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實習報告范文15篇
在不斷進步的時代，報告與我們愈發關系密切，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的實習報告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
實習報告范文1
實習真的很快，現在回想起來好像昨天還在報社里。還記得我第一天去的樣子，好不容易找到了去的路線，好不容易擠上了擁擠的公交車，好不容易找到了報社，又好不容易得找到了老師，不過一切都是順利的。
這可以說是我第一次真正的進入社會，當我走進辦公室的時候真的很緊張。大家都做自己的事情，當我進去的時候只是禮貌性得看我一眼，好一點的給我一個微笑。我不尷不尬得走到老師面前等候發落。不出意外得第一天的任務就是看報紙。
第二天我有了自己的辦公桌，我以為我也正式成為他們中的一員了，可是我想錯了。一連幾天我都是在無所事事中度過的，偶爾老師給我一個任務，哪怕是很小的任務我都大動干戈，搞的發生什么重大事件一樣。
第一個星期真的如噩夢一般。在辦公室里你會感覺自己完全是多余的，沒有人會理你。而且老師們在你面前侃侃而談，但是任是沒有你插嘴的份，第一個星期就在這么渾渾噩噩中度過，當時我唯一的想法就是：完了!完了!這個暑假完了，難道每天在這里做空氣。那還不如回家。說真的，我真的有想過不干了，回家算了。
但是所謂絕處逢生，壞到了極點就不可能再壞下去。第二個星期因為報社的活動較多，慢慢得和老師們熟絡起來，但是一般來說我還是大氣不敢出的那種。說到我的老師那可不得了啊，在我進去以后不久她們三個就組成了太太理財團，有了一檔專欄叫太太理財經。在這么強大的老師團里沃的壓力可想而知啊。最后還是小l老師開口了：你多看看基金的東西啊。熟了以后可以幫我寫基金的文章。聽到這個消息真的是煎熬了多年的農民聽到了解放的消息般振奮人心啊。我終于可以有事情做了!
但是天下哪有天上掉餡餅的美事啊。要寫文章可以，那必須了解基金的基本常識啊。我這個人沒有什么耐心，而且那些名詞解釋解釋得又老長老長的。現在我懂了以后看，我覺得它們講的很多都是廢話，明明很簡單的意思被他們解釋得像愛因斯坦的相對論。那幾天那個痛苦不是用語言可以說明的，天天我看得是云里霧里啊。
忽然有一天，老師問我看得怎么樣了啊。我這個人膽子也大了，說：看懂了。結果老師就說：今天要寫重點啊，你看看有什么好的題材沒有?像我這種對概念都一知半解的人，還讓我選題材，一聽到老師的問題我就蒙了。我當時說：我們可以寫寫投資者的后市的操作。現在想起來我一個汗啊。這么爛的題材。樓老師也沒有多說我，只是笑了笑說：你跟我來的時候一樣一點都不懂。你現在還是要多看看，不要急。那時候我就覺得真的要做好一行真的不容易，真的是活到老學到老。
因為那天其他老師也不在，我就和樓老師聊了起來。聊天后我才知道原來樓老師也是城院畢業的，而且她通過自己的努力考到了浙大的研究生。經過那個下午的聊天我和樓老師也漸漸熟了起來。我也暗暗下決心一定要把基金的知識學好，至少不能給城院的人丟臉。經過不懈的努力，還有一些講座，對基金的大概有了一個把握。至少基金有哪些分類，不同基金之間有哪些區別，我都搞清楚了。
后面幾個星期，我不僅完成了學校布置的任務。老師更是把寫封底報道這種重大任務交給我。說你慢慢寫寫看，寫得好寫不好都沒事，我會幫你修改的。第一次寫的時候當然是力不從心，非常想寫好但是知識面不夠。而且整個流程也不清楚，到最后寫得我累死但是出來的效果還是不行。我非常不好意思得交給老師，老師看過以后沒有批評我，只是說這個重點已經抓的非常好了，就是你的新聞結構和欣慰措辭還有很大的不足，總體來說寫得不錯。當時我那個開心啊!沒想到我這個沒有什么文采的人也受到了表揚。
以后的每個周五我都會寫封底報道，而且越寫到后面我越駕輕就熟。收盤后看各個財經網站的收評，然后打電話給各大證券機構采訪相關人士關于大盤走勢的分析，還有對后世的預測和操作建議。老師也是一次比一次滿意。
這次的實習經歷讓我收獲了很多，不僅是新聞寫作上的經驗，還有如何與人溝通的能力上，而且還收獲了幾個很好的老師能為我以后的新聞寫作提出建議。這個暑假的實習真的過的很有意義。
實習報告范文2
學以致用是我們學習的目標，因此我們就要把我們學好的知識運用到現實的生活中。突出專業能力，增強綜合素質，實戰就業過程，深入物流前線，了解物流在現代市場中的地位、作用、崗位職責及物流人員的基本素質，了解物流中的運輸、裝卸搬運、倉儲、包裝等流程，充分利用社會實踐探索市場經濟對人才質量的要求，強化專業知識在市場中的應用，體會職場要求，從而提高自身適應市場發展變化的能力，提升個人核心競爭力。
一、公司
電訊連鎖有限公司是一家通訊連鎖服務企業，注冊資金人民幣萬元整。自成立以來，秉承“誠信為根本，服務為源泉，創新為動力”的經營宗旨，致力于與中國移動和通訊終端產品供應商建立穩固的戰略合作伙伴關系，為消費者提供全程一站式服務，打造業內知名的“”品牌，在省乃至地區開展個人移動通訊產品銷售、維修、增值服務，以及相關運營商業務。目前公司已經發展為擁有xx家地市分公司，自有零售門店家，其中店面總經營面積達多平米，年手機毛利額余萬元，手機年銷量達萬臺。售后方面擁有三星金牌維修站。
二、實踐經歷及過程
來到這個公司的第一天我們只是幫著打掃衛生，拿貨，并且也對公司的基本情況做了初步的了解。接著，我進入了公司的倉儲管理部，倉儲部門主要進行倉儲管理5S、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養，我在倉庫實習的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現品票并放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。現場的實時操作都是和ACCS系統一致的，例如：現場貨物實際入庫之后，要立即做系統入庫;現場移庫之后也需要立即更改系統移庫;系統打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今后的工作中學習到更多的倉儲工作經驗。 我們每天會按時到班，需要卸貨的時候大家都很賣力的干著，閑暇時幫著把辦公室打掃干凈，偶爾老板也會和我們講講他的一些經歷。
雖然只有短短2個月時間，但足以讓我受益匪淺，收獲豐富的實踐經驗。雖然過程是艱苦的，搬運、卸貨、裝車，很累，但是這并沒有阻撓我前行的腳步，更沒有消沉我的意志，這反而恰恰是磨練我們意志的一個時機。
三、實踐成果
通過此次實踐讓我對物流有了更深入的認識。物流中的“物”是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料。“流”是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發生的物理性運動，稱之為"位移"。流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環境中的微觀運動，小范圍位移。“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式。其互相聯系是在經濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經濟、社會條件下的組合，是從軍事、經濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種軍事、經濟、社會的要求。
信息時代的中國的物流市場正處于快速發展之中，這一發展的過程將對物流資訊業造成三大影響：其一物流市場越規范，物流業對物流資訊的需求就越大，二者關系將更加緊密。一個規范的物流市場將盡可能扼殺投機主義，即主力從事物流服務，而這無疑將擴大對物流資訊的需求。其二物流市場越發展，物流業對物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對消費者的服務手段，二是加大自身發展力度，從事正常報價決策。只有如此才能保證銷售商的收入。而這兩者都召喚市場上強大物流資訊陣容的出現。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，鋼鐵銷售商將出現意識覺醒，也將極大增強對物流資訊的認同和依賴心理。所以說，物流業市場越發展，對承擔著行業責任的物流資訊行業來說越有利。
從目前的物流資訊行業的發展來看，今天的物流資訊市場已非昨日同日而語。短短幾年時間，物流資訊業內異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。成熟的物流資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。與傳統資訊相比，網絡資訊具有下列5項競爭優勢：(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。(2)降低企業間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過Internet發布企業相關信息(如企業產品價目表，新產品介紹，經營信息等)和宣傳企業形象，與按傳統的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的“千言萬語”。其次對于買方而言，電子商務可以降低采購成本。傳統的材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業可以加強與主要供應商之間的協作，將材料采購和產品制造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統。另外，借助Internet，企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商，而不是只局限于原有的幾個商家。(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策，可能使生產計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現“零庫存管理”。
物流資訊行業從萌芽開始階段就是一個以物流報價為主營業務的內容提供商的面貌出現，是在90年代初的信息高速公路建設以及鋼鐵交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的，但直到今日大多數類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開數據局面。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質層次需要和鋼材市場需求的原因也有物流資訊行業本身在中國物流市場序列體系中地位的原因。從信息質量及服務水平上講，目前國內物流資訊業市場仍處于一種低水平的競爭，主要表現在以下幾個方面：信息質量不高，缺乏深層次的內容;以大量轉載各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態的第一手資料;各類投資分析、建設信息缺乏連貫性和指導性，為銷售商投機服務的投資信息占駐了主導，各類小道消息和傳聞滿天飛。另外的一個趨勢，各物流資訊廠商大多開始走物流信息資訊即專業化的信息提供和價格咨詢業務以及物流資訊平臺開發，其中資訊公司涉足物流二級市場的投資咨詢業務對于整個物流市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發揚投資咨詢領域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大銷售商提供專業化的定價。
在物流市場從無序到有序的規范化發展進程中，對物流咨詢行業的規范管理是一個重要側面。在物流研究咨詢行業形成發展中，行業發展基本上處于自發、無序狀態。與早期市場高投機特征相對應，早期物流咨詢行業從業人員成份較為復雜、魚龍混雜，聯手操縱市場的行為屢見不鮮，物流咨詢行業的這一狀況對物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉。
行業規模化，有序化發展的一個重要標志是一批真正獨立的專業資訊公司的出現。與廠商資訊機構不同，其獨立性不僅僅表現為功能配置上的獨立性，也體現為其經營上的獨立性。由于生存方式的差異，這兩類資訊機構在內容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。廠商資訊機構由于事實上的依附關系，其研究目的主要在于三個方面，一是為廠商客戶咨詢服務，二是為廠商自營服務，三是為廠商形象宣傳及業務創新服務，其資訊對象不僅包括一、二級市場，也包括廠商自身發展戰略與業務創新等內容。由于其服務對象的特殊性，其資訊一般僅限于內部共享，且以專題研究為主，資訊的價值實現是間接的。而對于資訊公司而言，由于其收入是其信息產品及咨詢服務，信息產品的質量與服務水平決定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使資訊工作是有更強的功利性，服務的對象性，要求其信息產品必須滿足不同層次用戶的需求，既要有廣度又要有深度。由于物流資訊市場仍處發育階段，受市場容量及無序競爭影響，目前該類專業公司受收入限制，與廠商資訊機構相較而言，在資訊投入方面多表現為心有余而力不足。在缺乏有效的行業自律機制的背景下，物流資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶占市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，著眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數不多，但無疑將是未來物流資訊業的脊梁。
四、實踐總結
所謂物料倉儲管理制度體系，是指按照物料倉儲管理系統構成的要求，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初于ISO9000標準的管理方法。ISO9000文件系統中的重要文件之一就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就是ISO9000質量手冊在制造企業物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成，匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。
物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少，對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫，完成負責物料的領發作業，
五、實踐體會
時間不長，我來公司已經有1個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來為社會做出更大的貢獻。
最后，通過實習，通過我對中國物流行業的簡單了解，總結出，中國的物流行業并不是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平并不可觀，但是，我堅信：中國定將繁榮發展，中國的物流業也定將蓬勃發展，達到國際領先水平!
實習報告范文3
一、實習目的 ：
通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。
此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。
通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。
本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。
希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹：
廣州地鐵(guangzhou metro)是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，于1997年6月28日開通。
現有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文沖)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。
但遠遠無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設。
廣州地鐵的遠期規劃長度為600公里。
廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵XX年——XX年發展規劃：
XX-XX年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展;二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平;三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構;四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平;五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展;六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。
據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入XX-XX年間實施：
(一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。
(二)4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。
主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。
(三)7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。
主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。
(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白云湖，全長15.0公里。
主要功能為疏解同德圍地區交通并支持白云湖地區發展。
(五)11號線(環線)：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。
全長42.4公里。
主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。
(六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。
主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。
(七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。
主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。
(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線)，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。
主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。
(九)16號線(荔城線)：始于新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。
主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。
(十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區。
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么?“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因為我也盡力了。”那最開心的是事呢?“我給老人家找位置，他們很開心;我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝;問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來。”
曾多次，筆者都被遠遠拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。
筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。
來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集……
作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。
引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛生，為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
三、實習總結及體會：
為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結!在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。
我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。
以及了解到地鐵的環境(溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖)
這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以后的工作 指導教師批閱意見：
成績評定(百分制)： 指導教師簽字：
年 月 日
實習報告范文4
在這次為期一周的電工實習，我從感性上學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實習我們更加體會到了“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識；了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業知識做初步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
以前我們學的都是一些理論知識,比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。
這次實習很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
1．掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；
2．了解了簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、并聯電路，日光燈、導線開關的安裝；
3．本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
實習結束了，我學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。也知道了作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。
實習報告范文5
一、實訓名稱及時間
實訓名稱：(選一)
09模具331/332：模具CAD/CAM(Pro/E)實訓
實訓時間：20xx年11月8日～20xx年12月3日，共計4周112學時 二、實訓目的要求
1、了解CAD/CAM的發展概況及Pro/Engineer4.0軟件基本功能特點; 2、了解Pro/E進行三維CAD的基本技巧、方法及典型操作流程; 3、熟練掌握通用機械、模具零件的三維建模方法; 4、熟練掌握工程圖的創建技巧;
5、了解利用Pro/E進行組件裝配、模具設計和機構仿真的步驟和方法。 三、實訓報告書主要內容
1、草繪：列舉1～2個圖例，說明繪制要點。
2、各類零件建模：列舉4～5個圖例，說明建模要點。 3、工程圖創建：列舉1～2個圖例，說明繪制要點。 4、組件裝配：列舉1個圖例，說明裝配過程和要點。 5、模具設計：列舉1個圖例，說明分模過程。 6、實訓小結
四、實訓報告書要求及上交資料
1、實訓報告書用小四號宋體，紙張統一用A4號，頁邊距上、下2厘米，左2.5厘米，右2厘米，頁眉1.5厘米，頁腳1.0厘米，頁眉內容包括“實訓名稱 班級 姓名”，頁腳為頁碼且居中;在報告書中出現的圖形都需要為它添加圖號。
2、實訓報告書第一頁為封面，封面上寫清楚實訓名稱，班級，姓名，指導老師，完成日期，格式自己設計。
3、實訓報告書第二頁為本任務書。 4、實訓報告書第三頁為目錄。
5、實訓報告書第四頁開始為具體內容(見上面第三項羅列要點)。 6、需要上交的資料： 紙質資料：實訓報告書
電子資料：建立“學號_姓名”的文件夾，格式為“0966223101_楊揚”，里面再建立“練習作業”和“考試”兩個文件夾，分別放置平時練習作業和考試作業，在考試的同時當場提交。實訓報告書的電子文檔以“學號_姓名_ProE實訓報告”為文件名，通過電子郵件提交：dcp@czili.edu.cn或clark.du@163.com 。
五、作業如有雷同，將作不及格處理。
第一章：草繪
一、草繪的概念
草圖繪制是創建各種零件特征的基礎，它貫穿整個零件建模過程，不論3D特征的創建、工程圖的創建還是2D組裝示意圖的創建都要用到它。 1、進入草繪環境的三種途徑 ▲ 【新建】→【草繪】 ▲ 創建零件或裝配界面→
特征建模中，【放置】→【定義】 2、草繪界面
3、草繪相關顯示控制工具欄
二、草繪工具 選擇切換按鈕
繪制直線：直線、相切直線、中心線 繪制矩形
繪制圓：圓心畫圓、同心圓、三點畫圓、3相切、橢圓
圓錐
倒圓：倒圓角、倒橢圓 樣條曲線
創建點和參照坐標系 使用邊創建圖元
三、草繪的圖元
創建文字作為草繪內容
在點選處分斷 修剪或延伸修剪
動態修剪或刪除
旋轉、移動和縮放 鏡像
四、尺寸標注
五、設置幾何約束
1、自動約束和取消約束 2、手動設置約束 草繪→選項：→
第二章：各類零件的建模
Pro/E是基于特征的參數化實體造型系統，零件是由一系列的特征所組成的。
特征的分類：
(1) 實體特征：基礎特征、工程特征 (2)曲面特征：
(3)基準特征：基準點、基準直線(軸)、基準平面、基準坐標系、基準曲線等。 在Pro/E中，零件的基礎特征是指由經二維截面經過拉伸、旋轉、掃描和混合等方式形成的一類實體特征。基礎特征是Pro/E建模過程中最主要的特征。 一、 拉伸特征
將一個截面沿著與截面垂直方向延伸形成特征的造型方法
一、拉伸命令
工具條： 拉伸實例
或，菜單【插入】→【拉伸】選項
二、旋轉特征
將一個截面繞中心線旋轉，得到一個旋轉體。 1、旋轉命令 工具條：
2、旋轉舉例
或，菜單【插入】→【旋轉?】選項
3、旋轉特征的幾點說明
創建旋轉體的草繪截面時，需繪制一條中心線作為旋轉軸。
截面上若有2條以上的中心線，系統以第一條中心線為旋轉軸。如果以其他中心線為旋轉軸，則需單獨指定。
實習報告范文6
一、實習目的與要求：
1.掌握水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和測定地面兩點間的高差;
2.掌握全站儀對中、整平、瞄準與讀數等基本操作要領;
3.掌握小地區碎布測量布點方式;
4.掌握測繪學的水準測量和導線測量的一般方法;
5.了解和掌握測繪有關內業處理軟件的基本使用;
6.培養同學們的基本功，充分鍛煉同學們在測，記，算繪各個方面的能力;
7.幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感;
8.充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業素質的養成;
9.培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。
二、實習任務：
1.要學習進行：控制點高程測量;導線測量;水準、閉合導線內業計算;
2.每小組將學校南、西校區共20個水準點進行四等水準閉合路線的測量，并根據其中一個已知高程的水準點推算出其它水準點的高程。
3.每小組完成一個指定區域的導線測量(包括高程)。
4.每小組完成提交一份水準測量的成果表、一份水準測量的原始記錄數據的電子表格、一份導線測量的布點圖、一份點之記表、一份導線測量的原始測量數據的記錄表格和導線測量成果的精度報告。
5.每小組完成老師規定的任務并提交一份實習報告。
第二部分：實習內容
一、實習項目：
在老師的分配下，本小組的實習任務由7月1日起，共為時兩周，實習具體內容由兩大部分組成：
1.在滁州學院南、西校區內，對校內的20個控制點采用閉合路線進行四等水準測量，并且閉合路線每條線路，必須進行往返測加密，及相應的內業處理;時間安排：7月1日~7月9日。
2.在滁州學院南校區中，以圖書館為中心，包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館后的水上報告廳和圖書館南北兩側的草坪進行碎步點的布設和
將布設的碎步點采用導線測量的方式測量其坐標和高程，及相應的內業處理;時間安排：7月10日~7月12日。
二、測區概況：
水準測量與對碎步點的導線測量都在滁州學院內進行，由于學校整體建筑在丘陵地形上，各點之間相對高程較大，這給水準測量帶來了一定的不便利。另外，由于測區位于校園主干道附近，且周圍有教學樓、圖書館、宿舍樓等設施，又由于人員的流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。
在實習過程中，滁州學院主要以晴朗的天氣為主，天氣較為炎熱，致使工作時間受限，也都給測量工作帶來了一定的困難。
三、技術設計：
1.四等水準測量：
水準測量方法：使用水準儀和水準尺，根據水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。在所選擇的閉合回路上有若干個控制點(索要測出高程的點)。回路上，每兩個控制點之間為一測段，每個測段中設置偶數個測站，站與站間距離應適中。施測方法及使用的儀器：四等水準測量中使用科利達水準儀，按照國家四等水準測量技術要求進行施測。各項限差：視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差i角誤差≤80m≤5.0m≤10.0m≤3.0mm≤5.0mm≤±√Lmm≤20〃
2.導線測量：
(1).導線控制點的選擇控制點一般選擇視野較開闊的較高地勢處;每個控制點要和其前后控制點通視;控制點的選擇要易于查找。
(2).測量方法：采用閉合導線測量，即在控制點間布設閉合導線，利用全站儀進行數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。
各類控制點的布設方案：經過實地勘察后，本小組以在點位穩定，安全性好，通視情況良好，便于觀測為原則在測區內選擇了12個點作為控制點(其中三個為已知的控制點)，并在所選點處訂釘子作為標記，由這12個控制點構成閉合導線，并且以其中兩已知點左閉合導線測量
(3).施測中使用的儀器有：蘇一光全站儀設備1套，腳架一個，反射棱鏡2套。
(4).施測方法:在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程進行觀測，并量取儀器高和棱鏡高，其中對轉折角及導線邊長采用二測回觀測，以減少操作和提高測量精度。
(5).各項限差：半測回差測回差閉合導線長度平均邊長導線相對閉合差測回數J6方位角閉合差
≤36”≤24”≤900m≤80m≤1/40001≤±40”√n【水平控制測量：(n為測站數)】
四、作業方法：
1.四等水準測量：
本小組共有成員4人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：跑尺員(前，后尺各兩人)，觀測員，記錄員由四人按天依次進行輪換。
具體作業方法如下：在選取了合適的水準路線和固定點之后(水準路線見附圖)，
開始進行第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上做為后視，水準儀放置在水準路線附近合適位置，然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平，并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的后視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。
2.導線測量
在導線測量過程中，對小組成員進行了如下分配：兩人負責棱鏡與配套腳架，一人為觀測員，一人為記錄員。
具體的作業方法如下：在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點位置后，按照閉合導線觀測法進行觀測：將全站儀安置在第i站的基座中，棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中，進行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離S，豎角α，儀器高i，目標高υ;在同一測站處進行兩個測回的測量，對兩個測繪的結果進行檢校，結果合格后轉站，如前一站進行觀測，直到閉合導線測量完畢。
在整個過程中都應該遵守導線測量的對于誤差的要求進行。
五、計算成果及評價
我們在進行內業實習過程中，內業處理主要學習的就是”南方平差易20xx”的使用，該次實習的成果也是使用的”南方平差易20xx”處理的
1.四等水準測量：
本小組對水準路線進行了往返觀測，主要計算及其成果如下：
已知高程點個數：1
未知高程點個數：20
每公里高差中誤差=2.66(mm)
最大高程中誤差[G4]=1.81(mm)
最小高程中誤差[K10]=0.68(mm)
平均高程中誤差=1.28(mm)
規范允許每公里高差中誤差=10(mm)
[邊長統計]總邊長：4196.100(m),平均邊長：155.411(m),最小邊長：69.400(m),最大邊長：372.400(m)
觀測測段數：27
以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。
2.導線測量：
在進行了內業計算后，本小組地形圖測繪的指標數據如下：
平面控制網等級：國家四等，驗前單位權中誤差：2.50(s)
已知坐標點個數：4
未知坐標點個數：10
未知邊數：12
最大點位誤差[D10_3]=0.0059(m)
最小點位誤差[D10_7]=0.0036(m)
平均點位誤差=0.0050(m)
最大點間誤差=0.0051(m)
最大邊長比例誤差=7248
平面網驗后單位權中誤差=1.44(s)
[邊長統計]總邊長：543.385(m),平均邊長：45.282(m),最小邊長：19.869(m),最大邊長：118.319(m)
以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。
第三部分，實習總結:
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲：
從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理
解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1.實地測量前需要進行勘測：
在進行水準測量和導線測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。特別以水準測量為例，在施測前的下午，全組成員沿著老師所規定的水準路線進行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數進行了估計，回去后我們在對測區環境的具體分析之后設計了測量路線和中途設站圖，在測量的開展后節省了很多時間。
2.測量員所應注意的問題：
在實習過程中，我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態;對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數，如老師所說的，要做到“穩，準，狠”;
3.跑尺人員要注意的問題：
在跑尺工程中，每次跑尺時的前后距都要根據上一次的數據累計差進行及時的調整，使其不可以超限;在地面坡度較高的時候，應適當的多設轉站點，避免因為多次調整或重新設站造成的時間浪費，可以提高效率。
4.有關數字的的技巧：
在具體操作前，很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行，經過老師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧：在水準測量的時候，對于前后視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢后應該立即計算得出，這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節;
5.在對導線測量的碎步點的高程進行測量時，我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進行了觀測，發現水準儀采集的數據精確度較高，而全站儀采集的數據誤差較大，所以我們在進行控制點的高程進行測量時應盡量選取精度較高的水準儀進行測量。
在團隊合作方面，我也得到了許多寶貴的知識：
(1).團隊中要對人員做合理的安排：
例如，在水準測量的過程中，水準儀上讀數的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度，我們可以先讓跑尺員不要移動尺墊，對下一站的前后視距差進行步測;在架設儀器是，記錄員可以輔助觀察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業效率有了相當的提高。
(2).團隊精神：
在實際測量的過程中，由于困難的出現，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在這里，就需要團隊精神發揮作用，大家共同解決問題，作為一個整體來戰勝困難;由于完成水準測量規定的時間有限，工作量有非常的大，再加上天氣較熱，每天早上六點左右就開始工作，下午又要到七點辦才能收工，但終于我們還是完成了規定的測量任務。
從專業素質的角度來看，我也獲益非淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性：
即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;對于測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。
實習報告范文7
按照學校與學院的有關要求和指示，文學院新聞采編與制作的我按照自己的選擇和決定來到浠水白蓮鎮中學進行為期6周的教育實習活動。實習期間，在學校各位領導和有關老師以及學校其他相關人員的幫助、指導下，我順利地完成了教育實習任務。下面，就此期間自己在教學實習等方面的工作做一個簡單的自我鑒定：
一、教學工作見習。
這是首要的任務，目的是熟悉實習學校、班級的基本情況，接受指導老師的點撥，并隨班聽課，作好聽課筆記，積累教學經驗，為日后幾周打下良好的基礎。另外，在原任課老師的幫助下，熟悉教材、大綱，寫出詳細而完整的教案，經審閱、批核并達到要求后，正式授課。
二、教學工作實習。
這是重中之重的任務，經學校教導主任安排我負責七(3)班的語文教學，內容為人教版《語文》的第1、2單元。總體看來，我能做到認真備課，努力搜集教學素材，所設計的教案規范內容準確。板書工整，教態自然，課堂教學效果良好;教學基本符合新課標要求;教學語言表達清楚，普通話順暢;課外輔導耐心細致，負責到底，答疑解惑比較正確而有啟發性，批改作業仔細正確，注重評點與鼓勵相結合。并且時常與一些老師進行交流聽取他們的看法和建議汲取他們的資深經驗，更好地提高自己的教學素養等。
三、他方面的工作實習。
在原班主任的指引下，我較快地熟悉全班學生姓名、個性、興趣愛好深入了解班級特點，工作積極主動，認真負責，常到教室、宿舍與學生溝通，做思想輔導工作，解決他們學習、生活中的問題。處理日常事務盡量講究效率，基本做到有計劃進行各項班務工作。積極發動班委的策劃、組織能力，在相關領導、班主任的批準下帶領一群學生進行了一次春游活動——爬斗方山;參與“三八”學校組織的女教師乒乓球羽毛球比賽，取得乒乓球第三名;參加學校全體教師會議，積極融入學教師隊伍中，全方面的了解熟知教育相關工作事項。
四、教育實習總結工作。
最后做一次公開課的講演，根據自己的筆記、工作記錄以及其他相關資料，完成教育實習調查報告、實習工作總結、教案整理等總結性文章，為實習作一個詳細而全面的總結。
簡短的6周的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多，讓我得到了一次全面而系統的鍛煉，學到了許多書本上沒有的知識和技能，有機會將理論與實踐有機結合，受益匪淺。在看到優點之余，我還存在著一些不足，主要是上課聲音不夠洪亮，時間上把握不很準，表達上還需加強。通過實習，使我在思想上有了很大的轉變，此時我是學生的老師，且是老師的學生。而做事做人的態度上，都應該積極向上，認真對待。通過實習，使我對中學教學工作有了深層次的感性和理性的認識。
實習報告范文8
一、實習目的與意義
2x1x3 年新年伊始，我們進入大四即將面臨畢業，開始為尋找工作而四處奔波，制作了自己的簡歷、經歷層層面試篩選，也開始了從學校向社會的身心全面轉變，收獲頗多，感觸頗深。其中過程頗多艱辛，作為即將畢業的大學生，只是在學校學習理論知識，真正開始進入工作崗位還是需要很多社會實踐和磨練。所以畢業前進行畢業實習，是對我們自己的檢驗，也是對我們自己的提高和鍛煉。親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。在現今社會，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。招聘會上的招聘信息都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。畢業實習對于我們有非常重要的意義。
二、實習任務
通過實習了解自己所學測控專業在自動化生產中的應用，并對自己專業在未來工作中的前景和優勢有所認識。
三、實習時間
2x1x3年 1月——2x1x3年 3月
四、實習地點
鄧州市永泰棉紡公司
五、實習企業概況
我所實習的單位鄧州市永泰棉紡公司是一家中型的民營紡織工業企業，是以集信息、研發、制造、營銷、物流為一體的重要紡織布料制造基地，具有棉紡織、印染、色織、毛紡、針織、家紡及服裝等集約化生產能力，公司一流的自動化設備，具備從實驗、紡紗、織造、染整到服裝全流程產業鏈設備能力，實現了高速度、高精度、高效能、數字化、多功能和環保生產；堅持高技術含量、高檔次、高品位、高附加值、高效益產品方向，將產品定位在特殊化、個性化、多樣化、功能化和生態化上。以極限技術、復合技術、 功能技術和深加工技術，開發出高支高密、新型原料、特殊后整理、新型色織、多元毛精紡、綠色生態家用紡織產品；具備從原料、棉紡織、染整到毛紡、針織、家紡的產品開發造的產業鏈延伸；在與國際品牌合資合作的平臺上，將制造業向服裝零售業拓展，提升國際化經營水平； 在國際化經營平臺上， 實施資本結構多元化， 提升資本營運水平；公司實行現代化管理，積極推進社會責任認證，實現管理標準化、準時化、信息化和清潔化。
實習報告范文9
車床的相關知識
1、車削的基本定義：工件在旋轉運動和刀具的進給運動的作用下，改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。
2、主運動：工件的旋轉運動。
3、輔助運動：刀具的進給運動。
4、車床的型號標注說明：
5、車床的加工范圍：車外圓、車端面、切槽、切斷、特型面。
6、主軸變速箱：又名床頭箱。通過箱外手柄的調整來改變箱內齒輪的傳動比，使主軸獲得不同的轉速。
7、走刀箱：又名進給箱。通過箱外手柄來調節刀具進給量。
8、拖板箱：又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉運動轉換為拖板的縱向或橫向的直線進給運動。
9、掛輪箱：傳遞動力。調換齒輪的齒數改變比并與走刀箱配合，使刀具得到不同的進給速度，可加工不同螺距的螺紋。
10、刀架：安裝和固定刀具。
11、尾座：安裝刀具和頂尖，支頂工件。
12、拖板：分為大、中、小三種。大拖板縱向運動，中拖板橫向運動，小拖板也是縱向運動，主要用于車錐面。
13、三桿：絲桿主要用于車削螺紋時使用，光桿用于車削內外圓柱面時的自動進刀，操縱桿用于操縱控制車床。
14、床身：支撐車床各主要部件，并按一定的技術要求組合成車床。
15、附件：中心架、跟刀架、花盤、撥盤、冷卻咀、照明燈、電動機、盛液盤。
16、車床的保養及維護：潤滑：上班時加注潤滑油。
檢查：檢查各機構是否完好正常。
空運轉：觀察運轉是否正常，有無異常。
防砸：不允許在機床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。
停車變速：改變主軸轉動速時，必須先停車后變速，以免打壞齒輪。
安全操作規程
1、穿戴合適的工作服，女生長頭發要壓入工作帽中，佩帶首飾不得懸露，不得帶手套操作。
2、倆人公用一臺機床時，只能一人操作，并注意他人安全。
3、卡盤扳手使用完畢后必須隨手取下，否則不能開車，以免扳手飛出傷人。
4、開車前檢查各手柄的位置是否到位，確認正常后才準許開車。
5、開車后，人不能正對高速旋轉的工件，更不能用手觸摸工件表面，也不能在開車的情況下用量具測量工件尺寸，以免發生人身安全事故。
6、嚴禁開車時變換車床轉速，以防破壞車床而發生人身事故。
7、發生事故時，應立即關閉車床電源，報告實習指導老師及時妥善處理。
8、工作結束后關閉電源，清除切屑，細搽機床，加注潤滑油，打掃機床周圍的衛生，保持良好的工作環境。
銼刀手柄加工工藝卡
工序加工內容工具
1、車外圓下料￠35×600mm三爪卡盤裝夾棒料伸出140mm，車外圓至￠30±0.5mm。90°外圓車刀，鋼板尺。
2、車臺階畫線定位車￠22×30mm和中17×10mm尺寸。90°外圓車刀，鋼板尺，游標卡尺。
3、車圓弧車圓弧R35mm和R105mm。成型車刀，圓弧樣板，鋼板尺，游標卡尺。
4、整形
銼刀修整成型，砂布拋光。銼刀，砂布。
實習心得
“堅持到底就是勝利”
如今我的嗅覺世界里又多了一種味道，那就是車間里微波的機油味，一種熟悉的味道，現在我們聞到這味，就會自然的知道自己要開始認真工作了……
車工是細活，它考驗操作者的心細，膽大，記憶力，不怕臟，不怕累等一系列素質要求，還有一個很重要的是人的領悟能力，我們認為是這樣的。
車床，它的操作不是很難，只是煩瑣了些，我們只要用心做好它，最終工件總會“完美”展現出來，可不管怎樣，總會有些同學越做越無聊，信心都沒了，心理的躁動不安導致了工件的質量，另一些同學對面實習，懷著逃避和失望的消極態度，充滿了心理壓力，可以想象帶著這樣的想法被動地參加實習可想而知，你們這樣結果是很難樂觀的，可后來經過老師的細心教導，同學們還是調整心情，積極面對，持有正確態度，未來最終還是靠自己，給自己定一個目標，朝著自己的目標出發，循序漸進走向成功，或許這路又漫長又吃力，但“痛”并快樂著，相信自己，你會成功的！
在技能上，我們對車工有了一些基礎，我們相信我們將來走上社會工作崗位一定有所幫助。在對待人生，我們從中有了啟發，可想當初我們投著極高的興趣和非常認真的態度去車間實習，正因為我們初始的態度決定了我們在車工實習操作的動力，似的我們在車工實習時認真得去尋找我們心中好奇的答案。好奇心只是暫時的，但我們相信，只要我們對車工有著濃厚的興趣，無論以后的車工實習有多苦，有多艱難，我們都能堅持到底。
我們相信成功，會越來越靠近我們！
金工實習報告
（車工實習）
電氣信息工程學院
班級：07級測控技術與儀器（1）班
姓名：吳培林
學號：20xx10504065
指導老師：尹老師張老師
實習報告范文10
這個假期，我在一家CBA專賣店做了一位導購員，當時我心情十分激動，自己贏得了一份工作，此時我明白了當年項羽為什么要破釜沉船，做甚么事沒有決心還是不可能成功的。在做導購的進程中我學會了很多，知曉了很多人的心理，也許是很多人都有一種崇洋媚外吧，有很多東西我們選擇用英語解釋，實在也就一種國內比較普通的東西，在這類情況下還有很多人礙于面子不懂裝懂，所以啊原來做一位導購還要講技術，頭幾天我一直在一旁看別的導購們銷售，也不斷在思考，看見了很多種來買東西的人。
從整個社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲很多。我以為以下四點是在實踐中缺少的。
一、在社會上要善于與他人溝通。經過一段時間的工作讓我熟悉更多的人。如何與他人溝通好，這門技術是需要長時間的練習。之前工作的機會未幾，使我與他人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很為難的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融進社會這個團體中，人與人之間協力往做事，使其做事的進程中更加和諧，更事半功倍。他人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心腸接受。
二、在社會中要有自信。自信不是麻痹的自詡，而是對自己的能力做出肯定。在屢次的接觸顧客中，我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的能力不比他人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三、在社會中要克服自己膽怯的心態。開始放假的時候，知道要打假期工時，自己就畏懼了。自己覺得困難挺多的，自己的社會經驗缺少，學歷不足等種種緣由使自己覺得很渺小，自己脆弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。
如哥哥所說的在社會中你要學會厚臉皮，不怕他人的態度如何的卑劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。實在有誰一生下來就甚么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就畏懼，當你克服心理的障礙，那一切都變得輕易解決了。克服自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說：勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。
四、工作中不斷地豐富知識。知識如同人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。既然自己不能改變社會那就應當往適應社會!
以上是我自己覺得在這次假期社會實踐學到了自己覺得在社會立足必不可少的項目。
校園和社會環境存在很大差別，這就要求我們不但把握理論知識，更要重視實踐，利用假期時間走進社會實踐，鍛煉、進步自己，積累經驗。成長，是一種經歷;經歷，是一種人生的體驗。人生的意義不在于我們具有了甚么，而在于從中我們體會甚么。冷假社會實踐活動給了我們一個鍛煉自我的平臺，讓我們有所體會、有所啟發、有所感悟，讓我們更好地成長。
實習報告范文11
一.實習目的與要求：
本次在**醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(LMIS)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。
二：實習單位簡介：
**醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。
**在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“**模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的**品牌。
**在行業內率先建立了電子商務平臺——**醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。
**目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。
三.實習安排與過程
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”
的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;
2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;
3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;
4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;
5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;
6、出庫學習。在LMIS系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(LMIS)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作LMIS系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具PowerBui**er及數據庫Oracle。
四：實習感想：
現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
五.實習結論及建議：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統LMIS中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到最優采購、最優庫存，進而達到最優配送銷售。
實習報告范文12
1、實習目的
（1） 鞏固通信工程專業的主業知識，提高對實際操作生產技能的認識，加深對通信相關產品和生產流程的具體了解。
（2）了解更多的關于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業課的學習有更好的幫助。
（3）通過實習，加深對通信產品與設備的認識，進一步熟悉通信產品的研發、設計、生產、調試、安裝與維護整個過程。
（4）通過生產實習了解通信行業的具體情況，在這個基礎上把所學的通信專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
2、實習內容
2.1 公司概況
2.1.1 公司簡介
河北華恒信通信技術有限公司（以下簡稱河北華恒信）成立于20xx年1月，注冊資金1000萬元人民幣。是經石家莊市開發區管委會認定的河北省高新技術企業，公司專注于各類通信產品、數據產品和集成軟件的銷售、>培訓、工程安裝及服務。公司現有員工500多人，80%為大學本科以上學歷，其中工程技術人員360多人。
責任、創新、敬業與協作是我們>企業文化的精髓，實事求是是我們的行為準則。公司以打造精品工程、提供優質服務、高度的敬業精神和良好的職業道德在市場上打響了自己的品牌，贏得了客戶的認可和信賴。
河北華恒信目前最大的合作伙伴是華為技術有限責任公司，與華為合作幾年來共承擔各類施工項目幾千個，客戶涉及電信、聯通、移動、網通四大運營商和電力、交通、石油等專網用戶以及海外國家運營商。近年來，公司積極拓寬市場，以石家莊總部為基石，先后成立了湖北辦事處、內蒙辦事處、山西辦事處、廣東和福建辦事處。加強與華為等設備廠家廣泛的合作與交流，并有多名工程師被派到智利、尼日利亞、阿爾及利亞、巴基斯坦、墨西哥、埃及、孟加拉國、沙特、伊朗、澳大利亞等國家作為設備廠家的督導進行工作。在華為公司和各界朋友的大力支持下，全體員工團結奮進，開拓創新，取得了很大成績。業務范圍、施工能力、技術層次、服務質量都躍上了一個新臺階，實現了歷史性的跨越。公司正以穩定、持續、快速發展的良好勢頭，不斷走向現代化企業。
2.1.2 業務范圍
（1）網絡工程部
網絡工程部有寬帶、數通、固網、光網絡、勘測五大產品線，和一支近30余人的硬件安裝隊伍。目前工程服務與安裝涉及河北、湖北、內蒙、廣東、福建等省區。
依托與華為公司的良好合作關系、暢通的溝通渠道、技術精良的工程隊伍，河北華恒信全面參與華為服務全系列產品的工程合作項目。光網絡產品可以完成從 SDH155 至 DWDM 設備的單站測試、系統聯調、網絡改造、軟件升級等系列工作。固網產品可以承擔獨立局、交換接入網工程、寬帶業務、中高端數通設備的軟調及升級、改造工作。勘測產品可承擔寬帶數通、交換、傳輸、GSM、CDMA、WCDMA等設備的站點選址、設備選型及組網設計工作。為了更好地服務于客戶，河北華恒信設有7*24小時服務熱線，建立了完善的備件庫，便于及時、高效、迅速的響應客戶反饋的問題。
（2）無線工程部
無線工程部有GSM、CDMA、WCDMA、核心網四大產品線，目前工程安裝涉及湖北、廣東、福建、內蒙等省區。可以承擔 GSM 、 CDMA 、 WCDMA 網 MSC 、CS、PS、HLR、BSC（RNC）、及 BTS（NodeB）等設備的安裝、調試、維護等相關工程。
（3）業務與軟件產品部
業務與軟件產品部有數據業務、智能網、運營支撐三大產品線，目前工程服務涉及河南、廣東、天津、黑龍江、吉林、遼寧、山東等省區。主要負責有線智能網、無線智能網、增值特服類以及短信、彩信、彩鈴、ITTELIN、流媒體、IPTV、CTI、WAP網關等新興業務的調試、維護工作。
2.1.3 培訓中心介紹
華為授權培訓中心是經華為技術有限公司授權，由河北華恒信通信技術有限公司出資創辦，華北唯一的一家華為合作授權培訓中心。 華為授權培訓中心——河北完全繼承了華為培訓體系和資源平臺，并充分考慮了廣大社會人士的不同層次需求，增加了專業通信技術培訓，為有志于從事通信行業高校學生和社會人士提供全面、專業、權威的高端通信技術培訓。
華為授權培訓中心在產品、教材和教學上嚴格按照華為培訓體系貫徹執行，并專注于學員技術和技能的提升，得到行業客戶、華為各合作伙伴、社會人士和高校學生的廣泛認可，成為企業界具有影響的培訓中心之一。自20xx年成立至08年7月，培訓人數4500余人，各產品認證通過率在同行業內處于領先水平。
華為授權培訓中心具有一支經驗豐富、技術雄厚的師資隊伍，有著豐富的實踐經驗和扎實的理論基礎，人均年授課達1800余小時。無論從技術力量還是授課技巧，學員滿意度反饋均較高。在教學中隨時跟蹤學員學習情況，進行培訓需求分析，真正為學員提供標準的實用的培訓環境，達到學以致用的效果。
2.2 通信知識
2.2.1 通信行業
通信十多年的發展，電話、手機、短消息、傳真、網上郵件、網頁瀏覽、網上聊天等業務已經深入我們的生活，圍繞業務實現，網絡運營公司、設備研發生產公司、設備安裝公司、網絡管理機構、網絡及設備維護公司等構成了一個相互依存的產業鏈，通信行業由此誕生。
而通信行業的技術崗位主要有：設備安裝工程師，設備維護工程師，工程勘測設計工程師，軟件調試工程師，技術支持工程師，軟件業務工程師，網絡設計工程師，網絡優化工程師，網絡維護工程師，網絡管理工程師，網絡產品營銷工程師。
2.2.2 光傳輸網絡
光纖通信的原理是：在發送端首先要把傳送的信息（如話音）變成電信號，然后調制到激光器發出的激光束上，使光的強度隨電信號的幅度（頻率）變化而變化，并通過光纖發送出去；在接收端，檢測器收到光信號后把它變換成電信號，經解調后恢復原信息。
光纖傳輸系統主要由：光發送機、光接收機、光纜傳輸線路、光中繼器和各種無源光器件構成。要實現通信，基帶信號還必須經過電端機對信號進行處理后送到光纖傳輸系統完成通信過程。
光纖通信與以往的電氣通信相比，主要區別在于有很多優點：它傳輸頻帶寬、通信容量大；傳輸損耗低、中繼距離長；線徑細、重量輕，原料為石英，節省金屬材料，有利于資源合理使用；絕緣、抗電磁干擾性能強；還具有抗腐蝕能力強、抗輻射能力強、可繞性好、無電火花、泄露小、保密性強等優點，可在特殊環境或軍事上使用。
此次培訓包括電信基礎通信工程防護；通信工程防護；通信電源；配線設備； SDH原理；ATM原理；以太網原理；OptiX 155/622/2500+系統硬件與應用； OptiX 155/622/2500+操作與維護；OptiX 155/622/2500+故障分析與處理； OptiX 155/622/2500+安裝；升級和擴容；SDH測試；數據特性培訓；OSN 1500/2500/3500系統硬件與應用GSM數字移動通信原理、設備維修、維護及調試，3G光網絡工程師服務規范等。通過培訓使其獲得通信電子領域先進專業知識與實際維護工作的技能，掌握當前電信網絡應用設備的實際應用能力及3G光網絡技術的安裝調試與維修技能。完全達到或超過各類電信運營商3G光網絡工程師的崗位要求，使其可以從事華為、中興、大唐等光網絡產品的設備調試以及工程流程及規范；從事中國移動、中國聯通、中國電信等運營商的設備維護；能夠承擔復雜網絡的升級、改造等技術方案制定、審核及實施；培養認證人員的實際開局能力和基本維護技能。
此外，我們還進行了上機的實驗，在老師的指導下，我們很快就學會了一些簡單的固定電話的配置，簡單地體驗了一下軟件調試工程師的工作。
2.2.3 數據通信
數據通信軟件調試就是我們所學的計算機網絡。計算機網絡技術是通信技術與>計算機技術相結合的產物。計算機網絡是按照網絡協議，將地球上分散的、獨立的計算機相互連接的集合。連接介質可以是電纜、雙絞線、光纖、微波、載波或通信衛星。計算機網絡具有共享硬件、軟件和數據資源的功能，具有對共享數據資源集中處理及管理和維護的能力。 計算機網絡可按網絡拓撲結構、網絡涉轄范圍和互聯距離、網絡數據傳輸和網絡系統的擁有者、不同的服務對象等不同標準進行種類劃分。一般按網絡范圍劃分為：（1）局域網（LAN）；（2）城域網（MAN）；（3）廣域網（WAN）。局域網的地理范圍一般在10千米以內，屬于一個部門或一組群體組建的小范圍網，例如一個學校、一個單位或一個系統等。廣域網涉轄范圍大，一般從幾十千米至幾萬千米，例如一個城市，一個國家或洲際網絡，此時用于通信的傳輸裝置和介質一般由電信部門提供，能實現較大范圍的資源共享。城域網介于LAN和WAN之間，其范圍通常覆蓋一個城市或地區，距離從幾十千米到上百千米。
計算機網絡由一組結點和鏈絡組成。網絡中的結點有兩類：轉接結點和訪問結點。通信處理機、集中器和終端控制器等屬于轉接結點，它們在網絡中轉接和交換傳送信息。主計算機和終端等是訪問結點，它們是信息傳送的源結點和目標結點。
計算機網絡技術實現了資源共享。人們可以在辦公室、家里或其他任何地方，訪問查詢網上的任何資源，極大地提高了工作效率，促進了辦公>自動化、工廠自動化、家庭自動化的發展。
2.2.4 移動通信
（1）WCDMA
全稱為Wideband CDMA，這是基于GSM網發展出來的3G技術規范，是歐洲提出的寬帶CDMA技術，它與日本提出的寬帶CDMA技術基本相同，目前正在進一步融合。該標準提出了GSM（2G）—GPRS—EDGE—WCDMA（3G）的演進策略。GPRS是General Packet Radio Service（通用分組無線業務）的簡稱，EDGE是Enhanced Data rate for GSM Evolution（增強數據速率的GSM演進）的簡稱，這兩種技術被稱為2.5代移動通信技術。目前中國移動正在采用這一方案向3G過渡，并已將原有的GSM網絡升級為GPRS網絡。
（2）CDMA20xx
CDMA20xx是由窄帶CDMA（CDMA IS95）技術發展而來的寬帶CDMA技術，由美國主推，該標準提出了從CDMA IS95（2G）—CDMA20001x—CDMA20003x（3G）的演進策略。CDMA20001x被稱為2.5代移動通信技術。CDMA20003x與CDMA20001x的主要區別在于應用了多路載波技術，通過采用三載波使帶寬提高。目前中國聯通正在采用這一方案向3G過渡，并已建成了CDMA IS95網絡。
（3）TD-SCDMA
全稱為Time Division-Synchronous CDMA（時分同步CDMA），是由我國大唐電信公司提出的3G標準，該標準提出不經過2.5代的中間環節，直接向3G過渡，非常適用于GSM系統向3G升級。但目前大唐電信公司還沒有基于這一標準的可供商用的產品推出。
2.2.5 基站安裝
基站（BS）即公用移動通信基站是無線電臺站的一種形式，是指在有限的無線電覆蓋區中，通過移動通信交換中心，與移動電話終端之間進行信息傳遞的無線電收發信電臺。基站是移動通信中組成蜂窩小區的基本單元，完成移動通信網和移動通信用戶之間的通信和管理功能。
廣義的基站，是基站子系統（BSS，Base Station Subsystem）的簡稱。以GSM網絡為例，包括基站收發信機（BTS）和基站控制器（BSC）。一個基站控制器可以控制十幾以至數十個基站收發信機。而在WCDMA等系統中，類似的概念稱為NodeB和RNC。
狹義的基站，即公用移動通信基站是無線電臺站的一種形式，是指在一定的無線電覆蓋區中，通過移動通信交換中心，與移動電話終端之間進行信息傳遞的無線電收發信電臺。
基站包括：室內宏基站，分布式基站，室外宏基站，小基站。
我們通過觀看視頻等貼切的方式進行了簡單的基站安裝培訓，但要想有真正的體會，還是要到現場體驗一下，親身的經歷才能對其記得牢靠。
2.2.6 軟件測試及工程勘測
軟件測試是使用人工或自動的手段，來運行或測試某個系統的過程。其目的`在于檢驗它是否滿足規定的需求或弄清預期結果與實際結果之間的差別。
工程勘測常用軟件及工具：（1）工勘轉化工具：轉換各報告DB文件；（2）NetStar工勘系統：勘測報告的制作；（3）Auto CAD：機房平面圖、組網圖的制作；（4）EDASI工程勘測設計輔助系統。
圖紙的規范命名：地名 + 運營商名 + 縣（市）+ 局點名 + 樓層 + 機房名 + 平面布置圖 + 8位年月日。
3、參考資料
[1]華為實習培訓教材
[2]河北華恒信通信技術有限公司網站
實習報告范文13
ERP模擬沙盤是針對代表先進的現代企業經營與管理技術—ERP(企業資源計劃系統)，設計的角色體驗的實驗平臺。通過對ERP沙盤實習的進行，使受訓者在分析市場、制定戰略、營銷策劃、組織生產、財務管理等一系列活動中，參悟科學的管理規律，培養團隊精神，全面提升管理能力。同時也對企業資源的管理過程有一個實際的體驗。
一、公司概況
公司在初始狀態有3條手工線和1條半自動線，20個現金幣，1個大廠房，2桶長期貸款，產品只能生產P1，市場在本地市場。每個小組的初始狀態都一樣，都是資金緊張，那么如何在這激烈的市場競爭環境中生存下來是每個小組都面臨的嚴峻問題。我們公司通過查資料、討論等決定采取首先搶占市場地位，確保以后能把產品全部賣出的戰略，于是我們在第一年投廣告時打下了13個幣的廣告費，使我們取得了本地市場的最大銷售額的訂單，確立了我們本地市場龍頭老大的地位，但在本年中我們忽視了生產能力的提高，對生產線更新太慢，以至于在第二年我們在搶廣告訂單的時候有單不敢接，把龍頭老大地位拱手相讓，直接導致了后面幾年的被動局面;第二年我們公司又接連出現失誤，如材料供應不上，短期貸款少往前推一期，生產混亂等，這些因素都導致了我們資金極度緊張，我們甚至預言到第三年就要破產;第三年由于我們的權益已經不允許我們再進行貸款，所以我們只有采取出賣廠房、生產線、停止產品研發等開源節流的方式進行融資，才勉強度過第三年;第四年年初我們可用現金只有4個幣，為了最大限度回籠資金，我們一致同意按我們的生產能力盡可能爭取訂單，于是我們采取保守做法，在一個市場上分產品投廣告，這樣我們拿到了滿意的訂單，按預計今年情況應該可以好轉，但在年末由于我們原材料訂單過多，沒有和資金情況進行結合，又出現了資金緊張，這一次是致命性的，直接導致了我們第五年年初的破產。下面將在第二部分對我們公司的資產負債表進行直接分析，以達到對公司整個經營過程正確認識的結果。
二、對資產負債表總體的直接分析
可以看出資產總額是在教學年到第一年上升，在第一年至第四年資產總額逐年下降，且在第三年、第四年下降最為嚴重，下降絕對值分別達到47 和40，降幅分別為40.8%和58.8%，在第五年資產總額有所上升，增長量為15。負債水平從教學年至第二年逐年升高，達到100;從第二年至第四年逐年下降，到第四年降至40，第五年和第四年負債水平持平。所有者權益從教學年至第三年逐年下降，第三年降至-12，直到第五年才有所好轉達到3 。
可以看出第一年總資產增加主要是由負債總額增加貢獻的，貢獻總額為39，貢獻率為287.6% 。在本年度我們增加了20個長期貸款和20個短期貸款用于購買生產線和生產產品、研發投資和開拓市場。而權益總額在本年度則有所下降，主要是未分配利潤的減少造成的。本年度由于大力開發新產品、開拓市場、研發產品、購置生產線等造成了費用的大幅度上升，出售產品所得利潤有限，所以使得未分配利潤減少，減少額度為25 。
第二年資產有所下降，而負債卻在上升，由此可以推斷資產的下降是所有者權益下降造成的，在本年度所有者權益降了26，主要是公積金和未分配利潤的下降造成的。而我們在本年度又增加了20個長期貸款，從而推動負債達到了100 。此時負債還在一個可控的水平。
第三年資產總額驟降，這是一個很值得關注的現象。通過對資產負債表的分析可以看出本年度負債降低，所有者權益達到-12一個極低的水平，兩者綜合帶動了資產總額的下降。這給了我們一個很危險的信號，我們將面臨極高的財務風險。
第四年資產下降的勢頭沒有得到遏制，又下降到了28的一個瀕臨破產的水平。通過對表1的分析可以知道這主要是由于要還40的貸款造成的，同時我們又沒有足夠的產能扭轉所有者權益虧損的局面，兩者的綜合因素再次帶動了資產總額的驟降。這給了我們一個強烈的信號，我們公司有可能有瀕臨破產的危險。
第五年資產總額有所上升，但通過資產負債表我們可以看出本年度企業的負債并沒有減少，而是所有者權益增加了，從表中可以看出主要是實收資本增加。由此可以知道公司在該年度已經破產，得到了老師追加的投資。
三、對資產負債表進行趨勢分析
表2
比較資產負債表
制表單位：G公司 單位：%
項目教學年第一年第二年第三年第四年第五年
流動資產：
速動資產100(42)13167571233
存貨100(16)818813169125
固定資產凈值100(49)108149472418
資產總計100(107)113107642640
負債：
流動負債100(1)20002000200000
長期負債100(40)150200150100100
所有者權益：
實收資本100(50)100100100100140
公積金100(14)114-64-250-443-443
未分配利潤100(2)-1250-1300-13500-250
負債及權益總計100(107)113107642640
從資產變動來看，
(1)從表中可以看出資產總額在第1年至第4年是逐年減少的，只在第5年有所增長。
(2)固定資產在第一年至第二年有所增長，但第二年至第三年驟降，主要是由于在第三年我們出賣了廠房，這也是資產總額下降的主要原因，第四年固定資產資產繼續下降主要是由于我們為了節約維修資金，確保資金鏈最大可能不斷裂，出賣了2條生產線。
(3)存貨第1年至第3年穩步增長，主要是由于我們在第二年投入了新的半自動生產線，在第三年又投入了全自動生產線使生產能力加強。第三至第四年存貨下降主要是由于我們資金緊張，空置了部分生產線，使生產能力受到限制。第五年增加是由于老師的注資，使我們獲得了新的資金支持，可以擴大生產。
(4)速動資產的下降說明了現金和應收款的降低，主要用于購置存貨和固定資產。
從負債和權益變動來看，
(1)實收資本第一至四年不變，第五年增加。第五年實收資本增加主要是由于公司破產，獲得老師注資。
(2)公積金第一年至第五年逐年減少，未分配利潤第一年至第五年一直為負值，且在第一年至第三年逐年減少。消耗了企業的大量資金。
(3)長期負債教學年至第二年逐年增加，第三年至第五年逐年下降。可以看出長期負債是企業的主要融資方式。
(1)
(2)流動負債一直維持在同一水平，說明流動負債只是企業臨時的活動資金，并不是主要融資方式。且在第四、五兩年為0，說明此時流動負債已經不是企業的融資方式了。
總結：
(1)企業資產總額逐年下降，可以看出企業的盈利能力較差，相關費用、成本較高，消耗了大量資金。從固定資產看，企業曾試圖擴大生產規模，但后來迫于資金壓力又削減了生產規模，企業的生產波動較大，缺乏發展潛力。
(2)從權益變動來看，企業連年虧損，使所有者權益下降，并沒有好轉的趨勢，也說明了企業的盈利能力較差，內部管理不善，造成資金的大量消耗。
三、通過比率分析透視資產負債表
比率分析能夠很好地反映出企業的經營狀況，通過比率分析我們可以得知企業與標準的差距、與行業的差距，并可以了解企業的財務狀況，發展潛力等，下面我們將通過對G公司資產負債表的比率分析了解公司的發展狀況。
表三
項目教學年第一年第二年第三年第四年第五年
營運資金574822251634
流動比率583.42.12.25----
速動比率422.751.41.2----
現金比率421.150.11.2----
我們首先來分析企業的短期償債能力，從營運資金情況看營運資金一直保持正值，第一年到第二年雖然有所下降，但一直維持在一個相對合理的水平，在20 左右;從流動比率看，企業第一年至第三年的流動比率都在2以上，處于可控的合理水平，第四、五兩年企業沒有流動負債，所以沒有短期償貸的壓力;從速動比率來看，企業的速動比率在1—3之間進行波動，維持了一個相對合理的水平，說明企業的短期償債能力很好;從現金比率看企業的現金比率在1附近進行波動，說明了企業的資金得到了合理的利用，且有一定的短期償債能力。因此，從整體上來看，企業的短期償債能力較強，且處在一個控制的相對較為合理的水平。
下面我們來分析企業的資產結構，以了解企業的資本構成和長期還債的能力。從圖2中我們可以看出企業的資產負債率一直在攀升，在第四年達到 142.9%的高位，在第五年才有所下降，從中可以看出在企業的資產構成中負債所占的比重較高，超過了60%的合理水平，從側面也說明了企業的權益所占比重不斷下降，顯示出企業的盈利能力不強，有較高的財務風險，如果運營不善就有資金鏈斷裂破產的可能。
從圖三中，我們可以看出企業的產權比率非常不穩定，波動幅度較大，甚至出現了負值，說明了企業的財務結構極不穩定，債權人投入的資本沒能夠得到很好地利用，債權人權益沒有得到很好地保障，第五年產權比率的突然大幅度上升, 是由于公司破產，老師注資后使所有者權益達到正值3，而負債40沒有變，從而使產權比率大幅上升。
長期資產適合率是企業所有者權益和長期負債之和與固定資產與長期投資之和的比率。該比率從企業資源配置結構方面反映了企業的償債能力。從圖3中我們可以看出企業的長期資產適合率一直處于相對穩定的范圍內都在200%左右波動，只有第五年達到了500%，但和100%的標準比率相比有所偏高，反映出企業的財務結構較為穩定，但比率的過高也代表著融資成本的增加;另一方面也反映出企業負債沒有得到很好地利用。
表4
項目教學年第一年第二年第三年第四年第五年
資本積累率3.13%-37.88%-63.41%-180%0125%
資本累積率是反映投資者投入企業資本的保全性和增長性的指標。由新股東投入的金額也包含在“本年所有者權益增長額”里，體現企業的增長性。從表4中可以看出G公司資本積累率在第一年至第三年一直為負值，且比率不斷擴大，反映出企業的資產受到侵蝕，投資者投入的資本沒有得到很好地保護，主要是由于在這些年里公司擴大生產等消耗大量的資金，而企業的盈利能力又很差，導致了企業的資本不斷受到侵蝕;在第四年出現了0，第五年達到了125%，從報表上看是企業的經營情況有所好轉，但實際情況是第四年的權益沒有變，惡化情況沒有扭轉，由于兩者的值相等，故資本積累率為0;而在第五年達到125%，是由于公司已經破產，又獲得了老師的注資，因此會出現上升。因此，從整體情況看公司的發展潛力較弱，資產受到侵蝕，不是一個理想的投資對象。
四、綜合分析資產負債表
資產負債表是反應企業經營成果的一張財務報表，通過對資產負債表的綜合分析我們可以了解企業的資產構成，財務狀況，償債能力，投資情況等。下面我們將通過對資產負債表的綜合分析將企業和行業標準進行對比，對公司的整體情況形成一個全面的認識。
表5
G公司綜合分析資產負債表
項目理想實際差異項目理想實際差異
流動資產60%25.8348.2負債40%17.24022.8
速動資產30%12.9141.1流動負債30%12.90-12.9
盤存資產30%12.9207.1長期負債10%4.34035.7
固定資產40%17.29-8.2所有者權益60%25.83-22.8
實收資本20%8.67061.4
公積金30%12.9-62-74.9
未分配利潤10%4.3-5-9.3
總計100%4343總計100%4343
從資產結構看固定資產較少，流動資產較多，固定資產較少，但大于自有資本總額;固定資產較少必然會限制企業的生產能力，但企業的固定資產總額大于自有資本，說明企業主要依靠長期負債購置固定資產，必然長期承受利息負擔。流動資產較多可以很好地利用設備發展生產，也避免了短期的負債壓力。
從負債結構看，長期負債較多，短期負債沒有。在這種負債結構下企業沒有短期還債的壓力，但流動資金相對長期負債來說較少，一旦長期負債到期，企業將面臨很大的還貸壓力，如果沒有合理規劃財務，極有可能面臨資金鏈斷裂的危險。
從權益結構來看，實收資本太高，而公積金和未分配利潤都太少，出現了負值。從中我們可以看出企業的盈利能力較差，且在不斷侵蝕股東資本。
結論：問題的關鍵是固定資產價值較低，且未分配利潤和公積金太少。我們應該想法擴大生產規模，并提高盈利能力。
五、ERP實習感悟
ERP對我們來說是一個既新奇又充滿刺激的游戲，在課程中，雖說我們的公司在第五年年初破產但收獲頗豐。首先通過實習使我認識到了團隊合作的重要性，在一個團隊里每個人都要各司其職，否則就會出現各種事故，給企業造成很大壓力。我們公司在第一年由于大家齊心協力，取得了不錯的成績發展的也很順利，但是到了第二年大家都好像不在狀態，沒有把心思放在企業生產上，結果出現了很多事故，比如R3原材料訂單周期沒注意使生產斷產，短期貸款少推一期，使我們誤認為資金很充裕，結果要還時發現資金緊張等，這些失誤給企業帶來的影響是災難性的，直接導致了后面的被動局面。其次關于經營戰略方面，我現在還認為我們的戰略大方向沒有錯，就是要在第一年拿到市場老大地位，因為這樣我們就可以牢牢控制住這個市場，從而使我們的產能能得到最大程度的發揮。但是我們在關注市場的同時卻忽略了生產能力的擴大，結果是有訂單不敢接，反倒被其他小組在第二年超過，是造成我們后來被動的另一個重要原因。因此企業剛開始應該擴大市場和提高生產能力并重，并注意開發新產品。第三，通過ERP實習也使我進一步了解了企業的經營狀況，并對企業財務報表有了進一步的認識。我們看報表時千萬不要單一看某個報表，因為有時單個因素有很大的不確定性。如我們公司第五年的資本累積率是125%，看著很高，會感覺我們公司的經營狀況很好，但實際情況是，我們的權益是太小了，用一個稍大點的數一除就會使整個數據看上去很大。
沙盤模擬四個周的實習就這么結束了，我要感謝我們那睿智幽默的老師們，感謝我的隊友們，我們共同在商業的戰場上開辟者屬于我們共同的領地。
實習報告范文14
實習總結報告
實習類型
實習單位
實習起止時間
指導教師
所在院（系）電氣信息工程學院
班 級
學生姓名
學 號
年 月 日
目 錄
1 中國移動公司介紹········································································· 1
1.1 中國移動發展歷程 ································································ 1
1.2 中國移動企業文化 ································································ 1
1.3 中國移動大慶分公司概況 ····················································· 2
2 移動通信基站 ················································································ 4
2.1 移動通信基站的功能和組成 ················································· 4
2.2 基站系統主要性能指標························································· 5
2.3 基站天線 ··············································································· 7
2.4 基站輻射源分析 ·································································· 10
3 移動通信基站機務員 ··································································· 11
3.1 基站機務員崗位職責 ·························································· 11
3.2 個別BTS故障應急處理······················································· 13
4 總結 ····························································································· 16
參考文獻 ··························································································· 18
1中國移動公司介紹
1.1中國移動發展歷程
中國移動通信集團公司（英文China Mobile Communications Corporation，簡稱China Mobile）是一家基于GSM網絡（即GPRS網絡）的移動通信運營商，簡稱中國移動，前身為中國電信移動通信局。于2000年4月20日成立，由中央政府管理。2000年5月16日正式掛牌。注冊資本為518億元人民幣，截至2008年9月30日，資產規模超過8,000億元人民幣，擁有全球第一的網絡和客戶規模，是北京2008年奧運會合作伙伴和2010年上海世博會全球合作伙伴。現任董事長王建宙，總經理李躍 。
1.2中國移動企業文化
中國移動企業文化理念體系的核心內涵是“責任”和“卓越”，中國移動人作為社會中的一員，將以成為“負責任”和“最優秀”的企業和個人作為自己的追求。中國移動企業文化理念體系立足于核心價值觀、使命、愿景，凝結了中國移動人締造輝煌歷史的精神精髓，表達了中國移動對未來的美好憧憬和對事業的堅定信念。這一理念體系的提出，必將凝聚和激勵全集團上下一條心、同心同德，共同實現中國移動新的跨越“成為卓越品質的創造者”，是中國移動內生企業品性的自在要求。所以提出了公司口號：溝通從心開始;移動信息專家。
中國移動選擇了“正德厚生，臻于至善”的信仰，注定了我們不僅要追求數量的超越，更必須成就品質的鑄煉。關注品質、追求品質是我們對社會負責、追求卓越的最佳體現方式，中國移動只有通過為社會創造卓越品質而踐行自己的價值觀。中國移動肩負著“創無限通信世界、做信息社會棟梁”的使命，意味著我們必將永恒保持對網絡、服務、業務的高品質追求，這是“無限通信”的基礎，也是“無限通信”固有的內涵；同時唯有以追求高品質的信念和實踐，引領行業的健康發展，促進信息社會的蓬勃繁榮，才能無愧為整個信息社會中堅力量和榜樣，無愧為“社會棟梁”。
1.3中國移動大慶分公司概況
中國移動通信集團黑龍江有限公司大慶分公司是根據國務院關于《中國電信重組》決定，由原大慶電信分營組建成立。公司主要承擔大慶地區模擬移動電話、"全球通"數字移動電話以及上述相關的信息服務、技術開發、技術服務、設備銷售以及國家批準或委托的其它業務。
中國移動通信集團黑龍江有限公司大慶分公司坐落于大慶市薩爾圖區東風新村程宇廣場A座，郵政編碼：163000。在全市薩爾圖、紅崗、讓胡路、龍鳳、大同5個區，肇州、肇源、林甸三個縣和杜爾伯特蒙古族自治縣設有分公司。
然而中國移動大慶分公司的發展并不是一帆風順的。移動通信全面進入到競爭時代使黑龍江移動大慶分公司感到了前所未有的壓力。2001年底，大慶移動業務收入僅完成年計劃的82.25％，同上年比下降了4.67％，剔除掛賬因素，降幅達到10％，當年在全省績效考核中名列倒數第一，這令大慶移動的員工抬不起頭。
2001年12月25日，大慶移動組建了新的領導集體，原牡丹江分公司總經理潘景波走馬上任來到大慶移動任總經理。潘景波經理帶領大慶移動在三個月的時間里，重新審定了各部門、各崗位的職責，相繼推出了《績效考核辦法》、《招待費考核辦法》等14項各類管理辦法，基本形成了職責明確、密切協作、高效管理的新流程。
潘景波帶領的新領導集體實施精細管理，演繹出了高質量的管理，通過精細管理不斷尋找企業管理流程中的“薄弱點”并加以補修，把企業管理工作的最終落腳點就是要通過管理為企業增加效益，一直秉承動態的精細管理是確保企業常盛不衰的動力源泉。
僅僅一年多的時間，在同一個公司發生了翻天覆地的變化：到2002年，大慶移動全員勞動生產率達到114萬元，比全省平均水平高出52萬元；2002底，大慶移動實現業務收入36，856萬元，利潤17，592萬元，當年扭轉了自分營以來業務收入連續下滑的被動局面；截至2003年9月底，業務收入較上年同期增長了21.78％，超過全省平均增幅11個百分點，網絡綜合考核指標由2001年底的倒數第一名一躍名列排行榜榜首，績效考核連續名列全省三甲之列。精細管理使大慶移動和大慶移動的員工在當地“抬起頭”，又找回了屬于自己的光榮與尊嚴。
經過十多年的建設與發展，已建成一個覆蓋范圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平一流的移動通信網絡。截止到2005年底，網絡已經100%覆蓋全市（縣），主要交通干線實現連續覆蓋，城市內重點地區基本實現室內覆蓋。
實習報告范文15
專業班級：
姓 名：
學 號：
指導老師：
實習報告 20xx-3-14
GSM網絡優化
一、 實習目的
1．通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間
20xx年2月11日——20xx年3月16日
三、實習地點
河南移動通信有限責任公司信陽分公司
四、實習單位
北京創和世紀通訊有限公司
五、實習主要內容
1、網絡優化的概念
GSM網絡從1993年在我國商用,至今已有十多年的歷史了.在這十多年里,我們的移動網絡用戶已經超過了3億,網絡規模和容量都居于世界第一.
隨著我國移動通訊的高速發展,通信網絡面臨著嚴峻的考驗.一方面由于移動用戶的高速發展,GSM系統的網絡規模不斷擴大,網絡質量雖然得到了不斷的提高,但頻率資源逐漸匱乏,無線網絡的頻率復用系數越來越小.另一方面,隨著競爭的激烈和用戶越來越高的要求,如何使網絡到達最佳的運行狀態,如何提高通信質量,提高網絡的平均服務水平及提高系統設備的利用率,已成為我們的首要任務.
移動通信網絡的條件會不斷的變化,如周圍環境,話務量分布等,另外移動網絡中有大量的小區參數可以調整,如接入電平門限、切換電平門限、相鄰小區定義、頻率配置等,它們都會直接影響服務質量和用戶滿意度,同時對網絡指標也會產生很大的影響.所以為了保證整個移動網的服務質量,就必須一直觀察和監
測整個移動網絡,找出并排除故障,提高移動網絡的網絡質量,這就是網絡優化的基本任務.
移動通信網絡優化是指對正式投入運行的網絡進行數據采集、數據分析,找出影響網絡運行質量的原因,并通過對系統參數的調整和對系統設備配置的調整等技術手段,使網絡達到最佳的運行狀態,使現有網絡資源獲得最佳的效益,同時對網絡以后的維護及規劃建設提出合理的建議。
GSM網絡優化主要包括交換網絡優化和無線網絡優化兩個方面。
網絡優化是一個長期的過程，它貫穿于網絡發展的全過程。只有不斷提高網絡的質量，才能獲得移動用戶的滿意，吸引和發展更多的用戶。 在日常網絡優化過程中，可以通過OMC和路測發現問題，當然最經常的還是用戶的投訴。在網絡性能經常性的跟蹤檢查中發現網絡指標達不到要求、網絡質量明顯下降或來自的用戶投訴、當用戶群改變或發生突發事件并對網絡質量造成很大影響時、網絡擴容時應對小區頻率規劃及容量進行核查等情形發生時，都要及時對網絡做出優化。
2、網絡優化的目標
優化的過程的結果是尋找一系列系統變量的最佳值,優化有關性能指標參數,最大限度地發揮網絡地能力,提高網絡的平均服務質量.
從網絡的角度看,網絡優化的主要目的是:
（1）提高網絡的服務質量
主要包括高質量的語音和其他業務的服務質量,足夠的網絡覆蓋率和無線接通率等.
（2）盡可能的減少運營成本
主要包括提高設備的利用率,增加網絡容量,較少設備和線路的投資.
從企業的角度看, 網絡優化的主要目的是:
（1） 創造企業競爭的優勢
（2）降低成本
對網絡不斷優化后,用戶將感覺到:1.掉話次數減少;2.呼叫建立失敗次數減少;3.通話質量不斷改善;4.網絡有較高的可用性和可靠性.
3、網絡優化的主要內容
網絡優化工作的主要內容包括一下幾個方面.
無線網絡優化：
無線部分具有諸多不確定因素，它對無線網絡的影響很大，其性能優劣常常成為決定移動通信網好壞的決定性因素。當然，無線網絡規劃階段考慮不到的問題如無線電波傳播的不確定性（障礙物的阻礙等）、基礎設施（新商業區、街道、城區的重新安排）變化、取決于地點和時間的話務負荷（如運動場）、話務要求、用戶對服務質量的要求的增加，都涉及到網絡優化工作。
無線網絡優化的主要內容包含:
(1) 網絡規劃
(2)工程監督
(3)設備排障
(4) 網絡測試
(5)統計數據分析
(6)話務平衡
(7)覆蓋優化
交換網絡優化：
GSM網絡優化不只有是無線部分的優化,還有交換部分的網絡優化,應該從全網進行.
交換優化的主要內容是對局數據和路由數據進行優化,調整網絡負荷均衡,包括信令負荷均衡 、設備負荷均衡及鏈路負荷均衡等,使信令、話務路由暢通,優化路由.
4、網絡優化的主要過程
網絡優化工作是一項復雜、艱巨的系統工程，貫穿于規劃、設計、工程建設和維護管理的全過程，各方面的調整相互牽連、影響。因此在工作中應時時注意從全局出發.
網絡優化工作主要過程有系統調查、數據分析、制定和實施優化方案等。 一: 在工作中，我們監測調查工作主要包括：
（1）．確認監測目標和范圍
（2）．確定網絡優化的對象和目標
（3）．計數器觀測周期和統計報表
二：數據采集：
數據采集包括OMC話務量采集、路測數據采集、CQT測試數據采集、用戶投訴情況收集以及其它儀表的測試結果等等，其中優化工程師日常優化依據的重點是OMC話務統計數據和路測數據。優化中評判網絡性能的主要指標項包括長途來話接通率、無線接通率、載頻完好率、掉話率、擁塞率、話務量和切換成功率等，這些也是話務統計數據采集的重點。路測數據的采集主要通過路測設備，定性、定量、定位地測出網絡無線下行的覆蓋切換、掉話及質量現狀等，通過對無線資源的地理化普查，確認網絡現狀與規劃的差異，找出網絡干擾、盲區地段，掉話和切換失敗較高的地段。然后，對路測采集的數據進行分析，如:測試路線的地理位置信息、測試路線區域內各個基站的位置及基站間的距離、各頻點的場強分布、覆蓋情況、接收信號電平和質量、鄰小區狀況、切換情況等，找出問題的所在從而提出解決方案。
三：數據分析和問題定位
網絡優化的關鍵是進行網絡分析與問題定位，網絡問題主要從干擾、掉話、話務平衡和切換四個方面來進行分析。
干擾分析： GSM系統是干擾受限系統，干擾會使誤碼率增加，降低語音質量甚至發生掉話。一般規定誤碼率在3%左右，當誤碼率達8%-10%時語音質量就比較差了，如果誤碼率超出10%則語音質量不可容忍，無法聽清。通話干擾的定位手段包括話務統計數據、語音質量差引起的掉話率、干擾帶分布、用戶反映、路測 ( RxQual )及CQT呼叫質量撥打測試。
掉話分析：掉話問題的定位主要通過話務統計數據、用戶反映、路測 、無線場強測試、CQT呼叫質量撥打測試等方法，然后通過分析信號場強、信號干擾、參數設置（設置不當，切換參數、話務不均衡）等，找出掉話原因。
話務平衡分析： 話務平衡是指各小區載頻應得到充分利用，避免某些小區擁塞，而另一些小區基本無話務的現象。通過話務平衡可以減小擁塞率、提高接通率，減少由于話務不均引起的掉話，使通信質量進一步改善提高。話務平衡問題的定位手段包括話務統計數據、話務量、接通率、擁塞率、掉話率、切換成功。
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