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大學公司實習報告

時間：2023-03-09 19:38:29 實習報告我要投稿

大學公司實習報告15篇

　　在人們素養不斷提高的今天，報告使用的次數愈發增長，不同種類的報告具有不同的用途。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的大學公司實習報告，希望能夠幫助到大家。

大學公司實習報告15篇

大學公司實習報告1

　　實習目的：通過房地產實習了解房地產行業和售樓的流程和操作，在這個基礎上把所學的營銷專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

　　實習時間： XX.7.10 ---- XX.9.1

　　實習地點：江蘇省高郵市瑞和陽光城

　　總結報告：為期一個月半的實習結束了，我在這一個月半的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺。現在我就對這一個月半的實習做一個實習小結。

　　首先介紹一下我的實習單位：揚州瑞和置業有限公司，隸屬于浙江省經協房地產有限公司。公司開發的項目名稱為“瑞和陽光城”，選址于原高郵啤酒廠及以東地塊、東臨屏淮中路，東靠文游中路，南臨高郵中學，北靠高郵市新政大樓，知名商業街琵琶路貫穿整個小區，交通便利，環境優美，商業繁華，是高郵市新城市中心。瑞和陽光城總建筑面積約32 萬平方米，總投資約5億人民幣，分三期建設。

　　查了一些資料，我了解到高郵當地城市規劃分為舊城改造和新城發展兩個部分。隨著市政府的東遷，政府相關配套機構，工商、供電公司，農機局、汽車東站也逐步東遷。人流、物流、資金流迅速向城東聚集，政府規劃、基礎設施方面投入在不斷加大，東部地區的交通更便利，配套更完善，城東逐漸將成為高郵的 “心臟地帶”。而瑞和陽光城地處新市政府邊上，在新城歸哈的中心地帶，有著極大的發展潛力。另外，蘇果超市的進駐，更是為瑞和陽光城的發展添加了一顆重要砝碼。據了解，高郵還沒有一個真正意義上的居民社區，一個現代化、信息化和充滿人性化、功能齊全的社區居住條件。瑞和陽光城正是為高郵人民帶來一個可以滿足他們居住條件的社區。瑞和陽光城的定位是首席社區，是高郵首個國家住宅性能認定示范小區，是目前高郵市規模最大的小區。雖然有幾個競爭對手的存在，但由于各自的定位不同，其他條件的不同勢必有不同的消費群體。

　　在實習期間，我跟著幾位同事做了市場調查，其實就是行業中所謂的調盤。我們去了盛豐福邰清華園、帝景龍庭、潤和現代城、中國紡織服裝城及文游府第六個售樓中心。我與幾個姐姐以購房者的身份去調查他們樓盤的銷售情況。

　　調盤主要靠幾個姐姐跟售樓小姐交談，在交談過程中獲得自己所需要的信息，包括銷售率、平均價格、配套設施等。在市場調查后我得出以下初步結論：潤和現代城靠近新市政府，東臨新長途東站，南面是瑞和陽光城，從地理位置，居住條件來講，應該說瑞和陽光城處在同一水平上，是我們最大的競爭對手。而清華園毗鄰高郵中學與南海中學，教育氛圍濃厚，鄰近成熟小區新華園，為清華園提供了銷售便利。它的劣勢就是地勢較偏，周邊配套不完善，不過目前銷售情況還不錯。中國紡織服裝城在高郵屬于一個大規模的市場，它是由浙商集團開發面向全球的羽絨服裝業批發市場，但此市場還需要一段時間的.成長。文游府第主要是沿街商鋪，靠近文游路，交通便利。但其位置離市中心較遠，北靠工業區，居住環境噪音大。而盛豐福邸和帝景龍庭目前位置較偏，就學、購物不方便，但隨著新市政府的東遷之勢，會有很大的升值空間。通過市場調查，有助于領導者了解市場行情以便進行決策，更有助于我們了解競爭對手，知己知彼，才能在競爭激烈的房地產市場處于領先的地位。

　　我們在銷售過程中，也發現存在了一些問題：如商鋪的銷售不如預期的好。我們公司一直在致力于打造琵琶路休閑一條街!而高郵本地人口80萬，由于在舊城北海地區已經形成了一個繁華的商業區，要想在新城地區再形成一個商業聚集地，目前來說還是相當困難的。查過一些資料，發現高郵市區里，我們陽光城商鋪的價格是比其他的商鋪偏高點，在這樣的情況下，買商鋪的人要衡量一下是否有回報率。畢竟琵琶路休閑一條街還沒完全形成，目前只是在實施當中。但從長遠來看，這個地塊有很大的升值空間。困難肯定是有的，這也是暫時的，只要我們公司上下做好迎接困難的準備，相信一切問難都會迎刃而解!

大學公司實習報告2

　　一、走近你,讓我充滿向往

　　當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

　　短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。

　　從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的.的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

　　是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!

　　二、走進你，讓我斗志昂揚

　　4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。

　　B 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照

　　十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

　　首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。

　　其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。

　　最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。

　　總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

　　三、海程邦達，我能為你做些什么

　　實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！

　　短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么，我們必須提供給客戶最優的服務！

　　從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間才可能無限地拓寬。

大學公司實習報告3

　　中國xx財產保險股份有限公司是經國務院和中國保監會批準的全國性財產保險公司。公司成立于xx年10月20日，注冊資本17.2億元，總部設在上海。xx年9月27日，中國xx保險第一屆董事會第十一次會議暨xx年第一次臨時股東大會一致通過中國xx保險第二次增資擴股方案，增資30億元。10月20日，保監會批準xx保險中國區變更注冊資本。

　　xx保險在中國的業務范圍涵蓋非壽險業務的各個領域，包括企業財產保險、機動車輛保險、工程保險、責任保險、信用保險、保證保險、家庭財產保險、貨物運輸保險、船舶保險、農業保險、短期健康保險和意外傷害保險等。

　　中國xx保險公司將始終堅持“誠信第一、穩健經營、價值第一、服務社會”的經營理念和“立足地球、攜手創業、共享未來”的企業精神，遵循“技術領先、低成本擴張、總成本領先”的經營戰略和“專業定位、綜合經營、扁平化管理、差異化發展”的經營指導思想，努力把公司建設成為中國一流的財產保險公司。

　　一、實習目的:

　　聯系實際，了解社會，增強勞動觀點和社會主義奉獻精神及責任感；學習業務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實踐知識，培養初步的實際工作能力和專業技能。

　　二、實習內容:

　　1、了解保險公司和其他企事業單位的性質、企業管理目標和制度的形成、企業文化和發展歷史。

　　2.了解保險企業的內部組織體系和管理體系，以及總公司、分公司、分公司、市場部之間的管理分工、職責權限。

　　3、了解財產保險公司在會展行業的承保、理賠等業務流程，熟悉保險的主要險種及相關文件。

　　4.了解CPIC保險公司在個人保險、團體保險、企業年金保險營銷中的主要環節、主要險種及相關文件。

　　5.學會承保機動車輛和非機動車輛，包括房屋綜合險、機器損壞和損失險、企業財產險

　　6、培養經紀中介工作的業務能力。了解和熟悉保險代理人的日常業務和工作流程，學會工作。

　　7.預習，準備就業。找出自己的.情況與社會的實際需求之間的差距，在后期學習期間及時補充相關知識，以充足的知識和能力為求職和正式工作做準備。

　　三、實習總結:

　　xx年3月1日是我在xx財產保險公司的第一天。懷著一種興奮和好奇的心情來到中國xx財產保險有限公司，開始了大學以來的第二次實習。但和上次不一樣的是，這是我的畢業實習。現在回想起來，雖然只有短短的兩個多月的實習期，但在這兩個月的實習中，我學到了很多在課堂上學不到的知識，讓我受益匪淺；認識了很多積極工作熱愛生活的優秀的人。我在這里度過了一段快樂而難忘的時光。乍一看，保險和我的專業沒什么關系，但是從保險中學到很多東西，對我一輩子都是有用的。雖然我在學校學的是金融專業，但是我覺得無論做什么都要做到最好。實習結束，我想從專業知識和人生價值兩個方面對我兩個月的實習做一個總結。

　　我的實習部門是工商管理系，很榮幸。我分配的師傅是xx經理。在xx經理的指導下，我遵守紀律，虛心學習，積極工作:

　　1.參加部門的晨會(周一到周五，早上八點半開始)，吸收新知識。晨會一般是總結工作，分享經驗，專題講座，發布通知。我認真做筆記，從中吸收新知識，間接獲得工作經驗。

　　2.虛心請教xx經理。起初，我沒有任務要做。經常坐在那里無聊的看一些資料和術語，背一些基礎率，看了幾天術語有點累。有些話，有些險種我聽不懂，也沒有人給我過多的解釋這種現象，于是我開始討厭這種工作生活，開始想念在學校的同學朋友。X經理可能看出來我有點不爽，就主動問我遇到了什么問題，并認真向我解釋，讓我對貴公司有了更深的了解。

　　3.了解迪達的財產保險產品，熟悉區域服務專員的日常業務、工作流程和工作方法。區域服務專員的日常業務是聯系客戶，為客戶提供服務。其工作流程有五個步驟:尋找客戶、預約、銷售面談、成交和售后服務。這五個步驟構成了一個銷售周期。其中售后服務包括收費、保管、理賠、送生日卡或客服報告等。如果區域服務專員提供客戶滿意的售后服務，會有推薦，會獲得新的銷售機會，開始新的銷售周期。工作方法有很多，比如如何與客戶打交道，包括如何拜訪客戶，如何向客戶介紹保險，如何為客戶制定保險計劃等等。

大學公司實習報告4

　　一、專業實習目的與實習崗位的簡介

　　（一）專業實習目的

　　在指導老師的指導下，獨立從事社會實踐工作的初步嘗試，其基本目的是培養學生綜合運用所學的基礎理論、專業知識、基本技能應對和處理問題的能力，是學生對三年所學知識和技能進行系統化、綜合化運用、總結和深化的過程。通過實習的過程，檢查學生的思維能力、創造能力、實踐能力等各方面綜合能力。通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。它是學校和社會為畢業生提供的，一個很好的就業實習機會，是從理論學習到實際應用的一條紐帶，對我們綜合能力的培養，使得我們既能掌握專業的基本理論和基本知識，又能具有對于所學知識的運用能力以及獨立工作的能力，為我們在畢業后，能順利的走上工作崗位打下良好的基礎。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

　　（二）、實習單位及崗位簡介

　　翹運集團是一家1982年創建于香港的專業國際物流綜合性企業，1986年在北京設立了中國大陸的第一家代表處，之后不到十年時間里，翹運幾乎涵蓋了所有沿海口岸和國際空港，形成了國內的業務發展及操作網絡。20xx年翹運又將該企業增資升格成為中國大陸地區的總部，獲得國家商務部批準的國際貨代經營資質。

　　翹運的國際網絡經過近30年的精心編織如今已遍布全球，網絡經歷了時間、能力、溝通等多方面的考驗已完全趨于穩定、可靠和成熟。目前，翹運在全球擁有80多家代理，覆蓋了除東非之外的全部口岸和絕大部分城市。形成了海運進出口、空運進出口、當地公路、鐵路、水路等立體交通運輸服務體系，并將服務延伸到報關報檢、多式聯運、保稅儲運、物流加工等多重相關領域和第三方物流服務。

　　實習崗位的簡介

　　單證員實際工作主要是：1.安排訂艙。2.貨物商檢及報關（委托代理）3.補料及提單的確認4.客戶各種單據的繕制5.寄單、信用證交單

　　而我作為不是物流專業的新近實習生，主要負責的是訂單和聯系貨主，商務談判。

　　二、專業實習過程及業績

　　（一）實習日程安排

　　第一天：參觀公司，了解公司的發展背景及發展現狀。公司總裁對實習生進行歡迎大會，和實習生談話，分享個人成長的經歷和成功的經驗。和實習生友善交談，回答實習生問題。接著實習生被分到不同部門，各主管給實習生介紹部門職能及具體每個人工作安排。介紹部門發展及獲得的成績，最后介紹資歷比較深的同事。

　　第二天：讓我們熟悉業務，公司各部門主管和資歷較深的同事對我們進行培訓。給我們介紹，從他們那里獲悉業務的基本內容。

　　第三天：開始正式工作。由同事帶領工作一天，一天后開始獨自辦公。由此開始，為期三個月的實習生活開始了。

　　（二）實習工作內容

　　我們今后主要做的是訂單和聯系貨主兩個方面。

　　聯系貨主就是先與下級客戶溝通，問清楚貨主是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。

　　通過實習使我對很多的單據有了一定的了解，最終可以熟練進行訂單。

　　實習期間我擁有了一次跟一些資歷較深的同事去和貨主、船公司進行談判的機會。

　　(三)工作業績及收獲

　　工作業績：

　　在聯系貨主上：

　　我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。與貨主進行交談。然后，我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的.價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識。我們由此獲得了大量的業務量，和許多貨主達成合作關系，公司業績得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份兩個月創下佳績。收獲：

　　談判是對我們商務談判這門課的活學活用。提到談判，對于很多不經常或沒有經歷過正式洽談的人來說，尤其對于我們這些經驗不足的大學在校生，這的確是個不小的考驗。剛進公司不久，我就被臨時安排去和資歷較深的同事洽談一筆大的業務，臨行前同事千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次談判收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己將書本運用實際的能力不足，對社會也很不熟悉。與客戶的商務談判時首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

　　通過訂單這項工作：

　　我了解到具體單證如下：一、備貨單據：商業發票、裝箱單；二、運輸單據：托運單、海運提單、航空運單、鐵路運單、裝運通知、裝貨聯單（裝貨單、收貨單/大副收據、留底）；三、保險單據：保險單；四、商檢證書：產地證明書（一般原產地、普惠制產地證）、商檢單據（報檢單、報檢委托書、品質檢驗證書、數量檢驗證書、重量檢驗證書、植物檢疫證書、獸醫檢驗證書、衛生（健康）檢驗證書、消毒檢驗證書）；五、通關單據：進、出口貨物許可證、海關發票、報關單、報關委托書；六、銀行單據：信用證、匯票；七、其他單據：受益人證明、出口收匯核銷單、出口貨物托運單、出口貨物明細單集裝箱貨物托運單、出口貨運代理委托書、進口貨運代理委托書、海運出口代理委托書、海運進口代理委托書、國際貨物托運書、海運單、多式聯運提單、貨代提單、航空分運單、多式聯運提單、匯款申請書。

　　三、自我評價

　　通過三個月的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知

　　識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

　　實習注意事項

　　1、勤學苦練，善于創新，善于思考。

　　2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

　　3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。

　　4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

　　5、要注意安全，做工作要認真。

　　四、對存在問題的改進策略

　　通過這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運市場的極大發展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：

　　(1)承運人的挑戰

　　不少貨運公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

　　（2)貨主的挑戰

　　貨運企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

　　(3)同行企業的挑戰

　　這些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

　　上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：

　　1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設;

　　2.加強部門之間的協調，明確行業分工;

　　3.允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才;

　　4.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度;

　　5.盡早成立全國性的國際貨運行業協會，協助政府部門協調企業的關系;

　　6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;

　　7.編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平;

　　8.盡快解決某些辦事處的非法經營問題。

　　總之，通過這次的實訓，我們真的學到了很多。從我們所查找到的單證樣單來看，填寫各種樣單都要有一定的規范，不是隨心所欲亂填的，這關系重大，必須要仔細認真的去完成。從本次實訓的整個過程中我看到也深深體會到了做進出口這一方面業務的嚴謹。總而言之，不管是做什么事情都不是那么容易的，凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成，一步一腳印，腳踏實地的去完成。我相信只要努力仔細地去做每一件事，在將來工作的道路上才能夠越走越順利！

　　萬事開頭難。在這次實訓的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業術語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內完成的單據，自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據上那些密密麻麻的文單詞，專業術語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細致的講解，我們對單證這方面的基礎知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學校與老師想得比較周到啊。通過這次實訓，從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利

　　幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏，是最為關鍵的。無論在學校學的知識多扎實，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念。學習是學習，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學習專業相關，那就是從零起步，重新開始，踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒，學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。

　　在工作了近一個月的時間后，我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。雖然到現在為止只有短短幾個月時間，但是我也看到了當今物流公司存在的一些問題。

　　我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發展的因素；還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾；再就是沒有做到統一的調度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。許多許多的問題還還存在于物流這個行業里，相信中國新興的物流行業在將來會變的日趨成熟。

　　對現在的物流公司來講我覺得最大的問題就是

　　1、惡性競爭、利潤率偏低，無法進入良性發展。

　　2、待遇低、強度大，造成人力資源匱乏，無法完成現代化管理提升

　　3、稅負重、稅收結構不合理，造成惡意避稅，走在違法邊緣。

　　解決之道：

　　1、尋找自己的競爭優勢，全力放大，形成差別服務，提高品牌價值，進而相應提高價格，贏得合理利潤。

　　2、校企合作，定向培養物流人才，工資結構優化，收入與效益掛鉤，體現人才價值，完成人力資源升級，進而完成企業現代化管理升級。

　　3、配合國家物流行業稅改，和專業會計師事務所合作，通過合理渠道，吃透相關法規，合理納稅、合理避稅

　　第一，物流規劃和布局不合理。出現地區性集中的問題，大家都在本地建設物流中心，都想把本地建成國內一流的物流基地。從而出現了“物流熱”的問題。也因此導致了部門分割的問題，使物流的管理效率地下，物流系統運轉不暢通等問題。這樣不僅不能物流行業得到更快的發展，反而有可能延誤物流發展的進程，造成物流資源的巨大浪費，產生負面的影響。

　　第二，國內物流企業總體競爭力弱。盡管有少數幾家大型物流企業，但絕大多數物流企業缺乏規范的運作、明晰的戰略、合理的人力資源組合、必要的學習能力。在企業競爭戰略方面更多采用低價競爭，而缺乏著眼于客戶需求的提供量身定做的增值服務能力。沒有好的企業管理模式和在物流管理上的標準制度。

　　第三，國內在物流方面的教育更不上發展的速度。一方面是由于計劃經濟時期遺留下來的部門分割的學科體系仍然在國內物流教育領域發揮著主導地位，大部分高校還沿襲傳統學科教育，很少嘗試新的學科體系，再加上國內的物流人才較少，這使得學生不能學到系統的物流知識，無法領會到“物流”思想的真諦和“第三利潤源”的魅力。

　　第四，物流裝備和技術水平還不高。一是國內對物流行業的發展不夠重視，在此行業的投資較少，因此導致物流行業沒有一個統一的標準，各個企業的技術參差不齊。使得在具體運作中造成服務的不規范，增加運行成本和交易成本，同時帶來一系列的環境和生態問題。

大學公司實習報告5

　　一、實習單位簡介

　　xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮，這家公司位于環城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務周到細致。各部門相互配合得很好，密不可分。

　　二、實習崗位及過程

　　1·實習崗位：貨物看管員

　　2·實現過程：

　　(1)通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題

　　倉儲系統服務

　　市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送，提供到門服務，確保商品安全抵達用戶手中。

　　隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發貨。

　　上架陳列，對于市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

　　常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲

　　存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量，確保商品質量，隨時檢查，出現問題及時上報調整。

　　定時觀察庫房條件，確保庫房內溫，溫度不超標。

　　加工調整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務。

　　訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。

　　退貨處理，全力協助貨主公司通行退貨收獲作業，并填寫好單據，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。

　　信息系統服務

　　物流信息系統設計，分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢，依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統化，個性化設計。

　　運輸配送管理系統設計，針對不同配送系統，專門設計了配套送訂單管理系統，以適應各種客戶配送的要求。

　　其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念提供全方位的系統服務。

　　(2)在貨運信息部了解情況并實際工作

　　信息管理應該是物流管理很關鍵的一部分，要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

　　3·工作職責

　　(1)在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。

　　(2)在其他部門稍做了些了解。

　　三·實習心得和體會

　　通過這段時間的.學習我受益匪淺，我不僅把我所學的知識與實踐相結合，同時也我學到了書本上學不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。

　　在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多，品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學習的。

　　現在有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環境中才能立于不敗之地。

大學公司實習報告6

　　在XX年7月9日到8月21日期間，我來到xx東方偉業文化傳播有限公司實習，在實習期間獲益良多，也形成的一些自己對廣告對管理的看法。

　　在實習期間我的主要經歷如下：

　　1、XX年7月7日早8點30面試。

　　2、200XX年7月7日—7月14日：對公司運營狀況的熟悉了解，并在袁總的指導下對策劃的深入學習。

　　3、XX年7月14日—7月21日：為xx的“xx華誼群星演唱會”的前期籌備工作做流程并組織假期打工的大學生“打票”。

　　4、XX年7月21日—8月17日：組織策劃xx清茶喝礦物質水的市場啟動促銷路演活動，和策劃8月18日xx演唱會事宜。

　　5、執行XX年8月18日xx華誼群星演唱會。

　　在這段充實的實習期間我收獲良多，分三個部分來一一闡述：

　　一、對廣告的專業知識的理解更加深刻

　　廣告本來就是一門實踐性極強的學科，在實踐過程中我一點一滴的感受使我開始對廣告有更深入細致的理解。

　　（一）、平時在學習中廣告調查、廣告策劃、廣告媒體研究、廣告文案寫作等課程，老師是在不同學期分開來授課的。但是在實習中，當我嘗試做一個xx的策劃案時，策劃的過程幾乎涉及我從前所學的所有課程。在實踐與理論的結合中，我對廣告有了系統性的認識。

　　（二）、在學校中對于策劃案的撰寫我一般是對照著廣告策劃大綱一條條的往上“湊”，在實習中，在具有多年實戰經驗的老師的指導下我形成了一個做策劃案的主線，它是一條具有嚴密邏輯關系的思路：“我是誰？→對誰說？→說什么？→怎么說？貫穿于其中的是羅斯、瑞夫斯ｕｓｐ理念”盡管這只是一個從產品（４ｐ）出發的思路，但是４ｃ理論、定位理論、整合營銷傳播理念都是對usp進行了“揚棄”。我想這對我以后形成具有自我特色的策劃手法是有幫助的。

　　（三）、高校的廣告專業教育只是使我們學生入門，而在市場的實戰才能真正培養一個優秀的廣告人。我們公司很多優秀的人才，都是在市場的洗禮中變得成熟起來的，到公司的第一天,面試剛剛結束，袁總就叫我為自己的三鹿酸奶促銷策劃案去超市調研。我知道這是他在給我灌輸一種意識：要做好廣告必須要與市場充分接觸。他也曾經總結出六個字來指導我們廣告小兵的成長“腿勤、嘴勤、手勤”

　　顧名思義我對他們的.理解就是：

　　“腿勤”就是要經常跑市場、跑客戶。與市場和消費者充分接觸。

　　“嘴勤”就是要注意與廣告主、與目標消費群體、與公司的領導、與自己的團隊的成員溝通。

　　“手勤”就是要經常寫一些方案，這樣才可以提高自己的提案水平，還有就是在于人溝通中要經常記錄下溝通的重點，會議的重點。人畢竟是健忘的！

　　（四）、在公司的實習中我形成了自己對廣告策劃淺顯的具體的理解，我認為廣告可以分成兩類：

　　１、做概念：何謂做概念呢？我認為做概念就是把一種復雜的社會需求和推廣理由加以濃縮。比如說ｓｏｈｕ－ｓｍａｌｌｏｆｆｉｃｅｈｏｍｅｏｆｆｉｃｅ和我們公司袁總所作的“抗腦衰”。它的重點就是在目標群體的內心創造一個新的品類或者在品類中塑造好一個ｎｏ．１的位置。

　　２、做活動：近年來隨著大眾傳媒廣告發展加速度的變慢，促銷的費用在企業的銷售促進中占的比重越來越大（我在公司所作的一個三鹿酸奶的活動策劃中，經過我的計算，我發現它用在促銷上的費用占它的銷售額的８％，可是他在廣告上的投入卻很少。）所以我認為做好活動策劃是廣告人的“必修課”，也是廣告人進一步發展的“基礎課”。在我們所策劃的xx促銷路演活動中，我感觸良多。我認為要做好一個促銷活動策劃要有“兩個務必”

　　（１）促銷活動務必要與產品的定位和廣告主的企業形象相一致。現在中國的企業開始導入ｃｉｓ，其中的核心就是使一個企業的形象統一化，發出一致的聲音。市場上充滿了廣告信息，為了使自己的信息“露出”，就必須要在企業的各個環節整合信息。如果直銷、促銷、公關、廣告所發出的聲音不一致或者互相沖突的話，這將會影響企業產品的露出。

　　（２）促銷活動策劃務必注重細節。“細節決定成敗”在廣告主對廣告代理商的選擇中，他們在追求效果的同時也會考慮促銷活動投入產出比。因此我們廣告人必須注重細節，做好細節有兩大好處：

　　①這樣可以確保活動方案的萬無一失。“千里之堤，潰于蟻穴”并不是危言聳聽，尤其是廣告活動的策劃。

　　②這樣可以在活動中的每一個環節省錢。小賬大算，既可以提升自己的競爭力，又可以為公司贏得更高的利潤。

大學公司實習報告7

　　又一次進入到了保險公司實習，這次來到了安邦保險。

　　安邦財產保險股份有限公司是一家經營財產保險、意外傷害保險和短期健康險業務的全國性保險公司，于__年6月9日獲得中國保監會批準籌建，__年9月30日獲準開業。安邦保險實力雄厚，注冊資本37。9億元。股東包括上海汽車集團股份有限公司（saic）、中國石油化工集團公司（sinopeccorp）等“世界500強”企業。憑借著雄厚的股東實力，一流的企業文化，安邦保險發展態勢迅猛。目前已在全國37個盛市、自治區及重點城市設立分公司。__年營業額超過10億元。安邦保險期望通過優秀的資源配置能力，與客戶、與股東、與戰略伙伴、與員工的相互依存，共贏發展。

　　兩周前帶著繼續學習基本功，學牢專業知識的心情來到安邦保險，在新的公司體驗新的工作環境、接觸新的同事、感受新的不同的企業文化、接受新一輪的挑戰，讓自己之前所學的理論和實踐知識得到錘煉加以鞏固。

　　一、實習內容

　　實習的主要內容是學習安邦保險車險條款，錄單及出單以及整個工作流程

　　1、接待客戶，向客戶介紹保險條款并根據客戶具體情況做出保險方案計算保險費。

　　2、負責填寫投保單；先收集好客戶的行駛證、身份證復印件等資料新車則要提供購車發票和合格證，然后對照證件上的內容填寫投保單，再用電腦進行錄入。

　　3、經核保無誤通過后，交強險打印保險單和保險標志、商業險打印保險單和保險卡，核對確定準確無誤后，將保險單交到財務，再用專門的筆記本把客戶的資料登記好。

　　4、把單證按類別整理并裝訂，最后送至檔案管理室并按月份將其歸類。

　　心得體會

　　二、實習體會

　　（一）通過進一步的對保險公司及行業的了解，也發現一些保險公司經營管理中存在的問題。

　　1、在經營理念上，發展和管理、速度和效益的'矛盾突出。經營過程中，為了保證完成保費計劃指標，基層公司領導把主要精力集中在完成保費計劃上，理賠管理、服務舉措、內部建設等方面工作存在諸多薄弱環節，業務發展屈服于管理的問題比較突出。面對競爭日益激烈而尚欠規范的市場環境，基層公司在處理速度和效益的關系上存在觀念上的偏差，重速度、輕效益，風險管理意識和風險控制水平不高，部分業務質量較差，為完成保費任務不計成本地承保一些賠付率高、連年虧損的業務，經營效益水平低，制約了保險公司的快速健康發展和壯大。

　　2、在服務水平上，技術含量較低，仍然存在過分依賴關系和人情的現象。基層公司在展業過程中，主要依靠業務人員的“關系網”拉業務，或者是通過大量招聘營銷員的“人海戰術”開拓市場，保險從業人員素質參差不齊，誤導消費，坑害被保險人利益等行為時有發生，部分業務人員忽視消費者心理狀態而采取死纏濫打的推銷方式。基層保險公司的“人海戰術”和“關系業務”的過度膨脹，使國民對保險的作用產生誤解，有的甚至產生反感情緒和厭惡心理，不利于培育國民的保險意識，損害了保險業的社會聲譽和保險從業人員的社會地位。另外，基層公司在理賠服務過程中，有的為了穩固與大客戶的關系不講原則地進行人情賠付或通融賠付，有的為了個人或小集體的利益進行人情賠付和搞假賠款，而對一些非關系客戶另眼相待，服務態度和質量差，違背保險經營的損失補償原則和最大誠信原則。

　　3、在保險隊伍建設上，干部職工主人翁意識減弱，企業文化氛圍不濃，團隊協作精神不強。基層公司領導班子為了各自一時的政績和小集體的利益，短期行為突出，當公司整體利益和局部利益發生沖突時，過多地考慮自身的利益和職位，缺乏大局觀念和長遠發展的意識。在對員工管理方面，忽視了對管理水平和經營效益的考核。對公司文化建設重視不夠，忽視對員工的經營理念、專業技能和職業道德素質教育。在“績效掛鉤”的考核機制下，基層公司業務人員和營銷人員過分地注重自身的經濟收入，沒有把從事保險工作當作終身的事業，缺乏主人翁意識，缺乏愛司愛崗和團隊協作精神。

　　（二）、提高保險公司經營管理水平的措施

　　1、強化管理意識，提高管理質量和水平。基層保險公司要提高對加強管理工作重要性的認識，增強內控管理自覺性，樹立起管理是企業發展生命的觀念。加強內控管理制度建設，建立起高效率的管理機制，加強電子化建設，為管理工作的開展提供強有力的技術保障和支持。具體講，業務上要重點加強市場營銷管理、核保管理和單證控制管理；理賠上要重點加強查勘定損管理和報價核賠管理；財務上要重點加強收付費系統管理；人員上要重點加強職業行為管理和考核機制管理。上級公司要加強對基層保險公司管理工作的監控和指導，確保統一法人制度的順利執行和政令的暢通，同時建立配套的責任追究制度和獎懲措施，加強對基層公司經營管理行為的約束。保險監管部門要加強對基層公司市場行為的監督和管理，加大對違法、違規行為的查處力度，培育有利于基層保險公司發展的規范有序的市場環境。

　　2、加強保險隊伍建設。人是生產力中最積極的因素，解決好人的問題是解決一切問題的根本。配備一支業務能力強、管理水平高、具有創新能力的領導班子，是基層保險公司發展的組織保證和重要基矗基層保險公司領導班子要不斷學習新知識、新事物，不斷提高領導能力和經營管理水平，才能適應現代保險公司發展的需要。要加強對基層保險公司員工的教育和培訓，提高員工的綜合素質，不斷培養符合現代保險公司發展要求的員工隊伍。加強基層保險公司企業文化建設，增強公司的凝聚力和向心力，倡導團隊協作，倡導激勵，宣揚先進，并通過分配結構和分配機制的改進，穩定員工隊伍，充分調動每位員工的積極性和創造性，為公司發展提供強大的人力資源保證。

　　實習過程中，我們在學習車險知識和專業知識技能的同時也要，多學習一些管理知識，提高管理意識。

　　無規矩不成方圓，一個木桶的容量決定于最短的那塊木板，只有提高個人的管理意識，進而提高整個團隊的管理意識，按照規則做事，才能發揮團隊的最大能量。

大學公司實習報告8

　　一、走近你,讓我充滿向往

　　從19xx年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

　　是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

　　二、走進你，讓我斗志昂揚

　　4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

　　A一步一步走向前——專業技能的學習

　　作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

　　從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

　　4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯；怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

　　4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

　　總之，在上述四條航線上的.實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。

　　B一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照

　　十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

　　首先是陳沖師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。其次是幾位操作師傅，她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬姐和鄭姐，她們倆教會了我不少東西。

　　最后是吳少和張少兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳師傅每天都要加班，她和張少兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳師傅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。

　　總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

　　三、海程邦達，我能為你做些什么

　　其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。

　　當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。

　　在和公司結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的邦達人而努力！

　　四、謝辭

　　首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。

　　其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅們給我的指導，謝謝！我也要對經理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！

　　盛夏七月再相會！

大學公司實習報告9

　　一、實習單位介紹：

　　xx木家具有限公司，是位于北京市昌平區南邵鎮的一家集家具生產，制作，銷售為一體的家具有限公司。公司創建于xx年，至今一共經歷了9年多的時間，在北京各大家具城均設有銷售點。xx木家具有限公司主要制作松木家具，致力于制作出能夠適合于大眾的家具用品，生產出來的產品主要面向大眾，走中端中高端產品。

　　在近十年的創建經歷中，該公司獲得了廣大用戶的青睞，經常有外地的客戶來廠參觀訂購家具，公司領導主要注重于產品質量和售后保障。產量大，銷量高，質量好，售后強，是該公司的宗旨。

　　二、實習過程及內容：

　　1、實習過程：20xx年1月4日，我成功的通過了xx木家具有限公司的面試，并且進入了這家公司的物流管理部門進行實習。至今已經實習了近3個月，從最開始的不熟悉工作開始，公司領導安排了專門的人帶著我去學習如何進行工作。經過了近一周的學習，我才能夠熟練的獨自工作。從不習慣到熟練到能夠自主的工作，我覺得這就是實習給我們帶來的好處，我們在學校學會的知識，只是一個沒有肉體的空架子，而在社會上的歷練，正好讓我們補全了這個缺少血肉的軀殼。

　　第一個月，我的主要工作就是看哪個位置比較需要人來幫忙，成了部門的一個“救火隊員”，在工作量大的位置，就去幫忙，同時肩負了打水打掃衛生等基本工作。在第二個月開始，領導就開始讓我獨自的處理單據，在最開始的時候，還是比較激動和緊張的，所以猶豫我的緊張，也做錯了一點事情。在這個月，我已經熟練的處理單據，并不需要去詢問，領導也可以放心的交給我。

　　2、實習內容：處理單據，我們是物流管理部門，主要管理的就是對于生產出來的產品，能夠及時和準確的送到客戶手上，并且根據訂單的遠近，時間，是否為加急訂單等方面進行分類，將單據交給物流工人，讓他們進行運輸。并且，在實習過程中，我不光僅僅在公司的物流管理部門進行實習，同時也參與到了物流過程中。我參與了工人運送物品的過程。

　　三、實習中遇到的問題及分析

　　在實習中，對于物流管理存在的問題，我覺得有以下幾點：

　　1、在公司中各部門的協調作業能力較差。

　　2、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不明確而導致退貨量較多，造成了資源浪費。

　　3、在裝貨和卸貨時，較為野蠻，不認真，導致貨物有損壞，有貨差。

　　4、物流區域分布不均勻，不合理。

　　5、配送中心各部門和配送之間沒有很好的配合，有效利用率較低。

　　6、在工人方面，缺少靈活性，不能夠根據單據靈活的進行運送，增加了時間和成本。

　　7、工人上門安裝家具的時候，沒有足夠的職業規范，缺少足夠的職業技能，有的時候不能夠完整的安裝家具，增加了客戶對公司的不信任，增加了公司的廢品率。有的時候甚至需要公司的生產員工前去安裝，增加了成本。

　　對于以上問題，我建議加強員工的培訓，規范員工的職業行為，制定符合本色為發展的行為準則，拒絕一切野蠻的裝卸，加強各部門之間的溝通力度，合理分配各部門的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，充分利用空間、人力、設備和能源，限度，減少物料損失，簡化作業流程，縮短工作周期，由職工提供便捷的工作環境，建立有效的供貨方、中介方和銷售方物流信息交流平臺，適當開放公司信息，做到信息通暢，資源共享，確保信息的流通性和先知性。作為配送中心，以企業成本最低為主要目的，應該把不必要的東西拋出去，專心做配送，只有這樣，企業才能發展得更好。在實習中，我發現了這些問題和建議。

　　四、實習心得和體會

　　在實習單位的每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實，也更有意義。

　　通過這次畢業前的實習，除了讓我對xx木家具有限公司物流管理業務有了一定的了解，并且能進行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實人真的工作態度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態度并敢于虛心向他人請教。

　　其次，我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏入崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后，環境和生活習慣都會發生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規章制度。

　　例外我們要有明確的`職業規劃，所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學習物流相關的只是，早日在公司擔任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發揮。

　　總而言之，這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經驗，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會認真牡蠣，嚴格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。

　　中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

　　在實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設。

　　總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解，我相信，中國的物流業會在今后的發展中更加壯大！

　　經過這次對物流管理的實訓，使我不僅學到了經驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發現自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環，不斷更新，不斷提升和發展，從而達到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中，讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性。但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結合實際擴展知識的層面性。高等職業教育承擔著為社會開發勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任，這就決定了它對實際操作有著特殊的要求。所以通過此次實習，我學到了寶貴的實踐經驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。

　　作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

　　我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

　　在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

　　1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。

　　2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

　　3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

　　4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

　　5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

　　生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。

大學公司實習報告10

　　馬上就要開學了，我知道我的學習生活又要開始了。不過我經過了一個難忘的暑假，在暑假里我參加社會實習了，我感到這個暑假過的特別的有意義！

　　暑假實習時我在暑假之前就已經想好的了，在暑假回家之后我就開始了我的實習生活。因為就在自己家附近，所以我也很開心能夠有這么好的實習機會。還記得自己第一天去實習的情景，什么也不懂，就像一個懵懂的孩子，站在一旁，只見同事們忙碌的身影，自己卻什么也幫不了，就連電話響了也不敢去接聽，因為自己也是帶著一連串的問號，除了“您稍等，我幫你問一下”之外，什么也答不上了；幫客人辦理簽注，不是打錯名字就打錯辦理項目；客人問一條線路，我也不知道東南西北~~~那一剎那我深深的體會到“大學生也不過如此”這句話多么的殘酷，且和真實！也明白了什么叫做眼高手低了，身為大學生的我們總以為自己多有能力，且不知道究竟自己有這個能力似乎只屬于眼睛，卻不屬于我們那雙笨拙的手。

　　從簽注也要不斷的退改到可以辦理第一張省內游的單，再到辦理第一張國內游的單；從不斷的“您稍等我幫你問一下”到可以自己解答客人的問題（盡管不熟悉）；從只是做些打雜的工作到坐在前臺招呼個人幫他們辦理合同，這是一個成長的過程，什么叫責任、什么叫耐心、什么叫細心、什么叫態度這一刻都重重的抨擊著你的心！

　　在學校我們可以隨便說話，我們可以不太需要為自己的話負責任，即使出了什么問題我們也只不過被同學老師師兄姐批評一頓，我們終究不太需要為自己的行為和語言負上太大的責任，可是當你出來工作的時候，你就得為自己一言一語負上全部的責任，你不可以胡言亂語，你不可敷衍了事，因為可能就因為自己的一句含糊不清的話而導致客人或公司有什么損失！我們在講每一句話的時候都要清楚這句話的準確度，不能隨口而出，我們必須為自己的話負上所有的責任，沒有人會為你的錯誤負責人，你自己也不可能讓他人為自己承擔責任！

　　細心，我在這次實習體會最深的兩個字。平時，我們總是不拘小節，一些小問題、小地方，我們不太注意很在乎，覺得這個問題好與不好也不傷大雅，可是在實際的工作中，正是因為這些小節而影響著全局！一個數字的錯誤可能導致客人沒有辦法如期登機、一句話沒有解析清楚可能造成公司損~~~在學校我們不太為一些小節而細心，因為總有人為我們收拾尾巴，我們沒有辦法真正了解到細心的重量。實習過后才深切體會到細心真的是成功的關鍵，而且如果因為自己的一時粗心大意而造成客人或公司或自己沒有辦法彌補的損失，那將是一輩子的愧疚和責備了。

　　一個月實習，學習到了很多課堂上、社團里學習不到的東西——細心、耐心、責任、謙虛卻不自卑、不懂就要不恥下問，感受到什么是真正的工作環境，讓自己在即將過去的大二得到了一次成長，獲得了一次蛻變!或許我的成長我的蛻變并不完美，可是我還是很感激，因為我這個暑假不是一張白紙而是一張畫著蛹破繭成蝶的畫。

　　在這里我要感謝同事，如果不是他們對我們信任和耐心的.教誨，我們就不可能接觸業務，就不可能學習到那么多東西，謝謝。8月29日，我的第一次實習在這一天畫上了一個圓滿的句號。以前聽說實習都是很無聊的，都是打雜的，本也以為我的實習也會如此，所以早早就作好心理準備！可是，當我真正融入廣之旅的那一刻，我發現實習不是無聊的、不是無所事事的、不是打雜的，實習無論在技能還是工作態度上都教會了我很多東西，這些是我們在課堂上、在社團活動上學習不到的。

　　在今后的學習生活中，我會繼續努力的，就像我在實習中一樣，我會做的更好的。

大學公司實習報告11

　　一.實習目的：

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在這五天時間里主要學習了物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

　　二.實習要求：

　　了解物流的特點,主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。

　　三.實習單位概要：

　　1.惠州南方物流公司介紹：

　　南方物流于1993年開始與TCL合作，至1996年開始成為TCL運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“TCL南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與TCL進一步形成戰略結盟關系，成為物流企業與家電企業合作的典范。惠州物流基地于20xx年11月全部建成并正式投入使用，與TCL的合作范圍也由初期的單一運輸服務，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。

　　(1)保障業務運作的平穩過渡

　　南方物流在與客戶客戶儲運業務的長期磨合中，培養了一大批從事客戶業務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業務相關的業務范圍、業務流程、作業標準、管理模式，以至生產基地環境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業務往來中雙方已達到融為一體的程度。

　　(2)完備的硬件基礎設施

　　南方物流于20xx年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產，主要興建與客戶配套服務的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米，當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區，為承包客戶現有的儲運業務打造了堅實的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。

　　(3)業務運作和服務質量的比較優勢

　　A.KPI量化服務考核

　　南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部KPI自我考核機制，對運作質量進行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務意識和運作質量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業務外包后的運作服務質量。

　　B.先進的信息管理系統

　　南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統的研發，信息系統對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業務的強有力支持。

　　我們能做到：

　　提高運作效率，降低客戶物流成本

　　南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施

　　嚴格的內部KPI量化考核，提供專業物流公司的運作服務質量

　　配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務

　　南方物流承包客戶儲運業務，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優勢。南方物流將用長遠的戰略眼光來對待雙方業務的.合作，雙方更廣闊領域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。

　　四.實習感想：

　　剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

　　五.實習結論及建議：

　　1.物流配送中心存在的問題：

　　A.各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理;

　　B.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

　　C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

　　D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費;

　　F.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;

　　2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

　　A.加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化工作。

大學公司實習報告12

　　進入理工大學廣告學專業已經一年了，這一年年的專業學習讓我從最開始的對本專業不甚了解慢慢發展到了掌握了一定的理論知識，但毋庸置疑的是，若想成為一個真正的的廣告人，我深感自己目前的不足，必須經專業實踐之磨礪。恰逢系里組織學生深入社會進行實習，抱著提高專業技能的目的，我于x月初在xx市xx廣告有限公司進行了為期一周的崗位實習。

　　xx廣告有限公司是xx市一家小型的廣告公司。在為期一周的實習期間，我獲準參與了公司多處職位工作，從中，我得到了良好的鍛煉，對廣告業的工作也有了更深層次的了解。

　　一、本次實習工作的主要內容

　　1、文案寫作

　　在實習期間，我參與了公司的部分文案寫作工作。實習期間公司接了本地的'一個食品生產企業的單。凡是熟悉該行業的人都知道，食品類的廣告的策劃，與消費者對產品的接受心理有著直接的聯系。因此，根據這一指導原則，我在公司同事們的幫助下，參考的其他一些類似食品廣告的文案與策劃書，協同確定出廣告的主題概念和在整個廣告當中用語的基本格調，最終順利完成了該廣告樣本的構思與對應文案的撰寫工作，并整理出一份較為詳細的策劃書。通過這個案子，我從實質上接觸到了廣告文案和策劃書的具體構思與撰寫過程，深化了課堂所學的知識。

　　2、廣告平面設計

　　實習期間，我作為副手，跟隨公司的廣告設計師制作廣告作品。公司日常的主要設計軟件是Photoshop。專業的設計師一開始對我進行了簡單的測試，我花了半個小時做的作品才勉強達標，以前的知識在實踐中卻不那么好使。他對我說我：“很多中專的學生都對photoshop了如指掌，比你們這些大學生強多了。”這我很是慚愧，不過也讓我更加意識到現今社會競爭的激烈。

　　我認識到，制作一件平面廣告作品，自己的創意和興趣固然很重要，但是一定要在客戶的指定范圍內，絕對不可以隨心所欲按照自己的喜好來制作，一切要以客戶的利益為中心。因此，我在制作過程中，我積極將制作的具體情況，包括進度，風格，樣式，表現手法等等與客戶協調溝通，在獲得他們的認可之后，再進行下一步的工作。通過平面廣告的制作，我更進一步練習了photoshop以及其他諸如3dmax，adobe等等軟件的運用。這對我今后更加熟練地運用這些軟件制作更加優秀的廣告積累的不少經驗。

　　二、實習心得

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。回顧實習生活，我的感觸是很深的，它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實習的目的。首先是，在工作當中，我與同事非常好得相處了這么些天，認識了許多經驗豐富的廣告人，在他們的指導和幫助下，我對廣告以及廣告行業有了一個全新的認識。我接觸到而來課堂上沒有的東西，自己的眼界著實得到了擴寬。

　　其次是，在工作當中，我對廣告公司的基本營運有了一個深入的認識，包括廣告公司的基本架構，尋找合作伙伴，招聘所需人才等等，我因此受益良多，如果我今后自己走上的創業之路，都能夠從這一次的實習中吸收經驗。

　　最重要的是，這一次的實習工作讓我認識到，無論在什么樣的時間什么樣的地點從事什么樣的工作，都要保持一個虛心求教，積極進取的心態。而且，在工作當中，一定要負責任，該自己的承擔的責任，絕不推托。我覺得，這些，都是成為一個優秀廣告人的基本素質。

　　最后，我要感謝公司的領導和同事，給我提供了這么一次實習機會，讓我能夠在畢業走出大學校園之間，與社會和廣告行業有了這么一次“親密接觸”。這一次實習，于我而言，是非常絢爛的一段經歷。

大學公司實習報告13

　　實習人：***

　　實習地點：***有限公司

　　實習日期：20xx年7月7日 -- 20xx年8月

　　前言

　　再次踏進**的時候，我的感覺是：一切都變新了!名字是新的，設備是新的，職工新有了自己的食堂，甚至倉庫，也變得更寬敞了，嶄新的威馬，到處呈現一派欣欣向榮的景象。我的心很緊張，我能勝任經理安排的工作嗎?能跟上威馬的步伐嗎?威馬發展的太快了!

　　去年來威馬實習，是以一個高中生的身份來體驗工人生活的，今年不同了，今年我成了一名大學生，身份的不同，讓我對自己和工廠都有了新的認識和要求。首先，我慶幸的是經理能給我一次鍛煉的機會，我一定要以更高的標準來要求自己，磨煉自己，我更應該把自己對威馬的認識總結出來，以期對威馬有些微的幫助。

　　中國加入世貿組織，給我們帶來了很大的商機，但同時也給我們帶來了更大的挑戰，我們面臨著更多更強的國內外的競爭對手，如果我們自己沒有清醒的認識，僅僅依靠政府的支持，跟在政府改革的后邊，我們勢必會處于被動地位。在加入世界貿易組織之后，政府需要對內資外資企業實行同等的待遇，難以制定和實施偏向內資中小企業的政策措施。因此，增強企業競爭能力，主要是通過我們自身的努力。針對這種形勢，我們廠也要在產品的種類及科技含量上下功夫，在銷售渠道上開辟新路徑。這顯然已是刻不容緩的事情了。雖然我們公司在技術進步方面比較重視，但公司應該在自己的技術上有個合理的定位，抓好員工培訓，這是知識更新和技術進步的必要途徑。

　　實習內容

　　一、首先在同事的耐心指導下學會了計量器具的使用，能夠準確的運用計量器具進行產品檢驗。

　　二、能夠對原材料進行檢驗，對原材料的含量進行了認真的學習，并做了系統的歸納。

　　三、能熟練對柱塞、泵筒進行檢驗。

　　四、對標準件的檢驗有了初步了解，現在看著圖紙能夠進行標準件的.檢驗。

　　五、成功的完成了第一次去大港出差的任務，對出差有了切身的體會。

　　工作體會

　　質檢是一項具有高度責任心的工作，需要一定的技術性和協調性，是企業中的“大蓋帽”，具有一定的裁判權利。但同時也是一個費力不討好的差使，因為對于生產部門來說，質檢就是要給他們“挑毛病”，如果認真了，難免就會得罪人，但質檢敷衍、不認真，吃虧的最終還是企業本身。所以，質檢一定要由認真負責的人來做，而且要絕對和生產分開，才能更好地對產品質量把好關。對于公司合并質檢一事，實在讓人難以理解。我認為，質檢可以由經理直接管理，而不能讓任何部門左右，這樣才有提高產品的質量，形成良好的監督。如果一遇到問題就找不出責任人，最后這個黑鍋只能是由質檢部門來背。我們公司有能力健全企業管理體制，“舉一綱而萬目張，失一機而萬事毀”，不能用職能管理的手推職能管理的山。工作要簡化而不是簡單化。再就是質檢部領導換代太快，造成了管理斷層，應當適當的調整一下質檢部長在任的期限，這樣就能減短質檢部暫時無領導的時間。希望我再回威馬的時候，看到的是一個健全的管理體系。

　　公司存在問題及本人建議

　　公司的發展要靠大家的共同努力，我雖是實習生，但我同樣是威馬的一員，對于我所看到的公司現在存在的一些問題，我認為我有義務提出：

　　一、現在職工思想問題嚴重，生產管理有問題。我們應當充分發揮民主意識，讓職工選出自己心目中的生產管理者，時刻關注職工的思想動態，定期召開職工大會，使管理者和職工之間暢通言路，及時消除不必要的隔閡，充分調動廣大職工的工作積極性，才是上策。

　　二、財務制度有待于進一步規范，財務要獨立，不得參與公司招聘、面試等一系列事宜，應當把精力集中到自己的本職工作上去。財務室一定要加強安全意識，不要讓外人隨便入內，更不要把面試的場所搬到財務室，這沒必要，也不利于公司的安全。

　　三、我們外協的產品太多，下一步應逐漸投入設備，引進技術，減少外協產品的數量。比如，增加一臺銑床就可以減少脫節器的數量，這樣一來就提高了脫節器的利潤。

　　四、一定想方設法解決公司的用水問題，我們可以不用村里的水，另辟其他渠道，讓公司從上甘嶺的困境中走出。另外在大車間和發黑車間各設立幾個水龍頭，這樣發黑的時候就不用再用小車推水了，職工在車間也可以方便的用水。另外應提高發黑的質量，嚴把程序關，有時為了省勁就直接把標準件放到里面，這樣就造成了發黑出來的產品成了“當天黑”，所以一定要加強職工的責任意識。

　　六、原材料的存放和切割機的放置應合理安排，不能隨處亂放，尤其是切割機在食堂那邊很不合理，現在可能連開關都沒有，每次下料都要現接線。我想，只需一個開關，應該不必讓李華師傅親

　　自來接吧!這還是一個責任心的問題，有人說“因為不是花自己的錢，讓李華干，我現在是領導了!”這就是某些人的心態。我不知道現在開關換上了沒有，反正21號之前還是沒人管!我的建議，就是把切割機挪到另一側，把食堂北面的花池清掉，用鋼管搭建一個棚，這樣切割機既接近原材料，地方也寬敞了，不用再來回的運管子，切割機也不用整天露宿廠內了。

　　七、關于運輸問題，需添置一部長途運輸貨車，雖然暫時投資大點，但這樣可以減少運輸費用，對長期效益還是有好處的。

　　八、對于招聘來的新職工應該舉行培訓，讓他們知道我們公司的制度，了解產品的構造，讓他們體會到溫暖，體會到責任，以便迅速地融入到威馬的生活中去。

大學公司實習報告14

　　這一次實習是我今年畢業最感慨的一部分，以前一提起畢業，我的心里就很慌張，因為對于這一切的未知，都難免讓人過于恐懼。但是現在經歷了這一次實習之后，我的心中也多了一些篤定，多了一些堅強。我想這對于我個人而言，是一件非常有意義的事情，實習的這段經歷教會了我堅強，也教會了我如何去做一個獨立的個體，這些都是我在學校無法學習到的，在此次實習當中，我很榮幸的收獲了許多，也在原有的基礎上有了一些成長。

　　剛開始進入公司的時候，不得不承認的是，我就是一個小白。雖然我學習的這個對口專業，但是真正步入了實踐當中才發現，我在學校所學習的不過就是一點皮毛罷了，只有多去實踐中運用，我們才能真正的進步起來，這也才是我們事業人生中的一段基礎經驗。所以在這次實習當中，我印象最深的就是剛開始的那幾個月，我幾乎一天有十多個小時是待在公司里的。

　　那段時間我也才發現，進入社會之后，很多人要比我們想象中更加拼命。當時有幾個老員工每天都會加班到十二點，我走了他們還沒走。那時候我就感受到了，原來生活真的不容易，而我現在剛出社會，或許壓力還不是很重，但是如若過了一兩年，我的壓力就會更重了，所以我必須要依靠這一兩年的沉淀，讓自己快速成長起來。這是我對未來的計劃，也是我這一次實習當中感悟最深的一點。

　　實踐和理論最大的不同，其實就是我們接受能力的`問題。理論知識因為沒有實踐相伴，所以總會顯得略低一籌，但不可否認的是，實踐能力也是依靠在理論基礎上的。所以這二者是相輔相成的，并沒有太大的一些分歧，只是更重要的就是要多去實踐。這也讓我有一些后悔在大學期間沒有多去外面實踐一些，不然自己就可以積累更多的經驗了。但是現在也是不晚的，在這段實習中，我就利用了自己最大的激情去工作，從而收獲到的也要比平常多了很多。

　　老實的說，這是我真正意義上的第一次踏入社會，這一次進入社會，讓我也對自己多了一些不同的感觸。其實我是有潛力的，以前沒有發現所以沒有去挖掘，現在步入社會了，我想我需要更努力一些了，去綻放自己的光芒，也多去表現一番自己，我相信，不遠的未來一定是值得期待的，理想也是可以實現的！

大學公司實習報告15

　　xx年的暑假，我的收獲有許多，這是我第一次與社會面對面地接觸，心連心地交流，我感觸頗深。我實習的地方是家里人費了九牛二虎之力才找來的單位——杭州新創廣告有限公司。

　　我這個人是三分鐘熱度型的，所以做事情特別重效率。在學校也是習慣今日事今日畢，有了靈感就會一直做到完美為止，但是到了社會實踐階段，效率高就碰到了麻煩。因為對于剛進來的新人，辦公室幾個大官或者小兵都像逮到勤雜工般的興奮，啥瑣事都丟給你做，這點其實我早就有心里準備，而且大事情都是靠小事積累起來的道理我很懂。但是我沒意識到，做得快又做得好的`客觀結果，是看起來我每天總是很閑，一不留神被經理抓到，他不會了解你做了什么，也不會去當面指出，只會誤解為我好吃懶做，無所事事。吃了一個虧以后，我便慢慢適應起有條不紊且速度得當的做事方式。然而，這樣的做法有一個致命的壞處，會讓我滋生不思進取、習慣偷懶的惡習，我其實最怕自己處于這個狀態，所以目前想出來的辦法就是在工作時間多翻翻公司的寶貴資料，近水樓臺先得月，填充一下平時枯乏的時間。

　　我是個外表看起來心浮氣躁的人，在公司里頭幾天，可能和家里關系介紹的優越感有關，我一方面心里一直對被分配到看起來簡單低能的工作耿耿于懷，另一方面辦公室煩悶的空氣讓我有些窒息，于是偶爾會趁著總監不在，上qq聊天、看網絡電視，誰知道我自以為忙里偷閑，其實早就被人看在眼里記在心里。于是，我意識到：自己絕不能再那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作；要學會虛心，身邊的同事就是很好的榜樣，無論他們表面上有多玩世不恭、桀驁不馴。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步得更快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣才少走很多彎路。

　　實習之后我最大的感想就是學校里面學的東西基本上是沒什么實用性的。在實習的地方，什么都是從新開始。才實習一個月，也很難說具體學到什么，但是有一點是肯定的，在公司里接觸到的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論而抽象。而且，工作中很需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候也不得不茫然地面對。現在，我覺得我已經能夠獨立處理一些問題，知道怎么解決某些困難。遇到困難后不要逃避，而是要想辦法怎樣去解決它，我覺得，這種能力是很重要的。

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