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【熱門】工程的實習報告模板集合十篇
在生活中，報告使用的次數愈發增長，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編收集整理的工程的實習報告10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程的實習報告 篇1
1、實習概況：
20xx年xx月，我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識并鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。
2、實習目的
理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解；此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯系。
3、實習內容：
昌樂火山口
昌樂火山口，距今1800萬年是新生代第三紀玄武巖火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。
此火山口是火山筒內充填的玄武巖栓，經過200多萬年的長期風化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節理發育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口為第三紀玄武巖火山口，距今約1800多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因于火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。
山東山旺國家地質公園
山東山旺國家地質公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。
公園內各種地質遺跡豐富，一是第三紀中新世時期距今1800萬年山旺瑪珥湖沉積巖層（科學上劃分為山旺組地層---硅藻土），沉積厚度25米左右，具有標準的層型剖面，現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由于層薄如紙，稍加風化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為"萬卷書"。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武巖、第三紀中新世時期湖相沉積巖（山旺組）、第四紀黃土和晚期的火山巖浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期（距今XX萬年）火山作用形成的古火山錐、熔巖流動特征等各種火山地質現象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山巖區的理想場所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節理，直徑近于80cm，規模宏大，氣勢壯觀。堯山西側，火山作用形成了高高的臺地，經長時間風化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為"石樓"。
山旺組地層中的化石，形成于距今1800萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有xx幾個門類700多種，其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現，填補了中新世時期的空白，山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一，也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多，花、果實和種子也保存得非常完美。
山旺古生物化石主要保存于中新世山旺組硅藻土層中（距今約1千4百萬年），其種類之多、保存之完整為世界罕見，目前已發現的化石有十幾個門類600多種。動物化石包括昆蟲、魚、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。昆蟲化石翅脈清晰，保存完整，有的還保留絢麗的色彩，已研究鑒定的有11目46科xx0屬182種。山旺鳥類化石是我國迄今為止發現完整鳥化石最豐富的產地，三角遠古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石保存最完整的標本。植物化石有苔蘚、蕨類、裸子植物、被子植物及藻類。除xx0種藻類外，其它植物有46科98屬143種。它們在世界上研究古生態、古氣候、動植物演化等方面有著重要的地位。被中外專家譽為研究中新世的“綜合實驗室”。
山東地下大峽谷
高峽深澗，鬼斧神工。飛瀑流泉，濺玉噴珠。天賦幻境，兆年孕育。暗河漂流，驚險刺激。管軌滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。
山東地下大峽谷位于沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風貌奇特的溶洞王國，洞體長度6xx0米，是江北第一長洞，中國特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸，由一條西北/東南走向的巨大喀斯特裂隙發育而成，形成于約0.65億年至2.3億年前。
特點：
一氣勢雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百余米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀xx0余處，構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷，令人嘆為觀止。
二地下暗河漫長而曲折，水量充沛，四季長流，地下河瀑布十分壯觀，在我國北方溶洞內實屬罕見。
三利用暗河水勢開發的xx00米漂流項目，被上海大世界基尼斯記錄總部認證為“中國最長的溶洞漂流”項目。漂流道的設計充分體現了溶洞內的幽深莫測，起伏高下，波激浪涌，抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始，驚險刺激演繹的淋漓盡致。
4、實習總結：
短短一天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特征。本次實習令我們加深了對地質學的了解，更深刻認識到了學習地質的意義，鞏固了學習成果，體會到“學以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如，出外實習要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內容，注意研究的方法，一些考察的細節，充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性，激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。
工程的實習報告 篇2
實習目的：
借助老師的講解、操作指導下結合實地的參觀演練，讓我們對小型污水處理池的方法掌握，對污水處理的各種方式有所了解并將所學到的知識加以運用。從污水的概括、污水源、以及各種污染物和污染指標的分析;掌握處理的原理及處理污水的各種指標，以及對污水處理的各種分析和討論。
實習的內容和經過：
學校的污水主要是食堂產生的廢水，主要是食堂的廢水;比如洗碗筷后，帶有一定的洗潔精的廢水;尤其是油污較多的廢水要進行除油和生化處理，從而達到親固變成親水的目的。
廢水處理流程：
隔油池——>后續處理——>洗菜——>污水井——>調節池——>排水管網——>總排水口——>總排水管網(市政)。
在北群樓實驗室2樓，通過老師講解原理，鞏固和加深對地下水賦存的場所和運移的通道的理解，了解地下水的分布、埋藏和運動特征。通過本次實驗使我們加深對孔隙度、給水度和持水度的了解，掌握室內測定基本方法，在實驗過程中認真觀察和記錄，分析本次實驗后面的相關問題，寫出實驗報告，相見報告。
在主樓微生物實驗室，實習的主要內容是親手制作民心河水樣中的浮游生物，就包括利用壓滴法制作標本片，觀察微生物的個體形態，進一步熟悉和掌握顯微鏡的操作方法。中間夾雜著培養基的配制和滅菌，要求熟悉玻璃器皿的洗滌和滅菌前的準備工作，加深對平板的制作和平板的劃線法的掌握。
在惠馨樓前林蔭道，實習的主要內容是整個專業學生組織的關于第34屆“世界環境日”的環保教育宣傳活動，通過這個活動加深我們對世界環境的認識，也是加深廣大師生對現今世界地球環境的現狀的認識。這次活動的主題定為“節能減排關愛地球讓我們行動起來”，旨在讓大家通過身邊的一些小事達到環境保護的目的。我們通過掛出多幅關于環境保護的圖片，拉條幅，發傳單，現場簽名等形式的活動來感召大家行動起來。由于活動準備不是很充分，在活動形式上有襲舊的缺陷，新穎性不是太好。但是我想通過這次活動的舉行，將此次世界環境日的社會影響力更加擴展。我們相信，環保警鐘之聲已響徹于師生之心，只要大家積極的參與，從身邊小事做起，創建綠色家園不再是夢想，實現“節能減排，關愛地球讓我們行動起來”的目標不再遙遠，讓我們共同努力，為建設美好校園而奉獻自己的力量。
在校園內，實習主要內容是巖土力學強度實驗和輕型動力初探實驗。這兩個實驗全是土木工程專業的基礎實驗，作為環境工程專業的學生只要掌握其基本原理和過程，學會使用點荷載儀和輕型動力初探裝置的使用，在實驗過程中認真觀察和記錄，分析本次實驗后面的相關問題，寫出實驗報告，相見報告。
在某市污水處理廠，實習主要內容是了解污水廠的概況，還有污水廠的污水源，處理污水源的方法，以及污水設備的各種參數指標。
實習心得體會：
我們環境工程的54名同學在老師的帶領下先后在學校、橋東污水處理廠及藁城污水處理廠進行認知實習。這次實習是理論結合實際的實踐。在老師的指導下，我們對污水的處理有了更高的認知和操作能力。使得從書本上學到的知識更好的運用。這次實習感謝我的老師，我會繼續努力奮斗。
工程的實習報告 篇3
一、前言
1、實習目的
進一步加固和加深課堂多學過的理論知識，了解主要建筑物的施工特點、施工方法等，培養我們分析問題和解決實際問題的能力，提升自我的專業知識和現場操作技能。
2、實習任務
通過理論知識回顧、資料搜集，以及老師講解、學生提問，實地觀察、現場記錄參與實驗等等方式，對xx水利樞紐工程情況進行現場實習，掌握一定的施工技藝。
3、實習時間
20xx年12月x日—12月x日
4、實習人員
帶隊老師：
學生：
二、實習內容
1、工程概況
xx水利樞紐工程地處xx江一級支流xx河上游的xx市xx縣境內，壩址位于xx縣xx鎮xx村上游1km處，距xx縣城7.6km，距xx市約30km。是一座以供水、防洪為主，兼顧發電、灌溉等綜合利用的大（ⅱ）型水利樞紐工程。
xx河發源于xx市xx縣xx鄉境內的xx山金頂北麓，河流自源頭向北流經xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等地，至xx與xx會合流入xx市境，而后自西向東流經xx、xx、xx、xx及xx諸縣市，于xx鎮附近匯入xx江。xx河主河全長273km，全流域面積6486km2。xx河在xx市境內的河長為52km，流域面積為698km2。
1985年由xx省xx地區行署水電局編制的《xx河流域規劃報告》，對xx河干流擬定了十五級開發方案：xx347.7——山彎——xx240——西村一級103——xx船運閘98.4——高山頭96.4——化成巖91.4——雷坤85.5——二馬灘75——江口70——xx惠渠滾水壩50.7——二化壩45.7——水西41——宋家36.6——矗湖30。規劃報告指出，xx是一個缺水地區，尤其是工業及城鎮生活用水需求較大，xx水庫調蓄xx河徑流，可解決xx市東部一帶的工業與城鎮生活用水，推薦xx水利樞紐為近期開發工程。
2、水文地質情況
xx水庫壩址以上流域面積230km2，主河長28.7km，流域平均寬度8.01km，主河道平均比降14.8‰。
據xx氣象站資料統計，多年平均氣溫為17.3℃，多年平均蒸發量為1282.9mm（20cm蒸發皿觀測值），多年平均相對濕度為82%，多年平均年最大風速為11.0m/s，多年平均無霜期為279天。
xx水利樞紐工程壩址下游7.6km處設有xx水文站，具有1958～20xx年共47年連續的實測水文資料系列，是本工程水文分析計算的主要依據站。經計算，xx水庫壩址多年平均流量為7.54m3/s，多年平均徑流深為1033.8mm，多年平均徑流量為2.38×108m3。
xx河為雨洪式河流，洪水多發生在4~9月份，經分析計算，水庫壩址設計洪水標準（p＝0.2%）：洪峰流量1260m3/s，24h洪量42.3×104m3，72h洪量68.3×104m3；校核洪水標準（p＝0.05%）：洪峰流量1820m3/s，24h洪量61.1×104m3，72h洪量98.4×104m3。施工設計洪水：9月～次年3月洪峰流量（p＝10％）196m3/s。
xx河為少沙河流，壩址多年平均輸沙量為3.35×104t，水庫50年泥沙淤積量為128.8×104m3。
本區處華南褶皺系xx中南褶皺，xx西南拗陷之xx山~玉華山隆斷束構造單元中。區內地勢南高北低，南部為構造剝蝕中低山地貌，北部為丘陵區，局部見有小規模滑坡體及崩塌堆積體等不良物理地質現象。供水管線區和壩下灌區屬于丘陵低山及沖洪積地貌，未見不良物理地質現象。
庫周和庫盆由透水性較微弱的變質巖系、花崗巖、花崗閃長巖及石炭系碎屑巖構成，無可溶性巖分布，山體雄厚，地下水分水嶺高程高于正常蓄水位，未發現通向庫外的導水構造，不存在水庫永久滲漏問題。
庫岸多為巖質岸坡，土質岸坡一般亦較平緩，庫岸穩定性較好，但自下壩址至九洲段庫岸岸坡較陡，局部見有滑坡及坍塌現象；壩址上游右岸400m處滑坡體，存在失穩的可能，將威脅大壩的安全與穩定；同時，崩塌堆積體對左岸引水隧洞進口（短線方案）的穩定亦構成威脅，對近壩左岸崩塌堆積體予以清除。部分土質庫岸在水庫蓄水過程中或蓄水后，將會產生坍塌或滑坡等現象，雖對大壩及水庫安全不會構成威脅，但對鄰近正常蓄水位線庫岸的居民將產生一定影響，建議可能受影響的居民進行搬遷。
庫區植被發育，水土保持良好，固體逕流微略，未來庫區淤積問題不大。庫區內未見有開采價值的礦產資源及文化古跡遺址分布，淹沒影響小，庫尾地面高程高于正常蓄水位6.5~8.8m，不存在浸沒問題。由于庫區無孕震斷裂分布，上基巖深部張裂隙不發育，導水性差，地下水分水嶺高程遠高于正常蓄水位，因此水庫蓄水后，發生水庫誘發地震的可能性較小。
下壩址河谷狹窄，呈“v”型，主要分布有震旦系松山群老虎塘組淺變質巖系、
石炭系下統大塘組測水段（c1d2）碎屑巖系及第四系（q）松散堆積物，壩基巖體為石炭系下統大塘組測水段沉積碎屑巖系，巖性由礫巖、石英砂巖、細砂巖、炭質（或含炭）粉砂巖和長石石英砂巖等組成。
沿線洞段上覆山體雄厚，隧洞沿線穿越巖層為：c1d2-1-2層、c1d2-1-3層、c1d2-2-1層、c1d2-2-2層及c1d2-2-3層；隧洞進口洞臉局部置于崩塌堆積體之中，建議將堆石體予以清除，隧洞出口巖性主要為微風化巨厚層長石石英砂巖，洞臉邊坡穩定性較好。主廠址置于（c1d2-2-3）層巖體之上，為巨厚層狀長石石英砂巖，其力學強度基本能滿足建主廠房要求。
供水管線管基和支墩地基的工程地質條件尚好，供水隧洞進、出口及洞身成洞條件較差，建議對進、出口洞臉邊坡采取相應的加固處理，進、出口附近洞段圍巖視開挖情況，采取邊挖邊支護措施；灌區渠系建筑物大部將置于第四系殘坡積層或洪沖積層之上，局部渠段置于基巖上，一般不存在較大的邊坡穩定問題，局部可能存在邊坡滲漏及渠坡渠底抗沖刷問題。灌區運行后，不會產生鹽堿化等不良問題。
壩址附近天然建筑材料中砂卵（礫）石料缺乏，需利用塊石人工軋制；土料質量及儲量均能滿足填筑上、下游圍堰的設計要求，運距較近，運輸方便，但開采不甚方便；塊石料分布于壩址附近，塊石料場主要巖性為長石石英砂巖，為巨厚層狀構造，巖體多呈弱下~微新狀，儲量豐富，軋制粗、細砼骨料成材率較高，塊石料儲量和質量均能滿足設計要求。該料場運距較近，交通運輸方便，開采亦較方便
3、工程任務和規模
經前期工作研究及本階段工作復核，確定xx水利樞紐為一座大（2）型水庫，水庫總庫容1.048×108m3，其開發任務以供水、防洪為主，兼顧發電、灌溉等綜合利用。
xx水庫建設的主要任務之一是為水庫下游xx縣城防洪。xx縣城坐落在xx河兩岸，現狀防洪能力較低，經常遭受xx河洪水的威脅與侵害，嚴重制約了當地國民經濟持續穩定的發展。根據《xx縣城防洪規劃報告》，縣城防洪采用堤庫結合的工程措施進行解決，即先期對縣城xx河兩岸現狀堤防（河岸）進行加高加固處理，使其達到5年一遇防洪標準，在縣城上游xx河干流上擬建xx水利樞紐工程，設置防洪庫容，使縣城防洪標準從5年一遇提高到20年一遇。20xx～20xx年xx縣對縣城沿xx河兩岸堤防（河岸）進行了整治加固處理，目前xx縣城沿xx河兩岸堤防防洪能力已達到5年一遇。因此興建xx水庫是進一步解決xx縣城防洪問題的關鍵性工程。
xx市地處xx省西部湘xx交界的分水嶺，區域內無過境河流，人均水資源量為20xxm3，為全省人均3570m3的56％。xx市中心城區控制面積為132.7km2，城區地表水資源量僅約1.2×108m3，按20xx年人口測算，人均地表水資源量僅為276m3，屬于水資源貧乏區。經水資源平衡分析，xx水庫向xx市中心城區年供水量為6205×104m3；向xx縣城年供水量為1095×104m3，合計年供水量為7300×104m3。通過設計研究，水庫供水從引水隧洞供給原水，通過輸水管道向白源水廠（配套新建）及xx縣城水廠輸送原水，經水廠按工藝規定處理后，利用城區輸水管網向城區用戶供水。
4、工程布置及主要建筑物
本工程水庫總庫容為1.0481×108m3，年平均日供水量20×104t，電站裝機容量12mw，灌溉面積10.12×104畝，根據（gb50201-94）《防洪標準》及（sl252-20xx）《水利水電工程等級劃分及洪水標準》，確定本工程等別為ⅱ等，大（2）型工程。根據本工程等別，確定大壩、溢洪道、放空洞、供水兼發電及灌溉進水口為2級建筑物，引水隧洞為3級建筑物，發電廠房為4級建筑物，臨時建筑物為4級。
根據工程規模和工程場址區地形地質條件，在可研階段推薦下壩址方案的基礎上，本階段擬定上、下兩條壩線進行比選，以碾壓砼拱壩作為基本壩型進行壩線比選，經過對兩壩線布置及技術經濟比較，下壩線優于上壩線，本階段推薦下壩線為選定壩線。
在可研階段推薦碾壓砼拱壩方案的基礎上，本階段對碾壓砼拱壩、砼雙曲拱壩、碾壓砼雙曲拱壩三種壩型作進一步的比選，經綜合比較，本階段推薦采用碾壓砼雙曲拱壩。
本階段引水隧洞洞線擬定左、右岸長、短洞線四條洞線進行比選，以確定工程總體布置。經綜合比較，推薦采用左岸短洞方案。
根據壩型、壩線及總體布置方案的比選，本工程樞紐總布置推薦下壩線碾壓砼單曲拱壩左岸短洞方案，水庫正常蓄水位244.0m，設計洪水位（p=0.2%)246.20m，校核洪水位（p=0.05%)246.72m，大壩采用碾壓砼單曲拱壩，壩頂高程247.6m，溢流堰對稱布置在拱冠梁處，共三孔，每孔凈寬8.0m，溢流堰采用wes實用堰型，弧形閘門控制泄流，堰頂高程237.0m，出口挑流消能；為大壩檢修和放空水庫，在壩體樁號0+108.62m處設置一放空洞，放空洞進口中心線高程191.0m，放空洞斷面尺寸1.6×2.0m（寬×高），放空洞出口采用挑流消能。引水發電系統布置在大壩的左岸，塔式進水口于左壩頭上游約100m處，進水口采用分層取水，隧洞總長378.65m，洞徑3.0m，隧洞進水口底板高程200.0m，廠房位于大壩下游河道約220m處，采用地面式廠房，廠房內安裝2臺6mw的水輪發電機組。大壩采用碾壓砼雙曲拱壩，壩頂高程為247.6m，壩基最低開挖底高程148.50m，最大壩高99.1m，壩底最大寬度30m，壩頂寬度5.0m，壩頂長度為268.23m，大壩上游面設置r90200二級配碾壓砼防滲層，防滲面板頂寬2.0m，底寬為8.2m，大壩碾壓砼采用r90200三級配碾壓砼。壩內布置三條縱向灌漿、排水及觀測廊道，廊道采用拱頂平底式，寬度為2.5m，高度為3.5m；在左右岸高程195.0m、220.0m處分別設置橫向交通廊道，橫向交通廊道采用拱頂平底式，寬度為2.0m，高度為3.5m。溢流堰對稱布置在拱冠梁處，共三孔，每孔凈寬8.0m，堰頂高程237.0m，溢流堰采用wes實用堰型，弧形閘門控制泄流，出口為挑流消能，反弧半徑15m，挑射角為20°，挑流鼻坎頂高程為223.54m，為大壩檢修和放空水庫，在大壩左側0+108.62m樁號處設置一放空洞，放空洞斷面尺寸為1.6×2.0m（寬×高），進口中心線高程191.0m，出口為挑流消能。
為加強基巖的整體性和均一性，提高基巖的彈性模量，減少壩基的滲透性，對壩基進行全面固結灌漿處理，對壩基斷層破碎帶和節理裂隙密集帶加強固結灌漿。固結灌漿孔深一般為5m，鉆孔布置呈梅花形，孔、排距均為3.0m；在斷層破碎帶和節理密集帶范圍內加深、加密鉆灌，加密部位固結灌漿，孔、排距為1.5m，孔深8m。對壩基進行帷幕灌漿，相對隔水層界線按透水率q＜1lu的原則確定。防滲帷幕伸入岸坡一定長度并與河床部位的帷幕保持連續性，防滲帷幕為單排，孔距為2m，孔深伸入相對隔水層界線3m。河床壩段最大幕深16.5m，左、右兩岸壩段，幕深由10m~37m，其防滲帷幕伸入岸坡的范圍和長度以及帷幕軸線的方向，根據工程地質和水文地質條件，地下水位線與正常蓄水位的交線等，確定左、右岸灌漿平洞分別深入岸坡為20m及30m。
引水隧洞布置在大壩左岸，引水隧洞進水口位于左壩頭上游約100m處，進水口為岸塔式結構。隧洞由進水口、進水閘、漸變段、隧洞段、內襯鋼管段及岔管段組成。進水閘坐落在弱風化炭質粉砂巖上，進水口設直立式攔污柵，閘室頂高程為247.6m；閘室段長25.3m，寬13m，分兩孔布置，邊墩厚2m，中墩厚3m，閘頂高程247.6m，閘底板高程200m。閘室布置四道工作門和一道檢修門，工作門后布置長6m的消力池，池深2.0m，檢修門后設進人孔。閘墩上部設置啟閉機房，進水口閘室頂設交通橋與交通公路相連，橋面寬3.5m。
根據城市供水及灌溉供水要求，進水口采用分層取水，取水口共分為四層，各層取水口底高程分別為231.8m、220.6m、210.6m、200.0m，取水孔口尺寸均采用3×10m（寬×高）。隧洞襯砌后內徑3.0m，襯砌厚30cm，隧洞全長378.65m，包括漸變段、上平管段、上彎管段、斜管段、下彎管段、岔管漸變段、支管段，岔管段長19.68m，“卜”型布置，支管洞徑1.6m，長17.13m，引水隧洞出口中心線高程為158.9m。
發電廠房為引水式地面廠房，布置于大壩下游河道約220m處，主廠房安裝兩臺6mw的水輪發電機組，水輪機號為hljf3001a-lj-103，發電機型號為sf6000-10/2600，總裝機容量12mw，機組間距8.50m。主廠房總高度23.09m，長度為31.80m，寬度為14.50m，機組安裝高程158.90m。
三、實習心得
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在水利行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。實習結束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。在實習過程中，非常感謝其他施工現場工程技術人員的幫助與講解，也非常感謝幾位老師幾天來不辭辛苦的來回奔波在施工現場答疑和指導！在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
工程的實習報告 篇4
工程造價的業務范圍
建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設項目投資估算、概預算的編制和審核;建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與審核，工程造價經濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。
程造價設置的管理
實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審核及投資審核部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規范的規章制度 。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本著“服務為先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。
工程造價業務的開展情況
一、情況說明
1、為了全面掌握20xx年度本市建設工程咨詢行業中造價咨詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和布置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，占應報單位總數的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在了解核實后已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。
2、在匯總統計160家企業20xx年所簽合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價咨詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價咨詢和招標代理業務為主的企業，也計算了他們項目管理與工程咨詢的合同額及營業收入。
二、幾項主要數據
1、本市造價咨詢和招標代理企業20xx年合同額和營業收入情況
根據以上說明，20xx年160家具有造價咨詢資質的企業所簽訂的造價咨詢合同額約11.88億元，約為本行業協會所有企業年合同額的22.7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同 額約4.07億元，約為本行業協會所有企業年合同額的7.8%。20xx年具有造價咨詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計，20xx年承接的造價咨詢和招標代理的項目數分別為19778項和5934項。
從以上情況看，造價咨詢、招標代理行業20xx年的營業收入與20xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價咨詢方面增長了18.2%，招標代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接的項目數在造價咨詢方面增加了12.9%，在招標代理方面增加了51%。
2、本市造價咨詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況
在認真分析了今后本市基本建設的發展趨勢后，一些具造價咨詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價咨詢和招標代理業務。據統計，20xx年在所簽的造價咨詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別占7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價咨詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。
3、本市具有造價咨詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和注冊人員情況
根據對上報材料的匯總，到20xx年期末，在160家具有造價咨詢和招標代理資質的企業中，造價咨詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人(部分單位在填報從業人員數時，因為對從業人員也應該包括注冊人員的情況不夠清楚，所以存在著少報的現象);注冊造價工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。
三、對本市造價咨詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析
1、對160家企業20xx年造價咨詢和招標代理的合同額和營業收入情況的具體分析 合同額：20xx年所簽合同額在5000萬元以上的企業有5家(他們的合同額占全市造價咨詢和招標代理企業總合同額的24.3%);所簽合同額在3000～5000萬元的企業有12家(合同額在3000萬元以上的17家企業占總合同額54.2%);所簽合同額在1000～3000萬元的企業有26家(合同額在1000萬以上的43家企業雖然只占160家企業的27%，但卻占合同總額的83%)。
營業收入：20xx年度營業收入在5000萬元以上的企業有7家(他們的營業收入占全市造價咨詢和招標代理企業總營業收入的28.2%);營業收入在3000萬元～5000萬元的企業有11家(合同額在3000萬元以上18家企業的營業收入占總營業收入的54.1%);營業收入在1000萬～3000萬元的企業有23家(合同額在1000萬元以上的41家企業雖然只占企業總數的25.6%，但他們的營業收。
四、實習體會：
通過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程，系統的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉，培養了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發現的'問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。
在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。
實習結束了，但學習還在繼續。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養我們從專業角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門，修行在個人”，在日后的學習過程中我們必須保持實習時發現問題的敏銳度，隨時補充自己的知識，給自己“充電”!
這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質，讓我受益匪淺!
工程的實習報告 篇5
公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。
一、實習目的：
通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計 與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使 學習和實踐相結合.
二、實習時間：
年 12月 10 日至 年 12月 15日
三、實習地點
鄂東大道標段施工。
四、實習內容：
路基部分實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度 到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環 境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到 路面的知識，但作為一名內業員，對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和 現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
路基施工是實現理想設計方案的重要過程， 路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。 (一)施工時應實現的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文 件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服 從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作 規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。 總之，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。
路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。
1.路基處理：
路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全。回填時要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。 另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌 沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓 實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程 中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
2.瀝青混合料的拌制與運輸 .在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦 料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連 續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
3.鋪筑 .鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏 結，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后， 應趁熱及時進行碾壓。 碾壓的溫度應符合規定的要求。 壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求， 瀝青混合料的分層壓實厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。
4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于 壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性， 施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施 工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
5.排水設施 排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分 隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管 流入邊溝。
六、實習總結 ：
通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了 一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生 產中得到了運用。近年來，我國的公路事業得到了迅猛的發展，并且其需求也 越來越大，這對于從事道 路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作 為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加 強實踐和設計能力， 這樣更有利于將來的發展， 使自己在此領域內也有所作為。 想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。
工程的實習報告 篇6
一、實習時間
xx年6月26日——xx年7月17日
二、實習地點
xx工程項目部
三、實習目的
生產實習是我校建筑工程技術專業學生學完大二課程以后進行的第二次實習，是繼大一的認識實習之后有組織，有目的，深層次的實習。學生深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中，學生可以整合課堂所學專業知識，深入對所學知識的理解，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯系實際的觀念，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為大三課程的學習起到了實質性的指導作用，為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎。
四、生產實習內容
(一)工程概況
工程位置：秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。
建設單位：秦皇島京秦房地產開發有限公司。
工程名稱：秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓。
建筑功能：住宅
結構形式：剪力墻結構
建筑層數：地下一層，主體十二層(局部機房及樓梯間十四層)
建筑面積：建筑面積12108.2㎡
地下面積845㎡
地上面積11263.2㎡
建筑基底面積878㎡
建筑高度：37.95m(主體女兒墻頂)
工程項目設計等級為三級，建筑類別為高層住宅建筑。耐火等級地上為二級地下為一級，安全等級為二級，抗震設防烈度為七度。建筑物使用年限為50年。
工程位置：秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。
建設單位：秦皇島京秦房地產開發有限公司。
工程名稱：秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓。
建筑面積：住宅為3916.05㎡;下房層為584.68㎡;宿舍為584.68㎡，食堂、辦公為696.62㎡，建筑占地面積為1097.68㎡。
建筑層數：6+1層
結構形式：磚混結構
建筑高度：19.45m
本工程抗震設防烈度為七度，室內地坪標高±0.000相當于絕對標高9.90。
(二)工程簡介
建設單位：秦皇島京秦房地產開發有限公司。
施工單位：秦皇島市政工程有限公司建筑安裝分公司。
設計單位;中冶京誠(秦皇島)工程技術有限公司。
監理單位：北京日日豪監理有限公司。
(三)建筑節能設計
建筑節能 本工程體形系數為0.248<0.3
1.屋面保溫;本工程采用80厚擠塑板加最薄處60厚1：10水泥珍珠巖作為屋面隔熱保溫材料。
2.墻體保溫
①外墻粘貼40厚擠塑板。樓梯間隔墻外貼40厚聚苯板。
②住戶外窗為中空玻璃斷橋合金窗，中空玻璃氣密性等級不低于現行國家標準《建筑外窗氣密性分級幾檢測方法》GB/T7107-20xx規定。保溫性能等級不低于現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB-T8484-20xx規定的檢測結果，外窗傳熱系數不應大于3.0。
③玻璃選用應符合JGJ113-97《建筑玻璃用技術規范》門單塊大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應采用安全玻璃(夾層玻璃厚度大于或等于6.38㎜)。
④鋼筋混凝土凸窗及陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑。地下室頂板鋪50厚擠塑板;接觸室外空氣的陽臺底版貼50厚擠塑板。
建筑節能
1.本地區采暖期室外平均溫度劃分區域為Ⅱ級
2.建筑物體形系數：<0.3
3.屋面保溫材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠巖，聚苯板容重不小于15㎏/m。
4.外墻外側抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿;樓梯間內墻(與用戶的隔墻)內側抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿，下房頂板鋪40厚擠塑板保溫，鋼筋混凝土陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑。接觸室外空氣的陽臺底板貼50厚擠塑板。
5.外門窗保溫性能等級按照現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB/T8484-20xx進行檢測，檢測結果外窗傳熱系數不應大于3.0。
6.住宅外窗采用中空玻璃，墨綠色斷橋合金，下房采用玻璃實腹鋼窗，樓梯間采用合金窗。
(四)主體工程施工
1.基礎工程
由于時間的原因，我們到達工地的時候基礎與地下室都已經做完了，都開始了基礎以上部分的施工，不過我們還是從圖紙上了解到了基礎的部分技術資料。該剪力墻住宅樓的基礎采用的是長螺旋壓灌混凝土樁，樁徑為500㎜，樁長在3.0～10.0m。考慮到土層(從上到下依次為雜填土，粉質黏土，粉砂，粉質黏土，粗砂，強風化混合花崗巖)及地下水(地下水位埋深5.00～5.60m)的影響而采用樁基礎。共有兩種型號的樁：一種樁的單根承載力設計值為 505KN,主要用于樓梯與電梯間墻下基礎主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設計值為615N。樁，承臺，承臺梁及連系梁均采用 C30混凝土，墊層采用C15混凝土，鋼筋采用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度：樁為50㎜，承臺為100㎜，地基梁為35㎜。其構造要求為：①承臺梁上部鋼筋應在樁間距范圍內搭接，下部鋼筋應在樁位范圍內搭接，每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%(綁扎)與50%(焊接)。②樁伸入承臺 100㎜。樁鋼筋錨固入承臺長度為鋼筋直徑的35倍。③現場應進行試樁，試樁數量不少于樁總數的1%，且不少于3根。④承臺底及承臺側面如遇軟弱土，應全部換填非液化土，夯實系數不小于0.94。
2.鋼筋工程
由于是全剪力墻結構的，所以現場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為墻體(當然也包括柱)鋼筋的綁扎，梁板鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復雜也是最為重要的。現在我就依次把從工地上所看到的學到的知識要點歸納如下了：
①墻體(暗柱)鋼筋
剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6㎜間距600㎜的二級鋼來布置的，其設計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的，但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。簡力墻中又布置有許多的暗柱(AZ)，它按其部位的不同可分為角柱(JZ)和約束柱(YZ)，這些暗柱都是起到進一步提高墻體的承載力及其穩定性的。暗柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接，其搭接長度必須符合要求。而柱的箍筋則在上下兩端是加密的，主要考慮到柱上下的剪力都比較的大的緣故。箍筋的擺放也是有要求的，其兩個135°彎鉤不能在同一個方向上而是應該間隔的布置錯位放置，也是考慮到構造要求的。剪力墻鋼筋綁扎完畢后還要在下部焊接其長度等于墻體寬度的鋼筋條 (本工程無特殊說明的，其外墻是200厚，內墻是160厚)，目的是支墻模時產生保護層兼起內撐的作用。另外在墻體的水平筋上還的加黑色的橡膠圈即混凝土墊塊。
②梁板鋼筋
在本工程中的梁有兩種：連梁 (LL)和懸梁(XL)。現在梁和板的配筋圖都采用的是平法標注的方法，大大的簡化了圖紙量，也便于鋼筋工的看圖施工下料。在工地上看圖紙時，我知道了在平法里面A表示一端懸挑，B表示兩端懸挑。梁的鋼筋主要在兩端的支座處，兩端的負筋要布置正確，一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密，加密長度一般是等于1.5倍的梁高。板的鋼筋可分為板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設計的。板底鋼筋按兩層布置，短跨鋼筋布置在長跨鋼筋的外側(即下面)，支座處的負筋要布置與之相垂直的分布筋，且布置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁扎而無須再用分布筋。電梯的四周還要按要求布置放射筋呈環狀布置。
③樓梯鋼筋
本住宅樓的標準層高是3米，故樓梯的踏步尺寸采用的是260×150。樓梯采用的是板式樓梯且布筋采用的是分離式的，這樣大大的簡化了施工的程序，加快了施工的速度。樓梯的鋼筋主要有沿樓梯板方向的板底縱向受力筋以及垂直受力筋的分布筋;平臺梁的上部架力筋以及下部縱向受力鋼筋加箍筋;平臺板兩個方向上面的板底受力筋(雙向板)以及四邊支座處的負筋。考慮到施工的方便，在短跨方向上的支座負筋采用通長而不是分開布置這樣雖然浪費了少量的鋼筋但卻大大的提高了施工的速度與方便。
3.模板工程
整個施工過程中的混凝土的澆筑都是采用的膠合板模板進行的，但考慮到成本的問題，也沒有采用像金海灣似的大模板，而是用小的模板相互拼接而成的，這樣就會在墻上及樓板上面留下拼縫，但這并不影響工程的整體質量。我們可以從已澆筑完畢且拆模的墻體上面能看到許多的孔洞，這些就是在支墻模時對拉螺栓留下來的。在支墻模時在對拉螺栓的中間(即剪力墻的中間) 用塑料套管套上，待拆模時對拉螺栓取下來而套管留在了墻里，即留下了我們現在看到的許多的孔洞。后期工人再用水泥砂漿填洞。一定要注意的是水泥砂漿里面必須添加少量的膨脹劑，已防止后期在孔洞周圍產生裂縫。模板在支設前必須在其內側刷一道隔離劑，已便于后期模板與混凝土的脫離，方便拆模。模板工程質量的好壞直接影響到后期混凝土的澆筑質量，所以必須嚴格的把好安裝的質量關。我們在現場看到的樓板上面留下許多的鋼筋箍。這些就是當時在澆筑這層樓板的時候將其一起澆筑在里面的。目的是為了支上層模板時用的鋼管用固定的位置，保證我們所支設的模板能夠穩定牢固。待其拆模后工人再用氣割將其除去。模板與模板之間的拼縫工人用膠帶粘貼好以防止漏漿。而模板與鋼筋墻體之間也用橡膠帶貼牢防止澆筑的混凝土從接縫處泌出。那么工人又是如何控制他們所支設的模板是垂直的呢?這個就得靠放線員之前所彈的基準線了。我們的技術員在支模之前不光彈出了墻體的位置線，還向墻體的一側又多放了一條校正線。我們工地上所向外偏移的距離是300㎜。工人就是利用這條基準線用重錘來檢測他們所支的墻模板是否豎直而沒有歪曲。
4.混凝土工程
我們剛進工地的時候，主體工程已經做到第四層了。他們打灰就是用泵送混凝土的方法了。剛開始的時候是用泵送車從地面將混凝土送到施工樓面。但我們可以想象泵送車的長臂是有一定的距離的，當我們的房子隨著一層層的往上加高，如果再用泵送車往上送灰的話，一個是壓力不夠，另外一個就是車的管道沒有那么長。所以我們工地上當住宅澆到第九層的時候是利用的地泵車往上送已從混凝土攪拌廠制好的混凝土了。混凝土從攪拌廠被運輸車送到工地現場的時候，我們的技術員首先要做的就是檢驗我們的混凝土是否符合我們的設計要求了。于是必須要做的就是兩個工作：一個是混凝土試塊;另一個就是塌落度實驗。只有在都符合要求的情況下才能進行混凝土的泵送。然而我們在現場看到的是我們的實驗員一邊做著實驗，而那邊混凝土都已經往上送了。我就想要要是這試驗的結果出來顯示的是混凝土不合格了那該怎么辦啊?或許理論與實際就是差別在這。但現場的監理告訴我們這混凝土從攪拌廠出來一般都是合格的，是不會有多大問題的，要是有也是在誤差范圍之內的。呵呵不知道這句話是啥意思，好象意思就是說我們做這些實驗工作也只是走走程序而已。
混凝土的澆筑首先是從剪力墻開始的然后是板梁。多名工人相互合作，互相配合又密切的分工。工人一邊澆筑另外幾名工人則忙著振搗。墻體是利用振搗棒而樓板則是利用的平板振搗器。振搗器只是一個初步的整平壓實，工人還得用抹子后續抹平，然后在上面加蓋一層薄膜，目的是防止水分的過快的蒸發影響混凝土的水化凝結，影響強度。這也是混凝土養護過程中的重中之重。待混凝土達到強度設計值以后放可進行上一層的施工。
由于時間的原因，我們沒法看到的屋頂工程，但我從施工圖紙上看到里屋頂的具體做法。總的原則就是要做到防水保溫的效果。主要的施工方法是鋪80厚的擠塑板加2厚的高分子涂膜防水層外加1.2厚EPS合成高分子防水卷材最外面就是20厚1：3水泥砂漿保護層。而樓面裝修工程按照部位的不同也有它的區別。主要是從起居室、臥室、餐廳;廚房;衛生間、陽臺;樓梯間等幾個區域來進行不同的施工方法。但總的施工工藝是不變的，即首先是 20厚的聚苯板再在上面加鋪40厚的豆石混凝土，而面層則由用戶自己處理。只是在局部某些地方如廁所等考慮到防水的要求而多做了一道防水砂漿或多加一道防水卷材。
該住宅樓其功能復雜用途各不相同。總體上有下房的停車庫以及上面的宿舍。而宿舍又分為單身宿舍(集體宿舍)和已婚的住宅。靠東面還有食堂和物業辦工的地方，可以說是相當的全了!整個住宅樓是磚混結構，±0.000以下采用的是燒結頁巖磚，±0.000以上采用燒結多孔磚，墻身防潮層置于室內地坪下60㎜處。基礎采用的是鋼筋混凝土條行基礎，共有五中類型的基礎，在三四單元處設置了溫度伸縮縫而沒有設沉降縫。主體工程中的樓蓋，樓梯，構造柱，圈梁以及部分的過梁都是采用的混凝土現澆的。承重墻體采用的是P型多孔磚，局部采用的是陶粒空心砌塊。
鋼筋混凝土構造要求：①板底部鋼筋伸入支座≥5d且不小于120㎜。板邊支座負筋一般應伸入梁外皮保護層處。②澆筑板的混凝土時若不得不留施工縫，施工縫應留在貫通橫墻內。③構造柱與墻的連接在各種情況下均設馬牙槎和2根直徑為6㎜拉筋，間距為500，深入墻內長度為1000㎜或到洞口邊。④成束電線管豎向置于240墻內，該處砌體改為C25混凝土，做法同構造柱。⑤圈梁兼過梁時：洞口上方增配鋼筋且箍筋加密。
(四)現場工程實驗
1.混凝土試塊實驗
做試塊用的鋼模尺寸為150×150×150正方形。共有六個，分成兩組，每組為三個。混凝土攪拌車進入施工現場后，從攪拌車內取出已攪拌好的混凝土放進各個鋼模里。注意鋼模事先要用汽油擦拭，目的與模板事先涂隔離劑的作用是一樣的便于事后試塊脫模。往鋼模里灌混凝土要分三次澆筑，每層澆筑都必須振搗密實。最后抹平后放在通風干燥處晾干養護。待混凝土強度達到設計值后，編號取三塊送實驗室試壓，另三塊存根。
2.混凝土坍落度實驗
實驗用的工具是坍落度筒。先將坍落筒放在平整的地面上，用標桿尺定位筒面高度,然后往筒內灌注混凝土，邊灌邊振搗，最后用平尺將筒面混凝土抹平，用力擠壓筒身后，抓住兩邊耳環迅速的往上提起后，以散落的混凝土最高點為界，量取高度，讀取前后兩者差值，即為該混凝土的坍落度。現場的監理告訴我們該工地上坍落度在14～16㎝之間是合格的。
五、個人實習總結
三周的生產實習已經告一段落，回顧這些天的經歷，確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對某某問題的討論，能親自看到各種施工圖紙，這些使自己對于房屋建筑工程施工基本情況有了感性的認識，也為馬上大三課程學習提供了參考方向。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想：
⒈通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。比如說對于鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對于具體操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯系起來就很直觀，印象特別深刻。
2.在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。比如：一根寬300㎜的梁其下部鋼筋為6φ25 3/3，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>25㎜，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者設計，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業知識，培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。
3.目前，我國建筑市場的發展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規范和相關法律法規沒有徹底的貫徹和執行。在實習現場，同樣存在著許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有達到規范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養，浪費嚴重等等。相信隨著制度的發展完善，各種問題都應該會解決和避免的。
4.當今社會競爭激烈，作為剛畢業入行的新人，我們應該端正自己的態度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。
實習結束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。在實習過程中，非常感謝其他8位同學的幫助與照顧，也非常感謝吳劍鋒老師三周來不辭辛苦的來回奔波在施工現場答疑和指導!
工程的實習報告 篇7
本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：
實習時間跨度三個星期(8月30日9月18日 ) ，實習安排如下：
8月30日9月3日 許昌煙草機械公司
9月6日9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識：
工業工程 (IE)的目標：
是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：
對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它為一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代制造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(Holonic Manufacturing System)， 基于智能體的制造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統等
企業資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
工程的實習報告 篇8
時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：
浐河立交箱涵工程
去年11-12月份，領導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學高分子材料與工程)，為了能盡快的適應工作，我業余時間積極自學鐵路工程有關方面的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結合，盡快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中。現將在浐河立交的工作分述如下：
(一)、工程測量
在浐河立交，在領導的安排下，主要從事技術性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下，與其進行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環節，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領導給我們倡導的在兢兢業業做好本質工作的同時，要學會工作管理。
(二)、箱涵預制
箱涵預制在箱涵頂進施工中至關重要，它關系到頂進工序的成功與否。在預制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預制箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設施，但必須確保安全。頂進前要承受背后填土的水平推力，頂進時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力，關系著決定頂進設備和后背的規模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預制時不發生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避免，我與瞿總每天反復的復核箱涵標高，以及后背裝的施工工作。
(三)、現場施工
前述工作可以說都是為了指導現場施工，都是為該實質性工作作準備，到浐河立交后，當時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結束測量，早點找一個避風的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個數據的誤差都在允許范圍之內，符合設計規范要求。
真的，箱涵預制，說粗則粗，說細則細，粗的地方，它不等同于公路工程;細的地方，尤其是各技術參數的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說，這就是理論指導實踐，實踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。
(四)、內業
在整個過程中，內業也是必不可少的一部分，資料的整理，在質量上對工程可以說也有遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學習的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。
除上述工作外，在浐河立交還協助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見)，填寫過驗工單，對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術性工作等。總之，在此過程中，我學習了一遍理論知識，讓其得到了進一步的鞏固和提高。
(五)、團結協作
一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結協作，不管是自己單位、監理單位、業主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環境，必須與其處理好協作關系，尤其是工程的各關鍵環節，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎上，對工程的進展、對各個環節需要注意的地方，均心中有數，不會因協調不當出現各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經濟損失。
在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團結協作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。
(六)、安全
在每個工地，尤其是在進入現場的門口，你都會看到醒目的 “安全第一”等字樣的標語。干工程本就是一項風險性很大工作，這就需要我們在作業的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
工程的實習報告 篇9
1、實習目的
畢業實習是工程造價專業在學習階段重要的實踐教學環節。通過畢業實習，使我在所學各類課程的基礎上，了解該專業在建設工程中的地位、作用和社會需求；為畢業設計和準備相關的信息和資料；對本專業建立相應的感性認識；為順利完成畢業設計奠定基礎；為畢業后走上工作崗位做好專業知識和技術技能的準備。
2、實習內容
下工地熟悉具體施工程序和在辦公室鍛煉預算的知識與技巧。
3、實習過程
在這段時間實習當中我了解到該公司在諸多項目里面做得最多的就是暖通和安裝方面的工程，在其他方面做得很少或者說是沒有做過，因為項目具體名稱涉及公司保密問題，所以不能詳細說明。
3。1、施工過程
在下工地之后我知道了建筑給水排水的基本內容有建筑給水、建筑排水和建筑消防給水。建筑消防給水有兩類：消火栓給水和自動噴水系統。
建筑給水系統的任務是按其水量、水壓供應不同類型建筑物及小區內的用水，即滿足生活、生產和消防的用水需要；而建筑排水系統的任務是將建筑物內的生活、生產中使用過的水收集并排放到室外的污水管道系統。
高層建筑的供水系統與一般建筑物的供水方式不同。高層建筑物層多、樓高，為避免低層管道中靜水壓力過大，造成管道漏水；啟閉龍頭、閥門出現水錘現象，引起噪聲；損壞管道、附件；低層放水流量大，水流噴濺，浪費水量和影響高層供水等弊病，高層建筑必須在垂直方向分成幾個區，采用分區供水的系統。設備工程師在設計高層建筑的供水系統時，首先要確定整幢建筑物的用水量。在高層建筑內工作和生活的人數很多，用水量很大，設備使用頻繁，所以對供水設備和管網都有更高的要求。由于城市給水網的供水壓力不足，往往不能滿足高層建筑的供水要求，而需要另行加壓。所以在高層建筑的底層或地下室要設置水泵房，用水泵將水送到建筑上部的水箱。
給水管網的干管呈枝狀或環狀布置。給水管網布置的基本要求：
1。要確保供水安全和良好的水力條件，力求經濟合理。管道盡可能與墻、梁、柱平行，呈直線走向，宜采用枝狀布置力求管線簡短，以減小工程量，降低造價。
2。管道不受損壞。給水埋地管應避免布置在可能受重物壓壞處，如穿過生產設備基礎、伸縮縫、沉降縫等處。如遇特殊情況必須穿越時，應采取保護措施。
3。不影響生產安全和建筑物的使用。
4。利于安裝、維修。管道周圍應留有一定的空間，給水管道與其他管道和建筑結構的最小凈距應按規范要求留置。
建筑消防給水系統有兩種：一是消火栓給水系統，一是自動噴系淋統。
（a）消火栓給水系統是由水槍、水帶、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵結合器及增壓水泵組成的。水泵結合器是為了保證當樓內沒有水可以用于消防滅火時可以由消防車向室內消防給水系統加壓供水。消火栓距地面安裝高度為1。1米。
（b）自動噴淋滅火系統多為濕式自動噴淋滅火系統。其特點是系統管網中為常壓水，噴頭為常閉。當建筑物發生火災，火點溫度達到開啟閉式噴頭時，水從噴頭噴出進行滅火。地下室是直立噴頭。在地上每個樓層都有煙感應器和溫度感應器、吊頂噴頭。當溫度達到73度時，噴頭就會自動破裂噴出水來水，水的噴射半徑為1。8米，保證樓層內的每個點都能噴到水。若火災持續一段時間使溫度超過一定時警鈴便會響起來并自動啟動供水水泵。整個系統都自動完成，無須人力操作。當然樓內也應有其他滅火系統，如干粉滅火器等。
在辦公室實習的任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我只有從每一份圖紙里面找答案，圖紙是我們必須掌握的交流語言！力求把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。
3。2、算量
實習主要工作有三方面，一，手算工程量；二，熟練工程造價所運用的各種軟件；三，與同事師傅們對量。現做簡要的概述如下：
3。2。1、手算工程量造價
在實習期間，查閱資料掌握的算量公式如下：
（1）收集和掌握各個和工程有關的資料（如全套施工設計圖及有關標準圖案、建筑工程預算定額和地區單位估價表、現行材料預算價格、各種取費標準文件等等。）
（2）熟悉核對施工圖紙（對施工圖及有關標準圖集要由粗到細，由整體到細部進行審閱，一方面使工程的全貌扎根于腦內；另一方面發現錯誤可以向有關單位提出，便于修改或補充，以利于預算順利進行。）
（3）深入現場和有關部門了解情況（如工地管道具體管材、安裝方式、暖氣片的類型、型號，電氣線路的線的型號、線路走法、具體高度尺寸等。都要了解清楚，以便于使用定額。）
（4）計算工程量（對以上準備工作做好后，即可根據預算定額各個分部的說明和計算規則，計算各分項工程的工程量）。
（5）套用預算單價計算直接工程費（預算單價既是預算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出后按下式計算：
各分項工程直接工程費=分項工程量×預算單價
其中，分項工程是一種假定的建筑產品，通過較為簡單的施工過程就可以生產出來并可用適當計量單位進行計算的建筑工程或安裝工程。
各分部工程直接工程費=各分項工程直接工程費之和
其中，分部工程是單位工程的組成部分。它是按工程部位、設備型號和種類以及使用材料和工種劃分的。如土建工程中包括：土石方工程、砌筑工程、打樁工程、腳手架工程、鋼筋混凝土工程等。
單位工程直接工程費=各分部工程直接工程費之和
（6）計算可競爭措施費（除其他中的其他）
分項工程直接費=分項工程量×預算單價
其中的可競爭措施費指：腳手架，模板，垂直運輸工程，建筑物超高費，大型機械一次安拆及場外運輸費
（7）計算其他可競爭措施費中的其他和不可競爭費
其直接費=單位工程直接費與可競爭措施費（除其他中的其他）中的人工和機械費的和×定額措施人工/材料/機械消耗量比例
其中，其他可競爭項目中的其他包括：支擋土板，打拔鋼板樁，降水工程，冬雨季施工增加費，夜間施工增加費，生產工具用具使用費，檢驗試驗配合費，工程定位復測場地清理費，成品保護費，二次搬運費，臨時停電停水費，土建工程施工與生產同時進行增加費，在有害身體健康環境中施工降效增加費。
不可競爭項目包括：安全防護，文明施工費。
（8）計算直接費
直接費=單位工程直接工程費+可競爭措施費（除其他中的其他）+其他可競爭措施費中的其他+不可競爭費
（9）計算A
A=直接費中的人工費+機械費
（10）計算其他
企業管理費=A×相應費率
分包工程管理費=A×相應費率（用于包工包料工程）
分包工程管理費=A×相應費率（用于包工不包料工程）
（11）計算利潤利潤=A×利潤率
（12）計算規費規費=A×費率
（13）計算稅金稅金=A×稅率
稅率按稅務部門規定，依納稅地點的稅率計算。
（14）計算單位工程造價
單位工程造價=直接費+間接費（規費和企業管理費）+利潤+稅金
（15）計算工程單位造價
土建工程單位造價=單位工程造價/建筑面積（元/㎡）
3。2。2、熟悉預算造價的部分軟件
主要包括：天正、廣聯達、神機妙算、魯班等等，可惜我就是只熟悉了一點。
3。2。3、與同事師傅們對量
首先用軟件對量，相差不大就定量，差別很大就用手算的工程量
4、實習收獲
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
4。1、自學能力
“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
4。2、工地實習
通過工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
4。3、專業實習
在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過這一個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對預算業的理解。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。
工程的實習報告 篇10
12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
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