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金工實習心得

時間：2023-09-12 19:21:42 心得體會我要投稿

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金工實習心得12篇[經典]

　　當我們心中積累了不少感想和見解時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這么做能夠提升我們的書面表達能力。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編整理的金工實習心得，歡迎閱讀與收藏。

金工實習心得12篇[經典]

　　金工實習心得篇1

　　金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

　　在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　　第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

　　首先接觸的工種是車工。

　　車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

　　車工之后是焊工。

　　無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的.氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。

　　看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

　　兩周的金工實習結束啦，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　金工實習心得篇2

　　為期一個月的金工實習結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少,真的感激這次經歷。我們用行動來實踐理論，不再是紙上談兵。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。

　　安全第一

　　在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。在實習的第一天上午我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的一個月！

　　鉗工

　　給我印象最深工種就是鉗工，在鉗工的實習過程中,老師要求我們用一根原始的粗鐵棒做出一個螺母啦。一開始我覺得這是不可能的事情，但還是只能硬著頭皮上了。在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等

　　等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。,兩天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我的汗水換來的，那其中凝滿了我的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

　　數控車床數控車床就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！

　　后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

　　在這一個月的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

　　深刻的體驗

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的`目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。

　　金工實習有苦也有樂.經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。

　　短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

　　最后我要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

　　金工實習心得篇3

　　為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

　　金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

　　作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

　　再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

　　在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。第一課車工

　　第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

　　我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

　　第二課焊接

　　曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

　　第三課鉗工

　　今天，我們要進行最累一項工種鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的.掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

　　鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是3個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，并且教會了我們曾樣去做手錘，然后讓我們自己去做，任務就是做一個小手錘。雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行!

　　第四課銑工

　　銑工，作為我的大學階段的最后一個金工實習工種，自己有種莫名的感覺，最后一節課要投入自己100%的注意力，因為已經沒有下節課了。

　　今天，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

　　在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29mm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。

　　銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手能力。

　　結束語

　　短短的兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　金工實習心得篇4

　　經過了持續兩周的金工實習，我從中學到了很多在大學課堂上并不能學到的技能，其中包括車工、銑工、鑄造、焊接、數控和鉗工6個工種，還簡單地了解數控機床加工技術，非常全面的了解了關于金屬工藝學的基礎知識。金工實習是一門實踐性極強的技術基礎課，它要求我們有極強的自己動手能力，還可以給我們帶來非常豐富的機械知識，讓我們接觸到了社會上平常不能接觸到的一面，增長了社會閱歷，那么現在我就詳細的來談談我的金工實習吧。

　　我們進行的第一個工種就是鑄造，主要的形式是砂型鑄造，砂型鑄造是在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。我們在最開始，由師傅為我們講解鑄造的基礎知識和操作要求，當我們看的時候，覺得非常的簡單，不就是玩沙子嘛，可是當我們真正自己親自動手的時候才發現，事情遠非自己想象的那么簡單，良好的砂型必須具備透氣好、強度適中、耐火性強和退讓性都要好的性質，僅憑一雙手就做到這幾點，真的是難度不小呀。在最后，清華大學金工實習部的.師傅們還給了我們每人一次機會，制作了一枚專屬于自己的紀念幣。

　　接下來的工種是車工，車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內圓表面。車工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。最先師傅讓熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度。我們開始自己獨立實習時，雖然操作技術不怎么熟練，出來的產品都不和規格，不過經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了規定的工件制造。

　　繼續下來，焊接，師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。我們還了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

　　在這些實習當中，我覺得鉗工是最鍛煉身體的，我們的工作是制造出規格的錘子，在這個工程中，我們就使用著原始的鋸子，用自己的力氣切割者金屬，但從中我們了解到了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀，銼削平面時要保持銼刀的平直運動，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時和費力。

　　雖然俗話說“眼見為實，耳聽為虛”，但我卻要說“耳聽不如眼見，眼見不如動手”，世上無難事只怕有心人，經過這次金工實習，我會在以后的學習中以動手為重點，什么事都身體躬行，這樣才能更好地掌握技能，為社會做貢獻。

　　金工實習心得篇5

　　為期x周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。

這周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業的同學也跟我們前x周一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了x周的實踐。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業的學生自然也要接受這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習終于來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足。另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。

　　知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。

　　第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區后面的金工實習工廠出發，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知，這次實習為期x周，在這x周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里老師講解比較到位，再加上后來回宿舍時有上網去了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。

　　另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發展和普及，逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

　　這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今天不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

　　在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的能力，再簡單的事也要認真去實踐。同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了，覺得十分簡單，在老師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧，互相滲透。

　　實習中，我們的角色是工人，所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任，身為一個工人，最重要的就是在安全的.前提下，遵守各種規章制度，正確操作機械，從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的老師說過，“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，但是有一點一定要做到，就是安全生產，文明施工！”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

　　還有一個很重要的就是態度，既然是工人，就要有工人的樣子，態度決定一切，態度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規章制度，進入一個企業，我們必須遵守他們的規則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

　　在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！

　　金工實習心得篇6

　　20xx上學期，我們在新迎校區工程培訓中心進行了為期13周的金工實習。在此期間，我們接觸了鑄造、鍛造、焊接、熱處理、鉗子、汽車、銑削、刨削、滾齒、數控和特殊加工的基本操作技能和安全技術教程。每周，每個人都要學習一項新技術，在4小時的實習中完成從對各種工種一無所知到制作成品的過程。在老師們耐心細致的教學和積極的合作下，我們沒有發生傷害事故，基本滿足了預期的實習要求，成功完成了13周的實習。

　　實習期間，通過學習車工和鍛造工。我們制作了自己設計的手工藝品。每個人都可以根據圖紙要求制作銑削工、汽車工和刨削工的實習工件；最難的是汽車工人和鉗工。汽車工人的風險最高。在一天中，學生應該首先掌握駕駛床的要點，然后根據圖紙要求駕駛錘柄。在所有類型的工作中，鉗工是最費力的。通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將鐵塊磨成六角形螺母，然后通過鉆孔、攻擊螺紋等步驟最終制成精致的螺母。一個下午，雖然很多同學手上都有水泡，渾身酸痛，但每個人都忍不住看到自己這輩子第一次在工廠生產的成品，感到很有成就感。這次金工實習給我的經:

　　①通過本次實習，我們了解了現代機械制造業的生產方法和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法、主要機械加工方法及其主要設備的工作原理、典型結構、夾具的使用和安全操作技術。了解機械制造知識和新技術、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　②具有工程材料主要成型加工方法和主要機械加工方法的初步獨立操作技能。

　　③培養、提高和加強我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力，在理解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能的過程中。

　　④培養和鍛煉勞動觀、質量和經濟觀，加強勞動紀律、安全技術規則和國家財產意識，提高整體綜合素質。

　　金工實習在培養我們的工程質量和工程能力方面發揮著綜合培訓的作用，使我們不僅要掌握各種工作的要求，而且要建立一個相對完整的系統概念，不僅要求我們學習各種工作的基本工藝知識，了解設備原理和工作過程，加強實踐能力培訓，并利用工藝知識，初步分析解決簡單的工藝問題。

　　在實習中，學校將各種工作的實習內容，如：結合生產錘、材料、車輛、銑削、鉗工、刨削、鑄造、鍛造、焊接等，使我們對機械產品的加工環節有全面的了解。讓我們了解各種工作的順序和功能。

　　⑤在整個實習過程中，我們的紀律要求非常嚴格，制定了學生實習規則，加強了填寫實習報告、清理機床場地、遵守各種工作安全操作規程的要求，在促進學生綜合工程質量培訓方面發揮了良好的作用。

　　⑥培訓中心的老師向我們公布了我們加工產品的評分標準，使我們能夠清楚地了解我們產品的評分，并在提高我們的質量意識方面發揮了一定的`作用。對我們的金工實習成績，實施綜合評價體系，實施通常的成績產品質量成果綜合考試成績=總分，讓我們認真對待每一種工作和實習環節。

　　在各種工種的實習中，安排了一定的靈活時間和實習內容，給動手能力強的學生發揮空間。

　　在實習期間，我有很深的感受。我非常感謝學校能給我們提供這個實習機會，讓我們提前體驗到學習工程的困難，在課堂上獲得意想不到的知識。也許我們將來不會去這個職位，但我們現在學到的知識和感受是難忘的。雖然又臟又累，但沒關系。重要的是我們有收獲和成就。

　　在數銑、數線等科技含量較高的實習項目中，要多分配時間，讓我們真正體驗到高科技帶來的樂趣。

　　在焊接方面，我認為我們應該引進一些更先進的技術。雖然我們不一定買這些設備，但我認為我們應該教一些，這樣我們就可以知道我們與世界先進水平的差距。

　　此外，我認為我們學校的金融實習課程應該減少一些解釋時間，增加一些實踐時間。一些理論也可以轉移到學生的操作時間來解釋，這更有利于實現我們的目標。

　　在實習期間，我們欽佩許多教師的奉獻精神和嚴謹精神。老師可以幫助我們一遍又一遍地發現程序中的錯誤。有些程序很長，但老師不在乎這些，只要有一點問題，我們就必須發現它，盡力把學生的作品修復得更完美。有些老師會一次又一次地向學生展示如何操作，直到學生真正清楚。這種精神值得我們每個人學習。我覺得金工實習對我自己很有意義，很真實。它為我的大學生活增添了精彩的一筆。它讓我更接近技術工人的生活，讓我增加更多的專業知識，讓我意識到自己的優缺點。

　　兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣一點一點的告訴我們要做什么，更需要自己觀察學習。沒有這種能力，很難勝任未來的挑戰。隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，我們從未接觸過許多領域。只有敢于嘗試，才能有所突破和創新。就像我們接觸到的汽車工人一樣，雖然它非常危險，但它要求每個學生操作并制作成品，這鍛煉了每個人嘗試的勇氣。此外，鑄造工人和看似簡單的拆卸和組裝需要我們仔細觀察，反復練習，失敗從頭再來，培養我們的挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的不是我們接觸到的所有操作技能，也不僅僅是通過幾種工作要求我們鍛煉的幾種能力，更需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感受、反思、勤奮和鼓勵，從而達到他的真正目的。

　　金工實習心得篇7

　　為期x周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，

　　但看著機電專業的同學也跟我們前x周一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了x周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　大概大多校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業的學生也要接受這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，

　　沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是中的金工實習終于來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。

　　知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。

　　第一周的.星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區后面的金工實習工廠出發，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，

　　大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知，這次實習為期x周，在這x周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，

　　老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，

　　看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，

　　好在在接下來的日子里老師講解比較到位，再加上后來回宿舍時有上網去了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、

　　機械裝配和修理作業中的手工作業，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，

　　都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，

　　工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，

　　鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的，雖然各種機床的發展和普及，逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

　　在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，

　　那么沒有人會認可你的能力，再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了，覺得十分簡單，在老師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的角色是工人，所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種，正確操作機械，從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，

　　就是安全，鉗工的老師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，但是有一點一定要做到，就是，文明施工!”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

　　還有一個很重要的就是態度，既然是工人，就要有工人的樣子，態度一切，態度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規章制度，進入一個企業，我們必須遵守他們的規則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

　　在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!

　　金工實習心得篇8

　　20xx年xx月xx日——6月x日，我們在金工實習基地進行了為期五天的的金工實習。期間，我們接觸了鉗工、銑工、鑄工、車工、焊接共5個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天大家都要學習新的技術，并在每天短短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們達到了安全實習，高效實習的目的，基本達到了預期的實習要求。

　　讓我記憶最深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。師傅給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了銼刀、鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。第一天的任務是銼一個六角螺母，雖然做起來繁瑣，但我們用一天的時間，經過銼平面，鉆孔，螺紋加工等終于完成自己的作品。

　　接著是鑄造。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定的形狀和性能鑄件的成型方法。砂型鑄造是鑄造中應用最廣泛的一種方法。鑄造最重要是要對每一個步驟都非常重視，只要一個步驟做得不好，就會使整個模型功虧一簣。讓我們更體會到打好基礎的重要性。另外對我們的耐性也是一種考驗，做模型必須要有很好的耐心，特別是在修補的時候，一旦在做的過程中出現浮躁那就會越修越麻煩，功虧一簣。

　　銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面。

　　車工也是一項很艱巨的工作，因為老師對作品要求很高——誤差不能超過0.01毫米！我們邊聽師傅講邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個鉚釘，車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，我們主要使用外圓刀和切斷刀。在金工實習中，安全最為最為重要，工作時應穿工作服，女同學應戴工作帽，頭發或辮子應塞入帽內；啟動車床前應檢查車床各部分機構及防護設備是否完好，各手柄是否靈活、位置是否正確；單人進行操作等

　　與普通車床相比，同是車床，數控車床的優勢是不言而喻的！數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車床。數控機床主要通過數控裝置和伺服系統來實現數碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數控車床區別于普通車床的最大特點。只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件——如果是通過普通車床來應付它們的'話，普通車床將會顯得那么的無力。比起老車工，數控車工就輕松得多了。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。大概是因為我們對計算機比較熟悉的關系，編程對我們來說輕而易舉。

　　另外，我們用半天的時間學習電焊，用半天的時間學習焊接。老師先強調了安全方面的內容，再介紹了電焊的工作原理，應用，必備的工具，保護措施。然后邊示范邊講電焊的要領。我們學會了電焊弧如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒，最后讓焊痕連續均勻。

　　我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責：為提高祖國的科技力量而奮斗不息！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

　　雖然我們學習的每一項技術對應的作品說不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：六角螺母，鉚釘等等，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性，我們遂漸地變得輕車熟路，機車飛快地轉，銼刀平穩地銼，磨出了汗水和成果，磨出了智慧和創新，轉磨出了甘辛和堅韌，無形中匯成了共同的口號：“辦實事，做貢獻，受教育，長才干。”

　　此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。

　　任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

　　金工實習心得篇9

　　金屬工藝實習,但在真正進行實習的時候,卻發現有些與自己期待的不太一樣,或許是因為自己是化學專業的原因,有一種化學人特有的偏執。所以總覺得其實教科書上的“機械工程訓練”其實更加貼切。而在這次“機械工程訓練”中我感受到了那些久違了的感覺，那在心中塵封已久，連我都認為我都已經忘卻了的回憶。

　　首先是鉗工，但是我的第一個實習項目并不是鉗工，因為我對這一工種有著十分深刻的記憶，如果要我用一個詞來形容的話，“冤家路窄”就再合適不過了。早在高中時代的“工訓”時我就接觸過鉗工這個項目，所以這次實習又喚醒了我高中那段慘痛的記憶和那種滿手水泡的感覺。但與之相對的同時也讓喚醒了我在高中那段美好的時光中那種生命的充實感，寒窗苦讀十數載，只求金榜題名日。或許現在對很多人提起高中三年，能想到只是那無盡的題海，掛在墻上的倒計時表全是一些空洞的缺乏實感的令人乏味的東西。但是那時我們所有的并不只有這些，還有很多很多值得珍藏的寶物，只是我把它們與我們那時的痛苦一起埋葬了。而鉗工的實習又喚醒了這些美好的東西，每一次的挫磨，就如同拍打在記憶海灘上的海浪，卷走記憶的沙礫，露出美麗的'貝殼，那些曾經被深埋于這一切之下的寶物。那種忙碌與緊張所帶來的生命的充實感，這種久違的充實感隨著汗水沁透全身直到心靈深處。鉗工的實習之后就如同以前一樣滿手的水泡。而我同樣帶回的還有一顆被充實的心。

　　車工和工，同樣也是充滿著各種的回憶，但是那些記憶早已模糊不清，可那種溫馨的感覺，那種兒時所體驗過的幸福，是那么的令人懷念。我的父親和祖父都任職于車床工具場，我祖父是前任場長而我父親則是現任技術處的主任。所以幼年的我經常穿行于各種機床之間，而小孩眼中一切都是亮色的，一切都是那么的美麗，即使是哪擾人的機床的扎扎聲都如同天籟一般動聽。那個時代的我其實什么都沒有，但是我又擁有一切，一切現在的我所羨艷的，卻再也無法獲得的。而現在的我，穿行于機床之間，扳動那一個個冰冷的扳手，聆聽那機器的切割金屬時的扎扎聲。仿佛穿行于另一個世界一般，那個早已離我而去的，屬于過去的世界。但是相似的情境中，卻早已物是人非，我已經成人，那些天真、無邪早已與童年一起埋葬于時間之中。回到了那個世界但已經回不到那個我。我似游魂一般，望著那個曾經屬于我的世界，那個世界中的我，那個大聲歡笑的我，就如同翻閱舊時的照片一樣。而望著這一切的我雖然已經找不回那顆童心，但是那時的溫暖與幸福感卻緩緩地淌過時間之河流入我的心中。已經被“你幸福嗎？”這個問題苦惱了許久的我們似乎已經忘卻了幸福的感覺，就仿佛我們不曾擁有過一般。可幸福又曾經是那么的簡單，雖然我們已經找不回那時的幸福了但是那種溫暖的感覺卻時刻珍藏于心中。時間緩緩地流逝著，漸漸實習結束了，隨著最后一個同學的離開老師關閉了電源，瞬間那個世界沉入黑暗之中，就如落幕之后的舞臺，曲終人散，觀眾與演員皆已退散。但是舞臺上的一幕幕卻讓人無法忘懷，立于舞臺中心的曾經的我們，曾經的我們的感動，歡笑，幸福都深深的觸動著這些作為觀眾的現在的我們，讓我們找回那我們本應珍惜卻遺失的那份溫暖。

　　數控車床，這可能是我接觸的最少的車床了，畢竟當這種車床被廣泛引進進行國產化制造時我都已經開始上學了，那時的我已經很少去車間了，而對這些車床的記憶大多是遠遠的看著祖父與父親在那擺弄這些“高科技”，所以每當我看見這些車床時我就會想起，我的父親和祖父那時忙碌的身影。而每當我自己動手操作時我都似乎在尋找著，尋找著自己身上祖父與父親那曾經的影子，來自親人的那曾經的記憶。但最想找到的還是我祖父的回憶，畢竟祖父他是在今年往生的，那天剛好是大年初九，那天我正好踏上離開貴陽飛往廣州的航班，之后據父母說是在我下飛機之后不久離世的。如果這世界上真的有上帝的話，那這真是一個殘酷的玩笑。親人的逝去，我的離去，這如同詛咒一般的巧合。而這巧合則是祖父留給我的最后回憶。當喪親之痛漸漸淡漠之后，驀然回首那些本應珍藏的親人記憶卻已殘缺不全。而親人的面龐也隨著時間的流逝漸漸模糊。可無論過去多久這些記憶或偶然、或必然總會被重新喚醒。一切又再次變得清晰。或許真如那句話所說“他們并沒有離開我們，他們仍然活在我們的記憶中。”

　　金工實習心得篇10

　　短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是完畢了，但是內心卻照舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

　　一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完好的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而理解和熱愛。

　　第一項，我們要進展最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手才能的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精細零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要保護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心。

　　在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正可以掌握它，還需付出長久的努力。

　　鉗工實習在我看來最重要的`要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。

　　剛開場我們要鋸斷毛培，漸漸地我們開場體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進展銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。

　　鉗工還需要人的耐性。

　　鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。

　　最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開場接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。

　　最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。

　　第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很生疏，但老師的耐心講解，讓我們開場產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最根本最重要的，老師也強調了我們要注意平安，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶著進展各自的學習。

　　車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的挪動來加工各種回轉體的外表，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向挪動為進給運動。

　　面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它非常的生疏，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進展到我們熟悉為止。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進展了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規定的部位加光滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。

　　金工實習心得篇11

　　這次我們金工實習了三個工種，下面我將三個工種的實習總結如下：

　　一、鉗工實習

　　鉗工是我們第一個實習的工種，也是一個實習工種中最累的一個工種。我們實習的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打導角，鉆孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規定，而是師傅們留下的寶貴經驗。經過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的`作品，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。

　　二、車工實習

　　車工實習是我組第二個實習項目，用時三天，目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習。我們小組七人一個車床，時間緊，任務重，同學們都認真對待每一次車床操作，車工實習的任務是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩妥的地方就有可能產生不可挽回的損失。一次在聯系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關鍵時刻功虧一簣。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數增加，浪費時間，影響成績。經過緊張而有序的學習和實踐我已在三天內掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數。還是那句話：熟能生巧，學到皮毛的技術沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學習和訓練才能使自己更優秀。

　　整個實習中就屬焊工實習最傷眼睛，如果保護不得當眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們如何保護自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發現不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關。焊接的優劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點錯位，焊縫移動，焊線扭曲，為了攻克這些難關我虛心向師傅求教，在師傅的指點下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時我還發現一個竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開。經過三天的認真學習我的付出得到了相應的回報，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。

　　短短的x個月金工實習時間很快過去，我在學到了知識和技能的同時還學到了許多方法，在理論學習的基礎上通過實踐對知識有了更深一步的了解，也在實際環境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎，總之，我這次金工實習達到了本次實習的目標和要求，在實習中受益頗深。

　　金工實習心得篇12

　　實習僅僅是三周，但是我們能學到的卻很多，對于一位大學生，特別是一位工科的大學生，實踐和理論相結合顯得特別重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸減退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的'學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話認真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

　　金工實習給了我們一次實際掌控知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感遭到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的眼光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感遭到了動手能力重要性，只憑著頭腦的摸索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在具有科學知識體系的同時，熟練掌控實際能力，包括機械的操作和體會的不斷積存，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

　　這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌控的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能彌補其中的空白，補償其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是沒法實際操作，實習中的設備常常以勞動強度大為主要特點，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了運用。

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