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大學實習報告

時間:2021-09-06 15:36:59 實習報告 我要投稿
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【實用】大學實習報告集合6篇

  在我們平凡的日常里,接觸并使用報告的人越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發?以下是小編收集整理的大學實習報告6篇,希望對大家有所幫助。

【實用】大學實習報告集合6篇

大學實習報告 篇1

  一、實踐單位名稱:

  四川康輝旅行社

  二、實踐時間:

  20xx年7月11日至20xx年8月1日

  三、實踐單位介紹:

  四川康輝旅行社,地址成都市天仙橋北路3號樓,旅游經營許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規和旅游管理部門所制定的有關旅游的各項規定,進行各項與旅游有關的經營活動,用先進的管理模式,熱情優質的服務,接待好每一個團隊、每一位旅游者。是全國旅行社第一家股份合作制試點,現又發展為有限責任公司。股東大會是公司的最高權利機構,董事會是公司的決策機構,總經理全面領導公司的生產經營活動。公司有一個健全的管理體系,有一套完整的管理制度,資產質量比較好。四川康輝旅行社有一只高素質,多語種的外語導游隊伍,其中德語導游人數在全省位居前列。四川康輝旅行社的外語導游人員都擁有國家重點外語院校本科畢業學歷,60%以上有在國外留學或培訓的經歷。四川康輝旅行社的導游人員在行業中多次受到表彰獎勵。有一人被評為“國家特級導游”(全國僅21名,西南7個省,直轄市,自治區僅此一名),還有一人被評為“全國十佳導游”,一人被評為“四川省十佳導游”。經營宗旨為高質量的服務、高質量的員工、高質量的旅游。經營目標是讓合作者放心、讓旅游者滿意。經營范圍有出境游、入境游、國內游、邊境游業務。

  四、實踐主要內容:

  這一次假期正好借要去世博會旅游的契機,聯絡了四川康輝旅行社作為實踐單位,負責同行的幾位朋友旅游的聯絡和組織工作。擔當起這個團體領隊的職務。通過旅行前的準備、聯系、收繳費用、制定合同,旅行中擔當負責人、組織者來達到體驗旅游工作者的工作過程,了解旅游業的部分工作流程的目的。從而實現增強自身社會實踐能力、策劃組織能力,接觸社會的目標。

  五、實踐經過:

  1、出行前:

  出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯絡任務。最初,只有我和另外一人,聯絡還算順利,在初步確定后又加入了兩人。于是對計劃做出了小幅度的調整,由于每個人都相互不認識,本來預定在某一天進行一次碰頭會,相互熟悉,但每人也都有自己的課業任務,時間上的安排常常是一改再改。在報名截止之前一點,鄭歐同學臨時想要加入,由于人數已滿,在經過多次交涉后,終于讓鄭歐同學成功加入了團隊。在人數最終確定后,我們于7月15日進行了其中四人的見面會,大致確定了游覽世博的路線。并于21日共同參加了此次旅行的說明會。至說明會結束,旅行的準備工作基本完成。

  2、旅行期間:

  第1/2/3天:

  由于暴雨引發洪水緣故,火車延誤13小時10分,于25日18點到達上海車站。在吃過晚飯以后,由于部分幼兒想花高出票價20%的錢坐游輪,于當晚21點一直耽誤不參加自費項目的的同伴到11:20。并于次日0:10到達住宿處。由于旅行社為了不減少行程,將世博游的時間壓縮為半天左右。引起了部分同學的不滿,激起了小摩擦。

  第4/5天:

  這兩天為世博的游覽,但由于旅行社為了不違反合同減少行程,將三天的游覽項目合為兩天。第4天時于12:00時進入世博園,比最初計劃晚了4個小時,比導游承諾延遲3小時。由于我們五人事先申請了脫隊行動,只與團隊參觀中國館。但由于部分旅行團成員沒有團隊意識和時間觀念,造成其他成員在烈日下等待進1個小時。進入中國館后我們5人與隊伍分離,參觀完中國館在園區活動。但當下午7點左右,導游通知我們因部分成員感覺勞累,要求我們縮短行程順從部分人離開。我們五人據理力爭,終于在多次交涉以后通過各種渠道維護了自身的合法權益,于晚間8點離開世博園。

  第五天早上我們用40分鐘完成了本應半天的科技館行程。進入世博園區后,我們五人就與旅行團分開行動,度過了不錯的一天。

  第6/7天:

  這兩天是在紹興與杭州西湖旅游,情況比較順利。

  第8/9天:

  火車回程。

  六、實踐感受:

  1、出行準備階段:

  這一次出行本來預計是跟隨其他同學出行的,但是為了增強自己的組織能力,這一次我充當了旅行組織者的角色。但顯然做為組織者我有太多的不足之處,汲取了大量的經驗。首先,出行前人數一定要確定。這次旅行前的人數一直比較不明確,由最開始的2人增加到后來的5人,這對聯絡工作出了巨大的難題。第二,他人的聯絡方式要多樣化,保證信息暢通。這一次同學之間的聯絡還存在問題,由于聯系方式只有電話,在準備過程中常常無法及時的聯系上他人。第三,出行前的分工一定要明確,計劃要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和計劃,但不僅人沒有到齊,世博園內的計劃也是到了再說,至于分工攜帶的物品更是沒有提及。而對于聯系的問題已讓我深深地體會到旅游工作者得不容易了。

  2、旅行進行階段:

  這一次旅游過程大體上還是比較愉快的,但是由于事前的疏忽,沒有認真調查旅行團中的人員結構。我們所在的團平均年齡偏小,有的只有六歲左右,這是造成行程進展緩慢的原因之一。同時,形成期間對于實踐的安排還是有一定問題。本來就已經有限的時間還大量浪費在了走路和排隊上面。本來如果努力一下,一些熱門場館本來可以通過與其他團隊交涉走團隊通道的,但由于部分成員的勇氣不足,熱門場館就放棄了。不過,這次活動還是有很多可取之處的。在行程已經因為不可抗拒之力而被壓縮以后,導游又借有些成員游覽勞累想休息的借口妄圖提前結束世博園區的行程,進一步壓迫我們。在我們的交涉與據理力爭的艱苦奮斗之后,最終維護了自己的合法權益。

  在這次活動之后,最大的收獲便是,個人的合法權益不容侵犯,一旦遇到自己的合法權益受到侵害,一定要用法律的武器與對方戰斗到底。不向錯誤妥協,才能贏得自己的權力。

大學實習報告 篇2

  一、實習說明

  實習時間:20xx年3月1日至20xx年6月1日

  實習地點:XXXXXXX

  實習公司:XXXXXX

  實習目的:一方面,了解企業管理的先進方式和現代化管理方法,提高調查研究、搜集資料、整理資料的能力,提高理論與實際相結合的能力;另一方面,深切體會人力資源管理的重要性和管理的程序,提高協同合作及組織工作的能力,培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。

  二、公司簡介

  XXXXXXX公司是于20xx年元月16日經省政府有關部門批準改制成立的一家民營股份制企業。下轄鄂州港等4個港區、14家裝卸分公司、9家子公司。擁有經營場地28萬平方米,各類運輸車輛500輛,機械設備480臺(套)。公司主要承擔鄂東南地區和鄂州市港口、車站、大中型廠礦及國家重點建設物資的裝卸搬運和大、新、特等貨物的長短途運輸業務,企業已形成以裝卸運輸為主,集江海聯運、機械制造、公交出租、倉儲代理、教育培訓、港口服務、汽車維修和房地產開發等于一體的經營格局。 大通公司自20xx年元月經省政府有關部門批準改制成立股份制民營企業以來,結合企業實

  際和市場經濟發展要求,樹立長遠的戰略思想,將社會效益、客戶利益放在突出位置,加強制度創新、管理創新和企業文化建設,實施精細管理和人本管理,促進了企業經濟效益和社會效益的同步增長。20xx年,公司完成營業收入1.4億元,上交稅收650萬元,分別比20xx年增長408%,588% ,資產總額達27000萬元。目前,公司已發展成為鄂東南地區最大的運輸骨干企業,是交通部全國重點聯系運輸企業之一。

  三、實習內容和方法

  在公司實習期間,我從事的是辦公室文員工作,主要負責:接聽、轉接電話;接待來訪人員;負責總經理辦公室的清潔衛生;做好會議紀要;負責公司公文、信件、郵件、報刊雜志的分送等工作。

  在做以上的工作的時候,我采用了看、問、學等方式,初步了解了公司文秘工作中的具體業務知識,拓展了所學的專業知識。我每次都是虛心向辦公室的其他同事請教,學習,根據公司的規定,結合自己的理論基礎、專業知識,爭取有所創新,認真做好每一份工作。在實習完后,我不管是理論基礎方面,還是實際工作能力方面,都有了很大的提升,為以后正式參加工作奠定了堅實的基礎。

  四、實習基本情況

  20xx年3月1日這一天我開始了我的實習經歷。我懷著一顆激動而緊張的心踏入了長沙市民興電纜銷售有限公司,剛進入辦公室的那一刻,我覺得我正在走進另一個領域,在這里我即將度過兩個多月的時間,更會在這里認識更多的同事和朋友,學到更多的知識。

  五、辦公室文員職位簡介

  我從事的是辦公室文員的工作,只要負責以下一些工作:

  1.接聽、轉接電話;接待來訪人員;

  2.負責經理辦公室的清潔衛生;

  3.做好會議紀要;

  4.負責公司公文、信件、郵件、報刊雜志的分送;

  5.負責傳真件的收發工作;

  6.做好公司宣傳專欄的組稿;

  7.管理好員工人事檔案材料, 建立、完善員工人事檔案的管理;

  8.統計每月考勤并交財務做帳,留底;

  9.管理辦公各種財產,合理使用并提高財產的使用效率,提倡節儉;

  10.接受其他臨時工作。

  六、實習過程

  剛進公司時,對整個公司的工作非常陌生,文員工作也不知道從何下手,更談不上管理。后來在公司領導和同事的指導幫助下,開始對公司對業務,對職位職責有所了解,并充分地應用在學校學到的知識,很快的了解了公司的運作流程。這些事情看上去很簡單,但是真正實施起來難度不小,需要注意幾個方面:1、工作流程的了解;2、應用專業知識的熟悉;3、人際關系的協調;4、與上司、客戶和同事的溝通技巧等。這些在學校是遠遠學不到的,只能是大概的有些了解,并不是很清楚,經過一段時間的實踐,才讓我真正的全方位的了解,當然還有很多東西目前掌握的還不夠,需要以后的多加了解和學習。

  雖然一開始只是接聽電話和傳達旨意,但是這里還很有學問,你要注意語音語調等等一些細節,還有就是打字復印等簡單工作,看似簡單,其實需要耐心和小技巧,還得注意時間分寸。要是接待來訪客戶就更是學問大了,你需要察言觀色地了解他們的心理,了解上司的意圖等等。由于我更多的是想了解整個公司的工作流程尤其是人力資源管理方面的知識,所以我經常性地努力爭取更多的機會去接觸專業知識多涉及到的領域,而不僅僅局限于完

大學實習報告 篇3

  轉眼間,三年大學生活已經接近尾聲,畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業生們必經的道路。

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,上班第一天領導就派給我個師父,讓他對我的實習進行全程指導。

  剛上班時讓我熟悉公司生產已經銷售的流程,暫時沒有分配什么工作給我。而我身為一個文員實習者,首先接觸的應該是如何融入工作,該公司處理基本工作業務的流程是:首先由銷售人員去各個有需要潛力的公司進行業務洽談,然后簽訂生產合同。之后便是業務單位根據自己的日期需要提前對產品下訂單,然后交由倉庫進行已有貨物和差額的統計,再將數據交給車間進行生產,倉庫再按照指定日期安排貨車送貨。幾天后知道自己的工作主要是產品數量統計這塊兒,并每天寫工作總結。平時也到網站發博客、論壇,感覺和自己的專業有些出入。

  剛開始進行的是完成培訓的工作。由于感覺和專業不怎么對口,所以對于培訓便沒有在意,總以為這些工作很簡單,但是這種浮躁的態度讓我忽視了實習的目的——接觸和融入社會,以至于后來考核時有點手足無措。雖說發博客和論壇看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。從此以后,我每天埋頭于博客和論壇中了。平時與同事相處中,雖然年齡差距大,好在有師傅溫和地指導,我發覺和各位長輩們相處也并不是很難,他們善于處事,有很大的包容心,我也慢慢融入這個大家庭,這得感謝給位前輩的淳淳教育。

  時間過的真快,轉眼間,在華勝包裝有限公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習,我接觸到了真正的規模、工作,親手進行了簡業務單子的處理,真正從課本中走到了現實中,從抽象的理論回到了多彩的實際生活,細致地了解了現實業務處理的流程,認真觀摩了專家們針對公司各項業務的處理,使我對一個公司的運行模式的認識從純理性的上升到實踐,從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學校總以為自己學的是中文,和實際很脫軌,但是在四年大學生活中學到的點點滴滴很多都能代入工作過程中。譬如如何與人相處、真誠對人,譬如不論干什么都需要本著踏實的態度不斷學習,此刻在實習中我才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的,必須要通過實際工作來積累與強化。

  三個月實習滿后,我帶著學滿的知識離開了合肥華勝包裝有限公司。從那里,我學會了下面幾點找工作的心態:

  一、繼續學習,不斷提升理論涵養。

  在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我會積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

  二、努力實踐,自覺進行角色轉化。

  只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

  三、提高工作積極性和主動性

  實習,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續創造更多的價值。

  我認為大學生實習難,就業難,除非你有關系,能給你輕松找到工作,否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略,只能智勇雙全,才能在這個社會中出人頭地。 1、宜主動出擊:找實習崗位和找工作一樣,要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會,可以主動和其人力資源部門聯系,主動爭取實習機會。可特別留意正在招聘人選的公司,說明其正缺乏人手,在沒有招到合適的員工的情況下,很有可能會暫時選擇實習生替代。 2、宜知己知彼:求職信和求職電話要穩、準、狠,即穩當地了解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求,準確地闡述自己的競爭力,自信自己就是對方要找的人;同時很誠懇地表現出低姿態,表示實習的熱望和決心。此外,規范的簡歷,良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。

大學實習報告 篇4

  一、實習目的

  通過參觀實際建筑,進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點,發揚理論聯系實際的作風,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

  二、實習地點

  1、廣西大學體育中心

  是常用的鋼筋混凝土結構,并遵循大型公共建筑的設計標準。樓梯能容納多人并排行走,能做到快速疏散人群,并且坡道是無障礙設計。體育中心主梁與次梁布置合理,且預埋電線和水管。在墻體的需要的位置布置構造柱,以及在建筑物中間部分設置伸縮縫。體育中心看臺為大跨度施工的折線梁,能較好的滿足建筑使用要求。

  2、南南鋁廠

  南南鋁廠大部分廠房為鋼結構,參觀順序遵循工廠的生產流水線。在大型工業廠房中,最常見的是吊車梁。鋁廠的結構形式為雙框鋼管和剛桁架的形式,所用鋼材為工字形型鋼,在滿足48m大跨度安裝吊車的同時,也形成了一個空曠的施工作業場地,在房頂設置的采光帶也很好的解決了建筑的采光和通風的問題,且屋面使用的壓型鋼板能減輕屋面自重。需要注意的是,在吊車梁每隔一段距離需要布置斜向柱,形成三角形狀,避免吊車慣性所產生的傾向力。且在屋面總部也要設置相應的斜向受力鋼索或型鋼。

  3、南寧大橋與廣西體育中心

  南寧大橋是大跨徑、曲線梁、非對稱外傾拱橋,南寧的標志性建筑。南寧大橋是典型的預應力混凝土大橋,橋墩是大體積的現澆混凝土,連接兩根巨型主梁,向外傾斜的主梁與橋面由鋼索連接,雖然增加了建筑成本,卻實現了橋梁的建筑美學特點,成為南寧市地標。

  廣西體育中心是大型公共建筑,包括體育場、體育館、游泳館以及網球館。主體育場棚頂是由鋼結構及混凝土構成,多曲線屋面形成了形狀對稱的兩片葉子。體育中心首要問題是人群的疏散以及消防,所以,眾多的樓梯和樓道成為了體育中心的基礎建筑。看臺部分由斜向支撐構成,綜合運用空間結構。其用途也是多樣的,能承辦各類體育賽事以及演唱會。室內籃球館四周采用的是可消音的多孔材料,地板為有彈性的木地板,且通風和采光也較好。

  4、南寧機場新航站樓

  新航站樓總面積20萬平方米,有32個機位,是主要由鋼結構組成的大型標志性建筑。新航站樓地處溶巖地質,采用樁基礎,個別基礎深度達到了70米,整體結構由20xx根樁支持。其四周傾斜10度且彎弧形狀的鎖屏墻不僅施工難度高,也是國內首創的施工技術,鎖屏墻與雙曲屋面形成了流線型的整體,增加了建筑的美感。內部結構下部為鋼筋混凝土,33米跨度的魚腹梁截面中間大,兩側小,按照截面的彎矩增加截面高度,能有效節省材料。直徑2米的圓柱也是結構受力的關鍵。其墻體為砌塊磚,并間隔一定距離設置構造柱。上部結構是鋼結構。屋面采用壓型鋼板,加保溫層,能防水,天窗是三角形和棱形組合,中間留縫采光,并且預留有排水溝。承載屋面的是空間鋼桁架結構,桿件由鋼球連接,形成鑄鋼結點,做成單元之后再進行安裝組合。整個屋面的是由Y字型的雙叉圓柱鋼進行承重,原理是上側荷載形成的彎矩形成自平衡,達到穩定狀態。需要注意的是,需要在設計位置布置由基礎到屋面全程斷開的伸縮縫。

  5、廣發重工廠房

  該廠房由于有了一定的歷史,舊廠房區都是鋼筋混凝土結構,吊車梁是保留受拉壓翼緣的薄腹工字形梁,由工廠預制好后進行組裝。其屋架是桁架式屋架,有自重輕的特點,分受壓上桿與受拉下桿,相當于普通梁,承載的是鋼筋混凝土屋面板。同時在屋架頂部處布置采光帶,達到采光節能目的。由于需要避免廠房的幾何可變,需要間隔一定位置在兩柱之間加柱間支撐,形成X型,穩固建筑。同時,屋架也需要間隔一定位置布置X形的受力鋼桿,兩相鄰屋架布置一根受力鋼管,穩固屋架結構。需要注意的是,由于在某兩柱之間開了一個門,所以將這兩柱之間的梁設置為變截面高度的魚腹梁,達到節省材料的目的。大型廠房都需要使用吊車,不可避免的需要吊車梁,而設計一根承載吊車梁的柱子時,需要考慮四臺吊車同時運動的受力荷載,并結合實際進行設計。

  6、北部灣基地

  北部灣基地是一個建筑集群,A區由51層辦公樓和8層的配套商業中心組成;B區由4棟16—26層的總部辦公樓和1棟15層的四星級商務酒店組成;C區由兩棟分別為22層和30層總部辦公樓以及一棟41層五星級酒店組成,并且包含了兩層的地下室。由于各部分建筑存在高差,因此設置了一條800mm寬度的后澆帶,保證各建筑的沉降均勻。在某一建筑6層處,由眾多長工字鋼條伸出建筑外,形成懸挑結構,用于支撐腳手架。而該建筑在弧形處設置的梁為懸挑梁,并且下部使用斜梁進行支撐,可優化。需要注意的是,該建筑群使用的是深樁基礎,多用三角形和棱形截面,并且各樁之間使用鋼筋混凝土梁進行連接,達到整體性。

  7、江南汽車城

  江南汽車城還在建設基礎部分,是獨立的樁基礎,其樁數為500多根。在某些部分,由三個樁基礎外加布置的鋼筋網形成了一個成三角形面的三樁承臺,并且各樁承臺之間使用鋼筋進行連接,之后澆筑混凝土。需要注意的是,江南汽車城設計為鋼結構建筑,因此在布置樁承臺鋼筋網時,需要添加固定鋼柱的帶螺栓鋼筋。

  綜合:在每個工地,必不可少的就是腳手架和塔吊。腳手架的安裝和塔吊的位置設置都需要工地人員的設計。腳手架是安裝在建筑的外圍,現在多用的是扣件式鋼管腳手架,其特點是承載力大,裝拆方便,同時也較為經濟。塔吊位置的安裝需要經過規劃,能保證塔吊能將建筑材料運輸到工地各處有需要的地方。

  三、實習總結

  經過這三天半的參觀實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。由課堂轉入工程實際,理論聯系實際,將所學到的知識靈活運用到實際工程之中。所以,我的收獲是很大的,雖然還沒有參加工作,但是,我相信,通過這次的認識實習,對于我將來的學習工作將會有積極的作用。

大學實習報告 篇5

  從七月中旬到現在,我們已經在遵義這座紅色的城市工作生活了一個月了,褪去了剛來這里的陌生和拘謹,我們已經適應了實習學警的工作節奏。

  一、實習情況

  在工作方面,我應學校安排,很榮幸的來到了中華路派出所這個溫暖的家庭,被徐義師傅帶進了案件組,跟著前輩們學習處理行政案件,協助他們辦理對女性犯罪嫌疑人的搜身、體檢和看管等處理流程,在值班的時候對我不懂的接出警方法和禁忌虛心多看多問,跟著公大的師兄學會了對卷宗的整理裝訂、目錄的輸入和打印、非涉密網站的基本使用以及案件上報通過等基本技能。

  在生活方面,除了日常對我們的照顧外,師傅們還會在業務時間帶我們去鄉下轉轉,治安大隊的師傅們上周末帶著兩名學警去農家樂度過了輕松而充實的時光。我們不僅和師傅們增進了感情,也很難得的在實習過程中體會到了警察生活的勞逸結合,有幸一覽遵義的美麗河山。

  二、工作記錄

  跟著師傅實踐學習一個月了,印象最深的,是我協助參與的一起抓毒案件,這讓我明白了警察其實是最危險的演員。

  我們得到情報,有一對夫妻很久未曾到社區進行定期尿檢,三個師傅帶著我,讓我演一個來找事的鄰居,可以讓其沒有防備心的打開門接受檢查,出警前,幾個師傅還在教我如何說話,如何當演員去表現焦急和憤怒。 在這個過程中,師傅先后通過讓我演戲騙其開門、悄悄從鄰居口中打探情況等手段完成了此次出警工作,充分證明真實情況下的應急反應的應用和書本理論知識所描述的不完全相同,它更加依靠于我們的經驗教訓以及長期公安工作的業務能力。

  在今后的警察生涯中,我們不能僅僅拘泥于書本知識,在法律允許范圍內,我們要學會如何通過各種手段和方法達到我們所需的目的,并且要時刻保護警察的形象和利益安全,這是需要我們在長期的公安工作中總結的,通過本次實習,我們從師傅們身上學到了很多現成的經驗,對我們提前步入公安工作有著非比尋常的意義。

  三、工作響應

  今天,20xx年7月17日至20日,我正在參與紅花崗分局關于社會治安防控的三級響應:

  加強社會治安防控,加強盤查力度,消除各類安全隱患;加強值班備勤工作,保持不少于1/3的警力在崗;加強卡點武裝查輯,在各個點位每日不少于6小時的“逢疑必查”勤務,有重大情況及時報分局指揮中心;加強指揮調度工作。

  實習工作已經過了一半,還有一個月的時間,我們會更加積極努力的向前輩們學習,去豐富自己的實踐經歷,讀萬卷書不如行萬里路,警察工作永遠是法律大于情感、閱歷高于學歷,放下書本去潛心領悟,為未來從警之路打下堅實的實踐基礎。

大學實習報告 篇6

  一、實習概況

  這是第一次進行實習,而且還是和自己專業相關的,雖然只有短短的兩周,20xx年3月3日至20xx年3月14日,但是讓我真正直觀的認識到了土木這一行的所從事的工作的具體內容。我實習的工地屬于張家口房地產開發有限公司委托設計的工程項目,由北京英泰來工程顧問有限公司負責監理。當時去的時候正在修建機坪和貨運大樓,現在機坪那待了兩天,來的時候這工程都快結束了。后來到貨運大樓這邊實習。

  二 、實習內容

  (一)安全生產

  第一次來到了工地,師傅并沒有馬上讓我們下工地,而是對我們進行了安全衛生教育。安全生產關系到企業的聲譽和效益,同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針,堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”“三保” 防護(安全帽、安全帶、安全網)凡進入施工現場人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查,不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業,必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準,使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉,安全網支設完畢,經過檢查驗收后方可使用。施工雖然重要,但沒有一個好的環境,也是不是一個好的工程,所以還要做到“三清六好”保護作業場地清潔衛生。三清:下工活底清;料具底數清;工完場地清。六好:施工準備好;設備管理好;工程質量好;安全生產好;完成進度好;生活管理好。今天我們看到了本工程的工程圖紙,并總體閱讀了一遍,作到心中有數,知道什么地方對應什么圖,還對工程概況作了詳細了解

  (二)工程情況

  本工程為張家口方正房地產開發有限責任公司委托設計的張家口容辰莊園商業街。工程地點位于張家口市河東區勝利南路。場地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶,場地不平坦,由北向南呈坡度走勢。組織專人立模、澆筑混凝土、拆模、。組織施工員進行放線等工作。制定施工方案。確定施工順序;遵守“先地下后地上”、“先結構后裝飾”的原則,做好土建與水電安裝交叉施工工作,安排好監理、質檢等部門的隱蔽驗收和竣工驗收工作。

  張家口市屬于干旱-半干旱氣候,其氣候特征為多風少雨,降雨不均,晝夜溫差大。年均降水量為400毫米,無霜期為140天,雨季主要集中在7-9月份,約占全年降雨量的70%以上,本地區地下水埋深約為35米,水位年度最大變幅為1.5米,本地區標準凍結深度為1.4米。本工程為多層商業建筑,耐火等級為二級,抗震設防烈度為7度,建筑耐久年限為50年。

  (三)工地實踐

  下工地認識實習與圖紙聯系,下工地時一再強調安全和三保、四口、五鄰邊,我深深的認識到了安全第一和安全衛生教育的必要性。我下工地看到了正在綁扎的基礎梁鋼筋和基礎梁模板,及已綁扎完畢并對好線的基礎梁鋼筋和基礎梁模板,并把我前幾天學到了的鋼筋標注的有關知識與實際情況聯系了起來,把師父講的與生產相結合,把老師講的`運用到實際生產中來,形象的學到了有關鋼筋下料、綁扎、連接的相關知識,并把老師講的知識升華了一步,使知識掌握的更加牢固了;基礎地梁鋼筋檢驗了一下,檢驗原則和項目如下:

  1、保證項目:

  鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗,符合有關規定后方可焊接。鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定。焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。

  2、基本項目

  綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10%,且不應集中。彎鉤的朝向應正確。綁扎接頭應符合施工規范的規定,搭接長度均不小于規定值。用I級鋼筋制作的箍筋,其數量符合設計要求,彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定。對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊接均勻。接頭處彎折不大于4度,接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d,且不大于2mm。

  3、支設基礎地梁模板

  使用組裝鋼模板:確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、邊桿點的間距及尺寸位置。遇有鋼模板不合模數時,可另加木模板補縫。安裝鋼模板:安裝組合鋼模板由平面模板、陰、陽角模板拼成。其縱橫肋拼接用的U型卡、插銷等零配件,要求齊全牢固,不松動不遺漏。模板預檢:模板安裝完成后,應對其斷面尺寸與標高、對拉螺栓、連桿支撐等進行預檢。均應符合設計圖紙和質量標準的要求。

  (1)、工藝流程:

  確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖 →修邊和清底

  (2)、操作工藝

  該工程為不加支撐的基坑(槽),須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。開挖基坑,合理確定開挖順序、路線及開挖深度,分段分層平均下挖。挖掘機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2。在開挖過程中,應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應作好防護準備,以防坍塌。開挖基坑(槽)不得挖至設計標高以下。在機械施工挖不到的土方,應配合人工隨時進行挖掘,并用手推車把土方運到機械挖到的地方,,以便及時挖走。修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處,找出水平線,釘上小木橛,人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準。以此修整槽邊,最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求,特對現場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時,留足回填需用的好土;多余的土方,應一次運走,避免二次搬運。

  (3)、質量標準

  基坑(基槽)和場地的基土土質必須符合設計要求,并嚴禁擾動。應注意的質量問題;基底超挖:開挖基坑(槽)不得超過基底標高。基底未保護:基坑開挖后應盡量減少對基土的擾動。開挖尺寸不足,邊坡過陡:基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度,除應考慮結構尺寸要求外,應根據施工需要增加工作面寬度。施工順序不合理:應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方,應注意宜先從低處開挖,分層、分段依次進行,形成一定坡度,以利排水。 砌 磚 墻

  (4)、砌磚墻

  組砌方法:砌體一般采用一順一丁(滿丁滿條)。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。排磚撂底(干擺磚):一般外墻第一層磚撂底時,兩山墻排丁磚,前后縱墻排條磚。根據彈好門窗洞口位置線。認真核對窗間墻、垛尺寸長度是否符合排磚模數。如不符合模數時,可將門窗口的位置左右移動。若有破活,七分頭或丁磚應排在窗口中間,附墻垛或其它不明顯部位。移動門窗口位置時,應注意暖衛主管及門窗口開啟時不受影響。另外在排磚時還要考慮在門窗口上邊的磚墻合攏時也不出現破活。所以排磚時必須有個全盤考慮。即前后檐墻排每一皮磚時,要考慮甩窗口后砌條磚,窗角上必須是七分頭才是好活。選磚:應選擇棱角整齊,無彎曲、裂紋、顏色均勻、規格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮,焙燒過火變色、變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內墻上。盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊靠,如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高,控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次,平整和垂直完全符合要求后才可以掛線砌墻。掛線:雙面掛線,如果長墻幾個人使用一根通線,中間應設幾個支線點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通

  順。砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿鋪滿擠操作法。砌磚時磚要放平,里手高,墻面就要張;里手低,墻面就要背。砌磚一定要跟線,“上跟線、下跟棱,左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小于8mm也不應大于12mm。在操作過程中,要認真進行自檢,如出現有偏差,應隨時糾正,嚴禁事后砸墻。清水墻不允許有三分頭,不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應隨攪拌隨使用,水泥砂漿必須在3h內用完,水泥混合砂漿必須在4h內用完,不得使用過夜砂漿,砌清水墻應隨砌隨劃縫,劃縫深度為8~10mm,深淺一致,清掃干凈,混水墻應隨砌隨將舌頭灰刮盡。留槎:外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不應小于墻體高度的2/3,槎子必須平直,通順。分段位置應在變形縫或門窗口角處。隔墻與墻或柱子同時砌筑時可留陽槎加預埋拉結筋。沉墻每50cm預留φ6鋼筋2根,其埋入長度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm,末端應加90度彎鉤。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。

  三、實踐收獲

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

  作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

  緊張的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實

  習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如l型樓會設計抗震縫,沉降縫,縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料,由于輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%,可大大減輕建筑的自重,節約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選,尤其是大型的建筑需要,預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難,但還可以使用現場預制現場裝配的辦法,更加高效。但是通過在課余時間對當代建筑業進行分析,也產生了一些我個人的看法。

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