安全培訓心得體會(15篇)

　　心中有不少心得體會時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的安全培訓心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

安全培訓心得體會1

　　xx月xx號組織我們進行了一次安全知識講座。先落后行了有關學校法律運用、學校安全管理、消防技能培訓等多個方面進行講授學習!最后還組織我們大家對當前學校安全工作進行討論交換!個人感受以下，作為一位安全工作者我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：

　　一、制度保證措施必須到位。

　　1、要建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛工作列入各有關處室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格實行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

　　3、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度，并根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外展開的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對觸及學校安全保衛的'各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

　　4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。

　　二、加強對師生的安全教育，培養自護能力。

　　要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點，常常性地對學生展開安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

　　1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以校園安全為主題，在安全教育周期間，學校要組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，展開深入全面的大檢查，排除隱患，有針對地扎實地展開教育和防范工作。

　　2、展開豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、各學科滲透等途徑，通過講授、演示和訓練，對學生展開安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食品中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識比賽等情勢展開豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提示，學校利用周一早訓，分年級小結上周安全工作，強調安全事項。通過量種情勢的公布信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

　　三、加強檢查，排除隱患，及時整改。

　　學校建立完善的安全工作制度，常常展開安全大檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，每學期學校的安全大檢查至少要到達二到三次，小檢查每半月一次。要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環境等一切存在安全隱患的地方，發覺問題要及時采取措施，限期整改，必有到達學校和上級規定的安全標準，保證全部教師和學生的生命安全和身心健康。

　　最后學校安全工作我的體會就是高標準，高要求，高落實的做好“人防，物防，技防”;我們將在局安保科的指導下，上級黨委的領導下認逼真實的做好安全工作，把好安全關。

安全培訓心得體會2

　　學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學生生活的環境中的不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾。甚至影響正常教育教學。安全責任重于泰山，各校均把安全教育放在重中之重的位置，學校領導大會小會強調安全，老師課前課中課后講安全，可以說學校教師時時刻刻都繃緊了安全這根弦。家長也千叮嚀萬囑咐。盡管如此，學生的安全意識仍然很淡薄，安全事故總有發生。為什么會出現這樣的狀況呢?

　　縱觀以往的安全教育，大多停留在說教的層面上，總以“不許……”，“不要……”，“不能……”“不準……”等等命令限制性的語言，大多數學生聽到這樣的話語，總認為老師又在管他們了，總會產生抵觸情緒，甚至把老師的話當成耳旁風，產生“你不讓干的我就要試一試”的逆反心理。這往往是事倍功半的效果。這又給學校，老師提出了值得深思的課題——如何對學生進行行之有效的安全教育呢?這就應該從教育觀念和教育方法方面進行改革。

　　首先要轉變教育觀念。現在的學生崇尚網絡，追逐明星，對家長、老師缺乏信任感。教師應該放下師長的架子，在進行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關系不是管教和被管教的.關系，而是朋友關系，是互相提醒、互相幫助的關系。

　　教師應該做到平易近人，多和學生交流談心，讓自己有親和力，讓學生感到教師是能夠信任的朋友。我在對學生進行安全教育時，總是這樣問：“上學放學途中我們要注意什么呀?”“如果不注意這些會造成什么嚴重的結果呢?”“天熱了，我們又要怎么辦呢?”“雷雨時，你是如何做的?如果方法不正確會如何?”面對教師提出的問題，學生就得好像教師在向他們征求謎底，他們覺得有一種親切感，他們總是爭先恐后、滔滔不絕的發表自己的看法、概念。這樣學生更能記住安全知識，更知道應該如何正確的去做。

　　其次，安全教育的形式應多樣化。在新課程理念，單調的說教枯燥有趣，容易讓人產生厭煩抵觸情緒。為什么網絡游戲那么吸引學生，因為學生具有極強的好奇心，而網絡游戲具有很強的趣味性，能夠滿意學生的要求。因而安全教育的形式應多樣化。我們應該賦予安全教育于趣味性，文娛性、身臨其境性，可借助演講、游戲活動、知識競賽等載體，對學生進行形象生動的安全知識教育。根據學生的年歲特征，在小學一至四年級，能夠多采用講故事、游戲、趣味活動等形式進行安全教育。這樣，學生樂意接受，積極性也提高了，安全提防認識也加強了。

　　如，我在三年級二班，就開展了“班級安全知識競賽活動”，以小組為單位參加計分評獎。分必答和搶答兩部分。學生的積極性可高了，準備得可認真了，除認真學、記教師發的安全知識資料外，自己還通過網絡、報紙等形式去搜集其他的安全知識和案例。

　　有的學生還發動了家長呢!在競賽活動中，記得有這樣一道搶答題：當在上學的路上，你發現有一根電線垂掉在路中央時，會怎么辦?有一個組搶答到：①馬上后退，設置危險標志，告知其他行人不要通過。②求救附近的成人，或打119，尋找并關掉電源。完美!還有這樣一道選擇題：在上學的路上，你從一個池塘邊經過，一不小心，滑落到池塘里。

　　接下來，你會(可多選)a.尖叫、呼救、喊你的伙伴;b.拼命拍水、蹬腿，在水中撲騰，爭取往岸上爬;c.揮舞手臂，去抓住任何可能抓得到的東西;d.屏住呼吸、穩住身體，而不是四肢揮舞使勁掙扎，在嘴和鼻子露出水面時呼救。

　　學生選擇了a和d，并且解釋到：選a，落水后尖叫、呼救，對得到幫助很有作用，可是落水后直接張嘴呼救，大概會招致嗆水，加快窒息，這種做法不完全正確;選b、c完全不對，人落水后，不管會不會泅水，都不該拼命地揮舞手臂或者使勁蹬腿，因為這種掙扎會更加破壞身體的平衡，使自己下沉的更快，并且，如果水下有水草，向下蹬腿大概會被水草纏住，使你無法浮上水面、無法呼吸。d的方法，只有不慌亂，才能堅持平衡，贏得自救或者被救的機會。真棒!這些都充分申明學生的安全知識水平提高了，安全認識增強了。這種方式比教師的說教很多多少了。

　　而五、六年級可用演講、游戲活動和實地安全隱患大排查等活動進行安全教育。安全知識演講活動也是一種卓有成效的教育活動，它能夠通過演講者向大家傳達哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應該如何避免危險等等，比教師的說教更具說服力。通過游戲活動也是卓有成效的安全教育方法之一。在游戲中，故意設置一些危險障礙，讓學生識別、排除，從而達到對學生進行安全教育之目的。當然，如果有條件，請消防員到學校進行各種安全隱患應對方法的實地大演練就更好了，這樣學生更容易接受安全知識，規范他們的安全行為，提高和增強他們的安全認識。

　　總之，對學生進行安全教育要做到他們樂于接受，通過各種游戲活動等卓有成效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規范安全行為，增強安全認識之目的。

安全培訓心得體會3

　　1月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質大學羅云教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓內容豐富，系統介紹了國家安全生產法，先進的安全管理理念，并列舉了大量國內外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

　　通過羅云教授的安全知識培訓，對于安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，應遵守安全生產法。安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段；督促，檢查，落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產安全事故。

　　對從業人員的要求：進行安全生產教育和培訓，嚴格執行四級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。在采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須了解、掌握其安全技術特性，采取有效的安全防護措施，并對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。

　　對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程；并向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。

　　閘犠魑安全員應當根據本車間生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。

　　新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念；系統化安全；本質化安全；安全系統理論；控制論原理；信息論原理；行為科學原理；激勵理論；事故系統要素；影響人的安全行為的因素；人的安全素質分析；事故心理學；事故損失分析；現代安全管理技術；安全管理的科學手段；安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。

　　聽到的，看到的，一則則小如芝麻的疏忽造成一個個難以收拾的后果————生命的教訓；人們往往容易疏忽了看似日復一日的正常，隱患在越是熟巧的環境中喧賓奪主。

　　今天，有幸參加了兩天的企業安全生產的培訓，在恒全技術事務所黃重芳老師簡潔明確的講解下，在一件件血淚斑跡重重的案例分析中，心開始清晰，心開始變的很沉重，平常在我們眼里的小事事發后會事如此的撕壞一個個家，搗毀一家家企業。

　　自然災害，泥石流，沖毀建在山坡附近的建筑火災，倉庫、生產車間、綠色一盞小小的`日光燈因為電源線路的短路引發的慘劇，邱隘新江廈超市火災

　　車間————安全措施：有輪必有罩，有軸必有套；有洞必有蓋，有臺必有欄。

　　試想有輪有軸有洞有臺，人體的一部分卷或進去，鉤或進去，那是什么場面，不敢試想，不敢猜想！生產場地防止進入其他人員，—家屬的小孩之其一。

　　生產使用的機器設備得應有專門的從業人員，配備正規的使用工具和防護工具。企業的安全生產的工作縱向貫通著各種法律法規；橫向直接影響著企業的經濟利益！

　　企業的安全生產的工作不但要貫徹落實，還應抓好安全生產隱患的管理。作為企管的安全生產的人員，我們應該隨時隨地發現生產中的隱患，并解決。

　　沒有參加培訓，我們多么天真地認為，多大的事，因為我們不懂法；經過培訓，我們多少有點懂法，法是無情，血是教訓。加強管理，是勢必，安全生產，強建企業文化素質！

　　為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

　　要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產；二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態；三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

　　其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行；二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

　　安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

安全培訓心得體會4

　　首先，我非常感謝xx建設監理協會給我們這次安全教育培訓的機會，我也很榮幸參加了這么培訓，舉辦全市監理企業施工安全控制管理工作培訓，說明監理協會各位領導對安全生產監理的重視，反映了“重視安全，安全監理”的方針；對從事監理工作的我，收益頗豐。

　　1：這次安全教育培訓就近幾年來，我國的建筑領域安全事故頻頻發生，分析了建筑工程傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，減少事故的發生，提出了監理的職責和責任的劃分，建筑領域安全事故主要集中在高層墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業安全事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來建筑市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。同時監理存在監管不嚴，責任心不強，對安全監理程序不甚了解，沒有做到事前預控、事中巡檢排查、事后總結，沒有從中吸取經驗和教訓。

　　2：在這次學習中學到新的部分規章制度，并溫習了老的安全生產法律法規，再次加深了相關的建筑安全生產條文印象。

　　3：通過這次安全培訓，感到安全監理責任的重大，看到了自己在工作中的不足，知道了自己在安全生產監理中事前監理控制不足，沒有做好安全監理的工作，知道自己在工作中的欠缺，通過這次安全監理學習，熟悉了安

　　全監理的工作程序。

　　4：通過這次安全監理培訓，對于建設工程安全生產監理，監理協會要求各監理單位及監理人員必須堅持安全第一、預防為主的方針。對監理工作要認真負責，在實際監理工程中，要嚴格審查施工組織設計中的安全技術措

　　施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。監理人員要按照法律法規和工程建設強制性標準實施監理，并對建設工程安全生產承擔監理責任。

　　5：通過這次安全培訓學習，掌握了建設工程建筑起重機械監理程序和重點：

　　1）、監理人員要審核建筑起重機械設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等文件資料。

　　2）、審核建筑起重機械設備安裝單位、使用單位的資料證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書。

　　3）、審核建筑起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案。

　　4）、監督安裝單位執行建筑起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案情況。

　　5）、監督檢查建筑起重機械設備的使用情況。

　　6）、發現存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位或使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告，情況嚴重的，向建設主管部門報告。

　　6：安全監理時近年來增加的監理內容，監理人員普遍缺乏施工安全管理的經驗，而這方面新的規定、要求也較多，通過這次學習培訓，根據《建設工程安全生產管理條例》第十四條對安全監理的要求，將安全監理的重點

　　監理可以分為：安全監理方案；施工安全方案審批、檢查；包括一些較易忽略的如塔吊等重型設備的安拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監理人員能一目了然，檢查時知道還應做哪些工作。

　　7：我監理公司新民協力建筑工程監理有限公司領導積極加強安全監理宣傳教育，提高職工安全監理的業務能力，重視安全監理的宣傳教育工作，在監理辦公室中組織學習了《建設工程安全生產管理條例》、《建筑工程安

　　全生產監督管理工作導則》等重要文件，經常組織學習相關的施工規范，提高員工的安全監理意識，宣傳貫徹安全監理的重要性，提高監理人員的安全意識，增強安全生產責任感。

　　施工企業是安全控制管理的直接執行者，對于本次會議的精神我監理部以及時的對施工單位進行培訓，諸如《加強沈陽市建筑起重機械安全監督管理工作的通知》、《關于開展整體提升腳手架、高處作業吊籃使用登記通知》等，在監理例會上明確的提出，宣傳貫徹安全控制管理的重要性，提高現場施工人員的'安全意識，增強安全生產責任感。從現場安全方面的巡查來看，施工企業落實本次會議精神情況較好，深基坑的及時支護，塔吊的定期安全檢查，腳手架的規格搭設等等。

　　8：通過這次學習，才知監理的安全責任重大，安全監理工作千頭萬緒，每項工作都要做好事前、事中、事后控制，安全監理尤其要注重抓好事前控制，防患于未然。做到安全生產，預防為主。監理事前控制工作包括制定

　　安全監理方案、建立安全監理組織機構、監理人員要認真履行監理職責，審查施工單位的質量安全管理體系、做好安全監理交底工作。

　　在今后的監理工作中，我會嚴格執行“安全第一，預防為主”的方針，我會積極的做好安全監理工作，進行事前預控、事中巡檢排查，事后總結。協調好承包方、業主之間的關系，把安全隱患及時排除，減低安全事故的發生。

安全培訓心得體會5

　　3月3日，我參加了集團公司組織的安全培訓，作為機械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設備及吊裝安全檢查實務課程印象尤為深刻。

　　授課中，陳光明老師現身說法，以自己外出檢查時的親身經歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標準節連接銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時的認知而言，用結實的鋼筋來代替開口銷是可行的，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。

　　陳老師也著重強調了特種設備必須嚴格執行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監部門要求所有特種設備作業人員必須隨身攜帶作業證書復印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實后從嚴處罰，我認為也是個不錯的管理方法，值得我們學習，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設備使用前期設備和人員的資格審查工作，另一方面加強對設備管理，要求操作人員不得將設備交于無關人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。

　　機械化公司主營履帶吊和門坐式起重機，對設備的管理和對吊裝任務的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項工作都要從細從嚴，還必須有責任心。通過陳老師的講解，我發現我們的機械管理工作做的還有不足，但通過互相學習，互相發現問題，就會使實際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實提高設備的安全使用性。

　　按照濰坊市委組織部的安排，我于8月9日至8月13日，在清華大學參加了為期五天的全區安全生產監督管理高級研修班。自入學以來，通過對國內外安全監管的實踐與發展、安全事故隱患評估與管理、世界現代安全管理實踐：創建本質安全型企業、安全生產法律及相關政策解讀、安全事故的應急處理與救援、安全事故下的.新聞發布與媒體溝通等理論精髓的系統學習和認真領會，感覺受益匪淺。現結合工作實際，就如何做好我區的安全生產工作談幾點個人看法。

　　一、夯實安全管理基礎緊緊圍繞省、市“安全生產基礎管理落實年”活動要求，夯實基層基礎管理工作，認真執行年初簽訂的安全生產目標責任書和安全生產管理工作承諾書，抓好事故控制指標的分解落實，確保完成全年目標任務。深入開展安全文化示范企業和安全生產誠信企業創建活動，在企業經營管理者中倡導樹立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強對企業負責人和安全管理人員的安全教育，重點對員工特別是農民工的安全技能培訓，提高安全意識和安全技能，有效防范“三違”現象的發生。突出重點行業和領域，把煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業領域作為治理的重點，采取有針對性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規行為。

　　二、進一步強化安全監管繼續加大執法監察和排查整改力度，以執法監察促進監管工作的有效落實。集中打擊無證或證照不全從事生產經營和建設，對關閉取締后又擅自生產經營建設的，私采濫挖、超層越界開采的，違反建設項目安全設施“三同時”規定的，遲報瞞報生產安全事故的，重大隱患不按規定期限予以整治的，不按規定進行安全培訓或無證上崗的，不按規定落實安全生產經濟政策的，基層單位安全監管機構不落實、責任不落實的，要從嚴查處。突出防爆炸、防火災、防坍塌、防重大交通事故、防自然災害等重點，構筑全覆蓋、無縫隙安全監管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點內容常抓不懈，堅持標本兼治、綜合治理，著力解決認識不到位、措施不落實、監管不到位等突出問題，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設、源頭管理和基礎建設等關鍵措施的落實，構筑起嚴密的安全監管網絡，使安全監管工作無時不有，無處不在，落實到基層，落實到人。

　　三、全面做好夏季高溫和汛期安全生產工作夏季高溫季節和主汛期的到來，影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險化學品等行業領域安全生產的諸多因素在增加。需要統籌安排，突出重點，采取強有力的措施，確保夏季高溫季節和汛期不發生較大以上事故。一是落實責任。切實加強領導，強化措施，落實主體責任、領導責任、管理責任、行業監管責任和綜合監管責任。二是加強監管，做好高溫季節和汛期事故防范措施的落實。重點加強對危險化學品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監管工作。三是結合實際，認真開展高溫季節安全生產大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險場所和可能或經常發生滑坡、崩塌、泥石流等突發性地質災害的重點地區、重點區域、重點企業、重點部位要組織專項安全檢查，強化整改，對不能及時整改到位的一律停產停業整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區暴雨事件的教訓，對農村水壩、池塘、水庫等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方，要一個個地排查，進一步完善防汛基礎設施建設，采取有力措施解決排水不暢等問題。加強對農村危房戶和城市居民區的檢查，對排水設施不完善的實行重點布防，確保汛期城市安全。五是加強安全應急值守，確保信息暢通。進一步建立健全各項應急制度和措施，嚴格執行領導帶班24小時值班制度和事故專報制度，做到組織健全、責任明確、聯絡暢通、措施到位。

安全培訓心得體會6

　　安全工作一向是幼兒園工作中的重中之重，同時也是幼兒園正常開展工作的前提與基礎。在接到教育局關于開展20xx年"安全教育月"活動的通知后，根據《xxx中小學幼兒園"安全教育月"活動進程表》具體安排，我園結合自身實際情景開展了一系列活動，經過懸掛橫幅、宣傳牌、板報、園內廣播等形式，大力營造"安全教育月"活動氛圍，為全園師幼創造了安全、和諧的工作和學習環境，并將安全教育活動滲透到各科課堂和一日生活的各個環節當中。現將活動情景總結如下：

　　一、領導重視率先垂范園

　　領導十分重視教育局安排部署的為期一個月的"安全教育月"工作，在接到通知后于8月29日組織全園教職工召開了"安全教育月"活動動員大會，傳達了文件精神，宣讀了"安全教育月"活動進程，對整個活動做了詳細安排，領導班子成員進行分工，幼兒園決定成立以園長xx任組長的"安全教育月"領導小組，具體分工為園長xxx負責整個活動，副園長xxx負責負責制定活動計劃以及活動的組織、開展、新聞宣傳、資料收集整理、上報各種材料等各項工作。由于安排及時，組織得當，園內的"安全教育月"活動按照活動進程表井然有序地開展起來。

　　二、措施得力氛圍濃厚

　　為了更好地開展安全教育月活動，讓安全教育工作深入人心，我園經過懸掛橫幅、板報、學校廣播、家長會等形式大力營造活動氛圍，加強輿論宣傳。園內于9月9日和9月17日先后兩次請法制副校長xx、xx來園給全園教職工做法制報告；園長分別于9月8日召開了由兩名參加的安保工作會和由九名班主任參加的安全工作專題會；9月16日和9月17日召開了保育員、炊事員會議，就消殺工作和飲食衛生安全工作提出了更加嚴格的要求；幼兒園于9月15日還召開了新學期家長委員會，和家長代表共同探討幼兒園安全工作；9月18日上午園內組織召開了全園班級家長會，由于家長會召開時間是星期六，所以家長到會率很高，甚至出現了一個孩子來幾名家長開會的'情形，家長和教師齊聚一堂，共同為幼兒的安全教育工作出謀劃策；9月26日全園514名幼兒和41名教職工參加了消防安全應急演練。制作了《家長接送孩子制度》、《幼兒園安全工作管理網絡及職責體系》、《逃生撤離路線圖》標志牌，在教學樓的顯著位置張貼了"安全出口"、"下樓梯靠右行"等語言提示。

　　為了讓小班新入園幼兒盡快適應幼兒園生活、家長配合幼兒園做好工作開學報名第一天，就給小班幼兒家長發放《致小班新生家長的一封信》，共計142份；針對家長九月接送孩子需注意的事項，給全園家長發放了514份《接送孩子告家長書》；為了讓家長配合園內做好安全工作，園內同514個家長簽訂了《幼兒園安全工作告家長書》。確保幼兒在家、在園的人身安全。

　　三、資料豐富形式多樣

　　1、因為幼兒園的安全工作涉及幼兒園工作的方方面面，尤其是幼兒活潑好動的天性和是非確定力差、好奇心強等特征，更增加了此項工作的難度。所以幼兒園從上到下，從一線到后勤，安全之弦從沒有一絲一毫的松懈過，從不敢有一點一滴的疏漏。凡事有據可依，凡事有據可查，凡事有人督導，凡事有人負責的管理機制，在幼兒園的安全工作管理中得到了具體表現。園內和各部門負責人簽訂了《安全職責書》，修訂完善了各種安全管理制度和各類應急預案。

　　2、各班以"安全伴我行"為主題，開展了相應的安全主題教育活動，如大班以消防安全、中班以交通安全、小班以自我保護等主題各自開展了安全教育活動。

　　在每周一升旗儀式上對全園幼兒進行了以安全為主題的'知識普及，資料包括交通安全、地震逃生、自我保護、自救本事、防火、防水電、防暴力、防偷、夏季防雷擊等話題，并針對各班安全工作情景，評選"安全禮貌班團體"。

　　3、將安全工作融入到班級的主題活動中。結合此次"安全教育月"活動，幼兒園的教師們開展了各類安全教育活動，以到達教育幼兒的目的。包括有：陌生人來了，怎樣辦、走丟了怎樣辦、安全小衛士、安全教育你我他（交通安全與消防安全）同時組織幼兒觀看安全教育專題片。學會撥打特殊電話號碼：1xx、119、120等。

　　4、班上教師嚴把晨檢、午檢關。嚴格按"一摸、二看、三問、四查"來進行，并杜絕危險品的帶入，同時做好傳染病的預防工作。保育員嚴格執行消毒操作常規，每周一檢查衛生，評選"班級衛生流動紅旗"。

　　5、炊事員嚴格執行《食品衛生法》，規范操作。采買員采購新鮮食物，炊事班長嚴把食品驗收關，杜絕不新鮮食物進入園內，確保食品、飲食安全。

　　6、在本次"安全教育月"過程中，安全工作領導小組人員對全園各處進行了一次徹底的安全檢查，包括園舎、教室與活動室的設施設備、大型玩具、食堂的水、電、煤等，還有滅火器械以及走廊，保證各設施設備都處于完好狀態，走廊通暢無障礙。

　　7、園領導高度重視"安全教育月"活動的宣傳工作，安排專人負責此項工作。開展安全教育月活動期間，在我園網站上共上傳以安全教育為主題的文章有3篇；給家長發放有關安全方面知識宣傳材料3次，共計1170份，辦安全板報2次，懸掛安全警示牌1個，召開安全教育專題知識講座6次。

　　雖然9月份的"安全教育月"活動已經結束，但我們對全園師幼的安全教育工作并不會所以而放松，我們將以安全教育為工作中心，抓好各項安全工作。安全教育工作并非階段性的，而是一件長期的工作，幼兒園要以這次安全教育工作為契機，進一步建立健全園內安全工作各項規章制度，深化管理，杜絕學校不安全事故的發生，為廣大師幼創造一個安全和諧的工作、學習和生活環境。園內將安全教育工作做到常規化、經常化，努力營造良好的育人環境，讓家長放心、社會滿意！

安全培訓心得體會7

　　在上周的星期五里，我參加了一場學校組織的關于安全教育的培訓活動，在這場活動中，我感受頗多，也受益良多。

　　在活動中，我們首先是觀看了安全教育類的紀錄片，在片里面，我們看到了一個個因為學校里面沒有重視安全教育和管理問題而發生的慘痛悲劇。讓我們意識到了安全事件的嚴重性。接下來，就到了我們教師發表自己看法的環節，在發表完之后，我們就展開了一場關于會在學校里遇到的一些安全問題的討論，并提出了很多種的.解決方案。最后，討論完畢，就迎來了我們xx小學的校長做最后的總結發言，在發言里，我們也可以聽出來校長對學校安全事情的高度重視。校長總結完畢之后，培訓活動也拉上了帷幕。

　　這場活動加強了我的安全意識，加強了我對學生們安全問題的重視。以前，我只是會在班級里偶爾會說一下關于安全問題方面的事情，可能學生們也并不會把它放在心上，但是在這次培訓過后，我一定會回到班級里，時常給同學們做關于安全事件和問題的強調，給他們普及安全方面問題的知識，一定要讓他們對自己的人生安全引起重視，因為在生命和安全面前，無小事。更何況我們班主任的首要職責就是要保證好同學們的生命安全。

　　當然除了他們自己意識到之外，我也還會在生活的各個方方面面里時刻注意他們的安全問題。

　　比如，在課余活動的時間里，我會時常來到班級上，進行巡視，看看他們有沒有做出哪些危險的事情來。這些危險的事情包括在教室和走廊里嬉戲打鬧，包括坐在窗臺上玩耍，還包括學生們有沒有帶哪些鋒利的刀刃和利器來到學校，這些我都會注意。而且我也會制定出一份關于班級安全制度的條規，把禁止做的一些有關危險的事情都列在上面，監督同學們實時做到。

　　還比如，在放假的頭一天里，特別是在放長假的時候，我一定要千叮嚀萬囑咐好同學們在假期要注意好自己的人身安全。尤其現在已經到了夏天游泳的季節，很容易會發生溺水的事故，所以為了避免事故的發生，我會讓同學們遠離那些野外可以游泳的區域，并且還要和家長們溝通和聯系好，一起保障同學們的安全。

　　我會時刻把同學們的安危放在心上，時刻謹記自己的職責，時刻擔起保障同學們安全的擔子。

安全培訓心得體會8

　　今天我有幸能來到xx站運轉車間參加新入路大學生職業素質主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區，還現場觀看了調車流放作業。在場領導的細致講解，現場作業的視覺沖擊以及數不勝數的獎章榮譽，給了我極大的內心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：

　　一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學們都已經全副武裝，可是調車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的`冬季，調車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。

　　二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調車是一個危險的工種，事故常有發生。而調車x組已經實現安全生產xxxxxx多天，這真是一個值得驕傲的數字。我想在這數字的背后，一定是調車x組的職工們所具有的精湛的業務技能，聽從指揮的執行力和遵章守紀的安全意識。可見調車組的職工們已經讓安全成為了一種習慣。

　　三是親如手足的工作氛圍。調車作業的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現場作業，我都能感受到調車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應該是他們取得驕人業績的內在原因。

　　全局上下正在大力推進鐵路企業文化建設和安全管理風險管理機制，調車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業文化的內涵，讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業愛崗、團結奉獻、奮發圖強、拼搏創新的光榮傳統。在今后的工作中，我一定要以調車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！

安全培訓心得體會9

　　為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

　　要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，務必不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中務必遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產；二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作必須要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，用心鼓勵職工幫忙查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實職責、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，透過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，用心有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態；三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的`減少，甚至杜絕事故的發生。

　　其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行；二是宣傳教育要到位，透過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救潛力；三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展帶給硬件保障。

　　安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產務必安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能持續安全生產良好局面的長期穩定。

安全培訓心得體會10

　　今天在礦上準軍事化安全培訓，主要以培訓為主，軍訓次之。

　　我軍訓幾次了，印象最深的是上中專時那次軍訓，對我印象很深，當時都是17、18歲，教官是泰安炮兵連的，也快退武了，那批教官對我們很嚴，在烈日炎炎的廣場上，站軍姿，學動作要領，早上還要跑操，教我們疊被子。記得當時不認真訓練的學生，被教官打的挺嚴重。當兵就是要服從，執行命令，有什么事都要先報告。對每一個動作要領糾正的很仔細，包括立正重心的前移，挺胸，腿崩直等細節，鍛煉了我們吃苦的毅力，再熱的天也不能動一動。當時我們感覺到當兵很苦，記得他給我們說了一句話：“當兵后悔三年，不當兵后悔一輩子”。我也體會到當兵那樣的非人的`戰斗力和執行力。

　　日久生情，無論對我們再嚴厲，生活中一樣的可親，十天訓練后，他們要退武了，我們給他們送行，我當時也哭了，也感覺不知以后什么時候再見面，很多人都哭了，那是一種久違了的感動。這次的軍訓無所謂了，教官不是很嚴，也許都是一個礦的職工，訓練上有點思想限制。

　　今天礦書記給我們學習了＜紅色管理＞，許多的著名企業家大部分都是軍人，管理先從軍隊說起，這是戰爭勝敗的關鍵。以前我在柴里礦學過＜學習型組織＞，那次對我感觸很深。對于礦來說，如何讓員工有歸屬感，提高執行力和戰斗力，提高安全的意識，這很重要。這次的訓練主要學到了本礦的企業文化和安全培訓，但讓每一個人融入到這個文化中，這是漫長的，困難的，必須增加許多的手段來鞏固文化，讓每一個員工安全思想意識根深蒂固。

安全培訓心得體會11

　　通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。

　　隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數量在不斷增長，但隨著汽車數量的增多，以及一些駕駛員行人交通安全意識的淡薄，每年發生的車禍數量也隨之猛增。“車禍猛于虎”，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發生，受害的不僅僅限于肇事者受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂親人離散的痛苦和巨大的財產損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規，酒后駕

　　車違章超車違規占道超速行駛滿載超載疲勞駕駛闖紅燈，導致車禍瞬間發生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見，遵守交通安全法規，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發生，對于一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應盡的義務。要有效地防范車禍的發生，減少因車禍導致的.人身傷害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明安全駕駛。關于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。

　　因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《交通安全法》《實施條例》，認真遵守中種交通規則，做到文明安全禮貌行車，絕不發生酒后駕車超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同時，對于發生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發生，為和諧社會的建設做出自己的努力。

安全培訓心得體會12

　　生活，一個多么生動的詞；安全，一個多么古老的話題；幸福的境界是多么美妙。一人安全，全家幸福；生命第一，安全第一；安全第一，預防第一。生命只有在安全中才能永遠充滿活力，幸福只有在安全中才能永遠有魅力。安全構建了我們美麗的家園，成為連接親友的紐帶。通過校園安全整改活動，我再次深入休會：在安全問題上，沒有癱瘓和僥幸，在安全問題上，我們必須先預防，先警惕，必須警惕，遵守規則，謹慎；必須建立高度的安全意識，人人談論安全，總是談論安全，一切都談論安全；必須建立思想、行為和生命的安全長城。

　　也許很多人會認為安全只是指身體的安全，甚至是身體的強壯和無害；認為只要他們的身體健康，自由行動就被稱為安全。在我看來，這絕不是安全的全部。即使是一個體格健全的人，如果他的思想道德水平低，辨別是非的能力弱，不知所措地攀登兄弟姐妹，既有幫派的嫌疑，又有醉漢喝酒的意思；如果他不明白自己的忠誠和麻煩，他不僅喜歡隨波逐流，還想制造麻煩；這表明了思想安全。人身安全、思想安全、行為安全都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷。交通事故、游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故、課間游戲追逐意外事故，輕可傷害身體，重可危及生命，后果殘酷。然而，思想道德的不完整和行為的越軌比不健全的體格更可怕。臧克家先生在詩中寫道：有些人活著，他已經死了。我認為那些失去健康的精神追求，失去正確的生活方向，空身體行尸走肉的'人不是思想不完整的產物嗎？充其量，這種產品只能是無休止地吸收和消化父母血汗的機器，只能成為社會發展長河中的廢物，甚至危害社會發展的危險物質。

　　安全一直是一個不容忽視的問題。在學校里，教師最強調的是安全問題；在家里，父母的最多的是安全問題。可以看出，安全問題已經深深扎根于人們的心中。人們的生活只有一次，因此，只有加強自己的安全意識，才能反映生命的價值，使我們的生活豐富多彩。

　　但是有多少人真的有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭結束了無數的生命。事實上，每個人都知道吸煙對健康有害，但為什么中國的吸煙者仍在增加呢？有多少人知道吸煙者的增加意味著什么？這意味著火災的頻率再次增加。有些人只是為了爭取一點時間，不遵守交通規則，所以一點時間讓多少年輕人死于車禍；所以一點時間讓無數的活力，充滿活力的生活停止呼吸，離開親戚，永遠離開美麗的世界。我在電視上看到這樣一個消息：在一所幼兒園，一盤檀香點燃了從床上掉下來的被子，讓13個無辜的小生命悄悄地離開了這個世界。這么多小生命還沒來得及過自己的生活，還沒來得及告別生他們的父母，就離開了這個世界，多！他們是祖國未來的棟梁！

　　這樣的事情經常在我們身邊上演，但為什么活著的人不能引起注意呢？在他們眼里，生活真的那么不重要嗎？我們必須等到失去才知道生命的價值。最近，我們都在學習安全知識。通過學習，我學到了更多的安全知識。例如，在家用電時，我們應該注意安全。當家里沒有人時，我們應該關閉所有的電源；烹飪時，應注意氣體安全。如果發生火災，我們不能把水倒進鍋里用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；過馬路時，注意交通安全，遵守交通規則；撥打報警電話時，應根據電話中的提示說明問題、具體情況等。

　　事實上，只要每個人都在生活中使用更多的零食，做每件事都會考慮什么樣的后果。這樣，這些事故的頻率就會大大降低，使我們的和諧社會真正和諧和平。用更多的愛來對待一切，就像這首歌只要每個人都有一點愛，世界就會成為一個美麗的世界。

安全培訓心得體會13

　　按照市教育局和區教育局下發的文件精神和要求，我在6月20日到6月29日通過中國教師研修網，參加了20xx年全國中小學校長校園安全管理國家級遠程專題培訓。培訓之后，我的心情久久不能平靜。一個個鮮活生動的案例，一串串觸目驚心的數字，一件件安全事故的事例，使我深刻感受到加強中小學幼兒園學生安全工作刻不容緩。血淋淋的事實讓我再一次審視了自己的工作性質，也讓我明白了每一位普通教育者的責任，再一次理解了安全在人們心中的重要意義。

　　本次遠程網絡培訓，是為了貫徹落實中央綜治維穩電視電話會議和教育部中小學安全工作視頻會議精神，進一步加強校園安全工作的要求的一次中小學校長校園安全管理遠程專題培訓。本次培訓更是緊緊圍繞當前應急管理工作面臨的形勢與任務、學校安全突發事件的預案制訂與處理、認真落實《中小學幼兒園安全管理辦法》依法做好學校安全工作、《侵權責任法》的解讀、如何做好中小學幼兒園安全教育工作、怎樣處理校園意外傷害事故、校園心理危機的干預與管理、學生法制教育的內容和方法、學校安全管理與安全教育的經驗進行的學習、交流和研討。

　　在培訓中，我深深地認識到，當前和今后一個時期的“重大政治任務”就是維護校園安全。目前中小學幼兒園財力有限，就必須依靠上級主管部門，加大投入做好校園的技防、人防、物防。校園的安全關系到千家萬戶安寧、社會和諧穩定。面對突發事件、面對校園安全的緊迫性，從中央到地方、從精神到物質都體現著全社會對中小學幼兒園、對孩子的關心、守護。作為管理者，維護校園穩定、平安更是我們的義不容辭的責任和義務。因此，增長相關的校園安全管理的知識、技能迫在眉睫。如何處理突發事件、如何關注安全管理的細節，是我們每一位校長、園長、分管安全工作的領導應該學習掌握的重要知識技能。

　　(一)校園安全事故的發生，其實很多都是由于教師和當事人安全意識淡薄、教師的責任心不強、學校管理不到位等因素造成的。如果教師對安全的認識程度高一點，多一份責任心，很多事故是可以避免的。所以，首先應提高相關人員的思想意識，提高學生、家長和教師對安全的`認識程度，提高隨時、隨地防范不測的能力。學校的教育教學對象是學生，不同的學生來自千家萬戶。學生安全，家長放心，學校順心，政府安心;學生不安全，家長傷心，學校鬧心，政府煩心。另外，穩定的教師隊伍，安全的教育教學設施設備，融洽的師生關系、同學關系，都對和諧校園建設起著重要的作用。因此，學校一切工作必須以安全為前提，沒有安全保障還談什么工作學習生活，更不用說管理，只要時時事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教學及管理之中，就會最大限度地防范與未然。學生的一切成長必須有安全來作保障，離開“安全”二字談什么都無任何意義，提高學生自我安全防護能力顯得尤為重要。開設安全教育課，讓學生懂得并掌握防觸電、防火災、防溺水、防食物中毒、防氣體中毒、防拐騙、防災害性天氣(雷電、大風、暴雨等)、防交通事故、防偷竊盜搶、防其他意外傷害等 “十防”安全防護知識，能大幅度減少安全事故的發生，這也更能使學生終身受益。

　　(二)要加強安全宣傳教育，不斷提高學生的安全意識、思維、習慣、安全防護、應急和自救的技能和知識;做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”;“安全教育從娃娃抓起”。讓安全教育影響孩子的思維和行為，能從小就養成珍惜生命、關愛生命、自律安全的行為和品德，這將成為具有重要現實意義和深遠意義的大事。校園安全管理的成敗，直接影響到學校教育教學質量，制約著學校的發展。正如教育部長袁貴仁所說：“生命不保，何談教育。”

　　(三)加強家園合作、明確各自責任。現在我們的中小學生、幼兒園小朋友幾乎全部是獨生子女，在家受到家長的寵愛，比較任性，并且唯我獨尊。而我們的家長認為一旦將孩子送入學校，學生的安全就成了學校和教師的責任，幾乎家長就和學生安全沒有什么瓜葛了。而中小學生幼兒園小朋友正處于身心還未成熟的階段，有時缺乏一些必要的安全知識，出于好奇、逞能、好強等心理弱點造成一些安全事故的發生，這給我們的學校和家長都是一筆重要財富的損失。所以作為教育工作者的我們，不但在自己給孩子講好一些安全知識的同時，還要督促我們的家長也要給孩子負起安全的責任，讓他們知道孩子是學校的安全關注體，更是家庭的安全關注體，時刻提醒家長高度重視孩子們的生命安全，進一步明晰未成人在自行上學、放學、返校、離校、外出期間的管理責任，切實落實好對未成年子女的監護、教育責任。

　　并懇請家長積極配合學校做好對學生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教給他們防雷擊、電擊、火災等方面的自救知識。我們也將學校的作息時間告知了學生家長，以便家長們更好地監管自己的孩子。如果我們家園合作，讓教師和家長各自明確自己的責任，讓我們共同意識到這個孩子是我們共同關注的對象，這樣我們定會在安全工作上有個好的收獲。并要求家長關注孩子的身心健康，與老師、學校共同創造最佳的學習生活環境。讓孩子在今天快活地成長，讓孩子在明天快樂地飛翔。

　　“安全無小事，重在抓落實，常抓是保證，預防最重要。”我們要力爭做到人人講安全、事事講安全、時時講安全。讓安全意識、安全責任深入人心。一個學校，肩負著千鈞重擔。如何做好學校的安全工作，配合學校安全文化建設，讓學校滿意、讓學生滿意、讓家長滿意、更讓社會滿意，作為一名教育工作者，更是責任重大，容不得半點疏漏和大意，務必要把工作抓實做細，確保萬無一失。警鐘長鳴，常抓不懈。只有不斷加大校園安全工作的力度，積極建設校園安全教育和管理長效機制，持之以恒、堅持不懈地推進工作，才能辦好人民滿意的教育，人民放心的教育。

安全培訓心得體會14

　　通過這一學期學習叉車，從開始的對叉車只是一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓的過程中，我在對叉車進行操作的時候出現了很多的問題；但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車，也學到了很多做人和做事的道理。

　　第一節課的時候，老師跟我們講解了叉車安全條例，在隨后的實訓中發生的一些事件就體現了，我深刻地體會到了對于叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全，更加要聽從老師的教導，注意應該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能因此而造成一些不可預料的后果；而且做任何事情都要端正態度，老師在上課的時候也一直強調：不管你叉車學的怎么樣，但是你的態度一定要端正。因為態度決定一切，只有良好的態度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態度，那么你也沒有必要做這件事情。

　　第一次上車的時候，我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數多了以后，當自己全神貫注開車得時候，心里就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練，怕出現差錯；后來在看別的同學練習時，總結別人所操作中出現的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特別注意了自己的'一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業看

　　視頻—老爸快跑，老師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實，當自己犯了第一次錯誤后，要善于總結自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進步，不會一直停留在原地。

　　通過這一學期的學習，雖然以后不一定會開叉車，但學到了一些對叉車的操作，了解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有一定的幫助。

安全培訓心得體會15

　　作為一名機坪駕駛員，從92年開始民航特種車輛工作到現在，常年作業機坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今天就讓我們一起來走進這位“滿分司機”，讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會。

　　作為一名特車操作員，每天的工作任務就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機坪上完成一項項航班保障任務。接觸的車輛品種繁多，有給飛機做勤務工作的清水、污水、垃圾車，有給旅客提供服務的擺渡車、客梯車、無障礙登機車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價格昂貴，品種繁多，所以對駕駛員要求特別高。

　　例如，T1T2航站樓廊橋限高3米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋，同時機坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開車的司機，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標語，還在駕駛室內安裝了超高車輛的語音廣播，循壞播放警示語，從而做到時刻提醒作業司機牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴格按照規定的'線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因為超寬超長，難免在機坪道路上行駛會發生占道等情況，機坪管理中心也是根據機坪實際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉彎時要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時應減速行駛。”“擺渡車、牽引車等大型車輛繞環島行駛時可以壓環島，其余車輛不能壓環島；若環島內有擺渡車、牽引車等大車通過時，其余車輛應注意避讓，不得進入環島”。這都說明公司領導以及相關職能部門非常重視安全工作，經常深入到一線來了解作業情況，了解車輛設備工作性能和操作流程。

　　1、熟悉車輛性能、行車多觀察

　　最簡單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質，了解車輛性能以及需要注意的問題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學會一個字“慢”，在實際操作過程中感覺到心里不踏實時候一定要告誡自己嚴格遵章操作，把操作節奏慢下來，提高安全預度。特別是在惡劣天氣條件下，針對視線不好路況復雜等情況一定要減慢速度，確保安全。

　　2、小心細節

　　小心細節，小心駛得萬年船，細心才能行駛萬里路。行車不能報有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發情況及時做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預度提升安全空間。

　　3、良好的心態

　　要有良好的心態，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬不要讓情緒控制自己，從而導致放松安全警惕。所以一定要學會控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！

　　4、嚴格遵守規定

　　嚴格遵守交通管理法和停機坪管理規定，之所以是規定，不是憑空捏造出來的，而是都是用血的教訓換來的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。

　　5、控制行車節奏

　　學會控制行車節奏，開車是一項高強度的四維運動，要平時不斷的總結進步，提高自己的駕駛思維習慣。比如需要學會判斷對方開車行駛速度，交會點以及對方開車行駛軌跡，感覺有安全隱患提前減速，甚至停車等待對方通過，把風險系數降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運行速度，加快節奏提高運行效率。

　　愛崗敬業，無私奉獻。不能轟轟烈烈的干一番驚天動地的大事業，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣，為旅客奉獻一絲甜蜜和溫暖；不能成為精英奇才、商賈名流，何不從平凡的崗位做起，做一名誠信可靠，勤勞樸實，默默無聞的普通勞動者，無論做什么工作都要精誠所至，樂在其中。有句話說的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不愛崗就會下崗，不敬業就會失業！為了更好的服務旅客，建設平安機場，在平凡的工作崗位上做好每一個環節的工作，以我僅有的工作經驗做好傳幫帶工作，讓更多的人學會提高安全意識，為建設一個平安和諧的現代化機場而做一份貢獻！

　　今日在家休養身體，閑暇之余，回想二十余年行車經歷，頗有感觸。就近期所見所聞，談一些自己的行車心得體會，與各位駕駛員師傅、弟兄們共同討論學習。

　　行車時多注意觀察，做到“眼觀六路，耳聽八方”。前方、左右有情況；后方有要超越自己車輛的車輛；上有電線、樹枝等障礙；下有坑洼、尖銳的石塊、鐵質等雜物。

　　通過路口和轉彎時更要注意在盲區出現的車輛、行人和路口綠化帶、停放的車輛造成的盲區突然出現的車輛人員。在行車中變換車道或因躲閉路面小的障礙，改變少許行車軌跡時都要多看一眼后視鏡，是否有將要超越自己的車輛，不要防礙別人正常行駛。

　　行車中還要注意觀察車內后視鏡，是否有來回跑動玩耍的小朋友和起身換座位的老人，他們可不知道緊急剎車的嚴重后果。

　　行車中要合理控制車速，路況良好，沒有叉路口，路面沒有任何危險因素。車速六、七十公里真的不快，是比較慢了。但在某些地點、某個時刻車速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出現的車輛或飛奔而出的小孩或后面又一追趕出來的小孩等緊急情況下，車速快了就不好處理了。

　　在超越路面臨時停放的車輛或其它障礙物時，要注意突然出現橫穿路面的行人和車輛，要提前減速，可同時變換車道，加大與被超越障礙的橫向間距，留出更多的處理緊急情況的時間，這樣更從容。

　　在通過有紅綠燈控制的路口時，前方有小型車輛的更要注意！在綠燈將要結束閃爍時，小車正常或加速通過路口，后方車輛也可以通過路口，可是就怕前方小車司機走神或是個新手判斷不準確、猶豫、心里緊張，給你來個緊急剎車。小車慣性小，制動距離短，我們大車慣性大，制動距離長，容易發生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分，不搶一秒”。

　　盡管這樣我們一個單程要多用五分鐘、十分鐘時間。盡管時間對于我們很重要，可能是我們打掃衛生、上廁所、用餐的時間，但是只有這樣才能做到確保安全。

　　社會在發展，每一個交通參與者的心態也在發生變化。這就靠我們在日常工作中多觀察、多思考、多總結、與時俱進。才能戰無不勝，做到“常在河邊走，就是不濕鞋”。

　　往大處說是保證國家財產和人民生命財產安全；往小處說我們是家庭的頂梁柱，是家人的依靠。駕駛工作實屬不易，且行且珍惜。

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