技師技術工作總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的技師技術工作總結，希望能夠幫助到大家。
技師技術工作總結 篇1
我叫林東升，20xx年開始從事數控車床的學習與操作，20xx年取得國家承認的技師職業資格證書，自20xx年至20xx年在河北軟件技術學院數控設備應用與維護專業學習，修完專科三年制課程。自20xx年至20xx年在河北科技大學機械設計制造及其自動化專業學習，修完本科三年。自參加工作以來，在政治思想積極上進，在工作崗位任勞任怨，認真完成各項任務，得到領導和同事的一致好評。
一、認真勤懇、一絲不茍的完成各項工作任務
自進入公司，我從做好本職工作和日常工作入手，在本職工作中盡心盡力，遵守公司及所在部門的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司號召。在此期間我已經能獨立操作大部分數控機床，并且曾用公司最大的數控機床加工兩噸多的'閥體接頭，并拿下了此產品。同時參與開發了德國大眾汽車發動機配件7# 、8＃、105＃等飛輪環項目，日本日立金屬水管彎頭項目，法國麥特達因系列慣性輪、皮帶輪、飛輪環產品，美國石油閥體接頭，現成為公司的主導產品。由于對技術的好學與鉆研，得到了領導的好評與肯定，在20xx年被公司評為技師職稱。
20xx年調任三車間班長，主要工作是班組內安全生產協調工作。以鉆研技術的方法來學習管理工作，不斷的積累管理經驗，以安全生產，規章制度為標桿，以愛護設備為前提，積極完成工作任務。以自己的技術經驗、管理經驗不間斷的對組員進行培訓，以提高大家的技術素質和班組凝聚力。 同時在技術方面持續改進，縮短程序加工時間、減少工藝次數、改進刀具、以更合理的加工參數在八小時中加工更多的產品，為企業創造更多的價值。推行精益生產5S管理，減少不必要的浪費，發揮人、機最佳能力。參與并編制作業指導書，使新員工能更好更快的融入到生產中，為公司的管理起到一定的作用。一分耕耘總有一分收獲，我收獲了更多的技術經驗和管理經驗，得到了公司的認可與肯定。于20xx年公司首次評選中獲得‘優秀員工’稱號。通過自己不斷地學習在20xx年考得國家承認的技師職業資格證書。
總之，在這幾年的時間內，無論從技術上，還是從管理上我都有了很大的提高。今后，對待工作要以一絲不茍的態度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂，多與領導，同事們交流，積極吸取大家的經驗，及時的發現總結存在的問題，并立刻改正勤勤懇懇，態度端正，真正從思想上做到“靜，悟，實”，嚴格要求自己，以飽滿的熱情全身心投入到今后的學習和工作中去，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展能盡上一份力。
技師技術工作總結 篇2
電氣化鐵路接觸網弓網故障，直接導致接觸網設備及受電弓破壞而造成行車事故。由于弓網故障，中斷供電時間較長，而事故搶修所需投入的人力、物力相對較大，所以預防弓網故障是當前電氣化鐵路的運輸生產的需要。也是確保安全生產和促進電氣化鐵路發展的需要，我們把受電弓和接觸網在相互作用過程中出現的接觸網和受電弓的破損統稱弓網故障，下面我們把接觸網造成弓網故障的原因進行分析。
一、接觸網方面分析導致弓網故障的原因：
1、接觸網零部件的質量問題造成弓網故障
（1）接觸網定位線夾由于質量問題在運行中造成破損、斷裂導致定位線夾脫離接觸線，定位器直接懸掛在線路中，電力機車通過時造成弓網故障，中斷行車供電。如江蘇江興有限責任公司出廠的鋁青銅定位線夾由于材質問題定位線夾在運行中斷裂。造成兩起弓網故障。
（2）接觸網反定位定位管卡子的材質問題，20xx年在京包線辛莊子沙嶺子區間進行腕臂更換的施工中，定位管卡子緊固后不能充分抱緊反定位主管，如在設備運行中的.向上抬升力、溫度變化、風力等影響，極易造成反定位主管在定位管卡子中滑脫低頭，導致導高、拉出值失格，由于在施工后及時補裝了反定位V型拉線，消除了次零件造成的隱患。
（3）套管絞環、定位環等零件由于質量問題在運行中斷裂，當電力機車通過時，接觸網塌架，直接造成弓網故障。
（4）接觸線材質不良，在運行中造成短線。
2、未按標準施工后的遺留問題。
（1）支柱設立后未按規定下設橫臥版，或橫臥版沒有貼緊，支柱缺少底板，未按規定回填或回填不實等，經時間推移，特別是防洪期間造成支柱下沉或嚴重傾斜。
（2）錨柱拉線質量低下在運行中斷裂，失去拉線作用，造成錨柱折斷。
（3）棒式絕緣子鐵錨壓板制造粗糙，螺栓緊固后壓不死腕臂，運行中造成腕臂抽脫。
（4）懸式絕緣子M銷的彈性不符合標準，在運行中M銷從絕緣子中脫落，水平拉桿與絕緣子分離。
3、大修設備施工過程中，新舊設備過度同時受停電時間限制、受行車條件的限制，時間緊，任務重，極易在此間發生弓網故障。
（1）導線處零件安裝偏斜過大，碰撞受電弓。
（2）縱向電連接安裝不及時或安裝有誤，造成承力索導流燒斷線索。
（3）錨段關節處非支抬高不夠造成刮弓。
（4）軟橫跨下部固定繩距接觸線的距離不夠，嚴重超標，造成鉆弓。
目前張家口車間正進行軟橫跨的更換工作，由于車間領導和技術人員的精心策劃，細致計算，合理制定安排施工計劃，采取修前測量，修后復測的原則，加之嚴格的標準化作業，保證了人身安全和設備穩定。
4、日常檢修工作不執行標準化作業。
日常的檢修工作看似簡單，不能認為只在現有的設備上緊固螺栓、測量即可，其實不然，標準化作業是非常主要的，如何體現標準化，我認為在檢修中的標準就是嚴格按照檢修工藝，嚴格執行標準，要切實把標準中的每一個數據體現在設備上，反之則給弓網故障留下隱患。
（1）各種線夾螺栓的緊固不按力矩進行，太緊或太松在運行中溫度變化時造成斷裂或脫落。
（2）曲線處拉出值未按標準進行檢修測量，忽略了跨中偏移，造成受電弓在跨中偏移，造成受電弓在跨中脫弓。
（3）接觸線硬點，定位器坡度過大或過小。
（4）關鍵處所的檢修不到位。如：
4、1線岔處限制管沒有活動間隙，造成接觸線卡滯或傾斜
4、2交叉點位置嚴重超標。
4、3正線線岔兩支相距500處，兩支接觸線均為工作支時，正線接觸線高于側線接觸線（側線接觸線應高于正線接觸線1030毫米）
4、4在線岔始觸區內裝設線夾。
二、電力機車方面，造成弓網故障原因。
（1）弓壓嚴重超標，加大了動態抬升量，加劇了導線的磨耗，造成接觸線斷裂。
（2）受電弓在運行中失去平衡，在線岔、錨段關節處極易導致刮弓。
（3）受電弓支持絕緣子擊穿，燒斷接觸線。
（4）電力機車過分相不斷電，致使電弧燒損分相處的零部件。
三、工務方面可能造成的弓網故障的原因。
（1）工務的大機搗固施工，導致接觸網的導高拉出值發生變化，尤其始曲線區段，一旦變化超標，勢必造成脫弓危險。
（2）工務施工時，改變了線路的軌面超高，在定位點或跨中可能造成脫弓。
四、天氣影響自然災害造成的弓網故障的原因。
（1）遇有洪澇災害，沖到沖斜支柱。
（2）塌方落石山體滑坡砸斷接觸網線索、支柱，或改變接觸網的狀態。
（3）暴風刮倒大樹，倒靠與接觸網上或砸斷線索。
可能造成弓網故障的原因多種多樣，這就需要我們在日常巡視檢修測量等方面嚴把關，及時發現設備存在的隱患，及時進行調整。保證設備良好運行，消除一切可能出現的弓網故障。
技師技術工作總結 篇3
本人XXX,男,35歲,文化程度大專,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現任車務段XXX站車站值班員。本人于1998年12月自部隊復員，分配到XXX站歷任扳道員、扳道長、信號員，自20xx年任車站值班員至今。
回顧入路以來十五年的工作經歷，我一直都在運輸生產一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業務知識以及安全生產有關的規章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業務知識和實際操作能力。 車站值班員是一個極為重要的崗位，其業務素質的高低，直接影響到鐵路運輸安全暢通和運輸任務的完成。車站值班員肩負著車站行車工作的重任，是車站行車工作中的組織者和指揮者，我通過多年來行車工作積累的經驗和規章業務學習的體會，特別是對設備臨時發生故障的應急處理和非正常情況下接發列車安全措施的親歷實踐，使自己逐步鍛煉成為一名行車知識全面、技術業務精、工作責任心強的行車工作者。岳陽北站地處廣州鐵路集團公司北大門，與武漢局相鄰，日接發列車百余對，運能緊張，對蒲圻分界口交車及確保株洲樞紐暢通起著重要的作用。因此對值班員處理突發情況的能力提出了更高的要求，對行車工作中出現的設備臨時故障等突發事件，能做到沉著應對、程序不亂、嚴格執標、不受外界干擾、冷靜處理，積累了一些經驗。下面就如何保證非正常情況下接發列車安全工作談幾點體會：
非正常情況下的接發列車，大致可分為兩類，
一是有計劃施工；
二是設備臨時發生故障；根據不同的'類型，在作業中有不同的方法：
一、設備有計劃施工時，因為是有計劃的施工作業，許多工作都預先做好了準備，車站值班員在作業中就有了許多計劃性、針對性，同時各崗位都派了雙崗及把關人員，所以車站值班員的思路比較清晰，但在作業中仍應做到以下幾點：
1、作業前要認真參加施工預想會，學習并熟知施工項目及施工時間、地點、影響行車的范圍及重點注意事項。
2、有計劃施工時，車站運轉室內有把關人員、施工人員、防護人員等各單位人員，由于人員多，比平時作業要忙，此時，作為一名車站值班員，一定不能受到外界的干擾和影響，應沉著冷靜，頭腦清晰，逐項完成作業。
3、施工開始前要認真核對施工部門的登記內容，起止時間，施工地點，停用設備的范圍等，并向列車調度員匯報，根據列車調度員下達的施工命令和施工開始時間，及時通知施工部門開始施工，嚴禁未得到列車調度員的命令或不按調度命令的要求，盲目同意施工部門提前施工，否則必將造成嚴重后果。
技師技術工作總結 篇4
一、主要工作情況：
我是一名普通的農電工，19xx年8月至19xx年10月在九龍鎮大屯村任村電工；19xx年10月至20xx年10月在市供電公司九龍供電所任農電工；20xx年10月至今在光明電力服務有限責任公司任營業員。從19xx年至今我從事農電工作已有31年了，多年來，有6名新到崗的員工跟隨我實習、學習，我總是熱心、細致的對他們進行技術指導，使他們很快成長為公司的業務骨干。就這樣，我在平凡的工作崗位上兢兢業業，任勞任怨，愛崗敬業，甘于奉獻，為農電事業貢獻了的青春和力量。
二、實際工作示例：
實際工作示例一1、示例敘述
20xx年2月電工組上報供電所線損分析表，發現朱家埠臺區線損超標，高達12%，組長找到分管臺區管理員，要求查明原因。
2、分析原因
因為該臺區管理員剛參加工作，對線損工作業務不熟悉，后來電工組安排我到該臺區查明原因，于是我用一兩天時間到臺區，從配電變壓器到村外線路，進行了認真、細致的檢查，我仔細查看了村東、村西兩條線路，原因一：主線路采用LGJ-50導線，對線損影響不大，然后在用電高峰時，用鉗型電流表測試A相電流35A,B相電流76A，C相電流30A，零線電流43A，出現該臺區嚴重偏相，導致了線損增高；原因二：由于村西線離配電變壓器600m，超出了供電半徑，村西線共有5家動力用戶，照明用戶22戶，動力用戶和照明用戶共約20千瓦負荷，末端沒有無功補償器，加上采用的是LGJ-50導線，所以導致了線損增高。
3、解決的措施和方法及手段
我采取了以下措施：我先協調供電所更換了LGJ-70導線，對村西線安裝了無功補償器，又通過查看電流三相不平衡，我進行了仔細的計算，然后把電表箱進行了調整，把B相電表箱的用戶調到A相兩表箱，又調到C相三個表箱，在用電高峰時又用鉗型電流表進行了測試，使A相的電流達到47A，B相電流達到51A，C相電流達到53A，零線電流現在為5A，最終使三相電流基本保持平衡，降低了線損。4、結論、實際效果
通過我以上措施和工作方法后，該臺區的線損由12%降至7%，基本恢復到正常水平，為供電公司減少了損失。實際工作示例二
1、示例敘述
20xx年6月我們電工組接到電話，電話內容是：挪莊臺區18號電表箱突然著火。
2、分析原因
當時我分管這個臺區，電工組接到電話后立即派我去查明原因，我到達后立即進行了斷電，當時是桿式不銹鋼電表箱，然后到現場進行了仔細的觀察，經過分析后，我找到了燒毀電表箱的原因。原因是：因為接線排零線、火線并排且之間的距離太近，肯定是某一用戶在用電中發生了短路現象，就造成了接線排發熱、變形，接線排變形后，就會造成接線排線路短路打火，塑料接線排容易融化變形，導致短路起火，導致整個電表箱燒毀。
3、解決的措施和方法及手段
我采取了以下措施：我把接線排同相線分開，也就是零線、火線不在同一接線排上，所有零線單獨一個接線排，所有火線單獨在一接線排，這樣接線，不會形成短路現象，即使有短路現象，燒毀的`至多是一塊電表。當時全鎮有12個臺區都是這樣的塑料接線排電表箱，這一事故發生后，我向供電所領導提建議：更換了這樣的接線排。
4、結論、實際效果
我的措施、方法和建議不僅使挪莊臺區以后沒有電表箱電起火事故的發生，而且也在其他12個臺區避免了類似電表箱電起火事故的發生。實際工作示例三
1、案例敘述
20xx年5月的一個周二，我在匡家莊電工組值班，接到了保修電話，村東線無電，我立即趕到匡家莊臺區配電室，發現了電流動作保護器跳閘。
2、分析原因
試送后成功，大約10多分鐘后，又跳閘，經過拉開B路熔斷器后，試送成功，說明B相有漏電現象。我進行了原因分析:因為照明戶每戶都有漏電保護，只有動力用電戶多數沒安裝漏電保護。所以我集中精力查找動力用電戶。3、解決的措施和方法及手段
因為以上原因，我首先把村東線12戶動力電表箱刀閘拉開，然后逐戶試送，試送到第七戶時，發現試送不成功，把該戶電閘停送后，發現村東線恢復供電。然后我對第七號使用了搖表，逐相測試，發現其中有一相有漏電現象，因為該戶使用的地埋電纜漏電，我跟客戶說明原因后，讓客戶把地埋電纜線挖出，經查，發現該段電纜線不能使用，我讓客戶進行了更換。4、結論、實際效果
該臺區村東線恢復正常供電，再沒出現停電現象。
三、工作感悟
回顧過去，感慨萬千，從工作開始，無論春夏秋冬，始終嚴格要求自己，吃苦在前，積極工作，用真心、誠心換客戶滿意，圓滿完成上級和領導交給我的工作任務。俗話說有付出才能有收獲，正是因為在工作崗位上的認真、負責態度，我于20xx-20xx年連續二年被評為“先進個人”。
通過多年的基層工作鍛煉，本人對配電線路工作有了更深刻的認識，作為農村供電所的一名臺區管理人員，不僅要有扎實的理論功底，更要有扎根一線工作的堅強決心，還要有不怕吃苦，敢于奉獻，大膽創新實踐的精神，業精于勤，荒于嬉，我覺得平日還應該多向有經驗的同事、領導學習，積累經驗，增強服務的本領，進而提升自身業務素質和管理水平。
隨著電力科技的飛速發展，對于從事配電線路的員工而言，由于大量的新設備、新技術投入到電網建設中來，需要我們不斷學習，踏實進取，在實踐中不斷提高理論技術水平和業務能力，以適應農電發展的新形勢，為地方發展、服務企業、服務客戶，力爭兌現“讓領導放心，讓客戶滿意”的諾言，為供電事業增光添彩。自從擔任臺區管理員以后，我用實際行動做好自己的本職工作，遵守規章制度，仔細抄表，做好日常維修、維護，沒給公司造成經濟損失，贏得了客戶的信賴和贊揚。
以上是我在實際工作中的一些見解，尚不成熟，敬請各位專家和領導給予審核和指導。
四、結束語：
通過多年的農電工作，經歷了一、二次農網改造，我深深的感到農電工作的艱辛，在工作上離不開領導、同事的幫助，工作中要注意揚長避短，虛心學習，增長技能，才能適應當前供電企業的管理要求，我要充分利用本次技師鑒定的機會，好好學習理論和技能，提高專業素質，
增強責任感，今后要更加嚴格要求自己，為廣大客戶真誠服務。感謝專家和老師的指導！
技師技術工作總結 篇5
我于1983年8月畢業于湖北職業學院經濟管理專業，于1997年8月取得湖北省頒發的《電師技工證書》。自參加工作以來我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的的生產發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：
一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質 沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾
年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的.指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
二、 端正工作態度，做好工作的每一個細節 我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就是擺在我們作機電
管理的面前是一種考驗和責任作為一位電工技師，我深知身上的責任和重擔。因此，在平時的工作中，我時刻要求自己要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；一是我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司的利益為重。二是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在遇到一般員工完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，不能與同事們推諉扯皮，要勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了領導和同事的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業務學習，提高技術水平
“活到老，學到老。”這句話是我的座右銘。在科學技術不斷發展的今天，一天不學，就會落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
四、發展技藝互傳，實現社會服務
在平時的工作中，我經常與其他同事進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。
技師技術工作總結 篇6
尊敬的領導：
我是XXX工務段探傷工區的職工，自XXXX年從事探傷工作以來，熱愛本職工作，刻苦學習，努力鉆研業務技術，虛心向師父學習,更加嚴格要求自己，主動加強學習，極大的提高了自己的業務技術水平。任高級工后，我著重突出對設備的維修和傷損產生原因的學習，提高綜合工作能力，使所掌握的技術應用到實際工作中，取得了一定的成績。下面對從事探傷10多年來的工作作一個總結：
一、加強理論實作學習，提高業務技能。
自開始從事探傷工作以來，經路局，鐵道部的專業培訓，分別獲得初級，中級專業證書后，又經過鐵路局培訓獲得了高級工技術證書。在工作的十多年里，本人系統地，認真的，學習有關無損檢測的專業書籍，刻苦鉆研，認真分析，努力突破各種難題，發現了大量危及行車安全的重傷鋼軌。在十多年的工作中，從未造成錯判，漏檢，從未給單位在安全生產中造成浪費和損失，在我檢查的區段內，沒有發生過任何違章，違紀和影響行車安全的事故。在日常的探傷作業中，能把自己所學的知識和技能教好的應用在實際工作里，經過不斷的摸索和總結，逐步的掌握了探傷業務的技巧。鋼軌探傷工作是保障列車安全運行的重要工種，“預防”是體現探傷的工作主題，自從事探傷工作以來，認真學習各項規章制度，勞動紀律和探傷技能知識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。通過加強學習和實作操作，根據每一項的要求，形成儀器調節、探測手法相對應的方案，嚴格按技術標準執行儀器各項綜合指標的測試、檢修和保養，并對容易產生病害的部位做出特別的保養。要作為一名合格的探傷工，不但要熟練的掌握自己使用的儀器，同時也要了解各種儀器的檢測方法。近些年來，新設備的不斷投入使用，也對我們探傷工提出了新的要求。只有用心去鉆研，仔細理解并掌握儀器的關鍵技術參數，熟練的掌握儀器的探測范圍，了解儀器使用的局限性，熟悉各個探頭的檢測位置，明白檢測標準，才能對被檢測的鋼軌做出正確的判斷。
二，勤學苦練，發揮特技專長
剛從事探傷工作時，聽師傅和同事談起核傷的危害，心里充滿了好奇。在第一次學習的時候，當看到因核傷而產生的缺陷時，心里非常的吃驚。從那時起我就暗暗下決心，一定要找到有效的方法及時發現它。在我認真的學習和摸索中，終于掌握了快速判斷核傷的操作經驗。
核傷主要產生在軌頭內側，在檢查時主要用70°探頭探測，當70°探頭發現軌頭核傷和橫向裂紋都屬于重傷，要采取必要的措施來處理。在無損檢測工作中，要想提高自己的實作水平，必須熟練正確的使用技術標準。所以，在未探傷前，必須在標準試塊上測出探頭的入射點，計算出折射角。同時在實物試塊上測出探頭的靈敏度余量和缺陷檢出能力。在作業時，如果沒有傷損，則無回波顯示，當遇到傷損時，會發出報警聲，可根據回波的顯示計算出傷損的大小和高度。但在實際的探傷中，由于軌頭幾何尺寸復雜和日常鋼軌的.養護工作，也會產生假信號，產生報警，干擾我們正常的探傷工作。因此在核傷探測方面要有一個正確的鑒別和判斷過程。當儀器發現異常報警時，就應認真觀察波型，根據回波在熒光屏所顯示的刻度和探頭在軌頭的什么位置，可以判斷是否是缺陷回波還是假信號。由于鋼軌所處的自然環境較復雜，加上潮濕嚴重，對鋼軌銹蝕特別嚴重，很容易引起70°探頭報警。所以要認真觀察鋼軌狀態，并根據回波位置，用最短最快的方法來判斷是否是傷損。在實際工作中，經常發現有波形在交替位置出現，并發出短促的報警聲，這時我們可以降低靈敏度，使回波得到遏制，用道在軌頭的側面和顎部來回刮幾次，如回波消失，可判是銹蝕波，如還有較強的回波，就應仔細校對，一旦確認是傷損，應做好標記，確定其位置，高度和寬度。
在大運量復線地段，由于列車的單向運行，核傷傾斜較大，很難用四點定位法做出判斷，所以掌握基線定位就顯的非常的重要。基線定位關鍵是掌握每毫米代表水平距離和垂直高度的比，如果不能正確的使用這些數據，在無縫線路上探傷作業，就不能提供準確的傷損部位，就得不到及時的處理，產生不感想象的后果。維修工作不但要有過硬的業務水平，還要有可靠的電工知識。為了能盡快的提高自己的維修水平，我利用業余時間學習電子知識。利用有限的學習機會向老師，向同行多請教。認真學習各種儀器的電路，弄明白各個電路在儀器中的作用，每當有故障的設備要維修時，我都要千方百計的弄明白其發生的原因和故障現象，并且舉一反三，多問為什么，充分的把此類故障消化掉。儀器在使用完畢后，及時向班組了解儀器的狀態，做到心中有數，杜絕帶病不良儀器的上道，為防斷和行車安全貢獻自己的一份力量。
三，在實踐中發現問題，解決技術難題
隨著探傷技能的逐步提高和對儀器使用方面的了解，在實際的探傷作業中聲程有著非常重要的作用，尤其在核傷定位定量中，如果聲程調節的不準確，那么與它成比例的水平距離和垂直深度都將受到影響，給我們的工作帶來極大的影響。過去調整模擬機是利用斜探頭放置在CSK-1A試塊的R50,R100上，將兩支回波調節在相應的刻度上，這樣調整的儀器誤差比較大，主要的原因是，利用兩支回波調整，存在著；對波峰點的確定和等距誤差所致越往后誤差越大的情況。
為解決聲程不準給探傷帶來的影響，經對一體化探頭的剖析，70°探頭的有機玻璃延遲快厚度為17.5mm，而37°，70°探頭的斜鍥塊入射角中點至晶片的厚度大約10mm，加上保護膜厚2.5mm左右，顯然經一體化探頭所調整的儀器與實際要求就有了一定的誤差，而0°探頭的延時塊厚度約9mm，怎樣利用0°探頭來調節儀器的聲程，而且能保證儀器的使用精度。
經過實踐摸索，我總結出用一下的來調整，取的了良好的效果；
1，將路軌探頭接在鋼軌探傷儀的1-4通道的任一通道上，戴上保護膜。
2，將0°探頭放置在CSK-1A試塊91mm高的位置上，因為縱波的聲速是橫波聲速的1.81倍，所以縱波的91mm高傳播時間等于橫波50mm的傳播時間。
3，結合儀器的掃描電路的掃描速度和零點電位器進行調整。
4，復校換上70°或37°探頭，找到R50,R100的兩只回波，找到波峰最高位置，看其是否在所要求的位置上，如果有誤差，適當的調節零點電位器，是回波調節在所要求的刻度上。
對于通用探傷儀的調整也可用同樣的方法來調整:
1,先將斜探頭的前沿，折射角測定好，并計算出R50,R100的回波刻度值。
2，用一只路軌0°探頭，將探頭放置在CSK-1A試塊91mm高的位置上，將第一次回波調至R50相應的位置，第二次回波調至R100的相應位置，第三，第四回波與第一，第二次回波等距，探頭在不戴保護膜的狀態下。
3，再將斜探頭接到儀器上，測R50,R100回波是否有誤差，如果有配合零點電位器調節。經過這樣的改進，在工作強度上減少了儀器調試步驟，從實際操作的結果來看，此方法行之有效，調整不但快速，準確，而且調試方便簡單，精度高。
四，認真分析總結，開墾技術革新
20xx年4月第六次提速后，道岔部位的傷損比以往有明顯的增加，因為鋼軌探傷儀的結構特點是針對于鋼軌的尺寸，所以無法對岔心和尖軌進行全面的探測，為了適應提速的要求，AT型道岔和可動心道岔的大量的投入使用，這也對探傷工作提出了一個很大的難題。為了解決這一難題，我反復查閱有關貝爾岔心和AT尖軌的資料，對其結構各部件的功能和應力情況進行了解和分析，因AT道岔尖軌軌腰部分加寬，軌頭部位偏斜，受探傷小車的限制，不能做到全面的掃查，而尖軌，可動心部位產生的傷損，探頭偏角20°無法全面的檢查到，給安全留下了極大的隱患。并在過車現場進行觀察和對比，把同一問題拆開分析，終于找出難點解決的方法。
1，利用鋼軌探傷儀70°探頭一次波探測近表面內側傷損，把鋼軌探傷儀兩個70°探頭對發，入射點中心內側橫移15mm，同時對探頭環加以修改，對70°探頭環偏角加工固定孔成8°-10°角，在延長探測距離的同時能夠對軌頭上角的傷損進行有效掃查。
2，根據尖軌外側軌頭尺寸小于普通鋼軌，厚度比普通鋼軌薄的情況，普通鋼軌下顎反射點在42mm左右，而AT尖軌有效探測部位下顎反射點在35mm左右，在不改變探頭折射角和入射點的情況下，通過改變探頭偏角來縮短水平探測范圍，這樣就可達二次波的有效探測。
使用改裝過的探頭環和通過在現場不斷的摸索和實踐中，總結出了：心里穩，推行慢，堅持看，的工作口訣。即：堅持一看波形顯示，二看探頭位置，三看鋼軌狀態；看關鍵，看重點，看先兆的工作方法，有效的避免了錯判漏檢現象的發生.再好的技術革新也要在實踐中去證明，在年底防斷探傷作業中，對各站道岔的探傷結果來看，有效的提高缺陷檢出的能力，預防了斷軌的可能性，取得了理想的效果。
五，做好言身傳教，提高業務水平
探傷工作實際上是個不斷通過學習來完成的工作，作為一名合格的探傷工，我不僅要通過加強自身的學習提高工作技能，還要在工作中起表率作用，由于工作內容的需要，在儀器的保養和維修上需要學習電子技術的很多知識，為掌握儀器和探頭的性能需對超聲波的工作原理及器件的構造進行深入的研究，為了解缺陷和傷損產生的原因，需要對金屬材料和制造工藝方面的知識認真掌握。
在傳藝授徒中，我毫不保留地將自己所學的知識、技藝和10年的工作經驗傳授他人，在我帶的一個徒弟中均已達到中級探傷工的技能水平。成為探傷工作的骨干，因為我知道傳授技藝的過程也是一個自我提高和學習的過程。
每個工務段只有一個探傷組，平時的訓練，學習內容和方式是一個關鍵的環節，我逐漸總結摸索出一套在學習上效果較好的方法，首先提出理論學習的目的，突出在探傷操作上的細節事項，對不同設備提出針對性探測注意事項。其次分析傷損產生的原因及發展規律，通過對發現的傷損組織傷損校對和現場會診，清楚傷損的校對手法和關鍵步驟,起到學以致用的目的隨著線路設備不斷的為適應提速的需要而更新變化，探傷工作的技術和方法也在不斷的發展，對探傷工的業務素質要求也越來越高，我深深感到探傷防斷工作的重大責任，我將繼續勤奮地工作，努力探索，不斷進取，加強經驗的積累、總結和分析，進一步為建設新武鐵貢獻一份力量。
技師技術工作總結 篇7
自20xx年中專畢業參加工作到現在，我在維修電工這個工作崗位上已經兢兢業業的工作了xx年，回望這平凡的歲月，有伏案苦讀和老師孜孜不倦指導并通過奮斗得來的職業資格證書，有埋頭苦干刻苦鉆研帶來的領導認可和各種榮譽證書！所有這一切成果，我認為歸功于我的信念，我堅信工人階級是國家的領導階級，堅信工人階級是建設中國特色社會主義事業的根本力量，為響應黨的高舉建設中國特色社會主義偉大理論旗幟的號召，在遵紀守法，恪盡職守的同時我一直秉持著努力提高專業知識、努力工作以在社會化大生產中盡一份綿薄之力的信念！這也是我工作和人生的指導思想。任何人離開了他的指導思想，都會一事無成。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：
一、 重視理論學習，理論指導實踐，努力提高自身業務水平
電工一切技術的基礎，都必須學好安全技術，在這個基礎上我們可以大膽的學習控制技術。無論是在早期電工學徒還是現在擔任電工班長工作時期，重視理論學習是努力提高自身業務水平的重要法寶，早期我在船廠工作時，師傅對控制技術相當保守，對我幾乎是一路封殺，在這種情況下，我對理論的學習愈發狂熱，那時候工資只有200，吃都舍不得，我就借書來讀，記得那時候借的是電工手冊，很厚的一本，現在印象最深的就是X62W萬能銑床。那時候由于師傅的保守，接觸器都不讓摸，我就照著手冊的圖，把銑床接觸器按鈕等立體圖畫在紙上，然后照著手冊把整臺機床接線連起來，這在以后控制技術學習中打下很好的基礎，現在都是記憶猶新，而之后的學習更是正規，參加了各種培訓，當然現在由于網絡的發展，知識的資源共享為我們的理論學習提供了更多便利！我自己也是從20xx年開始善于從網上學習，而且今年也在百度知道里幫別人設計和解答問題，采納率60%，使自己的知識得到了鞏固，工作中有效的指導了實踐！
當然，我深有體會，所謂的理論并非死盯書本，理論的東西并不是書本的東西，老師和講師都可以為你提供理論的知識，書本只是個系統掌握知識的向導，對于知識要善于問，這樣對于知識的理解會比較容易快捷，看書一個小時能看懂的東西，在老師的講解下可能十分鐘就夠了，所以實踐也好理論也好都要善于問。
二、 不怕苦不怕累，無論什么公司都有可學習的地方，都可以做出業績
有很多人在交流的時候總喜歡說這句話：哇，那你們設備先進，真希望在你們廠工作學習！我要說的是，根本就無所謂的設備先進就有的學。正如前文，雖然當年師傅對控制技術保守，但是基本知識和好的工作習慣還是學到了不少，像工具的熟練使用，知道了錨機，纜機，發電機，測速發電機，聲吶和雷達系統的拆裝要點，開闊了眼界！而且隨著隨著認識的同行越來越多，學習的機會也多起來，后來到同行的單位幫忙工作，也得到了同事單位領導的肯定，可以讓我參觀一些現代化的設備，諸如染色機，拉幅機都是些進口設備，甚至設備的控制圖紙都借給我閱讀，我很珍惜這短暫的學習機會，在幫忙工作期間對整個現代化設備的控制有了個概況，諸如變頻器，PLC，傳感器的認識都是從那時深入的，所有這些都是那種不怕苦不怕累善于鉆研的精神換來的！到了寧波誠年藥業，也是如此，通過學習摸索，成功的改造了純化水PLC程序。而眼前的單位，設備中電子線路比較多，要學的東西自然不少，公司曾經兩次進行安全達標，由于供電系統不夠規范，資料不夠齊全，為節約成本，我帶領班組自己對供電系統改造，經常加班到深夜，同時改造過程使我深刻的理解了五種接地系統，而對逆變焊機的維修使我極大的豐富了自己電子技術知識。數控火焰切割機的改造使我系統的鞏固了控制技術，為廠里節約了資本，提高了生產效率。就此總之，在什么樣的廠工作都能學到東西，哪怕是垃圾廠，工人上班時用來給電動車充電的充電器都是可學的地方，能把它搞懂，電子鎮流器，變頻器，逆變器都會觸類旁通！正是如此的工作，我獲得了公司連續幾年的優秀，先進！
三、無論處于職稱的什么階段都要善于思考總結經驗
做電工要經常做筆記，總結自己的經驗！這樣利于鞏固所學，利于日后查詢用以提高維修效率，有利于對他人知識的授予。工作中有很多基本知識容易被人忽略，比喻說，機床變壓器的二次側為什么也接地呢，有些人跟隔離變壓器就混淆了，包括現在高級工也說不出個原因來，其實這是個常識，就是為了防止一次側串入二次側低電壓而采取的保護措施。再有，現在好多高級工普遍不知道CJX2接觸器上AC3的含義，當在選用的時候如果不注意這點很容易造成浪費！
還有，舉個例子，有一臺多個時間繼電器控制的工業洗衣機，主要是順序控制吧，我曾經碰到過，當第三個繼電器吸合的時候，所有輸出均停止，主電源接觸器也釋放了，保險不燒，開關不跳，正常考慮的話，應該是控制線路故障吧，可是我查到最后故障卻是繼電器線圈短路，像這種情況很少有人會想到是短路故障（空開不跳，保險不燒），仔細分析我所維修的這臺機器，供電線路很長，導線沒有留足充足的裕量，當短路發生時導線的電阻分得了很多電壓，當短路發生時電源接觸器達不到吸合電壓，所以釋放掉了。
通過這個例子，讓我意識到，以后設備布線裕量一定足，否則短路了因為導線的電阻而變成重負載很容易引起火災。
常識重要，層次深一點的'技術更為重要，作為一名高級維修電工，PLC編程的一些經典程序是必須要總結出來的，諸如順序編程，循環編程，PID運算，數據傳送指令都
要做好筆記，這樣對設計改造維修等工作都十分有利，因為自動化雖然千變萬化，但他的基本框架是不會變的，就像俗話說的萬變不離其宗就是這個道理，你這些東西做好筆記就等于架起了了一個控制框架，硬件則對接口電路要盡可能的熟悉。只有這樣，在工作上才能高效，做到事半功倍！
四、 加強技術交流，作好傳、幫、帶
正規的專業知識培訓并不是面面俱到的，所以必須通過多種渠道來繼續充實自己，更好的為生產服務！工作中我始終沒忘記通過加強交流這一途徑來提高自己業務能力，記得我第一次接觸單片機的想法是因為跟一個高配學習班的同學交流而引發的，之后我對單片機進行了系統的學習，寫寫一些邏輯控制程序是沒問題的了，所以說沒有交流的話我可能就會孤陋寡聞，就不可能了解單片機學習單片機，更不會拿到電子工程師這一職稱！
學習，不僅僅是為了提高自己的業務水平，更是為了服務生產，使生產更為高效，每個人素質都提高了，我們整個地區，整個社會的生產效率就會更高。所以，我把傳，幫，帶作為工作的一部分，對徒弟做到言傳身教，從安全技術到控制技術都一絲不茍傳授理論知識，無私的帶領他們實踐并指導他們獨立作業，現已帶出李光、左明明、夜東三位徒弟，分別具備高級職業資格，中級職業資格，初級職業資格。
五、 增強創新思維意識，努力服務好生產
東西學了就要用，像刀一樣不用就生銹，經過創新改造的設備我認為最能提高生產效率。而且經過自己創新實踐更能鞏固所學。所以作為一個稱職電工必須有創新意識思維。目前我在公司也改造了多臺設備，數控火焰切割機使我鞏固了接口電路知識，滾板機改造為遙控控制等，仔細想想真正的價值并不是自己得到了多少，而是你為生產貢獻了許多。
總之，技術是永遠學不完的，創新也沒止境，下半年我準備用單片機改造滾輪架拖線控制為帶模擬量傳輸的遙控控制，我會本著沒有最好只有更好的理念，不斷學習，不斷充電，做好本職工作，為中國特色社會主義建設貢獻自己的微薄之力！
技師技術工作總結 篇8
我叫馮芳，從１９９２年７月畢業至今一直在大同煤炭技師學院任教，至今已經二十多個年頭了，任教以來一直奉行勤勤懇懇，任勞任怨。尤其是近五年來，乘著職教的東風，學院的發展，我在師德上更加嚴格要求自己，認真學習和領會“師德、師風建設”的重要內涵，做到與時俱進，愛崗敬業，為人師表，熱愛學生，尊重學生。我還深知要教育好學生，教師必須以身作則，時時做到教書育人，言傳身教，以自己的人格、行為去感染學生。作為一名教師，自身的師表形象要時刻注意，在工作中我積極、主動、勤懇、責任心強，樂于接受學校布置的各項工作，兢兢業業，恪盡職守。回顧這幾年的工作，忙碌中體現著充實，付出了、努力了、收獲了、也更加成熟了。總結過去是為了更好地展望前景，寄希望于明天。
近年來，為適應學院“雙師型”教師的要求，和學院發展的要求，我從以前的計算機方面，逐步像邊緣學科電學方面轉向，自己不斷充電，學習，學習，再充電。向老師教師請教，向工人師傅學藝，在這期間自然是經歷了不少的風風雨雨。為了學好實操技能，我經常到車間跟著實習教師學習，討論，去基地，下工廠，到廠礦。在學習中去動手，在動手中學習，很快就掌握了電氣設備的日常維護和基本故障的排除。并在工作中總結了很多經驗并同實習部的老師解決了一些技術問題和創新。并能勝任《煤礦電工學》、《煤礦供電技術》、《維修電工技能訓練》等課程的教學任務。
一、自覺加強理論學習、努力提高個人素質
在多年的工作實踐中，我深深體會到沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。努力提高自己的思想政治水平，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，嚴格要求自己，加強自身素質建設，愛崗敬業；堅持“以人為本”的方向，作風正派，工作態度端正，熱愛教育、教學工作，團結同事，業務上進，工作勤懇、扎實，關心愛護學生，尊重學生個體差異。積極參加各級各類政治業務學習及師德培訓，學習中及時整理筆記并寫出了個人心得體會，提高了教書育人的事業心和責任感。在思想上樹立為學生服務的目標，師生關系融洽，親和力強，用自己的言行感化和帶動學生，加強了學生的合作意識、團隊意識的培養。讓學生樹立拼搏意識、責任感和自信心，從而為學生“成人、成才、成業”奠定了良好的基礎。
二、加強業務學習、提高技術水平
“活到老，學到老，藝無止境”這是我多年工作的座右銘，科學技術不斷發揮的今年，一天不學，就要落后，特別技工教育，更要求隨社會的不斷發展而不斷要更新自己的知識。在技術方面，沒有任何一個人能百分百精通，它是在不斷開發、不斷更新、就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展，說不定你昨天剛學會使用、維護，過兩天它就升級換代了。就得用先進的手段去維護運行了，因此，干一行，愛一行，只有不斷加強學習，才能跟上時代的步伐。比如：《維修電工技能訓練》這門課程是“以能力為本，以學生為主題，以實踐為導向”的原則。提高學生的實際動手能力和職業技能，為企業輸送高素質的技工，實現學校可持續發展，從而增強學校的競爭能力。這門課主要培養了學生的動手能力，提高學生實習興趣，為專業學習和專業基能訓練打下了堅實的基礎。
三、求實創新、認真開展教學
作為專業教師，能認真制定計劃，注重研究教學理論，認真備課和教學，積極參備課組活動，上好每一節課，并能經常聽各老師的課，從中吸取教學經驗，取長補短，提高自己的教學的業務水平。每節課都以最佳的精神狀態站在教壇，以和藹、輕松、認真的形象去面對學生。按照課程標準進行施教，讓學生掌握好科學知識。還注意以德為本，結合現實生活中的現象層層善誘，多方面、多角度去培養學生良好的品德和高尚的人格，培養出合格的技工人才。
教育是愛心事業，為培養高素質的下一代勞動者，在教學中時刻從現實學生身心健康、并根據技工學生的個性特點去點拔引導。對于個別差生，利用課間多次傾談，鼓勵其確立正確的學習態度，積極面對人生；而對優生，教育其戒驕戒躁努力向上，再接再厲，再創佳績。通過現實生活中的典范，讓學生樹立自覺地從各方面健康地去發展自己的觀念，樹立崇高遠大的理想。
教學的最終目標是提高教學質量，讓學生輕松掌握，那么關鍵就是上好每一節課。作為技校專業課教師，我深深明白學生對教材的生疏，故在課前做到認真備課，多方面去搜集相關進行資料。為提高每節課的進行效果，教學質量，除注重研究教材，把握好基儲重點難點外，還采用多媒體教學多樣形式。通過培養學生學習實用技術課的興趣，調動學生學習的積極性、主動性，提高課堂的教學質量，按時完成教學任務。
其次，還要制定好教學計劃，并認真備好復習課，提高中等生，幫助差生，促進優生。激發學生的情感，創造良好的課堂氛圍，講述做到簡潔明了，使學生產生愉悅的心情去盡快掌握知識。和４５分鐘要效果，和課堂要質量。做到講練結合，作業布置精而有效，做到精讀精練,有針對性,有層次性。我經常上網查找相關內容的題目或根據實際自己出題目，同時對學生的作業批改及時,認真,分析并記錄學生的作業情況,將他們在作業過程出現的問題在上課時作出分析總結,進行透切的評講,并針對有關情況及時改進教學方法,做到有的放矢。
最后是抓好課堂教學，但由于技工學生生源的原因，呈現出基礎差、行為習慣差、厭學情緒濃等現象，有的學生不想學習，有的是不會學習。這無疑會造成教師課堂教學管理的難度加大。所以要用“好課”去吸引學生，教育家馬卡連柯說過：“假如你的工作、學問和成績都非常出色，那么你盡管放心，他們會站在你這一邊，決不會背棄你。相反地，無論你的話多么動聽，但是你的工作總是一事無成，總是失敗，甚至處處都可以看出你不通業務，那么除了蔑視以外，你永遠不配得到什么。”這就說明，打造優秀的課堂，從根本上講是：提高教師的教學水平，增強課堂教學的吸引力，“工欲善其事，必先利其器”。
１、更新教學理念。在平時的教學實踐中，作為教師應該多學習，多思考，多反省，不斷總結經驗和教訓。通過理論和實踐的學習，應該讓自己的教學理念更合乎時代的`發展，尤其是我院新建設了多媒體教室，為學習先進教學方法，應用先進教學手段提供了物質基礎，所以要把現代信息和科學技術與教學做到緊密的結合。
２、調整教學內容。教師如果對教材處理不當或者教學內容艱深，使學生難以理解，甚至聽不懂，那么也會常常引發課堂紀律問題。首先，要熟悉內容，還要熟悉學生。然后才能展開很好的教學。 3 、研究教學方法。如何讓學生學生學得精，學得透，而且學得輕松，教學中采取什么樣的教學方法和手段，是我們組織實施教學過程中最重要的內容。講究教學方法和教學藝術實際上就是“因材施教”這一教學原則的體現。一個很好的教學方法能使學生輕松地接受知識而且能產生一種愉悅感，從而能培養學生學習的興趣和激發起學生學習的熱情。
4、重視情感交流在教學中的作用。用深情的語言打動學生，用情態教學引導學生，用言行帶動學生，用“大愛無疆”來感化和感動學生。
四、積極參加教科研，努力完善自我
03年學院評定“雙基地”建設，我積極參與了本系承擔的“綜采維修電氣”方面的建設，通過半年的努力，獲得了學院團體獎勵，參與的學本教材《綜采電氣一體化實訓指導》獲得學院二等獎。還從０８年以來一直連續擔任班主任工作；擔任學院校報的編輯工作，所有這些工作，我都認真對待，一絲不茍，受到了領導、同事等的好評。由于自己的努力，五年來，連續被學院評為“先進個人”；學院黨辦評選我為“優秀通訊員”；多次榮獲“優秀班主任”、“優秀員工”，并發表多篇論文。
五、理論與實踐結合、更好服務教學
在做好課堂教學的同時，利用一切時間，充實實踐動手能力。校內做到邊學理論邊去實習部進行實習，將理論知識轉化為實際操作技能，使學生學到的知識能即時轉化，隨時掌握，遇到問題和學生、師傅共同討論、探究。利用一切機會和學生下廠礦，觀摩、學習、實踐，隨時掌握實際應用知識和前沿動態。
六、正視自我，明確發展方向
俗話說：“學無止境”，“人無完人”。在不斷完善自己的同時，還要努力做到與時俱進，及時更新知識，適應時代的需求，努力做到理論與實踐的相結合，真正做到一名合格的職業教育的“雙師型”老師；其次努力增強自己的職業責任心，對教育充滿愛心，“校榮我榮，校衰我恥”，只有良好的職業道德才能為社會培養的技術人才。
總之，做為一名職業教師，需要走的路很長，但我有決心不斷學習，不斷提高操作技能，去攻克以后的一個個技術難題，立足本職，無私奉獻，去發揮一個教師應有的作用，為學院的發展、為企業的發展、為職業教育的發展做出應有的貢獻。
技師技術工作總結 篇9
自從93年從事維修電工工作18年來，對自己進行一次專業技術總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進行理性地認識，發揮長處，改進不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導今后的工作、學習、生活。
多年來自覺加強學習，努力提高自身素養和思想道德修養，提高自己的文化理論水平和專業知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術交流和創新，完成多項設備的更新改造任務。
一、不斷學習，提高個人修養。
要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業，就選擇了終生不斷的學習。其一是自覺地學習知識技能，電氣是當今社會發展最快的行業，天天在發展，時時在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學習過程中，留心向周圍的師傅學習他們做人做事，多看他們身上各自的優點，從別人上學習到了不少的知識、技能，也學到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術性要求很強的行業來不得半點虛假，踏實工作，虛心學習，不得有一點馬虎和差錯。其三，注重修養，養成良好的職業道德和修養，擺正自己的位置，端正自己的態度，找準自己的定位，服從領導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四，不斷學習，提高自己思想素質和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學習和活動已成為了習慣，聽廣播，看電視，看報紙，及時了解新聞，領悟精神實質和發展趨勢。同時也認識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團體，我們必須保持符合當前時宜的思想覺悟和行為規范，成為一個國家、社會、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學習，保持思想的先進性，眼光的長遠性，成為一個有胸懷、有志遠的人。
二、踏實工作，打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養成認真仔細，一絲不茍，發現問題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。XX年中心成立機動室，做機電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團隊合力
日常工作、學習中，社交中，同事、朋友是一個重要的組成部分，平時就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個人發揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個團體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項目
20多年前剛上班的時候，同事修好一個收音機，錄音機，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學習，開始了查書籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開始的時候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽師傅的踏實干活。后來才明白：道理得長期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
94年參與制作了自動焊機試驗臺，作為維修試驗自動焊機電子電路板，才知道制作要考慮很多的問題和因素。
99年自行設計提方案，完成了預處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點易燒毀的難題，獲得qc成果二等獎。
XX年鋼材預處理線噴漆室，經常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費，雖經多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍，并有高壓漆、光電轉換檢測開關參與工作。結合多年維修經驗和仔細排查，發現鏈條傳動的缺點和應對辦法和調節方式，解決了這一難題。《預處理噴漆部分統調辦法》獲qc成果一等獎。
XX年下料車間10t橋吊，由于主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設計完成可浮動滑塊，從根本上堅決了這一難題。
XX年下料車間20t橋吊450w三只一組電磁抱閘線圈，經常燒毀，費時費力，費用高。與技師盧海明一起設計完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運行可靠,節約了大量備件費用。
XX年以來專門負責設備復雜性強，技術難度高的兩條預處理線、一條開卷線的維修工作。
XX年5月份完成了預處理線繼電控制升級為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產效率提高;同時增加了光電模擬板，實現了對各部件的實時監控，極大地縮短了維修時間、降低了維修費用;采用手動、自動兼顧的控制方式，給生產和維修工作帶來了極大的便捷。XX年4月又對預處理新線完成由分散控制改造為集中控制，特別是對輸送輥道進行統調，保證輥道各段可實現可調、同一速度工作。使設備降低了故障率，提高工作效率，生產暢通進行。
十多年從事維修電工工作以來，經過自己努力工作，不斷學習，積累了一些技能和知識，憑著自己的能力，解決了一些生產中的技術難題和故障。受到了領導和同事的好評，給了不少榮譽，是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領導和同事的指導和幫助，給我提供了發揮自己一技之長的平臺和機會，成為一個為社會承認的'、有用的人。相信我會努力的，認真做人、做事。
存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強學習本專業知識和技能，不學習就要被淘汰，這是客觀現實。
本人自入路以來。在工作中都能盡職盡責，在安全生產上,在工區管理中，在工作崗位上積極的配合工區工班長的工作，出色的完成各項工作任務，隨著鐵路建設的需要，更是在段領導，車間領導指導下加強自已的業務學習，在平時的作業中，時時的警惕自已，把理論與實踐結合起來。把安全與紀律牢固起來，在各方面提高自身的素質。
本人所在工區是一個多彎道，小半徑曲線居多的的工區，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現超限的情況。而隨著鐵路不斷向著科學化管理的邁進，安全成為鐵路運輸的首要，為全面提高線路設備質量管理，確保列車安全平穩的運行，就必須對線路病害進行分析，而曲線是鐵路線路的薄弱環節，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產生非正常磨耗，同時曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限,設備狀態不易控制，養護維修工作量相對較大，病害達到一定值時，對列車的運行將會造成很大的影響，針對現埸的實際情況，只有想盡一切辦法，對小半徑曲線進行著各種各樣的加強防范措施，千方百計的控制小半徑曲線的狀態，延長小半徑曲線維修周期，降低小半徑曲線維修成本。經常摸索自己管內曲線變化規律，做好曲線苗頭性病害的預防工作，可起到事半功倍的效果，日常養護中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計劃的進行預防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態的惡化。而要做到這一點，就必須學會分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預防病害的方法。
曲線病害形成的原因主要有很多方面，而針對工區的實際養護情況來說，有如下幾點：
一，由于養護維修不當和不及時，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級現象，引起線路路基變化，造成曲線正矢，水平，高低也相應發生變化。
二，拔道方法不當，由于現埸一般采用目測拔道法。不結合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時強壓使軌縫頂密后發生彈性恢復；撥正前沒有扒開撥正前方的道碴，撥正后沒有及時搗實另一邊軌枕的間隙；以及不及時回填夯拍道床，同時為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道，使用簡易方法計算撥道，由曲線中間向兩邊撥道；破壞曲線頭尾的正確位置，造成曲線頭尾出現“鵝頭”。
三，養護不當不及時。沒有結合水平高低的整治而采用單純拔道方法，起拔道時，在放置壓機時，位置不當也會引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態或造成高低水平的變化。在平時的養護中。對扣件，軌道加強設備養護不到位而失效都有可能導致曲線的變化。同時道床的不潔也會造成方向水良與軌距普遍性的病害。
四，線路養護不當。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線路養護不當。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗。養護不良造成鋼軌磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時加劇蛇行運動，這也會加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過緩和曲線時產生劇烈振動，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過時產生不正常的輪軌沖擊，產生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動同樣對線路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設備的養護形成很大的破壞。造成越來越大的惡性循環。
曲線病害的預防方法
一，保持曲線正矢不超限，定期調查現場正矢，細心計算，全面撥正。特別是保持曲線頭尾的圓順。對于曲線“鵝頭”、等病害要及時整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進行，不要忽大忽小。
二，合理設置曲線外軌的超高。超高過大會加劇外股鋼軌的側面磨耗和內股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過小，對外股鋼軌磨耗也不利。
三，加強養護，保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。經常保持曲線狀態良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車的搖晃，減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此，應定期撥道，經常養護，預防病害的發生。
四，同時在養護工作中，調整軌底坡，更換和補充失效零部件。加強軌距整改，軌距變化率達標。改道與曲線正矢整治相結合，以曲線上股為基準股，曲線正矢與計劃正矢的誤差控制在2mm范圍內，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎上改曲線下股軌距。對曲線內焊縫結合打磨作用邊改正軌距，對硬彎軌道進行全面直軌。對撥道后方向易發生變化所，加強曲線扣件復緊，使扣壓力符合要求。
總的來說，曲線是鐵路的薄弱環節，必須堅持預防為主，防治結合的原則，提高人的素質，堅持各單項作業標準化是必備的主要條件，提高認識，在思想上必須重視它，采取各種預防防措施，盡最大可能地延緩病害的發生，及時有效地實施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預防和整治工作，只有靠平時作業中的認認真真，定期進行繩正法撥道，認真總結經驗，努力學習，堅持終身學習，才能把曲線病害的預防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩和不間斷地運行鐵路工務線路工技師專業技術總結范文的文章到這里就結束了。
技師技術工作總結 篇10
本人于20xx年被評定為磨工技師，至今一直工作在生產一線，從事磨機的操作與管理工作。由于企業改制等原因造成企業磨操作人員流動巨大，為了保證企業生產的順利進行，我帶了多批徒弟，先后培養出多名合格的磨機操作人員。目前，這些徒弟也成為業務能手和技術骨干。
20xx年我所在的2#風掃磨機系統進行技術改造，在此次技術改造中，我結合生產經驗和存在的問題，提出建議包括：
一、原煤倉容積過小，容易造成磨斷料，影響磨機的安全運轉，建議加大原煤倉容積。
二、煤磨系統漏風量大，影響磨機的'熱效率和安全運行，應該封堵漏點。三、入磨下料溜子角度小，當煤水分高時經常堵料應加大角度等建議，思想匯報專題都得到了主管技改工作領導的認可和重視，并逐一消除，為磨機安全運行和降低生產成本起到一定作用。
20xx年牡丹江北方水泥公司成立后，又對2#風掃磨進行技術改造。我主要工作和建議：
一、主持重建煤磨熱風爐，確保窯系統停產期間煤粉水分能夠合格。
二、提出改變出磨煤粉取樣點的位置，解決了化驗室出磨樣品代表性差問題。我還先后提出調整磨級配，增加原煤提升機收塵管道、增加磨潤滑站與主機聯鎖等多項技術建議，并在生產實踐中解決問題，真正發揮自己專長為企業帶來效益。
20xx年在公司領導的安排下，我參與了8#水泥磨的選粉機塌料、堵料的工藝難題的攻關工作。我所提出的提高入選粉機溫度的基本思路，最終成為攻克這一技術難關的關鍵。
目前，工作中我已成長為公司磨操作與管理的技術骨干。在處理各種磨機系統問題和解決生產難題等方面能夠提出自己獨到的見解，為公司的發展壯大做出應有的貢獻。
技師技術工作總結 篇11
我叫何淼鑫，19xx年8月4日出生，19xx年12月加入中國共產黨。19xx年5月進入大興安嶺地區塔河供電所工作，自參加工作以來，先后在運行班、抄表班工作。自20xx年12月取得裝表接電工技師資格以來，自己的工作性質和從事的專業雖沒有改變，但不同崗位職責的轉變，使自己的專業知識有了一個更大的實踐和拓展空間，進一步錘煉和充實了自己，增長了知識和才干，提高了自己的專業技術水平，在多個方面都得到了長足的進步。現將近期的專業技術工作情況總結如下：
一、思想上更成熟，信念上更堅定，學習勁頭更充足，努力實現自身價值再度提升。
從自已取得技師資格的那一天起，我就始終保持一個信念：不論以前有多大成就，都要把自己放空，今天一切都要從零開始。因為我知道，信念是人在奮斗目標的集中反映。有了這個始終不渝的信念，堅定不移的立場，所以，我才能在實際工作中保持銳意改革，勇于進取的勇氣，保持鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風。一方面我重點抓好理論知識學習，始終用正確的理論來指導工作。在學習中，自己一方面積極參加集體學習，記好學習筆記和心得體會，還利用工作和業余時間抓好自學，大力拓寬學習面，提高自己的綜合知識水平。在工作上，與客服服務中心的統一布署保持步調一致。在日常工作中，自己堅持堅守基層，始終在第一線調查了解管理中存在的問題，進一步改進工作，提高自己能力。與同事們一起有針對性地學習探討，研討工作學習方法和體會，用正確的理論武裝思想，指導工作，不斷改造自己的世界觀。通過不斷的學習，在各個階段的領悟，使我更加堅定了全身心工作，把遠大目標與現實努力結合起來，把為人民作好服務的決心同過硬的本領有機地統一起來，把全心全意為人民服務的良好愿望同本職工作統一起來。
二、勤奮工作，鉆研業務，發揮自身本能，實現社會價值。
從參加工作尤其是取得技師資格以來，自己的技術水平和業務能力得到很大的提升和加強，如果說前幾年的專業技術學習奠定了自己的理論基礎，那么，多年的工作實踐更使這些理論得以鞏固和提高。
(一）擴展專業知識，編制作業標準。
自從參加工作以來，主要系統學習了計量專業知識。但僅僅單憑某一科的專業知識是不能滿足今后工作的需求。所以在日常的業余時間，也對于用電其他專業進行了認真細致的學習，從不放過每一個學習和提高的機會，使自己的各專業技術水平和能力不斷加強。由于始終爭取保持自身業務能力的突出，所以在做好本身計量專業工作的同時，又承擔了用電信息采集等方面的工作。20xx年5月份在全省開展網絡升級戶表改造重點工程之際，我作為客服服務中心智能表改造采集系統建設專業責任人，與各個技術骨干工作小組一起，在認真學習分公司總體工程建設方案基礎上，結合客服服務中心實際情況，制定了《用電采集系統戶表改造工程指導書》，從工程建設機構設立、小組的分工、工程建設施工、圖紙資料收集、后勤保障和宣傳報道等方面進行詳細的明確，使得這項工程得以安全有序按進度進行。
（二）始終秉持“你用電我用心”的信念，為完成各項經營指標盡職盡責。
我始終認為，作為一名電力工作者，一定要用行動來踐行“你用電我用心”。在自己任職的近幾年時間里，充分發揮自己的專業所長，為客服服務中心的經營指標完成而盡職盡責。尤其是在近兩年來，自己與客服服務中心領導及其他營銷人員認真分析市場，貫徹上級的營銷方針，并不斷完善用電營業抄、核、收制度，規范經營行為。特別對于關鍵性的線損率等經營指標下大力氣進行技術指導管理。在平時的工作中，我始終要求認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。近年來，為了徹底解決高損線路和高損臺區整治老大難問題，我作為線損管理的前端技術人員，義不容辭挑起重擔，首先從計量裝臵入手。為此多次與抄表員深入線路和各個臺區現場了解配電設備的運行情況，制定重點整改計劃，對存在嚴重安全隱患缺陷的線路及臺區進行整治，重點解決超期運行表計的輪換和二次接線的檢查。通過兩年多來的努力，對原先兩條10KV高壓線損高壓線損從原來的16%、15%分別降到10%、9.7%，8個高損臺區的低壓線損降低至目標值。完成了客服服務中心制定的線損率整治計劃，實現了指標完成連創本局最好記錄。
（三）利用自身優勢，做好培訓工作，實現傳幫帶。通過近年的不斷學習，在自己專業技能水平得到提高的同時，充分利用自身技術優勢，積極配合做好客服服務中心技術培訓工作，努力實現傳幫帶。20xx年5月，開始負責本單位裝表接電專業初、中、高級工專業培訓工作。在培訓中，結合自己工作實際，按技術規程要求認真對學員進行培訓。利用自己所學知識，在客服服務中心舉辦的各種培訓中多次授課。先后主講過包括計量專業基礎、營銷管理、計算機應用程序管理等多門課程，為基層技術力量的提高貢獻了自己最大的力量，得到廣大員工的認同。20xx年8月，負責本單位第x屆裝表接電職工技能比武教練和裁判員工作。通過組織此次的技術比武，極大提高了員工比學趕超的學習積極性，真正起到傳幫帶作用，收到了良好的效果。
三、一絲不茍的態度，不懈的努力,永遠的追求。
作為一名擁有近三十年黨齡的老黨員，我深知，如果一個人，沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的`指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發展打下了堅實的基礎，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任：我認為，既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要必須主動踴躍承擔，絕對不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
在我取得些許成績的時候，我明白，沒有領導們的培養、信任和同事門的幫助、支持，單憑我個人，是難以取得這樣的成績的。我個人的貢獻畢竟是有限的，但是在這些成績中能有自己的一份辛勤的汗水和付出以及收獲的幸福快樂，那么自己是欣慰的，是自豪的。在今后的工作中，我將繼續保持銳氣，不斷拓寬視野，繼續追求進步，并一如既往地努力學習新知識、新技術，活到老學到老，爭取更高進步，將繼續以奮發的姿態干好工作，不斷地努力拼搏，為電力事業的蓬勃發展而貢獻我這一名基層電力工作者的一份力量！
技師技術工作總結 篇12
XX至XX年在技術員職務期間，能熟練掌握輸變電設備結構性能、本專業內的有關技術標準、規范及規程，曾多次組織本班人員測算變壓器安全經濟運行技術參數，還能根據變壓器常見故障具有獨立分析其運行狀況和處理一般事故的能力。
能正確運用《電能計量技術管理規程》要求,指導基層計量人員合理選型配置計量設備，避免大馬拉小車現象，盡量提高計量精度及計量準確性。在1年2月至1年12月期間,曾組織公司計量所對全縣關口計量裝置進行技術改進,編制并實施專變用戶計量裝置輪換輪校工作方案，共輪換輪校專變計量裝置156套，使1年公司綜合線損率與年同期相比下降3。49個百分點，減少損耗電量220萬千瓦時;根據《電能計量技術管理規程》要求，2年5月至2年9月，組織對全縣專變用戶電能計量裝置進行現場檢查，對于負荷電流長期小于計量裝置額定容量的10%的，組織供電所人員更換調小計量裝置容量，從而保證計量裝置容量于負荷相匹配，不致出現大馬拉小車現象，以提高計量的準確性，在計量裝置的選型要求一律采用寬載、穩定性好、長壽命、精度等級較高的電度表，以便提高計量的精度。對于新增用戶，要求按實際用電負荷來配置計量裝置，不按變壓器或裝機設備容量配置，一般考慮正常用電負荷能達到計量裝置容量的60%至80%左右，原則不超容量配置。根據《電能計量裝置技術管理規程》要求,還盡量簡化計量裝置的接線:如對于采用低壓計量裝置而負荷電流小于50安培的，一般不采用電流互感器接線，而采用合適的電度表直接接線方式，以減少影響計量精度的中間環節，同時可有效堵塞竊電漏洞。
為降低公司低壓綜合線損，最大限度挖掘電網降損空間，減少中性點的損耗電流，3年初，針對農網改造“同網同價”實施后，部分農村單相負荷用電量極大增長導致農村低壓三相負荷極度不平衡現象，本人對三相負荷不平衡時對低壓線損的影響進行了理論計算并分析，根據計算結果(即負荷完全偏向一相時即單相供電:變壓器銅損是平均分配時的3倍，三相四線線路的損耗將是平均分配的6倍）及時向公司技術管理部門提出科學建議并采納，具有一定的技術創新能力。4年2月至4年8月用了半年的'時間，會同生產技術部門對全縣低壓臺區三相負荷極度不平衡的低壓線路進行了大規模的負荷調整，盡量做到三相負荷均等，以減少中性點的損耗電流，降低公司供電成本，使公司低壓綜合線損率與年同期相比下降2。56個百分點，節約損耗電量185萬千瓦時;4年9-12月，組織公司計量所及各供電所對全縣電焊機動力用戶計量表計進行了改進，由原來的機械表要求全部改為防竊電電子表，以提高計量精度;為順利通過級法定計量機構對我公司電能計量檢定工作的考核授權，5年1一3月份，依據國家計量技術規范JJF1069-3《法定計量檢定機構考核規范》要求，對《質量手冊》和《程序文件》進行了修改和完善，同時還對部分硬件、軟件以及檢定設備進行了全面整改，5年3月底，公司計量檢定工作順利通過了級法定計量機構的考核授權,使計量管理工作邁了一個更加公平、合法、規范的新臺階。
5年5-10月，編制居民用戶單相表計輪換輪校工作方案并組織實施，主要對仍使用淘汰型表計進行強檢輪換,共更換淘汰型表計1000多戶，對電量較大以及臺區線損率異常和線損居高不下的用戶表計進行了輪換輪校(達到檢定周期的)，為供電所降損增效起到了一定積極作用。
在5年7一12月，圍繞省、市公司用電抄核收效
能監察主要內容、目標要求,猶供電公司深入細致地開展并圓滿完成了用電抄核收效能監察全過程的過程,通過此次效能監察工作的開展,主要加強了公司線損管理和計量管理，加大了對異常線損的排查力度和計量管理的技術改進，共減少損耗電量119。30萬千瓦時。
1、為降低公司綜合線損，減少供電損耗電量，增加供電企業效益，2年、3年多次在猶供電（內部刊物)
發表了本專業范圍內的對基層單位計量線損管理的指導性文章，如:《供電所降損之我見》、《如何加強計量管理線損管理》《加強計量管理，為供電企業降損增效》等。
2、4年初，為最大限度地挖掘電網降損空間，針對公司普遍存在的三相負荷不平衡現象，本人還從理論計算分析三相負荷不平衡（三種特殊負荷分配）對低壓線損的影響，并根據計算結果還向公司技術部門提出科技建議(將全縣臺區三相負荷極度不平衡的進行負荷調整和線路改造）并被采納實施。
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