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公司安全工作總結15篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，我想我們需要寫一份總結了吧。總結怎么寫才是正確的呢？下面是小編整理的公司安全工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公司安全工作總結1
20xx年，在總公司領導及職能部門的支持下，一公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標責任書》開展各項安全管理工作。主要是加大營運服務稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大事故查處力度，查找安全隱患，不斷總結經驗和完善安全工作措施，使安全生產穩步健康的發展。我們始終圍繞著安全營運服務為中心，增強安全憂患意識和創新意識，以積極推進公司安全生產為已任，主要工作情況如下：
一、安全事故情況
1、一般責任事故8起
2、輕微事故2起
二、主要工作情況
1、落實安全生產責任制。20xx年以來，一公司對崗位安全生產責任進行了進一步細化和完善，制定了從經理到各生產崗位的崗位職責，人人崗位職責明確，發生安全事故時實行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊進一步強化安全工作，著力增強安全生產的緊迫感、責任感，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照目標責任的要求，采取確實有效的辦法措施，重視做好安全防范，堅持從源頭控制認真開展好以防范為主的各項安全工作。加大宣傳教育力度，通過堅持安全例會制度和經常性地組織安全學習培訓，使駕駛員不斷豐富安全知識，提高預防事故的意識。認真落實過去行之有效的安全防范措施，定期或不定期地開展安全檢查活動，有重點地做好控制違法違章行為工作。
2、“6.5”**公交燃燒事件發生后，一公司迅速開展了一系列的安全防范工作，成立了安全應急救援領導小組，并制訂了安全應急預案。車輛途中發生事故，分公司接到報案后，及時組織人員趕赴事故現場進行處置。對損失嚴重的，立即啟動突發事件應急處置預案，迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援，同時由領導小組組織人員到醫院進行救護，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員，召開事故現場分析會，查找原因，吸取經驗教訓，對事故責任人追究責任并按規定進行處罰。堅持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責任人未處理不放過，未召開事故現場分析會議不放過，達不到教育職工目的及整改要求不放過。
3、為抓好新學員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標責任到位、安全學習到位。建立了安全目標管理責任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實，采取從嚴抓，從嚴管決不放過任何一個對安全構成威脅的環節，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防范，從源頭控制，認真落實安全管理制度，決不放松安全管理，每月堅持安全學習，違章駕駛員“現身說法”講肇事經過，警鐘常鳴，每月堅持安全例保檢查，防范于未然。
4、認真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節”、“五·一”、“六月安全生產月”等節假日，分公司專門成立安全領導小組，開展有針對性的安全檢查和整改活動，進一步筑牢了安全防范體系。
5、定期對調度及路隊長、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，每月考核路隊長，嚴格執行“四不放過”的原則，強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實駕駛員崗前培訓、在崗培訓考評制度，認真組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，并每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。
6、面對安全工作的`不可預見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進行現場動態管理。采用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節假日及晚上密集檢查，站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點來抓。
三、存在的問題
1、23路換新車后，在短期內不能較快的適應車輛的操作和性能，23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。
2、61路由于老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。
3、新學員上車時間較短，遇到突發情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。
四、整改措施及意見
1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調動路隊長、調度的積極性，充分發揮路隊管理作用，積極向駕駛員
宣傳安全工作的重要性，出現安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點。
2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經發現超速行駛和嚴重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴厲的批評教育和處罰。
3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學員，對新學員遇到的困難和問題要積極的解決和開導，同時做好新學員的安全教育工作，經常性的開展事故分析會議和安全知識學習，讓新學員認識安全生產工作的重要性。
五、20xx年工作打算
我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標責任書繼續抓好安全工作，對事故實行逐級追究制，對事故責任進行倒查，并嚴格執行事故發生后“四不放過”的原則，采取積極跟蹤督導，協調指揮。落實好“獎優罰劣”制度，創造一個競爭氛圍。同時對一些事故發生較多的駕駛員采用下車培訓或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機感。
公司安全工作總結2
（一）加強管理，進一步完善各項基礎工作，公司安全保衛部工作總結。基礎管理是提高服務質量的重點。為此，我部準確、快捷地收集有關小區、安全管理員等資料，建立電子文檔，實行辦公自動化，并結合公司ISO9001：20xx物業質量管理體質標準進行管理，通過這一管理手段，大大地提高了辦事效率。例如：相關資料查閱、修改和上報報表等等。
（二）精心組織，全面完成上級交給的工作任務。隨著公司業務的不斷拓展，任務越來越繁重，面對不可避免的事實，我部全體員工群策群力、奮力應戰，在20xx年，安全保衛方面：全年全區接管了39個守護駐點，其中：移動27個，郵政7個，電信2個，供電3個，安全管理員人數由年初68人增至現在178人（此數目至20xx年12月31日止）；小區方面：成功接管了東翠園1、2、3號樓的物業管理，現已正常運作。
（三）加強培訓，努力提高員工隊伍整體綜合素質。員工隊伍整體素質是企業文明建設的表現，培養高素質的員工是提升企業竟爭力的'重要手段。因此，我部在日常工作管理服務的同時，堅持“以人為本”，對員工的服務意識和業務專業水平知識培訓常抓不懈，并以此為“業務拓展”切入點，定期和不同期地進行培訓工作，如：ISO9001：20xx質量體系學習考試培訓、消防知識學習培訓、崗位職責培訓和部分業余參加社會高校專業文化知識進修等等，工作總結《公司安全保衛部工作總結》。通過對員工培訓進行服務觀念方面的教育、市場競爭形勢的教育和技術技能的培訓，培養高素質的忠誠于企業的員工隊伍，推進服務質量的進一步提高。
（四）關心員工，促進企業文化的發展。在新形勢下的今天，行業之間競爭激烈，在工作之余，組織員工開展適當的文體娛樂活動，減一減壓，是必不可缺少的內容，故此，我部先后開展了一列的藍球、乒乓球、臺球和足球比賽，五.四青年節期間，在東逸豪園會所進行全體安全員燒烤活動，中秋期間，在公司三樓歌舞廳，舉行“賀中秋、迎國慶”聯歡晚會，此外，帶領部份骨干外出參觀寶墨園等名勝古跡。
（五）加強宣傳，樹立番禺守信新形象。充分利用各種方式途徑，宣傳公司業務，狠抓服務，堅持公司“服務至上、科學管理、持續改進、顧客滿意”十六字質量方針，努力提高公司在社會的知名度，向服務客戶定期派發《客戶服務調查表》，及時反饋服務單位或小區住戶意見，以最大努力為客戶的解決熱點和難點問題，不斷提升公司的社會形象，例如：東逸豪園小區管理處聯合相關部門舉辦一些便民活動；又如東翠園管理處主動與郵政局、發展商聯系，為小區住戶開辦通郵、訂報業務與區綜合執法局、盛泰居委處理小區墻外，民工長期堆放垃圾焚燒污染小區環境等到事情；保安以全新形象文明執勤，受到了使用單位的一致信賴與好評，給社會帶來了良好的反響，使公司安全保衛這項業務蒸蒸日上。
公司安全工作總結3
全工作，領導是關健：我公司的質量管理，發展到今天，主要是把質量安全工作始終納入領導的重要日程和安全管理目標。認真落實一把手負責制，無論是公司還是基層單位，各級領導都親自過問，定期進行工作匯報，對于重大隱患的治理和不合格項，公司領導親自過問。特別是基礎管理、建章建制方面，根據各個時期工作流程的新要求不斷修改和完善，使公司質量管理工作步入了制度化規范化軌道。
二、建立健全各級工作責任制，落實安全責任：為了加強安全重點要害部位的管理，預防重特大安全事故的發生，作為主要考核管理部門我們始終把安全工作納入每次體系檢查、業績管理和基礎工作檢查一并考核。做到了主要領導總體抓、分管領導具體抓、相關部門配合抓的管理程序，并嚴格履行“誰主管，誰負責”原則，建立健全了各級質量管理網絡和安全管理責任制。
三、建立和健全安全管理規章制度，做到有章可循在完善質量體系的基礎上，建立健全了公司各崗位的安全責任制。從而保障了在生產操作過程中涉及的各類事故發生有了規范性的'約束及控制。經過實踐，證明我們的措施是得力的，管理是到位的，盡管在諸多不利條件下，做到了無一起事故的發生，為生產建設起到了保駕護航的作用。
四、強化對業績檢查考核中安全管理的比重。根據我公司的生產特性，我們在每次檢查考核中，對安全隱患檢查整改方面，采取非常主動方式，從全員、全方位、全過程的檢查，到極力消除隱患的整改，本著隱患整改“三不推”的原則即：崗位不推向班組、班組不推向車間、車間不推向公司。在很大程度上消除杜絕了安全事故的發生正是由于全公司在質量、安全工作方面嚴格要求，規范運做，因而我們的工作得到了職工的肯定，全公司一年來未發生一起因質量管理引發的安全責任事故。在新的一年，我們將發揚成績，尋找差距，不斷努力，繼續一如繼往的干好本職工作，抓好質量管理和服務工作，配合安全管理，為全面完成全公司既定目標而奮斗。
公司安全工作總結4
20xx年監理公司在集團公司的領導與支持下，始終把安全生產、文明施工放在首位，秉承“嚴格監理，熱情服務”的宗旨，以“清正廉潔，創優質工程”為目標，從完善制度管理、加強隊伍建設、提高隊伍素質等方面全方位地展開安全管理工作，取得了一定的實效。在監工程15項，工程質量和安全總體處于良好狀態，未發生安全質量責任事故，實現了無重大、特大安全事故的奮斗目標。現將本公司20xx年安全生產管理情況匯報如下：
一、建立了安全管理組織機構
1、公司級安全管理組織機構
本公司建立了公司級安全管理組織機構，以公司總經理為總負責，分管副經理和總工以及安全部組成安全管理領導小組，主要負責對各監理部的安全管理工作指導和檢查，針對項目的安全管理狀況，公司不定期組成檢查組適時對各個監理部進行安全監理工作的檢查，發現問題及時督促監理部進行整改。
2、項目級安全管理組織機構
各項目監理部建立了以總監、副總監以及安全專監為主的安全管理組織機構，建立健全安全生產管理的規章制度以及各項安全監理的檢查和驗收制度，具體負責對在監項目的安全生產工作執行監理任務。
二、規范了安全管理工作要求
1、編制公司安全管理辦法
公司工程部按照監理公司質量管理體系的要求，結合公司質量體系現狀，結合iso9000標準的要求，編寫發布了《監理公司質量管理辦法》和《監理公司安全管理辦法》，并積極推動監理公司安全管理標準的制定。
2、細化安全管理內容和要求
公司以國家、行業的安全法規為依據，制訂建立了內部安全管理的制度和文件。緊密聯系工程安全管理的特點，匯編制定了一系列實用性強的操作標準和表式，統一了各種驗收標準、安全檢查標準、安全監理指令、反饋及復查表、安全專項施工方案報審表、旁站記錄、安全月報表、臺風快報表、船舶及大型機械進退場申報表等，進一步完善了安全管理規范化文件。
3、加強落實安全交底工作
公司要求各個監理部做到凡是新進場的施工標段，首次工地例會必須進行詳細的工程安全交底和內部安全管理的交底，作為施工標段進場前第一課。
4、參與安全管理標準化制定
公司積極參與政府層面對建設工程安全管理的規范化制定工作，如在20xx年3月期間，公司配合武漢市安監站編制了《武漢市建設安全管理規定》和《武漢市建筑施工現場安全質量標準化達標手冊（市政）》的工作，大力推進了武漢市工程建設安全管理的標準化工作。
三、嚴格方案審查，加強危險源監控
20xx年，監理公司在監工程和項目管理任務共15項，監理從業人員500余人分布在全國各地。其中在監鐵路項目3項，分別是：石武客運專線河南南段、合福客專安徽段、成渝客運專線；在監公路橋梁及市政項目12項，其中上海地區1項，上海虹橋動車所高架橋；福建省1項，泉州灣跨海大橋；江蘇省3項，分別是：泰州長江大橋、南京四橋、崇啟長江大橋；湖北省5項，分別是武漢二七長江公路橋、襄樊漢江三橋、沌口軍山片區基礎設施建設工程監理、武漢江漢六橋、沌口開發區基礎設施項目管理；廣東省2項：廣州鳳凰一、二、三橋、港珠澳大橋島遂工程。針對這些項目，公司要求各個監理部抓住安全工作重點，認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，做好對施工現場的危險源分析并落實監控措施，以確保施工現場的安全生產。
1、認真做好“安全專項施工方案”的審查工作
按照《建設工程安全生產管理條例》的規定，施工單位在進行危險性較大的分部分項工程的施工作業前必須編制“安全專項施工方案”，嚴格遵循“先方案后施工”的原則，我們積極采取措施抓重點，抓難點，確保難點重點得到解決和落實。為了認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，我們要求監理部在施工前，堅持按規定的程序審查；堅持按國家和行業的強制性標準進行審查；堅持緊密聯系生產提出有針對性的意見和要求；不說套話，不空談理論，最大限度地使“安全專項施工方案”的審核工作，既符合法規、標準，又具有可操作性，為項目部在施工前作好安全措施的布控設計、安全技術措施的交底起到了良好的促進和指導的作用，確保了分部分項工程施工的安全。
2、編制有針對性的監理細則，加強對危險源的監控
為了嚴格執行針對施工現場的危險源控制有預案、有措施的要求，公司安全部和工程部要求各個監理部，在施工前明確提出了凡是有“安全專項施工方案”的施工，經審查通過后，監理部必須單獨編制相應的“安全監理實施細則”，將安全監理工作更細化，分工落實到人。做到“有什么樣的安全專項施工方案，就有什么樣的安全監理實施細則”，為了保證監理細則的落實，監理部組織落實安全監理細則的交底和分工。到目前為止，針對危險性較大和超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，監理部根據審批的“安全專項施工方案”編制安全監理實施細則共計170多余篇。
四、嚴把船機設備準入、確保吊裝作業安全
施工現場大型起重吊裝的作業安全一直都是監理公司關注的重點，公司安全部要求各個監理部，對凡是參加施工建設的施工單位都必須在進場前做好施工現場的施工船舶、大型起重機械和特種作業人員的準入工作，現場吊裝要進行跟蹤巡視。監理部嚴格按照《監理公司安全管理辦法》的要求，督促施工單位對進場的特種設備進行申報，嚴格把好進場設備關。比如，在合福客運專線安徽段四標監理部針對施工單位申報進場的大型機械設備和特種作業人員都按規定嚴格審批，經監理認真審核查驗，對不符合要求的，一律不予簽認，不準進場，牢牢把住施工關鍵設備和特種作業人員進場的第一關。開工累計安全準入大型機械設備292臺；特種作業人員進場審查了563人。從整個監理公司在建項目的檢查清況看，各個監理部能依照規定，堅持原則，所有監理項目的特種機械設備和人員均按要求進行了設備報檢，牢牢把住了關鍵設備和特種作業人員安全準入的審核關，做好了開工前的安全準入工作。
在大橋施工中，大型起重吊裝、高空作業多，構件龐大、水上施工風險大，在實施中各施工單位都特別重視，凡遇此類作業前，監理部督促項目部在認真編制“安全專項施工方案”的同時，對施工中可能產生的安全問題，事先進行評估，將問題提出，并要求得到落實解決后才可以實施。例如20xx年上半年，武漢二七長江大橋要進行的大型吊裝作業次數較為頻繁，為了確保每一次大型起重吊裝作業的萬無一失及起重吊裝設備的安全有效運轉，促進和加強施工現場安全管理工作，武漢二七長江大橋正橋ⅰ標項目監理部特針對特種設備操作人員及相關作業人員進行一次加強起重吊裝管理，以及促進施工現場安全技術管理水平進一步提高的安全交流會，以確保施工現場起重吊裝作業安全。同時，監理公司工程部與監理部總是能堅持原則，從結構安全的計算到安全防范措施，不放過每一個環節，既提出問題，又指出解決問題的方法，解決了大型起重吊裝作業中的安全疑難問題，保證了生產的順利進行，這項工作在監理嚴格監督把關，在項目部的重視和配合下，實施以來，未發生大型起重吊裝的安全事故，達到了較好的效果。
五、安全管理工作取得的成效
監理公司始終遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產責任制，制定安全生產管理目標和長效的控制措施，設立自上而下的安全監督、保障體系，落實各級安全責任在確保安全生產的前提下，實現質量、工期和經濟效益等目標。遵循“管生產必須管安全”并多次強調施工現場“要一把手抓、抓一把手”的原則進行安全生產管理，并賦予安全生產管理人員和現場監理人員的安全生產一票否決權。比如在合福客專安徽段監理部，為了確保施工建設期間安全措施費的投入，監理部嚴格把控施工單位安全防護、文明施工措施費使用情況。安全監理對安全措施不達標持一票否決權，根據鐵道部文件[XX]139號文《關于執行<高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法>有關問題的通知》的要求，所列鐵路工程安全生產費范圍支出，按建筑安裝工程費的1。5%計列安全生產費。監理部要求施工單位每月上報月度安全防護、文明施工措施費使用計劃，經安全專監、合同監理、總監審查簽字后，施工單位根據報批的措施費一一落實到施工現場，確保安措費不被挪用和轉用，對施工現場的安全措施不到位等現象，安全監理立即制止直到滿足要求為止。
目前的在建工程項目還有多半是國家大型地方重點工程項目，其特點是進場參建的標段中均是國字號大型施工企業，像武漢二七長江大橋，江漢六橋等這樣的地方重點項目監理公司尤為重視，為做好這些項目總經理親自掛帥當總監以確保施工現場安全達到和滿足地方安全標準和要求，經過市建委和市城建安全監督站等有關方面的幫助下，監理公司在自身的努力下能在較短的時間內學習掌握好相關的安全施工規范標準和武漢的地方標準，同時針對所承擔的工程項目分門別類地制訂了安全專項施工方案和各類安全應急預案。例如，在20xx年第三季度前，監理部要求施工單位編制防汛應急預案，并經海事局組織和指導下對武漢二七長江大橋水上施工進行應急救援演練，經過這些工作之后，很好的應對了第三季度的防汛防洪應急工作，確保了二七長江大橋的施工安全。由于監理部的不懈努力，在武漢市勞動競賽“四比一創”活動中獲得業主和市建委以及市安全監督站的好評。在20xx年獲得武漢市建設施工安全質量達標施工現場管理先進單位。
六、安全管理工作總體評價
在監的15項工程，其特大橋有技術難度大，安全管理風險高，尤其是重大危險源的`水上水下施工作業、特大型構件的起重吊裝、高大模板支撐系統、防臺防汛船舶和人員的撤離、防止橋梁構筑物被撞擊等風險更為突出。但通過工程參建各方的努力，至今為止未發生重、特大安全事故，安全生產情況總體良好。
七、工作中存在的主要問題
隨著國家對安全生產法律、法規的不斷完善，監理的安全管理風險越來越大，在一個項目上安全風險高度集中，安全責任也越來越大。如何確保現場監理安全工作做得好、做的到位是擺在我們面前的首要問題。我們認為除了加強對安全監理人員業務培訓、學習外，最主要的是加強安全管理人員的責任心。同時，如何在具體的工作中去規避安全監理和監理機構的風險，減輕和降低安全監理和監理機構的責任，也是我們應該好好考慮的問題。
八、20xx年安全管理工作計劃
1、加強人力資源管理
進一步加強安全人力資源管理，負責安全監理人員的招聘和管理工作，為監理項目提供人力資源保障；給每個監理項目部下達安全監理人員儲備任務，負責安全監理人員的培訓、考核，為后續項目儲備一定數量的優秀安全監理人員；從高等院校有計劃地招聘新大學生，派駐監理項目鍛煉培養，參加國家注冊安全工程師考試。
2、完善監理公司安全管理的交流工作
督促各個項目監理部學習安全管理工作內容，建立安全學習交流制度，完善安全監理的考核制度，制定標準化的安全監理管理制度和工作流程，整理、收集不同工程特點的安全技術資料和工作總結，實現安全工程管理和安全技術文件的共享。
3、定期對各監理部進行安全檢查
監理公司在20xx年將加大對各監理項目的安全檢查力度，不定期的對監理項目部的質量和安全進行檢查，檢查內容包括工程實體和內業資料，以便達到及時掌握各監理項目的安全監理工作開展情況，達到加強公司對監理項目安全管控的目的。
4、建立回訪制度
監理公司建立監理項目定期回訪制度，聽取業主方的意見，及時掌握市場反饋情況，為公司市場開拓和改進監理項目管理提供決策依據。
九、結束語
在取得成效的同時，我們仍感到距離集團公司的要求還存在著很大的差距，我們依然清晰地看到在安全管理上存在的不足和缺陷，因此還需集團公司多給監理公司大力支持。只要我們上下共同努力，安全生產警鐘一刻也不放松，不斷克服盲目自滿的情緒，扎扎實實地走好每一步，我們的安全管理工作一定穩步向前。我們決心在集團公司的領導和支持下，牢固樹立“預防為主，安全第一，綜合治理”的思想，全面貫徹落實各項安全規章制度，以日保月，以月保年，在新的一年，為開創工程建設安全生產的新局面而努力工作。
公司安全工作總結5
根據信達公司20xx年安全工作部署，我單位領導非常重視按照年初簽訂的要求認真落實各項安全責任，緊緊圍繞生產經營目標，充分調動全體員工的積極性和主動性，精心組織牢固樹立，安全第一預防為主的方針，全面落實各級安全責任制，深入開展安全檢查和隱患整改工作，進一步完善安全管理制度，切實保障生產安全無事故，維護企業正常生產經營，為企業生產經營的穩定和發展創造了良好的環境。現將20xx年安全總結如下：
一、領導重視，措施有利
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，把安全工作例入重要議事日程，廉瑞新、夏志洪直接抓，副廠長李衛東具體抓，制定安全生產獎懲辦法，配備專職和兼職安全管理人員，加強監督管理落實各項安全生產規章制度，安全監督管理的重點是生產過程中設備和人生事故，防火、防盜，交通事故等項目。監管的重點是設備和人身安全，特別是加大對磚窯生產監督檢查的力度截止安全事故的發生，防止了事故的發生。
二、保證制度措施到位
1、建立健全安全保衛工作領導責任制和責任追究制，由主管安全的領導負責將安全保衛工作列入各班組目標考核內容，并進行嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的要嚴肅追究有關領導及直接領導的責任。
2、層層簽訂安全責任書明確各自職責，明確各崗位應做的工作和應負的責任，實行一票否決制度，貫徹誰主管誰負責的原則，做好了職責明確職責到人。
3、建立企業安全意外事故處置領導小組及意外事故發生處置預案，做到了防患以未來。
三、加強領導，開展教育，促進自護
1、按照責任書的各項內容認真開展工作，我單位領導把安全工作納入重要議事日程，每次總經理辦理工會都把安全作為一項主要工作來抓，做到了同計劃，同部署，同監督，同落實，同檢查，使安全管理的'各項措施落實到實處。
2、要確保安全，根本在于提高安全意識，自我防范和自護自救能力，抓好安全教育是企業安全工作的基礎，我們以安全教育為重點經常深入到生產一線對廣大員工開展安全教育，特別是抓好裝窯、燒窯，出窯的安全生產工作。降低了事故率的發生，取得了良好的效果。
3、每月進行定期不定時的安全自檢，發現問題及時進行現場整改把事故隱患消除在萌芽狀態，保證了企業安全生產工作的順利進行。
4、加強交通安全管理工作，有效杜絕交通事故的發生，不斷對駕駛員進行安全法規，交通道路法規的培訓和學習，提高安全意識和業務水平，制定了相應的車輛管理制度，駕駛員嚴禁酒后駕車，疲勞駕車，并嚴格執行出車審批程序，合理安排車輛使用，提高車輛使用效率，通過一系列安全工作的開展確保了全年無交通安全事故的發生。
四、存在的問題和下一步打算
我單位是一個特別的行業，廠房四周無院墻，人員流動性大，大部分員工都是從外地招聘，人員素質比較低，接受新事故能力差，存在安全保衛隱患問題。
今后我們進一步加強安全保衛工作，不斷規范和完善各項安全制度，及時解決安全保衛工作中發現的新問題，為確保在新的一年里安全無事故生產經營再創新高而努力奮斗。
公司安全工作總結6
一晃 20xx年即將結束。回顧過去的一年里，二公司在集團公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在各部門的正確帶領下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標，認真學習安全法律、法規，不斷強化安全意識，為全年無交通事故發生奠定了良好的基礎。現將全年安全工作情況匯報：
一、全年運營情況與事故通報
分公司日投入運營車輛總數為53輛，日行駛總里程為488公里，駕駛員82人，乘務員6人，線路6條快1線、環1線、24路、105路、225路、808路。
20xx年分公司上報事故總起數35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責任2起，次要責任2起，同等責任2起，全責17起，對方責任4起，無責7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認定為次要，當事人經搶救無效死亡。通過數據分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其全年中發生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產這根弦。
二、管理崗位負責制
車隊隊長1名，安全員1名。車隊隊長負責車隊全面工作，對公司領導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛技術狀況、行車里程及油料統計。安全員協助隊長工作，分管車輛、車輛技術檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續等工作。
三、狠抓學習教育，強化駕駛員隊伍建設
公交安全工作的.好壞關鍵在駕駛隊伍的素質和技術水平的高低。平時我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松，把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好聘用司乘的進入關。車隊現配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。 公司領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員進行安全教育及管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。
四、堅持安全例會，檢查整改隱患
公司堅持每月召開四次安全例會，車隊每月堅持召開二次安全教育培訓會議，對安全的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。
公司堅持每月一次安全綜合檢查，檢查車輛安全設施、自檢表、滅火器卡片或年檢、強險、環保標志、車輛行車安全等安全工作，在自查中發現事故隱患及時督促車隊負責人，按要求、按時間、迅速整改、不留死角。
五、存在問題
1、安全工作需要進一步提高，一是安全內業資料需要進一步完善，二是安全基礎管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統教育，教育的內容不夠豐富，存在著“單式”教育。
3、通過全年中發生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，遵章守紀教育還有待加強。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。
六、20xx年安全工作打算
1.繼續發揚20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標，精心組織開展安全工作。
2.吸取在20xx年中已發生的事故教訓，舉一反三，召開事故分析會，全面開展“預防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務的安全生產氛圍，遏制一般事故的發生，確保安全管理目標的實現，盡崗盡責。
3.檢查車隊在安全教育工作中的落實情況。
4.組織學習落實公司下發的安全管理規范制度和傳達重要文件。
5.20xx年1月30日對現有53臺運營車輛進行安全設施逐車檢查，確保春節期間安全運營。
6.20xx年4月、8月組織一次安全演練。
7.公司與車隊簽訂了安全責任書，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位。
管細、抓緊、管實在、抓源頭、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。雖然，一年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上，安全管理工作是一項長期管理工作，安全工作無時無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責任重大。“安全第一、預防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于公交行業，務必堅持這個基本方針不動搖，扎實工作，為構建和諧公交、平安公交而繼續努力。
公司安全工作總結7
安全生產關系著人民群眾生命安全和公司的經濟效益與穩定，在過去的一年里，公司高度重視安全生產，組織進行了安全生產專項整治工作，制定了危險點預控及安全措施卡制度，下發一系列安全性文件，建立了安全網絡監督體系，不斷加大安全工作監察力度使公司的安全生產邁上了新的臺階。
截止到20xx年11月15日，我公司安全運行357天；年安全運行320天。未發生任何人員責任事故及考核事故，確保了公司的安全生產。主要做了如下工作：
1、今年，圍繞安全生產，我們進一步建立、健全了各種規章制度，全面落實各級安全生產責任制。編寫下發了配電安全性項目檢查表一冊；習慣性違章處罰考核辦法及習慣性違章事例300例。
2、就四個工種分別編寫下發了《危險點預控及安全措施卡制度》；危險點預控措施是預防事故發生的重要手段，是防止人為責任事故發生的重要舉措，此措施要求在各單位在各項工作前對作業中可能存在的危險點進行分析、判斷，制定可靠的安全措施并加以落實，變被動防范為主動控制，確保生產現場工作安全。安全措施卡是根據公司安全生產發展的趨勢而建立的新的監督與約束制度。使生產運行在安全措施卡的約束下安全作業，是實現生產現場不發生人為責任事故可控、在控的重要途徑。從而起到控制危險點和控制違章作業目的。
3、與公司六個基層單位簽訂了安全責任書、消防責任書；與施工單位簽定《安全施工協議》，使安全安全責任、消防責切實落實到位，人人身上有責任。
4、下發變電一、二種，線路一、二種，檢修一、二種工作票簽發人、工作負責人名單，安全小組名單的調整通知。
5、開展冬季百日安全行車無事故競賽活動；開展車輛超載、超期、帶病上路的治理，保障車輛交通安全，開展各種集體場所消防檢查整治工作，確保集體場所消防安全，加強了安全生產整治，落實了安全責任制、日常監督管理，建立了安全生產長效機制，確保整治工作取得成效。
6、在全國安全生產月活動期間，圍繞安全生產我們訂購了班組學習材料，并督促組織學習。開展了“安全月”板報比賽活動及張貼標語、橫幅、電教等宣傳工作。將安全警句、標語、橫幅就張貼到在變電檢修現場、線路施工改造現場。在“119消防日”做了宣傳圖板，開展了消防演習工作。努力構建公司安全工作的良好氛圍。
7、開展安全知識講座，監督并參與兩期工作票簽發人、工作負責人、班（站長）學習班授課；舉辦安全知識、消防知識培訓班一期及消防演習工作；提高了全體員工交通、消防、觸電急救方面的知識和防災能力，通過廣泛深入的安全宣傳教育，不斷增強了職工自我安全保護意識。
8、協助綜合辦完成操作權、安規考試工作；變電運行上崗考試改卷工作。加強員工安全教育，保證運行人員、工作檢修人員持證上崗。
9、著力抓了班站的安全活動和現場練兵。參加變電安全活動及事故演習；全年，三個變電運行單位共組織安全活動932次，組織技術問答2741人／次。線路工區組織安全活動128次、事故預想和反事故演習活動開展了296人.次）、班組組織事故預想和反事故演習活動開展了216人次。如今，職工群眾“安全第一”的意識加強了，安全意識也已深入人心了。
10、進行節前保電、防火、冬季防鼠、防寒、防凍及春秋季消防大檢查；每季度安全大檢查；配網線路農機井進行專項普查72口井；技改、大修現場安全措施監督檢查、變電檢修現場、線路施工改造現場的安全檢查并下發隱患整改通知書15份。用電安全普查2663戶，發出整改通知書7份，查出違章用戶8戶、竊電行為9起。為防止事故監督砍伐樹木600多棵。做到安全工作防患于未然；安全工作落實到實處。
11、開展標準化活動,根據國家標準制定出公司以技術標準為主要內容的各工種專業規范和工作標準,淘汰了部分繁瑣、浪費的裝備和不規范標識；使線路標識、變電所標示牌、公共場所標識規范化和標準化。建立各崗位安全質量責任制。完成了變電運行、線路工區、車隊、用電營銷單位安全用器具、消防用器具登記、匯總工作。對部分輸電線路同桿（同塔）架設編號確認并購置；對缺損的、不規范的`標示牌、警示牌、設備編號進行了補充、拆除、更換。確保安全警示標志的正確完整。對破損、失效的安全用器具、消防器具進行了淘汰購置；保證設備人身安全。
12、參與變電所、線路增容、技改、大修驗收。確實把好工程質量關，把“三同時”落實到實處。
13、進行日常事故調查；工作本著“四不放過”的原則；使事故處理公平、公正。安全生產控制指標完成情況安監部門通過安全生產例會、簡報等形式每季度公布一次。
14、為防老鼠造成設備短路事故，購買子鼠藥并制定《鼠藥發放保管、處置管理辦法》與防鼠藥一道下發。
15、安排交叉跨越線路交叉點相對距離、對地距離排查并對安全距離不夠的線路隱患下發整改通知書；監督整改37處。
16、實施“科技興安”戰略，積極主動的向兄弟單位學習、交流和合作，加快先進安全技術、安全管理方法的引進、消化、吸收和創新步伐，使公司安全生產狀況有了根本好轉。
17、完善安全指標的獎罰辦法并進行重新調整，使獎罰辦法更加科學、規范、合理，既突出安全生產重獎重罰的原則。本年度安全獎罰本著公平、公正、照章處罰、大力宣傳、對安全工作有貢獻的單位、個人獎勵的原則；全年度發放百日安全獎98200元；對安全工作有貢獻的單位、個人獎勵14100元；對單位、個人違章處罰2900元。
20xx年安全工作增強了與時俱進的創新意識，倡導了常規工作創新抓，創新工作大膽抓的思想，給公司的安全工作帶來動力和活力。公司在安全生產保證體系和激勵機制上有了新的進展，在安全生產獎懲考核制度上有了新的嘗試，在安全管理上有了新的舉措。推行了班組安全基礎管理標準化，現場作業程序標準化，兩票三制標準化，安全設施標準化；貫徹落實了《安全生產法》、《安全工作規定》、《安全監督工作規定》；做好了安全性工作、危險點分析預控工作；堅持了“安全第一、預防為主”的安全生產方針；完成了公司安全目標。
公司安全工作總結8
20xx年公司在上級部門的正確領導下，在自治區、***安檢部門的關心、支持和指導下，在堅持改革創新、加強管理和開拓市場的同時，把“預防為主，安全第一”的安全方針擺在各項工作的首位，實行全員、全過程、全方位的安全教育與管理。
去年以來，公司未發生傷殘事故，未發生火災事故，未發生職業病，重大隱患整改率為98%。先后抓賊11人次，追回觀眾自行車4輛，協助公安部門抓獲1名犯罪嫌疑人，制止打架斗毆事件3起，并及時將截獲的xx功傳真件報送安全廳，在安全管理工作上取得了一些突破性工作。
一、領導重視，認識到位
20xx年，公司在安全工作方面始終保持清醒的頭腦，繃緊“安全”這根弦，把安全工作當作經濟發展的基礎環節來抓。上級領導也非常重視公司的安全工作，去年集團公司董事長視察公司工作時，就作出了“安全工作是重點”的指示，要求把安全生產工作納入公司重要工作日程。公司領導班子更是以身作則，高度重視。****總經理親自講安全、問安全、抓安全，在干部例會和員工大會上多次強調安全工作。他說，我們一定要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，始終保持著如履薄冰的危機感和緊迫感，警鐘常鳴，切實做好安全生產工作；強調各部門要切實加強領導，對責任不落實、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有關責任人和責任人員，要嚴肅追究相應責任。去年上半年重新調整安全領導小組，****總經理親任領導小組組長，設置了安全工作辦公室，建立健全了安全管理體系；公司還成立了質檢部，由****副總經理親自負責定期對公司進行安全檢查，并逐個發出整改通知書，督促整改；并在資金十分緊張的情況下，完成了消防監控系統的驗收工作，新安裝了公司外圍攝像頭，還拿出近萬元將對消防器材進行了檢驗和更換。由于領導重視，公司安全組生產織逐步健全，形成了領導重視、齊抓共管、各司其職的安全生產環境。
二、落實制度，責任明確
安全生產的良好局面，是通過健全而有效的制度來實現的。去年上半年，領導班子與各部門簽訂的《目標管理責任書》，安全工作也作為其中的目標考核之一，貫徹了“誰主管，誰負責”的原則，并實行一票否決制度，即當月或當年個人或部門出現一次安全事故，將取消流動紅旗、先進個人及先進集體的評選資格。堅持做到層層抓安全，人人重安全，全面夯實安全管理基礎。公司各部門還根據工作性質制定了更加具體的管理制度，保安部出臺了安防制度，技術部制訂了《設備設施維保檢查制度》，并且保安部和技術部都制訂了消防安全和處置突發性事件的應急預案，突出了重點部位，重點崗位，把安全責任層層細化，落實到了每一個人，使安全在制度的貫徹中得以實現，較好的形成了安全領導負責，安全分工負責，安全層層負責，安全人人有責的責任體系。
三、反復檢查，及時整改。
做好安全檢查，及時發現問題，消除隱患，堵塞漏洞，是確保安全最有效的方法。20xx年5月底，公司下發了《關于進一步加強安全工作的通知》，對安全工作提出了具體要求。并且要求質檢部加強對安全工作的監督、檢查，要認真開展每一次安全生產事故隱患檢查，堅決不放過一個事故隱患，確保不發生重大安全事故。質檢部在各部門自查的'基礎上，不走過場，不留死角，認真做好安全監督檢查工作。每次每項檢查都做出了較為詳細的記錄，從中發現影響安全的問題9項，發出整改通知5份，寫出檢查考核報告3份。各部門也都進行了多次的自查自糾，對質檢部在安全檢查中發現的問題，也都能及時逐項整改。如質檢部在7月28日對地下室安全隱患的檢查中，發現樓道堆放物品、電路走線不規范、電燈功率過高等問題后，向技術部發出《安全隱患責令整改通知書》。技術部知錯即改，在質檢部要求的時間內對地下室的雜物進行徹底清理，并把其他安全問題整改完畢。
四、強化培訓，提高技能
去年我們在抓安全工作中，始終堅持“以人為本”的理念，著眼于建立一支政治可靠、技能過硬、素質優良的安全保衛隊伍，并把提高全員安全意識和安全技能作為抓好安全工作的重中之重。在公司內部實行全員化的安全宣傳教育培訓，制定和落實安全教育培訓年度計劃，每年對公司各部門各崗位分期進行培訓。上半年對全體員工進行了一次消防知識和技能培訓，開展了實戰演練；下半年派人參加了區市安監部門、消防部門主辦的各類安全、消防安全培訓，并對保安人員進行了體能訓練，提高了他們的身體素質、業務技能和應付突發事件的能力。通過這些方式，使全體員工從“要我安全”轉化為“我要安全、我會安全”，牢固樹立“安全生產人人有責”的思想觀念。
五、存在問題
安全生產工作是一項長期的、艱巨的工作，要長抓不懈，警鐘長鳴。雖然我們的安全工作取得了一定的成效，但也存在著一些問題，個別員工防火意識不強；不按操作規程作業的現象還不同程度地存在；員工在崗位上抽煙的問題屢禁不止；還有部分工作間、機房環境擁擠，物品堆放凌亂無序。今后我們將結合公司工作實際，根據國家和上級的有關要求，不斷修訂和完善安全規章制度和操作規程，做到有章可循、違章必究，使安全工作目標更明確，責任范圍更清楚，行為規范更合格。
六、安全工作安排
1、公司各部門要根據年初提出的創建和諧公司的總體要求，把安全工作作為公司發展的頭等大事來抓，要按照“誰主管誰負責”的原則，形成“全員動手、綜合治理”的基本格局；要高度重視安全工作，必須牢固樹立安全第一的意識，時時刻刻保持高度警惕，嚴防各種事故發生。
2、要進一步落實安全責任制，健全和完善安全目標責任制，建立應急預案，提高救險常識和應急能力，嚴格遵守操作規程，實行一票否決制。
3、要強化員工安全教育培訓，突出以防火、電等災害和防機械、車輛事故為重點，強化對員工的安全教育培訓和專業人員的防范技能訓練，提高員工的安全意識、責任意識，增強消防安全知識和應急處置能力；要通過教育培訓，努力使全體員工安全意識更強一些，事故隱患更少一些，把安全工作做得更加扎實一些。
4、要經常檢查，舉一反三，重點檢查安全組織機構是否健全、規章制度是否落實、消防設施是否完好、用火用電管理是否到位、整改措施是否徹底；要通過經常抓檢查、抓整改，及時發現事故苗頭和安全隱患，把事故消滅在萌芽階段。
安全工作任重道遠，是一項長期細致的工作，必須持之以恒，長抓不懈。今后，我們將在上級部門的領導下，在***市安監部門的監督指導下，求真務實，努力把安全工作抓實抓緊、抓細，不斷創造新的業績，使公司的安全工作水平上一個新的臺階，積極開創安全工作新局面，為公司的持續穩定發展保駕護航。
公司安全工作總結9
一、成立公司安全生產委員會
20xx年4月我公司成立了安全生產委員，由公司主要負責人、副總經理、各總監、各部門負責人、安全生產管理員、相關門店店長、營業員代表、工會代表等共計39人組成，完善了公司安全生產組織建設工作。
二、堅持進行安全隱患排查及治理工作
堅持“預防為主”的工作方針，堅持經常性開展公司安全隱患排查，設立了一名兼職安全員不間斷地對門店安全進行檢查，對每周六總部人員巡查門店工作增加了安全事項的要求，對所發現的問題及時整改，上半年共處理安全隱患問題40處。
三、加強員工安全教育管理工作
積極構建“人人重視安全、人人管理安全”的環境，結合“安全生產月”活動，在公司總部和各門店張貼宣傳標語，開展隱患隨手拍活動，營造了安全生產的氛圍，6月份按照總部的要求，組織總部全體員工觀看了《職業病防治法》教育宣傳片，并借助店長會邀請省科教中心人員對各門店店長進行了消防知識培訓，并要求各店長在門店轉訓，提高了廣大員工的安全意識和安全技能。
四、對危險源進行進一步管理
吸取XX公司事故教訓，對公司培訓列入管理重點，已與省質監局聯系報名，等待安排培訓，對節日放假期間落實值班制度，節前要求進行例行安全檢查，節日長假要求總部人員深入基層進行安全現場檢查，大型促銷活動要求落實專人現場控制，對大倉要求制作安裝了各類安全警示標志，對玻璃門窗要求全部鋼化，對總部安全專項檢查中發現的問題，對照檢查報告逐項進行了整改工作。
五、層層落實安全責任，強化安全管理
對物流、財務、拓展等重點部門、安全管理員、駕駛員、電工、維修工、各門店簽訂了《年度安全責任書》，安全管理制度分別綜合管理、資產管理、人員安全、財務安全、信息安全等條線明確了安全責任。
六、門店安全標準化認證的'進展情況
成立了領導小組，認證辦公室設在安全部，要求50家安全認證的門店指定了一名安全認證兼職人員，具體落實門店安全達標事項的處理，公司將門店安全認證標準向各門店轉發，要求店長級安全員學習并對照整改，工作正有序推進。公司安全部正在對安全制度進行進一步梳理完善，對200㎡以上門店正在銜接消防備案事項。對未安裝應急燈和安全出口標志的門店要求在5月份之前全部安裝到位。
公司安全工作總結10
石油是一種重要的能源，是關系國計民生的重要戰略物資。同時，石油行業也是國家嚴格管理的高危行業，一旦發生火災、爆炸等安全事故，后果不堪設想。
中油銷售滁州市金達有限公司是從事石油化工產品批發、零售經營的民營企業。經過十年來的發展，目前公司已初具規模，成為排名安徽省中石油、中石化之后的省內第三大石油化工產品銷售企業，也是華東地區成品油批發、零售的主要成員之一。
在公司的十年發展中，我們始終將安全工作放在首位，堅持“以人為本、安全至上”管理理念，堅持從強化安全教育入手，全面構建責任網絡體系，加大隱患整改力度，引入科學化管理體系，提高風險識別和應急處理能力，不斷完善管理體系，將安全工作提高到企業文化的高度去認識，切實強化安全管理基礎，順利實現了安全管理“等級事故為零”的目標。
一、健全組織，完善制度，認真落實安全主體責任制
公司創辦初期，就成立了安委會，設立了安全監督部，有專門的領導班子和專職人員抓安全工作。公司每年都簽訂三級《安全管理責任狀》。即：總經理與分管副總經理簽訂《安全管理責任狀》，副總經理與安監部經理簽訂《安全管理責任狀》，安監部經理與各部門，各站、庫經理簽訂《安全管理責任狀》，將安全管理納入公司各部門年終考核指標。職能管理部門做到年初有計劃，周、月有檢查、有總結，年終有考評。公司根據人員變動情況，及時調整安全組織，健全消防組織，使公司形成自上而下的安全消防管理網絡，建立以總經理為第一安全責任人，分管副總經理具體抓安全，公司職能部門及各站、庫負責人為直接責任主體，建立了“縱向到底、橫向到邊”的安全生產責任管理模式。公司每座油庫和加油站都成立了安全領導小組，成立相應的義務消防隊，每個班組都設專職安全員。公司現有義務消防隊52個，義務消防員626名。義務消防員活動實現了正常化、制度化、軍事化，并定期組織演練，增強應對事故的處置能力。公司先后建立了《化學危險品管理制度》、《防火安全檢查制度》、《加油站防火安全管理制度》、《油庫防火安全管理制度》、《干部夜間巡查制度》、《新職工安全教育培訓考核制度》等二十多項安全管理制度，并層層貫徹落實。各職能部門還分別制定了相應的安全職責，實行“一崗雙責”、“一票否決”制度。
通過全面運行國際石油企業通行的.hse(健康、安全、環境)管理體系，通過對這一以“風險管理”為核心的科學管理體系的系統運行，進一步增強了員工風險控制的意識，切實實現了由“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉變，員工自覺地識別身邊可能存在的風險和危害，制定完善了控制程序并定期開展演練，切實提高了安全防范能力和應急水平。
二、加大投入，重在防范，奠定安全發展的物質基礎
在加油站及油庫的建設上，公司嚴格按照安全監管部門和公安消防機構的專業技術標準要求，就高不就低，購置最好的設備，建設最完善的防范網絡。我經常對公司安監部、工程部、財務部說：“安全投入沒有量的限制，該投入的就投入，就高不就低，寧愿多花一萬元，不能少花一塊錢。”在明光石油化工庫的建設中，安全設施的投入就達到210萬元。消防用水管線、泡沫管線是輸油管線的5倍。庫區消防系統采用了當前最先進的移動式泡沫炮和固定式消防水炮，消防水源采用貯水量為1200立方米的消防水罐，與之相配套的消防泵房也是一流的安全設施，有備用消防電源、泡沫泵和消防取水泵，所有油罐均采用世界一流的耐高溫、防腐蝕的新型納米技術，每個罐區均采用“兩井一池”處理污水，且設有獨立的防火堤和環狀的消防車道；鐵道棧橋和水運碼頭消防安全設施與庫區相連形成一個整體安全網絡。公司擁有的加油站點多面廣，但在安全投入上從不忽視，所有加油站都按照中國石油的規范、標準，配置滅火器、石棉毯、消防鍬、消防沙、消防水帶等，在消防設施上首先筑起了一道“鋼鐵長城”。
安全防范一靠財力投入，二靠人員管理。公司安全監督部配備了10名工作人員和3臺專用車，專抓安全檢查和人員教育培訓工作。各個油庫、加油站、油罐車、油船都配備專職安全員，全公司專司安全工作的人數達到86人，占公司員工總數的9.5%，真正做到了投入到位、人員到位、責任到位、管理到位。
三、堅持以人為本，加強宣傳教育，努力構建全員安全文化
在企業安全管理中，人是決定性因素。人的安全意識、安全態度、安全行為決定了企業安全文化的水平和發展方向。因此，建設企業安全文化，必須堅持“以人為本”，千方百計提高員工的安全意識，采取有效措施，提高員工的安全素質和安全技能，從而推動企業安全文化的不斷發展。公司在不同時期，針對不同崗位，有計劃、有重點地進行安全知識、安全技能的教育和培訓，使員工從更深層次理解各自崗位安全的內涵。公司所有新員工，都必須經過三級安全教育和培訓，經考試合格后才能上崗。所有特殊工種和管理人員，都必須取得崗位資格證書。員工安全受訓率達100%。
公司安全工作總結11
一、第一季度勞動安全基本情況
物資工業總公司根據路局及輔業系統安全工作會議部署，結合總公司實際，下發了總公司安全一號文件，確定了總公司XX年安全總體要求、奮斗目標以及七項重點工作；出臺及修訂了總公司安全管理“差點”單位公示等9個管理制度和辦法；做好了對職工的安全警示教育，同時組織對有關基層單位進行了日常安全檢查，開展了以“查領導、查管理、查設備、查職工作業”為主要內容的對標檢查，6月份又開展了主題為“綜合治理，保障平安”的安全生產月活動，選拔優秀電焊工、電工兩類特種作業人員，參加了路局特種作業人員安全技術大賽，督查了重點崗位各項安全措施的落實情況，及對危及設備、人身安全隱患的整改情況。截至6月25日，總公司實現勞動安全725天。
二、勞動安全主要工作
1.起草下發了總公司XX年安全一號文件。
按照總公司確定的安全總體要求和奮斗目標，要求各單位扎扎實實做好7項安全重點工作，確保實現安全年；
2.組織有關部門修訂下發了總公司9個管理辦法。分別為安委會工作細則、“差點”單位公示實施辦法、安全管理評估暫行辦法、安全管理逐級負責制、安全管理失職責任追究辦法、安全生產培訓實施細則、防止事故獎勵辦法、安全檢查管理考核暫行辦法和事故報告調查處理暫行辦法；
3.籌備召開了總公司安全工作會。
總公司領導到會并講話，總結了XX年安全工作，分析了存在的'問題，部署了XX年工作，并表彰獎勵了XX年安全生產先進單位和先進個人；
4.籌備召開了總公司交通安全和出租房屋安全電話會議。
副總經理張建華在會上作了重要講話，對交通安全和出租房屋安全工作進行了部署，各基層單位黨政正職、分管安全副職、安保科長、出租房合同管理部門負責人及車隊長收聽了會議；
5.召開電話會議，對廣大干部職工進行收心教育。
春節上班后的第二天，總經理徐慶山主持召開安全電話會議，督促各單位認清形勢，為全年的安全工作起好頭，邁好步。副總經理張建華作重要講話，各基層單位領導班子成員、部門負責人，及總公司機關各部門負責人參加了會議；
6.下發了XX年總公司勞動安全專項整治通知，明細整治措施，健全整治程序，制定了整治方案和推進計劃，并要求各單位完備專項整治檔案，確保臺帳資料能全面、真實地反映各個項目整治的全過程；
7.下發了《關于進一步加強交通安全管理的緊急通知》。
針對冬季天氣寒冷、路況惡劣和走訪客戶頻繁的特點，要求各單位切實加強對機動車駕駛人員的安全教育和管理，并舉辦了汽車管理制度學習培訓班，組織各基層單位汽車管理人員30余人，學習了六項汽車管理制度，對機動車履歷簿、汽車管理綜合記錄簿、汽車派車單的填寫提出了要求，強化了汽車安全管理和日常安全檢查，保證道路交通安全；
8.提報了XX年特種作業人員培訓計劃。
根據路局通知要求，組織各基層單位對XX年電工、金屬焊接、起重作業、廠內機動車駕駛及鍋爐壓力容器操作人員的新培和復審進行了統計，匯總整理后統一進行了上報；
9.下發了對勞動安全進行定期分析的通知。
根據路局安監室要求，督促各基層單位定期分析勞動安全情況，有針對性地制定整治計劃和防范措施；
公司安全工作總結12
在分公司黨政的領導下，部門的指導下，通過大家的共同努力，安全生產工作始終堅持做到安全第一、預防為主、防消結合的方針，很抓基礎管理，注重抓安全教育培訓學習，學習紀律，不斷增添安全學習內容，圍繞安全生產，現將分公司2019年安全生產工作總結如下：
一、安全生產工作指標分析
（一）目標情況
1、2019年分公司共發生事故455起，其中有責事故96起，無責359起，上報事故5起，含意外事故1起；事故類型，行車事故3起，車門事故2起（含意外1起），事故費用預估543000元。
2、分公司各崗管值人員全年共自檢自查各類違章314件，違章人員314人及時進行談話教育和處理，其中：一般違章9件，輕微違章305件。
3、分公司全年共監控794車次，查詢GPS違章超速共計：91件，對違章進行了及時教育處理91件。
4、視頻違章全年共計335件，其中嚴重違章3件、一般違章10件，輕微違章16件，陋習違章306件，分公司對視頻違章進行了談話教育處理。
二、存在的問題
2019年安全事故頻繁發生，分公司上半年發生事故4起，其中：
1、發生1起與摩托車行車擦掛事故，傷摩托車駕駛員1人，負次責，事故費用17萬元。
2、發生行車撞人事故1起，同責、事故費用預估4萬元。
3、1起行車擦掛事故，車損26000元，全責；
4、車門傷人事故2起（含1起意外），事故費用預估30萬元。
5、駕駛員的習慣性視頻陋習違章較高，重點突出在燈光使用和車門開關。
三、安全工作開展
深化安全三基礎管理； 持續抓好安全生產預防工作；以強化安全培訓教育為抓手，全面提升安全管理基礎； 規范安全生產管理流程；全面提升安全管控能力，實現安全生產工作目標。
1、分公司根據不同季節變化、提前做好針對季節性安全預防教育，防范季節性事故發生，針對防摩托車傷人、阻力車外賣等，明確駕駛員行車中不予摩托車并行，遠離摩托車，防止摩托車臨近變道是重點，分公司各線路每月結合人車路環境及管理，督足落實各線路隱 患排查，并將排查出的隱患及防范措施打印張貼到每個調度室，讓員工了解生產運行中該怎樣做到安全行車，有效預防事故發生。
2、分公司結合車載視頻監控，分解到崗，辦公室人員每天不少于監控1車次，值班員不少于3車次，調度員不少于4車次的回放，通過視頻回放，一是對駕駛員的.違章和陋習進行監控。
3、分公司加強GPS二三級平臺的監控，有效規范駕駛員在生產運行中的安全車速，要求調度員認真落實每小時回放并做好記錄，安全值班員必須每天督足檢查調度員每小時巡查記錄是否規范。
4、分公司嚴格自檢自查制度，值班員每月檢查100車次，自查違章3件次，辦公室（運服安機）自查不低于1件次，對安全檢查落實不到位， 分公司嚴格按量化和績效考核，自查違章每差1件扣款100元，路撿車次每差1車次扣款2元。
5、分公司嚴格執行運行中不準超車的安全規定，對運行中超車和調度員值班員掛鉤，調度和值班員未監控到被分公司檢查到，按違章考核，有效規范了安全運營秩序。
6、分公司針對新興業態，金龍包車、T480都市觀光車、T001、T002及夜間游，制定了分級負責，落實到人到崗，遇節假日分公司安排全體管值人員對網紅景點、人員密集的站點指揮疏導乘客，全力保障安全生產。
7、每月開展兩次安全教育，加強全員安全思想意識培訓教育。
（1）分公司制定完善了安全學習的考核制度，培訓學習中員工有違紀和值班員掛鉤考核，采取多樣化，增添學習內容，保證學習質量。
（2） 通過視頻資料搜集事故和違章典型案例，分析事故發生的主要原因教訓及后果，進行事故違章警示教育，讓全員收到教育，做到警鐘長鳴。
7、分公司堅持召開季度違章、事故人員座談會，采取互相互動、自我剖析，共同反省駕駛中的不良習慣,轉變駕駛員“從要我安全到我要安全”的觀念。
8、嚴把駕駛員的從業資質和安全資質關，凡不符合相關要求的人員一律不得上崗操作；嚴格執行新進員工的“三級”教育和全員安全教育培訓制度。
在新的一年到來之際，嚴格安全管理，按照公司安全生產管理要求，繼續抓好安全基礎管理，結合科技新安，落實好GPS和4G視頻監控回放，分解到崗、到人，二是繼續抓好車長的全員安全培訓教育，讓員工從要我安全自我轉變為我要安全的安全思想意識，有效提升全員安全素質。
公司安全工作總結13
一、積極開展活動，嚴格落實安全責任。
進入20xx年，我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與**和公司各班組層層簽訂安全生產目標管理責任書，黨政領導作為安全生產的第一責任人，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加先進評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度，加大了對責任領導、安監員的考核力度，加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場開取“違規單”制度。同時，按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵職工多提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“**統一領導、公司全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規范安全生產管理。
上半年，我們對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《安全操作規程》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理。結合實際情況編制了本單位各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。確保每位職工都熟知安全生產規章制度，切實做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓。
我們不斷創新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學培訓機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全培訓的系統性和有效性，使全體職工的'自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計舉辦安全教育培訓班12次，培訓人員80人次，培訓合格率達100%，提高了職工的安全責任意識和安全文化素質。一是3月15日發出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預防能力。二是根據季節性特點，結合實際生產情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮了安全管理網絡的作用。三是堅持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現的表現形式，通過對典型真實案例的生動再現，使廣大干部職工認識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質。
四、提高監管力度，狠抓隱患排查治理。
上半年，我們大力加強安全監督管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對車輛車況、油路、電路、水路，消防設施配備情況進行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關責任人進行整改。一是持續組織開展班組安全自查，由班組長組織，每天班前嚴格按照規章制度、操作規程進行檢查，重點為各車輛車況，并將檢查結果記錄備查。二是堅持日常檢查，由安監員每天進行檢查并及時做好記錄，檢查內容包括環境、車輛衛生，人的不安全行為、物的不安全狀態等。對需要整改項的必須落實具體整改人和整改期限，使檢查取得實效，不流于形式。三是加強節假日和不定期安全檢查，公司著重在節假日查看車輛的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場，日常采取不定期檢查的方式，對各車隊進行安全抽查。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對進行整改，對不能及時整改的制定相應的監控措施，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產安全。
公司安全工作總結14
為了更好地貫徹落實國家《安全生產法》，加強電力安全生產監督管理，確保我縣電網安全運行、供用電管理安全生產，20xx年公司及各中層部門、基層班組對搞好安全生產工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對生產、生活安全的管理，認真抓好安全學習和對員工的安全教育，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全工作規程和制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，抓電網設施的安全改造和維護維修。電網安全運行，全公司安全生產情況正常。
到目前止，全公司已連續837天，無安全生產傷亡事故發生。
現將公司20xx年的安全工作總結如下：
一、認真抓好員工的安全教育工作
公司和各中層部門，做到抓安全學習不松懈，認真組織員工進行安全生產規程和業務技術學習。
嚴格按照電業安全工作規程要求，對上崗前的員工進行安全生產知識培訓和考核，經考核合格的人員才聘請錄用準予上崗；對在崗工作的210多人員全面的進行安規知識、業務知識學習布置和考核，并對其中9人因參加考核不認真和安全知識不及格者進行補考。個人安全考核成績列入年度員工考核檔案。
積極開展“安全生產月”和安全知識競賽活動。為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》，進一步增強企業員工安全生產的思想意識，提高鞏固企業的安全水平。成立了由公司經理擔任組長的公司“安全生產月”活動領導小組。對如何開展好“安全生產月”活動進行了布置：
1、做好宣傳活動。用電視宣傳、宣傳欄、張貼標語等形式，宣傳《電力法》和安全供用電法規。
2、做好動員工作。召開公司中層部門負責人會議，對“安全生產月”活動進行了部署。各中層部門向員工傳達了上級和公司對“安全生產月”活動部署的工作要求和安排。
3、進一步做好安全隱患的處理和安全檢查。對公司的安全生產工作情況和生產設施安全狀況做全面的檢查。
4、安全知識競賽活動。組織以各中層部門為參賽隊的安全生產知識競賽。
對“安全生產月”活動的工作部署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。
于20xx年6月30日公司黨總支、行政、公司工會和公司團組織聯合組織了《黨史知識、安全知識》競賽活動，來自生產第一線的9個參賽隊的18名選手參加比賽。整場比賽在緊張、嚴肅、活躍的氣氛中進行。經過必答、搶答兩輪激烈的角逐，富陽所獲得團體第一名；變電站一隊獲得團體第二名；調度室獲得團體第三名。
通過安全培訓學習、考核和開展安全知識競賽活動，增強了全體員工對電力安全生產的重要性和必要性的思想認識。從“要我安全”向“我要安全”的轉變，是觀念上的一大進步，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。通過安全學習、考核，使其對安全生產的法律法規、規章制度和操作規程有了更進一步的理解和掌握。對參加第二期農網改造安裝的施工隊人員，由生產技術部和供用電管理部的技術人員給予上崗前安全知識培訓。各供電營業所、變電站、調度室等中層部門，做到按制度每月定期組織全體員工進行安全學習，討論分析生產、消防、治安方面的安全情況，交流安全工作經驗。各部門負責人在召開的員工會議上，做到將安全工作與生產管理工作一起布置。
二、健全各級安全生產管理機構、安全生產制度，抓安全工作規章制度的貫徹
1、健全各級安全生產管理機構
公司根據年初人員調整變動及生產管理工作的需要，及時調整、充實了公司安全生產領導小組、安全監察機構、安全員和安全生產管理職責網絡，公司經理主管全面的安全生產工作，副經理負責分管的各部門的安全工作。供電營業所、變電站、電力安裝服務公司等中層生產部門均相應健全安全生產管理小組，部門主要負責人任安全管理小組長，副職負責人或班組長任安全員。公司任命安全員18人，部門任命安全員45人。
2、認真抓好安全生產崗位責任制的健全和落實
公司于年初修改完善了生產、消防、社會綜合治理安全責任制，與公司20xx年的崗位經濟責任制一同對中層部門下達落實執行。并由公司經理與副經理、副經理與中層部門負責人、中層部門負責人與員工分別簽訂《安全生產責任認定書》、《消防安全責任認定書》、《社會綜合治理責任認定書》，將安全工作責任層層落實到中層部門、基層班組和個人。供電營業所、變電站等生產部門，今年完善了部門的安全生產崗位責任制，明確所（站）長、副所（站）長、班長、員工的安全職責。
3、嚴格地抓安全生產工作規章制度的貫徹執行
公司在安全生產、教育方面舍得投入。今年共投入資金十幾萬元，用于改善安全生產環境、為員工配備安全器具和增加、維護消防器材等方面硬件設施。
公司嚴格地抓變電站、吉山排澇站、農網施工和電網運行管理維護安全工作，嚴格執行“兩票”、“三制度”。針對少數施工人員對“工作票”執行不嚴的現象，著重對“工作票”執行情況進行了整改，使對“工作票”的規范執行，以及遵守現場工作安全規章制度、工程安裝、管理維護工作技術標準達到了規程的要求，杜絕了違規現象，從而使“二票”的合格率不斷提高，合格率達到100%。自我保護意識得到了提高，電網停電工作能在現場認真做好重復驗電、掛三相短路接地線。安全有了保障，促進了農網改造施工和電網維修工程的質量做提高。
三、努力開展安全生產檢查、隱患處理
公司以及各中層部門，均加強了對安全生產進行監督檢查和不安全隱患的處理工作。公司全年對電網設施、生產管理的安全情況進行了三次檢查，分別是：4月下旬、5月下旬各一次，12月上旬一次。對中層部門的安全學習、落實執行安全工作規章制度、開展安全生產的具體工作情況，以及縣電網設備、線路的運行安全狀況進行全面檢查，將檢查發現存在的問題及時反饋給被檢查部門，并督促進行整改。供電營業所、變電站等生產部門，也已做到每月和日常相結合的安全檢查，并將檢查發現的問題認真做好記錄和處理。
今年上半年，按照電力安全生產工作規定和上級對安全生產檢查的布置要求，組織了安全檢查組，于4月21日至25日對全縣電網設施的安全狀況和各中層部門的.安全生產情況，進行了一次春季安全生產大檢查。“安全無小事”，為了進一步落實上級提出的要對安全生產工作進行“橫到邊，縱到底”的管理要求。一個月后，又組織了5月21日至24日的安全生產回頭看檢查活動。回頭看檢查主要查對安全隱患的處理力度情況。
在6月15日，賀州市水電安全檢查組對縣電網進行的安全生產檢查中，抽查了我公司所屬的兩個變電站。檢查組認為變電站從運行管理組織、組班人員的勞動紀律與執行安全生產規章制度、對設備的管理維護都是好的，安全生產狀況也較好。
經過安全檢查，使公司和中層部門對生產中存在的不安全問題有較全面的掌握，并及時的做出隱患處理措施。公司從電網安全運行管理與農網改造相結合入手，提前對縣城南門街配電臺區、酒廠對門配電臺區的高低壓線路和配電變壓器安裝臺架的整改，將富陽鎮木榔村10KV支線架設于河床段的0。8km線路移開線路另行架設。公司對安全生產器具定期檢驗和及時配置，給生產一線等部門增配了五十多套上桿的踩鉤、安全帶等安全用具。變電站、供電營業管理所對全縣的高壓線路，進行了針對性的檢查和處理，砍伐、修整了多處線路下的樹木、竹子，更換修復線路拉線等突出的安全隱患問題處理，確保夏季大風雨時電網安全運行。變電站還重點抓好富川至龜石35KV線路的瓷瓶更換和富陽變、蓮山變、朝東變、麥嶺變和福利變的設備維護和維修。
全公司在安全生產管理工作上做了大量的工作，在各部門廣大員工的共同努力下，我們公司自20xx年8月20日至今安全生產連續837天，無重大安全責任事故發生。
四、存在的問題
1、各中層的安全學習，對員工的安全教育工作發展不平衡，個別部門的安全學習還不夠正常，安全學習的質量和效果還需研究提高，對員工執行安全生產規章制度的要求、監督、考核還要進一步加強。
2、電網的設備、設施有一部分不安全隱患狀況還相發嚴重，有待加快改造和處理。如蓮山變的主變壓器嚴重滲漏油，10KV高壓開關柜殘舊五防功能達不到應更換改造；朝東、麥嶺、福利三座變電站的集控臺運行多年后電子元件老化，控制屏臺功能不齊；電力線路由于改造更換導線后原拉線有些未作相應改造，一些拉線被破壞折去的達不到及時發現和修復問題，電力線路下或臨近的房屋建筑的處理、個別地段地的木竹影響線路運行安全等；還未進行農網改造的農村原配電臺區、線路設施殘缺、安全狀況很差。
3、個別員工對安全的重要性認識不高，安全標準要求低，因而工作中做好自我安全防患不夠。
五、20xx年安全工作計劃
20xx年安全工作要在原有工作的基礎上，緊緊的圍繞公司的生產經營目標開展安全工作，重點抓好如下幾個方面：
1、繼續深入抓好各中層部門的安全學習，對員工安全思想教育活動，使安全活動平衡深入發展，在全公司形成良好的人人重視安全的局面。
2、進一步搞好安全知識、業務技術培訓，用提高員工的業務知識來促進安全工作向前發展，用先進的技術和標準來提高安全保障。
3、繼續投入資金，進一步完善安全工作硬件設施。
4、努力抓好電網設備設施的改造和隱患處理，完成變壓器殘舊設備的安全改造，加強對電力線路隱患的檢查和處理。
5、安全監督工作由檢查為主，逐步向督促、協助有關部門做好隱患處理的方向發展，使存在的不安全問題得到更快更好的解決。
6、抓好安全生產標準化建設，使公司的安全生產管理等各項工作向制度化、規范化方向發展。
公司安全工作總結15
一、20xx年安全生產工作開展情況
20xx年，公司認真貫徹落實上級政府一系列方針政策和決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，深入開展“安全生產年”活動，切實抓好隱患排查治理，強化安全生產基層基礎建設，全力構建安全生產長效機制，努力減少一般事故，堅決遏制較大以上事故。全年發生各類安全生產事故0起，同比下降0%；死亡0人，同比上升0%；直接經濟損失0萬元，同比上升0%。重點開展了以下幾方面工作：
（一）進一步加強領導，落實工作責任。
公司把安全生產納入打造“平安廣通”、構建和諧社會工作內容。每季度召開安全生產例會，分析問題、部署各階段重點工作。認真貫徹落實上級文件精神，制定出臺《進一步加強安全生產工作意見》，全面形成“領導帶班、專人負責”的工作機制。推進《責任手冊》工作、“一崗雙責”制度納入考核范圍。實行安全生產考核實行過程和結果雙重考核。
（二）進一步夯實基礎，推進“安全生產年”工作。
一是推進安全標準化建設。重點推進企業安全標準化建設，進一步擴大安全標準化實施覆蓋面。?
三是不斷完善安全制度。扎實推行安全保障金制度，實施風險抵押金制度；嚴格落實安全費用提取制度，按標準由專戶儲存、專款用于企業安全投入。
四是加強應急救援管理。完善安全生產應急預案，成立綜合應急救援大隊，開展道路運輸事故應急救援演練、消防應急救援實戰演練，不斷提高突發事件的應急救援處置能力。
五是扎實開展宣傳培訓工作。組織“安全生產月”活動，發放各類宣傳資料3000多份，懸掛標語5條，安全文藝宣傳10場。同時，大力開展安全生產培訓工作，全年共培訓人員30人次。
（三）進一步加強隱患排查治理，抓好整治工作。
一是大力開展安全隱患排查治理。牢固樹立“隱患即事故”理念，建立健全事故隱患排查治理制度，積極組織開展多部門聯合檢查，抓好重點節假日安全大檢查，切實做好隱患登記備案和跟蹤檢查。
二是切實抓好掛牌安全隱患治理。對督辦安全隱患，逐個研究，提出解決方案，限期整改到位。
二、安全生產工作落實情況
近段時間以來，重點開展了以下幾方面工作：
（一）加強領導，落實安全生產責任。及時貫徹落實上級精神，堅持早部署、早動員，召開公司安全生產工作例會，重點部署安全生產工作任務，強調要重點抓好交通安全、消防安全、煙花爆竹安全等內容；及時切實做好20xx年節假日期間安全生產工作，進一步加強領導，明確工作責任，以更大的決心，更實的.措施，確保各項安全生產措施落實到位。
（二）精心組織，扎實開展安全生產大檢查。牢固樹立“不檢查是失職，整改不到位是犯罪”的理念，下發了開展20xx年安全生產大檢查活動的通知，要求各部門對安全檢查必須做到組織到位、責任到位、排查到位和整改到位。
（三）多措并舉，確保春運安全有序暢通。成立春運工作領導小組和辦公室，及時召開會議進行專題部署。要求各有關部門按照“安全、有序、暢通”的總體要求，大力開展運輸設備大檢查，切實加強駕駛人員安全教育，嚴禁酒后駕駛、無證駕駛、超載超速等違法行為，積極做好應對惡劣天氣等突發事件應急預案和物資儲備，確保公司春運各項工作順利進行。
（四）嚴加防范，做好應急值守工作。積極做好惡劣天氣應對工作，落實雨雪冰凍、凍裂泄漏的安全防范措施，嚴防自然災害引發安全生產事故。切實加強節假日值班工作，明確要求各部門嚴格執行領導帶班制和24小時值班制，及時有效處置各類突發事件，進一步理順事故報送制度，確保信息及時、準確、規范報送。
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