外貿單證工作總結

　　總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編為大家整理的外貿單證工作總結，希望對大家有所幫助。

外貿單證工作總結1

　　時光飛逝，來到金鼎公司已經整整一年了。這一年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經驗。

　　我們公司的單證操作基本的程序如下：

　　1．如果是根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：

　　A。貨物什么時候可好？

　　B． 包裝明細什么時候可以出來？

　　2手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有金華威，即通，國辰等。船東有長榮，mol等。

　　3. 將托單發給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時間，。

　　4．我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如金華威，國辰，即通等。主要是考慮到我們的產品比較復雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關系，這樣子有利于開展工作。

　　5．貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要盡量趕在最后的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。

　　所以盡量和工廠確認一下，能夠盡量早點裝柜的話，就早點。這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然后根據要求，來調整報關的重量。然后根據每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據報關的重量調整報關的金額。

　　報關所需資料如下：報關合同，報關發票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行，所以發報關資料的'時候要注意。 有特殊的例子：

　　如果是指定貨代，從寧波等報關的話，那么必須做好報關資料，蓋上公章，然后加上一份報關委托書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報關的地方。

　　6．如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證里的條款，最好在復印件上做好記錄。發票和清單里的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMA A或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦。C/O一般要先進行網上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿促會現場打單。

　　7．貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重復性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，

　　如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。

　　8．保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C 上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定。保單最好也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后，就要填寫保函。個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。 9 目前手頭上操作的客人需要的單證有CO ,FORM-E,保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。

　　10．如果做T/T，提單出來后，發票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了。或者工廠確認可以寄件。

　　如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去。 做了兩次信用證出貨，對于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。

　　11．一票貨物結束后，就要準備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認ok,他們開發票過來后，要認真核對，沒有問題的話，在發票右上方寫明合同號，連同報關單交給財務。

　　12．記得剛來公司時，是從學打發票做起。發票一式五份，第一聯是寫實收美金，第二聯是存根聯，下次買發票的時候用得上。第三聯是寫fob價格和進出倉單，第四聯是稅務聯，第五聯是附聯。每個月的月底要先根據船期排好合同號，然后統計當月的fob價格，交給財務，讓她進行網上申報。

　　第二項工作就是打發票，現在的話都可以用網上站，月底開始打。

　　第三項工作打完發票，就要及時做進出倉單及其他后續事項，以便盡早讓會計進行退稅等事項。

　　13．目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至于其他的幾個工廠，達泰科常做的是轉向柱，許啯良通常是裝從聰勤的貨，小吳都會監柜。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那么常出貨的客人。 所以最好的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區分和存檔。

　　這一年來，我學到了很多，做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，同時也要更加細心。

　　總結完畢。

外貿單證工作總結2

　　單證的實訓開始了。因為我有報考單證員的考試，所以對單證的了解稍微比其他不報考單證員的同學多一點，因此，實訓課的任務對于我們報考過單證員的同學來說困難不大。

　　我們雖然是國際貿易專業的學生，但是單證與我們的專業卻又不可或缺的重要性。

　　我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成，但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如，信用證開立和商業發票的填寫等內容。再比如，通過練習匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的`復習：“AT____SIGHT”處填寫付款期限，“FOR”后跟支付金額的小寫，“DRAWUNDER”為出票依據。“PAYTO”后面加收款人的名稱，“TO”跟付款人名稱地點。在實習中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復習、回顧課本上的基礎知識。

　　單證的實訓，讓我了解了自己的知識的缺乏，我不害怕發現問題，而發現了問題不去解決才是可怕的。既然在實習中檢驗到了自己在某些方面的不足，我一定會在以后的學習中更加注意，并爭取以自己的實際付出來早日解決自己的不足，改正自己的缺點。

　　其實最讓我頭痛的是信用證。在操作題中，有一道是要求找出信用證與合同不相符之處。因為信用證是單據業務，如果單據與信用證不符，銀行是不付錢的，所以在審核單證時一定要特別注意這個關鍵步驟。責任的重大，所以我們不能掉以輕心。在審核的時候一定要做到“仔細”二字，買方、賣方、地址、條款、金額、貨物這一項項條款都是不能有一丁點失誤的。這類題型要求做到我們平時所謂的“三單相符”分別是：單證相符、單單相符、單同相符。由于我平時個性就大大咧咧的，遇到需要細心的審核這無疑是對我的考驗。再加上，那些全都是英語，本來英語就不好的我，這下我的頭都大了。天啊，好多的單詞不會的，當時真的在想我要做到什么時候才能做完，有點沮喪。老師說知道找到關鍵字眼，問題就很快顯現了的，按照我以前的習慣，我都是去找項目的關鍵描寫詞，不要被過多的詳細描寫的單詞給搞混亂了。果然，經驗還是用得上的有人說過“生活就是一塊磨刀石，可以磨掉你的舊習，磨亮你的青春。特別是青少年，要反復磨練是一塊銹鐵還是優質鋼，必須要在百煉中方見真假。”我堅持做下去完成任務，盡管不是全對，但我已經盡我最大的努力。無論做什么事都不可能事事順利的完成，也沒有什么事都可以做得完美無缺的，但是努力盡力去做，至少要去奮斗。當你遇到失敗，不必灰心喪氣，一定要繼續向成功的道路前進；如果你遇到挫折，你也不必氣餒，一定要努力克服困難，成功會在不遠之處向你招手！

　　通過這次實訓，讓我更深入的了解到，實際的操作過程雖然繁多復雜，但是為我們以后的就業積累了經驗，不但掌握了很多以后工作上需要的基本理論知識和技能、檢驗了我們平時所學的基礎知識，同時更是讓我們發現到我們的不足之處與缺點，這對于我們的專業來說無疑是錦上添花的。受益匪淺的一次實訓，讓我們對畢業后的就業更有信心，讓我們對未來的工作充滿了期待。善于尋找正確的方向與合理的方法，我們才會飛得更高更遠！

外貿單證工作總結3

　　剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最后審核），停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！

　　我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批準。我無法看到別人做的'單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己，我還想辦法做其它部門的單證。

　　這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：

　　1、當拿到L/C后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，請立即與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改L/C。

　　2、督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：INVOICE，PACKINGLIST，FORMA，INSURANCEPOLICY，等等。

　　3、貨物裝船后，請及時聯系船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發現問題，應該立即要求他們修改。

　　4、所有單證都必須反復核對，一筆L/C的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改L/C，或者做T/T。比方說：上次我的客戶已經開了L/C給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經答應他的批發商了，但忘記寫在L/C里了），數量還不少，這時候去改L/C已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續，L/C就不要修改了，零配件的錢，請你T/T給我們，我們再補做發票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的？我說：這只是一點小經驗而已。

　　5、交單的時候，也要注意：有沒有B/L背書，I/P背書等等，發票裝箱單是不是做的不好，不規范，有沒有忘了一些特別的規定：L/C號碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

　　總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！

　　伴隨著新年鐘聲的'臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現對20xx年一年里所作的工作總結匯報如下：

　　完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本，10個托盤的60p和100彩虹到臺灣，及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國。

　　主要負責

　　1、簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。

　　2、按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯系租船訂艙。

　　3、與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。

　　4、協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發貨。

　　5、核算出相關的出口數據，制作單據，委托辦理出口報關。

　　6、根據信用證要求，制作并準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。

　　7、登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

　　8、將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。

　　此項工作繁瑣且重復率高(自七月份起，幾乎每周重復一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：

　　1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

　　2、與車間及其他部門配合、協調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。

外貿單證工作總結4

　　外貿單證業務實訓及考證實習，使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐。時間過的很快，我們的單證實訓也接近了尾聲。在這短短的兩周中，我學到了很多。在這次實訓中，我學到了很多對我們國際貿易實務的學生意義重大的專業知識，這些都是在課堂上學不到的實際操作技巧。對于我們將來在社會上的發展起到一個至關重要的作用。

　　這次主要以外貿單證為主。常見的外貿單證有：信用證的修改、商業單據、商業發票、海關發票、貨運單據：海運提單、多式運輸單據、空運單等、保險單據、商原產地證書等。單證是整個外貿工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個外貿環節串聯起來。我認為，實訓是非常必要的。實訓中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業發票等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此認真地履行實訓要求、努力完成實訓，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿易實務和國際商務單證的專業知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難；利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。而且相對于出外到某些單位進行工作實訓，這種實訓的方法可行性更好，針對性更強。

　　萬事開頭難。在這次實訓的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業術語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內完成的單據，自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據上那些密密麻麻的英文單詞，專業術語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細致的講解，我們對單證這方面的基礎知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是老師想得比較周到啊。

　　隨后的日子里，我們一路從國際貿易程序、國際貿易術語、出口報關貨物、信用證，一路學習過來。雖然看似東西繁復無序，事實上這都是出口貿易中的必要手續。剛收到這么多的學習內容，真是大吃一驚，驚訝的是原來我們每做一筆貿易都需要那么多的手續，需要那么多的國家部門通力合作。真是非常的不容易。總的來說，這次的.實訓是非常順利的，整個過程就如同毛蟲變成蛹，蛹變成了蝴蝶，每一階段都有它的價值。通過實訓讓我深入地接觸到了實際的操作過程為我們以后就業積累了經驗，掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，同時發覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。通過這次實訓，從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利。

外貿單證工作總結5

　　20xx年過去了，過去的一年里，我在公司領導和各位同事的幫助下工作有很大的進步，個人業務能力得到了很大提升，但還是有很多做的不到位的地方，在接下來的工作中我會繼續努力改進。在20xx年新的一年里，我將更加努力完善本職工作，望各位領導、同事多多幫助。

　　在過去的一年里我的具體工作總結和在新的一年里的工作安排如下：

　　一、個人崗位職責內容：

　　1、收到客戶訂單以后，仔細檢查訂單的總件數和金額，最重要的是交貨期，先跟工廠落實好了送貨時間以后再給客戶確認交期，以免最后耽誤交期，有需要做外銷合同的就給客戶做外銷合同，然后給工廠下購銷合同，合同里要特別注意產品描述，數量，單價，總金額，付款方式和交貨時間。

　　2、購銷合同下去以后，在準備面料的這段時間里，抓緊時間和客戶溝通確認一些包裝的細節問題，并安排輔料的生產，在面料到工廠之前把輔料安排好，以免耽誤使用。

　　安排包裝的時候需要注意：不管新客戶還是老客戶，不論是新訂單還是翻單，一定要把包裝細研究透，有不懂得地方一一列明，寫郵件詢問客戶，復雜的包裝最好要求客戶寄包裝樣品，可跟據客戶寄要的實樣安排生產，例如彩卡，可看一下材質和顏色；如果是翻單也要給客戶寫郵件確認一下包裝是否同上一個訂單。

　　3、所有的包裝都清楚以后，給工廠發包裝要求，在發出去之前自己要研究明白，而且要交代清楚，水洗標怎么釘，釘在什么位置，彩卡的實用方法，袋子的掛鉤方向，以及一些不干膠貼的位置，最好畫圖給工廠以免理解上產生異議。

　　4、寄樣品。按照訂單上客戶的要求，該給客戶寄確認樣的寄確認樣，該寄船樣的寄船樣。工廠寄來的樣品，寄給客戶自己自己一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色等，特別是寄船樣一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色（大貨的顏色要和之前的確認樣比一下），包裝（水洗標，彩卡，條碼，折疊尺寸等都要經自己的手仔細檢查，每一步都不能少）。

　　另外如果是給客戶寄新樣品，一定要編號留樣存檔，實在沒有樣品留時候也要拍照片。每個客戶的留樣樣品，樣品布和樣品照片都要歸類保存，以便以后下訂單的時候容易查找。

　　5、注意跟進工廠的生產進度，催工廠按時寄客戶要求的樣品，提前告知最后的出貨數，如果實際的出貨數和合同數相差很多，要及時通知客戶，如果超出客戶給的范圍，不管是多出還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個星期，詢問貨物準備的情況，是否能按時交貨，以便安排申請驗貨和訂艙。不能按時交貨要及時跟客戶商議，告知不能按時交貨的原因以及可以交貨的時間。估算出大概的尺碼發托單給貨代，詢問其船期，最晚送貨時間和截單時間，并催要入貨通知。及時的將入貨通知發給工廠以便工廠跟據此送貨時間安排生產和送貨。

　　需要注意的兩點：

　　（1）對于客戶需要來驗貨的貨一定要強調工廠，在驗貨通過以后方可送貨；

　　（2）驗貨出現問題的'貨，要求工廠抓緊時間按照要求該翻箱的翻箱，該修改的修改；修改完以后得到客戶的許可以后才可安排送貨。

　　6、報關和單據

　　及時將報關資料發給指定的報關行，貨代指定報關的要提前將單據寄到指定的地點，報關要按照實際的出貨情況來報，件重尺，商品名稱，商品編碼都要按照實際的來，要確保商品名稱和商品編碼一致。

　　在告知貨代最后的件重尺的同時要與貨代核對提單草本，并安排產地證等相應的客戶清關需要的單據。開船以后要寫郵件給客戶，告知出貨的情況，船名航次，以及箱單發票，提單產地證等先關的單據，崔其安排付款。客戶款到賬以后將清關單據正本寄走并通知客戶快遞單號。

　　所有的單據都要做的單單一致，單證一致。

　　7、其他相關事宜

　　二、在新的一年里工作中需要注意和改進的地方

　　過去的一年自己也作出了不少成績，但是還是犯了很多的錯誤，給公司帶來了損失和影響。

　　1、工作馬虎，不夠仔細，經常犯一些低級的錯誤，像有一票提單嘜頭確認出錯，某些給工廠的嘜頭的內容出錯，包裝輔料定錯等都是由于我不夠仔細，工作不認真，工作的時候沒有靜下心來造成的。在以后的工作當中的要更加仔細認真，保持嚴謹的工作態度，養成良好的工作習慣

　　2、在跟工廠溝通和跟客戶溝通的時候有很多事情考慮得不周全，容易漏掉一些細節問題，例如在研究包裝的時候只考慮一片產品的包裝，怎么樣才美觀，而沒有想到工廠包裝大貨的時候是否可行，沒有站在工廠的角度去考慮問題。沒有實際的經驗，而且對產品知識不夠了解，對做工，生產工藝，加工過程不熟悉，這是目前比較欠缺的一部分，所以不能完整的與客戶和工廠溝通，在訂單的操作過程中也有阻礙，希望以后自己能不斷加強這方面的學習

　　3、語言溝通能力欠缺，工作一年多了還是只能寫個簡單的郵件，稍微有點難度得郵件，就要研究半天，而且最后寫出來得還不是很完美，我自己也很補滿意，以后要不斷的提高溝通的技巧以及英語郵件的寫作，其實我自己也一直在練習，只不過是進步的比較慢。

　　4、有很多沒有接觸過的東西，有很多不懂得地方但是又沒有及時的詢問。以后會多學習，開拓知識面。希望在新的一年能比上一年有所進步，能上一個更高的臺階

　　三，對公司的建議

　　希望不定期的能開一次例會，對一段時間內的工作做下總結，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特別注意的，有哪些特別著急需要加強跟進的工作羅列出來，把一些工作的進展情況作出匯報，領導和同事之間多溝通一下，開展工作的時候做到心中有數。

　　新年伊始，20xx年已經過去，之前我在本職工作上還有很多需要學習和提升的地方，在新的一年里我將盡我最大的努力，踏踏實實的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同事完成公司安排，以個人最大的能力為公司的下步發展添枝加葉。在新一年的工作中，可能會出現的這樣的缺陷和那樣的不足，還請領導和各位同事多多指證，多多幫助。

　　希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績，在大家的共同努力下，公司明天越來越好，個人發展的平臺和提升的空間越來越寬廣；祝大家，新年快樂，家庭幸福美滿！

外貿單證工作總結6

　　20xx年x月份我很榮幸的成為##國際貿易有限公司的一名員工。外貿是一個和外國人打交道的行業，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心，這些對于一位剛跨進##之門的我來說完全是一個未知數，沒有接觸過外貿，沒有令人充滿信任的外語，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。時間飛逝，轉眼十個月已經過去，而現在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學了百分百的知識，但我敢說我用的是百分百的真心。

　　接觸外貿，首先接觸的是外貿單證——外貿的基礎性工作。外貿單證即制作有利于外貿工作發展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發貨通知、報關單證的制作，其中有需要商檢的必須在報關前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些后續問題等等。現將我在20xx年里并學習并工作的一些詳細知識列為以下：

　　1、租船訂艙。

　　租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。一般FOB為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運費為倒付，即FREIGHTCOLLECT，在這個情況下產生運費為客人承擔，而像其他的訂艙費、報關費等人民幣費用由我公司承擔（當然也可以和客戶商議）。另外走CIF貨時，我們就必須根據貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預付，即FREIGHTPREPAID，既由我公司來承擔在貨代公司服務下產生的一切費用。當然所有的只要是有利于公司的，我們就可以做，只要是不利于公司的，我們絕不含糊。

　　注：在租船訂艙時，本人會放松警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：；一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。

　　2、發貨通知。

　　這個環節關系到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環節要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據不同特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必須提前。

　　注：在做發貨通知時起先的方式不是很完美，并且按照那樣的方式容易產生錯誤，后來經過馮經理的指導，使用更規范的形式，所以這一環節沒有錯誤的發生。并希望以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。

　　3、商檢。

　　有些產品需要商檢才能出貨，在為期十個月里，接觸到需要商檢的產品是：空氣濾清器（溫州林泰）、電珠（海寧寧帥）。商檢時需要提供發票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發票和裝箱單中的數字在以后的報關數據相一致。

　　注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要及時催商檢屏條，并及時將商檢屏條轉給貨代在報關前。

　　4、報關。

　　在報關時我必須提供給貨代全套的單據，包括：發票，裝箱單，報關委托書，海關預錄單，核銷單。報關是一個說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母、數字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發票交給財務。

　　注：在報關的時候，一開始的時候經常犯一些低級錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發票忘記給財務，這些都是我需要極其重視的。

　　5、提單的確認。

　　提單的確認是一個字母游戲，必須按照事實去寫，發貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的，如果是按照信用證的方式，那么只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到很多東西，如收貨人，船名航次，是FOB還是CIF，是整箱還是拼箱。

　　注：曾經犯過一個錯誤，但也不完全是我的責任，也有貨代公司的責任（我不是在逃避責任，實事求是），好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現在想來其實當時很緊張，碰到提單出錯，神經繃的很緊，這可關系重大啊。

　　6、保險。

　　如果是CIF方式走貨的話需要做保險。保險是以報關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

　　注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經給李經理做的一份保險就反反復復改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎么就改了三次，令我費解，當然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

　　7、原產地證書。

　　原產地證書是發達國家對發展中國家的一種優惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰到需要做原產地證書的客人，以后每次出貨都必須做。做原產地證書，需要給商檢局提供一套完整的.單據，包括提單復印件，發票，裝箱單，原產地證書的申請表格，以及原產地證書表格。原產地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。

　　注：曾經就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當時我沒有查出來，不過后來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。

　　8、開票資料。

　　出貨之后需要跟貨代索要海關預錄單，用來給工廠開票時的準確數字的對照，工廠開出的票必須和報關相一致。碰到那種不開票的產品，自然也就不需要報關了（當然這只能是內部說說了）。

　　注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有。

　　9、議付單據。

　　議付單據是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產地證書，發票和裝箱單。議付單據不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。

　　注：議付單據是不能出錯的，寄到國外的單據我沒有犯過錯誤，當然那都已經被馮經理或者王經理幫我審核無誤后寄的，不過我很自信的說這個環節我會警惕的。

　　10、退單。

　　退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批。

　　注：一開始的時候這個環節總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經常忘記，不過現在已經成為一種工作習慣，自然不會忘記。

　　11、資料整理。

　　這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發票。

　　注：資料整理我自認為做的不夠完美，雖然這個環節不會造成利益沖突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。

　　以上便是我20xx年工作的一個粗略的總結，總而言之：細心，要有百分百的細心；知識，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發展而努力。

　　爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別20xx年，迎來了充滿希望的20xx年，20xx年，我必須更努力，只有努力才能達到心中想要的碩果累累。現擬訂20xx年工作目標。以圖表顯示：

　　以上只是一個很理性的圖表，對于每一個環節的要求都比20xx年高了些，我相信我會用實際行動來證明一切。細細想來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話，如用真心去制作一份重要的單據等等，所以接受平凡，接受簡單，才能水滴石穿。

　　最后真誠的祝福##在新的一年里更加的蓬勃發展，祝福邁祺每一位同事在新的一年里事事順利。

外貿單證工作總結7

　　轉眼間踏出校園步入社會已經半年了，回顧這半年，首先，很慶幸能分到我們組，無論是工作和生活上，都給予了我很大的關懷和幫助，工作的時候節奏緊湊，業余的時候也相處融洽。其次，從開始的門外漢到漸漸熟悉，對于自身來說，是一個逐步成長和進步的過程。在這20xx年即將結束，新的工作階段就要開始的時候，有很多事情需要坐下來認真的思考一下，需要很好的進行總結和回顧。當然，我們不能僅僅沉浸在自身取得的進步中，如何總結過去半年工作中的經驗教訓，從而更好地開始下一階段工作才是關鍵。

　　通過半年的工作學習，我對船務單證工作有了一定的了解，具體有以下幾個步驟：

　　一、業務員會定期把提供訂單信息，在每次安排工廠查貨的時候提供查貨的時間和信息。

　　二、根據訂單上的走貨時間，結合工廠查貨時間跟貨代聯系訂倉，送貨：

　　1、制作托書時要嚴格根據訂單上的REF#，UPC等信息，根據工廠提供的裝箱單嚴格制作，提供貨代準確的貨好時間讓貨代幫忙安排。

　　2、同時要開始準備報關商檢資料，及時安排工廠做商檢，這些資料我們宜早不宜遲，要給工廠足夠的時間來做商檢。

　　3、按時向貨代索要進倉通知，然后安排交待工廠按時送貨進倉。

　　4、在貨送倉庫的同時，要提供給貨代準備的報關資料，可能這期間貨物件數，毛重有更改，我們要及時通知貨代更改數據，有時候事有緊急，我們可以提前寄一些空白單據以備不時只需。

　　三。貨送倉庫后的工作：

　　1、跟工廠確認是否貨到倉庫，同時索要最終裝箱單

　　2、根據最終裝箱單做清關文件，做清關文件的時候需要仔細認真，盡量減少犯錯的可能性。

　　3、有些客人可能會要求我們這邊提供一些原產地證，如FORM F，FORM R，CO通過接觸，我了解到不同原產地證的效力是不一樣的。

　　4、船開前，貨代會跟我們確認提單，確認提單是一件需要小心謹慎的步驟，因為這直接影響到客人的提貨，所以我們要注意：出運港，目的港，客人名稱地址，通知人，發貨人，逐字核對，件數，毛重（不要顯示成了凈重），體積，出運日期，根據不同客人的不同要求，顯示裝船指示上要求的內容

　　四、船開后的工作：

　　1、由于我們是付款買單，所以我們要及時向貨代索要發票付款，拿到提單。

　　2、拿到提單后，提單要妥善保存，如果是T/T付款，出正本提單的話，在收到客人的付款后，及時給客人集體單。如果是信用證交單，在單據準備齊全后，盡快交單銀行。

　　五、按時收匯和給工廠安排付款：

　　1、一般T/T的，根據之前的條款按時核對是否收匯，如超期未收到貨款，要提醒客人安排付款。信用證的話，相對安全。

　　2、根據業務員提供的核價，給工廠做開票資料，拿到工廠的發票后也要仔細核對，因為增值稅發票影響到核銷，上面的品名，數量要跟報關時一致。

　　3、及時給工廠安排付款。

　　到此，可能一整個工作才算完成。

　　而回顧半年來的工作，自己也有一些經驗教訓，暫且不能稱之為心得：

　　1、犯錯的最主要原因，還是不熟悉，一旦熟悉了要點和注意點，是很難犯錯的，所以盡快熟悉自己手頭上的工作是關鍵。

　　2、要有責任心。在實際工作中，有相當大的一部份工作不是靠能力來完成來做好的，而是靠對公司對部門對自己的一種強烈的責任心來完成來做好的。有責任心，不僅是對工作負責，對團體負責，更是對自己負責的一種體現。

　　3、團結，有良好的溝通。我們要認清我們是一個整體，跟工廠，客人，貨代要做好溝通。但是我們要注意，工廠和我們是一個整體，我們同屬于供貨商，我們要始終保持統一戰線。

　　4、進一步加強向領導、向同事、向客戶學習的力度，不斷完善自己。學無止境，特別是對于我們年輕人，要時刻保持一顆謙虛上進的心。

　　5、加強訂單，文件資料的整理，理順電腦和文件夾中的資料。

　　6、加強產品知識、外貿知識上的學習。

　　7、進一步規范自己的工作流程，加強工作的計劃性。規范的工作流程可以大大減少出錯的幾率。在新的一年里要嚴格按照規范的流程操作訂單，避免一些低級性的`錯誤出現，減少混亂，養成良好的工作習慣。增強自己工作的計劃性，這樣可以避免遺忘該做的事情，減少丟三落四現象的出現。

　　8、爭取更多的機會，發揮更大的作用，為部門各方面的發展做出自己應有的貢獻。

　　9、總之，我要從自身的實際情況出發，發揮自身優勢，有針對性的采取各種措施彌補自身存在的不足，不斷完善自己各方面的能力，抓住我們部門闊步大發展的大好機遇，努力工作，積極進取，與部門同事團隊作戰，通力合作，盡我自己最大的努力做好本職工作，為我們業務目標的完成和飛速發展作出自己應有的貢獻。

外貿單證工作總結8

　　一、從業務員那里拿來pI，S/C和工廠的信息后，開始聯系工廠。

　　詢問：

　　①有沒有現貨?要不要商檢?

　　②如果走空運有沒有空運鑒定?

　　③如何包裝?毛重?體積?

　　④ HS編碼，CASNO.

　　⑤付款的銀行資料有沒有給過?

　　二、跟貨代聯系訂倉

　　①制作托書托書上注意運費，出運港，目的港，件毛體

　　②索要進倉地址(入貨通知)

　　③走空運的情況下，要給貨代空運鑒定，非危保函(蓋公章)

　　④海運情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS

　　三、做美金情況下，需要制作劃匯資料：合同，發票。

　　英文劃匯資料本來應該工廠制單，用來描述工廠和我外貿公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿公司對工廠劃匯的依據。內容跟采購合同一致。蓋上工廠的章，交給財務。

　　四、跟工廠確認嘜頭。

　　逐字核對!注意嘜頭上要顯示CAS號碼批號要正確(要與分析單上一致)生產日期到期日期

　　五、關于商檢

　　①做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運港信息

　　②做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢。看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。

　　③制作商檢資料：采購合同，商檢發票，商檢箱單，商檢委托書(蓋章)。

　　④商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關單。

　　六、關于報關

　　①做美金時，工廠自己報關。提供出運港，目的港

　　②做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關。

　　③給貨代公司寄報關資料：報關發票，報關箱單，報關單，核銷單(備案到出運港)，

　　④報關委托書，準備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

　　⑤注意都要蓋好章，報關單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發票的品名。

　　⑥零退稅產品報關，要跟財務說，問財務報關金額怎么寫，因為要交稅，金額要少報注意，商檢資料和報關資料上的數量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數量金額來報關商檢。

　　七、嘜頭確認好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按時發貨。索要發貨進倉的追蹤方式。

　　剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯。(因為是他最后審核)，停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脫離的實際的業務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!

　　我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批準。我無法看到別人做的'單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。)

　　這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：

　　1)當拿到l/c后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。

　　如果有的話，請立即與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。

　　2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

　　3)貨物裝船后，請及時聯系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發現問題，應該立即要求他們修改。

　　4)所有單證都必須反復核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。

　　比方說：上次我的客戶已經開了l/c給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經答應他的批發商了，但忘記寫在l/c里了)，數量還不少，這時候去改l/c已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補做發票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點小經驗而已。

　　5)交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發票裝箱單是不是做的不好，不規范，有沒有忘了一些特別的規定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

　　總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!

　　通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領導，提高自己的水平。

　　在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤作出提醒和指正。

　　在普陀區人民醫院項目中，甲方在安裝門框時，由于門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出，自己有責任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項，門框做成包墻門套，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗了自己的細心與耐心，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的了解，收獲了知識，提高了自己在此方面的技術水平。

　　在蒙古c-3項目中由于自己在設計鎖的高度的時候，沒有和客戶及時溝通，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖，導致鎖的設計沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失，我會記住這次教訓，深刻檢討自己的過失，在嚴格按照國家規范的前提下，用心盡責設計，積極聽取、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領導，確保類似的事情不在發生。

　　在剛到來的XX年，在深刻剖析自我的同時，規劃XX年的目標，適應公司發展的需要，不斷學習、不斷更新知識，單一的產品已經跟不上市場的需要，自己需要學習更多的知識，更多門型的安裝制作工藝，行業的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應工程技術工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高，為服務公司服務社會作為更多的貢獻。

外貿單證工作總結9

　　一、從業務員那里拿來PI，S/C和工廠的信息后，開始聯系工廠。

　　詢問：

　　①有沒有現貨？要不要商檢？

　　②如果走空運有沒有空運鑒定？

　　③如何包裝？毛重？體積？

　　④HS編碼，CASNO。

　　⑤付款的銀行資料有沒有給過？

　　二、跟貨代聯系訂倉。

　　①制作托書托書上注意運費，出運港，目的港，件毛體；

　　②索要進倉地址（入貨通知）；

　　③走空運的情況下，要給貨代空運鑒定，非危保函（蓋公章）；

　　④海運情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS。

　　三、做美金情況下，需要制作劃匯資料：合同，發票。英文劃匯資料本來應該工廠制單，用來描述工廠和我外貿公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿公司對工廠劃匯的依據。內容跟采購合同一致。蓋上工廠的章，交給財務。

　　四、跟工廠確認嘜頭。逐字核對！注意嘜頭上要顯示CAS號碼批號要正確（要與分析單上一致）生產日期到期日期。

　　五、關于商檢：

　　①做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運港信息。

　　②做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢。看工廠要正本的'商檢文件還是傳真件就可以。

　　③制作商檢資料：采購合同，商檢發票，商檢箱單，商檢委托書（蓋章）。

　　④商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關單。

　　六、關于報關：

　　①做美金時，工廠自己報關。提供出運港，目的港。

　　②做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關。

　　③給貨代公司寄報關資料：報關發票，報關箱單，報關單，核銷單（備案到出運港）。

　　④報關委托書，準備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

　　⑤注意都要蓋好章，報關單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發票的品名。

　　⑥零退稅產品報關，要跟財務說，問財務報關金額怎么寫，因為要交稅，金額要少報。注意，商檢資料和報關資料上的數量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數量金額來報關商檢。

　　七、嘜頭確認好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按時發貨。索要發貨進倉的追蹤方式。

　　八、和貨代聯系，確認是否按時進倉。

　　九、確認提單。注意：

　　1、出運港。

　　2、目的港。

　　3、客人名稱地址，通知人，發貨人，逐字核對。

　　4、件數，毛重（不要顯示成了凈重），體積，逐字核對。

　　5、顯示運費。

　　6、出運日期。

7、顯示裝船指示上要求的內容。

　　8、如果可以押匯，要投信用證保險。

　　①打印一張議付的發票，發票右上角寫上HS編碼和出運日期。

　　②一定要確認提單簽發的日期，與申請信保時發票上寫的日期一致。

　　9、工廠分析單。

　　①做美金時，用工廠寄來的分析單給客人，一定要讓工廠顯示上CAS號碼。

　　②做人民幣時，讓工廠傳真分析單，我公司重新制作，蓋上自己公司的章。

　　③同樣要注意CAS號碼，批號和嘜頭上的是否一致。生產日期保質期，品名。

　　10、貨物報關放行，裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開發票，傳真過來，付款，寄單。

　　①給貨代付運費時要在友邦登記，財務管理—運費登記—新建—發票號金額幣種；

　　②申請付款通知書要交給曉燕簽字；

　　③給財務付款（申請付款通知書銀行資料）。

　　11、給工廠傳真開票資料，讓工廠開增值稅發票，有疑問的要根據貨代那里報關預錄單的品名開。數量，金額也要對應一致。

　　12、工廠寄單。

　　①做美金時，讓工廠寄商業發票，箱單，分析單（2份顯示有CAS號碼）；

　　②做人民幣時，讓工廠寄增值稅發票，合同正本，正本分析單。

　　13、制作CO。注意打印出來CO的發票后，記得要蓋章，和付款申請單一起交給財務。

　　14、投保。保單上被保險人寫出口商，保單上顯示的出運日期要與提單上顯示的一致。

　　15、收到工廠寄來的資料后，將增值稅發票復印留底。正本合同、增值稅發票、報關預錄單、提單復印件、給曉燕。

　　16、收到貨代提單，復印留底。

　　17、制作匯票。詢問財務交單交單哪個銀行。匯票上注意發票號碼，金額。日期為提單日

　　18、備齊所有資料后準備交單。商業發票，箱單，分析單，產地證。仔細核對：蓋章是否正確，內容是否一致。

　　19、貨代退回核銷單，先不要寄給工廠。

　　①做美金時，財務到銀行核銷，核銷好銀行蓋章后，寄回工廠。

　　②如果用離岸公司的帳戶劃美金給工廠，就可以直接寄回工廠，不用去核銷。

　　③做人民幣時，外貿公司自己去核銷外匯，辦理退稅。

　　④用離岸公司與工廠做美金時，工廠的核銷單退下來后可以直接寄還給工廠，不需要財務核銷。

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