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快遞員個人辭職報告

時間:2022-04-20 08:19:02 辭職報告 我要投稿
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快遞員個人辭職報告

  在不斷進步的時代,越來越多的事務都會使用到報告,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編收集整理的快遞員個人辭職報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

快遞員個人辭職報告

尊敬的xxx領導:

  本人自xx年x月x日進入xx快遞公司工作,工作崗位:市內部經理助理;:對崗位工作我有盡職盡責,對部門規劃我有獻計獻策,對快遞物流公司我也有新的認識。本人在做出辭職決定的同時,對進入快遞物流公司工作以來的情況做下:

  在沒有進入快遞物流公司工作前,本人對快遞物流公司的情況已有所初步了解。雖然民營快遞的總體發展趨勢并不令人樂觀,但本人對快遞行業的整體形勢還是滿懷信心的,對能夠進入像韻達這樣一家全國十強民營快遞之一的大型快遞公司工作還是充滿希望的,在進入公司之前,對于公司的發展愿景和自己的工作抱負也都有一定的追求。

  工作半年下來,收獲很多,失望卻也不少。在任何一個環境下工作,只要你能放平心態,每個人都可以得到收獲,而這些收獲對個人以后的發展都會有所幫助,在這一點,本人感謝韻達給了我這次工作與學習的機會。只是隨著對于韻達網絡的了解逐步加深,隨之而來的失望也逐漸增多。這里面即有民營公司的局限性,也就是民營公司大型化后所體現出來的“大公司病”,人浮于事,混事的人總比做事的人要多,對公司真正有感情或者愿意為公司后續發展壯大的人才少,還有就是家族式經營管理模式的局限性,各個部門之間的溝通與聯動太少也制約了企業的后續發展,一些好的建議和想法無法得到上級的重視和采納,工資待遇過低,員工的積極性普遍不高,等等……

  對于本人在部門中的職責與定位,我有提過自己的一些建議,同時,對于市內部的發展也有過一些思考,當然,這些建議與思考必須是建立在公司的整體發展規劃之上的,為此沒能得到公司領導的重視或采納也在情理之中。同時,這也讓我逐漸認識到公司未來的發展方向與自己未來事業的發展方向其實是有所偏離的,在快遞物流公司這個平臺上,自身的能力與抱負或者將會得不到充分的體現,考慮到自身未來的'事業發展,更換另一個平臺或許將會是我更好的選擇。

  就本人的工作崗位而言,即有接觸中上層管理人員的機會,也有接觸最基層員工的機會,通過這段時間對自身工作的摸索,對于一些好與不好的公司情況也有了更多了解,多少也發現了一些工作上的問題,也有過一些想法,和提出一些管理建議,自己也參與到市內部員工管理之中,更是遇到過一些難點和盲點。當然,阻力和困難都是客觀存在的,只是要克服這些問題,需要由上而下的一種經營理念的更新,還有就是管理手段上的制度化與人性化,而不是“人情化”或者“裙帶化”,問題的根本解決要求公司的管理需要更上一個臺階,對于員工(尤其是一線部門的基層員工)要給予充分信任并調動其積極性,不管是新老員工,要讓其時時能夠感受到自己的前途和快遞物流公司是可以一齊并頭發展的。

  本人的自身工作能力不便由自己來下結論,但對于自身存在的問題本人也有清醒的自我認識,“人情化”管理或者“制度化”管理這兩種模式本人更傾向于采用“制度化”管理,不管是新老員工,或者是有裙帶關系的員工,希望都是一視同仁。在現實環境里,企業的生存靠關系,然而企業的發展卻更多的是靠管理,一個企業能不能成為行業中的佼佼者,關系只是一部分,管理始終是根本。在這點上,快遞物流公司是有所欠缺的,這在本人所在的工作部門也有體現。

  其次,工資待遇過低,使員工對企業的認同感也相應降低,而對一些自身能力尚可的員工,則是在工作積極性上的一種遏制。工資待遇是最直觀的員工價值的體現,比如同工不同酬這種不相等的價值認同將會直觀的體現在工作效率上,也間接挫傷了員工的工作積極性。

  以上是本人在快遞物流公司工作以來的一些,出于對快遞物流公司的尊重與本人的責任意識,在提出辭職的同時附上這份辭職報告,也希望未來快遞物流公司能夠獲得更大更好的發展!

此致

敬禮!

辭職人:xx

  xx年x月x日

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