機械制圖測繪實習心得【必備8篇】
我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編幫大家整理的機械制圖測繪實習心得，希望對大家有所幫助。
機械制圖測繪實習心得1
在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。
在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的'很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養我們耐心細致工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用；
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關系
10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求；
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
最困難的是繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師或同學解決，不要逞英雄。
實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收獲。
機械制圖測繪實習心得2
在為期一周的實訓時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的。
首先繪制的是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的`困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
最后感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
機械制圖測繪實習心得3
在實習之前，對此很是期待。然而，在這一過程中的體會可以說是喜樂交加，收獲頗多。
第一階段的前三天是做水準測量記錄，看著內容不難，應該很快就能完工。第一天，很多組都是從一個反向出發，這樣一來大家都會搶這同樣的位置，時間會在這個過程中浪費掉很多。所以我們選擇了反方向，而這一站也是最長的一站。
經過整整一個上午的摸索，又累又曬，我們終于把這一站改測完了。可是就在我們要繼續下一站的時候，令人傷心的是數據都不合格，一時之間，我不敢相信我們所做的一切的將要付諸東流，一切都需要重來。說真的，這給人的第一感覺很恐怕，想想大家是多么的幸苦才有了這小小的收獲。后來經分析，導致這一結果是因為我們根本還不懂如何正確操作，還沒正確掌握方法。比如前后視距，我們剛開始采取的方法是目測法，以為這比較快捷。沒想到的是，誤差是如此的大，計算出前后視距后我們竟然不懂前后視距之差太大以不合格，沒重測，因為大家根本不懂，沒完全理解。發現錯誤后，我們換了另一種方法，確保水準儀在前后尺連線的中垂線上，那就是最原始的方法，用繩子量距，結果還不錯。我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
在這個過程中我們花了很多的時間，第三天的時候我們發現很多組都已完成第一個任務，路上只剩下兩三個小組了，并且第二天就要交換儀器了，所以我們必須在這天完工，為此，我們小組所有成員沒有午休沒吃晚飯的工作，終于在當天完工了。
接下來就是所有數據的計算。第一次計算，結果顯示不合格，又是一個悲劇。這次可是和剛開很不同，這次意味的是再來這樣的三天。很難過，很不高興，心情很復雜。可是還好，我們再次檢驗，核對，終于發現了一個問題，有個數據寫錯了符號，改正后，結果誤差很小。呵呵，好高興，我們的努力終于有個好結果了。
在這一過程中我們明白了測量實習單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。當然，我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些操作步驟的疑問都在測量中得到了答案。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀。
我們和第一大組的交換了儀器，交換過程中我們給對方講了儀器有哪些本來就有問題，可別小看這個過程，要是沒弄清這一點，后果很嚴重。同時，我們交流了彼此在實習過程中的心得體會，和彼此該注意的事項，當然還有怎樣避免不必要的錯誤。
第二階段是建筑物放樣計算數據和檢核表。雖然，我們問過如何操作，該注意的事項，可是說實在的，我仍然不懂，后來還是一次又一次的問同學，因為我上課時就沒好好聽課，在此之前也沒研究過，有時聽其他人講完了我也不懂，別人都無語了。最后只能一步一步來了，跟同學們一起一步一步地摸索。
本來想著累了這么多天，這個周末好好休息一下的。可是我們還是繼續放樣了，我們班的同學每一個都在努力的工作，沒什么人松懈。本來要到下周才完成的工作大家在這個周末就差不多都完成了，最晚的也在周一的時候結束了。不過令我們吃驚的是第一大組的在我們快完工的時候才來開始，看到這里我們很有成就感，我們的`努力是有回報的。
最后一個階段就是土方計算和剖面圖繪制。在繪圖之前我還是認為我學的還是差不多的，而且我想我上課的時候聽得很明白，所以應該能很有效率地解決問題。只是剛開始就有點不知所以了，方法并不難，可是計算過程中會出現很多意想不到的問題。我算了很多次了，結果都錯得離奇，不是數據寫錯就是把計算機給按錯了，無奈，只能在來一次。就這樣，只有經過反反復復的計算，再計算，必須耐心再耐心。不過當你做完的時候，就會有種成就感。
維持兩周的實習到這里就告一段落了。經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，盡管是很辛苦，可是我們從中獲得了很多，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何更加正確使用水準儀、經緯儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是很值得難忘的。
機械制圖測繪實習心得4
在為期x周的實習時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態度。
首先繪制的是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量（如部件的'高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的經驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
最后感謝老師這x天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這x天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
機械制圖測繪實習心得5
通過這次測繪實習，我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業設計這個專業來說，嚴謹與精確雖然并不如機械專業來的看重，但這作為工科專業的學生來說，這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強，在現今社會應用范圍也較廣，與實際生產之間有著很重要的聯系。
最開始看到零件是比較擔心的，因為比較復雜，外形也相對不規則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因為外殼不透明，而內部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時間。
畫零件草圖的時候我用的是素描的方法，先畫好基準線，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內部線條。當然有了上一張圖的經驗，這次的零件草圖畫的比較順利，并沒有出現很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調，右側的一個螺栓孔位置有些偏離最后畫的一張零件圖反工了一次，主要是因為一開始測量的數據搞錯了，偏離了3cm左右，導致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當不協調。當然在返工的時候我特別注意了這一點，一開始把數據全部校對好，定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經驗，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中我對嚴謹的'態度有了新的認識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以后的實際生產中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴謹的態度對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業課，我覺得這種態度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容，作為一個團隊，我們積極進行分工合作，最后再進行數據匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這次實習我收獲最大的就是團隊合作和認真嚴謹，這對今后生活是很有裨益的。
機械制圖測繪實習心得6
本以為暑期實習能走出校門到外面游歷見識一番，卻不知所謂的實習只是呆在宿舍和機房繪圖而已。的確，令人好生失望——然而，讓我意想不到的是，這樣的實習反而使得我收獲不少。
且不說，這種立足于我們專業的繪圖實習，很好地鞏固了我們的專業基本功；光是在繪圖的這整個過程中，就是一次人生的洗禮：
不得不說，要在這不長的實習時日里完美的完成老師所布置的工作，這絕非易事。很多時候，我們已經把很多繪圖的相關知識遺忘，所以，我們就不得不在繪圖的同時，也得復習著相關的知識。故而，我們能花在繪圖上的時間就有所減少了。理所當然的，要抓緊每一天可利用的時間就顯得頗為重要。可是，在抓緊了時間后，又還能高效地完成繪圖任務，真正的投入是必不可少的。我們不難發現身邊有這樣一些同學：實習這些日子里，他們幾乎每天都手握繪圖工具，但是他們不但畫圖沒有其他同學的快，繪的圖也沒有其他同學的好（當然排除那些毫不知付出，只知抄襲他人勞動成果的同學），其原因何在？這就是他們不投入的結果。僅管他看似在抓緊時間繪圖，然而就在他繪圖的過程中——或是拿出手機玩戲，或是在宿舍浮躁地走動，或是與其他同學高談闊論，又或是伏案而睡。這樣的繪圖，必然會不見效率！相反，我竟發覺自己在繪圖的整個過程中較之平日的學習都還要投入。所以，這樣的實習，成為了我的.一種樂趣——不知疲倦，不覺乏味！當然，在每每完成一幅繪圖后，隨之而來的成就感更是令我興奮！畢竟，成就感對于我這個在大學里已把自信遺失，動力淪失的人而言，簡直就是如獲珍寶——它喚起我奮斗的熱情！
在趙老師提出實習一周后就必須交付作業的要求后，我們的確很是氣憤；可是，我們還是接受了這個事實——原定兩周的工作量被擠壓在了一周里。所以，我們決定縱是拼了小命也要把它完成。于是，幾乎所有的同學都進入了“臨時期末備考狀態”。起早貪黑——我以為這個詞用在我們的身上再合適不過。很難想象，已經遠離高考一年多了，現在居然還能找到那時“金戈鐵馬，挑燈夜戰”的感覺。仿佛，全身猛然充滿了力量。的確，這種拼命的工作狀態我們一直延續到老師要求交付作業截止日期的前一天——除了少數人在這一天實習心得還未完成外，其余的同學已經把所有的工作都已完成。只可惜，在后來老師延續了交作業的時間后，落得有些同學都不愿親自完成實習報告，竟選擇在蔥郁的玩耍時間后直接從網上抄襲。我以為，這就是沒有壓迫力下的自我放縱，工作動力的遺失吧！
古人有云：讀萬卷書，行萬里路。我不知到今天為止自己到底走了多少的路程。但我深知，我的路還長著哩——因為我在人生的旅途中收獲的還很少很少！
機械制圖測繪實習心得7
測繪實習是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，在學校安排的這x周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實習任務。
在為期x周的測繪實習中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實習讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實習我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實習中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。為期x天的測繪實習結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收獲。
機械制圖測繪實習心得體會5
在學校為期3周的測量測繪實訓中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經過本次實訓我主要總結了一下幾點：
一、實踐的重要性
經過上學期的理論學習，我對測量測繪有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后，我才發現專業的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通！
三、謙虛好問，有錯就改
這一段時間所我學到的.經驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
四、使自己思想成熟
在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。
五、善于總結
工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結。積累各方面的經驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
經過三周的實訓，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。
對于每個將要不如社會的大學生來說，實訓是必須的一段經歷。在實訓期間，我拓寬了視野，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為一個工程專業的學生，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，系統的實踐過，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。
大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，水準儀、經緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器，了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數也更加精確了，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。熟練了水準儀、經緯儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科學的測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（2）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞
（3）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
（5）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
實訓期間，我得到了老師、同學們的關心與幫助，讓我不但學到專業方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
三周的實訓很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量測繪有了更加熟悉的掌握。
實訓結束時，我們仍然對親愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業后走向工作崗位積累了經驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜！
機械制圖測繪實習心得8
制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續課程打下基礎。
實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養我們耐心細致工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的`。“正所謂與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫！~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現在想起來都還留戀呢！
雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要！再次，大家敬業的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎么樣去做。
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