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物流工作總結精選15篇
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們一起來學習寫總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編整理的物流工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流工作總結1
一、工作概述主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務。
二、本月工作內容保質保量的完成上級安排的組裝、發貨任務。
三、本月存在的問題由于所轄的工作區域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問題比較頭疼：smc各種板材的生產供應問題、smc模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、smc框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
四、本月工作心得管理業務水平有待提高，要戒急戒燥，學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學會等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脫離定單型的管理目標。求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發貨等。現場管理也僅僅體現于電話，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。生產制造企業的生產產品的多樣性和單一性，分散性等決定現場管理計劃的變動性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令。”結果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現自己無能的“雄心”。沒有調查，就不要下指令。有本事將自己的生產和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
五、本月建議1、 計劃的實施控制必須加強，生產產品與所需物料必須核實。生產管理和協調者加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的針對性和可靠性。
2、 注意減少不必要的加班和組織浪費。
3、 生產協調不是看生產者表面的現象而是看生產工作的實際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產先后順序，成套性生產和生產計劃的靈活性以及現場管理的'核實性。
4、 熟悉工序管理的基本原則：生產的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。
六、XX年年11月份工作計劃1、 針對上月存在的問題加強自身的業務學習。努力提高自己的綜合素質。
2、 按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜，保質保量的完成上級安排的工作任務。
3、 按定單和生產計劃調整和組織其他臨時性工作。
4、 努力做好“5s”的日常工作。
5、 加強與同事之間的團結合作。
物流工作總結2
20xx年上半年，我公司在董事會的正確領導下，在各個職能部門的支持下，解放思想，與時俱進，不斷調整戰略目標，改善運行質態，圍繞“全面提升經營、生產能力；切實解理念、人才、生產裝配等發展難題；強勢打造執行力；加速公司又好又快發展進程”的工作思路，進一步創新工作思路和工作舉措，積極開展工作，并取得了一定的成績。現將20xx年上半年技術部工作總結如下：
一、做好個人工作計劃，加強工作力度。
技術是龍頭，只有全員的技術龍頭意識的進一步加強，千方百計地開發新產品，加之有效的管理，企業才能有效益。半年來，我們加大了工作詛管的力度，取得了一定的成效。一是分析市場形勢，層層分解公司下達的開發指標；二是前移業跡跟蹤的切入點，搶占市場先機。在項目的前期籌劃階段就與供應銷售取得聯系，密切注意著開發發展動向，力爭在前期就取得主動，在20xx年，除了已經生產項目外，我們先后跟蹤了******等諸多新鎖技改項目，為下半年的發展業務的完成，打下了前期基礎；三是轉變觀念，加強與*****新品的報價合作。在短短的半年中，協作了不少新項目。四是引進經驗豐富的技術人員，壯大了技術隊伍。經過半年的工作，現在已經完全融入我公司，充實技術部的力量。
上半年經技術部開發技術新品項目，新品造價x萬元，有效跟蹤了市場需求的進程。
技術部上半年完成技改狀況是：截至目前共完成開發項目遙控器、磁鎖系列產品的技術改進、dc4v電壓電機鎖的.研發、新電插鎖的試制等、3#電機鎖旋鈕、齒輪設計完善、天地桿鎖的開發、錄隱鎖裝配詳佃指導書的完成、9#刷卡瀆頭嵌入式電機鎖控制線路板、西班牙磁盤12v-24v改適的完成、預埋式磁盤、線路板的改進及塑料柄宏泰鑰匙坯等工作，待完成項目；有溫州奧樂電磁鎖（開門關門語音功能）指紋鎖電子模塊的二次開發、聯動鎖控制記錄儀二次開發、各類整機首件樣機制造、試驗評審等。占全年完成目標的61、44%，同比增長32%。除內天地桿鎖、usp電源外，比去年同期增長26%。分析截至目前的開發狀況，除器材、器件嶄末到位外，其它技術項目完成情況良好，并正在跟蹤生產。
二、完善工程管理體系，提高施工能力
我部的技術能力奠定了公司加快發展需要提升的重要能力之一，20xx年上半年我們根據公司工作計劃要求，重點抓好以下幾方面工作。
1、克服困難堅持創優走品牌戰略之路。技術部在基礎資料十分匱乏的情況下，緊緊咬定主要考核指標開展工作。
優化品質結構已申報七項軟件，有七項式法已通過省級專家組的鑒定，目前正委托權威單位進行“查新”，qc（質量管理）活動成果已經展開。
2、豐富內容加大基礎管理深度。上半年我們以提高開發能力作為公司序列管理的總要求，進一步加強現場管理力度。我們強化了網絡申報、月度檢查、項目評估、隊伍建設、重點項目巡查；另外，技術管理方面，拉開了成本管理的序幕。已分別對公司直營項目及全國代辦點的銷售給予了技術支持，并制訂了項目產品的成本核算方法，正在指導并參與銷售部門新產品鎖開發的客戶核算。
三、內抓管理提素質
提高管理水平是公司不斷發展壯大的必然要求，今年上半年公司推出了一系列新的管理措施。職責清晰、權責明確是管理工作的基本準則，我們為明確各自崗位職責、有效地對員工進行目標管理，向細節管理要效益，在人力資源部的組織下，各部室對所有員工的日常工作和崗位職責進行分析，形成了一整套我公司工作現狀的工作清單。其次實行了工作計劃管理。填寫工作計劃能夠讓我們自覺地對工作進行整體的統籌安排，經常對工作進行盤點，能夠把我們的工作“化無形為有形”，不但在無形中提高工作效率，還能增加工作
的透明度，成為上下級溝通的一種重要手段。我們從5月份開始實施計劃填報以來，已經形成相對完整的計劃填寫制度，我部基本養成了計劃習慣。第三是嘗試與薪酬掛鉤的績效考核。經過一個多月的討論，我部確定了各項考核指標。通過6月份的第一次考核，一方面督促了我部自主開展工作，也查找到公司管理中的不少漏洞。第四，完善各項工作流程，繼續推進工作的表格化和流程化。第五、完成了新舊圖紙準則轉換，全面實施0a管理。網絡信息oa、nc的同步管理，初步構建團隊勾通管理平臺。第六、技術部工作面持續拓寬。上半年不僅引進各項安防鎖類技術，已申報國家級高工2人，還舉辦了兩次執行力培訓，組織了績效考核，調整了年終薪酬結構。
另外，在原有的網絡運行基礎上加以改進，根據erp軟件運行的要求，技術部全面系統整理了物料編碼將公司網上查旬管理更為方便快速，大大提高了各部工作運行速度，且有效保證了公司內外部地區對公司產品服務器的訪問成功率；并對機房作了合理的改造，新增加了不間斷電源，避免了網絡數據丟失的風險。企業文化方面加大了對技術部現場企業文化部分的監督檢查力度，時時跟蹤，月月檢查，現已基本形成工休現場布置的固定模式；對技術部進行企業文化專項考核，與年終績效工資掛鉤，改變員工對企業文化意識上的淡薄狀況。
在接下來的工作中，我們會做好下半年工作計劃，爭取將各項工作做得更好。
物流工作總結3
物流分公司20xx年度年終工作總結大會勝利召開。此次會議是“十一五”末、“十二五”初召開的團結奮進、繼往開來的盛會，大會全面總結了物流分公司20xx年度的各項工作，分析了物流分公司發展面臨的新形式、新機遇、新任務，并按照公司的各項部署與要求，提出了“十二五”開局之年、20xx年的主要工作思路和重點。
應邀出席會議的有二公司陳書記、秦副總經理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產管理部李建華、程燕、李遠志，分公司職工代表、領導和各部室、項目辦事處負責人參加了會議。
大會首先聽取了分公司樊洪雙經理《堅持職業忠誠操守，強化精細化管理力度，為更進一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報告。樊洪雙經理從分公司完成指標情況、生產服務方面、外部經營情況、盈利及資金狀況、內部管理方面和存在主要問題六個方面，對20xx年各項工作情況進行了詳細的總結。并就20xx年的主要工作作出了整體部署：
一是強化精細化管理力度，增強分公司盈利能力;
二是加強營銷網絡建設，積極拓展外部市場;
三是積極謀劃物流產業化發展思路，為公司增強新的創業渠道;四是加強執行力建設，嚴明分公司的.工作紀律;五是完善監督體系，增強分公司抗風險能力;六是凝練企業文化，增強分公司文化軟實力。
分公司書記作了《凝心聚力謀發展，鼓足干勁求實效，創先爭優圖跨越，同舟共濟促和諧》的支部工作報告。報告總結了20xx年分公司黨政工作取得的成績與不足，龍書記分別從黨建系列活動方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報道方面、群團工作方面和工作中的不足七個方面進行了全面的分析。龍書記提出了20xx年的主要工作思路：
一是加強組織建設;
二是繼續深入開展好“創先爭優”活動;
三是堅持不懈抓好黨風廉政工作;四是抓好班子建設和隊伍建設;五是全面開展營銷工作;六是積極開展各項競賽活動;七是建設“五個物流”;八是加強執行了建設，增加各項工作的閉合性和完整性。
公司曾助理在總結會上肯定了物流分公司的各項工作，他指出，物流分公司為公司物資保供服務做了大量工作，各種材料價格的有效控制為公司成本管控作出了貢獻。曾助理結合公司20xx年的物資工作重點主要談到了鋼材集中采購管理、計劃管理、營銷管理、量差管理、周轉材料管理、零星材料
公司副總經理秦宗平，他重點談到了“精細化管理”、“人才培養、”“對企業忠誠”等問題，并對物流分公司更好更快的發展提出了寶貴的意見公司黨委書記陳治國在會上發表了重要講話，并對物流分公司提出了幾點要求：
一是要苦練內功，提高市場競爭力;
二是要加強人才培養;
三是要開闊思路，開拓對外部市場經營的能力;四是要注重思想教育，加強廉政建設和監督機制建設日上午，各項目辦事處主任、部室負責人逐一進行了工作匯報。下午，分公司舉辦了迎新聯歡會。
物流工作總結4
200x年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。200x年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在200x年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。200x年我部門的.配送準時到達率x%，運輸數據回傳及時率x%、回單完備率x%，貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比200x年有提高，部分退貨商品都能在一周內回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
A、客戶單據的簽收蓋章。
B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。
三、倉庫管理
1、200x年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴，發展速度很快，因而倉庫平均庫存增加。出入庫數量也增加，如此的業務量勢必給倉庫管理帶來很的不便。
2、200x年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從x月份開始，每月寶供務必做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在200x年，經常與總部及x物流公司電話聯系貨源信息，并把信息饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。配送信息，x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息饋到經營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求x物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。
五、200x年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達x%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四受理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。
物流工作總結5
我局在縣委、縣政府、市商務局和各兄弟部門的配合支持下，按照促進物流資源的優化組合和生產要素合理配置的發展要求，遵循現代物流業發展的內在聯系和市場經濟規律，堅持“政策引導、打破壟斷、整合資源、擴大開放、企業為本、規范運作”的發展原則，我縣現代物流業取得了好成績。現將的重點工作總結如下：
一、加強領導，密切配合，促進現代物流業又快又穩發展。
目前，現代物流業正處于起步發展階段，總體規模較小，發展水平較低，但發展潛力巨大。尤其是的煤炭、玉米、中藥材等。在市場經濟的影響下，一些傳統物流企業對原有的購、銷網絡已不適應市場的發展要求。為促進我縣現代物流的發展，特成立了以縣委政府常務副縣長劉皓為組長，商務局局長邱金亮為副組長，各相關部門負責人為成員的現代物流發展領導組，下設辦公室，負責現代物流企業的'監督管理和各相關單位的協調配合工作。在經濟持續增長的帶動和我們的努力下，我縣建立了現代物流園區1個，現代物流企業4家，九州超市物流配送中心1家，全縣物流業營業總額達7500萬元。有力的推動了現代物流業的發展。
二、政府調控，統一規劃，構筑現代物流業發展平臺
建立政策引導和宏觀調控為主的政策平臺，加大物流業的管理力度，為物流業發展提供竟爭公平、運作規范、服務優良的外部環境。促進我縣大宗工礦產品、農副產品銷售體系和重要工、農業生產資料采購與配送體系及城市農村消費體系建設，有力地保障了我縣工、農業生產及城鄉居民的生活需要。
1、本著“加強領導、統一規劃、注重協調、做好服務”的工作思路，縣商務局協調規劃、計委、土地、財政、稅務、交通等政府職能部門為推進現代物流業發展提供有利條件，清除地方保護主義，統一協調各行業主管部門責任和義務，落實規劃任務。
2、發布物流園區、物流配送中心建設指南，貫徹執行國家物流產業技術標準，建立物流設施開發運營招標制度，引導社會各種所有制成份合理投資，允許外資投資物流產業。縣物流園區建設成效顯著，對我縣經濟發展起到了明顯的拉動和帶動作用。
3、鼓勵物流企業擴大物流經營范圍和提升服務內容，對入駐物流園區企業、第三方物流企業和物流配送中心企業的建立和發展給予積極支持；要依照市場經濟原則，規范運作，合理分擔相關費用。今年，我縣4家物流企業（三鑫運業、安捷運業、華能運業、平方貨運公司）和九州超市物流配送中心發張態勢良好，有力地推動了我縣域經濟的發展。
4、建立了物流業統計體系和考核指標，具體、翔實掌握了物流業企業的發展態勢，更便利于我們對物流業企業的監督管理和指導。
三、立足實際，合理利用，提高信息技術現代化水平。
要著眼于現代物流鏈式管理系統各個環節服務功能的增強和技術水平的提高，對倉儲、運輸、分揀、加工、配送、包裝、網絡服務等物流要素運用現代化電子信息技術進行更新改造，為物流產業的發展奠定堅實的基礎。
（1）配合公用信息交互平臺建設，著手電子商務交易平臺的建立，加快現代信息技術在物流企業中的應用步伐。引導、鼓勵現代物流企業運用電子信息技術進行改造，提升物流企業信息技術普及程度和應用水平；擴展、延伸物流企業供應鏈的范圍和半徑，通過電子網絡促進信息流、商流、資金流的有效結合。
（2）改造、盤活、挖潛傳統物流企業閑置資產，優化、整合社會閑散物流資源。與此同時，要加強現代化物流技術的普及，推廣運用現代物流技術標準，提高物流管理標準化、規范化水平。我們現代物流業在我縣有了較快的發展，取得了較大成效。但是，我們在看到成績的同時，也存在了一些問題。一是條塊分割，自成體系，傳統的行業管理制約著現代物流業的規模發展。二是觀念陳舊、自我封閉，造成物流專業化水平較低。三是設備老化，技術落后，制約現代物流業發展速度。四是人才缺乏，難以保證現代化物流業高起點和高水平發展。
20xx年，我們要在過去的基礎上，更進一步的發展現代物流業，促進縣域經濟發展。從以下四個方面著手：
（一）發揮政府調控作用。建立物流業的統一協調管理機構，規范市場準入，改進市場監管，加強行業管理。要引導物流企業增強競爭意識、憂患意識，引入激勵機制，按市場機制指導現代物流業健康有序的發展，促進物流企業規范化運作。
（二）加大現代物流業宣傳力度。通過開設專欄、舉辦講座、短期培訓等多種形式，積極推介現代物流知識，樹立發展現代物流業有利社會、有利企業的觀念，建立社會各界入世后國際競爭加劇的緊迫感，樹立和增強辦好物流企業，參與國際競爭的信心。
（三）強化市場競爭主體。深化物流體制改革，積極發展第三方物流企業，按照現代化、專業化、集約化、規模化的標準，鼓勵企業投資物流領域，通過市場運作，實現資本優化配置和制度創新，做強做大現代物流龍頭企業集團。對物流企業經營活動予以保護，在工商登記、辦理證照、交通管理、查驗通關等方面提供便利。
（四）加快專業人才培養。按照建設一支高素質、擁有現代物流專業知識隊伍的標準。有計劃的開展專業人才培養和引進工作。同時，采取切實可行的獎勵、激勵機制，吸引和引進優秀人才，使現代物流業實現高起點的發展。
物流工作總結6
我叫侯x，現擔任北京x物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：20xx年的工作總結
一、工作情況：
（1）運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990。83萬元，其中運輸生鮮運費共1772。22萬元，低溫運費567。58萬元，凍品運費219。01萬元，短盤運費12。31萬元，生鮮原料運費314。33萬元，凍品原料運費105。37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448。4萬元，總體增長比為17。64%，其中生鮮運費增長33。32%，低溫運費增長23。00%，凍品運費減少31。78%，短盤運費降低22。38%，生鮮原料運費降低9。98%，凍品原料運費增長60。69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價，造成運費降低， 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
（2）工作中存在的問題：
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP 系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
（1）加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
（2） 提高自身業務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：20xx年的工作思路
根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式運行，ERP的.運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
（1）、做好各類報表，做到報表數據準確、真實、完整。
（2）、提高自身素質，加強自身能力的提高。
（3）、認真學習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業務流程。
二、對企業文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。
物流工作總結7
1、建立了較好的心態。我剛來這邊的前幾天很不適應，經常滿頭大汗的搬貨，感覺自我想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應了這樣的工作環境，主要是經過調整自我的工作心態，我想自我如果連這么簡單的事情都做不好，怎樣勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做并且要做的比別人好。同時搬貨能夠磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學的時候天天想著健身，此刻天天免費健身，所以在這幾天里，我能以一個進取、坦然的心態來應對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝進取的方向！不斷的調整自我。
2、掌握了‘到達配送’這個環節。在最近幾天里，我一向負責到達配送，在每一天晚上，我都會對自我的工作進行總結，把收獲和工作中出現的不足記錄下來，所以我很快便掌握了到達配送的'流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今日在開周會的時候，龔經理已經讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內掌握這些環節。我會盡快掌握這些要領并且能運用到工作當中。
3、對營業廳的工作有了自我的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體此刻公司整體上的布局和規劃，所以我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自我沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講："你好，新邦某某為您服務。"以及"四個一"目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上頭兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。
這幾天里，有的顧客帶了很多現金來，也有的現金不夠找提款機的。所以如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自我的規劃，期望自我能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自我能做的就是做好當下的事情。期望彭經理能予以指導，我在工作當中出現的問題以及還應當注意什么問題，多謝！
物流工作總結8
尊敬的各位領導、同事：
20xx年11月，我很榮幸公司領導能給予我這次鍛煉的機會到局物流管理中心掛職學習的機會，經過在局安監部的安全學習考試，11月xx日我到物流管理中心報到，一轉眼我已來到局物流管理中心一個多月，我自覺的遵守各項工作制度，不遲到、不早退、嚴于律己；另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作，在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協助其他同事開展工作。現將本人到物流管理中心的工作、學習情況等作簡要小結，不妥之處敬請批評指正。
一、主要工作開展情況
（一）加強學習，不斷提高自身素質
在縣公司，我主要的是從事紀檢監察、黨風廉政建設的工作，現在我轉崗到物流管理中心學習招投標、物資管理，我需要學習的專業知識非常多，既有理論知識，也有實踐經驗。為使自己能夠跟上工作環境的變化、改變的步伐，除工作外我還抽出時間進行學習物資、招標管理方面的業務知識，虛心向身邊的大哥、大姐請教，使自己在編寫合同談判（招標）文件方面不斷得到提高。
（二）積極做好部門主任交辦的工作
我對部門里交辦的工作愉快地接受，認認真真抓好落實，并積極地完成領導交辦的各項工作。截止12月20日我協助完成了合同談判（招標）項目六個的工作，經過編寫合同談判邀請書、談判（評標）文件、談判（評標）人員的抽取等到組織項目的談判（評標），我與合同談判組人員、招標班組成員進行了交流，增長了對合同方面的知識，為今后開展好招標、合同談判工作打下了一定的.基礎。
二、取得經驗和成績
通過經一個多月的學習，對談判（招標）工作有了一個大概的認識，了解談判（招標）工作的基本流程，對下達談判（招標）任務、標書編制、發布談判（招標）公告或發投標邀請書、發售談判（招標）文件、談判（招標）文件澄清、投標、開標、評標、定標、簽約等步驟。通過參與項目的開展，提升了自己的綜合素質，能以積極的態度應對問題和困難，努力盡心做好每一項工作。
在談判（招標）工作中堅持嚴格要求自己，倡正氣，禁邪氣，時刻做到自重、自省、自警、自勵。在思想上不斷完善，業務上不斷求精，使自身綜合素質不斷提高，更好地適應當前的談判（招標）工作。在談判（招標）工作中始終養成勤收集、勤整理的習慣，做完每一個談判（招標）項目做到資料齊全、完整，符合歸檔要求，最后形成pdca循環。
三、存在的問題和困難
一是談判（招標）工作中常遇到一些從未接觸的問題，致使自己在工作中會出現需改進和提高的問題，故要求自己要不斷創新工作。
二是談判（招標）知識專業性較強，涉及知識較廣，自己需要加強學習。
四、20xx年工作打算
一是繼續加強自身的業務素質的學習因提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習；
二是進一步加強項目的后續管理工作。加強談判（招標）事前事后管理，及時了解合同簽訂情況，完成保證金清退工作。加強談判（招標）的管理工作，使招標程序化、規范化、專業化。
三是工作始終堅持以認真、負責、一絲不茍的工作態度，認真完成好部門領導交給的各項工作，加強和“應知應會”的深入掌握，講究工作方式方法，與中心同事多溝通和增進理解。
最后，對關心、支持、鼓勵、照顧我的領導和同事們表示衷心的感謝，是您們給我創造了一個展示自我的機遇和實現自我的平臺，同時也讓我學會了更多的知識，懂得了更深的做人道理，雖然自己的表現不盡如意，但我會時刻的將自己的不足之處銘記于心，在新的一年里更加努力工作、更加努力學習，更加扎實基礎，以最好的狀態迎接新年新挑戰。
元旦降至、春節不遠，最后我衷心祝愿物流管理中心各位領導及全體同事，新春愉快、全家幸福、萬事如意！
物流工作總結9
一、20xx年工作總結（各項完成情況必須附帶詳細數據）
序號工作項目運輸計劃完成1個人工作總結運輸管理費用控制物流信息管理建章建制2部門管理工作總結標準化推進工作安全管理工作人員評估（正負）、人才推薦業務流程改進工作信息管理工作年度部門與個人績效考核工作專業技能培訓總結內容物流標準化管理現場5S管理
二、存在的問題、分析與解決意見
分析內容物流運輸成本管理物流運輸準確情況物資盤點管理建章建制員工保有率物資抽檢管理工作物流運輸損耗情況物流系統的建設與完善（軟、硬件方面）專業知識培訓
三、20xx年工作計劃
序號1工作項目貨物數量及質量監控工作計劃車輛管理與維護制定和完善各項物流管理制度2管理工作計劃和內部流程制度物流信息的收集、溝通工作整體建設目標計劃工作噸貨運輸費用控制物流費用的'核算貨物監控與跟蹤物流標準化管理與相關部門協調、協作工作培訓計劃四、合理化建議（須形成實施預案）
1、節能增效。
2、盤活資源。
3、改善管理。
4、科學經營
物流工作總結10
我站是一家以物流運輸為主業的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。
第三季度情況總結：主要的工作是落實活動，在活動范圍的車輛正好是年月日至日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍去了。而我們服務站的基地在長途的.跟蹤服務很有困難。正在申請在店建自保站。
用戶對中國重汽產品的真實意見：用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。
對分公司服務及中心庫人員的要求：希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點，并創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作，現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買。舊件回收的意見：在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付。現在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區域內的銷售、服務情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
物流工作總結11
歲月如煙，年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等），使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的.啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流部：李家富
物流工作總結12
時間一晃而過，轉眼間六個月的試用期已接近尾聲。在工作中，經歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年多的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。
20xx年8月9日，我懷著滿腔的激情和夢想，來到了為我開啟了一扇通往無限未來的門，給了我翱翔于夢想天空的翅膀。
在這段時間里，公司給予了我各式各樣難得的學習機會，公司上上下所有同事的支持和幫助，讓我充分感受到了交運人的“交好運，運真情”；感受到了交運人勇于迎接競爭，穩健守法經營的低調；感受到了交運人腳踏實地創業，服務精益求精的務實；感受到了交運人立足以人為本，堅持誠信待人的誓言，在對團結敬業奉獻的交運精神肅然起敬的同時，也為我有機會成為泰安交運的一份子而驚喜萬分，我在心中默默宣誓：在未來的日子里，自己無論身在何時何地，都將永葆交運精神，矢志不渝！
過去的這六個月時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，我已經逐漸適應了周圍的生活與工作環境，對工作也逐漸進入了狀態。在這段過程中，我想分三個階段來總結我的工作。1、萌芽階段
俗話說：隔行如隔山。剛來公司，作為一名新人，學習是我首要的任務。這時，公司的各項培訓，給我帶來了莫大的幫助，我也很快進入到了這個龐大而有序的大家庭當中。熟悉了日程的工作流程之后，我慢慢的開始利用學到的東西，付諸于一些簡單的.工作當中，在這段時間，我對貨運物流上的工作有了一定的認識與了解，接下來在進入到快運經營部之后，有了自己具體的崗位，通過自己的學習以及各位同事的指導與幫助，我對倉儲、貨運等物流方面的知識都有了很好的認識與了解。在這段時間，我不但學到了很多知識，也使自己真真正正的融入到了這個大家庭當中，跟很多同事都成為了良師益友，在生活上，工作上都得到了周圍同事很大的幫助，讓我不但快樂的工作，也快樂的生活，以后在工作上的進步很大程度上也得益于此。2、成長階段
8月14日至10月14日參與公司的原糖運輸任務，我更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊。使我對貨運有了充分的認識，包括工作內容、工作對象、工作重點以及工作流程，最重要的是自己在實習中，摸索出了一套適合自己的工作方法。在這段時間，自己進步很快，很多方面都是跳躍式的發展，但是在進步的同時，也犯了各式各樣的錯誤，作為新人，雖然說這是在所難免的，但是也是給自己敲的一個個警鐘，提示著自己在工作中，會干與干好是兩碼事，我要的不是會干，而是干好，所以提醒自己要靜下心來，腳踏實地，以空杯的心態，去面對自己的工作，去應對所有的困難。尤其是我一個人駐連云港印象最深，10月10日至10月12日累計發貨4252、5噸原糖，并很好的協調運輸車輛、振鐵龍物流、新雅物流之間的關系，保質保量的完成原糖運輸任務。這段時間，可以說自己做到了工作的第一個目標：會干。自己已經會干自己的工作了，而工作中之前所犯的種種錯誤也大大減少，工作質量與工作效率也得到了很大的提高。3、成熟階段
10月15日至11月30日在公司貨運經營部實習；充分了解貨運經營部山鋼工作的業務流程。12月1日至今回到公司快運經營部實習，在老師的指導下很快熟悉了滕州國運專線的運營并掌握理貨員工作。尤其是在亓文峰老師婚假期間圓滿的完成了滕州國運專線的工作任務。現階段還擔任每天的春運簡報工作。隨著時間的推移，在公司領導和同事的幫助之下，我不斷成長，在取得了一系列成績的同時，回顧這6個月的時間，發現自身也存在著一下不足之處：1、耐心不足
耐心是一個人成熟的表現，不但是在工作上，在生活上也是。沒有足夠的耐心，就沒有足夠的成熟，在工作中，自己有時候還是會出現耐心不夠，浮躁的現象，特別是在與客戶溝通的時候，會有不耐煩的情緒出現，這是我在以后的工作中需要改進的地方。2、缺乏計劃性
在工作過程中，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果。在以后的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，達到事半功倍的效果。3、學習熱情不夠
學習是進步的源頭，無論在什么時候，這都是真理。保險行業是一個飛速發展的行業，行業的發展迫使人的進步，沒有進步在高速發展的行業里面就等于在倒退，迎接你的只能是被淘汰。在業余時間，自己沒能合理的利用、規劃時間去學習更多的專業知識來提升自己，很多寶貴的時間都被白白的浪費，一個人成功與否看他的業余時間在干什么就能判定，所以業余時間的繼續學習是我今后需要好好改進的地方。
提到了自己的不足支出，也不免對公司有些自己的建議，公司飛速發展的同時，工作量也在成倍的增長，在這個時候，作為80后的我們，在生活和工作上都有我們這一代人顯著的特點：工作需要激情，生活需要樂趣，在忙碌的工作中，公司的各樣培訓，無疑是帶給我們這些新人充電打氣的好機會，不但能學到更多的知識，也能使我們保持滿腔的工作激情。6個月的實習工作，轉眼間就要結束了，回顧這段時光，辛酸苦辣甜，歷歷在目，有成功時的喜悅，有失敗時的痛苦，有同事間協作時的融洽，有加班加點趕工時的辛苦。自己少了那份不成熟的幻想，多了份對工作的認識與了解；少了那份年輕的稚嫩與浮躁，多了份成熟的穩健與大方；少了那份華而不實，多了份務實與感恩。對交運，不再用那些華麗的辭藻去修飾，不再用那些華麗的語言去形容，就像女友與妻子由戀人到家人的轉變，去除浮華，留下真誠與感恩。
寄語我是交運人！交運的未來，就是我夢想騰飛的地方！
物流工作總結13
彭經理：
你好！
上次你給我打電話的時候，聽見你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞逸結合，別只顧工作了哦！上次你問我怎么知道你的電話，其實在第一次見你的時候我就記下了你的電話，我認為你能在很短的時間里升為主管，一定有很多經驗，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學習。在龍崗營業部一個星期了，現將自己這一周的心得和收獲總結了以下，希望彭經理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1 建立了較好的心態。我剛來這邊的前幾天很不適應，經常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應了這樣的工作環境，主要是通過調整自己的工作心態，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學的時候天天想著健身，現在天天免費健身，因此在這幾天里，我能以一個積極、坦然的心態來面對“搬貨”。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調整自己。
2 掌握了“到達配送”這個環節。在最近幾天里，我一直負責到達配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進行總結，把收獲和工作中出現的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候，龔經理已經讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內掌握這些環節。我會盡快掌握這些要領并且能運用到工作當中。
3 對營業廳的工作有了自己的認識。從顧客的`角度來講，要安全和時效，這些主要體現在公司整體上的布局和規劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：“人而不仁，如禮何？”大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講：“你好，新邦某某為您服務。”以及“四個一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。
這幾天里，有的顧客帶了大量現金來，也有的現金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規劃，希望自己能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經理能予以指導，我在工作當中出現的問題以及還應該注意什么問題。
謝謝！
物流工作總結14
隨著時間的流逝，時間到了XX年，總結XX年的工作以予在XX年中更好的發現自己，完善自我。
XX年過去了，在這一年里通過領導和各位同事對我的幫助和關心，讓我也清楚的認識到了自己在工作中的不足，從而也讓我學到了很多，使我在工作方面有了很大的提升，出納及物流的工作做出以下總結;
一、失誤、缺點每月跟“主辦會計”進行帳務核對，發現差錯及時查找，做到帳實相符
2、心態調整。其實正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細”
3、外圍退貨的跟蹤。
二、出納職責
在這期間，我因在財務上做如下具體工作。嚴格按照公司的管理制度進行資金的把關，杜絕浪費及不正常的開支。
2、出納員支付(包括公、私借用)每一筆款項，不論金額大小均須總經理、財務經理、經辦人簽字。
3、必須建立健全現金日記帳，逐筆記載現金收付。每日核對現金庫存，并填報當日現金流量表，做到日清月結、每日結算、帳款相符、定期盤點。
4、銷售、維修配件的貨款必須入賬。
5、提取總公司銷售獎勵款和報銷各項費用的現金必須入賬。
6、當日有到款，必須當日開具收款收據。
7、月底及時與財務人員對帳。(帳實相符，帳帳相符)
7.1現金帳收支。
7.2工程部回款與已送未結.
7.3外圍發貨及到款。
知道了要做好出納工作絕不可以用“輕松”來形容，絕非“雕蟲小技”，它是經濟工作的第一線，財務收支的關口，占有重要的地位。
三、今后的努力方向
作為一個合格的出納，我必須具備以下的基本要求： 一.學習、了解和掌握政策法規和公司制度，不斷提高自己的業務水平和知識技能。
二.學會制訂本職崗位工作制度，發揮財務控制、監督的作用.。三.出納人員要恪守良好的職業道德。
四.出納人員要有較強的安全意識，現金、票據、各種印鑒的保管。四.很好的溝通能力。特別是銀行等單位的外聯溝通能力。
2、物流
作為公司物流部，及時準確的將貨物高效率送達指定地點(顧客、經銷商、專賣店)和外圍退貨的及時跟蹤到位， 做到完善的物流服務。
同時，我要進行物流與財務知識的不斷學習與實踐，吸取xx年遺憾與不足及收獲的經驗，來進一步完善自己的工作，這樣才能更好的跟上公司發展步伐。學習前輩們的`長處來發現自己，發展自己，及時的與他人溝通，建立良好的工作氛圍。
以上是我工作以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將所學的知識與實踐相結合的一個過程。在以后的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏，我的xx年將在充實、喜悅、收獲中度過。以我的座右銘“好好學習，天天向上”(善良)為準則。
在此，我要特別感謝公司領導和各位同仁在工作和生活中給予我的支持和關心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝!
物流工作總結15
回顧XX年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以“中國產品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作
一、繼續提高員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的'建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
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