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機械實訓心得體會

時間:2023-07-26 08:16:42 心得體會 我要投稿

機械實訓心得體會范文

  當我們有一些感想時,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標更加明確。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢?以下是小編為大家整理的機械實訓心得體會范文,歡迎閱讀與收藏。

機械實訓心得體會范文

  機械實訓心得體會范文 篇1

  本次實習以參觀實習為主,實習是學習工科專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀,向企業的現場管理,技術生產工作人員學習請教相關知識。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西。

  這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。

  首先,來實習的短短兩個星期時間里,使我在思想上有了很大的轉變。以前,在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識,自己根本沒有那么強烈的求知欲,大多是逼著去學的。然而到這里實習,確使我的感觸很大,自己的知識太貧乏了,工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。

  其次,第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在生產設備的應用,電子技術在機械制造工業的應用,精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

  第三,在實習中,我深深體會到團隊合作的.重要性,并勇于展現自我。自從來到這里,我為人處事的方法有所改變,最明顯的是我轉化了做事的方法,原來是學完了再干,現在是邊干邊學。

  第四,了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況,機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外,社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

  第五,在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會,讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學,從死記硬背的模式中脫離出來,轉變為在實踐中學習,增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法,使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的,讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。通過工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。在實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備。

  我這兩個星期里的實習,有輔導老師,工廠工程師的講解、自己的努力,自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。一進入工廠,我意識到,該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓,雖然公司沒有老套的束縛,它有不可違反的規定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規矩,對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會,無論從工作、學習、做人上,我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。

  總之,現在的實習時期是給予我轉折性的機會。

  機械實訓心得體會范文 篇2

  機械拆裝實習轉眼就結束了,但留給我的收獲卻是巨大的。總的來說,這次實習活動是一次有趣的,且必給了我今后的學習工作上帶來重要的經驗的一次經歷。對我們來說,機械拆裝實訓是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!在這次實訓中,讓我體會最深的是理論聯系實際,實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要,可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合,將理論真正用到實踐中去,才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白,也理解就得了,經過這次的實訓,我現在終于明白,沒有實踐所學的'東西就不屬于你的。俗話說:“盡信書則不如無書”我們要讀好書,而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新;去培養科學的精神,充分發揮自己的獨創,不斷地提高自己。

  隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。機械拆裝實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。我們知道,“機械拆裝實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,更加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

  通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來,加深了我們對模具,夾具內部原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學習,通過這次實習我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。與此同時,通過本期的拆裝實習,讓我們認識到,要想使學生獲得良好的實習效果,指導老師必須要有高度的責任心,要有對學生高度負責的態度;要有一定的專業知識及動手能力,要有吃苦耐勞的精神;對學生要嚴格要求,要細致、耐心,要口傳身授,只有這樣才能使學生真正學到硬的本事。

  總之,本次機械拆裝實訓確實讓我比以前提高了不少,尤其在實際操作方面,遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發現了自己的不足,主要是繪圖能力及實踐經驗方面有欠缺。希望在以后的日子里,我可以通過自己的努力,不斷克服自己的弱點,不斷提升自己。

  機械實訓心得體會范文 篇3

  為期兩周的機電設備拆裝實習轉眼就結束了,但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說,這次為期兩周的實習活動是一次有趣的,且必給了我今后的學習工作上的重要的經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活,也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

  隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的加工中心、車床,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數控加工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的.。我們知道,"機電設備拆裝實習"是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

  對我們來說,機電設備拆裝實訓是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!在這次實訓中,讓我體會最深的是理論聯系實際,實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要,可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合,將理論真正用到實踐中去,才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白,也理解就得了,經過這次的實訓,我現在終于明白,沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說:"盡信書則不如無書"我們要讀好書,而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新;去培養科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

  在這次操作過程中,但是由于時間較短,沒能熟練的掌握編程。

  以后要認真學習,提高編程水平,并加強操作水平的提高。

  總之,本次數控實訓確實比以前提高了水平,尤其在實際操作方面,遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發現了自己的不足,主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩周的實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲。

  機械實訓心得體會范文 篇4

  經過一個月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。剛開始在機構設計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調試好了。可是我從不同的機架位置得出了不同的結果,令我非常苦惱。后來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了。

  同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。在傳動系統的設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經過計算,發現蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計。至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔。

  盡管這次作業的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的'設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的。對我來說,收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。

  在整個過程中,我發現像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節。總體來說,我覺得做這種類型的作業對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統地聯系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進。

  有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!

  機械實訓心得體會范文 篇5

  我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發生過的一切,顯得很蒼白,點點星星,零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫,才不會顯得造作,才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。

  洛陽,一個一直都在我生活之外的城市,曾經離我是那么的遙遠。可這次,我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽,本來就沒有多大的興趣。可對于系里面的安排,我相信有其道理。雖然沒有激情,但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事,一些生活細節中就能體現人在不同時期對事物的不同感知。

  洛陽之行給我最大感受是,不要老是埋怨環境的'不好,我們應該調理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情,除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己,讓自己適應環境才是生存之道。

  在洛陽,我學的到不僅僅是機械方面的知識,說真的,如果我現在說對專業知識方面受益匪淺,我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來,我一直都不是個好學生。在不同場合,不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經習慣放縱的生活。洛陽之行,大家都說是去實習,在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。絲毫感覺不到這是在實習。

  感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現在我腦間。比如,我們該去哪里吃飯。比如晚上我們去哪里逛街。又比如明天休息,我們去哪里游玩。而不是在思考,今天我看到了些什么設備,什么工序。我該如何來消化它,如何弄清它的原理。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過,僅僅這樣。

  這個假期,我是自己一個人乘車過來洛陽,買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天,當大部隊到達時候,看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經歷。沒有親身經歷就沒發言權。于是每個同學訴苦,我只是淡淡微笑。

  機械實訓心得體會范文 篇6

  在柴油機的拆裝過程中需要一步一步進行對機器的拆裝,一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過程中使用各種各樣的工具,有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母,是用套筒用鋼棍透過做成簡易杠桿進行拆裝。在對柴油機工作的主要大件拆裝前要注意小的部分,比如說要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來。為了避免裝機時所帶來的忙亂,在拆卸柴油機時要對柴油機拆下來的螺絲、螺母及一些墊子歸類分開存放。將活塞取下的`時候二沖程4E135E型柴油機要使用專用工具將其固定在活塞上。

  用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來。而四沖程6460A型柴油機不需要專用工具將活塞提出來,僅僅是在卸下螺母后用纏繞著布的木棍抵住連桿將其頂出來,在活塞出來的時候再將其提出來,安裝的時候4E135E型柴油機活塞需要用活塞套,以便順利將其放入,6460A需要按住活塞環將其放下對準凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住,需要達到標定的應力。為了防止柴油機工作時松動螺絲,在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動。在對飛輪的安裝中需要注意零點位置要與指針對齊,方面在排氣正時以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時不能忘記順序。在柴油機拆裝實驗中對噴油閥,以及一些泵的拆裝,在安裝的時候小心,以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗,機座也需要擦拭一遍。由于柴油機比較重,在對于拆裝過程都用吊車將其拉動。在這個過程中要注意安全。對于進氣和排氣正時的調節需要使用塞尺,根據說明書的要求用塞尺找出適當的厚度,將螺母松開將塞尺送入間隙,用螺絲刀將頂上螺絲松開調節間隙的大小,代到恰當位置時用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。

  在柴油機拆裝過程中由于機器密封的需要通常需要墊錢或者墊片之類的物件,由于拆裝過程中不可避免地對這些造成破壞,因此需要制作新的墊片,在制作墊片中根據部件的種類不同需要選擇不同的材料,比如在排氣裝置與機體相聯接的部分應該選擇石棉墊,制作需要用手錘,將材料放在需要墊片的部件部分的表面,用錘子慢慢敲打會在材料上出現痕跡,這些痕跡部分就是攻堅的邊縫部分,,用錘子在這些部分敲打便可以一點點地將多余的材料敲打下來,這樣留下來的產物便是需要的墊片。

  有時需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時我們可以發現氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內外彈簧、氣閥導管、鎖夾等部分組成。打開氣閥時,碟形彈簧因受力增大而變平,氣閥彈簧力逐漸轉移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點,復位彈簧被壓縮。關閉氣閥時,由于氣閥彈簧彈力逐漸減小,碟形彈簧逐漸恢復原先形狀,鋼珠的壓力逐漸消失。復位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動機構必須注意對準其嚙合記號。在傳動機構已拆卸而機械式氣閥驅動機構未拆卸的情況下,禁止盤動曲軸。以防止活塞頂撞上開啟的氣閥,造成氣閥損壞事故。

  對6460A型柴油機的啟動:實驗室的6460A型柴油機采用壓縮空氣啟動。將壓縮空氣打開,按下啟動按鈕代啟動后停止按,大學在3秒左右就能啟動起來。在啟動前要手動壓油,為了保證能將柴油機順利啟動,供油量稍微大一些。在柴油機啟動和停車時不要給柴油機加載負載。啟動柴油機后在氣缸上打開閥門可以將柴油工作產生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶,以備下次啟動柴油機時使用。柴油機帶動螺旋槳做功,推動傳播前進。實驗室里與6460A型柴油機功率輸出端通過齒輪箱相連螺旋槳,通過齒輪箱控制螺旋槳的轉向來調節前進的方向。通過齒輪箱調節螺旋槳轉向得時候,需要先打到空位,帶螺旋槳停止轉動后在轉向,不然易造成傳動桿的扭曲。

  機械實訓心得體會范文 篇7

  “累死的鉗工,站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

  實習結束了,實習的目的我們達到了,也收獲了。但這一切都離不開實習老師的諄諄教誨和耐心指導,是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎?我想不是,實習的路還很長,不是嗎?

  實習心得體會-

  流陰如水,驀然想起昨日實習的一幕幕,實感肺言。實習,是理論的實踐,之所以要這樣,無非是為了鍛煉我們的`勞動能力為我們進入社會打下基礎,這一點,我是深有體會的。在這短短的一個月中,我們看到了以前沒看到的設備,做了以前沒做過的事,這些開闊了眼界,增長了知識。工作中的我們有歡笑,有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易,體會父母的辛勤工作。“累死的鉗工,站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

  實習結束了,實習的目的我們達到了,也收獲了,但這一切離不開實習老師的諄諄教誨和耐心指導,是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎?我想不是,“實習”的路還很長,不是嗎?

  機械實訓心得體會范文 篇8

  大四上學期,在陳老師的帶領和指導下,我們班進行了為期八周的機械CAD實訓,實訓主要是以三維圖形的繪制為重點,然后取出輪廓繪制成二維圖。選擇一些典型的三維實體進行訓練,以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令,熟練繪圖的效果。進一步掌握CAD的應用,增強CAD作圖能力。

  實訓的第一天,老師首先給我們講了這次實訓的課程安排,說明了本次實訓的'主要內容,實訓目的以及意義所在,然后交代了一些細節方面的問題,強調應當注意的一些地方。

  使用CAD畫圖,最重要的是什么?對這個問題,每個人的理解都有可能不同,但在我看來,最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什么。

  我們進行設計時,不管是什么專業、什么階段,實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容,表達、反映到設計文件上。而圖紙,就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件,還是作為條件提交給其他專業的過程文件),一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。

  有了這個前提,我們就應該明白,好的計算機繪制的圖紙應該具有以下兩個特征:清晰、準確。

  清晰:我們要表達的東西必須清晰,好的圖紙,看上去一目了然。一眼看上去,就能分得清哪是墻、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪是設備;尺寸標注、文字說明等清清楚楚,互不重疊??。除了圖紙打印出來很清晰以外,在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外,也是提高繪圖速度的基石。

  準確:200寬的墻體不能畫成220;留洞不能尺寸上標注的是1000×20xx,而實際量是1150×2150;更常見的錯誤是分明是20xx寬的一條線,量出來卻是1999.89。制圖準確不僅是為了好看,更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題,對于提高繪圖速度也有重要的影響,特別是在圖紙修改時。我們在使用CAD繪圖時,無時無刻都應該把以上兩點銘刻在心。只有做到這兩點,才能夠說繪圖方面基本過關了。

  機械實訓心得體會范文 篇9

  在這一個月的實習中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣,泥巴裹滿褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時的情景。當你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候,這時的自己感覺好無助,以使讓自己情不自禁的就想到了家,好想回家。每當打電話回家聽見媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切,以前總覺得媽媽太嘮叨可現在卻不在有嘮叨的感覺。

  當媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候,這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口,因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話:同學們你們來這的目的是什么,知道嗎?那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位,這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥的最好機會,所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔心的事情,也就是報喜不報憂,你們如果遇到什么傷心的事、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說吧,我會做你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。

  黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊,這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發了我,堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說了一句:媽媽,我們很好,你們不用為我哦擔心。外在心里默默的加上一句:我好想你們。這是我第一次一個人背著行囊出遠門,但我知道這只是一個開始,在我的人生里面還有許許多多的第一次等著我去追求、去適應,一擔習慣就沒事了。所以我必須努力,努力學會適應,適應新的生活環境、學習在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關系,在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學到東西的同時讓別人對自己的工作得到認可并留下深刻的印象。

  十多年的寒窗苦讀,終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁,踏上了進入我那漫長的職業生涯的.第一塊試驗田。然而在現實中我發現了在大學校園里對未來對社會的理解是一種理想,而在現實生活中理想和現實之間的差距又是如此之大。

  我所在的實習單位是吉利成都高原汽車有限公司。租好了房子,安頓下來,調整好了心情,換上了干凈的衣服,準備好了去大干一場。

  可是真正實習了我才發現,怎么總是覺得找不到感覺,我確實是留心的學習,觀察前輩的每一個工作步驟,每一個細節,可是覺得真正的東西卻怎么也沒有掌握,時間久了發現自己好象只是一個跟班的,干苦力的。我依然沒有從前輩那里得到他的真傳。眼看時間一天一天的過去,我開始考慮為什么會是這樣?細細的琢磨之后發現其實我和前輩之間有一層無形的隔膜,它使我們成為兩個毫無聯系的獨立體,使我不能夠和他真正的溝通交流,這個隔膜成為了阻礙我學習的屏障!這時我想起了班主任在我們實習之前對我們說過的話:實習重要的不是怎樣去提高自己的業務水平,而是怎樣去處理好人際關系。直到現在我才真正領悟了這句話的真諦!

  機械實訓心得體會范文 篇10

  經過對柴油機的拆裝實驗,可以更加感性的認識柴油機,對于書本上的知識有一個感性的認識。增強了學習柴油機的興趣。大體了解柴油機的構造和部分。學會了6460A型柴油機的啟動。了解了柴油機的工作原理,對于柴油機的五個工作循環有了初步的認識。大體認識了二沖柴油機與四沖柴油機的區別。

  這三周是我們拆裝機的實習課,從一開始,我就很激動,也很認真,抱著滿腔的熱情和好奇,認真的去對待,因為我知道,這樣的機會來之不易,平時都是對著抱著課本,念著理論,說到實踐,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至終,我都堅持去做到,不早退,不曠課,認真聽老師講解,凡事都參與動手,理論與實踐相互結合,刻苦鉆研,善于發現問題,勇于解決問題,耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導師請教!

  我們的指導老師是一位有著豐富實踐經驗的老師,在她耐心和熱情的指導之下,我了解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前,老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹,但我并不覺得老師羅嗦,理論來自于實踐,面對面的對著這些設備,好象原理更加容易弄懂,流程更加清晰,原來書本上無法看懂的東西,好象一來到這里,就茅塞頓開,是我變聰明了嗎?不是,一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉!在拆裝機器的過程中,我們都干得很辛苦,但卻干得很買力,也干得很開心,盡管天氣很悶熱,盡管機器很笨重,盡管配件很臟,氣味很難聞,我都積極的動手,沒有實踐,就沒有發言權,動起手來,原來發現本來不善于言辭的我真的開朗了很多,譬如,我動得了和同學分工合作的程序,懂得向我們的老師打招呼請教,還懂得了用心去和同學交流經驗……原來,自己并不是那么的酷!實踐,除了提高一個人的技術技能外,還可以提高一個人的`道德情操。一個機器,是有很多零件組成的,很多時候,拆裝并不是一個人動手去完成,而需要群體分工合作才能完成,這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合,正所謂整體離不開部分,部分整體相結合!機器如此,做人也如此!在拆裝所有機器中,我印象最深刻的是葉片泵,因為,它實在花了我們太多的時間很精力,雖然有點恨它,但又卻很感激它,因為我從中學到的東西最多,雖然我們裝了它n次還是不能運轉,但我們并不屈服于困難,在老師的精心指引下,從表面到里部,從粗到細,從零件到整體,我們發現問題多多,分析多多,最后一一的去解決,終于成功了,當時心理真是難以形容的高興!原來,工作可以帶給人以快樂,特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作,那樣才會更有成就感!在實踐的過程當中,我們的老師對我們的要求相當嚴格,雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候,特別講原則,記得開始的時候,我和某些同學穿了拖鞋來,她立刻要求我回去換,雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后,她和藹的教導我們,工作的時候一定要嚴格要求,不能忽視過程中的每一細小的問題,即使是很小的問題,在工作的時候都有可能導致出現問題……這對我在學習或是在以后的工作都是受益匪淺的!

  通過這次的實習,我收益良多,無論是技能方面還是思想方面。在此,我感謝我們的老師辛勤的教導,也感謝自己的不懈去努力,我今后會好好的去發揚!!

  機械實訓心得體會范文 篇11

  “累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容,還教我們如何學習,如何做人,讓我們學到了課本上學不到的知識。

  任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新;去培養科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

  此時,我還在回憶這次令人難忘的機加實習,它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能,還讓我們明白了一個深刻的道理:紙上得來終覺淺,絕知此事要恭行。

  為期兩周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多安全第一,在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的.一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

  一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,機加實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的距離,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習,我還想再有一次!

  機械實訓心得體會范文 篇12

  回想起來我確實沒有把搞好人際關系作為重點,前輩不是大學班主任,他沒有義務教你,雖然我從來沒有出過什么差錯,都是聽記者老師的話,做好他交給我的一切。我每天都像是一個旁觀者每天隨前輩工作,看著他用非線性編輯機把片子編好,然后播出。除了這些我們沒有更多的交流。日子久了也會另前輩反感,因為天天身邊都會跟著一人,又什么也不會,他會把你當成一個負擔。這是很失敗的事情,因為這樣前輩和我就永遠都會有距離,設想一下對于一個陌生人你還會把子幾多年來積累得經驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習太不利了。

  其實我和前輩之間沒有一個很好的溝通也是有一些外界因素,語言不通是一個大障礙,前輩是純正的廣州人,普通話不太會,這樣你就在這種語言環境當中孤立出來,覺得永遠不能容入。其二就是地方性的差異,同時也影響你說話的方式是否被人接受。如果這兩樣問題解決了,那就萬事大吉了。所以這次實習給我上的最重要的一課,不是業務水平的提高課程,而是在社會上在工作中人際關系的處理是不可忽略的重要環節!社會畢竟不是學校。

  告別了校園生活,跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭,我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。

  去年的這個時候,我們還苦口婆心的對我們說:“你們現在可要抓緊時間學習,明年等你實習了,就會知道學習有多好。”那個時候,我們似乎還是個不懂事的孩子,一直認為實習多好。讀書多枯燥、多乏味,每天千篇一律,要做作業,被課文,還要遵守校紀校規一年過去了現在我們終于判到了實習這一天,然而一切并沒我們想象的那么簡單,一反面,如今的社會競爭如此激烈,要找一個好的實習單位很難,另一方面,即使到了一家比較優秀的實習單位,也無法實現自己的.“愿望”,每天早出晚歸,還不如在學校里學習一些知識!

  我和其他同學有所不同,我是父母自己找的的工作,雖然和專業不太相符,但也用了我的愛好(電腦),別以為電腦工作很好玩,可以上網,可真是:“不做)不知道,一做嚇一跳”。整天坐在位置,沒工作是閑死你,象個傻子呆坐在那里,要有事累死你,半人高的一大堆文件要你打,要你印,別說手抽筋,眼睛也看花了,真的整天象個機械人似的。

  種種現象看來,學校里的生活是那么單純,恩師的諄諄教誨、同學之間的相親相愛,都是那么的真誠。而現在,我們重返校園是不可能了,所以只能加倍努力,來學習以往所沒學到的來適應工作,適應現在的生活。

  實習,其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺,所以為了這個大舞臺上更好地展現自己,抓緊每一分鐘,給自己充電吧。

  離開安靜的教室,我懷著一份好奇,一份激動的心情走進了工廠參觀學習。第一次運用自己所學的理論,結合實際,在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會,同時也認識社會鍛煉自身能力,以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐,收獲應該是很多的,都得到較大的提高。

  機械實訓心得體會范文 篇13

  在學校,主要是學習專業知識,利用每次活動的機會表現自己,增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習,積累更多的經驗,進一步提高和完善自己。

  放假回到家除夕將至,雖然給予我的空閑時間不多,但是我不會浪費這些寶貴的時間。經朋友介紹,我來到了一家當地私人開的機械廠尋求機會,這個工廠是專門生產小四輪的。因為春節將至,廠里的工作都基本停止,若想進到他們的生產一線了解他們的工作情況是有一定難度的,而且我發現,這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負責人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,但他可以帶我去參觀他們各個崗位的'工作。雖說當時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落,但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來。

  來到生產車間,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥無幾。而且,車間里都是一股機油味,工人們都躺在車床下工作,身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來,全身心的投入到工作中。聽負責人說,他們都是從離工廠比較遠的地方來的,最遠的有將近100公里。為了養家糊口,他們無從選擇,早上8點鐘上班,他們5.6點鐘就得從家里出發,從沒發現遲到現象。而晚上大概有8點鐘才回到家,他們從沒向廠里抱怨過。他們工作認真,不怕苦不怕累,熱愛自己的職業、熱愛自己的崗位。我聽完負責人的講述不禁對他們產生敬愛之情,他們是我學習的好榜樣。他們憑借自己勤勞的雙手創造生活,追求自己想要的生活,不畏艱辛,風里來雨里去,堅守自己的崗位,也許會有些迫不得已,但他們從不厭煩這種生活,厭煩這種工作。這正是我需要向他們學習的地方,出了社會以后,一定要吃得苦,從一線開始做起,熱愛自己所從事的職業。

  因為工廠還是在生產,所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產基地,當時,負責人的話久久的在我的耳邊回蕩,腦海里浮現出他們風里來與離去的情形,他們給我的啟示實在很大。在準備離開的時候,負責人語重心長地對我說了一些話,他叫我努力學習,珍惜學習的機會,有了文化知識出來工作就相對輕松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面對生活帶給我們的挑戰。

  這次實習是我在學校里學習學不到的,我會牢記這一次實踐,記住勤勞的工人們,記住負責人的話,我會把他們的這種精神帶到學習中來,努力的提高自己。

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