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生產管理實習報告10篇
在人們越來越注重自身素養的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，報告成為了一種新興產業。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編為大家收集的生產管理實習報告10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產管理實習報告 篇1
一、實習目的
開學之際，學校安排了為期一個月的生產實習。這次實習是我們工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是在學生學完基礎課程后，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結所學到的理論知識，提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力，拓寬知識面，加強對工程施工技術的實踐訓練，培養我們理論聯系實際的能力，激發我們的工作熱忱，同時磨練我們的意志，增強責任感，為今后從事建筑施工技術與管理工作打下堅實的基礎。
二、實習時間
20xx/8/29至20xx/9/25
三、工程概況
工程名稱：新景家園御江山項目
建設單位：湘潭新景集團有限公司
設計單位：湘潭市設計院
建設地點：新景家園文昌苑
建筑面積：2.8萬平方米
四、實習內容
由于我們去的時候房屋已經封頂了，主體建筑已經完成。所以我們主要著重于學習房屋的內保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中，我嚴格要求自己，按照施工員賀工的指導，認真的完成了交給自己的各項任務，并在每天的工作過程中盡可能的多學、多聽、多看，了解實際建筑施工的各項工作，并和所學的理論知識相互印證，豐富完善自己的知識面。實習內容如下：
（一）讀圖和識圖
第一周，我們就主要是讀圖和識圖，畢竟這是基礎，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。看圖不僅要看建筑施工圖還要將結構施工圖結合起來看。看完后再拿著圖紙到建筑場地去實地觀察，著實增強了我的方向感。
（二）計算磚的用量
計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實習的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標準磚，加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數學問題，但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業也是一個很好的訓練。從中，我學習到，計算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結合建筑施工圖和結構施工圖，有章有序的計算X軸上的和Y軸上的磚的體積，這樣就不那么容易出錯了，還要把內墻和外墻的磚的體積分別算出來，這樣就有助于工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟，只有算精確了才能有助于施工的進程。
（三）內墻保溫及粉刷
內保溫的施工工藝，在室內墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由玻化微珠和水泥混合而成，在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網，鋼絲網可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網。由于在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網，以防止開裂。在工地上發現了那白色的網格布，從施工人員那里得知是玻璃纖維網格布，它具有質輕、高強、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩定等特點，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標高及墻面的平整度、垂直度的，在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發現粉刷也不是個簡單的過程，它包括基層處理，澆水濕潤基層，找規矩、做灰餅，設置標筋，陽角做護角，抹底灰、中灰，抹窗臺板、提腳板。抹面灰，清理。
（四）施工驗收
1、檢查預埋鐵
預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒，拿著鋼釬，走在那工地里一間房一間房的檢查預埋鐵件，頓時有種當監理的感覺。師傅告訴我們，這種構件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下，有利于外部工程設備基礎的安裝固定。施工質量上，通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數量和位置。找了十多層，發現還是有很不符合標準的，這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現些差錯，所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發現陽臺都有一根伸出來的鋼筋，問賀工才知道，鋼筋的作用是為了避雷，這是高層建筑的必須要求。
2、核對門及窗的尺寸
由于門窗都未安裝，所以檢查核對預留孔洞的尺寸就尤為重要了。在整個砌筑過程中要達到預計尺寸是很難做到的，可一路檢查下來發現，門窗尺寸還是有很多不符合規格的，問問原因才知有些是因為澆筑混凝土是走模，有些是因為墻體砌得不標注的原因。這又為施工的進度增添了些麻煩，畢竟砌好的墻又要去把它銼了也不是件簡單的事。所以以后無論是做什么事都還是要認真細心點好，不要懷著僥幸心理。
3、檢查墻的平整度以及角的垂直度
在這個過程中就用到了些專業器具了，比如靠尺，陰陽角檢測尺，塞尺等。很多墻看上去挺平整的，可用靠尺一靠就會發現平整度還是偏差了挺多的，當靠尺上的指針完全偏出讀數時，表示墻的垂直度不夠。把靠尺的指針調到中間位置，然后用游標塞尺進行讀數就知道墻體到底偏離多少。靠尺不僅可以測量垂直度，還可以測量墻的平整度。
（五）外墻施工
到實習結束之際了，外墻也處于施工階段了。據了解，此工程采用的是紙皮磚和條行面磚。
1、需要準備的材料有：水泥P.C32.5，粗砂，中砂，硒砂，現場還需要準備好操作架，做好基層處理，吊垂直、套方正、找規矩，需要堵實架眼，切除混凝土面上的鐵絲和螺栓。
2、施工部署:面磚鋪貼按先上后下，按四次分段組織（21~26層;15~20層；9~14層；1~8層進行）。
3、施工工藝：外墻貼面按一下流程進行：吊垂直→抹找平層砂漿→彈線分格→排磚→鑲鉆面磚→揭紙→填縫、勾縫→滴水線→粉窗臺面→成品保護→清洗墻面
4、質量驗收：抹防水砂漿前，應先對抹找平層砂漿進行驗收，檢查平整、垂直及砂眼、裂縫狀況；面磚鋪貼前，對粉刷基層進行驗收，檢查防水砂漿的粉刷狀況；拆外架錢，對面磚粘貼質量進行驗收。
外墻是整個建筑的形象，所以建設好外墻有利于給業主留下一個好的第一映像，而且外墻長期裸露在外，其粉刷及保溫隔熱也變得舉足輕重了。
五、實習總結
通過一個多月的生產實習，我感受到了理論聯系實踐的重要性以及學習更多知識的迫切性。我在施工現場實踐和學到的內容，以及我在資料室查閱的資料是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少，使我充分認識到了實踐的重要性，以及在以后的學習中正確掌握知識的方法，而要能夠靈活的運用所學的知識，真正的理解知識，實踐是最好的方法。實習的經歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主,能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。最后，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!
實習評語：
指導教師：
年 月 日
實習成績評定：
備注：
生產管理實習報告 篇2
自1月份、2月份共計13天關于精益生產管理的培訓，得到的心得和體會如下：
一、精益生產的概念是最小投入，獲得客戶滿足，企業最大回報。這也是我們做精益生產的核心，我們企業屬于生產加工型企業。豐田在天不時，地不和，人不利的情況下，能創造性的獲得利潤，就是因為他們運用了精益生產的管理模式。精益生產是從豐田生產方式中總結提煉的先進的管理理念它的核心思想是通過消除企業所有環節上的不增值活動，達到降低成本、縮短生產周期和改善質量的目的。這種思想和我們企業是完全符合的。
二、精益生產十大工具 是我們運用精益生產的最直接最有效的。
浪費，多余動作的浪費是感觸最深。在日常辦公中，多余動作是經常有的，例如文件件擺放不合理，用時不是很方便，消除這種浪費，是要在6S的基礎上做的。一個月內不用的不放在手邊，這是對我很有益處的。
五、“什么是不平凡，把平凡的事情做好，就是不平凡；什么是不簡單，把簡單的事情做好及時不簡單”這是海爾張瑞敏說的一句話。我只是人力資源負責考勤平凡工作的人，精益也同樣讓我受益匪淺，考勤合工人工資是比較亂的，做這項工作時，一是要把資料收齊，二是要集中一段時間做這項工作，這樣才不會出錯。如果做這項工作時，又斷斷續續做其他的，效率大大減低，這也是一種浪費。
六、做精益，我們一定是堅持、持續改善。一個動作或者活動被重復21次，就養成了一個習慣。做精益生產，是公司全體員工都要做，都在做，每個人都不例外，是要把這種精益的思想滲透到每個人的思想，從而達到改變，公司才能有變化。
七、作為人力資源的成員，我們最重要的及時各項培訓，包括新入職員工，車間各工種的定期。不定期培訓。也是推行精益生產管理七項工作的首要工作。
八、做精益生產要從小事做起，從一點一滴做起。他不僅僅是在應用在工作中，生活中也可以精益化。
生產管理實習報告 篇3
一、實驗目的
生產運作管理實驗是在理論課程的基礎上，通過一種體驗式的互動學習讓學生認識到企業生產管理的運作方式和方法，提升管理能力。該課程涉及供應鏈管理、計劃管理、生產管理、質量管理等多個方面，復雜、抽象的生產運作管理理論以最直觀的方式讓各位學生去體驗。學生的學習過程接近企業實戰，會遇到企業生產管理中常出現的各種典型問題，學生們必須一同分析問題，制定決策，組織實施。這個參與的過程可以激發學生們的學習熱情，也就是在這樣成功與失敗的體驗中，學生們可以學到管理知識，掌握管理技巧，感受到管理真諦，并可加強學生之間的相互溝通和理解，突顯出團隊的協作精神，培養學生作為企業管理者所必須具備的素質。
二、使用工具、材料
1.金蝶K3軟件及配套電腦設備
2.生產管理實驗指導書
三、實驗過程（操作步驟、過程的簡要介紹）
本次模擬實驗，主要是模擬南海海工實業有限公司的生產運營管理。通過對南海海工實業有限公司的套賬、物料、生產作業計劃等的錄入和安排，讓我們認識企業的生產運作過程中的詳細流程和要求。
本次模擬試驗過程主要包括三個階段：賬套初始化、生產基礎資料練習、計劃管理系統練習和生產車間管理練習。
（一）賬套初始化
套賬初始化模塊為企業各生產部門和物料以及員工資料進行錄入和代碼設置，是整個實驗開始的數據基礎。其中包括了增加工作中心資料、增加工序資料和增加物料資料三個部分：
第一節 增加工作中心資料
首先我們熟悉系統，包括系統的功能、流程、使用方法等。然年后根據實驗指導書的操作步驟依次錄入工作中心代碼、工作中心全名、工作中心名稱以及所屬部門等信息。其中又包括了剪切、沖壓、機加等部門，為不同的部門進行工作分配和代碼設置。
第二節 增加工序資料
進行各工序代碼設置和各工序錄入，熟悉生產所需工序，確認各工序之間的所屬關系和
彼此聯系，為企業生產計劃確定工序。
第三節 增加物料資料
這部分內容相對較多也比較繁瑣，輸入的信息也比較多。計價方法：原材料、半成品的計價方法采用加權平均法，產成品的計價方法采用分批認定法(批內移動平均)。
會計科目：所有原材料的銷售收入科目為5102，銷售成本科目為5405，存貨科目為1211 所有半成品的銷售收入科目為5102，銷售成本科目為5405，存貨科目為1241
所有產成品的銷售收入科目為5101，銷售成本科目為5401，存貨科目為1243
默認倉庫：原材料都入原料倉，半成品入半成品倉，產成品入產成品倉。
除ABS料和ABS水口料的數量精度為2，其余物料的數量精度為0，所有物料的單價精度為2。
（二）生產基礎資料練習
這部分主要要求我們掌握K/3生產制造系統生產基礎資料的處理工作，并錄入生產基礎資料的相關數據，并掌握如何維護。深刻理解物料屬性設置與BOM類型的關系，理解BOM類型的應用場景。重點掌握BOM的維護功能。
1. 基礎資料維護
（1）增加資源清單資料，資源代碼、名稱、所屬工作中心、關鍵資源否。記錄每日加班班次和加班效率。
（2）維護生產類型錄入類型代碼、類型名稱工序檢驗來源為生產任務還是工序匯報。
（3）維護工種，錄入工種名稱、工種代碼、標準工資和備注記錄。
（4）維護班制。
（5）維護生產線和物料對應關系，記錄海工電扇和電扇頭分別對應的兩個不同生產線的不同關系。
（6）維護工藝路線，對工序一到工序五共五個不同工序路線進行維護。
（7）維護物料清單，在建立BOM時，首先要檢查物料的屬性設置是否正確，結合實際企業的業務場景，來理解和體會BOM類型的應用，體會BOM設置中幾個關鍵參數，如偏置期、是否倒沖、損耗率、計劃百分比等。
（8）在BOM建立完畢之后，進行低位碼維護。
2. 工程變更與物料替代練習
（1）設置工程變更系統參數，建立工程變更申請，并審核，進行工程變更。
（2）先建立物料替代關系，然后進行物料替代關系嵌套檢查。
（三）計劃管理系統練習
在完成基礎數據和生產數據的錄入以后，根據我們實驗過程中所處理的數據，掌握主生產計劃的編制過程。掌握銷售預測的編制、掌握主生產計劃的系統參數設置、掌握主生產計劃的編制過程。
1. 編制銷售預測
（1）增加產品銷售預測單，確定產品購買客戶和所需數量預計生產開工日期和完工時間。
（2）將采購申請與產品預測關聯，確認采購訂單采購數量日期，以及是否交貨。
（3）建立銷售訂單，并進行銷售預測準確率分析，根據銷售訂單確定所交貨物。
（4）進行預測沖銷
2. 編制和維護主生產計劃
（1）設置計劃展望期。
（2）維護MPS計劃方案，深刻理解MPS中各項參數的含義，以及對業務的影響關系。
（3）根據前面錄入的銷售預測和銷售訂單，按照MTO的模式進行MPS計算。
（4）查看MPS計算的結果，根據需要進行計劃結果維護。
（5）審核MPS計劃訂單。
（6）查看MPS的查詢功能，進行需求反查。
（7）查看MPS的日志，了解日志的內容。
3. 物料需求計劃練習
（1）設置物料需求計劃系統參數，維護計劃展望期，維護MRP計劃方案，查看MRP的系統參數設置。
（2）計算MRP，選取MPS的計算結果，按照MRP的向導進行計算。
（3）維護和查詢MRP，查看MRP的計算結果，并進行采購計劃、生產計劃的投放，查看MPS/MRP的相關報表。
（4）MRP日志，查看MRP日志，了解MRP的計算過程。
（5）項目MRP，維護項目MRP的計算方案，增加銷售訂單，按照項目MRP進行計算，查詢項目MRP的計算結果。
生產管理實習報告 篇4
為在學校學習內容的基礎上，更加深入的理解所學內容、增強感性認識、熟悉工程管理流程；將理論與實踐相結合、提高實際動手能力；同時認識自身不足、明確努力方向； 學會融入企業、融入社會，我們在陜建集團 陜西三建進行了為期半月的實習。從中我進一步熟悉和掌握了建筑施工的作業程序，鞏固了課堂所學的理論知識，強化了綜合應用和現場應變能力，受益匪淺。與此同時，我也學到了很多為人處世的道理。
關鍵詞：生產實習 現場管理 現場作業程序 專業技能
一、實習概況
實習時間：
20xx年7月16日至20xx年7月30日
實習地點：
陜西省西安市鳳城七路與文景路十字
實習單位：
陜建集團 陜西三建
實習目的：
1、通過學習，進一步加深了解建筑構造、結構體系及特點；增強新建筑、新材料、新結構、新工藝的現代化管理方法，豐富和擴大專業知識領域。
2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識，積累經驗。
4、通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。
3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。
7、 虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
8、熟悉和了解建筑物施工的全過程，掌握單位工程及施工作業管理的主要內容、程序和方法加深對已學施工技術，工程項目管理，工程造價等專業課的理解，鞏固課堂所學內容，為進一步學習打下基礎。
二、工程概況
建設單位：海榮房地產開發有限公司
施工單位：陜建集團 陜西三建
本項目位于西安市鳳城七路與文景路十字，周邊交通、水電便利。此項目為鹽東村城中村改建住宅區項目，共占地面積約80萬平方米。其項目包括商業建筑，民用建筑，地標性建筑。結構多樣化。
三、實習內容
1、參觀施工現場。 首先我們在老師的帶領下參觀了鹽東村城中村改建住宅區項目部。當我們到達目的地后，我們由于安全帽沒準備好就在項目經理的安排下在會議室進行了安全培訓和分組任務；下午便進入了工地現場。工地施工區的門上寫著：不戴安全帽者不得進入施工現場；我們一眼就看到了結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑也不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的建筑物不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。
2、看懂施工圖。 第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證。感觸很深的還有就是他們圖紙的規范化，像標注、門窗符號、以及下面詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際情況進行標注說明，防止施工人員看不明白造成施工失誤。
3、放建筑五零線。 測量放線應該是每一個施工員必須會做的，包括標高，水平，垂直度，墻線，軸線的布置等等。作為工地技術員，水準儀、經緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。當要做上一層的五零線是要從下一層的基礎上引
一點上去，再使用水準儀進行等高程的測量，并做下記號。
4、放大線。 放大線時必須先清理場地，把堆砌的材料移開，對場地進行清掃，不然墨線彈到灰上，一摩擦就沒有了，接著，對經緯儀調平，從其他點引點，引到要放線的軸線上來，用經緯儀在地上掃出一系列的點來，最后，再根據這些點進行彈線，這樣所要放的線就放好了。大線放完后，就是施工隊的技術員根據大線放出小線，也就是墻線。
5、鋼筋工程。 鋼筋是建筑的主要材料，是極其重要的，因此鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。 鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。 鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋， 冷拔鋼筋。 鋼筋的連接有：綁扎鏈接，焊接，機械連接。
6、模板工程。 混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板。模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
7、混凝土工程。 混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。 混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。 施工縫的留置也是混凝
土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
8、進度控制。 進度計劃是控制工程進度的依據，施工組織中的月、旬作業計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關系，是現場管理者統籌全局，合理調配施工資源，正確指導生產活動的基礎。能否按照計劃旗實施，既體現施工單位的合同意識，也體現施工單位的組織協調能力和管理水平。當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現場管理者要結合實際，對進度計劃進行調整，并做到：
（1）．根據網絡計劃或進度管理曲線，查找實際進度與計劃進度的差距，分析影
響進度的原因。
（2）．調整滯后項目的施工方案，適當增加資源投入，科學安排施工順序，采用
多作業面的平行流水作業或立體交叉平等流水作業，加快施工進度。
（3）．合理壓縮關鍵線路上的作業時間，盡量保證總工期實現，必要時倒排工期。
9、搞好成本管理。 成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經濟活動。施工現場管理要達到的目的就是通過對工程進度、質量的控制來降低工程成本，提高經濟效益。不計成本，不搞核算的粗放型管理只能導致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作:
（1）．完善成本管理制度，使采購、庫存、發放、使用等每一環節在制度在約束
下進行。
（2）．根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制
在規定的范圍內。
(3)．分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現
或可能出現的超支采取應對措施。
(4)．單位工程完成后，要及時進行成本核算，根據實際發生的工、料、機及管
理費計算出該工程的實際成本，與施工控制預算比較，查找成本管理中的
問題。 5．工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益
分析，總結經驗教訓。
四、實習心得
通過半個月的實習，我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次實習，使我近距離的觀察了整個框架模版鋼筋的構造過程，即開闊了我的視野，增強了對施工技術的理性認識；同時還對施工過程中個到施工程序有了基本的了解，基本知道了各個施工工序的穿插及銜接，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。 我又一次認識到，課本知識和生產實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經常接觸施工現場，學會解決一些突發事件和分析解決問題的能力。因此，我以后會多接觸與土木工 程相關的書籍，多去施工現場學習，把理論與實踐結合起來。
生產管理實習報告 篇5
一、實習安排
本次實習的主要目的：生產實習是工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課后，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演。我計劃在滄州市的一個監理公司完成生產實習。實習單位為渤海監理有限公司。位于滄州市運河區西環中街65號，主要承擔二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監理。
由于去年我以在該公司提前進行了為期一個多月的實習，而且在頤和廣場總監理郭春起郭工（同為滄州設計院副院長）及技術總監王維新王工（退休前為滄州市一建安總工程師）的細心幫助下，今年我以助理監理的身份參與該單位的管理工作。計劃從XX年8月15日至9月15日。實習期間共分三個階段。
1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究。
2.實習階段：深入實習施工技術與管理，參加技術或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調查研究等。
3.與考核階段：整理總結實習收獲，寫出生產與管理實習報告，并離開實習單位，返校準備答辯。
二、工程概況
建設單位：東塑房地產開發公司
施工單位：中天建設有限公司
設計單位：滄州晶程建筑設計公司
監理單位：渤海監理有限公司
我所在的監理辦公室，有1個總監理工程師，1個土建專業監理工程師，1個土建專業監理員，1個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作，打印通知等。
建筑設計概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三－九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長103.90米，寬36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業門市，二樓是分別為下部店面服務的辦公用房，三層以上均為辦公用房。
建筑分類：一類高層屋面防水等級：二級抗震設防烈度：七度
建筑結構形式：框架剪力墻結構建筑基礎形式：肋梁筏板基礎
墊層為c10砼，承臺為c30砼，主樓基礎頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基儲框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現澆樓梯砼均為c30，其余砼構件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋，hrb335級鋼筋，hrr400級鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。
總工期及進度安排：本工程計劃開工時間為XX年7月20日，竣工時間為XX年10月20日。工期目標為457日歷日。
三、實習內容
在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
生產管理實習報告 篇6
這個學期學習了生產運營管理這門課，我們都知道這門課對我們學習管理的學生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應老師曾經說過，“管理是三分理論，七分實踐，學管理就是要在實踐中悟出道理”。既然實踐占了這么大比重，我也想去體驗一下。首先說下廠里各部門的職能。
開發部：要了解市場的供需情況，及時開發市場所需但尚缺的產品。根據所要開發的產品項目寫成型塑料制件的任務書，通常模具設計任務書是由塑料制件工藝員根據成型塑料制件的任務書提出的。經廠長與各部門商討后，決定是否開發該模具。如果決定，就會開出開模通知單，之后的生產工作才能順利展開。在技術部的支援下，模具設計人員以成型塑料制件任務書、模具設計任務書為依據來設計磨具。
技術部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關制作設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設計模具時使用。接著確定成型方法，選擇成型設備。最后確定具體的結構方案（包括模具類型和模具類型的主要結構）。
cnc部門：為這部分出來的產品建立完整、嚴格的質量驗收標準。數據加控中心。審核cnc生產出來的部分的質量。
財務部：給予產品開發的資金支持。預計開發項目所需的成本，負責開發過程的資金需求。
物流部：負責模具的輸送，把開發好的成品送到客戶手中。
模具生產車間：顧名思義，當然就是生產模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個車間。根據模具設計圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進行校對、審圖、描圖、送曬 ，還要進行試模試驗，看成型的制件質量如何，發現問題以后，進行排除錯誤性的修模。最后整理資料進行歸檔。
注塑生產車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過程大致可以分為以下6個階段：合模、注射、保壓、冷卻、開模。上述工藝反復進行，就可連續生產出制品。
生產管理實習報告 篇7
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設備和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
1.系統基礎知識了解：通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務范圍與操作。
2.業務流程：公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單，發運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
3.調度中心：對總經理發送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
4.倉庫中心：首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
5.運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
總而言之，在上機實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
生產管理實習報告 篇8
一、實習說明
(1)實習時間:20xx年3月1日至20xx年4月5日
(2)實習地點:xx地區教育局
(3)實習性質:畢業實習
二、實習單位簡介
xx地區教育局的主要職責是貫徹執行黨和國家的教育方針、政策、法規，制定地方性教育政策和規章制度，運用法律手段管理路全地區各級各類學校教育工作;負責九年義務教育、學前教育、職業技術教育、地方高教、成人教育的宏觀指導和綜合管理，對全地區學校工作狀況及辦學水平進行督導評估;完成上級單位交辦的工作任務等等。機構設為四室三處兩科，其中我所在的行政辦公室的職能是:負責綜合協調辦理機關重要政務;負責辦理局務會、jú長辦公會和綜合性會議有關事項;負責文秘、督辦、新聞宣傳、信息、檔案、保密、信訪等工作;負責教育改革與發展重大問題的研究，指導教育、法規的實施;負責教育系統執法、行政執法監督工作等。
地區教育局現有內設機構18個，辦公室、組織人事科、宣傳教育科、計劃財務科、基礎教育科、職業教育與成人教育科、紀檢監察室、教育團工委;行署教育督導室、地區雙語辦、地區招考辦、師訓部、教研室、內學辦、教育信息化管理中心、勒儉辦、學生資助中心、機關服務中心。
在教育局我的工作崗位是行政辦公室文員，主要工作是每天從電腦里提取新的文件并打印，然后送到相應的辦公室，其次是整理檔案、編輯排版、文字錄入、后勤打掃等工作，每一項工作都很瑣碎，但我都認真的、保質保量的完成交給我的所有任務，同時也保證了辦公室工作的順利開展。
三、實習目的
實習是一種實踐。是理論聯系實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的的一個重要手段。
畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之后進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大意義，同時也可以使我們了解學習和工作之間的差別。畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。
四、實習過程概述
由于是第一次實習，但我還是很快就適應了新的環境，并與辦公室的秘書愉快相處。在xx地區教育局主任把我分工到了打字室，但在完成打字室的相應工作的同時，我們也負責行政辦公室的其他事宜，在實習的過程中我通過看與學逐步學會了打印機、速印機的操作與使用。盡管先前讓別人給自己打印過文件，但真正操作大型的打印機這還是第一次，但在秘書耐心的指導下我不僅學會了單純的打印復印而且學會了類似文件縮放及墨色轉換和其他更深層次的打印復印操作等等。
在一般況下，辦公室新寫的文件需要我們一遍一遍的校對之后，才能下發或上傳。在整理教育局全年出勤情況的時候，更是需要我們的耐心，我們得把12個月的出勤統計，按人名一一對照，看是否全勤，還是有誰遲到，請假，而12個表格中，有的人名位置變動特別大，使我們不得不從頭至尾再找一遍。統計結果總是要在白紙上整理四五遍然后才編寫到規定的表格當中，畢竟這關系到個人利益問題，馬虎不得。
無論做那件事情，我都會以認真嚴謹的態度來對待，有時工作量大而且工作復雜，但我還是會盡心盡力地去完成，雖然累一點，但看到自己的勞動成果、聽到領導贊揚的話語，我還是會感覺很有成就感，畢竟我的工作得到了領導的肯定。
五、實習總結
轉眼間，在xx地區教育局的實習結束了，短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的豐碩外，將課堂所學知識應用到實際工作的各個方面，熟悉完成各項任務所需要的技能和方法，品味和領悟工作技巧，提高自身的實際工作能力為我以后盡快適應、融入社會生活奠定了基礎。
少了一些茫然。我這次實習目的也具有針對性。除了熟練的掌握了打印機的操作，我更多的是在實踐當中補足自己不具有的素質，比如，與人交際、接打電話時的禮貌用語的使用，如何與領導進行溝通交流等等。當然除了收獲，我也認識到了自己的不足，比如遇到緊急情況，我還是不能臨危不亂的去處理;對于五筆打字和一些基本的電腦操作，我還沒有熟練掌握等等。
實習結束了，我們也該靜下心來好好總結自己的收獲與不足，在以后的學習當中盡量彌補不足，將實踐當中所學到的技能反過來聯系課堂知識，使之得到鞏固。以便在以后的學習當中學到更多知識，在下一輪真飛走向社會當中收獲更多技能，打下扎實的基礎和實踐經驗。
六、實習主要情況及體會
在單位我和秘書在同一個辦公室，秘書在教育局工作剛剛半年，別看她工作時間短，她的工作能力非常高，認同jú長和主任的信任與青睞。在短短的時間當中，我從她身上學到了不少東西，有初為秘書應具備的基本素質和作為一個真正的秘書人員應有的專業技能。在這我將其歸納為以下幾點:
（一）秘書要有嚴謹的工作態度
對于嚴謹的工作態度，秘書可以說是我的一個最佳榜樣。教育局早上7:30上班，我對自己的要求是每天提前半個小時到單位打掃衛生，而每次我到辦公室的時候，辦公室的門總是開的里面卻沒人，一連幾天都是如此，后來我才知道，那時秘書早就到了，是在打掃jú長辦公室。于是我盡量更早一點去幫秘書分擔一下工作，要知道她每天打掃的除了自己辦公室還有jú長辦公室，兩個主任辦公室，而做這些都是她自愿的。做完打掃工作，就開始坐在電腦前查文。查文要分上下午兩次，分別從政府網和教育局郵箱里查找最新文件，下載并打印，然后送到相應辦公室，這似乎都成了她雷打不動的習慣。
在打字室，當然會有很多需要打印復印的文件，面對每天都很多的打印復印支領紙張的人，秘書都會微笑著讓他們一一進行登記簽字，這樣既保障了單位資源，又能方便單位查賬，使工作開展得更順利。不僅如此，身為行政辦公室的秘書，秘書總能嚴格遵守單位的保密規定，對于打印的紅頭文件，她總是及時存檔，把打印有誤的或多打印的文件全都銷毀，以免外泄。這些都讓我對她產生了一種由衷的敬意，從她身上我學到的不只是初來者的工作熱情，更讓我學會了作為一名秘書人員所應有的工作態度。
（二）秘書要有踏實的工作作風
我發現很多工作人員在每到下班的時間就已經走了，而辦公室的秘書卻不是這樣，我總是看她即使下班了她也要在辦公室呆一會，對這一點我很不明白，而她卻笑著說，再等等，看別人還有什么需要她做的。記得區紀委來暗訪的那次，在我們通知其他辦公室工作人員的時候，我看到很多人都在上網聊天或玩游戲，有的甚至在自己的辦公室插上門睡大覺。在我們辦公室，我從沒看到過秘書玩游戲，即使上網那也是在查文件，有時工作量比較小，做完工作后，如果實在無事可做那秘書也會翻看公文，在提高技能的同時“打發”時間。相比之下，秘書的工作真的踏實、認真。難怪她會得到jú長和主任的青睞。也許，這樣的干勁正是我日后走向工作崗位所必需的。
（三）秘書要有扎實的基本功底
在實習的過程當中，最讓我慚愧的是，我用“搜狗”進行文字錄入，而秘書用的是五筆輸入法，而且每分鐘能打將近一百六十多個字。五筆輸入法，我們從剛進入大二就開始學習，可直到現在我連最基本的字根都沒有記住，更不用說打幾個完整字了。在想秘書請教如何熟練使用五筆輸入法時，她說，她平時無論是上網聊天還是玩游戲，只要有機會她就會用五筆打字，但前提是把字根背過。那一刻，我只覺得一陣臉紅，平時總是找理由什么“自己沒電腦，上機課又少”“自己不上網也不玩游戲”等等，那分明是給自己不學習找的借口。
作為一名秘書人員不僅要熟練操作電腦，還要有過硬的寫作基礎。為了補充課堂所沒有的知識，在單位，在要有新下來的公文，我們都會仔細看一遍，體會實際應用的公文的語氣及寫作方法。
“四心”即:
（一）責任心
秘書之所以將每一件事都辦的非常出色這主要源于她的責任心，無論是jú長、主任交給她的任務，還是其他科室的人要她做的事，她都會當成自己的事情來做，有時即使加班加點也要完成。秘書說，只要有責任心，再累再苦的工作她干起來都會覺得很開心，而且領導也會對你倍加信任。
（二）耐心
在打字室，每天都有大量的文件需要打印復印，有些成冊的文件更能考察一個人的耐力，因為在復印時，不但要把文件擺放對位置，還要注意雙面復印的效果，看是否有倒頁，有時碰上全是表格的文件更讓人頭疼，由于文件的特殊性不能進行縮印，而辦公室的兩臺打印機都比較舊，不能雙頁掃描，我們只得一頁一頁的正反復印，更有甚者，幾百份文件都需要裝訂，無論碰到哪種情況，秘書總會耐心地去完成。
（三）熱心
無論有多少人來找秘書幫忙，她都會笑臉相迎，始終以百分之百的熱情來接待他們。當接到陌生來電話的.時候，她也會微笑著解答他們問題。這讓我在待人接物方面向她學到了很多知識。
（四）細心
秘書在聽領導安排任務的時候總是能夠細心地想到很多細枝末節，將工作做得盡善盡美。在做自己的工作時，她也是很愛觀察，記得又一次她打印一份紅頭文件，送文件的人已事先將電子版文件打好了，直接打印就可以了，但在我們將二十五份文件印好，準備存檔的時候，秘書就發現了一處錯誤的地方，原來本應是［20xx］02號，文件上寫的卻是［20xx］02號，由于是下發文件，一個年份的錯誤就會讓人懷疑文件的有效性。盡管在紙張上造成了一定的損失，但這避免了更大的錯誤。
此次的畢業實習能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師艾爾肯老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
生產管理實習報告 篇9
我在信陽市第一建筑公司信陽市新都華成項目部進行施工項目管理實習。通過實習，使我獲得施工技術、施工管理方面的實際知識，進一步鞏固、加強和擴大所學的理論知識，培養運用所學理論知識解決生產實習問題的初步能力。這次實習是我們專業的實踐性教學環節，是課堂教學的必要補充，為實現專業培養目標起著重要作用。主要實習內容及收獲如下：
一、測量工程
施工測量是直接為工程施工服務的，其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關系尺寸是否符合設計要求的重要依據。根據規劃局提供給施工單位的水平坐標和水準點，建立適合本工程的測量定位軸線網絡和標高控制網絡，其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點。施工單位再根據這些點進行施工測量。
（一） 平面放樣工作
1.所用儀器：激光經緯儀
2.測量方法：首先通過永久性坐標點得出首層控制軸線的四個基準點，再通過天頂垂準測量法得出各層的基準點，最后進行平面放樣工作。
天頂垂準測量的步驟是：先標定地面控制中心坐標點在地面設置觀測站，將儀器對中整平。縱轉望遠鏡呈天頂位置觀測。調節儀器，使照準軸與儀器豎軸重合，
使靶標呈象清晰，接受人員通過有機玻璃靶標觀察光斑，指示操作者調節光斑焦距，直至光斑半徑最小為止，隨后操作者再將儀器左右緩慢平轉180度，上層接受信號人員觀察光斑軌跡，同時通知操作者輕微調節望遠鏡垂直度，直至光斑軌跡歸于一點，此時激光束與基準點重合，移動接收靶，使靶心與光斑重合，在施工層刻線畫點，再進行作業層施工放樣。
平面放樣的操作步驟是：在一個基準點上對中整平儀器，儀器對準另一個基準點，固定儀器底座，開啟激光，在兩基準點之間拉墨線，彈出控制線。再利用鋼尺測量，定出其它控制線。
(二)水平標高控制測量
1.所用儀器：水準儀
2.測量方法：利用水準絲的高度與下層控制點標高（與下層樓板距離2米）得出一系列與樓板距離2米的點即為該層水平標高控制點。
二、鋼筋工程
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
（一）鋼筋的連接
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。在實習過程中，我主要見習了鋼筋的綁扎和鋼筋的焊接
1.鋼筋的綁扎：
綁扎鋼筋最重要的是確定搭接長度，采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》（GB50204－20xx）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。
2.鋼筋的焊接
本工程主要采用的是電渣壓力焊。電渣壓力焊施焊接工藝程序
安裝焊接鋼筋→安放引弧鐵絲球→纏繞石棉繩裝上焊劑盒→裝放焊劑→接通電源，“造渣”工作電壓40～50v，“電渣”工作電壓20～25V→造渣過程形成渣池→電渣過程鋼筋端面溶化→切斷電源頂壓鋼筋完成焊接→卸出焊劑拆卸焊盒→拆除夾具。
3.鋼筋的機械連接
在實習過程中并沒有看到鋼筋的機械連接，不過聽師傅說鋼筋的機械連接主要用于粗鋼筋的連接，在地下室工程中運用比較多。
（二）植筋的施工
在工地上見到的另外一個有關鋼筋安裝的就是植筋的施工
操作步驟是：在鋼筋混凝土結構上鉆出孔洞，注入膠粘劑，植入鋼筋，待其固化后即完成植筋施工。植筋方法具有工藝簡單、工期短、造價省、操作方便、勞動強度低、質量易保證等優點，經常用做連墻筋。
三、模板工程
（一）模板的質量要求
木模板的強度，平整度均需滿足相關規定
1.模板及其支頂必須有足夠的強度，剛度和穩定性，其支頂的支承部分必須有足夠的支承面積。如安裝在基土上，基土必須堅實并有排水措施。
2.木模板(或夾板)應符合《木結構工程施工及驗收規范》(GBJ206—83)中的承重結構選材標準，其樹種可按本地區實際情況選用， 材質不宜低于Ⅲ等材。
（二）模板的安裝
1.柱模板的安裝
安裝程序：放線→設置定位基準→第一塊模板安裝就位→安裝支撐→鄰側模板安裝就位→連接二塊模板，安裝第二塊模板支撐→安裝第三、四塊模板及支撐→調直糾偏→安裝柱箍→全面檢查校正→柱模群體固定→清除柱模內雜物、封閉清掃口。
2.梁模板安裝
安裝程序：放線→搭設支模架→安裝梁底模→梁模起拱→綁扎鋼筋與墊塊→安裝兩側模板→固定梁夾→安裝梁柱節點模板→檢查校正→安梁口卡→相鄰梁模固定
3.板模板的安裝
安裝程序：復核板底標高→搭設支模架→安放龍骨→安裝模板( 鋪放密肋樓板模板)→安裝柱、梁、 板節點模板→安放預埋件及預留孔模板等→檢查校正→交付驗收
（三）模板那的拆除
不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
生產管理實習報告 篇10
前言：
三周的生產實習時間，轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發現，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。
通過這三周的實習，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。
誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實習目的及要求
通過物流公司或有物流業務的相關單位的生產實習，讓自己對公司的性質、經營方式、生產流程和營運環境獲得初步認識，同時，結合所學專業知識，觀察和了解物流業務的運作特點、業務要求和主要服務項目，為進一步學習專業知識和畢業后走向工作崗位打下基礎。
二、實習時間：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止
三、實習地點：新疆烏魯木齊
四、實習單位和部門：新疆中郵物流有限責任公司倉儲部
五、實習內容：
9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產實習。根據了解：新疆中郵物流公司成立于20xx年11月，是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業務流程。
基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發貨。對沒有特別要求的貨物嚴格執行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求：
1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。
2、倉儲物資應按規格型號，按品種分類保管，不準亂放。
3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、倉庫單據的記錄要與實際相符。
5、對倉庫管理中出現的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據產品批號碼放于不同的貨位。
在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。
入庫通知單包含的主要內容為：
申請交易商
聯系人聯系電話
指定交收倉庫交收月份
申請入庫數量品種
貨物目前所在地運輸方式
質量品級符合
入庫時間限年月日前完成入庫
經辦人：審批：
####廠商簽名印章
年月日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩后即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
入庫作業中倉庫管理員須嚴格遵守以下規則：
1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續，核對清點物資名稱、數量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。4.物資入庫，應先入待驗區，未經檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。
5.材料合格，保管員憑發票所開列的名稱、規格型號、數量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志；入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務科記帳。
6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職之責任。
7.驗收中發現的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發票，均應向經辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業中具有重要角色。托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉移或存放貨物。
對于入庫的貨物應依據本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規格、型號、碼放成塊成形。各種產品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規定碼放層限數量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產品碼放時，嚴禁出現人為倒塌現象。每個產品分品種型號，每堆碼放達到以上規定的數量后可按產品的型號、數量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規則：
１、將黃金區域給高頻揀取的貨品，從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
２、方便補貨
基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補貨過程所需的勞動。
３、平衡各工作區的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區域，避免某區域內的揀貨作業擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應時間。
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４、有效的支撐
為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。
５、提高揀貨的準確性
相似的產品應該分開，以減少揀取錯誤的機會。
６、產品相關性法則
商品相關性大者在訂購時經常被同時訂購，所以應盡可能存放在相鄰位置。可以縮短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。
入庫貨物碼放整齊后應盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫專卡，不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統一規格的貨位編號和商品編號，通過計算機管理，完成貨位卡內容的輸入、匯總、打印輸出等任務。
倉庫管理人員應對產品的數量、質量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫。現代企業生產經營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統以應對大批量數據的處理。
改善倉庫管理的基本作業(例如分揀、包裝)，豐富增值服務的內容(例如零件配套、組裝)對于增強企業的競爭實力至關重要。多級供應鏈(由眾多企業構成的供應鏈)將給原料轉移帶來新的挑戰，同時也給企業、及企業的業務伙伴都提出更高的供應鏈管理要求。對于企業來說，實施、協調、優化整條供應鏈的業務流程是極為重要的。與規模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因為目前的大多數倉庫管理系統都只適用于大規模的原料轉移作業。
對于一個倉庫管理系統不但要有一定的穩定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統必須符合分揀、包裝和發貨等業務流程的作業要求。因此，系統的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。
傳統型倉庫管理系統地功能包括分揀、包裝、發貨、上架和收貨。隨著物流業的完善和發展。現代倉儲公司在完成傳統作業的同時，也在重視加強增值服務。這些增值服務有助于企業滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標簽、零件配套、個性化標簽等增值服務都將為企業提供業務支持，以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務用戶的個性化購買要求。
在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰略物流中心，起到將企業與客戶、及其他的業務伙伴緊緊地聯結在一起的重要作用。一個物流企業的倉庫是該企業的物流網絡中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務的上下游提供商，發展中的現代化倉儲相對傳統的倉儲而言已經產生了質的飛躍，現代化的倉儲不僅要實現對貨品的保存，還要對庫內貨品的種類、數量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數據銜接。而現在很多倉庫作業中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業實施變革的要求。倉庫管理系統要服務于倉庫作業的諸多環節，不完全概括有以下諸多作業品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內容。
倉庫管理中我們嚴格依據客戶訂單發貨，訂單處理是發貨作業的開始。在倉庫每天營運活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業。接單方式一般是倉庫租用方的業務員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補貨。
根據客戶的訂單，由計算機擬定配貨方案，揀貨員根據配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業。在物流中心內部所涵蓋的作業范圍里，揀貨作業是其中十分重要的一環，揀貨作業的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。
根據了解目前大多數的物流中心仍屬於勞力密集的產業，揀貨員在倉庫內走動，或隨著叉車或堆垛機移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業直接相關的人力更占50%以上，且揀貨作業的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規劃合理的揀貨作業方法，對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。
常見的倉庫和配送中心揀貨作業大致有兩種：人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業應該具有以下七個要點：
(1)不要等待——零閑置時間
(2)不要拿取——零搬運（多利用輸送帶、無人搬運車）
(3)不要走動——動線的縮短
(4)不要思考——零判斷業務（不依賴熟練工）
(5)不要尋找——儲位管理
(6)不要書寫——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標簽+臺車的揀貨模式的局限性
電子標簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計算機管理控制，借助標示燈信號和數碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，并根據所顯示的數字從而正確、快速地完成揀貨任務，能夠有效地降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點，但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點，效率仍然低下的問題無法解決：
（1）揀貨人員的動線較長，提貨單以EDI方式送到配送中心后，通過中央計算機管理控制電子標簽的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時間內完成，但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時間，所以前置時間相對較長。
（2）取貨之后，若數量較大，臺車須分幾次運完，這樣花在運送途中的時間較長；
（3）雖然可以借助于電子標簽，但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續——檢查，從而導致降低效率。
以上三個難題，對與電子標簽+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。
對三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標簽+臺車、電子標簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：
（1）人工揀貨這種模式投資成本最低，整個作業過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規模的配送中心。
（2）電子標簽+臺車與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經大為提高，不依賴熟練員工，整個過程基本上實現無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時，效率大打折扣。
（3）電子標簽+輸送帶除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業的七個要點，基本上都能夠實現。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達到一定面積，才能布置輸送帶。
綜上所述，配送中心應該具備以下特點：輻射半徑廣、存貨數量大、種類多、貨流量大，電子標簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發揮。
我所在倉庫的倉儲作業基本上實現了機械化，過去的那種主要靠人工作業的現象已經基本改變。物流中心的倉儲系統一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發貨等環節。在收貨環節，配備了供鐵路車廂和貨運汽車停靠卸貨的站臺和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現代化提供了基礎條件，而科學管理則是實現現代化目標的必備條件。必須綜合運用現代化科學管理方法和現代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調度、監督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛等倉儲的各項活動，才能達到高質量、高效率，才能取得較好的經濟效益。
揀貨作業完成后接著準備按時間發貨，包括聯系車輛、整理包裝、明確單據等。根據這些天的實習情況，我歸納了基本的發貨流程：
1.倉管員在裝車前應核對發貨通知單、發貨點數單、備貨卡和備貨區的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數量，核對無誤后通知門衛讓裝貨的車輛進入指定裝缷區。
2.倉管員負責檢查裝貨車輛的衛生情況，如衛生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。
3.搬運工根據發貨通知單備注欄的客戶編碼，調好印章蓋在發貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。
4.搬運工可用手動叉車拉到車內堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內，每叉出一板產品要在發貨點數單記錄整板數和尾數。
5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發（送）貨單和發貨點數單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯交提貨人，其它三聯交客戶服務部）。
7.將發貨通知單與對應發貨單、發貨點數單和備貨卡附在一起，可根據車輛衛生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8.倉管員清理裝車現場的卡板，放到指定的卡板堆放區，如有產品破損，應放到指定破損產品堆放區，并在《倉庫破損產品登記表》做好記錄。
9.倉管員在發完所有貨后，有剩余產品放回相應發貨卡位，并將發貨卡位的產品擺放整齊。
10.倉管員發貨工作完成后，應即時盤點發貨卡位的產品數量與產品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當天產品發貨總數給倉管員核對，確認發貨數量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產品是否在《倉庫破損產品登記表》上做好記錄。
12.以上作業完畢后將所有發貨單據、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。
倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據倉庫存放的貨物數量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有：
1.信息員事先準備好盤點單,要求已經編號并且連號。
2.每日下午完成當天發貨任務后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發、移動操作。
3.倉庫管理員負責協調具體的盤點工作,由其領取盤點單，一般還需要信息員協助完成盤點工作。
4.倉庫分別指定每一個存儲區域的盤點負責人.要求每一個區域都有相應的盤點員和信息記錄人員。
5.信息員收取所有的盤點清單,要求所有清單連號,沒有遺漏.并進行匯總。
6.對比庫存帳,比較差異。
7.對比差異報告,必要時應對差異項進行復盤。
實習總結：
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。它直接創造了國民收入，擴大了經濟總量。我們新疆屬于經濟欠發達地區,發展現代物流業是其經濟發展的必然選擇。首先，發展現代物流業是新疆轉變經濟增長方式，促進經濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。其次，發展現代物流業也是適應加入WTO,提高新疆企業市場競爭能力的需要，是調整新疆產業結構的迫切需求，是改變傳統運輸業的發展方向，是運輸與生產融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要。總之，物流業的發展對我區第三產業的發展具有舉足輕重的地位。并且現代物流業的發展空間也非常廣闊，個人認為物流業將是新疆一個很看好的行業之一。
新疆中郵物流公司作為集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業必將為新疆物流業的發展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業將在中郵物流等龍頭企業的帶動下迅猛發展。在此我要對新疆中郵有限責任公司為我們提供實習環境表示深深感謝
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