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參觀實習總結

時間：2021-09-10 18:32:20 實習總結我要投稿

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關于參觀實習總結

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，因此，讓我們寫一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編精心整理的關于參觀實習總結，歡迎閱讀與收藏。

關于參觀實習總結

關于參觀實習總結1

　　食品廠參觀實習總結

　　在20xx年10月，我們食品學院xx班級學生有幸在xx老師的帶領下，參觀實習了位于xx的沈陽xx廠。作為全國民營xx強企業、沈陽xx稱號企業，沈陽xx廠的規模非常宏大，食品種類繁多。我們一行人下車之后，在接待員的帶領下先后參觀了原料儲存間、成品貯藏間、生產車間以及產品檢驗間。在參觀生產車間時，我們看到了公司全自動生產包裝線，全面實現無人化產品包裝模式以及產品的生產工藝流程，通過參觀通道，我們看到化驗間中先進的檢驗設備和嚴格的檢驗控制過程。到現在實習結束對于該廠的設備和生產工藝質量評控，我仍然贊嘆不已。

　　在我看來實習是我們大學教育一個極為重要的實踐性教育環節。通過實習，可以使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實際結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。

　　從本次對沈陽xx廠的實習中，我認為給我們實習的學生留下很多東西，同作為大學生涯中最后一次集體實習，通過這次的實習，我對食品的加工、生產中的控制與管理、廠區的布局等方面有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，將所學與所看結合起來，是理論在實際生產中得到運用，重要的是怎樣融入企業，提高工作能力。近年來，隨著人民群眾生活水平的提高，以及人們對于食品安全意識的提高，使得食品行業得到的長足的發展，與此同時也越來越規范。這對于我們食品專業的學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。而作為即將走出學校的學生來說，更應該在有限的時間里，掌握更多的專業知識，

　　加強實踐和設計檢驗能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

　　這次集體實習得到的收獲主要有以下幾個方面：

　　（1）通過這次的參觀實習，對所參觀的食品工廠和企業的生產過程有了大概的了解，為今后的深入學習專業知識打下一個深厚的理性認識基。

　　（2）進行一步學習和訓練自己的基本禮儀，而這往往是原來作為學生的我們不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，比如本次實習中如何與工廠里的工作人員請教如何用詞和稱呼，都是需要我們注意和學習的地方。

　　（3）在對生產過程有所了解的基礎上，對今后的就業意向有了一個初步的考慮；

　　（4）從中還學會了解了食品生產從原材料到成品的加工工藝過程以及生產組織管理等知識，同時，拓展了相關專業方面的知識，增加了一個感性認識，為今后的畢業設計以及工作打下堅實的基礎。

　　（5）各種食品的生產線的運作是理論與實踐有效綜合的產物，課本上的理論知識有限而且相比于現在的發展是滯后的，只有運用到生產實踐中才能產生相應的經濟生產效益。

　　最后感謝學校和學院為我們創造本次實習機會，感謝老師的辛勤帶隊，同時也感謝xx廠，在這里讓我更加感性認識xx食品、xx食品等食品的生產工藝和產品質量控制體系。XX廠成從成立以來，在生產技術上不斷開拓創新，投入巨資引進高端先進設備擴大生產，秉承優秀的企業文化理念，不斷精進，不斷提升在行業的競爭力，這不僅讓我學到了本專業的相關知識，也使我們知道，在現在這樣一個競爭激烈弱肉強食的當今社會，只有不斷提升自己的綜合實力才能爭得一個立錐之地。讓我銘記難以忘懷的xx廠實習之旅！

關于參觀實習總結2

　　一、實習目的：

　　實習主要把理論和實踐相結合，更好的理解理論，從而將課程上學習到得理論用到實際中去。

　　二、實習單位及崗位介紹：

　　實習中我們主要參觀了四家公司的生產線。透過各公司的負責人講解，明白了四家公司中各公司的發展及其生產產品技術的發展歷程。

　　三、實習安排：

　　實習的四天主要是上午在學校群眾上課，老是都是經驗相當豐富的在職前輩。下午群眾組織主要在棲霞區的一個工業園區里面參觀生產流水線。

　　四、實習資料及過程：

　　在短短的四天中自己學到了學校所不能了解到的知識，也是本專業很少涉及到得部分。主要有兩個部分，一是：打印機的相關理論和技術，二是：電路板的制作和加工。

　　透過上午李老師和張老師的理論教學，了解到打印機的五種分類，以及時下流行的立體打印機，感覺真的很神奇，一個打印機能夠把一個汽車模型打出來，只能用作家蘇童的一句經典：思想有多遠，我們就能走多遠。生活中沒有做不到的，只有想不到的，但是想到的不能都能做到且做好，還要切合實際，根據資源，需求，技術等各個方面的要求結合的很好的，就是最好的，也就算是做好的。然后就是pcb線路板的分類，按照不同的分類方式分類不同。主要按照材料、加工工藝分類。據老師說的按材料分為五種，紙質的、環氧的、玻璃纖維的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工藝又有不同的分類，加工工藝主要是根據其發展的過程出現的不同技術分的。然后就是單片機的基本原理和打印機發展和分類。

　　參觀過程中，了解到了工藝的重要性，及工藝技術對產品的影響。在紫金機械電子設備廠我們參觀了打印機的生產部。里面還看到了最先進的立體打印機，雖然是隔著玻璃看的，但是明顯感覺到技術的重要性，我們國家怎樣就沒有國外的那種先進眼光呢，這種思想是在技術人員給我們說玻璃里面的立體打印機是國外引進的，看著外國的不明白是技術人員還是什么，在里面看的嚴嚴的，深刻感覺到不論什么，我們都需要有自己的東西，自己的特色才行。之后參觀的工廠看了pcb板的制作流水線，以及裝上零件的pcb板的制作流水線，每一個流程都決定了一個產品的質量。因為生產過程中每一步都起著決定性作用，所以每一個人都是最重要的。

　　五、實習總結及體會：

　　短短的四天生產實習結束了，感觸頗深。生產務必與實際結合，不但要有技術，還要有樣貌。有技術還要快，要更新的快；有樣貌還要獨特，就是賣相，獨特得讓人無從完全模仿。而且我覺得就算在寫軟件的時候，要想著這些程序給在軟件和硬件上怎樣才能更好結合，更好結合后還要怎樣方便做成實際的東西，讓人家看著舒服，不要寫程序就是寫程序，我們應為我們寫出來要使用的客戶思考，當然還要結合實際節約成本。

　　總之，產品務必與市場結合生產。實習時間短，卻學到了實在的東西，心里十分感謝學校。

關于參觀實習總結3

　　土木工程，是一門歷史悠久，與生活息息相關的博大精深的學科，土木工程參觀實習總結。它涵蓋了日常生活中的住和行兩大基礎。作為一門工程學科，土木工程并不是單純的靠理論上的知識就能學好的。實踐操作很重要，必須要理論和實踐相結合，以實踐來驗證理論，理論引導實踐，這樣才能做到學以致用，更好的掌握所學知識，為以后的工作打下結實的基礎。為了我們能更進一步的強化大家所學知識，老師帶我們去了佛山最大的混凝土拌合站和兩處樓盤的施工現場進行了參觀實習，受益匪淺。

　　第一站我們來到了混凝土拌合站。在老師的邀請下拌合站的李經理為我們做了詳細的介紹，并帶領大家參觀了整個生產線。從露天骨料場到配料室再到攪拌室最后到出料口都做了全程的講解。剛開始一眼望去各式各樣的機器看得我眼花繚亂，根本不知道是怎樣的一個流程，有點找不著北，在李經理的帶領和介紹下我終于理清了頭緒弄懂了混凝土的整個生產流程。參觀分幾批進行，我先來到了露天骨料場，有細粒石、粗粒石和沙。骨料通過傳送帶送到十幾米高的配料出和水泥罐中的水泥和水混合。之后我們來到了拌合站的實驗室，一進我感到非常的熟悉，各種機器都和我們實驗室的差不多，工作人員做的各種各樣的試樣整齊的放在實驗場地上，每一塊試樣做的都是那樣精致，做的一絲不茍，這種敬業精神著實讓我欽佩，這是值得我們學習和發揚的。出了實驗室我們來到了幾個大水池旁邊，我丟了一個石子測了一下，水池很深，水是從一個水池的左上方的缺口處流進另一個水池的，這樣幾次循環。剛開始我認為是處理污水的，結果老是說這是一個回收利用的設備，就是將一些可利用的骨料沉積在水池底部進行回收再利用，不僅不浪費還不污染環境。最后我們跟著李經理上到了生產線上進行了參觀，我們來到了配料室，只見這么大個拌合站配料室里盡然只有一個人。經李經理介紹整個配料的過程都是電腦控制，只有一個人在那里操作電腦即可，設備是香港制造的，很先進。不光是配料，整個流程都是電腦控制，非常方便。混凝土拌合站的參觀告一段落，通過這次參觀已經對混凝土的配制流程相當熟悉了，并沒我想象中的那么難，當然也不簡單，還有待在以后的工作進一步的接觸和了解，實習總結《土木工程參觀實習總結》。

　　第二站我們分別來到了兩個在建基坑進行了參觀。第一個基坑主要是對深基坑的支護和基礎樁的認識。工地負責人為我們做了詳細介紹，基坑開挖深度大概有8米，支護結構的設計采用的防水樁和預應力土層錨桿，這種設計方案是在整個珠三角常見的一種設計方案。支護結構的設計是有兩個不同的設計單位設計的，我們參觀的這邊是由佛山當地的一個單位的老工程師設計的，另一邊是由廣州的一個設計單位的一個博士生設計的，好像我們參觀的這邊要比另一邊的施工費用少兩三百萬，由此可見學歷并不見得多重要，關鍵是有本事和經驗。整個基坑的開挖相當順利，雖然還有基礎在漏水，但不是很厲害，老師說這個支護結構做的已經很成功了。基坑工程一般位于城市中，地質條件和周邊環境條件復雜，有各種建筑物、構筑物、管線等，一旦失事就會造成生命和財產的重大損失。因此，在基坑支護工程的設計和施工過程中，一定要做到以下幾點：對地質條件和周邊環境進行充分考察，根據周邊環境的要求制定出經濟合理的支護方案，并據此提出支護結構的水平位移和鄰近地層的垂直沉降標準；基坑設計階段，要根據基坑所在場地的工程地質報告、土工試驗結果、原位標貫試驗結果、土層含水量、區域地層參數的取值經驗等綜合選取；在分析支護結構受力和變形時，應充分考慮施工的每一階段支護結構體系和外面荷載的變化，同時要考慮施工工藝的變化，挖土次序和位置的變化，支撐和留土時間的變化等；基坑設計人員應充分認識到在基坑施工過程中還會遇到很多設計階段難以預測到的問題，因此，設計人員應密切和施工人員聯系，全面把握施工進展狀況，及時處理施工中遇到的意外情況；基坑施工過程中應該制定完備的監測方案，監測結果應及時總結，一旦發現問題應及時與設計施工等方面及時反映，以便分析異常原因，及時提出解決方法；基坑工程的施工必須完全按照設計文件的要求去做，需要變更施工工藝和施工順序應提前向設計人員提出，設計人員重新計算分析許可后方可進行變更。由于各工程場地的地質、環境條件千差萬別，在每個深基坑工程設計施工的具體技術方案的制定中，必須因地制宜，切不可生搬硬套。

關于參觀實習總結4

　　2月18日，星期三，天氣晴好。

　　下午1點15分，我們生物醫學工程20xx級全體同學，共30名，在學校大門集合完畢。1點30分，我們在王平老師的帶領下乘車前往本次實習的地點，重慶市中山醫院。

　　在路途中，王平老師為我們講解了本次實習的目的及重點，并且提出了一些參觀實習中需要注意的紀律和要求。

　　我們生物醫學工程專業所學習的重點在于各種醫療儀器，醫療器械和設備，本次實習就是為了讓我們能夠對于我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。中山醫院位于重慶市渝中區的中山路上，這家醫院占地面積并不很大，但是它擁有的設備和儀器卻在重慶乃至整個西南地區處于領先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫院所不具備的先進技術設備和治療方法手段。因此，我們此次參觀實習的對象選擇了中山醫院。

　　由于醫院是一個特殊人群聚集的地方，病人需要一個安靜的環境，因此在實習過程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧嘩，以免對醫院的正常工作造成影響。同時，在參觀過程中，要隨時留心，記錄有價值的信息內容，而不是走馬觀花，一無所獲。

　　經過大約一個小時的車程，我們抵達中山醫院。

　　這是鬧市中的一個并不十分顯眼的大門，院落也不大，醫院中心廣場樹立著孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書寫著中山醫院的歷史和現狀。院內綠樹成蔭，間或有鮮花點綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽光下散步或聊天。我們的到來顯然引起了他們的注意，畢竟醫院里是難得一下子看到這么多年輕人的。

　　中山醫院設備科的孫科長歡迎了我們的到來，并且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、ICU重癥監護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等。在孫科長的帶領安排下，我們開始了本次參觀實習。

　　一、放療中心

　　放療中心，即放射治療中心，位于地下三層，中心建筑的墻體厚達1.8米，均是一次灌注，無縫隙。這樣的建筑結構能夠最大程度地減少放射線可能對周圍環境造成的影響。

　　放射治療興起于20世紀80年代，指主要利用高能X射線、電子線及Y射線等進行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類生命的一種疾病，可采取的治療方法通常有三種，分別為手術治療、放射治療和化學治療。通過放射治療可減緩控制的腫瘤占發病總數的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著科技的發展，以“適形調強”為主流的現代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點為對于治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。放療又可以分為內照式、外照式、三維適形放療等方式。據中山醫院放療中心的黃主任介紹，目前全國范圍內可以提供放療的醫院共有1200多家，而達到飽和則需要3000多家醫院。這說明放療在我國還需要進一步發展普及，具有廣闊前景。

　　中山醫院的放療中心由以下幾部分構成：TPS計劃站、后裝機室、加速器控制室、治療室。病人首先要進行放療定位，即確定放療的針對范圍，然后通過TPS計劃站進行計劃，該過程是利用計算機進行治療方案的優化組合，得到最適合的治療方案。根據腫瘤部位的不同，相應采取內放或外放，內放即照射源發出射線，照射腔內管內腫瘤；外放是利用直線加速器產生X射線，進行治療。

　　放療中心擁有的主要放療設備如下：

　　1)山東新華醫療器械廠SL—1型放射治療模擬定位機

　　通過X射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計劃的必備設備。

　　特點：

　　1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質量圖像。

　　2、各種模擬參數，顯示精度高，重復性好。

　　3、可自動設置機架角度，源皮距SAD。

　　4、影像增強器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動。

　　5、具有末幀圖像鎖存功能。

　　· 操作方式：

　　全部模擬檢查均可通過電視監測隔室操作，控制臺具有控制、顯示數據等功能。必要時可用手控器近臺操作。

　　2) 山東新華醫療器械廠XHDRl8高劑量率遙控后裝治療機

　　后裝技術最初只是應用于婦科腫瘤的治療，后來發展到廣泛應用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內腫瘤，即作為內照式與外照式之間的填充。目前后裝技術使放療對于腔內腫瘤的治療效果可達到手術水平，甚至優于手術治療，因此成為治療腔內腫瘤的首選方法。

　　3)德國SIEMENS公司Primus6／15MV雙光子醫用直線加速器和多葉光柵(3—D)

　　PRIMUS是西門子公司專為調強治療而研制的最新型全數字化直線加速器。該機為全數字化處理，自動化程度高，精確可靠，可進行高質量放療。PRIMUS意指Productivity(高效)，Reliability(穩定可靠)，Intensity Modulation(調強)和UnifiedStructure (結構統一)。新的固態化技術使PRIMUS的體積較之早期的MEVATRONK減少了76%。這意味著客戶可以大大的節省機房面積，因而也就節省了機房造價。

　　中山醫院購進這臺設備耗資70多萬美金。該機可以發射兩種射線（電子線和X射線）進行放療。X射線可根據腫瘤深淺選擇使用不同的檔位，共分6檔。

　　4)南京東影公司Angelplan-3000頭部三維立體定向放射治療系統(簡稱X頭刀)

　　5)南京東影公司Angelplan-3000體部三維立體定向放射治療系統(簡稱X體刀)

　　AngelPlan-3000（A、B）系統是應用于頭部，或體部的X射線三維立體定向精確放射治療產品。獨特的設計思想和實現手段，使頭部治療和體部治療一樣精確，是真正意義上的X刀。

　　頭環及準直器

　　6)南京東影公司Angelplan-20xx無框架三維立體激光定位系統(CT-sim)

　　Angelplan-CTSim模擬激光定位系統是東影公司在中國率先推出的適用于X-刀、適形放療的無框架三維立體激光定位系統。該系統是Angelplan三維立體定位床的可替代高端產品，主要用于大型專業腫瘤診治機構、有實力的醫療單位，也使不適合彩三維立體定位床的醫療機構有了擁有X-刀、適形放療手段的基本條件。

　　系統特點：

　　1. 使用理解方便，效率更高

　　2. 采用光機電一體化技術，避免了機械誤差

　　3. 精度高，重復定位誤差極小CT成像效果很好

　　4. 可直觀方便地驗證定位精度

　　5. TPS結果更準確

　　6.更專業、更科學，患者更舒適

　　組成結構：

　　1.三維立體激光定位系統

　　2. 檢測校驗裝置

　　3.校正精密量具

　　4.定位支架與定位腹膜

　　5.系統控制計算機

　　6.軟件系統

　　7.Windows操作系統

　　性能指標：

　　1.綜合定位誤差可實際控制在1.5mm之內

　　2.激光線可調整聚焦，標識位置激光線寬小于1mm

　　3.重合激光線吻合誤差小于1mm

　　4.步長誤差小于0.3mm

　　7)南京東影公司Angelplan—20xx型三維常規、適形放射治療計劃系統（3D—TPS）

　　系統特點：

　　1.通過DICOM接口，直接從CT、MRI等主機上讀取圖像數據并解碼成治療計劃系統所需要的圖像格式，大大縮短圖像預處理時間，利用圖像的高保真度進行窗口寬床位調整，使病灶的診斷和提取都相當方便

　　2. 提供適形野的自動設置功能，系統可根據病灶的投影形狀自動給出適形野的形狀，即可通過系統提供的擋塊技術來實現，也可通過系統自動配置的多葉光柵來實現

　　3.提供了實際尺寸的適形野和擋塊設計圖，直接用于適形鉛塊或擋塊的制作和加工

　　4.提供了射野的補償調整設計，可用于多野適形調強放療計劃的制訂

　　5. 提供了進行電子線和X線混合照射的治療計劃設計功能

　　6.臨床必備的質量保證系統

　　二、心血管治療中心

　　中山醫院的心血管治療中心擁有心臟導管工作站、心臟介入治療室等科室。主要設備有：

　　1) GE公司LCV plus 全數字減影血管造影機

　　LCV plus 全數字減影血管造影機可以實現最先進的三軸系統設計是國際上唯一采用計算機控制的系統,具有獨特的動態實時減影高效三維血管造影技術,獨特的計算機最佳投影角度定位技術,獨特的智能化手柄技術,配超強圖像后處理工作站。

　　2)心電導管工作站

　　在線計算導管手術中獲得的血流動力學數據，適合新生兒、兒童、成人。開放式結構，使得同步處理的用戶數量不受限制。大容量存儲能力，保存病人數據、波形和圖形。開放式設計，自由輸入或輸出HIS系統和多種臨床數據系統，帶有血流動力學信息的圖像存儲和匯報功能，多種預置的分析軟件，如：冠狀動脈樹報告軟件，先天性心臟圖片軟件。DICOM連接傳輸圖像。

　　3) 心內電生理儀

　　心內治療時，此儀器可以實時現實當前心內指標，心內活動狀況，便于手術進行。

　　4)美國柯達公司DIRECTVIEW CR900型計算機X線攝影系統（CR）

　　傳統的普通放射學通過膠片獲取與存貯信息，因此若膠片損壞，則圖像消失。而CR是照片時信息存貯于影像板（IP板）上，經過計算機讀取與轉換形成數字化圖像。因此，CR具有圖像后處理功能，通過調整，不僅可最佳顯示被觀察部位，而且可觀察不同的組織結構。可直接用激光相機記錄信息于膠片上，不僅可提高膠片的圖像質量，而

關于參觀實習總結5

　　引言

　　XX年xx月23日xx年xx月24日，我們參觀了xxxxxx有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業有了進一步的了解；使我初步了解印染廠加工的常見紡織品；同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。透過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的潛力。

　　實習完畢后，我又搜索和查閱了相關的資料，加深了對專業知識的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。

　　織物染色基本工藝

　　織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物透過軋輥，把染液均勻軋入織物內部，再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在必須溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

　　紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。

　　棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工

　　連續軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產車間。

　　一、基本設備：

　　練漂設備（前處理）：燒毛機（氣體燒毛機、銅板燒毛機）、煮練機（平幅、繩狀）、氧漂機、氯漂機、絲光機。

　　染色設備：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。

　　印花設備：平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花。

　　整裝設備：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。

　　二、工藝流程：

　　1、棉織物原布檢驗——翻布打印——縫頭——燒毛——（退漿——）煮練——漂白——絲光——烘干）。

　　燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病。織物燒毛是將織物平幅快速透過高溫火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的絨毛很快升溫，并發生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而到達燒去絨毛，又不操作織物的目的。

　　退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。

　　煮練：棉織物經退漿后，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等，經水洗后使雜質從織物上退除。

　　漂白：棉織物經煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤的鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素，賦于織物必要的和穩定的白度，而纖維本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。

　　絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經緯方向上都受到張力的狀況下，用濃的燒堿溶液處理，以改善織物性能的加工過程。棉織物經過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規律，因而增進了光澤。

　　染色：染色是借染料與纖維發生物理或化學的結合，或用化學方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有必須色澤的加工過程。染色是在必須溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。

　　整理：棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。

　　感想和體會

　　當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識，還得到了許多課堂上學不到的東西。在學習了染整工藝過程后，參觀了工廠的染整的整個過程，熟悉了基本工藝過程和染整設備，對今后的學習和工作肯定會有很大的幫忙。心理感覺壓力很的，離找工作的日子越來越近，雖然那些公司的環境不是很好，但體驗到了工作的生活，發現自己今后要學習的東西還很多，我會在以后的學習中更加努力，學到更多的知識，然后努力工作，展開自己新的生活旅程！

關于參觀實習總結6

　　一、實習時間

　　20xx年6月15日——20xx年7月3日

　　二、實習地點

　　吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

　　三、實習資料

　　本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。

　　1、吉林機械制動廠

　　業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

　　首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們務必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局證明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

　　然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“職責、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化資料，工作注意事項等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。

　　最后我們參觀了表面處理分廠。參觀實習報告范文。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

　　這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

　　2、長春市長久物流

　　業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

　　首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過iso9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業，成為中國15家具備5a級物流標準的企業之一。

　　其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運狀況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

　　然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

　　最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

　　3、京鐵物流

　　業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

　　該企業建立與20xx年，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

　　走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。

　　首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。那里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。

　　我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨日或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發出的地方。

　　最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

　　邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。

　　四、實習心得

　　經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們就應清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還就應培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業十分有幫忙。

　　此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。

關于參觀實習總結7

　　實習目的：形成初步的認識和了解，對以后的學習和工作有個大體認識，為今后的系統的理論學習奠定初步的基礎。

　　實習任務：了解采熱系統的原理、組成及各設備的功能；了解各種空調系統的原理、組成及各設備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；了解制冷系統的原理、組成及各設備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；了解制冷的原理以及系統組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結構和工作原理。

　　參觀地點具體可以分為以下六個方面：空調系統、通風系統、鍋爐房系統、制冷系統、供熱部分、燃氣部分。根據這六方面老師帶我們參觀了云峰制藥廠，東山儲配站，張家口市大力神鍋爐制造有限公司，盛華熱電廠，新華大廈，張家口市食品公司，河北北方學院第一附屬醫院，金鳳大廈。鍋爐房系統

　　定義：利用燃料燃燒釋放的熱能或其他熱能加熱水或其他工質，以生產規定參數(溫度、壓力)和品質的蒸汽、熱水或其他工質的設備。

　　鍋爐是一種能量轉換設備，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學能、電能、高溫煙氣的熱能等形式，而經過鍋爐轉換，向外輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或者有機熱載體。

　　鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。

　　鍋爐本體：鍋爐本體是“鍋”和“爐”兩大部分組合在一起構成的。

　　“鍋”是指承受內部或外部壓力，構成封閉系統的各種部件，包括鍋殼、鍋筒、水冷壁、凝渣管、鍋爐管束、蒸汽過熱器、省煤器、集箱、下降管、汽水分離裝置、排污裝置、氣溫調節裝置等；“爐”是指構成燃料燃燒場所的各種組成部件，包括爐膛和爐前煤斗、煤閥門、爐排、除渣板、分配送風裝置等組成的燃燒設備。

　　鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。燃稻殼蒸汽鍋爐的內部結構圖爐膛又稱燃燒室，是供燃料燃燒的空間。將固體燃料放在爐排上，進行火床燃燒的爐膛稱為層燃爐，又稱火床爐；將液體、氣體或磨成粉狀的固體燃料，噴入火室燃燒的爐膛稱為室燃爐，又稱火室爐；空氣將煤粒托起使其呈沸騰狀態燃燒，并適于燃燒劣質燃料的爐膛稱為沸騰爐，又稱流化床爐；利用空氣流使煤粒高速旋轉，并強烈火燒的圓筒形爐膛稱為旋風爐。

　　在鍋爐的認識中我們主要參觀了張家口大力神鍋爐有限公司和東源熱力，在認識實習中對鍋爐的構造和使用有了具體的認識。

　　鍋爐運行過程和原理：在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經給水管道進進省煤器，進一步加熱以后送進鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然后送往汽輪機。在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送進空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴進爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器后，再經過除塵裝置，除往其中的飛灰，最后由引風機送往煙囪排向大氣。

　　下圖為在東源熱力的整體運作流程圖：

　　制冷系統

　　工作原理：空調器的制冷系統由蒸發器、壓縮機、冷凝器和毛細管四個主要部件組成。按照制冷循環工作的順序，依次用管道連接成一個整體。系統工作時、蒸發器內的制冷劑吸收室內空氣的熱量而蒸發成為壓力和溫度均較低的蒸氣，被壓縮機吸入并壓縮后，制冷劑的壓力和溫度均升高，然后排入冷凝器。制冷劑蒸氣在冷凝器內通過放熱給室外空氣而冷凝成為壓力較高的液體。制冷劑液體通過毛細管的節流，壓力和溫度均降低，再進入蒸發器蒸發，如此周而復始地循環工作，從而達到降低室內溫度的目的。

　　制冷系統由壓縮機、冷凝器、膨脹閥（節流閥）和蒸發器等四大設備組成，在這些設備之間用管道依次聯接形成一個封閉系統。為保證系統的正常運行，還需一些輔助設備，包括油分離器、儲液器、不凝氣體分離器、過濾器和自動控制器等。 -

　　在張家口食品公司我們參觀冷凍技術以及該公司的冷凍設備。冷庫設備不同制冷方法使用不同的設備，目前應用最廣的是蒸氣壓縮制冷，主要設備有壓縮機（見流體輸送機械）、冷凝器、蒸發器和節流閥。壓縮機用于壓縮和輸送制冷劑蒸氣，其中以活塞式和離心式的應用最廣。物品在冷卻或凍結時要放出一定的熱量，制冷裝置的圍護結構在使用時也會傳入一定的熱量。因此為保持制冷裝置中的低溫條件，就必須裝設制冷機，以便連續不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或干冰的升華吸收這些熱量。

　　張家口食品公司的工業流程圖如下：

　　壓縮機排氣--------→油氨分離器--------→冷凝器--------→高壓儲液罐-------→膨脹閥--------→低壓循環儲液筒----------→庫戶

　　冷卻方式：制冷設備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將制冷機的蒸發器裝設在制冷裝置的箱體或建筑物內，利用制冷劑的蒸發直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優點是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統比較簡單，因而得到普遍應用冷凝器的作用是將壓縮機送出的高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝成液體。常用的冷凝器有三類：①水冷式。以水作為冷卻劑，有管式冷凝器、套管式冷凝器及螺旋板式冷凝器。②噴淋式。同時以水和空氣作為冷卻劑，有噴淋式冷凝器（空氣為自然對流）和蒸發式冷凝器（空氣為強制對流）。③空冷式。以空氣作為冷卻劑，即空氣冷凝器。

　　制冷設備：

　　蒸發器又稱吸熱器，是通過液態制冷劑的沸騰汽化使載冷劑或被冷卻物體降溫的傳熱設備。蒸發器可分兩類:一類是冷卻液體式，用于冷卻液體載冷劑,有管殼式蒸發器及各種浸沒式蒸發器（如立管式、螺旋管式、蛇管式）。浸沒式蒸發器是將整個換熱面浸入盛有載冷劑的槽中，槽內經攪拌，強化換熱。另一類是冷卻空氣式，用于冷卻作為載冷劑的空氣，又分為管排和冷風機兩種。管排由垂直管、水平管或盤管組成，制冷劑在管內沸騰，管外空氣作自然對流,冷風機則是由管組與風機組成,使管外空氣作強制對流。

　　根據工作原理制冷機可分為①壓縮式制冷機。依靠壓縮機的作用提高制冷劑的壓力以實現制冷循環，按制冷劑種類又可分為蒸氣壓縮式制冷機（以液壓蒸發制冷為基礎，制冷劑要發生周期性的氣-液相變）和氣體壓縮式制冷機（以高壓氣體膨脹制冷為基礎，制冷劑始終處于氣體狀態）兩種。②吸收式制冷機。依靠吸收器-發生器組（熱化學壓縮器）的作用完成制冷循環，又可分為氨水吸收式、溴化鋰吸收式和吸收擴散式3種。③蒸汽噴射式制冷機。依靠蒸汽噴射器（噴射式壓縮器）的作用完成制冷循環。④半導體制冷器。利用半導體的熱-電效應制取冷量。

　　通風系統

　　通風又稱換氣，是用機械或自然的方法向室內空間送入足夠的新鮮空氣，同時把室內不符合衛生要求的污濁空氣排出，使室內空氣滿足衛生要求和生產過程需要。建筑中完成通風工作的各項設施，統稱通風設備。

　　通風按照范圍可分為全面通風和局部通風。全面通風也稱稀釋通風，它是對整個空間進行換氣。局部通風是在污染物的產生地點直接把被污染的空氣收集起來排至室外，或者直接向局部空間供給新鮮空氣。局部通風具有通風效果好、風量節省等優點。

　　通風按照空氣流動所依靠的動力分為自然通風和機械通風。

　　自然通風：

　　通風的動力是室內外空氣溫度差所產生的“熱壓”和室外風的作用所產生的“風壓”。這兩種因素有時單獨存在，有時同時存在。

　　機械通風是以風機為動力造成空氣流動。機械通風不受自然條件的限制，可以根據需要進行送風和排風，獲得穩定的通風效果。在某些場合常兼用機械通風和自然通風。某些房間對空氣環境有較高的要求,不允許周圍空氣流入（如醫院的手術室、實驗大樓中的精密儀器室等），這些房間的機械送風量應大于機械排風量(或者只設機械送風,全部用自然排風),使室內壓力大于大氣壓力。室內多余的空氣會通過門、窗和其他縫隙流至室外。某些污染較嚴重的房間（如廁所、廚房等），為了防止其中的污濁空氣流入周圍的空間，應使室內的壓力小于大氣壓力，使室內的污濁空氣不致流至室外。圖3是機械通風系統示意。室外空氣經百葉窗進入送風室，送風室內設有凈化空氣用的空氣過濾器和加熱空氣用的空氣加熱器等，空氣經過凈化和加熱后由風機加壓經過風管輸送到房間內的送風格柵（即出風口），再分布到各室內和室內空氣混合。有時，排風經下部的排風口吸入回風管道,返回送風室,和室外新鮮空氣混和后繼續使用。采用循環空氣的目的是為了在節能的前提下，保證室內的溫度和風速分布比較均勻。送、排風量的大小和送、排風口的布置對通風房間的空氣溫度、濕度、速度和污染物濃度的分布影響極大。合理地布置送、排風口及分配送、排風量稱為室內的氣流組織。

　　在新華大廈我們觀看了地下車庫的通風系統，地下車庫的通風系統為單獨的防火排煙系統，通風系統由送風系統和排風系統組成，送風為兩側送風中間排風，由兩側向中間形成對流，兩側送風頻率為10次每小時，排風頻率為6次每小時，與其他系統配合使車庫始終處于負壓狀態，從而保證流暢的通風。

　　空調系統

　　工藝性空調：目的是滿足生產過程和科學研究等的需要，此時空調設計是保證工藝要求為主，室內人員的舒適感是次要的。計算機房、電話總機房、精密電子車間和某些特殊的實驗室、博物館等的空調。

　　通過參觀云峰藥業的地下室空調制冷系統及閱讀相關書籍我了解了空調系統的有關知識。

　　空調系統的組成

　　中央空調系統通常由以下5部分組成：空氣處理設備、冷源和熱源、空調風系統、空調水系統及控制檢測系統。

　　空調系統按負擔室內熱溫負荷所用介質可分為全空氣系統、空氣-水系統、全水系統和制冷劑直接蒸發系統。按空氣處理設備的設置情況可分為集中式、半集中式和全分散式空調系統。集中式系統將所有空氣處理設備（包括風機、表冷器、加熱器、加濕器和過濾器等）都集中在空調機房內。被處理空氣的溫度、濕度，在空氣處理機內進行集中調節后，經風管（道）輸送到空調房間。根據季節的和室內熱濕負荷的變化，可在空氣處理機內及時進行切換和調整。

　　空調系統的空氣處理設備

　　空氣處理設備有空氣凈化處理設備和空氣熱濕處理設備。

　　空氣凈化處理設備

　　空氣凈化處理設備：對于進入空調房間的空氣，除了滿足溫度、濕度和氣流速度外，還要滿足空氣凈化的要求，即除去空氣中的塵埃、煙霧、微生物等懸浮污染物，消除各種異味，最好有足夠的負離子含量等。

　　空調系統所處理的空氣，通常是由室外新風和回風組成。空氣中的懸浮污染物來自新風和回風兩個方面。空氣凈化的目的就是要除去上述兩個方面的污染。

　　空氣凈化設備可按室內污染物存在的狀態分為處理懸浮顆粒物的除塵式和處理氣態污染物的除氣式兩類。在除塵式空氣凈化處理設備當中以纖維過濾器為核心，另外還有駐極體靜電過濾器等。其特點是主要利用纖維過濾技術或靜電過濾技術等來處理懸浮顆粒物。在除氣式空氣處理設備中，主要有活性炭過濾器、光催化過濾器和空氣凈化器等。其特點主要是利用吸附技術，光催化技術和離子化技術等來處理氣態污染物。

　　常用的空氣過濾器

　　1）粗效過濾器：過濾對象是10~100um的大顆粒塵埃，用于空調系統的初級過濾，保護中效過濾器。

　　2）中效過濾器：過濾對象是1~10um的大顆粒塵埃，用于空調系統的中級過濾，保護末級過濾器。

　　3）高效空氣過濾器：過濾對象是1~5um的塵埃，用于大于10萬級的潔凈室送風的末級過濾或高潔凈度要求場合的中間級過濾器。

　　4）高效空氣過濾器：過濾對象是小于1um的塵埃，用于普通100級以上潔凈室送風的末級過濾。

　　空氣凈化器是將纖維過濾技術、靜電過濾技術、活性炭過濾技術、負離子技術、臭氧技術集成為一體的空氣凈化設備。其工作原理是：由高速旋轉的離心風機在機器體內產生負壓，受到污染的空氣被吸入機內，依次通過具有殺菌功能的粗過濾網，裝填有高效空氣過濾材料的過濾層和具有高效催化作用的活性炭過濾層，這樣三重過濾凈化后由送風口送出潔凈的空氣。

　　空氣熱濕處理設備

　　空氣熱濕處理設備，可分為直接接觸式和間接接觸式。直接接觸式熱濕交換包括噴水室、蒸汽加濕器、局部補充加濕裝置以及使用液體吸濕劑的裝置等。其特點是與空氣進行熱濕交換的介質直接與空氣接觸。間接式熱濕交換包括光管式、翅片管式和肋管式空加濕器及空氣冷卻器等。其特點是與空氣進行熱濕交換的介質不與空氣直接接觸，換熱介質（熱水、水蒸氣、冷水、制冷劑）在間壁式換熱管內流動，被處理空氣在管外流過，兩者通過固體臂面進行熱交換或熱濕交換。

　　空調冷卻水系統

　　空調冷卻水系統，是指利用冷卻塔向冷水機組的冷凝器供給循環冷卻水的系統。由冷卻塔、冷卻水箱、冷卻水泵和冷水機組冷凝器等設備及其連接管路組成。

　　冷凝水系統

　　冷凝水系統。不論空調末端設備的冷凝水盤是位于機組的正壓段還是負壓段，冷凝水盤出水口處均需設置水封，水封高度應不大于冷凝水盤處正壓或負壓值。正壓段是為了防止漏風，負壓段是為了順利排出冷凝水。

　　空調系統流程圖：

　　燃氣系統

　　主要參觀了東方儲配站，該站屬于甲級防火防爆部分。看到了巨大的氣柜，氣柜由十米底座和三個八米的節組成，最高共可達32米。每相鄰的節用反向的滑輪連接。氣柜隨氣壓的大小而自由升降，在集中用氣的時候氣壓較低，氣柜也變得矮一些。給用戶送氣的氣壓也會有變化，比如過年過節的時候，家家戶戶都加大了煤氣的使用量，所以就要加比平時更大的壓力才能滿足正常的使用。天天的壓力也有變化，做飯的時間也比平常時間要壓力大。

　　燃氣儲配站站址的選擇要考慮工藝、動力、給排水、土建安裝、防火防爆、環境保護等方面的要求及其對投資和運行費用的影響，并和城市總體規劃相協調。燃氣儲配站的工藝布置應保證工作可靠、安全生產和便于運行管理。各建筑物和構筑物之間應滿足安全防火距離的要求，應設環繞全站的消防道路，壓送、調壓等生產車間的用電設備應考慮防火防爆要求，站內燃氣管道宜連成環狀并設有檢修和事故時使用的越站旁通管道。

　　燃氣儲配站的工藝流程應根據氣源廠的性質、城市規模、負荷分布和管網壓力級制等因素，通過技術經濟比較后確定。一級調壓器的作用是將高壓燃氣的壓力降至高壓儲氣罐的工作壓力，以存入儲氣罐。二級調壓器的作用是將燃氣壓力調節到出站管道的工作壓力。燃氣儲配站中除根據不同需要設置儲氣、壓送、調壓等主要工藝設備外，還設有生產輔助設施、生活設施和消防設施等。

　　下圖為燃氣供應系統圖

　　供熱部分

　　供熱部分主要以參觀盛華熱電廠為主，盛華熱電廠是以熱電聯產的方式進行工作的，熱電聯產是由熱電廠同時生產電能和可用熱能的聯合生產方式。

　　以熱電廠作為熱源的供熱系統稱為熱電廠集中供熱系統。由熱電廠同時供應電能和熱能的能源綜合供應方式稱為熱電聯產。熱電廠是聯合生產電能和熱能的發電廠。熱電廠供熱系統是以利用汽輪機同時生產電能和熱能的熱電合供系統作為熱源。以熱電廠作為熱源實現熱點聯產，不僅熱能利用效率高，同時利于環保。

　　熱媒系統（第一循環系統）由熱源，換熱器和熱媒管網組成。由鍋爐生產的蒸汽通過熱媒管網送到換熱器加熱冷水，變成高溫水通過熱媒管網供暖。經過熱交換蒸汽變成冷凝水，大部分和新補充的軟化水經冷凝循環泵再送回鍋爐加熱為蒸汽，如此循環完成熱的傳遞過程。

　　熱水供水系統（第二循環系統）由熱水配水管網和回水管網組成。被加熱到一定溫度的冷水，從換熱器出來，經配水管網送至各個熱水配水點，而換熱器的冷水由高位水箱或給水管網補給。供熱后的熱水經回水管使一定量的熱水經過循環水泵流回換熱器。

　　熱電廠中的換熱站有專門的遙控室和控制臺，通過遙控站可以清楚的掌握各處蒸汽、熱水的壓力和溫度等，并且可以通過控制器來進行調節

　　在學校我們還自行參觀了學校的設備，主要以散熱器為主，我們分別參觀了食堂，宿舍，圖書館和教室，在觀看散熱器的過程中圖書館和綜合樓一樓主要是以翼型散熱器為主，柱型散熱器為輔，其他地方主要是柱型散熱器。

　　散熱器(俗稱暖氣片)，是將熱媒的熱量傳導到室內的一種末設備，已成為生活中不可缺少的組成部分。其質量的優劣，性能的好壞，外觀的華陋，直接關系到使用的安全性、經濟性和裝飾性等問題。因此，關注散熱器，也就是關注自己的生活質量。

　　下圖為供熱系統流程圖

　　實習體會

　　緊張而又充滿樂趣的認識實習在不知不覺中過去了。

　　認識實習是我們學習專業課的基礎，我們能夠學到很多在書本中學不到的東西。我們常見的各種建筑物內外的給水、排水、供熱、消防等管道，只是略知其一，對于他們為什么這樣安裝而不那樣安裝，工作原理是什么，靠什么提供動力等等并不是很清楚。

　　自從接到錄取通知書，我就對供熱通風和空調工程這個專業產生了興趣和向往。進入大學一年來我們只是學習了基礎課，還沒有接觸到專業課。通過這次實習我了解了我們專業的主要內容，加深對專業的了解，提高了我的專業興趣和專業學習的主觀能動性；建立了有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解了有關系統和設備的操作步驟和方法，提高了我的實踐能力，為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下了良好的基礎；初步了解了研究和解決工程實際問題的基本方法，培養了樹立正確的工程意識和工程觀點。

　　通過這次實習，使我加深了對專業的認識，了解了本專業的研究內容，還是很有前途的，增加了學好這門專業的信心，明確了自己將來的發展奮斗目標。

關于參觀實習總結8

　　一、實習目的：

　　實習主要把理論和實踐相結合，更好的理解理論，從而將課程上學習到得理論用到實際中去。

　　二、實習單位及崗位介紹：

　　實習中我們主要參觀了四家公司的生產線。透過各公司的負責人講解，明白了四家公司中各公司的發展及其生產產品技術的發展歷程。

　　三、實習安排：

　　實習的四天主要是上午在學校群眾上課，老是都是經驗相當豐富的在職前輩。下午群眾組織主要在棲霞區的一個工業園區里面參觀生產流水線。

　　四、實習資料及過程：

　　透過上午李老師和張老師的理論教學，了解到打印機的五種分類，以及時下流行的立體打印機，感覺真的很神奇，一個打印機能夠把一個汽車模型打出來，只能用作家蘇童的'一句經典：思想有多遠，我們就能走多遠。生活中沒有做不到的，只有想不到的，但是想到的不能都能做到且做好，還要切合實際，根據資源，需求，技術等各個方面的要求結合的很好的，就是最好的，也就算是做好的。然后就是pcb線路板的分類，按照不同的分類方式分類不同。主要按照材料、加工工藝分類。據老師說的按材料分為五種，紙質的、環氧的、玻璃纖維的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工藝又有不同的分類，加工工藝主要是根據其發展的過程出現的不同技術分的。然后就是單片機的基本原理和打印機發展和分類。

　　五、實習總結及體會：

　　總之，產品務必與市場結合生產。實習時間短，卻學到了實在的東西，心里十分感謝學校。

關于參觀實習總結9

　　土木工程，是一門歷史悠久，與生活息息相關的博大精深的學科。它涵蓋了日常生活中的住和行兩大基矗作為一門工程學科，土木工程并不是單純的靠理論上的知識就能學好的。實踐操作很重要，必須要理論和實踐相結合，以實踐來驗證理論，理論引導實踐，這樣才能做到學以致用，更好的掌握所學知識，為以后的工作打下結實的基矗為了我們能更進一步的強化大家所學知識，老師帶我們去了佛山最大的混凝土拌合站和兩處樓盤的施工現場進行了參觀實習，受益匪淺。

　　第一站我們來到了混凝土拌合站。在老師的邀請下拌合站的李經理為我們做了詳細的介紹，并帶領大家參觀了整個生產線。從露天骨料場到配料室再到攪拌室最后到出料口都做了全程的講解。剛開始一眼望去各式各樣的機器看得我眼花繚亂，根本不知道是怎樣的一個流程，有點找不著北，在李經理的帶領和介紹下我終于理清了頭緒弄懂了混凝土的整個生產流程。參觀分幾批進行，我先來到了露天骨料場，有細粒石、粗粒石和沙。骨料通過傳送帶送到十幾米高的配料出和水泥罐中的水泥和水混合。之后我們來到了拌合站的實驗室，一進我感到非常的熟悉，各種機器都和我們實驗室的差不多，工作人員做的各種各樣的試樣整齊的放在實驗場地上，每一塊試樣做的都是那樣精致，做的一絲不茍，這種敬業精神著實讓我欽佩，這是值得我們學習和發揚的。出了實驗室我們來到了幾個大水池旁邊，我丟了一個石子測了一下，水池很深，水是從一個水池的左上方的缺口處流進另一個水池的，這樣幾次循環。剛開始我認為是處理污水的，結果老是說這是一個回收利用的設備，就是將一些可利用的骨料沉積在水池底部進行回收再利用，不僅不浪費還不污染環境。最后我們跟著李經理上到了生產線上進行了參觀，我們來到了配料室，只見這么大個拌合站配料室里盡然只有一個人。經李經理介紹整個配料的過程都是電腦控制，只有一個人在那里操作電腦即可，設備是香港制造的，很先進。不光是配料，整個流程都是電腦控制，非常方便。混凝土拌合站的參觀告一段落，通過這次參觀已經對混凝土的配制流程相當熟悉了，并沒我想象中的那么難，當然也不簡單，還有待在以后的工作進一步的接觸和了解。

　　第二站我們分別來到了兩個在建基坑進行了參觀。第一個基坑主要是對深基坑的支護和基礎樁的認識。工地負責人為我們做了詳細介紹，基坑開挖深度大概有8米，支護結構的設計采用的防水樁和預應力土層錨桿，這種設計方案是在整個珠三角常見的一種設計方案。支護結構的設計是有兩個不同的設計單位設計的，我們參觀的這邊是由佛山當地的一個單位的老工程師設計的，另一邊是由廣州的一個設計單位的一個博士生設計的，好像我們參觀的這邊要比另一邊的施工費用少兩三百萬，由此可見學歷并不見得多重要，關鍵是有本事和經驗。整個基坑的開挖相當順利，雖然還有基礎在漏水，但不是很厲害，老師說這個支護結構做的已經很成功了。基坑工程一般位于城市中，地質條件和周邊環境條件復雜，有各種建筑物、構筑物、管線等，一旦失事就會造成生命和財產的重大損失。因此，在基坑支護工程的設計和施工過程中，一定要做到以下幾點：對地質條件和周邊環境進行充分考察，根據周邊環境的要求制定出經濟合理的支護方案，并據此提出支護結構的水平位移和鄰近地層的垂直沉降標準；基坑設計階段，要根據基坑所在場地的工程地質報告、土工試驗結果、原位標貫試驗結果、土層含水量、區域地層參數的取值經驗等綜合選取；在分析支護結構受力和變形時，應充分考慮施工的每一階段支護結構體系和外面荷載的變化，同時要考慮施工工藝的變化，挖土次序和位置的變化，支撐和留土時間的變化等；基坑設計人員應充分認識到在基坑施工過程中還會遇到很多設計階段難以預測到的問題，因此，設計人員應密切和施工人員聯系，全面把握施工進展狀況，及時處理施工中遇到的意外情況；基坑施工過程中應該制定完備的監測方案，監測結果應及時總結，一旦發現問題應及時與設計施工等方面及時反映，以便分析異常原因，及時提出解決方法；基坑工程的施工必須完全按照設計文件的要求去做，需要變更施工工藝和施工順序應提前向設計人員提出，設計人員重新計算分析許可后方可進行變更。由于各工程場地的地質、環境條件千差萬別，在每個深基坑工程設計施工的具體技術方案的制定中，必須因地制宜，切不可生搬硬套。

　　最后一站也是一個在建的工地，一到現場一眼望去亂七八糟，看不清頭緒，感覺就一個字—亂，但是經過老師的講解還是有了一些認識。這是一個在建樓盤，與將來的地鐵相連。地下兩層，已建好。高層建筑宜設地下室,其基礎設計應綜合考慮建筑場地的地質狀況、上部結構的類型、施工條件、使用要求,確保建筑物不致發生過量沉降或傾斜,滿足建筑物正常使用要求;還應注意與相鄰建筑的相互影響。基礎設計需要降低地下水位的,還應注意降水的時間要求,以免停止降水后,水位上升使建筑物發生上浮等問題。高層建筑應采用整體性好、能滿足地基承載力和建筑物容許變形要求并能調節不均勻沉降的基礎形式;宜采用筏板基礎或帶柱基的筏板基礎,必要時可采用箱形基矗當地質條件好且能滿足地基承載力和變形要求時,采用交叉梁式基礎或其他基礎形式;當地基承載力或變形不滿足設計要求時,采用樁基或復合地基。高層建筑地下結構施工是一個復雜的過程。高層建筑上部荷載大，基礎埋深較深，地下室與基礎設計的合理與否直接影響高層建筑的正常使用與造價。因此，設計時既要滿足安全可靠、經濟合理的功能要求，又要地下室結構抗滲這一特殊要求，以保證其正常使用。現場還看到很多綁扎鋼筋的工人，這讓我想起了去年暑假那段打工的生活，也是去工地綁扎鋼筋，不過那是一個修路的現場，是我們當地的一個鋼筋混凝土的環城路，想想還是很辛苦的，在這里向勞動人民致敬。

　　參觀實習結束了，雖然只有短短的半天，但是收獲到的東西遠遠要多出平時半月所學的東西。坐在科室里學的再怎么認真，再怎么努力都是紙上談兵，不到現場不實踐還是一頭霧水，平時感覺很難得東西到現場一看便一目了然。總之，這次參觀收貨頗多，受益匪淺，希望這樣的實習在以后的學習中能多來幾次。

關于參觀實習總結10

　　20xx年7月4日，這天早上九點我們微電子04級全體同學在首鋼NEC門口集合，在姜老師和鞠老師的帶領下跟隨首鋼NEC工作人員開始了我們的參觀實習。雖然天氣炎熱，但是同學們秩序井然，而且大家參觀的熱情高漲，充滿了興奮與好奇。

　　在工作人員的陪同下，我們來到了首鋼NEC的小禮堂，進行了簡單的歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導體材料、半導體集成電路制造工藝、集成電路設計、集成電路技術與應用前景和首鋼NEC有限公司概況，其中先后具體介紹了器件的發展史、集成電路的發展史、半導體行業的特點、工藝流程、設計流程，以及SGNEC的定位與相關生產規模等狀況。

　　IC產業是基礎產業，是其他高技術產業的基礎，具有核心的作用，而且應用廣泛，同時它也是高投入、高風險，高產出、規模化，具有戰略性地位的高科技產業，越來越重視高度分工與共贏協作的精神。近些年來，IC產業遵從摩爾定律高

　　速發展，越來越多的國家都在鼓勵和扶持集成電路產業的發展，在這種背景下，首鋼總公司和NEC電子株式會社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司（SGNEC），從事大規模和超大規模集成電路的設計、開發、生產、銷售的半導體企業，致力于半導體集成電路制造（包括完整的生產線――晶圓制造和IC封裝）和銷售的生產廠商，是首鋼新技術產業的支柱產業。公司總投資億日元，注冊資金億日元，首鋼總公司和NEC電子株式會社分別擁有%和%的股份。目前，SGNEC的擴散生產線工藝技術水平是6英寸、，生產潛力為月投135000片，組裝線生產潛力為年產8000萬塊集成電路，其主要產品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅動電路、通用LIC等，廣泛應用于計算機、程控和家電等相關領域，同時可理解客戶的Foundry產品委托加工業務。公司以“協力·敬業·創新·領先，振興中國集成電路產業”為宗旨，以一貫生產、服務客戶為特色，是我國集成電路產業中生產體系最完整、技術水平最先進、生產規模最大的企業之一，也是我國半導體產業的標志性企業之一。

　　透過工作人員的詳細講解，我們一方面回顧了集成電路相關的基礎理論知識，同時也對首鋼日電的生產規模、企業文化有了一個全面而深入的了解和認識。隨后我們在工作人員的陪同下第一次親身參觀了SGNEC的后序工藝生產車間，以往只是在上課期間透過視頻觀看了集成電路的生產過程，這次的實踐參觀使我們心中的興奮溢于言表。

　　由于IC的集成度和性能的要求越來越高，生產工藝對生產環境的要求也越來越高，大規模和超大規模集成電路生產中的前后各道工序對生產環境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護各種狀況均有嚴格的控制。

　　為了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入后序工藝生產車間前，我們都穿上了專門的鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾的是干凈的廠房和身著“兔子服”的工人，在密閉的工作間，大多數IC后序工藝的生產都是靠機械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監控的作用。每間工作間門口都有嚴格的凈化和除靜電設施，防止把污染源帶入生產線，以及靜電對器件的瞬間擊穿，保證產品的質量、性能，提高器件產品成品率。之后，我們看到了封裝生產線，主要是樹脂材料的封裝。環氧樹脂的包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射的作用，另一方面使芯片抗機械碰撞潛力增強，同時封裝把內部引線引出到外部管腳，便于連接和應用。

　　在SGNEC后序工藝生產車間，給我印象最深的是一張引人注目的的海報“一目了然”，透過向工作人員的詢問，我們才明白其中的奧秘：在集成電路版圖的設計中，最忌諱的是“一目了然”版圖的出現，一方面是為了保護自己產品的專利不被模仿和抄襲；另一方面，由于集成電路是高新技術產業，毫無好處的模仿和抄襲只會限制集成電路的發展，只有以創新的理念融入到研發的產品中，才能促進集成電路快速健康發展。

　　在整個參觀過程中，我們都能看到整潔干凈的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人，自始至終都能感受到企業的特色文化，細致嚴謹的工作氣氛、一絲不茍的工作態度、科學認真的工作作風。不可否認，我們大家都就應向他們學習，用他們的工作的態度與作風于我們專業基礎知識的學習中，使我們能夠適應目前集成電路人才的需求。

　　這次參觀，由于集成電路生產自身的限制，我們只能透過遠距離的參觀，不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾，總的來說，這次活動十分圓滿。

　　透過本次微電子校外認識參觀實習，進一步加深了我們對微電子專業的認知和理解，回顧了基礎理論知識，激發了我們大家對微電子專業的興趣，促進了大家學習專業知識的自主能動性。同時，透過參觀學習，我們對IC芯片制造工藝的過程，有關原理以及設備有了一個感性的認識，真正做到了理論結合實際，并且對目前微電子的發展現狀和前景以及專業需求有了必須的了解，有助于我們樹立正確的學習態度和明確的學習目標，對我們今后的學習和就業具有重要的指導好處。

關于參觀實習總結11

　　通過兩個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。

　　實習內容

　　在參觀武漢xx物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節決定成敗”這六個大字，從這可以看出xx倉儲企業員工文化，領導文化等，用細節來證明一切，實現企業與企業，企業與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進行庫存管理;訂單處理，根據各配點訂貨需求，對物品的數量，品種進行總和;配貨，揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選，并確保揀貨的準確性;分放，將每一點的物品進行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然后進行補充;送貨，根據貨物多少，企業分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。

　　在參觀時，同學們也不甘落后，他們陸續提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”，看到這些好學學子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變為實際，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的理想效果。

　　借鑒收獲

　　在網上我們了解到的知識相對于實際中要多，像：第三方物流服務方式，物流經營方式的分類，它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式。所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系，對企業物流經營活動中功能，各環節進行分析，采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環節配套的物流運作系統的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理，強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作。集成物流經營方式就是將企業各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例，集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式。

　　經營過程物流經營方式包括連鎖物流經營方式和代理物流經營方式。連鎖物流經營方式就是為了更好的發揮物流服務的優勢，采取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式。它需要注意連鎖經營的地域范圍，經營實力，服務水平以及連鎖經營的規模效益等。代理物流經營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展的物流經營方式。它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營項目和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。

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