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安全的演講稿

時間:2022-10-01 10:02:45 演講稿 我要投稿
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有關安全的演講稿模板匯編八篇

  通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現力,增強語言的感染力。在社會發展不斷提速的今天,能夠利用到演講稿的場合越來越多,怎么寫演講稿才能避免踩雷呢?下面是小編為大家整理的安全的演講稿8篇,希望對大家有所幫助。

有關安全的演講稿模板匯編八篇

安全的演講稿 篇1

  老師們、同學們:

  早上好!今天我講話的主題是:校園安全應從你我做起。

  近年來,全國各地各種校園意外事故頻繁發生,所以校園安全應引起我們全體師生的高度重視和警惕。

  校園安全與我們每個師生密切相關。它關系到我們學生能否健康成長,能否順利完成學業;它關系到我們老師能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人,為國家培養和造就各種人才。

  因此,校園安全是我們做好學校各項工作的基礎和前提,也是學校教育的首要任務之一,所以校園安全必須長抓不懈,落到實處。為了進一步做好我校的安全教育工作,現提出以下幾點要求,希望全校師生都能認真做好。

  第一,我們全校師生都要有高度的安全意識,充分認識到安全工作的重要性和緊迫性。若發現有安全隱患,要及時向學校匯報,防患于未然。

  第二,要注意心理安全。同學之間要互相體諒和互相理解,多看看別人的長處,尊重同學的不同個性;同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難。

  第三,在各項運動要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準備活動,運動時不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷。

安全的演講稿 篇2

親愛的教師、同學們:

  大家好!

  隨著科學技術的不斷發展,此刻家家都開起了小轎車,過起了“高大上”的生活。我們時時刻刻無不在享受著交通發展帶來的便利,而交通也在用它獨特的方式時刻提醒著它那令人不寒而栗的弊端,時刻讓人類付出血的代價。生命僅有一次,每當我們駕著車打電話時、闖紅綠燈時、酒駕時,你可曾想過,死神每時每刻都有可能降臨。

  自從1886年,德國人本茨發明了汽車后,全球因交通事故而死亡的人數高達4000萬人。這可比第一次世界大戰和第二次世界大戰加起來死的人還要多。據計算,20xx年至20xx年我國共發生交通事故219萬起,每一分鐘就有一個人因交通事故而傷亡。這是多么可怕的數字啊!看到這些驚人的數字時,你的內心有沒有很大的觸動呢

  也許這些對交通事故的統計數據,還并不能觸動你的內心。可是,接下的這例鮮活的事例,會讓我們真正的明白,交通安全是多么的重要。

  去年的一天,在放學回家的路上,一個三年級的小男孩在準備過馬路的時候,看到了他的媽媽在馬路對面向他招手,他太高興了,不看左右的車輛,就直接飛奔過去,這時,一輛紅色的大卡車急速駛來,撞倒了這個小男孩,小男孩的媽媽眼睜睜地看著自已的寶貝離去,淚流滿面,悲痛萬分……媽媽多么期望這場事故沒有發生,多么想再看著孩子背著書包蹦蹦跳跳進校門的背影。可是,生命僅有一次,失去了就不再擁有……,所以我們每時每刻都要提醒自已注意交通安全,遵守交通規則,生命是寶貴的,我們必須愛惜它。

  天災是不可避免的,但人禍是能夠避免的呀!為什么不從我做起,從身邊的小事做起快快行動起來,從嚴格要求自我做起,認真學習交通安全知識,不亂穿馬路,放學時要排隊有次序地過馬路,過馬路時不打鬧,不亂跑,嚴禁路邊游戲。課間,下樓梯要靠右走,不能亂沖,亂撞……讓交通安全伴我行;讓生命時時伴我行,讓我們“高高興興上學去,平安安回到家。

安全的演講稿 篇3

尊敬的老師,親愛的同學們:

  大家好!

  安全是我們耳熟能詳的詞語。安全是最重要的,我們時時刻刻都要銘記安全兩個字。

  寬闊的馬路,先進的道路安全設施。一直在更新的交通法則,難道真能對交通安全起穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是不斷發生呢?可見交通安全的維護上,我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱,希望人人都能自覺遵守交通規則,讓我們生活的環境更安全、更美好。

  安全,對于每個人都十分重要,在我們身邊,總有許多小朋友不注意安全,不惜生命,把老師的叮嚀當成耳旁風,結果不僅受到了傷害,而且還耽誤了學習,有的甚至造成了殘疾危機了生命。

  只有做到安全第一,我們才能遠離危險,健康成長。

  同學們,讓我們手挽手,肩并肩,共同邁向美好的明天。愿安全之水長流,生命之樹常青。

安全的演講稿 篇4

  人的不安全行為和物的不安全狀態是導致事故的兩個主要原因。一提到人的不安全行為,大多數安全管理者往往

  安全管理范圍內出現的缺陷不能客觀全面找到問題的根源,總愛停留在問題的表面現象上找原因。這些安全管理者發現不到問題的真正原因所在,也就不可能從本質上消除缺陷,積少成多,最后直接威脅到安全生產工作。

  還有的不稱職安全管理者好表現自己的個人英雄主義,對系統安全不喜歡做科學的評價,往往憑個人主觀意識,拍胸脯作保證,萬無一失。對于安全系統真正是否安全,這些人自己也沒有多大底。這類安全管理者在工作中表現大膽,肯冒險,有股沖勁,卻缺乏科學的判斷方法。如古代善于沖鋒陷陣的猛將,勇于作戰,卻不講用兵之法。

  還有一類不稱職的安全管理者容易給別人造成一種假象,這些人表現在工作中談起大道理頭頭是道,好在工作中夸夸其談,表現出一副很專業的姿態。真正面對生產實際,他們不能理論聯系實際,對安全科學理論生搬硬套。看到這些人就會使人想起戰國時期紙上談兵的趙括,諸子兵法無所不通,由于缺乏實戰,最后只能用死書。

  只憑經驗,不能提升自身的理論知識和實際工作能力,缺乏科學的安全管理知識,也是企業中不稱職的安全管理者的另一種表現。這群人愛死報老經驗、老方法不放,不能迅速適應企業快速發展的安全管理需要。體現在安全管理上就會出現管理滯后,老是不到位。

  如果說職工個體的不安全行為只會導致個人出錯的話,那么安全管理者的不稱職影響的卻是其管理范圍內整個集體的安全問題,直接關系到這一集體的利害關系。對于這一現象,許多企業還未能引起足夠的重視。安全管理者的失誤必然導致企業安全事故的發生機率的增加

安全的演講稿 篇5

  “安全”,其另一曾含義那就是愛,您的安全就是您對家人的愛。

  試問:誰不愿意在工作中實現人生價值,誰不愿意享受親人團聚的幸福美滿?強調安全不是歷行公事,這些強調在強調的安全規則只要不被“充耳不聞”,就能防患與未然,達到“我要安全”而不是“要我安全”安全是一種觀念,只要我們意識中時刻想著安全,想著一個人牽連著許多人的心,想著家中翹盼你歸來的家人,我們就應懂得保護和珍愛自己。

  安全是一種行為,進入油站范圍區內必須禁止吸煙,嚴禁打手機,高空作業必須正確使用安全帶。工作中沒有絕對的安全環境,只有相對可靠的措施。

  安全是一種習慣。提高安全意識不要等事故之后,每天工作開始的時候就把安全放在第一,多留點心,不存僥幸心理,養成良好的安全習慣,每個環節做好安全措施,就把安全掌握在了自己的手中。

  愛自己,就要保證自己的安全!保證安全就愛護了自己的家人和朋友!

安全的演講稿 篇6

  輕輕地愛你,我的寶貝,輕輕地想你我的眼淚,誰能給我更溫暖的陽光,誰能給我更溫柔的夢想,我的家庭我誕生的地方,有我重年時期最美的時光,這是羅大佑的一首老歌--《家》。

  正如這段歌詞中訴說:家,是我誕生的地方;家,給了我快樂和溫暖;家,讓我的心靈有所依偎。在我的家里,有我的父母,有我的愛人,還有我不到兩歲半的小女兒。

  每天清晨出門前父母、妻子都會再三地叮囑:“不怕一萬,就怕萬一,千萬要注意安全!”這也是所有電力工人家屬的殷殷囑托。我知道當妻子守在電話旁,當白發蒼蒼的老人拄著拐杖,佝僂在路口,當稚嫩的孩子咿呀學語,喃喃地叫著爸爸,他們企盼的就是親人的安全歸來。

  這就是“家”!一幅溫馨的伊甸園圖畫!誰不希望自己擁有一個溫馨的家,誰不希望自己的家人有著幸福的笑臉和燦爛的人生?然而沒有安全的保障,哪有幸福的家?

  安全是水,可以讓生命之花持久地開放;安全是傘,可以 遮擋住生命旅途中的危風險雨;安全,是我心中一個樸實的愿望,就像母親的胸懷,父親的臂膀。

  自從我邁人電力企業的大門,就開始時時地接受安全生產教育。“安全第一,預防為主”,沒有安全,不僅供電的可靠性、穩定性無法保障,生命也會變得不堪一擊。每當我看見事故通報中那一幕幕慘劇的時候,看到那曾經熟悉歡快的笑聲在一閃而過的弧光中戛然而止的時候,我的心就會如針扎一樣地痛。難道那些因違章作業而失去生命的人不懂得操作中的安全規程?難道他們不愛惜自己的生命?不,是他們的僥幸心理,是他們漸漸滋生的麻痹大意,是他們自己奪去了自己的生命和幸福啊!

  讓我們一起回首1995年11月18日,那天風也不算大,冬日的陽光暖暖地照在大地上。“11?18”聽起來也算一個吉祥的日子,但是對于大連供電公司莊河供電分公司工程處的滕大圣來說,厄運正在這個看似吉祥的日子里一步步地向他逼近,而這厄運并不是憑空飛來的橫禍,卻是溜繩一端沒有處理好的一個結。

  那是工程處在明陽地區“二改三”工程的施工現場,當日工作分成三個作業組,滕大圣等4人負責桿上金具和橫擔的安裝。大約11時左右,滕大圣開始攀登6號桿,當他距地面6米左右時,突然間滕大圣身體后傾,隨之墜落地面,這時發現滕大圣隨身攜帶的溜繩一端綁在他的安全帶上,而另一端恰巧卡在了貨車的后廂板上,車在行進中,將滕大圣硬生生地從電桿上拽了下來,被車拖出了八九米遠,而安全帶竟沒有與溜繩分離。仔細分析造成這次高空墜落的原因,就是滕大圣本人沒有處理好溜繩在安全帶側的一個結。《安全工作規程》中規定,溜繩在作業人員一端應該系成一個活結,不允許與安全帶系成死結。處理好溜繩一端的結是整個作業中最微小的環節,也是最不起眼的細節,而就是這個最小的細節問題,釀成了這次大禍。

  1997年6月10日,北京博愛醫院出具滕大圣傷害診斷證明書:“滕大圣,男,46歲,病案號為19599,影像診斷:胸椎八、九節骨折脫位,第7胸椎完全性脊椎損傷,雙下肢完全癱瘓,大小便失禁,左下肢神經性靜脈血栓。,終生使用輪椅作為代步工具。”爸爸從此不能站立起來了,兒子滕俊撲在爸爸失去知覺的軀體上號啕大哭:“爸爸,您的脊梁再也托不起兒子的分量。”丈夫從此生活不能自理了,妻子陳學英撫摩著丈夫的胸膛哽咽地說:“老滕啊!你怎么忍心將一個家庭的重擔壓在我一個人的肩上!”

  有腳不能站立,生命便失去了絢麗的色彩;有思維卻不能作為,生命質量便會黯然失色。事故不僅是傷者自己的不幸,他給親人和單位帶來的創傷也是不可估量的,滕大圣高處墜落事故發生后短短31天,醫藥費就達60余萬元,到現在花在他身上的醫藥費早已逾百萬元大關,單位停產整頓,領導受到批評和處理,滕大圣的妻子陳學英本來有一份非常好的財務工作,丈夫發生事故后不得不辭去公職,終身在家照顧丈夫的生活起居。

  彈指一揮間,十幾年過去了,滕大圣本人呢?天天躺在輪椅上,免疫力每況愈下,哪怕出去曬曬太陽,都變成了一種奢侈,因為每每略微改變一下生活環境,都會打亂他的生物鐘,后果是病情更加惡化,乃至出現生命險情,如果一個人活著連享受陽光的權利都沒有,生命質量可想而知。

  朋友們!難道只有看著曾經熟悉的笑臉此時此刻的模糊不堪,我們才會感到后怕!難道只有看著地上冰冷的尸體再也無法重生,我們才會感到心寒?才會拿起那本布滿灰塵的《安全工作規程》,而后發現那一條條的'安全準則不僅僅是一行行的文字,而是凝結的血,是流淌的淚,是無數的電力職工用他們提前透支的生命書寫而成。

  那些工作時習慣了走捷徑,不遵守“安規”的朋友們,當你頂著所謂“僥幸”的光環進行工作的時候,是否會想起清晨出門時妻子的笑容和叮囑,是否會記得有一位年邁的母親正在等著你的歸來,是否又曾記起天真的孩子正準備撲向你的懷抱……你的背后還有一個完整的家,還有這世界上所有愛你的和你愛的人們,你是否應該戴上你的安全帽,系好安全帶,嚴格地遵守各項安全工作規程,把“安全”二字放在第一位呢?生命因安全而美麗,生活因安全而幸福,可是沒有安全的保障,哪有幸福的家!

  輕輕地愛你,我的寶貝,輕輕地想你我的眼淚,誰能給我更溫暖的陽光,誰能給我更溫柔的夢想,我的家庭我誕生的地方,有我重年時期最美的時光。此時此刻,我的腦海中又浮現出了羅大佑的這首老歌安全的我,幸福的家。

安全的演講稿 篇7

  安全是幸福之本,企業之本,是一個永恒的主題,是企業的生命線。對個人來說,安全就是孩子仰視你時的笑臉,安全就是黃昏時餐桌旁全家人的歡聲笑語,安全是公園里扶老攜幼的全家福;對于企業來說安全意味著發展,意味著穩定,意味著效益,意味著基礎保障,意味著管理水平。

  “我要安全”是一種嚴肅的生活態度,是一份對家人對親人的責任,也許你為人兒女,對于父母的養育之恩應予以回報,如果你哭了先濕了的是你父母的面頰,如果你傷了,最痛的是父母的心,在父母的心中只圖兒女能平平安安,這就是他們心中最大的寬慰。“安全不牢,地動山搖”。不是危言聳聽,是安全事故以后的痛定思痛。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,你的安全是他們心中最大的寬慰。“不積跬步,無以致千里;不積小流,無以致江海”,安全請從點滴做起,安全請從每時每刻做起,不要一失足成千古恨,“我要安全”,不要因為要被罰款才要,我要安全,是因為我要幸福生活。

  “我要安全”是一種嚴謹的工作態度,嚴格執行安全條例是每個員工必須要履行的責任義務,是檢驗執行力的重要標志,它不僅是一項制度,而且是一種文化,更是一份人性化的關懷和呵護。我們勤奮工作是為了什么,是為了更好地享受生活,如果沒有安全保障,生活中會事故不斷,這樣的生活,只能讓人感覺到生活的沉重和負擔。所以我們必須時刻牢記安全,安全是我們每一個人幸福生活的保障。 安全生產是企業發展的頭等大事,安全生產與人的生命息息相關。我們常常說一句話:“安全生產,人人有責”,說明了安全生產對我們的重要性,分析目前所有安全事故,絕大多數是有違章造成的,也就是一切事故的根源出現在我們的思想上。安全意識不強,現場管理不嚴,凡事掉以輕心,這些問題依舊是引發各類安全事故的主要原因。從這個意義上講,抓安全生產,其實就是抓人的思想工作,以增強人的安全意識。管理區組織的安全隱患自查以及分析活動,板報評比活動,無不在提醒我們要不斷增強安全意識,促進安全生產;提高綜合素質,實現安全生產;加強制度落實,保障安全生產。

  增強安全意識,首先要通過各種培訓和學習來提高。結合我們自身工作特點,營銷班每周集中進行安全學習。這種方法其實都是在意示著我們要時刻增強安全意識,保持高度警覺;要居安思危,防范于未然。我們應該做到居安思危,防范于未然。其次,我們還要通過身邊的典型和事例來警醒。這兩年,我國發生的不安全事故很多,離我們近的,比如說20xx年杭州地施工鐵垮塌事故,比如深圳龍崗俱樂部火災事故,再比如濟南11運會主體育館施工多次發生火災事故。我相信,誰聽說之后心情都會沉重,都會悲痛,但是我們不能只是聽聽而已,當時心痛一下,更多要從中反思,總結教訓,不斷的警示自己,告誡自己該怎樣做,從哪里做起。增強安全意識,實際上就是要明白防患于未然的價值,他的價值要遠遠大于發生事故后的吸取教訓;事前努力的意義要遠遠大于事后的追悔莫及和追究責任。要在安全時抓安全,不要在事故后去埋怨。因此,我們的安全意識和安全教育,一定要落到實處,不能盲目無序,要把“安全第一”當作首要的價值取向,只有真正讓員工擺正安全與生產,安全與效益的關系,才能使安全生產深入人心,才能確保我們的企業興旺發達,長盛不衰。

  xxx管理區是一個優秀的,現代化的管理區。一個現代化的管理區必然需要一批高素質的員工隊伍來建設,來發展,讓我們共同學習,共同進步,不斷提高自身素質和業務水平讓我們的夢想在這這里變成現實,為**管理區輝煌的明天而努力!共同學習,共同進步,不斷提高自身素質和業務水平讓我們的夢想在這這里變成現實,為**管理區輝煌的明天而努力!

  從我做起,安全第一。

安全的演講稿 篇8

各位領導、各位評委、大家好:

  今天我演講的題目是“安全與生命”。

  生命與安全構成了一個企業生存與發展的平臺,企業在安全的基礎上生存、發展、延續……

  不知道大家是否聽過這樣一個笑話,一警示牌上寫著:如果你駕車時速不超過30公里,你可以飽覽本地美麗風光;如果超過60公里,請光臨本地法庭;如果超過100公里,請光臨設備先進的醫院;如果超過120公里,請您安息吧。乘客問到:你們這里的司機開起車來車速驚人,可是卻很少出事故,這是什么原因?司機說:先生,技術不高的司機早在車禍中死去了。 雖然這只是一個笑話,卻引出了我今天演講的主題:安全就是責任,責任重于泰山

  朋友們,當您每天在上下班的途中,您的心中是否惦記著安全呢?當您匆忙奔往工作區的時候,您是否想到了今天我要安全生產呢?當您在工作崗位上違章的一剎那,您是否會想到因為自己的一個小小的的違章,導致安全隱患,使自己或同事的生命受到傷害呢?如果,您還沒有,那請讓我提醒您, “生命誠可貴,安全價更高”。

  安全與生命是人生的兩大主題,安全與生命結伴,安全與生命同行!不重視安全就意味著對個人生命的踐踏,對他人生命的鄙薄!安全就是生命!

  有人說效益是企業的生命,有人說質量是企業的生命,也有人說信譽是企業的生命,諸如此說,不勝枚舉。但我相信安全才是企業的生命。

  生命是什么?

  生命是世間上最美好,最珍貴的無價之寶。

  安全是什么?

  安全是一種責任,安全是一種態度。

  人的生命只有一次,每一個人都想笑語長在,每一個家庭都愿幸福美滿,每一個企業都愿興旺發達,然而這一切都離不開安全,安全是企業發展的基礎。一個企業如果不把安全視為生命,那么它的效益、質量和它的信譽、職責都是虛幻的,因為忽視安全,各種事故隱患就會如影隨行,稍有不慎,就損耗效益,吞蝕質量,敗壞信譽,毫不留情地侵害企業的體膚,危害著企業的生命。

  由于安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到身邊一幕幕血的教訓:20xx年3月11日10點20左右,一輛宇通大型普通客車從阿里地區駐葉城縣辦事處出發前往阿里地區,行至國道219時墜入126米深的山谷中,導致16人死亡, 27人受傷,車輛嚴重受損。事故發生后才得知駕駛員不具備大客駕駛資格。

  20xx年3月24日9點左右,公交車司機何某駕駛531路公交車行駛至西山156隊路段時,因車輛失控沖出護欄和路基,停

  在火車軌道上與一列由庫爾勒始至烏魯木齊的5811次旅客列車相撞, 2人當場死亡、1人經搶救無效死亡、85人受傷。肇事車所在企業未對車輛進行技術維護,駕駛員駕駛安全性能不合格機動車上路營運,在明知車輛存在安全隱患的狀況下,駕駛員沒有采取任何措施,仍存有僥幸心理駕駛車輛,導致事故發生。

  這一樁樁觸目驚心的慘劇,給多少家庭帶來無盡的傷痛;究其發生的原因,無一不是由于安全意識淡薄,違章操作造成的;那么人即使有健康的體魄,也避免不了災禍的光臨。輕則留下悔恨,重則禍及生命、如果生命沒有了,何談價值和意義。

  優秀駕駛模范葛麥斯在獲獎時曾這樣說 “想想你的妻子正等著你吃晚飯;你還要陪孩子上學;年邁的父母正是需要你照顧的時候……你就會小心駕駛”。 原來,葛麥斯的秘訣,就是時時刻刻把對家人的愛放在心中。我們要永遠記住:我們的平安,是對家人最好的愛,愛人和被人愛是生活的全部。為了我們和他人的生命,我們還有什么理由去漠視安全呢?。

  “安全基礎不牢,企業地動山搖”,運輸行業是一項特殊的高風險行業。安全,對于我們運管隊來說是放在首位的,安全工作不毋臵疑地成為我們的永恒主題。面對我們的員工和各家運輸承包商,在管理過程中,我們必須嚴格按照規章制度和崗位責任,切實做到在工作中真正樹立安全第一的思想,克服困難,吸取別人的教訓,嚴格把關、做好自控互控,從工作的每一天入手,從每一輛運輸車的安全入手,最終實現安全百天、安全千天,實現

  我們的奮斗目標。

  安全目標不是靠一己之力能實現的,生產中會有很多困難,這就要靠我們大家齊心協力才能把握住安全。這是事故給人們的血淚教訓。這是對我們自己和他人的責任,是對我們這個團隊的愛,是對家人的愛。

  “前車之鑒,后事之師”,安全工作永遠是“從零開始,向零進軍”請珍愛生命,重視安全,牢固樹立、“以人為本,安全第一”的思想。清醒地認識到一個小小的隱患或一時的疏忽,有可能帶來巨大的災難。時刻保持著“安全生產,警鐘長鳴”,為了自己和家人的幸福安康,讓我們每天從零開始,向零進軍,延長自己生命的安全周期,為運管隊再添風采!

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