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【精華】畢業的實習報告八篇
隨著社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？以下是小編幫大家整理的畢業的實習報告8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
畢業的實習報告 篇1
一、畢業實習背景
信息管理與信息系統 專業 是依托經濟學、管理學和計算機科學與技術等三大主干課程，具有綜合性、邊緣性和交叉性的學科特點，畢業實習報告日志。 培養 具有一定的經濟學、管理學理論基礎，善于調查研究和科學決策，擅長用現代信息技術解決企業、政府等組織和管理問題的高級信息人才 。 但是，在大學生走上工作崗位之前，他們的動手能力是欠缺的，所學的知識由于涉及多門學科，學生所學的知識也需要一個整合的過程，同時為了能使本專業學生將所學的理論知識和實踐相結合起來，從而 對本 專業 知識進行進一步 的 理解與應用， 學校組織了為期一個月的畢業實習，可以幫助同學們 應對將來工作的需要 ，盡快可以適應工作崗位。
二 、 實習目的與要求
(一) 實習目的
1. 鞏固，擴大和加深在課堂上所掌握的理論知識。通過在實際的工作中檢驗掌握基本知識和基本理論的程度，并把所學知識靈活運用到實際的工作中，發現不中，尋找差距，有針對性地加以提高。
2. 在 實習期間積極主動了解與本專業相關的企業信息化 ， 電子商務和電子政務的發展狀況， 為 今后的研究、深造、就業更有效地展開打下一個良好的基礎。
3. 通過畢業實習可以檢驗信息管理與信息系統這一新興學科的課程設置是否合理，所傳授的知識和理論是否適應實際工作的需要，為今后改進教學內容，方法提供依據。
4. 積累社會經驗，提升 即將走上工作崗位的大學生 的社會適應能力，為以后進一步融入社會做鋪墊 。
(二) 實習要求
1. 嚴格遵守實習單位的各項規章制度，對工作采取積極負責的態度，虛心向前輩請教，充分體現當代大學生應有的精神風貌。
2. 認真做好實習記錄，內容真實準確。
3. 實習期間每周主動和導師聯系，如有情況及時匯報。
4. 準時提交實習報告。
三 、 實習組織情況
（一） 實習形式
本次畢業 實習為分散獨立實習，同學們可根據自己的情況 自行 尋找合適的 用人單位，地點和工作性質不限。
（二） 聯系過程
聯系用人單位我主要是通過在網上投放簡歷和在人才市場直接面對用人單位。最后我選定了一家建材裝飾公司，在 與 現場 招聘人員 的 交流 中了解到 這個公司的情況，對方對我 的基本情況也進 行了一些了解， 通過后來的面試， 雙方最終達成了協議，我以實習 員工 的身份在這 家 公司工作 ，最初從事賣場導購的工作，熟悉工作環境后可兼做助理和文員的工作。
（三） 配備導師和指導情況
配備的 導師 是畢業論文指導老師：張xx老師。 導師 在畢業實習前組織了一次小組會議， 對我們進行了 一次實習 前的必要教育， 在如何選擇用人單位的問題上給了我們一些指導性的建議，提醒我們在找工作和實習期間注意人身和財產安全， 同時 強調了在實習過程中應注意的 問題和 解決問題的辦法。除此之外，在實習過程中導師還要求我們結合實際的工作，搜集畢業論文相關的資料，完成畢業論文開題報告。 在 整個 實習期間 我們被要求 與導師 保持 聯系， 并保證聯系方式暢通，以便在實習過程中， 導師了解我們的情況， 可以隨時給予支持， 幫助我們解決一些 工作中出現的 問題或者給 以 合理 的 建議 。
畢業的實習報告 篇2
一、實習目的
1．通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間
三、實習地點
四、實習單位
實習部門工作
五、實習主要內容
六、實習總結和體會；
畢業的實習報告 篇3
一、 實習概況
20xx年2月28號至4月1號,是我們學校畢業實習的時間。我因為年前考研的原因，過完年回學校后才找實習單位xx鴻發森江汽車銷售服務有限公司。我們在實習單位,主要實習了汽車的日常保養和維護、發動機大修、變速器大修、關鍵部位零部件的更換、四輪定位、汽車常見故障分析等維修實例。通過觀察汽車各系統的故障現象、分析故障機理、確定檢測方法直至排除故障，加深了對汽車機械和電控系統的認識，優化了汽車構造和理論的相關知識。實習了車輛在檢測的流程，以及檢測儀器的檢測原理，鞏固了對所學汽車綜合性能的理解。通過一個月的實習，使我學到更多現實存在的汽車構造和理論知識，感受頗多。
二、 企業簡介
xxx是xx省著名跨地區提供多項服務功能的綜合性股份公司，全稱為xxx信貸擔保投資有限公司，成立于20xx年3月，注冊資本2500萬元。作為全省首家專業化商業擔保投資公司，xxx先后在濟南、日照、青島等地區投資成立了多家汽車品牌4s專營店。濟南地區有xx鴻發森岳汽車銷售服務有限公司主營別克品牌，xx鴻發森泉汽車銷售服務有限公司主營雪佛蘭品牌，xx鴻發羅孚汽車銷售服務有限公司主營上汽榮威品牌，xx鴻發森江汽車銷售服務有限公司主營本田品牌。其中鴻發羅孚是榮威品牌在濟南地區的唯一一家品牌代理商；在日照，鴻發汽車投資成立了包括日照鴻發汽車、日照鴻發海通、日照鴻發豐田等公司，品牌涉及別克、雪佛蘭以及一汽豐田等多個汽車品牌；在青島，投資成立的青島鴻發凱迪汽車銷售服務有限公司主營凱迪拉克品牌。除此以外，xxx還與上汽通用汽車金融有限責任公司（gmac）合作開展無擔保汽車分期付款業務，與保險公司合作開展汽車保險等相關業務，鴻發汽車還進行了誠新二手車與汽車俱樂部的建設。
20xx年11月17日，xxx旗下所屬的xx鴻發森岳與xx鴻發森泉雙4s旗艦店在英雄山路延長線103省道西側的xxx園正式起航，20xx年1月9日廣汽本田汽車鴻發森江特約銷售服務店舉行了隆重的開業典禮，是鴻發汽車集團建立的又一多功能的強勢品牌4s店。這座占地面積近60畝的鴻發汽車園坐落于群山環抱之中，讓飽受噪聲尾氣污染之苦的車主們擺脫城市的塵障，在享受服務的同時享受自然。鴻發汽車的發展壯大得益于廣大客戶的支持厚愛，鴻發汽車將一如既往地堅持以人為本，以顧客為中心的服務理念，力爭把公司打造成集汽車銷售、售后服務、汽車金融、汽車裝具等相關服務功能于一體的多功能、多品牌的集團化公司，全力打造鴻發汽車的差異化服務回饋廣大客戶
三、 實習內容調查及情況分析
1、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否
正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
2、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答 案就是：對癥下藥——根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態，然后稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨
刷的停止位置將螺帽轉緊，最后將蓋子裝上就好了。
3、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
四、實習收獲與感想
通過這次實習，雖然時間很短但學到了很多課堂上學不到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在課本上學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間，我們認真和師傅們學習汽車方面的相關知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造、完成了汽車拆裝等，實現了理論與實踐的相結合，在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。
在實習單位里，我了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不緊在自己的專業有所突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識。安全生產是企業發展的重要保障，這是在生產經營中貫徹的一個重要理念。企業是社會大家庭中的一個細胞，只有把安全生產作為企業生產的第一要務，才能促進社會大環境的穩定進而也為企業創造良好的發展環境。安全生產是企業文化建設的重要組成部分。“安全第一”是一個永恒的主題，抓好安全生產工作，尤為重要。
總體來說我成功的完成了本次實習，為我以后的工作打好了基礎。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作起到非常重要的作用。
五、實習總結
首先，通過短短一個月的時間里，使我們在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到單位實習，使我們的感觸很大，自己的知識太貧乏了，公司員工的學習氣氛特別濃厚無形中給我們營造了一個自己求知的欲望。在這里大家都在抓緊時間學習，這種刻苦的精神特別讓我們敬佩。給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我們以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛。其次，在本次實習的一個月里，我們深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我本次實習為我們提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我們從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，形成工程理論整體模式，使工作、學習、生活都步入系統化流程；思考方式成熟，邏輯性規范、明確。這些方法的提高是終身受益的，我們認為這難得的一個月，讓我們真正懂得了工作和學習的基本規律。
總之，是實習企業給予我們轉折性的機會，從各方面為我們融會知識，為我們將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我們認為這種改變是質的飛躍。
畢業的實習報告 篇4
作為一名大四的即將畢業的學生，根據自動化學院自動化專業教學計劃，在學院和指導老師的指導下，我在x月x日至x月x日之間在xx公司進行了為期半個月的畢業實習。
當前，在素質教育正在日新月異的發展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，畢業實習作為教學與生產實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三后經過專業基礎知識的學習，對自動化專業有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的畢業實習有了強烈的渴望。對一名曾從朦朧狀態到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。
這次實習，所接觸的東西，與我們將來要從事的工作中面對的問題很接近，也是對自己將來要面對的工作的一種提前的認識和了解。通過兩周的實習盡量讓自己學到更多有用的東西，從而認識到自己的不足和差距，努力的提高自己，以滿足社會的要求，爭取在走出校園以后能為學校爭光，為學院爭光，為老師爭光！
一、實習目的
畢業實習是自動化專業的必修課程，安排在第八學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強自動化專業大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：
（一）畢業實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯系實際的一個重要環節，是大學生擇業就業之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。
（二）通過畢業實習，使學生了解自動化專業的主要內容和發展方向，掌握專業的基本常識，為專業課程學習奠定感性認識，形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣，激發學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
（三）通過有組織的開放性畢業實習活動。培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
（四）學生參加畢業實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創新和能力培養，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎。
二、實習時間
1、x月x日—x月x日了解過程。
2、x月x日—x月x日摸索過程。
3、x月x日—x月x日實際操作。
4、x月x日—x月x日整理實習報告。
三、實習單位、部門及其簡介
xx是xx電動車在xx的銷售公司，xx電動車股份有限公司是主要從事電動車研發、生產與銷售的大型民營股份制公司。
本著“優化結構、突出主業、集中資源、產業創新”的經營思路和“有陽光的地方就有新日”的發展理念，新日電動車利用自身強大的技術研發力量及新產品開發能力，不斷拓寬經營領域，現已發展成為在中國擁有xx三大生產基地，產品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業龍頭企業。
新日股份是高新技術企業，擁有行業規模、實力的研發中心、檢測中心等科研檢測機構，同時與中國科學院、清華大學、xx工業大學等形成了產學研一體化戰略合作關系，同時新日電動車成立了純電動車行業首個“博士后工作站”和“院士工作站”。本著“走進新日，感受陽光”的服務理念，新日電動車在全國各地建立了銷售與服務網點xx余家，為顧客提供全程的優質服務。
憑借高品質的產品和服務、雄厚的研發實力與強大的營銷網絡，新日在中國純電動交通工具行業首家被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。
四、實習內容
為了使我們更多了解自動化和測控技術在產品和控制設備中的實際應用，加深電路方面的認識，提高專業方面的實踐能力，鞏固專業知識，開闊視野，我進行了為期1月的電動車拆裝、維修實習。
我實習的公司是xx分公司，該店具銷售、拆裝、維修于一體，該店雖小，卻是一個很好的專業實習地點。在實習中，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對先前所學知識的一個初審。通過這次電動車拆裝、維修實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足。
電動車主要由電池、電動機以及連接電池和電動機的橋梁—控制器，還有充電器。每個部分都有可能出現故障，最容易出現的就是電池了。電池是給電動車提供動能的，所以它的價格也比較貴昂，約占電動車的三分之一，所以對電池的保養很重要。
拆裝的第一天，我早早的來到了實習地，希望挑一輛性能較好的車來實習，這樣比較容易完成任務，但后來覺得，實習就是想學些什么，何必在乎這些，也不為早點完成任務而找這些借口。
實習過程中，在師傅在指導下了解了該車存在的問題：前燈通電不亮，電量顯示燈不亮，開關形同虛設，沒有喇叭，剎車斷電系統失效，前車閘基本失靈，車體百分之七十有裂紋甚至爆裂，可以的就是擰動鑰匙時后輪是轉的，當時我就知道覺得這些問題對于我來說簡直就是天方夜譚。
我感覺我就是嚴格按著師傅所說的順序拆卸的，由外至內，由簡至繁。車座，車筐，后備架看到架在車中間的支架，又想到師傅說的不要先拆卸起支撐作用的車輪，于是我決絕的做了一個偉大的決定——拆前輪。
從那以后一直到整車拆卸完畢，都表明這個決定是有些失誤的。不過更偉大的是師傅沒有責備我，這使我在后來的裝車過程中更仔細認真。
拆卸過程中最讓我們頭痛的就是在車把和那兩片支離破碎線飄絮的塑料擋板間固定的那一群電線了。具體有多少根是斷的我也不清楚，不過確定一定以及肯定的是我知道為什么電量顯示燈不亮了，應該幾根線和電路板沒有連接。
成功的將線路捧下來之后就只剩中軸了，弄了一手油，想著工作環境的艱辛，并要求自己堅持下來。
俗話說卸車難，裝車更難。這話一點也不假。完全按流程安裝，可是有一處不恰當就有可能導致前期工程變成豆腐渣。幸好在拆車時我將配合的螺釘與螺母擰在了一起，避免了各器件之間連接件的混淆，在實習過程中，這一點還是不錯的。
檢測電路算是整個實習中最難進行的，尤其是在很多線的顏色是一樣的情況下。一次一次的試接，一次又一次的點焊使前燈終于在開關的作用下亮了起來。電路接通的一瞬間的燈光驅走了我心中所有的陰霾，當時我知道，完工在即了。
上午，我們終于完成了電動自行車的組裝，經檢測，它的性能有了質的提升！遠程燈亮了！我仿佛聽到一片贊揚；前車閘工作了！而好的是中軸有所松動，電量顯示器和剎車斷電的問題仍沒有解決。當然，在師傅的工作下，這些問題也一一解決了。
這兩天我回到學校總結并撰寫了實習報告。
五、致謝
總而言之，這次的實習我真的收獲良多受益匪淺，我們通過實踐檢驗了我們所學習的知識，同時又在公司實習的這段時間里，學習了很多職場的道理。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續學習，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等。未來不管是做個職業經理人還是自主創業，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財寶！也相信這次的實習經驗將對我以后的職業生涯有很大的幫助，這將是我人生中一筆不可估量的財富！感謝學校和公司給我們提供這次實習的機會，感謝陪同我們一起的老師，是您們的幫助讓我們圓滿的完成了這次的畢業實習。
畢業的實習報告 篇5
一、實習目的
畢業實習是旅游管理專業學生在完成課程之后進行最后的綜合實習，是貫徹理論聯系實際的原則，實現院校培養目標不可缺少的教學模塊，其目的是讓學生學習了解旅游企業常規操作模式，熟悉一般的業務手段和方法;了解旅游業現狀，應用所學理論知識，提出改進建議;在真實的工作環境下，認識自我，磨煉意志，鍛煉心態，考慮就業方向的選擇。實習生應端正態度，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。
二、實習內容
這次我實習的地方是xx省xx旅行社。這家旅行社成立于20xx年，注冊資金 xx萬元人民幣。是經國家旅游局批準，由xx省旅游局核準，xx市工商行政管理局登記注冊具有法人資格的國內旅行社。業務范圍包括進行國內組團旅游和省內旅游接待服務，兼營會議接待和機票代售等業務。經營xx境內的各大精品線路，開通了多條國內旅游線路，云南游線路是該旅行社的招牌線路。
旅行社行業是旅游業的基本組成部分，是聯結旅游飯店、交通、景區等各個環節的橋梁式行業，是整個旅游業的中心環節。所以，選擇在旅行社實習，有利于了解整個旅游行業的運行狀況和發展趨勢。可以同時了解飯店業的經營模式，旅游交通在旅游中發揮的作用，更能進一步的了解旅游景區的經營發展狀況。這次到旅行社實習，是以實習導游的身份進去的。因此主要的工作就是熟悉導游業務，能都獨立承擔帶團的任務。此外再學習旅行社其他方面的業務知識。
上班第一天，沒什么工作，老板和其他的工作人員都很忙，也就簡單的和大家打了個招呼，然后就到了老板指定的地方呆著。以前在旅行社做過兼職導游，知道剛到旅行社就是這樣子，大家忙起來了往往把新人當做空氣，有事的時候才會去關注你。我也就知趣的找個地方呆著，隨便翻閱著手頭可以看到的資料，提高一下自己對自己將要實習一個多月的旅行社。剛來旅行社，自己就要機靈些，要謙虛好學，多去了解，不要以為有人會去主動的`交你。你要去觀察去傾聽，看忙著的人是怎樣做事的，他們是如何和人打交道的。中午大家忙著也只有用快餐填飽肚子了，知道大家都要叫快餐，我也就自告奮勇的幫大家了這個忙。吃飯是閑聊，大家除了對我說了些客氣的話外，有兩個看似資歷很老的同事還說我很好學，還知道我看了什么，姜還是老的辣，就這樣悄無聲息的去觀察你。所以，有的時候你不要懷疑自己做的無法得到認可，其實有人已經看在眼里了。下午也就是自己看資料了，一天很快就過去了。
我主要是做實習到有的，所以重點就是去熟悉導游業務知識。背導游詞，背到滾瓜爛熟，爛記于心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠將各種相關知識融會貫通。第一周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導游可能會去帶的一些一日游的景點知識，我不緊將自己以前的導游知識溫習了一遍，開始一周的時間也是自己的導游知識豐富了許多。除了給自己充電外，平時也會幫計調們去給客戶送些票據之類的東西。
因為我以前在學校帶過學生團也在其他的旅行社帶過兩個團，有一點帶團的經驗，因此，老板也沒為我安排什么培訓，只是讓我多掌握些導游知識和本旅行社的景點線路。
帶團不是一件容易的事，你不僅要有熟練的導游知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目，還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。
我帶的第一個團是到石門澗一日游的散客團。散客團相對團隊游客簡單一些，散客團基本上都是由幾個小團體組成，這些小團體的組成主要有家庭成員組成、單位同事、親戚朋友等幾種形式。其實我們只用關注這些小團體中的具有領頭作用的一個人就行，這些小團體基本上是以領導、老人或者小孩子為中心的。搞定了這些中心人物，也就算是和這些小團體搞好了關系。個小團體有時又可以相互牽制，所以整體來說帶起來并不難。上車之后就是致歡迎詞，景點的簡單介紹，玩點小小的游戲，一趟下來，也沒出什么紕漏。
自從較好的帶了第一個團后，我就陸陸續續的帶了五六個團。這些團雖然都帶下來了也沒出現什么大問題，但是整個過程也是一個不斷發現問題解決問題的過程。開始時以為背熟了導游詞，掌握了一些避免麻煩的技巧就能把團帶好，但是每次帶的游客都不不一樣，所會面臨的問題也會各不相同，如果還是生硬的根據套路去做，往往達不到良好的效果。所以自己要學的還很多，因此，每次帶團之后我都會將遇到的問題進行總結，然后通過各種方式尋求解決對策，可以看書、上旅游論壇或者向有經驗的導游求教。雖然所帶團很累，遇到的問題很麻煩，但是不斷地去學習，去解決問題也會從中獲得巨大的收獲和樂趣。
在旅行社實習的一個多月帶了多個旅游團，這不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了旅游帶團的經驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老板對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!
三、實習報告總結
在一個多月的實習過程中，我對整個旅行社行業的運作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此過程中，我不僅在我的專業知識領域有了新的突破和進展，同時，也在我的人生經歷中增添了非常重要的一節，這將是我一生中珍貴的財富。
畢業實習，是學生從學校步入社會的過渡階段，是讓學生在真正出社會之前，對社會的提前適應階段。四年的大學生活雖然不能說是完全的與社會脫節，畢竟還是離現實有一段距離。通過畢業實習，讓我切實的體會到了工作的艱難與不易。它教會了我運用所學知識去解決現實問題，更教會了我怎么去與人溝通交流，怎么樣做一個合格的旅游從業人員。這次實習不僅使我更加了解了旅游這一行業，從中學到的知識也將使我在從事其他行業工作中也非常受用。
1、通過這次實習，我深切的了解到，獨立和好學是一個實習生首先應該具備的。只有培養自身的獨立能力，不過分的依賴，自己主動的去發現問題解決問題，這樣我們才能真正的提高自己處理問題的能力，才能在工作上得到進步。另外，在工作上，有問題，有不懂應該大膽請教，而不是不懂裝懂。“三人行，必有我師”，我們該學該問的不僅僅限于我們的同事，前輩，各種形形色色的人，每個領域，都有我們要學該懂的東西。通過學習，才能獨立工作，積累經驗，最后得到的才是最適合自己的東西。
導游的工作是重復的、也是不斷變化的，它時刻挑戰著我的耐心和忍耐力。有時候，心生厭煩的并不是外界的環境，而是自己的心態。往往在開始的時候我們都滿懷激情，而慢慢地，這種熱情卻冷淡了下來，其實環境依舊如此，變化的只是我們的心態。每一天，我們可以選擇好心情好心態，也可以選擇壞心情消極的心態，因此我們可以選擇好心情好態度!
實習期間，遭遇冷遇挫折是常有的事，如果意氣用事將自己的委屈和壞心情帶到工作中，往往會讓事情變的更糟。面對困難和挫折我沒有退縮，而是勇敢的去面對，對客人我始終抱著積極包容的態度去對待，努力為自己減壓，營造良好融洽的工作氛圍。
2、如何與人和睦相處，良好的進行溝通，是一名實習生必須要學會的。在與人相處方面，我一直堅信，誠實加真心，自尊與尊重他人，肯定不會被拒于千里之外的。首先和同事相處，我只是一個實習生，很多事情要多看多學，我所有的同事都是我的老師，前輩，工作過程中，怎么發揮團隊的作用，協調內部關系，我學會的是尊重和禮貌。做為一名旅游人，直接面對的是顧客，你的一句話可以影響客人對旅行社甚至整個旅游的整體印象，甚至影響客人整天的心情狀態。如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒服，聽得開心，進而選擇和你合作，是作為一名實習生所必須要學習的課程。人不免會有情緒上的波動，然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心情。如何調整好自身的心態，用最好的心態去面對客人，面對同事甚至上級，如何帶給別人一個最好的笑容，是我每一天都要認真思考的問題。在這次實習中，我不但在溝通能力上得到了提高，還學會了如何調整自我的心態。
3、經過了1個多月的旅行社實習，使我們對旅行社的基本業務和操作有了一定的了解，禮貌是一個人綜合素質的集中反映，做旅游更加如此，要敢于開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對于客人的要求，要盡全力去滿足，盡管有些不是我們職責范圍的事情，也要盡力幫其轉達;盡管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫助他尋求其他解決方法。
4、這次實習對我撰寫畢業論文有很大的幫助。此次我的畢業論文是《后金融危機背景下我國旅游景區的發展對策》，需要對旅游景區的發展現狀和目前的旅游供需關系有所了解，實習的過程正好可以親身的去了解，這位我的論文撰寫提供了不少素材和靈感。
以上是我的畢業實習報告總結書。我知道，實習只是一個接觸社會的過程。通過這次實習，是我學習到了許多在學校學不到的知識，接觸了形形色色的人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
南朝四百八十寺，多少樓臺煙雨中。讀書百遍，其義自見。
畢業的實習報告 篇6
對于任何一位大學生來說，畢業實習是一個很關鍵的學習內容，也是一個很好的鍛煉機會。對于我們來說，平常學到的都是書面上的知識，而畢業實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯系起來的機會，畢業實習作為學校為我們安排的在校期間最后一次全面性、總結性的教學實踐環節，它既讓我們看到實際的中設計生產狀況，也我們在就業之前“實戰預演”，我們可以從中看到的不僅僅是一個車間的生產運作過程，還有大量實際設計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產設計過程中，通過實習能夠使我們更好的完善自己。
對于畢業實習來說，其中一個主要目的就是通過實習所學的內容來完善我們的畢業設計，當然我們在實習過程中還會收集相關資料、了解相關產品設計制造的基本技術和發展現狀，從而制定畢業設計設計思路與方法，了解相關的工藝以及工序，這也是我們在畢業設計中要符合實際的現成參考文件。認真完成好這次實習，為完成好畢業設計做好充分的準備，也為不久以后的工作打下堅實的基礎。 畢業實習只有短短的幾天，但無論是對我的畢業設計還是今后的工作，都帶來了很大的幫助。
畢業的實習報告 篇7
一、實習目的：
通過模擬投資與理財實習，理解與掌握用軟件進行金融投資的方法，對證券投資市場學的基本知識有近一步了解，學會利用k線圖等相關工具分析股市的走向，預測大盤及個股的走勢，樹立正確的投資理財觀念；通過硬件實習了解微機系統結構和技術、掌握微機的組裝技術、掌握局域網的建立、掌握各種操作系統的安裝。通過理論聯系實際，鞏固所學知識，提高實際動手能力，提高處理實際問題的能力。
二、實習地點：
陜西科技大學理學院數學綜合實驗室
三、實習安排：
20xx年2月28日到3月11日進行金融實習：通過老師的授課和查詢相關資料，了解我國股票發行與交易的基本情況并熟悉證券交易客戶端和證券分析軟件的使用后，確定自己的股票交易戰略并進行交易，最后對自己交易的股票進行回顧；3月14日到18日期間進行硬件實習：觀看錄像，學習微機的組裝技術，學習拆卸及組裝舊微機然后安裝新微機再學習各種操作系統的安裝并組建局域網。
四、實習內容及過程：
（一）金融實習（模擬投資于理財實習之模擬炒股）
1、交易策略
我的交易策略是對所要選擇的股票進行分析，選擇具有短線個股機會和潛力個股機會的股票，進行短線操作。例如：根據短期的入選漲跌排行榜的個股特征，來發現短線的市場機會與風險，并防止這種風險；根據近期個股成交量排名的特征，來發現市場是否有主力入場，根據盤中的成交買賣特征紀錄以及組合性的指標的測量來發現新的潛力股，以及跟蹤原有潛力股的動態變化進行分析。在選擇幾只股票進行短線操作的同時，購買一只股票進行長線操作，我選擇萬科A進行長線操作，由于時間太短出現了虧損，但現在已經出現了上漲。
2、交易原因
首先實習時間較短，不適合長線操作，所以我選擇短線投資為主，輔以一只股票進行長線操作，進行觀察。其次，短線和長線相結合，能盡量減少風險，提高收益，減小心理負擔。但是由于實習時間短，所以為了保證在短期提高收益，我只能以短線為主。
3、交易過程
20xx年3月2日，在肖鵬老師指導下，我以7、64元持倉價買入第一支股票萬科A進行長線操作。3月3日，我在連老師的指導下以22、537元的持倉價買入南玻A，年3月4日，大盤突破2900，我當時認為大盤漲勢已經突破最高，之后幾天可能會下跌，所以我決定以23、02元的價格賣出該股票，這支股票的成功，讓我對之后的股票操作產生了很大的信心。3月4日，我以11、02元持倉價買入京能熱電100股，當時DIF線向上交叉DEA線，而且上影線長于陽實體，表示后市看漲，可以視為買進信號，3月7日，我以11、15元的價格賣出。3月4日，以15、87元的持倉價買進北方創業1000股，我當時參考了黃金交叉線，上升中的短期移動平均線由下而上剛穿過下降的長期移動平均線，同時出現了MACD小紅柱，所以就買進了。買進第二天，這支股票很不穩定，我就賣出了，當時沒有以長遠目光來看這支股票，特別怕賠錢，所以就保本賣出。但隨后幾天這支股票卻是漲勢，我特別后悔賣出，最后我明白兩陽夾一陰，之后連續出現陽線的情況，是上漲回擋后股價再度上升的強勢信號。這支股票給了我深刻的教訓，讓我學會炒股應該不怕虧，一定要有膽識，只要不超過虧的底線。3月7日，以14、08元的持倉價買進1000股古越龍山的股票，該股的換手率是3、3%，說明這支股流動性比較好，較活躍，在對炒股不斷的熟練過程中，我加大了自己的買進股數，以求更多利潤。但隨著大盤下跌，這支股票也持續下跌，我對這支股票決策失誤，隨后幾天我以更低成本買進，以降低持倉成本，最終成本降低到13、90元。這支股票一直持有到3月8日，然后我以更低的價格賣出，這支股讓我虧了不少錢，我當時非常郁悶，最后總結自己的持倉方法有些問題，其實我應該賣出部分或更多，然后再以更低的價格買進，這樣虧得或許會少點，如果運用T+0的操作方法，賺取差價，這支股的結果就不那么慘了。3月8日，買進閩東電力股，3月10日，賣出該股。這段期間，我持續買進以降低持倉成本，但總是贏不過大盤的走勢，最后虧了不少錢，這同古越龍山犯了同樣的決策失誤。3月9日，以18、50元的持倉價買進合肥百貨2500股，它屬于商業百貨模塊，我比較關注此模塊。3月10日，我以18、92元的價格賣出了20xx股，因為我采取了高拋低吸的短線盈利的策略，到這時候了，不能保持持有狀態。我認為該股還有上升的空間就留了500股，不料，11日大盤下跌，再加上實習馬上結束了，我不得不以低價賣出，但賠的不多。3月8日，買進澳柯瑪股，3月10日，它出現停牌況，當時我并不知道，還好，只是停牌一天，能讓我在實習結束前賣出。這也提醒了我，應該隨時關注信息地雷，為買進賣出做好決策。最后，這支股讓我賺到了利潤。3月10日，我采取高拋低吸戰略，以6、73元的低價買進西昌電力20xx股，3月11日，因為金融實習結束，我不得不把股票拋出去，最終清倉，凈資產大約有19500元。
4、交易風險控制
在交易過程中要把風險控制在一定范圍內，以避免不必要的損失，在出現虧損時可采取割肉進行止損，以避免損失進一步擴大。也可選擇補倉，以更低價格購買該股票，使單位成本價格下降，以期望在補倉之后反彈拋出，將補倉所買回來的股票所賺取的利潤彌補高價位股票的損失。原先高價買入的股票，由于跌得太深，難于回到原來價位，通過補倉，股票價格無需上升到原來的高價位，就可實現平本離場。這樣做同樣存在風險，雖然補倉可以攤薄成本價，但股市難測，補倉后可能繼續下跌，將擴大損失。在實習中，我無法對萬科A在短期內做出更好的分析，所以我采取割肉止損。
（二）硬件實習
1、拆裝部分：
（1）拆卸機箱，安裝底板和擋板。
（2）安裝電源：將電源放在機箱上，電源的風扇朝機箱后步并對準風扇孔。
（3）安裝cpu：檢查CPU針腳有無彎曲現象，若彎曲用鑷子小心拔正，然后將主板Socket插座旁鎖桿抬起，將cpu針腳與插座針腳一一對應，插入cpu。然后將風扇裝到cpu上，把風扇低彈性掛鉤掛在Socket插座兩端掛鉤上，將風扇三孔電源插頭插在主板風扇電源插座上。（4）其他部件的安裝：安裝主板、內存、硬盤、軟驅、光驅、顯卡、聲卡
（5）連接機箱內部連線：找到機箱面板上指示燈和按鍵在主板上連接位置，區分正負極連接，將機箱面板上的HDDLED（硬盤燈）、PWRSW（開關電源）、Reset（復位）、Speaker（主板喇叭）、Keylock（鍵盤鎖接口）和PowerLED（主板電源燈）等連接在主板上的金屬引腳。（6）連接主板電源線（7）整理內部連線（8）連接外設
（9）完成機箱內部的連接后，就可以合上機箱蓋連接外面的設備了（10）完成以上項目后接通電源，觀察計算機是否運行正常。2、學習各種操作系統的安裝
一）安裝操作系統前的準備工作：準備好光盤鏡像，對電腦進行bios設置（光驅啟動優先）
二）安裝操作系統的過程和注意事項
1、在設置bios和放置啟動盤后，在進入界面出現cd-rom時，晃下鼠標，使之進入裝機界面
2、重裝系統實質是在windows的系統安裝控制軟件支持下安裝的
3、在分區的界面，容量以M為單位，在分區時，系統會自己保留8M空間4、全面格式化和快速格式化區別
三）安裝操作系統之后的優化工作
1、設置分辨率
2、顏色設置：32位真彩，在高級里監視器里設置屏幕刷新頻率。
3、我的電腦/屬性/硬件/設備管理器：查看硬件設備是否有驅動，沒有的裝上。
4、虛擬內存更改：視具體機子而定
5、將我的文檔，桌面等在c盤的自己可用的東西轉移到其他盤，以防止系統崩潰，
6、對輸入法進行設置，使之簡介適用
7、用cmd進msconfig進行系統啟動進程設置，加快系統啟動，定時對系統進行垃圾清理
8、組建局域網：（1）安裝網卡（2）連接網線（3）安裝網卡驅動程序（4）安裝必要的網絡協議（5）實現網絡共享
（6）設置可任選的啟動口令安裝網絡驅動程序后第一次啟動計算機時，會彈出一對話框提示您鍵入Microsoft網絡的用戶和口令。
五、實習總結及體會
（一）認識和了解
兩個周的模擬投資與理財實習使我認識到隨著我國經濟體制改革的不斷深入，我國的證券市場也隨之發展起來，在證券市場發展的過程中，對我過經濟的運行也產生了積極的作用，對我國實現本世紀頭20年國民經濟翻兩番的戰略目標具有重要意義。從具體指標上看，國民經濟證券化率從1993年的102%上升到目前的51%，國內市場總市值相當于GDP一半左右。隨著股市規模的擴大，股市在國民經濟中的地位還在不斷上升。其次，證券市場主體正發生質的變化。在發展證券投資基金，允許保險資金、“三類企業”入市等政策的推動下，機構投資者越來越多。1997年末，兩地市場機構投資者開戶數僅占開戶總數的03%，到20xx年上半年，這一比例已提高到45%。同時，上市公司結構發生了顯著變化，上市公司的規模越來越大。在政府大力鼓勵企業從事高科技的背景下，大量的上市公司涉足高科技產業，有些甚至完全改變主營業務。證券市場從來沒有像現在這樣承擔著如此重大的任務，證券市場的穩定發展有利于支持國有企業改革、加快科技創新、實施西部開發戰略等。
一周的硬件實習使我了解了微機系統結構和技術、掌握微機的組裝技術、掌握局域網的建立、掌握各種操作系統的安裝等。
（二）實習心得
模擬投資與理財實習在3月11日結束了，在這短短兩周時間里，我對炒股有了更深刻的認識和體驗。這次實習對我的意義非凡，因為這是我真正進入股市前的一次模擬操作，雖然只是模擬但我同樣認真對待。
經過這些天的實習，使我對股票交易有了進一步的認識，對一些股市中的專業術語有了一定的了解。在取得實效的同時，我也在實習過程中發現了自身的一些不足。比如自己不夠堅定，有時甚至會盲目的跟風，導致交易虧損；總而言之，這次的證券模擬業務實習讓我學到了許多在課堂上所學不到的經驗，在實踐中鞏固了知識，也為我們以后走向社會奠定了堅實的基礎。同時使我們所學的有關證券交易的知識得以鞏固，也是我認識到只有牢固的掌握了學校所學的知識才能理論聯系實踐，才能真正的有所作為，有所建樹。
與此同時我也認識到自身的缺陷與不足，比如，不能領會k線圖的作用并以此來推斷市場的走勢。今后我將加強在這方面的鍛煉，爭取學有所用。股市變化莫測，要想真正的了解并掌握它，需要的不僅僅是模擬，更需要實戰經驗，要我們去運用自己的交易策略去控制風險，獲取收益。我認識到只有保持清醒的頭腦，把風險減低到最低，才能做一名成功的投資者。最重要的是，這次實習讓我對投資理財有了正確的認識，為我在以后的生活中正確地進行理財和投資提供了寶貴的經驗，這也是我人生的一筆財富。一個周的硬件實習使我真正地鞏固了自己所學的知識，以及在操作中發現了自己原來對部分知識認識的缺陷并且及時予以了更正，同時，也提高了自己動手的能力，以及處理實際問題的能力，了解了PC機的裝機流程及正確操作方法。組裝實習對我的幫助很大，平日里的理論學習只是紙上談兵，并不能很好的掌握計算機組裝的實際情況，而且也容易產生反感，但是只有結合實踐的組裝學習，才容易被接受，被吸收被理解。
總之，這次的畢業實習讓我感觸頗深，不僅學到了很多書本上沒有的知識，鍛煉了自己各方面的能力，圓滿地完成了實習任務，更重要的是為我們以后進入社會奠定了一定的基礎。除此，此次實習對今后我的真正炒股提供了寶貴的經驗，這將是我一生最寶貴的財富。
畢業的實習報告 篇8
(1)這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮！
(2)"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。"在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到"學無止境"的含義。
(3)實習的日子我們收獲了大學的課堂里沒有的許多東西，學到了為人處世的許多道理與方法，學會了怎樣學習，也學會了把一根警醒自己的惰性、使自己始終保持自強不息良好心態。 我覺得收獲真是非常的大。可能使我從家兩點一式的生活所致，還有我對社會的渴望了解。以后的每個假期我都會道公司實習，為畢業以后到社會工作奠定基礎，鋪平道路。該經理的總歸都要經歷，只是早與完的問題。，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。
(4)實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，通過假期的這段實習，我受益匪淺，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所部了解的。
(5)我想通過這次實習，我會認識到自己的更多不足，在學校的學習會更加努力，更加嚴于律己，努力做到理論與實踐相結合，敢于實踐，做合格的畢業生！
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