運營工作心得體會

　　我們從一些事情上得到感悟后，寫一篇心得體會，記錄下來，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編整理的運營工作心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

運營工作心得體會1

　　試用期結束了，在集團領導及各位同事的幫助下，我的工作在各方面都有了長足進步，現對試用期工作匯報如下。

　　一、主要工作

　　(一)各部門計劃。進入發展運營部，我的主職工作為運營專員，負責收取各部門周、月、季、年計劃，并將各計劃進行縱橫向比對，跟進計劃落實情況。截止20xx年x月x日，全年收取周計劃x次，共x份;收取月計劃x次，共x份;收取半年、年計劃共x次，共x份。

　　(二)文案整理。整理部分會議紀要，更新集團大事記、新聞，發布集團xx公眾平臺信息，并收集養老網站、養老信息。成為發展運營部一員后，并沒有將先前工作摒棄。在此基礎上，又將集團整理、眾籌相關資料整理、康復醫院資料搜集整理等。

　　二、收獲

　　這一年來，我在工作中不斷成長，這跟上級領導的幫助密不可分。剛開始接觸信息化，覺得很簡單，搜集、整理、發布，可在工作中，卻發現有很多需要認真考慮的地方，比如，如何搜集到更有用的信息，適合集團性質，又能為閱讀者帶來新的想法思路。搜集政策類信息，是上班的第一件事。這些看似簡單的小工作，卻教會我，任何事情都要去思考，才能做的更好。也是基于如此，經理有很多工作放心的交給我，讓我去做。

　　還記得，收取周計劃這項工作一開始定于每周四下午提交，周六開周總結會。可是很多部門因為工作不能按時提交，這就導致了我在整理計劃和縱橫向比對計劃的時間要延后，那時候幾乎每周五我都要加班到7、8點。有一次，家里有急事，想著早些整理完畢周計劃，按時下班，提前和每個部門拜托一定要按時提交計劃，可最后還是有一個部門延后了，看著越來越晚的時間，心里委屈極了，眼淚刷刷的`往下掉，為什么溝通換不來別人的理解。后來，在領導的指導下，我慢慢摸索出更有效的工作方式，避免了類似情況的發生，提高了工作效率。

　　不管是在總裁辦還是在發展運營部，我們的工作不僅僅是一項，我們身兼數職，做的多，需要學習的地方也多。經常，我們部門最晚離開公司。

　　x月的一天，我們需要趕一個很急的PPT，一遍一遍的修改，一遍一遍的重新做，到了晚上11點，已經連續工作15個小時的我們，已經有些體力不支。xx姐知道我和xx家離的遠，讓我們回去，而她卻是在凌晨2點離開的集團，早上7點又跟隨x總去xx出差。這樣的事情，很多，而我們也在這樣的經歷中，愈加團結。跟在這樣的團隊里，不成長就要拖后腿，所以，我們時刻在學習，不想為這個團隊抹黑，不想讓大家的努力被否定。

　　集團在前進的道路越走越堅實，我也要跟隨集團的腳步，一直成長，為集團，也為自己的明天，做出應有的努力，呈現一份滿意的答卷!

運營工作心得體會2

　　一、實習工作概括：

　　去年1月份我與xx公司合作建立并運營具有綜合型的中國超市網站的運營專員，為期5個月。在這次實習中，我在網站運營經理的指導下獨立負責公司網站的內容建設、頁面完善、內容優化、關鍵詞篩選、搜索引擎優化、各種網站的推廣方法的實施、網站的流量的監控分析、網站會員的包裝及后期的日常更新維護等有關網站運營的工作。在這段時間內，網站的流量穩定，運營正常。

　　二、實習工作內容：

　　1.負責網站的內容建設、設計、優化、推廣、追蹤等運營和維護工作;

　　2.負責網站內容的采集、撰寫、編輯、擴充、發布等日常維護工作;

　　3.負責網站搜索引擎優化工作的制定及執行，實現網站在百度等各大搜索引擎上的良好排名;

　　4.依照網站運行流程和規范，確保網站良好運行，對網站頻道內容的日常檢查、更新、信息的收集、整合與編輯;

　　三、實習工作總結

　　通過這次實習，我真正實現了由理論到實際的轉變，鍛煉了自己的`動手能力，同時也讓我認識到自己與真正專業人士的差距。我們做的這些內容在我看來已經受益匪淺，但是在專業電子商務人士眼中卻只是SEO技術的皮毛，并沒有深入核心，這些工作只是之后真正工作的鋪墊，是必經過程。在這六個月的實習中，我看到了自己專業知識的欠缺，也獲得了經歷和體會。經過這次實習，也提高了我的專業水平。在以后的工作上我會有爭取更大的進步。

　　在這次實習工作中我總結了幾點經驗教訓。首先，態度決定一切，工作時一定要一絲不茍積極主動，按時上下班遵守公司規章制度;當然作為新人就要不斷學習，遇到自己不懂或不會的地方及時向經理同事請教;在工作中勤于思考，在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。

運營工作心得體會3

　　在成都運營中心工作快兩年了，經過自身的努力在工作中也算積累了不少經驗，在此與大家共同分享。

　　一、詢價階段

　　1、在接到市場部oa或其他方式詢價時，應積極主動，時刻關注oa是否有新的詢價通知。切勿因為忽視oa新消息而耽擱市場項目詢價進度。

　　2、在記錄oa詢價時，應重點關注以下信息：

　　貨物規格、重量、外形

　　特征、詳細的起止地、啟運時間等，若對上述數據內容存有質疑，應及時與市場部相關人員進行溝通，并嚴格要求其提供符合詢價要求的數據和內容。

　　二、詢價技巧與手段

　　1、初步價格的判斷。

　　判斷運輸價格，需要首先從貨物本身著手。

　　a、根據貨物外形、規格、重量等判斷其貨物類型；

　　b、選擇合適車型

　　c、判斷運輸路線和運輸周期

　　d、考慮運輸過程中各類特殊要求

　　2、貨物類型可分為：普通貨物（輕泡貨、泡貨、重泡貨、重貨、純重貨）、超限貨物（普通超限、嚴重超限）。不同貨物類型將決定不同的車型、運輸路線和運輸周期等。

　　3、對于普通貨物，根據出貨量、發貨頻率等選擇合適的社會資源（個體車輛、專線等）。

　　超限貨物一般定義是指貨物裝車尺寸超過車身尺寸，重量超過車輛行駛證荷載重量的貨物。各省市的道路運輸管理規定對超限運輸的定義均有所不同，各類車型能承載的超限貨物亦有所不同。隨著技術裝備能力和個體運輸戶的運作能力提高，我們對超限貨物的定義和理解也隨之變化。現就簡單地談談超限貨物的車型選擇。堅持車身適應貨物的原則。超寬貨物選擇車身寬的車板、超長貨物選擇車身長的車板、超高貨物選擇車身高度低的車板，超重貨物選擇車身堅固承重能力強的車板。如果貨物規格和重量均超限的貨物則應綜合考慮。

　　4、運輸路線的選擇也主要是由貨物本身來決定，當然影響運輸路線的因素還很多，包括客戶要求到貨時間、不可抗力因素、路況等。考察路線需要時刻關注全國各地高速公路建設、國道管制，甚至包括氣候變化、國家大政方針調整等客觀因素。運輸價格會隨不同時節、不同路線產生相應變化。

　　5、運輸周期主要受運輸路線、客戶要求、氣候變化、路況等因素影響。大件運輸與普貨運輸的運輸周期有較大差異。我們可以根據一般車輛行駛速度、在途停歇時間等因素來判定運輸周期的長短。

　　6、運輸過程中的特殊要求包括各類因素：如貨物裝載加固、防潮、防震、防傾斜、防滑等要求，行駛速度要求，證件要求，交貨時的特殊交涉等。

　　根據上述幾點我們可以對貨物運輸的初步價格進行判斷。當然判斷運價應結合同質貨物目前市場運價、同質貨物以往歷史發運價。

　　三、貨物配載與運輸方案的制定

　　貨物配載和運輸方案的制定應堅持的基本原則包括大不壓小、重不壓輕、長不壓短、干濕勿混，重心勿偏載等。均是基于貨物自身特性而言。不論單件貨物、整車貨物、大件貨物的配載和運輸方案都應滿足安全運輸的基本要求。

　　四、運輸成本價的最終形成

　　最終運輸成本報價的形成應通過以下幾方面的工作將其深入細致，也可以說是落實最終價格的`有效途徑和辦法。

　　1、通過自有調車點詢價。目前我們的調車點只有川陜停車場和大西南本部，通過這兩個點搜集價格情報是最為穩定可靠的依托。一旦有新的詢價信息，應及時公布到黑板上，價格落實后予以刷新。

　　2、建立與貨運信息部的緊密聯系，彌補我們在川陜停車場點位的區位劣勢。貨運信息部的詢價、調車能力、誠信度需要我們綜合考量。忌諱經常更換信息部，在與其溝通時切勿泄露公司機密。

　　3、向專線物流公司或其他運輸公司詢價。在自身詢價、調車力度難以滿足業務需求時，應力圖尋求零擔配載運輸。此類運價多倚仗專線物流公司。

　　4、向歷史承運車輛詢價。在資料庫中尋找同路線、同質貨物運輸的車輛，向其詢價是我們一直以來采用較多的辦法。

　　5、比照同路線、同質貨物的歷史報價。參考歷史報價和發運價能為詢價提供有力的數據支持。

　　通過上述幾方面的努力，我們會形成較為可靠的成本報價，在大家共同參與討論，領導會審后就形成最終的運輸成本價。

　　五、詢價和調度過程中的溝通技巧與方法。

　　不論在向駕駛員、物流公司或信息部的詢價和調度過程中，都應注重有效溝通。只有做到有效溝通才能獲取真實的運輸成本價和調度車輛，并與其保持良好的合作關系。

　　1、在詢價初期，首先選擇向我們有過合作的駕駛員詢價。在與人溝通中，應堅持有禮有節，將運輸的主要信息（貨物規格、重量、起止地等）告知對方。一般而言，駕駛員會問我們公司給多少運費，所以在詢價前應做到自己心中有數。包括對運輸費用、運輸路線等。詢價過程其實就是一個討價還價得過程，我們應堅持就低不就高的原則。不怕喊出低價格，從低往高喊價才能求得較為真實的價格。

　　與駕駛員的溝通主要有電話溝通和面談兩種形式。不同的溝通形式在溝通細節中存在一定差異。對于較為熟悉的駕駛員電話溝通亦能取得實質性結果，但對于陌生駕駛員面談方能有效。

　　在詢價階段，我們并不占有主動權，所以更多地可以采用以退為進的談判策略。談判中，應做到妥協和拒絕的有效結合。適當的妥協亦是對對方的一種拒絕，適當的拒絕亦是對對方的一種妥協。特別是涉及到運輸價格的問題，應謹慎行事。在談判過程中應善于把握司機的心理變化，把握談話細節，要做到反應機智靈敏，盡量將談判的主動權掌握在自己手中。對于不同類型的駕駛員采取不同的應對策略。

　　在調車過程中，我們與駕駛員在談判中的位置發生轉移，在確定合同到手的情況下，就從貨找車演變為車找貨了。我們應在兼顧價格與安全性的原則下調度車輛。

　　2﹑注重溝通的全過程。我們與駕駛員的關系是建立在運輸合同及利益基礎上的，但日常的溝通與維護是不可或缺的。網羅一幫關系較為穩定的駕駛員隊伍能為我們市場項目報價和調車提供有力支持。對于經常向其詢價而未能合作的駕駛員應予以安撫，優先使用誠信度高的駕駛員。在詢價之后，對駕駛員理應有個回復。生意不成仁義在，力求與駕駛員之間建立長期的合作意向，培養其對我公司的忠誠度。當然，要做到這一點并非易事，需要在長期的實踐工作中積累經驗，摸索溝通技巧，注重談判中的實效性。

　　3﹑與信息部和物流公司之間的溝通。同個體駕駛員不同，信息部和專線物流公司因其盈利模式不同，故在與其打交道也應采取不同策略。信息部以調車為主，主要靠收取信息費來贏利，從其也能套取運輸報價。而專線物流公司則靠配貨贏取整車利潤差價為贏利手段。與其溝通和與駕駛員溝通有異曲同工之妙。與信息部應力求建立較為長期穩定的合作關系，對我公司的運作模式應清楚知曉，調車要本著認真負責的態度，合理收取信息費。對信息部也應定期篩選，對調車能力強﹑信譽度好的信息部應持續鞏固，缺乏及時性﹑信譽度差的予以淘汰。專線物流公司則應“貨當路對”，選擇時效性高﹑安全性強的專線。

　　六﹑運作過程中的風險控制。

　　貨運本身就存在一定的風險，且始終貫穿于運輸全過程。從最初的詢價、車型選擇、運輸方案制定，到后來的調度、監裝和運輸過程跟蹤，每個細節都充斥著一定的風險性。那如何理解和將這些風險降低到最低程度呢？

　　1、詢價過程中的風險即是價格與運輸交易的相互制約。往往存在部分駕駛員給我們報了價之后，在實際運作中又反悔。出現這種現象多是因為價格因素，所以我們在詢價中應力圖多方詢價，將多種價格進行綜合考慮。盡量避免因單一價格而帶來的交易風險。

　　2、運輸方案制定中的風險。我們在進行貨物配載時，多不在裝車現場，往往是根據理論數據、貨物照片或歷史經驗來判斷，而在實際裝車中，會出現理論配載、裝車與實際不符的情況。大件貨物裝車時，應盡量先看貨后制定方案和裝車，保證裝車運輸途中的安全。

　　3、調度過程中的風險。給新人和自身提的一些建議。

運營工作心得體會4

　　在此次實習的工作單位是在傳媒有限責任公司，通過實習讓我對土家民族傳統文化有了更加具體的認識。在實習期剛開始我就主動要求，接觸多方面的工作，想借此來提高自己的實戰經驗，來彌補在大學期間所欠缺的。傳媒有限責任公司成立于20xx年，是一家原生態文藝表演、文化藝術策劃、企業形象策劃和推廣、旅游產品開發、農副產業等一體的新型文化公司，而這方面恰好是我的興趣所好。

　　其實第一天進入實習單位，我感到非常陌生與害怕，因為在大學三年的學習中，我所學習的大部分都是書面知識，實踐的機會非常少，我非常害怕自己學習的知識不夠，還有在這樣大型的公司，我很害怕處理不好人際關系。

　　在實習的第一個星期的工作主要是負責公司微博的運營，既要符合網絡安全的標準又要符合公司的形象，同時還要吸引人們有點擊的欲望。這樣的三項指標看似簡單，但對于我這樣一個菜鳥卻是很難。每天上班都會提早半個小時到公司，開始大量瀏覽新聞，觀察和總結各欄目的內容風格，查看點擊量。

　　閑暇時間我也會積極詢問其他實習生，聽取建議。三天后我已經可以掌握負責的欄目風格，找到的新聞也基本符合要求。而第二個星期則進行原創微博，這讓我痛苦了很久，因為我常常是難以取舍，都是重點，哪個都想放在標題吸引眼球，于是常常感到十分苦惱。我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心、在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責、如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。在實習期內，有一次我在工作期間用電腦看電影，受到了批評，讓我感到很羞愧。我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規、在這一點上我從實習單位同事那里深有體會、比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做、

　　感謝實習的公司給我這個機會讓我來到這個集體，在為期三個多月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅實的基礎。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。

　　我覺得工作后任何人都必須要堅守自己的職業道德并努力提高自己的職業素養，做一行就要懂這一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會，比如，有的時候需要身份證件才能進入會場，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。

　　最后，在實習公司每一位工作人員都是我的'老師。我虛心學習經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多思考，多總結，多請教，充分發揮自己的工作積極性。我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得是最重要的，主要看的是個人的業務能力和交際能力。我深刻的體會了這一點。學歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現個人。以實際說話，也許你能說出很多新興詞匯，可客戶不懂，那你就算不上是個優秀的員工。實習的時間雖然只有短短的一個多月，但是我感覺我的收獲還是很大的。我要感謝我的同事們，當我在業務上遇到什么不懂的問題請教他們時，他們都會悉心幫我解答，使我大大提高了對新媒體相關研究課題的熟悉程度，這對我的實習經歷來說是十分重要的。

　　總的來說，通過這次實踐，我體會到了新媒體工作的大致工作內容和艱辛，也提前了解了社會，有利于自己以后在社會上少走彎路。同時，我看到了自己的不足和優勢，當我認真工作起來就會很投入但是當我遇到挫折的時候我就會手足無措，自己做起事情來不成熟。社會實踐讓我意識到自己的缺點，讓我們在一次次的鍛煉中學會客觀的看自己，避免畢業后擇業眼高手低，到頭來一事無成

　　結束了一個月的實踐，感觸真的很多：

　　1、每個人都應該樹立一個長遠的目標，然后制定幾個近期的目標，在日新月異的市場中發現機會，把握機會。我們工作的目的不是為了賺錢，而是要培養工作的興趣。我們尚未步入社會，除了青春，我們沒有任何的資本，所以做任何事都不要眼高手低，而是要勤勞、誠懇，在接人待物方面有張有弛。

　　2、不要存有僥幸心理。初出茅廬，我們的經驗真的是很少，所以對待每件事我們都應該力求盡善盡美。沒有過分的希望，就沒有煩惱;沒有短暫的貪婪，就沒有恐懼。懷著一顆平常心去做事，我相信那會比急功近利去做某件事好的多。

　　3、感受到學校和社會的距離。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，移提高自己的能力。

　　記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸保持著學生的身份，而走進企業，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。

運營工作心得體會5

　　xx年，是中國電子商務市場的飛速發展的一年。數據顯示，僅進入斯凱萊特其實還沒到一年的時間，但卻要總結這一年的所得所獲，感覺還是不知如何憶起。往事重現，發覺一些美好的事物還是在歷歷在目，不管它是曾困擾著我亦或是阻止我前進的一些障礙。

　　在這份工作之前，我曾經接觸過淘寶店鋪，它讓我對發布產品信息不是很陌生。可以說電子商務是我真正的第一份工作，從剛踏入社會至今，很慶幸自己選擇了電子商務。一開始就能遇到自己喜歡的職業是非常難得的一件事情。

　　剛開始涉及這個領域什么都不懂，只覺得一切都是枯燥乏味，每天都重演著幾件相同的事情，不停得做，反復得做，不間斷得做，感覺生活已經像是被定制好了，所以做起事來根本已經沒有所謂的沖勁與干勁。而且當初對斯凱萊特的產品一直不夠了解，覺得放到網上銷售真得是一件不容易的事情。直到自己無緣無故接到了第一個單子，雖然說出來可能會被同行恥笑，100元的訂單，可以說是忽略不計，但是卻帶給我前所未有的信心。以前一直覺得這個行業在網上做交易實在是一件難事，不僅價格高而且組裝完的成品在專業問題上更是讓我打了退堂鼓。我想這100元的訂單不僅僅是100元，也是對我工作的一個肯定。從這次開始我明白自己應該要往哪方面去重點突破。既然對成品沒有十足的把握那就先從型材開始做起，簡單的管材不僅容易跟客戶介紹也可以減少發貨期限，降低工人所耗廢時間。

　　如果僅僅靠自己去學習電子商務，我想可能到現在都不能正常得看待這份工作。這中間不僅得到韓總幫助，通過參加上海商盟的學習，電子商務的培訓以及阿里巴巴課程的教授…起初對電子商務的印象只有“簡單”二字可以形容，但是現在不再是單純的發布產品信息，而是包括了許多深層意義的網絡因素，有些專業問題甚至我到現在都不能完全掌握。

　　我覺得做電子商務最重要的前提即是對產品有一個足夠的了解，如果當面對客人不能解釋專業的問題，有可能面對潛在客人的流失。用自信而權威的口吻來談論產品，相信有優勢的產品一定能夠吸引到客戶。推銷產品也就是推銷自己，推銷自己遠比推銷產品更為重要。面對你所要推銷的對象要分清它是不是真的決策人，要清楚它是不是真得想買你的產品，或是競爭對手想套價格還是僅僅想讓我們給他畫設計圖等等。

　　第二合理按排8小時工作時間也是一個非常關鍵的步驟，雖然現在我常常會覺得時間不夠用并且遺漏的東西可能還不少，但是每天都感覺非常充實。每天雖然有些詢盤是跟我們行業是無關的，但是每個客戶我都認真對待，并且每個旺旺上都會介紹我們的氟碳木紋產品，因為我覺得現在對于我們這個領域的產品知識，還是鮮有客戶知道的。我覺得電子商務真的是一個循序漸進的過程，可能剛進接觸網站后，沒有相關的詢盤，甚至于沒有其它領域的詢盤，但是長久以往，踏實認真的走好每一步，我相信每一個都可以接到屬于自己的訂單。

　　第三做擁有樂觀開朗，積極向上的心態，心態決定行為，這是營銷的前提。做一件事情如果把它當成自己熱愛的一項事業來看待，而不是覺得自己被逼迫著做不喜歡的事情。帶著愉悅的心情做事真得可以事半功倍，全身心的投入。電子商務是一個長期見成效的過程，短期的努力和堅持并不可能達到預期的目標。只有堅定自己的目標，一步一個腳印，每一天完成自己須要完成的任務，那么即使真得沒有得到實際的成效，內心也不會感到枯燥乏味，充實的滿足感即會油然而升。

　　最后一點，不停的電子商務學習和知識的累積也是非常重要。從踏入斯凱萊特開始，我就跟著韓總進行電子商務培訓和學習，從上海商盟的活動中得到了很多平時在辦公室所學不到的知識。在商盟學習中認識了許多在電子商務領域非常成功的名人，包括張有為老師的網絡推廣及b2b的營銷途徑。b2b免費會員地毯式轟炸為我在發布產品信息上提供了很多幫助;論壇博客及社區，多注意品牌口啤的線上線下傳播讓我又多了一個方法與途徑宣傳自己公司產品;關鍵詞的密度分布同樣讓我在產品描述中注重了些技巧性的地方。黃偉老師的搜索引擎優化也讓我對網絡更多了些興趣。除了這些課程學習還參加了上海千人網商大會的召開，這算是發生的一件大事了。很榮幸能夠參加如此盛大的會議。除了借助外力進行學習，自己也會經常去阿里巴巴論壇，博客，阿里旺旺群進行各方面的學習，雖然這些工作比較花費時間，但是每天能得到一些可以為己所用的知識也算是非常值得了。比如百度的一些功能就是從群里面的商友開課中，論壇文章中以及自己進行百度的搜索中才明白了解。

　　斯凱萊特銷售部進駐上海尚石景觀也有好幾月的時間了，這里的生活雖然與以前大不相同，但是學習還是正常進行了。主要學習了網站鏈接這一方面的知識

　　電子商務真得沒有太多技術性的東西，只要多加嘗試多加學習，所有的難題都不再是問題。明年的計劃還會是跟今年一樣不斷把看似簡單的事情重復做用心做。把原本潛在客戶慢慢都轉化為實際的訂單。所有的努力即是為了最終的成交量而做的基礎。總而言之一句話:看似微小的東西要做的細致做至極致也會有它發光發熱的那一天。

　　前三季度，我國電子商務整體交易規模已達到5萬億，預計全年交易規模將達7萬億。xx年也是中國電子商務市場的開始轉型的一年，其中b2c領域發展最為迅速，京東、凡客、當當、卓越等巨頭的規模效應也更加的明顯，而中小電商企業的生存卻更加的困難;團購市場則是從“百團大戰”，進入寒冬期，倒閉、裁員大量出現。不過，熱鬧的中國電子商務背后，卻是電商企業激烈的價格競爭導致的高投入、低盈利現狀的出現。xx年的電子商務市場出現了以下幾種情況:

　　1、傳統企業紛紛介入電子商務

　　蘇寧、國美等傳統企業紛紛加大了對電子商務領域的拓展力度。不得不說，現在“火爆”的電商市場狀況，是絕大多數傳統企業沒有預料到的，雖然他們錯失了主導電子商務市場的良好時機，但是憑借他們自身豐厚的實力，在未來的電商市場分一杯羹，是沒有任何問題的。在即將到來的.xx年傳統企業在電商領域拓展趨勢也一定會更加明顯起來。

　　2、電商企業業務擴張

　　過去的xx年里京東、凡客、卓越等電商巨頭都紛紛轉向多元化經營策略。以起家于電子產品的京東來說，其業務范圍已經從電子產品，拓展到圖書、服裝、鞋類、箱包等等各種渠道，各個領域，其產品也越來越豐富起來。而卓越亞馬遜也從單純的圖書銷售，轉向嘗試銷售各種產品。以服裝類著名的凡客誠品，也開始拓展到更多品類的商品銷售。當當就跟不用說了。不僅如此，各大電商巨頭更加是極力拓展自己的業務覆蓋范圍。

　　3、價格大戰持續高漲

　　“便宜才是硬道理”，現在電子商務市場正印證著這句話的正確性。無論是b2c還是b2b、c2c領域，也不管是垂直電商還是綜合平臺，價格優勢才是目前確定其生存的最大優勢。xx年電商領域的價格大戰可謂是激烈異常，但是即使到了xxxx年這種趨勢也還是無法避免的。

　　4、中小企業及個人的經營更加困難

　　隨著，淘寶商城宣布漲價，激烈的市場競爭，導致了電商市場運營成本的上升，中小企業及個人的電子商務道路更加地難以前行。各大電商巨頭的融資的紛紛成功，進一步增強了他們的實力和市場競爭力，越來越瘋狂的價格戰，讓資金本就緊張的中小型電商企業和個人企業根本就難以參與競爭，處于越來越惡劣的境地中。

　　從中國電子商務發展趨勢看，xx年的電商企業想要在激烈的競爭中獲得一份優勢地位，首先必須做好產品和服務的質量，其中物流不暢則成為一大難關。物流不暢帶來的巨大問題，在以往的交易活動中已經有了充分的體現。解決了物流問題的企業，必定能在未來的競爭中握有更大的優勢。未來電商行業也必將向著專業型和細分型發展。專業性更強的企業能夠針對所在行業類型領域，提高服務能力和質量，并能夠降低交易成本，因此在獲得更好利潤的同時，也能夠給消費者帶來可觀的回報。例如，針對箱包行業實行專業運作的麥包包，就取得了很大的成功。再如，定位于服務家居行業的居品氏商城，針對家居領域提供時尚、有創意的專業家居用品服務，其引領的行業規范性和先進性，一定能夠在未來的電商領域贏得很大的影響力。麥包包和居品氏等的出現，正說明了中國的電子商務市場開始向著理性和規范的方向發展。

　　相信中國未來的電子商務市場一定能夠向著更加規范和良性的方向發展。

運營工作心得體會6

　　近日，**省檔案局受省交通廳與省高管局委托，對全省交通系統檔案管理人員進行培訓。培訓內容為：文書檔案管理辦法、科技檔案案卷構成的一般要求、會計檔案管理辦法等。通過此次學習，使我對檔案工作的重要性以及檔案整理程序有了更深層次的了解。根據培訓內容及自身工作經驗，就高速公路運營管理單位在檔案管理工作中存在的一些重點問題，談一下自身體會。

　　一、文書檔案，是機關在職能活動中形成的、辦理完畢后需要保存的各種紙質文件材料。是機關文秘工作中最常接觸的檔案類型，它有以下幾個特點：

　　（一）搜集范圍廣。所有對機關事務具有參考價值的文字、書面材料都可作為文書檔案來保存。由于文書檔案內容多樣化的特點，對文書檔案區分保管期限就成為歸檔過程中的一個難點。這就要求我們在執行《機關文件材料歸檔范圍和文書檔案保管期限規定》對機關材料歸檔范圍和文書保管期限進行分類同時，還要本著“以我為主”的思想進行分類工作。將與本單位主要職能密切相關的文件存為永久或30年。

　　（二）整理工序多。在整理檔案過程中，要求我們按照文件在形成過程中的'聯系和規律，以件為單位進行分類、排列、編號、編目、錄入、掃描、裝訂、裝盒，使之有序化。因此我們要以“簡化整理”為宗旨，推進文件級整理，兼顧計算機和手工兩種整理方式，達到對文件歸檔的高效化。

　　（三）利用價值大。檔案真實地將機關職能活動中形成的、能反映出機關基本職能活動面貌的歷史記錄（文件材料）保存下來，為日常工作有序進行提供查考利用。不僅是機關各項工作推進的重要依據，還是解決糾紛的有力憑證。作為一名檔案管理人員，要快速檢索，準確查找，及時記錄檔案利用的效果，將檔案的價值發揮到最大。

　　二、科技檔案，是國家機構、社會組織以及個人從事各項社會活動形成的，對國家、社會、本單位和個人具有保存價值的，應當歸檔保存的科技文件。

　　作為高速公路的運營管理單位，科技檔案不僅僅是記載憑證，更是今后開展各項養護工程的保障和基礎。由于重要性和必要性，科技檔案的歸檔范圍和保管期限，應遵循“一項規范，兩個凡是”

　　。“規范”即指《國家重大建設項目文件歸檔要求與檔案整理規范》，它制定了各項目的歸檔范圍和保管期限表，細分到每個參建單位。在歸檔過程中我們要根據規定，結合實際，既要收集齊全，也要防止“有文必檔

　　”看現實價值和長遠價值。“兩個凡是”一是凡是證明項目建設合法性、反映工程質量和竣工驗收依據性文件以及對文件保管單位今后工作有長遠利用價值的文件，主要是前期、竣工圖、竣工文件等，應列為永久保管。二是凡是反映項目建設活動且在一定時期內對文件保管單位有參考利用價值的項目文件。應列為30年和10年的定期保管。

　　三、會計檔案，是國家機關、社會團體、企業、事業單位、個體工商戶和其他組織在會計核算活動中形成的具有保存價值的原始記錄，是記錄和反映單位經濟業務的重要史料和證據。

　　它客觀反映了單位一切經濟活動的發生、發展過程，不僅是經濟決策和財務審計的重要依據，也是執行財經紀律、保護國家財產、保障經濟健康發展的有力武器。和文書、科技檔案相比，會計檔案有其自身的特點，主要表現在四個方面：

　　一是歸檔范圍和類別穩定。會計檔案歸檔范圍主要包括四個方面：會計憑證類、會計報表類、會計賬簿類、會計其他類。

　　二是分類方法簡單。常見的幾種分類方法為：“形式（類別）——會計年度——保管期限”分類法；“會計年度——形式（類別）——保管期限”分類法；“會計年度——形式（類別）——保管期限”分類法；“會計年度——會計類型——類別（形式）——保管期限”分類法。（目前，京滬處根據高速公路管理行業的自身特點，建立一個新的屬類，將建設期與運營期的會計檔案分別采用“類別——會計年度——保管期限”分類法歸檔和管理。）

　　三是歸檔材料的準確。會計憑證、會計帳簿（除訂本式帳）、財務報告等的裝訂須做密封處理。會計帳簿、財務報告需有經手人員、主管會計或會計機構負責人的簽字蓋章，以確保其準確性。

　　四是專業性強。會計檔案涉及法律和經濟責任，因此移交的會計檔案，原則上應當保持原卷冊的封裝，個別需要拆封重新整理的，檔案機構應當會同會計機構和經辦人員共同拆封整理，以分清責任。

　　檔案是社會發展的產物，它不僅見證了事物的發展過程，更是無形資產的重要載體。它可以讓我們了解真相，從而更有效、更準確地指導當前工作。因此，我們要充分認識到檔案管理工作的重要性，進一步明確歸檔文件整理工作的有關要求和具體方法，豐富業務知識，提高業務水平，為推進檔案工作的深化、細化、規范化管理打下基礎。

運營工作心得體會7

　　時光荏苒，歲月如梭，一轉眼三個月客服的實習期已經過去了。回首這三個月以來作為一名電商客服來到公司進行工作的這段日子，有很多的成長和進步，也有很多有待加強的地方。為了讓自己好好的整理一下我在實習期的工作，也為了能讓我更好的迎接下一階段的工作，我做了如下實習期工作總結。

　　一、專業知識的培養

　　作為一名客服，當然是要對自家公司里的產品掌握的非常了解和熟悉，才能夠做好這個崗位。所以在實習期的第一個月，我就一直在熟悉產品，和參加客服的專業培訓。在培訓里，我不僅了解到了我們公司電商后臺的基本操作，還提升了關于客服崗位的專業知識。除此之外，我還在空閑的時間里，做了很多功夫和準備。沒事的時候就喜歡研究有關客服的各種職業技巧與我們公司電商運營的拓展知識。

　　二、服務意識的培養

　　作為一名客服，不僅要求自己的專業知識過硬，還要擁有一個良好的服務意識。有很多客戶，其實他們在看產品的同時，也是在看我們客服人員的一個服務和態度。如果我們家的產品好，有客戶過來咨詢問題，卻遇上了我們客服工作人員的愛答不理，態度惡劣這種情況，那很大的可能就不會下單了。甚至還有可能會產生投訴等一系列的問題。所以，客服人員的服務態度其實是非常重要的。而在我實習期的時候，就十分的注重這個問題。無論是面對有很多問題的客戶，還是面對很麻煩的`客戶，我都做到了耐心服務，貼心服務。

　　三、有待加強的地方

　　在過去的實習期里，我覺得我在和同事關系這件事情的處理上做的還不夠好。因為在過去的這段日子里，我已經和不少同事鬧過了矛盾，和同事之間相處的也并不怎么愉快。于是，我反思了一下自己，覺得有很多問題都是出在我自己身上，所以在以后工作的日子里，我一定要好好的改正一下自己的脾性，盡量的多去理解和包容同事，友好的和同事進行相處，和同事之間多加強溝通和聯系。

　　實習期已經過去了，面對我以后未來的職業發展，我也已經有了一個清晰的方向，也已經做好了在公司里長期做下去的準備，相信我能夠越來越優秀，越來越努力。

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