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維修車間工作總結

時間：2022-12-22 17:48:10 工作總結我要投稿

維修車間工作總結15篇

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編幫大家整理的維修車間工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

維修車間工作總結15篇

維修車間工作總結1

　　一、努力學習、勤奮工作

　　日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

　　二、班組管理

　　在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

　　1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

　　2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。

　　三、進行設備規劃，縮短維修周期

　　我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

　　四、努力做好節資降耗和維修工作

　　本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。

　　主要如下：

　　（1）修舊利廢16噸；

　　（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；

　　（3）對28#鏟斗進行翻新；

　　（4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；

　　（5）下放復新鑿巖臺車一臺；

　　（6）架設風水管路1000多米；

　　（7）安裝鋼溜井30多節；

　　（8）新架設格篩、護欄10多個；

　　（9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；(10)大修內燃機2次。

　　五、工作中的不足：

　　1.對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

　　2.服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。

　　3.對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100％.

　　4.在維修時有影響生產的現象出現。

　　六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：

　　1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

　　2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

　　3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。

　　4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的'規范化生產維護。

　　以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發展盡自己的綿薄之力。

維修車間工作總結2

　　當20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經成功改制一年多。回顧過去的一年里，維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下，緊緊圍繞以生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

　　維修車間在上級職能部門和各個生產車間的關心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業績，但是也存在一定的不足之處。現將20xx年的工作總結如下：

　　一、完善制度建設，夯實基礎管理

　　維修車間經過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作，協助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過規范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。

　　二、加強教育培訓，提高職工綜合素質

　　維修車間在EHS部的幫助協調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場實際情況，輕松有序，并且內容通俗易懂。通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎。

　　為了充實維修車間的技術實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內，新員工對工作認真負責，認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領導的好評。

　　三、加強節能降耗工作，爭創企業效益

　　為了保障公司的正常運行，合理降低生產成本。維修車間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：

　　1、車間內部初步實行檢修的質量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。

　　2、檢修質量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導，通過《ISO9000質量管理體系》的'學習，使每個人對設備的維護質量有一個充分的認識。

　　3、堅持“設備是企業發展的基礎”的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養，努力確保在用設備完好，保障車間的生產正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。

　　4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。

　　四、加強車間安全管理工作，強化員工安全意識

　　根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度，并與EHS部簽訂《安全責任書》，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責任書》

　　一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發現問題及時巡查。同時，車間根據EHS部與生產部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監護。

　　通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現了無重大安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。

　　五、加強設備管理工作，保障生產正常運行

　　1、積極與生產車間進行溝通，加強在用生產設備的信息收集。根據生產實際情況，制定設備的維護保養計劃。

　　1.1、設備現場方面，組織維修人員與生產車間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決；

　　1.2、根據設備的實際生產情況與故障存在的問題，做好設備的換型或零配件材質的更換等工作，使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。

　　2、努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。

　　設備管理的任務是通過維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創造良好的經濟效益。維修車間根據公司的年度安排，立足于實際，在生產運行部的統一安排下并與各個生產車間積極協調，做了以下的工作：

　　進一步加強設備的維修、保養工作：根據車間生產安排，掌握設備運行過程中的設備狀態，合理制定設備維護計劃，在保證生產正常的前提下，加強對設備的監測，制定相應的保養計劃，降低設備的故障發生率。

維修車間工作總結3

　　20xx年我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領導下，認真貫徹落實黨的各項會議精神，貫徹實施《宜賓市汽車維修行業安全綜合整治工作實施方案》等文件的精神。我廠的安全生產狀況總體上呈明顯好轉，員工的安全意識進一步得到加強，為本廠正常生產創造了一個良好得安全環境，現將一年來本廠生產工作總結如下：

　　一、建立安全責任制度今年我們制定完善每一個崗位的安全生產職責并上墻。明確每位員工的安全責任，人人負責安全生產。具體負責落實到人，促進了我廠安全生產工作的順利開展。也為年度安全生產奠定了堅實基礎。

　　二、提高各崗位的安全操作技術水平。在廠技術員的帶領下員工之間技術的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學習。做得不當的地方，存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發生。

　　三、加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。我廠定期開展安全列會，及時宣傳上級部門的有關會議精神，以及相關事故的事列說明。極大的增強了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質，掌握安全防護技能。在整個安全生產過程中，消防設備實施尤其重要，我廠配備了規定數量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規范存放，及電路設備的安裝及安全使用。

　　四、加強安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來，我廠就進行定期的`每月安全檢查工作。對設施設備進行檢查發現有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現場存在的不安全因素，切實保證現場操作人員的人身安全與健康。

　　五、環境方面，我廠拆遷了原來街邊的廣告牌，對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃，對占道人員進行勸離。廠區內設備，工位劃分到人，不定期進行清掃、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環境的污染，環境關系影響到大家的安全和健康，是落實科學發展觀構建和諧社會的重要舉措，是優化發展環境改善人居環境的惠民工程，為此我廠也高度重視環境綜合治理工作。

　　六、今年汽車二級維護約450臺左右。全車挖補約120臺。其于各項維修3000臺次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余，三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年爭取更好。

維修車間工作總結4

　　車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等

　　車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。

　　一、生產管理

　　1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

　　2、根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，并保證計劃按期完成。

　　3、負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。

　　4、負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。

　　5、制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

　　6、負責氧化車間各級人員的培訓。

　　7、負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。

　　二、質量管理

　　1、車間主任對本車間的產品質量負責。

　　2、堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。

　　3、認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

　　4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

　　5、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

　　三、成本控制

　　1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

　　2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

　　3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

　　4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

　　5、加強質量管理，控制質量成本。

　　6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

　　四、設備管理

　　設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。

　　各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。

　　五、安全管理

　　1、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“三產”工作負責。

　　2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產工作。

　　3、按時提出車間，班組安全措施項目，經上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。

　　4、積極認真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。

　　5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見。企業管理委員會批準后，負責貫徹執行。

　　6、定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決。或向上級反映。請求幫助解決。

　　7、經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平。同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育。對特種作業人員要按規定進行培訓。堅持有證操作的規定。

　　8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執行。

　　六、環境管理

　　為了改善職工身體健康的衛生環境，防止職業病和職業中毒，保證環境達到生產要求為目的的一切設施：

　　1、為保證空氣清潔削除空所中揮發的化學品，使空所合乎勞動保護要求而安設的通風換氣裝置。

　　2、為采用合理的自然通風和改善自然采光而開設窗和側窗。

　　3、增強或合理安裝車間、通道及工作區人工照明。

　　4、對有害健康的地點實行隔離設施。

　　5、為改善和保證供應職工在工作中的飲料而采取的設施（如配置清涼飲料或解毒飲料的設備。飲水清涼、消毒、保溫的裝置等）。

　　6、為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設施。

　　七、班組進行管理

　　①素質管理

　　由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。

　　首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。

　　其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。

　　再者，人員的'素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。

　　②紀律管理

　　要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規，班有班規，班規是廠規的延續和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。

　　③思想管理

　　思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

　　八、培訓與考核部下、激勵部下

　　建立以班組、車間、廠部三級評比制度，實行首位高工資、末位淘汰制、違章辭退制的三制精神，弘揚先進，激發全體職工的勞動熱情，調動積極性。

　　部下能按規章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。

維修車間工作總結5

　　一年時間一晃而過，回顧已過的一年，維修車間在公司領導和售后經理的指導和帶領下，車間嚴格按照公司《質量是企業生存的根本和安全重于泰山》的基本原則，以客戶滿意為宗旨，車間狠抓班組基礎管理工作，以車間安全為前提，維修質量為保障、做好客戶滿意為企業生存的基本思路，在維修車間全體員工的努力下，維修車間在安全、質量、維修進度、用戶滿意上取得了較好的成績。

　　作為一名車間管理，做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求，雖然在過去的一年里取得了一小點成績，但我深感離公司要求還很遠，還有很多需要提升和改善的地方

　　一、取得的成績：

　　1、車間的'安全管理：全年車間大事故為零，較小事故2起，及時處理安全隱患5處，使整個車間保障了每天的安全生產。

　　2、維修質量和進度的管理：車間在售后經理的帶領和車間全體員工努力下，結合公司售后情況，通過對質量監管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓，使車間整體提高，維修質量不合格率逐月下降，質量合格率≧98%，維修進度能夠滿足客戶需求；滿足用戶需求率≧98%以上。

　　3、消防安全設施、設備以及維修設備的管理：車間在經過將維修。

　　場地、設備設施的檢查、保養、場地的劃分落實的各班組和落實到每個人，每天以組長為責任人進行檢查、記錄和維護以及車間管理每天進行核查，特別是售后經理親自帶頭進行對設備的維修和培訓以來，使整個車間員工能積極配合對設備設施進行管理和維護，保障了車間的正常運行和現場清潔、規范整體的提升。

　　4、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。

　　二、存在的不足

　　回顧過去的一年，車間在全體員工的努力和配合下，雖然取得了一點小的成績，但車間同時在很多地方存在問題，我清醒地認識到我的工作還有較多的不足，有很多的需要改進和完善：

　　1、管理工作不夠大膽和細致以及執行力不夠強，存在一定的顧慮，工作方法還需大力改進。

　　2、自身需要加強業務知識、技能以及管理方面的學習，提高自身素質和專業能力。

　　3、在工作方面存在不細致、落實不夠到位以及溝通能力需加強培養和提升，特別是在現在車間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。

　　4、車間團隊建設、員工的主動性、技能和執行力還需要大力提升。

　　三、改善計劃

　　1、首先加強自身管理知識、服務技能方面的學習，不斷提升自我。

　　2、維修車間每月不低于2次的培訓和考核，包括安全、專業技能、服務知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現場5S、設備設施管理以及員工素質的提升等方面。

　　3、安全檢查的管理：組織建立車間每天安全、5S檢查小組，由車間管理帶頭，每天檢查隱患和發現問題現場及時處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時解決，保障車間的正常運行。

　　4、維修質量和維修進度：針對車間維修技師技能差距較大的情況，實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距，提高維修質量和維修進度。

　　5、車間的節約增收：重點適時了解和調查廢舊件的市場價格以及根據舊件的不同進行分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車間從水、電、設備維修和購買等方面加強管理，使消耗降低到最低。車間是一個繁瑣、復雜的工作，他牽涉到各個領域，有時做了不一定看得見，隨時出現不同的問題，同時車間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領導的帶領和售后領導的指導和培養下，我們做好基本工，打好扎實基礎，經過全員的共同努力和不斷的學習改進，我有信心和決心做好每一個環節，使新的一年有一個新的面貌，為公司做好我們應盡的職責和義務。

　　望各位公司領導不惜指導和批評！

維修車間工作總結6

　　一、本月完成的主要工作

　　20xx年1月份燒成車間重點完成了一二線窯的年底大修工作，具體工作如下：

　　1、二線大修自20xx年12月25日起，20xx年元月17日結束，共計檢修24天。共完成53項檢修項目本次檢修無未完成項，主要檢修項目如下：

　　1）協助外委處理入窯斗提輸送帶表面起泡38個。

　　2）協助外委將窯頭檔輪帶墊片改到墊板下方，并更換輪帶墊板5mm墊片24片及擋塊24塊。

　　3）更換二檔1托輪瓦密封。

　　4）窯大小齒輪磨損情況檢查，拆除損壞的擋油圈3節，小齒輪兩側軸承拆檢清洗換油測量油隙。

　　5）液壓擋輪拆檢，軸承清洗換油。

　　6）調整部分篦冷機風機閘板，處理閘板活動不靈活。

　　7）更換篦冷機2、5弧形閥，補焊漏料殼體。

　　8）部分篦冷機風機軸承拆檢更換油脂，并找正。

　　9）篦冷機液壓站三臺液壓泵電機拆檢，更換損壞的對輪梅花墊；篦冷機液循環泵電機拆檢，更換軸承兩盤及對輪梅花墊。

　　10）更換三段東西兩側液壓缸。

　　11）更換斜拉鏈損壞的滾輪71個、擋板5個。

　　12）窯頭拉鏈機更換全部損壞的銷套、軌道、導軌及改造的鏈條。

　　13）更換入窯、均化庫底計量及庫底各區斜槽磨損的斜槽透氣布。

　　14）補焊煤立磨磨損嚴重的靜環及磨輥護板。

　　15）煤磨高溫風機及排風機拆檢，測量游隙。

　　16）更換窯尾煤粉秤轉子、上下密封板，調整轉子間隙。

　　17）更換煤立磨給煤機清掃鏈，主動鏈輪，從動鏈輪，托架鏈輪，膠圈及前后軸承。

　　18）煤磨大袋收塵檢查，更換損壞的濾袋及骨架。

　　2、一線大修自元月13日開始截止到本月23號共完成了以下檢修項目：

　　1）更換原修復備用的液壓擋輪。

　　2）更換窯尾密封損壞的石墨塊。

　　3）處理窯部分托輪瓦漏油，更換密封。

　　4）檢查、更換篦冷機一、二段損壞傳動軸套、襯套，更換一二段傳動鏈條調整漲緊。

　　5）篦冷機各室風機軸承拆檢清洗換油，對輪銷子及彈性墊磨損情況檢查，更換磨損的風機對輪。

　　6）協助外委更換斜拉鏈頭輪輪轂、齒圈，拆檢更換頭輪兩軸承。

　　7）檢查、更換窯頭電收塵下絞刀磨損嚴重的吊瓦、軸。

　　8）更換入窯、出庫及各區斜槽磨損的透氣布。

　　9）更換窯尾兩臺燃燒器。

　　10）煤磨更換損壞的揚料板、粗磨倉篦板、細磨倉小波紋襯板、擋球圈、篦板、烘干倉襯板及固定螺栓。研磨體挑揀。

　　3、利用大修對車間范圍內的水管路、閥門、管接件進行了排查，對損壞的管接件進行更換，上凍的管路進行烘烤并保溫。

　　4、組織車間管理人員和部分技術骨干制訂了二月份材料計劃，并根據檢修項目有依據的`聯系供應部確定配件的到貨時間。

　　5、利用大修時間對配件型號不確定的設備進行拆檢，如一線煤磨高溫風機，并記錄相關數據，完善了設備臺帳、潤滑臺帳，進一步補充了設備臺帳及潤滑臺帳的各項數據。

　　二、存在問題

　　1、二線生料均化庫出現下料不暢現象。

　　三、下月工作打算

　　1、緊抓2月份處于春節期間的特殊時期，針對春節前后的工作特殊性，加強員工安全和思想動態教育，以穩定為目的，抓好員工的思想穩定，確保春節前后的安全與穩定。

　　2、根據一二線元月份檢修情況及收集數據，進一步完善基礎技術管理工作，健全潤滑、設備維修、配件管理等臺帳；

　　3、做好一線點火準備工作，對一線檢修項目及檢修設備進行仔細排查，確保無遺漏，確保順利點火及投料。

　　4、保證二線系統的正常運行，抓好二線崗位人員的日常巡檢工作，以安全長期運行為目標，爭取二線2月份安全運行無停機。

　　燒成車間20xx年1月24日

維修車間工作總結7

　　五月份是安全生產宣傳月，也是公司今年以來安排的第一次全面檢修月，全公司在“安全為天，生命至上，規范操作，綜合治理”安全生產方針的指引下，全面開展和加強安全生產管理工作。以推進班組安全文化建設為主線；以現場檢修安全防護和外來施工人員的監管為重點，以員工安全教育工作為基礎，強化防護功能和防護意識；以“雙述”工作為切入點，提升員工操作技能；積極做好應急預案制定和演練，提升員工應急處理能力；抓好現場巡查和隱患排查整改工作；在全體員工的共同努力下取得了較好的成績，全月未發生一起人身輕傷害事故和環境污染事故，公司整體安全生產形勢良好，各方面工作順利圓滿的完成。現將五月份的安全生產工作總結如下：

　　一、五月份主要完成了以下工作：

　　1、加強安全教育培訓，提升員工安全意識。

　　抓好基層管理人員的安全意識和素質提升，5月13日組織工段長及科室主辦以上人員進行了《消防安全知識》培訓；把好員工入廠安全教育第一關，認真做好三級安全教育工作。5月5日和5月7日分兩次為公司的11名新工進行了廠級安全教育，簽訂了三級安全教育卡，完善了員工培訓檔案。煤焦車間嚴格落實新工培訓上崗制度，在簽訂以師帶徒合同的基礎上，進行定期抽查、考試，合格后方可上崗。五月中旬化產車間組織車間全體員工進行了一次現場消防培訓，使員工掌握了消防栓和消防帶的使用方法和技巧。質檢科通過組織技術比武活動，進一步規范了員工的操作技能，提升了工作積極性，在員工中形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。

　　2、嚴格落實方案、票證審批制度，確保檢修順利進行。5月18至22日，在黑貓甲醇檢修期間，公司安排進行硫銨飽和器檢修、新管式爐富油管、蒸汽管碰口、安裝蒸汽管帶流量計、焦2#皮帶粘結等13項檢修任務。此次檢修時間緊，任務重，公司領導高度重視，提前組織召開會議進行安排部署，成立以生產技術科為指揮中心的檢修領導小組，對檢修工作進行全面系統的風險評估，明確各自職責，做到任務清楚，對檢修進行統一領導、制定計劃、統一指揮。各部門制定了詳細的停車、檢修開車方案及安全措施；針對每一項檢修制定了具體要求和注意事項，并設專職人員負責。同時對所有參加檢修人員進行了現場安全交底和和安全教育，明確了檢修內容、步驟、方法、質量要求。此次檢修的又一亮點是各部門能夠提前一天辦理各項檢修作業票，為檢修工作的順利進行奠定了基礎。

　　在檢修過程中各級領導親臨現場進行指導，安環科堅持落實現場安全防范措施確認工作，并進行全程安全監護；各部門嚴格落實檢修計劃及方案，克服天氣狀況帶來的影響。發揚不怕苦不怕累的精神，如期順利的完成了檢修任務。

　　五月份，我們共計進行了32項現場檢修施工項目，辦理動火作業許可證15份，危險作業許可證32份，我們嚴格堅持落實辦證審批制度和現場安全監護責任主體，保證了檢修工作的安全進行。

　　3、強力推進班組安全文化建設。

　　4、加強崗位“雙述”練兵，向內化于心，外化于行的.目標邁進。“雙述”活動的開展在極大程度上提高了廣大員工的操作技能和安全防范意識，加速了構建本質性安全企業地進程。5月5號、6號由安環科、綜合辦、生產技術科領導對后勤、經營、管理部門試點崗位的雙述開展狀況進行了檢查驗收，在肯定成績的同時并指出了存在問題，加速了雙述工作進程。5月20日安排化產風機房中控崗位參加了集團公司組織的雙述研討活動。化產車間組織員工利用班后學習時間強化“雙述”記憶工作；煤焦車間以班組為單位進行“雙述”檢查驗收；機動車間由車間主任親自檢查，確保“雙述”的實效性；質檢科利用班前會時間進行雙述檢查，現已達到全員過關。

　　5、嚴格落實應急預案的編寫及演練，提高員工的預防事故和應急處理能力。

　　五月份，各車間積極組織應急預案的制定及演練活動，進一步提高員工的應急處理能力及防護能力。煤焦車間熱工段組織了停電、停風機的特殊操作演練、廢氣鉈盤突然脫落應急預案演練；運轉工段組織了“爐頂上升管放散著火應急演練”；質檢科組織進行了硫酸燒傷應急事故演練和觸電應急事故演練，通過防事故演練活動的舉行，大大的提高了公司員工的防事故應急處理能力和自我防范意識，為應付突發事故和火災，防止人身傷害，降低災害給公司造成的損失提供了有力的保障。

　　6、四月份，安環科組織廠級安全環境衛生檢查4次，共計發現各級隱患12條，現場衛生問題8條；各車間堅持落實安全隱患自查活動，煤焦車間自查出隱患11條，機動車間自查出隱患9條，化產車間自查出隱患6條，現均已整改完畢。

　　7、加強外來施工監管，確保施工安全有序的進行。

　　五月份，公司生產現場委外施工有云南力安公司對脫硫、鼓冷工段設備防腐及再生塔內壁防腐；河南長興防護公司對硫銨工段設備防腐；楊村工隊對2#脫硫塔瓷環清洗；河南許昌鄢陵中集清洗公司對粗苯、硫銨、脫硫各換熱器清洗；河津大力設備維檢有限公司對2#脫硫塔內分汲板拆除等6個工隊共計現場施工682人次。針對外來施工人員多、流動性大這一特點，公司加強外來施工監管，安排各部門建立外來施工管理記錄，要求對施工人員培訓情況、進出現場時間、現場人數、工程進度及安全防范措施落實狀況進行記錄，并明確現場監護人及監護職責。安環科在每天兩次的現場巡查中對檢修施工現場必到，并對現場情況進行詳細記錄。5月13日在巡查過程中，發現防腐工隊在蒸氨塔頂部護欄除銹時使用的吊籃無底板和安全繩，立即予以制止，交工段進行安全教育，整改合格后在進行施工。在各級的共同努力下，公司委外施工安全進行。

　　8、全面落實“走動式現場管理”工作要求，各班組堅持“一班四查”，四月份公司管理干部共計查處“三違”75人次。

　　9、5月14日下午，新粗苯裝車設備在公司各部門領導及經營部、保衛科、化產員工的共同關注下順利完成試裝車，現已投入正常使用，消除了生產現場裝車的重大隱患。

　　二、存在問題：

　　1、五月份施工檢修時間緊、任務重，在檢修過程中我們做了大量的工作，保證了檢修工作的的如期完成，但在檢修過程中仍存在以下問題：1）雖然制訂了詳細的檢修方案，但方案中實際工作步驟不詳細，可操作實施性不強；2）檢修方案上有明確地檢修責任人，但在實際操作過程中有多人指揮現象；3）對現場作業過程中可能出現的問題估計不足，在停蒸汽時使再生器出口堵塞；未能按規定試車，以至于在檢修過程中出現斷裂，使托煤板掉入碳化室事件。4）現場檢修人員習慣養成較差，施工時用的物品及工具等隨手亂扔亂放，為檢修工作帶來不便。

　　2、在粗苯裝車過程中，現場操作人員程序概念模糊，對現場設備的操作不靈活，車間應盡快培訓裝車人員，使之熟知裝車設備的原理與構造，便于正常操作與維護，同時加強裝車過程程序化的培訓，并完善裝車地點安全標志的建設工作。

　　三、六月份安全工作計劃

　　1、繼續做好化產區域設備重大設備防腐刷漆工作現場安全防范措施的確認及監管工作；

　　2、組織開展好以“安全責任，重在落實”為主題的全國“安全生產月”活動；

　　3、組織落實工段長以上人員《環保知識》的培訓學習；4、跟蹤落實各單位的應急預案的編制，并審核上報后予以實施演練；

　　5、搞好公司崗位描述的推進工作，重點做好后勤、經營和管理試點崗位的崗位描述稿件強化記憶工作，

　　6、認真做好現場安全環保工作的日常巡查、安全檢查工作，消除生產過程中的各類隱患，及時督促各類隱患的整改落實，并做好及各種大型檢修現場的監護工作；

　　7、定期組織召開安全工作辦公會議，及時解決基層單位生產中的安全環保問題；

　　8、定期做好安全環保設備的日常運行監督管理工作，確保公司安全環保設施的正常運行。

維修車間工作總結8

　　自從xx年1月進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加。人員的穩定。在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：

　　一、產量方面

　　短短三四個月，產量翻了一倍多，在領導的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

　　二、質量方面

　　1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高。

　　2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的.質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

　　3、從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起。

　　三、人員管理方面

　　9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

　　四、物耗方面

　　1、主要原材料

　　車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2、主要輔材料

　　銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。

　　五、數據報表方面

　　產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

　　六、工藝方面

　　1、為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在領導的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

　　2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有務實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

　　七、5s管理

　　在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

　　八、安全方面

　　在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

維修車間工作總結9

　　我進入車間工作已經是第八年上了，作為車間的主任，對于這一年的工作，我想我是有一個很好的態度和方式的。一年很快就要結束，我想在這里對自己過去一段時間的表現和工作進行一次總結。

　　一、態度積極，工作上進

　　這一年，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處于一個很被動的狀況。雖然處于這種狀態之中，但是我一刻也沒有放松，堅持把自己的工作管理好，保持一個上進和積極地態度去學習和工作，任何事情都不可能一時間內有所提升，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去，這一切就有可能會得到改善。今年我們車間也是根據這樣的一種觀念維持下來的。只要我們不放松，就有能力去突破和進步。

　　二、管理合格，改善方式

　　這一年的管理工作是很重的，首先在人員管理方面，我花費了比去年更多的精力和時間。有幾個月大家的情緒都比較低迷，所以我也做了一個打氣的人，鼓舞大家振作起來，把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平時和同事們相處的方式，只要大家有什么意見，都可以過來直接跟我談，我更好的融入了這個集體中，所以對大家也有了更多的了解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實對于一個集體來說，團結是很重要的，團魂則是團結的基礎。所以，我會在來年繼續努力，爭取一個更好的管理方式。

　　三、彌補不足，計劃未來

　　過去的不足，就要及時去彌補。現在我們的`狀態還是可以的，但是也存在著一點點的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多，這一點是需要去努力的。平時我會多花一些時間放在研究方法上面，并且大力鼓舞同事們平時提出創新，提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足最好的方式。此外，我也會計劃好未來，保持一個更加積極的態度去做好未來的每一件事，每一份工作，不辜負每一位領導對我們車間的信任和期望。

　　時間真的是一件讓人意猶未盡的事情。或許很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創造的。新的一年，我會鼓勵自己，去找到一個更好的目標，找到一個更加完美的工作方式，更好的進行下去，發展下去。

維修車間工作總結10

　　20xx年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主任的角色，也是個人素質提高的一個標志。

　　20xx年的x月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。

　　前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后，雖然工作性質相同，很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手，無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過x月到xx月份的xx培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。以下是20xx年的工作總結。

　　一、生產流程上問題點與處理方法

　　1、因為考慮到公司產品批量小的特性，所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

　　生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

　　（一）初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。

　　（二）因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的`提高。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。

　　總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

　　2、取消物料在線庫存，成立物料組

　　生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大。結果都會以實物為標調平帳面數。所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

　　為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

　　二、生產計劃的制訂與修改

　　因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。

　　每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的'那樣杜絕以前的顧慮。

　　因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

　　三、具體總結為以下幾點

　　1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。

　　2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

　　3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。

　　四、針對交期的改善措施

　　1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線，即＂綠色通道＂。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，＂綠色通道＂主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班。

　　2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。

　　3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。

　　五、工作不足之處

　　在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過xx學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實現工作中。導致體系失效。

　　1、各類數據無法統計

　　環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。

　　2、與領導溝通少，不會積極主動xx工作，工作呈現出被動狀態，有時給領導xx工作不夠實際，較形式化。

　　3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

　　六、近期工作計劃

　　1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力。建立作業標準并對員工進行作業訓練，完成多能工培訓。

　　2、重新進行作業優化，合理分配工作量建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。

　　3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識。

　　4、實施看板系統，在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。

　　5、建立設備預防維護體系使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。

　　6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。

維修車間工作總結11

　　在安環部的高度重視、全員的體驗式參與、工作中安全措施執行到位，圓滿完成了本月各項工作任務，未發生任何安全事故和未遂事件。

　　新的.一年開始了，維修車間始終響應公司的號召，始終堅持周檢、日檢查制度，對發現的隱患及時整改。以各種方式宣傳安全知識，進一步端正員工的思想，將安全工作進行到底。

　　月初，制定了全年的安全培訓計劃，1月6日對全體員工進行了

　　安全培訓，1月30日是我們工段的安全活動日，每個人都深入自己的工作崗位，認真檢查自己本崗存在的隱患和各種不安全因素，以及跑、冒、滴、漏等現象。

　　將安全工作放在首位，堅持做好周檢并將檢查結果進行匯總，安全員一起分析原因，制定措施，逐一落實解決。在日檢過程中，檢查人員將查到的各類問題在工作中逐一解決。

　　日常工作中嚴格執行開具各種票證制度，做到措施不到位不開工，安全無保障就停工，萬無一失再收工。本月共開具動土證2份、檢修工作票2份。

　　繼續保持維修車間的傳統，再接再厲把安全工作在上新臺階。

維修車間工作總結12

　　20xx年在各部門的協調配合下，我們水泥公司北廠緊緊圍繞“以質量求生存、向生產要效益、保穩定、促發展”的工作思路，挖掘潛力，奮斗目標，抓機遇、求發展，全體員工齊心協力，頑強進取，各方面工作都取得了顯著成績：

　　一、基本匯報：

　　1.產量：完成熟料產量353萬噸，其中3-5線280.2萬噸，6#線72.8萬噸，

　　水泥產量240.6211萬噸，同比去年持平，發電量1.0085億度，突破發電億度大關。

　　2.質量：出廠水泥合格率始終保持100%，熟料3天強度平均30.6mpa，

　　同比去年的平均30.2mpa提高0.4mpa，六線28.9mpa，28天強度平均61mpa，六線58.6mpa，f.cao合格率平均為75.8%，比去年的平均74.9%略有提升。

　　3.工藝消耗：熟料綜合電耗76.4度，六線66.4度，原煤消耗157kg/t熟料，六線153157kg/t熟料，水泥綜合電耗153度。

　　4.全年出庫費用2512.6萬元，同比去年3013.4萬減少500.8萬元，六線出

　　庫費用523.678萬元（這個具體數字我不清楚，請自行修改）。

　　20xx年是艱苦的一年，由于諸多客觀原因，致使有些部門產量質量完成情況在與去年持平的基礎上略有下降，原因主要有發下幾個方面：

　　1.雨水頻繁，物料水份大，給生產帶來了很多意料之中的麻煩：涌堵、止料、被迫降低臺時產量，同時也給質量帶來諸多不利影響。

　　2.設備的老化和原燃材料上漲幅度過大的現狀，特別是鋼材、鋼球的價格

　　每噸同比去年上漲了1750元/噸，大型耗材設備的維修與更換（如提升、襯板等）給全廠材料消耗帶來了很大的壓力。

　　3.省水泥行業協會組織了四次停產保價活動，給生料、熟料、水泥等部門生產帶來了巨大的困難和壓力。

　　4.雨水頻繁，原料供應出現前所未有的困難，品位波動大，給本廠相關生產部門帶來質量控制上的客觀條件制約。

　　5.六線從動工到初始投產運營總歷時6個月，新設備、新工藝、新員工，從工藝管理到員工培訓都存在一定程度的倉促性和局限性，給生產產量、質量、運行管理均帶來了一定困難和壓力。

　　雖然存在一定的客觀條件制約，但在各級部門領導的.關懷下，我們全體員工齊心協力、頑強進取，充分發揚了“艱苦奮斗、團結拼搏、苦干實干、爭創一流”的孟電精神，同心同德、真抓實干，努力克服生產中的諸多不利因素，成功完成了年度生產經營計劃。

　　二、節能降耗與修舊利廢：

　　節能降耗與修舊利廢是企業生產經營成本上的濃重的一筆，是提高經濟效益的法寶，是現代企業管理的核心，企業生產的根本目的在于獲得效益，沒有利潤的生產是無效的生產。我水泥公司北廠秉承一貫的設備改造與綜合利廢的優良作風，在集團領導指示下，在廠領導班子和各車間領導班子的努力下，20xx年這方面的工作又有新成績：1.脫硫石膏的全面應用：脫硫石膏為電廠廢棄排放物，我們水泥公司北廠

　　在廠領導的策劃與指導下，成功地將脫硫石膏從工藝到質量全面應用到成品水泥生產上來。20xx年全年共使用脫硫石膏149247噸，按平均50元噸計算比用天然石膏（122元/噸）預計節約1074.6萬元。 2.由于山西煤供應緊張且價格居高不下，在保證熟質量的前提下，將神木與內蒙的煙煤與山西的優質煤1：1搭配使用，熟料3天強度由原來的30mpa提高到31-32mpa，另由于煙煤比山西煤價格低30-50元，全廠3-6線用煤5512760噸，搭配煙煤264427.4噸，每年可節約1027.7萬元。 3.設備工藝改造提高臺時：如成品車間對3.2米磨隔倉板進行改造使臺時由原來的80噸提高到90噸、把4.2米磨一倉襯板更換為新式鑲嵌式襯板使襯板使用壽命由原來的8個月提高到2年半，不僅每年節約資金24萬余元，而且徹底避免了筒體漏灰的問題。生料車間對5#生料磨中缷罩密封進行技改不僅降低了漏風系數且使磨排風機每小時節約電量90kwh等。

　　4.各車間努力合理利用上交倉庫的廢棄板材、鋼球等，自行設計加工備品

　　備件、維修材料等，進行循環綜合利用。如成品車間始終堅持用倉庫堆放的磨損過的老鋼球等作為研磨體再次利用，僅此一項每年為廠部節約近50萬元。 5.助磨劑的全面投入使用，使出磨水泥3天強度比原來提升了約2mpa，而且水泥臺時比原來提高了6.8噸/小時，水泥電耗與去年同比降低了2.3度/噸。

　　各車間節能降耗、修舊利廢及工藝改造工作做的很細很多，給廠部、給集團節約了大批資金，帶來了巨大的經濟效益。

　　三、安全生產管理：

　　安全生產和軟硬件基礎環境是公司得以生存發展的根本。在全年的工作中，我們做到了人員落實，制度落實，責任落實。堅持加強現場安全管理，及時發現、消除隱患；堅持制止各種違章行為；堅持加強員工安全教育，提高員工們的安全意識；生產各部門堅持每天例行的檢查以及日常巡查工作，同時生產部和安檢部也堅持定期不定期的`抽查跟蹤，及時整改安全隱患，加大安全硬件設施投入和特種作業人員的培訓取證工作，安全事故得到了有效的遏制。

　　1.積極落實集團、廠部安全會議精神及指示，每周四組織各車間運行主任開安全會議，并隨時去車間進行安全檢查，及時發現存在的設備及人身安全隱患，及時排除安全隱患。

　　2.加強安全學習培訓，每月初下發安全學習題，通過學習考試，讓職工深入了解與掌握必要的安全知識，培養良好的人身安全、設備安全意識。

　　3.水泥企業標準化建設驗收工作的全面執行，根據范總、程總指示，全面動員各車間員工，全面調查各車間安全隱患，及時進行監督性整改，規范了全廠的安全標語、消防用具、特種設備管理、安全職責條文規范上墻等，使全廠安全工作取得了實質性的進展。

　　四、黨的組織建設

　　（發展黨員、民主生活會、義務勞動、孟電之光這個需要補充）

　　五、注重企業文化建設，推動文明健康發展。

　　（這個需要補充）企業的文化建設是企業發展的催化劑，更是企業健康發展的基礎。20xx年，我們將企業文化建設定格在增強企業的凝聚力和感召力上，把企業精神作為員工的精神力量,緊緊圍繞生產經營目標任務的完成，提倡員工喜聞樂見、寓教于樂的文化、體育、娛樂活動。分別組織..文藝演出、體育比賽，慰問（老黨員）等。通過這些活動，對外樹立了良好的企業形象，對內極大地增強了員工對企業的凝聚力，同時極大地鼓舞和調動了員工生產（工作）積極性、主動性和創造性，在公司形成了心齊、氣順、勁足的良好氛圍。在肯定上述業績的同時，我們也應有一個基本清醒的認識，我們的生產過程控制還有待進一步提高，員工的個人業務技能和文化素質還比較薄弱，各部門安全生產管理制度還沒有全面發揮出應有的作用，還存在有我們對員工管理和引導不力的問題，也有我們自身能力存在缺陷的問題。20xx年已經到來，在新一年里，我們要有更高的目標和追求，不斷強化生產管理工作和自身能力建設：

　　1.產品質量是企業生存的法寶，把不斷提高熟料質量、水泥質量作為鞏固

　　名牌產品、樹立企業形象、增強市場占有率、提高行業競爭力的核心來抓。

　　2.對節能減耗、技術改造及修舊利廢工作長抓不懈，從節約一滴油、一度電做起，加大現場管理的監督力度，嚴格管理，精打細算，要有效的控制材料消耗，減少原材料浪費和資金流失。

　　3.制定各項生產管理目標任務，圍繞這個目標，各車間、各部門進行量化、細化。在生產組織上，通過加強日常管理和設備維護保養，提高周期運行質量，調動一切積極因素，挖潛增效。

維修車間工作總結13

　　根據公司20xx年培訓計劃的文件精神，維修車間從車間實際出發，本著“干什么學什么，缺什么補什么，持續培訓”的原則，為切實加強安全生產，解決崗位人員中存在的不懂、不會、不能的問題，充分調動廣大員工學習技術、鉆研業務、提高技能的積極性，全面提高員工隊伍的整體素質，強化崗位必須掌握的應知應會內容，保證員工熟練掌握崗位基本操作技能，20xx年維修車間共有80名員工接受安全培訓，14名員工接受基礎型技能培訓，技能培訓平均3課時，安全培訓平均20課時,基本完成上半年培訓計劃。20xx培訓工作采取以下幾種措施：

　　一、培訓需求調查

　　根據中心培訓工作指示精神，首先對員工進行了培訓需求調查，分析員工目前存在的薄弱環節；分析論證了培訓內容，對員工制定了基礎型、提高型、骨干型培訓計劃。

　　二、培訓方式

　　1、集中授課，車間每月由技術人員組織員工集中培訓，在培訓中，員工也可以把在工作中積累的好經驗互相傳授。

　　2、在實踐中演示，以崗位應知應會為主要內容，重點從操作規程、異常應急處理、安全作業規程等方面加強崗位人員基本操作技能培訓。車間認真開展“案例分析”培訓工作，按時按要求學習事故案例，認真填寫車間案例分析培訓記錄，要把“案例分析”培訓與生產實際相結合。

　　3、員工輪流做教員，為了提高員工參與培訓的積極性和培訓的質量，讓員工也登上培訓的'講臺，從而增強學習的動力，豐富員工的知識結構。

　　4、一季度一考、月度專業知識培訓、季度小型安全測試。車間把實際培訓工作作為重點，每季度舉辦一次各工種實際技能、安全練兵。切合實際，真正解決生產實際問題，真正達到提高員工技能水平。

　　5、師帶徒等方式進行培訓，對新入車間員工結合中心提出“師傅帶徒弟”活動，嚴格執行員工安全培訓、崗前培訓和技能培訓。

　　三、突出特色培訓

　　1、每季度舉辦一次維修之星理論實際競賽，獲得星際員工公布在專欄上，同時車間給予一定獎勵。

　　2、實際工作中遇到技術含量高，有普遍指導意義的工作，班組應由班長召集全班人員進行觀摩學習，工作結束后,對所學知識進行總結。

　　3、對學有所長的員工給他們一個展示的平臺，每周選一名員工登臺做教師。

　　4、嚴格按照師帶徒培訓計劃進行培訓，完成預定指標。

　　四、培訓效果

　　通過以上的培訓形勢，員工整體技能、安全意識水平有所提高，員工對本崗位應知應會、必知必會基本內容有了更深的認識。六、培訓中出現問題

　　新入車間員工班現在崗位存在問題，新入廠的員工需要盡快掌握技能知識，早日上崗。

　　針對以上培訓中出現的問題，20xx年在今年培訓計劃和措施基礎上，加大培訓的針對性，解決培訓中出現的問題，以上就是維車間20xx年培訓總結。

維修車間工作總結14

　　時光飛逝，轉眼之間，20xx年就要結束，又將跨入一個新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產目標，切實加強生產管理，較好地完成了全年生產任務。

　　一、20xx年度工作回顧

　　20xx年，水泥車間緊緊圍繞年度生產目標，依靠全體職工的智慧和力量，一方面堅持求真務實，強化基礎管理，努力營造團結向上、奮發有為的和諧環境。另一方面發揚艱苦奮斗的拼搏精神，狠抓人員管理，強化設備維修保養，高效運轉，

　　(一)生產目標穩步實現

　　水泥車間在20xx年的生產中，始終堅持以人為本,在既定的生產計劃的基礎上開展安全生產、節能增效、技改創新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產xx噸水泥生產規模的磨機建成投產，使得水泥車間生產規模得到了很大的提升，為增強公司競爭力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰略目標的`實現奠定了堅實的基礎。

　　今年，車間領導通過精細化管理和制度建設，狠抓基礎管理，開展節能降耗工作,使管理能力和技術水平迅速得到提升，對設備成本實施有效管理，嚴格控制各項費用支出，嚴格規范車間內部管理流程，狠抓管理不放松，立足節能降耗創效益，明顯降低了生產成本，使車間步入了良性發展軌道。

　　1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產成本，一年來，車間在XXXXXX等方面，采取了XXXXX項措施，降低了生產成本，為提高公司的競爭優勢，贏得了主動。

　　2.小改小革。車間領導、技術人員在生產中克難攻堅，對存在問題的設備進行全面修復。在保證生產正常運轉的同時，又成功改造了

　　XXXXX設備，保證了生產正常進行。

　　歷時X個多月，成功安裝、改造了XXX磨機。在安裝改造過程中，掌握了磨機高效運行和保養技術,每年可為車間節約費用xx萬元。針對XXX磨機電機碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術人員經過反復實驗，終于找到了適合碳刷型號和安裝技巧。此項技改的成功，就為車間節約資金xx萬元。車間對老化的電氣線路進行改造。改造后，不僅提高了設備運行的穩定度，并且提高了設備的運轉率，降低了人員勞動強度，產品質量也得到了有效提高。

　　3.節能降耗。車間通過制定嚴格的成本控制流程，鼓勵全員參與節能降耗。實現了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設備易損件、油料等消耗進一步降低，共節約原料xx萬元。

　　（二）以人為本，切實強化人員崗位管理，不斷提高工作效率

　　1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項操作規程。20xx年修改、完善了XXXX等制度和操作規程，通過制度管理人、激勵人，對不同崗位的人員做出了明確的崗位規范，對每一項具體的工作內容也做出了具體的要求。力爭做到事事有要求，事事有標準。通過崗位工作的進一步細化和規范，提高了車間的運作效率。

　　2、強化人員的目標管理和隊伍建設。要求做到六化：崗位工作標準化、日常工作表格化、檢查工作規律化、生產指標細分化、晨會、培訓例會化，緊緊抓住“人”這一生產經營活動中最活躍的因素，合理進行人力資源的優化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導到企業的發展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發揮其主觀能動性和創造性，產生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動力之源。在集體智慧的努力下，嚴抓內部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質量。

　　3、車間領導率先垂范，強化考核激勵。今年以來，車間領導進一步提高了認識，統一了思想，加強了彼此之間的溝通和協作，認真落實并嚴格執行公司的經營目標管理責任狀，確保全年工作的有序開展。

　　通過進一步完善考核激勵機制，增強了考核的激勵和約束功能，調動和發揮了職工的工作積極性和創造性。

　　4、加大培訓力度，提高員工素質。今年車間新增員工XX人，及時組織對新員工進行強化培訓，解決了由于人員短缺給生產帶來的矛盾問題。通過車間培訓，選擇有效的培訓內容，注重對培訓效果，采取理論于實踐相結合，師傅帶徒弟等方式，激發了員工學技術、鉆研業務的積極性和主動性，樹立了員工崗位成才、建功立業的工作熱情，增強了員工對企業的歸宿感和忠誠度。

　　二、20xx年工作思路與措施

　　20xx年，將是水泥市場競爭“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開工建設，形勢嚴峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環節，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強化管理，繼續發揚不怕困難，挑戰自我的工作作風，緊緊圍繞公司20xx年生產經營目標，努力做到勤于學習，善于創新，勇于實踐，甘于奉獻，為公司大發展而努力奮斗。

　　富有挑戰而又穩健發展的20xx年即將結束，我們又將迎來一個充滿機遇和競爭更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團結、更加愛崗敬業、更加奮力拼搏、更加銳意進取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！

維修車間工作總結15

　　20xx年公司經過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養工作，在此總結這一年工作中的經驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰。現將工作做簡要的總結：

　　針對我車間在維修過程中，多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。

　　一、機修、電氣、儀表的日常工作

　　1、認真傳達公司的各項規章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。

　　2、車間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產方面的管理與培訓。

　　3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調度會的內容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。

　　4、參與公司生產裝置及儲運罐區的.各項技改工作。

　　5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。

　　6、公司歷次的安全環保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。

　　7、班組交接班要進行安全環保喊話，交接班日志突出安全環保內容。

　　8、根據國家有關法律法規和企業實際，制訂全面細致切實可行的安全生產管理規章制度，如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。

　　9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發生同樣的問題。

　　10、票證管理，從嚴把關。廠區內進行各項用電維修作業，必須辦理相關的安全作業證，并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業證”、“設備檢修安全作業證”等，嚴格按照國家石油和化學工業局發布的《危化企業廠區作業安全規程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監護。

　　11、事故處理，嚴格執行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。

　　二、20xx年主要工作

　　1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

　　2、消防報警系統的選型、安裝、調試工作，為二期項目的建設積累經驗。

　　3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統計工作。

　　4、公司ERP管理系統的前期計劃的工作。

　　5、泵房排風系統及有毒氣體的在線監測儀表的安裝。

　　6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統組態工作。

　　7、全年開具用電票416張，檢維修作業票103張，加班共計158.5小時，未發生一例安全事故。

　　8、修舊利舊25臺，更換全廠節能燈，降低了生產用電成本。