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體會實習報告

時間:2021-09-03 10:59:19 心得體會 我要投稿
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精選體會實習報告四篇

  在生活中,報告的適用范圍越來越廣泛,不同的報告內容同樣也是不同的。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編幫大家整理的體會實習報告4篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

精選體會實習報告四篇

體會實習報告 篇1

  20xx年11月1號,當駛向工廠的大巴開出學校的大門,我的心中一種波瀾驟起,真的要離開這個生活學習了三年的地方,然而未來前途卻是一片迷茫。當幾個小時的奔波后,到達了河北南玻,氣勢恢宏的工廠大樓震撼了我,觸動了我,然而未曾料想在那里度過最艱苦的五個月后,我選取了離開,因為這不是我實現理想的地方,但這段經歷讓我有著深刻的體會,學到的,失去的都是一筆人生財富。

  在南玻的日子讓我學會了很多,也理解了很多。

  那里充滿了求實的作風,求實的性格。也許正是南玻“求實”的文化塑造了這種南玻人的品質。那里的每一個員工,敢于直白的說“我不會”,而不是搪塞,因為不會才有學習,才有進步;敢于承擔職責,每一次事故,大家都會剖析自己,做出改正,即使明白會有相應的處罰,也絕不推卸;敢于嘗試,每一次創新都需要不斷重復失敗來積累經驗,但南玻人孜孜以求。這種品質打動了我,也改變了我,因為擔當就是求實的精神。

  那里充滿了關心與愛護,也充滿了無奈與彷徨。在那里不缺乏上級的關心,班中兄弟的照顧,老員工的愛護,新員工的尊敬,這也是我做出離開決定時最不舍的溫暖。最值的回味的是學習操作知識的日子,師傅講述的那么認真,那么仔細,偶爾也會為一個問題引發爭論,甚至爭到面紅耳赤;最值得提起的是掏玻璃的工序,那段日子難熬,使人崩潰,但卻記憶猶新;最值得留戀的是班組的聚餐時光,大家之間的兄弟情始終牽扯著我,努力做好自己。但我依然選取了離開,因為我有自己的方向。

  理想與現實一次次的碰撞,讓我找準自己的人生方向。我不明白這樣說對不對,一個人在踏入職場生涯的前期,最要看懂的不是工作待遇如何,也不是自己的獲利收益,而是自己喜歡什么,給自己定一個值得去奮斗的目標,值得去追求的理想。在南玻的日子,我像所有工人一樣,生活節奏慢了下來,時間變得無聊,生活變得乏味,對外界的了解變得少之又少,每一天最好的交流就是和工友打打籃球,上上網。我試著學習專業知識,提高自我素質,來影響別人,但卻發現慢慢變化的卻是自己。大環境造就了人,也改變了人,這段時間我思考了很多,也試過改變自己的初衷,但最終失敗了,因為我明白自己需要怎樣的方向。

  在南玻的感觸很深,讓我對它有了深深的眷戀,但它的成長也需要南玻人不斷探索。

  在河北南玻的這段日子,我并沒有放下自己的夢想,而是在不斷學習,從而也發現南玻的缺失,或者說是制造行業的普遍現象——離職漩渦。在制造行業,人員流動最大的就是基層員工,他們的不斷流失對企業本身就是一種巨大的傷害,然而人力的高管們認為成本低廉就好,但正是這樣,導致了企業文化的流失。

  那么基層員工為什么會不斷流失呢我在南玻有了深深地體會,也發自內心的提出自己的感悟。

  基層員工在勞動的最底層,他們最關心就是待遇和自身的發展空間。南玻在這兩方面做得很好。就待遇而言,在玻璃行業已經是不錯的選取;就發展空間而言,合理的晉升制度,外聘與內升相結合,張弛有度。但為什么員工會選取離開呢該如何解決難題呢

  基層員工的生活很乏味,工作環境壓力充斥。

  制造行業的員工大多是倒班制,工作生活晝夜不分,時有加班,員工的生物鐘總處于紊亂之中,增加了他們對工作的反感。工作之余,除了睡覺休息之外,很少人愿意出來活動,這樣慢慢的,生活變得單一無趣。本來員工的素質就不是很高,領導的要求嚴格,他們便壓力倍增,性格變得急躁。

體會實習報告 篇2

  轉眼三個月已經過去了,先后在廣的公司和一分公司實習,認識和感慨良多,實習心得體會與經驗總結。現在自己將正式結束實習生涯走上工作崗位,既有興奮又有不舍。

  剛開始去到廣的的時候,由于自己有慢熱的習慣,一下子從一個學生的角色轉變為一個職工的角色,很多事情都覺得很不習慣,有些事感覺很生硬,特別是害怕做錯事。不過慢慢地我就習慣起來的,第一感覺就是這里的人都非常好,很照顧我們這些實習生,很多事情他們都很肯用心去教我。

  我覺得自己是幸運的,在廣的實習的這一個半月里,自己學到的東西確實很多。在綜合部里,我主要協助彭部長整理一下資料,在這過程里我解了一些關于計生、人事、合同、社保等方面的資訊;在車隊的刷卡日還去幫助車隊長刷卡和處理司機的一些問題。有時候感覺車隊長的工作還是比較辛苦和有風險的,因為他們直接就工作在第一線,和各種各樣的司機打交道,如果控制不好情緒,隨時都會和司機發生爭執。而我覺得收獲最大的就是自己能夠跟著營安部的.部長們外出去辦年審、終審、外車停場點檢查,去汽車市場搞拓印和刑偵,賣車、還有一些新車的上牌等等。

  我的確是幸運和幸福的。當然還要繼續努力去學習和熟悉公司的運作!在廣的里面,令我最深體會就是每個人都不斷在學習更新知識和在進步,很喜歡這樣的氛圍!自己也不自覺地養成了這樣的習慣,使我覺得在廣的的每一天都是那么充實!和大學時代的那種只有理論沒有實踐形成了很強烈的對比,現在我覺得,原來人生除了玩和學習,還有很多很有意義的事情的,心得體會《實習心得體會與經驗總結》。

  在廣的里面,我很喜歡坐在旁邊靜靜地聽領導和一些車隊長們對話!話語中雖然時不時夾帶一些粗口,但仔細體會你會發現,他們的講話都很有氣魄,喜歡旁征博引,底氣十足,恍惚無所不知,句句有理!偷聽他們的說話成了我工作學習之余最喜歡的事了,在他們面前,我頓時覺得自己就是嗷嗷待哺,剛出生沒多久什么都不知道的小屁孩!此時此刻,我覺得自己要學習的東西真的是很多很多的!

  xxx師傅是我在廣的里面印象比較深刻的員工。當初分到廣的實習的時候,由于彭國強部長外出開會,而陳苗珍管理員又剛好休年假,只剩下我一個人在綜合部。這時崔師傅主動過來帶我去參觀廣的的各部門各車隊,同時詳細介紹各部門的人員和車隊長給我認識,整個過程下來差不多1個多小時,當時我就很感動!很感謝崔師傅這么主動熱心的幫助我,對廣的的美好印象就從崔師傅開始了。

  隨著在廣的時間的增長,我發現崔師傅另一點也很值得我學習的。每天下班之后,崔師傅基本都是最遲一個走的,他會等所有人走了之后才開始打掃營安部的衛生,雖然營安部的衛生不是他負責,而是有專門的清潔阿姨打掃的。但他為了有更加整潔干凈的辦公環境,自己主動承擔起打掃營安部的義務。有時候看到廁所臟了,他還親自清洗廁所。“自己打掃更加干凈,更加放心!”“活還是有人要干的!”他常這樣對我說。有時候我也會留下來幫幫崔師傅的忙,看著崔師傅五十多歲的人了還這樣忙忙碌碌,真的有點不忍心!崔師傅每天早上還會為大家泡上一壺普洱或者一壺鐵觀音。雖然這些看似很小的事,但是能夠天天堅持這樣干就很不容易了。

  這又讓我想到了1.01和0.99的故事了。1.01和0.99之間的差距幾乎可以是忽略不計的。但如果以1作為人生處事的及格標準,這兩者之間的差距便是巨大的。假如用1作為標準,也就是說,你的工作達到1就是合格了。你每天的工作達到1,你永遠都是合格的,不管多少個1連乘,結果永遠都是1。但是如果你每天多做一點點,也就比合格多一點1.01,你會發現,1.01連乘69次之后,結果就大于2了,也就說69天之后,你的工作就有了質的飛越,你自己也成長了1倍;假如你每天工作0.99,也就是說比合格稍微欠缺一點點,似乎看不出來有什么害處,但你試將0.99連乘68次,你會發現結果已經變成小于0.5了,也就是說你已經不是當初的你了,你只是你以前的你的一半。

體會實習報告 篇3

  來雄鷹實習半個多月了,發現自己的不足之處越來越多了,也在慢慢的改,學到了更多有關于拓展方面的專業知識,了解很多細節的東西應該去注意,開闊了自己的視野。特別是在給星藝做培訓的期間,我是跟著主教練的,也接觸了一些其他的教練,發現他們的風格都不同,很多優點是值得去學習的。懂得教練應該根據不同的團隊、情況的不同設計不同的培訓課程,具體問題具體分析,對培訓的要求也要隨著改變。

  作為一個教練要有自己的一套獨特的風格和培訓方式,作為一個初學者的我,要吸取別人的精華,但也要看到別人的缺點,讓別人的缺點成為自己的優點。要放開心扉,不管是在講解項目規則還是在分享回顧的時候時刻扮演好自己的角色。在整一個項目流程下來,講解項目任務規則時你是以一個領導者的身份去下達任務,在挑戰的過程中,以老師的身份去觀察發現他們團隊所存在的問題,在分享回顧的時候以朋友的身份去和學員交流分享,做一面鏡子,把他們的優缺點都呈現出來,以做到引導的作用,使學員有所收獲,有所感悟,正如伽利略所說:你無法教別人任何東西,你只能幫助別人發現一些東西。控場能力要強,應變能力更要好,以防突發事件發生時能及時處理好。教練和學員之間要有互動,調動學員的積極性,用眼神交流把學員的注意力集中到你教練自己的身上。時刻注意聆聽、觀察、發現問題。幫助學員激發動力,向內省視自己,向外發現可能性。以積極的心態去對待,注重每一個細節問題。

  放低自己,正言正語正思維,保持一個空杯的心態,擺正自己的心態,才能學到更多東西,不斷的提高自己!

體會實習報告 篇4

  來到客運段正式實習到現在已經出乘3次,在這3次出乘中,學到了許多在課堂上老師無法教給我們的東西,深刻體會到作為一名實習生我們還有許多不足,我們要學習的東西還有很多。

  我覺得對于我們的工作性質來說,我們服務質量最直接的表現就是旅客坐車的感受的好壞,但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故,保護旅客以及自身的安全,而且我們還要知道預防火災以及撲救火災的方法。

  春運已經到了,客流量肯定會增加,這個時候對我們實習生不光光是要注意查票,更是要加強平時的車廂巡查,整理行李架也一定要到位,要認真學并理解段里發下來的各種注意以及通知,跟緊師傅,不懂就問,盡早學會處理工作中的各項事務。

  在實習過程中我學到很多,首先就是我們一定要對車廂內消防器材、設備設施狀況進行檢查,如果出現問題要及時報告車長,還要對保潔的工作進行驗收,查驗備品,保證給旅客一個干凈、舒適的環境,要在指定的車門口立崗,迎接旅客,如果遇到旅客問詢,要認真耐心的回答,值乘中更要加強禁煙宣傳,在巡視車廂時,一定要認真整理行李架,做到“大不壓小,方不壓圓,重不壓輕”,對于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面,開車后,要及時核對車票,唱票,告訴每一位旅客他們到站的時間,在到每一站的前5分鐘一定要做好聯口通報,保證每一位旅客不漏乘、不越站。

  最后,組里每一位員工對待工作的態度都令我感受頗多,車長對工作非常認真,對我雖然嚴厲但是卻也非常貼

  心,師傅以及其他的組員也是經常的教導我,幫助我盡快適應這個工作,非常感謝他們對我的幫助和段里給的這個機會,我也會不斷吸取教訓,努力不再讓自己犯下曾經犯過的錯誤,認真學習更多并運用到實際乘務工作中,是自己不斷向合格的乘務人員方向前進。

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