀實習，對所參觀的食品工廠和企業的生產過程有了大概的了解，為今后的深入學習專業知識打下一個深厚的理性認識基。

　　（2）進行一步學習和訓練自己的基本禮儀，而這往往是原來作為學生的我們不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，比如本次實習中如何與工廠里的工作人員請教如何用詞和稱呼，都是需要我們注意和學習的地方。

　　（3）在對生產過程有所了解的基礎上，對今后的就業意向有了一個初步的考慮；

　　（4）從中還學會了解了食品生產從原材料到成品的加工工藝過程以及生產組織管理等知識，同時，拓展了相關專業方面的知識，增加了一個感性認識，為今后的畢業設計以及工作打下堅實的基礎。

　　（5）各種食品的生產線的運作是理論與實踐有效綜合的產物，課本上的理論知識有限而且相比于現在的發展是滯后的，只有運用到生產實踐中才能產生相應的經濟生產效益。

　　最后感謝學校和學院為我們創造本次實習機會，感謝老師的辛勤帶隊，同時也感謝xx廠，在這里讓我更加感性認識食品、食品等食品的生產工藝和產品質量控制體系。xx廠成從成立以來，在生產技術上不斷開拓創新，投入巨資引進高端先進設備擴大生產，秉承優秀的企業文化理念，不斷精進，不斷提升在行業的競爭力，這不僅讓我學到了本專業的相關知識，也使我們知道，在現在這樣一個競爭激烈弱肉強食的當今社會，只有不斷提升自己的綜合實力才能爭得一個立錐之地。讓我銘記難以忘懷的xx廠實習之旅！

工廠參觀心得體會12

　　4月25日，寧寧學校組織活動，參觀了康師傅方便面工場，回來后寫了一向沒發布，這天抽空配圖片發表，要不都一個月了！

　　寧寧班主任宋老師前幾天就給家長們發信息，說是近期要組織德育教育基地參觀，因為孩子們比較小，推薦家長能夠幫忙帶給孩子們感興趣的生產車間參觀（去年參觀的蒙牛生產線，孩子們很喜歡）。之后wangyingchen的媽媽幫忙聯系了康師傅方便面生產廠參觀，寧寧得知后十分興奮，說學校要組織參觀方便面工廠了。但是在即將成行的時候又出現了問題，因為學校不允許亂收費，所以宋老師向家長們求援，看誰能夠借到大客車。宋老師在班級群上發了信息，但是沒有家長應答，因為此刻自我有大客的單位太少了，多數都實行車改，不養大客了。宋老師也著急，因為借不到大客就不能去較遠的方便面工廠參觀了，只能去附近的博物館參觀。為了不讓孩子們失望，有的家長提議家長自我組織租一輛大客，大家云集響應。就在這時，宋老師說一位家長幫忙接到了大客！于是，一切按計劃進行。

　　這天（4月25日）早上，外面下著大雨，風也大，路上到處是被風吹壞的傘。路上車堵得嚴嚴實實，我把車停在平安后院，把寧寧和軒軒（軒軒媽媽肩關節動手術了，最近一向幫忙送軒軒上學）送到學校，然后按照計劃帶著相機在校外等。8點打電話給wangyingchen媽媽，確認一切正常，于是帶好裝備去寧寧學校。進了教學樓走廊，寧寧班級的同學已經在走廊排隊了，宋老師正在安排兩人打一把雨傘，然后出發。雖然到處是雨水，孩子們也不在意，見到水坑也不躲，我跟著提醒大家注意。其他的家長也一齊幫忙維持秩序，孩子們總算上了車。宋老師又和wangyingchen媽媽安排暈車的學生拿好口袋、坐在前排等，辦一次活動真不容易啊！

　　做好后，車輛啟動，因為正是早高峰，車走走停停，安靜了一會的車里慢慢的孩子們的說笑聲漸漸大了起來。宋老師和王老師不斷的提醒淘氣的孩子們要遵守紀律。小家伙們很快發此刻布滿水汽的車玻璃上寫字畫畫很好玩，于是趁老師不注意紛紛在車窗上寫、畫，偷偷的笑，有的還交換小禮物，表面安靜的車上，到處都偷笑和小動作！孩子們的天性一覽無遺！

　　到了方便面生產工廠，迎接我們的人員將孩子們先接到一間會議室里，組織孩子們觀看了一個有關康師傅企業文化的宣傳短片，看完后，工作人員笑著提問：“你們在短片中都看到了什么啊？”一位同學站起來回答：“我看到方便面了！”引得大人們忍不住笑，看來心里就想著方便面了！

　　然后稍作休息，照了合影后，坐上大客去生產車間。上到生產車間二樓，從窗子看進去，里面是一條條正在高速運轉的方便面生產線。講解的技術人員很專業，把孩子們集中到一齊，從第一個面粉混合車間開始介紹，不是還講一些很專業的術語，講完后自我也覺得好笑：“太專業了，你們不懂，就是……”于是將專業的知識用通俗的話講出來。每個生產線的生產流程都介紹的十分詳細，從面粉的混合到面餅的生產、過油、降溫、包裝都講得十分仔細。孩子們一邊聽，一邊擠在窗子前觀看巨大的.機器不停的生產方便面，對飛快的速度和巨大的生產潛力驚嘆不已！

　　技術人員講解后，孩子們有自由參觀了一會，各自對感興趣的部分又仔細看了看，然后又集中上了客車，結束了這天的參觀。在即將離開工廠的時候，帶領孩子們參觀的叔叔阿姨又來到車上和大家告別，并且給孩子們帶來了一箱還沒有上市的新品“干脆面”，每人發一袋！這下孩子們歡呼起來，有吃的太開心了！田烜寧昨日和我說參觀方便面工廠的事時還十分想得到干脆面呢，這下小家伙的愿望實現了！在給大家錄像的時候，我走到寧寧旁邊，捏捏正在開心笑的寧寧的小胖臉蛋，寧寧開心的對我說：“這正是我喜歡吃的，太開心了！”因為怕把車弄臟，宋老師要求回到學校再吃，于是孩子們眼巴巴拿著方便面坐在車上，估計都在盼望著快點回到學校吧！

工廠參觀心得體會13

　　通過這一天的參觀，我感受深刻，懂得了：工人很辛苦，我要珍惜現在的生活，努力學習，爭取當管理者;爸爸媽媽工作也很辛苦，養育我不容易，我要孝順他們，不辜負他們對我的期望。

　　油，在現代人的生活里，是不可或缺的一樣東西。那么油是怎樣生產的呢?在金龍魚的生產工廠里可以找到答案。

　　金龍魚工廠是益海嘉里公司旗下的一個小公司，是一幢不起眼的小房子，用最簡潔的白色磚片砌成。i走進大廳，映入眼簾的是益海嘉里公司旗下的各個公司，有金龍魚、口福、海皇、歐麗薇蘭等等。再往里走，是益海嘉里在中國各個地區的分布情況。走上二樓，首先看到了金龍魚廠家生產的不同種類的油，比方深海調和油、山茶籽油、芝麻油、橄欖油等。講解員給我們講述著各種油的不同之處，比方芝麻油的顏色是呈深褐色的，非常香醇，適用于涼拌，和芝麻油類似的是橄欖油，呈墨綠色，但它可以用來炒菜......后來，講解員還給我們講了油的使用方法和儲存方式。

　　講解完畢，翻開左手邊的門簾，一條生產線展現在我們眼前。

　　第一個車間，是全機械的.，運送著一個個空的油瓶。到了第二個車間，出現了工作人員，他們每個人都身著藍色的工作服，帶著白色口罩。那一個個空油瓶傳過來時，先是貼所以我看到油瓶上的瓶蓋不是轉上去的，而是敲上去的。"啪"一個，"啪"一個，速度不亞于機器。再下去是裝拎柄，這可比裝瓶蓋簡單多了，一套就行了。人工工作到此完畢，后面就全是高科技，掃條形碼，就像人照x光片一樣，一個一個進去，一個一個出來。掃完之后，一個廋廋長長的機器，"肚子"里裝著一個個紙箱，等一箱的瓶數到齊了，箱子也就套了上去。最后，一個有著16只手的桔色機器人一個箱子一個箱子上封條，它的1秒鐘的工作量可抵得上8個人10秒的工作量呢!

　　參觀完了油的生產線，我們又去看了一些五谷雜糧，了解了一些粗糧對人體的好處。

　　一個多小時的參觀很快就完畢了，讓我領略了科技給我們帶來的便捷，帶來的效應。金龍魚工廠之所以讓大家都來參觀，為了增加加工鏈的透明度以外，更是要讓生活群眾信任他們吧。這又使我想起了"饅頭""豬肉"，這些人們生活離不開的必需品卻讓人望而卻步。那么，是否在透明的背后更多的是誠信，是良知，是造福于人類的科技，這一切還終究是取決于我們人類自己吧......

工廠參觀心得體會14

　　根據課程的需要，我們于4月21日參觀了兩個織布的工廠。有這么好的機會到布料生產廠生產現場，能夠親身去觀看布料的生產制作過程，讓我更深一步地了解理論與實際的差別。

　　我們首先參觀的是xx公司廠區，這家工廠生產的布大多是出口用于工業使用，向導帶領我們參觀了從棉花開始，一直到成品布的出現的整個過程；再到布的切割，到整個產品出現的過程。

　　之后又來到xx公司的工廠，這家工廠生產的布就是普通的，我們在嘈雜的車間里，見到了織布機，明白了經紗緯紗織布的過程。又看到完成的布還要經過嚴格的檢查才能夠通個合格，這讓人感到嚴謹。由紗線到布匹，這樣的過程終于是親眼見到了。在兩家工廠里，整個車間，看到次序井然的工作程序，那些先進的流水線，那些熟練的.技術水平，完全會感覺到現代化的管理。不過，機器卻是很喧囂。走在車間，那些管理和效率還有各種的機器吸引了大多的同學。

　　從這次參觀我也學習到了很多有關布匹的知識，也讓我認識到了一些自身不足，課本的知識畢竟有限，而且死板，要親身實踐才能更有體會，過程才是最重要。這次的參觀，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及現代化的管理水平，在以后的學習中相信會有較大的幫助。

　　參觀實踐學習可以增強我們的感性認識，幫助我們掌握基本理論專業知識，為后緒課程的學習打下基礎。

　　這次xx廠參觀實踐學習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實踐使我更深入地掌握服裝材料知識，進一步了解織布工作的生產流程，了解布料生產過程中的理論與實際理論知識，與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

工廠參觀心得體會15

　　20____年4月6日，“伊利工廠開放之旅”全面啟動。從伊利方面得悉，定義為“全國、全年、全民”的伊利工廠開放行動，可謂史無前例。

　　該活動自啟動之日起，將貫穿20____年全年，作為伊利品牌一項重要工作推進。另外，此工程也在伊利全國工廠推行，北至黑龍江肇東，南至廣東佛山，西起寧夏吳忠，東到江蘇蘇州，讓全國各地的消費者都可以走進伊利，了解伊利。截至目前，已有將近1000萬的消費者關注了該活動。

　　“伊利誠邀消費者走進工廠，承受社會各界的審視和監視。”伊利集團相關負責人表示，伊利將以務實獲得信任，靠開放尋求開展，伊利認為，堅實的品牌底蘊將通過實干得來，行業公信力要通過卓越的產品品質來樹立。

　　態度決定伊利品質

　　實際上，“伊利工廠開放之旅”已經不簡單是一次與消費者互動的活動。值得注意的是，今年起，伊利推出了新的品牌主張“態度決定品質”。而伊利首先說明的.態度，就是以更開放和真誠的態度，讓老百姓走進工廠。

　　“讓老百姓看到更親民，更親切的伊利。”伊利工廠參觀活動相關負責人如是說，“這不是一次短期的有固定目標的營銷行動，‘全國，全年，全民’，而且開放的是全國伊利工廠。不僅今年做，我們還將持續做；不僅開放工廠，未來還將更透明。總之，這只是開始，對伊利品牌而言，真誠與開放的態度，將成為一個指針，我們力求建立成長效的機制。”

　　“老百姓對乳品行業的質疑，其實有很大程度是企業離他們太遠，牛奶怎么生產，加工，品質怎么保證，他們更多是聽到自上而下的企業宣傳，而沒有親身的感觸。”有參觀者表示，“伊利至少拿出了一個真誠的態度，贏回消費者的信心與尊重，首先是讓他們與你走得更近。”

　　7月13日，八月媽媽非常幸運的與眾多媽媽一同受邀參加了伊利“同是父母心見證好品質”的活動，見證了一罐有品質的伊利嬰幼兒配方奶粉如何在伊利工廠誕生的。

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