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車隊工作總結

時間：2023-02-22 12:19:04 工作總結我要投稿

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車隊工作總結(15篇)

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編精心整理的車隊工作總結，希望能夠幫助到大家。

車隊工作總結(15篇)

車隊工作總結1

　　車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則，公司車隊年終工作總結。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：

　　一.安全：

　　車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

　　2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

　　3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

　　4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。

　　5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　7.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

　　二.日常管理

　　狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

　　1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

　　2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

　　3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。

　　4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的`也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

　　5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

　　6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，限度的解決問題。

　　7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

　　三.問題

　　1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

　　2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

　　3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

　　雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！

　　一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏

　　下，我認真落實公司20xx年職代會精神，認真落實科學的發展觀，圍繞著"安全發展、節約發展和優質服務"三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。

　　20xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數20xx0余趟，安全長途趟數5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會的和諧和穩定做出了我隊應有的貢獻。

　　20xx年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協同作戰、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。

　　20xx年，中國奧運，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奧運期間和奧運前后，我隊廣泛的宣傳，積極動員，圓滿的完成了奧運期間安全行車任務，沒有任何事故和失誤。

　　20xx年，在公司建企xx周年期間，我隊適應企業發展要求，嚴格按企業的各項規定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。

　　20xx年，我隊在應對一切突發事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。

　　20xx年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。

　　20xx年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷亡事故為零。

　　20xx年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。

　　20xx年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。

　　20xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

　　20xx年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，并有節約。

　　20xx年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。

　　如今，我隊全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實科學的發展觀，向更高更好的目標進軍。

車隊工作總結2

　　光陰似箭時光如梭，轉眼間一年又過去。回顧這一年的工作情況，收獲頗豐，現將本人一年以來的工作及學習情況匯報如下：

　　一、崗位職責及履行情況

　　1、負責管理車隊等供應商、部門客戶、船公司合同審核和簽署工作；20xx年簽訂15份協議，其中貨代5份，直客5份，船公司3份，倉儲1份，車隊1份。

　　2、負責協管部門的日常操作業務及規章制度管理；

　　（1）梳理國內物流部操作規范；

　　（2）梳理國內物流部作業指導書；

　　（3）統計部門人員操作箱量及利潤收入；

　　（4）負責部門辦公用品等工作；

　　（5）安排節假日值班及公司活動。

　　3、負責部門統計報表及上報統計數據工作；

　　（1）每月20日上報統計報表，與內部公司核對互委數據，錄入統計系統；

　　（2）與財務核對每月應收和毛利數據。

　　4、負責部門應收費用開票和應付費用發票核銷工作；

　　（1）20xx年開具應收發票485份；

　　（2）20xx年核銷應付發票405份。

　　5、負責部門車隊每月拖車費用核對工作，并按照要求在招標平臺對業務進行單一來源招標采購評審確認后，安排付款；

　　（1）與7家協議車隊核對拖車費用，安排付款58次。

　　（2）根據公司對汽車運力采購新要求，使用招標平臺系統對國內物流部2家協議車隊進行“單一來源”采購4次。

　　1、負責根據協議評審結果每月統計應收賬款，通知銷售進行催收；每月根據財務應收賬款數據在系統中查詢客戶，并郵件通知銷售人員催收。

　　2、負責公司CRM系統信息錄入和維護；根據股份公司供應商管理信息系統建設推進計劃，在系統中維護與國內物流部有業務合作的客戶信用信息，負責后續新增客戶信息維護工作。

　　3、負責平臺PMO相關工作，包括運營指標和財務收益統計，指標數據錄入，上傳相關的運營指標證明材料等；

　　（1）上報PMO長清單及舉措卡片工作；

　　（2）根據上報內容每月在系統中錄入PMO完成情況；

　　（3）根據舉措卡片中里程碑執行計劃在系統中開啟和關閉各階段里程碑，并錄入相對應的數據憑證；

　　（4）負責上報PMO效提升月報

　　（5）完成PMOL5文件整理，順利完成質效提升L5階段評審。

　　4、負責與月結船公司進行對賬工作；

　　與泉州安通，上海中谷，信風等船公司對賬人員在約定時間內核對當月產生的費用，核對無誤后及時安排付款，保證業務的正常操作。

　　5、負責部分具體操作工作；

　　海運系統數據錄入、數據統計、和財務付款工作。

　　11、參與公司各項業務培訓，及時吸取公司先進知識，提升工作能力，確保部門操作業務順利完成。

　　二、20xx年工作打算

　　1、在做好日常工作的基礎上，不斷加強部門人員的業務操作水平和能力，不斷提高員工的業務能力和培養職業素養，鼓勵業務創新。

　　2、對派車、訂艙等環節細化分工專負其職，對客戶委托的每個箱子的動態都及時掌握，對出現的問題及時解決和處理，對出現問題的.事情及時總結和吸取經驗。

　　3、重點關注風險管控工作，牢記安全生產是重中之重，日常管理中加強應收賬款的收取，對一些付款比較慢的客戶實行盯款，必要時采取扣貨等措施。

　　4、繼續維護目前穩定合作的客戶業務，同時和客戶廣泛接觸，擴大業務服務范圍，為客戶提供到門服務，促進全程物流運輸。

　　5、尋找一些出貨量大、且穩定的貨代進行溝通，爭取以訂艙代理的形式進行業務合作，完成公司分配的訂艙箱量指標。

　　推進信息化建設的實質進展，與中國外運股份有限公司無車承運平臺的運易通平臺繼續合作，在拖車業務中尋求更多收益。

　　7、工作中要真抓實干，避免官僚主義和形式主義；

　　8、能結合部門業務發展與外部情況（同行業及相似業務）對比，發現差距學習借鑒，探索方法，高效工作。

　　工作中我始終保持任勞任怨的工作作風，做到在利益面前讓一步，在困難面前多擔當。具有良好的協調能力和表達能力，有敏捷的應變能力。干工作講程序，講原則，講規則，不存在僥幸心理。為自己樹立終身學習的理念，不斷提高業務能力，提高自身的政治修養和管理水平，在今后的工作中，結合部門實際情況，積極創新，為公司的發展貢獻力量。

車隊工作總結3

　　在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況匯報如下：

　　1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。

　　2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。

　　⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

　　⑵班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

　　⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成后果要自己負責。

　　3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的`情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

　　⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。

　　⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯系相關處室購買材料、聯系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠家聯系8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

　　4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

　　5、本年度在安全生產方面的問題主要有：

　　⑴日趨復雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；

　　⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的一步復雜等方面。

　　⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。

　　①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產供氣穩定。

　　②對今年工作中存在的問題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

　　③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人行獎勵；其次做好今后的班組學習，

　　對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點

　　多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永進運行平穩。

車隊工作總結4

　　車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：

　　一、安全工作

　　1、堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

　　2、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。5.根據不同的'天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

　　3、根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　4、根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　5、__年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

　　二、日常管理工作

　　狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

　　1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

　　2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

　　3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。

　　4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

　　5、嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

　　6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，限度的解決問題。

　　7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

　　三、問題

　　1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

　　2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

　　3、由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

　　雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為強有力的集體。

車隊工作總結5

　　自調入車隊任職以來，兩個月的車隊人事管理工作使我的業務認識得到了更全面的提升。在上級領導的正確指導與監督下，圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務。經過兩個月的工作磨合，我感受頗深，車隊人員的管理必須做全、做細，要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點。對車人員的管理必須分工明確、職責清晰，這樣才能將車隊的職能發揮到最佳狀態。經過觀察和與車隊人員的相處，我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻精神，同時也清楚地意識到安全問題對車隊的管理是何等重要。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會，以供大家分享，同時也作為我日后管理車隊人員的工作重點：

　　1、對車隊人員加強行政管理，提高服務意識

　　由于公司個別部門對派車申請流程和車隊管理辦法不了解，以及個別司機與其他部門在環節對接上的不連貫，偶爾難免產生一些誤會，因此車隊偶爾會接到一些投訴。比如，申請派車程序繁瑣、聯系不上司機，不能按時出車等等。車隊是一個服務部門，因此，我們必須將服務質量作為首要的工作目標，在車隊人員管理時，對車隊人員強調提高服務質量的重要性，以確保車隊的良好形象。對車隊人員按照嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責，對于態度不佳，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。要求每一位員工以高度的責任感和服務意識，為領導和同事提供最周到的服務，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感。司機是一個比較辛苦的工作，只有我們對他們關心到位了，就能為他們消除很多工作中的.疲勞感，這也是落實我公司“以人為本，用心服務”的一個理念。

　　2、對車隊人員進行培訓教育，增強安全意識

　　安全問題是車隊的第一注意事項。在車隊期間，本人注意到公司車派車任務量大，司機經常不間斷地出車，這無形中成為了車隊的一個安全隱患：司機長時間處于疲勞駕駛狀態，車輛發動機不間歇運轉，都將容易導致交通事故的發生。因此，為了消除各種因素對安全行車的影響，要對司機加大了安全教育：

　　（1）定期加強對司機進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

　　（2）要求司機疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機不帶情緒開車，確保行車安全。

　　（3）明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各個負責人要加強對所管的車輛安全負主要責任。

　　（4）對車輛管理中存在的一些問題，我們要通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發通知、找司機個別談心等等。

　　3、嚴格加強車輛管理，杜絕危險隱患

　　為了確保我公司管轄下的車輛不出現重大交通事故，將各種危險隱患杜絕在預防工作中，我們就要提高對車輛的檢修要求。

　　（1）要求司機堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。

　　（2）堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

　　（3）根據車輛使用調配情況，根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　4、開展滿意度調查，提高車隊服務滿意度

　　車隊是一個服務的集體，因此，服務的滿意度是對車隊人員考核評價的一個重要依據，也是我們衡量車隊管理和服務水平一個很重要的指標。為此，我每月都會進行一次搜集車隊人員的滿意度調查，采取問卷調查的方式向各部門進行搜集，并及時做好整理總結工作。對客戶滿意度較高的方面和個人，進行表揚并加以物質獎勵；對做得不好，客戶滿意度較差的方面和個人，進行批評和指導改進。

　　以上就是本人在掛職期間的體會和心得，在新的崗位肩負新使命，日后的工作中，我將不斷總結經驗、理清思路，加強車隊人員的規范化管理，做好任務調派和各項培訓，以“建一流管理、創一流業績”為目標，為車隊的管理提高到一個更高的水平和階段，不斷提高服務滿意度，努力從良好的服務意識和態度上贏得更多的肯定和認可，提升車隊的形象。

車隊工作總結6

尊敬的公司領導：

　　在這半年里，我們車管部在公司各級領導的關心支持和鼓舞下，在XX經理的直接領導下，XX年上半年我們車隊駕駛員都能夠自覺遵守交通法規和公司管理制度，都能夠在工作中任勞任怨。公司因工作需要時，無論早晚或節假日，都隨叫隨到，不計報酬、從無怨言。平時也能夠嚴格遵守出車制度，按時或隨時出車，圓滿完成了公司交給車隊的各項任務。認真保養和檢查車輛，使車輛最大限度保持最佳狀態，積極參加安全學習、提高安全意識.

　　在XX年上半年車輛保養維修及故障排除95臺次，維修總費用為76061元，平均每月每臺車維修費用為740元。其中6臺中金龍的離合器、5臺大金龍的發動機皮帶進行了更換。更換維修大金龍傳動軸3臺次、11臺通勤車起動機等都進行了維修及保養。一季度車輛維修費用為24414元，平均每月每臺車輛維修費用為581元，其中XX月份維修費用為14802元，XX月份平均每臺車輛維修費用為925.125元。二季度維修費用為46647元，平均每月每臺車輛維修費用為971元，其中XX月份維修費用為24901元，XX月份平均每臺車輛維修費用為1556元。

　　車隊根據XX年XX月XX日、XX月XX日車管部安全會議中司機提出的幾點問題，在車管部XX經理直接過問及督辦下，車隊給每臺車配備了常用工具一套，制定了車輛維修流程及車輛舊件回收流程。明晰了各個環節的責任人，便于車輛及時維修保養及故障排除。

　　在安全行車方面，車隊加強對司機的管理，提高司機的安全行車意識。在車隊全體司機共同努力下，上半年車隊無大的`交通事故發生。雖然取得了一定的成績，但存在一些問題與不足。如一季度發生交通事故6臺次、二季度發生交通事故4臺次，其中一臺次我方負全部責任(一臺無責任，但教訓深刻)。雖然存在一些問題，但相信車隊在公司各級領導的關心、支持和鼓舞下，在桂X經理的直接領導和管理下，車隊將狠抓安全不松手，強化司機安全學習，提高安全行車意識，減少事故的發生。努力把車隊建設成一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬的團結集體，把車隊建設成公司的一面旗幟。

車隊工作總結7

　　在廠領導班子正確領導下，在同志們的共同配合努力下，XX年上半年我車隊堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，將領導交給的各項工作任務圓滿完成，現將上半年工作總結匯報如下：

　　一、基本工作思路

　　XX年度我隊嚴格按照廠內本年度制定的工作計劃安排部署工作，從制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓等幾個方面進行深化創新，同時積極投入到學習實踐科學發展觀活動中，為各項工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。

　　二、工作情況

　　面對XX嚴峻的形勢，以及響應廠里戰勝困難，共度難關的號召，車隊積極創新和摸索工作的內容，形式、方法、手段和機制等，在增強針對性、實效性和主動性上下功夫。

　　1、加強車隊管理，全力配合車輛調度，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，以客觀實際，保障生產正常運行。

　　2、完善了各項工作制度，使車隊形成工作嚴謹，職工踏實的工作作風。同時努力做到出車及時準確，做到寧讓車等人，不讓人等車，方便工作，讓領導和各部門滿意。

　　3、當好“車主人”，并合理利用車輛，勤保養，勤維護，使每臺車輛達到最大利用率。維修上今年XX號奧龍車大修車輛XX次，更換輪胎XX條（其中X號奧龍車和隨車吊各兩條），不需要到維修站去修理的車輛，能夠自己處理的，立即排除，千方百計節成本降開支，在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，為了進一步節約用料消耗，我隊將嚴格把關，按照規定定期維護保養車輛，同時根據季節變化，替換不必要的材料。

　　4、參加深入學習實踐科學發展觀活動，加強職工安全培訓工作。在廠關于學習實踐科學發展觀活動中，我隊組織人員積極學習領會相關活動精神，車隊黨員干部及負責人員記筆記，寫體會，撰寫結合實際工作的調研報告，近期參加了廠組織到兄弟采油廠的交流學習活動，帶回了XXXXX先進的工作制度，開闊了視野。年內組織了XX次安全培訓，并對駕駛人員進行了考試。

　　5、安全管理是車隊管理的.重要組成部份，是防止事故發生的重要保證。做好安全管理工作，車隊全體人員從思想上高度重視，積極參加油田公司及廠內開展的“安全生產警示活動”，給駕駛員發放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。同時認真執行“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并將各項安全制度上墻細化，職責明確，在實際工作中采取強有力的措施，防范各種事故發生，截止目前沒有發生一起安全事故。

　　三、范文寫作工作中面臨的問題

　　雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，其一，職工自身素質有待進一步提高，在今后的工作中，我隊將會盡力彌補這些缺點，加強學習全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量;其二，最近壓井任務重，駕駛人員短缺，給工作帶來了一定影響。其三，部分主要生產車輛老化，在維修費用上造成了壓力。

　　四、下半年工作打算

　　我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善各項工作制度，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，同時進一步參與到深入學習實踐科學發展觀活動中，深刻領會科學發展觀重要理論體系，將其溶入到工作中，并在兄弟采油廠學到的好經驗，好方法落實與結合到實際工作中，以求得到更進一步的提升。

　　通過上半年的努力，我們通過辛苦工作，圓滿完成了工

　　作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求還存在一定的差距。但相信在廠領導的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。在今后的工作中，我隊將不負各部門、各位領導的厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，采取更加有力和有效的措施，以科學發展觀為指導，努力把車隊建設成為一個各方面過硬的團結集體，為我廠生產做出應有的貢獻。

車隊工作總結8

尊敬的汽運公司領導：你好！

　　上半年，x隊在汽運公司正確領導下，全體駕駛員共同努力下，按照超高壓公司“穩定主網絡，暢通大動脈，為加快建設“一強三優”現代化公司而奮斗”的戰略目標，努力工作，開拓創新，強化措施，狠抓落實，很好地完成了上半年的安全生產任務，提高了安全生產服務質量。現簡要總結匯報如下：

　　一、安全生產方面

　　新春伊始，根據汽運公司按排，我們對08年“××”和08年“××4”兩起特大交通事故進行了深刻反省和認真總結，用血的經驗教訓教育全體駕駛員，使每個駕駛員都懂得嚴格執行交通法規、遵守勞動紀律的重要性，并且能切實落實到行動中。制定了更為嚴格的用車管理制度和反超速、反違章獎、罰條例，從思想上、制度上規范駕駛員的行為，確保安全行車。為了將事故率壓到最低限度，上半年元月23號和6月29號，車隊配合超高壓公司冬、夏季安全生產大檢查分別對車輛進行了兩次安全大檢查，發現問題及時整改，消除車輛安全隱患，確保車輛的上路完好率。同時開展“愛車、維護車輛”勞動競賽活動，評選出其中的先進積極分子，以點帶面，全面提高駕駛員的職業技能水平和安全意識。通過和駕駛員交心、交流及時了解其思想動態，糾正不利于安全行車的思想意識和行為；通過和駕駛員進行互幫互助活動，及時解決其后顧之憂，穩定職工隊伍，使職工全身心地投入生產，確保行車安全。

　　二、基礎管理方面

　　08年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學習”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們繼續完善、細分、車隊臺賬，讓車隊管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產需要，駕駛員之間更換、交換車輛頻繁，我們根據汽運公司的'工作部署，及時給每臺車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進行，確保駕駛員對新接車輛的車況有明確了解，從管理上保證了行車安全。

　　三、下半年的工作打算

　　總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標，加強車輛管理，提出針對措施，保持車輛健康水平；加強基礎管理，加大執行力度，不斷提高管理水平，高質量的完成各項工作任務，提高工作效率，確保全年安全無事故。

　　1．今年夏季雷暴、洪澇、高溫災害持續不斷，我們雖然作好了“迎峰渡夏”的組織準備，但我們仍須在思想上幫助每一個駕駛員隨時保持良好的精神狀態，高度警惕，提高工作責任心以應對隨時可能發生的緊急情況。 2、上半年車隊雖然杜絕了超速×××以上的違章，但輕微違章仍為數不少。車隊將加強安全學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形式得到延續。力爭全年無事故，一掃去年陰霾，打一個安全翻身仗。

　　3、隨著社會的不斷進步，科技水平的飛速向前發展。我們的車輛也在不斷地快速更新換代，駕駛員對車輛新的理論、新的結構的了解有滯后現象。我們下半年將加大技術培訓力度，以鼓勵自學和請老師講課相結合，合理應用經濟杠桿，最有效的發揮駕駛員的聰明才智，提高車隊駕駛員的綜合素質。總之，汽運公司20xx年工作目標和指導思。

　　想已經明確，我們將一如既往地在公司領導的正確指揮下，開拓思路，銳意進取，勤奮工作，盡職盡責，為構建和諧企業，確保下半年高質量的完成安全、生產任務而不懈努力！

車隊工作總結9

　　x年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。

　　一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。

　　x年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數x0余趟，安全長途趟數5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會的`和諧和穩定做出了我隊應有的貢獻。

　　x年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協同作戰、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。

　　x年，在公司建企x周年期間，我隊適應企業發展要求，嚴格按企業的各項規定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。

　　x年，我隊在應對一切突發事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。

　　x年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。

　　x年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷亡事故為零。

　　x年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。

　　x年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。

　　x年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

　　x年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，并有節約。

　　x年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。

　　如今，我隊全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，向更高更好的目標進軍。

車隊工作總結10

　　在礦車隊領導的正確指引下，我們單位堅持“安全第一，高效運行”的目標，本著不安全不運行的原則，深入扎實地開展各項工作，不斷加強基礎管理，強化現場作業，圓滿的完成了各項運輸生產任務，確保了安全生產的萬無一失。三月份未發生人員輕傷及以上安全事故，實現了生產任務緊且安全運行的.又一個進步，現將三月份主要工作情況總結如下：

　　1、嚴格執行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動，并利用班前會進行提問，工作安排有記錄，并強調工作安全注意事項，要求個人向班組做出承諾，提交安全承諾書一份：‘遵守什么’，‘怎么處罰’和‘安全寄語’的新型安全管理模式。

　　2、全員學習《煤礦安全規程》并組織考試，及時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規程相關管理制度及礦下發的文件進行了學習，及時有效的將企業文化貫徹到基層員工心里，使得車隊每位員工能傾心盡力的上好每班。

　　3、本月期間，我單位本著“生命為天、安全第一、零事故生產”的安全理念，在85204回順與85212回順砌筑防火密閉，在此期間沒有發生任何人員傷害及車輛碰撞事故，也不存在任何安全隱患，在此項工作中，我單位對司機道德模范者王鵬飛及工作優秀者賀偉和工作積極表現者劉二飛加以表揚及獎勵。

　　4、車隊內部對車輛刮、碰類似事故進行原因分析，對司機進行規范性教育、并作出相應處罰，為今后杜絕出現車輛及人員發生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。

　　5、及時配合各班組在生產過程中所需要的作業任務。

　　6、做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問題及時進行處理，將整改情況對相關單位作了及時回復，并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查，存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報，實現閉環管理。

　　7、為了提高車輛車庫的質量標準化管理，車庫安裝防護窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強車輛檢修工作。

車隊工作總結11

　　新年捷報“狼”添冀，大路朝陽鐵騎疾。各位摩友兄弟，在這辭舊迎新的歲寒夜晚里，我們達州老狼機車隊的全體隊員滿懷著對摩旅的熱愛，告別了輝煌的20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在這里，我代表達州老狼機車隊向全體隊友及熱愛摩旅的山友們致以節日的祝賀，向所有關心、支持和幫助過老狼機車隊發展的各界朋友表示最衷心的感謝和最真誠的祝福！

　　20xx年是達州老狼機車隊創造輝煌的一年，全隊隊員全年參加各種摩旅活動達40多次，足跡遍布川內外，祖國大江南北。在這里，我們要感謝老狼隊員，感謝你們的積極參與，才使得我們隊伍有了今天的輝煌；我們還要感謝我們的狼嫂狼妹子們，是你們默默無聞的無私奉獻，才使得我們的隊員安心摩旅，平安走過了20xx年；我們更要感謝社會各界及山下摩友對達州老狼機車隊的鼎力支持，你們隨時關注著老狼機車的各項活動，關心著老狼隊員，為老狼隊的發展和壯大建言獻策，正是因為有了你們，才有了蒸蒸日上的摩游隊伍，才有了今天老狼的輝煌成績。

　　一、隊伍建設

　　20xx年，達州老狼機車隊的發展本著“寧少勿濫”的原則，全年一共接受了13位喜愛摩游的精干新隊員，隊伍從年初的24人增加到了年末的39人，他們的到來，使隊伍充滿了新鮮血液，充滿了活力，充滿了歡笑，使我們的隊伍更加勃勃生機。在摩旅途中，我們的隊員個個都遵紀守法，嚴守交通道路法規，為達州摩友樹立了的榜樣，取得了良好的社會效益。達州老狼機車隊，正在改變著外界對摩托車的偏見，正在努力創造著自己的機車文化，其美譽已飛越巴山，走進全國摩友的心中，在中國各大網站上都時有我們老狼的聲音。一年來，我們的隊伍在歷次的活動中都體現出了平等、團結、友愛、互助。充分證明：我們的隊伍，是一支高素質的隊伍，是一支值得社會信賴的隊伍。通過一系列的摩托車旅游等相關活動，增強了隊伍的凝聚力、向心力，也增進了隊員間的友誼。大家從網上相識，在活動中相知，到最后成為了知心的朋友、兄弟，我們感謝老狼機車隊這個平臺，也感謝網絡賜給了我們的緣分。我們的多次活動，同時也展示和宣傳了我們的家鄉，加深了外界對達州的了解，為家鄉的發展盡了一份自己的力量。

　　二、財務狀況

　　達州老狼機車隊的建立，本著摩旅人的道德良知和摩友間的坦蕩真誠，一開始就樹立了一個指導思想：凡我隊任何人，在隊里只有奉獻，不求索取。本著這個原則，隊里的有關負責人在履行自己的職責時從沒有向隊里索要什么電話費、交通費，社交費等等，大凡有這些，都是無私自掏腰包。為了使我們的賬目公開透明，我們收支都在網上以流水賬的形式公布于眾，賬目十分明細，一目了然。隊里還確定了專人管理錢財，時間證明：無論是03號“路邊草”還是04號“犇”以及現在的07號“馳騁”，他們個個都是理財的高手，都是老狼的好管家。 20xx年來，在大家共議下，決定發出號召，倡議每位隊員向隊伍捐50元的基金費用，隊員們踴躍捐款，沒有怨言，截止今日，隊員中百分之百都捐了基金，所收取的款項用于一些大型的公益活動、愛心捐助、看望生病隊員、接待外來摩友等，摩友間平日的摩旅活動堅持AA制，當次收支當次結清公布，不揩基金的油。目前，我們隊費用的結余為1826元。

　　三、老狼機車隊本年度主要活動情況

　　20xx年是達州老狼機車隊至成立以來摩旅最為活躍和收獲的一年，全年共結對出游達40多次，足跡遍及省內外和中國大江南北。現將主要活動情況簡要總結如下：

　　（1）、元月2日，一場罕見的大雪登臨鐵山，山下的車友、摩友、單車隊、驢友等隊伍齊聚鐵山。白雪皚皚的盤山公路上，車輛川流不息，人們接踵而至，使寒冷的鐵山充滿了熱氣。參加的隊員有：01號心意、04號犇夫婦、13號往事隨風、17號麗達數碼、22號平墊圈等。鐵山之行，見到的是北國風光，呼吸到的自然氧氣，感受到的是數九嚴寒的寒意，體會到的卻是兄弟間暖暖的情義。

　　（2）、2月26日至27日，陜西城固縣摩友“鐵騎太保”一行9人途徑達州，特地回訪了我們達州摩友，達州兄弟真誠地接待了來自遠方的摩友，“天下摩友一家”在這里得到了很好的詮釋。接待的隊員有：01號心意、03好路邊草、04號犇夫婦、05號蕎子、06號州河之源、07號杜哥、12號斌哥、18號跳魚兒、22號平墊圈等。此次活動，加強了川陜兩地摩友的了解，增強了兩地摩友的友誼。（3）、2月11日，初春，咋暖還寒，7車10人再游宣漢觀音山，開始了新春第一游。參加的`隊員有：01號心意、04號犇夫婦、06號州河之源、07號杜哥、18號跳魚兒、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦等。

　　（4）、2月12日至17日，由01號心意、18號跳魚兒、22號平墊圈及老田等四人組成的隊伍，在人們還沉浸在春節的歡樂氣氛中悄然使出達城，進行了為期六天的川中、川南紅色之旅。沿途參觀了羅瑞卿故居、張瀾故居、陳毅故居、張大千故居、江姐故居等等。本次摩游，雖然舍去了享受家人團聚的歡樂氣氛，但那如獲至寶的收獲卻變成了我們的一大財富。

　　（5）、2月27日，春回大地，萬物開始復蘇。憋屈了一個寒冷的冬天，隊員經不住暖陽的召喚，紛紛將愛車使出，來到雙龍，來到復興，盡情享受初春暖日的陽光。出游人：01號心意夫婦、06號州河之源、07號馳騁、20號困獸夫婦、22號平墊圈和清牛。此次郊游，放飛了心情，使我們的心里更加陽光。

　　（6）、3月26日，開江峨城山上狼聲鼎沸，一群新老朋友齊聚山頂，共同描繪達州美麗的山水、共話老狼的未來，共享兄弟相聚的歡樂。齊聚山頂的人有：01號心意、04號犇、07號馳騁夫婦、10號朱哥、18號跳魚兒、19號驢鷹、22號平墊圈、25號情人、26號寒江、27號書上徑、28號勇往、29號莫追風、30號鼎盛、31號行者及文盲等。此次相逢，給老狼隊帶來了新鮮血液，注定了老狼隊在新的一年里將充滿狼氣。（7）、4月4日，經不住濃濃春意的誘惑，一行多人前往萬源河口鎮，飽覽了春色，飽嘗了美食。前往的人員有：01號心意夫婦、07號馳騁、9號朱哥、10號快樂行夫婦、19號驢鷹、22號平墊圈夫婦、26號寒江、27號書山徑、28號勇往及清牛等。

　　（8）、4月9日，18號跳魚兒、26號寒江、33號小木三劍客來到平昌縣參觀了劉伯堅紀念館，歡樂在歡樂谷中。此次摩游，使新人嘗到了摩游的樂趣，堅定了要加入老狼隊的信心。

　　（9）、4月17日，陽光明媚，春意盎然，摩友一行數人再次前往鐵山景區，領略了萬紫千紅的春天美景。隊員有：01號心意、04號犇夫婦、07號馳騁、09號朱哥、19號驢鷹、22號平墊圈、26號寒江、30號鼎盛、31號行者、33號小木、摩游文盲、火麒麟摩友等。

　　（10）4月24日，天公作美，太陽再次無私地把它的光芒灑向大地。老狼新老隊員一起前往渠縣文崇野炊，綠綠的河岸草坪上，充滿了快樂。此次前往的隊員更是超豪華亮相，有：01號心意夫婦、04號犇夫婦、07馳騁、09號朱哥、10號快樂行夫婦、15號無意江湖、17號麗達夫婦、18號跳魚兒、22號平墊圈、23號鐵托夫婦、25號情人、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛、31號行者、35號假裝及摩友文盲夫婦等。此次活動為老狼后來的戶外活動提供了經驗。

　　（11）、4月30日至5月2日，首屆全國摩友聯歡在重慶巫溪縣舉行，為了一睹各地摩友的風采，我隊浩浩蕩蕩的隊伍，空前絕后，在會上，大家感受了摩友的真誠，摩友相聚的快樂，對摩友有了新的認識和定位。此次出征的隊員約有：01號心意、04號犇夫婦、06號州河之源、07號馳騁、18號跳魚兒、20號困獸、21號笑看人生、22號平墊圈、25號情人、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風、30號鼎盛、31號行者、32號堅強、33號小木、老田等。這次活動，使我們拓寬了視野，使我們的心更狂野，大家深知人外有人，天外有天。也深知裝備的必要性。

　　（12）、5月7日，巫溪行的興奮還在持續中，流淌的血液使人躁動，這不，不到一周，又有兄弟驅車前往石橋古鎮，去享受古鎮的靜謐，去享受垂釣的樂趣。他們是：07號馳騁、10號快樂行、25號情人、26號寒江、33號小木、37號風等。

　　（13）、5月15日，初夏，雨后天晴，有摩友振臂一呼，便有兄弟響應，大家不顧路上濕滑，前往宣漢清溪，攀登萬步梯四望山，一覽眾山小。隊員有：07號馳騁、9號朱哥、22號平墊圈、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風、30號鼎盛、31號行者、35號假裝、37號風、摩友文盲等。此次摩游，讓我們開始有了這樣一個認識：摩托不只是代步的工具，駕著它也不只是摩行，更要摩游、摩玩、還可以使其成為戶外的工具。

　　（14）、5月28日，經不住野豬美味的誘惑，三地（達州、宣漢、開江）摩友齊聚鳳凰山，風卷殘云，把整整的一只野豬，掃蕩得蕩然無存。

　　（15）、6月3日至5日，踏著紅四方面軍的足跡，我們一行多人驅車來到紅色革命根據地的通江、參觀了通江紅軍廣場、王坪烈士陵園、觀賞了“赤化全川”的紅軍標語。心靈再次受到震撼。前往的隊員有：01號心意、07號馳騁、18號跳魚兒、30號鼎盛、31號行者、37號風等，另有鐵托驅車前來相迎。

　　（16）、6月3日至24日，歷時21天，達州老狼摩友22號平墊圈和39號阿城驅車西行西藏，川進青出，行程6500公里，帶去了達州精神和老狼隊的風采，帶回了寶貴的摩旅經驗，成為了本年度達州摩友界的風流人物，為老狼機車隊增了光添了彩。在拉薩，他們結識20xx年中國摩迷網的風云人物“紅茉莉”，為我們車隊走向全國打下了基礎。因此，他們倆被評為了20xx年度達州老狼機車隊最佳長途摩旅獎。我們祝福他們！！！

　　（17）、6月13至15日，26號寒江和33號小木驅車廣安行，這次摩旅是這兩位帥哥的長途處女行，雖然缺乏一些經驗而摔車受傷，但他們那種頑強的精神正是我隊的榜樣，25號情人舍去工作前往廣安幫助隊友，更是體現了我隊的互幫互助精神，進一步詮釋了老狼機車的精髓。

　　（18）、6月18日，摩友相聚在達城濱河路，談天說地，聊車聊摩旅，十分投緣和開心。此活動加深了彼此的了解，增強了兄弟間的感情。

　　（19）、6月19日，摩友一行六人又走進宣漢廟安氧吧，同呼吸，共享快樂和美景。通過活動，消除了心理疲勞，讓自己的身心再一次得到了升華。這六人是：01號心意、06號州河之源、07號馳騁、23號鐵托、32號堅強、37號風。

　　（20）、7月5日，再戰江北路，再食江陵魚。01號心意、07號馳騁、18號跳魚兒、22號平墊圈、23號鐵托驅車走堡子、江陵、北山，從碑廟返回，再次演繹了“三百里江陵一日還”。

　　（21）、7月10至23日，歷時14天、行程3650公里，經重慶、貴陽進入湖南、在湖南行游了一圈，從湖北恩施、萬州返回。此次出游，多以參觀偉人故居、紀念館為主，雖皎陽似火、酷暑難耐、臉如黑牛，但心卻受到紅色文化熏陶和洗禮，受益匪淺。出行的人員有：01號心意夫婦、07號馳騁、18號跳魚兒、22號平墊圈夫婦。

　　（22）、7月9日至10日，小分隊再行廣安，參觀了鄧小平故居。他們是：10號快樂行、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛、31號行者、39號阿城等。

　　（23）、7月15日至21日，由10快樂行、15號無意江湖、31號行者、39號阿城等組成的小分隊來到南北分界線秦嶺、來到廣元古蜀道，沉浸在大自然的奇景中，陶醉在天、地、人的和諧之中，走在這條線上，使人想起“蜀道難，難于上青天”的詩句，古蜀道文化就充分體現在這一條線上。

　　（24）、7月17日，摩友再行渠縣賨人谷，穿越今古進入了古代賨人的生活。前往的隊員有：09號朱哥、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛等。

　　（25）、7月24日開江金山寺行，使這座幾百年的古廟蓬蓽生輝。其隊員有：09號朱哥、22號平墊圈、25情人、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風、35號假裝、39號阿城等。

　　（26）、7月30日，老狼全體隊員相約宣漢筆架山，此次活動開展，宣告了我們的隊伍從此開始有了統一的夏季服裝。

　　（27）、8月7日，陽光燦爛，摩友相會犀牛山。隊員有：01號心意、12號斌哥、22號平墊圈、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛、38號華旺等。

　　（28）、8月7日，06號州河之源、21號笑看人生驅車平昌白衣古鎮，感受古鎮的今夕和藍天白云。白衣古鎮，是一處露營吃魚的好地方。

　　（29）、8月13日至14日。老狼幾乎傾巢出動，劍指巴山深處美麗的井壩村，看見這里的青山綠水，看見這里的魚兒跳躍，隊員們都經不住清清河水的誘惑，紛紛下到河里與魚嬉戲，與河水共歡歌，使寧靜的深山小村頓時喧鬧了起來。晚上、扎帳在河邊，觥箸交錯，共話友誼，共享歡樂，共享月光，共享那片寧靜！其隊員有：01號心意夫婦、04號犇、06號州河之源、07號馳騁、09號朱哥、10號快樂行、19號驢鷹、20號困獸倆、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、27號書山徑、28號勇往、31號行者、32號堅強、33號小木、35號假裝、38華旺、39號阿城等。此次的露營活動，標志著老狼隊對摩游生活有了新的定位。

　　（30）、8月20日至21日，玩興正濃的兄弟們再次來到石梯清河壩進行露營活動，晚間，啤酒、游泳、扎帳，其樂融融的氣氛飄揚的巴河兩岸。早晨，一道紅霞映紅了東部天空，也染紅隊員那一張張的笑臉。隊員有：01號心意、07號馳騁、10號快樂行、17號麗達夫婦、19號驢鷹夫婦、20號困獸倆、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、25號情人夫婦、26號寒江父女、27號書山徑、28號勇往、33號小木、38號華旺及摩友文盲夫婦等。

　　（31）、8月26日至28日，萬源漁泉的奇異山峰、清澈刺骨的河水、潔凈而清新的空氣吸引著久居鬧市的摩友，大家紛紛走出喧鬧的城市，來到大山深處的漁泉山露營，呼吸是那么的暢快、睡夢是那么的香甜。次日，離開漁泉山后即又前往陜西鎮巴縣的水源之地露營，狼嫂子們自己動手做的農家飯更是可口和香甜——。參加的人員有：01號心意夫婦、17號麗達夫婦、20號困獸倆、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、23號鐵托、28號勇往、29號莫追風夫婦、31號行者、35號假裝夫婦、38號華旺、39號阿城及摩友文盲、小頑童等。

　　（32）、9月3日至5日，01號夫婦、18號、22號夫婦、老田等又驅車來到華鎣山上，在當年雙槍老太婆戰斗的地方，重溫了那段光輝的歲月。

　　（33）、9月4日至5日，不忍摩游的黃金季節白白溜走，摩友再次來到開江享受泡溫泉的快感，尋找露營的樂趣。隊員有：06號州河之源、07號馳騁、28號勇往、29號莫追風、31號行者、35號假裝、38號華旺、39號阿城、摩友文盲、小頑童等。

　　（34）、9月9日至11日，22號平墊圈、23號鐵托、小玩童等在重慶淶灘古鎮感受了古鎮氣息。帶回了古鎮美女，也引發了隊員對古鎮的向往。

　　（35）、9月16日至22日，20xx的獨行俠16號春秋懷著對川西的向往，獨自走進川西，走進藏區，川西美景使其流連忘返，融入藏民生活使其不忍離去。此次雖獨行2000多公里，但也卻牽掛著眾多老狼人的心。在為他祝福的同時，也體現的隊伍的溫暖。

　　（36）、10月1日至7日，老狼機車隊由二十多人組成的機車隊伍，歷時7天，行程1600多公里，走遍了重慶東南部，將具有影響力的古鎮走了個遍。同時還來到湖南邊城古鎮和里耶古鎮，感受古鎮的前世今生，也感受了古鎮濃濃的文化氣息。重慶龔灘古鎮恬靜，湖南邊城古鎮的山、水、鎮、人的和諧交融和淵源的文化，令人難以忘懷。前往的隊員有：01號心意、04號夫婦、07號馳騁、18號跳魚兒、20號困獸倆、22平墊圈夫婦、23號鐵托、31號行者、32號堅強父女、38號華旺、39號阿城、小玩童及宣漢摩友等二十多人。

　　（37）10月1日至6日，由06號州河之源、21號笑看人生、達達游三人結伴前往九寨，秋日九寨溝的美景使其流連忘返，他們同時走進藏家，融入藏民的生活，感受了藏族的習俗，使漢藏文化再一次得到了交融，為民族團結做出了一定的努力。

　　（38）、10月3日至6日，09號朱哥、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風、35號假裝等摩友組成的小分隊前往湖北恩施大峽谷游玩，感受了自然界的鬼斧神工。吸人眼球、吊人胃口，至今仍有隊員為沒一同前往而遺憾。

　　（39）、10月28日至30日，一年一度的南江紅葉節在光霧山舉行，我隊雖年年有人前往，但年年仍有人前往，這不，由20困獸、27號書山徑、28號勇往、35號假裝、39號阿城、摩友文盲、小玩童等組成的小分隊前往光霧山觀賞了滿山的紅葉，感受了人與自然的和諧美麗以及給當地帶來的財富。

　　（40）、10月29日至11月1日，由廣元摩友組辦的全國摩友觀摩大會吸引著來自各地的摩友，有這樣結識全國摩友的機會，老狼隊豈能放過，老狼的熱心隊員也豈能錯過機會？這不，由12號斌哥夫婦、16號春秋、22號平墊圈夫婦、38號華旺及富農等組成的隊員代表老狼參加了這次大會，在會上結識了全國的新老摩友，特別是結識了中國摩迷網的版主暈倒，提高了老狼的知名度，為老狼隊走向全國奠定了基礎。

　　（41）、11月19日至20日，常說去開江吃烤羊肉，品嘗莫追風的手藝，這天終于成行。吃著噴噴香的羊肉，烤著暖洋洋篝火，隊員們都在心里說：辛苦了，莫追風！晚間，唱歌、跳舞、表演、扎帳等使隊員們樂不思寢。開江篝火，激起了在篝火邊起舞的興趣。參加的隊員有：01號心意、03號路邊草、04號犇夫婦、06號州河之源、12號斌哥一家三口、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風一家三口、31號行者、32號堅強倆、33號小木、35號假裝、39號阿城、小頑童及單騎覽神州夫婦等。

　　（42）、11月26日，22號平墊圈夫婦、23號鐵托、38號華旺、39號阿城相約驅車達縣梓桐，觀瞻了紅軍遺跡，謳歌的紅軍精神，傳承了紅色文化。（43）、11月27日，達縣海拔最高的鄉鎮金石鄉迎來了一群休閑的機車隊伍，雖時值初冬，但冬日別樣風景令隊員一路驚呼不已，大家一路走走停停，絲毫不覺天有寒意。出行的隊員有：01號心意、12號斌哥夫婦、22號平墊圈夫婦、31號行者、38號華旺、39號阿城、富龍、血總是熱的等。此行，賦予冬季如何開展摩托車的戶外活動一些新的思考。

　　（44）、12月11日，偏僻的金壇鄉駛來了一支機車隊伍，隊伍不為別的，只為飄香的羊肉而來。都說金壇羊肉好吃，坐上桌的時刻才發現名副其實，幾個人餓狼般強食之，余味悠長。前往的隊員有：01號心意、04號犇、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、38號華旺及州河岸邊等。

　　20xx全年的摩旅活動雖然告一段落，但新年的鐘聲即將敲響，新的征程卻在等待著我們，讓我們團結在老狼機車隊的周圍，以老狼機車隊伍為榮，跟隨隊伍在來年取得更加輝煌的成績。

　　四、20xx年度存在的問題及改進

　　雖然老狼有了長足的發展和進步，但是我們也要清醒的認識到發展中存在的問題和困難，回顧總結是為了更好地學習提高。現將老狼機車隊20xx年度存在的問題及原因淺析如下。

　　1、事故：在幾次活動中有個別人出現了摔跤和小事故。究其原因主要是大家在駕駛途中注意力不太集中、對路況和行人的判斷經驗不足，摩旅要有平靜的心，切忌急躁。

　　2、出游時的磨合。老狼隊通過兩年的磨合，隊員們在路上都能相互照應，遵守老狼隊的摩游紀律，這點，自信在眾多隊伍中，我們隊的紀律是最棒的。但我們在路上的紀律也不是非常完美的，如在路上常常因一些個別摩友臨時性的出走或停車而影響心情。在來年的摩游中，須解決同時加油、同時方便、同時打（接）電話等事項。這樣，才會避免因一些細小的動作而影響全隊行程的問題。

　　3、摩旅和家庭生活、工作等統籌兼顧發展的問題。個別會員在參與摩旅時和家庭生活以及工作發生了沖突，大家一般都能很好的處理這些關系。摩旅是我們的熱愛，這個愛好不可避免的要占用我們一定的時間，有時會和家庭生活及工作發生沖突，只有正確處理好這些關系，我們的摩旅才能健康發展真正快樂。家庭最重要，工作也是我們的熱愛或者說是一種謀生、養家糊口的手段，這些是保證我們能快樂摩旅的基礎，我們不主張為了摩旅而影響工作、影響家庭的和睦團結，希望大家能統籌兼顧好這些關系，健康快樂平安去摩旅。

　　4、關于團結。老狼是我們因共同愛好而維系起來的大家庭，為了團結，我們不可避免的要犧牲一些個性、求同存異。“己所不欲勿施于人”，平等、友愛、相互尊重是基礎。如果接受不了這些理念，你隨時可以離開，我們也隨時歡迎認同集體榮譽的人來加入老狼。沒有摩擦就沒有動力，摩擦太大又會抱死，我們在潤滑和摩擦之間尋找充分的燃燒，將我們的力量發揮到最大，推動老狼跑的更遠、飛的更高。

　　5、關于裝備。由于認識的差異和歷史原因，使我隊的隊服還不是很統一，為了提高達州老狼的整體形象，凡今后有新隊員入隊，老隊員只能介紹我們隊的兩種款式和顏色，其它款式和顏色老狼隊不予認可。我們隊服裝的基色是網上公布的藍色。

　　五、關于20xx年度的發展規劃

　　20xx年將是老狼機車隊成長關鍵的一年，老狼隊能不能繼續存在并健康地發展下去，這要靠大家共同的努力，團結起來迎接挑戰，為了將老狼發展的道路推得更寬更遠，我們應當齊心協力，統一思想，加強團結，爭取家人、親友和其他社會各界的支持，有組織開展慈善事業，努力擴大老狼的良好影響，樹立老狼機車隊的良好形象，及早動手，制定好全年的活動規劃，促進老狼有序的展開活動。

　　摩旅是一個健康的愛好，我們要努力工作，我們也要善于享受生活，我們要用科學發展觀來武裝我們的頭腦，要用以人為本的觀念指導我們的摩旅，我們追求健康快樂的生活方式，為中國的旅游經濟做出貢獻。我們相信，老狼機車隊的明天將更加精彩。

車隊工作總結12

　　商務部調度員崗位職責

　　（車隊）

　　為了使當天生產調度工作有效執行，保障整個車隊更加到位工作及服務，對調度員職責明確以下分工：

　　一、主調度員崗位職責：

　　1、執行公司各項管理制度和海關監管法規，負責車隊組日常運輸生產的調度工作，根據神灣港貨運碼頭裝卸作業計劃及船公司編制的拖車工作計劃表靈活安排運輸生產。

　　2、主調度員為當天第一調度，對車隊整個生產計劃派運、調度、指揮、跟進工作承擔起總調度指揮責任。當天計劃派運，由主調度負責；

　　3．主調度必須根據第二天生產任務情況，研判分析確定投入第二天拖車臺數，滿足生產需求。并監督好第二天拖車及司機出勤情況，非常清晰地了解整個生產運作及動態情況。有異常須第一時間上報部門及時處理。全程負責對當天派運后車輛運作的跟蹤、監控和調度管理，全面掌握車輛運作和司機的實時動態；

　　6、對當天運輸生產必須心中有數，充分運用調度知識技巧，確保當天運輸任務完滿完成，特別在早上需要細心檢查當天報關柜有無及時派運貨柜到廠，及下午執報關柜時必須核對自己所掌握的報關柜信息，再次細心核對執報關柜的車輛是否有疏漏，確保運輸服務質量滿足客戶要求，做到讓客戶滿意；

　　7、嚴格執行調度紀律，調度指令一經發出，必須要求司機嚴格執行，不執行的及時上報部門及時處理。

　　8、調度指令統一由主責調度發出，發出指令時與司機雙方溝通必須明確、清楚，避免溝通不清楚、不明確，同時避免多人發出調度指令，以免影響生產運作和產生各方面矛盾；

　　9、監督車輛維修情況。對于當天任務比較多時，主車司機提出車輛維修時，需要了解清楚車輛的故障是否需要及時修理，在確保不影響安全行車情況下，可以要求司機在任務相對小時再維修，報修后交副調度去跟進維修情況，要求及時維修出來投入使用；

　　10、負責出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致，否則及時將情況反饋部門；

　　11、負責及時與商務組、生產安技部組及船公司的人員進行溝通，掌握業務動態，作好拖車派運工作；

　　12、負責車載GPS設備的維護和管理工作及做好運營車輛的安全監管和運輸調度工作，充分發揮車載GPS監管系統在商務部車隊安全生產過程中的動態監管作用，嚴格控制和打擊司機駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規行為；

　　13、負責審核車輛運行資料，對于不符合車輛派運要求的禁止派運；

　　14、負責根據貨種、道路情況，監督司機合理裝載，落實行車安全措施，糾正違章行為；

　　15、負責對車輛的調度及行駛路線嚴格把關，控制好車輛運營成本的支出； 16、負責根據司機的每日產值表相對合理公平派單；

　　17、必須提前（提前15分鐘）到調度室上班，完成部門安排的其它任務。二、副調度職責崗位職責：

　　1、主調度員與副調度員是主次關系，副調度員職責要求就是協助主調度員做好當天一切具體調度工作，執行主調度工作指令及生產計劃具體落實細節工作。做好主調度助手及收集所有與生產計劃有關信息，提供給主調度，供主調度及時決策生產調度工作。

　　2、負責監督好當天司機出勤出車情況、上班時間，發現未及時上班、出勤出車的，及時報告主調度及部門，落實監督；

　　3、協助主調度負責具體檢查監督好當天早上出車計劃，檢查司機有無及時出車有無及時到廠，掌握司機、生產計劃實時動態，把收集信息反饋主調度；

　　4、負責具體聯絡工廠、船務公司，與工廠、船公司進行溝通的`，跟進、調查、了解工廠裝卸貨作業信息及作業進度，向主調度提供可靠工廠作業信息，供主調度決策和有效調度。對當天不能及時按計劃時間拖運到廠貨柜，副調度須協助主調度員提早通知工廠，會知工廠不能準時到廠原因，取得客戶理解，并向工廠作出承諾到廠時間，嚴格按承諾時間確保車輛準時到廠；

　　5、負責拖車報修及維修跟進工作。包括開出報修單、通知車間維修，及報修后跟進好車輛維修進度、了解原因，做好維修監督，要求車間及早維修好投入生產。對長時間維修不出來的要上報部門，及時處理矛盾；

　　6、負責及時處理解決生產運作中出現的不協調及各種問題，協助主調度提高調度效率。比如出現拖車在碼頭、工廠不及時裝卸，拖車在現場出現故障要及時處理、車間不及時維修、船公司出現的各種影響運作的問題等等；

　　7、監督好司機運作中實時動態及各項信息，反饋主調度，及時處理解決問題； 8、負責收集司機、工廠反映反饋各方面情況，做好記錄，如運輸生產存在問題、關于維修、安全、服務、客戶、司機意見等方面問題及信息；

　　9、負責詳細具體制訂每日運輸生產計劃及填寫司機產值登記表（與船公司溝通，要求船務公司及時交單、提交計劃，監督好船公司計劃，整個車隊計劃及運作不能受制于船公司）；

　　10、負責分別統計每日拖運到廠柜量、執柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數量，并進行評估、分析原因，反饋給部門，；

　　11、根據第二天拖運計劃，當晚下班前安排好第二天運輸生產（車輛及司機出勤），特別第二天緊急、重要生產任務要落實到位。

　　12、對不能及時拖運回港報關貨柜，必須在16：00時前把計劃信息反饋業務部通關專責員，協助客戶做好留關（非常態），并做好跟進工作；

　　13、負責日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集）。

　　汽車調度員工作總結

　　行車調度員工作總結

　　車險調度員工作總結

　　車輛調度員工作總結

　　車隊調度員崗位職責

車隊工作總結13

　　在即將步入20xx年之際，我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。

　　一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩定職工隊伍、充分調動其積極性為出發點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩定，保證了中隊各項工作的順利進行。

　　一、加強學習，掌握政策，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性。

　　當前已進入科學信息時代，科學發展突飛猛進，社會進步日新月異，企業改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。一年來，使自己進一步明確了我黨作為執政黨在新的歷史時期的性質、地位、作用和任務，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。二是學習了黨的“十六屆四中全會”精神，明確了我黨對于國民經濟和社會發展的遠景目標及規劃，增強了自己立足崗位、開拓進取的信(心和責任。三是學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業改革的目的和意義，增強了“求生存、圖發展”的緊迫感和責任感。四是比較系統地學習了工業企業管理知識和市場經濟知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。五是學習了上級的各項制度規定和《黨風廉政建設責任制》，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養自己在群眾中的公眾形象。六是認真學習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監督條例》和《紀律處分條例》，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協作，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。

　　二、聯系實際，加強思想政治工作，穩定職工隊伍。

　　20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。面對這些情況，自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目的和意義，并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目標，引導大家統一思想、轉變觀念、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩定。

　　三、做好一人一事的思想政治工作。

　　確保內部治安穩定做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩定，是自己義不容辭的責任。一年來，根據我中隊的'實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理責任書》，并根據不同情況，按照不同季節，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發了“三禁一反”學習材料，幫助他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來，由于大家的共同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩定。

　　四、加強黨員隊伍管理，努力塑造新的骨干形象。

　　我中隊現有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發展做出了重要貢獻，為了充分發揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》、《黨內監督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。今

車隊工作總結14

　　車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。從元月臺票號至今，累計出車次，車輛累計行程＊＊＊多萬公里；車隊共有車輛＊＊部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續，全年辦理車輛變更手續＊＊部，辦理新車入戶掛牌手續＊＊部（其中小車2部）；車隊現有駕駛員＊＊＊名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員＊＊人，辭退＊＊人，開除＊人。全年處理大小交通事故＊＊起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務，現將主要工作情況報告如下：

　　一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。

　　安全準時地由家屬院到各生產單位發通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

　　二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設

　　車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

　　一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，近期向駕駛人員作安全提醒60多次。

　　二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。

　　三是組織駕駛人員認真分析本公司發生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。

　　四是加強對新招駕駛員的考核把關，近期共新招駕駛員＊＊人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。

　　五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。

　　三、認真抓好車輛技術保障管理車隊

　　能認真按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車隊和機修人員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續，全年辦理新車入戶掛牌手續＊＊部（其中小車2部）辦理車輛變更手續＊＊部，保證車輛手續合法完整。

　　四、努力做好交通事故處理工作

　　公司業務發展快，車輛多，車輛運輸任務重，難免發生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。近期發生的＊＊起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員＊＊＊發生的一起重大交通事故的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的.肯定。

　　五、存在問題

　　一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，近期雖然花費大量精力抓安全管理，但發生的交通事故較多，特別是發生了一起重大交通事故。

　　二是管理力量較為薄弱，車隊現有車輛部，駕駛員＊＊名，且隨著業務的擴大，還將繼續增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

　　在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，今后，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續發展，也不斷提高安全管理水平，為公司創造更大效益。