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汽車培訓心得體會

時間:2023-05-08 18:23:20 心得體會 我要投稿

汽車培訓心得體會(匯編15篇)

  某些事情讓我們心里有了一些心得后,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,通過寫心得體會,可以幫助我們總結積累經驗。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢?下面是小編為大家收集的汽車培訓心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。

汽車培訓心得體會(匯編15篇)

汽車培訓心得體會1

  我在深圳卡美萊汽車美容技術培訓中心已經結束了,在這短短的兩個月,學到了不少東西,尤其在汽車美容方面的技術有了很大的提高。在培訓過程中分四大模塊,分別是汽車美容、汽車裝飾、汽車貼膜、汽車電子。先從汽車美容開始介紹,這個模塊包括洗車、打蠟、封釉、鍍金。

  洗車給人們的印象很簡單,分普洗和精洗根據地區價位不同,在步驟和注意事項要格外小心。因為你的車沒有洗干凈下面的項目就做不好,比方說上中下專用擦車毛巾要分開。打蠟是分人工打蠟和機器打蠟,現在常見的基本都是機器打蠟,在打蠟過程中手法要均勻。

  封釉是采用接通高壓接管的專用封釉盤,能夠更加增亮車漆表面的光澤度。汽車裝飾是指通過增加或者替換一些附屬的物品,以提高汽車表面和內室的美觀性、實用性、舒適性。又分內部裝飾和外部裝飾,外部裝飾有汽車漆面的特種裝飾,彩條及小貼紙裝飾,汽車風窗裝飾,車身局部裝飾,車頂行李架裝飾,車輪裝飾,燈光裝飾,底盤噴塑保護裝飾。

  內部裝飾有側圍內護板和門內護板的裝飾,儀表板的裝飾,座椅的裝飾,地板的裝飾,內室精品的'裝飾,隔音降噪裝飾工程。汽車貼膜要想貼好難道有點大,每一個流程都要做的非常細,有一點疏漏就會影響最后貼出來的效果,這個模塊必須要經過長時間反復訓練才能達到更好的效果。

  最后一個模塊式汽車電子,這個項目相對于本專業來學習還是有一定的基礎,它包括改裝汽車音響,安裝倒車雷達、防盜器、導航等。所有項目都實車反復訓練,能夠更進一步掌握技能。通過這兩個月的學習,根據自己的實際情況還要多加強化訓練,對每一個模塊所學到知識應有到我們今后的教學過程,使我們課程更加新穎化,多元化,也能讓我們學生在今后的工作得到運用。

汽車培訓心得體會2

  非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年,但對于營銷的真正含義還是認識不深,通過這次xx培訓,讓我有了更深的了解。

  21世紀的今天,社會的步伐越來越快,市場的競爭愈演愈烈。在今天的環境下,我們如何更好的把我們產品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“xx銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后,結合我們的日常工作實際情況,談談如何做好一個“xx”的幾點粗淺認識,以便和大家共同學習和交流。

  要想做好一個出色的汽車銷售員,對我們的產品知識一定要熟知。如果對自己的產品知識都不熟,談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他,把他當作你的好朋友,一定要對它有信心,它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。

  一個頂尖的銷售員要有夢想,要做公司業務員的榜樣。打出自我的品牌,提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想,嚴格要求自己,時時地提醒自己,我還可以做什么,我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話:失敗乃成功之母!其實我認為它是錯誤的`,應該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰敗這個客戶,其中的原因何在,是我有沒有讓客戶了解我們的產品還是客戶不滿意我們的服務等等,檢討自己總結經驗。

  作為成功的銷售員,必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友,提升客戶的滿意度,讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車,不僅是對你的產品有興趣,而且對你服務也非常的認可。可以這樣說,我們現在可能都存在這樣一個現象,客戶訂車交了錢以后,我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高,客戶很多小的要求可能都不能滿足,這樣就使我們失去誠信,讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友,讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶,讓他們成為我們的朋友,時時地關心他,問候他,讓他得到滿意的服務,有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。

汽車培訓心得體會3

  前幾天我參加了公司為我們安排的汽車銷售培訓,通過這三天的汽車銷售培訓,我可以說是受益匪淺,讓我感受到要想成為一名優秀的汽車銷售員不是一件容易的事,不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。

  人們都說銷售只要嘴皮子利索,能把客戶說到心動,這是一種很片面的看法,也可以說是一種誤區,其實要成為一名專業的汽車銷售人員,除了能說會道以外,還必須擁有正確的態度,豐富嫻熟的銷售經驗,對市場的洞察能力,以及把握客戶心理和需求的意識,這樣才能走向成功。

  在汽車銷售界,銷售人員至少必須具備兩個條件,一個是業務能力,另外一個就是是個人素質。關于業務能力,銷售人員必須要有以客戶為中心的`營銷理念,然后以適當的方法和技巧來滿足客戶的需要;關于個人素質,說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質。

  汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟:一是銷售準備,良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶,好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題,掌握好的時機,用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題,抓住進入銷售主題的時機;四是調查以及詢問,調查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現況,好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產品說明,把汽車產品特性、優點、特殊利益;然后將汽車的特性轉換客戶利益的技巧;六是展示的技巧,充分運用展示技巧的訣竅,能夠縮短銷售的過程,達成銷售的目標;七是締結,與客戶簽約締結,是銷售過程中最重要的了,除了最后的締結外,您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。

  這次汽車銷售培訓對我來說是一次非常好的機會,讓我認識到,要賣好車需要以豐富的專業知識技巧,給以較為客觀的專業咨詢,通過由淺入深的交流與溝通,博得客戶的青睞,逐漸建立相對穩定的客商或私人關系,源源不斷地促進業務達成,而不僅僅為了銷售一臺新車,這是諸多品牌廠商所命名的初衷,也是我所追崇的。

汽車培訓心得體會4

  我有幸成為中鑫創投汽車專業教師培訓班的一員,中鑫創投公司與我院合作多年但我卻是第一次參加這樣的培訓。這也給我提供了這個再學習、再提高的機會。這次培訓內容豐富,形式多樣,有集中培訓、分模塊培訓、、實訓操作、有學員間的互動交流,專家進行講座。他們所講內容和實際操作訓練方法獨到、生動有趣、發人深省。中鑫創投的師資培訓采用德國職業教育模式,采用先進的教育理念、獨到的教學思想、全新的管理體制,對我今后的教育教學工作無不起著引領和導向作用。這次培訓之后,更增添了我努力使自己成為“雙師型”教師的信心,給了我們強烈的感染和深刻的理論引領。下面是我在培訓中的幾點心得體會:

  一、通過培訓,讓我深刻地認識到必須更新觀念。

  隨著知識經濟時代的到來,信息技術在教育領域廣泛運用,“教書匠”式的教師已經不適應時代的需要了,這就要求教師既不能脫離教學實際又要為解決教學中的問題而進行的研究。以教師為本的觀念應當轉為以學生為本,自覺讓出主角地位,讓學生成為主角,充分相信學生,積極評價學生。通過此次培訓,我在教學觀上有了一定的轉變,不能為了教書而教書,葉圣陶先生說過:教是為了最終達到不需要教,為了達成這個目標,教學不光是簡單的傳授知識,要重在教學生掌握方法,學會學習,不能只讓學生“學到什么”還讓學生“學會學習”,學生掌握了方法,終身受用,可以自己獲取知識,除了學習,還要注重啟迪學生的智慧,給學生充分的空間、時間,發揮出他們的想象力和創造力。

  二、通過培訓,讓我深刻地認識到作為一名教師,要堅持不斷地學習,積極進行知識的更新。

  隨著我國經濟的高速發展,教育現代化工程的不斷推進,當前以多媒體與網絡技術為核心的現代教育技術的迅速興起,這里有完善的系統化教學設備、先進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備,專業化的師資隊伍。整個教學采用了項目驅動教學法,把課堂由老師講為主變成以學生動為主,學生學習的過程也就是完成維修工單的過程,學生可以通查閱互聯網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務,培訓學生的.專業、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具,輔助學生完成工作任務。再應用PPT課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解,使理論知識講解變得直觀,提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高,要具備豐富的實踐知識,還要有深厚的理論知識。

  三、雖然從培訓操作的內容很熟練了,但是如何做到規范是我學習的重中之中。

  通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規范,更專業化具有實戰經驗的汽車技能知識。了解汽車維修服務流程;學習4S店的“5S”管理和安全操作知識和掌據汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生,它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣,同樣的工作環境;同樣的工作狀況;同樣服務流程,不同還是心態,我要站在老師這個角色來看待過去的工作,去總結、分析、研究它,因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。最后、專業方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統故障診斷與排除能力,主要培訓內容發動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統故障診斷。隨著汽車工業的發展,電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛,而電子技術給汽車帶來是智能化,自動化。使汽車的操作性能,行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統是維修的重點,所以汽車電控系統的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中,我帶著自己在以前的工作存在的問題和我想知道的問題來學習,盡可能的完善知識點,為更好教學充電。

  四、通過培訓,讓我深刻地認識到必須積極加強課程改革,做課程改革的實踐者。

  課程改革現在雖然還處于探索階段,許多未知的領域需廣大教師去進行認真摸索和總結。經過這培訓,認識到每一位教師都應積極參與到課程改革中去,不做旁觀者,而應去推動它朝正確方向發展,做一個課改的積極實施者。身為老師,要把握新課改的動態、要了解新理念的內涵、要掌握學生的認知發展規律。今后我會將在這里學到的新知識盡快地內化為自己的東西,運用于教育教學過程中去,結合我校的實際情況,及時地為學校的建設和發展出謀劃策,努力學習同行們的學習態度,求知精神,協作能力,加強平時的學習、充電。他山之石,可以攻玉,我一定將學到的知識運用于教育教學實踐中去,讓培訓的碩果在職教事業的發展中大放光彩。這次培訓內容豐富,水平高,充溢著對新課程理念的深刻闡釋,充滿了教育智慧,使我們開闊了眼界。感謝學校和企業提供的交流學習的機會。

汽車培訓心得體會5

  “我賣的不是我的雪弗蘭汽車,我賣的是我自己。”這是世界上最偉大的銷售員——喬吉拉德的至理明言。這也是在本次培訓中,我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓已經結束了,我似乎還沉浸在周嶸老師的博學廣聞和經典案例中,意猶未盡,現在想就我所學的知識做一個總結匯報。

  我想先就這次為期兩天的培訓做一個簡單的小結,再來具體說說我印象比較深的部分。

  第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識:比如它與告知型銷售的比較,它的模式及主要戰場;重點是銷售的理念,在這一點上周嶸老師陳述的最關鍵的一點,就是在銷售過程中,作為一個業務員,主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話:“我賣的不是我的雪佛蘭汽車,我賣的是我自己。”在第一天的下午,我們還學習了如何與客戶溝通并對其進行說服,這一塊主要講了兩個層面:一是如何說話,即作為銷售人員,你該如何向你的顧客表達最好;二是如何聆聽,即我們在顧客表達時,應如何更加誠懇的與其溝通,讓顧客感受我們的誠意。在這里,我覺得很重要的一點,就是周老師教我們的經典四句:你真不簡單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡單的四句話,如果我們能夠經常與身邊的同事多多表達,那么作為公司核心價值觀之一的“和諧”,一定能更好的實現。

  在第二天的時間里,我們主要學習的是如何提升業績,增加收入。周嶸老師在這一塊,更加偏重的是理論與實際的結合,講了一些通俗易懂的案例,讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用。

  正如周嶸老師所講,要想把這次培訓的內容都講透,那絕對不是一蹴而就的事情,更多的是要靠我們自己領悟,把所學運用于生活,結合生活經驗進一步提高。這次學習中,有幾個知識點和案例給我的印象非常之深,我想具體的談一談這幾點。

  第一個就是我已經在開頭提到過的這句話:“我賣的不是我的雪弗蘭汽車,我賣的是我自己。”作為一個銷售業務員,我們賣的并不是自己的產品,而是我們自己,是顧客對我們本身的信任。在這一點上,我覺得業務員要做到三點:建立對產品的信心,建立客戶對你的信心,把你對產品的.信心通過客戶對你信心傳遞出去。如果把銷售人員分為四等,那么一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡,二流的銷售人員靠的是服務,三流的銷售人員靠的是產品,四流的銷售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點,那么我們已經成功了一大步,成為了一個二流的銷售人員!

  喬吉拉德說過:“通往成功的電梯總是不管用的,想要成功,就只能一步一步地往上爬。”如果我們只是成為了一個二流的銷售人員,那么并不意味著我們可以止步不前了,畢竟在我們前面,還有很多一流的,甚至特流的銷售人員,我們離成功,差的不只一點點,要想成功,我們就只能繼續努力,一步一步往上爬。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題,如果一個客戶沒有痛苦,沒有問題,那么何來銷售?要想讓客戶喜歡你的東西,主動購買你的東西,那么你就要讓他明白,即使買你的東西要掏錢,這讓他很痛苦;但是如果他不買你的東西,他會更痛苦。只要你能讓客戶明白這個道理,那么他一定樂于掏錢買你的東西,那么你就成功了。

  理論來源于實踐,所以一個經典的案例也是很能給人以啟發的。在這次學習中,我覺得很精彩而且啟發很大的例子有兩個,一個是和尚的例子,一個是調整型內衣的例子。

  周老師在講課的時候說到這樣一句話:“一個男人的業務水平,是和他的頭發長短成反比的。”有男同胞提出了反對意見,他說你看和尚,他們都沒頭發,難道他們是世界上最好的業務員嗎?我當時也是這樣想的,和尚每天只需要念念經,敲敲木魚,他們哪有什么業績可言?可是周老師笑了笑說:“你說對了,和尚正是這個世界上業務水平最好的,你看他們每天只需要念念經,敲敲木魚,就有大批的人給他們送來金錢,甚至還跪著求他們收下。”哄堂大笑,可是大笑過,我卻陷入了沉思,這說明了說明問題呢,恰恰說明了周老師關于四流業務員的分類:一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好,正是因為他們的“無形產品”能夠幫助客戶解決痛苦,讓他們得到內心的安穩。這種產品甚至不是實際存在的,也不需要和尚去上門宣傳,只是因為他是顧客喜歡并且渴望的,所以能夠成功,所以和尚就是世界上最成功的業務員。

  第二個例子是關于調整型內衣的,這種內衣價格是7000元人民幣,有位太太想買,但是覺得價格太貴。周嶸老師正好在場,就跟她聊了起來,他就跟她講了一個“故事”。他說這位太太,我覺得女人最重要的是要自己懂得愛自己,你如果自己都不愛自己了,別人還會愛你嗎?那位太太贊同的點點頭。周老師又說,我有一個朋友,跟她丈夫是白手起家,后來他們發財了,我的那位朋友呢,非常具有中國傳統女人的美德,不管是對父母、老公還是子女,都非常舍得花錢,唯獨對她自己不舍得。那位太太激動的說:“我就是,我就是!”周老師笑了笑說:“但是有一天呢,她發現,她老公在外面給別人買了一幢別墅!”說到這里,周老師就停下來了,看那位太太的反應。這位太太沉默了一會兒,然后對服務員說:“小姐,給我兩套!”這個例子最好的說明了一件事情——沒有痛苦的客戶不會買。也許讓你花7000塊錢買我們一套內衣,確實一件很痛苦的事情。可是我們要讓你知道,不買我們的內衣,你會更加得不償失。我們賣給你的并不是內衣,我們賣給你的是家庭的幸福!

  銷售是一門很深的學問,通過這次學習,我獲益匪淺。但是我也知道,僅僅靠這次學習是絕對不夠的,我要在以后的工作中,運用這些知識彌補我的不足,并積極地汲取更多的經驗,匯報公司。

  同時,借這次心得體會,感謝公司及公司領導對我的栽培,祝工作順利,萬事如意!

汽車培訓心得體會6

  迎著每天八點半的太陽,拖著不愿早起的身子,扛過了一個多月。期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。通過拆裝實習,使得我的理論知識得以升華。這使我大體認識到了發動機內部的總體布

  局和各零件的樣子,它們的相對位置,以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了。

  首先是發動機:

  兩大機構:配氣機構、曲軸連桿機構;

  五大系統:燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統;

  可以看成是一個將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個工作循環有四個工作工程:進氣、壓縮、作功、排氣。

  一、拆卸機體:

  1)我們所拆裝的發動機已經是固定好的,所以不需要考慮放置問題

  2)拆下氣缸蓋固定螺釘,注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。

  3)抬下氣缸蓋,取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。

  4)翻轉發動機,旋松油底殼的放油螺釘,放出油底殼內機油。

  5)拆卸油底殼固定螺釘,拆下油底殼和油底殼密封墊。

  6)旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

  二、拆卸發動機活塞連桿組:

  1)轉動曲軸,使發動機、4缸活塞處于下止點。

  2)分別拆卸、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。

  3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。

  4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調換。

  5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

  三、拆卸發動機曲軸飛輪組:

  1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。

  2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

  3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

  4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

  四、發動機總體安裝:

  1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

  2)安裝注意事項如下:1:安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時,應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔,并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。2:各配對的零部件不能相互調換,安裝方向也應該正確。3:各零部件應按規定力矩和方法擰緊,并且按兩到三次擰緊。4:活塞連桿組件裝入氣缸前,應使用專用工具將活塞環夾緊,再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。5:安裝正時齒輪帶時,應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。6:拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,整個拆裝實習才基本結束。

  起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等在這就不說了。在裝配的時候安裝先拆后莊后拆先裝的順序,怎么拆就這么裝上去。

  通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的,讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的'認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來,而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學習,通過這次實習我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。

汽車培訓心得體會7

  說起汽車保養,很多車主先想到的就是發動機、輪胎、剎車系統,而汽車底盤的保養很容易被車主忽視,殊不知,汽車底盤的保養直接關系到汽車的操控性、舒適性、安全性,可以說,汽車底盤是保證汽車整體性能的一個重要部位,其保養不能掉以輕心。

  一、底盤損壞影響車況

  對于汽車來說,底盤能確保車輛和車主的安全。車輛在行駛過程中,路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤,底盤上原有的防銹層逐漸被破壞,金屬暴露在外面。夏天,白天地表的高溫使底盤炙熱異常,晚間大氣中的'濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底。底盤的損傷更會進一步威脅到其他機件的正常使用:轉向受損、漏油、底盤變形、整體構架松動,都會給行車帶來安全隱患。一般新車出廠時都會噴涂防銹底漆,但一段時間后還是會慢慢氧化。一旦底盤零部件生銹腐蝕,就會導致整車的架構松動,帶來安全隱患,而很多交通事故都由底盤松動所導致。

  二、日常保養重在防銹

  底盤在日常保養的時候最重要的是防銹。陰雨天氣,大量泥沙濺到汽車底盤上,很難清洗干凈,底盤會被侵蝕氧化、生銹。汽車維修人員建議,車主在對汽車的底盤防銹處理時,應選擇專業的汽車美容4s中心去做。因為專業的設備能夠對底盤進行徹底清潔。經常長途出行的車主可定期對車輛進行專業的底盤護理。

  三、底盤裝甲遠離損傷

  市場上比較流行的底盤防護措施就是底盤裝甲,就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄,這也確實是目前保護汽車底盤裸露部件的唯一方法。專業的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質材料噴涂在汽車底盤上,將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來,其自然固結后形成的底盤保護層,可以降低沙石撞擊的損傷,防腐防銹。除此以外,底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。

汽車培訓心得體會8

  20xx年3月22日,正式入職xx汽車專營店,8年的xx工作,涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說,xx見證了我的青春歲月,我和xx共同成長、進步,正相伴一起走向成熟。

  接受過xx眾多項目的培訓,這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數女人來說,是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”,是我職業生涯的一個新開始。培訓,就是培養在前,訓練在后,只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得,就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規劃來得實在了。

  一、總經理運營能力:

  對于這一點我的理解可能有些小范圍了,經營一家公司,就像是在管理一個家庭一樣,需要開源節流。收入方面考核管理到售前、售后板塊,按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊,減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策,避免失誤導致的收入損失。

  財富學之父顧修全說過:真正的管理人是去管理人的情緒。因此,培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內容,我感觸頗深。公司員工過生日,總經理新手寫上一張賀卡,并送上一個蛋糕,與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子,老板也熱情參與并奉上紅包,員工倍受感動,這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現。這就是我們一直倡導的:快樂生活、快樂工作。

  二、團隊提升及培訓:

  人力資源是企業競爭的第一生產力。xx一直以來,非常注重對員工的培養。我們作為最早一批和xx合作的老店,營業10年來,確實沒能完全保留xx堅持的傳統方法。因此,才有了目前連我們自己都不滿意的經營業績。改變從根源開始,管理團隊制定了一套涉及各業務板塊及公司管理制度方面的課程內容,內容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行,結果新員工歸屬感和成就感很強,留在公司轉正的人員也較多。親身經歷告訴我,系統規范的培訓計劃,能帶給員工高效的生產效率和服務,同時可以樹立企業良好形象,副業銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優勢,培養企業的后備力量,保持企業持續經營的生命力。

  三、關于學習:

  不記得哪位名人名言是這樣說的:你可以拒絕學習,但你的競爭對手不會。保持不斷的學習,是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議:從每一本書中獲得一兩點打動自己的內容,你就成功了。我的先生也經常推薦書籍給我,記得他說過:經商必看胡雪巖,做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》,讓我領略到的`是他的用人之道。工作中,當我困惑是否用對了人時,書中的內容會提醒自己:用人不疑疑人不用;當員工犯了錯誤,我氣憤懊惱時,又讓我想起:以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山,關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。

  四、關于風險管控:

  之前的培訓經歷從來沒有涉足過財務知識層面,這也是我特別渴望學習的一個領域。經營活動中,各專營店的“堵漏”行動一直在持續,交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例,從另一個角度看,這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”,經營者要做到“心中有數”,并采取相應的對策,這樣有助于企業減少盲目性,提高經營參與者的自覺性。減少一份損失,就為專營店增加一份利潤。

  培訓只是開始,接下來如何將培養在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去,讓星星之火可以燎原,是我接下來將要實施的部分,以上內容是我粗略的幾點感悟,與你共勉!感謝東風xx這么特別的生日禮物,愿下一個生日依然有你相伴!

汽車培訓心得體會9

  經過公司舉行的這次培訓,讓我們體驗到了軍事生活,也進一步了解到公司的企業文化,發展目標,和規劃等,同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識,在培訓老師講的幾個細節,以及列舉的案例,對我們幫助很大,使我受益匪淺所以,我要求自己在工作中努力學習,在實踐中慢慢成長。

  首先公司為我們按排了兩天的軍訓,體現了公司對員工素質培訓的注重,以及團隊建設理念的注重,在 這兩天里,我體驗了作為一名軍人的榮耀,從站軍姿,行軍禮,到跑步,每一個動作都要做到位,做到統一規范,隊列整齊,口號響亮,特別是大集合時,每一名隊員都要以最快迅速到位,案經過這兩的訓練,我們能明顯的感受到自己的進步,做事有組織性,不單獨行動,也培養了我們吃苦耐勞的精神,同時也磨練了堅強的意志力和執行力,在軍訓期間教官組織我們唱歌,做游戲,不僅增加我們同事之間的團結友愛,也更明白了團隊的力量是最大的,只有我們團一致才能更好的'完成任務。

  其次公司安排了四天的企業文化培訓,以及時間管理,工商法律相關知識,潤華之歌的學習,更重要的是董事長座談,讓我深深體會到企業對我們新員工的重視,在培訓期間我更加了解企業的創業史,發展史以及公司未來也就是第三次創業的總體目標,讓我們更明確了在潤華發展的奮斗目標,做好個人定位,在欒總座談會上給我更多的是感動和意外,感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談,并且在每回答一個問題都會站起來,問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情,那么的和謁可親,一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感,在這期間欒總給我們談公司的創業經厲及以后的發展方向,回答了我們提出了一些問題,讓我們對公司的企業文化以及第三次創業有了更深的認識,最后在欒總離開時,我們體人員為欒總演唱潤華之歌,雖然只學了不到兩天,但我們都努力做到最好,功夫不負有心人,我們得到了欒總的認可。

  最后四天我們學習了產品知識。我是做銷售的,在這次培訓中,產品知識的培訓是非常豐富的,從汽車基本知識,到展廳接待需求分析,以及裝具的相

  關業務等課程,讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握 好知識是多么的重要,只有掌握了產品知識,才能更好的給客戶講解,讓客戶認可我們,這就需要我不斷提升自我價值,嚴格要求自我,時刻提醒自己做好每一項銷售流程,做好客戶滿意,在以后的工作臺中,我會不斷努力,不斷學習,為做一名優秀的銷售人員而努力,為做一名忠誠的潤華四有人而奮斗,

  我相信在不久的將來,我會以優秀的業績來回報公司,為公司的發展做出自己的貢獻

汽車培訓心得體會10

  日前,大眾汽車學院第三期公開課在北京751園區內的大眾汽車學院培訓中心成功舉行,培訓中心總建筑面積超過16000平方米,共有22個培訓教室,包含7個理論與實操一體化的技術培訓教室14個理論教室和1個IT教室高大上的學習環境,充滿藝術感的園區,每走一步都是一幅畫卷。

  本期公開課上,大眾汽車學院院長申筱潔教授與學院的資深講師通過趣味化游戲情景模擬角色扮演等新穎的混合式教學方式,讓參與者全程體驗了汽車銷售售后和維修的服務流程培訓,科學嚴謹人性化的混合式教育方式讓我們感受到了大眾汽車學院特色教學,令人印象深刻。

  以客戶為主的銷售理念是銷售培訓的主導,依據測試分組,根據測試結果來制定不同的銷售策略,我想這種銷售依靠的不僅僅是口才。

  五顏六色的顏料瓶混合出的精彩令在場嘉賓燃起了極高的興趣,它的神奇在于固體的纖維狀相互混合可以變出新的顏色擋風玻璃的'修復需要費些心思,卻又令人興致勃勃車身小坑的修復也是機智的用到了反光板找位置,沒有遇到過這種情況的我看到這些,還真有點打開眼界伴隨著講師們專業的授課講解,現場更多地通過小游戲以及多媒體的展示,讓我們能夠全程零距離參與其中,在實操中受益匪淺。

  在此次公開課上,申筱潔教授也對大眾汽車學院的發展和前景做了展望,她表示20xx年是業務拓展和培訓質量進一步提升極為關鍵的一年,必須要不斷完善和提高服務據了解,目前大眾汽車學院提供了12個課程模塊,200多個培訓課程,包括3000多份課件自20xx年成立以來,累計培訓人天超過200萬,累計認證培訓師超過1000人,始終保持100%的培訓師認證率并將繼續為學員及員工提供最前瞻的技術最先進的教學設備及最嚴謹的培訓服務體系,為大眾汽車集團(中國)的發展輸入源源不斷的動力。

  立足當前,著眼未來20xx年以來,國內市場的汽車銷售和存量都大幅增加,汽車產業的擴容使得對于專業類人才的需求上升大眾汽車學院旨在依照大眾集團全球領先的培訓標準,通過對員工提供完善高質的培訓課程,儲備優秀的人才資源,打造一流的培訓師及服務團隊,提升品牌價值提高客戶滿意度及忠誠度,進一步鞏固大眾汽車在中國以及亞太地區的領導地位同時,大眾汽車學院將國際先進體系與中國汽車市場的發展現狀相結合,不斷尋求人才培養領域的創新技術及理念,力爭成為國內乃至世界首屈一指的汽車行業培訓機構。

汽車培訓心得體會11

  經過公司舉行的這次培訓,讓我們體驗到了軍事生活,也進一步了解到公司的企業文化,發展目標,和規劃等,同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識,在培訓老師講的幾個細節,以及列舉的案例,對我們幫助很大,使我受益匪淺所以,我要求自己在工作中努力學習,在實踐中慢慢成長。

  首先公司為我們按排了兩天的軍訓,體現了公司對員工素質培訓的注重,以及團隊建設理念的注重,在這兩天里,我體驗了作為一名軍人的榮耀,從站軍姿,行軍禮,到跑步,每一個動作都要做到位,做到統一規范,隊列整齊,口號響亮,特別是大集合時,每一名隊員都要以最快迅速到位,案經過這兩的'訓練,我們能明顯的感受到自己的進步,做事有組織性,不單獨行動,也培養了我們吃苦耐勞的精神,同時也磨練了堅強的意志力和執行力,在軍訓期間教官組織我們唱歌,做游戲,不僅增加我們同事之間的團結友愛,也更明白了團隊的力量是最大的,只有我們團一致才能更好的完成任務。

  其次公司安排了四天的企業文化培訓,以及時間管理,工商法律相關知識,xx之歌的學習,更重要的是董事長座談,讓我深深體會到企業對我們新員工的重視,在培訓期間我更加了解企業的創業史,發展史以及公司未來也就是第三次創業的總體目標,讓我們更明確了在潤華發展的奮斗目標,做好個人定位,在欒總座談會上給我更多的是感動和意外,感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談,并且在每回答一個問題都會站起來,問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情,那么的和謁可親,一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感,在這期間x總給我們談公司的創業經厲及以后的發展方向,回答了我們提出了一些問題,讓我們對公司的企業文化以及第三次創業有了更深的認識,最后在欒總離開時,我們體人員為欒總演唱潤華之歌,雖然只學了不到兩天,但我們都努力做到最好,功夫不負有心人,我們得到了x總的認可。

  最后四天我們學習了產品知識。我是做銷售的,在這次培訓中,產品知識的培訓是非常豐富的,從汽車基本知識,到展廳接待需求分析,以及裝具的相關業務等課程,讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多么的重要,只有掌握了產品知識,才能更好的給客戶講解,讓客戶認可我們,這就需要我不斷提升自我價值,嚴格要求自我,時刻提醒自己做好每一項銷售流程,做好客戶滿意,在以后的工作臺中,我會不斷努力,不斷學習,為做一名優秀的銷售人員而努力,為做一名忠誠的潤華而奮斗,我相信在不久的將來,我會以優秀的業績來回報公司,為公司的發展做出自己的貢獻。

汽車培訓心得體會12

  在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業教師培訓。回顧這段歷程,我的體會如下:

  一、個人方面:

  面對四年前的畢業母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習,同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室,而不同的是心態。上一次是懷著對大學美好生活享望,這次確是背負學校使命,完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的:首先,在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視,而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次,在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的,它可促進血液循環煥化出新的活力。其次,在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后,我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現狀。

  二、學習方面:

  這次培訓主題是職業教學改革,培訓內容分為:專業教學能力、專業核心能力、頂崗實習和專業方向選修四大模塊。

  首先、是專業教學能力模塊。通過對汽車售后服務企業的實地調研根據調研我們對湖南目前的汽車發展狀況;目前汽車售后服務企業的狀況;

  目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業能力、社會能力的要求,為我們中職教人才的培訓定位提供依據。通過調研究,我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例,他們工作的狀況,企業對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業中職學生主要的是從事機電維修的操作,在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務實。

  其次、專業核心能力。主要是培訓發動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了,在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業知識,也很想有機會再次走進校園再學習,這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了,但是如何做到規范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規范,更專業化具有實戰經驗的汽車技能知識。

  再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業4S店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環境;了解汽車維修服務流程;學習4S店的“5S”管理和安全操作知識和掌據汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生,它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣,同樣的工作環境;同樣的工作狀況;同樣服務流程,不同還是心態,我要站在老師這個角色來看待過去的工作,去、分析、研究它,因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。

  最后、專業方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統故障診斷與排除能力,主要培訓內容發動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統故障診斷。隨著汽車工業的發展,電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛,而電子技術給汽車帶來是智能化,自動化。使汽車的操作性能,行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統是維修的重點,所以汽車電控系統的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中,我帶著自己在以前的工作存在的問題和我想知道的問題來學習,盡可能的完善知識點,為更好教學充電。

  三、學習環境方面

  再次來到湖南交通職業技術學院,走進汽車實訓大樓,感覺這四年變化的教學設備。這里有善的系統化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備,是我們中職學校無語倫比的,專業化的師資隊伍是我前進的方向。

  整個教學采用了任務驅動教學法,把課堂由老師講為主變成以學生動為主,學生學習的過程也就是完成維修工單的過程,學生可以通查閱互聯網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務,培訓學生的專業、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具,輔助學生完成工作任務。再應用PPT課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解,使理論知識講解變得直觀,提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高。具備豐富的.實踐知識,還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4S店工作的兩年時間,因為教學的實踐知不單是基本技能操作,還要了解汽車服務企業運作流程等相關知識。

  四、在這四十四天的培訓時間里,我學到了先進的汽車教學模式,感受了零距就業教學模式。通過與全省的中職汽車專業教師的交流產生了新興的教學定位。

  我們在教學過程要注重這些方面:

  1、注重學生的身心健康發展,提高學生的服從意識。

  現在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的,他們處于整個學生階級的最末端,學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想,他的心里充滿著矛盾、無賴,再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏,都是我們教學中的巨大的阻礙。

  2、教學定位、提高學生學習的質量。

  對學校來說由其是民辦學校,教學的質量是學校的立足之本,而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現的。我們要優化和精減教學課程,按照教學定位來開設課程,不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調查發現中職學生畢業后最適合的發展的崗位是機電維修,這個崗位人數占就業人數的60%以上。他的縱向發展就技術級別的崗位,要橫向或者是管理階層發展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業對中職的要求是:

  1)、認識汽車基本結構;

  2)、熟練汽車拆裝能力,

  3)、吃苦耐勞精神;

  4)、穩重踏實的做事方法。

  3、加強與汽車維修服務性企業合作,提高學生的對口就業率!

  如果教學質量的好壞是學校立足之本,那么學生的就業就是學校的生命線。

  就像一個產品一樣再好的產品也要有市場,也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業,學生來中職學校讀書的目的就是兩點:1)、學習的專業技術;2)、分配到好工作單位。

汽車培訓心得體會13

  光陰似箭,為期七天的汽車銷售培訓結束了,回首這七天的培訓,發覺自己的收獲真的很多,懂得了銷售的技巧,學會了和客人溝通交流,學會了察言觀色,豐富了我的社會閱歷等等。

  再回首汽車銷售培訓期間的日子充滿了喜怒哀樂,七天的培訓,雖說日子短暫,卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。

  七天的培訓時間說長不長,說短也不短,雖說培訓的時間只有七天,并且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流,給我們與陌生人打起了溝通的橋梁,并且可探知客戶的需求欲,由此而知作為一位營銷員,話術是多么的重要。

  七天培訓時間,里面的內容是枯燥無味的,但是給我們運用起來確是充滿了歡樂,我們的歡聲笑語從公司到飯堂。但在培訓的時間里,經理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經歷,比如:在什么情況下客戶會有哪些反應?會問我們什么?世上什么客戶都有,我們應以什么心態去面對等等。

  在培訓中我們還是學到了新的知識,每款車的賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二,并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解,這也讓我們在汽車銷售培訓期間,同客戶交談變得更自信做些鋪墊。

  在汽車銷售培訓工作時,我們每位同學都堅守著自己的崗位,有了第一次工作經驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信,對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處,那就是專業知識沒過關,我們對汽車的構造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解,所以很容易造成客戶對我們的不信任,所以,我學到了:知己知彼,方能百戰百勝。

  在培訓工作的同時我也在細心的學習,留意客戶的.肢體語言與說話語氣,有意向購車的客戶會怎樣的表現,怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業方面的知識,如:怎樣才能按揭?當客戶說車耗油時該如何用專業術語回答等。

  相信有了這次汽車銷售培訓的經歷,我的未來會更加的美好。通過這次培訓,我學會了很多的道理,都是在書本上所學不到的,是一次受益匪淺的培訓經歷。

汽車培訓心得體會14

  通過不斷的調整和學習汽車索賠員培訓,我能更加勝任未來的工作,得到足夠的認可和理解;我也會努力改進,爭取在適當的時候提出一些較為成熟的方案,為公司發展建設添磚加瓦,在此分享心得體會。下面是小編為大家收集整理的汽車索賠員培訓心得體會,歡迎大家閱讀。

  汽車索賠員培訓心得體會篇1 時光似箭,轉眼來公司一年多過去了,還記得去年五月份剛進公司時部門領導與同事的耐心指導與幫助。現在非常感謝公司給我這次榮譽,更要感謝公司及部門領導對我的認可。這一年多里我學到了很多,現將對客服工作的內容、認識與感想匯報如下:

  我在客服部主要是負責銷售這一塊的客戶回訪與維護,工作內容有a、整理客戶資料:在銷售顧問把客戶檔案交給客服部以后,準確并及時錄入客戶信息(包括客戶的一些個性化信息,如:興趣愛好、職業以及家庭狀況等)。b、七日內電話回訪:從客戶檔案中提取客戶的聯系方式,通過電話與客戶進行交流溝通并認真記錄每一個回訪結果,將客戶反饋的意見或建議向相關部門反映,與相關部門溝通協調,給客戶處理意見,對不能當場解決的投訴,及時跟進,盡快給客戶答復。c、30日電話關懷:詢問客戶的愛車使用狀況以及行駛里程,對快到首保里程的客戶提醒盡快入廠,未到首保里程的客戶做首保提醒。d、三個月首保提醒:先以短信形式提醒客戶已到首保時間,然后再以電話方式邀約客戶回廠首保,等等。

  在認識與感想方面,個人總結如下:為客服人員,要具備良好的素質,尤其是針對抱怨客戶,首先要平息客戶的情緒,要讓客戶感受到我們代表的是客戶,我們就是客戶在4S店的代言人,不能跟隨客戶的情緒來波動。要學會忍耐與寬容,常言說:伸手不打笑臉人,以微笑友好的服務來對待客戶,這是對抱怨客戶的法寶。個人需改進的方面:對專業知識的掌握欠缺,以后多學習汽車相關維修保養知識,對在電話中有疑問的`客戶可以做到應對自如。

  20xx對于公司和我個人都是十分關鍵的一年。我將努力克服自身的不足,提高綜合素質,以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信路遙方知馬力,歲寒可見后凋相信通過不斷的調整和學習,我能更加勝任未來的工作,得到足夠的認可和理解;我也會努力改進,爭取在適當的時候提出一些較為成熟的方案,期待著有所作為,期待著和公司一起躍上潮頭!

汽車培訓心得體會15

  時光如梭,進入公司實習也有快半年時間,此時此刻,點點滴滴涌上心頭,每一位熟悉的面孔,每一件細小的事情,每一次進步,被同事和領導表揚,每一次做錯事情讓大家指點,都歷歷在目,難以忘卻。半年的時間很短,但是在這半年里我學到了很多很多。

  做一個銷售顧問很難,做一名優秀的銷售顧問更難。銷售是一個個性化較強的服務性行業,對銷售人員的綜合性要求很高。如:專業知識、自身修養和個人素質,單純的微笑服務已不能滿足現階段競爭激烈的銷售服務行業,我們需要的是怎么讓每一位客戶把一次購車經歷變成難忘的回憶。

  汽車產品是當前家庭消費單筆消費額度最大的產品,特別是針對很多初次購車用戶,從有意向到最終決定周期較長。過程中會走訪多家4S店,接觸很多銷售人員。這時,哪個品牌,哪家4S店、哪個銷售顧問給他留下了最為深刻的良好印象就顯得尤為重要。規范的接待流程就給了我們最好的方法和利器,讓客戶感受到我們很專業,很溫馨,只要走進帶有H標的東風本田4S店就如同走進了麥當勞一般的整齊劃一,在這樣的氛圍中客戶才會有耐心去了解我們的產品,傾聽我們的講解。圈內有這樣的共鳴,一味去說你的產品好,甚至夸你人好,那不是買車的,問題多、異議多那才是買家。這時我們砸開很多培訓和能力提升中學到的就用上了。但是在這里必須加強每個銷售顧問的汽車知識以及和汽車相關的邊緣知識,這樣才能更加游刃有余,拿捏自如。

  一臺車輛的成交有很多環節,在良好的開端和精彩的講解后,交車環節就顯得更加重要了,因為對客戶而言,經過跋山涉水似的選車、看車、咨詢、試駕、議價,接車、拿鑰匙就顯得尤為重要,好比談了3年的戀愛選了個良辰吉日舉行儀式一樣激動、渴望、欣喜、憧憬。那么我們怎么才能滿足客戶的要求和憧憬,達成他們的愿望。這就需要我們提前加倍的勞作和努力。為的是幫客戶打扮好他即將見到娶回家的家庭新成員——“車”。那么“交車流程”就會給我們以更好地指導,讓我們為客戶不但打扮好他的“另一半”還要為他精心組織一場難以忘卻的回憶。

  再下來就是定期不間斷的回訪和關心,因為在每一位客戶拿到車后不同的時間周期都會遇到不同的問題需要我們的指導和關心,這樣經過一定時間的`磨合和熟練客戶才會和愛車達到人車合一的境界。才會完全體會xx牌汽車給他生活和工作乃至人生帶來的變化,以及體會到的樂趣。

  其實一切的一切還是為了給客戶提供適合他的優良產品、為了給客戶提供一流的購車環境和氛圍、為了給客戶提供一流的服務,等等。歸根結底是為了達到客戶的滿意,提升客戶滿意度。作為一名銷售顧問,要成為一名優秀的銷售顧問讓我們努力學習汽車知識、強化個人素質、繼續貫徹和落實各項流程,為做一名合格的xxx銷售顧問而努力奮斗。

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