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土木工程實習報告【薦】
在現在社會，報告使用的次數愈發增長，其在寫作上具有一定的竅門。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的土木工程實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
土木工程實習報告1
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
一，實習目的與要求
認識實習是土木工程專業教學計劃中的重要組成部分。它為實現專業培養目標起著重要作用。也是畢業后參加實際工作的一次預演。
認識實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程建造的現場施工和管理工作，在實習前已學完所有基礎理論課程，以及《鋼筋混凝土結構基本構件》，《地基與基礎》等專業課程。在實習中應深入土木工程施工現場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務，培養和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為：
1，通過實習了解建筑構造，結構體系及特點。了解某些新建筑，新結構，新施工工藝，新材料和現代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業知識領域。
2，通過生產實習，使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造，施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的`方法。
3，通過現場實習了解建筑業企業的組織機構及企業經營管理方式。對施工項目經理部的組成，施工成本的控制，生產要素的管理有所了解。
4，參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5，學習廣大工人和現場技術人員的優秀品質，樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想。學習土木工程施工質量管理的基本方法。對土木工程施工質量的過程控制有所了解。了解現行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準。
二，實習內容
1，看懂實習工程對象的建筑，結構施工圖。
了解工程的性質，規模，生產工藝過程，建筑構造與結構體系，地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。
2，參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的xx項)。
①參與擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法，主要承重結構施工方法，屋面工程以及施工技術措施等)，并獨立完成部分工作。當已有施工方案時，可通過熟悉方案并結合現場實踐提出個人見解。
②參與編制工程施工進度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時，可通過了解編制方法，執行情況和現場管理等提出個人見解。
③完成單項作業設計工作(模板配板設計，土方工程施工設計，整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計，構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等)。
④參加或熟悉施工預算的編制。
⑤參加施工項目管理實施規劃的擬定。
3，學習主要工種工程的施工方法，操作要點，主要機具設備及用途，質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4，了解施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍。
5，了解新技術，新工藝，新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范。
6，參與現場組織的圖紙會審，技術交流，學術討論會，工作例會，技術革新，現場的質量檢查與安全管理等。
7，了解在施工項目管理中各方(業主，承包商，監理單位)的職責。
8，了解施工項目管理的內容和方法。
三，實習程序與實習安排
在實習前，xx學院負責對實習學生進行實習動員。生產實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種，實習學生根據具體情況進行選擇。對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情況)，事中嚴格檢查(派有經驗的教師到實習集中城市檢查)，事后認真評審(派有施工經驗的教師評審生產實習日記，實習報告，并組織答辯)。
實習過程隨具體工程而定。
土木工程專業的生產實習一般安排在工程測量，工程材料，鋼筋混凝土結構，土木工程施工等相關課程結束后開始，在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間)，時間為一周。
四，實習方法與實習指導
生產實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種。
1，集中實習：由xx學院組織實習隊，委派帶隊教師帶領實習生在事先聯系好的實習單位，學生服從分配，積極主動的到所派遣工地進行實習，到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結構及工程情況，主動找實習指導人聯系，服從指導人的安排，為圓滿地完成實習任務而努力工作。
2，分散實習：由實習學生自己聯系實習單位。實習生在聯系好實習單位后及時將聯系實習回執(見附錄一)寄給xx學院教學辦公室，經審核同意后方可進行實習。學生進入實習工地后，在現場實習指導人(工地上具有一定職稱技術管理人員)的指導下，根據實習大綱要求和實習項目的特點制定實習計劃。在實習期間，實習生應與指導人經常保持聯系，并按照計劃完成生產實習的各部分實習內容，記錄實習日記，自覺遵守實習紀律和有關規章制度，接受日常實習考評，在分散實習生較集中的城市，xx學院委派教師進行期間檢查和指導。實習結束后，應認真整理和完成有關實習成果，并接受實習答辯。
實習單位應選擇有一定施工水平和技術能力的施工企業，不宜選擇設計單位，業主單位和工程監理單位作為實習單位。實習對象應選擇中型的工業與民用建筑工程，其結構類型應以鋼筋混凝土結構，多層磚混結構，裝配式單層工業廠房為主，所選項目，應盡可能在基礎和主體結構施工高峰時期，以一個項目為主要實習對象并兼顧其他分部分項工程，實習期間應參加兩個以上分部分項工程的施工。實習單位應具備中級以上技術職稱施工技術與管理人員。對于采用分散實習方式進行生產實習的學生事先要有聯系實習回執，在回執中應有實習工地的選擇情況，包括生產實習的地點，實習項目，實習時間，工程形象進度情況，工地實習指導人概況等需報告xx學院教學辦公室，經審查批準后方可進行實習。
土木工程實習報告2
轉眼間五周的實習就結束了，此次我所實習的工地是我校x學院教職工宿舍樓建筑工地，跟從畢業設計指導老師xx老師的安排，到29#樓實習，此工地是由xx建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作潛力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。
作為一名即將畢業的大學生來說，學好專業課理論知識是務必的，而在這之后實踐學習也就應是更為重要和務必的，更是科學的，為此，我們都很認真的對待這次畢業實習，也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業更加深刻的理性認識，為今后專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。
那里的師傅人都很好，我們有問題，他們都會耐心的給我們講解，每一天去施工現場手把手都教導我們，并給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮，初到時，我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。那里剛開始施工，從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日志里。在那里每一天都期盼望見新鮮的事物，以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在
校園時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經驗知識。
首先，了解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型，和思考塔吊的拆除，位置要和施工現場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎，采用現場綁扎，綁完后要按施工圖檢查，報監理驗收，合格后放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓務必預埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好，以便安裝。塔吊的安裝程序為：固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機，備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件，結構連接部件，電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。
在這期間在資料室里還學到不少東西，資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解，一般的施工組織設計就應包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。
在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里，要作為一名資料員務必具備，業外務必了解施工順序，熟悉施工工藝，掌握施工質量狀況和進度；內業務必熟練掌握建設工程施工質量驗收統一標準和各有關專業工程施工驗收規范，要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”，日積月累地充實收集，修改和整理資料的潛力。
其次對混凝土工程也有了一些了解，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。作業準備：澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。
混凝土的澆筑和養護混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的，再澆筑。然后要注意的是混凝土的早期養護，其目的在于持續適宜的溫濕條件，以到達兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂潛力。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直理解到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同狀況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
在跟隨師傅巡視工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注，鋼筋的綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。
到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時就應振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才明白自己沒學好，在校園時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里不見了。
等到需要時才明白自己還沒記住這些，就像此刻進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不明白試塊該怎樣養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎樣能指導施工呢？針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。問題二：熟悉圖紙的`潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。致使不能明確的決定出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規范不明白，致使不能很快的決定出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯系實際的潛力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
透過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解。就應說在校園學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖潛力有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，透過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的潛力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力的要求，為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐潛力，這一切都很值得。
土木工程實習報告3
經過這些天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
一、剛到工地，產生困惑
（1）在去工地實習之前，已經對工地有一個宏觀的認識，但對一些具體環節很困惑，如箍筋的制作，鋼筋的綁扎，混凝土試塊的預制、基礎承臺的制作等等只有在現場才能看到。
（2）房屋梁、板、柱的混凝土怎么澆筑的。也都需要在現場才能了解。
（3）施工方案和施工組織設計的形式和內容是什么樣的。
（4）C1和B4幢樓的樓板裂紋是什么形狀，有沒有超過限定的寬度以及對結構會不會產生影響，產生哪種影響。都亟待了解。
（5）監理單位通過何種形式來管理施工單位以及怎樣去協調建設單位和施工單位之間的關系。也是我的困惑之一。并寄希望于這次實習會讓我茅塞頓開。
二、實習收獲，心得體會
首先本次實習最大的收獲之一就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了工地生活。有了這段時間的鍛煉，不問以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。還有就是懂得了在工地上一名監理人員應該如何去和建設方、施工方交流等。
其次，通過這次實習使我在工程的理論知識與實踐經驗相結合有了更深一步的理解。應該說在學校學習的專業知識都是理論上的，與實際還是有點差別的。在建材大市場二期審圖的過程中，結合著圖集以及以前聽過講座的經驗，反復的研究，使自己的'識圖能力有很大提高；還有就是在與費老一起統計一期工程的剩余工程量的時候。讓我對房屋的細部構造有了新的了解，知道了房屋的工程量是如何組成的，加深了對書本上概念的理解；在二期工程快開工時，有機會和陶工一起監督施工方復核標高，使我接觸了水準儀、全站儀，并溫習了一些它們的使用方法；在參與實習工作的過程中，懂得了我們的主要任務就是管理。其中信息管理是管理過程的一個重要組成部分。來往的收發文件都是有效管理施工方一種形式。也提高了自己文件管理能力。
最后，因此次實習的一個重要目的之一就是寫一篇關于混凝土裂縫的小論文，工地正好給我提供了這個機會，因C1和B4幢樓樓板開裂，所以有檢測單位提供的材料和數據。經過觀察（開裂的樓板和拍攝的照片）、研讀檢測單位提供的材料、分析三個過程，使其成為小論文內容的一個重要組成部分。
與此同時也發現了很多現場的東西與書本上講的并不太一致。
（1）工地在合同以及現場管理方面較為混亂。
（2）個別項目在未招標的情況下，建設單位就組織施工單位開始施工，施工單位的施工力量較薄弱、施工隊伍繁雜。例如：一期的門窗工程在開工前未報送任何資料(企業資質文件，主材的合格證及檢測報告，門窗合格證，施工方案等)，甲方單獨分包的施工隊伍就有很多家，交叉作業復雜，缺乏統一的管理，導致了現場管理較為混亂的局面，且因人員和設備均不能滿足施工要求而導致進度緩慢。
三、在實習過程中加深的幾點認識
對樓板開裂的認識
首先，樓板裂縫的成因。產生裂縫的因素很多，而且裂縫在混凝土結構中也是無處不在的，每幢建筑都會有裂縫，只不過有的裂縫很微小，不易觀察。裂縫主要有兩類。一類是由于材料、氣候等造成的一般塑性收縮裂縫、干縮裂縫等。這類裂縫一般對承載力影響較小，可作一般處理或不處理；另一類裂縫明顯影響了梁的承載能力，隨著裂縫的擴展和延伸，鋼筋達到屈服強度，受壓區砼應變量增大，梁剛度大大降低，構件趨向破壞。此類裂縫必須及早采取加固補強，以滿足結構安全需要。
其次，樓板裂縫處理。
（1）對于溫度和濕度引起裂縫的處理方式有：
①表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏；
②填充法。用修補材料直接填充裂縫，作業簡單，費用低。
③灌漿法。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開Ｖ型槽，然后作填充處理。此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
（2）寬度>0.3mm的非貫穿裂縫會引起鋼筋銹蝕，影響結構持久承載力，影響到裂縫結構安全，可采取圍套加固法、鋼箍加固法、粘貼加固法、碳纖維加固法等結構加固法。此方法屬結構加固，須經設計驗算同意后方可進行。
土木工程實習報告4
實習目的：將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。
實習時間：xx
實習地點：xx
實習團隊：土木工程道橋專業全體師生。
實習要求：
（1）實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構。
（2）通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
（3）了解板的配筋方法、施工要領。
（4）了解橋梁交通中的'作用、及其與道路線型的主從關系。
（5）了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
（6）了解立交橋在城市交通中的作用及其主要組成部分。
（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習前記
這次實習從20xx年xx月xx號至xx月xx號，歷時約xx周，期間大家足跡遍布xx周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時光里，不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光！
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即xx大學土木工程學院的xx老師與xx老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，xx老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，作為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節約。
道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制。
根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。
隧道之所以在近幾年迅猛的發展，是因為它有獨特的優點：
首先，利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據地面，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發展。
土木工程實習報告5
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站。通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題；并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。
在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。下面我就本次實習的過程內容作報告如下：
（一）建筑學知識
參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：
1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容：
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
（三）建筑材料
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；
3、了解各種鋼筋加工情況；
4、了解有關裝飾材料的情況。
（四）建筑施工
通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法。
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
（五）基礎
1、基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為—5.10M
2、鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100
3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
（六）地基
1、地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值F=350KPa2。基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。
3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。
4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡，對臨近建筑有影響的.基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
（七）施工準備
1、模板安裝前的基本工作：
1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2）用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5）模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
（八）鋼筋混凝土結構
1、本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震構造詳國標圖籍03G101—1。
2、保護層厚度：樓板15連梁梁25，柱30，并不大于主筋直徑。
3、混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。
3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護，這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
土木工程實習報告6
一、實習地點及日程安排：
20xx年X月XX日實習動員參觀主校區
20xx年X月XX日上午參觀長沙賀龍體育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建筑與藝術”講座
20xx年X月XX日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座
20xx年X月XX日上無參觀并解工業廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程
二、實習目的：
認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：
1.了解普通住宅結構
2.初步了解體育館結構設計及施工過程
3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設計及結構
4.了解工用與民用建筑的區別聯系
5.了解建筑結構領域的最新動態和發展方向
6.提高藝術修養，加深對建筑與藝術的了解
7.培養專業興趣，明確學習目的
三、實習過程及內容：
20xx年XX月X號星期X晴
上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接著設計院的專家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這里求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好。看得出陳院長也很激動，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑，每一片風景……
20xx年X月XX號星期X晴
XX長沙之旅
X月XX號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的XX體育館
第一站我們參觀的是賀龍體育館。XX體育館絕對是世界級的體育館，多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的.介紹，我們對XX體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的XXXX體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架8層(局部9層)，建筑面積11.7586萬平方米，5層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標高最底為28.8米，最高為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架拄組成。
整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。XX體育場可容納觀眾6萬人，鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米，用鋼量達3552噸。XX體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻，四個大門出口采用大板玻璃幕墻。
貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構，用鋼骨架與復合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型，象征著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。
體育場造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義：頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道，體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云，體現出設計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象。
翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結蓬勃的主題，同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片花瓣狀的鋼架連接，并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導，注意了板塊過渡的輕微漸變關系，更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。
XX洲之旅
第二站我們來到了橘子洲頭。XX洲真是美不勝收啊!導游熱情洋溢的告訴我們：“XX洲頭生態區是未來XX洲風景區的主體部分，它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線，分區域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點，展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”XX洲工程建設指揮部相關負責人透露，除種植橘子樹外，XX洲還將種植大量的名貴樹種，使之春天春花怒放，夏天綠意盎然，秋天、冬天紅綠相間。”
當然看風景是次要的，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據XX洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹，按照總體規劃，XX洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立于洲頭的毛澤東雕像以1925年青年時期的毛澤東形象為基礎，突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度32米。
鄭偉指出，毛澤東青年藝術雕像由全國最著名的雕塑家制作，它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對眉毛、頭發、臉形等進行了多次修改，“在制作過程中還將不斷修改，直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象。”……
XXX教授講座
晚上7:00點，我們不顧路途的疲勞，準時趕到圖書館第一報告廳，聽陳飛虎教授關于建筑與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建筑學院院長，湖南省書畫協會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣，言語中透露著對繪畫的熱愛，對真理的不懈追求。在談到建筑與藝術時，陳教授感慨的說：“中國僅有的幾位建筑大師，他們都有共同的特點，即他們既是偉大的建筑設計師，又是偉大的畫家。
在談到藝術修養對個人和社會的重要性時，陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破侖的事例，他說告訴我們，現在雅典衛城，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現代城市藝術病例。
提出了一些提高大學生藝術修養的方法，使我們受益匪淺。最后陳教授向同學們展示了自己從事建筑藝術事業幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的。同學們陶醉著，感動著，掌聲一浪高過一浪……
土木工程實習報告7
經過兩周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中進取思考，靈活應用，培養自我的思維創新與獨立解決問題的本事。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應當發展的方向，異常是需要鍛煉語言交流與溝通本事，努力學習，踏實工作，進取應對每一次挑戰。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
在這次生產實習過程中，，在實習工地的工人師傅、工程師的幫忙下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，經過這次實習，我收益匪淺，不僅僅學到了許多專業知識，并且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，所以這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后，才開始實習的，經過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，這次畢業實習，使我更深刻的了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的資料都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。經過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分研究受力狀況和選用計算模型?經過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的資料，所運用的`模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。所以，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一向記得授課教師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時并且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上頭的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建筑結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，可是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最終將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單可是的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，必須能夠更好地解決問題。
土木工程實習報告8
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，為自己事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的好處也在于此。
首先，透過實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。透過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一齊砌起來，在留槎的過程中，能夠留斜槎，如果要留直槎，則務必留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要個性注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細
部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的`總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上能夠算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。
在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
土木工程實習報告9
實習方向：道路與橋梁工程
實習地點：xxxx
實習時間：6.12—6.22
實習學生：xx
貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的.專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1、實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構。
2、通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
3、了解板的配筋方法、施工要領。
4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
5、了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。
目錄
一、動員大會—01
二、交通量的測定——02
三、參觀路橋模型——03
四、參觀xxx大橋04
五、參觀xxx大橋施工現場—05
六、參觀xxx立交橋——06
七、聽xxx的報告——07
八、參觀校內雙橋———08
九、觀看混凝土教學錄象——09
十、結束語10
士一、動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯系）地點（大部分是在xxx本市，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應該完成的一些任務。
在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
土木工程實習報告10
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區二期工程
工程地點：xx市海淀區西三旗
建設單位：xxx房地產開發有限公司監理單位：xx中招興業工程咨詢有限公司設計單位：xxx工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年x月x日計劃竣工日期：20xx年x月x日本工程為一個群體工程，共包括x樓、x樓、x樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11樓(變電站)，總建筑面積xm2。
其中5樓建筑面積為xm2，x樓建筑面積為xxm2，x樓、x樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上x層及局部x層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為xm;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。x樓建筑面積xm2，地下一層為自行車庫，地上為x層帶躍層住宅;建筑總高度為xm;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。
x樓(變電站)建筑面積為xm2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為xm2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為x級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力墻結構。由于x地區每年x月x日到x月x為雨季施工季節，根據x市防洪指揮部發布的文件，本工程從x月x日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的`具體操作，現作簡要概述如下：
3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
土木工程實習報告11
一：工程概況
本工程位于淮安市青浦區，工程名稱為河畔花城廣場，承建單位是泰州華夏集團，設計單位是上海大境設計院，房開公司是__金匯房地產開發有限公司，工程總面積是45600平方米，規劃面積1萬平方米，規劃建設樓盤5棟，其中包括中高層、小高層幾種類型的建筑群體。
實習內容：
1.熟悉有關設計圖紙，學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況。
2.參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法。下面對各項內容作簡要的總結。
一：基礎工程
工程的基礎采用人工挖孔灌注樁，具有機具設備簡單，施工方便，占用施工場地小，對周圍建筑物影響小，施工質量可靠，可全面展開施工，縮短工期，造價低等優點。人工挖孔灌注樁適用于土質較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層。可用于高層建筑、公用建筑、水工建筑做樁基，作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。
我們到工地的時候，已經開始人工挖孔。我們先在資料室里看了關于建筑物場地工程地質和必要的水位地質資料，以及樁基礎的結構施工圖、地下管線地布置、樁基礎所用建材資料和施工樁基的施工組織設計或施工方案。然后才到工地上觀看孔樁的施工。
孔內設應急爬梯，供人員上下井;施工人員進入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應有足夠的安全措施挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈，每挖下一米九澆筑一段護圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護壁應保證：護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節護壁的搭接長度不得小于50mm;每節護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發現護壁有蜂窩、漏水現象時，應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時，孔底不應積水，終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進行隱蔽工程驗收。驗收合格后，應立即封底和灌注樁身砼。
挖孔樁的同時，就制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋龍進入已經挖好的孔樁進行安裝。鋼筋籠搬運和吊裝時，應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。應該特別注意鋼筋籠的標高，到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
鋼筋保護層的厚度為無護壁時70mm、砼護壁時35mm。保護層用水泥砂漿塊制作，當無砼護壁時嚴禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應)。墊塊每1.5-2m一組，每組3個，每組之間呈梅花形布置。保護層的允許偏差為10mm。在灌注砼前，應進行清孔工作，要求孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無浮渣，孔壁無松動。
接下來就是混凝土的澆注與養護。
二：鋼筋工程
各種鋼筋在運進場地之前要驗收，要有質保單，并要求作力學性能試驗和焊接試驗，合格后才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上。
鋼筋制作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表，以便以后進行鋼筋的各種加工。
我們首先看熟施工圖紙，結合《建筑施工》課中的理論知識，了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋，在什么地方截斷等等。鋼筋切斷時，應根據鋼號、直徑、長度和數量長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。鋼筋的配料長度按1㎝中心線計算，180度的末端彎鉤按設計長度加3.5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內口尺寸計算，另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進行除銹工作。
鋼筋籠制作嚴格按設計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差20mm;鋼筋籠直徑允許偏差10mm;鋼筋籠長度允許偏差50mm。
加頸箍宜設在主筋外側，以加強對鋼筋籠的箍子作用，且不會增加施工難度，主筋一般不設彎鉤。鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。
鋼筋籠搬運和吊裝時，應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。
注意鋼筋籠的標高，到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
在鋼筋的吊裝過程中，要時刻注意，以免鋼筋籠變形，而給以后的工作帶來麻煩。
三：模版工程
本工程模板采用木模，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證砼不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，采用此方法簡單可靠，容易保證砼不跑模。
模板安裝時，要保證其平整度和垂直度，模板支撐系統必須有足夠的穩定性。模版的支撐采用鋼管支撐。
砼澆筑前24小時應對模板淋水，并用海綿條及三夾板堵縫，以免漏漿。
模板的拆除應嚴格按規范要求，并在砼施工時，留置試塊，標準養護，作為拆模的依據。砼若未達到強度要求，不得提前拆模。
模板安裝前的基本工作：
放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
支模與拆模：
支撐底端地面應平整堅實，使用木楔調整高度時，調整高底的木楔要釘牢，木楔不宜墊得過高。支模承重架應嚴格檢查，發現嚴重變形，螺栓松動等應及時修復。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。
二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔。腳手架的操作層應保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過道應有適當高度。工作前應檢查腳手架的牢固性和穩定性。
拆除模板應經施工技術人員同意。操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，停工前不得留下松動和懸掛的模板。
拆模前，作業區周邊及進出口應設圍欄并加設明顯標志和警告牌，重要通道應設專人看管，嚴禁非作業人員進人作業區。垂直運輸模板和其它材料時，應有統一指揮、統一信號。拆模的順序應按自上而下，從里到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，后拆模板支撐，梁應先拆側模后拆底模，拆模人應站一側，不得站在拆模下方，幾人同時拆模應注意相互間安全距離，保證安全操作。
拆下的模板應及時運到指定的地點集中堆放或清理歸垛，防止釘子扎腳傷人。
四：混凝土工程
在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。通過計算算出混凝土的水灰比，及各種成分的配比關系。
混凝土質量控制包含兩個基本內容：1.使混凝土達到設計要求的質量標準。
2.在滿足設計要求的質量指標前提下盡量降低成本，這兩條要求實際上是盡量降低泥凝土的標準差。
可以說，混凝土質量控制實質上是標準差的控制。實際上控制標準差應從以下幾個方面人手。
(1)設計合理的混凝土配合比。(2)正確按設計配合比施工(3)加強原材料管理，混凝土材料的變異將影響混凝土強度。(4)進行混凝土強度的測定，我們以28天強度為準，為施工簡便和質量保證，我們一般做7天試塊等，以對混凝土強度盡量根據其齡期測定其發展，以明確確定其質量。
混凝土制作出來的同時就開始做混凝土試塊，養護28天送到相關單位進行試驗，以測定按計算出來的配比生產的混凝土是否合格。混凝土自攪拌機中卸出后，應及時送到澆注地點，在運輸過程中要防止混凝土產生離析、水泥流失及初凝等現象，混凝土運道澆筑地點有離析現象時。
混凝土的澆筑要分層澆筑，澆筑層厚度不大于振動棒作用部分長度的有效作用長度，澆筑墻，柱混凝土是利用控制桿來控制澆筑厚度。
混凝土澆筑后要在初凝前振搗，用插入式振動棒，振搗時要快插慢拔，插點要均勻，不得有漏點。每一插點的振搗時間待混凝土表面返出漿，不在顯著下沉，不在出現氣泡來終止此次振搗。
混凝土澆筑時盡可能的連續澆筑，否則須留置施工縫，一般情況下，柱的施工縫宜留置在基礎的頂面，梁或吊車梁牛腿的下面，吊車梁的上面。梁的施工縫應留置在板底面以下。板的施工縫當為單向板時宜留置在平行于板的短邊的任何位置;當有主次梁時板的施工縫宜留置在次梁跨度的中間三分之一范圍內。特殊情況按設計進行，但必須符合規范要求。
柱子混凝土澆筑前底部填以5-10cm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿，柱子混凝土分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度45cm，振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。梁、板混凝土澆筑時邊澆筑邊振搗，振搗完畢，用木抹子抹平，施工縫處或有預埋件及插筋處用抹子抹平，澆筑板混凝土時不允許用振動棒鋪攤在混凝土上。
混凝土澆筑振搗過程中，不可隨意挪動鋼筋，要經常檢查鋼筋保護層厚度及預埋件的牢固程度和位置的準確性。例外，澆筑梁柱混凝土時，應搭設臨時腳手架，并設防護攔，不得站在模板或支撐上操作，使用振搗棒應穿膠鞋，濕手不得觸動電器開關，電源線不得有破皮現象，夜間施工應設置足夠的場地照明和低壓手把燈照明設備，混凝土澆筑時使用的溜槽或串筒節間必須連接牢固。混凝土澆筑以后，就進入了養護階段。不能讓混凝土處于爆曬狀態。要使常給混凝土澆水，保證它的水化硬化反應。
小結：
在這短暫而緊張的20多天月里，生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成技術員交給我們的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際相差還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結合實際地工作來學習，否則的話那么就不會真正地學到東西。
課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解現場施工的發展現狀，積累更多的實踐經驗，不斷完善和充實自己。而這次的生產實習課程就給我們提供了一次的機會，我們可以把所學進行實踐，進一步鞏固所學的理論知識，并培養綜合運在學習過程中，成功的知識運用到實踐中去，懂得了在工作中要講求實際效率，與別人要協調配合的工作態度，使自己真正參與其中，發展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以后從事建筑工程專業的技術工作和管理工作打下基礎。
施工現場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業知識，保證工程的質量。同時還應具備解決突發問題的能力，以保證工程的進度。例外，在進入工地前，我們接受了安全教育，并在實習過程中，樹立了自我保護和安全防范意識。
在外面實習的這些日子里，通過親身經歷，對于將來我的實際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。我堅信通過這一段時間的`實習，所獲得的時間經驗對我將終身受益，在未來的工作中我要把我學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值。
在大學里我的專業是主攻建筑工程方面的，也就是在將來畢業之后，我會走進工地，對各種工程建設進行指揮。圖紙繪畫以及工程設計這些方面我在學校一直在學，可是這些方面對我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實踐過，這對我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實習的機會。
這個暑假即將來臨之時，我便開始謀劃這個暑期的社會實踐活動。想到大學已經過去了四年，而自己對自身所學專業知識的應用仍是一知半解，于是我便根據自己所學專業，結合自身條件，來到了一家監理單位開始了我的暑期實習活動。
初到時，我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。帶領自己實習的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽，便開始了我一天的實踐活動。監理的工作就是在施工期間監督施工方施工，保證工程質量。監理每天巡視工地的過程就是我學習的機會。在學校的學習大多是圍繞書本，很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規范。雖然學校也曾組織大家去施工現場進行感觀的認識實習，但由于人數較多，很難像現在這樣一對一地講解，將每個人的問題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實踐的機會。
此次我所實踐的工地是民用住宅，對我并不完全陌生。而本次實踐從基礎的開挖到屋面防水，從建筑結構到施工過程，都有和以往不同的認識。在跟隨監理巡視工地的過程中，我大致了解了各部分的施工過程，如構造柱圈梁樓板的澆注，抹灰工程等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。例如，在查看抹灰時，發現了表面有較多的砂眼，陰角陽角不平整等問題，這便要求施工人員注意水灰比或加強施工的工藝。從這些問題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式，這也彌補了自己在學校中學習的空白。
施工方的施工依據是圖紙，而監理監督施工質量的依據也是圖紙。在本次實踐活動中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結構圖紙則從未接觸過，僅有的有關表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內容，需要進一步地學習，于是，每天在結束工地的巡視后，我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。
例如，從梁下皮為板下皮這段標注中，我第一次知道了上反梁;圈梁遇過梁用圈梁代替這一設計等等。遇到不懂的問題時，我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進行感觀的認識。于是，在第二天巡視工地的過程中，我都會帶著問題去看建筑的結構，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。
在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，苯板，擠塑板除了認識材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學習打下了良好的基礎。在這次的實踐過程中我還了解了所學專業的就業信息。據介紹，工程造價專業的就業情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結束，但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變，對工民建專業人才一直保持著旺盛地需求。
造價專業人才隨著國家建設的進行也一直處于較好的就業形勢。但大學生就業仍有許多困難，最主要的便是沒有實際的工作經驗，而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的，這就要求大學生在剛畢業時找工作不能有過高要求，主要還是以積累經驗為主。而一個富有經驗的造價員的收入還是相當可觀的。
這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓自己得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實踐，讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業知識，讓我對自己的職業人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!
這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實情況就是這樣。只要你去實踐過了，實習過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門外漢，什么都不懂。我對自己專業將來的發展很有信心，所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以，在實習懂得了之后，運用到實際中之后，我就可以做好。
土木工程實習報告3
從x月x日到x月x日，在此期間我們土木工程專業到合肥市三個大型建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。
三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。
過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。
進到施工區，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
一.基礎底板及基礎梁鋼筋：
1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3.底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。
4.底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。
5.根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二.墻筋綁扎：
1.在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。
2.先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3.所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。
4.為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。
5.各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。
6.配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。
從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業到合肥市三個大型建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。
三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。
進到施工區，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
土木工程實習報告12
一、認識實習的目的
了解土木工程的廣闊領域與分類。
了解土木工程的材料、土木工程的結構形式、荷載及其受力路線了解土木工程的建設與使用。
了解土木工程的最新技術成就與發展總趨勢。
二、認識實習的日程安排
20xx—09—05伴山藍庭。
20xx—09—06山東大學分校在建的科技樓。
20xx—09—07威高的一處工業廠房。
20xx—09—08一家施工中的大酒店和學校附近的基礎施工現場。
三、認識實習的內容
9月5日，這是我們認識實習的第一天，上午8點半我們來到學校南門，在這里我們有兩個實習地點。
第一個實習地點是一座正在建設中的居民樓，站在樓外，我們可以看出它屬于框架結構。框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上采用了主次梁結構，即力經次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節省材料；可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結構；采用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分布比較集中，在地震時容易遭到非結構性的破壞。
第二個實習地點是一個快要竣工的居住房屋工程。還看到灌注樁的施工，灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預埋桿塔與基礎連接件的樁基礎。我們看到的灌注樁孔徑為600mm，深度為30米，采用的潛水鉆機成孔法，自下而上的將混凝土澆注進去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區使用等優點。其中，在距離地面8至9米的部分無鋼筋，更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過程是，先打工程樁，再做維護樁和平面上的支撐，最后進行地基的開挖。說到鋼筋籠，它是一種預制的'鋼筋結構，由加強筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。我們還學到了預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。靜力壓樁法：它是借助專用樁架自重、配重或結構自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結構反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統的錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環保、節能，對周邊建、構筑物影響小的優點。
9月6日，這是我們認識實習的第二天，上午我們去了山東大學分校在建的科技樓。山東大學分校在建的科技樓屬于教學建筑，學校的科技樓地基采用的是混凝土管樁，這種樁一般在預制廠用離心法生產。樁徑有Φ300、Φ400、Φ500mm等，每節長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數量不宜超過4個。管壁內設Φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以Φ6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造。混凝土管樁各節段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設采用的是靜力壓樁法。它是借助專用樁架自重、配重或結構自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結構反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統的錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環保、節能，對周邊建、構筑物影響小的優點。
9月7日，這是我們認識實習的第三天，早上8點，我們乘坐學校安排的大巴從校門口出發，9點鐘來到威高集團在建的一間多層工業廠房，屬于工業建筑。它的跨度大、高度大，承受的荷載大，因而構件的內力大，截面尺寸大，用料多；室內幾乎無隔墻，僅在四周設置柱和墻，因此柱是承受屋蓋荷載及地震作用的主要構件；基礎受力大，要求地基的承載能力要高、埋置深度要深；對采光、通風、保溫等功能有較高的要求，因此廠房屋蓋上設有天窗，廠房四周有足夠采光面積的圍護墻。在結構方面，它的主體結構采用的是鋼筋混凝土梁板結構和排架結構，附屬結構采用的是鋼筋混凝土框架結構。它的主體排架結構由屋架、柱和基礎組成。其特點是，柱頂與屋架鉸接，柱底與基礎剛接。屋面結構具有承重和維護的雙重作用，可將自身的自重、作用于屋蓋上的風荷載、雪荷載及其它荷載傳給排架柱，再通過排架柱傳至基礎和地基，屋面結構的天窗架及其支撐構件還可達到采光和通風的良好效果。
9月8日，這是我們認識實習的第四天，早上8點，我們乘坐學校安排的大巴從校門口出發，9點鐘來到一家施工中的大酒店和學校附近的基礎施工現場我們主要觀看了基礎的基本結構。首先老師給我們簡單介紹了地基處理，主要分為基礎工程措施和巖土加固措施。有的工程，不改變地基的工程性質，而只采取基礎工程措施；有的工程還同時對地基的土和巖石加固，以改善其工程性質。選定適當的基礎形式，不需改變地基的工程性質就可滿足要求的地基稱為天然地基；反之，已進行加固后的地基稱為人工地基。地基處理工程的設計和施工質量直接關系到建筑物的安全，如處理不當，往往發生工程事故，且事后補救大多比較困難。因此，對地基處理要求實行嚴格的質量控制和驗收制度，以確保工程質量。從老師那里我們得知這里的基礎是樁基結構，就是用鋼筋混凝土、鋼、木材等制成柱狀樁體后，用沉樁機械打入或壓入地層內直至堅實土壤，或先成孔后再澆筑成混凝土柱狀樁體，借此加強樁承臺承載力的工藝。在進行基礎施工前還需進行地基夯實，而這個工地采用了重錘夯實地基，利用重錘自由下落時的沖擊能來夯實淺層填土地基，使表面形成一層較為均勻的硬層來承受上部載荷。強夯的捶擊與落距要遠大于重錘夯實地基。，還著重了解了地基防水層的施工方法，主要是鋪一層無紡布和涂3層防水涂料以達到基礎防水的目的。
四、認識實習的感想
短暫的認識實習到這里就算結束了，4天的東奔西跑，現場學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業知識，這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現場的體會，讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業，雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。對一些建筑裝飾材料有了個理性上的認識，對建筑構造有了簡單的認識，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認識會有很大的幫助，至少我現在知道怎么去了解建筑，我會將我所學到的應用到我的工作當中。我學到了很多知識，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷，近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識，掌握了一些實用的具體的專業知識，而這些知識往往是我在平常學習生活中很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，對我將來的學習和工作有著重大意義。同時也應該感謝學校給我們如此詳實的實習安排。通過此次實習讓我體會到土木工程是一個如何的行業，回想5.12地震的種種慘象，我們應該有所警示，身為土建人，尤其是交大的土建人我們應該承擔起歷史的責任，因此我們應端正思想，扎實學習專業知識，才能更好的為祖國的四化建設服務。
最后，我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益匪淺。請允許我最后向老師們表示最真誠的謝意。
土木工程實習報告13
4月20―30日，我院土建系組織了土木工程測量實習，該課程在上學期結課，在本學期學校特意安排了本次實習，主要目的是通過這次實習讓同學們熟練的操作相關測量儀器以及掌握在遇到實際的問題怎么的運用所學的知識去解決，甚至是在課堂上沒能學到的，通過自己的親身實踐去獲得。更加牢固的掌握自己原有的知識，一來開拓了我們學習的氛圍，二是讓我們能切入實際的去解決相關問題。
土木工程測量在土木行業占有一定的比例，不管是道路、橋梁還是房屋建設之前都需要測量、勘測以及實地考察，獲得相關的數據通過處理和計算了才能是放樣和施工，當遇到特殊的問題特殊的處理，并上報給相關單位簽字，不管是施工承包方還是業主都關注待施工地的相關信息和數據。可見測量學就是土木行業的基礎樣的作用，與之后的施工有著密切的關系。
在本次實習當中，我院組織09級土木工程專業全體學生主要是對水準儀、經緯儀、全站儀、GPS的操作，在實踐的過程當中，同學們采用適當的方法測量、記錄、計算等步驟獲得老師所要的數據。
一、水準儀（采用的是閉合水準測量）
水準測量：即用測量儀器從已知點出發，沿著一定的水準路線通過觀測、記錄、計算等求的未知點的高程。首先回顧下，水準測量主要分三種：附和水準測量、閉合水準測量、支水準測量，總體來講，符合水準測量和支水準測量都包含在閉合水準測量中，測量的方法更具體的講有：兩次儀器高法，雙面尺法。簡單的概述測量的過程當中應遵循原則“后-前-前-后，黑-黑-紅-紅”，即先要觀察后視塔尺子的黑面，再前視的黑面，再是換紅面，最后才是觀察后視塔尺的紅面，在本次的測量是采用型號為DS3的水準儀，測量的工作是測量A1-A15-A1點的附和水準測量，在誤差允許的范圍內比較測量值和實際值間的差別，我們這測量小組測量的數據誤差都是在3mm范圍內，最后成功的'測量出了該工程的數據。詳細的說，4月20日主要是測量了A1-A5點，次日測量A5-A15-A1，22日整理和處理數據，在測量的過程當中，采用了一個小閉合來減小誤差，當遇到比較陡的坡時，我們必須的多擺設幾個站來觀測和測量，尤其要注意的是，在儀器的整平的時候，調節圓水準氣泡和管水準氣泡，我們用先左右兩手擰兩個角螺旋，使氣泡居中在連線的中點的樣子，再是調節第三個，這樣能準確的調節使之精確的在中央，還有在觀測讀數的時候旋轉了180度時候必須要先記得調節管水準器，使之要居中，保證視準軸的水平，否則讀出來的數據都將是白費，在擺設儀器和塔尺的時候我們使得前視距和后視距大致相等，這樣可以減少儀器i角誤差對測量結果的影響，轉角、上坡和小坡的地方有個時候甚至會出現多次測量和讀數才能在允許的誤差范圍內。在測量的數據中，通過已知點的高程我們可以計算得到任意測量點的高程。在施工的時候倘若是整平地基，這樣可以知道要挖的土方量和挖的距離，使得簡單易行的進行，對建設起到鋪路的作用。
二、經緯儀（湖南科技學院三教教學樓）
本次實習主要通過測量三教周邊的五個點，來計算它們的高程和坐標，以及運用經緯儀來放樣和測距、測量水平角、豎直角。在過程當中有鋼尺的輔助，在鋼尺測距的時候，我們首先要用經緯儀放線，這樣確保兩點間的距離和都在一條直線上，或者是采用測量水平角的方法也可以計算兩點間的距離，運用方位角度來計算，在實際的測量的時候，我們測量小組就遇到了這樣的問題，有一個很陡的臺階，大家想方設法的測量過去，大多數的采用先測量豎直角和用鋼尺量斜距通過直角三角形來計算它的水平距離，有種構思的巧妙和知識的靈活運用，有些點在這個站能夠看到但是當你放個擺站時，你就看不到了，這種情況我們就可以從該點再引出一點來作為間接的已知點來測量，從而達到看到未能看到的點，用經緯儀放樣的時候，我們采用的是在建筑上取些有特征的點，這樣容易觀察到和記錄，當測量的時候也容易找到。經緯儀同樣也有水準儀的作用，下絲-上絲就是距離，我們應該注意的是儀器腳架的擺設，對中，粗平、精平，水平角的讀數時，首先是將儀器調整好，先調節左盤使之水平讀數為0度，然后從已知點旋轉到待測點，先是瞄準固定望遠鏡，調節微動水平按鈕和豎直微調按鈕，十字絲的分劃板在目標的中心，讀出水平角的讀數，精確到秒（秒是6的倍數），水平距離在水平的地方就能夠通過上下絲直接的讀數計算出來，這樣的話就省略了一部分鋼尺的測量，還通過實例，三角高程測量更加準確的測量和熟練的操作經緯儀。
三、全站儀（建筑的定線放樣）
全站儀其實是水準儀和經緯儀的結合，水準儀器個經緯儀能夠測量的工作，全站儀能快速準確的測量和顯示出來，只要測量者對儀器的操作和有關熟路的輸入正確，全站儀顯示的數據準確、精確度高，儀器的有關步驟完整好后，進入開始菜單，在儀器的設置里面輸入儀器擺放點的坐標和儀器的高度，首先觀測一個點，瞄準。輸入相應的坐標或者是方位角，再觀察其他的點，輸入菱鏡高度，激光的發射信號，這樣你就能準確的將相關的信息數據記錄下來，在全站儀的顯示屏幕上都會顯示，對中整平全站儀，進行測站定向工作。
（1）輸入測站點點號A，全站儀自動提取對應已知控制點的坐標和高程，確認后量取和輸入儀器高；
（2）詢問和輸入后視點點號B，全站儀自動提取對應已知控制點的坐標和高程，詢問和輸入后視點棱鏡高，最后回報確認后視點點號及棱鏡高。
（3）望遠鏡瞄準后視點棱鏡，然后按測量鍵并確認，完成測站后視定向工作。
（4）定向起算邊長的檢核：使用全戰儀內的放樣功能，放樣后視點B，檢查起算邊長誤差是否符合精度，通常實測邊長與坐標反算邊長的相對誤差應小于1/4000。
否則，測站點或后視點就有問題：開始放樣工作。
（1）輸入放樣點點號，全站儀自動提取對應已知控制點的坐標和高程，并顯示放樣點與測站點的方向和距離。
（2）將水平度盤旋轉到放樣點方向，并鎖定水平度盤，使用望遠鏡粗瞄，指導司尺員到達預定放樣點方向上，通知司尺員面對儀器方向向左/向右移動棱鏡桿。
（3）指導司尺員調整棱鏡，使棱鏡在望遠鏡視線以內，最終到達全戰儀望遠鏡十字絲附近，然后測量距離，全戰儀顯示當前棱鏡位置的前后偏距，并通知司尺員相對儀器延長/縮短的距離。
（4）接近放樣點設計坐標位置處時，望遠鏡瞄準棱鏡桿根部，指導司尺員調整方向，使得棱鏡桿根部位于望遠鏡豎絲方向上，然后搏動豎直方向瞄準棱鏡，再次測量距離，再次通知司尺員相對儀器延長/縮短的距離，直至最終放樣點的方向和距離的偏距都滿足放樣精度要求。（在以上放樣過程中，水平度盤始終鎖定在放樣點的方向上，測量員須指導司尺員來調整棱鏡位置到達指定的方向）
（5）確認并通知司尺員釘樁，在樁位處再次立好棱鏡后，詢問棱鏡高，測站修改棱鏡高后，進行測量并記錄實際放樣點的坐標和高程。
總結：通過本次實習，能夠讓我們親身的在相應的工程當中將課堂的理論知識付諸實踐，提高了我們對問題的處理和解決能力，熟練的掌握了水準儀、經緯儀、全站儀、GPS的操作，實踐的時間雖是簡短而又辛苦，有些同學碰到了數據相差太大，只好抽取時間重測的難題，同樣大家都克服和面對過來了，在實踐的當中體會到了團隊精神的重要性，像測量學的測量工作單獨你一人是不能完成任務的，同理，在以后的工作上，我們也應當要學會合理的分工、合作！可以讓我們在這次實踐當中學到很多的經驗和知識，很感謝學校能給我們土建系提供這樣的機會，讓我們能夠在校期間就能體會以后工作的發展，對我們日后的工作也很大的幫助！懂得了在校期間一定得把理論基礎知識學扎實，當你實踐的時候就能更好的靈活運用和掌握！
土木工程實習報告14
學習與實習密不可分，實踐是檢驗理論的唯一途徑。深入到企業里去實習的過程，對我們高校生學習質量來說是一個檢驗的過程，也是我們在校門之外最初的校門外理論與實踐結合的過程。自年月至年月，按照我們xxxx學習中心的總體安排，我和同學們前往浙江鴻翔建設集團有限公司進行為期 個月的學習。雖然時間才短短個月，但是自己感到獲益匪淺，確實學到不少東西。通過這個月的實習，不僅我對土木工程的基本技術及專業能力，尤其對施工管理的過程的認識都有了一定程度的提高。更重要的是從公司管理者和工人師傅們身上感受和學習到——他們那種有組織有紀律艱苦樸素頑強拼搏的思想品質，那種愛國愛崗位愛事業的精神；在建筑企業中，學到不少在課堂上無法學到的東西，并在自身意志品質上得到了鍛煉。下面，我就實習工作情況向各級領導和老師作個簡要匯報。
一、實習目的和意義
根據學院好學習中心的統一部署，為了大力實施年度學院實習計劃，組織此次為期個月的學習實踐活動。其目的就在于站在土木工程管理人員的角度對工程施工管理的有一個系統的了解，提高我們的業務水平，增強我們學習、運用、研究、創新能力。給我們這些學生提供一個近距離接觸車間、工地工作、進入工作角色、親身體驗起工程建筑工作的機會，使我們盡快的對建筑企業實踐有一個更直觀的感性認識。通過實踐環節，學習本專業實際現場諸如生產組織（或管理機構）、生產（或工作）流程、生產技術及關鍵技術（或管理規范及重要規章）、質量監控與產品分析（或人員晉升與獎罰措施）等方面的實際知識，加深我們對所學基本理論與專業知識的理解，提高自己的綜合運用所學理論與知識分析與解決實際問題的能力。
二、實習總結
來到建設集團有限公司后，領導將我安排到了建筑一線工地，進行了為期個月的施工管理的學習。在公司管理者及專業技術人員的細心指導下，了解到了以下幾個方面的知識：在工程力學、流體力學、巖土力學、工程地質學和工程制圖的基本理論與基本知識方面，得到進一步的鞏固和掌握；在工程制圖、認識實習、測量實習、工程地質實習等方面得到感性的認識。特別在土木工程的施工管理方面，認識到是施工企業對所實施的工程項目進行全過程、全方位的規劃、組織、控制與協調的生產行為，是伴隨著施工企業管理體制改革和招投標制的推行而走進我國的先進的施工管理方法和管理手段。目前，土木工程施工管理的標準對于施工企業提出了更為嚴格的要求。
經過工地現場跟班作業，
1、明白了施工項目質量管理主要包括：
（1）建立質量保證體系，
（2）人、材料、施工機械的控制，
（3）控制施工環境與施工工序。尤其是施工現場，應建立文明施工和文明生產的環境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，為確保質量和安全創造良好的條件。
2、在加強設備管理上，要按照“技術上先進，經濟上合理，施工上適用，安全可靠”的原則對項目所需機械進行管理。要建立健全機械設備的'檔案，搞好機械設備的日常管理和保養工作，保證機械設備始終處于良好的狀態。
3、增強核算意識，提高成本管理水平。施工企業要加強材料采購、人工費支出以及項目預算等幾個環節的管理工作，使項目成本的預測、控制落到實處，解決項目管理體制中“包盈不包虧”的問題。
4、施工項目安全生產與文明施工的管理，通過對生產因素的具體控制，使生產因素不安全的行為和狀態減少或消除，不引發事故，從而保證施工項目的正常運行。要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，例行安全檢查。
5、施工現場管理上，通過嚴格的崗位責任和健全的規章制度來約束現場管理人員和操作人員，嚴肅工作紀律，堵塞管理漏洞。要不斷改進施工機具和作業手段，重視現場職工生活，改善現場作業環境。對管理混亂的在建工程，該停工的停工，該警告的警告，使現場管理達到“環境整潔、紀律嚴明、物流有序、設備完好”，努力使現場管理水平登上一個新臺階。
三、實習感受和認識
時光匆匆，歲月如箭。為期個月的企業實習轉眼結束了，但帶給我的感和印象卻永遠的留在了我的心里。感謝公司管理者、工程技術人員及企業師傅的言傳身教，使我進一步明白了實踐是真理的檢驗標準，通過個月的實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作產生很大的影響。恍惚間，覺得自己一下子成熟了很多，不僅僅是豐富了自己的知識面，開闊了視野。使我體會到了知識是需要不斷的積累和更新的。
這次企業實習，不僅可以讓我們獲得了土木工程施工管理的基礎知識，了解了土木工程施工的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉。很快我們就要步入社會，面臨就業了，工作以后更多的是需要我們自己去觀察、學習。隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講并非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。因此，自己一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力，為以后順利就業奠定一個好的基礎和條件。
土木工程實習報告15
20xx年七月四日，我們土木工程系的百多位學子，進行了工程測量的實習。因為儀器有限，我們三個班的同學輪流上線，在校園里展現了一番熱火朝天的土木風范。
一﹑實習目的
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
通過地形圖測繪和建筑物﹑構筑物的測設，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程問題中有關測量工作的問題打下基礎。
二﹑實習時間
20xx年7月4日至20xx年7月10日
三﹑實習地點
因為只是對建筑物進行一些有關的測量，我們就把測量目標設在了自己的學校里，選取了自己的學院教學樓以及前方的體育館。
四﹑實習單位
xxx
五﹑組織形式
以八人為以小組，一個班級大概分為六個小組，一共有三個班級。現實一班進行測量，然后騰出儀器給二班，以此類推。每組由班委推選出組長，組長負責統一籌劃本組的具體分工情況，關鍵是保證安全高效，盡量避免各種意外狀況的發生，為測量實習的圓滿成功奠定堅實的基礎。
六﹑實習過程
使用儀器:
（1）距離測量儀器
（2）水準測量儀器
（3）角度測量儀器
控制測量
我們小組在領到儀器后，首先根據老師所給的大概范圍踏勘測區，根據勘測的測區內的建筑物和構筑物的位置關系，我們采用了閉合導線的形式選了6個控制點把建筑學院教學樓﹑體育學院教學樓﹑體育館等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出6個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數據校核后，通過已知點的坐標和高程，進而算出各控制點在圖上的坐標、方位角和高程并展點到圖上。
誤差分析
測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差。為了避免測量結果錯誤，最大限度的'減少測量誤差的方
法，我們務必要做到要作到：
（1在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的尺長改，
多次測量取平均值
除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
主要困難：
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之前，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有一個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務。但是，經過我們小組的反復測量，我們克服了測量中的一些問題，按時完成了任務。
在測量實習的過程中，我們主要遇到了以下的困難。
1.立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
2.在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
3.有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
七﹑心得體會
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而通過實習，我將這些理論與實際工程聯系起來。
作為土木工程的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握好基本理論知識，每個組員都必須親自實踐，在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們要堅持，繼續一次又一次的重測，重計算，我們不斷在經驗中獲得教訓。和老師的指導，我們實習之中，遇到了一些的困難，也老師的耐心講解，才使我們解決了測量中的問題。通過這次學習，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
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