道路運輸安全工作總結
總(zong)結(jie)是指社(she)會團(tuan)體(ti)、企業單位和個人在自身的(de)(de)某(mou)一時期(qi)、某(mou)一項目或某(mou)些工(gong)作告一段(duan)落或者全部完成(cheng)后進(jin)行回顧(gu)檢查、分析評價，從而(er)肯定成(cheng)績(ji)，得到(dao)經驗，找(zhao)出差距，得出教訓(xun)和一些規(gui)律性認識的(de)(de)一種(zhong)書面材料，通(tong)過它可(ke)以全面地、系統地了解以往的(de)(de)學習和工(gong)作情況，讓我們來為自己寫一份總(zong)結(jie)吧。我們該怎么寫總(zong)結(jie)呢？以下(xia)是小編精心整理(li)的(de)(de)道路運(yun)輸安全工(gong)作總(zong)結(jie)，僅(jin)供參考，希望能夠幫助到(dao)大家(jia)。
道路運輸安全工作總結1
XX年，運(yun)管(guan)站在(zai)道路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)管(guan)理工作(zuo)(zuo)中(zhong)，堅持黨的(de)(de)十七大精神，以地區(qu)道路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)工作(zuo)(zuo)會議提出的(de)(de)“三個服(fu)務”、“五個堅持”、“六個突(tu)破”、“四(si)個明顯(xian)”、“兩個轉變”、為指導，緊緊圍繞“深化服(fu)務，創(chuang)新(xin)管(guan)理。推進道路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)業又好(hao)又快發展”這(zhe)個主題開展工作(zuo)(zuo)，全面貫徹(che)落實運(yun)管(guan)總(zong)站制定的(de)(de)XX年年運(yun)管(guan)工作(zuo)(zuo)目標責(ze)任(ren)制，各項工作(zuo)(zuo)又取得了(le)新(xin)的(de)(de)成績。
一、XX年年運政工作開展情況
1、道路運輸生產力持續發展
2、培(pei)育良好的運輸市場秩序，引導運輸經濟快速發展
在(zai)(zai)運(yun)(yun)輸市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)建設、管理(li)工作中，青河運(yun)(yun)管站堅(jian)持科學發(fa)(fa)展(zhan)、協調(diao)(diao)發(fa)(fa)展(zhan)、和諧(xie)發(fa)(fa)展(zhan)觀念，在(zai)(zai)運(yun)(yun)輸市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)調(diao)(diao)控方(fang)面，加強了(le)(le)(le)運(yun)(yun)輸組織結(jie)構、經營結(jie)構、運(yun)(yun)力結(jie)構的調(diao)(diao)整，新(xin)組建了(le)(le)(le)3個貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸經營企業，增加了(le)(le)(le)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)的競爭力。加快了(le)(le)(le)客車(che)更新(xin)速度，提高(gao)了(le)(le)(le)客車(che)檔次。大力在(zai)(zai)農(nong)村(cun)牧區發(fa)(fa)展(zhan)集買(mai)、賣(mai)、置換為一(yi)體的小(xiao)型貨(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)，極(ji)大的活躍了(le)(le)(le)農(nong)牧區經濟。在(zai)(zai)長途、大宗貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸線路上(shang)，確(que)立了(le)(le)(le)大型貨(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)的主導(dao)地位，箱式貨(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)、小(xiao)件(jian)快運(yun)(yun)等運(yun)(yun)輸形式也異軍突起，在(zai)(zai)便民利民服(fu)務活動中發(fa)(fa)揮了(le)(le)(le)積極(ji)的作用。在(zai)(zai)運(yun)(yun)輸市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)管理(li)方(fang)面，我(wo)站審時度勢，積極(ji)探索運(yun)(yun)用市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)手段管理(li)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)的方(fang)式方(fang)法，收到了(le)(le)(le)很好(hao)的效果，促進了(le)(le)(le)青河運(yun)(yun)輸市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)健康發(fa)(fa)展(zhan)。
3、道路(lu)運輸行政(zheng)許可工作(zuo)開展情(qing)況
在實施道路運(yun)輸行政(zheng)許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)工作(zuo)(zuo)(zuo)中，我站嚴格遵照《行政(zheng)許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)法(fa)》和《交通行政(zheng)許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)規定》設定的條件(jian)、程序(xu)(xu)實施行政(zheng)許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)，落實了(le)(le)行政(zheng)許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)會議制度。同時根據總站指示精神，開(kai)(kai)展了(le)(le)行政(zheng)許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)“回頭看(kan)”工作(zuo)(zuo)(zuo)，對上年度的許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)文書進行了(le)(le)復查、整理、歸檔，糾正了(le)(le)許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)工作(zuo)(zuo)(zuo)中存在的問(wen)題和失誤。結合行政(zheng)許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)工作(zuo)(zuo)(zuo)，我站還(huan)堅持推(tui)進政(zheng)務(wu)公(gong)開(kai)(kai)“陽光政(zheng)策”，增強(qiang)社(she)會監督，嚴防(fang)不作(zuo)(zuo)(zuo)為、亂作(zuo)(zuo)(zuo)為現(xian)象發生。至9月底，本(ben)站共實施行政(zheng)許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)事(shi)項(xiang)25件(jian)次，做(zuo)到了(le)(le)許(xu)(xu)(xu)可(ke)(ke)(ke)公(gong)正、程序(xu)(xu)合法(fa)、歸檔及時。
4、道路運輸營(ying)運車輛(liang)年審工作進展情況(kuang)
遵(zun)照上級安排，我(wo)站于6月(yue)(yue)份如期完成了XX年(nian)(nian)營運車(che)(che)輛年(nian)(nian)審換(huan)證(zheng)工(gong)作。8月(yue)(yue)底開始(shi)XX年(nian)(nian)年(nian)(nian)度機動(dong)車(che)(che)年(nian)(nian)審工(gong)作，今年(nian)(nian)應(ying)參加(jia)年(nian)(nian)審的機動(dong)車(che)(che)454輛，實際(ji)審驗411車(che)(che)次，審驗率(lv)90％。
5、機(ji)動車維修(xiu)市場(chang)管理工作開展情況
6、國際道路運輸管理(li)工作開展情況
7、執法工(gong)作開展情況(kuang)
8、道(dao)路運輸安(an)全(quan)生產管(guan)理工作情況
安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生(sheng)產(chan)管理(li)(li)(li)是運(yun)(yun)(yun)(yun)政管理(li)(li)(li)工作(zuo)的(de)重中之(zhi)重，今(jin)年以(yi)來(lai)，我站根(gen)據地區道(dao)(dao)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)會議精神，全(quan)(quan)(quan)面實(shi)行(xing)了安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生(sheng)產(chan)責任(ren)制，健全(quan)(quan)(quan)了安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生(sheng)產(chan)領(ling)導機制，建立了道(dao)(dao)路(lu)(lu)交通事(shi)故應急預案。認真落實(shi)了“三關一(yi)監(jian)督(du)”管理(li)(li)(li)規定(ding)，從市(shi)場準入，從業(ye)資格，客運(yun)(yun)(yun)(yun)車輛(liang)調度，司乘人(ren)員(yuan)變更、行(xing)車證件、客運(yun)(yun)(yun)(yun)站場、危貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)等方(fang)面全(quan)(quan)(quan)方(fang)位的(de)開展安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)監(jian)管工作(zuo)。特別(bie)加強了“三節”“兩會”期間的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)(li)(li)工作(zuo)。先后召開安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生(sheng)產(chan)專(zhuan)(zhuan)題會議10次，組織(zhi)開展安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)檢查5次，安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)隱患(huan)排查活動3次，開展危險品運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)專(zhuan)(zhuan)項整治活動1次，下達整改通知(zhi)書4份，作(zuo)出停業(ye)整頓決定(ding)1次，處理(li)(li)(li)違反安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生(sheng)產(chan)管理(li)(li)(li)規定(ding)的(de)司乘人(ren)員(yuan)13人(ren)次。維持了道(dao)(dao)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)故率在可控范圍之(zhi)內，為打造安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)型道(dao)(dao)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)作(zuo)出了運(yun)(yun)(yun)(yun)管部門的(de)貢獻。
9、財務、統計(ji)及其相關(guan)業(ye)務工作開展情(qing)況
在(zai)新的財務管理(li)機制(zhi)下，我們精心編(bian)制(zhi)本站財務收(shou)支(zhi)計(ji)劃，盡量把各項支(zhi)出(chu)控制(zhi)在(zai)計(ji)劃以內，嚴(yan)格(ge)遵(zun)守財務制(zhi)度，如實(shi)反映財務收(shou)支(zhi)情況，按時報(bao)解財務往來帳目。在(zai)統計(ji)工(gong)(gong)作方面(mian)，加(jia)強了(le)(le)統計(ji)監督(du)審核(he)工(gong)(gong)作，提高了(le)(le)統計(ji)工(gong)(gong)作質量。充(chong)實(shi)了(le)(le)運管業務票證管理(li)制(zhi)度，建立了(le)(le)單證領用、銷號(hao)臺帳，專(zhuan)人負責、專(zhuan)人管理(li)，保(bao)證了(le)(le)運管工(gong)(gong)作正常開展。
二、文明行業創建工作取得新成效
在文明(ming)(ming)行業創建(jian)活動中，我(wo)站始終堅持以(yi)“三個(ge)代(dai)表”重(zhong)要思想為(wei)指導(dao)，以(yi)“三個(ge)服務”為(wei)出發點(dian)，大膽創新(xin)管理方式(shi)，狠抓創建(jian)活動載體，不(bu)斷地(di)把(ba)文明(ming)(ming)建(jian)設引(yin)向深入。今年(nian)，我(wo)站順利地(di)通過(guo)“自治(zhi)區級(ji)文明(ming)(ming)單位”第(di)二次屆滿驗收(shou)，各項工作也取得了(le)新(xin)的成效。
1、加強機制建設，保障創建組(zu)織運行(xing)
一是加強對(dui)創(chuang)建工(gong)作的領導(dao)(dao)，成立了(le)以站長為第一負責人(ren)的創(chuang)建活動領導(dao)(dao)機構，建立健全了(le)管理制度，從組織上保證了(le)運管總站各(ge)項創(chuang)建目標的實(shi)施。
二(er)是(shi)加(jia)強了(le)(le)目標管理機(ji)制。各(ge)項(xiang)工(gong)(gong)作全部實行(xing)了(le)(le)目標責(ze)任(ren)制管理，明確了(le)(le)崗位職責(ze)，建(jian)立(li)了(le)(le)獎懲措施(shi)，調動(dong)了(le)(le)職工(gong)(gong)和(he)運輸(shu)經(jing)營者參與(yu)創建(jian)活(huo)動(dong)的(de)積極性。三是(shi)狠(hen)抓了(le)(le)職工(gong)(gong)隊伍建(jian)設，連續開(kai)(kai)展了(le)(le)“五五”普法、“法制六進”學(xue)習教育(yu)活(huo)動(dong)，開(kai)(kai)展了(le)(le)以規范職工(gong)(gong)行(xing)為(wei)(wei)為(wei)(wei)內容(rong)的(de)形(xing)象教育(yu)活(huo)動(dong)。開(kai)(kai)展了(le)(le)法規知識竟(jing)賽活(huo)動(dong)。提高了(le)(le)職工(gong)(gong)依(yi)法行(xing)政的(de)能力，推進了(le)(le)交通行(xing)業法制建(jian)設。
2、行風建設(she)不斷取得新(xin)成(cheng)績
3、深(shen)入推進黨風廉政建(jian)設和(he)反腐敗工作
根據總站(zhan)(zhan)關(guan)于黨(dang)風廉政建設，一(yi)要(yao)抓(zhua)好領導干部(bu)教育，二(er)要(yao)加強監督(du)檢查(cha)，三要(yao)解決損害群眾利(li)(li)益的(de)突(tu)出問題，四要(yao)嚴格(ge)依法行(xing)(xing)政規范執(zhi)法行(xing)(xing)為(wei)的(de)安排布署，今年我站(zhan)(zhan)連(lian)續開展了(le)“反商業賄賂”活(huo)(huo)動、對正當交易(yi)行(xing)(xing)為(wei)自(zi)查(cha)自(zi)糾(jiu)和自(zi)查(cha)自(zi)糾(jiu)評(ping)估活(huo)(huo)動、國(guo)家工作(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)利(li)(li)用職(zhi)(zhi)務便利(li)(li)謀取(qu)不正當利(li)(li)益自(zi)查(cha)登記活(huo)(huo)動、干部(bu)職(zhi)(zhi)工利(li)(li)用辦公電話配備“超級無繩”電話的(de)清理活(huo)(huo)動。在(zai)此基礎(chu)上建立了(le)預防職(zhi)(zhi)務犯罪行(xing)(xing)為(wei)的(de)'長效(xiao)機制。一(yi)年來，全站(zhan)(zhan)人(ren)(ren)員(yuan)嚴格(ge)遵(zun)守了(le)廉政工作(zuo)紀律，沒有(you)違(wei)規違(wei)紀行(xing)(xing)為(wei)發生。
4、積極開(kai)展(zhan)扶貧幫(bang)困和社(she)會救助活動
青河運管(guan)站(zhan)(zhan)積極參與縣委、政(zheng)府組織的(de)各項扶貧及社(she)會(hui)救(jiu)助(zhu)活(huo)(huo)動，承擔著杜爾根(gen)村的(de)扶貧工作。一年(nian)來，我站(zhan)(zhan)多次(ci)深入扶貧村了(le)解村民生產(chan)(chan)(chan)情況，出(chu)謀(mou)劃策幫助(zhu)發展生產(chan)(chan)(chan)。在(zai)8月份暴(bao)發的(de)山洪災害面前(qian)，全站(zhan)(zhan)職工和村民們(men)一道奮戰在(zai)抗災第一線，為減(jian)災恢(hui)復生產(chan)(chan)(chan)作出(chu)了(le)貢(gong)獻(xian)。今年(nian)我站(zhan)(zhan)先(xian)后(hou)開展損(sun)助(zhu)活(huo)(huo)動4次(ci)，為貧困家(jia)庭損(sun)資(zi)850余元，慰(wei)問貧困黨員捐(juan)資(zi)564元，為牧民捐(juan)獻(xian)飼(si)草折(zhe)合(he)現金2500余元，在(zai)社(she)會(hui)救(jiu)助(zhu)活(huo)(huo)動中(zhong)獻(xian)出(chu)了(le)運管(guan)人員的(de)一片深情厚意。
5、積極參與(yu)社會(hui)主(zhu)義新農(nong)村建設，大(da)力發展(zhan)農(nong)村客運事業
6、堅(jian)持文(wen)(wen)明創建(jian)活(huo)動的延伸(shen)，促進道路運輸(shu)全行業文(wen)(wen)明建(jian)設(she)
XX年年我(wo)站堅(jian)持在道路運(yun)(yun)輸行業中開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)文明創建(jian)活動(dong)(dong)，結合“法治六進”活動(dong)(dong)重點加(jia)強了(le)(le)運(yun)(yun)輸企業的(de)(de)法制建(jian)設；開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)了(le)(le)以(yi)提高服(fu)(fu)務(wu)(wu)質量，降低服(fu)(fu)務(wu)(wu)投訴為(wei)內(nei)容的(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)規范(fan)化(hua)競賽(sai)活動(dong)(dong)；開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)了(le)(le)文明出租(zu)客(ke)車(che)評(ping)選(xuan)活動(dong)(dong)。客(ke)運(yun)(yun)站還(huan)自(zi)行組(zu)織開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)了(le)(le)“崗位(wei)練兵(bing)”活動(dong)(dong)，出租(zu)車(che)服(fu)(fu)務(wu)(wu)中心自(zi)行組(zu)織開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)了(le)(le)以(yi)“清理收費項目，拓展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)服(fu)(fu)務(wu)(wu)廣度”為(wei)內(nei)容的(de)(de)自(zi)查自(zi)糾和誠(cheng)信(xin)服(fu)(fu)務(wu)(wu)教育活動(dong)(dong)。在文明創建(jian)活動(dong)(dong)中，評(ping)選(xuan)出文明鄉級客(ke)運(yun)(yun)站一(yi)個，文明班組(zu)2個，文明客(ke)車(che)4輛，文明出租(zu)車(che)29輛，涌現好(hao)人好(hao)事8人次(ci)，樹立了(le)(le)李吉強、房(fang)衛光、馬(ma)亞強等先進典型(xing)6名。
7、深入開展“道路運輸服務年(nian)”活動，大力為人民群眾辦(ban)實事(shi)辦(ban)好(hao)事(shi)
今年(nian)文(wen)明行業(ye)創建(jian)工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)重頭戲是大張旗(qi)鼓地(di)(di)開(kai)展“道(dao)(dao)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)服(fu)(fu)務(wu)年(nian)”活(huo)動，在(zai)全面落實(shi)(shi)服(fu)(fu)務(wu)年(nian)活(huo)動八項工作(zuo)要點的(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，我站(zhan)還使運(yun)(yun)(yun)管(guan)(guan)工作(zuo)緊貼青(qing)河縣“十(shi)(shi)一五(wu)”發展規(gui)劃，服(fu)(fu)務(wu)地(di)(di)方經濟(ji)(ji)和(he)社會(hui)發展全局，服(fu)(fu)務(wu)社會(hui)主義新(xin)農(nong)(nong)村(cun)(cun)建(jian)設，服(fu)(fu)務(wu)人(ren)民(min)(min)群(qun)(qun)眾(zhong)安全便捷(jie)出(chu)行。在(zai)廣泛聽取(qu)社會(hui)各屆(jie)意見的(de)(de)(de)(de)情況下，理(li)出(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)人(ren)民(min)(min)群(qun)(qun)眾(zhong)關(guan)心的(de)(de)(de)(de)熱點、焦點問(wen)題，制(zhi)定了(le)(le)(le)(le)(le)要集中力量辦(ban)好十(shi)(shi)件(jian)實(shi)(shi)事(shi)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)計劃。在(zai)上(shang)級的(de)(de)(de)(de)大力支持下，十(shi)(shi)件(jian)實(shi)(shi)事(shi)工作(zuo)進展順(shun)利，在(zai)社會(hui)上(shang)產生(sheng)了(le)(le)(le)(le)(le)良好的(de)(de)(de)(de)反響，也顯現了(le)(le)(le)(le)(le)很(hen)好的(de)(de)(de)(de)社會(hui)效(xiao)益(yi)和(he)經濟(ji)(ji)效(xiao)益(yi)：行政村(cun)(cun)通(tong)(tong)(tong)(tong)客(ke)車(che)(che)率達到了(le)(le)(le)(le)(le)96.2%，基本上(shang)解決了(le)(le)(le)(le)(le)農(nong)(nong)牧(mu)民(min)(min)出(chu)行難問(wen)題；建(jian)立安裝了(le)(le)(le)(le)(le)農(nong)(nong)村(cun)(cun)客(ke)運(yun)(yun)(yun)候(hou)車(che)(che)牌(pai)，解決了(le)(le)(le)(le)(le)2條(tiao)客(ke)運(yun)(yun)(yun)線(xian)路(lu)(lu)上(shang)旅(lv)客(ke)無(wu)點候(hou)車(che)(che)，客(ke)車(che)(che)無(wu)點停靠問(wen)題，規(gui)范了(le)(le)(le)(le)(le)沿線(xian)客(ke)運(yun)(yun)(yun)秩序；村(cun)(cun)通(tong)(tong)(tong)(tong)村(cun)(cun)客(ke)運(yun)(yun)(yun)班線(xian)的(de)(de)(de)(de)開(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)，解決了(le)(le)(le)(le)(le)沿途9個村(cun)(cun)3900多(duo)群(qun)(qun)眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)乘車(che)(che)難問(wen)題；開(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)塔克什(shen)肯口岸(an)至烏魯木齊的(de)(de)(de)(de)客(ke)運(yun)(yun)(yun)班車(che)(che)，為(wei)(wei)外國旅(lv)客(ke)提供(gong)了(le)(le)(le)(le)(le)便捷(jie)的(de)(de)(de)(de)旅(lv)游(you)(you)購物(wu)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)，活(huo)躍(yue)了(le)(le)(le)(le)(le)口岸(an)經濟(ji)(ji)；開(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)了(le)(le)(le)(le)(le)青(qing)河縣至烏魯木齊的(de)(de)(de)(de)白班“快客(ke)”，既滿足了(le)(le)(le)(le)(le)人(ren)民(min)(min)群(qun)(qun)眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)乘車(che)(che)需求，也為(wei)(wei)企業(ye)創造了(le)(le)(le)(le)(le)意想不到的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)(ji)效(xiao)益(yi)；在(zai)鄉鎮成立“道(dao)(dao)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)協會(hui)”，規(gui)范了(le)(le)(le)(le)(le)農(nong)(nong)村(cun)(cun)客(ke)運(yun)(yun)(yun)秩序，加大了(le)(le)(le)(le)(le)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)管(guan)(guan)理(li)力度，在(zai)管(guan)(guan)理(li)模式上(shang)做了(le)(le)(le)(le)(le)一些有宜的(de)(de)(de)(de)探索(suo)；整頓(dun)“三道(dao)(dao)海子”旅(lv)游(you)(you)客(ke)運(yun)(yun)(yun)，既增加了(le)(le)(le)(le)(le)相關(guan)部門(men)的(de)(de)(de)(de)合力，又(you)凈(jing)化了(le)(le)(le)(le)(le)旅(lv)游(you)(you)客(ke)運(yun)(yun)(yun)市(shi)場(chang)，為(wei)(wei)縣域(yu)旅(lv)游(you)(you)客(ke)運(yun)(yun)(yun)發展打下了(le)(le)(le)(le)(le)良好基礎；完善了(le)(le)(le)(le)(le)口岸(an)運(yun)(yun)(yun)管(guan)(guan)站(zhan)辦(ban)公設備配(pei)套(tao)工作(zuo)，實(shi)(shi)現了(le)(le)(le)(le)(le)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)市(shi)場(chang)建(jian)設和(he)管(guan)(guan)理(li)基礎建(jian)設同(tong)步發展。
三、運政管理工作及當前運輸市場建設中存在的問題
總結(jie)一年(nian)的(de)(de)工作，我們取得了一定的(de)(de)成(cheng)績也取得了可貴的(de)(de)工作經驗，同時也必須看(kan)到(dao)運(yun)政(zheng)管理工作和運(yun)輸市場建設方面存在的(de)(de)問(wen)題和不足，主要表現在：
1、隨著道路運輸的(de)(de)發(fa)展，運政管(guan)理工作的(de)(de)任務(wu)不斷加大，其業務(wu)量遠非過去可比，當(dang)前運管(guan)人員緊缺，由于(yu)人力緊張，運管(guan)人員不得不分散應負方(fang)方(fang)面(mian)(mian)面(mian)(mian)的(de)(de)工作，出現了顧此失彼現象，難以掌握工作的(de)(de)主動(dong)權，弱(ruo)化了運輸市(shi)場(chang)監管(guan)能(neng)力。
2、運(yun)(yun)(yun)管(guan)隊(dui)伍(wu)建設還不(bu)(bu)盡人意，機關作風(feng)還需進(jin)一步改進(jin)。有(you)些運(yun)(yun)(yun)管(guan)干(gan)部老成持重有(you)余，開拓創新(xin)不(bu)(bu)足，安于現狀，遇事沒有(you)主見，缺乏(fa)敢想、敢干(gan)、敢管(guan)、敢闖的(de)開拓精神。其它諸(zhu)如紀律松馳、工作拖拉、懶散成習，弄虛作假、言過(guo)其實、表里不(bu)(bu)一，不(bu)(bu)講原則(ze)，一團(tuan)和氣(qi)、不(bu)(bu)負責任等(deng)問題仍然不(bu)(bu)同程度的(de)存在。這(zhe)些不(bu)(bu)良作風(feng)嚴重的(de)影響(xiang)著行風(feng)建設，制約(yue)著運(yun)(yun)(yun)管(guan)工作的(de)發展。
3、在運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸市場建(jian)設方(fang)面(mian)，運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸組織結構、經營(ying)經構，運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)結構的(de)(de)調控還(huan)遠沒有(you)達到發(fa)(fa)展目標，真正(zheng)的(de)(de)現(xian)代企業(ye)管理(li)(li)制(zhi)度在運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸企業(ye)中(zhong)還(huan)沒有(you)確立(li)，物流運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸機(ji)制(zhi)還(huan)未(wei)建(jian)立(li)。這都(dou)表明運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸市場培育工作(zuo)還(huan)任(ren)重(zhong)道遠；客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)市場中(zhong)壟(long)斷(duan)經營(ying)因素(su)越(yue)來(lai)越(yue)強(qiang)，弱化(hua)了(le)市場中(zhong)必要的(de)(de)競(jing)爭機(ji)制(zhi)，使服務(wu)質量難以提(ti)高，應盡快建(jian)立(li)服務(wu)質量量化(hua)考核機(ji)制(zhi)和客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)經營(ying)更新淘汰標準(zhun)，打破壟(long)斷(duan)經營(ying)現(xian)象(xiang)；農(nong)村客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)經營(ying)困難，居高不下的(de)(de)燃(ran)油價格，較高的(de)(de)企業(ye)管理(li)(li)費用，“一刀切”式的(de)(de)稅費標準(zhun)，不合理(li)(li)的(de)(de)“公(gong)交(jiao)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)”補(bu)貼政策，都(dou)成了(le)制(zhi)約農(nong)村客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)發(fa)(fa)展的(de)(de)“瓶(ping)頸”。政府應當出臺相關扶持政策，給農(nong)村客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)減負，為農(nong)村客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)事業(ye)的(de)(de)發(fa)(fa)展注(zhu)入新活(huo)力(li)。
四、關于20xx年道路運輸管理工作的設想
1、在保持青河縣(xian)至烏魯木齊(qi)市目前(qian)客運班(ban)(ban)車每日白班(ban)(ban)、夜(ye)(ye)班(ban)(ban)各一班(ban)(ban)次的基礎上，每天(tian)再(zai)增(zeng)加一個(ge)夜(ye)(ye)班(ban)(ban)班(ban)(ban)次。
2、在(zai)機動車(che)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)管理方面，在(zai)鞏固上(shang)年治理整(zheng)頓成果的(de)基礎上(shang)，新增(zeng)三類維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)業(ye)戶(hu)2戶(hu)。整(zheng)頓鄉鎮(zhen)機動車(che)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)經(jing)營。以提(ti)高二類維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)業(ye)戶(hu)的(de)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)質(zhi)量為目標，強化二類維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)作業(ye)規(gui)范化、程序化、制度化建設(she)。
3、在運(yun)輸(shu)市(shi)場(chang)監(jian)管方(fang)面，要做好(hao)以(yi)下幾項工(gong)作(zuo)：⑴、加(jia)(jia)大打擊黑(hei)車非法(fa)經營的(de)力度。⑵、加(jia)(jia)強道(dao)路運(yun)輸(shu)從業人員(yuan)資格的(de)監(jian)督檢查。⑶、做好(hao)新建運(yun)輸(shu)企業的(de)法(fa)制(zhi)建設工(gong)作(zuo)。⑷、做好(hao)礦產品外(wai)運(yun)管理，抓好(hao)“治超”工(gong)作(zuo)的(de)源頭監(jian)控。⑸、道(dao)路運(yun)輸(shu)安(an)全責任(ren)事故控制(zhi)在規定指標以(yi)內(nei)。
4、繼續推(tui)進文(wen)明行業建(jian)設(she)工作(zuo)
鞏(gong)固“道(dao)路運(yun)輸(shu)服(fu)(fu)務(wu)年”活動成(cheng)果，大(da)力實施(shi)“法(fa)制六進”工作計(ji)劃，以提高道(dao)路運(yun)輸(shu)服(fu)(fu)務(wu)質量(liang)為重點，大(da)力開展優質服(fu)(fu)務(wu)競賽活動，力爭實施(shi)道(dao)路運(yun)輸(shu)服(fu)(fu)務(wu)質量(liang)量(liang)化考核機制，開展文(wen)明(ming)客車、文(wen)明(ming)業戶(hu)、文(wen)明(ming)鄉(xiang)級客運(yun)站、文(wen)明(ming)客運(yun)員評選工作。道(dao)路運(yun)輸(shu)服(fu)(fu)務(wu)質量(liang)投訴比(bi)上年再下降。
道路運輸安全工作總結2
一、領導重視，明確職責,精心部署隱患排查治理工作
我(wo)所把此次道路運(yun)輸安全(quan)隱(yin)(yin)(yin)患(huan)排(pai)查工(gong)作(zuo)作(zuo)為(wei)(wei)目前交通安全(quan)生(sheng)產工(gong)作(zuo)的一項(xiang)重要工(gong)作(zuo)來抓，作(zuo)為(wei)(wei)一項(xiang)政(zheng)治(zhi)任務來完成，專門成立了以所長為(wei)(wei)組(zu)(zu)長，副所長為(wei)(wei)副組(zu)(zu)長，各(ge)股室職工(gong)為(wei)(wei)成員的運(yun)管所安全(quan)隱(yin)(yin)(yin)患(huan)排(pai)查工(gong)作(zuo)領導小(xiao)組(zu)(zu)，設立辦公(gong)室，落實(shi)(shi)專人負責。制定了實(shi)(shi)施方案，明確了指(zhi)導思想(xiang)、工(gong)作(zuo)目標、隱(yin)(yin)(yin)患(huan)排(pai)點(dian)和具體實(shi)(shi)施步驟。
二、突出重點，結合實際,合力開展隱患排查治理工作
我所安(an)全隱(yin)患排(pai)(pai)查(cha)(cha)(cha)(cha)組結合隱(yin)患排(pai)(pai)查(cha)(cha)(cha)(cha)治(zhi)(zhi)理工作(zuo)實際，有(you)(you)針對(dui)性地開(kai)展隱(yin)患排(pai)(pai)查(cha)(cha)(cha)(cha)治(zhi)(zhi)理工作(zuo)，認(ren)真(zhen)落(luo)實“三(san)關一監(jian)督(du)”工作(zuo)。在(zai)道(dao)路安(an)全方面(mian)，××縣(xian)(xian)客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)從(cong)(cong)(cong)1992年至今未(wei)出(chu)現(xian)過(guo)較大交(jiao)通(tong)(tong)事故;在(zai)隱(yin)患排(pai)(pai)查(cha)(cha)(cha)(cha)過(guo)程中，我所主要檢(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)了(le)縣(xian)(xian)內兩個(ge)(ge)客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)的(de)(de)制度(du)(du)建立、規范經(jing)營、承諾書落(luo)實情況、是否嚴(yan)格履行(xing)(xing)安(an)全管(guan)理職(zhi)責(ze)這(zhe)(zhe)四個(ge)(ge)方面(mian);并(bing)(bing)從(cong)(cong)(cong)制度(du)(du)建立、運(yun)營管(guan)理、車(che)輛管(guan)理、派車(che)卡制度(du)(du)、投保情況、駕駛員(yuan)管(guan)理、事故報(bao)告這(zhe)(zhe)七個(ge)(ge)方面(mian)對(dui)縣(xian)(xian)內的(de)(de)兩個(ge)(ge)客(ke)(ke)運(yun)企(qi)業(ye)(ye)進行(xing)(xing)考核。檢(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)發(fa)現(xian)制度(du)(du)建立不完(wan)善(shan)、客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)未(wei)實施封閉式管(guan)理和(he)(he)(he)未(wei)向社會(hui)公示《班線客(ke)(ke)運(yun)經(jing)營安(an)全管(guan)理承諾書》這(zhe)(zhe)三(san)個(ge)(ge)問題(ti)。對(dui)于(yu)出(chu)現(xian)的(de)(de)問題(ti)堅決下發(fa)整(zheng)改(gai)(gai)通(tong)(tong)知;針對(dui)縣(xian)(xian)內的(de)(de)維修(xiu)企(qi)業(ye)(ye)，我縣(xian)(xian)所重點排(pai)(pai)查(cha)(cha)(cha)(cha)了(le)無證(zheng)(zheng)經(jing)營者和(he)(he)(he)占道(dao)經(jing)營者，對(dui)無證(zheng)(zheng)的(de)(de)予以(yi)(yi)警告，一經(jing)發(fa)現(xian)經(jing)營活(huo)動將立刻沒收其違法所得，并(bing)(bing)按相(xiang)關規定處罰;占道(dao)經(jing)營的(de)(de)一律責(ze)令整(zheng)改(gai)(gai);并(bing)(bing)對(dui)各維修(xiu)的(de)(de)設備、安(an)全制度(du)(du)建立、環境衛生(sheng)條件進行(xing)(xing)了(le)統一的(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha);針對(dui)非法從(cong)(cong)(cong)事客(ke)(ke)運(yun)經(jing)營的(de)(de)黑(hei)車(che)，我稽查(cha)(cha)(cha)(cha)人員(yuan)在(zai)全年的(de)(de)工作(zuo)中都予以(yi)(yi)嚴(yan)厲打(da)擊(ji)，在(zai)此(ci)次隱(yin)患排(pai)(pai)查(cha)(cha)(cha)(cha)行(xing)(xing)動中重點查(cha)(cha)(cha)(cha)處無從(cong)(cong)(cong)業(ye)(ye)資格證(zheng)(zheng)件人員(yuan)和(he)(he)(he)報(bao)廢車(che)輛經(jing)營行(xing)(xing)為;并(bing)(bing)特別排(pai)(pai)查(cha)(cha)(cha)(cha)了(le)通(tong)(tong)村公路以(yi)(yi)及施工地區的(de)(de)黑(hei)車(che)情況。××縣(xian)(xian)目前為止善(shan)無危貨(huo)運(yun)輸車(che)輛和(he)(he)(he)從(cong)(cong)(cong)業(ye)(ye)人員(yuan)，所以(yi)(yi)在(zai)這(zhe)(zhe)方面(mian)沒有(you)(you)進行(xing)(xing)相(xiang)關排(pai)(pai)查(cha)(cha)(cha)(cha)。
三、健全機制，強化監督,全力推進隱患排查治理工作
本(ben)(ben)著“標本(ben)(ben)兼治、重在治本(ben)(ben)”的(de)原(yuan)則(ze)，推行(xing)管(guan)理制(zhi)度(du)(du)(du)和管(guan)理手(shou)段(duan)創新，不斷完善(shan)隱(yin)患排查治理機制(zhi)。一是(shi)實(shi)(shi)(shi)(shi)行(xing)隱(yin)患整(zheng)(zheng)(zheng)改(gai)(gai)落(luo)(luo)實(shi)(shi)(shi)(shi)制(zhi)度(du)(du)(du)，做(zuo)到(dao)整(zheng)(zheng)(zheng)改(gai)(gai)期限落(luo)(luo)實(shi)(shi)(shi)(shi)到(dao)位(wei)、整(zheng)(zheng)(zheng)改(gai)(gai)內容(rong)措施落(luo)(luo)實(shi)(shi)(shi)(shi)到(dao)位(wei)、整(zheng)(zheng)(zheng)改(gai)(gai)責(ze)(ze)任人員(yuan)落(luo)(luo)實(shi)(shi)(shi)(shi)到(dao)位(wei)。對(dui)查處的(de)各類隱(yin)患，實(shi)(shi)(shi)(shi)行(xing)“一患一檔，分(fen)(fen)(fen)類治理”對(dui)列入(ru)整(zheng)(zheng)(zheng)改(gai)(gai)計劃的(de)隱(yin)患，實(shi)(shi)(shi)(shi)行(xing)定時間、定人員(yuan)、定資金、定責(ze)(ze)任。二是(shi)對(dui)各類隱(yin)患實(shi)(shi)(shi)(shi)行(xing)分(fen)(fen)(fen)管(guan)領導分(fen)(fen)(fen)線負(fu)責(ze)(ze)制(zhi)度(du)(du)(du)，分(fen)(fen)(fen)別由(you)各股室的(de)分(fen)(fen)(fen)管(guan)副所長掛帥，負(fu)責(ze)(ze)隱(yin)患的(de)整(zheng)(zheng)(zheng)改(gai)(gai)落(luo)(luo)實(shi)(shi)(shi)(shi)。
四、存在的問題：
盡管我們在隱(yin)患排查治理中(zhong)做了大量的.工作，并取得了階段性(xing)成果，但道路運輸安全(quan)仍存在一(yi)些不(bu)容忽(hu)視的問題：
一(yi)是(shi)由于客觀原因，監管(guan)不到(dao)位、措施不落實的問題仍然存(cun)在;
二是安全隱患排查治理長效機制有待進一步(bu)健(jian)全;
三是縣內各道(dao)路運輸(shu)經營業戶的檔(dang)案(an)還不健全;
五、下一步重點做好的幾項工作：
我們將(jiang)以重大基礎設(she)施安(an)全隱患(huan)排查工作為契機，以科學發展(zhan)觀未指導，進一步提高認識，統(tong)一思想(xiang)，堅定信心(xin)，切(qie)實(shi)抓好(hao)道(dao)路運輸(shu)安(an)全生產(chan)隱患(huan)排查治理工作。
一(yi)是加(jia)大力度，進一(yi)步排(pai)查安(an)全隱患(huan)，由排(pai)查靜態隱患(huan)向動態隱患(huan)深(shen)入，重點加(jia)強隱患(huan)的排(pai)查整改，消除不(bu)安(an)全因(yin)素(su)。
二(er)是落實隱患(huan)整改(gai)責(ze)任(ren)制，進一步明確(que)各(ge)部門的(de)責(ze)任(ren)，工作中具體看隱患(huan)排(pai)查整治到位了沒有。
三是健全完善應急預案，逐步建立完整的應急預案，并盡快形成相應的工作制度和程序。
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