大學生實習報告范文

　　在現在社會，報告與我們愈發關系密切，報告具有成文事后性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編為大家整理的大學生實習報告范文，希望能夠幫助到大家。

大學生實習報告范文1

　　實習時間：

　　20xx年3月5日——20xx年4月30日

　　實習地點：

　　xx保稅區xx配件有限公司

　　實習目的：

　　通過實習了解社會、接觸實際，獲得與專業有關的實際知識和專業技能，在實踐中檢驗所學專業知識。

　　伴著校園里日漸濃郁的花香，我知道我的四年大學生涯已經接近尾聲。畢業前的最后一個學期，這次校外實習將是我在大學中要上的最后一堂課，回想起55天的實習生活，感慨良多。

　　一、實習公司概況

　　20xx年3月5日，我經同學介紹來到了大連保稅區銳特汽車配件有限公司進行為期近兩個月的實習。這家公司注冊于20xx年，是一家年輕私營企業。總經理遲長良，公司的團隊規模20多人，固定資產400萬人民幣。公司的主要業務是面向北美地區出口汽車配件，包括活塞、汽缸、減震器、車橋彈簧、軸承、雨刮片、液力傳向泵、汽車前大燈、轉向燈、尾燈、風扇、水箱、、變速箱、機油表、柴油表、繼電器、油氣軟管、剎車蹄鐵拉簧、噴油嘴、飛輪、機油散熱器、輪胎鋼圈、萬向節、導流罩等等，產品供應商主要為山東省各個汽車配件生產廠家。

　　該公司為私營股份制企業，規模并不大，但業務量并不小，且業績優秀。這是在我國外貿經營權放開以后的一種十分普遍的現象，從事進出口活動的公司由原來的國營或國有企業轉變為私營企業;由大型企業轉變為中小型企業。這種規模和體制的企業在從事外貿經營活動中往往更為靈活，實際業務中存在一定彈性，但同時要求員工在業務中從頭跟到尾，對其綜合業務能力要求更高。

　　二、實習情況

　　1、熟悉公司情況，了解公司業務。進入公司以后，我被分配到業務部工作。第一天上班，行政總管兼總會計師李姐帶我認識公司遲總經理以及業務部、財會部、物流部的各位同仁。初出茅廬的我在羞澀中認識了諸位同事前輩，心中充滿了好奇和緊張，在遲總鼓勵的微笑中我暗暗下定決心，在這短暫的50多天中，一定要做出一份漂亮的成績來證明給自己看。

　　剛加入公司的這段時間，我主要是在熟悉自己所要出口的產品。由于公司沒有生產實體，我便通過刻著汽車配件圖片的光盤，汽車配件報價單的產品數據以及公司樣品間的數以千計的產品樣品，來逐漸了解和熟悉我所經營的產品。當我第一次踏進我們公司的樣品間時，我頓時被眼前數以千計的樣品所震撼，晚上回家一閉上自己的眼睛，眼前全是這些樣品的樣子。幾天之后，這種感覺才逐漸消失。經過近一個星期的學習，使我對汽車配件的種類和性能有了進一步的了解，這對今后我與外商的實際接洽幫助很大。

　　2、與其它員工合作，接觸核心業務。在經過了對公司業務了解、熟悉的磨合期之后，緊接著我被安排做跟單。跟單有兩種，一種是我們俗稱為“甩手跟單”，自己的上司第一次和客戶洽談好客戶所需的產品后，其他的一切事情由跟單人員負責。第二種為我們俗稱為“瑣碎跟單”，自己的上司負責和客戶溝通，跟單人員負責和工廠聯系樣品，并把樣品到達以后發給客戶。當客戶發過來訂單時，負責和工廠起草合同、制作箱單、發票、提單等和信用證有關的文件，并且需要不時和工廠聯系，監督工廠的生產進度，產品完成時到工廠驗貨，當貨物被運至大連大窯灣港時，要到現場監管裝卸，總之一切瑣碎的事情均由跟單人員負責。我們公司大多屬于后者——瑣碎跟單。

　　我的第一筆單子，是遲總帶我做的。遲總的一個底特律客戶在我公司訂購了1200件轎車液力轉向泵，接單的是山東的一家工廠。首先由我起草了一份我公司和這家工廠的購銷合同，幾經修改之后定稿，由經遲總簽字蓋章后，我傳真至工廠，工廠把法人代表簽完字蓋完章的合同回傳至我公司，同時我司把合同金額的30%作為預付款打入對方的賬號后，此合同即告生效，而客人通過花旗銀行出具的信用證我已于5天前收到。

　　在此后的一段時間內我不時和廠家電話聯系，詢問產品的生產進度，由于這家工廠規模很大，設施齊全，生產效率很高，45天的合同交貨期，工廠只用了不到20天的時間，就交貨了。我在工廠已經生產完80%的產品時受客戶的委托，我和李姐代表我公司去工廠驗貨。有的客戶要80%驗貨，有的要100%驗貨。所謂的80%驗貨就是指，當產品已經包裝完80%時，派人到工廠去進行抽樣檢驗，具體抽樣幾箱產品因人而異。100%驗貨以此類推。在4月2日早上我們從大連踏上了開往山東煙臺的客輪，經過將近8個小時的海上顛簸，來到了煙臺，然后轉乘客車來到了這家工廠，受到了工廠業務員的熱情接待。時間緊迫，一陣寒暄之后，我們在工廠業務員的帶領下來到了工廠的倉庫，在抽樣檢驗了十幾箱產品后李姐發現液力轉向泵的接口處的橡膠墊的厚度不符合合同要求，太薄，不符合合同要求，所有已經包裝完畢的產品必須全部啟封，更換更厚的橡膠墊。雖然這種事情誰都不愿意看到，但是為了認真履行合同，避免被客戶索賠，必須這樣做。看著工廠業務員愁眉苦臉地指揮工人拆箱，這時的我才真正體會到了合同的那種無可抗拒的約束力，剩余20%的產品全部使用相同規格的橡膠墊，換裝過程比較順利。當這批產品于4月9日到達大窯灣港時，為了避免工人野蠻裝卸，導致貨損，我在現場監督港口工人的裝貨。一天裝貨完畢，當自己疲憊的倒在宿舍床上時，我才真正的體會到從事國際貿易工作的艱辛。裝船以后，我們及時向買方發出了裝船通知以利于對方接貨并據此辦理保險，然后再將清潔的海運提單送抵銀行收取貨款，這筆單子終于告一段落。

　　3、參加廣交會。經過了一個多月的認真學習，我對公司的主要業務流程已經有了初步了解，由于平時的良好表現，公司特批我于四月中旬和公司的9名其他員工一起參加即將舉行的廣交會。

　　廣交會一期的時間是4月15日至4月20日，我們于4月13日乘飛機飛往廣州開始布展。我們的展位位于廣州市越秀公園附近的流花館。只有一天半的時間布展，時間很緊張，我們公司有八個展位，我和同事們忙著在已經裝修好的展位上懸掛產品圖片、擺放汽車配件、在醒目的位置放置一臺電視機和DVD機，電視中不斷的播放著我們公司的宣傳片和對我公司所經營的汽車配件的介紹。我們在展會提供的玻璃茶幾上，擺上我們公司的樣品冊以及刻著參展產品圖片的光盤。蓄勢待發，準備迎接第二天的廣交會。

　　十五日展會開始后，整個流花館擠滿了來自世界各地的客商，有的客戶進來后有的問了幾款產品的價格就匆匆離去，有的拿了我們放在桌子上名片盒子里的名片和CD離開了，還有的詳細問了多款汽車配件的價格，留下自己的名片讓我做一份報價單Email給他們，還有的現場就下訂單。有很多客戶會帶著國內的委托人參加展會，充當翻譯和跟單人員，各種客戶讓人應接不暇。

　　短短的五天時間轉瞬即逝，21日回到大連后我就開始不斷接到客戶的詢價，我會隨即報價給他們，這其中我影響最深的是一位比較有代表性的美國猶太人客人，在展會上我給他報價的時候我對他說“This is the best price。”可是他板著臉對我說：”This is my first price。”然后他的中國代理人說，我們需要幾件產品作為樣品，我隨即給工廠下樣品單，讓工廠趕制作為樣品的汽車配件，然后用DHL快遞至廣州他的中國委托人處拼裝了一個20尺集裝箱運至美國洛杉磯。

　　當這位美國客人得到正式的報價后，決定購買變速箱、機油表、輪胎鋼圈三款產品，數量為每款1500個。他希望采用D/P的付款方式，因為D/P對我們來講風險太大，我們傾向于使用30%T/T的付款方式。在我的不斷努力之下，最終他答應了以30%T/T的方式付款，分兩批走貨，第一批貨的變速箱和油表屬于不同的工廠，所以我要協調兩個生產廠家的交貨日期以保證按時交貨。由于實習期已經接近尾聲，我急于在實習期結束前把貨發走，在得到兩家工廠的口頭承諾后便據此日期租船訂艙了，可是由于其中一家工廠突然間斷電，無法生產導致不能按時交貨，我只好改簽了船期，使公司面臨著一筆不小的損失。后來還是由李姐出面幫我在廠家、船務公司和買方之間協商，才使我們的損失降到了最低。我也得到了一次深刻的教訓。

　　三、實習體會

　　通過55天的學習、實踐以及不斷的虛心求教，我逐漸熟悉了完成一筆國際貿易合同所需的程序，了解了在商業談判中應注意的問題，以及在產品出口的各個環節中應防范的風險等。回首這近兩個月來的實習經歷，我深切體會到學必須致用，理論必須聯系實踐的道理，也深切感受到了自己的不足：比如專業知識不牢固，以致經常會出現工作上的差錯;其次，外語的基礎薄弱限制了我和客戶的交流。同時感受到在社會上工作，需要多和人溝通交流，比如自己的供應商、客戶、同事等，良好的人際關系將會對自己的事業有很大的幫助。

　　非常感謝銳特的領導和員工對我這次實習的大力支持與幫助，對于初出茅廬的我，這次與實際外貿業務的親密接觸讓我實實在在的學到了很多東西。作為一個國際貿易專業的學生，這次實習給了我一個真正理論結合實踐的機會，讓我更加透徹的'理解和掌握了在課堂上所學到的專業知識，并清楚地認識到了自身的問題和不足。這在我今后學習的道路上將是一筆寶貴的財富，使我受益終身。

大學生實習報告范文2

　　實習目的：

　　通過一個星期的電工實習，使我對電器元件及電路的連接與調試有一定的感性和理性認識，打好了日后學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能，培養了我理論聯系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

　　具體如下：

　　1、熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。

　　2、基本掌握電路的連接方法，能夠獨立的完成簡單電路的連接。

　　3、熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程，能夠根據電路原理圖、電器元器件實物，設計并制作控制電路板。

　　4、熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍。

　　5、能夠正確識別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數字萬用表。

　　6、了解電器元件的連接、調試與維修方法。

　　實習內容：

　　1、觀看關于實習的錄像，從總體把把握實習，明確實習的目的和意義;講解電器元件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。

　　2、講解控制電路的設計要求、方法和設計原理;

　　3、分發與清點工具;講解如何使用工具測試元器件;講解線路連接的操作方法和注意事項;

　　4、組裝、連接、調試自動控制電路;試車、答辯及評分

　　5、拆解自動控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛生

　　6、書寫實習報告

　　實習心得與體會：

　　對交流接觸器的認識

　　交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路，用輔助接點來執行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經常作為中間繼電器配合主電路使用。

　　交流接觸器的接點，由銀鎢合金制成，具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩定，鐵芯的吸合面，加上短路環。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯，構造和固定鐵芯一樣，用以帶動主接點和輔助接點的開斷。

　　對中間繼電器的認識

　　中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開關)。它上面是

　　常閉觸點，下面是常開觸點，當線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點分開，下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。

　　中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區別在于：接觸器的主觸頭可以通過大電流，而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以，它只能用于控制電路中。

　　對連接自動控制電路實習的感受

　　在一周的實習過程中，最挑戰我動手能力的一項訓練就是連接電路。對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，因為從小我就喜歡組裝和拆卸。總結這個實習，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結果導致我又重新連接線路，浪費了大量的時間。在連接元件過程中，由于事先沒有計劃好元件之間的連接，導致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標準。在這個實習環節中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在

　　日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。

　　總結

　　總的來說，我對這門課是熱情高漲的。

　　第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂連接和組裝，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在的電工實習課，正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。

　　第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

　　通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

　　一、對電工技術的理論有了初步的、系統的了解。我了解到了控制電路板圖的設計制作與工藝流程、連接電器元件的技巧等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電工技術課的學習有很大的指導意義，而且在日常生活中更是有著現實意義。

　　二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做控制電路組裝與調試時，好幾個元件的間距特別小，稍不留神，就把連接好的接線又弄斷了，但是我還是完成了任務。最后，特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。

　　建議：

　　1、本次實習中，一些工具數量太少(比如萬用表)，經常出現幾個小組共用一件工具的情況，建議以后能增加工具的數量;

　　2、建議將儀器存儲柜中有故障的儀器和無故障的分開，以免造成不必要的麻煩。

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