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鈑金工工作總結

時間:2023-08-15 15:58:22 工作總結 我要投稿
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鈑金工工作總結

  總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么總結要注意有什么內容呢?下面是小編為大家整理的鈑金工工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

鈑金工工作總結

鈑金工工作總結1

  20xx年悄然離而去。在這一年中,我小組在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下,按照公司及科室的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作情況總結如下

  一、主要完成的工作

  狠抓安全管理,減少事故發生

  相對于公司其他班組來說,鈑金班存在的安全隱患較多,比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發生過重大的工傷事故,但是隱患總是不斷出現,對公司造成了一定影響。

  “愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”這是我小組現階段所提倡的一句話,我們要對每一位來工作的兄弟的安全負責。

  保證產品質量,提高產品品質

  隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對開關柜的質量要求也越來越高。由此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產的一線班組,鈑金辦所肩負的責任也越來越大。出于對公司的負責任,我們在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與品管科的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

  加強班組建設,提高班組管理力度

  班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予通報表揚,產生了賈超,王進等“每周之星”,對于表現較差的員工和出現重大質量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度,公平公正的考核辦法,使班組成員的執行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力。

  加強自身學習,提高業務水平

  鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技能水平,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力,還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在各方面都有很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。

  積極參與公司改善活動

  公司就像一個大家庭,我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務和責任將他建設的更加美好和諧。因此,一年來,我們積極參與公司的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

  二、工作中出現的問題及解決方法

  一年以來,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現較為突出

  班組管理方面

  20xx年雖然班組管理加強,但是還是存在一些問題。

  如員工的標準化作業情況有待改進;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,也就沒有高質量的產品。因此,以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,安排有關標準化作業以及鈑金專業技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

  質量控制方面

  質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實” 的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

  安全生產方面

  首先在組織班組日常安全培訓的過程中要不斷強調安全問題,降低安全隱患。真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次在安全檢查方面要做到全程跟蹤全程檢查;最后在發生一次事故后要及時做出總結經驗教訓,以避免類似的.事件再次的發生。使員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我小組決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。

  三、20xx年工作計劃

  新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。在這一基礎上,我們必須擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提操作技能水平,為公司和班組發展,貢獻自己的力量。

  因此以下幾點是重點發展方向

  加強學習,拓寬知識面。努力學習折彎專業知識和相關管理知識;

  加強班組與班組之間的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;

  全面完成部門交給的各項任務。并且日升日高,不斷挑戰新的工作。

  最后,再次感謝領導和同事對于我們的幫助,在新的一年,我們會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,謝謝!

  鈑金班

  20xx年xx月xx日

鈑金工工作總結2

  20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年,其中的成就感、喜悅感、責任感、夾雜在這充實的一年里,讓我不段的提高自己的意識。現簡要回顧總結如下:

  一、工作表現

  一年來,作為一名鈑金工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅,上半年,自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度,按時完成各位經理分配的任務。有一次,一輛事故車,駕駛員從*蘇趕過來要接車,而我那天正好有事休息,后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信,顧客來一次不容易,就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝,頓時感覺到自己的`責任心得到了回報。下半年,起先產值還不太理想,后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點的活干的差不多了就交給下面的人干,然后自己在干別的活,不能老是幾個人盯著一個車干,耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力,感覺我們這個小組立馬進步了不少。

  二、工作不足

  金無足赤、人無完人,由于自己的倔脾氣,太主觀,不聽勸,犯下多次錯誤,降低效率,造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故

  車效大梁,我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁,徐經理看到了跟我說那估計扛不牢,我沒在意結果導致后下支臂變形,又讓倉庫重新發了一個,拖延交車時間,損失廠里利益。

  三、工作建議

  鈑金工和油漆工經常發生爭執,原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆,裝上在噴,(也有配件問題,噴了不好裝)協調不好,還有的地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工,有什么問題提前跟油漆工協調好,更加增進鈑噴之間友誼關系。

  個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好,一方面是因為車多人少,一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量,所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數,有獎有罰,直接控制x。

  事故車拆完統計配件,保險公司定損好,在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發,什么不用發。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發,也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。

  四、安全工作

  安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,都需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現這一些小的問題*還是

  存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小細節過程,安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。

  綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作中一定改掉壞毛病,積極向經理還有同事多請教學習,多看些有用的書。爭做行內一流人才。

鈑金工工作總結3

  在公司,我的主要崗位是文員,負責辦公室內部的各項日常事務,同時還要負責對外聯系、接待、辦公室以及儲運部的各項工作。在這段時間里,我主要負責了公司文件的起草、以及會議記錄、以及公司內部的電話通知、文件歸檔和領導臨時交辦的事項。

  一、車輛管理工作

  作為公司,車輛管理工作是我的一項重要任務。我做為公司,負責公司機動車輛的保養和維護,保證公司行車安全。我嚴格遵守公司車輛管理制度,定期檢查、保養車輛,定期公布、維護車輛。定期對公司機動車輛進行安全教育,保證不讓公司車輛帶病或外出。公司領導及時安排、處理我的工作事項。

  二、辦公室的日常工作

  我認為公司辦公室是一個與其他部門的聯系部門,做好與其他部門的工作聯系是我工作的主要內容。在這段時間里,我在公司領導的指導下,完成了以下工作:

  1、認真辦好公司來文、辦事的登記、上報等各類文件的收發。

  2、做好公司各類辦公用品的登記、發放、存檔工作。

  3、對辦公用品情況進行登記,并做好物品領用登記,以節約降低成本為第一原則,合理地利用公司資源。

  4、負責公司內部文件、資料的分類存檔工作。

  5、對各部門、人力資源及辦公室所有文件、檔案統計工作提出建設性的建議,配合各部門、人力資源部共同做好人力資源信息的收集、整理和報送工作。

  6、制定和實施公司人事、勞保、勞資管理的.一系列規章制度,其中包括:崗位責任制、考勤制度、請銷假制度、值班制度、車輛管理制度、辦公室管理制度等。

  7、負責工作日志的記錄和整理,做好工作材料的登記。

  三、存在的一些問題

  我雖然做了一些應該做的工作,但仍然存在不少問題,主要表現在:

  1、管理上還不夠大膽,還有待于進一步提高;

  2、對公司人員的管理不夠細致具體。

  3、缺乏溝通,對相關信息掌握的不夠準確;

  4、工作的計劃性不強。

  四、今后努力的方向

  在今后的工作中,我將加倍努力,認真學習各項業務知識,努力提高自己的綜合素質、業務水平,嚴格要求自己,加強自己的責任心,提高工作的計劃性、系統性、條理性,使自己的工作有一個更高的起點,有一個質的飛躍。

鈑金工工作總結4

  在過去的一年,鈑模車間在公司領導下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下,完成生產下達的任務,一如既往密切配合各車間各部門的工作,有計劃完成每月,每周作業生產,主要做到了以下幾個方面工作:

  一、20xx年共生產焊接箱體557臺cs系列:

  模具制造共38套泵、渦型芯模:28套泵渦鐵模:xx套

  二、安全生產現場定置管理

  20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產,對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確使用,特別是二氧化碳焊機(熔深和焊縫易于控制,焊接質量好,焊縫抗裂性好,電能消耗小,使用成本低大大提高生產效率)。車間生產安全及衛生,提高車間的生產安全和清潔狀況文明生產落班前做好設備保養,環境衛生。過去的一年還存在著不足問題,半成品工件擺放不整齊,現場衛生不井條,今后要加強對員工思想教育。

  今年6月鈑金車間開始erp系統,能有效提高數據準確性,令零部件能快速進入下工序,達到信息共享和提高雙效的'預期目的。

  三、狠抓質量

  iso~20xx版質量管理體系,能夠積極配合質檢部做好全面質量管理工作,同是在運作過程中亦存在對設備現場,文明生產管理不足,今后要繼續在生產作業中積極配合質量部和各部門相關工作,確保全年質量目標監測及每月選題匯總達標,合格。

  四、設想20xx年策劃,目標

  1、車間對20xx年每月生產調速型箱體40~45臺,20xx年要提升到65臺,車間設想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制,充實車間生產能力,特殊急件可加班加點完成任務。

  2、增加設備投入,尤其是二氧化碳焊機6臺,確保完成每月生產下達任務。

  3、車間請購各種規格鐵板材料要及時到位。

  4、作業場地

  在原有場地不夠,車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。

  在新的一年里,車間領導繼續帶領員工努力工作,發展思路、團結協同各部門努力完成指標,使車間的各項工作做的更好,為公司多作貢獻。

鈑金工工作總結5

  xx年的工作結束了,我在各個方面都獲得了很大的進步,現在這xx年的工作已經結束了,我也對自己這xx年的工作進行了一個總結,這對我個人來說是非常有意義的,在這xx年的工作當中我也一直都保持著學習的態度。在個人能力方面我還是非常希望的,現在我對自己各個方面都是非常希望的,在這xx年的工作當中我是深刻的意識到了這些,現在我也一定會在這個過程當中讓自己做的更好,這是一定的,在新xx年的學習當中這也是我的一個態度,在過去的xx年當中這也是我應該要做好的.事情,過去xx年來的工作當中我是深刻的體會到了這些。

  當然在這個過程當中我還是有非常多的東西是應該要去落實好的,這xx年來的工作當中我是感覺非常有意義的,在這個過程當中我是做的比較認真的,我一定會讓自己做的更好的,這xx年來的時間當中確實還是應該要去落實好的,這一點是毋庸置疑的,在這一點上面我是深有體會的,在這方面我還是應該要維持好的狀態,只有不斷的提高業務水平才能夠搞好這方面的工作,我渴望能夠在這樣的環境下面去提高自己各個方面的綜合能力,在這一點上面我是深有體會的,我也一定會認真去搞好這些的,這xx年來的工作當中我也是認真的在搞好這些的,在這方面我也是應該要去維持好的狀態,過去的xx年來我還是感覺非常有意義的,在這方面我也一定會認真搞好這方面的職責,過去xx年來的工作當中我是深有體會的,現就這xx年來的工作我總結一番。

  當然我個人還是感覺還是做的比較好的,作為一名x的學生這一點是應該要去維持好的,這xx年來的工作當中我是非常認真的,這讓我還是感覺非常的有意義,在這一點上面我一定會做的更好,這xx年來我也是感覺非常的有動力的,這xx年來的學習當中我是做的比較認真的,在這一方面我還是認真的做的更好的,過去xx年來的學習當中這確實是應該要有的態度,過去xx年來的工作當中我是做的比較認真的,現在回想起來我覺得在這一方面是有著非常不

鈑金工工作總結6

  xx年xx月xx日我有幸被公司安排到公司任鈑金一職。在公司領導的關心和指導下,憑借自己的努力和專業知識,為公司做了很多實實在在的事情,學到了很多在學校學不到的東西。也感受到了公司對我們新員工的重視,公司對員工的關懷以及對我們這些新員工的幫助非常大。我在公司的工作時間雖然不長,但是卻可以感受出公司領導對我們新員工的關懷以及對我們員工的重視。在公司里我學到了很多的東西,也感受到了公司濃厚的文化氛圍,讓我可以充分的發揮我的專業知識,感覺到自己所學的知識是遠遠沒有達到公司所想要的那種程度。在我剛到公司的時候,公司安排了一個非常優秀的員工給我進行了一個公司的培訓,讓我了解了公司各個部門之間的分工和運作。培訓中我也參觀了公司的各個部門的操作,了解了一些公司在實施過程中的運作。公司還為我們介紹了他們在工作中的一些方法。通過對公司的一些文化的了解,我也了解了公司的一些相關制度。讓我對公司的管理有了進一步的'了解,在公司里我們也學到了一些新的知識。通過這一次培訓也更加的了解了自己的不足。

  在公司我們的主要工作是打掃宿舍區的衛生。這一點我覺得自己做的比較好的,雖然有些枯燥和無聊,可是我還是覺得很有收獲的。我也感覺到自己的進步是非常大的。通過這一次培訓我學到了很多知識,這對我以后的職業發展將會有很大的幫助。

  在公司我們主要工作是打掃車間衛生,這是很有意思的,我們也可以自己做一些工作的事情了。在這次工作中,我學會了很多的知識,這對我以后的職業發展將會有很大的幫助。在今后的工作中我會更加努力的去學習,去做好我自己的工作,爭取早日成為公司的一名真正優秀的員工。

鈑金工工作總結7

  時光荏苒,xx年的見習期很快就要過去了,回首過去的xx年,內心不禁感慨萬千時間如梭,轉眼間又將跨過一個年度之坎,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。

  財務工作二十余年,也寫了近二十份的年終總結,按說,我們每個追求進步的人,免不了會在年終歲首對自己進行一番盤點。這也是對自己的一種鞭策吧。

  作為大華集團子公司的xx公司,財務部是公司的關鍵部門之一,對內財務管理水平的要求應不斷提升,對外要應對、審計及財政等的各項檢查、掌握稅收政策及合理應用。在這xx年里全體財務部員工任勞任怨、齊心協力把各項工作都扛下來了。財務部的綜合工作能力相比xx年又邁進了一步。回顧即將過去的這xx年,在公司領導及部門經理的正確領導下,我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點展開工作,緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應盡的責任。為了總結經驗,發揚成績,克服不足,現將xx年的工作做如下簡要回顧和總結。

  今年的工作可以分以下三個方面:

  一、費用成本方面的管理

  1。規范了庫存材料的核算管理,嚴格控制材料庫存的合理儲備,減少資金占用。建立了材料領用制度,改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的數量多少,都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。

  二、會計基礎工作

  2)認真執行《會計法》,進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導,規范記賬憑證的編制,嚴格對原始憑證的合理性進行審核,強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類,月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。

  3)國家門對公司的財務等級評定還是第一次。我們在無任何前期準備的前提下,突然接受檢查,但長寧區財政局還是對公司財務基礎管理工作給予了肯定。給公司的財務等級分數也是評定組有史以來,評給最高分的一家公司。

  三、規范基礎工作,提高財務信息質量

  針對財務管理出現的`新情況、新問題,也為了使我們部門對會計信息更新的需要,我們加強了基礎工作的規范性。

  4)規范記賬憑證的編制,嚴格對原始憑證的合理性進行審核,強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類,月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。

  5)按規定時間編制本公司及集團公司需要的各種類型的財務報表,及時申報各項稅金。在集團公司的年中審計、年終預審及財政的檢查中,積極配合相關人員工作。

  四、財務核算與管理工作

  6。預算管理得到穩步推進。一期工程的成本核算需要各部門、各分公司在完成日常核算工作后,認真進行財務分析,及時編制各項財務預算,為領導經營決策提供有用的決策信息。

  7。及時跟進收取各項應收款項,力爭做到應收款及時進行收回,從而控制了各項不必要的流水。

  8。對各分、子公司的財務管理也進行了明確。今年的財務分析主要是對公司的成本費用、費用、財務費用的分析。預算方案根據各分、子公司的預算方案匯總,經領導審核后,送交領導審閱,大家評議認可。

鈑金工工作總結8

  20xx年,我畢業xx學院內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作,工作期間,我通過認真實習,勤奮實踐,逐漸掌握了現車輛修理的基本要求,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現將我的工作情況作匯報,不足之處,敬請指出!

  一、書山有路,技海無涯

  到維修制造中心后,我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鉆不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。

  我整理了一些有用的技術書籍,深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。

  功夫不負有心人,經過刻苦鉆研,我進步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學生,但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富,是我學習的榜樣,在鉆研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的.不懈努力,為企業不斷做出新貢獻。

  二、勇于攻堅,難題

  我用自己聰明才干和所學到的專業技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個個難關。

  今年x月份,維修制造中心通知我有一臺車,帶負荷倒檔調檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車,行駛中發現,沙漠路段,倒檔自動跳檔。駕駛員說:毛病已在三個月前出現了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因,駕駛員說已經更換過了,沒發現有問題。試車回來,我和師傅再次詳細檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導致調檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節省了大筆費用。

  三、愛崗敬業,熱情服務

  “站著做人,跪著服務”是運輸公司的服務理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障,我對此類問題進行深入分析,得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因:制動系產生的壓縮空氣壓力不足。

  車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣,制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據以上原因,圍繞著制動不靈的問題,我反復查閱、研究了有關維修保養資料,并虛心向有經驗的師傅請教,對逐個可能產生的原因進行檢查分析,對可能會發生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒,看氣壓是否符合標準。起動發動機,檢查制動系的壓力表反應情況,發現其充氣困難,充氣3min才充到。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓......

鈑金工工作總結9

  XX年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年,其中的成就感、喜悅感、責任感、夾雜在這充實的一年里,讓我不段的提高自己的意識。現簡要回顧總結

  一、工作表現

  一年來,作為一名鈑金工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅,上半年,自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度,按時完成各位經理分配的任務。有一次,一輛事故車,駕駛員從江蘇趕過來要接車,而我那天正好有事休息,后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信,顧客來一次不容易,就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝,頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年,起先產值還不太理想,后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點的活干的差不多了就交給下面的人干,然后自己在干別的活,不能老是幾個人盯著一個車干,耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力,感覺我們這個小組立馬進步了不少。

  二、工作不足

  金無足赤、人無完人,由于自己的倔脾氣,太主觀,不聽勸,犯下多次錯誤,降低效率,造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁,我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁,徐經理看到了跟我說那估計扛不牢,我沒在意結果導致后下支臂變形,又讓倉庫重新發了一個,拖延交車時間,損失廠里利益。

  三、安全工作

  安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,都需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰, 出現這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小細節過程,安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。

  綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作中一定改掉壞毛病,積極向經理還有同事多請教學習,多看些有用的書。爭做行內一流人才。

  四、工作建議

  鈑金工和油漆工經常發生爭執,原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆,裝上在噴,(也有配件問題,噴了不好裝)協調不好,還有的地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工,有什么問題提前跟油漆工協調好,更加增進鈑噴之間友誼關系。

  1. 進一步加強績效考核力度,體現多勞多得原則,提高員工的工作積極性。

  2. 探索一種合適的方式。以規范原材料的.管理,理順材料的領用。統計。核算工作。將真實的材料利用率統計出來;

  3. 按照“三標一體”要求。繼續做好“6S”現場管理工作,使“三標一體”工作制度化,常態化。特別是板材的規范存放作為重點。

  4. 進一步完善安全生產責任制,堅持以人為本,繼續抓好安全生產,把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。

  5. 完善明確企業用工合同及員工的薪資待遇,獎懲制度。

  個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好,一方面是因為車多人少,一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量,所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數,有獎有罰,直接控制工資。

  事故車拆完統計配件,保險公司定損好,在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發,什么不用發。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發,也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。

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