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交通安全教育演講稿

時間:2023-06-21 13:10:44 演講稿 我要投稿
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交通安全教育演講稿(通用15篇)

  演講稿可以按照用途、性質等來劃分,是演講上一個重要的準備工作。在不斷進步的社會中,我們可以使用演講稿的機會越來越多,你所見過的演講稿是什么樣的呢?以下是小編收集整理的交通安全教育演講稿,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

交通安全教育演講稿(通用15篇)

交通安全教育演講稿1

老師們、同學們:

  大家好!

  少兒是祖國的花朵,是社會主義的接班人,是國家未來的寶貴財富。下面,我來為大家講一講有關“交通法”的知識。在我們國家,全國各地每年都有不少中小學生因缺乏交通安全意識和自我保護能力,最終導致車禍不測事例的發生。

  針對中小學生和學齡前兒童所發生的交通事故的特點和趨勢,為貫徹“交通安全從小抓起”的有關精神,廣泛倡導中小學生應自覺養成遵守交通安全法的`良好習慣。為此公安交通管理部門和學校要聯手加強對本區中學生的交通安全教育和交通事故防范宣傳,不斷提高中學生的交通法制意識和自我保護能力。特別是主要干道上的學校,要進一步落實中學生騎車管理工作,以確保我區中學生的交通安全。

  血的教訓再一次警示我們,當我們在參與交通活動中必須做到以下幾點:

  一、當我們在上放學道路上行走時,必須走在人行道上,不要三五成群地走在馬路中間,或走在車行道上與機動車爭道搶行。更不能在道路上玩耍、嬉鬧。

  二、當我們要橫過馬路時,必須從人行道內通行,在沒有人行橫道線或從車行道內過馬路,必須注意安全,要看清左右兩邊來往的車輛。在確認沒有危險時安全通過,切勿斜穿行走和車前車后急穿馬路。

  三、通過行人信號燈控制的路口要做到紅燈停綠燈行。

  四、未滿十二周歲的兒童,不準在道路上騎自行車,嚴禁小學生騎自行車上放學。

  五、不準在機動車道,人行道上騎車。

  六、學生家長應主動配合學校和交通管理部門,不要騎自行車帶學生上放學。

  為加強對我區中小學生交通安全教育,各中小學可利用電化教育設備播放專題影視教育片,邀請交警支隊民警為學生講解交通安全法和常識,結合雙提高宣整活動開展一次主題班會、征文、演講、繪畫比賽等豐富多彩的活動,大張旗鼓地開展宣傳教育活動,使中小學生通過活動對交通安全的重要性有進一步認識。

  各學校要立足實際,注重實效,要以增強中小學生遵守交通法規,加強自我保護意識教育為著眼點,對他們進行交通安全教育。

  讓我們全體師生從我做起,從小做起,規范自己的走路騎車行為,文明行路,關愛生命、安全出行,做可愛的中學生。

交通安全教育演講稿2

同學們:

  學期即將結束,面對即將而來的長長的假期,我們有太多的設想與計劃,我們有太多的欣喜與希望。可是,這一切,都是建立在安全的基礎上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。因此在假期中,我們每一個同學都必須提高安全意識,學會自我保護。所以,今天,老師在這里一定要再三重申和提醒大家:安全是生命之水,文明是幸福之源!

  為了使同學們能安全度假,健康成長。希望所有同學自覺遵守學校的規章制度,做到“五要”、“七不準”,時時處處注意安全問題,嚴防各種事故的發生。并積極參加各項有益的社會實踐活動,在校做個好學生,在家做個好孩子,在社會做個出色的小公民。

  五要:

  1、每天利用一定的時間溫習功課,完成作業;

  2、每月至少看一本有益的課外書;

  3、養成寫日記、隨筆的`好習慣(三年級以上);

  4、每天至少幫家里做一件家務事;

  5、積極參加社會實踐活動,至少參加一項社會公益活動或做一件好事。

  七不準:

  1、不準私自下溪、河、池、水庫等危險水域游泳、洗澡、戲水、劃船等;

  2、不準進入游戲機室和網吧,不進營業性娛樂場所;

  3、不準騎自行車上路,自覺遵守交通規則,不攀爬車輛,不乘坐無牌照的營運車,不準在馬路上嬉戲;

  4、不準玩火,不接觸易燃易爆物品,不隨便放煙花,爆竹; 5、不準私自到學校嬉鬧,不破壞公共財產;

  6、不準未告知家長私自外出、外宿和玩耍,避免讓家人擔心,防止被拐騙或走失;

  7、不準隨便吃零食、野果,不吃過期和霉爛變質的食品,注意飲食衛生。

  同學們,生命只有一次,但愿平安伴你一生!最后祝愿我們每個同學都擁有一個平安文明、健康美好的假期!

交通安全教育演講稿3

各位領導、各位同學:

  大家好!

  我叫張筱筱,是靈璧縣澮溝中心學校六(2)班的一名學生,今天,我演講的題目是《讓平安的種子撒滿人間》。我想以此來告訴大家,請珍愛生命,為了他人,也為了自己,齊心協力,維護交通安全,創建文明之路,讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中歡歌而行!

  曾幾何時,公路成了扼殺生命的殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同一塊沉重的石頭緊壓著人們的心靈。太多太多的事故讓人慘不忍睹、撕心裂肺。多少家庭因之破碎,多少生命因之消云,有多少父母失去了孩子,有多少孩子沒有了父母,一切都來得那么突然,那么殘酷,那么難以置信!巨大的悲痛沉沉地籠罩在一個個原本歡樂幸福的家庭!淚水在每一個善良的人的臉上不住地流淌。有這樣一個真實的故事:

  有一位母親,天天在晚上九點,在她家門前的公路旁等候她那在中學上晚自習歸來的女兒。這一天晚上,她看著女兒活潑俏麗的身影出現在公路上,她像往常一樣,正想高興地前去迎接,不料一輛汽車飛快地沖了過來,沖向了她的女兒,驚恐的母親呆住了,眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中孩子的母親嚇傻了,她面色蒼白一動不動。圍觀的人不知道誰喊了一聲:

  “快打120!快報警!”這時的母親才回過神來,她撲到地上抱起雙眼緊閉、鮮血正順著嘴角不停地往外流的女兒,一遍又一遍的'用她那撕心裂肺般的聲音呼喚女兒的名字:

  “晶晶,你再看看媽媽呀!晶晶”“晶晶,媽媽今天晚上做了你最愛吃的糖醋排骨,你快起來呀!我可憐的孩子啊”看著這個悲痛欲絕的母親,在場的人都流下了心酸的淚水。一個剛到花季的生命凋零了,一位慈愛的母親從此瘋了,她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中,思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智。她天天地守候在那里,固執地等候她那已永遠不能回來的孩子……

  敬愛的爺爺奶奶、叔叔阿姨們,親愛的同學們,這一樁樁血的教訓昭示著我們:

  要珍愛生命,珍惜健康,就要遵守交通規則,倘若沒有了健康的生命,我們就沒有了幸福,沒有了一切。生命屬于每個人的只有一次,我們作為小學生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識。當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時,多一份謙讓與耐心,堅決不闖紅燈,絕不能貪一時之快,橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗,我們的生活才會多彩,我們才會遠離悲傷。

  親愛的同學們,因為有愛,世上才有了陽光和雨露;因為懂得珍惜,人間才有了花草和樹木。珍愛生命,共創平安大道,共筑文明交通,共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。讓我們大家一起行動起來吧!讓我們一起把平安的種子播撒在自己的心田,播撒在美好的人間,讓它生根發芽長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福與安寧!我們的生命之花將會開得更加鮮艷,更加美麗!

交通安全教育演講稿4

同學們:

  你們好!今日我國旗下講話的題目是《交通平安在心中》。隨著社會的發展,交通平安顯得越來越重要,我們每個同學都是社會的參加者,也就是說我們每天上學路上或出外旅游等,只要上了公路就參加了交通,因為道路上人多車多,交通參加者時常由于沒留意遵守規則或疏忽大意而發生交通事故,車撞車、車撞人的事時有發生,因此,我今日特地給同學們講講交通平安常識:

  1、平安走路

  走路,大家可能覺得是一件再簡潔不過的事了。其實不然,假如我們不留意交通平安,走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增加自我愛護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過公路,也不要追逐車輛游戲打鬧。更不要在公路上踢球、跳皮筋、溜冰、做嬉戲。一旦被來往車輛撞倒,后果特別嚴峻。學校也有相關的規定。各班學生放學時必需在班級門口按路途排好隊后,在班主任及配班老師的帶領下,平安走出校門,并按指定路途平安回家。

  2、汽車不是一剎車就停的

  有的同學認為亂過公路沒有什么關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后,車還會向前滑一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地向前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不留意,剎車不靈等。所以,亂穿公路是非常危急的,不少交通事故就是因為行人亂過公路造成的。血的教訓應當引以為戒。

  3、不在車前車后急穿公路

  有人總是喜愛在汽車前、后急穿公路,這是很危急的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿公路,就會造成車禍。所以我們橫過公路要留意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有車時才橫過公路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走,這樣才比較平安。

  4、文明乘車

  我們在等、乘公共汽車時,應在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩后,讓車上的人先下來,然后依次上車。車輛行駛時,要坐好或站穩,并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外。下車后,要留意平安,不要從車前車后突然穿出或猛跑過公路,以免發生傷亡事故。

  5、讓特種車輛先行

  在公路上,我們常常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救援車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特別緊急任務。交通法規規定:一切車輛和行人都必需讓執行任務的.警車、消防車、救援車和工搶險車先行。所以,我們如在公路上騎車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。

  6、不吊車不玩車

  有一些同學喜愛隨意玩弄停在公路上的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊,以此作樂。其實這是非常危急和不道德的行為。最簡單造成事故。當我們發覺這種不良行為時,應當剛好提示,大膽勸阻。

  7、十二周歲以下兒童不準騎自行車

  城市道路困難,車輛繁多。由于兒童缺少生活閱歷,應變實力差,同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定:“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”,同學們應自學遵守。假如到了法定的騎車年齡,也必需先仔細學習有關騎自行車的規定,駕馭好平安騎車的基本要領后再上道路。

  同學們,你們是祖國的將來。為了你的健康成長,請你自覺遵守交通法則!

交通安全教育演講稿5

親愛的老師、同學們:

  大家好!

  俗話說得好,國有國法,家有家規。在馬路上更要嚴格遵守交通規則。現今社會,道路錯綜復雜,有高速、國道、省道、鄉間小道……車輛繁雜,交通安全更顯重要。

  盡管國家明文規定嚴禁超速,嚴禁酒后駕駛,但是還是有很多人以身弒法,以至給國家的財產帶來了嚴重的損失,給人民寶貴的生命帶來了威脅。前不久,南京有一男子醉酒駕車,在路上把路人撞倒,還迅速逃逸,以至在后面又連續撞了四輛車,當場就有五人身亡,數人受傷,還撞壞了路邊很多欄桿和一些道路設施,造成了嚴重的后果和惡劣的'影響,讓許多死難者的家屬和親人悲痛萬分,也讓自己走上了一條不歸路。真是:一失足成千古恨!

  聽爸爸說,他有一位朋友,定居在澳大利亞,那里的居民都非常自覺遵守交通規則,那里沒有紅綠燈,但是他們都十分有序地行駛車輛。那位叔叔告訴我,那時他剛去澳大利亞,有一次,他急著要去公司開會,到十字路口看見沒什么車,就一下開了過去,第二天,警察來到他家要罰款,并且把他帶入警車,在悉尼市里轉了一整天,他發現原來這里的每個車輛到了十字路口,不管有無車輛,都會自動踩下剎車,根本就不需要紅綠燈和交警的指揮。如果有人不按規定,監控和攝像頭到處都是。這邊的居民對交通的意識非常強,遵守交通法規,已經成為了他們的一種日常習慣。

  交通法規,生命之友,如果我們都能嚴格地遵守交通規則,不闖紅燈,不超速,不酒后駕駛……讓社會少一個事故,讓家人少一份擔憂,給自己多一分平安。

  所以說,不講“道”理,絕對不“行|”!

交通安全教育演講稿6

尊敬的老師們,親愛的小朋友們:

  大家早上好!

  我今天我的講話題目是:交通安全從我做起小朋友們,我們生活在一個交通便利的社會,每天來往于學校、家庭和其他場所之間,在那行人車輛擁擠的街道上,你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規,我們看到了血的事實,經受了血的教訓,那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面,那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們,最后留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的`同時,更應該清醒地認識到:遵守交通法規,就是珍愛生命!有人曾說,動蕩年代最可怕的是戰爭,而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽,因為全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰爭的陣亡人數。為此,發出以下倡議:全校小朋友應做到交通安全從我做起,樹立校園文明新風。

  1、過馬路時,應嚴格遵守交通規則,切勿闖紅燈;

  2、小朋友們應克服麻痹和僥幸心理,時刻牢記交通法規,確保自己與他人的交通安全,行安全路,做文明人。

  3、小朋友們應該提醒你身邊的朋友或家人,請他們也時刻遵守交通規則,做一個良好的市民。

  我們堅信,只要攜起手來,共同努力,就能營造出一個安全、文明、暢通的社會環境。

交通安全教育演講稿7

親愛的老師們、同學們:

  早上好!

  我是高二4班的XX,今天我講話的主題是道路交通安全。

  近期,縣教育局聯合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查,說起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說,交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字:去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,而其中中小學生就在16000人左右,這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰爭還要無情,還殘酷的數字。這一連串觸目驚心的數字背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸福化為烏有。

  那么,是什么原由導致我們道路交通事故頻頻發生?據調查統計,在全部的交通事故中,除極少數屬意外原由造成,75%以上的'事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原由,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結果。

  為此,我們代表學校要求同學們做到如下幾點:

  1。騎車時要做到靠右行駛,不在機動車道行駛,車速不能過快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不打傘騎車。

  2。經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。

  3。秋冬季節,遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。

  4。在家長協助下頻繁檢修自行車,電動車,保持車況完好,確保車剎、車鈴靈敏、正常。

  5。在道路上遇到突發事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打122或110報警電話,并要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征等,并及時打電話報警。

  同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動。我相信,我們完全可以遠離交通事故。老師們,同學們,讓我們一起攜起手來,共同努力創建我們的平安校園!

  最后祝全部的老師和同學:每天高高興興到校,平平安安回家!謝謝大家!!!

交通安全教育演講稿8

各位同學:

  根據各地提供的統計信息,20xx年我省中小學校非正常死亡學生中,因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的18%;20xx年1—6月份因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的26。6%,這些數據充分表明了交通事故是造成我省中小學生非正常死亡的主要原因之一,學校交通安全工作形勢非常嚴峻。

  為此,我班向全體同學提出要求,加強交通安全知識學習,保障生命安全。

  1。行走的安全常識

  指揮燈信號綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的.原則下通行。

  人行橫道信號燈綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。

  行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走,沒有人行道,右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不信追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

  行走時,哪些情況最危險呢?

  (1)橫穿馬路很容易出危險。

  (2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故。

  (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

  (4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走或聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。

  2。騎車安全

  (1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

  (2)不打傘騎車。

  (3)不脫手騎車。

  (4)不騎車帶人。

  (5)不騎“病”車。

  (6)不騎快車。

  (7)不與機動車搶道。

  (8)不平行騎車。

  最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下,也不要騎車。

  3。乘車安全

  (1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停xxx站,往往是幾路公共汽車同一個站臺,慌忙上車,容易乘錯車。

  (2)待車子停穩后再上車或下車,上車時將書包置于胸前,以免書包被擠掉或被車門軋住。

  (3)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩,并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故。

  (4)乘車時不要看書,否則會損害眼睛。

  (5)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

  同學們,安全教育是生命教育,我們不但要牢固樹立安全意識,更重要的是要樹立自護自救觀念,形成自護自救意識,掌握自護自救知識,鍛煉自護自救能力。同學們,生命不僅僅屬于自己,更屬于所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母,為了學校里給了你們知識和智慧的師長,為了教室里給了你們友誼和快樂的同學,你們應該每時每刻都要關注交通,保護生命,平安出行。交通安全,永遠伴隨同學們生命中的每一天!

交通安全教育演講稿9

親愛的各位領導,同志,朋友們

  大家好:

  我叫xx,來自xx,今天我非常高興和大家交流關于交通安全的有限所知。

  不知大家是否聽說過這樣一個笑話,一個年輕人在英國交了一個女朋友,結果沒過多長時間他們分手了,原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”。回國后小伙子又結交了一位姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,姑娘評價小伙子說:一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

  當然這僅僅是一個笑話,但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說:“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴,這個孩子都知道。”但是我想再問的就是,為什么總有人無視交通法規的存在,依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想:如果粗糙沉重的黑橡膠車輪,從你的皮膚上碾過,從你健康的身軀上碾過,再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說:生命是寶貴的,誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是,你是否親睹過一場車禍,你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的生活中永遠消失?你如果看過,經歷過,你就會意識到,生命遠比想象中的還要寶貴,還要脆弱。

  就在前年x個周末陽光明媚的上午,藍藍的天空中飄著朵朵的白云,就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意,人們悠閑的'享受著雙休日的休息時光,我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅,一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而,隨著一聲震耳的巨響,這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙,是什么造成了這種不幸的發生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了,如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下,如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患,如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著:這個世界——我來過。

  這個家庭永遠的消失了,兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前,可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊,一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目,可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中,灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友,這樣慘烈的車禍,每時每刻不知發生了多少,背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。

  朋友們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路,你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢,想超過前面的車輛,你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉,當你抱怨規定太多,交-太嚴,你又是否想過,如果不是這樣,這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們,戰爭歷時兩年,死亡4萬余人,而你們是否發現每年10。9萬的車禍死亡人數,是一個比戰爭還要冷的無情的數字。不知大家是否知道:按照規定路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不醉酒駕車,不橫穿馬路,等等這些非常簡單的一切,既是遵守交通規則表現,也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全,也是他人生命尊重的表現。

  我們每一個人的生命都是寶貴的,讓我們每一個人自覺遵守交通規則,珍惜和尊重我們彼此的生命,如果你想讓我們這個世界多一些笑聲,少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序,安全而又輕松的社會大家庭里,讓我們的孩子快樂的玩耍,讓我們的親人安全的駕車,讓我們的朋友安心的行走,那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。

  謝謝大家!

交通安全教育演講稿10

尊敬的老師,敬愛的同學們:

  你們好!

  交通事故時時刻刻都會發生,它就像顆威力十足的炸藥,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸,炸得家庭破裂,炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。

  我們家旁邊有一個小女孩,她的爸爸就是因為一次交通事故而離開了她。小女孩家里并不富有,可是她和爸爸媽媽一齊生活得很快樂。每一天早晨起來,媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐,一家人很溫馨。吃完早餐,爸爸騎車送她去上學。一路上,父女倆總是有說有笑。放學后,不管風雨多大,小女孩總是望見爸爸耐性地在等待著。回家的路上,小女孩總是開快樂心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些趣味的事。

  有一天,小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩。然而,一輛迎面而來的大卡車由于違規行駛,把小女孩的爸爸撞倒在地,爸爸當場就死去了。一剎那間,死神就奪走了他的生命,他多么期望自我還活著,他多么期望陪在小女孩身邊,他多么期望能夠看著女兒長大……小女孩并不明白自我的`父親已經去世了,她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接,等了好久,還是沒人來接她,小女孩心里想:為什么到這時候爸爸還沒來接呢是不是出事了還是家里有什么事小女孩心里很焦急。當小女孩得知自我的爸爸已經死去,她好像傻了,她撲在爸爸的尸體上不斷請求:“爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸……”她多么期望這場交通事故沒有發生,多么渴望爸爸能夠醒來,象平常一樣用自行車載著她上下學啊!

  交通事故是那么可怕,一剎那間,就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多,公路越來越擁擠,同時交通事故也越來越多,每年,有多少的生命被奪走,有多少個家庭被破壞,有多少人要失去親人了。假如我們每個人心中都有交通規則,每個人都能自覺遵守交通規則。我信任必需能夠避開許多凄慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧,讓我們牢牢記住:遵守交通規則就是珍愛生命!

交通安全教育演講稿11

尊敬的老師,親愛的同學們:

  大家好!

  我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。

  有這樣一則笑話,不知道大家有沒有聽過:一個年輕人在英國結交了一位女朋友,但是他們沒有多久就分手了,原因是這位年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚的說:“連紅燈都敢闖,還有什么違法的事不敢做。”這位年輕人回國后,又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因過馬路沒有闖紅燈,而和中國姑娘分手。中國姑娘評價小伙子說:“連紅燈都不敢闖,還有什么出息?”

  當然,這僅僅是個笑話,但它說明了一個問題:中國人在遵守交通規則方面的意識淡薄。下面我想問大家一個問題,健康的身體、聰明的大腦和汽車哪一個更貴重。我想大家一定會毫不猶豫地說,當然是健康的.身體和聰明的大腦。這個小孩子都知道,但是我想問的是,為什么總有人無視交通法規的存在,依然我行我素,在馬路上橫沖直撞呢?試想一下,那沉重的黑橡膠車輪,在你的皮膚上碾過,在你健康的身體上碾過,再聰明的大腦有什么用呢? 爸爸媽媽就曾經告訴過我這樣一個真實的:有一位母親,天天在晚上九點都在她家門前等候她中學晚自習歸來的孩子。有一天雨夜,她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路邊,正想高興地去迎接,不料一輛汽車飛速地沖了過來,沖向了她的孩子,驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個剛到花季的生命凋零了,一位慈愛的母親從此瘋了,她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中,思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智,她天天守候在家門前,等著她那永遠回不來的孩子……

  同學們,人的生命只有一次,不可能重來,生命是寶貴的,重視交通安全是我們每個公民的義務,更是我們每個公民的責任,讓我們攜起手來,共同呵護這朵生命之花,愿我們都能遠離交通事故,遠離傷痛,珍愛生命吧! 我的演講完畢,謝謝大家!

交通安全教育演講稿12

親愛的同學們:

  為使同學們進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識,增強交通安全意識,提高自我保護能力,維護道路交通秩序,確保道路交通安全,下面我講二個方面的問題:

  一、怎樣走路

  1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上,行人應當在人行道內走,在沒有劃分上述車道的道路上,行人要靠道路的右側通行。

  2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通辦法的路口時,要按信號指示走人行橫道線。

  3、在通過沒有交通設施路口時,要注意過往車輛,在確定安全后方可通過。

  4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、逗留、打鬧、來回奔跑、彼此追逐,隨意突然橫穿公路。

  5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

  6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

  7、不許跨越、倚座道路隔離設施,或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

  8、學齡兒童應當由監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。

  二、怎樣搭車

  1、乘座大眾汽車或者長途汽車時,要在站臺或者指定地點依次侯車,待車停穩后,依次上下。

  2、不得在機動車道上攔乘機動車。

  3、不得在機動車道上,從機動車的左側上下車

  。 4、乘座公共汽車和客運車輛時,不得將身體的任何部位伸出車外。

  5、乘座摩托車時,必須戴頭盔。

  6、不準跳車,乘貨運車輛時,不準站立,不準坐在車廂欄板上。

  7、上下車時,不要擁擠,要排隊按先后順序上下車。

  8、不要乘座家用車,拖沓機,報廢車,超員車上下學。同學們,你們是家庭的希望,祖國的花朵,社國的未來,你們的人身安全,牽動著養育你們的父母的心,牽動著關心和培養你們的老師的心,你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧,關系著社會的和諧穩定,關系著祖國的.未來,為了同學們的健康的成長,請大家一定要認真的研究道路交通安全法律和常識,增強交通安全意識,提高自我保護能力,“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者,爭當文明交通的標兵。

  最后祝同學們:研究進步,平安健康,幸福快樂,前途無量。

交通安全教育演講稿13

市民朋友們:

  為深入推進文明城市創建工作,貫徹落實“一盔一帶”安全守護行動,進一步樹立交通安全意識,保障師生安全到校,平安回家。牢牢戴好安全頭盔。在駕乘摩托車、電動車出行時,駕駛員和乘坐人必須增強自身安全防護意識,佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔,并系好安全帽帶。

  多多提醒安全出行。孩子們要提醒家長自覺遵守交通法規,增強安全意識。出行時,電動自行車騎乘人員自覺佩戴頭盔、汽車駕乘人員正確使用安全帶,當發現家長違反時要及時提醒。

  時時遵守法律法規。駕駛摩托車時,持有摩托車駕駛證才能上路行駛。摩托車、電動車要嚴格遵守交通法規,不超速、不逆行、不闖紅燈、靠右側通行。駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲,駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的'未成年人,輕便摩托車不得載人。

  多多提示親朋好友。每一位教師和家長都要以身作則,勸告身邊的摩托車、電動車、機動車駕乘人在出行過程中,一定要戴好安全頭盔,扎好安全帶。帶動身邊的親朋好友共同參與到行動中來,讓安全伴隨每一個人。

  “頭”等大事,幸“盔”有你!各位教師和家長朋友,戴上頭盔、系上安全帶,只是一個小小的動作,但養成這樣一個良好的習慣,卻能在關鍵時刻拯救生命。為了您的家人、孩子,也為了您自己的安全,讓我們攜起手來,共同營造文明、和諧、暢通的交通環境。

交通安全教育演講稿14

親愛的老師和同學們:

  早上好!

  今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下,文明學生始于我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天往返于學校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎?因為不遵守交通法,所以看到了血的事實,忍受了血的教訓。那些場景令人心碎,令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人,給我們留下了精神創傷,給離開我們的人留下了無盡的遺憾。在痛惜他們的同時,我們要清醒地認識到,遵守交通法規就是珍惜生命!

  有人曾經說過,動蕩時期最可怕的是戰爭,而和平時期最可怕的'是車禍。這絕不是危言聳聽,因為全球每年交通事故死亡人數相當于一場中等規模的戰爭死亡人數。

  以下數字讓人相信‘車禍比老虎還兇’,交通事故就在你我身邊:據公安部交通管理局統計,20xx年全國共報告道路交通事故3906164起,同比上升35。9%。其中,道路交通事故傷亡219,521起,死亡65,225人,受傷254,075人,直接財產損失9。3%幾十億。65225人是什么概念?相當于我們第二小學50多人。如何形容9。3億元的經濟損失?交通安全專家分析,如果花20萬元建一所希望小學,全年因交通事故造成經濟損失可建近5000所希望小學;如果每年需要500元幫助一個失學兒童,全年交通事故造成的經濟損失可以讓近500萬失學兒童重返校園。

  俗話說,“沒有規則造就方圓”。因此,所有在道路上進行交通相關活動的人都不能隨心所欲,必須嚴格遵守規則,即交通規則。它是保證我國社會有序、健康、快速發展的強大后盾。因為我們遵守交通法規,我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規是我們的職責,甚至是我們的責任。讓我們所有的同學攜起手來,好好愛護這朵文明之花,讓我們遠離痛苦,珍惜彼此的生命!

  為此,我們建議所有的學生從我做起,建立新的校園文明。

  1、過馬路的時候,慢慢看,走人行橫道,不闖紅燈,不隨意過馬路。

  2、12歲以下的學生不應該騎自行車上學。

  3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。

  4、學生要克服麻痹和僥幸心理,時刻牢記交通法規,保證自己和別人的交通安全,走安全的路,做文明人。

  5、學生應該提醒你的朋友或家人遵守交通規則,做好公民。

  6、發生交通事故,保護現場,撥打122報警。

  老師們,同學們,讓我們攜起手來,共同創造一個安全、文明、順利的社會環境。

  謝謝大家!

交通安全教育演講稿15

同志們:

  今天,我們召開全縣交通運輸系統安全生產工作會議,目的是總結20xx年安全生產工作,對當前安全生產工作安排部署。剛才,組織大家觀看了達州渠縣“9.15”重大道路交通事故警示片及《四川省道路運輸條例》宣傳動畫片,黃華亮再次組織學習了新《安全生產法》,通報了近期安全檢查情況,并進行了新《安全生產法》知識測試;待會兒范局長將作重要講話,希望大家在會后及時傳達貫徹,認真抓好落實。下面,我先講三點意見:

  一、客觀總結20xx年安全生產工作

  20xx年,在縣委縣政府的正確領導下,在市交通運輸局的監督指導下,在縣級相關部門、鄉鎮的大力支持下,通過全系統干部職工的共同努力,取得了較好的成績,有效防范和堅決遏制重特大事故發生,除工程建設方面發生安全事故外,沒有發生道路運輸、水上交通、公路管養等安全責任事故,確保了交通運輸安全形勢持續穩定。今年主要做了以下工作:

  (一)加強組織領導,強化責任落實。我們成立了以局長為組長,其他班子成員為副組長,局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組;制發了《20xx年交通運輸安全生產工作意見》,簽訂了《安全生產目標責任書》,每月定期或不定期召開安全生產工作會,研究部署下階段安全生產工作,確保了各項工作順利開展。

  (二)加強宣傳培訓,提高安全意識。全系統各單位通過多種渠道各種形式,加強交通安全法律法規、政策宣傳和安全管理人員、從業人員安全學習教育培訓,不斷提高隊伍素質,培育企業安全文化,增強了全民安全責任意識。

  (三)加強隱患排查,強化隱患整治。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求,開展經常性隱患排查治理,對檢查出來的各類隱患,堅持“一對一”落實專人負責,制定整改方案,明確整改時限,落實整改措施,定期督查督辦,能及時整改的及時整改,確不能及時整改的限期整改,落實監控措施,直至整改完畢,切實消除各類安全隱患。

  (四)突出工作重點,強化源頭管理。一是海事部門嚴把業主經營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業人員資格關,加強水上交通安全監管,確保了水上交通安全。二是運管部門嚴格“三把關一監督”,加強道路運輸源頭安全監管,確保了道路運輸安全。三是養護部門、路政部門加強公路日常管養,加大超載超限治理力度,完善安保設施,確保了道路安全暢通。

  (五)狠抓關鍵時段,強化重點監管。一是在全面抓好日常安全管理的同時,積極應對元旦、春節、春運、“五一”、節假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作;二是強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查;三是強化超長、高速公路、旅游、公交、出租、農村客運等重點線路管控;四是在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監管,保證了道路、水路、城市公共客運等安全無事故。

  (六)關注民意民生,提升服務水平。一是及時對經營期滿的15輛公交車延期投放和25輛出租汽車進行了更新投放;二是完成顧縣農村片區農村客運,投放農村車輛30輛;三是對經營期滿的客運車輛及時進行更新投放,新增客運線路2條(顧縣—廣安,岳池—嘉陵),改造縣際客運線路4條、農村客運線路16條,新增或更新農村客運車輛103輛;四是新發展普通貨運企業2家,新發展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強岳池新建汽車站建設工作,目前已完成項目工程預算、審圖等前期工作,正在進行財政評審及施工、監理單位招投標等工作。

  (七)強化打非治違,規范運輸秩序。以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機,嚴厲打擊非法違法客運行為,共查處各種非法違法客運車輛67輛(其中長安車30輛,轎車8輛,電動三輪20輛,兩輪摩托9輛),查處出租車違章121起,客車違章51起,教練車4起,公交車6起,租賃車4起,貨車90起,機動駕駛培訓1起,打擊外籍車輛不按規定載客等行為9起。

  (八)扎實開展道路交通安全綜合整治。一是成立了以局長為組長,其他班子成員為副組長,相關單位及股室負責人為成員的交通運輸系統道路交通安全綜合整治領導小組;二是制發了《岳池縣交通運輸系統道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標任務的通知》,對道路交通安全綜合整治工作進行了安排部署;三是按照縣上要求,積極抽派運管、路政人員參加全縣的整治工作;四是加強羅渡超載超限檢測站管理,共檢查貨運車輛50062臺次,處理超限車輛44635臺次,勸返車輛403臺次,卸載轉運超限貨物51臺次;五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作;六是深入貨運企業開展禁止超限超載專項整治,與取得道路運輸許可的貨運企業簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書8份,與貨運經營者(個體)簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書300余份。

  (九)強化信訪維穩,確保行業穩定。妥善解決了原廣穎集團遺留問題,有序推進了顧縣、茍角、坪灘三大片區到期車輛的報廢更新,實現了運力的平穩過渡;妥善解決了15輛公交車的改造延期,妥善解決了LNG車輛的各種補貼,維護了行業的穩定。

  (十)強化督查督辦,確保工作實效。局領導帶領安全管理人員經常深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查,同時加強對運管、海事部門安全工作的督查,發現問題,及時處理;運管、海事部門加強對客運企業、重點有船鄉鎮等安全生產主體單位的安全監督檢查,形成一級抓一級,層層抓落實的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人,嚴格按照相關規定嚴肅處理,確保安全工作落到實處、取得

  實效。

  二、正確認識當前交通運輸安全形勢

  雖然今年安全生產工作取得了一定的成績,但安全生產形勢仍然不容樂觀,安全事故時有發生。因此,在肯定成績的同時,我們也應當清醒地看到,當前交通運輸系統安全生產領域存在的一些問題和不足:

  (一)安全生產意識依然不強。部分單位對安全生產不夠重視,沒有牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,片面追求經濟利益,忽視了對安全生產所負的責任;部分干部、職工思想認識還不到位,工作責任心不強,存在僥幸心理,安全監管措施落實還有差距;部分從業人員的安全意識淡薄,自我保護能力差,一些從業人員素質不高、工作責任心不強、技術水平較低、安全意識較弱,忽視安全生產、違章操作的行為屢禁不止。

  (二)安全責任落實不夠到位。一些單位雖建立健全了各項制度,但不抓落實,很多只停留在紙上、文件上,使安全生產責任制流于形式;隱患排查不夠細致徹底,存在重宏觀輕微觀、重表面輕細節等現象,導致一些深層次的隱患未查找出來,事故隱患比較突出。企業主體責任和行業監管責任模糊,認識不清楚,不知道該管什么,不知道該怎么樣管,安全監管能力和手段乏力。

  (三)安全生產工作投入不夠。一些企業片面追求經濟利益最大化,忽視必要的安全裝備和設施投入,技術裝備陳舊、生產工藝落后;交通運輸安全隱患較多,道路交通安全設施不夠完善,特別是許多公路爛路、病危橋需要整治,雖然通過安全專項整治消除了一些安全隱患,但仍有不少隱患尚未得到根本治理。

  (四)安全生產監管有待強化。一些運輸企業還不同程度地存在安全制度不健全,安全管理人員配備不足,日常監管不力等問題,優質文明行車不到位;部分運輸企業安全教育不夠到位,針對性不強,從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄,超載、超速行為時有發生;行業管理部門對所屬重點企業的安全生產監管力度還不夠到位。

  因此,大家務必保持清醒的認識,切實增強做好安全工作的責任感和使命感,進一步增強全局意識和責任意識,周密安排,超強防范,以更加務實的作風、更加科學的方法、更加有力的措施,扎實做好當前安全生產工作,努力把各項工作抓得細而又細、實而又實、緊而又緊努力實現岳池交通運輸行業20xx年安全工

  三、全力抓好當前安全生產工作

  安全生產責任重于泰山。各單位要警鐘長鳴、常抓不懈,認真吸取各類安全生產事故的教訓,面對冬季事故易發、高發的嚴竣形勢,針對存在的突出問題和薄弱環節,研究落實更加得力的工作措施,深入開展細致的安全生產檢查、隱患治理活動,落實嚴格具體的安全生產崗位負責制、安全責任追究制,努力推動交通運輸安全生產形勢進一步好轉。

  (一)思想認識上要進一步重視。人命關天,不能有絲毫麻痹思想和僥幸心理,必須增強做好安全工作的敏感性,要按照提出的“人命關天,發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線”的要求,各單位領導班子成員要牢固樹立“安全生產,責任重于泰山”和常抓不懈的思想,進一步提高對安全生產重要性的認識,自覺堅守“發展絕不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線。要加大宣傳力度,加強安全教育培訓,營造人人重視安全生產的良好氛圍;要抓操作、抓責任、抓短板、抓懲處,從機制上抓好安全生產事故的防范;要進一步健全安全生產責任體系,嚴格落實安全生產責任制,形成黨、政領導成員同責、一崗雙責、齊抓共管的工作局面。

  (二)安全檢查上碰真逗硬。各單位要繼續按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求,深入開展安全生產自檢自查工作,特別是有針對性的開展冬季、元旦、春運等特殊時段的.安全生產隱患拉網式大排查工作,對排查出來的隱患及時整治,防止安全生產責任事故的發生。一是安全檢查必須做到“全覆蓋”。安全檢查要“蓋邊沉底”,不留死角、不空盲區,不搞形式、不走過場。尤其要突出道路運輸、水上交通、公路管養、建筑施工等重點行業領域的專項檢查,做到一個不漏,徹底查,查徹底。二是安全隱患必須做到“零容忍”。對排查出的各類隱患,要建立詳細的臺賬,凡能馬上整改的,要立即整改;對一時整改不了的,要限期整改,并采取嚴格的防控措施,明確整改期限和責任人,制訂應急預案,防止事故發生。三是違法行為必須做到“嚴執法”。對不具備安全生產條件且難以整改到位的,要依法關停取締,對有重大安全隱患的企業,該停產的必須堅決停產。四是隱患整治必須做到“重實效”。局運輸安全管理股和各行業管理部門要對檢查整改情況進行督查督辦,確保整改收到實效。對隱患整改不力造成事故的,要依法嚴厲追究相關負責人的責任。

  (三)防范措施要落實到操作層面。一是責任到人到崗。各單位要進一步強化工作責任,堅持黨政同責、轄區負責、一崗雙責、齊抓共管,落實好領導責任、部門責任特別是監管部門責任、企業主體責任、操作崗位責任,責任落實沒空擋。二是督促責任落實到位。首先嚴格落實黨政領導責任。各單位黨政一把手要以對黨和人民高度負責的態度,切實負起安全生產的領導責任,把安全工作作為頭等大事,主動作為,主動擔當,做到親自指揮,經常過問,嚴格檢查,經常督促,把安全工作抓緊抓細、抓實抓好;各分管領導要按照“一崗雙責”要求,對分管工作的安全具體負責,把各項措施抓實,一級抓一級、一級對一級負責。二要嚴格落實行業監管責任。按照安全生產屬地管理和誰主管誰負責、誰審批誰負責、誰發證誰負責、誰簽字誰負責的原則,加強安全監管工作,要打破常規思維、破除司空見慣、見慣不驚的麻木思維,從細處查,從實處查,加大明察暗訪檢查力度,在安全生產事故追責上,責任要從重從嚴,對發生安全生產事故的責任單位和責任人不僅要打到痛處,還要讓失職者付出慘痛代價。三要嚴格落實企業主體責任。各運輸企業要切實落實安全生產主體責任,進一步健全完善并嚴格執行各項規章制度,加強安全生產管理,加大安全投入,夯實安全基礎,對每個環節都不能放松,把握安全關鍵環節,層層分解落實安全目標責任,努力實現安全生產“橫向到邊、縱向到底”的全員安全管理體系。四要嚴格落實操作崗位責任。各單位要以近期全國由于現場安全管理出問題引發的多起責任事故為戒,采取切實有效措施,加大現場安全管理力度,落實崗位安全責任;要加強生產一線操作崗位人員的安全教育培訓,提高其操作技能和安全意識,增強其搞好安全生工作的自覺性和責任感;要下決心嚴肅懲處生產現場“三違”人員和知而不管、見而不止的生產現場管理人員,確保生產現場人員嚴格按規范操作。

  (四)夯實安全生產工作基礎。一要健全完善隱患排查治理機制。各單位要嚴格對照安全生產標準和檢查時提出的問題,認真整改存在的隱患,嚴格按標準化規范管理企業安全生產;要按照《四川省安全生產隱患排查治理監督管理辦法》的規定,切實加強隱患排查治理體系建設工作,必須建立定期的排查治理制度,建立隱患排查治理的數據庫,每次排查治理情況都要建立檔案,落實責任,全程跟蹤。二要要健全單位內部的安全管理制度。各單位的所有生產、管理崗位都要建立健全安全生產管理責任制度,嚴格安全生產操作規程,決不放過任何一個可能造成事故的環節和因素,確實做到從每個人做起、從每件事做起、從每個環節做起,事無巨細、崗無輕重,以安為要。三要健全安全生產應急處置機制。各單位都要制訂和完善安全生產應急預案,并定期組織應急演練,確保一旦有事,能夠快速反應,提高我們的應急處置的能力和水平,最大限度地減少事故造成的損失,尤其是要千方百計避免人員的傷亡。

  (五)及早研究20xx年安全工作。20xx年圓滿劃了句號,20xx年的安全工作要早思考,早謀劃,早部署,各個單位20xx年安全工作要點及安全生產監督檢查工作計劃請于1月下旬上報局運安股,同時請局運輸安全管理股草擬局20xx年安全工作要點和安全生產監督檢查工作計劃送審后印發。

  同志們,安全生產工作任重而道遠。歲末年初是交通運輸行業最繁忙的時段,安全生產工作面臨巨大的壓力,希望大家切實增強抓好安全工作的責任感和緊迫感,以對人民生命安全高度負責的精神,以努力建設一個負責任的行業、負責任的部門、負責任的企業為目標,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,認真履行職責,采取有力措施,全力做好事故防范工作,堅決把各種事故苗頭消滅在萌芽狀態,努力實行交通運輸安全形勢持續穩定好轉。

  謝謝大家!

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