公路處安全生產工作總結

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公路處安全生產工作總結1

　　20xx年工作即將結束，根據區交通局年初交通工作會議提出的各項工作任務，我處明確任務，搶抓機遇，開拓創新，全面完成了今年的各項工作，結合我處的實際情況，現將對20xx年全處安全生產工作總結如下：

　　一、安全生產工作關系到人民生命和財產安全，關系到發展穩定大局，我處把安全工作始終擺在突出重要的位置。全面觀測“安全第一、預防為主”的方針，健全組織、完善制度，層層落實責任制。年初處制定了安全責任狀，做到了安全責任層層分解落實到人，強化全員安全教育，整改事故隱患，杜絕重大事故的發生。

　　二、處安委會堅持經常性的安全生產大檢查，處安全委員會每月開展一次安全大檢查，要求各部門每周進行一次安全檢查，各單位和各施工現場都提高了對安全生產工作重要性的`認識，每個月召開一次安全生產檢查并做好記錄，都有“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”意識，切實把安全生產工作作為一件大事來抓；克服麻痹思想和僥幸心理，處理好生產與安全的關系。

　　三、今年道橋公司的蘇黑線、遼官線工程是我處的重點工程，安全生產尤為重要，施工現場特制定安全生產管理制度，設專兼職安全員負責現場安全工作，做到各負其責，人人想安全、人人注意安全，圓滿的完成今年的工作任務。

　　四、消防工作：各部門都建立了消防制度和責任制，配備和及時更新滅火用具，對有關人員進行了滅火常識和技能的訓練。處安委會定期到各部門對消防工作做重點檢查。

　　五、一年來，我處加強了機動車和駕駛員的管理工作。對機動車輛實行統一管理，分散使用，各負其責，對駕駛員加強教育，定期學習培訓，對無故不參加學習的駕駛員不予年審，使其能夠自覺遵守交通規則和各項規章制度，不出私車，不開帶病車，做到行駛無事故。

　　六、今年六月份是“安全生產月”我處認真貫徹《安全生產法》和局“安全生產月”活動方案文件的要求，結合我處安全生產工作的實際情況，強化全員安全教育。整改事故隱患，全面落實和完善安全生產工作，在安全生產月期間，我處制定了安全標語、條幅、橫幅、警示標志等，都擺放在廠區、施工工地和各道班的醒目位置，時時刻刻提醒職工重視安全生產，也給安全月營造了活動的氛圍。

　　七、防汛工作：我處針對上級防汛精神，結合本單位實際情況特制定防汛工作方案。認真做好防大汛、抗大洪的準備工作，最大限度的保護人民群眾的生命財產和國家財產不受損失，在6月初就將防汛物資備齊備用。在防汛期間處機關和基層單位都安排了防汛值班，由行政領導親自帶班，做到值班人員必須堅守崗位，保證上傳下達和通訊聯絡的暢通。

　　八、安保工作我處一直都非常重視，在國慶節安保期間，我處結合上級文件精神，組織開會并安排值班值宿人員，定期檢查、排查隱患，將“反恐安保”擺上了高于一切的工作日程，確保了我處公路橋梁的安全暢通和場、站等設施的安全。

　　在今后的工作中我們還要加強安全教育和加大安全生產檢查力度，嚴格做好各類安全生產工作和各項安全措施的落實，在日常的工作中，處處從自身出發，逐步完善各項安全制度和措施，從根本上解決安全問題，改正以往工作中的不足，使我處明年的安全生產工作提高一個新的水平。

公路處安全生產工作總結2

　　安全生產和綜合治理工作是運營管理工作中的重要內容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產安全，關系國家和社會穩定的大局。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔著暑期保暢的重要任務。在日趨復雜的國際、國內形勢下，管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產綜合治理工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。具體工作情況如下：

　　一、安全生產方面：

　　（一）加強領導，嚴格落實安全生產責任制度。

　　管理處黨委對安全生產工作高度重視，成立了專門的安全生產領導小組，負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯查，并在重要節日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均調整了安全領導小組和綜合治理工作小組。根據各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產責任制度。

　　（二）認真執行ISO9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規定。

　　安全生產是ISO9000質量認證的重要內容，在質量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發電機組、配電室機械運行記錄、保養記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。各單位安全生產領導小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復強調安全問題，根據季節開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯查，并在重要節日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環節的正常運轉。

　　（三）進一步加強收費站和服務區的安全管理。

　　5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區和收費站的現金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規定、生產操作規范、安全防范、處置預案和安全聯防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：

　　一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任；

　　二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用；

　　三是嚴格落實財務、票證室管理制度；

　　四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度；

　　五是嚴格落實財務現金制度；

　　六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；

　　七是嚴格落實食品衛生制度；

　　八是嚴格落實車輛管理制度；

　　九是實行交接款領導跟班制度。

　　（四）全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。

　　暑期工作是我處每年工作中的重要內容，安全生產尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”（保暢通、保穩定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發現和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。路政、養護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養護專項工程。各收費站、服務區對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設備。建立暑期聯動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯動方案，明確聯系人、聯系電話和協作方案，確保緊急情況下的快速反應。

　　今年暑期是聯網收費以后的第一個暑期，出現了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：

　　一是堅持值班制度。處、所、站區各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；

　　二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對于工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處；

　　三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區范圍內發生都必須在1小時內電話報告，兩小時內文字報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關規定，追究有關領導和人員的責任。

　　今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的`車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。

　　（五）認真開展“反三違月”和“安全生產月”活動。

　　根據交通廳和項目辦關于開展“反三違月”和“安全生產月”活動的文件精神，我處6月份在全處范圍內開展“反三違月”和“安全生產月”活動，成立了專門的組織機構。

　　主要內容如下：

　　1、結合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規范的學習，教育職工干部嚴格按規范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕“三違”現象發生。

　　2、結合《道路安全法》的貫徹實施，加強車輛的管理，認真組織干部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，特別是車管干部和司機，要逐條學習掌握，嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規定。認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員，與駕駛員簽訂責任狀。

　　3、開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關于加強高速公路安全暢通管理的規定和加強高速公路安全設施整治等文件精神后，高度重視，成立了專門組織機構，制定了實施方案，召開會議進行專項部署。各工區成立了維修分隊，對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統計，詳細記錄，集中進行維修整治。

　　二、綜合治理方面：

　　（一）加強領導，健全組織，認真落實社會治安綜合治理工作責任制。

　　為深入貫徹落實《全省交通系統社會治安綜合治理工作要點》的通知精神，堅持“打防結合，預防為主”的方針，積極構筑治安防控體系，深入開展矛盾糾紛排查調處活動，進一步加強基層組織建設和制度建設，全面落實各項措施，部署了社會治安綜合治理工作，制訂了《京秦處20__年度綜合治理工作責任目標》，各級層層簽訂了責任狀，分解了目標，使各項工作落實到人，形成了縱向到底，橫向到邊的責任目標管理網絡。

　　（二）打防結合，預防為主，社會治安綜合治理工作開展得有聲有色

　　1、強化“四制”落實。領導責任制、目標管理責任制、重大案件查究制、一票否決權制是保證綜合治理工作落實的有效制度。因此，在具體工作中，我們緊密結合高速公路點多線長面廣的實際，緊緊抓住“落實責任”這個關鍵環節不放，不斷明確和細化責任分工，真正把責任落實到每一個領導干部、職工群眾的肩上，并以此為基礎，切實抓好治安防范、重點單位整治、矛盾糾紛排查調處、基層安全創建、預防貪污犯罪等項工作，并收到了較好的效果。

　　2、以預防為主，加強治安管理和防范。加強社會治安防范，確保人民群眾安居樂業，營造良好的社會秩序，是黨的十六大對社會治安提出的新要求。為此，我們在基層站（區）構建了治安防控體系，全面實施“安寧工程”。站（區）綜治領導小組主動為職工群眾解決治安熱點、難點問題，狠抓維護穩定與社會治安綜合治理工作，教育廣大職工積極配合公安部門，嚴厲打擊“兩搶”、“盜竊”及其它暴力犯罪，使他們增強了敢于同違法犯罪活動做斗爭的意識。唐山北站還實行了夜間巡查制度，巡查項目大到治安防范小到按時關閉門窗、燈具等。目前，這一制度正在全處范圍內推廣。

　　3、積極開展矛盾糾紛排查工作，維護穩定大局。一年來，全處各級積極開展矛盾糾紛排查調處工作，妥善化解了多起矛盾糾紛。實行矛盾糾紛排查調處工作領導責任制，堅持各單位一把手負總責，各部門主要領導為第一責任人，各級綜治領導小組具體負責組織、協調工作，把矛盾糾紛排查調處工作責任落到了實處。

　　我處根據交通廳綜治領導小組《關于在全省交通系統深入開展“兩抓一保”工作實施方案》的文件精神，結合本單位實際，認真開展了“兩抓一保”活動成立了專門的領導小組，制定的實施方案。各單位堅持經常性排查、定期排查、集中排查、重點排查相結合，不斷拓寬矛盾糾紛排查渠道。對排查出的問題實行定期報告，對苗頭性的情況及時發現、及時上報、及時處理，堅決防止產生群體性、連鎖性上訪事件，從而維護了系統的安全穩定。

　　（三）以精神文明建設為主線，加強隊伍建設，樹立良好的社會形象。

　　社會治安綜合治理是運營管理工作的一個重要組織部分，是一項長期、艱苦的系統工程，涉及全處的方方面面。為此我們開展綜治工作與運營管理的內容相結合，以精神文明建設為主線，堅持以人為本的原則，通過全面提高職工隊伍的思想作風和整體素質，實現全處綜合治理工作的良好局面。主要做了以下幾方面工作：

　　1、開展思想作風整頓活動。隨著運營管理的不斷深入，為及時消除不良影響和傾向，我處從2月下旬開始，以收費隊伍為重點，進行了全面深入的思想作風整頓活動。整個整頓活動分為動員、學習、討論、檢查、制定措施、交流、驗收等七個步驟進行。以全國、全省交通工作會議精神為指導，以保持京秦處始終走在全省前列為目標，緊緊圍繞“鞏固、提高、創新、發展、防止滑坡”這一主題，結合當前的形勢和任務，深入開展“學、查、改”活動，大破松勁情緒，進一步強化主人翁意識和團隊精神，切實提高職工隊伍的整體素質。

　　通過教育整頓活動，使每一名職工認清了快速發展的交通形勢和任務，明確了肩負的責任和使命，查找出思想和工作中滑坡的苗頭、掉隊的因素和影響事業發展的主要障礙；使每一名職工明確努力的方向和工作標準，保持了整個職工隊伍的高昂斗志和良好精神風貌。

　　2、加強崗位技能培訓。今年5月1日；中華人民共和國道路交通安全法；開始實施，20__年8月<lt；中華人民共和國行政許可法；頒布，并于7月1日實施。我處為進一步提高執法人員的法律意識和依法行政的自覺性，重點對路政執法及收費稽查人員進行了法律業務知識教育培訓活動。通過培訓考試，提高了執法隊伍的整體的業務素質和執法水平，有效地杜絕了公路“三亂”等現象的發生。

　　3、開展學教活動，提高隊伍凝聚力。今年以來，我處積極響應中央、交通部和省廳的號召，在全處職工隊伍中深入開展了向許振超學習和“爭做把信送給加西亞的人”的學習教育活動，鼓勵職工愛崗敬業，崗位成材，培育主人翁責任感和使命感。特別是組織職工認真學習了《把信送給加西亞》一書后，在職工中引起了很大的凡響和震動。“送信”活動的開展，許多職工都對自己的崗位有了新的認識，在工作態度，精神面貌上有了很大改觀。“知識改變命運，崗位造就人才”，“拒絕平庸，追求卓越”已經成為廣大職工的共識和行動指南，職工隊伍的精神風貌有了明顯改觀和凝聚力大大增強。

　　3、繼續開展“青年文明號”、“星級示范窗口”、“青年崗位能手”等多種形式的創建活動，服務人民，奉獻社會，得到了社會各界的廣泛好評，在社會上樹立了良好的形象。

　　總之，在交通廳項目辦的正確領導下，我處黨委高度重視安全生產和綜治工作，認真落實責任制，加強各種社會突發事件的防范，積極落實綜治工作的各項措施，使全處全年無一例刑事案件、治安案件、治安災害事故、重特大責任事故以及集體越級上訪、火災等事件發生，維護了全處安全穩定的大局。

　　二ＯＯ四年十一月五日

公路處安全生產工作總結3

　　從xxxx年12月1日起，我來到了xx高速管理處擔任一名監控員。近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務。現將工作情況作以下簡要匯報。

　　一、加強學習，提高了治理論和崗位知識水平

　　具備良好的治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創優”活動開展之際，全體監控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發的各項文件規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接xx年國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動。做為監控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監控員的業務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。

　　二、擺正態度，做好服務工作

　　工作中，我隨時提醒自己擺正態度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報，使領導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是窗口行業，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我盲作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的`微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。

　　三、團結同事，努力工作

　　平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。

　　監控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。

　　在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。

　　四、工作中存在的問題和不足

　　雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：

　　一是治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺；

　　二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節上做的不周到；

　　三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；

　　四勝作主動性還不夠，工作預見性有待提高；

　　五是對突發事件的應變能力需要提高；

　　六是對一些工作關系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。

　　在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發展貢獻自己的力量。

公路處安全生產工作總結4

　　安全生產工作是運營管理工作中的重要內容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產安全，關系國家和社會穩定的大局。大同高速公路建設管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到靈山高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。具體工作情況如下：

　　一、加強領導，嚴格落實安全生產責任制度

　　處領導對安全生產工作高度重視，成立了專門的安全生產領導小組，負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查，并在重要節日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據人事變動情況適時進行了調整。基層各單位均成立安全領導小組，根據各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全應急預案、制度和各崗位、工種的安全操作規程，定期進行檢查，消滅事故隱患。我處與基層各單位均簽訂了安全生產目標責任書，堅持誰主管，誰負責的'原則，一級抓一級，切實落實安全生產責任制度。

　　二、進一步加強安全管理

　　開展專項集中整頓活動，教育干部職工學習安全知識，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規定、生產操作規范、安全防范、處置預案和安全生產制度。

　　三、全面加強安全生產工作，確保萬無一失

　　安全生產工作是我處每年工作中的重要內容。為認真貫徹省廳、省局關于安全生產工作的指示精神，全力做好靈山高速公路的暢通工作，我處制定了以“五保”（保暢通、保穩定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，周密部署、明確任務、落實責任，全面加強安全生產的管理工作。6月21日前，路政、養護部門對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發現和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。

　　四、認真開展“打非治違”和“安全生產月”活動根據省廳、省局關于開展“打非治違”和“安全生產月”活動的文件精神，我處在全處范圍內開展“打非治違”和“安全生產月”活動，成立了專門的組織機構。主要內容如下：

　　1、結合開展“打非治違”和“安全生產月”活動，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規范的學習，教育職工干部嚴格按規范操作，加強對鍋爐工、電工等重點崗位和部門的檢查和教育。

　　2、結合《公路安全保護條例》制定了《大同高速公路建設管理處機動車輛安全管理辦法》，加強了建管處公務車輛的管理。組織干部職工學習，認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員的職責。

　　3、開展安全設施專項整治活動。接到文件后，處領導組織召開會議，傳達文件精神，進行專項部署，成立了專門組織機構，制定了實施方案。

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