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土木工程實習心得體會

時間:2023-01-26 12:32:27 心得體會 我要投稿
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【熱門】土木工程實習心得體會

  當在某些事情上我們有很深的體會時,往往會寫一篇心得體會,這樣可以幫助我們分析出現問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那么你知道心得體會如何寫嗎?下面是小編為大家收集的土木工程實習心得體會,希望對大家有所幫助。

【熱門】土木工程實習心得體會

土木工程實習心得體會1

  說到土木工程這樣的專業,其實很多人他們并不是那么熟悉,甚至有不少人可能會跟建筑學混在一起,以為就是到工地上去處理建筑的結構,其實不然,相對來說土木工程它涉及的范圍會比較寬廣一些,也是因為這樣的原因,所以每一個土木工程專業的人士,一定要高效把握學習過程,并且能夠結合自身的.經驗去撰寫一份非常好的土木工程實習報告,這一點非常重要。

  1、建議大家可以在網絡渠道上去搜索關注一下土木工程實習報告范本,因為通過這樣的方式,確實能夠得到一些比較好的參考和借鑒效果,我們知道,其實很多人是他們之所以沒有辦法寫出一份好的實習報告,最根本的原因就是因為他們本身對于這個報告應該怎么寫有什么格式要求是完全不了解的,所以如果是這方面原因的人士,最好能夠去下載一些并且能夠多下幾份將其中的共性部分全部標出來,這樣才能夠讓自己后期認知和整個報告的安排更加到位和穩妥一些。

  2、如果想要真正的寫出非常好的非常有意義的土木工程實習報告,最好能夠在實習過程中多投入一些,比如說每天跟對方的交流和溝通,跟老師傅的交流和溝通一定要到位,,因為只有通過這樣的方式,才有可能了解到自己所完全不了解的層面,我們知道,資深員工因為他們進入行業的時間比較早,所以經驗會比較豐富,處理過的事情也會比較多,如果能夠跟他們咨詢和詢問一下,肯定能夠節省一些不必要的彎路,很多人他們就是因為第一次進入職場,所以對這方面的把握沒有那么透徹,很擔心自己多問是不是會給人一種很笨的感覺等等,也是因為這樣的原因,建議大家一定要高速克服,并且能夠將整個咨詢和溝通落到實處。

土木工程實習心得體會2

  暑假伊始,我們便懷著一顆激動又期待的心踏上前往北京的包車。行駛了進十二個小時才到達駐地。經過一天的奔波,不由得想起了那句話“金窩銀窩,不如自己的草窩”雖然說,北京是我們偉大祖國的首都。

  在北京的第二天,沒有去工地實習,而是去了奧林匹克公園。這是我第一次這么近距離接近鳥巢和水立方,看著鳥巢那錯綜復雜的鋼架結構,心里很是感慨,冰冷的鋼鐵在一位優秀的設計師手中同樣可以賦予生命,迸發出激情!人與自然的和諧,或許也是當今乃至未來,建筑行業的一個發展方向。

  走進工地之后,當與工地的總工程師交流后,心里又是一陣感慨。他們的年齡大不了我們多少,他們是在畢業后進入工作崗位,又經過四五年的打拼,一步步走上來的。從事建筑行業,你要有學歷,同樣你的工作經驗也必不可少,乃至更甚于前者。知識是死的,人是活的。工作中學到的會更多,你的心態,你對知識的靈活運用,你的人際關系,都會得到提高。

  再看看哪些農民工,我的父親之前也是一名農民工。所以說,農民工對我來說,不陌生,他們有學歷的很少,尤其是上了年紀的,像我父親那樣的,沒有理論知識,全是在實際中總結出來的經驗。可哪怕他操作的`再熟練也只能所最基層的工作,因為,沒有學歷,當然這里不是強調學歷兩個字,而是,說他們沒有受專業教育,不能很好的將經驗系統的總結運用。

  所以說,理論聯系實踐才是最重要的。看著那層層高樓拔地而起,各種使用新穎的設計,心中涌起了一種期待,一種對自己的期待你,我一定也會向他們一樣!

土木工程實習心得體會3

  轉眼間五周的實習就結束了,此次我所實習的工地是我校XX工學院教職工宿舍樓建筑工地,跟從畢業設計指導教師XX教師的安排,到29樓實習,此工地是由XX建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺,使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯系的,這次的實習讓我很好的了解到實際操作本事,將理論知識全面的融會于工作實踐,我更好的在實際作中得到了鍛煉。作為一名即將畢業的大學生來說,學好專業課理論知識是必須的,而在這之后實踐學習也應當是更為重要和必須的,更是科學的,為此,我們都很認真的對待這次畢業實習,也讓我們自我從實踐中獲得對于這門自我即將從事的專業更加深刻的理性認識,為今后專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。那里的師傅人都很好,我們有問題,他們都會耐心的給我們講解,每一天去施工現場手把手都教導我們,并給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮,初到時,我以一個初學者的態度來對待自我的所見所聞。那里剛開始施工,從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等,我們都把我們的所見所聞記到日志里。在那里每一天都期待看見新鮮的`事物,以滿足自我的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙,但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙,為此在這看圖紙上遇到了好多問題,還好師傅們都能耐心的給我們講,也積累了很多經驗知識。

  到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

  問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應當振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實習時用到了才明白自我沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報教師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才明白自我還沒記住這些,就像此刻進入施工現場沒有人會問你這些,可是作為一個技術人員,不明白試塊該怎樣養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題,還怎樣能指導施工呢針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。

  問題二:熟悉圖紙的本事差,對平面的圖形想象不出立體的樣貌。致使不能明確的確定出施工的對錯。

  問題三:對于最新的施工規范不明白,致使不能很快的確定出施工的對錯。

  問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

  問題五:理論

  聯系實際的本事差。對于建筑方面的一些出新了解太少。問題六:實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

  經過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解。應當說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖本事有必須的幫忙,識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算,在結構上哪些地方須研究施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術人員的帶領下,經過參加實際工作和勞動,學習了他們的優良品質,由于是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的本事:學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自我由知識、本事、智慧等因素融合成的綜合素質和本事的要求,為自我事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐本事,這一切都很值得。

土木工程實習心得體會4

  短短四周的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一個月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。 圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料,所有從事工程技術的人員,都必須掌握制圖技能。不會讀圖,就無法理解別人的設計意圖;不會畫圖,就無法表達自己的構思。因此,圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此,孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型,繪制圖紙的步驟,格式,注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計-校對--審核修改等),一套完整的圖紙應該包括:圖紙目錄,圖紙總說明及標準,建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結構施工圖(地基平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖等),設備施工圖,電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業設計讓我們觀看,并給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告,要我們平時學好專業知識,這樣才能較好地完成畢業設計。

  通過老師的講解,我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識,讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。

  要真正了解土木工程,還必須與施工進行零距離接觸,否則要真正了解只能是空談。鑒于此,我們到校區醫療保健中心及學術交流中心施工現場來深入認識。施工現場的危險性比較大,因此,在進入醫保中心施工現場之前,我們都帶上了安全帽,另外為了保證施工的安全,工地用磚墻圍護起來了,只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全,在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方,有一個很大的牌子,上面有工程的管理人員名單及其分工,還有文明施工保證體系,質量保證體系,施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解,同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區,我們看到了樓的主體,主體前方有一塊很大的空地,供堆放建筑材料之用,這些材料主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。

  我們跟著老師進邊上樓邊聽講解,先是在墻體前給我們講墻的柱,板,梁等,之后,給我們講樓梯的種類,及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處,看到墻體中有伸出的幾條鋼筋,老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化,最后老師講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)及屋頂排水的天溝及坡度.最后老師又講了一些其它方面的問題.

  通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變. 通過實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

  一、實習目的:

  1通過實習,對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

  2理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等),并為后續課程的學習積累感性知識;

  3通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;

  4通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;

  5了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;

  6與工人和基層生產人員密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。

  在開始正式實習前,我們先用了一個上午的時間在本工程項目經理(曹經理)的指導下,仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外,還有施工步線圖、給排水圖、整體規劃圖等,大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程,需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重,我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙,針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以,我們才應該在大學期間刻苦學習專業知識,將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題,更好的為祖國建設服務。

  二、實習概況

  1.建筑行業人際關系的重要性。

  施工作業中,人際關系極為重要。人際關系良好,才能處理好施工過程中發生的各類問題,才能達到事半功倍。

  在施工單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性,但盡管如此,大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系,甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮,才能處理好人際關系。其實,處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。

  在企業與上司、同事、下屬相處時,若你能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時,你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇,他們看到自己上司一點點不如自己的地方,便認為上司不如自己,從內心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,結果連與上司的關系都處理得不好,更不用說同事和下屬了,這種人必然會自食其果,在社會中很難生存。

  一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關系的人會過得很愉快,別人也會同樣的欣賞和尊重他,而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關系融洽的大家庭,團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人,每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,每一位成員都會心情舒暢,于是這個團隊的凝聚力會提高。這對施工團隊很重要。

  從人際關系談論施工隊伍的選擇。站在一個項目經理的高度來思考,這樣的一個問題是非常關鍵的。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞,影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程,同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考,對我們實習的工地初步了解,該施工團隊協作方面非常良好,從現場的施工可以明顯的看得出,各施工班組,各位工人相互協調的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現場施工中,人際關系極為重要,這也是我這次實習完的.思考。

  2.施工經驗的重要性。

  實習之后,我學懂了一句話:“如果一起做一件事,一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人,另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人,毫無疑問的是前者肯定會優勝。”其實每個人是否聰明,并非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經過第一次之后得到了經驗,改變的是什么。始終都是那一句,人一定會跌倒,然后,必須總結到為什么會跌倒,然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題

  是,如何去利用得到的經驗,而獲得更好的結果。我自問,本人對新鮮事物的認識和掌握一般,但優點是,能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反,一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結,拒絕承認跌倒是因為自己的問題,從而沒得到任何有利于自己的經驗,然后下次繼續跌倒。

  在施工作業中,這種現場經驗極為重要,從我實習分析認為,一名土建工作人員,做一個工程能否做得好,能否成功,其中的成因會很多,包括有本身個人的IQ,對事情的專注等,更重要就是對事情的熟練程度,其實也就是施工現場經驗。

  3.職業品質的重要性。

  我認為即將畢業的大學生將來要做一個稱職的勞動者,首先必須遵守道德。職業道德建設的一個很重要的方面,是培養和樹立道德行為主體的道德責任意識,也就是這些年人們比較關注的道德主體意識問題。如果做為一個大學生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到,還談什么干好工作呢?隨著現代社會分工的發展和專業化程度的增強,市場競爭的日趨激烈,對從業人員的職業觀念、職業態度、職業技能、職業紀律和職業作風的要求越來越高。要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德,在工作中做一個好的建設者。

  大學生職業道德建設,就象蓋樓房一樣,地基不穩,怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業的大學生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會的最底層,做一個好的穩固的基石,那樣才會使我們朝著正確的方向發展,才會使我們在未來有所建樹,我相信只要我們努力了,一定會當好這塊基石,所以必須從自身做起,培養自己對工作的責任感、道德感、發揮自己的責任心,認真履行職業道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。

  4.施工現場的實習收獲。

  近一個月的生產實習,我學到的東西也相對較多,從不同方面的施工都有親身體驗。但是由于去的時候樁基已經打完,所以沒能接觸到打樁,但經過對師傅的詢問,了解到了打樁的工藝及流程。

  4.1學習施工重要工程。

  整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程:

  4.2認識基礎工程。

  由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質較為差,淤泥質土較厚,造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁,很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法。

  4.3認識鋼筋工程。

  鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

  鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

  因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

  工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

  4.4認識模板工程。

  混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

  模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

  模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

  模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。

  模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

  4.5認識混凝土工程。

  混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程,各施工過程既相互聯系,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

  混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

  混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

  混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

  混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續將結構整體澆筑完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。

  5.學習施工現場常見的問題。

  5.1攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置可能不夠完備,常存在著漏電的危險,以及碰電的危險性,應及時檢查。

  5.2如果腳手架是毛竹,班主應對毛竹的質量進行挑選使用,因為隨著層數的增高,荷載的加大,存在的危險性也就越大,特別是小橫桿。

  5.3腳手架的、支模架的基礎如果不是很穩,就會存在塌倒的可能性,特別是下雨天。

  5.4施工現場,如果木頭房太多,經常會不規范,工人隨處搭房住人,這使得工人的生命存在威脅。

  5.5砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。

  5.6在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。

  看來建筑行業還是一個高危行業,我們在今后的工作中,要嚴格遵守各項規章制度,有效的保護自己。

  我們為期一個月的《土木工程施工》實習,也正式結束。一個月來的學習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習,我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。現場的體會,還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業,所以,我們應端正思想,屏棄享樂主義,耐得艱辛,才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我們受益匪淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

土木工程實習心得體會5

  這次寒假,我并沒有像往常一樣回家,而是報名參加了寒假帶薪實習。雖然父母很想念我,我也很想念我的父母,但是思考到這是為數不多的實習機會,為了給以后工作打下必須的鋪墊,我還是依然決定珍惜這次機會,到單位上去感受一下。

  我們這次在一齊實習的小組共有五人,20xx年xx月xx日,我們來到了本次實習的地點——重慶北碚復興鎮的悅復大道施工現場。公司的相關負責人很熱情的接待了我們,并很快給我們安排了住宿和實習任務。

  去單位報到的當天下午,我們就被安排和測量員和老師一齊到要修公路的路線上去搞測量工作。雖然我們在校園學了不少理論知識,校園也給我們安排了超多的實驗來提高我們的實踐潛力,但校園畢竟是校園,和施工現場比起來有著天壤之別。我們從校園學來的理論知識要和真正的工程相結合起來還是需要一個過程的.。在測量的現場,我們開始都有些手足無措,不知從何下手。但搞測量的劉老師說這很正常,多跟到跑幾天就會慢慢的好些了,老師一邊測量一邊給我們講解一些測量方面的經驗知識和技巧。有些東西我們雖然聽得云里霧里的,但總的來說還是覺得受益匪淺。

  在接下來的幾天,只要有測量任務,我們就會跟著一齊出去。漸漸地,我們對測量開始懂得了一點了,和老師人也熟悉了,不懂的也大膽的問老師了。老師也會讓我們親自動手搞一些簡單的測量任務。我們才出來,使用儀器自然不是很嫻熟,對現場估計偏差也很大,所以我們的測量很慢,也會時不時的換一些錯誤。但是老師在場,會很快給我們糾正過來。

  時間過得很快,轉眼離這次實習結束只有一周了。總的來說,我覺得我沒有選取回家而參加這次實習是對的。雖然校園是孕育人才的搖籃是知識的源泉,但我們大多數出來畢竟不在校園工作,我們不會一輩子呆在校園。校園是一個教我們掙錢謀生本領的地方,但也是一個花錢的地方,我們總有一天會離開校園。去尋找一個能施展我們從校園學來本領的地方,這個地方就是我們將來工作的地方。當我們還在校園的時候,提前利用實習的機會到我們將來工作的地方去看一下是十分有好處的。

  在這次實習中,我們是辛苦的,也是充實的。我們有過到走盤山小路到坡頂去吹了一下午寒風的時候,也有穿著水膠鞋到田溝里立標桿的時候,還有過冒著牛毛細雨搞測量的時候,當然最累人的還是拿著標桿從這個山頭跑到那個山頭了。不知不覺中,發現自己在校園養得白白嫩嫩的雙手突然間長了幾個干繭,貌似有點心疼,但是我不后悔,因為我在這次實習中卻是學到了很多在校園學不到的東西。校園學到的理論知識很多,但要到實際運用中還得靠在工作現場慢慢磨練。此刻懂得了三國當中的馬謖為什么只會紙上談兵,因為失街亭還是他第一次上戰場呢,如果他跟到孔明多在戰場上學學,想必必須會成為一個不可多得的將才!

  總之,我覺得我們在校園學的理論知識很重要,而把所學知識運用到實際需要一個過程,而這個過程就是實習,我們就應抓住并珍惜每一次實習的機會來呢增強我們的實踐潛力為以后的工作做一個良好的鋪墊。

土木工程實習心得體會6

  作為西北民族大學09級土木工程學院的學生,在大一下學期到校外進行測量實習是我們在學習了土木工程測量課程后的一堂必修課。實習項目有控制測量,地形圖測繪,線路縱橫斷面測量和施工放樣,以及地形圖的應用。根據實習要求不同,具體實習分10人大組和5人小組進行。我們班前6天按10大組,進行控制測量和地形圖測量中的全站儀數字測圖;后四天按5人小組進行地形圖測量中的量角器配合經緯儀解析測圖。

  我們在學院的組織下,在榆中金牛山開展了為期10天的土木測量工程測量實習終于在在7月21日結束了。接下去該做的就是進行內外業處理數據。

  回想這10天測量實習生活感覺還是相當充實的,早上六點起床,晚上六點乘校車回學校。土木工程測量學這門課,是需要理論與實際結合的。測量實習對我們土木工程專業學生是很重要的一門課,課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是我們大學生鍛煉成長的有效途徑。通過實習一方面我們把書上的知識用到了實踐中,另一方面我們在實習中發現了不少問題,這又督促我們得更好得學好測量學,并把它和實際生產聯系在一起。10天的實習酸、甜、苦、辣俱全。在實習中,有幾次由于對計算方法的不熟悉,我們的計算結果一直誤差甚大,只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。由于計算公式比較復雜,加上反復的計算,使得大家頭痛手酸。直到好多次的,當我們的數據結果符合要求后,我們才感覺到苦盡甜來。每天,我們都必須在酷暑下,扛著儀器攜帶著相關計算物品,在山上奔走,測量并記錄各種數據。

  每天一大早同學們就早早起床,忙完洗漱吃完早飯,早晨我們都戴上草帽,扛著測量儀器外出測量的生活,為了保證測量的精確度和測量的時間進度,每個人都頂著太陽帶上儀器去測量地點,我們并不能清閑,一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗。一次誤差會讓我們所忙的一切都打水漂。好幾次都因為沒有完成既定任務而顧不上吃飯。

  到達金牛山,在老師的指導分配后,我們各組開始了我們的工作。前兩天的測量實習的內容是圖根平面控制測量,使用全站儀進行導線測量。我們大組分配到的是廣場到山頂,再沿著西面的陡坡直下,沿著鐵絲網再到廣場。我們一大組面對如此艱巨的任務,開始自然有點膽怯,畢竟沒在野外實地進行過這樣的作業。在組長的領導下,我們選擇K07和K04兩個已知點進行閉合導線測量,然后去實地打點。確定了控制點,大家各自立腳架,整平和立棱鏡,分配的井井有條。在大家的努力下,第二天上午我們大組便完成了導線測量,比較幸運的是誤差在允許值內。下午短暫的睡眠之后,同組人一起坐在樹下開始研究第三四天的圖根高程控制測量。此時可以發現組員們一個個已經被這太陽曬黑了不少。

  經歷了兩天的測量實習生活,傍晚坐上回學校的校車,很明顯每個人露出了疲態,好多同學都在車上睡去了。原本以為晚上的可以放松下來休息了,可事實并不是這樣,我們還需對一整天的工作進行一番總結,并制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進度的完成。

  第三四天的三四等水準測量,對我們卻帶來了很大的麻煩。數據頻繁的出現問題。在一次次的重測改正之后,終于還是符合了要求,完成了既定的要求。水準實習過程中我發現,不是每次當你計算出來不符合要求就要重測的。這時候,檢查就顯得十分重要了,我們要靜下來慢慢的將數據分析一遍,或許有時是因為記錄的同學粗心將高差算錯了,也可能是因為讀數的同學粗心將一些數字讀錯了。在檢查數據中你還可以發現,其實在測量過程中某些錯誤是可以通過這樣來解決的。比如,你記錄時發現上下絲讀數第一位以1開頭,而觀測者讀的是0開始時,你就應該提醒他讀錯了,這樣就可以避免很多不必要的錯誤了。對數據的檢查還可以加快你的記錄速度,增強對錯誤的綜合分析能力。重測是大家都不愿意做的事情,怎樣才能避免或減少重測的機率,提高我們的水準測量水平是我們測量實習的本質目的。

  測量實習接下去的四天是地形圖繪制。由于地形復雜,要求碎步點很多而山上又有施工機器作業給我們又帶來了不少難度。

  五六兩天是利用全站儀測定,用南方Cass繪制地形圖。由于平時學得不夠細,一開始的建文檔就難住了我們,浪費了不少時間。開始時的計算不夠細心,導致前面測定的120多個點在數據處理上出現錯誤,而全部作廢。這讓我深深體會到學習土木,必須細心。七八天是分五人小組利用經緯儀配量角器進行徒手繪地形圖。

  第九天進行的是小組橫縱斷面的測設。這是測量實習以來最累最苦的一天,縱斷面測設只要確定個中樁高程就行了,但橫斷面的測設著實讓我們體驗到了難度。對山體進行橫斷面測設,由于山坡兩邊的坡度變化大。豎直高度變化有10幾米高,而我們使用的塔尺只有五米。這樣好多特征點都無法測出來,就只能用吊尺的方法來測。即使這樣還是有很多特征點無法測出。

  第十天是利用經緯儀進行坡度測設。我們小組設計的是6°′″。在選定的坡面上進行,很快就完成了任務。中午在柳樹下小睡一會兒之后便開始討論用如何進行施工放樣。由于之前沒有在使用全站儀進行施工放樣,所以只能利用經緯儀。

  測量實習的確正如學長們所說,是一項非常苦累的過程。早起,扛儀器,曬太陽,不能準時吃飯休息。等到休息的時候,也無暇顧及地上到底臟不臟了,只能躺在草地上或者哪個樹蔭下,蒙上草帽,抓緊有限的時間休息。測量實習條件艱苦,各個方面都存在困難。吃水用水困難,測量任務艱巨,測量地點路途較遠,需要爬坡,非常勞累,氣候條件復雜,天氣日漸炎熱,紫外線輻射強。而面對這些困難,也大大激發了學生們以苦為樂的樂觀精神。同學們自娛自樂,互相開玩笑,談天論地,將困難變成學生們今后美好的回憶。同學們在外的幾天實習,掌握了書本上以前不理解、不清楚的重點內容,鍛煉了實地運用的能力,學會把困難當作前進動力。

  這次測量實習中,我們在老師的帶領和指導下,鞏固和加深了書本上所學的理論知識,進一步掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,還學會了施工放樣及地形圖的繪制方法,獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能。著重培養了我們的獨立工作能力。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定

  了堅實的`基礎。也讓我們明白了,土木工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今后要更加努力學習專業知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。而且還鍛煉了我們的團隊合作能力,每個人的粗心和大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們組內的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。

  實踐是對我們學習的知識是否掌握的檢驗。首先,我認為,最大的問題在于我們對儀器的使用上,在利用全站儀進行地形圖測設的時候就體現出來了。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。其次,在制圖的時候,我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏,沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導,促進我們水平的提高。處理數據是一件非常關鍵的事情,我們處理數據是需要很細心的,處理數據時注意力一不集中就會出錯。當時在利用全站儀進行地形圖測設的時候就因為數據處理不當,使計算的坐標錯誤,導致已經測完的120多個點全部作廢而重測,也耽誤了小組的工作進程。所以,我們在做每一件事情前都要保證全身心的投入,這樣才能更好地開展好工作。特別是我們這個專業,細心和恒心顯得尤其重要。

  總之,我很珍惜學校給我的這次機會,在大學的幾年中有這樣一次測量實習的機會很寶貴,對我們將來的工作和發展有重要的作用。很感謝學院和老師給我們提供這樣一次鍛煉自己的機會,我希望學院能把測量實習這一課程,在每一屆都開設,還有就是能及時更新儀器,讓我們能更好的把學到的知識運用到實踐中去。

土木工程實習心得體會7

  轉眼間,為期一周的土木工程專業認知學習接近了尾聲,在這一周的學習思考中,我收獲頗豐。通過這次專業認知學習,我第一次有了和行業里從事專業科研教學多年的老師、教授有了面對面的機會。學習期間,老師們生動的講解、耐心的解答以及課上播放的與專業有關的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識,雖然老師講的有些專業名詞,專業技術名詞聽不大懂,但是從老師們的講解中,我深深的體會到,土木工程是一個探索的專業,實踐的專業,是一個值得我用一生去踐行的專業。

  1、建筑工程

  課上,老師著重介紹了混凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優劣。混凝土分為素混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構。混凝土結構的優點在于抗腐蝕能力強,缺點在于自重過大,鋼結構的有點兒在于彈性好,缺點是防火能力差。

  建筑工程為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程,又稱建筑工作量。

  包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫院和住宅等;“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。

  2、橋梁工程

  橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程,以及研究這

  一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。

  在橋梁建造和使用過程中,有關因出現裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發病”和“多發病”,經常困擾著橋梁工程技術人員。其實,如果采取一定的設計和施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識,盡量避免工程中出現危害較大的裂縫,盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產生的原因作較全面的分析、總結,以方便設計、施工找出控制裂縫的可行辦法,達到防范于未然的作用。橋梁建設過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害,不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土,并配合水利部門的管理。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案,保證河道正常行水。

  3、地下工程

  地下工程是指深入地面以下為開發利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等

  地下工程施工方法:明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式:放坡開挖和非放坡開挖。

  4、巖土工程

  老師告訴我們,土木工程中,所謂“土”指的就是巖土工程,而“木”指的是結構工程。老師主要講了巖土工程研究的`對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中,經受了各種復雜的地質作用,因而有著復雜的結構和地應力場環境。而不同地區的不同類型的巖體,由于經歷的地質作用過程不同,其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后,經過風化作用而形成土,它們或留存在原地,或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。

  巖石和土的強度特性、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。在室內試驗中,原狀試樣的代表性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放,試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差,使室內試驗結果與地基中巖土實際性狀發生差異。在原位試驗中,現場測點的代表性、埋設測試元件時對巖土體的擾動,以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性。巖土工程是一門應用科學,在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識、室內外測成果、還需要應用工程師的經驗,才能獲得滿意的結果。

  5、鐵道工程

  鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。本學科是我國鐵道工程專業高級專門人才的源頭培養基地和重大關鍵技術的創新性研究基地,與國內外學術界有著緊密的聯系與合作。長期以來,為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才,為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。在國內率先開展軌道動力學研究,并逐漸拓展為上含列車、下含路基或橋梁的“列車-軌道-路基系統動力學”。

土木工程實習心得體會8

  這次的實習已經結束了,在學校的時候所掌握的知識還是不夠多,這是我一直對自己的判斷,這段時間以來我也是認真的做好了很多,我也感覺自己還是有很多需要努力的方向,學習土木工程這個專業,我也感覺自己的進步很大,特別是這次在工地實習的幾個月,我也感覺自己的進步很大,學習到了一些知識,也有一番心得。

  在工地的時候,我也一直覺得自己很多是應該要去做好的,用這樣的方式,也積累了非常多的知識,在學校掌握的知識還是不夠多的,這一點我始終都是這么認為的,我清楚接下來要去努力方向是什么,這也對我的影響很大,在學校的時候,也經常去學習一些新的東西,讓自己去接觸一些過去沒有接觸過的知識,所以我感覺還是很有意義的,這個專業我也一直都是非常認真的對待,是我以后在工作當中要合理的安排好的',這無疑是一次很不錯的鍛煉,在這樣的環境下面,我能夠認真的去思考出自身各方面需要做出的成績。

  土木工程這個專業讓我掌握了很多知識,也在這樣的環境下面,做出了一番好的成績來,現在我也是應該要去鍛煉好自己的,我認為能夠有這樣的機會,這是我的幸運,是我對這份工作應該要有的態度,感激學校對我的培養,一點點的積累工作經驗的同時,也不斷的在發揮好自己能力,這是接下來要去認真規劃好,實習的時間雖然比較短暫,可是我也是認識到了這方面自己的進步,這是是對我能力的提高,對自身也是很有意義的一次鍛煉,感激這次的實習機會,未來肯定是能夠做的更好的。

  對于我學習成績來講,我感覺自己還是接觸到了非常多的東西,在工地的時候,我虛心的和工人們請教,因為自己剛剛出來實習,雖然很多東西都在樹上了解過,但是還是缺少實踐機會,所以這次我在實習期間,遇到了自己不懂的知識我就會請教,在這里也是反思了很多,這也讓我感覺很有動力,希望在以后的學習當中,可以做的更好一點,在這畢業之際我也一定會做的更好一點,感激這實習經歷, 也感激在這樣的環境下賣弄所掌握的知識,這對我的影響還是有很大的,是我需要合理去安排的,在這畢業之際更加是充滿了信心,這次的實習我充實了自己,感激這段經歷。

土木工程實習心得體會9

  實習已到了尾聲,實習不僅讓我學到了不少技術,更多的是讓我通過這個機會切切實實地接觸了社會,使我對工作這個概念有了更深的理解,了解到工作的范疇是非常大的,它不只只是埋頭苦干上頭分配給自己的任務。

  通過實習,我切身體會到形象和平時的好習慣對工作也是很重要的。在實習期間,因為公車的線路和天氣問題,我選擇了早些起床回局。碰巧我們的科長也是比較早回去的,所以早上我就會經常遇到他,也會跟他打招呼。一次,科長那邊有事做,主任就叫了我和另一個學習生去幫忙,去到之后,科長說只要一個就夠了。主任就問他我們兩個要誰,科長望了一下我們兩個就指著我說說"就這個吧,我看他挺勤快的。"我都沒幫他做過事,他怎么知道我勤快呢?我想可以解釋的就是他每天看到我那么早就回去,很自然地聯想到我是一個勤快都人吧!在這次實習后,我變得更有意識地培養更多的好習慣為自己塑造好的形象為以后創造更多的機會。

  通過實習,我認識到主動和別人交流,加強和同事的溝通對于工作也是很有必要的。剛去到辦公室時,同事們都不怎么和我們說話,沒有交流,氣氛有點沉悶和嚴肅,我即使是不清楚他們的工作也不敢打破沉寂去問。直到聽見他們談論帶他們的子女去看電影,我才有機會插上嘴和他們推薦我知道的適合他們子女看的好電影,慢慢的開始熟絡起來。之后我就有了機會靠近他們看他們做事和問他們工作上的事。再后來,即使不是被領導安排帶我的.同事也很樂意教我他們的工作上的事,甚至出去外面辦公事時都會帶上我。在這次實習后,我變得更加會處理人際關系和更善于找出人際關系的突破口。

  通過實習,我了解到辦事也要懂得人情世故。同事們都說"領導都是萬金油",搽哪里都可以,說明了領導的才能不只只是在技術上,除了技術之外還具備處理各種事務的能力,其中的人情世故也是一種。如果你只知道一味的古板的按程序辦事,不考慮別人的死活,遲早會惹禍的!我們的其中一個同事就是吃了這方面的虧,使自己十幾年來一直意志消沉。通過這個例子,我在實習后變得更加多的從別人的角度看問題。

  總的來說,我這次實習學到了技術,但我深知只有一個月的時間我所學的技術是很有限,所以我在今后的學習上會更加倍的努力學習專業知識。而另我更滿足的我學到了一些工作技術之外,但對工作非常重要的東西。這些東西在學校我們是無法學到的,通過這次實習,我覺得自己比其他同學有了更多的資本,對自己以后的學習和工作更有信心了。

土木工程實習心得體會10

  大一學習生活即將結束的時候,在學院的組織下,在雁山和屏風兩個校區展開了為期兩個星期的土木工程測量實習。

  測量實習要比我們想象的要辛苦的多,可是幾天下來,我們已習慣了早出晚歸的生活。甚至慢慢的喜歡上了它。在實習的前一天,我們組認真的制定了工作計劃,設想了將要遇到的問題,為了提高效率嘛!可是到了實地場地,真正動手去操作的時候,我們才發現之前的計劃只是紙上談兵,在實踐面前顯得有些蒼白無力。實習的第一天就下起了淋淋瀝瀝的雨,時大時小。面對這樣惡劣的天氣,我們沒有退縮,互相打氣,給予支持與鼓勵。可以說一上午,我們做了很多的.工作量,可那只不過是我們在慢慢的摸索,去尋找工作技巧而已。一個練兵的過程而已。中午吃過飯后,我們商討了下午的工作計劃,并制作了數據表。短暫的休息后,我們信心滿滿的奔赴“前線“。下午的天氣好了一些,可是依舊下了蒙蒙的細雨。按照計劃就這樣的忙了起來,有條不紊的進行著。雖然辛苦,但當我們看見一張張白紙填滿數據的時候,變欣慰了。天色漸漸的暗了下來,已是晚上七點鐘了,收工返回了校園,學校的食堂不在可能有什么吃的了,我們來到了校園旁的小吃部,點了酸菜魚,在火鍋還沒上來前,我們已經早把飯盛好了,準備大展身手了,菜來了,也不顧個人形象了,謙讓早已拋到九霄云外了,狼吞虎咽的吃的那是相當的香了。本以為可以回去好好休息了,可事實并不是這樣的,還要對當天的數據進行計算,檢核。檢核時問題就出現了,視距差超限了。大家面面相覷,很無奈的樣子,沒有辦法,只好準備第二天更早的起床,重新測量原本屬于第一天的工作。接下來,時建筑物放樣實習,與水準路線測量相比,相對沒呢么辛苦,輕松了好多。主要的時對經緯儀的操作,對中,整平。放樣前的數據處理很重要,直接影響放樣的準確性。

  實踐總能發現許多問題,此次實習也同樣存在,與此同時,也體會到了理論聯系實踐的重要性。我認為的問題時在儀器的使用上,課本上介紹的使用方法比較抽象,在實習中還要老師的再次指導。第一天的測量視距差超出容許范圍,這說明在能力上還有待提高。同時我們對天氣對測量的影響沒有重視,說明我們的經驗欠缺。

  總之,在此次的測量實習中收獲了很多,不僅僅是對專業知識的學習,儀器的熟悉程度,測量的作業能力,同時在對自己的做事嚴謹,團隊協作精神的培養有極大的促進作用,在面對困難的同時,所拿出來的忍耐與毅力。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”。以后在求知的路上繼續努力,不驕不躁,為做一個合格的土木人而努力奮斗!

土木工程實習心得體會11

  我們四組所測的區域是籃球場及其周圍,雖然這一塊很平,但由于有很多建筑物,各個角都要測量,也增加了很多工程量。但我們組的成員不怕艱難,一起磨合,一起奮斗,決心共同完成測量任務!

  6月24 磨合期,一切都不容易

  剛抓到這個地區時,我心里暗暗竊喜,這個地方太好側了,我們肯定是第一個完成任務的。

  可是事情并沒有想象的那般順利,早上7:00我們到建工實驗樓,開始第一步工作:勘探測站點。剛開始的時候,小組成員說;“找四個測站點吧,因為測站點越少越好。”可是當我們開始測的時候才發現必須找第五個測站點出來,所以前面測的都是白測了。又開始架儀器,立花桿,開始控制測量。可是小組成員之間并沒有形成默契,加上天氣很熱,我們之間的火藥味很濃,作為一個小組的組長,我不能坐視不管,所以我只能顧及大部分人的利益,損失一部分人的利益,可這樣我就又與一少部分人有了摩擦,所以測量完之后,我找到她,與她談心傾訴,終于我們可以相互理解。

  就這樣,我們第一天的控制點算是順利完成。我想這個組長也不是很好當的,真的鍛煉了我,讓我知道什么時候都當一個好好人是不可能的,懂得了什么叫顧全大局!

  6月26日 積極配合,碎步快

  有了前兩天的磨合,第三天我們相互之間協調的很好。由基琴先找好碎部點,然后我們開始在1號控制點調好經緯儀。剛開始時,我們的豎直角是很隨便的一個角度,當測好一個角時才發現豎直角在其中所起的作用之大!于是我們再次將豎直角調為90度,以方便我們下一步計算。終于在上午,在我們的共同努力下,一測站點和五側站點的碎部點全部測完了,這給我們下午的測量鼓舞不小,大家都是精神抖擻的!

  下午雖然沒有預料的那般順利,因為測到最后下雨了,但還是挺不錯的,因為經過我們的奮斗,2、3、4測站點的所有碎步點我們都測完了!下午的工作也結束了!

  晚上,我們吳老師給我們上了一堂如何運用南方CASS高科技,將我們所測的圖畫到電腦上,上完那節課后,我們發現其實我們完全沒必要那么辛苦的去量那些距離,就應該只用碎部點就好了,算的時候又不麻煩,直接用表格到出那些數據就行了!呵呵,有點小懶了我。

  6月27日 自由發展是不行的

  因為經過兩天的測量,再加上我們的進度,小組同學的信心都是倍增,都想我們可以很早的完成實驗。

  上午,我們引點到籃球場上,將籃球場各點都測量出來。

  下午,麻煩來了,我們開始側傾斜度了,可是找一個建筑物卻不是那么好找的,當時就想要是以后我有錢了,就給我們學校捐一棟專門供建工做實驗用的建筑物,并且這建筑物旁邊寬寬的,沒有什么當到我們視線。這樣,以后師弟師妹想怎樣測就怎樣測,再也不用像我們這樣這么麻煩了!想歸想,我們小組的成員還是在校園里逛游,尋找目標。終于找到了,我們興奮不已。

  但我又看到了一個問題,就是車太多,距離我們壓根就測不了,所以我命令他們“明天再測距離,先找好點”。開始測傾斜度時,我們的左角和右腳偏差很大,這又使大家急躁了,不知道給干什么好。心急的何靖和施耀業就開始測距離,不聽我的勸告,終于不堪想象的后果還是出現了:我們鋼尺被車壓壞了,實驗中斷!大家心情非常的不好,特別是我,因為這件事情是在我忠告之后,他們不聽才造成的,并且原本也是不應該發生的!

  當時,我非常生氣的訓斥了大家,然后讓他們回宿舍,該干嘛干嘛!

  我把自己留在那里,想著到底是那里出錯了,為什么會出現指揮失靈。終于我找到了一種責任承包制的方法,我把東西分給大家,這樣他們就會把工具當成是自己的一樣來對待,我們也就減少不必要的損失!

  6月28日 輕裝上陣,重鼓士氣

  經過昨天的那么一折騰,今天小組成員非常聽話。呵呵。。心里暗暗的竊喜一下,看來小組長的威力還是有的。我們重新開始測建工樓,基琴剛將經緯儀對中整平,太陽就出來了,看不清角度和視數,迫不得已的我們換了方向,重新開始測量。

  一切都順利的進行著,可是度數就是差那么3、4分,不知道為什么,每個人測的都是那樣,我們百思不得其解,

  大家都受到打擊,都說我們編個度數算了,測什么測啊!

  終于救星--曾老師來了,我們給他說了這個問題,他說這可能是儀器的問題,我們只管按原來的度數就行!這樣我們大家都松了一口氣,測量也到中午了,大家都拿著各自要拿的儀器,收工吃飯。并且我也給大家說,我們先寫實驗報告,不要等到最后自己的想法都忘了才寫。所以我要求大家4:00到一測站集合!

  下午,我們按照上午的方法,測量另一邊。很快的我們完成了任務。

  6月29日 碎部點成倍增多

  由于前兩天測碎步時,我們掉以輕敵,結果很多碎部點都沒有測,所以第二天早上7:00就趕到四測點開始辛苦的測量!哇。。好多點哦!測了一個上午,所幸是大家都不喊累,堅持的'把它測完!大中午的各位小組成員在太陽下,認真的測量,著實讓我很感動!

  下午,我們就輕松了許多,在宿舍里整理數據和導圖!

  接下來的兩天都是整理數據和寫實驗報告。

  7月2日 成功放樣

  前兩天,我們在宿舍自己寫心得,然后畫地形圖,并且在地形圖上測設出放樣的坐標和其中兩個控制點的夾角。

  上午7:30到籃球場,利用引點開始放樣。先從I和引點定向,利用角度的關系放出A、B、C、D點的方向,用鋼尺量出引點O到A、B、C、D距離,定出具體位置。

  接下來,我們要檢驗我們放的樣是否在誤差允許范圍內,開始往返測量,一切都還好,都在誤差允許范圍內。呵呵。。。。開始放出3m的軸線,即把經緯儀放在A點,對準B點,拉直鋼尺,每隔3m的放出軸線。對于高程,因為已經知道引點O的高程H1,將A、B、C、D放在同一高度H2,將水準儀放在可以看到這五點,并且到五點的距離差不多的位置處,計算如下:

  O點水準尺的度數a 放樣點i水準尺讀數b

  H1+a=H2+b 則b=H1+a-H2

  即使放樣點處的水準尺讀數b為H1+a-H2

  這樣我們就將高程放完了,然也檢查了我們的成果,一切都完成了!時間還早,我們小組就在籃球場那里訓練了一下經緯儀安裝。

  下午就是在宿舍寫實驗報告,這樣一天就圓滿結束了!

土木工程實習心得體會12

  作為一個土木的學生,我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑,因為它會快速的提高我們的專業能力,俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。現在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構,我們總能隨處可見,但施工現場是不能隨便進入的,所以以前也都是遠距離的觀望,只能看到外部結構。總想進去看看里面的內容。

  我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。因此生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會,我們都很珍惜,希望能通過這次實習提高我們的專業知識和素質,為我們以后的工作打下基礎。

  根據學院的安排,我們于20xx年06月25日到07月4日進行了為期十天的土木工程生產生產實習。我們組被分到西區清香坪,引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓,經師兄介紹后才得知,這一號樓、二號樓、三號樓,都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子,但后來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程,專門為一些貧困群體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作著。目測高度已經修到三十米高了。

  由于地理位置比較特別,這三幢樓修建在一個山坡上,從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。看起來比較壯觀。還有一個工程正在進行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作著,場地上有挖土機,運渣車。由于攀枝花地質特殊,地基也都是一些延巖石,場地上還有兩輛碎石的機器,用來破碎巖石。我們現在外面仔細觀察了幾番。

  后又帶著安全帽在師兄的帶領下進入了一號樓觀察內部作業。進去后的第一眼是感覺空間特別小,無論是臥室、廚房、還是客廳,都感覺特別小。全部都是一室一廳的格局。師兄說這是為貧困群體建造的房租,都是這樣的,這也是我第一次見到廉租房。由于工人都在上面工作呢,所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墻的工作,還能看到一些構造柱的內部鋼筋布置。上面的還在澆筑混凝土,混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現場旁邊以方便工人作業。

  無論做什么,都有很多我們是學習的地方,我們雖然接受了這么多年的教育,但還都是“文弱書生”,我們連最簡單的砌磚都還做不好,一些更復雜的更不會了,有句話說:紙上得來終覺淺,我想這就是現在大學生的現狀,理論知識很豐富,但實踐區委一竅不通。所以能現場觀察是每個學生都期望的。而學校給我們提供了這個機會,讓我們在畢業前先體會一下工地生活,所以我們都特別認真去觀察去學習。

  回顧這些天的經歷,我們確實學到了許多實在的東西,也思考了許多問題。我們感觸頗多,也受益良多。此次在施工現場實習,能親眼看到各個班組的施工過程,能親耳聽到技術人員針對問題的討論,能親身參加工程的例會,是我們最大的收獲。這些都使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認識,也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想:

  通過這次實習,書本上的知識在實習過程中得以消化,對于一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的了解,鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念,很難產生畫面感,腦子里一片空白,理解起來也事倍功半。比如說對于鋼筋加工的過程,構造柱鋼筋的綁扎,從前只是聽老師講解和書本上學習,但對于具體操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后,將理論同實際聯系起來就很直觀,印象特別深刻。在實習中我們每天還會看一些施工圖紙,做一些電子文檔,這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用,這對今后的工作有很大幫助。

  在施工過程中,很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。書本上的都是理論情況下的,但工程中會遇到許多復雜的實際情況。這時書本上的就不在適合,就要靠工作人員的經驗了,這些對我們幫助很大,它能提高我們的隨機應變能力。比如:一根400m的梁其下部鋼筋為12φ32,在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>25mm,但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。

  這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合,做出適當的變通。我們必須學好扎實的理論知識,很多東西雖然說都在課堂上學過,可我們還沒有學精,沒有將其轉化為自己的資本,不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算,都需要我們平時多留心,多觀察,多發問,需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的`四周,許多東西都是值得去學習去思考的。因此,我們需要打下扎實的基本功,牢固掌握專業知識,培養自己運用理論知識解決實際問題的能力,這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。

  目前,我國建筑市場的發展還不是很完善,信息缺乏,管理力度不夠,建筑規和相關法律法規沒有徹底的貫徹和執行。在實習現場,同樣存在著許多問題。比如施工準備不足,道路以及臨時設施都沒有達到規范要求,沒有采取雨季施工措施,鋼筋不注意保養,浪費嚴重等等。相信隨著制度的發展完善,各種問題都應該會解決和避免的。

  當今社會競爭激烈,作為即將畢業入行的新人,我們應該端正自己的態度,給自己作一個好的定位,不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實,創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱,處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。

  無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態度,土木工程專業更明顯,俗話說:差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命,甚至會釀成大禍,這種情況也越來越多,工程剛建好就出現各種各樣的問題,這些都會給戶主帶來很大的困擾,甚至會對他們的生命帶來威脅。而且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事,處處留心。

  這短短的實習,讓我大開眼界,也深刻體會到自己的不足,同時也學會了很多實用的東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明了,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現代的大學生,我們肩負著建設四化的歷史性任務,不能只顧埋頭書堆,紙上談兵,用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此,我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐,從而跟好的提升自己。

土木工程實習心得體會13

  土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。剛從系樓把測量儀器拿回來,有我們熟悉的水準儀、經緯儀等。這都是我們在實習中運用到的儀器,看來所要完成的任務不輕喲!

  隨著第一天控制點的選取之后,我心里還是不明白這次實習我到底要做些什么,要交的作業是什么?看了指導書后有了一個基本的了解后,隨著測量的結束就更明確了。一開始時是很難入手的,特別是對儀器的使用,加上課堂上所學知識的應用,對我來說更是一塌糊涂。第一天進行控制點測量時,心里總是很緊張的,因為對儀器的不熟練,還有要測量什么還不清楚,如經緯儀的對中、整平、精平等操作,聽同學說下或者打開書本看一下,就基本上可以掌握儀器的基本操作,一周下來就熟練得差不多了,這樣就更有效的提高了測量的實習進度。這些書本上的知識是十分重要的,所以對基礎性的東西我們要牢牢地記住并運用在實踐當中,這樣就基本上學會了這門課程。從中我們就可以積累個人的經驗,對以后工作有很大的幫助的。

  這次測量實習培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量,而是大家的測量,光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的,以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了,大家面對著這寒冷的天氣,依然帶著雨傘工作,形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量,慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之后才進行的,昨天測水平角的,今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。

  從計算到繪圖,對數據的分析及圖形的完成,有很多的知識在腦中浮現,那些計算的'公式運用就更加的明白了。從中那發現很多的問題,誤差的計算,數據的處理,還有培養了我們的繪圖能力,什么叫做地形圖,是怎么繪出來的。問題總是有的,但經過思考及同學的指點,就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗,對測量有了很大的了解并收獲了很多。

  總的來說,希望土木工程測量實習這一課以后要堅持下去,理論結合實際是最大的收獲。讓我對土木工程這門專業了解了更深一步,雖然不是真正工作上的測量,但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結束了,我從中領悟了到:在實質當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。

土木工程實習心得體會14

  一、實習地點及日程安排:

  基本安排如下:20xx年6月20日上午,到通途路——機場路立交橋工地參觀;

  20xx年6月21日上午,到寧波鄞州博物館西南側——銀行保險大樓施工現場參觀;

  20xx年6月22日上午,到灣頭城中村居民安置房建施工現場參觀;20xx年6月23日上午,在寧波工程學院東校區參觀體育館、羽毛球館及商業街施工現場。

  二、實習目的:

  認知實習是我們學習的一個有機部分。我們選擇了土木工程專業,并且學習了一年時間,但對什么是土木工程了解得并不多,只是朦朧知道我們以后從事的是建房筑橋的行業。認知實習為我們提供了一個平臺,讓我們更深層次地了解土木工程專業。我們通過組織參觀,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:

  (1)了解道路與橋梁的基本結構;

  (2)了解一個施工組織的組成、施工設備、施工總平面圖;

  (3)了解一幢房屋的基本結構;

  (4)了解道路中的一些公共設備;

  (5)了解建筑結構領域的最新動態和發展方向;

  (6)培養專業興趣,明確學習目的;

  (7)為我們以后學習專業知識增加感性認識。

  三、實習過程及內容:

  為期四天的認知實習終于開始了,我們九點鐘到達施工現場,實習老師先為我們介紹了這個工程的一些概況,然后在實習老師的帶領下,我們首先參觀了立交橋的下面路面和橋的結構,了解了路結構包括路基、路床、路面及附屬設備。該路面是瀝青混泥土路面,這種路面為柔性路面,讓在上面行車的司機感覺較為舒適,為寧波廣大道路所采用。但該路面也有缺點,那就是使用時間比水泥混凝土路面短。我們還參觀了橋梁,橋梁一般包括上層結構、下層結構、支座及附屬部分。上部結構指橋梁位于支座以上的部分,它的主要作用是承受其上橋面荷載和交通荷載。下部結構通常包括橋墩、橋臺和基礎。支座是橋梁中在橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置,它不僅要傳遞很大的荷載,并且要保證橋跨結構能產生一定的變位。

  附屬工程是在橋梁建筑工程中,除上述基本結構外,根據需要還常常修筑護岸、導流結構物和導航裝置。橋梁的附屬設施有橋面鋪裝、排水防水系統、欄桿、伸縮縫、以及燈光照明等。

  今天上午,我們參觀的是銀行保險大樓的施工現場,在材料堆放地,我們看到有各種鋼

  筋還有大的型鋼。因為該建筑是辦公大樓,有些特殊的柱單獨使用鋼筋就不實際,于是我們就可以使用大型鋼筋代替鋼筋。

  今天是實習的第三天,我們早早就來到灣頭城中村居民安置房建施工現場,該工程是一個規模較大的工程,我們看到的是第二期二標段工程。首先,實習老師同樣是向我們介紹了該工程的基本概況,然后我們在工程人員的帶領下進行參觀。我們看到的是一幢幢高達三十層的未完工的`高層樓房。我們通過升降機進入第十層,看到該建筑是一個剪力墻結構,剪力墻結構很適合于高層建筑的住宅房,因為對于高層建筑,由于風的側向荷載較大,單獨的框架結構是不能夠承受得了,于是就采用了剪力墻結構。

  今天是我們實習的最后一天,我們參觀的是我們學校的羽毛球場、體育館和商業街施工現場。羽毛球館和體育館都是我們學校的特色建筑,它們采用的是新型的建筑模式——網架結構。這也是隨著建筑技術的提高,在一些特殊的建筑物上流行使用的模式。該結構使用于大跨度的建筑,桿件多采用鋼管和型鋼。總體結構上美觀,讓人感覺空間較為空曠舒適。最后,我們參觀的是學校商業街施工現場,該建筑為三層建筑,采用的是框架結構。框架結構一般適用于低層建筑,所承受的側向荷載不是很大的建筑物。

  四、實習心得:

  實踐認知的來源,也是檢查認知的唯一真理。的確,通過此次實習,使自己更進一步地了解了土木工程專業,從中學習了許多書本上學習不到的知識,同時,我們可以把課堂上學習的知識于實踐聯系起來,對課本上的知識更進一步地了解。更重要的是,此次實習,激發了我對這一專業的興趣,為以后學習專業知識增加許多感性認識。我們大學才第一年,對土木工程專業的理論知識的學習還是很少,對實踐知識更是一片空白。在這次實習中,我們還有很多知識都沒有弄懂,但我會把這些問題帶到以后的專業知識課上弄懂。此次實習,讓我感受頗多,收獲頗多。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗。

  不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

土木工程實習心得體會15

  為提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力,并將理論知識與實踐經驗相結合,深化用理論去指導實踐。學校安排了為期一周的專業實習,實習內容為用DJ—6經緯儀和S3E水準儀畫地形測繪圖。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度,同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。

  緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了DJ—6經緯儀的基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫測繪圖積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,還著重培養了我們的獨立工作能力,培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數據計算能力和對數據的敏感程度,并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識,這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗,也讓我學到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

  本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員,每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際,合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神,我都沒有能夠完全了解。的.確,一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些意見不一的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進行交流和溝通。我們嚴格要求測量質量,即使收工了,百分之百也要重新來過,這樣的話太劃不來,既浪費時間和精力,有摧毀了組員的積極性,百害而不一利。我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經緯儀測量都是在現場進行計算,發現問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內業進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。我們的控制測量出現了很大的誤差,經過大家的商榷,我們在一次的做了一次控制測量,使我們的數據準確。我們懷著嚴謹的態度,直至符合測量要求為止。

  我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應手,少走彎路。例如:進行測圖時就要注意以下幾點:

  (1)標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合),否則造成的誤差會很大。

  (2)當用經緯儀測量角度時,如果目標較小,最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。

  (3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數據錯誤,也可能導致儀器的損壞。

  (4)在讀取數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

  (5)選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好。

  (6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數,避免漏測、重測。

  (7)團結就是力量,紀律才是保證經過每個組員的團結工作,當我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要,因為這關系到誤差的大小,

  有的說測量中點不能架設的太遠,有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差,還有就是我們要有一顆愛護儀器的心,對所用的儀器要精心呵護,在學校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。此外,我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

  我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節,更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷,同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

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