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麥可思研究院副院長談就業有關的高考報考指南
哪些專業就業率持續走低，哪些專業畢業生最搶手?第三方教育咨詢研究公司麥可思(MyCOS)近日發布了《2010年中國大學生就業報告》(就業藍皮書)，首次披露了“就業困難”的10個“紅牌專業”。
據了解，此次報告基于麥可思2010年初完成的2009屆大學生畢業半年后的抽樣跟蹤調查撰寫，抽樣達到約50萬人，回收問卷24.5萬份，有效問卷22萬份，可謂目前國內最權威的第三方就業調查報告。
適逢高考報名臨近，本刊記者專訪了麥可思副總裁張景岫，解讀就業綠牌發展專業與紅牌警告專業。
《齊魯周刊》：在報考的時候，有的家長可能會看到就業率數據的時候有一個簡單的理解，就業率高就是熱門專業，反之就是冷門專業?
張景岫：這不是絕對的，熱門和冷門怎么定義?我認為通常的定義是：熱門專業就是很多考生和家長追捧的專業，是樂于作為首選報考的專業。相反的，報考人少的專業就是冷門專業。實際上，很多家長都想報考，很多考生都想擠進去的專業，根據我們的調查，就業不一定很理想，而部分冷門專業情況卻較好。以國際經濟貿易、法學專業為例，2007-2009連續三屆都是熱門的專業，但連續三屆本科畢業生的失業量都在前十之列。選擇熱門的專業，需要有一個冷靜的判斷，要了解這個專業對應的職業流向、就業狀況如何，結合考生的職業興趣、個性特點等進行判斷，適合自己的才是最好的專業。
《齊魯周刊》：在專業選擇上，文科和理工科有何不同?怎樣正確對待?
張景岫：中國的專業設置，有一些是通適性較強的，有一些是比較專的。文科類一些專業在教育培養過程中，相對更注重綜合素質的培養和思維方式的訓練，并不能培養出某個領域比較強的專業知識，畢業生將來到職場上打拼要依靠個人的能力和素質。這類專業就業是比較寬的，一個行業不景氣可以到其他的行業就業;但反過來缺點就是不夠專，相對來講比較難獲得一個高的起薪，也比較難適應。工科、醫學類專業往往就業口徑是相對較窄的。這類專業有可能會獲得高薪，但培養質量較差的學校的畢業生也很可能因為就業面較窄而失業或不得不從事與專業不相關的低薪工作。
《齊魯周刊》：本科教育和職業教育是否已不再像以前一樣涇渭分明，目前的高職教育處于一個怎樣的狀態?
張景岫：麥可思調查研究顯示，高職高專畢業半年后的就業率連續四年與非“211”本科差距縮小，百分點差距從2006屆到2009屆分別為7.2、6.3、3.8和2.2，在同樣的經濟形勢下高職就業率提高較快。全國示范性高職院校2009屆畢業生的就業率(88.1%)已經不低于非“211”本科院校(87.4%)。從薪資來看，2009屆“211”院校、非“211”本科院校、高職高專院校畢業生半年后月薪分別為2756元、2241元、1890元，較2008屆分別上升8%、10%、15%，均有明顯的增長;其中高職高專院校畢業生的月薪增長最多、幅度最大。高職高專畢業生在半年后的就業率和月薪增長上強于本科的表現，彰顯了近年來國家對促進高職高專發展的戰略決策的前瞻性，也肯定了高職高專院校以社會需求為導向的培養改革的成功定位，更凸現了中國高職高專教育建設的巨大進步。我的觀點是，寧肯讀好一點的高職高專專業，也不要讀三本院校的就業差專業。考生可以在高職院校學一門專業性強、就業情況較好的專業：如果不怕吃苦學航海技術，2009屆該專業的高職高專畢業生平均月薪達到4065元，比同屆本科畢業生的平均水平(2369元)高出72%;如果動手能力強，學航空機電設備維修，將來當個技師，拿五六千塊錢也屢見不鮮，本科院校一些專業畢業三五年也不見得拿到這樣的收入的。
《齊魯周刊》：根據你們的預測，哪些專業未來的就業前景會好一些?
張景岫：根據我們調研的數據進行分析，本科專業中的地質工程、港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程、石油工程、采礦工程、油氣儲運工程、礦物加工工程、過程裝備與控制工程和水文與水資源工程，以及高職高專專業中的道路橋梁工程技術、生產過程自動化技術、應用化工技術、焊接技術及自動化、樓宇智能化工程技術就業率持續走高，薪資走高，為就業綠牌發展專業。但是，專業的選擇不要只根據就業，因為再好就業的專業，報考的人一扎堆就業再好也要壓垮。要根據職業規劃來報考專業。
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