實用的工程類實習報告模板

　　在生活中，報告的使用成為日常生活的常態，報告具有雙向溝通性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編收集整理的實用的工程類實習報告模板，僅供參考，歡迎大家閱讀。

實用的工程類實習報告模板1

　　一、生產實習目的

　　使學生了解和掌握基本業務知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容，培養學生理論聯系實際，在實際中調查研究、觀察問題、分析問題，以及解決問題的能力和方法，為后續專業課程的學習打下基礎。

　　二、生產實習內容

　　正陽河醬油廠

　　原理：

　　以大豆、小麥為主要原料，采用傳統天然發酵工藝，經十余道工序精釀而成，內含多種人體必需的氨基酸、還原糖等營養成份。色澤鮮艷、質純味正、醬香濃郁、咸甜適口，—是烹任各式菜肴、冷拌、餐桌盛宴的佐餐調味佳品。分特級、特鮮、精制佳釀優級等1有瓶裝及復全薄膜軟包裝，計14個品種。

　　工藝流程：

　　制作方法

　　１、種曲制造

　　①菌種

　　②培養：試管菌種→錐形瓶菌種→曲盒種曲（或曲池、曲匾）逐級擴大培養。試管菌種應定期進行純化、復壯。

　　③質量要求：

　　感官指標——孢子叢生，黃綠色，無異味，無污染。

　　理化指標——每克菌種（干基）含孢子數510x9個以上。孢子發芽率在90以上。

　　２、原料處理

　　①脫脂大豆的破碎

　　脫脂大豆破碎程度，以粗細均勻為宜。要求顆粒直徑2～3mm，2mm以下的粉未量不超過20.

　　②潤水

　　脫脂大豆與麩皮混合蒸料時，脫脂大豆應先從80℃左右熱水進行浸潤適當時間后，再混入麩皮，拌勻，蒸料。

　　３、制曲

　　①接種入池熟料冷卻到45℃以下，接入種曲2‰～4‰，混合均勻后，移入曲池制曲

　　②制曲工藝條件曲層厚度25～30cm，曲料應保持松散，厚度一致，制曲過程中應控制品溫28～32℃，最高不得超過35℃室溫28～30℃，曲室相對濕度在90以上，制曲時間24h以上。在制曲過程中應進行2～3次翻曲。

　　４、發酵

　　①鹽水的配制：食鹽加水溶解，澄清后使用。

　　②拌曲鹽水

　　鹽水的溫度：夏季45～50℃，冬季：50～55℃；

　　控制：成曲拌鹽水量使醬醅水分為50～53（移池浸出法）55～58（原池浸出法）。

　　③拌曲操作

　　在成曲拌入鹽水時，應當使鹽水與成曲拌和均勻，不得有過濕過干現象。為防止醬醅表層形成氧化層，影響醬醅質量，可采取：

　　５、浸出

　　６、醬油的加熱滅菌

　　生醬油加熱滅菌溫度視方法不同而異。間歇式加熱65～70℃維持30min；連續式加熱熱交換器出口溫度控制在85℃。

　　７、配兌

　　將頭油及二油按醬油質量標準進行配兌。

　　８、澄清

　　將經過加熱滅菌及配兌合格的醬油成品進行靜置澄清。靜置澄清的時間一般應不少于七天。

　　產量

　　瓶裝的每天生產1500箱，軟包裝機器有16臺，每臺生產20袋/分，日產量為4000箱，每箱30袋，每袋400ml。

　　哈爾濱美華生物技術股份有限公司

　　１、企業簡介

　　哈爾濱美華生物技術股份有限公司創立于xx年2月，是以研發、生產乳糖酶等生物制品為主的民營股份制高新技術企業，嚴格按GMP要求組織生產，已通過ISO9001：xx質量管理體系認證，現已形成“生產一代、儲備一代、研發一代”的良性發展模式。xx年初被國家發改委列入“振興東北老工業基地高技術產業化示范工程發展專項計劃”。

　　２、主要產品介紹

　　中性乳糖酶

　　系統名稱：β—D—半乳糖苷乳糖水解酶（常用名稱：乳糖酶）

　　外觀：黃色至淺褐色粉末狀

　　作用原理：水解乳糖分子中的β—半乳糖苷鍵，使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖。

　　穩定性能：①熱穩定性—pH在6.6～7.0條件下，40℃以下比較穩定，2小時酶存活率90，超過45℃酶活力呈現不穩定，50℃以上很快失活；②pH穩定性—pH在6.2～8.6之間穩定，低于或高于很快失活。

　　最適溫度：39℃

　　最適pH值：pH6.8

　　金屬離子對酶活力的影響：被Mn2、Mg2激活，被Ca2、Zn2、Cu2、Fe2所抑制。

　　家用直投式酸奶發酵劑

　　家用直投式酸奶發酵劑系利用分子生物技術將精選出的酸奶專用菌種——嗜熱鏈球菌和保加利亞乳桿菌進行混合純培養，經濃縮、真空冷凍干燥制得。具有菌種純度高、菌體性能穩定、使用方便等特點。

　　低乳糖奶粉

　　哈爾濱美華生物技術股份有限公司生產的低乳糖奶粉是將鮮牛奶經中性乳糖酶水解后，高溫殺菌、真空濃縮、噴霧干燥的科學方法制成。

　　３、生產工藝流程

　　配料罐——→種子罐——→發酵——→管式離心機——→無菌室——→凍干——→產品檢驗

　　４、生產設備圖示

　　哈高科大豆食品有限責任公司

　　１、企業簡介

　　哈高科大豆食品

　　有限責任公司是哈爾濱高科技（集團）股份公司投資興建的全資子公司。公司于1999年3月動工xx年6月正式建成。是集科研、開發、生產、經營為一體的大型現代化綜合性大豆深加工企業。

　　主要產品介紹

　　大豆分離蛋白

　　哈高科大豆分離蛋白是以低溫豆片為原料，采用美國90年代先進設備和生產工藝，通過浸出——分離——酸沉——水洗——老化——中和——噴霧干燥等生產工藝精加工而成的高科技產品。

　　大豆組織蛋白

　　大豆組織蛋白是以大豆浸油后經低溫脫溶的白豆片為原料，采用瑞士進口設備及自動生產線，經粉碎——擠壓膨化——干燥——包裝工藝加工而成。年產量7000噸，為目前全國最大規模。

　　３、大豆分離蛋白工藝流程

　　４、生產設備圖示

　　下圖為分離蛋白車間立式分離機

　　黑龍江儒泰生物工程責任有限公司

　　企業簡介

　　黑龍江儒泰生物工程責任有限公司是集現代生物制品研制、生產、營銷于一體的高科技股份制民營企業。公司以省輕工科學研究院為強大的技術依托，以榮獲愛因斯坦國際金獎的“乳蛋白肽”專利為核心技術，生產研發“乳蛋白肽”系列產品，年產“乳蛋白肽粉劑”1000噸，并以此為基料，開發生產系列終端產品。

　　２、主要產品介紹

　　聰聰乳肽乳蛋白肽咀嚼片

　　該產品將卵磷脂、牛磺酸以乳蛋白肽為載體，對食用者具有營養強化作用。

　　健力乳肽乳蛋白口服液

　　本產品是以乳蛋白肽為主要原料，添加了檸檬酸和蜂蜜等營養成份精心研制生產的。

　　賽白顆粒

　　本產品是以乳蛋白肽為主要原料，以補充維生素及優質蛋白為目的，增加了各種營養元素精心研制生產的。本產品不用消化，即可直接被吸收，其吸收速度比白蛋白快數倍，吸收率接近100

　　乳蛋白肽生產工藝流程

　　如下圖所示：

　　搖瓶培養無菌空氣

　　↓↓

　　培養基（脫脂奶）滅菌——→冷卻——→接種——→一級種子培養——→二級種子培養——→發酵——→滅酶——→冷卻——→過濾（離心）——→濃縮——→干燥——→成品

　　哈爾濱圣泰制藥股份有限公司

　　１、企業簡介

　　哈爾濱圣泰制藥股份有限公司創立于1996年，公司座落于北國名城哈爾濱，注冊資金1.06億元，資產4億元，現有員工1000多人、擁有占地面積近10萬平方米、建筑面積6萬平方米的現代化廠房、設計生產能力50億元年產值、營銷網絡覆蓋全國的現代化大型制藥企業。

　　圣泰制藥創立時，就確立了科技創業的發展戰略。1997年同中國醫學科學院、協和醫科大學藥植所聯合成立“新藥研發中心”xx年成立“博士后科研工作站”，致力于醫藥現代化事業。自主開發研制的片劑、膠囊劑、顆粒劑、口服溶液劑、大容量注射劑、小容量注射劑、粉針劑和凍干粉針劑等8種劑型、55個品種、68個規格的新藥中，兩項填補了領域空白，一項被列為國家科技部“十五”重點科技攻關項目，一項被國家發改委列為國債支持項目，形成了結構合理、劑型先進、多種功效的圣泰藥品群。xx年8月，公司8中劑型的產品全部通過國家GMP認證。圣泰22于xx年進入黑龍江省制藥企業五強。

　　藥品生產規模化：xx年竣工交付使用的新藥廠占地8.5萬m2，建筑面積3。2萬m2，設有針劑、固體制劑、大輸液、口服液四個制劑車間和植化、生化兩個提取車間，設計能力為50億元年產值，躋身大型制藥企業行列，實現了藥品生產規模化。

　　藥品質量標準化：xx年8月小劑量注射劑、粉針劑、凍干粉針劑、片劑、膠囊劑、顆粒劑、口服溶液、大劑量注射劑等8個劑型全部通過國家GMP認證，成為黑龍江省屈指可數的全廠通過GMP認證的制藥企業，實現了藥品生產質量標準化。

　　企業管理信息化：xx年9月引進國家863計劃重要主題——計算機集成制造系統（CIMS），并已被列為黑龍江省制造業信息化重點示范工程xx年底全部竣工時，圣泰將成為黑龍江省第一家實施CIMS的制藥企業，進入企業管理信息化新階段。

　　２、主要產品介紹

　　小兒熱速清顆粒

　　主要成份為柴胡、板藍根等。清熱，解毒，利咽。用于風熱感冒，發熱頭痛，咽喉紅腫，鼻塞流黃涕，咳嗽，便秘。

　　轉因子口服溶液

　　免疫調節藥，本品可增強或抑制體液免疫和細胞免疫功能，用于治療病毒性感染和自身免疫性疾病等

　　燈盞花素注射液

　　主要成份為燈盞花素，主要功能為活血化淤，通絡止痛，用于中風后遺癥，冠心病，心絞痛。

　　三、生產實習體會

　　在實習期間，我們參觀了不同種類的生物工程工廠，使我們開闊了視野，拓寬了知識面，獲得了更廣泛的實踐知識，切身的了解了生物工程產品的生產工藝流程、工藝參數和具體加工方法。雖然實際的操作與試驗室的有所不同，但都是以基本的原理為依托，可見我們應該充分重視專業課的學習。

　　通過這次實習，增加了我們的學習興趣，明確了我們的學習目的，提高了我們分析問題和解決問題的能力，懂得了理論聯系實際的真理。

實用的工程類實習報告模板2

　　20xx年2月至5月三個月期間，我在青島望城三寶建設有限公司預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

　　實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。

　　實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。

　　綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。

　　“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

　　自學能力

　　“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

　　工作辛苦

　　由于現在在家實習，所以每天7點不到就得起床騎自行車上班，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養自己的理財能力，雖然工資不高，但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。

　　同事相處

　　踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

　　總結

　　我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。

實用的工程類實習報告模板3

　　一、實習地點及日程安排：

　　基本安排7月20日上午，實習動員，建筑講座；

　　7月20日下午，到在建的云霞小區參觀，到結構廳參觀；21日全天，參觀三峽大壩，

　　7月22日上午，道橋和巖土講座；

　　7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋；

　　7月23日全天，自行參觀學校的建筑物，并交見習報告。

　　二、實習目的：

　　1、認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個設計過程；

　　2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及載荷傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等；

　　3、了解建筑物的施工方法；

　　4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系；

　　5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

　　6、培養專業興趣，明確學習目的

　　三、實習過程及內容：

　　7月20日星期日雪

　　為期四天的認知實習從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當前國內形勢以及三峽大學的實際，展望了我們專業的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學態度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴謹的作風和負責的態度，“干土木這行的已經有一只腳踏進了監獄”

　　下午，我們開始了認知實習的第一項：參觀建筑工地和結構廳。

　　下午2：30我們準時到達實習現場：三峽大學云霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036.48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！

　　然后，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社區的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行，參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀。

　　參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學的結構廳，看到了很多我們專業的實驗設備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。

　　通過今天的實習，我對我們專業又有了一些新的認識。

　　7月21星期二小雪

　　今天下午，我們從學校乘車去三峽大壩認知實習，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經過了一個半小時的行程，我終于到達了壩區。

實用的工程類實習報告模板4

　　一、實習的時間

　　從5月31日到6月3日

　　二、實習的地點

　　學校實訓大樓

　　民用建筑

　　鋼結構框架

　　工業廠房

　　三、實習的目的

　　1、透過認識實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。

　　2、理論聯系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加對這一行業的感性認識。

　　3、透過親身參與，培養自主發現問題的潛力、自主解決問題的潛力。

　　4、透過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且了解設計過程中和施工過程中就應注意的細節問題。

　　5、了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎。

　　6、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

　　四、實習的要求

　　熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。

　　實習期間要求做到：

　　1、認真按時完成老師所布置的任務，仔細聽老師的講解；

　　2、仔細觀察體會，虛心向施工監理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等；

　　3、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華；

　　4、實習結束前寫好實習報告。

　　五、實習的資料

　　動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，期望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，期望我們多了解場地中工具的運用和對專業知識的了解，然后強調了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構，周四工業廠房。

　　開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，并給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：

　　梁、柱

　　老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。

　　預埋管

　　老師在講梁的時候我們發現了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

　　層降縫、伸縮縫

　　當我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，說的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

　　講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。

　　墻體上的小石塊

　　這個還是我發現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質上是就應沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。

　　樓梯的澆筑

　　在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人就應如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說能夠帶我們去那邊看看樓梯是怎樣弄的，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他說，混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。

　　墻體拉結筋：

　　拉結筋一般有墻體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500MM一道，也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就能夠。有墻體就要有拉結筋。連接能夠有植筋、預埋、綁扎等方式。

　　建筑圖，結構圖

　　在那里參觀了一會兒，師傅說他那里有一些圖紙，能夠帶我去看一下，進而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那么大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發現圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。但是幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我明白了原先實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是能夠從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一齊過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺！=

　　周二；我們去了，市區的一個民用住宅區，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：

　　彎箍機：

　　在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不明白、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

　　認識鋼筋

　　在那里，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般能夠按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

　　因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置務必與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等務必連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

　　混凝土泵車

　　走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。

　　混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力透過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到必須的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發動機。

　　在混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力透過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態。反之，切換到行駛位置。此刻泵車的控制都是由遙控器實現的。

　　但是到此刻我有個還不明白的地方是，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

　　基礎工程

　　由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。

　　基槽開挖施工工藝：

　　開挖樁承臺基坑土方——→灌樁芯混凝土——→混凝土墊層——→砌磚胎模、抹水泥砂漿——→鋼筋綁扎——→安裝模板——→墻、柱插筋——→澆筑混凝土

　　周三我們在劉老師的帶領下，來到了離學校不遠的鋼結構建筑，這天劉老師講的頗為詳細，讓我感受很深。

　　鋼結構特點：

　　一進建筑樓，劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優點是：

　　1．鋼材的強度高，結構的重量輕

　　鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強度很高，同樣受力狀況下，鋼結構自重小，能夠做成跨度較大的結構。

　　2．鋼材的塑性韌性好

　　鋼材的塑性好，結構在一般狀況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結構對動荷載的適應性較強。

　　3．鋼材的材質均勻，可靠性高

　　鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所采用的理論計算結果貼合程度好，因此，結構的可靠性高。

　　4．鋼材具有可焊性

　　由于鋼材具有可焊性，使鋼結構的連接大為簡化，適應于制造各種復雜形狀的結構。

　　但也有它的缺點：

　　1、耐火性能差

　　2、需要注意防銹

　　3、造價高。

　　鋼結構中的.點

　　參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接，是焊上去的；鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構，能夠是點力分散開來，進而再在上面澆筑混領土。頂板是工字鋼做成的梁，也分主梁和次梁，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然，最讓我著迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實相間的，我問了老師，為什么不把它的外面做成圓的，老師說，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。

　　鋼結構框架的性能

　　抗震性：

　　低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后，構成了十分堅固的"板肋結構體系"，這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的潛力，適用于抗震烈度為8度以上的地區。

　　抗風性：

　　型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形潛力強。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產能得到有效的保護。

　　耐久性：

　　輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。

　　保溫性：

　　采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現象，到達了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。

　　鋼結構的連接節點

　　鋼結構的節點設計在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。按連接的轉動剛度和連接構造之間的關系劃分為剛性連接，柔性連接和半剛性連接。

　　目前用的最多的節點是剛性連接和柔性連接，半剛性連接使用的較少。

　　對于節點的安全性，通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節點在地震作用下的變形潛力強，不會發生脆性破壞，是一種理想的節點形式。半剛性連接節點，尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。

　　柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩，能夠近似看成是鉸接。

　　剛性連接節點大體上有三種類型：焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

　　焊接連接的節點，梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常狀況下，翼緣務必采用開剖口的熔透焊縫連接，腹板能夠采用開剖口的熔透焊縫，也能夠采用角焊縫連接。這種節點的優點是構造簡單，用鋼量省，加工簡單，剛度大，易于自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘余應力和焊接殘余變形，高空施焊條件不好時對質量影響較大。

　　栓焊混合連接節點的翼緣采用熔透焊縫連接，腹板采用高強螺栓連接。這種節點與全焊接節點的特性相似，缺點是前期制作量較大，用的材料較多，成本較高。

　　全螺栓連接節點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節點延性好，施工方便，適合工業化生產，但連接尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期制作量大。目前這種節點在框架中用的不多。

　　周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識，也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們務必不斷的學習，不斷的接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍。我們不僅僅要把課本上的知識學好，更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用，這樣我們所學的知識才發揮了它的作用。

　　周四是王老師帶領我們去的工業廠房——中央機廠。讓我又了解到了工業廠房和一般建筑物的區別。

　　工業廠房，是用于工業生產過程中的房屋。工業廠房除了用于生產的車間，還包括其附屬建筑物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬于工業廠房的范疇，或工業廠房的一部分。王老師跟我們講了

　　廠房的設計要求：

　　1、廠房的出人口位置——方便原材料和成品的運進、運出

　　2、門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

　　3、人流出入口或廠房生活間———靠近廠區人流主干道，方便職工上下班。

　　定位軸線：

　　橫向定位軸線：

　　垂直于廠房長度方向（即平行于屋架）的定位軸線

　　橫向定位軸線之間的距離是柱距。

　　縱向定位軸軸線：

　　平行于廠房長度（即垂直于屋架）的定位軸線

　　縱向定位軸線之間的距離是跨度。

　　伸縮縫和防震縫

　　也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那里，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到那里，王老師告訴我們必須要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

　　擋風柱和柱間支撐

　　在工業廠房的進門的地方，設置有擋風柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好，減少了柱子的縱向彎矩。

　　采光：

　　這個工廠是混合采光。老師說了的，這個廠房中間較高的一個是之后才建起來的，之前是沒有的，所以為了盡可能的讓工廠更為明亮，采用了混合采光。

　　天窗采光（頂部采光）容易使室內獲得較均勻的光線，采光效率較側窗高。但構造較側窗難，造價也較側窗高

　　側面採光，其側面采光為雙側采光，因為工廠的物體結構為中間高兩側低，所以把側窗裝在了中間墻體上。

　　牛腿柱

　　在實習廠房中，老師指著一個像牛腿的柱子說，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車梁等而設置的外挑物。老師說工業廠房的牛腿柱一般都是預制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然能夠承受如此大的力，看來以后還得在鉆鉆！

　　吊車梁：

　　在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有吊車軌道，吊車就透過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形；也有簡易的，用型材焊接成型，一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

　　吊車梁和吊車桁架設計規范和要求：

　　焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設置，并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構，不宜采用吊車桁架和制動桁架。

　　橋式吊車：

　　在廠房排架柱上設牛腿、牛腿上擱吊車梁．吊車梁上安裝鋼軌，鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架（或板梁），橋架上支承小車；小車能沿橋架滑移，并有供起重的滑輪組，在橋架與小車行走范圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室，設在橋架一端電動駕駛。

　　這天，即也是認識實習的最后一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有好處！

　　結語

　　這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原先的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的情緒，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。期望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

　　我們的認識實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續！

實用的工程類實習報告模板5

　　一、實習目的

　　認識實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。實習還能讓我們早些解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白以后讀大學是要很認真的讀，要有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰，也讓你知道大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。

　　我們的任務是：通過參觀解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，解自動控制在工業生產中的作用，解工廠電氣控制設備生產狀況，解電氣控制技術的新工藝，新設備及電氣控制的新方向，解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。

　　本次認識實習我們去三家大型企業：湘電集團有限公司，湘潭平安電氣集團有限公司和湘潭江麓精密機械有限公司。

　　湘電集團有限公司

　　6月12日下午我們去湘電集團有限公司，為此我解到它享有“中國機電產品搖籃”的美譽。新中國成立以來，先后研制開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創中國第一：第一套船用動力推進設備；第一套地鐵車輛電機電器成套設備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸、220噸、300噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業。

　　湘潭平安電氣集團有限公司

　　6月13日上午我們來到平安電氣股份有限公司通過指導老師的介紹，解到平安電氣一直從事礦用通風、除塵設備的研發、生產、銷售及服務。企業主營業務為礦用通風設備的研發、生產、銷售及服務，主要產品為礦用軸流主要通風機、礦用局部通風機（含智能局部通風成套裝備）、除塵器等，主要應用于煤礦、非煤礦山、隧道等行業，另外除塵器還應用于冶金、建材等行業。公司產品主要有：礦用主通風機及其配套產品、智能局部通風系統、非煤礦用風機、地面及井下除塵器四大類，共有FBCDZ系列煤礦地面用防爆抽出式對旋軸流主通風機、FBCZ系列煤礦地面用防爆抽出式軸流主通風機、JKZ系列礦用主通風機在線監測及故障診斷系統、FBDY系列礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風機、QJZ系列礦用隔爆兼本安型真空電磁起動器、SDF系列隧道軸流通風機、K系列軸流通風機、DK系列軸流通風機、GBW系列環保型高壓靜電除塵器等系列產品。

　　湘潭江麓精密機械有限公司

　　6月14日下午上認識實習的最后一天，我們去的是江麓機電集團公司，通過介紹解到江麓隸屬于中國兵器工業集團公司，擁有各類設備2800多臺（套），包括激光快速成型系統、柔性制造系統、大型臥式加工中心、焊接機器人、20xx噸油壓機、齒輪檢測中心等高精尖設備600多臺（套），具有較強的精密機加、大型機加、自動焊接、鈑金沖壓、有色精鑄、熱表處理、總裝聯調、檢測試驗等綜合制造能力。

　　生產產品中軍品已成為我國中輕型裝甲車輛、裝甲車輛中輕型綜合傳動裝置、軍用配套電器的研制生產基地。民用產品方面，在工程機械、環保機械、冶金機械、傳動機械等領域，研發、試制、生產10多個系列的產品。

　　二實習心得

　　經過三天的認知參觀，我們參觀并對各個工廠進行初步解，包括其生產設備以及工藝流程都有簡單的認識。讓我深刻的感受到科技力量的強大，同時我們也知道實踐與理論結合的重要和不易，我們看著他們在制作的時候貌似懂，其實你在真正動手起來肯定有個木不著頭腦的，因為理論知識在實踐生產中的應用，解一些在課堂上和書本內不能直觀地觀測到的設備和宏觀的概念，其中每一步的設計都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約。通過實習告訴我們今后的學習生活的態度必須嚴謹，不懂就問，虛心向實習指導老師學習，努力提高自己的知識面和結構層次。

　　但是實踐與理論結合又是非常重要的，通過實踐就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實踐中去，才能真正認識理論其中的意義。

　　另外這幾天的認識實習，讓我對我們專業有更深入的解，明確未來工作方向和工作任務，這樣在我們以后的學習中更容易抓住重點，學好專業知識。就業和創業都是未來實現自我價值的途徑，我們必須在整個職業生涯規劃中，準確評價自我，實現個人因素和外部因素的協調。所以在學習的過程中，我們要好好的接受新知識，把自己打造誠信是大的合格人才，要在大學明確自己的目標，并積極的實現自己。

　　最后，感謝學校，給我們這樣一個實習機會，能讓我們走進這種大型企業實習。讓我們有機會把理論和實踐結合起來，從而對企業管理有更深一步的解。然后要感謝我們的導師，老師不辭辛苦的帶領我們去企業參觀，并且還很認真地給我們指導。其次要感謝湘電集團有限公司，湘潭平安電氣集團有限公司和湘潭江麓精密機械有限公司給我們提供一個實習的平臺，感謝那些為我們作報告的指導人員，他們傳授的知識和經驗讓我們受益匪淺。

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