安全教育片觀后感（精選15篇）

　　當認真看完一部影視作品后，相信你會有不少感想吧，是時候抽出時間寫寫觀后感了。你想知道觀后感怎么寫嗎？下面是小編精心整理的安全教育片觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

安全教育片觀后感1

　　前不久參加了學校組織的安全教育，在觀看了安全教育片后，現場的情景觸動了我的內心，思想發生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼簾，內心此起彼伏，深深地感受到生命的可貴，感受到安全的重要性，感受到關愛幸福、善待自己和他人的重要性。

　　兩千年前的荀子說：“一曰防，二曰救，三曰戒，防為上，救次之，戒為下”。原來讀這段話并沒有多想，現在我明白了，對付事故保障安全，可以借助古老的中國智慧，因為，荀子說了三種辦法，第一種辦法是在事情沒有發生之前就預設警戒，防患于未然，這叫預防；第二種辦法是在事情或者征兆剛出現就及時采取措施加以制止，防微杜漸，防止事態擴大，這叫補救；第三種辦法是在事情發生后再行責罰教育，這叫懲戒。荀子列出了三種方法后認為，預防為上策，補救屬中策，懲戒是下策。

　　眾多的案例表明：安全事故的原因都有一個共同特點：那就是疏忽；事故的責任也只有一個，那就是人。在學校這個相對弱勢的環境中，在教育教學第一線，有時存在著比較復雜的不確定因素，切實做到防患于未然，提高人的安全意識非常重要，我們不需要補救更不要懲戒，我們只需要從每一天的工作做起。從一點一滴開始，在工作和處理問題時，時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能，以不變應萬變，防范各種突發情況同時，要樹立危機意識，因為事故或事件本身就是對思想麻痹者的懲罰，有時甚至是非常嚴重的.懲戒，切莫讓一時的疏忽，成為終身的遺憾。

　　這次觀看完之后還使我認識到：安全管理不需要人治。而需要法制，也就是要治人，要建立安全考評機制，并把它作為各級管理者的常規武器，運用到日常管理工作中去，在安全考評過程中把業績考核和素質評價、狀態評價結合起來，使安全狀態評價貫穿于考評工作的始終，業績考核應該落實到每天、每周，甚至每時每刻，不能等到年底算總賬，安全素質評價卻可以每年一次，同時，考評必須做到程序化、制度化、經常化，這樣學校安全管理才不至于開空頭支票。

安全教育片觀后感2

　　為了使員工增加安全職責意識，在檢修班工長的組織下，我們檢修二班全體員工到多功能室學習了近期局管內安全事故。經過這次觀看學習，讓我深刻體會到安全職責的重要性。事故的發生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一齊而引起的，任何一個環節被重視了，那么這個事故就不會發生。事故的發生，都會對我們個人、家庭、社會造成重大的影響，甚至為此付出了慘痛的代價，失去生命。為我們只能引以為戒，拿別人的教訓作經驗，從而避免類似事故的發生。

　　作為一名鐵路職工，我們有職責做好自我的工作，做到不傷害別人，不被別人傷害，不傷害自我。這次事故的發生，很大一部分原因就是職工玩忽職守，不按照故障制度辦事，思想意識淡薄，安全職責心不強，麻痹大意，以至于兩名作業職工傷亡。經過這些血的'教訓，使我們更加清醒地認識到鐵路安全工作的重要性，認識到事故造成的危害。違章操作是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時候，什么地點都不違章作業，規范操作，增強自我的職責心，扎扎實實地把安全工作做好，堅決杜絕違章行為，事故就會遠離我們。真真正正做到“高高興興上班，平平安安回家”。在我們的工作中，應切實杜絕僥幸心理和懶惰心理，認真遵守各項故障制度，按照規定嚴格做好自我的工作。我們的工作是不能有一點馬虎的，因為任何一個小小的錯誤，對于高鐵來講都很嚴重，有些小故障可能看起來沒有多大，可是如果發生了，那么代價就是巨大的，使我們難以承擔的。我們檢修的目的就是為了保障動車組安全運行的。安全、職責并不是僅僅是嘴上說說而已，更應當體此刻我們的日常工作中，各個職工緊繃安全職責這根弦，事故就不會主動找上門。經過增強職責心，增強安全意識，保障高鐵安全運行，創立完美生活。

　　看安全警示片，我深深的感覺到“安全大于天，職責重如山”這句話的分量。我們在以后的工作中應當時刻堅持安全意識，提高安全警惕，嚴格作業紀律和勞動紀律，讓事故遠離你我他。

安全教育片觀后感3

　　從前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見那一個個的例子，才讓我了解安全的重要性。

　　行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的`人行道。行路時，必須走人行道，在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

　　在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。

　　還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過，絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。

　　總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。

安全教育片觀后感4

　　若人生最大的喜悅是活著，那么人生最痛苦的卻不是自然死亡民，而是無辜受害。在世界的某個角落，偶爾升起一朵朵硝煙，隨之帶走一個個生命。死亡，對他們來說有一天是必然要面臨的，但他們卻不應該就這么早的就提前離開了人世。

　　本月是安全生產事故警示教育月，我部組織全體員工集體觀看了《生命的紅線》、《盲洞 迷途》、《生命刻度》、《生產安全事故典型案例盤點》等安全生產警示教育片，視頻講述了20xx年3月29日吉林長白山八寶煤礦發生的煤礦爆炸慘案，看完警示視頻后，我被深深地觸動了，生命在災難面前是如此的脆弱，而導致災難的根源在于，煤礦負責人在思想意識忽視“以人為本，生命至上”的安全生產意識，在發生了兩次沒有人員傷亡的瓦斯爆炸后，又偷偷組織工人下井搶修，最終爆炸導致53條鮮活的生命就這樣永遠的離開了……

　　視頻中給我感觸最深的一幕就是，八寶煤礦發生了爆炸，弟弟生死未卜，姐姐跑遍了市里面大大小小的.醫院，最后，他終于找到了他的弟弟，弟弟的遺體安靜的躺在病床上，年邁的媽媽得知消息后幾乎昏死過去，白發人送黑發人，生命難以承受之痛。年邁的爸爸一直患有老年癡呆，久病在床，

　　這次礦難對于這個家庭無疑是雪上加霜，整個家庭失去了頂梁柱，對于普通家庭來說，那本是一個溫暖的春天，但對于在礦難中受害的家庭，這個春天寒冷到了骨子里。

　　每發生一起安全事故，就會導致一個或幾個不幸的家庭，3.29慘案中，員工安全意識淡薄，在已經發生了兩次爆炸后，面對上級要求下井作業后依然沒有拒絕。從礦井負責人到技術經理，班組長再到每一位員工，層層人員忽略安全生產意識，面對違規作業已經到達了麻木的地步，災難就這樣發生了。

　　俗語說“安全”是福。我們的福依賴于物質基礎和精神享受，而物質基礎和精神享受又依賴于安全的保障、我們的財富由工作和服務的場所供給，保障它的安全就是保障自己的安全

安全教育片觀后感5

　　看完交通安全的視頻，讓我，深有感觸，從中我認識到了醉駕的要害，無證駕駛的可怕，未成年人上路的極端安全頭盔的立柱立柱，以及小車和貨車的盲區廣大。

　　在衣食住行中說勒莫納斯蒂耶縣到交通事故，一定會想到凄慘這有什么駭人的，其實產生這樣的價值觀，主要還是我們對交通事故的不了解，也很遙遠，因為我們的朋友，家人，親戚都沒有發生過交通事故，可當看到但僅在的晉城市中發生了上萬例交通事故，還有死亡上百的人，損失的財產在900萬左右。

　　那么在這上萬例的事故中，有許多種，其中讓我印象最深刻的是刑罰學醉駕和小車和大貨車的盲區，首先醉駕是由一個視頻延伸出來的，這個視頻講到孫某某與幾位好友慶祝生日在飯店中大喝幾人因此醉酒，幾人喝完后準備回家，雖說幾人在十分困難找自己的車時已很困難，但許某某為了面子逞強，還選擇開車帶朋友們回家，在途中，豪車失控撞斷公路圍欄，使小車沖到荒地下，當警察來到現場時，車已變形，車中幾人有的.離世，有的重傷離世，這幾人的父母家人也是很悲痛的，正如一句話“行車不規范，親人兩行淚”這不僅對父母的傷害大些，還影響到他們預計未來的子女，或使子女們就業困難，上學困難等等，所以我們要牢記“喝酒不開車，開車不喝酒”也不要在一時逞強不免而丟掉了自己的性命。在盲區中會小車還算好，因為大貨車的盲區占全車的視線區一半不到，小撒在一檔節目中做了實驗，分別放一個人，一輛嬰兒車，一輛自行車可以看到貨車在行駛中會形成了內輪差，人被壓的粉碎，嬰兒車受擦碰，則自行車被壓的散架，所以我們要遠離大貨車，站在安全臺上排隊等候車輛。

　　交通事故并不遙遠，只是曾為經歷，遵守交通為你我他會更好。

安全教育片觀后感6

　　通過對交通安全的警示教育，交通事故的頻繁再現，無數條生命的"貢獻"。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們"幸運兒"深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。 從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。

　　與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的.，那么為什么交通事故就這么頻繁發生呢?這與違規駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在

　　生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，明天的交通會一路平安。 讓我們一起來呼吁吧!

　　珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人……

　　遵守交通規則，人人有責

安全教育片觀后感7

　　交通規則，是我們每個人都應遵守，銘記在心的。我們每個人都會擁有一段完美的，獨一無二的燦爛人生，而我們就是這輝煌人生的譜寫者。然而，就在人生最輝煌、燦爛的時候，一個個鮮活的生命都葬身在無情的車輪之下，就這樣結束了這一段美妙的人生。而這一切，都是人們不遵守交通規則造成的。

　　這交通可真是個大問題，學校就圍繞這個主題開了一個交通安全知識報告會。在課堂上，老師讓我們看了《凋零在車輪下的花季》教育片，我國的'交通事故死亡人數位居世界首位，平均每天有280多人死亡于車禍，期中中小學生占總人數的8%左右。哇，這真是一個驚人的數字。另外，我還知道幾條有關交通安全的名言：

　　一、壽命在縮短與思想的虛耗成正比。————————達爾文

　　二、生命在閃耀中出現絢爛，在平凡中現出真實。——————————伯克

　　三、如能善于利用，生命乃悠長。————塞涅爾

　　我的感悟是：看到那一張張汽車相互碰撞的照片使我們驚心動魄，聽到刺耳的救護車的鳴笛聲，我的心就會不由的揪成一團。每次想到我們身邊又缺少了一位同胞，心里難免會有些悲傷。同時也會在心里默默為她們祈禱，希望不會再有人因車禍而亡。自從中國成為“汽車大國”，我國因車禍死亡的人數也迅速增長，這真的太可怕了。我希望這個數字越來越少，甚至為零。但我知道這太難了，因為總有那些不遵守交通規則，亂撞紅燈的人。

　　生命對于我們而言是非常寶貴而又短暫的，人的生命只有一次，所以我們要珍惜父母賜給我們的生命，應該珍惜生命、熱愛生命，遵守交通規則！

安全教育片觀后感8

　　在4月15日，是全民國家安全教育日，這兩天我觀看了中央電視臺平安365欄目播放的《危險邊緣》和《神秘勘探隊》兩部國家安全專題教育片。觀看后作為一名黨員教師的我感觸很深。平日里，一提到國家感覺離我們很遙遠，接觸不到。其實在我們日常生活中的普通人也會遇到間諜竊取國家機密的事情。作為一名中國公民，一名黨員教師更要時刻提高警惕心，堅決保守國家機密保衛國家安全。

　　其中《危險的邊緣》里主要講述了小徐作為一個軍事發燒友，利用休息時間瀏覽軍事類網站和相關論壇，同時也加入了一些興趣群，在群里與志同道合的人討論問題。由于自己非常感興趣，了解的'信息和賬務的資料比較豐富，對一些問題有獨到的見解，在圈子里小有名氣。此時，境外情報機構冒充相關領域愛好者求購高度敏感的政經軍事信息。一開始并沒有在意的他覺得自己的見解得到了肯定，很是高興，對方開始用金錢作為誘餌，讓他提供一些信息。直到對方提出了軍事信息時，他才突然明白，自己可能遇到的是一個間諜組織，才采取了正確的措施，險些誤入歧途。

　　在看了此類視頻，讓我深刻的了解到，不能貪圖金錢而出賣國家的利益，在這個互聯網時代，信息的傳播和擴散極為迅速，我國面臨的保密形勢更為嚴峻，更需要全民提高保密意識。作為一名中國公民，一名教師黨員要起到示范帶頭作用。國家保密法明確規定，“一切國家機關、武裝力量、政黨、社會團體、企業事業單位和公民都有保守國家秘密的義務”。保護國家機密，從我做起，從小事做起。

安全教育片觀后感9

　　安全，是一個永恒的教育話題，也是一個對人類來說十分重要的話題。那么有的人能夠平安度過一生，而有的人生命中卻遍布荊棘，處處充斥著天災人禍。這天是安全教育日，為了加強我們的安全意識，學校組織我們看了安全教育影片。

　　這個影片看得我心驚肉跳，一個個鮮活的生命消失在車輪之下，一只只青春的歌謠泯滅在尖銳的汽笛聲中……這樣的一幕幕，都是因為缺少安全教育，抱有“車會讓人”的錯誤想法而釀成的杯具，不可挽回的杯具。我們不僅僅扼腕痛惜。隨著人們生活水平的提高，公路交通呈現出行駛高速化、車流密集化和駕駛員非職業化的趨勢。汽車在給人們生活帶來便捷的同時，也帶來了不盡的痛苦。此刻，交通事故乃是這種事故中的“頭號殺手”，每年交通事故的經濟損失相當于一年一次“汶川大地震”，而它對社會的傷害程度卻比的證高得多。中國每年交通事故約50萬起，因交通事故死亡的.超過10萬人，高居世界第一！影片中司機的無證駕駛、酒駕，疲勞駕駛，學生騎著自行車在馬路上打鬧，一群小朋友橫穿馬路……一個個鏡頭都讓人心驚。作為中學生，我們還擁有大把的光陰，完美的歲月，我們正處在最燦爛的年華，若是因為一時放縱而失去了生命，就追悔莫及了。

　　那么除了交通事故，火災也令我記憶頗深。在火災來臨時，若是沒有掌握科學有效的自救方法，很可能將生命白白葬送在火海之中。其實，在火災時被濃煙中有毒氣體嗆死的人遠遠高于被火燒死的人。因此，在火災逃生時應用濕毛巾捂住口鼻，俯下身貼近地面匍匐前進，因為近地面處濃煙較少，還能夠呼吸到殘余的氧氣。看來火災也并不是不可逃避的，只要掌握科學的自救方法，就不至于落入死神的手中。

　　這個影片還介紹了一些洪水、泥石流、地震、雷暴等自然災害的逃生方法，讓我感受頗深。生死決定于那一瞬間的選取。人的生命是短暫的，我們就應珍惜生命，掌握自救知識，樹立安全意識，讓生命的樂章悠揚，讓青春的夢想飛翔！

安全教育片觀后感10

　　這個夏天，我觀看了反詐騙安全教育片《暗流涌動》，這部教育片讓我對當今的網絡環境有了更深的認識，加強了我的網絡安全意識。

　　這段不長的教育片里生動地呈現了詐騙犯罪的情景，一幕幕的開場總令我提心吊膽，讓我意識到在網絡這層“外衣”下詐騙分子的貪婪和險惡，這些騙子們對這些青年大學生伸出一雙雙罪惡的手，就如開場的`那一只鮮活的鐵皮青蛙，也栽倒在一根細細的電話線上，這些大學生的遭遇讓我同情，感慨。同時又產生了一種后怕；要是接到電話的人是自己，又該怎么辦呢？這也讓我警惕起來，做好不輕信，不投機的準備。

　　這些大學生，在騙子蓄謀已久，步步引導的誘騙下，因為自己一時的害怕，沖動，或是情感，輕易掉入騙子的陷阱，釀成無法挽回的悲劇。在我心疼的同時，也理解了樹立正確人生觀和價值觀的重要意義，學會理智對待自己的感情，不能盲目沖動，更不能投機取巧，輕信他人，要謹慎交友，認清事實。只要我們每個人的心里都能豎起這樣一道防線，才是真正打敗詐騙犯的存在。同時視頻中的警察，老師，同學們為了挽救這些學生們的努力，又使我堅定了打擊詐騙的決心，要始終相信我們的人民警察，相信學校，社會對我們的保護。感激著國家對人民的保護。

　　而在每一幕劇的落幕之后，警察們的專業描述給我們查缺補漏，鞏固知識，打破詐騙分子所謂安全賬戶，電信辦案。將一個個兇險的騙局，形象比成“殺豬盤”“殺魚”方便學生理解，最后的一首順口溜也深深留在我的腦海里，時時告誡我防范電信詐騙，注意網絡安全，在互聯網和信息無孔不入的時代里，多一份安全，少一份隱患。

安全教育片觀后感11

　　前不久參加了學校組織的安全教育，在觀看了安全教育片后，現場的情景觸動了我的內心，思想發生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼簾，內心此起彼伏，深深地感受到生命的可貴，感受到安全的`重要性，感受到關愛幸福、善待自己和他人的重要性。

　　兩千年前的荀子說：“一曰防，二曰救，三曰戒，防為上，救次之，戒為下”。原來讀這段話并沒有多想，現在我明白了，對付事故保障安全，可以借助古老的中國智慧，因為，荀子說了三種辦法，第一種辦法是在事情沒有發生之前就預設警戒，防患于未然，這叫預防；第二種辦法是在事情或者征兆剛出現就及時采取措施加以制止，防微杜漸，防止事態擴大，這叫補救；第三種辦法是在事情發生后再行責罰教育，這叫懲戒。荀子列出了三種方法后認為，預防為上策，補救屬中策，懲戒是下策。

　　眾多的案例表明：安全事故的原因都有一個共同特點：那就是疏忽；事故的責任也只有一個，那就是人。在學校這個相對弱勢的環境中，在教育教學第一線，有時存在著比較復雜的不確定因素，切實做到防患于未然，提高人的安全意識極其重要，我們不需要補救更不要懲戒，我們只需要從每一天的工作做起，從一點一滴開始，在工作和處理問題時，時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能，以不變應萬變，防范各種突發情況同時，要樹立危機意識，因為事故或事件本身就是對思想麻木者的懲罰，有時甚至是極其嚴重的懲戒，切莫讓一時的疏忽，成為終身的遺憾

　　這次觀看完之后還使我認識到：安全管理不需要人治，而需要法制，也就是要治人，要建立安全考評機制，并把它作為各級管理者的常規武器，運用到日常管理工作中去，在安全考評過程中把業績考核和素質評價、狀態評價結合起來，使安全狀態評價貫穿于考評工作的始終，業績考核應該落實到每天、每周，甚至每時每刻，不能等到年底算總賬，安全素質評價卻可以每年一次，同時，考評必須做到程序化、制度化、經常化，這樣學校安全管理才不至于開空頭支票。

安全教育片觀后感12

　　今天上午，媽媽出門了作文，臨走前她對我說：“你一個人在家一定要關好門，要有人的話看清楚了再和他說話。千萬別開門。”媽媽走后，我寫完英語作業后想想語文作業要寫《安全教育片》的觀后感，于是便打開電腦看起了《安全教育片》。

　　我一個人津津有味地看著。原來《安全教育片》還蠻有意思的。它分交通安全片、家居安全片和安全游泳片。

　　交通安全片告訴我：走路要靠右行，要學會分辨交通燈，不要在馬路上追逐打鬧等。看過這個片子后，我想：闖紅燈真是太危險了！我以后一定要做一個遵守交通規則的'小學生。不為趕時間而闖紅燈。更不能像有些年輕人一樣為了圖省事而翻躍護欄。這些都是對自己的不負責任。我不僅要嚴格要求自己，還要倡導我的家人朋友們也和我一樣遵守交通規則。我一定要告訴爺爺奶奶過馬路要慢行，告訴爸爸開車“寧停三分，不搶一秒”。還要告訴愛逛街的媽媽回家時一定要走天橋！安全最重要！

　　接著我又看了安全家居片，這段和我的現狀相符。它講的是，一個人在家時，不要接觸電源，不要給陌生人開門，不要把家里的鑰匙放在外面免得被壞人發現，還有不要跟陌生人走。看完我就想：這部片子太有意義了！你我小學生一定要記牢這些安全知識。現在外面的騙子那么多，你我一定要提高警剔，要時時加強安全意識，不僅防火防電防盜，還要學會提防外面那些看起來很和善很可愛的笑臉。我想到電視里那些被人販子拐賣的小孩子，如果他們都能多學些安全知識也就不會發生那樣的悲劇了。

　　最后，還演了一段游泳時需要注意的安全問題以及如何避免溺水事故的發生。片子說，游泳時不能打鬧、不能到深水區游玩。如果游到深水區動不了，一定要呼叫大人，還要放松，不然就沒命了。看了片子我才知道原來玩也是有學問的，看起來很簡單的游泳要注意的事項也這么多。看來，真是不學不知道，安全真重要！

　　安全意識要提高，安全方法要記牢。人人都要講安全，安全人人樂大家。

安全教育片觀后感13

　　從前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中。看見那一個個的例子，才讓我了解安全的重要性。

　　行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的`馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

　　在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。

　　還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。

　　總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。

安全教育片觀后感14

　　平時，父母和老師總是就安全問題千叮嚀萬囑咐，聽的我頭都有些大，時間長了，也就不以為然了。今天，老師組織我們看了《安全教育》片，我感觸很深。才真正感覺到安全無小事，應牢記心間。

　　當老師說給我們放《安全教育》片時，我非常興奮，但片中一條條令人震驚的消息，一下又一下地敲擊著我的心，把我剛才的高興勁全敲沒了。當我看到大火無情地吞噬著一條條生命時，心就像刀割一樣難受。當我看到馬路上一具具血肉模糊的尸體，我真想痛哭一場。每天因意外事故身亡的小學生竟有上百人！這其中包含溺水、車禍……生死只在一瞬間，就在那一瞬間里，生命永遠地消失了。這寶貴的生命之火，才燃起多久啊！我為他們生命的短暫而感到惋惜！

　　當我看到死者的家長哭得死去活來，伸著手，仿佛想拉會自己兒女的生命，我也跟著落淚。想想我們也要學會自我保護，珍愛自己生命。在現實生活中其實也有許許多多的小隱患，在不注意的情況下卻會給我們帶來很大的傷害。比如：家中有許多的`電器插座，如果放在小孩容易碰到的地方，就會造成觸電；陽臺、窗臺旁有較低的桌子、椅子，小孩就容易爬上去，如果這時窗子開著的話，就容易從窗口摔下去……一旦我們發現了這種安全隱患，首先要告訴家長，并提出建議，但最重要的還是要懂得自我保護，按照自己的判斷去做每一件事，時時刻刻不能忘記一句話：生命是第一！

　　在看《安全教育》這部教育片時，我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎？難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎？如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，學習安全知識，樹立安全意識，掌握安全常識，一起奏響生命的樂章吧！

安全教育片觀后感15

　　從前我就知道交通安全非常重要，可是從今天的安全教育片中，看見那一個個的例子，才讓我了解安全的重要性。

　　行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的`好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車與其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

　　在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車與推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。

　　還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，非常容易出事。

　　總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。

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