暑期培訓心得體會模板集錦

　　我們從一些事情上得到感悟后，寫心得體會是一個不錯的選擇，如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會到底應該怎么寫呢？以下是小編精心整理的暑期培訓心得體會模板集錦，歡迎閱讀與收藏。

暑期培訓心得體會模板集錦1

　　今年暑假，經過我自己積極主動的爭取，終于得到了假期培訓的機會。這是一個非常好的契機，作為一名剛工作不久的新教師，我深知實踐經驗的重要性，所以我非常珍惜這次機會，一個多月來在永達集團的實習，我學習到了很多，感觸頗大。

　　首先，我馬上能感受到的是4S店嚴謹的工作作風和踏實的工作態度。一進入車間，馬上能感受到的是干凈，地面一塵不染。中間是一條寬闊的走道，兩邊是整齊劃一的升降機，每個升降機上都有穿著統一制服的維修人員在辛勤忙綠著。雖然氣溫很高，但是他們或是一個人在專注的維修車輛，或是兩個人在小聲的討論著什么疑難問題，每個人都在認認真真的做著自己的工作，并沒有因為溫度高而耽誤客戶車輛的維修工作，大家都很忙綠，但是整個車間卻是像一臺發動機一樣有條不紊的運轉著。

　　其次，我能深刻體會到的是師傅們用心良苦、毫無保留的經驗傳授。說實話，因為大學一畢業就踏入了教育崗位工作，所以我的維修實踐經驗很不足。在小修工位實習的時候，我有時會請教我的帶教師傅——鮑師傅一些他看來很簡單的問題，但是他并沒有因為我的問題簡單而敷衍我，總是手把手的教我，直到我弄明白為止，而且毫無保留，問的不問的都教。在鮑師傅的悉心教導下，我從一開始的茫然，到現在基本能獨立完成新車的PDI檢測和車輛日常保養，我的`經驗在增長，我的知識在豐富，真的非常感謝教過我的師傅們。

　　時間非常快，2個月實習一半的時間已經過去，雖然我放棄了很多，甚至在家帶孩子的時間都沒有，但是我沒有后悔，因為我學習到了很多汽修實踐知識，這是我一生最寶貴的財富。人都說“為人師表“，作為一名汽修專業的教師，我很汗顏，不過現在我能感覺我的底氣足了不少。最后，非常感謝4S店里的各位領導給予的大力支持，感謝各位帶教師傅。

暑期培訓心得體會模板集錦2

　　7月20日，我參加了文登區教研中心微課培訓，培訓下來使我受益匪淺，感受頗深。

　　隨著信息技術的發展，涌現了許多新世代的產物，微課就是其中的一種。之前接觸到微課的時候，對它很模糊，沒有明確的認識，我們會認為微課是一次簡短的課堂活動，或是記錄課堂活動的一小段視頻，或是將40分鐘的一節課分解成多個課堂碎片等等。在經過培訓之后才有了較深入的'了解。認識到微課是以闡釋某一知識點為目標，以短小精悍的在線視頻為表現形式，以學習或教學應用為目的的在線教學視頻。它主要表現在短小精悍，“短”是指視頻長度短;“小”是指主題小;“精”是指設計，制作，講解精良;“悍”是指學習效果震撼令人難忘。

　　此次培訓中我還學到了微課設計與制作的環節，包括選題設計、撰寫教案、準備教學素材與練習測試、制作課件、教學實施與拍攝、視頻后期編輯以及教學反思。制作微課的方法，我們可以用錄屏軟件、攝像工具、錄播教室、智能筆、IPAD和專用軟件等。其中的一些方法對于我們是很適用的，而且所用工具我們也可以找到，我們現在缺乏的應該是技術。

　　學科會結束后，我報著好奇的心態來研究這個“新項目”。剛開始時，下載了錄屏軟件，全是英文版的，我又到硅谷教程自學了一下如何進行使用這種軟件，報著試一試的心態拍了一個簡短的微課，看了一遍覺得不好，又拍了好幾遍，也看了幾遍，總覺得還不夠完美。總結了一下，要拍好微課，首先要對課件的操作流程非常熟悉，把要展示的內容很連貫的復述至少五遍，不結巴為此。再拍時，就不會心中沒底了。五分鐘時間過得非常快，所以微課內容不能太多，語言一定要精煉。總結方法要到位，使人聽過之后印象深刻，才能算是一個較好的微課。

　　再回頭看我自己做的微課，在結尾處不知道如何剪輯，今天又下載了一個新版本的錄屏軟件，才發現了原來還有很多新的功能其中剪輯功能就有了，我試著在我不想要的片子里剪了幾個還蠻成功的。當然片尾處我稍修飾了一下也覺得比以前好看多了，認識了微課這個新項目，不僅讓我又獲得了自拍的樂趣，又使我在教學研究方向上更進了步。如果有時間的話，我也會嘗試做出更精美的課件，拍出更理想的微課。

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