精品欧洲AV无码一区二区_人妻精品久久久久中文字幕一冢本_黑人又大又粗又硬XXXXX_欧美疯狂做受XXXXX高潮

調度員工作總結

時間:2023-10-14 09:07:46 工作總結 我要投稿
  • 相關推薦

調度員工作總結通用

  總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結有什么格式呢?以下是小編幫大家整理的調度員工作總結通用,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

調度員工作總結通用

調度員工作總結通用1

  一、加強執行力

  調度員最基本的職責就是執行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執行,絕不改變領導的想法和安排;執行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質量,將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好!

  二、強化質量管理

  產品質量是決定企業命運的根本,作為一名調度員更要在質量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查,建立每日排查報表,經常的進行復查,發現不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項,在全國倒數第二。要提升包裝質量,就必須優先保證設備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規范》,從而減少了產品的漏氣率與進水率,然后又規范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產品時橫七豎八,保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監督人員裝箱質量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

  三、安全預防

  安全危及人員生命危險,在這個問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設備,不得出現野蠻操作、違規操作。但是在生產上還是發現不少安全隱患,例如;

  1、絞肉機手站在提升機上按肉。

  2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。

  3、消毒員刷下水道無任何防范措施。

  4、……等等一些不規范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現,避免出現重大的安全事故。

  四、以人為本

  人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的,以前在車間工作期間,深有體會,所以現在能在車間與職工多換位思考,出現偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權,不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領導。

  調度員工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,會迎來明天的成功。

  領導的帶領下,在同事們的幫助和支持下,同時通過自己努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,有必要對自己的工作做一個總結,目的在于總結經驗,提高自己,以至于進一步做好來年的各項工作:

  (1)煙草行業的認識

  中國煙草是一個實行專賣制度和“統一領導,垂直管理,專賣專營”體制的特殊行業,多年來為國家做出了突出的貢獻,但目前的形勢也不容樂觀:

  第一是國內買方市場全面形成,消費者對產品的`選擇居于主要地位,所要解決的矛盾主要是有效需求的問題;

  第二是在入世以后,國內市場國際化日趨顯現,中國的市場將逐步對外開放,煙草行業將最終要面臨跨國企業的競爭;

  第三是控煙運動在不斷推進,煙草的發展將受到進一步的制約等問題。我們在看到行業蓬勃發展的同時,也要居安思危。

  (2)營銷工作

  從營銷的角度來講,煙草行業由傳統商業向現代流通的轉變主要體現在行業自身定位的轉變,即由“坐商”向“行商”的轉變。卷煙產品是一個特殊的產品,感覺和文化色彩高于理性的辨識,產品本身就是對消費者的服務,這就需要把服務意識貫穿于市場營銷的全過程,把服務作為產品本身的重要內容,把服務營銷和客戶關系管理作為產品增值的重要手段。

  零售終端直接接觸消費者,零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用。大型消費品廠家幾乎無一例外地將競爭觸角延伸到了零售終端。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業對零售終端的直接影響力,但是所有大的卷煙企業都在積極服務零售終端,影響零售終端,利用零售終端。所以,通過一定形式和渠道,對零售終端進行培訓,在幫助他們認識企業,認知品牌的同時,使其掌握更多的商業零售知識,以建立長期互信的伙伴關系。

  市場營銷是一項復雜的系統工程。它涉及到的因素和內容很多。如何讓我們的營銷隊伍和人員更加全面系統地掌握營銷理論知識,豐富他們的營銷技巧,有利于更好地開展工作。

  團隊精神的構建是市場營銷活動的重要內容,要取得更大的市場和廣泛的品牌傳播,需要互相幫助、互相支持、互相關心、團結、向上,加強群體意識和協作能力。可以說營銷活動中的每一件事都必須認真對待,并加以貫徹、落實。市場營銷活動很復雜,受環境因素的影響很大。環境一旦發生變化,就必須及時調整和改變營銷策略,甚至重新制定營銷戰略。故而,必須對國家的經濟政策、行業政策和行業發展趨勢作系統的了解。

  光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調度室的工作,在各位領導和主任的正確領導下,在全體調度員工的配合努力下,在其他科,部室的領導幫助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步顯現了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認可與好評。讓我們喜送20xx,引領新的一年,新的挑戰。

  作為調度員,我全身心地投入到工作,以優質服務為核心,遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛,做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現的問題及時反饋調整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務,現總結一下在20xx年的工作:

  不懈努力學習、嚴格要求自己

  1、強化形象,提高自身素質。為做好調度工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。綜合車隊工作最大地規律就是“無規律”,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,二是錘煉業務講提高。經過學習和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步,利用每天的工作積累經驗,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

  2、嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作,積極維護公司的良好形象。

調度員工作總結通用2

  光陰似箭,歲月如梭,轉眼間我到公司已有7個月了。回顧這幾個月的工作,我從學校到單位,從學生到員工,隨著環境的改變,我也發生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現理想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作,也是我職業生涯的第一個起點,我對此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業務技能的培訓,同時也感謝公司經理,主任的教導,還有其他同事的幫助,尤其是主任對我學習方面的監督與引導,及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力,以及領導,同事的幫助,我感到自己已經完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中,我個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了。現在就我08年的工作情況總結如下:

  一,積極端正態度,努力完成工作

  維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的'技術人員,作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。

  自 5月底,我畢業后來到新疆宏基電子有限責任公司,在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術人員的派工單,進行派工單收集的統計,定期進行客戶電話回訪,按時完成當天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

  二,總結經驗,改正錯誤

  工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領導交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時候由于對業務知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導,我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業務水平也有進一步的提高。

  由于我的社會經驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區衛生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結了一下經驗教訓:自己不應該先與他們的領導接觸,通常領導都比較事務繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

  三,工作目標,發展前景

  由于今年比較特殊,經濟受到了國外的影響,許多行業都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業,商場如戰場,職場如沙場,養兵千日用兵一時,怎么打好這場經濟戰,使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關,在這個多災多難的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發展目標:首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,公司。

調度員工作總結通用3

  自20xx年擔任調度員以來,轉眼間4年已經過去了,在這4年里,很感謝各位領導及單位的同事們對我的支持和幫助,讓我從工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中,讓我明白,努力就有收獲!現在就我一年來工作總結如下:

  一、熟練掌握崗位業務

  為了做一名合格的調度員,我充分了解調度員的崗位職責,積極提高業務水平。我利用每天業余時間虛心請教領導和同事,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等,遇到不明白的問題后,不礙于面子,虛心向他人學習,我想,只有精通崗位技能,才能做到對生產的有效監管!

  二、加強執行能力

  調度員最基本的職責就是執行力要強,面對領導下達的任務,都不折不扣的.完成,把生產中重要的問題傳達給司機,按序發車,做到行車、發車有序,調度靈活。并關注司機的動態,嚴禁狀態不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后再執行,不擅自改變領導的安排;執行工作任務時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5分鐘做完。保證工作質量,將車輛調配工作執行好、落實好、監督好、服務好!

  三、安全預防,教育為主

  作為運輸單位,確保行車安全我們工作的重中之重,在這個問題上,我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識,避免出現重大的安全事故。

  雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是還存在著一定的缺點和不足,為了更好的完善自己,做一名合格的調度員,我將在今后的工作中作到以幾點:

  1、加強業務方面的學習,做到及時發現及時處理,出現的問題不擱置、不放過!

  2、創新工作方法,加強與司機的溝通交流,遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。

  在今后的工作中,我要再接再勵,爭取再上一個新臺階。

調度員工作總結通用4

  礦調度是煤礦企業管理中的一項專業工作,是一門管理科學,是煤礦企業安全生產的重要環節,加強調度工作,能夠克服生產中的脫節現象,使各環節之間、各部門之間的工作保持相互協調,均衡地完成生產作業計劃。全是為了生產,生產必須安全,作為礦井調度員,要深入現場了解一切,包括各采掘面斷面情況,打鉆抽放情況,通風情況,瓦斯情況,運輸情況等,才能抓好調度工作。調度工作必須在詳盡地了解生產過程的基礎上進行,調度員要隨時深入現場,看清現場工作面情況以及了解基層意見和要求,集思廣益,去偽存真,掌握第一手資料。

  一名調度員,只有在詳細地了解煤礦日常生產活動的基礎上,才能正確及時地解決生產活動中的問題。生產調度員要想搞好當班安全生產管理,安全生產管理是以基礎管理為中心的,如何做好基礎管理工作,我想必須從以下四個方面入手:

  一、內強管理,外塑形象

  作為生產調度員,首先要做到內行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一項工作,應先把工作的標準給大家講清楚,然后認真檢查落實工作進展的情況,而且對于常見的易發生的問題應該有預見性,事前應考慮到在什么時候,哪個環節易出現問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態,保證生產有序順暢的進行,事前的預防勝于事后的控制,達到防患于未然。

  做到內行管理,首先應懂行,執法必須執法,一方面應熟練掌握生產流程、工藝要求,另一方面則把標準化管理熟記于心,并能靈活運用,有了這兩件法寶,在生產管理當中才能得心應手,游刃有余。其次,作為生產調度員,不是某一個車間的調度員,而是整個礦井的調度員,應時刻謹記以維護礦井得整體形象作為自己得工作核心,對待領導不卑不亢。對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思,說話鏗鏘有力,做事雷厲風行,考核有理有據,獎罰公平公正。

  作為調度員,就是必須做到上傳下達,及時把領導安排的工作落實到現場,不延誤,不因個別單位原因影響采掘生產進度,理清重點和非重點。煤礦企業調度工作,它的宗旨就是要及時組織協調、監督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求,就要達到情況明、底數清、匯報解決問題要及時。

  二、堅持原則,事實求是

  生產中不可能沒有問題,但是原則性的問題一定要堅持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,決不含糊,而且要實事求是,是就是,非就是非,態度端正,作風樸實,對原則性的問題應一抓到底,對于弄虛作假,要嚴懲不怠。

  對安全生產影響的協調處理在調度員接完班后,就必須主動調度,按時查問各生產環節的工作狀況,在日常生產過程中,會出現許多的生產影響,調度員在接到有生產影響匯報的時候,就是調度員發揮作用的時候。調度員在協調處理各種問題的時候,必須按照輕重緩急來平衡。由于煤礦生產情況比較多變,當突然出現局部失調時,調度員要根據問題的輕、重、緩、急的程度,本著先急后緩、先重后輕的原則,統一籌劃,協調解決。在處理問題前一定要確定問題的緊迫程度和重要程度,調查問題發生的原因和過程,根據問題的緊要程度,解決問題所需要時間和工作量,統籌安排先后次序。才能把問題解決好。井下出現的問題,往往需要各個部門的配合才能解決好,在部門之間的的協調上,一定要按照以下平衡原則進行:一切從安全生產需要出發,以安全生產為重點,以提高經濟效益為中心,面向井下,二線為了一線,輔助為了生產,井上為了井下。各生產環節,必須協調一致,緊密配合,只有保持各生產環節之間的平衡狀態,才能保證生產系統的正常工作,促使生產的順利進行。大量的調度工作是解決各環節之間出現的矛盾,平衡各環節之間出現的失調現象。

  三、廉正自律、公平公正

  作為一名調度員。首先要有自律性,要求職工做到的自己必須認真做到,要求職工不做的自己首先一定不要做,制度面前人人平等,不搞特殊,不濫用權利,行為檢點,作風正派,對于一些事情的處理,要堅持原則,公平公正,一碗水端平。總結煤礦調度員,應該是一支高能力、高標準、高素質的戰斗隊伍,能夠精細化處理一切生產安全任務,協調井上下運輸、機電、采煤、掘進、通風、瓦斯抽放等工作的正常開展,保證礦井按照采掘部署正規有效地進行,安全完成全礦的安全生產任務。調度員必須發揮好職位功能,掌握整個礦井的安全生產需要,全方位調度一切力量保證礦井的安全高效發展。對應急事故能及時協調解決,使經濟損失在最小范圍內。

  四、工作目標,發展前景

  在這個科技是先進生產力的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發展目標:首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,煤礦就是我的家,為家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作,發揮個人的積極主動性,多為煤礦安全生產管理出份力,也能為領導排憂解難。我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行,使自己的業務水平要更加的精湛。

  在今后的工作中我一定倍加努力的工作,盡量提高個人的'業務及服務水平,極大的為煤炭事業奉獻自己的力量。

  五、務實創新,團結奮進

  干工作重在認真,做好工作重在務實,認真體現現在工作的過程,務實則反映出工作的結果,作為一名管理人員,既要做一個一言九鼎的實干家,又要做一個標新立異的創新先鋒,創新源于思考,思考源于總結,總結源于反思,對于一些問題的處理上,應分清主次,明確方向,在復雜的問題中,認真抓住主要問題,在主要的問題中,摸清問題發生的規律,把復雜的問題簡單化,把簡單的問題重復化,不因循守舊,不墨守成規。

  凝聚產生力量,團結誕生興旺,作為調度員,應顧全大局,時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為已任,與大家多交流思想,多溝通情況,增進理解和支持,而且多換為思考,多思考自省,對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少職責、以誠相待,同舟共濟,團結奮進。營造奮進,營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。

  總之,做一名合格的生產調度員必須全面要求自己,虛心學習、自動自發,拼搏奮進。

調度員工作總結通用5

  作為旅游汽車公司的一名老調度員,我全身心地投入到工作,為公司做出貢獻,以公司的經營目標為核心,遵守公司下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛,做好終端的工作布置,加強與各旅行社的客戶溝通,客戶、駕駛員出現的問題及時反饋調整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務,牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。

  公司一年一年的飛速發展,車輛也從最初的幾輛增加到現在的200多輛,這少不了公司領導們的努力與付出,每個人都在根據自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發揮導向作用,踏踏實實做事成了工作的一致態度。作為一名生產調度員,怎樣正確合理的安排車輛調派,是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調度工作,但是很多的事情還是在不斷的`更新變化著,我只有不斷地努力學習,不斷地創新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。

  我們旅游汽車公司是以人為本,重視人性化管理,工作環境寬松,同事和睦相處,這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善,但由于公司同時在發展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先,總結一下在20xx年的工作:

  一、不懈努力學習、嚴格要求自己

  1、強化形象,提高自身素質。為做好生產調度工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。綜合部門的工作最大地規律就是“無規律”,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,二是錘煉業務講提高。經過幾年的學習和鍛煉,自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步,利用每天的工作積累經驗,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

  2、嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護公司的良好形象。

  3、強化職能,做好協調工作。工作中,我注重把握根本,努力提高工作水平。科室人手少,工作量大,這就需要科室人員團結協作。做為科室的科長我在這一年里,遇到生產旺季,我都積極配合同事做好生產調度工作,與同事心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成。

  二、工作中的不足與今后的努力方向

  一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足。

  1、思想解放程度還不夠,學習還不夠,和有動力的年輕同事比較還有一定不足。

  2、工作創新意識不強,創造性開展不夠;

  3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙,應當更加清醒地面對現實;

  4、自己的年齡,在公司內相對較大,所以和同事們的溝通還是有一定代溝,沒有積極參與到戶外活動中來。

  5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了些許的不便;

  6、公司有很多駕駛員,各地區的人都有,層次復雜,很多思想不開放,人言可謂,自己好勝心過強,缺少委屈的能力;

  三、明年的計劃和方向

  為使自己的工作更進一步,在明年的工作中,我將不斷地進行學習總結和實踐,彌補自己的不足,以對工作、對事業高度負責的態度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結經驗,努力把工作做得更好。

  1、發揚吃苦耐勞精神。面對生產計劃中旅行社和駕駛員的處事務雜、任務重的工作性質,不怕吃苦,主動尋求調解辦法,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種艱苦環境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干;`

  2、發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習,勇于實踐,加強和客戶的溝通,同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養”;同時,講究工作方法,端正工作態度,提高工作效率,努力加強自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,樹立生產調度室的良好形象;

  3、加強對各部門積極溝通交流,盡可能地達到安全生產的目的;

  4、當好助手。對各項決策和出現的問題,及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考;

  5、努力做一個復合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內強管理、外塑形象、態度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責,嚴格要求自己,積極熟悉生產調度工作特點,始終保持一顆平常心來對待工作,努力培養自己語言表達、組織協調、服務決策等方面的能力,使自己成為一名合格的生產調度員。

調度員工作總結通用6

  光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間,在主任的領導以及關心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作,盡快的成為一個合格優秀的調度員,就要不斷地去總結工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結:

  一、虛心學習,努力工作

  做好調度工作要嚴格要求自己,要好好學習每個調度員的長處,取長補短盡量的完善自己,認真學習相關專業知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉,我深知調度工作的重要性,在平常的工作我嚴格要求自己,不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解,深入生產現場熟悉工作環境,虛心接受領導和師傅們的教導。

  在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴謹,接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注,對領導交代的事情要抓緊傳達和落實,明確本班的重點工作。在組織生產的過程中,及時跟進全礦生產情況,確保當班生產指令的完成,對生產過程中出現的問題及時向領導匯報,并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算,確保數據的準確性,為領導的'決策提供

  有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代,確保下個班的正常生產。

  在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調度和領導的安排,深入現場。積極配合坐臺調度的工作,將現場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業現場都要熟悉,在工作任務不太繁重的情況下,我也會勤跑現場,了解現場,及時發現問題解決問題,保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注,靈活處置,對隨時發生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。

  團隊合作是調度工作不可缺失的基礎,我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團隊的基礎,每個調度員度應該樹立全局觀念,搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排,把現場的情況及時反應給坐臺調度,這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產組織才能有效進行。

  二、工作中存在的不足

  在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力,協調不到位,對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經驗不足并且對其他專業比較陌生,造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學習全方位發展,提高主觀能動性,積極工作,認真落

  實領導的指示,在現場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

  三、積極努力做好20xx年工作

  20xx年的工作已經接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為了調度工作做出最大的貢獻。

  為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續發揚20xx年的優點,改點自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。20xx年生產任務重,對于我來說也是一種挑戰一種機遇,我將嚴格執行各項規章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經驗,善于總結,也希望領導能給我更多的支持,爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。

調度員工作總結通用7

  20xx年的工作轉瞬又將成為歷史,我來到調度室已接近一年的時間了,通過這段時間自己不斷的學習與領導的細心指導,自己在工作上也有了很大的進步,但其中仍有很多的不足,為了更好的迎接20xx年的工作,現將本年度的工作總結如下:

  工作中的進步:

  1、首先學會了熟練的查驗各種手續,報班、能發現各種證件到期審驗的日期,及時告知駕乘人員,避免其因為手續不全等問題影響班次的正常發車。因為前期自己工作不夠認真仔細,導致車輛手續不全仍然給其報班,但在認識到這件事情的嚴重性以后,自己在工作中也認真仔細起來,以后也沒有大的失誤發生了。而后在工作中通過與科室同事的接觸,發現了他們工作中好的方法,及時改正自己的不足,很好的提高了自己的工作效率,降低了錯誤的發生。

  2、在處理業戶違規與業戶打交道的問題上,通過平時的積累,對《客運服務管理規范》其中的各項條例,也有了一定的認識,不會盲目的處理業戶,使業戶心服口服。

  3、通過結算包車費用等,對包車業務、開具記錄單等也比較熟悉,從之前的一接到包車電話就發怵,到現在能及時聯系相關車輛,給旅客報價,并提供優質的服務,避免了客戶的流失。當然這與領導及同事的指導是分不開的,記得剛開始接觸包車,記錄單等,有很多的差錯,是主任及時給予關心與鼓勵,使自己增加了自信心,更好的完成了自己的工作。

  4、對科室各種資料也是有了進一步的認識,特別是在下半年的工作中,通過觀察與學習,能理清多種資料,雖然有拖拉和不完善的記錄,但總體上較以前有了很大的進步。

  5、通過現場調度的輪崗,自己在現場調度的工作中,也能更好的發現轉乘以及需要幫助的旅客,給其指引,通過學習科室同事韓寧平時的工作方法對自己有很大幫助,雖然韓寧來的時間并不長,但他能發現很多問題,這是在以后的現場調度工作中需要完善的地方。

  6、在三產銷售方面,通過下半年科室不斷增加三產的種類以及與三科同事的不斷協作,在三產收入方面有了很大的提高,其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便,得到廣大駕乘人員的不斷好評,同時也鍛煉了自己,使自己得到了很大的進步。

  雖然自己的工作中有了很大的進步,但仍然有很多不足的地方:

  1、自己的責任心不夠,對工作不夠上心、仔細,導致工作不斷出錯,報班手續不能仔細查驗,給后期的工作帶來了很大的困擾。包車紀錄不夠詳細、完善,結算票款頻頻出錯,給 其他部門的工作帶來很大的不便,包車回訪也是等著最后一天才寫,有時候還應付公事,不夠嚴謹。

  2、執行力不到位,總是領導說了才干,有時候說了還不干,不能把工作做到前面,拖泥帶水。不能做好領導的助手,幫助領導解決問題。

  3、與領導及同事、其他科室溝通不夠,總是自以為是,導致工作總是固步自封,不能進步,自己的想法不能及時與領導溝通,缺乏創新,不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時反饋,不能從大局出發,延誤了工作的進行。

  4、和自己科室的同事協作還不夠,導致工作總是滯后,不能很好的分工使工作事半功倍,與三科的同事溝通不夠及時,工作總是很被動,沒有把工作做在前面。

  5、三產銷售雖然有了很大的進步,但是還是沒有走出去,存在等客上門的現象,不夠積極主動,沒有學好別人的方式方法,創新不夠,自以為是。

  其實工作中還有很多的不足和需要進步的地方,在20xx年還有很多需要進步的地方:

  首先在業務知識學習方面,要制定計劃,不斷完善自己,不僅線路知識要不斷加深,其次弟子規也要不斷溫習,科室的各項紀錄也要不斷紀錄與學習,使自己盡快的獨擋一面,能獨立的處理好崗上的問題。

  第二,三產銷售上要多向其他的同事學習,不斷宣傳,不斷有新的思路和想法,不斷的交流各自的`經驗,使科室在三產銷售上有更多的種類與進步,做到與時俱進。

  第三,加強與領導及同事之間的溝通,做到有問題及時反饋,向領導匯報,科室的問題及時與對班溝通,不能耽誤工作避免工作有滯后的現象,業戶反應的問題及其他科室的問題,也要及時幫助解決,避免拖拉現象。

  第四,對惡劣天氣及其他應急預案,要及時詢問溝通,爭取盡快做到能獨擋一面,避免因與其他車站和其他部門的溝通不及時,耽誤正常的工作。

  第五,作為責任小組的組員,要積極配合組長的各項工作,主動積極的獻計獻策,為小組爭光,為科室建設貢獻自己的一份力量,在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作,更要配合其他小組,做好檢查及學習業務的工作。

  20xx年的工作還將要繼續,在將來的一年里,我會繼續努力,將自己的工作提高到一個新的檔次,我會盡我所能的工作,幫助科室的發展,相信我們的科室在新的一年會更加優秀,總站的明天會更加美好。

調度員工作總結通用8

  光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調度室的工作,在各位領導和主任的正確領導下,在全體調度員工的配合努力下,在其他科,部室的領導幫助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步顯現了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認可與好評。讓我們喜送20xx,引領新的一年,新的挑戰。

  作為調度員,我全身心地投入到工作,以優質服務為核心,遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛,做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現的問題及時反饋調整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務,現總結一下在20xx年的工作:

  不懈努力學習、嚴格要求自己

  1、強化形象,提高自身素質。為做好調度工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。綜合車隊工作最大地規律就是“無規律”,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,二是錘煉業務講提高。經過學習和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步,利用每天的工作積累經驗,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

  2、嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作,積極維護公司的良好形象。

  120急救中心運行以來,每天接到各種騷擾電話近百個,調度中心因這類情況,共發出空車4趟,嚴重影響了120急救中心的正常運轉。

  光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間,在主任的領導以及關心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作,盡快的成為一個合格優秀的調度員,就要不斷地去總結工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結:

  一、虛心學習,努力工作

  做好調度工作要嚴格要求自己,要好好學習每個調度員的長處,取長補短盡量的完善自己,認真學習相關專業知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉,我深知調度工作的重要性,在平常的工作我嚴格要求自己,不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解,深入生產現場熟悉工作環境,虛心接受領導和師傅們的教導。

  在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴謹,接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注,對領導交代的事情要抓緊傳達和落實,明確本班的重點工作。在組織生產的過程中,及時跟進全礦生產情況,確保當班生產指令的完成,對生產過程中出現的問題及時向領導匯報,并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算,確保數據的準確性,為領導的決策提供有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代,確保下個班的正常生產。

  在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調度和領導的安排,深入現常積極配合坐臺調度的工作,將現場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業現場都要熟悉,在工作任務不太繁重的'情況下,我也會勤跑現場,了解現場,及時發現問題解決問題,保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注,靈活處置,對隨時發生的情況及時向領導和坐臺調度反饋

  團隊合作是調度工作不可缺失的基礎,我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團隊的基礎,每個調度員度應該樹立全局觀念,搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排,把現場的情況及時反應給坐臺調度,這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產組織才能有效進行。

  二、工作中存在的不足

  在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力,協調不到位,對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經驗不足并且對其他專業比較陌生,造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學習全方位發展,提高主觀能動性,積極工作,認真落實領導的指示,在現場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

  三、積極努力做好工作

  工作已經接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為了調度工作做出最大的貢獻。

  為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續發揚20xx年的優點,改點自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。20xx年生產任務重,對于我來說也是一種挑戰一種機遇,我將嚴格執行各項規章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經驗,善于總結,也希望領導能給我更多的支持,爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。

調度員工作總結通用9

  歲月如梭,時光飛逝,轉眼間一年又要過去了。回首即將過去的20xx年感觸很多,這一年來對于生產調度來說:即是苦難的一年,也是豐收的一年。

  南區北區開工后,管理范圍越來越大,各裝置之間相互制約,相互影響,流程錯綜復雜;大大小小各種事件、突發事故數不勝數,如4月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工,6月26日的焦化停工,7月中下旬的催化、焦化的開工,8月3日的催化停工等等。調度處從處長到調度員,時時刻刻繃緊安全生產這根繩,不斷的解決問題、優化生產,消除各項瓶頸,身上所承擔的責任和壓力磬筆難書。調度處在劉處和羅科的帶領下,頂住壓力,肩扛責任,克服了種種困難,邁過了道道溝坎,取得了基層的信任和欽佩,獲得了領導的贊揚和鼓勵,迎來了嶄新的20xx年。

  作為調度處大家庭的一份子,我也明顯感覺到自己在不斷成長,收獲的不僅僅是大家庭榮耀,更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在20xx年的工作總結如下:

  作為生產調度員,首先要做到內行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一項工作,應先把工作的標準給大家講清楚,然后認真檢查落實工作進展的.情況,而且對于常見的易發生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環節易出現問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態,保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制,達到防患于未然。

  做到內行管理,首先應懂行,執法必須知法。一方面應熟練掌握生產流程產品加工工藝要求,另一方面則把標準化管理熟記于心,并能靈活運用。有了這兩件法寶,在生產管理當中才能得心應手,游刃有余。

  20xx年中旬北區裝置開工投運后,裝置之間的制約因素越來越多,往往牽一發而動全身,流程錯綜復雜,作為一名合格調度人員,必須熟知其中的厲害關系,清楚關鍵要害部位,能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。為此自己平時加強對流程的學習,對事故的總結,并按照自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案。20xx年12月3日12:20時接到3#催化電話:主風機聯鎖停機,裝置已切斷進料停工。這天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成兩人,簡單扼要的向劉處匯報后,我倆便左右開弓,馬不停蹄安排各項工作和接聽電話。由于以前自己做過這樣的事故預想,所以直接拿出學習筆記,按照自己的總結逐一有條不紊的安排下去,雖然不夠完善,但大的思路沒有偏差,等到處室領導趕到時,我們已基本安排妥當,沒有造成更大的次生事故,為平日操心到碎的劉處分擔了些許壓力,心里感到無比欣慰,也讓自己得到了實踐的鍛煉。

  其次,作為生產總調,應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思,說話鏗鏘有力,做事雷厲風行,考核有理有據,獎罰公平公正。作為一名在裝置倒班十多年的調度員深知班組工作的不易,在不違反原則的前提下,盡力為車間、班組爭取利益和榮譽,遇到好人好事,要毫不吝嗇給予表揚和向上級反映,以激勵他們的熱情和干勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機會,如每次火炬查漏,下去之前先讓班組做好自查自改,這樣即使查出問題,考核起來他們也會心服口服。

  干工作重在認真,做好工作重在務實。認真體現在工作的過程,務實則反映出工作的結果。作為一名總調人員,既要做一個一言九鼎的實干家,又要做一個標新立異的創新先鋒。創新源于思考,思考源于總結,總結源于反思。對于一些問題的處理上,應分清主次,明確方向,在復雜的問題中,認清抓住主要問題,在主要的問題中,摸清問題發生的規律。把復雜的問題簡單化,把簡單的問題重復化。不因循守舊,不墨守成規。

  凝聚產生力量,團結誕生興旺。作為調度員,應顧全大局,時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想,多溝通情況,增進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省,對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責,以誠相待,同舟共濟,團結奮進,營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。總之,做一名合格的生產調度員必須全面要求自己,虛心學習,自動自發,拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年!

調度員工作總結通用10

  時光飛逝,轉眼間我來汽車站已經一年多了,同時加入調度室這個大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天,我們又工作了半年。回顧這半年的時光,經歷的事情很多,學到的知識也增添了不少。在站領導的培養與關懷下,業務素質有了明顯改善,經過不斷學習不斷積累,工作能力得到了全面鍛煉。

  作為總站的一名員工,必須在工作總嚴以律己,對工作盡職盡責。在這半年內,不管干室外調度還是室內調度,我都實事求是的工作,以工作力求仔細為原則,做好本職工作,服從領導安排,認真完成領導交待的每一件工作。干室內調度,嚴查“五證兩卡”,手續全后再報班,對駕駛員逐一進行酒精檢測。工作中不再依賴師傅,自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉,不去等著師傅來處理解決。干室外調度,要監督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現象等。如發現駕乘人員有違規行為,就馬上匯報給主任,如有跟車需要,我們就立即跟車,在路上將駕乘人員拿下。干室外調度,也要隨時看著車場內的旅客,有坐車還沒買票的,就去問一下領著旅客去買票,有吸煙的旅客要及時的制止。根據的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。

  在這半年中,雖然我努力工作但也存在著不足:在工作中未能全面的考慮各方面的因素,一些不應該發生的`事都因為我的不仔細認真而發生,如果當時能仔細認真,完全就能避免出現錯誤。在處理業戶違規時不能靜下心來去處理,業戶急眼了,我就跟著急了,就跟旅客吵了起來。接電話時反應還是很慢,應變能力不強。

  在以后工作中,要多向老員工們學習,學習她們怎樣去處理各種問題,要努力克服工作不仔細認真的情況,不出現不應出的錯誤,不造成不必要的麻煩,其次要努力學習業務知識,雖然我現在的業務知識比以前有所提高,但還要繼續努力,爭取學到更多的知識。同時,遇到事要冷靜,不急不躁,能獨立

  處理所出現的問題,應該積極應對,這樣才能增強自己的工作能力,從而有更大的進步。

  我將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神,為了總站明天會更好,去努力做好自己的本職工作,努力學習業務知識,加強自身能力,努力奮斗,為公司的發展壯大盡自己的一份微薄力量。

調度員工作總結通用11

  工作總結忙忙碌碌間,走過了充滿感動和堅強的20xx年。對我個人而言,這是收獲頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經歷著感動、告別、收獲、感激和努力,不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態度和方式,使我有了很大的提高。尤其是參加工作后,在領導和同事們的支持和幫助下,得到各方面的鍛煉,讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意,感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助。現將入職以來思想、學習和工作情況總結如下:

  一、思想意識的轉變

  剛剛走出校園的我,沒有任何的工作經驗,走上工作崗位初始也未參加過專業的培訓,很多專業知識對我來說雖然極具吸引力,但還是非常陌生,與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的最大缺點就是急躁,很多事情太急于完成而出現錯誤。再加上同事處理工作的得心應手,而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心,初來時的興奮逐漸被壓力所取代,心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習,逐漸進入工作狀態后,不安與緊張慢慢得以平復,自己也有了自信和做好工作的決心。

  二、學習方面

  作為一名調度要非常的熟悉制作流程,顯然,剛入職的我在這方面還是很薄弱的。所以在工作之余積極的向同事請教學習,使我掌握了各種構件的制作流程,明確了生產調度應該具備的能力;在車間遇到不明白的問題,虛心向工人師傅請教,了解各種設備的用途和工藝執行情況。我想:只有精通崗位業務,才能做到對生產的有效監管。三、工作方面按時參加生產例會。協助領導進行生產管理工作,在領導和同事的精心指導下我學到更多的知識,積累豐富的工作經驗。配合同事完成杭州博覽項目的構件制作。其中包括:跟蹤材料進場時間、排版下料時間、生產計劃編排、協調生產、成品發貨以及與現場項目部溝通等工作。

  三、工作中存在的不足

  在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力,協調不到位,對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經驗不足并且對其他專業比較陌生,造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學習全方位發展,提高主觀能動性,積極工作,認真落實領導的指示,努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

  在即將過去的一年里,讓我看看曾經走過的路,xx年對我來說是特殊的一年,從校園走向社會,開始了我新的生活,慢慢的由當初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們,在你們的關懷、幫助、支持下,使我現在可以較好的完成各項工作任務。經過一年的在xx廠生產科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,現在就對過去一年的工作做一個總結:

  作為xx廠的.一名調度來說“調”就是調整、調節、調配,“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協調平衡、指揮和監管作用,把各個車間、各個部門、各個生產環節組織起來,協調起來,綜合平衡,及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環節,使整個生產過程有節奏的進行,要與安全生產技術工作和管理工作相結合,根據作業計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度,發現和消除生產過程中影響生產的不利因素,并對相關部門進行考核,必須做的有令必行,有禁必止,下級服從上機,確保做到集中的的統一指揮。

  本年度生產組織全年計劃產量94萬噸,由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材8xx756.32噸,完成全年計劃產量的86.58%,根據目前狀況我們高線廠在xx月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮,認真執行其工作指令,履行調度工作職責,協調生產組織,積極參加了公司組織的學習不斷增進專業知識,圍繞公司的生產方針,以身作則組織生產,協調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度,以“安全生產、節能降耗、增進自我、提高效益”為準則,使車間全年的生產相對穩定順行。

  一年來工作中雖然取得了一些成績,由于我自身能力有限和專業知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭產生產,就連做記錄數據不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業時間較短,在公司里相對缺乏強有力的管理,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了不便,思想解放程度不夠,和有經驗的同事比較還有一定差距,工作創新,意志不強,文字基礎差,學習力度不夠。

  為使自己的工作更進一步,在今后工作中強化形象,提高自身素質,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,正確認識自身的工作和價值,以及不足,并虛心向領導、同事請教,不斷提高自己的專業水平。在工作中以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守各項規章制度,尊重領導、團結同志,主動接受來自各方的意見,積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐,彌補不足,以對工作的高度負責,盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗,努力把工作做的更好,加強對高線各環節、各部門的專業知識的熟悉,及時提合理化建議,供領導參考。

  在新的一年里,努力做到,態度端正,實事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少爭辯,少職責,嚴格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高線調度,來完成領導給我們下達的生產目標任務。

調度員工作總結通用12

  今年以來,在公司的正確領導下,在機關各科室及基層各區隊的大力支持和積極配合下,調度室以提高“執行力”為工作準則,緊緊圍繞安全生產這一中心工作,認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,在安全生產工作等方面,結合公司月度生產計劃和各項工作安排,認真組織和協調指揮供電、供水及鐵路維修工作,確保了安全生產工作的順利進行。

  一、20xx年工作總結

  堅持“安全第一,預防為主“的原則,科學合理組織生產,抓好調度的安全管理工作。嚴格按照公司下達核定的月度生產計劃協調組織生產,按照調度崗位標準作業流程,合理調度、指揮各加壓泵站、水源井水泵的開停和各變電所的設備運行管理及鐵路維修工作。日常工作中,充分發揮調度室的職能作用,在供水方面,每天及時和各礦調度室及蓄水池取得聯系,詳細了解各單位的生產情況及蓄水池水位,在保證礦區生產生活用水的前提下,盡量減少水泵的運行臺數,最大限度的降低供水成本;在供電方面,每兩小時了解一次公司所轄各變電所進線功率因數,發現功率因數低于0.9時,及時和相關科室、供電隊聯系、溝通、研究分析功率因數低的原因,并采取相應的措施,確保功率因數在0.9以上,降低了轉供電成本;在調度管理方面,將總體目標

  和工作內容具體化,計劃任務提前通知傳達,及時辦理相關手續,下達工作指令,臨時任務做到說明詳細無誤,安排合理,及時解決、協調、平衡生產中出現的問題與矛盾,采取有效措施,排除生產障礙,克服薄弱環節,確保了各項生產計劃的順利完成。全面掌控公司安全生產狀態和發展態勢,對重點工作及領導交辦的事項實行無間隙傳達和交接和全程跟蹤安排解決,并做到了有記錄、有要求、有結果,形成了閉環管理,隨時了解、掌握公司管線路巡視檢查情況和安全隱患的治理情況,統籌安排、組織、協調和指揮事故搶險、搶修及月度檢修、停產檢修和季節性檢修工作,保證了供電、供水、鐵路運輸系統的安全運行。

  在調度員業務培訓及素質提升方面,結合年度培訓工作計劃,組織調度員重點學習了集團公司和銀北礦區水電分公司20xx年相關會議精神及各類文件,對調度員進行了調度管理規定、崗位標準作業流程、事故匯報程序及各類事故應急預案知識的培訓,進一步提升了調度員組織、指揮、協調生產和應急管理的綜合水平。

  定期組織召開調度例會,研究解決安全生產中存在的問題,督促檢查基層各單位任務落實完成情況。認真審視每一階段的工作,改進不合理的工作流程,并及時與機關各科室、基層各單位溝通,解決,盡全力提高工作效率和工作質量。為保證生產計劃安排落實到位,值班調度員根據公司一、三、五調度會信息,進行生產任務安排和調整,出現緊急情況,及時向公司總值班和主

  管領導匯報,并及時和公司各科室,基層各單位溝通、協商、快速正確的處置突發事故(事件)。真實詳細、準確無誤記錄當班各種記錄,為公司領導掌握第一手原始安全生產資料提供了詳細的數據和科學決策的依據,為公司各項工作平穩、有序的開展奠定了基礎。

  為了確保公司安全生產良好勢態的長久發展,我們時刻把安全生產工作放在首位,相關人員經常深入生產現場,調查研究,熟悉生產情況,掌握第一手資料,及時向分管級領導匯報安全生產情況。認真參加公司每月一次的安全風險預控管理檢查工作,今年以來,從設備運行管理、管線路巡視檢查、兩季“三防”工作等方面共計檢查出各類問題36條,并按照“五定”原則,督促基層各單位全部進行了落實整改。同時認真執行公司關于管理人員下現場的相關規定和要求,落實聯保制度,積極深入現場,俯下身子,了解和掌握公司各系統生產現場的安全生產情況,為基層單位協調解決實際問題,有力的`促進了公司安全生產工作良性發展。

  認真組織落實冬雨季“三防”工作和春秋檢等工作,針對冬夏季雷雨和風雪天氣頻繁的實際,及時制定下發了冬雨季“三防”工作安排和冬雨季“三防”應急預案,組織公司相關部門和基層各單位對公司所轄供電線路、供水管路、鐵路專線進行了每周不少于兩次的巡視檢查和每月一次的專項檢查,對查出的問題和隱患,督促、安排和協調相關單位全部按照“五定”原則進行了整改。對冬雨“三防”物資儲備情況進行了檢查,督促各單位對失效過期的搶險儲備物資進行了更新,在供應站及各單位建立了“三防”物資儲備庫房,專人專庫管理。積極配合工程科,安排落實“三防”工作,按計劃完成了四項重點工程,使冬雨季“三防”工作落到了實處。同時按照生產技術科制定下發的春秋檢工作計劃,及時報批、安排落實春秋檢工作,確保了公司供水、供電及鐵路運輸工作的順利進行。由于水電公司工作的特殊性,今年以來,我們高度重視對外工作的統籌協調,強調調度工作必須內外兼顧、通盤籌劃、統一指揮、統籌實施,經常和用戶取得聯系,調查了解用戶對我們供水、供電及鐵路維修工作的意見和建議,及時向公司領導和主管科室反映用戶的需求,并逐步加以解決、整改,獲得了用戶的好評和信

  根據公司20xx年安全生產事故應急演練計劃,督促基層各單位及時開展了應急預案演練工作,到目前為止,公司基層各單位進行了56次應急演練,公司組織開展了供水管路漏水搶修、供電線路斷線搶修和火災事故應急演練各一次,通過演練,進一步提升了公司對安全生產事故應急救援管理水平,提高了全體員工處置突發事故應急救援能力,鍛煉了公司各科室、基層各區隊間的協調配合能力,并通過實踐驗證了應急救援預案的可行性。

  二、存在的問題

  一是在安全生產管理方面,調度室主動參與、主動思考精神

  不夠,有時處于被動工作狀態,總是需要領導提醒、安排。

  二是調度管理工作需進一步提升,常常是安排的多,檢查落實的少,工作的精細化程度有待進一步提高。

  三、20xx年工作安排

  1、繼續認真貫徹落實公司安全生產工作各項規定和領導有關安全生產方面的通知、指示、命令、并督促檢查機關各科室及基層各區隊認真貫徹落實執行情況。

  2、積極配合公司各生產科室,著重解決影響均衡生產的問題和矛盾,督促各單位檢查、落實,使各生產系統安全、平穩有序的開展工作。

  3、進一步加強調度室建設,按要求繼續規范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作,準確無誤地逐項、按時完成工作,為公司領導安全生產工作決策提供詳實、準確的第一手資料。

  4、加強業務學習,全面提高調度人員的綜合素質,拓寬知識面,不斷提高調度人員的思想政治覺悟和業務水平,在學習各項規程、措施及相關知識的情況同時,理論聯系實際,多深入生產一線,調查研究,熟悉公司各生產系統,確保做到生產活動延伸到哪里,調度人員就跟進到哪里。并按照相關制度和規定嚴格管控,確保落實到位。

  5、做好冬雨季“三防”工作,嚴部署、重防范、細排查,對問題和隱患按照“五定”原則落實整改,儲備足夠的“三防”。

【調度員工作總結】相關文章:

調度員工作總結10-17

調度員的工作總結01-22

物流調度員工工作總結03-26

物流調度員工作總結04-27

車隊調度員工作總結05-24

調度員工作總結14篇03-27

調度員個人工作總結09-30

調度員工作總結15篇11-24

調度員工作總結(15篇)02-12