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施工管理工作總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以促使我們思考，因此，讓我們寫一份總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？下面是小編精心整理的施工管理工作總結，希望對大家有所幫助。
施工管理工作總結1
時間不知不自覺已從指縫中溜走。
自20xx年9月底由鄭州南四環高架項目調入深圳地鐵12號線赤灣停車場出入線盾構區間工作，赤灣停車場出入線盾構區間為深圳地鐵12號線施工難度最大標段之一,也處在整條線的關鍵工期線路上。該區間左線里程YDK1+578.548~YDK1+554.75,上跨2號線跨越長度約23.8m，凈距為1.84m；右線里ZDK1+568.104~ZDK1+539.104，上跨2號線跨越長度約29m，凈距為1.94m，最小轉彎半徑280m。在施工過程中，面對施工現場和地質條件復雜、工期緊張、施工難度大等諸多不利因素創造了土壓平衡盾構機在巖石硬度超過170MPa的全斷面地層中取得多次單日掘進9環的掘進成果。
出入線盾構施工是勞務分包為主，現場主要有，主管人員，各分管人員、盾構司機、工程師、盾構機修維保人員,生產班組人員，地面調度、盾構施工管片防水粘貼、龍門吊操作、盾構管片運輸與拼裝及盾構文明施工等。其中有穿插各級管理人員，交叉施工等。勞務分包隊伍人員工作經歷和經驗豐富，熟練的盾構司機操作手和維保人員。相對而言人員投入少，管理成本小。當然了在實際施工生產中也會有一些缺點，管理人員對下層作業人員缺乏約束力，表現為最下層勞務作業人員只服從直接雇傭人的指揮而不全部服從管理人員的直接管理，施工的制度、措施以及新工藝、新標準難以第一時間貫徹和實施。管理人員無法暢通的獲得施工的信息和核心技術，企業的長久發展不利。分包成本高，使項目部效益壓縮。利與弊是把雙刃劍，都是對我們年輕技術管理人員的一次提升。
等，具體內容根據保養計劃，由從事維護人員按時進行保養，負責人負責督促檢查。設備保養計劃實施前必須做好準備工作，如保養的內容、所需工具、配件、人員等，按照“清潔、緊固、潤滑、調整、防腐”的方式進行，保養完成后如實填寫保養記錄。機械設備出現故障時，作為盾構主司機使用者會及時通知當班維保人員，同維保人員一起做好設備的維修工作；故障難以排除時，由現場負責人組織進行設備維修工作。其實最主要的是熟悉貫通各個工序和有計劃生產是提高進度和產能的必須點。
在面對激烈的社會競爭中，要學習的還有很多。我在盾構施工管理上才剛剛開始啟航，尚有很多不足，但通會通過努力工作，不僅要找出自己的不足，并在工作中加以克服，同時還要掌握專業知識，提高工作能力，加強工作責任感，推動自己及時做好個人的各項工作。我想，在工作崗位上，務必要有強烈的職責感，務必要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，也要努力提高個人的業務潛力和交際潛力。并且在未來的日子，我將以最短的時間提升自我，為我們的社會越變越好盡自己的一份力量，以實際的工作業績來回報公司對我的厚愛和培養。總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業務水平，不斷進步、不斷成長。在接下來的路上，我也會繼續努力，不斷的提高自己，增加自己綜合素質與各方面的能力，希望以后自己在工作中走得更遠更好。
人生就是一個不斷前行學習進取的過程，感謝領導的栽培，在新的一年里應秉承繼往開來努力拼搏的意志。把自強不息，勇于超越的企業精神傳承，把接下里安排的工作繼續完成。并有計劃的開始新項目的工作展開，希望通過今后的工作和學習，能夠不斷的自我充實、擴展知識面，提升專業技能水平，管理經驗積累并不斷的進步。
施工管理工作總結2
一、工程質量責任制的制定與落實情況
1、責任到崗，責任到人，責任到工序項目部成立以項目經理為核心的質量保證體系，明確各部門工作職能與工作責任人。并且，工程重點部位重點控制，各主要工序，均有專人負責質量管理與控制。
2、采取“周質量評分責任制”
結合本項目部實際情況及工程特點，在工程質量管理上，實行“周質量評分責任制”，即對施工隊伍施工質量進行綜合評分，高獎低罰，起到對施工隊伍的激勵作用。
二、質量管理規章制度的制定與落實情況
1、嚴格技術交底。
各主要分項工程及工序，在開工前對所有施工及管理人員進行技術交底，明確施工程序、工藝流程、操作要點、質量標準等并按要求施工。
2、推行質量責任制。
建立質量責任卡，明確責任人，對工程質量負終身責任。
3、強化“三檢制”。
嚴格實行工程隊自檢、項目部復檢、監理工程師終檢的“三檢”制度。
4、例行“砼開工檢查”制。
在所有準備工作、檢查工作結束后，報項目部總工同意后，施工隊才能進行砼澆筑。
5、實行“交接班”制。
各工班對施工過程做好記錄，并對下一工班進行簽字交接。
6、嚴格“旁站制”。
對砼施工全過程進行旁站，以便及時解決施工中出現的問題。
三、完善和健全質量管理機構
四、項目施組、質量控制措施對質量控制工作的實際實施情況
1、在質量控制過程中，嚴格以技術部編制的《府河片區A區改造回遷樓施工組織設計》為指導，加強施工主要工序及工藝的控制。嚴格現場施工檢驗，確保施工的按期、保質、安全的進行。
2、質量控制措施
1）加強各級管理人員及全體職工的質量意識，牢固樹立“質量第一”的思想。
2）建立強有力的項目質量保證體系，實行項目經理領導下的主管工程技術、質量管理負責制，各級管理人員質量職責、崗位責任明確，主管要素清楚，各部接口銜接，抓好質量教育和培訓工作，抓技術交底。項目部根據編制的《質量、職業健康安全、環境管理計劃》，分工明確，責任到人。
3）加強各分部分項工程的質量控制，建立質量控制點，對施工中已出現的質量問題加以控制，編制專項方案或作業指導書，對關鍵過程或特殊過程進行嚴格監督和控制。
五、質量管理體系的監理與實施情況
1、質量目標
我項目部將按照現行規范標準的規定科學組織、精心施工，確保工程質量一次驗收合格率到100%，優良率90%。
2、質量管理保證體系
項目部成立以項目經理為核心的質量保證體系，依據質量保證體系，相應建立了施工管理、材料管理、財務管理、安全質量管理、內業資料管理系統，嚴格執行獎罰制度，實現各部門質量管理工作協調一致，各級人員的權限，職能崗位職責明確，質量管理信息渠道，從而最終保證工程質量。
3、施工準備階段的質量控制
嚴格做好技術交底，包括圖紙交底、施工組織設計交底、設計變更交底、分項工程技術交底，沒有技術交底的工程不得開工。
4、施工階段的質量控制
1）嚴格按照圖紙施工，不準任意修改而危害工程質量。
2）嚴格執行技術規范和操作規程。
3）實行專業化施工，對鋼筋工程、混凝土工程、裝飾工程等均實行專業隊伍施工，確保工程質量。并采取新技術、新工藝、新設備、新材料。
4）加強對測量放線人員技術培訓，進行測量工作技術交底，搞好控制樁的保護監控，定位放線及驗收并做好記錄。
5）嚴格把好材料質量關，不合格的材料、半成品、成品嚴禁運進施工現場；進場材料必須經監理工程師驗收認可。
6）嚴格按照規定做各項檢驗。首先有隊（班組）自檢，自檢合格后報請項目部質檢人員，項目部質檢人員驗收合格后報請監理工程師進行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到“五不施工，三不交接”。
7）工程技術人員跟班作業，隨時解決施工中的技術難題。質量檢查人員有質量否決權，發現違背施工程序、使用不合格材料，質檢人員有權制止，必要時可以下暫停施工令，并開具“質量問題通知單和罰款單，限期整改。
8）項目部每月組織一次質量大檢查，結合檢查情況，指定糾正和預防措施，并寫出書面通報，實行樣板引路，以點帶面，表揚先進，鞭策后者。服從建設單位、監理單位、設計單位的檢查、指導和監督工作，虛心接受他們提出的建議，積極與建設單位、監理單位搞好配合工作，共創優質工程。
六、質量教育與培訓情況
整個工程施工過程中，項目部堅持對每項新工序的開始，都下發技術指導書。同時，注重專業人員培訓，多次召集工人進行集中學習。
若某工序工人有經常違規現象或不明工藝規范與技術要求，則每次工序開始前，由質檢員召集工人再次重申一次該工序作業的主要技術與規范要求，并在進行該工序時旁站檢查學習與落實情況。
在新的一年，我們會加倍努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，為公司建筑施工質量管理工作的進一步提高做出自己的貢獻。
施工管理工作總結3
在此辭舊迎新之時，總結過去一年的工作，有進步、有收獲、有成績，同時也存在著不足……
一、整體工作狀態
（一）上半年的工作——緊張而忙綠
由于公司剛成立不久、人員配備不足， 20xx年年底有多個項目同時開工的情況下，上半年我同時負責安徽拓山重工機械有限公司綜合樓工程、安徽馬氏鑄造設備制造有限公司的廠區工程、安徽美諾華藥物化學有限公司8#車間工程的現場管理和資料的收集、整理工作，由于三個工程的開工時間相對集中，同時進行主體施工，因而顯得緊張而忙碌，只好白天進行現場管理，晚上加班整理資料。盡管如此，仍出現過幾個工地同時有事情要處理，因不能同時到場而被抱怨的情況。
（二）下半年的工作——相對輕松
下半年，美諾華、馬氏鑄造、拓山重工和蘇村幼兒園相繼進行竣工驗收，此外兩名實習生也可以幫我分擔一部分工作，因而下半年的工作相對輕松起來。
二、崗位職責的履行
1。全面負責工地施工的組織、協調和指揮工作
每個項目部成立后，我均在第一時間協助項目經理進行現場查驗，繪制施工現場平面布置圖，合理規劃施工道路、料場、施工機具及臨時設施的位置，配合公司安全科指導現場臨時用電的設置，幾個項目基本上一次性滿足施工規范和安全驗收標準。
在項目實施期間，我在接到公司及各級領導部門的指示后均做到了及時向下傳達和實施，并及時反饋實施情況。在工作中多次協調與建設單位、監理單位之間以及項目部與班組之間的關系，避免分歧和矛盾的發生。
一年來，各項目部工作的開展均算順利，施工生產得到健康、有序的進行。
2。技術指導工作
（1）工程開工前認真研究圖紙，并匯總監理及各班組發現的各種問題，及時在圖紙會審中一一解決。
（2）每個工序開工前及時對班組負責人進行技術交底，關鍵部位的施工堅持旁站，發現問題時及時給予解決。
（3）在施工過程中發現圖紙設計存在問題或存在施工難度大的，積極尋找解決方案，并與現場監理及設計人員溝通，確保施工順利進行。
3。質量控制
（1）嚴格控制進場材料的質量，包括核對質保資料，檢查材料外觀，并及時送樣檢測，杜絕不合格材料在工程中使用。
（2）施工規范及質量要求均及時的向班組負責人進行交底，并檢查其執行
情況，增加檢查頻率及力度，避免出現返工和質量隱患。
（3）嚴格執行“三檢”制度，在任何一個環節發現有質量隱患的，均要求相關人員立即進行整改，整改合格后方可進行下道工序的施工。
4。進度控制
（1）開工前制定總進度計劃，在施工過程中制定月進度計劃及以特定工序（如砼澆筑時間）為對象的進度計劃，并檢查進度計劃的執行情況，必要時進行合理的調整。
（2）協調各班組相互配合，合理安排交叉施工，在確保質量、安全的前提下，最大限度的加快施工進度。
（3）時刻關注天氣狀況，以便調整作業計劃，減輕受天氣的影響程度。
5。成本控制
（1）在計算材料需用量的時候要力爭正確，多與經驗豐富的施工人員進行交流，合理確定材料損耗量，盡可能避免因計算不準而增加購置成本及儲存成本。
（2）合理利用能重復利用的材料，避免不必要的浪費。
（3）加強指導及管理工作，減少因返工造成的損失。
（4）合理加快施工進度有效降低成本。
6。安全管理
（1）經常對班組負責人及工人進行安全教育，提高工人的安全意識。
（2）施工現場懸掛安全標語及警示標識，營造一個良好的安全生產氛圍。
（3）加強安全檢查頻率和力度，及時消除安全隱患。
（4）對安全隱患整改不力及不服從安全生產管理的，給予懲罰，必要時將其清離施工現場。
7。資料的收集整理
（1）及時收集各種技術資料及安全資料，確保資料與進度同步。
（2）各分部分項工程驗收后及時辦理簽字蓋章手續，避免資料積壓。
（3）資料收集和整理好要保管妥當，避免丟失。
（4）竣工驗收合格后及時辦理竣工備案和資料移交工作。
8。學習培訓
過去的一年中不斷的通過學習、培訓來提高自己。20xx年3月份通過培訓并考核合格，取得了專職安全生產考核B證。20xx年9月參加全國一級建造師考試并通過其中的3科。
三、工作中存在的不足及努力方向
（一） 新規范的執行上不熟悉
工程質量驗收自20xx年5月份開始執行新規范，如砂漿試塊的留置方案、高強鋼筋的推廣使用、抗震設計的加強等規范均已實施，公司已購買整套的規范，在未來的工作中要加強學習，避免因不了解新規范而造成的工作失誤。
（二） 問題的反饋相對滯后
20xx年的工作整體上開展順利，但也存在一些問題。如拓山重工出現過工人討要工資引發的糾紛，因未能提前洞察、向公司領導反饋，未能避免糾紛的發生。此外。索特汽車零配件有限公司綜合樓工程，因聽信王總的一面之詞（王總堅稱公司領導同意施工現場不做五牌一圖），因為及時與領導溝通而拖延了五牌一圖的制作時間。
（三）20xx年努力地方向
1。加強學習，的改進積累經驗和改進方法，開展全過程和全方位的項目管理工作，努力使自己成為一名高水平，復合型的中高級管理人才。
2。加強辦公軟件的學習，提高工作效率。
3。加強理論的學習和與實踐的結合應用，爭取在20xx年的二級建造師增項和一級建造師實物考試中取得好成績。
4。加強和同事及領導的溝通交流，以更好的開展工作。
四、總結
回首舊年，既是緊張的一年，也是充實的一年。展望新歲，在新的一年里，我將總結經驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加奮發有為的精神狀態和扎扎實實的工作作風投入到工作當中，為公司做出更大的貢獻。
施工管理工作總結4
時光飛逝，轉眼已經畢業一年半了，在這期間里，我順利地完成了一個學生到一名企業職工的轉變，思想上、學習上、業務技能上都有很大提高。施管科的工作是瑣碎而繁雜的，許多東西要學要把握，而我學的是機械設計及自動化，與施管科的業務關系不大，怎樣才能干好它？干一行愛一行，老師們是這么說的，領導是這么教誨我的。只要工夫深，鐵杵磨成針。我積極努力地工作著，不懂就問，不會就學，不好就練。以一個戰斗者的姿態，迎接著這種全新的挑戰，功夫不負有心人，我也取得了不錯的成績，現就將我20xx年的工作總結如下：
首先，將今年工作情況做一下總結。
1、施工管理方面：今年我還獨立負責污水應急處理項目和污水一期裝置改造項目，這對我來說是全新的領域，但我自己暗下決心，一定要抓好自己管的項目，確保自己負責的項目保質保量按期完成。污水應急處理項目原定于2月份開工，期間由于國家迎海河檢查日期提前，公司要求該項目必須在1月31日前完成安裝工作。在接到通知后，我在科長的指導下在最短的時間內完成施工單位招標，隨后緊急要求承擔該項目施工的施工單位改變春節放假時間，增加施工人員，克服寒冷的天氣影響，如期完成項目安裝施工工作。污水處理一期裝置改造項目比較突然，大修期間的工作量大而且無設計圖紙，增加了工作難度和不確定性，為保證項目在大修期間順利完成，我制定了詳細的工作計劃，同時落實相關材料、人員、機具等工作，確保大修前各項準備工作到位。在大修期間，我緊盯現場，與施工單位人員同時上下班，落實每天工作完成情況，及時協調處理施工中發現的問題，確保大修期間施工按進度計劃完成。這兩項工程讓我學到了很多，也使我堅信：只要認真、仔細、好學、好問，沒有什么可以難倒我。
2、招標及合同簽署工作：今年完成污水應急處理項目和污水處理一期裝置改造項目招標5次，招標工作嚴格按照相關程序執行。合同工作一直是施管科工作的重頭戲，今年共完成了18份合同的評審及簽署工作，其中污水應急處理項目設備合同7份、施工合同2份，污水處理一期裝置改造項目施工合同3份，廢渣綜合利用制磚項目設備合同6份。一年以來，我認真地對待每一份合同，按照領導的要求反復修改，直到滿足項目要求、為集團公司爭取到利益為止。經過一年的磨練，對于合同的有關細節及注意事項都有了很多的了解，工作起來感到越發得心應手了。
3、文件管理方面：及時的完成了周例會會議紀要的整理及相關培訓、檢查記錄；順利完成了對安裝公司合格供方年審資料的收集及審核工作；對“四合一”管理體系的相關體系文件及時進行了更新，并順利通過了集團公司的內審；項目完成后及時完成了設備資料整理存檔和轉結算工作。
4、節能降耗工作：污水應急項目材料利舊：DN400鋼管12m（989.64Kg），DN300鋼管20m（1098Kg），75角鋼12m（95.568Kg），δ=10鋼板5m（392.5Kg），DN300彎頭5個，共節約資金約1萬元。
5、另外，在完成本職工作的同時，認真完成領導交辦的隨機工作，并積極參加公司組織的各項活動等。
其次，我要感謝期間幫助我成長的領導和同事們。
工作以來我感觸最深的，就是科室的工作氛圍。領導平易近人，如同長輩一樣和藹可親；同事們善良樸實，無微不至地給我關心。象對待徒弟一樣傳授我技能，象對待孩子一樣包容我的缺點。我很幸運，我溶入了這樣一個團結戰斗的集體，溶入了這樣一個溫暖的大家庭。它鼓勵我進步，激勵我成長，并無時不刻地提醒著我，這種團結一心、攜手并進的企業合力，是企業寶貴的財富，是能夠破除一切阻礙、乘風前行的助推器！
再次，總結一下工作中的不足。
金無足赤，人無完人。當然，我在工作中也存在著一些不足之處，如在工作中主動性不足，精力渙散、不夠專注，遇事考慮不夠周全、不夠細致、容易急于求成，文字功底欠缺，對施工的相關規范標準有待學習，管理知識不夠等。這一年來來，我雖然承擔了污水項目的施工，但距離一個成功的施工管理員還有相當大的差距，理論水平、工作能力上還有待進一步提高。在接下來的一年里，我將本著對本職工作的認真和責任心，加強自身對相關法律法規以及規范標準的學習，在提升自己的同時努力把工作做好做精。
施工管理工作總結5
在這兩個月的施工員工作中，我認真學習一個市政施工員應有的職責，團結同事，虛心向同事及領導學習專業知識，認真及時做好領導布置的每一項工作，嚴格按照國家規范和設計要求對現場進行施工管理。施工放樣測量的過程中，務必做到準確，細心，按圖施工，以扎實的技術面對工作中遇到的問題。不斷向前輩們學習，增長自己的實際施工經驗。每天下班前，認真記錄好當天的施工日記。確實完成領導交付的工作，和工地同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。工地領導和同事不斷給我幫助和指導，促進了我工作的成熟性。配合項目負責人積極地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步。
在這兩個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發展竭盡全力。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。 申請人 xx—x
作為公司的實習技術員，在經過自己的努力和領導的支持，經過一定時間的磨練終于到了轉正的時刻，如何寫好轉正自我鑒定呢？請看以下的技術員轉正自我鑒定資料，
轉正自我鑒定范文：到網管項目部擔任技術員以來，已經過去了一年多，在這一年里面，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己一年來的工作：
過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在管網項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”。在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。一切工程施工，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風，建筑職業不同于其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。
身為建筑公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業的標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧于領導的信任和培養。通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
施工管理工作總結6
進入公司已經有多半年的時間了，在公司領導強有力的領導以及關心支持下，本人在本年度取得了不小的進步。在領導的委任下直接監管前海誠進大廈現場施工管理工作，本人在工作過程中，盡職盡責，現將有關本年度個人工作情況做如下總結：
一、項目總體概述
本工程位于廣東省深圳市南山區前海，總建筑面積約3.4萬㎡,相對標高±0.00設計標高相當于黃海高程4.600m。本項目擬建的主要建筑為一棟辦公樓，地上建筑層數為20層；地上1～2層為裙房；地下三層，局部為二層地下室，地下一、二層主要為地下室車庫及設備房，地下三層為人防層；建筑高度約100米，為高層結構采用框架-剪力墻結構。
基礎情況：本項目基礎設計等級為甲級，基礎采用人工挖孔樁（墩）基礎。
二、工作回顧
今年9月14日，我來到前海誠進大廈施工現場任土建工程師，回顧這半年多，我先后經歷了人工挖孔樁、基坑周邊欠挖處理、承臺換填（地質原因）、抗浮錨桿、地下室防水、地下室土建及地上三層部分土建施工。
在人工挖孔樁階段，我嚴格要求自己，每個樁孔都親自進入孔底測量孔徑（擴大頭），與監理協作測量孔深，確認設計高程。基坑周邊存在欠挖時，我配合測量工作，將設計邊線在現場準確標記出來，
處理欠挖時現場旁站，防止欠挖二次處理。
因現場部分地質情況與勘查有異需要換填，我遵循實測實量原則，有時因地下水流入換填坑中，為了準確測量出換填方量，且不影響后續工序，我要求施工方排水完畢立即通知見證，無論是否在工作時間。
抗浮錨桿施工時，我認真做好每根抗浮錨桿的施工記錄，確保工程質量，在后續地下室防水、地下室土建及地上三層部分土建施工中，我堅持以施工規范為依據，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，采取一定的靈活性，對不合理的、不符實際的、有誤的簽證堅決不予簽字確認。
三、存在的不足以及改進措施
通過半年來的工作發現自己還有很多不足之處：在工作中處理現場事宜，管理力度不夠；處理問題還不是太細心，雖然工作量比較大，但是閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：
1、缺乏溝通
不能充分利用資源，在工作的過程中，其他專業相對來說不太熟悉，與其他同事沒有完全溝通好，造成工作效率降低甚不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要主動加強和其他專業同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。
2、計劃性欠缺
在工作過程中，由于計劃性欠缺，出現主次矛盾。在以后的工作
過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、專業面不夠廣泛
作為一個現代化人才，應該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業面不夠廣泛，對房地產其它專業認識不夠，特別是營銷策劃以及采購計劃，這都限制了自身的發展。在以后的工作過程中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的復合型人才。
四、完成明年目標計劃的措施以及相關建議
1、建議在工程進度上制定計劃工期里程碑，從總工期明年9月25日倒排工期，制定各分部、分項節點工期，要求施工單位采取有效措施進行施工，并組織監理、施工單位主要管理人員對本年度未完成工作的主要原因進行分析，制定明年年度施工計劃及進度滯后時的補救應對措施。對滯后工期的給予考核督促，按節點工期提前完成的給予相應獎勵。
2、在工程管理上制定工程管理制度，向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規矩，制定好標準，同時增強服務意識，進行充分的溝通、協調是做好對施工單位管理的基礎。
3、建議工程管理部以月為單位組織監理、施工單位進行現場質量、安全聯合大檢查，并給予通報獎勵或處罰，做到施工、監理互監督，促使安全、質量做得更好。
4、建議在質量控制的實施過程中，監督施工單位按合同、技術規范、設計圖紙要求施工，特別是堅持對強制性標準條文的執行決不放過的原則；對重要的分部分項工程和關鍵部位設置監控點，對隱蔽工程質量監控點施工完成后檢查認可后才能進行下道工序的施工；在工程施工前，審查施工方案，技術、質量保證措施，并督促其實施；采用試驗的手段，對所有的原材料及半成品進行現場見證取樣送檢，審查原材料的檢驗和審批的配合比是否符合要求；施工過程中，通過經常巡視工地的手段，對重點的項目和部位（如砼澆搗）進行旁站，檢查施工單位按規范、強制性標準條文和經審批的方案執行情況，并抽查原材料、半成品和成品是否符合要求，對隱蔽工程進行檢查驗收，嚴把質量關，確保合格后方可隱蔽；分項工程完成后，按規范要求的質量標準檢測和允許誤差進行實量驗收，不符合要求的進行整改，通過每周總結，檢查分析工程項目質量情況，對存在的質量問題提出整改措施。
5、建議針對工程需要研究處理的專業問題，召開專業協調會，提出處理意見，形成工程專業協調會議紀要。
在發生質量事故和不合格項目時，及時召開工程質量分析會，查明原因，研究處理辦法，向公司領導提交專題報告。
6、對監理公司的管理，首先應充分支持監理的工作，其次要檢查、督促、指導監理的工作，對待監理日常工作不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監理的力量，獎罰分明給予監理考核管理權力，加大管理力度。
五、結語
總結過去，展望未來，本年度工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，如何優質、高效、低耗、按期、安全、文明地建好該項工程，是作為土建工程師該思考的課題。在以后的工作中，作為項目開發的排頭兵，我將認真執行公司的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，以鐵的紀律來約束自己，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望公司的領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
施工管理工作總結7
加強機電設備管理，提高生產技術裝備水平和經濟效益，保證安全生產和設備的正常運行加強機電設備管理，提高生產技術裝備水平和經濟效益，保證安全生產和設備的正常運行。依據公司《機械設備管理辦法》、精細化管理要求及公司各種規章制度為標準，結合項目部機械化配套施工特色，通過建立健全管理機制，細化管理流程，做好信息收集、反饋工作。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設備配置不僅種類、數量繁多，而且主要施工設備使用年限較長，保證設備完好率，合理提高設備利用率成為首道難題。結合項目情況，依據項目機械設備配置，綜合考慮優先公司調撥，公司未有、不能調出的設備，根據市場調查對比經濟分析，來確定是采購還是租賃設備。
1、落實設備進場實際機況，嚴格執行設備進場驗收程序。
對調撥設備、新購設備進行全面驗收機況，根據初步驗收情況，確定設備機況情況，而不是盲目的投入生產。當整修完畢后，確保該設備驗收時的問題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機制可以保證施工設備的運轉正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設備的某些安全隱患。當設備驗收完畢后，為設備貼上合格證的標簽，并上報監理審批，完善相關資料。
2、根據設備臺賬分類管理，明確日常設備管理基本內容
主要施工設備、小型設備管理：按照公司機管制定的“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則。設備保管司機每天必須對設備進行日常檢查和保養，并填寫日常檢查記錄及運轉記錄。設備部每天巡檢抽查設備記錄和實際保養情況，結合司機日常檢查發現的問題和情況，對設備進行維修計劃的編制和安排，確保設備不帶病工作。
若是租賃機械設備應以多個方式對當地租賃資源進行調查了解。
1.通過當地建筑工地了解設備租賃供方情況。
2.通過網絡搜尋當地機械租賃供方資料。
3.通過已建和在建項目了解機械租賃供方信息。
4.通過其它渠道了解租賃商信息。
調查租賃商基本情況包括營業執照、經營范圍、現有設備數量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯系方式等。
租賃設備管理：根據設備租賃時簽訂的合同，原則上我項目不負責租賃設備的維修和保養。但是，為了確保在我項目內施工作業設備的安全可靠性，確保施工生產順利進行。外租設備的機況、安全性能、維修保養情況也納入了設備巡檢的范圍之內。項目部設備人員監控外租設備的實際機況，督促出租方及時備貨，在出租設備未工作時及時處理設備隱患。
協作隊伍設備管理：協作隊伍設備進場，我部協助協作隊伍審查設備有關證件及設備狀態，做好臺賬，對操作人員進行相關的安全培訓和交底。不定期檢查設備安全狀況，協助協作隊伍修訂維修保養計劃，制定季節性施工防護措施。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設備配置根據圍巖級別及施工環境，出口采用機械化配套施工，三臂鑿巖臺車進行開挖，機械手濕噴機，高空作業平臺車等專用設備。
高空作業平臺車于20xx年2月由煙臺項目調入昌贛項目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風管布及其它高空作業等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業，安全可靠，位置伸降便利。
依據機械化配套施工，項目部組織人員去其它項目及廠家調研，隧道出口引進自行式仰拱移動棧橋，此設備使用安全性能高，操作簡便，產品總體技術相對成熟。通過項目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動棧橋仰拱模板驗收進場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕松實現前后、橫向運動，工況適應性強，保證仰拱施工時，其他工序作業仍可有序進行。通過棧橋的主要施工機械車輛為ZL5OC裝載機、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機、濕噴機組KC30、鑿巖臺車T11等，過車時安全可靠，確保了施工人員的安全。
移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進度、質量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現加快仰拱施工及回填施工進度的機械設備，它具有如下優點：
1、移動棧橋整機采用了液壓驅動，控制靈活，結構簡單，噪音小，性能穩定可靠，維護及維修方便。
2、仰拱模板采用板梁式結構，可進行快速模塊化拼裝。
3、移動棧橋采用懸臂式移動結構，實現了前端懸臂，整機可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。
4、移動棧橋的行走方式，具有結構緊湊、占用空間小、行走穩定可靠等優點，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長。
5、移動棧橋具有承載能力大、結構穩定和安全可靠，為施工車輛及作業人員提供了安全保障。
在隧道二襯施工過程中，項目集中采購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉機械制造分公司單位的模板臺車，項目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺車上增加工藝工裝，隧道二襯養護等方面下足功夫，有效的提高施工質量和效率。具體如下：
1、防空洞監測報警器，利用液位繼電器和混凝土導電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質量，適用效果良好。
2、隧道拱頂防頂裂設備，在拱頂和邊墻兩側邊鋼模處分別安裝微動開關，微動開關觸點與模板在同一水平面，當臺車模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動開關觸點與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位，微動開關常開變成常閉，接通報警裝置即會自動報警，避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進而影響結構性能，使用效果良好，已申請獲得實用新型專利證書。
3、高壓風噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內高壓風管內高壓風，從高壓風管內引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強度，提高了施工效率質量，使用效果良好。
4、自動噴淋養護作業臺架，主體框架結構采用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過電機限位器，自動循環調頭勻速行走以利于均勻養護，優化養護工裝，簡潔實用提升養護工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質量，使用效果較好。
隧道進口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進行澆注混凝土，當砼的強度達到脫模標準時即可脫模再重復使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機器人工來回搬運，人工勞動強度大，施工效率較慢。
針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現機械化亮點，采用機械化配套施工，通過調研其它單位觀摩學習，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項目逐步成熟產口，在同樣保證施工質量的前提下既突出機械化特點又利于外觀平整度的控制。通過調查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉機械制造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進兩臺水溝電纜槽整體模板臺車，此整體模板臺車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實現準確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調節油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標準，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側模模板間定位及堵頭板。同時旋緊所有絲杠，再次核實以上工作是否到位，這時定位工作完成，人工操作操縱臺手柄就可輕松實現水溝電纜槽模板臺車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實現一次性成型，達到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過控制電機行走，再進行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強度，提高了施工效率等特點。
昌贛高鐵作為第一個生產蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點工程，利用項目現有場地，建立蓋板預制廠流水作業生產，克服施工場地狹窄，共計十八萬塊，工期緊，節約成本，減少作業人員勞動強度，提高勞動效率，提高施工質量。具體做法如下：
1、將現有場地計算有多少面積，改變傳統的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個場地只能放400塊的現在能放2200塊。
2、蓋板養護也改變以前傳統的用水管直接澆水養護模式，經過多次的考慮摸索和實踐，我們利用時控開關的工作原理，每天設定好固定的.時間，每隔2小時養護一次，分層養護，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關控制每一層主管路的電磁閥。這樣設置節約了大量的水資源，比傳統養護節約至少80%的水資源，而且不用專人來操作，噴灑養護更均勻。
3、根據水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機、蓋板吊裝夾具、運輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實際，好用，安全方便，花費少但效率高。
4、具體生產施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上并振動---上蓋板運輸車---上靜停架并摸面---初凝后養護48小時---脫模養護框架5天---自制夾具吊裝上車運輸至存放區域。
水溝蓋板預制廠流水作業生產線投入生產后在實際的生產施工運用中，這套施工整體流水線作業大大降低了工人的勞動強度，傳統的施工方案，每天生產700塊的施工任務，加上運輸人員共計需求23人。而按現在的工裝工藝生產700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產任務。對比兩種生產模式進行經濟分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節約1800元，一個月54000元，施工完180000塊需要9個月，這樣就可以節約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷，減少了勞動強度。單純脫模（不含搬運擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現在的2人一天700塊，減少了模具占用時間，提高了生產效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預制廠建成投入正式生產后，昌贛客專線業主多次組織其它標段來觀摩學習。
三型軌道板施工，作為初次施工項目，施工經驗欠缺，通過參觀其它單位施工現場學習，結合隧道實際施工情況，廊坊合力天一機械設備有限公司單位廠家服務較好，免費提供線下揭板試驗工裝，合力天一與京沈、濟青、昌贛、西成等客專多個施工單位有過合同關系，產品成熟，業績較多，通過調研經濟分析，三家報價價格對比（其中有廊坊合力天一機械設備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購廊坊合力天一機械設備有限公司的三型板施工工裝，共自密實混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結構結實，耐用，精度高，模板成型好，質量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結合隧道實際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉移等的工作量。集團公司20xx年門式起重機、叉式起重機中標結果的通知中公布了中標單位名稱及聯系方式，通過集團公司的框架協議，項目對幾家中標單位調查分析，報價對比分析，確實購置河南首新東方起重機集團有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩定，隧道內實用性高，操作方便，吊裝平緩等特點。三型軌道板施工過程中，在實踐中摸索，自制電動攪拌料斗，防止自密實混凝土施工過程中離析，針對隧道運輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動式爬梯等，提高了混凝土運輸速度及安全，加快了施工速度與質量，自制加高爬梯，使混凝土運輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數量，節約了項目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。
項目施工過程中應提高設備運轉率，認真組織設備檢修計劃，確保設備運行可靠性，對應施工階段提前了解機械設備需求，提供實用性強的機械設備方案，確定設備來源，同時積極進行設備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強化現場責任，不斷改進，細化過程監督，不斷創新和學習管理新理念，
施工管理工作總結8
隨著通信行業競爭的日趨激烈，我們通信施工企業面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《通信建設工程安全生產操作規范》為指導，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。
按照青島電信的工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹青島電信安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產工作計劃，以“安全第一，預防為主”和“生產必須安全，安全促進生產”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產管理工作。現將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下。
一、完善安全生產規章制度和加強職工安全生產培訓
為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律等。
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規定及時購買發放各類勞保用品。
3、登高及電工等特殊行業必須持證上崗。
4、對各種設備工具實行定期檢測、維修、保養。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損
二、建立單位各項應急預案，確保安全生產。
為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)應急預案”、“交通事故應急預案”、“現場傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。
三、安全生產責任體系建立情況
根據“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發現、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。
四、開展安全生產自查自糾情況
結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期,不同季節,認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監督檢查。
五、車輛安全管理情況。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發生。
六、辦公、倉庫、通信要害區域安全管理情況
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發生。
總之，安全生產工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發生，切實做到“安全生產，預防為主”。
施工管理工作總結9
前言：
本總結分技術管理總結和技術專業總結兩個方面，因為我認為目前從公司至項目綜合來看，技術專業素養和技術管理（包含質量管理以下統稱技術管理）可以分開來談，自成體系，自成脈絡。因為在項目運行過程中一定要抱著這兩個思路，兩道線來走。
當然，這兩點又是相得益章、互相促進、缺一不可融于一身的，這個“身”就是項目總工。目前公司狀況下，技術總工的神圣使命就是技術質量管理和技術專業問題地解決。
從宏觀上講，我認為技術質量管理從某種意義上來說要比解決技術專業問題更重要。
因為沒有管理就會非常散，就會有很多的工作遺漏點或工作盲區。整個部門的工作就會變得很被動。
一、圖紙管理
圖紙管理是技術管理的重中之重，整個工程的雛形最開始就是以接觸藍圖為起點的。從工程投標、報價到預算、結算；從寫每一份方案到做每一次施工交底；從做每一份工程變更洽商到最后工程順利交檔，無時無刻都離不開所建工程圖紙。
假如哪位技術人員不重視工程圖紙的重要性，那就是最大的敗筆！當然我所說的圖紙包括新圖、舊圖、藍圖、白圖甚至于設計院發的電子版圖。因為隨著整個建筑行業的發展，房地產開發商把整個工程設計時間、施工時間壓縮的越來越緊，給設計院的設計時間嚴重縮小了，這就導致了設計圖紙質量下滑，而開發商又要追求完美的藝術造型，所以圖紙設計出來勢必漏洞百出，自相矛盾、考慮不周之處在所難免。跟設計院的朋友交流過，他們有一句經典的話就是：早一天出圖就能多得一輛寶馬車！
大環境驅使所致，設計院的圖紙整體設計深度會越來越淺，而造型外立面效果只會越來越復雜，就需要施工單位極大提高自身的審圖、閱圖能力，盡快適應這種邊施工邊變更的施工狀態。
圖紙管理方法：
⑴ 每一次收甲方圖紙要嚴格做好接收記錄，包括接收時間、接收流水順序號、版次、發圖單位、發圖人、收圖人、是否替換內容。
⑵收圖時要檢查，是否有設計院正式公章，正式有效簽字，或甲方發圖章等，即確保圖紙是有效的，可以依此施工的。尤其到工程緊張、工期緊時更要強調這一點，如果沒有簽字或公章堅決拒收，因為那是廢紙一張。
⑶收到的圖紙需由總工親自批示，下發至何部門單位和個人。必須由總工批示，因為工程樓號多，單體多，所以必須有一個人總體把握。
⑷每一張新收的圖紙正面要蓋上我們自己的收圖章，注明收圖日期、版次、是否替換原圖，然后再復印下發。注意是“每一張”，這點非常重要，平時可能體現不到它的重要性，越到工程收尾，越到裝修，越到與其它分部工程配合的時候就越顯得格外重要了。如：恒天（黃岡）長天湖·快哉小鎮里面的市政道路與廣場之間標高就更改好幾次，這時候就必須及時更換圖紙。
（5）確定作廢的圖紙正面即時卡作廢章！
這五點圖紙管理的要求看似非常簡單，但具體做起來，有時就很難做到了，需要總工以身作則，嚴格監督，嚴格執行，定期檢查，如果自己沒時間，可以組織技術員“互相學習”達到互檢工作的目的。好處：
這是一種叫做“貫標”的管理方法，即假如明天你突然走了，有人迅速就可以接替你的工作，只需要翻看一下過程記錄則以。而不至于出現，最初管理這個棟號的人一走，大家兩眼一摸黑，哪張圖是新版圖都不知道，哪張圖紙有沒有用也不知道。聽起來都是笑話，但實際工作中就很容易碰到此事。
搬辦公室、換勞務分包隊伍、新進場一家分包隊伍這些時候最考驗圖紙管理的重要性了。
二、方案管理
方案管理主要指方案的編寫、報審、收發、存檔等。
目前項目的方案流程是：總工牽頭編寫→確定第一編寫人→編寫方案→副總工或質量員審核→報公司→修改審核完畢→報監理→修改審核完畢→報甲方→修改審核完畢→打印6份（甲方4份我司和監理各一份原件）→復印下發至工程、安質、經營、分包→歸檔→由專人負責管理
需要說的是：
1、方案編寫人一直到方案歸檔前就是此方案的第一責任人，他全面負責方案的報審、催審、取回、修改、再報、再催、再修改、再報、再再催、再再修改。。。。
2、并負責做好每次報批的收發記錄，如果在編寫或審批過程中誰問起此方案了，要把來龍去脈說的非常清楚，審批到什么程度了，方案在哪必須清楚。因為此項目狀況，方案在甲方監理那審批過程非常之久，監理是故意拖著方案不及時批，而甲方是需要審的人太多，工程部、采購部、工程總監、總工辦每一處都得壓上幾天。每個方案從上報到最終審批完畢少則兩周，多則一個月甚至兩月三月。
3、經常是方案還沒批下來，活就得開始干了。甚至活都干完了，方案才批下來。這肯定是不正常的，但又是事實存在。采取的辦法是提前與甲方監理溝通，同意了先行施工，將過程方案先下發至作業層。
三、交底管理
每個稍大點的施工方案，都要對應一個方案交底和施工交底、方案交底是交給主管工長，施工交底是直接交給班組的，理論上由工長來親自編寫并交底至作業層。交底的作用和意義不再贅言。 關于交底感觸最深的是，每個交底最好能由技術部組織召開一次專題的交底會，將施工交底的內容統一宣貫下去，讓工程、質量、各家分包達成共識。而不是單單就讓某個人簽個字就結了，當然字是必須簽的，這是責任劃分的重要依據。開個專題會的效果要強的多。 如13年9月份保稅區倉庫衛生間沉池因為土建、機電、防水三家在施工順序、施工配合、工序交叉上頻頻出錯，相關人員組織了一次交底會，在會上是照著變更在一條條的念，還有停頓，說得不太連續，又多次被人打斷，效果不佳。
我認為作為一個技術專題會，對交底人的要求是，首先自己把這事弄的非常清楚，最好是不看“紙”，把枯燥、生疏、過于理論的書面語，用自己的理解把它通俗自然地講出來。其次作為總包也得理解分包，理解工人，現場干活時不可能總拿個本，拿一打交底去。再次要想把一件事說明白，需要對現場情況非常清楚，必要時可以舉例說明。最后，如果都是管理人員參加參加的交底會，時間允許的話可以從理論上試著給大家解釋一番，讓其從思想高度上提高認識，知道此事的重要性。這就對技術人員的專業素質要求比較高。
如，為何砌墻時電線盒處非要加網格布？答：兩種不同材料收縮率不一樣，受溫度影響，必然要收縮，而收的又不一樣，就要出裂縫了。為何斜砌要等7d后？為何平屋面防水要做到保溫上面？
四、技術變更、洽商管理
技術變更、洽商及甲方函件管理重要性與處理方法跟圖紙類似。本工程的變更用一個字來概括就是“多”，工作以來接觸最多的就是變更，每個樓若把甲方發的變更有一張算一張全加起來，就有300多份，現在回憶起來每天最大的工作內容就是發變更了，因為每份變更都要找到主管工長、預算員簽各自的意見（項目內部定的變更要附技術文件單），再由總工批示下發至工程部、安質部、經營部、物資設備部、各家分包負責人。
施工管理工作總結10
一、20xx年工作回顧
1。主要工作內容：參與制定進度計劃、質量控制、安全文明施工管理、技術方案審核、合同評審、工程款審核、對外協調提供滿足施工的條件、組織協調所有參建單位的施工任務及施工管理流程，工作內容交底，技術交底等工作。
2。以上工作內容的總結：
在xx項目建設實施過程中，對工程的進度、安全文明、質量、成本控制、協調、配合等管理方面，積極響應公司領導指示，認真落實好每項工作，努力地投入到工作中，但同時也改變了常規的管理模式，應急的工作能力、協調能力有了很大提升，應對施工措施也在積累一定的經驗。
因xx項目實施位置較為特殊，位于昆明市中心，屬公共休閑場所，在項目實施工程中協調工作量較大：外部協調：外圍管道安裝時需占用**公園外圍人行道，涉及相關部門多，協調周期長，影響項目總工期；公園內部施工敏感度高，影響面廣，根據公園管理處要求，必須嚴密設計施工組織計劃并在施工環節上報專項方案，做到“一事一報”，綜合考慮對公園設施保護與修復，對游人的影響及對園區運營管理的阻礙，每項上報內容須征得公園管理處書面同意方可實施。
在此情況下，xx項目的組建階段、初步設計階段、設計階段、施工階段、驗收階段的每一項都非常重要，特別是項目設計是指導工程實施的最重要的工程文件，而xx項目是邊設計邊施工，如前期外圍管網已施工完成工程量80%，因水力計算與實際有偏差，更換配套管網零部件等大幅度的調整；管網、泵站、水電等設計圖紙版本較多，一再深化的項目很多，現場施工管理人員組織力度不夠，零星發生的工作很多，許多施工任務未提前做好準備工作，同時在施工過程中造成的差錯也就多了，對整個項目的向前推進影響較大，也給現場管理造成了很大難度。
二、20xx年計劃
該項目實施位置較為特殊，位于xx公園內，屬公共休閑場所，人流量較大，根據公園管理處要求，必須嚴密設計施工組織計劃并在每個施工環節上報專項方案，因項目是邊設計邊施工，在進入下一下階段施工前組建參建各方確認施工圖紙。同時要求施工人員、施工機械、施工材料在事前計劃，施工單位及時上報施工組織方案，保證工程順利推進；施工過程合理統籌安排交叉作業及同步作業，縮減施工周期。
按質、按時、高效的原則完成項目的建設，按時間節點把控好項目實施進度，收集現場施工過程影像資料，內業資料與施工進度同步；確保每一個環節的驗收要合格，實現項目的竣工驗收。
施工管理工作總結11
20xx年是三峽工程在建項目全面沖刺的一年，也是指揮部生產經營形勢異常嚴峻的一年，施工任務極為繁重，資源需求高峰疊加，施工難度大、干擾大，工期十分緊張是20xx年的施工特點。一年來我部認真貫徹指揮部20xx年工作的指導思想，堅持“又好又快、好中求快”的發展理念，認真落實“依法、從嚴、精細”的六字治企方針和“三化”要求，明確重點形象目標，加強生產均衡管理，狠抓現場精細管理，保證了全年生產計劃的全面完成，現場文明施工始終保持了較高水平，并在確保質量、安全、成本控制的同時，各項目施工總體滿足形象目標，為今年地下電站和升船機兩大項目順利中標奠定了基礎，各項工作得到了各級領導的充分肯定。現將今年總體工作總結如下：
20xx年工作總結
一、工程量完成情況（數據統計截至11月25日）
20xx年三峽指揮部完成砼澆筑14.28萬m3，土石方挖填約31.45萬m3，金結安裝6391 T，金結制造完成2300 T，固結灌漿完成13694m，回填灌漿完成7333m2，錨桿支護完成98866m。其中：
右岸地下電站工程砼澆筑完成11.33萬m3，占年度計劃的90.64%，回填灌漿完成7121m2，占年度計劃的40.0%，固結灌漿完成11575m，占年計劃的17.96%。金屬結構安裝完成6458.5T，占年度計劃的77.45%。
二期表孔恢復共完成砼澆筑1829 m3，占年度計劃的100%。
升船機續建工程砼澆筑完成2.95萬m3，占計劃的100%；回填灌漿完成212m2，船廂室底板固結灌漿完成2119m，占計劃的100%；石方開挖完成約0.85萬m3，土石方填挖完成約4.7萬m3，均占年度計劃的100%；系統錨桿支護完成9866m（不包括隨機錨桿），占年度計劃的100%；砼噴護約420方；錨索完成45束。
三期下游圍堰水下開挖完成25.9萬m3，占計劃的100%。
二、各項目形象進度
（一）地下電站工程
1、引水系統：
1）土建部分：20xx年2月20日完成引水上平段1#～6#洞第一、二段砼襯砌；11月18日完成1#～6#洞下平段施工道路占壓段砼回填澆筑；08年12月完成6～1#斜井壓力鋼管下滑臺車軌道砼澆筑；截止08年12月31引水壓力鋼管外包砼澆筑情況如下：6#引水完成下平段三倉砼澆筑，下彎段完成三倉砼，斜直段完成一倉砼澆筑； 5#引水完成下平段三倉砼澆筑，下彎段完成三倉砼澆筑，斜直段（一）正在備倉施工；4#引水完成下平段三倉砼澆筑，下彎段完成二倉砼澆筑，下彎段（三）完成備倉施工；3#引水完成下平段二倉砼澆筑，下彎段完成二段砼澆筑；1#引水完成軌道砼澆筑，具備下滑鋼管的條件。
2）金結部分：12月底6#引水完成G49-5單元下滑施工；5#引水完成G49-8單元下滑施工；4#引水完成G49-18單元下滑施工；3#引水完成G49-26單元下滑施工；2#引水完成G49-38單元下滑施工，其中G38-41單元完成焊接向土建交面備倉。
2、主廠房系統：
1）土建部分：08年4月份完成主廠房安裝間（安I、安II）砼澆筑；08年12月底完成.水井10層砼澆筑；08年7月20日完成6#--1#肘管一期砼澆筑；08年10月30日完成 6#-3#肘管二期砼澆筑；2#肘管二期砼完成4層砼澆筑；1#肘管二期砼完成2層砼澆筑。6#錐管完成4層砼澆筑；5#錐管完成2層砼澆筑；4#錐管完成3層砼澆筑；3#錐管完成1層砼澆筑。
2）金結部分：完成6#機肘管及錐管安裝；完成5#機肘管及錐管安裝；完成4#機肘管及肘管安裝；完成3#機肘管及錐管安裝；完成2#肘管安裝；完成1#肘管H13-3單元安裝；.水井埋件跟進施工。
3、尾水系統：
1）土建部分：完成1#--6#洞變頂高段及漸變段砼澆筑；08年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡▽78.5以下砼澆筑；3#、4#尾水槽口段各完成4層砼澆筑；5#、6#尾水槽口段各完成2層砼澆筑；1#、2#尾水槽口段各完成1層砼澆筑；完成一個條帶護坦砼澆筑；3#尾水擴散段完成底板砼澆筑，側墻完成1倉砼澆筑；5#尾水擴散段完成底板砼澆筑；2#尾水擴散段完成3倉底板砼澆筑；1#、6#尾水擴散段完成基礎開挖，目前正在系統錨桿施工；左右側護坡各完成10各條帶砼澆筑。
4、500KV升壓站開挖：完成4300方石渣開挖，完成500方巖石開挖。
（二）二期表孔墩墻恢復及棧橋拆除
20xx年3月份，高6門機和棧橋拆除方案確定以后，我部積極組織300T履帶吊進場，組織實施高6#門機和▽120棧橋拆除施工，3月底完成高6門機拆除，6月底全部完成泄21#～泄23#壩段棧橋拆除和表孔墩墻恢復，并移交三峽電廠運行，滿足今年防洪度汛要求。
（三）三期下游圍堰水下開挖
三期下游圍堰水下開挖于6月下旬全部完成開挖任務，達到水下開挖設計要求。
（四）升船機續建工程
20xx年上半年，升船機續建工程全面進入收尾階段，施工部位狹窄、作業面多、施工難度大、不定因素多，在現場管理人員較少的情況下，我部通過積極與對監.、業主和設計協調，及時解決現場出現的問題，開創了升船機良好的施工局面。另外，我們進一步加強現場技術指導，本著對項目負責、對外協隊負責的工作要求，積極認真的開展各項工作，通過一年來對該項目管理的摸索和總結，更進一步提高了項目管理水平，按期達到各項目節點形象目標。
年初，船廂室段底板砼施工進入高峰澆筑階段，20xx年12月24日開始第一倉砼澆筑，20xx年2月19日完成最后一倉底板砼澆筑，歷時55天。基巖固結灌漿與砼施工交叉進行，于1月30日全部完成固結灌漿。船廂室段底板寬槽砼于2月29日第一倉開倉澆筑，3月20日完成底板寬槽回填，.體工期滿足計劃進度要求，同時得到了業主、監.、設計和專家組的好評。
其次，上半年升船機開挖作業面多，施工難度大，距底板砼較近，地質構造和巖石穩定性較差，為減小爆破振動速度和開挖質量，對邊坡二次開挖和巖臺開挖反復進行試驗，調.技術參數和爆破方式，振動速度控制在5cm/m以內，開挖成型較好，巖臺和邊坡均于7月底之前全部完工，得到了專家組的稱贊。左岸山體排水洞于3月11日完成洞室開挖，并于5月16日提前完成襯砌砼施工。
第三，升船機船廂室段和下閘首左、右岸邊坡支護包括系統錨桿、錨索、砼噴護和隨機錨桿支護，9月24日全部完成了船廂室兩側邊坡系統錨桿和錨索施工。
第四，下游交通橋9月16日到9月23日完成A～D號鋼梁吊裝，10月16日完成鋼梁.體驗收；由于中隔墩道路開挖受到奧運會期間火工材料管制的影響，原爆破方案改為切割和啄除相結合的方案，10月21日完成建基面驗收；11月15日完成路面砼澆筑，12月中旬開始通車。
第五，下引航道航槽底板清.和碎石回填全部完成，圍堰干砌石護坡于9月24日完成驗收，冷水廠拆遷和重建于11月底完成，其它各臨時項目均按照計劃完成。
第六，下閘首底板、門.和.水井道路占壓部分全部完成開挖，11月底完成基巖驗收，12月份完成門.和.水井襯砌砼和底板澆筑，形成進船廂室道路，為升船機復建工程船廂室段▽60以下塔柱砼施工創造條件。
三、施工管理措施
1、思路明確、措施得力、確保了重點形象目標的實現。
20xx年，實現地下電站工程引水和尾水洞、主廠房砼施工、二期泄洪壩段棧橋拆除和墩墻恢復，三期下游圍堰水下開挖和升船機船廂室段底板砼、邊坡二次開挖等在建項目順利實施，同時為后續升船機復建工程和地電主廠房45以上等新開標項目做好準備工作，是今年全年工作的重點。
為了實現目標，對此我部現場各項工作都緊緊圍繞這些重點來開展。在施工過程中.取了許多措施。
首先針對不同項目施工編制詳細施工計劃，.清工序關系，找出重點、難點，并制定獎罰方案，向施工單位宣貫，鼓勵各單位干好各自承擔的項目。
第二、在資源的安排上有意識地向重點項目一線傾斜，保證人力，物力、設備優先，確保重點項目的資源投入，加快施工進展速度，充分發揮資源效能，提高效率，加強施工環節的管理，提高工時效率，從而實現計劃任務。
第三、加強重點項目現場組織和管理，提出優化方案，督促現場施工方案的落實。
第四、加大現場監控與協調力度，確保計劃的執行。針對各重點項目制定了嚴格施工生產計劃，根據計劃每天進行檢查，嚴格考核，狠抓落實，監控施工進展，確保計劃的執行。
2、加強計劃管理，做到均衡生產，保證了月生產任務連續上升。
20xx年，地下電站工程砼施工、金結安裝、灌漿施工齊頭并進，施工單位多，工序間關系緊密，洞室作業面狹窄，相互影響，施工高峰連續重疊，為.順地下電站工程引水、主廠房和尾水系統施工關系，扭轉不利的施工局面，我部根據生產實際情況，編制生產控制月計劃、周計劃和專項計劃，與施工單位多次召開進度計劃討論會，.清工序和部位間的關系，討論施工過程中存在難點和疑點，提出解決的方案和措施。在生產安排上，強調生產具有計劃性、均衡性、連續性的特點，避免出現前緊后松、被動施工；在計劃落實上，按照以日計劃保周計劃、以周計劃保月計劃要求，開創了砼工程量逐月穩步上升、金屬結構安裝工作面有序轉換、灌漿能夠及時交面的施工新局面。
3、科學規劃、嚴格獎罰促進現場施工生產
在地下電站工程和升船機續建工程施工中，我們制訂了各部位、項目及倉次施工進度計劃，明確重點關鍵項目必須完成時間，控制各節點目標的實現。同時根據各倉位和工序的施工難易程度，制訂不同的獎罰標準，對重點部位進行重獎重罰。通過加大獎罰力度，有效的提高了現場勞動力積極性，大大促進了施工進展。
地下電站砼和金結施工在年初在備倉、安裝進度及形象目標均不太.想，為確保工程的全年計劃完成，我部及時根據三峽工程施工的具體情況和各項目的施工特點，加大計劃執行力度，提高現場組織和督促，根據施工管理規定進行嚴格考核，對部分特殊項目.取專項獎勵的激勵措施來提高勞動積極性，生產上由被動變主動，保證了年施工目標的實現。
在升船機邊坡開挖、支護施工中，制定獎罰考核實施細則，開展“比安全、比進度、比質量、比文明施工”的“四比”競賽活動，每周對三個外協隊評比考核，重獎重罰，提高了各單位的管理水平，各項目實施有計劃、有要求、有落實，取得了很好的效果。
4、善于總結、不斷創新，開創直管模式新格局。
在升船機續建工程近一年的施工管理中，我部管理人員通過加強學習、認真總結、不斷完善管理制度，深入了解項目直管模式特點，積極討論.取和應對措施，全力幫助外協隊施工中存在的困難，逐漸從摸索中走向成熟，使得三峽指揮部首個直管項目走上良性施工局面，為后續項目直管奠定了基礎，積累了經驗。
首先，針對直管對象的特點，加強技術服務，提高“三化”管理，保證生產有序進行。參加升船機項目施工的三支外協隊本身技術力量相對較薄弱，現場作業人員大多為臨時聘用的民技工，通過對管理對象的分析，加強日常技術交底和不定期培訓，對施工過程全面監控，使得作業層進一步了解技術在施工的重要性，從而達到 “既教會了外協隊，又干好了工程”的目標。
其次，開展“四比”競賽活動，充分發揮外協隊的主觀能動性，提高外協隊自身管理水平。20xx年6月份以來，升船機項目開展 “比安全、比進度、比質量、比文明施工”的“四比”競賽活動，通過每周考評和獎勵機制，發現優點，找出缺點，使外協隊形成良好的競爭局面，有效促進了安全、進度、質量的控制。
第三，積極協調，加強溝通，及時協調解決影響施工的各種問題。
5、全面管理，合.安排，注重施工過程中質量安全和成本控制
在抓好現場進度形象管理的同時，我們重視質量、安全工作，努力做好正確處理生產進度與質量、安全、成本關系，做到“管生產必須管安全，生產必須安全，不安全不生產”；深知只有保障安全、質量優良的情況下，生產才能順利進行，才能控制節約施工成本。在升船機開挖施工中，及時完成排險和隨機錨桿支護，保證了高邊坡、高排架施工安全，創造了各工作面良好的施工環境。
四、全面完成全年防汛工作
20xx年三峽工程全面擋水并開始蓄水，但為確保我部防汛工作做到萬無一失，為確保在建施工項目安全度汛，按照長江千年一遇防洪流量標準，我部按照國家防總、三峽總公司防汛辦和集團公司的要求，自3月中旬以來，積極組織組建防汛機構，編寫防汛應急預案和防汛措施，進行不定期防汛項目檢查，合.安排重點部位防汛演練，總結存在的問題，.取可行有效的措施，提高了全員處理防汛、防內澇等突發事件意識，為三峽在建項目安全度汛奠定了基礎。
第一，積極行動，充分準備，建立健全防汛措施和防汛體系。3月中旬指揮部成立了以指揮長為組長的防汛領導小組，建立了二級防汛機構，制定了防汛措施和防汛應急預案，并召開了專題會布置今年的防汛工作，以確保地下電站工程、升船機續建工程在汛期的施工安全，細化防汛重點，統籌兼顧，立足于防早汛、防大汛，確保所屬在建工程安全度汛。
第二，加強現場防汛檢查，落實防汛措施。按照汛期各部位防汛重點內容（如防風、防汛等），不定期組織檢查，及時排除存在的隱患。
第三，組織防汛演練，提高防汛意識和應急能力。例如6月9日～12日組織了右岸地下電站工程防暴雨、防內澇、設備防大風，暴雨時地電尾水系統6KV線路突發停電、P5泵站設備故障緊急搶修演習，升船機下游圍堰出現險情施工人員和設備緊急撤離等演練。演習均按要求完成，達到了預期效果。
第四，做好了物資材料的準備工作，為應急搶險做好了人員和物資保障。
五、文明施工管理保持高水平
20xx年，現場文明施工環境管理繼續保持了較高水平。以.體規劃、逐項落實、狠抓細節使現場文明施工上了一個新的臺階。突出做了以下幾個方面工作。
第一，在日常生產管理過程中，根據現場施工的實際情況，每天在生產會和現場給予安排布置，加強日常維護清.檢查力度，督促限期.改完畢；.取定期或不定期檢查的辦法，加強管理。在生產安排上做到工完場清，規劃材料堆放區域，使材料堆放.齊有序。順利完成了多次現場檢查和接待活動，為企業形象贏得了良好聲譽。
第二，.中.治工作取得了明顯效果。針對現場存在的突出問題，我部安排.中.治收到明顯效果。
第三，針對業主、監.等單位在現場發現的問題，我部立即安排.改。對施工難度大又比較復雜的部位，.取制定專項.治措施，直到符合文明施工標準。
第四，積極組織升船機工程“比安全、比進度、比質量、比文明施工”的“四比”競賽活動和開展地下電站“樣板工作面”，極大的調動了作業隊伍積極性，為現場施工創造了良好環境。
六、存在的問題
由于部門人員較少，地下電站和升船機復建工程管理范圍和跨度大，個別項目不能做到全過程監控；現場協調管理工作量大，需要進一步加強業務知識學習；現代水利施工技術日新月異，需提高再學習和培訓意識。
一、20xx年施工形勢
20xx年，地下電站工程主廠房、引水、尾水三線并舉，主廠房▽45m高程以上砼施工與金結施工相互影響，我部.取施工部位相互交面制度，制訂了詳細施工進度的計劃，嚴抓節點工期目標，保證地電施工資源均衡，生產有條不紊進行。升船機復建工程主要圍繞塔柱筒體砼施工為中心，統籌兼顧，逐步啟動下閘首側墻、下引航道護坡、帷幕灌漿、設備安裝等項目。針對升船機塔柱施工精度高、技術難度大、結構復雜、土建與金結相互干擾等特點，我部已著手編制施工管理規定，嚴格“三化”管理，管理從精細上下功夫，狠抓計劃執行和落實，保證節點目標實現。
二、20xx年生產安排：
（一）、右岸地下電站工程
一：引水部分
1、6#、5引水完成斜直段、上彎段、上平段砼澆筑(含3#施工支洞回填)。
2、4#引水完成斜直段、上彎段、上平段砼澆筑。
3、3#完成斜直段、上彎段砼澆筑。
4、2#完成下平段、下彎段、斜直段砼澆筑，上彎段完成一倉砼澆筑。
5、1#完成下平段、下彎段、斜直段砼澆筑。
6、壓力鋼管全部安裝完畢。
二：主廠房部分
1、.水井09年4月澆筑到設計高程。
2、6#、5#機土建完成錐管及座環砼澆筑，蝸殼砼完成49.5--58.5高程以下砼澆筑，金結完成蝸殼安裝及基坑里襯安裝。
3、4#、3#機金結完成蝸殼安裝，土建完成錐管及座環砼澆筑，4#機完成49.5—52.5高程砼澆筑。
4、1#、2#機金結完成蝸殼鋼支墩安裝；土建完成肘管二期砼澆筑及錐管砼澆筑。
三：尾水部分
1、6#--1#尾水擴散段砼全部澆筑完畢。
2、6#--1#槽口砼全部澆筑到82高程，具備通車條件。
3、左右側護坡砼全部澆筑完畢。
4、6#--1#尾水連接段底板、側墻砼全部澆筑完畢；2#、3#、5#頂拱砼完成2段砼澆筑。
四：500KV升壓站
1、完成主變樓和輔助樓砼澆筑。
2、完成電纜廊道砼澆筑。
（二）、升船機復建工程
按照升船機復建工程施工總進度計劃，20xx年各施工項目達到的形象目標如下：
1、09年2月初～3月中旬，完成船廂室段兩側高程84.5m附臂式塔機安裝；09年10月下旬完成下閘首移動式塔機安裝。
2、根據設計施工詳圖和前期準備情況，08年12月底開始塔柱體高程▽59.5以下砼施工，09年1月24日完成高程59.5m以下砼施工。
3、09年2月中旬～年底，完成塔柱高程120m以上，四塔柱年平均上升70米。
4、20xx年底之前完成下閘首底板固結灌漿，20xx年11月開始下閘首閘墻砼施工。
5、20xx年初，下引航道導航墻、靠船墻和兩側護坡砼提前安排施工。
6、20xx年底～09年底，右岸中隔墩及山體灌漿帷幕等部位施工。
三、主要工作措施
1、進一步加強細化管理，提高成本意識，加強成本控制。
2、進一步規范管理，精心組織，均衡生產，確保達到個項目重點形象目標。
3、加強現場協調監控，增強服務意識，保障生產正常進行。
4、質量和安全、文明施工和環境統籌兼顧，確保生產任務保質保量、安全文明施工。
施工管理工作總結12
在試用階段的工作中，我還存在很多不足，同事之間給了我許多幫助與指導，我也進行反省，改進。今后將以更好的姿態融入工作中。在今后的工作中，我將加大對施工現場的巡查、督促、檢查力度，在完成好工作的同時，進一步提升自己的專業技能，不斷學習。
本人于20xx年7月進入xx工程項目部,我有幸成這個溫馨大家庭中的一員,在工程管理部擔任現場施工管理員。在試用期的3個月內，我成長了很多，但也還存在很多不足。接下來的工作中,我將總結經驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加扎實的工作作風投入到工作中去。試用期期間，,我通過工程現場實踐工作鍛煉，積累了一定現場工作經驗，我所在的項目是....工程，工作期間，我主要做了以下工作，現從“德、能、勤、績、廉”五個方面做如下述職：
一、工程質量管理：積極對施工現場進行巡查、督促、檢查施工區域的施工質量，對發現的施工質量問題及時反饋給部門領導，對各施工階段容易出現的質量隱患，通知施工單位進行預防，確保施工質量
二、工程進度管理：將施工單位報送的周進度計劃，與實際進度計劃進行對比， 要求施工單位對滯后的原因進行分析，將發現的問題及時反饋，便于施工單位調整后期的施工計劃，及時增加人力物力，加快施工進度。
三、施工安全管理：積極加強對施工現場進行巡查，對現場有安全隱患的地方及時通知施工單位采取防護措施，正在施工但存在安全隱患的地方要求整改，安全隱患未消除之前不允許進行下道工序的施工，確保施工安全。
四、現場材料的檢查工作：對施工現場材料進行檢查，、取樣、送檢，對沒有送檢，送檢不合格的材料堅決不允許使用，從而保證施工材料不影響施工質量。
五、工程量核對：參與現場實際工程量、現場簽證工程量的核對工作，嚴格按場地實測，合同約定對施工單位進行已發生工程量進行核實、驗收。
六、工程資料管理：日常工作往來中，對施工單位簽字不全，內容有誤的材料做退回處理。及時下發工程聯系單，并完善資料。每周現場拍照，記錄現場發生的情況。
在試用階段的工作中，我還存在很多不足，同事之間給了我許多幫助與指導，我也進行反省，改進。今后將以更好的姿態融入工作中。在今后的工作中，我將加大對施工現場的巡查、督促、檢查力度，在完成好工作的同時，進一步提升自己的專業技能，不斷學習。
施工管理工作總結13
自項目開工以來，我一直在現場負責施工生產，工作中出現過問題有過失誤，如施工錯誤、進度滯后等。總結原因，問題大多是由于我們本身責任心差，計劃性不強，安排落實不到位等造成的。現綜合以往的經歷和所聞所見對于工程的現場施工管理談談以下幾點：
第一、技術方面：
現場施工管理人員務必做好技術準備，首先，必須熟悉施工圖紙、規范、合同，盡最大限度去優化每一道工序，每一分項（部）工程，同時考慮自身的資源（施工隊伍、材料供應、資金、設備等）各氣候等自然條件，認真、合理地做好施工組織計劃，并用形象進度圖表示出來，從大入小，由面及點，確保每一分項工程能納入受控范圍之中。其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還要開拓創新盡力優化施工工藝。管理人員要熟記施工規范和技術交底等，只有擁有高素質的技術管理人員，熟悉具體的施工工藝才能確保施工過程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突發情況的處理準備方案，以保證能按時保質地完成。
通過有計劃有目的的培訓，技術交底，可以使施工技術工人共同提高技術操作、施工水平，進而保證施工質量，再者，從技術角度出發，施工質量問題是否達到相關的設計要求和有關規范標準要求，僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的，必須有相應的質量檢查制度，而建立完善的質檢制度、質檢手段都必須經過科學的論證，所以，必須做好技術儲備，針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質量驗收標準（比如定期回彈強度，現場復查放樣尺寸等）以確保工程質量。
第二、材料的管理：
1、材料計劃：以施工計劃為基礎，依照設計圖紙制定材料計劃。材料計劃表必須將所需材料的數量、品牌、規格、使用部位等一一標識清楚，尺寸、材質等必須一次到位（必須留底，以備日后核查），避免訂購材料與現場要求不符，而影響工程進度。
2、材料存放：根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場時間，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于監理單位。根據施工計劃放在合理的位置，并設置物資標識牌。
3、材料的使用追蹤、盤點：現場要按照施工需要對發放材料進行追蹤，并加強現場管理，以提高周轉材料的周轉次數，避免材料丟失、浪費，特別是要對鋼筋配料、下料等環節嚴格控制。對于材料的庫存量，要定時盤點，并對各種材料按相關要求分類堆放整齊，易燃品，易潮品均需采取相應的防火防潮保護措施。
4、工程結束或隊伍退場前，所有材料清點要認真仔細，不能有漏項，確保數據記錄準確，辦理好交接，避免扯皮現象發生。
第三、進度和質量方面：
工程進度，原則上按原施工組織計劃執行。在正常的施工中，一定要細心觀察不斷的總結優化施工工藝，制定合理的生產計劃，確定清晰的施工思路，合理的調配人員機械，以提高工作效率，爭取利潤最大化。現場情況不斷變化，如材料供應，設計變更，天氣影響等再所難免，絕對不能模式化，必要時根據實際情況進行調整，但要注意工程節點的控制，分清主次，靈活把握。
工程質量能否得于保證，主要的是一定要嚴格按照相關的規范和有關標準的要求來完成每一工序，嚴禁偷工減料，敷衍了事。現場要依據圖紙按照規范嚴格控制，必須貫徹執行“三檢”制，即自檢、專檢、聯檢，發現問題及時整改。施工中認真校核數據（標高、尺寸等），把好最后一道關，驗收合格后方允許進入下一道工序，確保整個工程的質量。
第四、人員管理的問題：
從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關鍵。所有的工程項目都是通過人將材料組織而創造出來的。只有擁有一支有創造力、戰斗力、紀律嚴明的隊伍才能完成一個質量優良的工程項目。首先，項目全體員工必須營造出一種積極向上、團結互助、拼搏進取的氛圍，大家職責分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目的主人，也就是當做自己的活來干。最重要的是每個人要有責任心和集體榮譽感，有認真謹慎的工作態度和對工作的高度熱情，是去享受工作的快樂而不是應付差事。同時要加強溝通，橫向、縱向及對外界溝通，以便大家了解各方面資源信息，及時的共享并合理利用。
對施工隊伍的管理要圍繞著“熱情服務，嚴格管理，同部指導”的管理思路；加強在施工過程中的控制，要對全局有一定的預見性，也就是超前意識，要有提前的生產計劃安排，并考慮到將會遇到的困難和所需要素（工、料、機、工作面、工作時間等），要做到這些需要不斷學習總結積累經驗。提前發現并解決問題（如材料漲價，人員機械組合是否合理，機械利用率，工作面是否充足，工序和工作時間安排是否合理等），就能避免一些不必要的浪費，創造效益。其次，要明確責、權、利，做到有理有據，令出必行。現場管理人員要在日常的工作中鍛煉并提高與隊伍及外
界的溝通能力、協調能力，要深入細致的了解隊伍的工、料、機情況，及時記錄收集整理，作為結算依據，并為經濟活動分析做好準備工作。再者，針對具體情況適當使用經濟杠桿的手段，對隊伍管理可以起到意想不到的作用。
第五、安全文明施工的方面：
在現場施工生產過程中，要求現場管理人員認真填寫安全生產日志，隊伍進場后要進行安全技術交底。現場加強管理力度，積極的發現并及時排除危險源，避免安全事故的發生。同時還要對機械設備（操作手要持證上崗）、運輸車輛（嚴謹酒后駕車）、防火、禁止亂搭接電線、佩戴安全帽安全帶、吊裝作業、腳手架搭設等施工中容易出現安全問題的工序和環節提前做好相應的安全預案，現場組織安全演習，以提高所有參建人員的安全意識，增強自我保護能力。安全問題要多總結多講解，時時抓，天天講。安全重于泰山，安全生產人人有責，居安思危防患未然。
文明施工方面，現場要做到場地平整、干凈，材料存放整齊，以便于施工；便道平坦順暢，便于通行；現場標識標牌整齊牢固的安置在合理位置，彩旗、標語懸掛得當；施工人員著裝整齊，防護用具佩戴齊備等。做好安全文明施工既保證了施工生產又能渲染現場的氣氛，鼓舞了士氣，更充分展示公司的精神面貌和企業形象。
總之，管理好現場生產需要有很高的綜合素質。因為現場工作涉及面廣，可以說是面面俱到，一個人要完成幾個崗位工作（也就是我們常說的五大員：施工員、技術員、安全員、資料員、核算員）在這些方面我還有很多不足，需要加強學習，在工作中不斷地積累總結經驗，把自己鍛煉成一專多能的復合型人才，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
施工管理工作總結14
隨著城市的迅猛發展，人民群眾對住房的需求與城市土地供應緊張的矛盾日益突出，高層建筑具有中上層部位視線開闊，采光通風良好，建筑立面效果時尚，富于時代感和都市感，高容積率，節約土地資源等優點，因此在城市建設中，高層建筑呈逐年增多趨勢。但高層建筑在給城市帶來繁華的同時也帶來了施工安全管理的諸多問題。施工生產是建筑施工的生命線，加強建筑施工安全管理是杜絕施工安全事故發生，提高建筑工程質量的關鍵。近年來，黨中央、國務院對安全生產工作高度重視，相繼出臺了《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》以及《安全生產許可證條例》等法律法規，對于促進建筑業施工安全管理工作起到了有力的推動作用，建筑施工安全生產基本走上了有法可依、有章可循的軌道，建筑施工安全管理水平有了大幅度提高，安全管理狀況得到了很大程度的改善，大大減少了各類安全事故的發生。但是，建筑業屬于事故發生率較高的行業，有著高處作業多、露天作業多、立體交叉作業多、臨時員工多等施工特點。因此，建筑工程施工固有的這些特點決定了建筑工程的施工過程是個危險性大、突發性強、容易發生傷亡事故的生產過程。
一、當前高層建筑施工現場存在的安全弊病
高層建筑工程由于投資大、參與主體多、組織關系復雜，在項目實施的過程中不確定因素很多，所以施工過程中出現安全事故釣幾率很大、、當前，高層建筑施工中的安全事故主要表現在觸電事故、高處墜落事故、物體打擊事故、坍塌事故、起重械傷害事故等幾個方面。根據高層建筑工程施工安全事故的特點和事故發生原因的數理統計分析，確定主要的安全事故影響因素，包括安全管理、施工工藝、工人操作、設備設施和施工環境等因素。
1．安全管理方面。新進場工人的三級安全培訓教育沒有真正落實，即使有這方面的書面記錄也多是流于形式，工人的安全意識和安全技能沒有得到有效的提高。項目部雖然制定了安全生產責任制，但是沒有真正落實。管理人員思想上不重視，存在僥幸心理。工地上雖配備專職安全員，但是有的安全員責任心不強，沒有履行其職責，沒有起到巡查糾錯的作用。承包單位安全資金沒有全部投入到安全生產中，必要的安全資金投入捉襟見肘，安全防護設施大打折扣，甚至不符合安全規范要求。安全檢查重形式，輕整改。
2．施工工藝方面。新材料、新工藝施工時無施工指導方案或指導方案不能指導施工，蠻干、瞎干導致安全事故發生。垂直面交叉施工安排不合理，無隔離防護措施，物體打擊事故時有發生。國家明令淘汰的工藝，實際施丁中仍然在采用。
3．工人操作方面。特殊工種無證上崗現象嚴重。面對新工藝按老方法做，存在安全隱患。作業前無安全技術交底，工人蠻干現象嚴重。
4．機械設備方面、塔式起重機、貨物施工電梯安裝、拆卸無專項方案，即使有方案但是沒有按照方案實施。塔式起重機、貨物施丁電梯超載現象嚴重，導致安全事故。起重吊裝無指揮或瞎指揮，物體打擊事故時有發生。物料井字架上料平臺無防護，上料口成了“老虎口”。安全管理工作總結對機械設備維修保養不重視，管理無序，重使用輕維修的思想普遍存在。機械設備陳舊、老化加快，不少機械設備已到了甚至超過報廢年限，機械設備的事故隱患不斷。
5．現場作業環境方面。
作業現場不具備施工條件，但承包單位為了趕工期強令工人冒險作業。現場自然環境復雜，還未探明就開工，埋下安全隱患。
二、高層建筑安全防護措施
1．觸電安全防護措施。施工現場電工應嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》執行。施工現場配電箱及用電設施設備應可靠接零接地，加強配電箱責任管理。實行一機一閘一箱一漏一保護，嚴禁一箱多機。配電箱和開關箱漏電保護開關選型應與用電負荷相匹配，嚴禁使用銅絲代替。電工每天認真記錄《電工巡視記錄》，不能記流水賬。大型用電設備應不少于每周一次保養檢查，小型施工機具應不少于每月一次保養檢查。高空作業前必須由電工先確定周圍外電線路的安全距離及隔離防護設施的安全性。
2．高空墜落安全防護措施。
高空作業人員的身體健康，患有恐高癥、心臟病、高血壓的不得登高作業。高空作業時必須系好安全帶并正確使用，高空作業、臨邊作業時施工現場應具備安全可靠的腳手架、操作平臺等安全防護設施。夜間高空作業時必須具備足夠的照明措施，確保高空行走和作業安全。遇到6級及以上大風或雷電暴雨等惡劣天氣應禁止高空作業。
3，物體打擊安全防護措施。
施工時所用的小型工具應隨手攜帶或放在安全的地方，不得隨意亂放，以防墜落傷人。施工過程中所用工具、材料不得隨意拋擲，應使用工具包傳遞。外腳手架上不得堆放材料，并按時清理外腳手架上的雜物，合理安排施工順序，加強施工組織協調，減少垂直面交叉作業。樓層模板拆除時，臨邊應有安全防護措施，以防模板、方木等墜落傷人。
4，外腳手架安全防護措施。
根據工程特點編制腳手架搭設、拆除方案，經審批后實施。嚴禁使用彎變形、銹蝕嚴重的桿件、扣件。立桿基礎、掃地桿的設置，架體與建筑物的拉接的位置、數量、連接方式均應符合施工規范要求。腳手板必須滿鋪，不得有探頭板。卸料平臺要經設計計算，科學搭設，并在醒目位置標明允許載重值。腳手架搭設前要進行安全技術交底，搭設完畢后要進行量化驗收，合格后方可使用。
5．起重吊裝安全防護措施。
嚴格按審批后的施工方案施工。特種作業人員需持讓上崗、體檢。起重吊裝前必須檢查機械保險、限位裝置是否有效，并做試吊，嚴格遵守高空作業的有關規定。根據工程特點對參加吊裝的人員進行安全技術交底。
三、高層建筑安全管理經驗總結
1．在建設工程招投標中，落實建設工程意外傷害保險制度和安全生產專項經費。通過行政手段，單列工程項目的安全生產及文明施工專項經費，設立獨立資金賬戶，并通過施工安全監督機構，視其安全評價的達標情況，分階段撥付，確保專項費用的正常使用，避免違規挪用或不投入。實施建設工程意外傷害保險制度，將項目參加安全保險作為施工安全受監和開工的必備條件；充分調動項目理抓好安全生產及文明施工的自覺性、主動性和積極性。
2．在建筑工地實行“一卡通”管理制度。
凡在工地進行一線作業和現場管理的人員，包括建筑工人、施工現場管理人員等，均應當辦理建筑勞務實名制“一卡通”，憑“一卡、通”進入建筑工地。“一卡通”制度實施以來，在很大程度上增強了農民工防拖欠工資問題和施工作業人員的安全意識，做到了“不傷害別人，也不被別人傷害”，對減少安全事故的發生起到了一定作用。
3．編制“重大危險源專項整治方案”。包括：施工用電、模板工程、腳手架工程、臨邊及洞口工程、起重吊裝、施工井字架。明確各個項目的檢查監督部門和責任人，制作“重大危險源公示牌”，牌上列明潛在危險因素、可能導致的事故、控制措施等內容，在每次安全檢查過程中針對這些項目逐項檢查。
4．組織編制《建筑工人安全小手冊》
企業質量安全部門編制一些《建筑工人安全小手冊》發放到各個項目部，組織一些有關安全知識的影像資料安排晚間不加班的班組觀看并做好簽到表，保證進場工人
都看過。同時在工人食堂不間斷播放安全知識光碟。項目部定期出版安全黑板報，講解一些安全法律法規、安全常識、工地安全先進事跡、安全罰款單等，保證工作中不忘學習安全知識。
總之，建筑施工安全關系到建筑施工人員的生命財產安全，關系到改革發展和社會穩定大局。在建筑工程施工過程中要做好嚴格管理、明確責任、加強監督，確保工程質量，切實保障施工人員安全，維護廣大施工人員利益。要通過抓重點、抓要害，以點帶面、循序漸進，有計劃、有步驟地使整個建筑工地安全生產和文明施工水平上一個臺階，促進社會和諧發展。
施工管理工作總結15
20xx年即將過去，新的一年也即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結這一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短更好的做好技術管理工作，下面分幾方面對一年來的工作進行一下總結。
一、今年的主要工作
在過去一年做為施工現場施工管理人員，按照公司和領導的要求按時按質的完成了各項施工管理工作。
1、施工管理
過去一年時間里與一公司創杯工程相鄰施工，不論是施工質量、施工進度、施工現場的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們項目部聲譽和今后發展。所以在今年的施工中必須認真學習施工圖紙和施工規范以確保施工質量，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏，盡量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊長提出具體要求，特別強調問題的嚴重性并耐心向他們講清規范中的要求。在施工前我會詳細了解材料的儲備情況和人員的準備情況為下一道施工程序做好充分準備。在施工中我嚴格按照PVCA方案實施，施工期間我不間斷的在施工現場巡視，對施工重點情況落實檢查、對施工質量的控制、化解各施工班組之間的矛盾、解決現場施工過程中出現的問題從而管理上保證了施工進度。
2、資料管理
在資料方面：按照工程的形象進度及時完成施工記錄、放線記錄、過磅記錄、見證記錄的編制，配合資料員完成檢驗批驗收記錄，并及時找駐地工程師簽字蓋章，做到了施工資料與實際施工日期相吻合，滿足了資料的編制要求。
二、工作中存在的問題
1、自身方面因為經驗不足在說話、做事方面優柔寡斷，對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥幸的心態，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場管理難的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。
20xx年在公司領導的正確領導和各基層單位的大力支持下，在有限公司系統部門的指導下，工作總結工程質量部門在工程質量監督、群眾性QC小組活動、質量創優、新開工項目策劃等方面作了一定的工作，也取得了一些成績，但仍然存在不足之處，我們將通過總結和數據分析，找出工作中存在的不足在今后的工作中繼續完善和改進。
一、質量目標全面完成，工程質量基本受控。
1、通過《產品的監視和測量程序》、《過程的績效監測和測量程序》等程序的運行，今年1—11月份竣工單位工程21項，均保證了一次交驗合格，達到了年初制定的一次交驗合格率100%的目標。
2、公司今年在《顧客滿意的監測與控制程序》基礎上，出臺了一個《顧客滿意度評比獎勵辦法》，在運行《顧客滿意的監測與控制程序》的同時，充分利用激勵機制，獎優罰劣，促使各項目向業主提供優質的產品和服務，使顧客滿意度不斷提高，今年1—11月份顧客滿意度平均為91.8，其中質量為91.65，進度為90.16，服務為92.98，安全環保為91.83，達到年初制定的不小于85分的目標。
3、通過實施《某某公司計量器具補充管理辦法》，促使各項目和管理計量器具的設備公司嚴格按照《監視和測量裝置的控制程序》運行計量器具管理體系，克服了以前計量器具歸屬單位，使用單位送檢責任不清，管理混亂弊病，使計量器具送檢合格率達到年初制定的100%的要求。
4、心得體會公司通過運行《改進及糾正和預防措施控制程序》，利用群眾性QC小組活動消除質量通病，改進工藝流程，通過鏡面砼、回轉窯筒體焊接技術攻關活動，鋼筋直螺紋連接、預應力貓索方格梁邊坡支護現場管理等一系列QC活動，實施《改進及糾正和預防措施控制程序》，使工程實體質量穩步提高，降低質量故障，今年公司上報質量故障損失不到5000元，達到年初制定質量故障損失不超過2/萬的質量目標。
5、積極推廣新技術，公司上下有計劃地開展創優工作，在去年取得7項市級2項省級優質工程的基礎上，今年又取得某某鋁廠220KV配電裝置及硅整流所工程、電解煙氣凈化回收系統工程兩項部級優質工程和某某車場、某某電廠三項市級優質工程，超額完成年初制定的一部優，二市優的創優計劃。
6、通過有限公司對工程項目前期策劃工作的管理和推進，目前公司上下已經清楚地認識到工程項目實施的前期策劃工作是搞好項目管理的重要前提，鑒于此，今年公司在制定年初質量目標的時候，把工程項目前期策劃覆蓋率100%作為一項重要的工作目標，今年公司通過領導牽頭，機關各部門與項目管理班子共同對廣西某鋁廠，江蘇某鋼廠等項目全面細致地進行了工程前期策劃，策劃小組還進駐現場協助項目完成工程的前期準備個人簡歷工作，其較重要的效果是使項目的資源配置科學合理，通過前期策劃項目實施方案的運行，使公司今年內在建工程的顧客滿意度達到了前所未有的新高，某某某項目后續任務的承接比第一個合同翻了幾番，真正做到了以現場保市場的經營管理策略，其成果是顯而易見的。
7.完成了年初計劃的質量大檢查和過程監視任務，對檢查發現的問題及時下發了9個糾正或預防措施要求表并督促實施整改措施。
8.嚴格按質量內審計劃要求，對公司機關、各常設機構所有在建工程項目部進行了例行審核。并對內審發現的問題進行了通報，對審核開出的51項不符合項督促改進完畢。
二、存在的不足或需進行改進之處：
1.質量管理新上崗人員較多的業務不熟練，還不能熟練地運用各種質量管理手段改進過程績效，有的甚至不能正確填寫報表。
2.質量體系運行有盲區，個別項目部由于質量管理工作不正常，已經出現了影響結構使用功能的質量問題。
3.部分項目部還存在計量器具配置不夠和檢定不符合要求的現象。
4.不合格品不能按規定進行處置，大部分項目部全年都沒有不合格品的處置記錄，其主要原因是認識還有誤區，不能把不合格品處置作為改進質量管理工作的重要手段。
5.溝通仍有差距，主要表現在項目部不能按要求上報不合格品的處置記錄。
三、20xx年的工作打算：
1.明年工作的主導思想是管理質量工作的關鍵過程，管理今年存在不足的管理過程。通過抓各類報表的報送消除溝通上的差距，通過不定期的過程監視和質量季度大檢查狠抓計量器具和不合格品的處置。20xx年確定的計量器具檢定合格率仍然為100%。
2.根據在手工程項目的狀況，合理確定創優目標，并按創優計劃實施，由于沒有符合創部級優質條件的工程，將重點爭取安裝公司某項目、某某項目的市級優良工程。
3.通過過程的監視和測量、產品的監視和測量等程序的運行，確保產品質量，保證其一次交驗合格率達到100%，確定的質量故障損失率仍然為2/萬以下。
4.從年初就根據各項目具體情況規劃QC活動課題，有計劃地開展QC小組活動，以推進新技術應用、消除質量通病。
5.作為體系運行牽頭部門，指導和幫助各業務系統抓好質量體系運行工作，年內審將采取滾動審核的形式，內審覆蓋率仍然為100%，審核將關注影響質量、環境、職業健康安全管理體系運行有效性的關鍵過程，與各個系統一起全力提高管理體系運行的有效性。
6.接受有限公司工程質量監督部的領導，服務基層，加強對系統管理人員的指導和監督，以提高系統的辦事能力和效率。
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