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大學生金工實習心得

時間:2023-03-06 08:22:07 心得體會 我要投稿

大學生金工實習心得(15篇)

  從某件事情上得到收獲以后,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。一起來學習心得體會是如何寫的吧,以下是小編為大家整理的大學生金工實習心得,僅供參考,大家一起來看看吧。

大學生金工實習心得(15篇)

大學生金工實習心得1

  為期x周的金工實習結束了,就像軍訓一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。

這周開始上課了,沒有了白天實習的勞累,但看著機電專業的同學也跟我們前x周一樣去實習,心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實踐要求,圓滿地完成了x周的實踐。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

  大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧,身為裝控專業的學生自然也要接受這一過程鍛煉,但我沒想到它來得那么快,那么突然,原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,沒想到開學第一課就是金工實習,有驚喜也有恐懼,驚喜的是傳說中的金工實習終于來到我們身邊,它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足。另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子,會不會像傳說中那么臟,那么勞累。

  知悉要去金工實習,我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服,因為軍訓服耐臟耐磨,所以成為我們首選的“工作服”。

  第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服,向著三區后面的金工實習工廠出發,一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我仿佛又回到上學期的'軍訓生活。我們從老師口中得知,這次實習為期x周,在這x周里,我們要學習鉗工和機加工兩個大項,第一周我們要學習鉗工,老師把全部同學召集在工廠門口,說了一些的介紹以后,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然后就放了一段有關鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子里老師講解比較到位,再加上后來回宿舍時有上網去了解一下,所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解,鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業,因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛,鉗工的主要任務是加工零件,一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成,如零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗及修配等。

  另外,在裝配,維修設備,工具制造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系,所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史,雖然各種機床的發展和普及,逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

  這些天的實習,讓我懂得了很多,實踐是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程,我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦,手腳酸痛,睡眠不足,但這些其實就是在鍛煉我們,為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的,因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器,今天不去學習,以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

  在實習中,理論和實習是很重要,兩者要互相結合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那么沒有人會認可你的能力,再簡單的事也要認真去實踐。同時有時候我們太看輕理論知識了,以為自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示范時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧,互相滲透。

  實習中,我們的角色是工人,所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任,身為一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規章制度,正確操作機械,從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過,“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是安全生產,文明施工!”所以在施工之前,我們必須了解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

  還有一個很重要的就是態度,既然是工人,就要有工人的樣子,態度決定一切,態度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規章制度,進入一個企業,我們必須遵守他們的規則,如上下班制度,很多同學實習了第一天以后就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習看在眼里的樣子,我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,去學習,因為在學校里你還是學生,在這里你如果不學,去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

  在實習我學到的還有一個就是團結精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產中要協調一致。往大的來說,大家都在一間廠里面工作,本來就應該互幫互助。在實習中,同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!

大學生金工實習心得2

  光陰似箭,為期三周的金工實習轉眼間結束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業就是機械工程及自動化,故實習的內容在工科里面也相應的是最多的,一次三周,分兩個學期學,一共學了23個工種。三周經歷的種種是我所不曾經歷的,對于我這個計算機專業的學生來說也許將來再也不會走進車間,動手做一些東西。雖然這三周不算太長,但將成為我一生中難忘和珍貴的三周。回想這三周,每一天發生的每一件事,都如過電影般歷歷在目。

  在這三周的時間里面,每天過的都是那么的充實,因為每天都是按固定的時間上課,我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的,但經過老師的經驗講解和自己的動手操作,還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。以下是一些心得體會。

  一、上下班制度

  在上面已經提到,每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班,中午休息兩個多小時,下午2點半又要上班,到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣,晚上都提早睡覺了,有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務,如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點,這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產中的紀律是十分重要的。

  二、安全知識

  生產首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,觀看了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴腳套,面罩……

  在“工業安全”這個工種時老師就十分系統的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器,高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開;機械搬運時要注意不能超負荷工作,人不能站在叉車上;按根據不同的火種來選擇不同的滅火器。怎么樣開滅火器,當遇到火災和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的.動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。看完錄像后,我們在車間里,聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。

  這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西,保證了實習的順利結束。

  三、專業名詞的認識

  在實習工程中,我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿,變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識,但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作,也會很難聽的懂老師的講解,所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白,致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

  四、要有合作的精神

  像鍛壓這樣的工種,不講和作是完全不行的,而且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵,任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組,在打鐵時三人就應該合作了,兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直,另外一個人就拿錘子打壓,這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件,使工件在打壓過程中而掉下來!!幸虧沒有傷到人,但是這是多么危險的事呀。

  不單單是鍛壓要我們相互間合作,其他也是需要的,就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣,多人一組的話還可以輪流工作,使其得到間歇休息,使人不太累,保證了生產安全系數又提高了工作效率。

  同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

大學生金工實習心得3

  曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節課,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的',有的地方停留時間短則當然沒有焊,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再實踐。

  第三課線切割——6月26日

  今天,我們要進行的車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:。數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

  數控線切割加工技術是要利用編寫的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置,對刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,老師直接給我們示在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割。看者數控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,老師反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統,并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調整縮放大小,最后得到了一個非常細微的作品,同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑。

大學生金工實習心得4

  時光如流水,兩周時間轉眼即逝,為期兩周的金工實習給我體會頗多,我主要從以下幾點展開。

  1、通過這次實習了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程能力、創新意識和創新能力。

  4、實習過程中制訂的學生實習守則,加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。

  5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的'機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

大學生金工實習心得5

  前一段時間同學總是和我說怎么見不著我了,其實是有原因的,因為我一直在參加社會實踐,我到工廠里參加工作了。雖然很多同學說自己在參加社會實踐的時候,盡力不要去工廠,因為那是很累很臟的,可是我感覺自己應該去工廠,感受工廠里的勞動的氣氛,這有助于我的成長!

  為期兩周的金工實習就要結束了。想想當初開動員會的時候,還覺得這會是一件苦差事,恨不得有什么時光機可以把日歷翻快些;實習的前幾天也是,總是死盯著墻上的鐘表看,似乎覺得時間像靜止了一般。但是越到后來,反越希望實習晚些結束,希望在工廠里多干一會兒,多學一點知識。

  前兩天是鑄工和鍛工,由于沒做過什么活,力氣比較小,所以舂沙的時候總也舂不實;一開始我還總嫌那些黑乎乎的沙子臟。但是后來,隨著實踐的深入,覺得還是挺有趣的。剛才還是黑黢黢臟乎乎的沙子,在師傅手里就像施了魔法一樣,不一會兒就變成了成型的沙胎,真的很神奇。到后來,我們每個人親自設計了一個紀念幣,然后用同樣的方法做出來。我給爸爸做了一個嵌有“將”字的中國象棋棋子,爸爸知道了高興得不得了,逢人便說。我也覺得很開心,畢竟是自己親手設計制作的。

  最辛苦的還算是鉗工。我在鉗工實習時手上磨出了一個血泡、兩個繭子,還哭了一鼻子,的確很辛苦。但是后來看著自己做的小錘和啟子擺在宿舍的架子上,真的有一種成就感。“痛并快樂著”,這大概就是實踐的真正意義所在吧。

  接下來的是焊接。我們實習焊接的兩天正是溫度最高的時候,即使在室外坐一會兒也會出汗,更何況是穿得嚴嚴實實,在高溫火焰和電弧下作業,還不時有鐵屑火花濺到身上。但是我個人認為,焊接尤其是電弧焊是實習中最有意思的。也可能是掌握了焊接的技巧吧,就是要注意壓低焊條和放慢速度,其實推進焊條在鐵板上一條一條地走還時間蠻有趣的事。而且我最后焊的作業在我們組得了最高分,老師也夸獎我焊的紋路好。

  比起第一周來,第二周的車銑磨特等等就算不了什么了。但是特種加工和線切割的成品還是很好的。尤其是特種加工,可以在那么漂亮的一塊水晶上用激光畫出各種各樣自己喜歡的圖形和文字,我們都很想做一個紀念品拿回去。但我最終還是沒有抽中,是組里的一個男生做的。不過線切割的效果還不錯,我對成品很滿意。

  其實仔細想想,兩周的實習根本學不到什么很深入的'知識與技能,但我覺得重要的是我們對工廠的工作有了初步的認識與了解,學會了一些最基本的方法,為今后更深一步的學習打好了基礎。而且,更重要的是,通過這兩周在工廠里的勞動,通過與工人師傅的學習與交流,我們每個人都深切體會到了工人的辛苦,也十分佩服他們的創造力,明白了什么叫“勞動最光榮”。最重要的,勞動鍛煉了我們的動手能力,磨練了我們的意志,培養了吃苦耐勞的精神,這些都是今后的學習工作中必要而重要的。

  誰說參加社會實踐就一定能夠學到很多東西,我就不這么認為,其實這只是相對的。在實習中學到的技術并不是很多,學到的只是在實踐中學到的精神意義,以為實踐不是那么容易的,在實踐中有很多的哭和淚,只有自己克服了困難,才能夠在實踐中學到東西,我是這么認為的!

大學生金工實習心得6

  從對各項工種的一無所知到作出一件成品,兩周的時間里,雖然不多,卻使我感受良多,體會頗深:

  1. 體驗式的學習。

  金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義,而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

  我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。通過這種體驗式的學習,讓同學們真正的接觸到那些工業上常用的機械設備,給了我們一個更好的貼近以后工作的機會,這些體驗都是書本上無法給我們的。

  2. 發展之美。

  兩周的.實習,雖然也有像鉗工那樣的完全手工的工作,而且也還有像車工和刨工那樣的半自動機械,但是最后更多的是數控車床和數控銑車這樣的全自動裝置了,經歷了兩周的金工實習,竟然像經歷了一場機械的進化和發展。最后看著那些細密的儀器時,我甚至都要感動了。

  的確,發展是人類社會永恒不變的話題,發展永遠是美的。美在于它的變化,在于它的創新,在于它的進步。也許我們看不起那些破爛的車床,但比起幾千年前人們的結繩記事,鉆木起火,這是多么大的發展啊,需要經過多少代人的不懈努力啊!而對于我們自己來說,在學校的學習又何嘗不是在發展自己呢!

  3. 體力勞動的充實

  或許是在教室里坐多了,開始這樣的體力勞動還真是讓我沒有辦法習慣,仿佛一下回到石器時代般的不知所措,但是開始以后卻漸漸的愛上了這樣的感覺。

  身體很快就適應了這樣的生活,畢竟我們都很年輕,雖然嬌生慣養,卻也不是一無是處吧,何況人的適應潛力可是很巨大的哦……而精神上也開始放松,也許體力勞動也并不是想象中的那么壞。

  看慣了眼前的白色墻壁和白紙,當面對這些閃爍著金屬光芒的各種物件來還真是挺震撼的……努力的記住操作方法,然后用體力來面對工作中的一切,還真是一種未曾有過的嶄新體驗——而且,感覺也不壞。

  體力勞動最大的好處在于你不再有時間考慮什么過于深刻或者空虛的東西,世界在你的手中慢慢變得單純,空氣中的味道久之就變成了身上的味道——習慣之后你便開始安然自得,大千世界的紛繁紊亂慢慢的開始化整為零,漸漸的就只剩下你眼睛里所看到的那些零件和構造,很簡單很完美的幾何形狀,純粹得無比耀眼和艷麗。

  當然,在這樣的勞動中也很容易展開話題——畢竟我們都是同齡人,即使平時的交情僅僅限于課堂上的見面以及路過時的問好點頭,可是在這樣的場合下卻很快可以開始純粹的交流?——發自肺腑也來源心靈,沒有顧忌沒有陰影,當然也更不用防備什么,幾個小組一個大組,十來個人在只是幾天的時間便可以成為最好的傾訴對象,在勞動中的團結和幫助遠比平時的更為熱情和真誠。

  這遠遠比它帶來的勞累重要,而且令人欣慰。

  4. 安全第一

  安全無論在工業生產還是我們實習中,都是放在第一位的。我們實習的每一個工種都是非常危險的,而且是經常出事故的。但正如老師說的,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,規范的操作,是安全的重要保證!

  5. 總而言之

  從最初的抗拒和困擾到后來的樂在其中,我不得不承認這是一次快樂的旅行,放松的不僅僅是神經,或許還有更深處疲憊的心靈。

  或許作為一個還未踏入社會的學生,的確應該有這樣一門值得好好體驗的實踐課程——學會工作,學會欣賞,以及,學會真實的生活。

  兩周時間或許短暫,但也足夠漫長——至少我在兩周里學習到了一些分外的體驗,而且,永遠不會忘記。

大學生金工實習心得7

  機加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應當注意的是:

  1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應當與工作軸線垂直。

  2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

  3)刀具應當墊好、放正、夾牢。

  4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。

  車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情景。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

  最終,便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是:

  1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤

  2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短,

  3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。

  4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

  今日是第三天,我們不再在學校的金工實習基地聯系,早上八點左右,我們一道乘坐學校的校車,開往公館的機械加工廠,這次是真的去工廠實戰了。在路上,我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語:進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后,不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點,但的的確確強調了一點,我們要遵守規則,安全操作。

  走進工廠,看到很多以前沒見過的大小型機械設備,教師一一給我們耐心地講解,但由于時間有限,只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學習了電焊,氣焊,和切割。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優缺點,各有什么異同,教師的耐心講解,加上我們的認真聽講,使整個實習操作過程進展的相當順利,在短短的幾個小時內,我們就懂得了熱加工的一些基本知識,并且初步學會了怎樣操作,這使得我們對我們這個專業有了更為具體的了解,也使得我們更愛我們這個專業。

  時間如白駒過隙,一周的`時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習的唯一遺憾。真的期望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累,但我們痛并歡樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的唯一標準。經過一個禮拜的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有歡樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

  很快我們就要走出學校,進入社會,面臨就業了,我想用人單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自我去觀察、學習,不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,可是要求每個同學都要去操作并且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自身情景去感悟,去思考,這才是本次實習的根本目的。

大學生金工實習心得8

  一個禮拜的金工實習結束了,收獲頗豐。雖然金工實習很累,但是可以學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發現原來實踐并沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段,更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,這次實習,鍛煉了我動手實踐的能力,讓我對工人師傅更加敬仰,他們很不容易,我們要更加努力。

  學校安排的這次實習,目的很明確,提到認識,鍛煉能力,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產生的問題,并培養遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛煉實際操作能力。我們會深刻記住這次經歷,以后的生活中不斷鞭策自己,朝著更高更遠的方向前進。

  第一天的上午是理論課,開始的時候大家有點困,不過隨著老師講課的深入。我們的興趣,也高漲了不少。雖然我們學財務管理,和金工的關系不大,但是以后我們會進去不同的企業工作,藝多不壓身,多點知識總是好的。

  下午是鉗工實訓,加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

  我們使用游標卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0。02mm,因為精度很高操作很難把握,車床很難控制零件的切削,所以加工過程很復雜,自己親自操作時出現了很多處失誤,最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

  鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發覺我的手背已經腫成包子了,鉗工是。你不容易的,也是很累的事,師傅說不要小看這個活。干好了一年幾十萬的工資,當然干好是不簡單的。

  第三天是銑刨磨,線切割。銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數控技術,數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的,看了數控技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量、xx鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的考試準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融一體。

  鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的是手工造型,重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的'步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

  第四天是鑄造實訓,這一天是最有意思的一天,讓我想起了小時候玩和泥的感覺,不過師傅做起來就不是這么輕松啦!,師傅做個師范,我們就開始一個人做一個漏斗,還有許多可愛的工具,小鐵鍬,大刷子,最多的就是沙泥,做的好辛苦,但是很開心。由于表現的好,老師還提前放學了,哈哈。

  最后一天是車工實訓。在老師的帶領下,我們圓滿完成了任務,帶著喜悅與不舍,完成了這次實習。

  實習結束了有很多的感悟,我們平時只是重視學習理論,動手能力有很大的差距,方面以后要加大力氣提高,第二,我們學到了專業以外的知識,為以后在社會多方面的了解奠定了基礎。第三,知道金工這是很辛苦的事,同樣的,任何事想做得好,都需要加倍的努力,因此,在以后的學習生活中,要更加嚴格的要求自己,要做一個勤勞,有奮斗精神的人。感謝老師這幾天對我們的指導,很開心幾天來和同學們坐著班車來來回回快樂的樣子,最主要的這次實習我學到很多。

大學生金工實習心得9

  轉眼間,為期四星期的金工實習就要結束了。在這段期間里,在老師們的悉心指導下,我增長了不少實踐操作的知識,而且讓我了解到了更多關于自己專業領域上的現實東西,使我不僅僅是理論上的學者。

  金工實習了激光、加工中心,鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車工、數控車床、注塑、刨工、磨工、線切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數控銑床、鉗工等工種。實習主要是以視頻教學和親身實踐為主,但是由于人數較多,機器略少,我們在實習過程中基本都是團隊合作的,這使得我們在實習過程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長我們團體合作的經驗,但是我覺得單獨操作更有利于提高我們本身的動手能力。

  在這實習過程中,我了解到一個零件是如何從一個毛坯加工到成品的。最主要的加工時車工、刨工以及銑工。因為這三個工種都是能使得毛坯通過加工后得到一個大概精細的零件模型。而數控車床、數控銑床等,都是結合了現代化技術,而誕生的新的加工機器,不過這些依然保留了原先的基本車床。

  在這實習過程中,我接觸到的最高科技含量的,莫過于激光、加工中心了,但是整個過程中,我們僅是觀看了老師給我們現場操作一次。雖然我們詳細了解到了整個操作過程,但沒有自己親自操作深刻。不過呢,就算是給我們操作,也并不會給予我們多大經驗,因為這些操作過程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著材料慢慢地變成所設計好的零件外形的過程罷了。

  在這實習過程中,我認為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過了我的身體也沒有造成傷害,但是由于過分好奇,沒等電焊后的工件冷卻,就直接用手碰,就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過由于其他同學有不法操作,老使得氣焊的時候發出爆鳴聲,常常嚇到旁邊的人。

  在這實習過程中,我最期望的是鑄工,然而最失望的也是鑄工。因為在開始實習前,我以為鑄工實習時把整一過程都操作完,結果在實習過程中,我們只是把造模這一工程做完就行了,而沒有最激動人心的澆注時刻。或許是出于安全考慮吧,和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因為沒有舍得用力把模型敲松,而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。

  總的.來說,這次實踐使得我大概了解到一個成型的零件是如何從一個毛坯加工成型的過程,而且有效地提高我的動手能力以及團隊合作能力。在實習過程中,與老師們的交談也是得我對自己的專業未來有了個更詳細的了解,還有在一些實習例如:刨工、線切割、鉗工等,得到了自己親手制作的工件,沒有什么事情比這更開心的了。

  我知道我們在課堂上學習到的僅僅是理論知識,金工實習正好彌補了這一片空白,我明白這短短的十幾天實習的經驗是不足夠的,日后我們應該除了提高自己的理論知識外,還要主動地去提高自己的動手能力。

大學生金工實習心得10

  短暫的金工實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了,但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。

  金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生,在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言,很可能由于長期的忽視,導致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學校帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

  在實習期間,我先后參加了鍛工,熱處理,焊接,鉗工,鑄工,車工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

  在鉗工的實習中,我們觀看了關于鉗工的一系列規范的操作,并從中了解到鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。當你在做一個工件時,在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為:1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪等)要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。

  車工、銑工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的',老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

  鑄造是一項要求比較高的工作。用砂子造型,突然找到了童年的感覺,但這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為泥很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。在整個過程中,我們先往砂箱中填砂,然后在用一些工具把砂子打平,放上模具,在填砂,然后扎氣孔。最后是澆筑,在這次實習中,我們只做了前面幾步,沒有進行澆筑,但參觀了之前實習同學所做的工件,下來后自己翻閱了相關的書籍,了解到了一些步驟操作不當可能會帶來的后果。熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能,除合理選用材料和各種成形工藝外,熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業中應用最廣的材料,可以通過熱處理予以控制,所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接,不可間斷。加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數之一,選擇和控制加熱溫度,是保證熱處理質量的主要問題。冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟,冷卻方法因工藝不同而不同,主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢,正火的冷卻速度較快,淬火的冷卻速度更快。熱處理這項工作也是十分重要的,一個加工很好的工件經過熱處理可以提高其硬度和韌性,但在這過程中一旦掌握不好就可能使整個工件報廢。

  數控的學習時間有點短,但經過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業的迅速發展與社會的進步促使數控機床的產生,數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。數控銑床在數控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好,能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高,加工質量穩定可靠。編程簡單,我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下,發現機床對坐標的精度不是很高,畫正方形時如果從一個邊的中間開始,那么這個正方形不會閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動,讓它在正方形的頂點開始運動,這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等。可見,理論重要,但是實踐更重要!

  身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

  自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習——工作后不再象在學校里學習那樣,有課堂,有作業,有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老師傅們從不吝惜自己的經驗來指導我們工作,讓我們少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己,我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的,哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里,我就遇見了幾個非常和善的老員工,只要問他們的是技術上的問題,他們都會一一作答,使我了解到,原來理論跟實際是有很大的差距的,也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態度——在工作中,你不只為公司創造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,只是自由觀摩,如果態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。我想,通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自己實際操作起來卻發現真的是非常困難。

  短短的五天就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。

大學生金工實習心得11

  廣州的夏天來得特別早,剛到四月,羊城已是酷暑難耐。可學校不管這些,金工實習還得如期進行。對于金工實習我想最初的態度依然是困惑的,在我看來,金工實習無非就是一些敲槌打鐵的玩意。烏黑的車間,陳舊的設備,骯臟的器件,又苦又累的活,這就是我眼中的金工實習。不過沒有關系,至少不用上課,趁著這樣的機會可以好好的放松神經,這也算是好處之一了吧,我這樣想著,但還是希望它快點過。

  不過非常意外,事情并不像我想象的那么糟糕,相反,的確必須承認這是兩周非常快樂的日子。期間,我接觸到了五花八門的多個工種,從原始的鉗工,到機械式車床、銑床,再到數控車床、銑床、電腐蝕加工,可以說我們感受到了一個機械加工的發展過程。兩周的時間確實如我所想,過得太快,可真正要到的時侯,我卻真有點舍不得。反復回想這些天來的實習,一段段美好的記憶在我的腦海中浮現:

  1.鉗工

  在去鉗工之前,我就知道鉗工是一項最辛苦的工種,也是一項基本依靠手工進行的工種。但大家也許都知道,世界上最著名的轎車-----勞斯萊斯中的很多部件就是鉗工由手工完成的。

  去到那里,經過了師傅的耐心講解和再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!!)之后,我們干活了!

  由于我們只有一個上午時間,我們只需磨出一個用于做的六角螺絲,而我們唯一的工具就是那原始的銼刀和圓鋸。這工作看起來簡單,但做起來就不一樣了。從拿銼刀的手勢,用力的方向都很有講究,稍有不慎就有可能達不到想要的結果。

  但最關鍵的還是要有耐心和毅力,要把一個圓柱體的原料用銼刀一層層的磨成六角,不是一下子就可以做成的,確實應了李白那句話:只要有恒心,鐵鑄磨成針。

  一個小小的工件用去了我們一個上午的時間,而看看大家的成果,實在不敢恭維。但事物都是在比較中得到價值的,大家都拿這自己的作品到處比較,生怕自己的辛苦杰作無人欣賞,不過這不用擔心,即使是最不像樣的作品,它的主人同樣會愛不釋手。

  也許只有今天我們能體驗勞動的偉大,磨了一上午,居然沒有人喊累,因為大家都全神貫注的投入到工作中去了。但實習一結束,大家都累得做在凳子上不想起來了,認真看看雙手,已長出幾個繭子。大家只能四目對視,高聲齊呼:為什么受傷的總是我?

  但總的來說,在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小螺絲相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。

  2.車工

  經過了勞累的鉗工,接著就該輪到車工了。看著眼前的巨無霸-----車床,摸摸手中未褪去的繭子,終于感到自己是身處工業社會,但它畢竟不是由數控來完成的,它還要求有較高的手工操作能力。

  車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的`,我們今天要加工的是一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。這個工件其他方面都不難,真正考我們的手工操作的是球面的加工,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個不小的考驗。

  加工球面最重要的是要掌握好橫向和縱向的控制手柄的進給速度,而且要非常小心,這是需要不斷的摸索才能熟練掌握的。但我覺得最重要的就是沒一刀豆要小心,對此我深有體會,因為我的杰作就是在我不經意的一刀中被毀掉的,這可是我一天的成果啊,我那時唯一的想法就是,如果上天在給我一次進會,我會選擇小心,再小心,但這就像生活,永遠沒有第二次,每一次都需要認真面對。

  3. 數控車床

  再接下來的工種就是數控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。如果說車工讓我回到工業社會,那這次我是真正回到了現代社會。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。但編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。但這對我來說,遠比用銼刀磨掉一毫米容易多了。

  看著這些數控車床,再跟普通車床比較,才讓我感受到科技力量的偉大,難怪鄧小平也說:科學技術是第一生產力。

大學生金工實習心得12

  實習結束了,但是對于我來說,這只是工作的一個開始,當初選擇這個專業,我就是由于喜歡和機器去打交道,雖然這份工作是比較的辛苦,每天和車床為伴,但是我也是在辛苦中感受到了樂趣,獲得了成就,我也是對這次的實習有一些感觸心得。

  在實習中我明白,主動學習是非常重要的,雖然實習里也是有師傅帶的,但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做,可以說帶我們是從他們的工作時間里面抽出來的一些時間,并不是說全心全意的給我們教課,和學校是完全不同的,剛接觸機床的時候,我和在學校里面的接觸機床的實訓對比,覺得還是有差別的,這里更有工作的一個氛圍,雖然說我們是實習,但是也是需要我們去做事情,需要我們多去了解,師傅只會教我們一些基本的`操作,但是具體怎么做,卻是需要我們自己去嘗試,而在工作中的問題也是要我們主動的去問,不可能師傅就在旁邊指點,而且和學校的理論差別很大,實操中我也是發現有很大的困難,但是經過我不懈的問,師傅以及其他的老員工也是樂于教我,也是讓我很快的上手了,而這也是離不開自己努力去請教。

  對待工作要有認真積極的態度,可能學校里面你一堂課松懈了,沒有什么太大的關系,下次補回來就是了,但是在工作中卻是不一樣,每一天的日常的積累才有最后的成功,而每一天的工作也是需要我們認真的去對待,不能犯錯,要把工作給去做好。這不但是為了公司,其實也是能讓自己的一個能力去提升,特別我們是新人,根本沒有經驗,如果還不主動積極認真的去工作,那么就很難去提高,平時也是要多做事,并不是說多做就是吃虧,這更多的是一種學習,一種工作經驗的積累。

  而通過這次的實習,也是讓我明白想在以后做好工人,去和機床打交道,我自己的一些不足和缺點也是要努力的改進,我的經驗是比較匱乏的,這個只能靠我自己更加努力的去工作,去學習提高,而一些做事的方法也是有些主次不清,這些也是要多去請教老同事和師傅,他們做了那么多年了,也是對這一塊有很多的經驗,明白怎么做會更加的輕松,更加的容易把工作給做好。經過實習,我也是有信心在以后把這份工作去給做好。

大學生金工實習心得13

  金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業>教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

  作為>自動化專業的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的`。感謝學校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

  再一次穿上軍服的我們,成為校區里的一道亮麗的風景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著廈大金工實習基地進發,想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉眼間,短學期六周的18個學時的金工實習已經結束了,在當

  藍領的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師,同學們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。 在實習期間,我先后參加了車工,焊接,數字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

大學生金工實習心得14

  金工實習是一門實踐基礎課,它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業的一名學生,但是汽車和機械其實是一路子,學理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,我們大學生,,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

  在實習期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

  第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節的英語課,我們便興致勃勃地向實習基地出發,到了金工車間,老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。

  首先接觸的工種是車工。

  車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯誤而不是誤差。車工之后是焊工。

  無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶防護罩開始了我焊工的操作,從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個急啊,不過在后來的反復體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才知道其中的奧妙。

  到最后一項啦,也是最辛苦的一項——鉗工。

  看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始像鋸鐵塊的.時候進展不大,后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,像自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標準,但真正體會到了那種動手的重要性。

  兩周的金工實習結束啦,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

大學生金工實習心得15

  曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節課,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的'速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

  第三課線切割6月26日

  今天,我們要進行的車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

  數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割。看者數控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,老師反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統,并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小,最后得到了一個非常細微的作品,同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑。

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