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金工實習總結

時間:2022-08-03 18:23:16 實習總結 我要投稿
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金工實習總結(集合15篇)

  總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,因此我們要做好歸納,寫好總結。那么你知道總結如何寫嗎?以下是小編精心整理的金工實習總結,希望能夠幫助到大家。

金工實習總結(集合15篇)

金工實習總結1

  實踐是檢驗真理的標準,作為一名機械專業的在讀本科生,在諳熟了專業基礎課的資料后,于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習,開始了理論結合實踐學習的途徑。

  根據學院的安排,機類專業實習為期四周,第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),第三周為數控機床實習(分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周為車工。

  第一周上午先進行崗前安全培訓,使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中:機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律異常值得注意。另外,對于車床,開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

  鉗工實習開始,我們在技師的指導下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺上用劃線尺進行劃線,劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

  鋸切起鋸時,左手拇指抵住劃線處,起鋸角x~x度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸完成后,改平。推進式用力,會拉時應盡量輕,速度不宜過快。斷鋸時,更應輕慢。

  最磨洋工的要數銼削了。推銼時,左腳在前,身體傾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時,下壓力從左手漸漸過渡到右手堅持平整。

  在錘頭的兩個主要面上,需花費將近兩天的時間才得以完成,然后是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進一步將表面修平,擦光。鉗工的實習,讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

  焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上頭罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點:1、每次焊完后,焊芯融化比藥皮多,縮進藥皮內部一段,而藥皮本身不具有導電性,所以起焊時先應輕敲除去剩余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制,焊中應堅持距離和角度,緩慢平移。3、一旦粘焊后,電流很大,發熱很快,焊條在短時間就會到達很高的溫度。應左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應盡快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。

  熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上,淬火采用中溫淬火,在電爐里加熱至x度,并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火,(加熱時間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時,熱對流和輻射均很強烈,要迅速操作,堅持淬火前溫度。

  實習用的x號鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織結構為珠光體,在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。堅持高溫不變時,進行淬火,得到淬火馬氏體。進一步回火后,轉化為回火馬氏體,其組織有必須的脆性,但硬度夠高,適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體,韌性好,可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理,得到綜合力學性能優良的索氏體,適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

  第二周以普通銑飽床的實習為主,也穿插有鑄工和磨工。

  銑削加工是機械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方法,機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式17炒菜使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片17

  根據實習中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個零件,一是長方體(圖樣名稱為“六面體”,即我們鉗工實習時制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。

  此兩個零件在立式銑床上完成,均采用平面銑削法和自動進給,較為簡單,便于初學者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點。

  一、所有回轉機床工作必須排除頭發的危險,禁用手套,開車對刀。

  二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中,如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發生事故。

  三、機械加工的功率較大,加工完成后工件往往溫度較高,應稍作冷卻以防止燙傷。

  此外,我還發現一個趣味的現象,在銑削完成后,由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場,被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。

  铇床的作用較銑床來講較少,僅適宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動,而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛,加工效率也較銑床低下,但其成本和維護費用較低,對于鑄件等有堅硬氧化層的工件,铇刀的切削能夠跳過以減少刀具的磨損。

  經過仔細的觀察比較,我發此刻銑、铇床上,同樣是額定電壓xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流異步電動機,也有區別,铇床的電動機體積較大,其銘牌參數:自重xKG、額定電流xA;而銑床的電動機體積較小,其銘牌參數:自重xKG,額定電流xA。之所以铇床要采用更大的電動機;是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動,負載不恒定,而铇削量大時,要有更大的動力儲備。

  鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀,取出模型后,將沙箱拼合,再往里澆注鋼水,生成基本外形的粗加工方法。

  鑄工又稱為“泥沙工”,工作環境滿是泥沙,較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙,至今還有玩沙癮的人來說,臟不算什么。

  加入工件位于沙箱底部,裝滿砂,用沙錘從邊緣至中心,依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究:太松了,砂會散箱,而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出,又會在成形工件表面留下氣孔。最終是翻箱拼合,沿著實現劃好的泥線將兩箱拼合,雖然箱子較一般鑄工的小,但裝滿沙子還是端著有些吃力,且一旦放下就不能再挪動,有些難度。

  磨工不是“磨洋工”,而是機械制造中最常用的精加工工藝,在磨床上進行操作還是很方便快捷的。

  對于普通磨床,加工的形位公差等級能夠到達x級,光潔度亦可達x~x級。并且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃,所以能夠加工很硬的物體,這是磨床較其它機床的固有優勢。

  磨工屬于精加工,為了獲得光潔的表面,避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床產生的熱量較大,必須采用切削液冷卻。

  磨工的實習安排得過于簡單,師傅也說“別看你們是學機械的,也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件,本次實習的意義在于學會正確操作磨床。

  第三周實習的資料叫“數控”,全稱計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的核心部件為計算機,較普通機生產效率高,精度(品質)高,對勞動力的需求少,適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心,在更大程度上節省了操作維護成本。

  實習的資料主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用于生產三位零件,其操作程序及參數較為復雜,所以采用xx三位繪圖軟件繪制計算機圖樣,再由計算機自動轉換為數控銑床能夠識別的程序代碼。

  xx的繪圖與已學會的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高,當然上手門檻也較高。具體表此刻xx先繪出大體形狀,在進行數值約束。而xx每畫一步都輸入準確的數值坐標。xx由逐個平面繪制“草圖”,而xx一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

  在xx中,“關聯輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的,在繪制需要修剪的元素中,或需要刪除的基準參考元素,必須必須記得先關掉。

  在數控銑的創新繪制圖樣上,我完成了兩個。第一個像一個小喇叭,內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面,每個臺階高僅xx毫米。其刀痕至密,視覺沖擊力很強,很是“壯觀”。在繪制過程中,圈與圈之間過于密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現嚴重的混疊現象,鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此,我對圖樣進行適當放大操作,關于超出屏幕范圍怎樣數清第幾圈,我采用每xx圈畫正字標記法,完成繪制后在清除。總之,此圖樣的繪制費時費力,是對耐心和細心的極大考驗。

  此圖樣由于過于復雜,逐圈銑削測算需獨占銑床xx個小時。最終繪制了簡單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時完成任務,對此我感到幾分可惜。

  數控車床與普通車床也各有異同,相同之處是加工回轉類工件,而不一樣之處也是先進之處;能夠兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。

  數控車床其編程操作坐標是二維的,分別是沿工件回轉半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維坐標在編程方面便于手動進行,直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷,無需計算機軟件繪圖。

  程序的代碼與語法上,“Gx”是自動分段車削,Gx是“直線車削”,而“Gx、Gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

  程序的編寫過程過于簡單,資料太少,以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”,教師強調了很多關于紀律的注意事項,也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續多久。很快,教師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧嘩,大打撲克。

  我感到了厭倦;獨自走出研發室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時間,看完師傅調配完一桶切削液,就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責,并將我趕回了二樓。

  這一來,我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務,反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外,之所以西歐北美的制造加工技術發達;除了有先進科學理論的指導外,跟著熟練技師現場實習學習也是十分重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間,僅在外邊隔窗觀望,并不妨礙操作,亦無安全隱患,至少不應被批評。

  數控機床還有一項為“線切割”即數控電火花線切割機。線切割經過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬,過脆;又或是過軟黏性太大,都無關緊要;只要求工件具有必須的導電性。

  切削時,工件連接正極,細線連接負極,在電火花的放電形式下,電子束由細線放出,打在工件上,溫度可達xx~xx度,對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。

  線切割最適宜切割平面薄板,對于立體零件,僅能夠加工母線為直線的部分。

  最終一周是普通車床的實習,車床以工件的回轉為主運動,所以也只能加工回轉類零件;具體包括內外圓柱面,內外圓錐面,內外螺紋和成型面等。

  根據實習的圖樣,加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。

  車工的實習安全隱患多,師傅再三說要異常謹慎,因超xx%的實習事故來自車工。例如:床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄,三抓卡盤扳手忘記取下,物件從床頭箱落入回轉部位等等易發事故;為此,我們警鐘長鳴,牢記于心。

  錘柄分為尾部裝飾球面,兩端直徑不等的圓柱面,一段圓錐面,還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

  錘柄的車削過程較為簡單,主要分為處理毛料,粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時,車削速度不宜過快;異常是精車時,速度過快表面會很粗糙。

  實習的加工速度很慢,為了照顧我們新手,在確保安全的基礎上,還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道:“你們實習不講效率當然能夠,但就你們這速度,別說私營企業,就連共產黨企業他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢,并且由于我所在的一組起步較晚,進度落下了不少。為了趕上進度,在操作技能稍微熟練后,我自行嘗試了調高轉速至xx轉,增加背吃刀量和采用手搖快速進給,同時涂抹切削油,,控制適宜的連續速度使得車削堅持輕微冒煙為止,這時車削溫度大約在xx~xx度,已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙,但也滿足粗車快速去除材料的要求。

  而精車就沒辦法了,為了保證其表面粗糙度貼合要求,只能一刀刀慢慢車削。另外,在批量快車的過程中,我也有操作的失誤:在切削短軸的過程中,端面與一側的大徑同軸度要求在xx毫米以下,應一次裝卡車削完成,我略顯貪多貪快,把組里的xx件分批裝卡做完;導致重復裝卡精度難以保證。沒辦法,只能降低精度要求,從已車好的面定心來裝卡,勉強完成了幾個短軸。

  實踐出真知,苦練強才能。很快,為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中,我不僅僅明白了機械零件生產的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細,少一分驕傲;多一些執著,少一些魯莽。愿謹慎治學的態度,能伴隨我今后的求學之路。最終,向本次金工實習的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。

金工實習總結2

  實習目的

  為期14天的金工實習終于結束了,由于國慶的原因壓縮為7天!作為一個必修的課程——金工實習,是理論結合實際的最佳鍛煉,同時作為大學生的我也經歷了這一個有意義的實習。期間,我們接觸到了鉗、車、刨和焊4個工種,在老師們的耐心細致的講授以及我們的積極配合,我們都達到了預期的實習要求,圓滿地完成了這14天的實習。

  “金工實習”是一門實踐性極強的技術基礎課,是高等學院莫斯科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不公可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習,我懂得了很多很多,同時也領悟到一些前人話語是多么的有道理的。

  實習內容

  實習期間,在老師傅們的耐心細致的講解下,還有我們的積極配合,我徹徹實實地認識到了實踐才是檢驗真理的唯一標準。高中的時候學過如何使用游標卡尺,只是久遠的問題,忘記了具體的使用方法,在師傅的提問下,結果剛一回答就糗了。不過,在同學以及師傅的指導下,還有自己的動手和理解,很快就可以熟練地掌握了游標卡尺的使用方法,并且也能很好地將工件的誤差降到要求的0。1mm以下,那一個瞬間心里滿滿都是成就感。同時,我也明白到:即使在你看似簡單的東西,到了真正的應用是才會知道簡單的其實并不簡單,可能它的要求性卻是最高的,最苛刻的。

  四個工種中,唯鉗工是最辛苦的了,因為它實在是太過的耗費體力了,第一天過后的早上基本上可以說爬不起床了。要在四天內通過鋼鋸和各種銼刀等工具,純手工將一個鐵柱打磨成錘頭。在師傅的幫助,他教會了我如何看懂圖紙,學會了劃線及再次學會使用游標卡尺,如何利用現有工具將鐵柱快速砌出一個平面,并且打磨得非常的光滑。由于家在農村,所以有鋸木頭的功底,所以很快就領悟到應該如何拉鋸,給師傅說了一句“天才在存在”。本來4天的工作,兩天就給我完美地解決了。不過,鉗真的是很辛苦、很容易消磨人的耐心與毅力。第一天滿滿斗志的同學到了第二天基本上沒有什么人可以堅持下來了。也不是說是沒有堅持下,只是都放慢了前一天的速度。只是,當我們在鋸出一個面或者鋸磨出一個整體的時候,那一種沖動的心情都是難以忘懷的,成品出來的時候就更加的激動了。通過鉗工的幾天,讓我明白到:無論做哪一件事情,都要堅持不懈,即使在意志與毅力給極大的消磨下也不能放棄自己應該堅守的崗位。

  接下來的車工了,一個對標準要求極高的工種。在師傅的罵聲中度過,可能是因為師傅好似有一種恨鐵不成鋼的心,總是希望我們能做得很好很好。其實我也是理解老師的心情,我也做過家教。不過,我們還是很配合師傅的,很好地完成車工的工作,也能順順利利地完成了所有的要求,值得高興的是,在我的帶領下我與我的組員都取得了班級的最好成績。車工讓我明白到:生活總是少不是老一輩寄望的,所以要全力以赴去做到他們所寄望的,因為他們祈望看到那一刻,同時你也會看到他們嘴角上那喜悅的笑意。

  接下來是刨床和焊工,這兩個工種比起鉗工那可就輕松多了,不需要用上什么體力,但是耐心和細心還是必不可少的。焊工最需要做好保護措施,要帶好防護面罩和手套,防止眼睛灼傷和手燙傷。最后一項是車工,這一項要求較高的就是手工操作與測量的能力,工件的尺寸要求嚴格,稍不留神導致了失誤的話,工件就要重新做過了。總結兩個字:穩準。

  實習建議

  由于實習的時間很短,且工種較多,安排比較緊密,很多東西都只是學到皮毛,或只是對相關的知識做大致的了解,學到的東西很快就會忘記了,印象不深刻,更不用說熟練了,以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。師傅可以指導學生進行一些有益于創新的活動,讓學生活學活用,用學過的方法去做一些沒做過的事,培養學生的創新能力。

  實習感悟

  實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西,它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”通7天的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,必定對我以后的學習和工作產生很大的影響。

  即將就業的我們,就業單位不會像師傅一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習,不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。7天的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,實習報告不也給我們提供了一個這樣的契機嗎?

金工實習總結3

  一、實習的目的和意義

  金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分,金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎,科學地總結了生產活動中的客觀規律,并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的,因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學,配合金屬工藝學課程的學習,使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

  本次實習的重點在于金屬切削工藝,以及對切削加工的設備和使用方法的了解,另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

  二、實習內容

  1、鉗工實習

  因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌,而以往的學長們則做的是一個錘子,或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,指導老師對我們的講解格外詳細,最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后,我們就進行了簡單的工具使用練習。

  鉗工實習所要用的工具有:大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,手如何放置,身體如何站立,包括與工作臺的距離、角度等,還有手鋸的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知識,所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

  在鉗工工作中,涉及到英制單位及于公制單位的換算:1英寸約等于25.4毫米,1英尺為12英寸,1英寸為8英分,1英分為4角。

  2、車工實習

  車加工所用的機器就是車床,所以,講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作,所以,效率較高,工件加工需要時間很短。所以,老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

  在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼,以下列舉了幾種不同的,分別為45刀,90刀,尖刀,方刀,內孔刀,根據加工工件的要求不同它使用也不同。不同的主視圖如下:

  3、銑工實習

  銑床的種類很多,有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床,銑床的特點是進行旋轉運動,工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

  根據所加工零件要求不一,銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。

  實習中用到了立式銑床,對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣,為保護工件要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中,為延長壽命可一邊加工一邊進行加水降溫。

  4、焊接實習

  手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相,兩相,單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上,所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

  氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,使工件焊接處熔化在一起,也可以在焊縫處熔化銅,銀等其它金屬,使工件進行焊接。

  氬弧焊是正負極之間產生高頻,高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的,相比成本低一點,焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,為防止超高溫狀態下熔劑被氧化,采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣,保護焊點,保持化學成分,從而保護其機械性能。

  三、實習總結

  短短兩周的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的實習老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對一些機器有著深刻的認識,并掌握一些基本操作。

  在我看來,金工實習是一門實踐基礎課,它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別平時不注重實踐的同學,自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

  在實習期間,我先后參加了鉗工,車工,銑工,焊接,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

金工實習總結4

  聽說金工實習已久矣,大概在十幾個月以前就聽說了它的尊姓大名,但只聞其名,未謀其面。那時金工實習對于我來說就像蒙著面紗的女郎,充滿了神秘、充滿了好奇、充滿了向往。滿是期盼的等待著金工實習的到來。有人說金工實習是很有趣的,很好玩的,也有人說它是無聊的,枯燥的。但至于它到底是怎樣的,我只能在期待中慢慢等待了。畢竟是苦是樂?是喜是憂?是有趣還是無聊?其中的滋味,只有金工實習過的同學才能體味出來。果然上帝是很公平的,金工實習終于降臨了,終于有機會親身體驗了。十四個日出日落后有了很大的感觸。

  這次實習的安排很奇怪,是第一天和最后一天非常的累,而中間的一些日子卻很輕松。特別是最后一天,強度很大,可以和軍訓時的強度有一拼了。不過最后的收獲也是很大的。現在詳細說一下金工實習。

  序幕——鑄造、鍛壓

  第一天——鑄造,感覺最多的還是新鮮,。今天還是蠻好的,有些累,所以不是很空虛,主要就是一些體力活。相對于平時上課來說也是一種大腦的休息。由于今天是第一天,內容不是很多,就是鑄造,用沙土做出兩個模型。當然今天做的是很簡單的模型。做的過程中我發現,這看似很簡單的模型制作,其實做起來并不是很容易。例如:壓土的時候用力不能太大也不能太小,太大了沙土夯的太實,不利于內部氣體的排除;太小了沙土粘不到一塊,會很松散。另外今天還學習了一下實習的安全教育,通過老師的講解才發現實習有時也是很危險的,并不能當做兒戲。衣衫不整啊,頭發過長啊等都有可能是意外事故發生的導火線。

  第二天———鍛壓,我覺得說通俗一點就是打鐵。已經沒有了那種刺激的新鮮感,多了一些對實習的認識。雖然是現代化的,高科技的打鐵,不過還是對這一技術有了很深的認識。認識了打鐵要趁熱,打鐵要控制好力度和火候。看著火紅的鐵塊在鐵錘下按著自己的想象變形,有一種征服的感覺。今天出現了久違的陽光,感覺很舒服,感覺廣州的陽光有時也是蠻可愛的。充實的一天,學到了很多的東西!

  發展——加工中心、熱處理、模具制造、焊接、可編程控制

  第三天——加工中心,學習數控車床,機械加工的相關知識。已經完全進入了實習的狀態。其實實習只是另一種形式學習,在這里學到了課本上沒有的知識。老師耐心而詳細的講解使我認識到加工中心在機械加工方面的巨大功能,它可以加工任何形狀的工件。并且達到了電腦自動化的程度,只需提前編好相應的程序,將程序輸到加工中心上,它就可以自動的完成加工。不僅節省了人力,也節省了時間,提高了生產效率。今天自己用軟件設計了一個工件,并用加工中心制作出來了。雖然是一個很簡單的工件,但切身的體會使我對其加工過程有了更加深刻的認識。并且制作的過程是充滿了樂趣的,在輕松快樂的條件下完成實習內容。

  第四天——熱處理,主要內容就是通過火花實驗辨別金屬的種類,以及加熱、淬火對金屬的硬度的影響。實習快過了一半了,已經學習了一些相關的知識了,雖然都是一些最基本的知識,但至少拓寬了知識面。鋼的熱處理操作主要有退火、正火、淬火、回火、表面熱處理等,這些都是以前沒有聽說過的,通過這次實習對這些操作有了全面的了解,可謂獲益匪淺。增長了不少知識。

  第五天——模具制造,簡單的說就是用鈑金通過落料,折彎,鉚合制作出一個想要的物體。整個過程還是比較簡單的,比較能體現能力的就是落料的時候,要測量各個邊的長度并且精度要求較高,否則最后折彎和鉚合的時候會和理想相差很遠,甚至根本做不出來。所以落料的時候一定要小心,要不然就會為山九仞功虧一簣。折彎和鉚合就比較簡單了,一般人都能做的很好的。當然,前面的沒有做好,這一部分也是做不好的。可喜的是我的都還不錯,第一個作品是手機座,第二個作品是垃圾斗,自我感覺都蠻不錯。

  第六天——焊接。實習已經過了一半了,感覺還是有一些收獲的,學到了一些課本上沒有的東西,也沒有課本上的那么枯燥。我倒希望這樣的日子再長一些,不過春光易逝。這是大家都很熟悉的,很常見的。但真正了解的應該不是很多,至少以前我是不了解的,當然現在也不是很了解。畢竟這是一博大精深的學問,不是一天半天就能掌握的。不過,還是對它有了一點點的了解,例如焊接可分為氣焊、電弧焊、氬弧焊等等。氣焊主要是燃燒乙炔、液化石油氣等達到高溫是金屬融化達到原子間結合。電弧焊主要是依靠電起弧,達到高溫是金屬融化。氬弧焊就是在電弧焊的周圍通上氬弧保護性氣體,將空氣隔離在焊區之外,防止焊區的氧化。理論上還是比較簡單的,不過操作上就不是那么容易了。所以今天焊的元件很差勁,看來這還是需要實際的操作練習,積累經驗才行的。

  第七天——可編程控制(PLC)。不過學到的只是一些皮毛,只對可編程控制有了一個大致的了解,例如PLC的構造組成,編程語言的種類,編程時的注意事項等等。要掌握PLC還需要系統的學習。主要內容就是用梯形圖編一個搶答器的程序,并用PLC調試,感覺還不是太難。聽說PLC已久矣,真正接觸它還是第一次,覺得功能挺強大的。應用也挺廣的,電梯啊,工業控制啊等都用到了它。可惜現在沒有時間好好的學它,其實對它還是挺感興趣的。希望以后會有時間學習一下。

  高潮——數控銑、線切割、鉗工

  第八天——數控銑。這一項還是比較輕松一些的。數控銑是用來加工棱柱形零件的機加工工藝。有一個旋轉的圓柱形刀頭和多個出屑槽的銑刀通常稱為端銑刀或立銑刀,可沿不同的軸運動,用來加工狹長空、溝槽、外輪廓等。進行銑削加工的機床稱為銑床,數控銑床通常是指數控加工中心。數控銑床可分為數控立式銑床、數控臥式銑床、數控龍門銑床。

  第九天——線切割。在線切割中開始總不能很好地完成線切割的原圖,總是有些線是不相連的。時間過去了,我甚至有點悲觀泄氣,最后終于耐下心來進行一次又一次的練習,不斷尋找自己失敗的原因,和同學們交流經驗,逐漸學會了基本的線切割的上機畫圖技能。看著自己的勞動成果,有一種莫名的喜悅。通過學習我們知道了電花火線切割加工是電花加工的一種。電花加工時利用移動的金屬絲,作為工具電極,以被切割材料為工件電極,按預定的軌跡,對工件進行脈沖火花放電所形成的電腐蝕進行切割加工成形。這是一個精度較高的工種,但同時,也是一個較危險的工種。在加工時,被切割的材料和金屬絲分別接脈沖電源的正、負極。在兩極之間沿金屬絲方向噴射充分的、具有一定絕緣性能的工作液。當工件接近金屬絲,距離小到一定程度上,在脈沖電壓的作用下,工件液被擊穿,在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路,產生瞬時高溫,使工件材料局部融化甚至被氣化而被蝕除下來。在脈沖電壓的作用下,連續重復上述過程,即可連續進行切割加工。

  第十天——鉗工。這絕對是一個不能不提的工種,一個讓你揮灑最多汗水的工種,一個付出與回報最不成比例的工種,一個被喻為“懶人的噩夢”的工種。想象一下如何將一跟實心的鐵棒,通過鋸、銼這兩個簡單的動作,把它做成要求精度誤差在0。3mm的六棱螺母,而且還是倒過圓角的。首先,用虎口鉗夾住鐵棒,用銼把留出來的平面銼平,再從平面起鋸12cm厚的圓柱下來,之后將另一個平面銼平,然后在平面上畫出定圓心,畫出個正六邊形的輪廓出來,再根據這個輪廓,用銼刀磨掉多余的部分,得到一個正六變形,之后打孔,絞螺紋,最后倒圓角。雖然過程不是很復雜,但是每一個工作要是不用心,絕對不會達到精度的要求,而且很難做出個漂亮、標準的螺母。畫好線后,就開始用銼刀銼。等到大體輪廓出來后,要邊銼邊用卡尺量。并且要一個面一個面很平均的銼,一點一點的靠近數字,之后定圓心打孔。孔也搞定后,就剩下最輕松的一步倒圓角了,說它輕松,就是因為當你用銼磨了一天的平面卻怎么都磨不平的時候,終于可以有個面是要求你不用磨平了。一天的汗水終于大功告成了。

  尾聲——考試

  金工實習的最后一項就是考試。一開始就聽說了實習后是有考試的,但根本不知道會怎么考。后來聽說是開卷考試,心里稍微松了一些。不過考試的時候還是傻了眼,翻書也找不到答案。據說這還是最簡單的了。可最后還是鎩羽而歸。留下了一點小小的遺憾。

  結束語

  14天的金工實習說長不長,說短不短。有過歡樂,也有過汗水。可以說是平時學習的一個放松,也可以說是工作實踐的一次學習。這里沒有高等數學的繁復計算,也沒有毛澤東思想的無窮背誦,這里有的只是動手。只要動手能力強,一切OK。從腦力上說金工實習是一個絕佳的休息好機會,但從體力上來說卻不盡然。有的時候是很輕松的,但也有的時候是很不輕松的。實習過程中老師的詳細講解給了我很大的幫助。這里要謝謝那些辛勤陪我們實習的.老師。不問酸甜苦辣、快樂悲傷,只要踏踏實實的走過金工實習就好。完整的經歷過就是成功。

金工實習總結5

  經過兩周的金工實習,我對車間的工種有了基本的了解,并且掌握了基本的機車操作技巧。實習階段包括車工、鑄工、鉗工、數控加工、壓力加工這些工種,以下是我對各個工種的總結。

  車工是利用機車對鋼鐵材料進行成型制造,一般是對零件的粗加工。車工機車可以進行手動操作,也可進行自動操作。進行操作之前,要注意安全,比如穿工作服,帶帽子。下面講一下對零件的加工成型。首先打開機車電源,選定欲加工的鐵棒,先用工具把轉動輪擰開,再將加工品裝入輪夾中,最好露出五十厘米,然后一定要擰緊,之后記得把擰緊工具拔出。 接著是切割刀具的選擇,刀具有切割平面的,有切割外圓的。實習期間加工了一個螺柱,首先要切割出一個平面,使之光滑,接著切割大外圓,用外圓刀。再接著切割小圓,只需切割小段距離即可。還需要切割倒角,長度為一毫米。完后斷開電源,移出切割刀。用游標卡尺測量零件是否達標,如不達標還需繼續加工。當加工完成后,將零件割斷。待零件冷卻后再將零件裝入轉輪中,注意應擰住零件的小圓部分,完全擰住。接著切割倒角,長度為一毫米。完成后用游標卡尺測量零件是否達標,這樣一個零件就加工好了。如果要給零件鉆孔,則需要鉆孔工具。開始鉆孔時,先用鉆具慢慢鉆出一個小凹坑,完成后再用手慢慢轉動把手,使鉆頭慢慢往里。切忌每鉆入五個毫米,就要迅速抽出鉆頭,用冷卻液將鉆頭冷卻,零件也要進行冷卻。然后反復操作,直到鉆到預定深度。車工講究耐心與細致,操作時一定要精神集中。

  鑄工是將鑄件高溫燒紅后,利用鑄造工具將鑄件捶打成型的工種。其講究力道恰好,捶打時機選好。鑄造時要佩帶眼鏡,手套,穿工作服。這次要鑄造一個馬釘,要與樣品基本一致。首先,選用一根約三十厘米,直徑約一厘米的鐵棍。然后用錘子將其打直,放入火爐中煅燒。打開火爐時,應先將電源按鈕斷掉,使電流示數為零。再打開火爐門,放入鐵棍,關好門。大約五分鐘后,取出鐵棍,用鉗子迅速夾緊鐵棍移到鐵墩上捶打。先捶打鐵棍兩邊的尖端。尖端形狀大致為四棱錐型,長度約五厘米。切忌當鐵棍不再燒紅時,繼續捶打,否則尖端會裂開,完后繼續放入火爐中。取出后,捶打兩個直角,直角處要用力捶打,直到形成直角。完成后觀察馬丁是否彎曲,要將馬丁打直。捶打時要夾緊鑄件,防止其脫手。鑄工還可以利用機器鑄造,機器名為空氣錘,操作時要小心。空氣錘一般加工比較粗大的材料,加工材料也應該放入火爐中燒紅。捶打時加工材料應保持正立,以免滑脫飛出。操作過程手腳并用,精力集中。壓力加工其實和鑄工相差不大,本質上是一樣的,也是利用壓力對材料加工使之成型的工程。

  數控加工是利用電腦程序對機床進行操作,完成對零件的加工的工種。數控加工比較省力,方便,快捷。進行操作時,打開電源,安裝好待加工材料。首先,應進行對刀,選取一個參考點。一般選擇材料的邊緣為參考點,Z為0,X為材料直徑,這樣方便計算。對刀完成后,就要進行編程了。其實也不難,就是按照加工零件的步驟進行編程。G00 X_ Z_ F_是迅速定位某點,G01 X_ Z_ F_為直線插補以直線方式迅速移動到指定位置,G02為順時針,

  G03為逆時針,還有很多這樣的編程語言。編程完成后應該檢查程序是否正確,正確后才可以進行加工。加工過程應時刻不離機床,以免機床出現意外。數控技術也可以在電腦上模擬,將程序編好后可以觀察模擬操作過程。編程是需要耐心的,也需要認真細致,否則很容易使程序出現錯誤。

  鉗工是以銼刀為工具對零件進行的手工加工的工種,可以對零件進行細加工。鉗工全為手工,操作要求細致嚴謹。本次加工的任務為制造一個底面邊長為一厘米的六棱柱,材料是一個高約五厘米,直徑約兩厘米的圓柱。首先,使用鉗架把圓柱固定好,鉗住圓柱的外圓周的一半,用力夾緊,不要使之加工時出現松動。姿勢為右手拿銼刀,左手托于銼刀前端,腿成弓步,身體保持穩定。接著用銼刀加工出一個寬為一厘米的平面,即做出一個棱面。手拿銼刀要平行用力,慢慢進行加工,加工時要注意觀察棱面是否水平,棱長需要一厘米,且要保證筆直。加工完一個面后,再加工第一個面的對稱面,注意該面應該與第一個面平行且對稱,這個面的加工極為重要,關系到整個零件加工好壞。完成后到第三個面,這次應該夾住第一個與第二個面的對角線,對接下來它們的鄰面進行加工。以此類推,繼續加工剩下的棱面,加工面應該兩兩對稱,否則必須重新加工。操作時謹記銼刀需平行用力,對整個棱面進行加工,不要心態浮躁,應該保持耐心,嚴謹認真。

  焊工是利用焊棒熔化將金屬物件連接的工種。進行焊接操作前,應該穿戴手套,工作服以及墨鏡。本次需要在鐵板上制作出五根焊條痕跡,要求美觀均勻。首先,需要打開電源,用電焊夾夾緊焊條。先將焊條尖端點觸一下鐵板,讓尖端燒紅,焊接時需用防護面具。接著,保持焊條與鐵板成六十度角,尖端與鐵板大約為兩毫米,進行焊條熔化操作,最好應該事先做好標記,以便知道應該到哪里停止。移動焊條時應該十分緩慢,焊條長度約一厘米,高約五毫米,焊接痕跡大約為焊條長度的三分之一,此時需恰好熔化完一根焊條,一直做出第五根焊條痕跡。完成后用小錘子敲打焊條表面,使其表面的氧化物脫落,注意應該做好防護,防止高溫脫落物飛濺傷人。期間還學習了電氣切割,利用氧氣與乙炔混合,發出高溫火焰,對金屬進行切割。這個操做比較危險,需要謹記操作技巧,佩帶防護眼鏡。首先打開氧氣與乙炔的氣瓶,最先打開切割工具乙炔旋鈕,然后扭開氧氣旋鈕,用火柴點火。調節下端的氧氣旋鈕,使火焰成淡藍色,接著對待鐵板進行預熱,預熱后加大氧氣量,此時應該扭動上端的氧氣旋鈕。調節好火焰后,火焰噴頭與鐵板大約一厘米,切割速度比較緩慢,注意觀察火星狀況,火星應該為大量的濺出。若遇到突然熄火的情況,應該迅速關掉乙炔旋鈕,以及氧氣旋鈕。操作時不要懼怕,只要態度嚴謹,一般是可以操作好的。

  銑工是利用銑刀對零件進行的粗加工,一般為加工零件的表面,使之平整。本次任務為加工一個零件的表面中央,制作出一個凹槽與一個凸槽。首先選擇一個正方體,要求表面較平整。注意選擇一個基準面,該面需要做底面,因此需要平整。零件需要加緊,不能出現松動。下面加工一個凹槽,凹槽長度要求為十四毫米,深度為兩毫米。接著做出凹槽的一邊,銑刀直徑為十二毫米,先做出十二毫米的凹槽,接著做剩下的兩毫米。完成后對零件表面進行加工,稱之為過刀,只需加工出過刀痕跡。要是零件在銑刀左邊,應該從零件右上端直角

  進行加工;要是零件在銑刀右邊,應該從左下端直角進行加工。銑刀加工速度保持為四十每分鐘,需要進行自動加工,這樣才能得到平整的零件表面。接下來就是加工凸槽了,首先要做出一條凸槽的邊,然后做出另一條,得到一個凸槽的形狀,長度十四毫米,高兩毫米,完成后加工剩下的零件表面。凹槽與凸槽加工方法基本一致,注意在操作時需要測量零件長度是否達到要求。每次加工的深度最好取一毫米,如果取得過大,容易造成銑刀斷裂。

  這次金工實習掌握了幾種常見工種的基本操作技巧,如果需要深入了解,還需繼續學習。實習期間我認真學習,嚴謹操作,很好的掌握了師傅教給的技巧,在此向師傅表示感謝。今后會不斷學習,要更進一步掌握深層次的技術,為工業的發展做出貢獻。

金工實習總結6

  實習的第一天,我們在老師的帶領下給我們講解了焊接實習的安全知識和注意事項,之后我們便來到了焊接實訓室,在老師的指導下接下來的這幾天,我們便學習、敷焊和氣割,在這一周的實習中使我深深的體會到了,一個人要想學一門技術并不難,但要學好一門技術那就難了,要把一門技術學得精益求精那可就難上加難了,常言道:世上無難事,只怕有心人,路,走的人多了便有了路,我便通過自己堅持不懈的努力,便對這次實習的收獲很大,學到了不少東西,使我終身受益,在這,我將感謝老師的細心指導,老師,您辛苦了!

  本次電工電子實習中,學生普遍反映這次實習激發了他們對專業的興趣,培養了他們的實踐動手能力,樹立了他們的勞動觀念和發揚理論聯系實際的科學作風。在實驗室的程老師和張老師的幫助下,我也成長起來,更加清醒地認識到作為一名教師的責任。教育不是為了教會學生謀生,而是教會他們創造生活。

  這次實習的成功離不開同學們的積極參與,離不開程老師的豐富經驗和認真負責的態度,也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準備工作,離不開系領導的關心支持。

  通過這次實習,在電工方面同學們掌握了常用的電工工具,如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面,熟悉了常用電子器件類別,如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。

金工實習總結7

  這學期我們在工訓中心進行了8天的金工實習。期間,我們接觸了鑄、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。在這期間,大家學習了許多新的技術,并在短短的時間內完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下,我們沒有發生一例安全事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了實習任務。

  通過這次實習,我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術,了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。實習還培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  在實習中,學校將各工種的實習內容如:結合制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、鑄造、焊接等串聯起來,使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識,使我們了解了各工種的先后順序和作用。

  在整個實習過程中,紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。另外,實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

  實習期間,許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

  就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。金工實習帶給我們的,不僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,有所收獲,使這次實習達到其真正目的。

金工實習總結8

  一、實習目的:

  實習是對學生一次很好的鍛煉機會。學會在工作中運用課本知識,體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應崗位要求,做好從學生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好基礎。爭取做好社會的一份子,為建設社會盡一份力量。

  二、實習時間:XX年X月X日——XX年X月X日

  三、實習單位:XX

  四、實習主要內容:

  這次實習讓我感覺車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。以下是我對實習主要內容的總結:

  首先老師叫我們熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個中間是一個圓柱而兩頭一頭是一個30度的圓錐一頭是直徑尺寸比中間圓柱稍大長度尺寸稍小的圓柱。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。

  車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏工刀來加工,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。老師初步示范了一下操作方法后說組長先來,然后我成了第一個。當我按照老師說的方法打開車床的那一瞬間我被車床突然發出的聲響給嚇得后退了一步盡管老師事先講了。我看了看老師,老師講:“別怕,有我在呢”。然后我進行了工件加工的第一步—換刀。我要把所給圓柱的端面車平,自然我就把偏車刀換過來。換好到后我又要對刀,當我把偏車刀搖到快要接近材料的時候我的手不由自主的猛地一搖,馬上老師就跟著說:“完了,刀被你給弄斷了”。然后我馬上停下車床一看,刀真的缺了一大塊兒。接下來我們只好等老師把刀磨好。幾分鐘后老師拿著刀回來了笑著說:“你要是在斷刀,我扣你分,這一次因為你是第一次開車床就算了”。接下來的工作我是小心又小心。

  最后我完成了工件的加工。我迫不及待地拿一塊布把我的成績撿起來(因為工件加工是與刀的摩擦會產生很高的溫度)。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了加工零件時車床給我帶來的害怕心理.老師拿著我的零件從抽屜里拿出一把游標卡尺在我的零件上快速簡單地量了量幾個主要的尺寸說:“還算精確,可以”。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

  每一個工種都有獨自的特點,都有自己的加工范疇,但有很多的技術,操作卻是大同小異。例如車床,銑床,磨床等一些都是要進行對刀,對刀的方法也頗為相似。但只要認真聽老師講解了,好好去摸索,不難發現這些設備很多基礎的東西都是一致的,也就是“一理通百理曉”,當然一些比較深的技術自另當別論了。

  五、實習體會:

  金工實習*大豐富了我們大學生的生產和生活知識,一些樸素的從實際生產中獲得的智慧,是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要,金工實習中很多的工種都具有一定的危險性,即便是最簡單的鉗工磨挫也會有劃傷手的可能;至于車,銑等需要用到機床的和焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了,所以在實習過程中學習的不僅僅是技術操作,還有就是安全知識,這樣就算以后碰到了這些機器,也能從容操作,防范危險。兩周實習留給我的意義是豐富的,留給我的記憶是美好的!這一段寶貴的經歷,我一定會好好珍存。同時,通過金工實習,我了解到國內的技術還是比較落后的,這對于每個大學生而言,都有一份責任,好好學習先進的知識,創造新的技術。

  這次的實習,我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學中難以學到的寶貝知識。在這段實習期間,我的與人交際能力方面有了大大的提升,同時也讓我對于社會適應能力得得到了改善。實習期間,我的專業知識得到了很好的應用,通過各種實踐活動讓我的專業知識得到更為深刻的印象。在實習中我同時也看到了自己的不足,對于實際操作能力上我還有待于提高,因此我在后期學習生活中應該更加注重這些能力的培養,讓自己能在畢業后可以更優秀的踏入社會,迎接挑戰!

金工實習總結9

  光陰荏苒,兩個星期的金工實習就這樣結束了。回首這些天來,感覺自己獲益良多,在學習、生活等方方面面都得到質的飛躍!

  金工實習作為一門實踐性的技術基礎課程,是理工科院校大多數專業學生進行工程訓練,學習工藝知識,培養工程意識,提高綜合素質的重要實踐教育環。在進行各種工程訓練時,通過實際操作與練習,可以獲得各種加工方法的感性認識,初步學會有關機器設備,刀具,量具和夾具等,并提高實踐動手能力。通過指導老師現場的悉心講解、演示和講座等教學環節,我從中學到很多關于機械制造的基本工藝知識。金工實習不僅豐富了大學生在大學學習階段乃至今后的工作中所需要的基本技能,而且通過與各種工作人員的接觸,深入了解,逐步認識和建立質量意識、安全意識、群體意識、經濟意識、市場意識、環境意識、創新意識以及法律意識;增強了我們當代大學生的勞動觀念、集體觀念、組織紀律性和敬業愛崗精神,提高了我們的綜合素質。是絕大數工科專業以及部分理科專業大學生的必修課程。

  我們都知道安全第一,像車間這樣充斥險情的空間環境,安全顯得更為重要,因此,我們必須集中百分之一百的精力去面對發生機率為千分之一的險情,絕不能掉以輕心。而實習前工業安全基本知識也就理所當然成為我們實習的第一課了。每時每刻都可能有工程人員出現機械事故,而其中大多數是因為自身缺乏工業安全基本知識或忽視它而導致的。因此我們在操作時刻保持警惕,按要求操作。我們知道,機械危害的種類多,形式多樣,事故的原因更是多種,在實習中了解一些安全常識是很有必要的。比如物料搬運,可分為人力搬運和機械搬運,操作看似簡單無比,可就在這些我們平時見慣司空的搬運方式存在著不可度量的安全隱患,這也使得我們要更重視對安全知識的學習。

  金工實習期間,我們親身操作各種各樣的機器,第一次真正的把學到的知識運用于實踐中,學到了許許多多課本里沒有的知識。快速成型是我們第一個實習的項目。進入電腦機房時,內心充滿好奇,興奮,而悶熱的天氣又讓我無所適從,面對一臺臺平日熟悉的計算機,此刻的自己卻無從下手。經過老師的一遍遍講解,慢慢地,我開始了解到快速成型的基本要領,看著自己通過電腦輔助畫出的一個個工藝圖形,心情激動無比,這可都是之前自己聞所未聞的成型方法啊。有苦的更有甜的,有悲的也有喜的。以前,我總好奇一個螺絲是如何制造出來的。那天,我終于體會到,原來一個豆丁大的螺母涵括了如此多的工序。把一塊堅硬的鐵塊做出這樣精確的一顆螺絲是如何的不容易,但它卻只值幾毛錢。我深深體會到:自己就是一個如假包換的“書呆子”,很多東西在自己付出之前顯得是如此不值錢,哭過你才會更加珍惜!

  雖然已經是一個星期前的事,但是我仍記得當我們鍛壓出一個六邊形零件的那種喜悅心情,那是我們知識、汗水和血泡共同的結晶,每個人都抑制不了心中的喜悅而歡呼雀躍。每次當空氣錘砸向灼熱的鐵塊,身邊每個人的驚呼聲,當鐵塊漸漸成形時的興奮感,那都是讓人熱血沸騰的。鑄造是接下來的實習項目,鑄造就是指熔煉金屬,制造砂型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后就得到一定形狀和性能鑄件的成型方法,它的方法很多,主要有砂型鑄造,金屬型鑄造,壓力鑄造,離心鑄造以及熔模鑄造等,而其中砂型鑄造是應用最廣泛的,我們學的就是砂型鑄造。說實話,剛開始有點看不起這種幾千年前就有的手工活,但經過老師的指導,自己才知道這種手藝的重要和不容易。砂型鑄造的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯沙。良好的型砂必須具備透氣性好,強度適中,耐火性強,可塑性和退讓性都得好等性能。這些是需要選料的準確,特別是鑄造時的操作恰當。我首次動手才知道他的不容易,不是用沙沖子搗得太松就是太緊,,開外澆口時有出錯,開太大,也忘了扎通氣孔等等的一些錯誤導致了第一次鑄造失敗,最后匆匆的完成了砂型,質量就肯定沒保證咯。還好有同學幫忙修補,最后還算可以吧,都怪自己太自以為是。汽車想必是大部分男生都喜歡的了,可是大家都只是羨慕跑車的強勁馬力和外形而已,對汽車內的驅動都是一竅不通或是半桶水而已,而有機會了解汽車的內部的部件,對我這樣的車迷來說那是甭說多開心的。我們知道汽車種類繁多,但是不論什么汽車,他都是由發動機,底盤,車身,電氣設備四大部分組成。發動機是汽車中最重要的一部分,他是汽車的動力源,是能量轉換機器,他把燃料和空氣混合在汽缸中燃燒,燃燒的熱能轉變成機械能。拆裝變速器是我們實習的一個環節,這就需要我們小心翼翼了,那么多零件是很容易搞錯的,而變速器是滿足汽車行駛,爬坡和加速時需要大扭矩,而平坦路面高速行駛和倒車的要求的裝置。在拆裝好幾次我們才成功完成了任務,也對變速器的構造有了更深刻的了解。實踐才是硬道理。

  實習中還有一個項目我是映像深刻,那就是數控銑削加工。數控銑床是一種應用很廣的數控機床,分為數控立式銑床,數控臥式銑床和數控龍門銑床,能夠完成基本的銑削,鏜削,鉆削,攻螺紋及自動循環等。工作它比起銑削加工,數控銑削加工的自動化更讓我驚奇,效率更讓我驚嘆,加工的準確性更讓我驚訝。實話實說,盡管那只是一臺如今相對落后的機器了,但是第一次從書本中走到車間,第一次現場看到自動化的加工過程,仍然是相當興奮的。自動化就少不了編程,而數控程序編程通常可分為手工編程和計算機輔助編程兩大類。機床通過輸入的程序,控制刀具按要求完成工件的加工。人類的智慧真是無窮無盡啊!如今越來越多的大學生就業困難,而技工卻更好找工作,首先可能是大學生的就業要求高,但是也不能忽視很多大學生高學歷,而實踐能力差的因素,而實習就能給我們提高實踐能力的機會。就是這兩周我認識到了自身實踐能力的缺乏,變速器的拆裝讓我知道我心不夠細,鑄造使我明白我的手不夠巧,銑削更讓我知道我的差距。以前經常聽說書是死的,人是活的,現在更能感到實踐出真知這句話的真理。

  俗話說無規矩不成方圓,實習期間,我們就是一名工人,就應該遵守廠里的紀律。上課準時,不能遲到,不能早退,認真學習指導老師的講解。就我自己而言,雖說在實習期間,我不能很出色的完成所有的實習項目,但是期間都是遵照實習要求,按時到實習“基地”,認真完成老師布置下來的每一道作業。我深知:一個工人的紀律,作風,品德,思想往往會影響一家公司的信譽與形象。因此一個好的工人不僅要出色的工作能力,品質也是很重要的。

  在這里感謝實習中的指導老師、領導,因為他們的細心指導,我們安全圓滿的完成了這次的實習任務,是你們讓我們在自己的人生道路上多了一份精彩與快樂。老師細致入微的教導,讓我們實踐能力得到了飛一般的提升。

  兩個星期的實習我們學會了很多操作技能,鍛煉了自己,但我們更需要去反思實習中的每個過程,以后就業單位不會像我們的指導老師一樣,我們需要自己細心觀察,用心思考和虛心學習。挑戰自我,不怕困難與失敗,壓力能把一個人推到一個深不見底的深淵,也可以把一個人引上康莊大道。

金工實習總結10

  金工實習總結 1300字

  《金工實習》報告

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  金工實習總結

  開學第一天就要開始進行為期九天的金工實習了,我們的心情都十分激動。一開學就先上一下實踐課可以給自己緩沖一下過年的氣氛,更何況是一開學很多人都不能夠集中精神去學習理論課了,所以這個課程我們都學得很有滋味。回顧這九天的實習經歷,真的學到了很多東西。以下就讓我來慢慢一一細說。

  金工實習是在學校里的實驗室進行的,我們一個班被分成了四個小組,每個小組錯開著上不同的課程,使原本不多的機器廠房得到了充分的利用,每個人都可以親身去體驗一下操作機器的感覺。我和班上的另外六個同學被分到了同一個小組。第一天我們學習的課程是鑄造,學習的場所是一個有三個裝滿砂的大臺的課室,老師給我們示范做一個鑄造雙層圓臺的沙坯。根據雙層圓臺的特點,選擇雙沙箱來做坯。選把其中的個沙箱滴水平放好,然后把模具橫截面大的一面朝下放在沙箱正中,再在兩對角放置兩個定位器用以下一步的定位,跟著把沙分三層放滿,每放一層都要充分摏實,完畢后把沙箱翻轉蓋上另一個沙箱,裝上定位器,再豎一根鐵棍用作澆道,接著灑上細白沙用來分層,然后用同樣的步驟把沙箱填滿。完成后再分開挖澆道。這樣一個沙坯就大功告成了,等它晾干后就可以澆鐵水進行鑄造了,呵呵。這個技術在中國已有幾千年的歷史了,心想以后若流落荒島也可以用這個方法來制造工具了。接下來學習的是線切割和PLC,線切割很簡單,只要認真聽課懂操作機臺就可以完成作業了,這個課程我切割了兩個實物,一個是字母S一個是條龍;還有PLC也是很基礎的讓我們對機床的運行系統有了一個初步的認識,因為新鮮且實用好學,故而也聽得很認真。 第二個星期學習了數控銑床、加工中心、普通銑床、模具拆裝和鉗工。數控銑床學了用操作面板去調用機器里面原有的程序來切削一個鋁葫蘆,做的時候我對刀對得太近導致這個葫蘆太小了,除此之外就沒什么特別難的了;加工中心可以說是一個增加了自動換刀系統的數控機床,在這節課里學習的是用電腦模擬軟件編寫刀徑和模擬操作機床面板,接著就進行了對一個木塊測刀補和換刀;在普通銑床這節課里學習并使用鉆頭對一個金屬塊的表面進行打磨光滑,操作也是沒有什么難度。模具拼裝的實習內容是對一個廢舊的模具進行拆裝,其過程也是很容易的。鉗工是這個實習的重點,鉗工一共做了兩天,作業是做一把錘子,其中用到了鉆床、鋸、鏨子、手錘、銼、游標卡尺、劃針、游標高度尺、活動鉗口、鉸刀、絲錐、鉸杠、板牙;具體的操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲、套絲、砂紙打磨、打樣沖眼。由于我急于求成想少做工夫,在鋸削時鋸得離實際大小很接近,而當我鋸下時已經比要求的要小了,所以我的工件這個步驟不合格被訓導了一番,還有我修邊角時也做得不是很好,故而挨了不少的罵。不對的地方經已記住了,若果再有下次我應該不會再犯了。細想老祖宗在幾千年前沒有科學了展時做的刀劍都能如此的精密,而自己按部就班且有機械幫忙的情況下做的都這么差,真是慚愧啊。

  總的來說,這個為期九天的金工實習真的學到了不少東西,自己對機械方面也有了比較深刻的了解,作為一個理工男,這樣的課程可以說是正中下懷,如魚得水。雖然學的時候受到了不少的訓斥,但對比學到了實用的東西。這個還是可以接受的。而且在此期間,我和同學的溝通也更多了,相互之間的幫忙也是無私的,這樣使到我們的集體意識有了一個更深層次的提高。所以可以說在這個實習里我受益匪淺。

金工實習總結11

  時光悠悠,短暫的實習結束了,在這期間我學到了許多有用的東西,不管是關于齒輪、齒輪軸的生產方面,還是為人處世方面,我都頗有收獲。生產實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。通過了解零件機加工的情況,與學習本專業有關的各種知識,第一次親身感受了所學知識與實際的應用,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,為后續的工作打好基礎。

  在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西。

  其實我認為生產實習另一個目的是在實踐中初識社會,了解社會,即將走出校門的我們,往往對社會缺乏足夠的認識,甚至感到迷茫,需要時間去積累。在實習中,我體會到為人處事的重要,學會了與人真誠溝通,平時與工友和師傅交流互換工作上的意見,來彼此產生同事間的信任,對我來說是一筆財富,讓我在進入社會后就學到了重要的一課,也經歷了社會的殘酷。

  在生產實習中我還充分體會到了吃苦耐勞的精神,只是空想空談吃苦耐勞精神,是不實際的,容易在挫折面前低頭泄氣,所以讓我學會不管做什么事,首先自己的態度要明確要端正,才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。

金工實習總結12

  為期兩周的金工實習結束了,就像軍訓一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了,沒有了白天實習的勞累,但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習,心中也免不了有一番個性的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本到達了預期的實踐要求,圓滿地完成了2周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手潛質,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐潛質,培養了工程素質。透過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

  大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧,身為裝控專業的學生自然也要理解這一過程鍛煉,但我沒想到它來得那么快,那么突然,原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,沒想到開學第一課就是金工實習,有驚喜也有恐懼,驚喜的是傳說中的金工實習最之后到我們身邊,它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是正因不知道實習是什么樣貌,會不會像傳說中那么臟,那么勞累。

  知悉要去金工實習,我們一個個都拿出“壓箱寶”――軍訓服,正因軍訓服耐臟耐磨,因此成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服,向著三區后面的金工實習工廠出發,一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知,這次實習為期兩周,在這兩周里,我們要學習鉗工和機加工兩個大項,第一周我們要學習鉗工,老師把全部同學召集在工廠門口,說了一些的說以后,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然后就放了一段有關鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設備,再加上沒有字幕,這無疑對我們明白和認識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子里老師講解比較到位,再加上之后回宿舍時有上網去百度了解一下,因此我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解,鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業,因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛,鉗工的主要任務是加工零件,一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成,如零件加工過程中的劃線,精密加工以

  及檢驗及修配等。另外,在裝配,維修設備,工具制造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系,因此一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史,雖然各種機床的發展和普及,逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

  隨著我們初步了解鉗工,接下來就是實際操作了,要知道只有理論沒有實踐是不行的,因此在老師的引導下,我們一大班人進入到工廠里面,里面擺著很多大長桌,每個桌子兩邊有四個工作臺,桌子中間還隔著一張鐵絲網,以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員,在工作臺上裝配著一個臺虎鉗,在臺下邊有一個有個工具箱,其實就是個抽屜,里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。老師叫我們各自找到自己的工作臺,然后打開工具箱,檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的,當我打開抽屜的時候,映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西,橫的豎的,圓的扁的,大都長著我不認識的樣貌,幸好里面有一張工具清單,借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單,就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母,正因鉗工大部分是手工操作,因此沒經過訓練的我們在開始的時候很吃力,手都快斷了,但我們在磨練中不斷熟悉,懂得如何正確使用工具,由于操作方法的改正,我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候,手中的螺母已經成型了,至少在我看來,它已經完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。正因看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,感到很有成就感。

  正因適應的很快,因此時刻也不知不覺中悄悄的溜走了,一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了,相比鉗工,機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發,但是同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多,正因那些冷冰冰的家伙可沒有感情,力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來,無論是鉗工還是機加工,老師們一向都在強調的問題就是安全,“安全生產,禮貌施工”時常在我們耳邊回響,提醒著我們注意安全。

  由于是操作機械,因此機加工這邊要比鉗工那邊簡單不少,但是同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多,稍有一走神,不是車多了就是車偏了,讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,透過換檔改變車床主軸的轉速,左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好:“熟能生巧”,我們在一次次失敗中,一次次鍛煉中培養出操作車床的技巧,兩手在操作過程中變得很協調,能靈活的調整車削速度和控制進給量,最終透過我們熟練技巧和不懈發奮,創造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床,它們都是用來加工平面的,我們在老師的仔細講解下,掌握了這些此刻機器的操作方法,按老師的話來說,這對我們以后的就業很有幫忙,正因此刻企業看中的不是你是什么,而是你會干什么。

  這些天的實習,讓我懂得了很多,實踐是培養學生實踐潛質的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也非凡有好處的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程,我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒,使我們更加清醒地熟悉到肩負的職責。雖然有時候真的很累很辛苦,手腳酸痛,睡眠不足,但這些其實就是在鍛煉我們,為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的,正因大家今后或多或少都會接觸到這些機器,這天不去學習,以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

  在實習中,理論和實習是很重要,兩者要互相結合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那么沒有人會認可你的潛質,再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以為自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示范時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。因此我認為兩者要統籌兼顧,互相滲透。實習中,我們的主角是工人,因此我們更就應意識到我們肩上所扛著的職責,身為一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規章制度,正確操作機械,從而生產出貼合標準的產品。因此在實習的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點必須要做到,就是安全生產,禮貌施工!”因此在施工之前,我們務必了解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套等

  還有一個很重要的就是態度,既然是工人,就要有工人的樣貌,態度決定一切,態度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規章制度,進入一個企業,我們務必遵守他們的規則,如上下班制度,很多同學實習了第一天以后就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習看在眼里的樣貌,我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,去學習,正因在學校里你還是學生,在那里你如果不學,去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

  在實習我學到的還有一個就是團結精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產中要協調一致。往大的來說,大家都在一間廠里面工作,本來就就應互幫互助。在實習中,同學間毫無私心的幫忙,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一齊分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個群眾活動,拉近我們彼此的距離,填補了以前存在的隔閡,群眾主義的魅力得到了徹徹底底的展現!

金工實習總結13

  時間過得真快,一晃眼,為期一周的金工實習就要宣告結束了,但通過這次實習給我帶來的非書本的知識將永遠留在我得心里,從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都將成為過去式,也將成為美好的回憶。

  在這實習期間,非常有幸得到眾多老師的悉心教導,尤其是對各種機器的示范操作,讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識。還有經常與同學對一些問題的探討,讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的,還有同學們非常有創新的想法。總之,非常感謝這次金工實習,非常感謝為我們作指導的老師,還有一起努力的同學們。現在就在這里寫金工實習的一次總結,一次整理,也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧!

  電焊,焊接工種:

  這個工種是我們實習第一天所接觸到的,雖然我曾經在馬路上建國電焊但是卻沒有走近看過,更不用說實踐,然而在金工實習期間我們能夠有機會親身體驗焊接。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以讓我恐懼不已。幸好師傅們給我們準備好了防護面罩、手套和腳套,來保護我們的身體,我才不那么怕。我想只要按照操作要求去做,肯定就不會出現問題的。也許是第一天金工實習,雖然看過師傅一遍一遍的焊,可是換作是我自己操作的時候,經常點不著,即使能夠劃著也會因為看不見要焊的接口而熄滅,但是當我反復練習找到技巧以后,就能夠把兩塊鐵板連在一起了,雖然不會像師傅做得那么好,但是我能給自己一個良好的分數了。我們還利用焊接的特性,自己動手用鐵絲做一件物品——我就用鐵絲做了一輛自行車模型,我的同學做什么的都有,真的都很不錯。

  鉗工:

  第二天我們就是學習鉗工,兩個師傅輪流交給我們鉗工所用工具的操作方法,像什么虎鉗,鋸,挫等,而今天我們的目標就是自己磨一個錘子出來,我們所用到的基本上都是體力勞動,剛開始據小鐵塊沒一會兒我就感覺到了勞累,總感覺到已經很用力的鋸,可是就是不見鐵塊被鋸開,而當沒用的部分被鋸下來時,心情真的是無比的喜悅。下面我就要用挫把錘子挫平、打光滑什么的,為了讓錘子拋光,要先用大平挫打幾遍,然后再換中號的,接著是小號的…尤其是錘子有一個拐角那里,太難磨了,時間幾乎就耗在這上邊了。但是做出來真的很好看。回家就把錘子還放在我家我的專用書柜里。

  車工:

  星期三我們是要操作機器來完成車工的學習,用的車床是C6136,經過這一天的實習,我了解車床的編號,區分,像36就是所能加工最大直徑的十分之一。我覺得就車工對我來說還簡單點,只要注意力集中,操作好機器,減少誤差,就沒有什么太難的事了,最主要得還是注意安全。

  第四天我實習的是鑄工,鑄工真的讓我想起了小時候玩沙子,同樣的用沙子做東西,但是學問就是學問,怎么埋土、怎么卸部件,一步一步都有條有理的,經過師傅的教導,模子做壞了怎么修補都學得差不多了,就等著明天去實踐作個紀念章了。此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。

  任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

金工實習總結14

  為期兩周的金工實習雖然時刻不長,但卻我收獲頗多。寒窗十余載,學的都是純理論課,第一次上實習課,讓我備感興奮!而且在豐富多彩的大學生涯中,這樣的機會也不多,因此剛開始我感覺這樣的機會十分難得,我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會!如今兩周的金工實習已接近尾聲,我回憶一下兩周的點點滴滴,感慨良多,甚至有一種意猶未盡的感覺!

  兩周期間,同學們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數控車、熱處理等十幾個工種。每一天,大家都要學習一項新的技術,并在8小時的實習時刻里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和同學們的用心的配合下,我班同學沒有發生一例傷害事故,基本到達了預期的實習要求,圓滿地完成了兩周的認知實習。

  實習期間,透過學習車工、鍛工、磨工、銑工同學們作出了自己設計的工藝品,我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等,了解了線切割和數控車;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照要求車出合乎規格的工件。鉗工是最費體力的工種,透過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形,再經過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品,還能夠把大家的作品放在一齊比較評價,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

  哦,對了,還有鑄造這個工程,很有意思,簡單地說,就是用幾個模具和一堆個性的砂士,造出要求的模型,在進行這個工種的實習時,我觸景生情,想起了小時候在沙堆上玩耍的情景,但是那個時候完全為了娛樂,而此刻卻是學習的過程,目的是提高自己的動手實踐潛質,對這個領域作一個深層次的了解!

  實習的過程也并非一帆風順,在鑄造這個工種的時候,我出了差錯,大概是正因聽課的時候,思想跑了毛,沒有聽明白,結果被老師扣了很多分,挺郁悶的!還有在車工時,我總是忘記那幾個工序的次序,操作車床也不太熟練的,結果整個操作都不大流暢,做出來的作品也不太理想。在鉗工時正因時刻掌握得不大好,最后其他同學都已經完成了,我才完成了一半的任務,最后手忙腳亂的,作成的螺帽很不標準!沒辦法,這樣的機會只有一次哪,有些事情是沒有第二次機會,必須要把握住唯一的機會,一舉成功!拽網名

  實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,能夠說整個過程一向是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。

  兩周的金工實習帶給我們的,并非我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛質,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達它的真正目的。

  我知道,我學到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態,一種耐心。

  其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有必須的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有用這種細心才能夠對每個工種的工作原理有必須的明白。

  再次是留意,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,因此留意為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床;再也不會在離開時忘記關掉機器電源;再也不會私自亂動設備……正因我知道這種留意是與你的生命相聯系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅正因馬,大意,不聽老師話而出現事故,那這個代價實在是太大了。

  我堅信這兩周的金工實習將使我終生難忘,也將對我以后的大學生涯產生深遠的影響!

金工實習總結15

  自6月11日起,我在本部校區校辦工廠進行了為期8天的金工實習工作。期間,我接觸到了車、鉗、銑、刨、車、鑄、鍛、焊等8工種,還簡單地體味了數控機床和線切割等加工手藝。每換一個工種,我們都要體會到,在一天半的實習時間里,完成從對此工種的全無所知,到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡的指導和我們的積極配合下,我們沒有發生一例危險事故,達到了預期實習要求,圓滿完成了8天的認知實習。

  剛剛參加實習,我們就接觸到鉗工工種,剛剛開始時,真是覺得時間好漫長,但8天的實習結束,卻發現時間如此短暫,短短8天的藍領之行,我體會到了:酸嚴酷的上下班和工作軌制;苦不停地鋸、銼;辣高速切削的出色表演;更多的甜親手建造出色工件的高興。

  一、實習過程概述

  (一)鉗工

  我們首先進行的是鉗工工種的實習,是我最記憶猶新的。鉗工是以手工工作為主的加工體例,勞動強度大,出產效率低,操作手藝要求高。可鉗工應用的工具簡單,加工多樣,順應性強,能完成某些加工所不能或難于完成的工作。所以,在現在某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可或缺的主要工種。

  教員首先給我們介紹了鉗工的首要設備,讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后,教員起頭介紹鋸及銼的使用方法。

  在接下來一天半的時間里,我們完成了鉗工作業件錘頭。第一次接觸鉗工的三個女生,單單靠鋸、銼等純手工制作,在炎炎夏日,奮戰了一天半的時間,在作品上交前,終于制成了理想的作品。那一刻,一天半里付出的所有汗水都變成了甜的,付出的所有辛苦都變得值得。

  (二)刨工和銑工

  接下來的一天半是刨工和銑工實習。與鉗工不同的是,鉗工更多的是體力勞動,而刨工和銑工則更多的是考驗我們操縱機器和測量的功夫。刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業中是很重要的工種,特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業中是很重要的工種。

  經歷了鉗工的洗禮,再進行刨、銑,一下子就覺得輕松了好多,但機床的操作,危險性較高,大家也是不敢有絲毫馬虎,依舊是認真地聽、仔細地做。在這一天半里,我們四個人一組,在熟悉了機床的操作方法之后,便開始了梯形槽的制作,可能是由于聽得仔細的原因吧,一切都很順利,成功的精細加工出了符合規格要求零件。經過前三天的實習,大家感覺到像是經歷了第一次工業革命的前后,手工制作的效率和機器生產真是沒辦法比啊!

  (三)鑄工

  經過了一周的休整,再次進入車間已是一周后了,這一次,我們進行的是鑄工的實習。鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。在實習期間,我們只進行了砂型的制作。大家都沒想到在這樣一個車間里,我們竟回到了小時候玩泥巴的時代,只是這泥巴玩得高級了些,還有專用工具。但看似簡單的工作,到我們手上,也就變得不那么順手了。整模造型和分模造型還好,但挖砂造型絕對是個細致活,稍有偏差,就無法做出漂亮的砂型,所以我們一樣小心翼翼地度過了這一天半的實習。

  (四)車工

  結束了“玩泥巴”的快樂,我們又進入到了另一種機加工車工的實習中。車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的切割如切割出平面圓,圓錐,圓環。

  操作前,老師先給我們詳細地講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后他讓我們先進行一些簡單的練習,以熟悉車床的工作特點。之后,老師帶著我們,邊講邊做,一步一步、穩扎穩打,經過了一天的努力,制成了與鉗工做出的錘頭配套的捶柄。當錘頭與捶柄合而為一時,看著自己努力做出的成果,心里是說不出的甜。

  (五)數控機床與焊接

  焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的修復,裂痕的修補等粗加工。

  二、實習體會

  ①經由過程此次實習我們體味了現代機械制造工業的出產體例和工藝過程。熟悉工程材料首要成形體例和首要機械加工體例及其所用首要設備的工作事理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作手藝。體味機械制造工藝常識和新工藝、新手藝、新設備在機械制造中的應用。

  ②在工程材料首要成形加工體例和首要機械加工體例上,具有初步的自力操作手藝。

  ③在體味、熟悉和把握必然的工程基本常識和操作手藝過程中,培育、提高和增強了我們的工程實踐能力、立異意識和立異能力。

  ④此次實習,讓我們年夜白干事要當真小心詳盡,不得有半點輕率。同時也培育了我們頑強不屈的素質,不到最后一秒決不拋卻的毅力!

  ⑤培育和磨煉了勞動不雅概念、質量和經濟不美觀念,強化遵守勞動紀律、遵守平安手藝軌則和愛護國家財富的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中,教員對我們的紀律要求很是嚴酷,制訂了學生實習守則,同時增強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培育起到了較好的促進浸染。

  三、實習收獲

  身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

  金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

  我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一段時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。

  兩年后我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。8天的金工實習帶給我們的,不僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

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