汽車(che)維修(xiu)年終工作(zuo)總結
總(zong)(zong)結(jie)就是把一(yi)個時段(duan)的學(xue)(xue)習、工作或其完成情況進行一(yi)次(ci)全面(mian)系統(tong)的總(zong)(zong)結(jie)，寫(xie)總(zong)(zong)結(jie)有利于我(wo)們學(xue)(xue)習和(he)工作能(neng)力的提高，因此(ci)我(wo)們要做好(hao)歸納，寫(xie)好(hao)總(zong)(zong)結(jie)。總(zong)(zong)結(jie)怎么寫(xie)才不(bu)會千篇(pian)一(yi)律呢？下面(mian)是小編為(wei)大家整理的汽車維(wei)修(xiu)年終工作總(zong)(zong)結(jie)，歡(huan)迎閱(yue)讀與(yu)收(shou)藏。
汽車維修年終工作總結1
我叫xx畢業于(yu)x學(xue)(xue)院機電工(gong)(gong)程系汽(qi)車檢測與維修(xiu)專業于(yu)20xx年(nian)x月來(lai)到(dao)公司售(shou)后(hou)部工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，在公司工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的兩(liang)年(nian)里使(shi)我從一名只有理論無(wu)實際(ji)操作(zuo)(zuo)實踐(jian)能力的大學(xue)(xue)生(sheng)迅速成長為一名優秀的汽(qi)車維修(xiu)技師，這一切與公司良(liang)好的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)環(huan)境和領導的不斷關懷是(shi)分不開的。
記得我(wo)(wo)來(lai)(lai)公司(si)的(de)(de)(de)第一天，x經理把我(wo)(wo)叫到他(ta)的(de)(de)(de)辦公室和我(wo)(wo)交談了(le)一下，他(ta)說(shuo)“如果(guo)你(ni)想吃技術這(zhe)碗飯，就要(yao)往技術里面(mian)鉆”。也許就是應為他(ta)的(de)(de)(de)這(zhe)句(ju)話，使我(wo)(wo)這(zhe)個剛出道(dao)的(de)(de)(de)矛頭小(xiao)伙(huo)有了(le)本身工作的(de)(de)(de)方向，我(wo)(wo)要(yao)成為一名優秀的(de)(de)(de)汽車(che)維修技師。在接下來(lai)(lai)的(de)(de)(de)工作當中我(wo)(wo)就努力的(de)(de)(de)朝本身的(de)(de)(de)目標努力的(de)(de)(de)工作，在工作當中牢記本身的(de)(de)(de)崗位職責，和同事和睦相處。
人人都知道汽(qi)車維修行(xing)業(ye)只有(you)工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)年限(xian)越(yue)多(duo)他(ta)的(de)(de)(de)資質就(jiu)越(yue)深，懂得就(jiu)越(yue)多(duo)，我(wo)當時就(jiu)給(gei)本身制訂了目標，用半年的(de)(de)(de)時間(jian)本身能熟練(lian)的(de)(de)(de)完成(cheng)車輛維修任(ren)務(wu)，用一年的(de)(de)(de)時間(jian)成(cheng)為(wei)一名有(you)技術(shu)有(you)理論(lun)的(de)(de)(de)汽(qi)車維修技師。這(zhe)樣就(jiu)要(yao)(yao)求我(wo)要(yao)(yao)多(duo)學習(xi)，多(duo)問幾個為(wei)什(shen)么(me)？平(ping)時來的(de)(de)(de)維修車輛要(yao)(yao)搶著干(gan)，只有(you)這(zhe)樣你才能上手上的(de)(de)(de)快。我(wo)白天工(gong)(gong)作，不忙的(de)(de)(de)時候翻(fan)看工(gong)(gong)具(ju)庫里面的(de)(de)(de)資料書，晚上回到宿舍后慢慢的(de)(de)(de)回想今天維修的(de)(de)(de)那些車輛故(gu)障原因(yin)是什(shen)，為(wei)什(shen)么(me)會出現(xian)這(zhe)樣的(de)(de)(de)故(gu)障。還有(you)回想一下本身維修的(de)(de)(de)車有(you)沒有(you)忘(wang)記(ji)把螺絲擰緊(jin)，有(you)沒有(you)忘(wang)記(ji)裝什(shen)么(me)，這(zhe)樣使(shi)我(wo)養成(cheng)了工(gong)(gong)作細致認真，謹(jin)慎的(de)(de)(de)好習(xi)慣，沒有(you)一輛車因(yin)裝配問題而(er)返廠維修。
20xx年(nian)是我開始(shi)成(cheng)長的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)年(nian)，是我從(cong)一(yi)(yi)個只會(hui)拿扳手上(shang)螺絲拆螺絲的(de)(de)(de)(de)學徒(tu)工(gong)(gong)開始(shi)成(cheng)長為(wei)一(yi)(yi)名(ming)可(ke)以(yi)獨立(li)操作獨立(li)接待客(ke)戶(hu)維(wei)修(xiu)(xiu)車輛的(de)(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)技術人員。20xx年(nian)變化許(xu)多(duo)，本(ben)身的(de)(de)(de)(de)收(shou)獲也許(xu)多(duo)，20xx年(nian)被罰(fa)款五次(ci)，分別是1晚上(shang)下(xia)班沒有(you)收(shou)拾(shi)好工(gong)(gong)具(ju)罰(fa)款x元(yuan)(yuan)，猛(meng)踩客(ke)戶(hu)新車油門導致客(ke)戶(hu)抱(bao)怨罰(fa)款x元(yuan)(yuan)，沒有(you)使用(yong)方向(xiang)盤套(tao)罰(fa)款x元(yuan)(yuan)，沒有(you)管理好組員填寫派工(gong)(gong)單罰(fa)款x元(yuan)(yuan)，沒有(you)按(an)規定使用(yong)對(dui)講(jiang)機罰(fa)款x元(yuan)(yuan)，還有(you)5S檢查打卡機衛生不(bu)合格被提名(ming)批評一(yi)(yi)次(ci)，從(cong)這五次(ci)罰(fa)款中(zhong)(zhong)可(ke)以(yi)看出這是我20xx年(nian)做的(de)(de)(de)(de)不(bu)夠到位的(de)(de)(de)(de)地方，同時也為(wei)本(ben)身以(yi)后的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作指(zhi)明了(le)方向(xiang)，在(zai)以(yi)后的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作當中(zhong)(zhong)絕不(bu)能出現以(yi)上(shang)犯得錯誤，在(zai)工(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)要(yao)做的(de)(de)(de)(de)細心細心在(zai)細心！
20xx年也是(shi)本(ben)身(shen)收(shou)獲的一(yi)年，經(jing)過本(ben)身(shen)的努(nu)(nu)力(li)實(shi)現(xian)了本(ben)身(shen)的目(mu)標，經(jing)過兩年的努(nu)(nu)力(li)成(cheng)為了快修組組長，20xx年學會了撰(zhuan)寫技(ji)術(shu)報告，20xx年本(ben)身(shen)的技(ji)術(shu)又上升了一(yi)點，但(dan)是(shi)這些我(wo)并(bing)沒有感到滿(man)足我(wo)要(yao)向(xiang)更高的.目(mu)標努(nu)(nu)力(li)奮斗(dou)！技(ji)術(shu)學無止境，我(wo)還要(yao)繼續(xu)努(nu)(nu)力(li)，才能有更大的突破。
我們(men)(men)是(shi)做(zuo)售(shou)后服務的(de)(de)，我們(men)(men)只(zhi)有給(gei)我們(men)(men)的(de)(de)客(ke)戶(hu)提(ti)供高(gao)(gao)質(zhi)量服務，提(ti)高(gao)(gao)客(ke)戶(hu)滿意(yi)度，我們(men)(men)會擁(yong)有一(yi)(yi)(yi)批(pi)忠誠的(de)(de)客(ke)戶(hu)，就(jiu)能提(ti)高(gao)(gao)公司的(de)(de)收益。很(hen)多車主是(shi)不(bu)懂(dong)車的(de)(de)，每(mei)當客(ke)戶(hu)詢問(wen)一(yi)(yi)(yi)些感覺可笑(xiao)(xiao)的(de)(de)問(wen)題(ti)時候我總(zong)是(shi)耐心細致面帶微笑(xiao)(xiao)對(dui)他提(ti)出的(de)(de)問(wen)題(ti)一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)做(zuo)出回(hui)答(da)，并詳細的(de)(de)給(gei)他介(jie)紹一(yi)(yi)(yi)下我們(men)(men)車的(de)(de)特點(dian)和優點(dian)。本(ben)身努力提(ti)高(gao)(gao)維修技能確保所有故障一(yi)(yi)(yi)次修復(fu)，讓客(ke)戶(hu)為希望而來，滿意(yi)而歸。
在公司工(gong)作的(de)(de)這(zhe)兩年里(li)(li)我本身(shen)感覺雖然取得(de)了成績，但是(shi)，我從來都不敢自(zi)滿(man)，因為我還有好多東西(xi)要(yao)學，我還要(yao)為本身(shen)更高的(de)(de)目標而努力，20xx年的(de)(de)工(gong)作目標是(shi)爭創(chuang)優(you)秀班組(zu)，杜絕重(zhong)大(da)客戶對(dui)我們(men)班組(zu)的(de)(de)投(tou)訴，堅持(chi)5S工(gong)作，將反工(gong)車輛降到最(zui)低(di)(di)點(dian)，杜絕低(di)(di)級錯誤的(de)(de)發生。在這(zhe)里(li)(li)深深的(de)(de)感謝我的(de)(de)領導和同事們(men)，感謝你們(men)的(de)(de)關心，支持(chi)與幫助。
汽車維修年終工作總結2
20xx年(nian)(nian)已(yi)經過去，在這一年(nian)(nian)里(li)我深刻體會到(dao)了這個工(gong)作的(de)(de)汗水與快樂，我把自己(ji)的(de)(de)青(qing)春傾注于我所鐘(zhong)愛(ai)的(de)(de)機(ji)修事業上。一年(nian)(nian)的(de)(de)工(gong)作已(yi)經結束，收獲(huo)不少，現總結如下。
一、思想認識。
在年，作(zuo)(zuo)為一員機修工，我在思想上(shang)嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力(li)(li)爭(zheng)思想上(shang)和(he)工作(zuo)(zuo)上(shang)在領導(dao)和(he)同事心目中都認為，這個小伙子(zi)能(neng)吃苦，不嫌(xian)臟(zang)不嫌(xian)累，工作(zuo)(zuo)認真，干起活來(lai)從來(lai)不拖(tuo)泥(ni)帶(dai)水。在公(gong)司(si)組(zu)織(zhi)的各(ge)項(xiang)活動(dong)中能(neng)夠積極主動(dong)的去(qu)參加，如(ru)：公(gong)司(si)組(zu)織(zhi)的去(qu)其他單(dan)位學習(xi)交(jiao)流，安排今年度的救(jiu)護演習(xi)主力(li)(li)救(jiu)護者。
20xx年來，我(wo)能圓滿的(de)完(wan)成(cheng)班組(zu)中安排的(de)各項工(gong)作(zuo)(zuo)。我(wo)相信在(zai)以后的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)中，我(wo)會(hui)在(zai)領導的(de)關(guan)懷(huai)下，在(zai)同事們的(de)幫助下，通過自(zi)己的(de)努(nu)力，克(ke)服缺點(dian)，取得更大的(de)進步(bu)。20xx年，我(wo)將(jiang)更加努(nu)力工(gong)作(zuo)(zuo)，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，20xx年任務都(dou)非常重，有(you)好幾個黃(huang)金周(zhou)。為了索(suo)道(dao)設備的正(zheng)常運行公司安排了大量的加班，每(mei)(mei)月超過(guo)(guo)半(ban)月天數，每(mei)(mei)次(ci)(ci)少則一(yi)二(er)個小(xiao)時(shi)多則四五個小(xiao)時(shi)不(bu)等的加班時(shi)。不(bu)能說的上是每(mei)(mei)次(ci)(ci)都(dou)參(can)加，本(ben)人也(ye)是超過(guo)(guo)80%的參(can)加率。
但不管怎樣，為了把自(zi)己的(de)維(wei)(wei)修水(shui)平提(ti)高，我(wo)堅持(chi)，我(wo)信(xin)念(nian)，是工作的(de)`越多(duo)，相信(xin)我(wo)的(de)維(wei)(wei)修技術也在不段的(de)提(ti)高。除了上(shang)班(ban)(ban)工作加班(ban)(ban)維(wei)(wei)修除外，也是會(hui)偶爾還在網上(shang)找一些機械維(wei)(wei)修資料學(xue)習。平時(shi)(shi)工作中(zhong)也是爭取(qu)每(mei)個維(wei)(wei)修點的(de)機會(hui)在請教老同(tong)志的(de)維(wei)(wei)修經驗，平時(shi)(shi)也多(duo)和老同(tong)志聊(liao)天(tian)學(xue)習。
20xx年(nian)工作(zuo)(zuo)結束了，明(ming)年(nian)的工作(zuo)(zuo)也是緊張的開始。后面(mian)還有九號(hao)支架(jia)的大托架(jia)更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年(nian)的年(nian)度(du)檢修一系列的大型(xing)加(jia)班任務(wu)等，這些多(duo)是需要認真(zhen)做好的工作(zuo)(zuo)，在工作(zuo)(zuo)中(zhong)學習，領會積累每(mei)次(ci)的工作(zuo)(zuo)經驗。
三、制度方面。
在做好(hao)各(ge)項(xiang)(xiang)工作(zuo)的(de)同時，嚴(yan)格(ge)遵(zun)守(shou)公司(si)的(de)各(ge)項(xiang)(xiang)規(gui)章(zhang)制(zhi)度。嚴(yan)格(ge)要求(qiu)自(zi)己。如：上班帶工號牌(pai)，上班按(an)要求(qiu)統一(yi)工裝，嚴(yan)格(ge)遵(zun)守(shou)請銷假制(zhi)度等。處理好(hao)公事(shi)與(yu)私事(shi)之間的(de)關(guan)系，于(yu)同事(shi)的(de)人際(ji)關(guan)系，做到重(zhong)來不和同事(shi)紅臉。
明(ming)年，我將更加(jia)勤懇，為更好的(de)努力工作，也一如(ru)既(ji)往的(de)遵守公司(si)制(zhi)度(du)，學(xue)習(xi)公司(si)新出(chu)臺新的(de)制(zhi)度(du)，自己更加(jia)努力學(xue)習(xi)專業知識，使自己的(de)業務(wu)水(shui)平更上(shang)一層樓。
四、安全工作。
安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)是(shi)重點，不(bu)管是(shi)工作(zuo)也(ye)(ye)好(hao)還是(shi)生(sheng)活也(ye)(ye)好(hao)，人生(sheng)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)機械(xie)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)，多(duo)需要(yao)我們去時時刻(ke)刻(ke)高度(du)重視。年在工作(zuo)中也(ye)(ye)有(you)出(chu)現(xian)個別安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)事件(jian)，一(yi)(yi)些(xie)輕微的(de)手(shou)腳磕磕碰(peng)碰(peng)，出(chu)現(xian)這一(yi)(yi)些(xie)列小(xiao)的(de)問題(ti)證明(ming)還是(shi)存在有(you)些(xie)疏忽粗心大(da)意，不(bu)夠注意小(xiao)節(jie)過(guo)程，安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)意識還是(shi)不(bu)夠全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)的(de)考慮到小(xiao)節(jie)。
在以后工作(zuo)中要(yao)彌補(bu)考(kao)慮(lv)不夠周到(dao)不夠全(quan)面細節安(an)全(quan)隱患(huan)。在下半(ban)年(nian)，要(yao)認真學習安(an)全(quan)條例，安(an)全(quan)生(sheng)產，安(an)全(quan)注(zhu)意事(shi)項，注(zhu)重安(an)全(quan)，為了更(geng)好圓滿完(wan)成索道維修工，做到(dao)無(wu)設備(bei)安(an)全(quan)事(shi)故，無(wu)人生(sheng)安(an)全(quan)事(shi)故，排除一(yi)些列的安(an)全(quan)隱患(huan)。就(jiu)是(shi)在生(sheng)活上也要(yao)不放松個人安(an)全(quan)。
綜合以上幾點，其中還(huan)有很多不足之處，在(zai)明(ming)年的工(gong)(gong)作(zuo)加強(qiang)學(xue)習(xi)，更好的完成20xx年的全(quan)年工(gong)(gong)作(zuo)。
汽車維修年終工作總結3
愛崗敬(jing)業，滿足用(yong)戶(hu)所需，這是我的工作信(xin)念，不(bu)論(lun)何時何地，只要用(yong)戶(hu)一個電話，我是隨叫隨到(dao)。
總結汽(qi)車維(wei)修工(gong)作的(de)所(suo)謂傳統診(zhen)斷(duan)，就是不用(yong)(yong)任何的(de)檢(jian)測(ce)(ce)儀器(qi)(qi)設備，對車輛(liang)故障進行人工(gong)診(zhen)斷(duan)的(de)方法。在(zai)汽(qi)車維(wei)修中最常用(yong)(yong)的(de)直(zhi)接(jie)診(zhen)斷(duan)方法有(you)“看、聞、聽、問、試”。現在(zai)，中國高級轎(jiao)車保(bao)有(you)量正(zheng)在(zai)大(da)幅(fu)度增加，但不少修理廠部分維(wei)修的(de)儀器(qi)(qi)和檢(jian)測(ce)(ce)設備尚(shang)不能(neng)檢(jian)測(ce)(ce)到位，給車輛(liang)故障的(de)診(zhen)斷(duan)帶(dai)來很大(da)困(kun)難，以至于(yu)造(zao)成(cheng)誤判。所(suo)以，依靠維(wei)修人員豐富的(de)經驗進行直(zhi)接(jie)診(zhen)斷(duan)還是必要(yao)的(de)。
首先，說(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)“問(wen)”。問(wen)，固(gu)然主要(yao)，但(dan)也(ye)并(bing)不是(shi)說(shuo)(shuo)通過“問(wen)”就(jiu)可以完全得(de)到正確的(de)(de)(de)依據(ju)。由(you)于駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)(de)(de)資歷、經驗以及對(dui)車輛、性能的(de)(de)(de)掌握(wo)處(chu)于不同層次，因(yin)此，在“問(wen)”時，要(yao)尋找關(guan)鍵、重要(yao)的(de)(de)(de)現象進行詢(xun)問(wen)，并(bing)對(dui)駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)(de)(de)回(hui)答要(yao)能去偽存(cun)真(zhen)，這就(jiu)需要(yao)維修人員(yuan)對(dui)車輛結構、性能有(you)透徹的(de)(de)(de)理解(jie)，對(dui)理論知識和實踐(jian)經驗有(you)豐富的(de)(de)(de)積(ji)累，這樣才(cai)能“問(wen)”出名堂。
其(qi)次，說說“聞”，通過對(dui)(dui)油液的(de)聞，可知油液的(de)品質及該(gai)系統(tong)的(de)基本工作情況(kuang)，通過對(dui)(dui)發(fa)動機(ji)排放(fang)系統(tong)的(de)聞，可以感(gan)覺(jue)發(fa)動機(ji)的(de)工作情況(kuang)，從而(er)為故障判斷提供(gong)指導。
最后，說(shuo)說(shuo)“試(shi)”，試(shi)車應該成為維修人(ren)員的(de)基本(ben)技能(neng)(neng)。通(tong)過試(shi)車可以學到許多書本(ben)上沒有的(de).知識。如(ru)自動變速器的(de)維修，在修竣后無負荷運(yun)轉正(zheng)常(chang)，有負荷時很可能(neng)(neng)掛(gua)擋后車輛不(bu)能(neng)(neng)行(xing)駛、高速熄火與換擋發闖，制動時方向發抖(dou)等(deng)，如(ru)沒有切身的(de)感覺(jue)，就會使故障(zhang)的(de)判斷(duan)蒙上一層面紗(sha)，造成判斷(duan)故障(zhang)時的(de)猶(you)豫(yu)和不(bu)肯定。
因此，試(shi)車可(ke)以(yi)給我們的(de)(de)維修工作(zuo)帶來(lai)靈感，加(jia)快(kuai)對(dui)故障的(de)(de)準確判(pan)斷和排除。無論是在哪里工作(zuo)，我都(dou)知(zhi)道要把所學的(de)(de)知(zhi)識運用(yong)到(dao)實際中，才(cai)能不斷提高專(zhuan)業技能。
汽車維修年終工作總結4
20xx年，我畢業xx學院(yuan)內燃機制造及(ji)維修專(zhuan)業。剛大學畢業的(de)(de)(de)我來到公司工作(zuo)，工作(zuo)期間，我通(tong)過認真實(shi)習，勤奮實(shi)踐，逐(zhu)漸掌握了現(xian)(xian)車輛修理的(de)(de)(de)基本(ben)要求，在領導和同事(shi)們的(de)(de)(de)悉心關懷和指(zhi)導下(xia)，通(tong)過自身的(de)(de)(de)不懈努(nu)力，各方面均取得了一定(ding)的(de)(de)(de)進步，現(xian)(xian)將我的(de)(de)(de)工作(zuo)情況(kuang)作(zuo)匯報，不足之處，敬請指(zhi)出(chu)！
一、書山有路，技海無涯
到(dao)維(wei)修制造中(zhong)心后，我深知：作(zuo)為(wei)一名技術(shu)工(gong)人(ren)(ren)，若(ruo)看不(bu)(bu)懂圖(tu)紙(zhi)資料，搞不(bu)(bu)清設備原(yuan)理，鉆(zhan)不(bu)(bu)透車輛(liang)構(gou)造，不(bu)(bu)但十分尷尬難堪(kan)，而且不(bu)(bu)是合(he)格工(gong)人(ren)(ren)。我克(ke)服實踐經驗不(bu)(bu)足等不(bu)(bu)利(li)因素(su)，以一股不(bu)(bu)達目的(de)不(bu)(bu)罷休的(de)“牛(niu)勁”，努力為(wei)自己“加油充電”。
我(wo)整理了一(yi)些有用的技(ji)術(shu)書籍，深入學習了《車(che)輛(liang)構造(zao)》、《機械(xie)基礎》等(deng)技(ji)術(shu)理論，并把(ba)所(suo)學的知識應用到生產(chan)實際中，不(bu)斷提高專業技(ji)能。有時(shi)，為了弄清楚某(mou)一(yi)個(ge)配件的來(lai)龍去脈，對照(zhao)技(ji)術(shu)資(zi)料，徹夜琢磨研(yan)究(jiu)，不(bu)搞明白，決不(bu)撒手；有時(shi)，在車(che)間里做不(bu)完(wan)的事，就拿(na)回宿(su)舍研(yan)究(jiu)，久而久之，我(wo)的宿(su)舍成了我(wo)的“研(yan)究(jiu)所(suo)”。
功(gong)夫不(bu)(bu)負有心人(ren)，經過刻苦鉆研，我進步很(hen)快，但是我沒有絲(si)毫的自滿(man)，我深(shen)知，自己雖是一名(ming)大學(xue)生(sheng)，但是維修制造中心很(hen)多師傅(fu)經驗十分豐富(fu)，是我學(xue)習的榜樣，在鉆研專(zhuan)業技術(shu)的道路上，容不(bu)(bu)得半(ban)點虛假(jia)和懈怠，要用自己的不(bu)(bu)懈努力，為企(qi)業不(bu)(bu)斷做(zuo)出新貢獻。
二、勇于攻堅，難題
我用自己聰(cong)明才干和所(suo)學到(dao)的(de)專業(ye)技能，與師(shi)傅們一道(dao)為維(wei)修(xiu)制(zhi)造中(zhong)心解決(jue)了(le)一道(dao)道(dao)難(nan)題(ti)，攻克了(le)一個(ge)(ge)個(ge)(ge)難(nan)關。
今(jin)年x月份，維(wei)修(xiu)(xiu)制造(zao)中(zhong)心(xin)通知我(wo)(wo)有一(yi)(yi)臺車，帶負(fu)荷倒檔(dang)(dang)(dang)(dang)調檔(dang)(dang)(dang)(dang)，修(xiu)(xiu)理了(le)幾次(ci)都沒(mei)有修(xiu)(xiu)好，待修(xiu)(xiu)車一(yi)(yi)到(dao)，我(wo)(wo)和(he)師(shi)傅馬上(shang)帶上(shang)工具與司(si)機進(jin)行試車，行駛中(zhong)發現(xian)(xian)，沙漠路段(duan)，倒檔(dang)(dang)(dang)(dang)自動跳檔(dang)(dang)(dang)(dang)。駕(jia)駛員(yuan)(yuan)說：毛病已在(zai)三個月前出現(xian)(xian)了(le)，就(jiu)是找(zhao)不到(dao)毛病。我(wo)(wo)和(he)師(shi)傅商量后判斷(duan)：“倒檔(dang)(dang)(dang)(dang)齒箍(gu)打滑”故障的(de)原因，駕(jia)駛員(yuan)(yuan)說已經更換過了(le)，沒(mei)發現(xian)(xian)有問題。試車回來，我(wo)(wo)和(he)師(shi)傅再(zai)次(ci)詳細(xi)檢(jian)查，還是確(que)定為(wei)(wei)倒檔(dang)(dang)(dang)(dang)打滑。在(zai)拆解變速箱以后發現(xian)(xian)倒檔(dang)(dang)(dang)(dang)上(shang)采用的(de)齒箍(gu)異常，雖(sui)然大小一(yi)(yi)樣，但(dan)是齒的(de)形狀不同，這就(jiu)是直接導致(zhi)調檔(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)原因。更換后，故障順利排除(chu)，不但(dan)解除(chu)了(le)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)的(de)煩惱(nao)，也為(wei)(wei)公司(si)節省了(le)大筆(bi)費(fei)用。
三、愛崗敬業，熱情服務
“站(zhan)著做人，跪(gui)著服務(wu)”是運輸(shu)公司(si)的(de)服務(wu)理念，在工作(zuo)中，見(jian)到很多(duo)車輛在行駛(shi)時出(chu)現制動(dong)(dong)不靈的(de)故障，我對此類問題進行深入分析，得出(chu)造成車輛行駛(shi)制動(dong)(dong)不靈的(de)故障有以下幾個(ge)原因：制動(dong)(dong)系產生(sheng)的(de)壓縮空氣(qi)壓力不足。
車輛(liang)由于儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)筒不(bu)(bu)能(neng)(neng)儲(chu)存足(zu)夠的(de)(de)壓縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，制動(dong)(dong)(dong)閥(fa)的(de)(de)供(gong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)量不(bu)(bu)足(zu)；制動(dong)(dong)(dong)閥(fa)管路漏氣(qi)(qi)(qi)(qi)、氣(qi)(qi)(qi)(qi)路堵(du)塞都會造成(cheng)制動(dong)(dong)(dong)時(shi)(shi)制動(dong)(dong)(dong)系產生的(de)(de)壓縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓力(li)(li)不(bu)(bu)足(zu)；制動(dong)(dong)(dong)鼓與制動(dong)(dong)(dong)蹄(ti)片(pian)間(jian)隙不(bu)(bu)合(he)適；制動(dong)(dong)(dong)蹄(ti)接觸面積太小。根據(ju)以上(shang)(shang)原因，圍繞著(zhu)制動(dong)(dong)(dong)不(bu)(bu)靈的(de)(de)問題，我反復查(cha)閱、研究了有(you)(you)關維(wei)修保(bao)養資料，并虛心向(xiang)有(you)(you)經驗的(de)(de)師(shi)傅請教，對逐個可(ke)能(neng)(neng)產生的(de)(de)原因進行檢查(cha)分析，對可(ke)能(neng)(neng)會發(fa)生故(gu)障(zhang)的(de)(de)部位，采取(qu)由淺人深，先易后難(nan)的(de)(de)`方法進行拆檢。我首先檢查(cha)儲(chu)風筒，看氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓是否符合(he)標準。起動(dong)(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，檢查(cha)制動(dong)(dong)(dong)系的(de)(de)壓力(li)(li)表反應(ying)情況，發(fa)現其充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)困難(nan)，充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)>3min才充(chong)到0.3MPa。這種情況有(you)(you)可(ke)能(neng)(neng)是空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓縮機有(you)(you)故(gu)障(zhang)，也有(you)(you)可(ke)能(neng)(neng)是密封氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓管路有(you)(you)泄漏，造成(cheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓很難(nan)提高(gao)。我檢測發(fa)動(dong)(dong)(dong)機中速運轉時(shi)(shi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓，發(fa)現上(shang)(shang)升較慢，熄(xi)火(huo)后檢查(cha)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓，發(fa)現壓力(li)(li)快速下(xia)降超過(guo)標準規定值。
檢查(cha)空氣(qi)(qi)壓縮機(ji)傳動(dong)(dong)皮帶松緊度(du)是否符合要求(qiu)，又拆(chai)下(xia)空氣(qi)(qi)壓縮機(ji)，發現(xian)泵蓋(gai)內大部分被積炭(tan)(tan)蓋(gai)著(zhu)，氣(qi)(qi)門口亦都有積炭(tan)(tan)堵著(zhu)。清除積炭(tan)(tan)后(hou)裝(zhuang)回(hui)泵蓋(gai)及附件試驗，發現(xian)效果(guo)比以前有改進，空氣(qi)(qi)壓縮機(ji)有明顯(xian)的(de)泵氣(qi)(qi)聲，工作效果(guo)良好，然后(hou)把空氣(qi)(qi)壓縮機(ji)的(de)輸出接風喉接緊繼續起動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)，將總閥前的(de)每一(yi)段(duan)管(guan)路逐段(duan)松開試風量，再加以徹底清除堵塞管(guan)道上的(de)積炭(tan)(tan)。
通過以(yi)上操作，使發(fa)動機起動后(hou)，氣壓很快可以(yi)達到490kPa以(yi)上。我根據(ju)踏下制動踏板后(hou)氣壓下降值來判斷(duan)故障，發(fa)現(xian)氣壓下降正(zheng)常，但(dan)在放開腳踏板后(hou)，排風閥(fa)的(de)排氣量不(bu)足，當即解(jie)體檢查剎車(che)總閥(fa)，發(fa)現(xian)進(jin)氣閥(fa)閥(fa)膠有明顯溝槽(cao)的(de)現(xian)象(xiang)，排風閥(fa)閥(fa)膠發(fa)漲關閉不(bu)嚴，經(jing)更(geng)換(huan)裝復好后(hou)，再適當調(diao)整排風閥(fa)，然后(hou)我又(you)把后(hou)車(che)輪(lun)里制動蹄片和制動鼓之間的(de)間隙適當調(diao)整到最佳(jia)位置(zhi)，使之不(bu)會有拖滯的(de)狀況。
并且檢查前后四輪(lun)制動(dong)氣(qi)室(shi)推桿伸出行(xing)程是否達(da)到規定值，前輪(lun)推桿行(xing)程應(ying)為15～35mm，后輪(lun)推桿行(xing)程應(ying)為20～40mm。不料在檢查調整的(de)過程中又發覺左右車(che)輪(lun)制動(dong)氣(qi)室(shi)推桿外張(zhang)費力(li)，緩慢(man)且不夠(gou)靈活。拆開制動(dong)氣(qi)室(shi)進氣(qi)管(guan)即有空氣(qi)排(pai)出，證實氣(qi)管(guan)接頭無堵塞，而閥膠(jiao)又無穿漏，說明產(chan)生(sheng)此現象的(de)原因(yin)，可能在一級保養的(de)過程時(shi)潤滑不夠(gou)認真徹(che)底，或長時(shi)間失去潤滑脂而使(shi)凸輪(lun)軸與襯套銹蝕，造成(cheng)推桿推力(li)困難行(xing)程少(shao)，
故此，將(jiang)(jiang)車(che)輪(lun)(lun)頂起，隨后轉動(dong)車(che)輪(lun)(lun)試踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板，果然車(che)輪(lun)(lun)不(bu)是(shi)即停而(er)是(shi)緩慢停下(xia)來，證明凸輪(lun)(lun)軸失去了(le)作用。當即把左(zuo)右輪(lun)(lun)和制(zhi)動(dong)凸輪(lun)(lun)推(tui)桿拆(chai)下(xia)清銹加以(yi)潤滑、調整(zheng)，并且(qie)將(jiang)(jiang)整(zheng)個(ge)制(zhi)動(dong)輪(lun)(lun)鼓清潔(jie)一千二(er)凈(jing)，以(yi)及(ji)檢查制(zhi)動(dong)蹄的回位彈(dan)簧拉力情(qing)況(kuang)，從直(zhi)覺看彈(dan)簧已經(jing)被(bei)銹蝕了(le)許(xu)多，用新(xin)舊彈(dan)簧對比(bi)確認彈(dan)力和粗(cu)細都有差別，所(suo)以(yi)更換新(xin)件。換上新(xin)后，這一故障排除了(le)。經(jing)過試車(che)檢驗(yan)，該車(che)原(yuan)剎車(che)不(bu)靈的故障被(bei)排除。
四、加強修養，向黨靠攏
俗話說：“活到(dao)老，學到(dao)老”。我一直在各方面嚴(yan)格要求自己，努力(li)地提(ti)高(gao)自己，以便使(shi)自己更快地適應社會(hui)發展的形勢。
通過(guo)報(bao)紙、雜志、書籍(ji)積極(ji)學(xue)習政治理論；通過(guo)閱讀大量的道德(de)修養書籍(ji)，勇(yong)于解(jie)剖自(zi)己(ji)，分析自(zi)己(ji)，正視自(zi)己(ji)，提高自(zi)身素質。遵紀守法，認真(zhen)學(xue)習法律(lv)知識(shi)；愛崗敬(jing)業，積極(ji)主動(dong)認真(zhen)的學(xue)習專業知識(shi)，工作態度端正，認真(zhen)負責。
在工(gong)作期間，我(wo)深(shen)切的(de)(de)(de)感(gan)受(shou)到職工(gong)群(qun)眾的(de)(de)(de)力量和自己肩負的(de)(de)(de)使命，善(shan)良淳樸的(de)(de)(de)職工(gong)群(qun)眾在極(ji)其艱苦的(de)(de)(de)環境中默(mo)(mo)默(mo)(mo)無聞(wen)盡職盡守，勤(qin)奮工(gong)作，他們面對困難時表(biao)現的(de)(de)(de)大(da)無畏精神，深(shen)深(shen)感(gan)動著我(wo)。
盡管從(cong)小到大(da)，我沒有吃過什么苦，但面對現在大(da)好(hao)的補課機會，我豈能輕易放過，通過加(jia)強(qiang)學習，結(jie)合身邊(bian)的優秀黨(dang)員，我不斷提高(gao)理論水平和思想。
汽車維修年終工作總結5
協會在(zai)市交(jiao)通局領導(dao)的關心支持下(xia)，在(zai)市民政(zheng)部(bu)門的指導(dao)幫助下(xia)，以(yi)提高行業整體素質和(he)構建和(he)諧社會為目的，切實履行“雙(shuang)向服(fu)務”職責，為實現(xian)協會在(zai)汽車(che)維修行業中的橋梁紐帶作(zuo)用做了大量(liang)工作(zuo)，取得了明(ming)顯成效，主要工作(zuo)如下(xia)：
（一）抓好從業人員上崗培訓，提高維修技術水平
提(ti)高(gao)汽(qi)(qi)車維(wei)(wei)修(xiu)從(cong)(cong)業(ye)人(ren)(ren)員的(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)技術(shu)，是我們協(xie)會成立以來長期堅持抓(zhua)的(de)(de)一項(xiang)重要工作，如何開展這項(xiang)工作關系著(zhu)我們維(wei)(wei)修(xiu)行(xing)業(ye)的(de)(de)生存與發(fa)展。根據省廳汽(qi)(qi)車維(wei)(wei)修(xiu)從(cong)(cong)業(ye)人(ren)(ren)員培(pei)訓(xun)(xun)要求，協(xie)會從(cong)(cong)6月份以來，努(nu)力協(xie)助(zhu)行(xing)業(ye)管(guan)理(li)部門，督導(dao)、發(fa)動維(wei)(wei)修(xiu)企(qi)業(ye)參與培(pei)訓(xun)(xun)，截至200年底，共(gong)舉(ju)辦了(le)(le)十(shi)六期培(pei)訓(xun)(xun)班，累計培(pei)訓(xun)(xun)各類從(cong)(cong)業(ye)人(ren)(ren)員806名(ming)，培(pei)訓(xun)(xun)合格率達到(dao)100%，有力地促進(jin)了(le)(le)我市汽(qi)(qi)車維(wei)(wei)修(xiu)從(cong)(cong)業(ye)人(ren)(ren)員整體素質的(de)(de)提(ti)高(gao)。
（二）按時參加會議，及時制定相關工作計劃
（1）3月(yue)7日省道(dao)路(lu)運(yun)輸協(xie)會(hui)（維修(xiu)(xiu)協(xie)會(hui)）會(hui)長、秘書長和(he)企業分(fen)會(hui)會(hui)議在煙臺棲(qi)霞市召開(kai)，會(hui)議主(zhu)要內(nei)容將(jiang)張春賢(xian)部長在交通部社團工(gong)作會(hui)議上的講話進行(xing)了全面(mian)分(fen)析；匯報了省道(dao)路(lu)運(yun)輸協(xie)會(hui)工(gong)作情(qing)況(kuang)和(he)200年(nian)度工(gong)作打(da)算；介紹了全省維修(xiu)(xiu)企業開(kai)展誠(cheng)信經(jing)營活(huo)動的情(qing)況(kuang)，并計(ji)劃今(jin)年(nian)對維修(xiu)(xiu)誠(cheng)信經(jing)營活(huo)動評(ping)估(gu)體系標準加(jia)以完(wan)善(shan)，力求評(ping)估(gu)符(fu)合誠(cheng)信實質。根(gen)據會(hui)議精神協(xie)會(hui)完(wan)善(shan)了200年(nian)工(gong)作計(ji)劃。
（2）3月(yue)份參加了(le)(le)(le)(le)市民(min)(min)政局組織的(de)民(min)(min)間組織管(guan)理(li)工作(zuo)會議，作(zuo)為會員單位(wei)代表(biao)我協(xie)會作(zuo)了(le)(le)(le)(le)典型性(xing)發言，就協(xie)會工作(zuo)實(shi)際及先(xian)進(jin)事(shi)跡作(zuo)了(le)(le)(le)(le)全(quan)面介紹(shao)，并(bing)認真聽取了(le)(le)(le)(le)各會員代表(biao)的(de)發言，介紹(shao)、學習了(le)(le)(le)(le)會員單位(wei)的(de)先(xian)進(jin)經驗(yan)，我協(xie)會由(you)于(yu)工作(zuo)實(shi)績(ji)突出，被市民(min)(min)政局評(ping)為優秀單位(wei)。根據民(min)(min)間組織管(guan)理(li)辦公室就協(xie)會年檢(jian)要求，我協(xie)會做了(le)(le)(le)(le)充分準備，并(bing)順(shun)利通過(guo)了(le)(le)(le)(le)年檢(jian)。
（3）10月份，中國(guo)汽車維(wei)修行業(ye)(ye)協會(hui)在青島組織(zhi)召開“貫徹落(luo)實《機(ji)動車維(wei)修管理(li)規定》交流會(hui)”。會(hui)上介紹了(le)青島推行的“快(kuai)修店”模式、深圳安車科(ke)技(ji)公(gong)司的維(wei)修行業(ye)(ye)管理(li)軟(ruan)件(jian)、廣西三原科(ke)技(ji)公(gong)司的機(ji)動車維(wei)修不解體檢測和(he)故障診斷技(ji)術。通過(guo)交流，我們學到(dao)了(le)很多外省(sheng)市(shi)先進(jin)的管理(li)經驗，并了(le)解了(le)一批高新(xin)(xin)技(ji)術維(wei)修設備的使用方法，這些都為我市(shi)今后維(wei)修行業(ye)(ye)管理(li)工作的改進(jin)和(he)創(chuang)新(xin)(xin)起到(dao)了(le)很好的示范作用。
（三）召開汽車維修誠信企業表彰大會暨新聞發布會
4月28日，在(zai)市交通(tong)局會(hui)(hui)議室召開(kai)(kai)了市汽(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)誠(cheng)信(xin)(xin)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)表彰(zhang)大(da)(da)會(hui)(hui)暨新聞發布會(hui)(hui)。通(tong)過開(kai)(kai)展(zhan)誠(cheng)信(xin)(xin)經營(ying)活動(dong)(dong)，我市汽(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)有(you)1家(jia)被(bei)授予全國汽(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)誠(cheng)信(xin)(xin)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)、4家(jia)被(bei)評為(wei)山(shan)東省汽(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)誠(cheng)信(xin)(xin)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)、11家(jia)被(bei)評為(wei)市汽(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)誠(cheng)信(xin)(xin)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)，以(yi)上企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)在(zai)本(ben)次(ci)(ci)大(da)(da)會(hui)(hui)受到表彰(zhang)。市交通(tong)局副局長(chang)劉光(guang)勝同(tong)志、市保險(xian)協會(hui)(hui)和(he)汽(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)協會(hui)(hui)的(de)(de)會(hui)(hui)長(chang)副會(hui)(hui)長(chang)等出(chu)席本(ben)次(ci)(ci)大(da)(da)會(hui)(hui)，并向受表彰(zhang)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)頒發了榮譽獎牌和(he)證書。本(ben)次(ci)(ci)大(da)(da)會(hui)(hui)的(de)(de)召開(kai)(kai)表明，我市汽(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)創(chuang)建(jian)(jian)誠(cheng)信(xin)(xin)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)活動(dong)(dong)取得豐碩成果，協會(hui)(hui)也就此項活動(dong)(dong)在(zai)電臺、電視臺、報社及協會(hui)(hui)網站共同(tong)作了公告(gao)和(he)宣傳。-200年由(you)3家(jia)市級協會(hui)(hui)聯合(he)開(kai)(kai)展(zhan)創(chuang)建(jian)(jian)汽(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)誠(cheng)信(xin)(xin)經營(ying)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)活動(dong)(dong)在(zai)我市上屬首次(ci)(ci)，3家(jia)協會(hui)(hui)在(zai)發揮各(ge)自(zi)不同(tong)的(de)(de)職(zhi)能作用(yong)，聯合(he)推動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)誠(cheng)信(xin)(xin)建(jian)(jian)設，有(you)利于整合(he)資源，建(jian)(jian)立(li)誠(cheng)信(xin)(xin)建(jian)(jian)設長(chang)效機(ji)(ji)制，是一項利國惠(hui)民的(de)(de)系統(tong)工程。今(jin)后3家(jia)協會(hui)(hui)將進一步通(tong)力合(he)作，使全市創(chuang)建(jian)(jian)汽(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)誠(cheng)信(xin)(xin)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)活動(dong)(dong)的(de)(de)制度化(hua)(hua)、規范化(hua)(hua)、標準化(hua)(hua)建(jian)(jian)設得以(yi)完善提高(gao)，并建(jian)(jian)立(li)長(chang)效機(ji)(ji)制將這項活動(dong)(dong)長(chang)期開(kai)(kai)展(zhan)下去。
（四）認真開展市場調研，解決汽車維修過程中的疑難問題
隨(sui)著(zhu)汽車(che)工業的(de)發展(zhan)進(jin)步，汽車(che)新(xin)技(ji)(ji)術(shu)、新(xin)構造、新(xin)工藝(yi)不斷更(geng)新(xin)，過(guo)去傳統的(de).汽車(che)維(wei)修(xiu)(xiu)方式已經(jing)不適應現在(zai)(zai)汽車(che)維(wei)修(xiu)(xiu)行(xing)業的(de)發展(zhan)。為提(ti)高會(hui)員單(dan)位(wei)的(de)維(wei)修(xiu)(xiu)技(ji)(ji)術(shu)，解決(jue)各維(wei)修(xiu)(xiu)企業在(zai)(zai)維(wei)修(xiu)(xiu)過(guo)程中遇到的(de)疑(yi)難癥結和(he)故(gu)障排除的(de)新(xin)問題；改(gai)變部分企業先(xian)進(jin)設(she)(she)備不會(hui)用(yong)(yong)、用(yong)(yong)不精、用(yong)(yong)不廣的(de)實際(ji)情況；今年5月份下(xia)發了市(shi)場調研(yan)通知和(he)調查表32份，收到合理化(hua)意見、建議28份。協(xie)會(hui)在(zai)(zai)6月底(di)以將會(hui)員單(dan)位(wei)所提(ti)問題，經(jing)過(guo)匯總形成資料；按照(zhao)計劃(hua)協(xie)會(hui)將在(zai)(zai)今年下(xia)半年組織聘(pin)請(qing)省內專家、學者來(lai)我市(shi)進(jin)行(xing)汽車(che)維(wei)修(xiu)(xiu)技(ji)(ji)術(shu)和(he)設(she)(she)備使(shi)用(yong)(yong)講座(zuo)，計劃(hua)組織一次授課，用(yong)(yong)理論與實踐相結合的(de)方式，力求解決(jue)一些疑(yi)難問題，使(shi)維(wei)修(xiu)(xiu)新(xin)技(ji)(ji)術(shu)、新(xin)設(she)(she)備得到廣泛推(tui)廣，給廣大會(hui)員單(dan)位(wei)帶來(lai)良(liang)好(hao)的(de)經(jing)濟效益。
（五）按照會費標準，做好會費的宣傳、收取工作
今年5月份(fen)下發(fa)了(le)會(hui)(hui)(hui)費(fei)收取通知后；6月份(fen)對各(ge)(ge)會(hui)(hui)(hui)員單(dan)(dan)位(wei)(wei)進行了(le)現場全面催繳(jiao)，今年會(hui)(hui)(hui)費(fei)收取得到(dao)了(le)各(ge)(ge)會(hui)(hui)(hui)員單(dan)(dan)位(wei)(wei)的(de)大(da)力支持(chi)和積極配合，使會(hui)(hui)(hui)費(fei)繳(jiao)納(na)工(gong)作得到(dao)順利開展，今年會(hui)(hui)(hui)費(fei)是歷年來收得最齊(qi)、最快、最全的(de)一(yi)年，這充分表明了(le)各(ge)(ge)會(hui)(hui)(hui)員單(dan)(dan)位(wei)(wei)對協(xie)(xie)會(hui)(hui)(hui)工(gong)作的(de)認可；也表明會(hui)(hui)(hui)員單(dan)(dan)位(wei)(wei)對協(xie)(xie)會(hui)(hui)(hui)今后發(fa)展的(de)信心；在會(hui)(hui)(hui)員單(dan)(dan)位(wei)(wei)如此信任(ren)的(de)基礎(chu)上，協(xie)(xie)會(hui)(hui)(hui)將更有決心為各(ge)(ge)會(hui)(hui)(hui)員單(dan)(dan)位(wei)(wei)服好務(wu)，當好參謀。
（六）為企業定制學習刊物，促進維修行業信息傳送
今(jin)年12月份，我們(men)結合(he)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)企(qi)業工作實際，對一(yi)年來(lai)積極配合(he)協(xie)會開展工作和活動(dong)的29家會員(yuan)單(dan)位，免(mian)費訂閱(yue)了(le)汽(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)指導類月刊《汽(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)(wei)護與修(xiu)(xiu)理》和《汽(qi)車(che)(che)服(fu)務之窗》，促進了(le)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)行業的信(xin)息(xi)傳送，也(ye)豐(feng)富了(le)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)企(qi)業培訓學習內容和業余生活。
汽車維修年終工作總結6
本人自參(can)加工(gong)(gong)作以(yi)來，一直從事汽車(che)維修工(gong)(gong)作。在工(gong)(gong)作中(zhong)認真學習專業理(li)論(lun)知識和交通法規，積極研究探索汽車(che)相關理(li)論(lun)知識，使自己的(de)維修技(ji)術得(de)到了(le)提高(gao)(gao)，到目前無(wu)論(lun)是技(ji)術水(shui)平還是業務素質都得(de)到了(le)有(you)效的(de)提高(gao)(gao)。在具體工(gong)(gong)作中(zhong)主要做到以(yi)下幾點：
一、通過“看”發現車輛的使用狀況
（1）檢(jian)查儀(yi)表板(ban)上故障(zhang)燈的(de)亮(liang)或熄(xi)，可(ke)判斷是(shi)電控系統(tong)的(de)故障(zhang)，還(huan)是(shi)機械系統(tong)的(de)故障(zhang)。例如(ru)一輛xx轎車怠速抖(dou)動(dong)，加速性能不良，油耗(hao)大，儀(yi)表燈顯示正常。通過檢(jian)查發現(xian)，其空氣流(liu)量導流(liu)網積塵，清洗后(hou)加速性能恢復正常。
（2）常(chang)規的(de)“五油、三液(ye)、一(yi)(yi)媒(mei)”的(de)檢(jian)查(cha)不可忽(hu)視，即(ji)對透(tou)平油、機油、自動變速器油、轉(zhuan)向助(zhu)力油、齒輪油、制動液(ye)、冷卻(que)液(ye)，刮水(shui)清(qing)洗(xi)液(ye)以及冷媒(mei)的(de)檢(jian)查(cha)。絕大部(bu)(bu)分(fen)高級轎車(che)上儀(yi)表燈(deng)全(quan)部(bu)(bu)用英文顯示，如(ru)wash fluid燈(deng)亮(liang)，應檢(jian)查(cha)清(qing)洗(xi)液(ye)和儲存器內液(ye)面，添加后即(ji)可消除(chu)(chu)該警報燈(deng)亮(liang)。如(ru)一(yi)(yi)輛xxx轎車(che)ABS燈(deng)點亮(liang)，似乎是(shi)一(yi)(yi)個大的(de)故障，車(che)主急忙趕(gan)往xxx維修中心檢(jian)修，經檢(jian)查(cha)發現就是(shi)制動液(ye)容器內的(de)液(ye)體低(di)于警戒(jie)線(xian)，補充完(wan)制動液(ye)后故障排除(chu)(chu)，解(jie)決(jue)起來(lai)多么簡單。
（3）通過車(che)用(yong)零(ling)件液體的品質，來判斷(duan)故障(zhang)。一輛廣州本田(tian)車(che)雅(ya)閣7230轎車(che)
的(de)(de)自動變速(su)(su)器(qi)油液(ye)變紫，而且有少(shao)量的(de)(de)混(hun)蝕物，此時行車中(zhong)動力(li)不(bu)足(zu)，起速(su)(su)過慢。因此根(gen)據(ju)油液(ye)的(de)(de)顏色可斷定故(gu)障(zhang)的(de)(de)原(yuan)因是(shi)自動變速(su)(su)器(qi)的(de)(de)故(gu)障(zhang)而不(bu)是(shi)發動機動力(li)不(bu)足(zu)，拆(chai)油底殼(ke)，檢(jian)查(cha)證明(ming)判斷是(shi)正確的(de)(de)。
（4）檢(jian)查線(xian)路也(ye)一樣重(zhong)要。一輛雪鐵龍轎車(che)左前(qian)輪不升也(ye)不降，而其他(ta)三輪傳動正常。檢(jian)查發現該車(che)左前(qian)空氣彈(dan)簧減振器排(pai)氣閥線(xian)斷開(kai)，接通線(xian)路后左前(qian)輪活動恢復正常。在(zai)看(kan)的(de)過程應該仔細地(di)看(kan)，認真地(di)看(kan)，結合分(fen)析地(di)看(kan)，而不是走馬觀花，這樣才能(neng)達到事半功(gong)倍的(de)效果。
二、對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問
駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)對(dui)自己駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)(liang)情況(kuang)最了(le)解，是(shi)判斷(duan)(duan)故障(zhang)的(de)(de)第一(yi)(yi)(yi)手資料。一(yi)(yi)(yi)般(ban)高級轎車(che)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)對(dui)車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)重(zhong)視程度(du)甚高，一(yi)(yi)(yi)點點微小(xiao)的(de)(de)變化(hua)，他都會(hui)到(dao)修理廠查詢，這一(yi)(yi)(yi)點是(shi)可以理解的(de)(de)`，所(suo)以說他們提(ti)供的(de)(de)情況(kuang)是(shi)重(zhong)要的(de)(de)。如(ru)一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)北京切諾基(ji)4.0L吉普(pu)(pu)車(che)，加(jia)(jia)速(su)性(xing)能差，并且起動(dong)(dong)困難、耗油量大(da)、排氣管冒黑煙。通過(guo)詢問(wen)得知，該(gai)車(che)己運行(xing)12萬km，除(chu)進(jin)行(xing)機油和三濾維護外，沒有進(jin)行(xing)過(guo)其(qi)他的(de)(de)項(xiang)目作(zuo)業；該(gai)故障(zhang)從出現至(zhi)今已行(xing)駛(shi)(shi)1萬km，故障(zhang)不斷(duan)(duan)加(jia)(jia)重(zhong)，排氣冒黑煙更(geng)(geng)嚴重(zhong)，因此(ci)斷(duan)(duan)定(ding)火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)間(jian)隙太大(da)，拆(chai)檢發(fa)現兩電極間(jian)隙接近2.5mm，更(geng)(geng)換(huan)火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)后(hou)(hou)，故障(zhang)排除(chu)。又如(ru)一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)林(lin)肯大(da)陸轎車(che)，加(jia)(jia)速(su)性(xing)能很差，經(jing)詢問(wen)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)得知，是(shi)由于更(geng)(geng)換(huan)火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)后(hou)(hou)所(suo)引起的(de)(de)。拆(chai)下火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)觀其(qi)型號也符(fu)合要求(qiu)，斷(duan)(duan)定(ding)其(qi)點火(huo)順(shun)序搞錯，更(geng)(geng)正(zheng)后(hou)(hou)，行(xing)駛(shi)(shi)正(zheng)常。再如(ru)，一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)奔馳560ES轎車(che)，在更(geng)(geng)換(huan)火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)后(hou)(hou)不易起動(dong)(dong)。經(jing)詢問(wen)，裝(zhuang)用的(de)(de)火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)間(jian)隙與(yu)普(pu)(pu)通火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)的(de)(de)間(jian)隙相同(tong)，更(geng)(geng)正(zheng)后(hou)(hou)，起動(dong)(dong)正(zheng)常。
總之，上述都是(shi)一些特(te)例(li)，也并不(bu)是(shi)說(shuo)通過(guo)“問”可以(yi)完(wan)全得到正(zheng)確的依(yi)據。由(you)于(yu)駕(jia)(jia)駛員(yuan)的資歷(li)、經驗(yan)以(yi)及對車(che)(che)輛(liang)、性(xing)能(neng)(neng)的掌握處于(yu)不(bu)同層次(ci)，因此在(zai)“問”時(shi)，要(yao)(yao)(yao)尋找關鍵(jian)、重要(yao)(yao)(yao)的現(xian)象詢問，并且對駕(jia)(jia)駛員(yuan)的回答要(yao)(yao)(yao)能(neng)(neng)去(qu)偽存真(zhen)。這一點對維修人(ren)員(yuan)來說(shuo)是(shi)很困(kun)難(nan)的，關鍵(jian)在(zai)于(yu)對車(che)(che)輛(liang)結構、性(xing)能(neng)(neng)是(shi)否理(li)(li)解(jie)透徹(che)。這就需要(yao)(yao)(yao)維修人(ren)員(yuan)平(ping)時(shi)對理(li)(li)論知識和實踐經驗(yan)的積(ji)累，只有具(ju)備了這一點，“問”的重要(yao)(yao)(yao)性(xing)才(cai)能(neng)(neng)得以(yi)充分體現(xian)。
三、利用“聞”來判斷故障點
通過(guo)對油液的“聞”可(ke)知油液的品質及(ji)該系統(tong)基本的工作情(qing)況，通過(guo)對發動(dong)機(ji)的排(pai)放氣(qi)體的聞，可(ke)以感(gan)覺發動(dong)機(ji)的工作情(qing)況，從而為(wei)故障判斷提供指導。如一(yi)輛桑塔納20xxGSi轎(jiao)車，怠速(su)不穩，且急加(jia)速(su)抖動(dong)嚴(yan)重(zhong)。通過(guo)對排(pai)放氣(qi)體氣(qi)味(wei)的分析，認(ren)為(wei)是高壓(ya)線有時斷火，更(geng)換(huan)后(hou)，故障排(pai)除“聞”在維修(xiu)中(zhong)比其(qi)他(ta)手段用(yong)得相對較(jiao)少，但并不是說它(ta)不重(zhong)要，運(yun)用(yong)恰當在故障判斷上(shang)可(ke)以讓我(wo)們少走(zou)許多彎路。
四、“聽”這也是維修人員常用的技能
最(zui)常(chang)聽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)句話(hua)是“某某的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平真高(gao)，坐(zuo)在(zai)大(da)(da)門口，車(che)輛(liang)從他旁邊經(jing)(jing)過(guo)就(jiu)(jiu)知道毛病在(zai)哪(na)兒”。此(ci)話(hua)雖(sui)有(you)些(xie)(xie)夸張，這(zhe)也顯(xian)示了維修中(zhong)聽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要性(xing)。聽，首先要弄清故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)位(wei)(wei)，分清響(xiang)(xiang)聲(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)類型，況(kuang)且現在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)分析(xi)中(zhong)，最(zui)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是機(ji)械故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，所以(yi)說“聽功”是維修人員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本功。如(ru)果找不(bu)準故(gu)(gu)(gu)障(zhang)部(bu)(bu)位(wei)(wei)，維修中(zhong)就(jiu)(jiu)會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如(ru)果是發(fa)動(dong)(dong)機(ji)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，就(jiu)(jiu)不(bu)能判為是自(zi)動(dong)(dong)變速器(qi)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)。如(ru)一(yi)輛(liang)xx帕薩特(te)轎車(che)熱車(che)后有(you)輕微的(de)(de)(de)(de)(de)(de)響(xiang)(xiang)聲(sheng)，由于該車(che)搭載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是自(zi)動(dong)(dong)變速器(qi)，無(wu)法(fa)(fa)用踩下離合器(qi)踏(ta)板的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法(fa)(fa)來(lai)判斷(duan)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)位(wei)(wei)。經(jing)(jing)過(guo)聽診，最(zui)后拆檢(jian)發(fa)現6缸連(lian)桿軸承間隙過(guo)大(da)(da)造(zao)成(cheng)(cheng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)異響(xiang)(xiang)。一(yi)個成(cheng)(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維修人員，應該認(ren)真總結各種(zhong)(zhong)響(xiang)(xiang)聲(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)性(xing)，如(ru)連(lian)續性(xing)響(xiang)(xiang)與間斷(duan)性(xing)響(xiang)(xiang)、脆響(xiang)(xiang)與悶響(xiang)(xiang)、有(you)規(gui)則與無(wu)規(gui)則響(xiang)(xiang)等，判斷(duan)出響(xiang)(xiang)聲(sheng)，是學習一(yi)些(xie)(xie)特(te)殊結構(gou)所必須的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，掌握好它是很實用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。比如(ru)不(bu)能對裝(zhuang)備空氣(qi)懸(xuan)掛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)談(tan)減振器(qi)泄油，對裝(zhuang)備自(zi)動(dong)(dong)變速器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)不(bu)能談(tan)手動(dong)(dong)擋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)離合器(qi)。通過(guo)對聽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)驗不(bu)斷(duan)積累，可以(yi)把已有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)理(li)論(lun)上升為一(yi)種(zhong)(zhong)實際的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技能，自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平才能得(de)到(dao)不(bu)斷(duan)提高(gao)。
五、試車
以前的維修(xiu)(xiu)人員，只從事修(xiu)(xiu)理，對(dui)車輛維修(xiu)(xiu)和修(xiu)(xiu)竣(jun)后情況沒有(you)(you)一個感(gan)(gan)性(xing)認識(shi)，對(dui)故(gu)障(zhang)的認識(shi)深度不(bu)夠，對(dui)故(gu)障(zhang)的判斷(duan)(duan)(duan)準(zhun)確性(xing)差。試車應(ying)該成為維修(xiu)(xiu)人員的基(ji)本技能(neng)。通過試車可(ke)以學到許多(duo)書本上沒有(you)(you)的知識(shi)。如自動變速器的維修(xiu)(xiu)，在修(xiu)(xiu)竣(jun)后無負荷運轉(zhuan)正(zheng)常(chang)，有(you)(you)負荷時很可(ke)能(neng)掛擋后車輛不(bu)能(neng)行駛、高速斷(duan)(duan)(duan)火(huo)與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有(you)(you)切身的感(gan)(gan)覺，就會使故(gu)障(zhang)的判斷(duan)(duan)(duan)蒙上一層面(mian)紗，造成判斷(duan)(duan)(duan)故(gu)障(zhang)時的猶豫和不(bu)肯定。因此，試車可(ke)以給我們的維修(xiu)(xiu)工作(zuo)帶來靈(ling)感(gan)(gan)，加快(kuai)對(dui)故(gu)障(zhang)的排除(chu)。
以上方法不是(shi)獨立(li)的(de)，綜合應用的(de)效果肯定會讓(rang)你在維(wei)修(xiu)、判(pan)斷故障(zhang)方面走在別人(ren)的(de)前列，成為維(wei)修(xiu)高(gao)級(ji)轎車的(de)行家。
汽車維修年終工作總結7
20xx年(nian)(nian)在xx月(yue)，我(wo)在xxx店進行電工實習。在這(zhe)一年(nian)(nian)的時(shi)間里(li)，我(wo)對汽車(che)維修(xiu)服(fu)務站的整車(che)銷(xiao)售(shou)、零部件(jian)供應、售(shou)后服(fu)務、維修(xiu)以及(ji)信息反饋等(deng)有了一定的了解和深刻體會。
xxx公(gong)司(si)是(shi)(shi)一個擁有x定點、配套直接(jie)提供(gong)的一流維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)設備：舉升機、輪胎動平衡(heng)機、車(che)身校正架、烤漆房等，使用于維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)業(ye)務(wu)的計算機網絡。寬敞、整潔的業(ye)務(wu)接(jie)待大(da)廳，寬敞的維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)車(che)間，設置24個標準工位充(chong)分滿足維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)作業(ye)的需要。規格齊全，優質純正的配件是(shi)(shi)雪鐵龍系列(lie)車(che)輛運行的安全保證。x限公(gong)司(si)是(shi)(shi)一個大(da)型(xing)的x店，銷售服務(wu)的車(che)型(xing)有x種車(che)型(xing)。
1、通(tong)過生(sheng)產(chan)實習(xi)加深對汽(qi)車專業在國民經濟中所處地位(wei)和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習(xi)熱情。
2、熟悉汽車修理(li)(li)環境、修理(li)(li)工(gong)(gong)具。為以后走上工(gong)(gong)作崗位(wei)積累一(yi)定的(de)知識與(yu)經驗，開拓我們的(de)視野，增強專(zhuan)業(ye)意識，鞏固和理(li)(li)解專(zhuan)業(ye)課(ke)程
3、通(tong)過現(xian)場維(wei)修實習(xi)和(he)企業(ye)員工(gong)的交流指(zhi)導，理(li)論聯系(xi)實際，把所(suo)學的理(li)論知識加以印證(zheng)、深(shen)化、鞏固和(he)充實，培(pei)養分析、解決工(gong)程實際問題的能力(li)，為(wei)后繼專業(ye)知識的學習(xi)、課程設計(ji)和(he)畢業(ye)設計(ji)打下堅實的基(ji)礎。
一、布線
現在(zai)越高檔(dang)的(de)車(che)，其電(dian)控部分越復雜，傳感器(qi)越多，其線(xian)(xian)(xian)路非常繁多。在(zai)安裝(zhuang)時(shi)要特別注意其走(zou)向和(he)每條線(xian)(xian)(xian)束的(de)用途。否則(ze)就會出現線(xian)(xian)(xian)束太短(duan)或過長等(deng)問題(ti)。這(zhe)要求(qiu)修(xiu)車(che)師(shi)傅對(dui)車(che)的(de)線(xian)(xian)(xian)路走(zou)向要非常熟悉(xi)。在(zai)接插線(xian)(xian)(xian)合時(shi)要特別注意觀察對(dui)接兩個插頭孔的(de)大小、孔位(wei)、顏(yan)色等(deng)特征。
二、裝儀表和工作臺
儀表總成(cheng)的電路是現代(dai)集成(cheng)電路，只(zhi)需要將(jiang)相應的插(cha)頭插(cha)在上(shang)面即可。工(gong)作(zuo)(zuo)臺上(shang)要安(an)裝空調風量控制口(kou)、負駕駛位(wei)置安(an)全氣囊和固定工(gong)作(zuo)(zuo)臺的支架等(deng)部(bu)件。
三、實習收獲及總結
總(zong)的(de)來說(shuo)這次實(shi)習給了(le)我兩個方(fang)面的(de)收獲：工作環(huan)境(jing)的(de)適應與社交(jiao)；理論與實(shi)踐的(de)結合。
從以(yi)開始(shi)到維(wei)修車間，跟我(wo)(wo)本家的(de)(de)(de)(de)師(shi)傅的(de)(de)(de)(de)`微笑就給了(le)(le)我(wo)(wo)實(shi)(shi)習的(de)(de)(de)(de)以(yi)個良(liang)好的(de)(de)(de)(de)開始(shi)，在整個實(shi)(shi)習過程中我(wo)(wo)除了(le)(le)幾(ji)次特殊情況(kuang)外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大(da)多師(shi)傅相處比較融洽，這(zhe)次生產實(shi)(shi)習給了(le)(le)我(wo)(wo)個寶貴的(de)(de)(de)(de)人生經歷，我(wo)(wo)對(dui)(dui)自己的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)業(ye)(ye)有(you)了(le)(le)更為詳盡(jin)而深刻的(de)(de)(de)(de)了(le)(le)解，也是對(dui)(dui)這(zhe)幾(ji)年大(da)學里所學知(zhi)識的(de)(de)(de)(de)鞏固與(yu)運用。在實(shi)(shi)習中我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)理論同(tong)實(shi)(shi)踐進行真(zhen)實(shi)(shi)地(di)接(jie)觸，思維(wei)和現實(shi)(shi)有(you)了(le)(le)結合點。這(zhe)些都對(dui)(dui)我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)觀念(nian)起著或潛移默(mo)化或震撼的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。從這(zhe)次實(shi)(shi)習中，我(wo)(wo)體會到了(le)(le)實(shi)(shi)際的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)與(yu)書本上的(de)(de)(de)(de)知(zhi)識是有(you)一(yi)定距(ju)離的(de)(de)(de)(de)，并且(qie)需要進一(yi)步(bu)的(de)(de)(de)(de)再學習。但(dan)這(zhe)短短的(de)(de)(de)(de)一(yi)年實(shi)(shi)習時間遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)不能夠對(dui)(dui)一(yi)個行業(ye)(ye)做深入地(di)了(le)(le)解，對(dui)(dui)專(zhuan)業(ye)(ye)技能有(you)較大(da)的(de)(de)(de)(de)提(ti)高，所學所見(jian)都是膚淺(qian)的(de)(de)(de)(de)、粗略(lve)的(de)(de)(de)(de)。。
實(shi)(shi)習(xi)中(zhong)也(ye)讓我(wo)對(dui)自己(ji)的(de)眾多不足(zu)有了一個(ge)清(qing)洗的(de)認識：做事不夠(gou)踏實(shi)(shi)沉穩(wen)，社交能力有較(jiao)大的(de)提升空間，專(zhuan)業英語(yu)不夠(gou)扎(zha)實(shi)(shi)。
汽車維修年終工作總結8
20xx年已(yi)經過去，在這一(yi)年里我(wo)深刻(ke)體會(hui)到(dao)了(le)個工作的(de)汗水與快樂，我(wo)把自己的(de)青春傾注(zhu)于我(wo)所(suo)鐘愛(ai)的(de)機(ji)修事業上。一(yi)年的(de)工作已(yi)經結束，收獲不少，下面我(wo)對上半年稍(shao)微寫一(yi)下，為明年的(de)工作確立新的(de)目標。
一、思想認識。
在(zai)(zai)20xx年，作為一員(yuan)機(ji)修工，我在(zai)(zai)思想(xiang)上(shang)嚴于律己，熱(re)愛自己的(de)(de)(de)事業，自己要求嚴格，鞭(bian)策自己，力(li)爭思想(xiang)上(shang)和工作上(shang)在(zai)(zai)領(ling)導和同(tong)事心目中都認為，這個(ge)小伙子能吃苦(ku)，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在(zai)(zai)公(gong)司(si)組織(zhi)的(de)(de)(de)各(ge)項(xiang)活動中能夠積極主(zhu)動的(de)(de)(de)去(qu)參加，如：公(gong)司(si)組織(zhi)的(de)(de)(de)去(qu)其他單位學習(xi)交流(liu)，安(an)排今年度的(de)(de)(de)救護(hu)演習(xi)主(zhu)力(li)救護(hu)者。
20xx年來，我能圓滿的(de)(de)(de)(de)完(wan)成班組中安(an)排的(de)(de)(de)(de)各項工作。我相信(xin)在以(yi)后的(de)(de)(de)(de)工作中，我會(hui)在領導的(de)(de)(de)(de)關懷下(xia)，在同事們的(de)(de)(de)(de)幫助下(xia)，通(tong)過(guo)自己的(de)(de)(de)(de)努力，克服缺(que)點，取(qu)得更(geng)大(da)的(de)(de)(de)(de)進步。20xx年，我將更(geng)加努力工作，勤(qin)學苦練。
二、維修工作。
在維修工(gong)作方面，20xx年任務都(dou)非(fei)常重(zhong)，有(you)好幾個(ge)黃金周(zhou)。為了索道設(she)備的正常運行公司(si)安排了大量的加(jia)班(ban)，每(mei)月超過半月天(tian)數(shu)，每(mei)次(ci)少(shao)則一二個(ge)小(xiao)時(shi)多則四五個(ge)小(xiao)時(shi)不(bu)等的加(jia)班(ban)時(shi)。不(bu)能說的上是每(mei)次(ci)都(dou)參加(jia)，本(ben)人也是超過百分(fen)之(zhi)80的參加(jia)率。
但不管(guan)怎樣，為了(le)把自己的(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)水平提高，我(wo)堅持，我(wo)信念，是(shi)工(gong)作(zuo)的(de)(de)越多(duo)，相(xiang)信我(wo)的(de)(de)'維(wei)修(xiu)(xiu)技術(shu)也在(zai)不段(duan)的(de)(de)提高。除(chu)了(le)上班工(gong)作(zuo)加班維(wei)修(xiu)(xiu)除(chu)外，也是(shi)會偶爾還(huan)在(zai)網(wang)上找一些機械維(wei)修(xiu)(xiu)資(zi)料(liao)（material）學(xue)習。然(ran)后(hou)平時(shi)工(gong)作(zuo)中也是(shi)爭取每(mei)個維(wei)修(xiu)(xiu)點(dian)的(de)(de)機會在(zai)請教老同志(zhi)的(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)經驗，平時(shi)也多(duo)和(he)老同志(zhi)聊天學(xue)習。
20xx年(nian)工(gong)作(zuo)結束了(le)，明年(nian)的(de)(de)工(gong)作(zuo)也是緊(jin)張的(de)(de)開始。后面還(huan)有(you)九號(hao)支架(jia)的(de)(de)大托架(jia)更換，十一(yi)黃金(jin)周節(jie)前的(de)(de)檢查維(wei)護，全(quan)年(nian)的(de)(de)年(nian)度檢修一(yi)系列的(de)(de)大型加班任(ren)務等，這些多是需要認真做好的(de)(de)工(gong)作(zuo)，在工(gong)作(zuo)中學習，領會積累每次的(de)(de)工(gong)作(zuo)經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴(yan)格遵(zun)守公(gong)司的各項規章(zhang)制(zhi)度。嚴(yan)格要求自(zi)己。如：上(shang)班帶(dai)工號牌，上(shang)班按要求統一工裝，嚴(yan)格遵(zun)守請銷假制(zhi)度等。處理好公(gong)事(shi)與私事(shi)之間的關系，于同事(shi)的人際關系，做到重來不和同事(shi)紅臉。
明(ming)年，我(wo)將(jiang)更(geng)(geng)加(jia)勤(qin)懇，為更(geng)(geng)好的(de)努力工作，也(ye)一如既往的(de)遵守(shou)公司(si)制度(du)(du)，學習公司(si)新(xin)出臺(tai)新(xin)的(de)制度(du)(du)，自(zi)己更(geng)(geng)加(jia)努力學習專業知識，使自(zi)己的(de)業務水平更(geng)(geng)上一層樓。
四、安全工作
安全(quan)是重點，不(bu)管是工作也(ye)好(hao)還(huan)(huan)是生活也(ye)好(hao)，人生安全(quan)機械安全(quan)，多需(xu)要我們去時時刻(ke)刻(ke)高(gao)度重視。20xx年在(zai)工作中也(ye)有(you)(you)出(chu)現個別(bie)安全(quan)事件，一(yi)些輕微的手腳磕磕碰碰，出(chu)現這(zhe)一(yi)些列小的問題證(zheng)明還(huan)(huan)是存在(zai)有(you)(you)些疏忽粗心大(da)意(yi)，不(bu)夠(gou)注意(yi)小節過(guo)程，安全(quan)意(yi)識還(huan)(huan)是不(bu)夠(gou)全(quan)面的考(kao)慮到小節。
在(zai)以后工作中要(yao)(yao)彌補考(kao)慮不夠周到不夠全(quan)(quan)(quan)面(mian)細節安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)隱(yin)患。在(zai)下(xia)半年(nian)，要(yao)(yao)認(ren)真學習安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)條例(li)，安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生產，安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)注意事(shi)(shi)(shi)項，注重安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)，為了更(geng)好圓滿完成(cheng)索道維修工，做到無(wu)設備安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)(shi)(shi)故(gu)，無(wu)人生安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)(shi)(shi)故(gu)，排除一些列(lie)的安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)隱(yin)患。就(jiu)是在(zai)生活(huo)上也要(yao)(yao)不放(fang)松(song)個人安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)。
綜(zong)合以上幾點，其中(zhong)還有很多不足之處(chu)，在明年的工(gong)作加(jia)強學習，更好的完成20xx年的全年工(gong)作。
汽車維修年終工作總結9
時間過得很快，不知不覺一(yi)年又到年末。回首自己(ji)在這一(yi)年中(zhong)收獲還(huan)是很不錯。感(gan)謝自己(ji)師傅們(men)的盡心教導(dao)，我的成長離(li)不開(kai)他們(men)!
一、今年完成的的目(mu)標
剛轉正的(de)時候自(zi)(zi)(zi)己(ji)設下了一個(ge)目(mu)標，規范自(zi)(zi)(zi)己(ji)的(de)維(wei)修(xiu)(xiu)流程，今(jin)年把所有的(de)整形、換門及小的(de)事故(gu)自(zi)(zi)(zi)己(ji)都(dou)要(yao)能(neng)獨立(li)完成，也(ye)要(yao)盡(jin)快的(de)掌握(wo)大型事故(gu)的(de)維(wei)修(xiu)(xiu)技術;同時也(ye)要(yao)改掉自(zi)(zi)(zi)己(ji)粗心(xin)大意的(de)`毛病，把維(wei)修(xiu)(xiu)質量提(ti)高上(shang)去，杜絕返(fan)修(xiu)(xiu)率，認(ren)真的(de)做好每(mei)一輛車(che)這(zhe)不僅是對客(ke)戶負(fu)責，更(geng)是對自(zi)(zi)(zi)己(ji)負(fu)責;同時要(yao)盡(jin)快的(de)學(xue)習，盡(jin)自(zi)(zi)(zi)己(ji)的(de)能(neng)力學(xue)習的(de)技術，爭(zheng)取自(zi)(zi)(zi)己(ji)能(neng)單獨維(wei)修(xiu)(xiu)。現在(zai)看來，已經達到了當初(chu)的(de)目(mu)標，來了車(che)以(yi)后自(zi)(zi)(zi)己(ji)就可以(yi)獨自(zi)(zi)(zi)維(wei)修(xiu)(xiu)，無論是維(wei)修(xiu)(xiu)流程還是維(wei)修(xiu)(xiu)質量都(dou)大大的(de)提(ti)高了;不再是當初(chu)的(de)菜鳥(niao)!
自己(ji)本身存在(zai)的問(wen)題與優點
在(zai)平時的(de)工作中自己也是存(cun)在(zai)一些缺點，做事有(you)點粗(cu)心，雖然天(tian)賦不(bu)如被(bei)人，但是我不(bu)怕臟(zang)、不(bu)怕累、肯學;不(bu)然等待我的(de)則(ze)是被(bei)“淘汰(tai)”!
二、明年(nian)新的目標
1、進(jin)一步規范自(zi)己的(de)維修流(liu)程，提高(gao)自(zi)己維修質量，盡(jin)量杜絕返修;
2、盡快的(de)掌握(wo)大事故維修(xiu)的(de)要點，自己盡快的(de)熟練運用、維修(xiu);
3、多參加培訓，加強(qiang)自己的技(ji)能(neng)、學習新的維修(xiu)技(ji)術(shu);
4、盡可能的提高(gao)自己的維(wei)修效(xiao)率(lv)，在有(you)限(xian)的時間里，維(wei)修最多的車輛(liang);
新年新氣(qi)象，調整(zheng)好自(zi)己的心態，在培訓(xun)中成長，在工作中磨(mo)練。迎接20xx年新的挑戰(zhan)!
汽車維修年終工作總結10
經過一(yi)年的(de)辛勤付出，在檢(jian)修(xiu)中(zhong)堅持“安(an)(an)全(quan)第(di)一(yi)、質量優先”的(de)指導思(si)想，堅持檢(jian)修(xiu)原則，嚴把安(an)(an)全(quan)關(guan)、質量關(guan)，于20xx年x月xx日前全(quan)面完成(cheng)了公(gong)司下(xia)達的(de)設備(bei)、設施檢(jian)修(xiu)和技改工(gong)作，現將有關(guan)情(qing)況總(zong)結(jie)于下(xia)：
為節約(yue)費用(yong)，本次停車檢修有以(yi)下(xia)幾個特點：
1、氣分裝(zhuang)置、非臨氫裝(zhuang)置除(chu)了走冷卻水的換熱(re)器、部分容器其它設備均沒安排(pai)檢(jian)修。
2、主風機沒有安排檢修。
3、機(ji)組潤滑油沒(mei)有安排更換。
4、特閥均安排小修。
一、健全組織機構，落實崗位職責
催化分(fen)廠領導同檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)負責人員多次召開停車檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)專(zhuan)題討論(lun)會，確定(ding)檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)物資(zi)、檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)資(zi)金、檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)進(jin)度、檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)安(an)全(quan)措(cuo)施、檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)技(ji)術(shu)(shu)措(cuo)施、檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)技(ji)術(shu)(shu)標準(zhun)，以及(ji)檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)工作(zuo)(zuo)的重點及(ji)難點，有針對性的提出了切(qie)實可行的解決方案。為檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)工作(zuo)(zuo)安(an)全(quan)順利完成奠定(ding)了基礎。
為(wei)了(le)保(bao)證檢(jian)修(xiu)工作按(an)(an)質、按(an)(an)量(liang)、按(an)(an)時完(wan)成，催化(hua)分(fen)廠成立了(le)以李(li)長久為(wei)組長，鮑旭東檢(jian)修(xiu)總(zong)負責(ze)，王明(ming)偉技(ji)術總(zong)負責(ze)及下設19個組的停車檢(jian)修(xiu)組織機構。做到(dao)了(le)責(ze)任(ren)到(dao)人、任(ren)務落實、層(ceng)層(ceng)把關、各(ge)盡其責(ze)。為(wei)充分(fen)調動(dong)各(ge)級人員的積極性(xing)和創造性(xing)，順利完(wan)成檢(jian)修(xiu)目標，實行(xing)績效與(yu)獎(jiang)懲掛鉤，推動(dong)和促進(jin)了(le)檢(jian)修(xiu)及技(ji)改任(ren)務的順利完(wan)成。
二、嚴把檢修質量關，認真落實技術監督檢驗機制
為了全(quan)面貫徹落實檢(jian)修(xiu)質量(liang)標準，質量(liang)檢(jian)查(cha)小組成員每天到現場檢(jian)查(cha)、指導(dao)、監(jian)督檢(jian)修(xiu)質量(liang)、安全(quan)、進(jin)度工(gong)作(zuo)。針對檢(jian)修(xiu)工(gong)作(zuo)中遇到的(de)技(ji)術難題，專門召(zhao)集相(xiang)關技(ji)術人(ren)(ren)員到現場了解情況，召(zhao)開專題技(ji)術分析研討會及時研究(jiu)解決(jue)，保(bao)證了檢(jian)修(xiu)質量(liang)，全(quan)面促進(jin)了檢(jian)修(xiu)工(gong)作(zuo)。通過全(quan)體檢(jian)修(xiu)人(ren)(ren)員和(he)質檢(jian)人(ren)(ren)員的(de)共同努力，全(quan)面全(quan)面完(wan)成了檢(jian)修(xiu)任務。
三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失
在停(ting)車檢修當中，始終堅持“安(an)(an)(an)全(quan)第一，預防為主(zhu)”的方針，制訂了嚴格、可行的安(an)(an)(an)全(quan)措施(shi)，把安(an)(an)(an)全(quan)工作(zuo)抓(zhua)到(dao)了每一個(ge)(ge)檢修環節，責任落(luo)實到(dao)每一個(ge)(ge)人，對(dui)人們容(rong)易忽視和麻痹的地方，采(cai)取了強(qiang)(qiang)化措施(shi)，加(jia)強(qiang)(qiang)專人預防、監(jian)督(du)(du)。嚴格執行“兩票(piao)三制”。公司安(an)(an)(an)全(quan)監(jian)督(du)(du)員按(an)責分(fen)片到(dao)各廠所監(jian)督(du)(du)技安(an)(an)(an)工作(zuo)，確保整(zheng)個(ge)(ge)檢修工作(zuo)順(shun)利(li)完成。
四、突出重點難點，很抓特殊項目的`實施
本次檢(jian)修(xiu)分(fen)廠有針對性的(de)(de)對停車檢(jian)修(xiu)中的(de)(de)重點難點，組織(zhi)相關(guan)技(ji)術人員多次討(tao)論分(fen)析并匯(hui)同相關(guan)部門及檢(jian)修(xiu)單(dan)位共同制定(ding)方案(an)。如(ru)再(zai)生膨脹節修(xiu)復(fu)方案(an)、汽輪(lun)機(ji)(ji)噴嘴修(xiu)復(fu)方案(an)、從而保證(zheng)了今年機(ji)(ji)組的(de)(de)安全出力運行。
五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務
在公司停(ting)(ting)電(dian)，停(ting)(ting)水(shui)、停(ting)(ting)汽期間前兩三(san)天，分廠(chang)相關人員(yuan)領著(zhu)檢(jian)修(xiu)單(dan)位的(de)人員(yuan)到需(xu)檢(jian)修(xiu)的(de)每(mei)(mei)一處(chu)(chu)法蘭、每(mei)(mei)一處(chu)(chu)閥門、每(mei)(mei)一處(chu)(chu)動焊(han)點(dian)確認掛牌、同時仔(zi)細(xi)核對并負責把需(xu)要的(de)墊片、閥門、螺(luo)栓等材料領到檢(jian)修(xiu)單(dan)位人員(yuan)的(de)手中，縮短(duan)了停(ting)(ting)電(dian)，停(ting)(ting)水(shui)、停(ting)(ting)汽期間的(de)檢(jian)修(xiu)準備工作(zuo)，按時完成(cheng)了檢(jian)修(xiu)任(ren)務。
根據(ju)閥(fa)門(men)檢修(xiu)(xiu)今(jin)年(nian)公稱直徑在(zai)(zai)50以上的(de)(de)(de)需要修(xiu)(xiu)復，同時(shi)催化分廠(chang)(chang)4套裝(zhuang)置修(xiu)(xiu)復的(de)(de)(de)閥(fa)門(men)數量大(da)，品種多，容易混(hun)淆的(de)(de)(de)特點，今(jin)年(nian)分廠(chang)(chang)采(cai)取了(le)對檢修(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)閥(fa)門(men)掛牌，標明(ming)所(suo)在(zai)(zai)裝(zhuang)置、位置、規格，同時(shi)上計算機并打(da)印成表格，在(zai)(zai)檢修(xiu)(xiu)中(zhong)安(an)排(pai)檢修(xiu)(xiu)單位提早(zao)將所(suo)需的(de)(de)(de)閥(fa)門(men)按(an)照(zhao)從大(da)到(dao)小，重要到(dao)一(yi)般的(de)(de)(de)原則(ze)拆卸。分批次交到(dao)修(xiu)(xiu)復單位，在(zai)(zai)修(xiu)(xiu)復過程(cheng)中(zhong)、為確保(bao)修(xiu)(xiu)復質量，分廠(chang)(chang)安(an)排(pai)一(yi)個負責、認真(zhen)的(de)(de)(de)員工到(dao)現場盯著，每天很早(zao)就騎車(che)從鐵西到(dao)大(da)東區(qu)，花在(zai)(zai)路上的(de)(de)(de)時(shi)間在(zai)(zai)4—5小時(shi)，又很晚的(de)(de)(de)回到(dao)家(jia)。對鑒定報廢的(de)(de)(de)閥(fa)門(men)立即(ji)反饋信(xin)息分廠(chang)(chang)馬上安(an)排(pai)報計劃采(cai)購，確保(bao)閥(fa)門(men)檢修(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)順利完成。
六、檢修資料及時保存，管理走上規范化、標準化、科學化道路
針對歷年來檢(jian)修(xiu)資(zi)(zi)料繁多，查閱、保存極(ji)為不(bu)便(bian)的(de)缺點，催(cui)化(hua)分廠將檢(jian)修(xiu)資(zi)(zi)料、材料計劃、分門(men)別(bie)類整理后(hou)錄(lu)入了微機光盤(pan)，達到了查閱、保存方便(bian)可靠的(de)目的(de)，將我司的(de)檢(jian)修(xiu)資(zi)(zi)料管理提高到了現代化(hua)的(de)管理水平。
七、檢修及技改項目完成情況
計(ji)劃常規性(xing)檢修項(xiang)(xiang)目(mu)xx個，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)xx個，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)率(lv)100%；計(ji)劃大(da)、小修項(xiang)(xiang)目(mu)x個，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)x個，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)率(lv)100%；計(ji)劃技改項(xiang)(xiang)目(mu)x個，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)率(lv)100%。
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