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在汽車公司的實習心得
有了一些收獲以后，往往會寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編幫大家整理的在汽車公司的實習心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
在汽車公司的實習心得1
來眾泰汽車公司也快一個月了，記得我是6月1日進入公司的，一個月的實習轉眼之間就過去了，不過我們是提前上崗實習，還得等到明年拿了畢業證書后才能正式成為公司正式員工。時間過得真快，我們這群剛從學校畢業的大學生，即將奔赴崗位，開始了真正的職業生涯。
回想我們當初剛進公司的那會，實習報告網一群懷著興奮又好奇心情的我們對于這里的一切都充滿著新鮮感，現代化的設備，寬敞明亮的廠房，技術嫻熟的工人師傅，看得我們嘆為觀止。我們都非常渴望快點熔入公司，成為一名真正的眾泰人。
一個月的實習讓我們對整個汽車的生產流程有了初步的了解，從發動機的裝配，車體的沖壓，車身的涂裝，再到車身上所有的小部件的總裝，最后到一輛輛嶄新美觀的夢迪博朗汽車呈現在顧客面前。
每個車間的實習都給我留下了很深的印象，尤其是總裝車間更是記憶深刻。我們大家懷著期待而又興奮的心情來到總裝車間，迫切地想親眼目睹那一件件碩大而又笨重的鋼板零件和那一顆顆小巧而又精細的螺絲釘，是如何通過工人師傅們那雙雙靈巧的手，運用嫻熟的技能，裝配出一臺臺嶄新精致的新車的看著生產線井然有序地運行，聽著機器嘹亮愉悅的轟鳴，我感受到了總裝緊湊而不緊張的氛圍。1.35分鐘出車的`節拍，讓人感覺像是走進了魔術師的王國，神氣般的，絢麗的雅致的瀟灑的新車在這里誕生。這一切簡直就讓我們目瞪口呆，嘆為觀止，奇跡就是在這里出現的！
我們大家的熱情是高漲的，教育訓練場上在王工的悉心指導下，我們開始了打螺釘，實習報告網螺栓和雙手作業的練習。一開始我們的目標就是四級，在32秒中內完成10個自由牙。雖然槍有些沉重，每天8個小時的技能訓練有些辛苦，但是當我們看見自己打螺絲的成績在一點點上升的時候，頓時疲憊蕩然無存，成功的喜悅感涌上心。通過不斷地反復練習，大家的最好成績已經達到了25秒，基本達到了線上作業的工人師傅們的標準。想想他們每天都在高節拍高效率地工作，敬佩之情油然而生，有了杰出的他們，相信眾泰的明天會更加輝煌！更加美好！
為了進一步的了解總裝，我們被分配到各個班組。我所在F4班是底盤三線，主要負責車底盤下的安裝。彭班長詳細地向我講解了整個生產的流程，指導員帶我參觀了生產線。每天早晨八點之前我還參加了他們的晨會，深入到其中，我深切地體會到了他們的辛苦。在班組的學習當中，我結合了作業表觀察每個工位的作業情況，以及管理看板和改善看板，認真地了解分析每個環節，試圖找出作業過程中可能出現的問題點，比如工作損失或編程損失，然后進行改善，提高工作節拍。
在實習的日子里，我們都是以火一般的熱情在投入，當然我們也學會了很多東西，不僅是工作上的他們工作的積極態度感染了我們，他們意氣風發的精神感染了我們，從他們身上我看見了一種精神，眾泰的精神。作為一名眾泰人，我想我應該延續這種精神繼續走下去，走下去！
在汽車公司的實習心得2
來眾泰汽車公司也快一個月了，記得我是6月1日進入公司的，一個月的實習轉眼之間就過去了,不過我們是提前上崗實習，還得等到明年拿了畢業證書后才能正式成為公司正式員工，汽車公司實習心得。時間過得真快,我們這群剛從學校畢業的大學生,即將奔赴崗位,開始了真正的職業生涯.
回想我們當初剛進公司的那會,一群懷著興奮又好奇心情的我們對于這里的一切都充滿著新鮮感,現代化的設備,寬敞明亮的廠房,技術嫻熟的工人師傅,看得我們嘆為觀止.我們都非常渴望快點熔入公司,成為一名真正的眾泰人.
一個月的實習讓我們對整個汽車的生產流程有了初步的了解,從發動機的裝配,車體的沖壓,車身的涂裝,再到車身上所有的小部件的總裝,最后到一輛輛嶄新美觀的夢迪博朗汽車呈現在顧客面前.
每個車間的實習都給我留下了很深的印象,尤其是總裝車間更是記憶深刻.我們大家懷著期待而又興奮的心情來到總裝車間,迫切地想親眼目睹那一件件碩大而又笨重的鋼板零件和那一顆顆小巧而又精細的螺絲釘,是如何通過工人師傅們那雙雙靈巧的手,運用嫻熟的技能,裝配出一臺臺嶄新精致的新車的.看著生產線井然有序地運行,聽著機器嘹亮愉悅的轟鳴,我感受到了總裝緊湊而不緊張的氛圍.1.35分鐘出車的節拍,讓人感覺像是走進了魔術師的王國,神氣般的,絢麗的雅致的瀟灑的新車在這里誕生.這一切簡直就讓我們目瞪口呆,嘆為觀止,奇跡就是在這里出現的!
我們大家的熱情是高漲的,教育訓練場上在王工的悉心指導下,我們開始了打螺釘,螺栓和雙手作業的練習.一開始我們的目標就是四級,在32秒中內完成10個自由牙.雖然器槍有些沉重,每天8個小時的技能訓練有些辛苦,但是當我們看見自己打螺絲的成績在一點點上升的時候,頓時疲憊蕩然無存,成功的喜悅感涌上心.通過不斷地反復練習,大家的最好成績已經達到了25秒,基本達到了線上作業的工人師傅們的'標準.想想他們每天都在高節拍高效率地工作,敬佩之情油然而生,有了杰出的他們,相信眾泰的明天會更加輝煌!更加美好！
為了進一步的了解總裝,我們被分配到各個班組.我所在f4班是底盤三線,主要負責車底盤下的安裝.彭班長詳細地向我講解了整個生產的流程,指導員帶我參觀了生產線.每天早晨八點之前我還參加了他們的晨會,深入到其中,我深切地體會到了他們的辛苦.在班組的學習當中,我結合了作業表觀察每個工位的作業情況,以及管理看板和改善看板,認真地了解分析每個環節,試圖找出作業過程中可能出現的問題點,比如工作損失或編程損失,然后進行改善,提高工作節拍.
在實習的日子里,我們都是以火一般的熱情在投入,當然我們也學會了很多東西,不僅是工作上的.他們工作的積極態度感染了我們,他們意氣風發的精神感染了我們,從他們身上我看見了一種精神,眾泰的精神.作為一名眾泰人,我想我應該延續這種精神繼續走下去,走下去!
在汽車公司的實習心得3
一、時間：20xx年3月1日―20xx年5月31日
二、公司名稱：東風日產力宏專營店
三、公司簡介：保定東風日產力宏專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應、信息反饋、分期購車、保險業務、二手車置換于一體的大型汽車服務企業。公司注冊資金1100萬元人民幣，位于保定市朝陽北大街1298號，交通便利，是保定地區最大的汽車4S店之一。保定東風日產力宏專營店擁有先進的硬件設施和一支高素質的員工隊伍，以經營東風日產、進口日產轎車為主，是NISSAN保定地區唯一授權的4S經銷商。主要經營車型有，東風日產：軒逸、天籟、騏達、頤達、驪威、駿逸。進口日產：貴士、風雅、350Z、奇駿等。我們秉承“；讓每一位顧客都滿意，體驗全球品質的優越”；的服務宗旨。管理制度化、員工團隊化、企業品牌化。誠信經營，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務。
四、實習內容：本人在東風日產力宏專營店進行汽車檢測與維修實習。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗，做好今后的實習工作，特作如下報告：
在過去的幾個月里，我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手！那么就讓我介紹下我們所學到知識內容：
（1）汽車維修前應了解的'事項：
1、向駕駛員問清故障特征，發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特征。比如，故障是突然發生還是逐漸發生，若駕駛員說不明白時，可予以提示或引導，共同明確主要特點。
2、向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難復雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導致有關線路的接插件錯界或漏裝。
3、了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前，大的總成件出現故障較少，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的，其車輛發生故障往往有規律性，在診斷上較難發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。
它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。
（2）汽車維護周期汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。汽車換機油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，NISSAN日產所用的機油是四季機油，該機油級別為10W/30，5W/30
2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
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