實用的銷售類的實習報告10篇

　　隨著社會不斷地進步，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編收集整理的銷售類的實習報告10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

銷售類的實習報告 篇1

　　短短的寒假一轉眼就過去了，但是在今年這個寒假我的收獲頗豐。

　　我今年寒假在一家銷售公司做業務員，其實以前我對于銷售這個行業根本看不起，感覺他們就是上門推銷的沒什么好的，把它們當成社會的最底層。但是當我真正來到這里之后這個行業包括這里面的人真的讓我刮目相看，我來到的這家公司是一家銷售藥品的公司。

　　首先，業務培訓；

　　經理根據我們自身情況給我們培訓一些基本的業務知識，包括人際交往、禮儀、銷售知識等。雖然每天感覺挺累的但是感覺這些銷售老師們真的很厲害，他們的言談舉止、為人處世、處理事情的態度還有講課的那種風格真的讓人佩服。每個業務員必須對自己公司的產品有相當細致的了解，包括產品價格、功效、有無副作用等。如果不了解這些那么你的產品根本賣不出去，對自己的東西都不了解誰會相信你呢。還有就是每個業務員必須對一些疾病還有引起疾病的原因有一定的了解，才能對癥下藥，才能達到客戶滿意。 第二，產品服務；

　　產品服務其實很多人享受的時候感覺這些銷售人員很專業，但是所有人根本不知道他們背后吃得苦，做為一個服務行業，顧客就是上帝良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。對于顧客提出的問題必須第一時間作出回答，如果客戶不懂的要耐心解答知道客戶滿意為止。

　　第三，產品售后；

　　售后服務也是至關重要的，這其實也是和產品質量有關的。現在人們的生活水平越來越高了，對于產品要求的質量也越來越高。所以公司推出售后上門

　　服務和調查。讓客戶能夠方便快捷的得到我們的服務，從而也大大提高了客戶對公司的好評。

　　第四，創新注入新活力；

　　創新是個比較流行的詞語，經商同樣需要創新。根據不同層次的消費者提供不同的商品，產品必須要大眾化，產品價格也要大眾化。而且只有敢于創新，才能讓公司有更多的市場寬度和廣度，才能更好的長遠發展。當然當代大學生也應該有創新思維。

　　第五，誠信是成功的根本；

　　經商之人最講究的是誠信是金，做人也是一樣。誠實守信不僅是中國自古以來的傳統美德，也是很多商人和企業的經商之根本。

　　第六，付出就有回報；

　　只有付出才能有回報，付出就是“舍得”。原來我一直沒有真正理解舍得這兩個字的含義，通過在這個公司我才知道。舍得：大舍大得，小舍小得，不舍不得。只有真正的付出真正的舍得才能獲取更大的利潤。當然在這里面每個業務員都是付出了自己的努力才真正的收獲了自己的回報。企業也是一樣，他付出了自己的誠信和優異的質量才收獲了更大的利潤。

　　這個寒假在這個銷售公司我學到了很多東西，其實銷售并不是我們想象中的那樣，銷售是一門非常綜合的一門學科，并且銷售還能鍛煉我們的人際交往能力，還能鍛煉我們的為人處事的方式。在銷售中我知道了自己的能力什么樣，我懂得了怎樣去“舍得”。我知道了怎樣去尊重身邊的每個人，怎樣去看待身邊的每一件事。

　　實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。

銷售類的實習報告 篇2

　　隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞，近年來汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

　　一、實習目的：

　　1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情

　　2、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

　　3、了解XXXX的汽車各種品牌，價格，性能

　　4、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流

　　二、時間：

　　XX年X月X日——X月X日

　　三、地點：

　　四、公司組成：

　　銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室

　　銷售部職員：經理：

　　銷售顧問：

　　信息員：

　　五、實習內容：

　　1、掌握北京現代的銷售流程

　　2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗

　　3、學會運用相應的銷售技巧

　　4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

　　5、真正了解“4S店”的含義

　　六、汽車銷售流程：

　　1、接待：

　　接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

　　2、咨詢：

　　咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

　　3、簽約成交：

　　在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

　　4、交車：

　　要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

　　5、售后跟蹤：

　　一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

　　6、車輛介紹：

　　在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

　　7、試乘試駕：

　　在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

　　8、報價協商：

　　通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

　　七、實習總結：

　　短暫的實習期過去了，而我在XXXX邢臺京鵬店實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了X經理，接著就上了崗，于是我就跟著小X開始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，XXXX的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯， 這就是實習的現實成果。

銷售類的實習報告 篇3

　　大學期間，學校相當重視理論和實踐相結合能力的培養，因此暑假實習是大學生必不可少的重要一課，也是我們大學生活的重要組成部分之一。

　　這次大二的階段實習就給我提供了機會鼓勵我去參加社會實習。通過在臺州市黃巖新聯合塑膠有限公司一個月的實習，我深深感受到了進到社會工作的艱辛和成為一名優秀的外貿業務員的不容易。其中最重要的是在臺州市黃巖新聯合塑膠有限公司實習期間，我大致地了解了一個外貿公司的運作模式以及與客戶交流溝通的一些技巧。這些都是在學校課堂上學不到的一筆寶貴的知識財富。

　　一、引言

　　在進入社會生活，進入工作崗位工作前，我們首先要先對社會，對我們的工作崗位有一定的了解，而我們學校安排的暑期階段實習正是給我們提供了這么一個寶貴的機會。此次我的實習單位是臺州市黃巖新聯合塑膠制品有限公司，這里有很多經驗豐富的師父，我非常期待能與他們多多溝通交流，多多了解學習，特別是一些關于如何拓寬自己的人脈關系，如何成功地接單子，成功地進行商務談判等等方面的知識技巧等。而我的實習崗位是銷售部的業務員，我希望在我實習的一個月時間里可以熟悉公司的具體運作，學會如何成功地推銷公司的產品，創下自己滿意的銷售成績。

　　二、實習單位簡介

　　臺州市黃巖新聯和塑膠制品有限公司已通過ISO9000和QS認證，位于浙江省東部臺州市,東臨寧波港,南接溫州市。該公司是專業生產美耐皿制品及一次性塑料制品的中型企業，擁有先進的生產設備,精湛的生產技術,大批開發和管理人才.公司員工400余人，年產值RMB3000萬。

　　公司結構嚴謹，管理規范。自20xx年成立以來，重視人才，依靠科技，以雄厚的技術力量，精良的工藝為基礎，"誠實、守信"為經營理念，追求永續經營為長遠目標，以"質量高于一切，顧客至上"為經營理念。使公司經營的各類產品遠銷歐美、日本等市場，深受客戶青睞。該公司主要生產的產品有餐具，衛浴，家居用品等，其中餐具類主要包括碗，盤子，碟子，保鮮盒，托盤等廚房用品及餐飲用品;衛浴類主要包括馬桶蓋板，馬桶刷及洗手液杯，牙刷杯，皂碟等;家居類主要包括桌子，凳子，整理架，餐車等家庭用品。該公司產品之所以遠銷國外，享譽國內外，是因為其具有以下優勢：

　　1.產品耐磨,耐高溫.

　　2.產品安全,對人體無任何副作用

　　3.可以任意更改產品花色

　　4.產品花色不掉色不脫色。

　　除此之外，該公司主要以三大花色為主,鮮花綻放,祥和青花和祥和朱花.鮮花綻放：主要是以絢麗的春天花色來襯托青春的氣息,讓人以視覺上的享受,避免了傳統的卡通花色給人的單調.祥和青花和祥和朱花系列：濃縮了中國悠久的歷史文化,花色中蘊涵了大量的中國傳統文化符號.其意在表達中國古老文化的內涵和生活的安祥和諧.產品不僅能給人們的物質生活帶來方便,而且還能讓他們感受到強烈的中國文化色彩,給人們以精神上的享受.

　　三、實習內容與過程

　　剛從學校回到家沒幾天我就開始了為期一個月的暑期階段實習，因此我其實在實習前并沒有做太多的準備，所以我心里挺擔心的，畢竟我們還沒有真正接觸過外貿業務員這個行業，甚至說我們都還沒有開始專門學習有關外貿的專業知識。不過我很幸運，我的指導老師不但為人和藹可親而且在未來的一個月時間里不厭其煩地慢慢把我引向這個行業。

　　剛開始的時候，我的指導老師就給我提出了很寶貴的意見，因此在第一個禮拜我讓自己過得很充實，我一邊了解我實習單位的基本情況，一邊努力學習我指導老師推薦我掌握的一些外貿基本詞匯及專業術語等知識。其實在第一周的時候我還是挺空挺自由的，因此我經常在單位里各處逛逛。一來是跟自己部門以及其它部門的同事了解認識，二來我也借機了解了各個不同部門的工作職責以及平時部門內部是如何運行的。

　　在第二周的時候，由于我的指導老師比較忙，很少有時間教我如何去接訂單等工作，不過她交代我在最短的時間內熟悉外貿的一些基本情況，因為雖然沒有前輩可以教我，但是我可以在邊上仔細地研究經驗豐富的我的指導老師以及單位里的各位同事，有時間的時候我就上網查看一些關于商務談判等重要知識。通過觀察我發現外貿的基本流程是：

　　1.客戶詢盤;2.報價;3.得到訂單;4.下生產訂單;5.業務審批;6.下達生產通知;7.驗貨;8.制備基本文件;9.發貨;10.確認收貨。

　　到了差不多第三周，我開始跟著單位的同事學習如何聯系客戶接訂單等。在之間我還有幸全程參與了一個合同的簽訂，從一開始的互相聯系到客戶親自過來查看產品再到中間的一系列洽談最后到正式簽訂合同，從中我深深體會到做成一筆生意是多么的不容易。接下來的實習我都在一邊跟著有經驗的老師學習，一邊自己找資料充實自己，很快地，一個月的實習就在我的不斷學習，不斷探索中接接近了尾聲。

　　在這一個月的時間里，我一直把自己當成正式員工來看待，上班從來不遲到早退，不違反公司的任何規章制度，對于上級交代的任務認真仔細地完成，從不抱怨。短短的一個月不僅使我了解了外貿的基本情況，而且使我親身體驗了作為公司員工的不易。

　　四、實習心得

　　短短的為期一個月的暑期階段實習馬上就結束了，這雖然不是一次真正意義上的實習，但也確實讓我學到了很多在學校里所學不到的經驗及教訓。首先給我印象最深的就是：書本上或者說學校里學到的知識與運用于現實生活中的知識的差別，我們目前掌握的知識可以說只能是紙上談兵而不能有效地運用于社會實踐中。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，我對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，甚至連一些基本的文件也看得一頭霧水，更別提一些專業術語了，這讓我感到做一名優秀的業務員的艱辛。

　　但我并不氣餒，很快就明確自己此行的目的，盡快地熟悉自己所在的工作環境;提高自己的溝通交流技巧;處理好與上司、同事的關系;遇到困難主動找指導老師和同事;虛心地向他們請教和學習。實習期間，我努力工作，嚴格要求自己，虛心求教，認真學習，遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成交代的工作，將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，利用空余時間認真學習一些專業及非專業的相關知識，掌握了一些基本技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。在跟著我的指導老師及單位同事學習如何經過開發客戶和維護客戶的那段時期，我主要有以下幾點感受。

　　1.把客戶當朋友。

　　成功的業務員是先和客戶當朋友再談生意。業務員通過電話等方式與客戶之間互相問候聊天，能增進業務員與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對業務員有個好的印象。對業務員來說，這些客戶資源是日后最大的潛在力。

　　2.正確處理客戶抱怨。

　　客戶的抱怨應當被視為神圣的語言，任何批評意見都應當樂于接受，要正確處理客戶的抱怨。在處理客戶抱怨時，要注意以下幾點：

　　一、提高客戶的滿意度

　　二、增加客戶認牌購買傾向

　　三、豐厚的利潤

　　此外，還不斷從客戶抱怨中吸取教訓，為開發和維護客戶做好準備。

　　3.心理承受能力要強。

　　業務員一定要有強硬的心理承受能力，被客戶無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的好好的，突然就來一句，那就不要談了，掛掉了電話。但是下次再打電話給他時，一樣要記住保持滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發生。

　　其它的一些為人處事的經驗我也從指導老師及同事中學到了不少，但我覺得最寶貴的經驗就是這一個月讓我重新認識自己，重新定位自我。

　　我知道即使是那些在學校里數一數二的高材生在面對現如今激烈的競爭時也會感到深深的無力感，因此像我們這種平時表現一般的只有通過自己不懈的努力以及正確的學習途徑才能進一步為自己的理想而奮斗。

銷售類的實習報告 篇4

　　作為一名大學生僅僅通過學校的學習是不夠的，又同時作為一位師范生，掌握一定的師范技能也是必須的。這就需要我們掌握一定的實踐能力、語言溝通能力、以及管理能力。為提高我的實踐能力，更好地運用所學知識，我于20xx年x月中旬到x月下旬，在四川翔碩安防科技有限公司下的xx市xx區xx電腦經營部進行了我的實踐工作。現將我的實踐情況介紹如下：

　　一、實踐目的

　　實踐是專業教學工作的重要組成部分，是全面實施素質教育、提高我們綜合素質的一個重要途徑，對我們認識社會、適應社會、了解專業工作、培養分析和解決實際問題的能力有重要作用。于此同時，有針對地鍛煉自己觀察問題的能力，促進理論與實踐的有機結合，培養腳踏實地、扎實工作的作風，積極向上的工作態度，為順利走上工作崗位打下基礎。

　　二、實踐時間

　　20xx年x月中旬至x月下旬

　　三、實踐單位

　　xx安防科技有限公司下的xx市xx區xx電腦經營部

　　四、實踐內容

　　我進行了四個階段的實踐：

　　數據會丟失，因此需要額外設一個電路進行內存刷新操作。也就是說它只是一個臨時儲存器，掉電后數據會消失。

　　1、硬盤：硬盤是計算機的數據存儲中心，我們所使用的應用程序和文檔數據幾乎都是存儲在硬盤上，或從硬盤上讀取的。它包括存儲盤片及驅動器。特點是儲存量大。硬盤是計算機中不可缺少的存儲設備。

　　2、軟驅：平時可以插入軟盤，用以存放數據（逐步將被淘汰）。

　　3、電源：對電腦供電的主要配件，是將AC交流電流轉換成直流電壓的設備。電源關系到整個計算機的穩定運行，其輸出功率不應小于250W。

　　4、顯卡：顯卡也叫顯示卡、圖形加速卡等。主要作用是對圖形函數進行加速處理。顯示卡通過系統總線連接CPU和顯示器，是CPU和顯示器之間的控制設備。實際上是用來存儲要處理的圖形的數據信息。

　　5、網卡：是將計算機與網絡連接在一起的輸入輸出設備。主要功能是處理計算機上發往網線上的數據，按照特定的網絡協議將數據分解成為適當大小的數據包，然后發送到網絡上去（目前多是主板集成）。

　　6、聲卡的主要功能是處理聲音信號并把信號傳輸給音箱或耳機，使后者發出聲音來。

　　下班回家的路上，我一直在回想今天店長問我的話，我發現自己確實有了一些變化：

　　淘汰掉，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不僅要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面來充實自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

　　實踐結束了，但是他給我帶來的思考才剛剛開始，或者是引導到字下一個嶄新的高度。

銷售類的實習報告 篇5

　　一、實習目的

　　1.了解零售行業的促銷策劃員崗位具體工作內容通過深入社會實踐，接觸實際工作，了解企業現實狀況和現代企業營銷管理理念，特別是現代企業營銷管理的發展趨勢。

　　2.通過實習將在學校學習的理論知識同企業的實際操作結合起來，理論聯系實際，以加深對所學專業理論知識的理解，熟練掌握營銷管理在企業中的運作。

　　3.掌握營銷的實際工作經驗，增強對大學期間所學營銷知識的駕馭和掌握的能力。

　　4.掌握企業營銷過程和營銷管理工作的組織形式與基本方法，綜合運用所學知識進行調查研究，以培養發現問題和解決問題的能力。

　　二、實習任務

　　在暑假實習期間，我在單位擔任促銷員的工作，主要負責在8月份的各個節日計為超市設計行之有效的促銷方案設計，從而提高超市的銷售額。在實習期間我主要負責了“七夕”這個中國傳統的節日的促銷方案設計，并監督促銷實際的實施過程，記錄整個過程并寫下工作總結，為下一次促銷做一個好的借鑒。這個促銷員的工作為我從事營銷和銷售事業的崗位的工作奠定了促銷方面的基礎，使我可以更好的適應將來的工作。

　　三、實習單位簡介

　　xxxx百貨有限公司位于美麗的xx縣xx鎮xx街，企業法人是xx先生，超市主營行業為：超市、百貨、便利店等。

　　xx是主要從事零售業，是一家大型綜合性購物中心。xx超市采取自選銷售方式，其提供的商品主要有干貨、硬貨、生鮮、服裝、家電五大類，涉及生鮮、干貨、飲料、酒類、美容護膚用品、保健品、家庭用品、電器、電子類產品、兒童類產品以及服裝等上萬種商品。周圍是各家屬居民住宅區的中心地段，交通便利，屬于商業區。超市營業面積約為35000平方米，店堂寬敞，設施完善，商品豐富，營業時間從早上7點到晚上9點共14小時。按產品分類共分十多個區，每個區都設有一個銷售主管和大約5至8名正式銷售員，其中有一些是有廠方提供的針對特定商品進行銷售的銷售員，此外還有20幾名搬運倉儲工人，若干名采購人員、財務人員、管理人員。

　　xx超市本著“一切從顧客需求出發”的宗旨，在業務管理模式，最大限度地降低商品成本并讓給消費者，因此，xx超市商品價格在同類商場中式最有競爭優勢的，自愛經營特色上，xx超市以優質的生鮮食品聞名于社區。

　　xx超市秉承“天天低價、始終如一、保證滿意、服務社區”的經營宗旨將經營模式由單店經營發展為連鎖經營，將采購模式由現金采購發展為聯合采購、物流配送，將本土經營向北方區域拓展。

　　未來幾年，xx超市將堅持以“新鮮、便宜、便利、舒適”經營定位，努力成為中國華北地區地區二、三線城市零售行業的領航人，在機遇中尋求發展，在誠信中鑄就輝煌，為將xx超市發展成為華北地區最強零售商而奮斗!

　　四、實習體會與小結

　　一個月的實習期很快就到了，我非常珍惜這次工作的機會，在有限的時間里加深對實際企業的了解，找出自身的不足。實習后我了解在工作中我們必須要進行總結分析，不僅僅只是努力忘我的工作，還要能回頭對工作的經驗進行總結分析，考慮怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統化、條理化、流水化。能做到忙而不亂，條理清楚。

　　通過這段時間的實習結合自己的專業知識我得出一些結論

　　①、市場營銷活動體現的是人與人之間的溝通藝術。企業開展營銷活動都是為了得到消費者的承認和接受，只有這樣才能達到生產的目的。

　　②、作為零售企業，營業人員接觸消費者的機會非常多，各個消費者的個性不盡相同，營業人員需要更多的耐心來對待顧客，盡量做到百問不厭。

　　③、企業一旦給自己有了定位確定了自己的目標市場，就要盡可能地滿足目標消費者的需求。尤其重要的是企業應該積極“跟蹤”研究目標顧客的消費特征及其變化。面對消費者個性的變化，企業應及時的更新產品，進一步滿足更高的需求。

　　五、給超市的一點意見

　　xx超市作為市場營銷專業實習基地，可以常年組織專業學生常年從事經營活動。成立一只民間廣告設計俱樂部，培養營銷能力。同時分派學生代表定期回訪大宗購買客戶。通過與xx超市的客戶之間的交流，有利于培養學生與顧客之間的溝通能力。有效利用專業學生的專業知識來指導各個連鎖店的經營與管理。相信這樣將非常有利于本校市場營銷專業的長遠發展。

　　總的來說這次實習培養了我的綜合素質，煉和提高了我的能力。同時，通過這次實習，在市場營銷方面我感覺自己有了一定的收獲，而且更加喜歡這門課了。這次實習主要是為我們今后在工作及業務上能力的提高起到了積極鍛的促進作用，增強了我們今后的競爭力。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定促進作用，但是我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行，還需要我在平時的工作學習中逐步的積累，還要不斷豐富自己的經驗才行。現在，我意識到必須要做的就是多吸取知識，提高滋生的綜合素質。同時，注重專業知識的學習。這樣，才能使自己有扎實的文化基礎，迎接以后就業中各種嚴峻的挑戰。

　　最后，我要向我的指導老師李愛萍老師和實習單位xx超市表示真誠的感謝，感謝你們給我這次實習機會，并在實習過程中給與指導和幫助，使我得到了一次很好的鍛煉。

銷售類的實習報告 篇6

　　經過學校和朋友的努力，在**作物有限公司獲得了一次十分難得的實習機會。實習期間努力將自己在學會計實習報告校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，得到學習領導及全體工作人員的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處會計實習報告。

　　**作物有限公司是一家事業單位下屬的小型公司，其主要業務就是種苗和農藥。每年的經濟業務不是太多，因此財務室只設有會計、出納各一名。該單位是采用電腦記賬，采用的是三門財務軟件。此次實習，我主要崗位是會計，因此主要實習了公司的會計科目及會計處理。同時對出納的工作也有了具體的了解。在實習中，我參與了整個2到4月全部的會計工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手。認真學習了正當而標準的事業單位會計流程，應前輩的教誨還認真學習了《公司法》、《稅法》《會計法》，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了事業單位會計工作的全過程，認真學習了各類學校經濟業務的會計處理，并掌握了三門財務軟件的使用實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員會計實習報告請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能。

　　從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。更讓我感到感動的是，領導讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業執照的辦理。稅務登記的有關事項。一般納稅人的申請。以及如何進行企業合法節稅的運用。

　　在這個學習和聯系的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，盡管我學過這門課，但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪里，相同的地方在哪里，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。帶著這些問題，我在這一個月里用眼睛看，不懂的請教領導同事，讓我對會計實習報告這些問題有了一定的解答，達到了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業務的過程，規章制度執行情況，企業的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內部控制情況，其中主要包括現金收支制度執行情況，公司在執行國家政策規定方面也不容樂觀。然而在現實的小規模私營企業這種情況可能普遍存在。作為一名會計實務人員，通過這次實習也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如：實務能力，應變能力，心理素質，適應能力等等。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。

　　在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。財務軟件銷售實習報告精選財務軟件銷售實習報告精選。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，會計實習報告如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。

　　經過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝康源作物有限公司提供了這次實習機會。

銷售類的實習報告 篇7

尊敬的老師：

　　自從去年**月份畢業后，我來到了造紙廠進行工做，首先介紹一下我的實習單位：樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮武江河畔是一間地方國營企業，主要生產衛生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。

　　一、工作介紹

　　在造紙廠的第一個月的工作中，我參加了廠里組織的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯系的老顧客、運費等因素，最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！

　　接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯系銷售業務，推銷該廠的主要產品：衛生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷，但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業務聯系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區，在我們粵北地區確實市場不大，而且自己工作時間短，經驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也很大市場的衛生紙。

　　“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。

　　在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的了解，通過了解也發現了該廠存在一些問題：

　　（1）由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩定，使銷售工作陷入被動，直接影響工廠生產的正常運轉；

　　（2）銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉；

　　（3）市場信息反饋較慢，對發展新客戶的工作作得不夠細。

　　實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，我相信只要自己找準方向，采取正確的方法，堅定不移的走下去，我就一定會找到屬于自己的那一份天地。

銷售類的實習報告 篇8

　　回顧以往在教室里學習的銷售方面的學習，我有很多的不足之處，很多現實情況下，課本學習的和現實工作中要做到的不是十分的一致，我堅信實踐出真理，課本只是一個參考，我還有很多的地方需要改進，我相信我可以做的更好，不斷的努力，不斷的進步，我相信以后的道路一定會走好。正是在這種情況下，我決定參加銷售實習。

　　一個月的銷售實習結束了,在保北地區實習經歷使我對銷售有了初步的了解和認識,從中也學到了很多。回顧這一個月的銷售實習,雖然很累,但是我過得很充實,在工作中體會到了艱辛,也獲得了成功的喜悅。銷售大多是一些細小瑣碎的工作,在工作過程中往往是細節決定了成敗。銷售不是什么風光的事,所謂的風光是業務員用艱辛的汗水換回的輝煌的業績。整個實習我們主要工作就是貼底圍,跟車鋪貨,轉店理貨,工作繁瑣而艱辛,我們都咬緊牙關堅持了下來,學到了不少東西,從中也了解到了銷售的不容易。這一個月來,我徹底地體會到了"四千四萬"的企業精神。

　　作為一個銷售人員,最基本的是要了解自己的產品。業務員應該清楚我們公司主要產品大骨面有12個口味:原汁豬骨,原汁牛骨,醬香豬骨,醬香牛骨,香辣豬骨,香辣牛骨,酸辣牛骨,骨湯雞汁,骨湯海鮮,土豆排骨,玉米排骨,西紅柿排骨。珍骨煲現在有7個口味:紅燒雙牛,香辣雙牛,酸辣雙牛,爆椒雙牛,原雞排骨,蹄花排骨,辣白菜豬骨。圣戰士有6個口味:孜然羊排,香辣牛排,法式香蔥,韓國燒烤,鐵板牛肉,香烤雞翅。了解并熟知政策,是推薦產品的保證。店主選擇經營我們的產品要考慮多方面的因素,而政策是店主關注的重要的因素之一。相信你的產品是業務員的必要條件，這份信心會傳給你的客戶，如果你對自己的商品沒有信心，你的商品沒有信心，你的客戶對它自然也不會有信心。客戶與其說是因為你說話的邏輯水平高而被說服，倒不如說他是被你深刻的信心所說服的。

　　業務員不能夠盲目地追求銷售額的增長。業務員應該讓經銷商了解企業的方針，并且確實地遵守企業的政策，進而促進銷售額的增長。一些不正當的做法，如擾亂市場的惡性競爭、竄貨等，雖然增加了銷售額，但損害了企業的整體利益，是有害無益的。因此，讓經銷商了解、遵守并配合企業的政策，是業務員對經銷商管理的重要方面。作為業務員,不僅僅要了解自己產品的政策,還要對競品的政策有一定的了解,以便于比較溝通,使客戶明白清晰地看到和比較出我們產品和競品的優劣。對于公司產品有的資料，說明書，廣告等，均必須努力研討，熟記，同時要搜集競爭對手的廣告宣傳資料及說明書等，加以研究，分析，以便做到“知己知彼”,如此才能真正知己知彼，采取相應對策。沒有拜訪就沒有銷售,但不等于銷售人員去拜訪客戶就一定能實現銷售。一些銷售人員每次拜訪客戶都是三句話：上個月賣了多少貨？這個月能回多少款？下個月能再進多少貨？這無助于銷售業績的提升。

　　最優秀的業務員是那些態度最好，商品知識最豐富，服務最周到的業務員。所以業務員在熟悉業務的前提下,必須還要多讀些有關經濟，銷售方面的書籍，雜志，尤其必須每天閱讀報紙，了解國家，社會信息，新聞大事，拜訪客戶時，這往往是最好的話題，且不致孤陋寡聞，見識淺薄。銷售是要一個團隊共同努力,一起拼搏才能創造輝煌業績的。僅僅靠業務員的努力是遠遠不夠的,還需要公司生產的支持,市場部的指導。僅僅是貼底圍這一項簡單的工作,就給了我不少的啟示:

　　一、談判需要技巧，見不同的人說不同的話。每個店，每一個店主都不是完全相同的，所以要采用不同的方法，使用正確的談判方式。貼底圍時,有的店主同意貼在店內,隨便貼,有的店主絕不讓貼,而多數店主態度不明,猶豫不決,對這些情況,談判時說話的側重點不同。對同意貼的不用太費力解釋,對不同意的可選擇折衷的方法,少貼或貼在店主指定住置,對猶豫的店主則應多講底圍的好處及貼了以后的好處。

　　二、要善于尋找方法。解決問題有很多種方法,而最終只會有一種方法被我們采納使用,而尋找出最有效,最適合的方法至關重要。比如,貼底圍一般采用的方法是登著梯子貼,但“梯子作業”有諸多弊端:扛梯子太費力氣,店內空間狹小,用梯子很不方便......而我們采用“竹竿作業”,不但節省了力氣,也不再受空間的限制,實際操作中也簡便易行,而且貼出的效果很好。

　　三、選擇好工具,事情就做好了一半。所謂“工欲善其事必先利其器”,使用竹竿貼底圍,想要貼出好的效果,最先要做的就是對竹竿的加工。竹竿的長度、粗細、硬度,竹竿頂部綁粘的硬紙的平整度、穩定程度、是否堅挺,都影響著貼出底圍的效果。如果工具選擇的好,操作規范,那么貼底圍的效果一定很好。

　　四、底圍不僅是對顧客的廣告宣傳,更是對店主的潛移默化的影響,選擇貼底圍的位置很重要。要顧客一眼看到不如讓店主時時看到。顧客看到只會當作一個廣告宣傳，不會過多在意，而店主在自己的店里總是看到，就會影響他的思維，無形中被灌輸了我們的產品形象，使其在日常?經營中，會在不經意間想到我們的產品，樂意賣我們的產品。

　　通過銷售實習,不但學到了銷售上的知識,提高了自身能力,我也在工作中發現了一些問題:一、現在市場上經營的我們的產品主要是大骨面,其他品類仍然未打開市場,不被消費者認同。大骨面一枝獨秀這種現象存在著極多的隱患,一旦大骨面銷售受到影響,而其他品類又不能將影響沖減,會造成嚴重的后果。在此次實習轉店過程中,我特意留心觀察了其他品牌的方便面,對其質量,價格,促銷手段都做了相應的了解。主要競品康師傅和華龍沒有什么大的舉措,而中旺面館力度很大,以高質量強力促銷為武器,對我們產品的'沖擊很大,另外還有一些小廠面以低質低價充斥市場,并模仿我們的主力產品大骨面,如京都生產的上骨面,包裝與大骨面的包裝基本相同,不仔細看不易發現。

　　五很多店主反映送貨不及時。這令店主們很失望和氣憤,以致有些店主不打算再賣我們的產品。這是經銷商的問題,但我們沒有監督協調好定會影響我們的銷量。

　　六、獎品令人失望。人們似乎對中獎不抱多大希望,但像圣戰士的集卡兌獎還比較期待。當顧客集好卡兌回獎品時卻對獎品很失望,很可能會打消再買我們的產品的念頭。

　　七、一些店主認為賣我們的產品利太小,即使是陳列店也把我們的產品放在貨價不明顯的位置,而競品卻擺滿了排面。另外產品質量不及從前,而競品卻提高質量并降低了價格,這嚴重沖擊了我們的產品,削弱了我們的優勢。

　　到目前為止，我對銷售實習已經有了很大的進步了，我在銷售方面也有了自己的認識了，以后走上社會，我就會慢慢的適應目前的情況，我相信自己會做好的，只要自己一直不斷的努力下去，銷售工作并不是那么難做，我可以成功的，我堅信在以后的道路上，我的明天會更好！

銷售類的實習報告 篇9

　　一、實習目的或研究目的

　　本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。

　　一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

　　實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

　　二、實習內容

　　實習的內容主要是銷售保健品，學習公司的企業文化、銷售技巧、團隊協作精神等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比，突出本公司產品的優點和公司的良好信譽，積極開拓客戶源，向顧客推銷產品，并盡量推銷系列產品，完成公司分配的任務。

　　三、實習總結或體會

　　XX年3月25日到4月30日 ，我在北京東方紅航天生物技術有限公司進行了為期一個月的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力。

　　首先簡單介紹一下我的實習單位：本公司位于北京中關村高新科技園區，主要從事具有航天生物技術特色的現代生物制藥、保健食品和健康用品的研發、生產、銷售與服務。本公司本著始終貫徹執行“擎起航天生物大旗，致力民族高新科技產業”為企業宗旨。公司本著“以人為本、德才兼備、以德為先”的原則，創造“人和”的人文環境，構建了一支管理、生產、研發、銷售及服務的精英團隊，為東方紅公司未來的發展奠定了堅實的基礎。公司十分注重人才的培養及團隊建設，“廣納人才、培養人才、善用人才、善待人才”的人力資源策略，為公司吸納了一批年輕有為的技術骨干和營銷精英;“樂觀、積極、學習、合作”的良好氛圍，為每一位員工提供了理想的事業舞臺;優厚的薪酬福利待遇及豐富多彩的企業文化活動，充分體現了公司于員工共同成長的企業內涵。 這公司的經營理念是：質量和服務是經營的重中之重、把顧客放在第一位。 由于有良好的質量加服務，本公司已建立了良好的業務關系。

　　雖然已經是畢業班的學生，但對于實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售保健品的公司，但在這實習期間，我從培訓到藥品的整理以及到藥品的會議營銷等，都全身心的投入到工作中去。

銷售類的實習報告 篇10

　　一 實習目的

　　畢業設計是在大學期間的最后一個學習階段,是我們之前學習和實踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質,工程實踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業實習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問題進行探討深入,全面了解;分析所研究問題的要求,性質及特點,分析各種解決問題的途徑及其相關要素;對通過實習調研獲取的信息進行加工調整,了解國內外最新動態及該類課題的研究狀況。

　　在大四上學期,通過在洛陽一拖公司的參觀實習,對叉車的系統、分類、組成、工作狀態等各項參數指標都有了一定的了解。在參觀實習的同時,我還向技術人員學習,聽取技術報告,完成了收集有關技術資料等工作。

　　二 實習內容

　　(一)叉車構造

　　1. 動力部分

　　叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

　　電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機,它的驅動特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優于內燃機。此外,運轉平穩無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運費用較低,整車的使用年限較長。缺點是:需要充電設備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續工作時間短,蓄電池怕沖擊振動,對路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動機功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機驅動的蓄電池叉車主要用于通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內燃機起動困難。也應采用蓄電池叉車。

　　內燃機的機械特性不符合對叉車原動機恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以后才能使用。內燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優點是:不需要充電設備,作業持續時間長,功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點是:運轉時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數多,營運費用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優先采用內燃叉車。

　　在內燃叉車中,采用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都采用柴油機。這是由于柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易著火。在國外還有采用液化石油氣發動機的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。

　　2.底盤

　　底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。

　　傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。

　　機械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速組成;液力機械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。

　　行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋為驅動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅動輪上的附著質量,使地面附著力增加,以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。

　　轉向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統,叉車轉向系按轉向所需的能源的不同,可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源,由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時,一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務。叉車作業時,轉向行走多變,為減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉身裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉身器和轉向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源;動力制動系完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源;后者則是前兩者的組合。

　　叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。

　　3.工作裝置

　　叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。

　　貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業的需要進行調整,由定位裝置鎖定。

　　叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門架的聯接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。

　　內門架是由兩個槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅動橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至于滑落。

　　起升液壓缸下端在外門架橫梁上,上端與內門架橫梁和鏈輪聯接。起升鏈條的一端與外門架下部聯接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運動并帶動鏈輪、內門架以同樣的速度v起升,由于動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時,內門架處于外門架上方極端位置,叉架處于內門架上方極端位置。當泄掉油壓時,貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。

　　1、叉車工作裝置的主要類型

　　1)按起升形式分類

　　(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內門架也同時起升,且h=2h’。

　　(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分為三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。

　　(3)全自由起升式:它的起升分為兩個階段:第一階段為自由起升,內門架不動,貨叉沿它起升直到內門架的最上端。第二階段貨叉相對內門架不動,它隨內門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實現的。兩套液壓缸油路是并聯的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起后降。

　　無自由起升工作裝置的結構最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入于庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對于在低矮

　　倉房和進入集裝箱內進行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須采用全自由起升的工作裝置。

　　2)按門架的級數分類

　　(1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低于叉車高度,結構簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。

　　(2)兩級門架:在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以高于叉車的高度,是叉車上應用最多的一種形式。

　　(3)三級門架:在內外門架之間加了一個中門架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時采用這種形式,其結構復雜,駕駛員的視野差。

　　(二)技術參數

　　叉車的技術參數:是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。叉車的主要技術參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。

　　1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時,由于叉車縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。

　　2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車規定載荷中心距為500mm。

　　3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

　　4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要, 一般叉車前傾角為3°～6°,后傾角為10°～12°。

　　5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業效率;但起升速度過限,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。

　　6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。

　　7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。

　　8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。

　　9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。

　　(三)叉車分類

　　叉車通常可以分為三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

　　(1)內燃叉車

　　內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

　　① 普通內燃叉車

　　一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業通道寬度一般為3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補充方便,因此可實現長時間的連續作業,而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。

　　② 重型叉車

　　采用柴油發動機作為動力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。

　　③ 集裝箱叉車

　　采用柴油發動機作為動力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

　　④ 側面叉車

　　采用柴油發動機作為動力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。

　　(2)電動叉車

　　以電動機為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應用于對環境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

　　(3)倉儲叉車

　　倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

　　①電動托盤搬運叉車

　　承載能力 1.6～3.0噸,作業通道寬度一般為2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。

　　②電動托盤堆垛叉車

　　承載能力為 1.0～1.6噸,作業通道寬度一般為2.3～2.8米,在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

　　③ 前移式叉車

　　承載能力 1.0～2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業通道寬度一般為2.7～3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。

　　④ 電動揀選叉車

　　在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。

　　⑤ 低位駕駛三向堆垛叉車

　　通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。

　　⑥ 高位駕駛三向堆垛叉車

　　與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優于低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。

　　⑦ 電動牽引車

　　牽引車采用電動機驅動,利用其牽引能力(3.0～25噸),后面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸,如汽車制造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。

　　(四)叉車性能

　　高質量的叉車其優越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。

　　1、高效率

　　高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:

　　① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;

　　② 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數;

　　③ 操作的精確性;

　　④ 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;

　　⑤ 良好的視野;

　　2、 低成本

　　企業購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:

　　① 采購成本;

　　② 維護成本;

　　③ 能耗成本;

　　④ 人工成本。

　　采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。

　　實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。因此,一臺高品質的叉車,由于其較低的故障率,它的維護成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。

　　3、 高安全性

　　叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。

　　4、 人機工程

　　人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:

　　① 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;

　　② 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車作業過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。

　　5、 維護方便

　　要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。

　　(五)叉車工作裝置的安全要求

　　1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門架的滾動間隙應調整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

　　2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。

　　3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大,且移動平順。

　　4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應密封良好,無裂紋,工作平穩。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。

　　5.護頂架、擋貨架須齊全有效。

　　6. 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。

　　(六)叉車裝卸時注意事項

　　(1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。

　　(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。

　　(3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。

　　(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。

　　(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷,以免載荷向后滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。

　　(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。

　　(7)叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。

　　(8)叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。

　　(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。

　　(10)不準用制動慣性溜放物品。

　　三 總結

　　通過這次自學叉車知識以及實地參觀,使我對叉車的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。 近年來,我國的各項社會事業特別得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事機械設計的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。此次編寫實習報告皆是從網上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學校給我們這次寶貴的實習機會,并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!

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