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晉升副主任技師工作業績總結范文
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的晉升副主任技師工作業績總結范文，歡迎大家分享。
晉升副主任技師工作業績總結范文1
一、提高專業技能，勇創業務佳績
本人從事電焊工十七年，一邊學習，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產，未發生一起大小事故。積極專研業務、，不斷提升自己的專業水平，為企業的發展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業的先進生產工作者和先進標兵。
在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現自己的人生價值。為我們的企業發展做出自己應有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作，充分發揮自己的才智。公司在進行幾次大的設備改造安裝中，我帶領大家出色的完成了任務，為公司節約了資金，至今運轉良好。
1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學習，在中國六冶工作時，我認真勤奮學習、學會了co2保護焊與埋弧焊操作要領，并取得焊工四級資格證書。撫順鋁廠電解槽的擴建、通遼鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。
2、20xx年來到通遼鍋爐廠工作，在這里學會氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在通遼市技校高級焊接班學習理論和實踐操作，20xx年經理論和實踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。
3、20xx年擔任技改班，班長、帶領全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班，班長、在工作中總結出帶壓焊接管路技能。20xx年經組織需要擔任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據以往的經驗我帶壓補焊過恩德爐氣柜裂紋，和在不停產的情況下補焊低溫下灰旋風除塵器等。為企業帶來了很大的經濟效益。
努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業多培養一些人才。經我帶的人現在已經能夠獨立完成工作，并且有的也已經當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。
二、提高安全意識，確保安全生產
在十幾年的焊接工作中，自己總把安全放在第一位，嚴格安全操作規程，不斷提高安全意識，確保安全生產。電焊工有著潛在的危險、如砸傷、撞傷、刺傷、燙傷等，有時在高空作業，危險性更大，如果防護不當，不但工作不能完成，而且會給自己和公司帶來不必要的損失，甚至更大的損失。在平時工作中我認真總結，在安全方面積累了經驗，主要表現以下幾個方面：
(1)是電擊：焊接或切割工作工作中可能造成電擊的設備包括，照明燈及各種電動工具。首先要注意設備，機具及動力配置是否安全，合格。其次要保持干燥并定期進行保養。
(2)是電弧輻射：電弧是一道強光，內含可見光，紫外線，紅外線等。其輻射易造成人體眼睛及皮膚傷害。因此，在工作中必須佩戴濾光玻璃頭盔和面罩，工作處放擋板，以免傷及他人。
(3)是煙氣污染：煙氣主要來源于母材，涂料受熱蒸發或發生燃燒生成。易引起呼吸器官傷害或其他并發癥。因此，焊接時要確保通風，以免煙氣滯留。
(4)是火災和爆炸：由于焊接是使用電源，熱源等，防護不當易引發火災和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防范在焊接和加熱過程中噴濺出的火花，濺渣等是有導致火災或爆炸的危險。必須配備必要的消防器材。
由于我十幾年來在安全上措施得力，不論是高空作業，還是在場內焊接，不論是白天還是黑夜，都未出現任何安全責任事故，為企業贏得了效益。
三、熱愛本職工作，干一行愛一行
1、愛崗敬業，腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責任感，對工作兢兢業業。個人利益服從全局利益，服從領導，聽從安排，當好企業的后勤兵，做好服務。對工作要精益求精，不厭其煩。有時要犧牲自己的休息時間，只要工作需要，自己就要立即行動，工作就是命令，不能有任何的條件可言。
2、在平凡的`工作崗位上，去努力實現自己的人生價值。自己從參加工作以來，一直從事焊接工作，可以說把理想、青春都獻給了電焊這一行事業。也有過困惑迷惘，也動搖過。經過領導和同志們的幫助，從新認識了這一職業。一個人的價值取向決定人的奮斗目標，心有多大，舞臺就有多大，這就是實現人生價值的努力所在。我的價值觀可以用一句話來概括：就是站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學的知識與企業的建設相融合。
3、為企業的發展服務，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個愛崗敬業的好職工，要珍惜自己的本職工作，對工作盡職盡職，一絲不茍，忠于工作。把個人的利益與企業的并集益相統一，處處為工作著想，事事從企業的利益出發，積極干好自己的本職工作。爭創“一流服務”，在平凡而普通的崗位上，去努力實現自己的人生價值。
四、刻苦勤奮，繼續做好自己的本職工作回首過去，盡管取得了一些成績，但與發展中的社會相比，差距甚遠。我必須進一步努力學習，專研業務，不斷提升自己的思想和業務素質，干到老，學到了，把現代的科學技術知識注入到現實工作中去，以突破焊接技術質的飛躍，使自己的本職工作再上一個新臺階。
晉升副主任技師工作業績總結范文2
我自20xx年參加工作以來，曾被派往鄭鋁學習，回廠后歷任車站值班員、段安全員、成品站、電解站、電煤站站長一職。多年來，工作中我勇于探索，刻苦鉆研鐵路基本知識、行車組織、貨運組織等系統知識。以知識創新、技術創新、自我創新為鐵路運輸生產做出了應有的貢獻，多次被評為“先進生產工作者”。由于工作積極，表現出色，多次受到部、段領導的高度贊揚。
20xx年從鄭鋁學成回廠后自己因嫻熟的業務技能被提為企業站值班員，要干好車站值班員，我開始在已知和未知的領域里探索，新的環境靠僅有的知識是不夠的，我開始從車站16股道容車數、各線路用途、線路坡度、信號設施等基本知識入手，熟記《站細》、《行規》、《技規》。在技術業務學習上發揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自己的業務水平。從不敷衍了事，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人一邊休息時而我卻在練功。功夫不負有心人，車站連鎖圖表、道岔和信號機的方位我熟記于心，機車的性能、運能。車輛的承載力我了如指掌。行車組織能力和處理突發事件的應急能力也日益增強。在值班員這個平凡而艱苦的崗位上我一呆就是六年，我憑借自己過硬的業務技能、工作經驗和不倦的追求默默實現著自己的人生價值，根據自己的經驗我總結了班生產組織工作四步法:
1、提前到崗了解站內及其他站存車情況，裝卸作業進度，翻車機需求，到達車情況。
2、推算裝卸車進度，翻車機物料進度。
3、根據調度日班計劃，以壓縮路車停時和氧化鋁生產為主導。
4、按照“先重點后一般，先局車后自備”的組織原則取送車輛。
這一方法有效的壓縮了路車停時，加快了車輛周轉，為運輸生產做出了積極的貢獻。因工作成績顯著多次被評為部“先進生產工作者”，受到部領導的表彰。
xx年我因業務熟練，責任心強被調到段里干起了安全員一職，到了一個新的環境，心里剛開始還有點不適應，但安全作為企業生產的命脈使我深感責任重大，我給自己定出了日和月工作重點，我開始把目光盯在了一線生產的安全上。從建立健全各項入手，根據對講機串頻，信號燈更換不及時的狀況提出了整治重點并制定了《平面無線調管理細則》。針對行車和線路、信號等施工因配合不到位的情況及時召開專題分析會，分析原因，制定《關于加強施工期間行車安全管理的規定》，強化了責任制的落實。針對個別職工安全意識淡薄的狀況，多次組織全段職工學習事故案例并觀看事故圖片展，以營運以來我段多起事故的教訓引導職工，教育職工使職工牢固樹立了安全意識，并深深懂得了安全關系著企業的興衰，家庭的幸福，自己和他人的健康的安全理念。同時我經常深入現場班組，及時檢查和督促班組的安全生產情況，幫助班組克服設備上的各種問題和生活中的各種困難，由于自己在工作安排上認真仔細，施工時配合協調，安全管理上措施到位，全段安全工作協調有序，安全、按時、順利完成了部下達的各項任務，并創下了連續三年未發生任何大小事故的安全成績受到部領導的表揚。
“干一行就要愛一行，鉆一行就要精一行”我常常這樣告誡自己。多年來，我以堅忍不拔的毅力和刻苦鉆研的精神努力學習，以永不自滿和一絲不茍的態度對待工作，憑著一身過硬的本領，憑著那股永不言悔的韌勁，一馬當先傾情奉獻，克服了一個又一個困難，解決了生產中一個又一個難題。97年由于工作的需要我從段部調到成品站任站長，涉足班組管理，尤其成品站作為鐵路氧化鋁發運的最前沿，主要承擔著我廠氧化鋁合格裝車、順利外排的.艱巨任務。為此，班組員工的綜合素質都直接影響著班組工作的質量和效率。我開始從班組基礎建設抓起，精心制定培訓計劃，制定了切實可行、與時俱進的學習培訓計劃。并根據實際需要，及時調整了培訓課程，將各崗位的工作內容、、注意事項、常見疑難問題及處理技巧等內容作為重點，將操作技能與業務理論提到了同一高度，為員工順利將所學理論知識運用到實際工作中奠定了基礎。創新培訓方式，采用了裝車現場實地培訓，分別進行了罐車裝車、路車蓬布捆綁、苫蓋和鐵路信息化操作演練和答疑。經過精心的準備，邀請段技術員在授予大家專業技能的同時，還運用了大量的實際案例，將工作中失敗的教訓和成功的經驗向大家做了深入的剖析。使班組員工對自己從事的工作有了全新的認識和體會。長期以來，減少落地料，提高氧化鋁罐車裝車的合格率，一直是困惑我們班組的問題，如何解決，那就需要業務技術的創新。通過我們班組全體員工的刻苦鉆研，根據料的粗細、風壓的大小創造了密度測定法及風壓測定法，這一方法在崗位的實施，不但減少了處理超重罐的工作強度而且提高了工作效率，罐裝車合格率達到97%，落地料也由原來每月10噸左右降低到0、5噸左右，僅次兩項為企業每年創經濟效益40余萬元，為企業節能降耗做出了積極的貢獻。
多年來的工作實踐，使我從一個對鐵路不了解的人成為了一個鐘情鐵路行車事業的員工。不斷學習新知識，刻苦鉆研新技術，掌握新技能，不斷創新，知難而進，緊跟時代前進步伐，不斷朝新的更高目標邁進。我還善于總結工作中的得失，及時發現存在的問題和不足，不斷提出改進技術的新辦法、新思路。在工作中實現個人價值，用實際行動為鐵路建功立業，以一個鐵路人的高度責任感和精益求精的精神，出色地完成了每一次任務，為鐵路運輸事業的發展做出了積極的貢獻。
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