4s店工作總結集錦15篇

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不妨坐下來好好寫寫總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的4s店工作總結，歡迎大家分享。

4s店工作總結1

　　這一年的銷售工作進行的不是很順利，在這一年當中，我有幾處特別明顯的失誤，雖然說沒有給公司造成一定的損失，但是對于我自己的職業要求而言，是遭受了巨大的打擊的。但是有失也會有所得，我在這一年的當中雖然經歷了一些失敗，但是我收獲的成長也是非常多的，在此我為自己今年一年的工作進行了一項總結。

　　一、銷售職業素養的提升

　　我在4s店工作了兩年了，這兩年的日子讓我感覺到銷售行業真的.是一個很難的行業，尤其是在汽車銷售這一行，競爭壓力是非常大的，而且對于我們銷售人員的要求也是很大的。講的稍微直白一些，那就是你能吃這碗飯你就吃，不能吃就早點放棄。這的確很現實，所以這一年，我為了證明自己在這個領域是有一定潛力的，我非常的努力，幾乎每一天都在學習和成長。這一年，我的職業素養提高了很多，相比之前第一年進入這個崗位來說，我的路線一直都在往上走，沒有掉下來，也沒有停滯不前，這是讓我感到非常驕傲的。

　　二、銷售工作中獲得成長

　　這一年，時間雖然不是很長，但是對于這份銷售工作來說，我比去年是要做的更好的，因為去年剛剛進入這個行業，很多地方都不是摸得很清楚。我也只能一點點去探究和學習。但是今年的話，其實我在一定的基礎上進步還是非常快的，我對這份工作的把握也更大了，比之前更加自信了。我的溝通和表達能力上提升了很多，加上自己比較努力，我在業績上突破了去年很多，得到了一個更加優異的成績，讓人也感到十分安慰。

　　三、發現不足，及時改善

　　這一年，雖然是在跌跌撞撞中走過來的，但是在這種悲喜交加中，我解決了很多的問題，今年上半年在一次談判當中自己在語言方面犯了一些小錯誤，其實也就是因為準備工作沒有做好，和同事之間的合作不是很默契導致的。那次錯誤出現之后，我就開始更加嚴格的去審視自己了。我知道對于這份工作來說，很多錯誤都是不應該犯的，而那一次也的確讓我意識到了這種危機感，所以我當下立馬進行了檢討，在后來的工作中也進行了改正和彌補。每一次錯誤都是激勵我們成長的一次機會，我想這對于我來說，也算是一件能夠助我自己成長的事情吧！未來一年，我也會繼續發揚自己的長處，繼續努力成長，為公司貢獻一份自己的力量。

4s店工作總結2

　　所周知，目前婁底的4s店如雨后春筍般迅速增長，隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。彈指一揮間，轉眼間半年過去，在過去半年中我們看到了市場經濟的殘酷性，作為婁底宇森汽車銷售有限公司也在經受著市場的嚴峻考驗，但我別克售后部頂住壓力在公司領導及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上半年各項工作任務。

　　以下是我對我部XX年上半年業績的的分析報告：

　　一、別克售后的經營狀況

　　XX年別克售后的年終任務是xx萬，截止XX年6月底我們實際完成產值為xx元,，完成全年計劃的xx%，與年初的預計是基本吻合的。

　　其中總進廠臺數為xx臺,車間總工時費為xx元（機修：xx元,鈑金：xx元,油漆：xx元）,我們的配件銷售額為xx元,其中材料成本（不含稅）為xx元，材料毛利為xx元，已完成了全年配件任務的xx%。

　　二、物業維修成本

　　為了嚴格控制費用的支出，我們別克售后部制定了完整的物業的設備檢修制度，定時對所有的物業的設備進行檢查，發現問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上半年我們別克售后的物業及設備的維修費用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業維修費用不但不超標，并有節約。

　　三、人才資源現狀

　　現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題，我別克售后現在全體工作人員為xx人，其中管理人員為xx人，員工為xx人（除管理人員外，前臺接待為xx人，機修人員為xx人，鈑噴為x人，倉管及保潔各x人）以上人員并不包括實習生，我別克售后也同樣面臨著關鍵崗位人員缺失等問題。故下半年我們將繼續加強對員工各方面的培訓及領導，從企業內部培訓并發掘新的人才，能更好的為公司服務。

　　XX年上半年所存問題及下半年的工作計劃：

　　一、總結上半年工作，因前臺接待人員及機修人員的專業知識不夠專業和廣泛，服務細節有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續加強對前臺接待人員及機修人員的專業知識培訓，提高業務能力，加強技術水平；在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。

　　二、以往我們售后因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時并不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤，故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業現狀和未來規劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業發展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看，公司想長期穩定的發展，服務是重中之重。前臺接待是別克售后對外窗口，前臺接待人員的'一舉一動，代表著別克售后部的形象，所以我們必為別克售后部乃至企業樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。

　　三、從營銷策略上，上半年別克售后部在忠誠客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時也有著一定量的流失，所以下半年我們必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶，發展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關心你”。

　　四、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一，而為客戶提供更優質的服務和合理的價格，并且時時刻刻從客戶的角度出發制定合理的維修方案，從而為客戶省錢，進而超越客戶期望值。

　　五、在目前市場環境下，各企業都處于微利或賠錢的狀態下，這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗，為企業節約每一分錢，做為別克售后應從招待費、日常工作用品等方面中進行節約。

　　六、加強5s管理，堅持對機器設備的定期維護，及時發現損壞或無法正常運作的設備并進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。

　　七、面對上海通用對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。

　　最后請公司各位領導放心，別克售后部一定確保全年的工作任務，爭取超額完成XX年公司下達的工作任務。

4s店工作總結3

　　時光似箭，轉瞬來公司一年多過去了，還記得剛進公司時部門領導與同事的耐心指導與關心。現在格外感謝公司給我這次榮譽，更要感謝公司及部門領導對我的認可。這一年多里我學到了很多，現將對客服工作的內容、熟識與感想總結如下：

　　一、工作內容

　　我在客服部主要是負責銷售這一塊的客戶回訪與維護，有：整理客戶資料：在銷售顧問把客戶檔案交給客服部以后，精確并準時錄入客戶信息(包括客戶的一些個性化信息，如：喜歡喜歡、職業以及家庭狀況等)。七日內電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的`聯系方式，通過電話與客戶進行溝通溝通并仔細記錄每一個回訪結果，將客戶反饋的意見或建議向相關部門反映，與相關部門溝通協調，給客戶處理意見，對不能當場解決的投訴，準時跟進，盡快給客戶答復。

　　電話關懷：詢問客戶的愛車使用狀況以及行駛里程，對快到首保里程的客戶提示盡快入廠，未到首保里程的客戶做首保提示。首保提示：先以短信形式提示客戶已到首保時間，然后再以電話方式邀約客戶回廠首保等。

　　二、熟識與感想

　　個人總結如下：客服人員要具備良好的素養，尤其是針對埋怨客戶，首先要平靜客戶的情緒，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4S店的代言人，不能跟隨客戶的情緒來波動。要學會忍耐與寬容，常言說：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務來對待客戶，這是對埋怨客戶的法寶。個人需改進的方面：對專業學問的掌握欠缺，以后多學習汽車相關修理保養學問，對在電話中有疑問的客戶可以做到應對自如。

　　這一年對于公司和我個人都是格外關鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素養，以更加飽滿的熱忱投入到工作中來。我堅信路遙方知馬力，歲寒可見后凋信任通過不斷的調整和學習，我能更加勝任將來的工作，得到足夠的認可和理解;我也會努力改進，爭取在適當的時候提出一些較為成熟的方案，期望著有所作為，期望著和公司一起躍上潮頭!

4s店工作總結4

尊敬的公司領導：

　　您好!

　　本人于****年**月**日入職******汽車4s店，根據公司的需要，從***4s店銷售顧問任職至今。首先非常感謝公司給予我這個機會能有幸工作生活在這個大家庭，在入司這段時間本人工作認真，且具有較強的責任心和進取心，善于思考，性格開朗，樂于與他人溝通，且具有良好的溝通技巧，具備較強的團隊協作精神，能確保完成上級交付的各項工作，與公司同事間關系相處融洽、和睦，能很好的配合其他各部門按時完成各項工作，積極學習專業知識，不斷提升自身能力。

　　我相信我能夠勝任公司****銷售主管這個崗位的工作職責。進入****公司六個月以來工作情況向各領導做個總結：

　　一：銷售技能

　　依托公司完善的培訓體系，實現銷售技能的完善。在個人禮儀，應對客戶的咨詢，溝通客戶的購車愿望，實現顧客購車夢想等方面的深入學習。以最終銷售車輛，完成公司的銷售目標為導向。并能后期很好的維系好客戶資源。在***汽車4s店長的帶領下，學習對銷售指標的分解，努力完成公司的銷售任務，

　　二：展廳管理

　　有效管理好展廳問題，如展廳銷售站班，展廳衛生，展廳車輛擺放，活動宣傳產品的擺放。學習如何更好的利用資源，為公司銷售車輛爭取最大的業績，同時也展現公司良好形象，提升公司美譽度。對自我要求方面，嚴格按照公司的規章制度執行，做好基礎管理，讓顧客充分享受*******購車流程，實現夢想。三：員工培養

　　新進銷售人員的培養是相當重要。新員工是公司未來的基礎。在****六個月，對于新進銷售人員的“傳幫帶”方面，努力做到更好。實現一個合格骨干員工對新員工的幫助。也為公司梯隊建設提供最大的幫助，穩定公司的團隊結構。

　　在以后的工作過程中，我盡職盡責地完成各項任務，相信我所做的一切以及我的能力，我會繼續用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來！篇3：汽車4s店財務試用期工作總結汽車4s店財務試用期工作總結轉眼間，我來xx已有三個月了。通過三個月的試用期工作，自己學到很多，遇到很多的困難，也出了不少的錯誤。在這里首先感謝陶經理的關心、幫助與培養，感謝財務與其他部門同事們的幫助與指導。

　　（一）個人主要有以下幾點認識和體會：

　　1、通過三個月的歷練，自身的組織協調能力得到鍛煉，溝通能力和水平得到提高。就以每月的值班表為例，剛開始以為做一個值班表是一件很簡單的事，但我清晰的記得第一次獨立把五月份的值班表做出來的時候，出了很多的問題，才發現并不像想象中的那樣簡單，要兼顧各方面的利益，既保證周六周日有員工值班又要保證值班員工的休息時間，調節好財務部每位員工都有同等的工作時間和休息時間。

　　2、實際的工作中讓我更深刻的理解書本的知識。在用用友做賬的時候，顧客買車的車款，做“借：預收賬款/新車預收款/新車”“貸：主營業務收入/新車收入/東風日產/（**車型），應交稅金/應交增值稅/銷項稅額”，然后結轉車款存入銀行。在這過程中讓我明白為什么做“預收賬款”而不做“預付賬款”，是做“銷項稅”而不是“進項稅”。

　　3、入職培訓對一個新員工來說非常重要。由于我來xx的時候，由于各方面的原因，我的入職培訓相對其他的員工來說少了很多，但我沒有因為培訓少了而放棄向其他同事學習的機會，開機動車發票看似很簡單的工作，業代把填好的開票申請單和出庫單，然后對照他們送來的單據開票，就這樣我也出了很多的錯誤，由于個人的不夠細心和業代檢查的疏忽，出現問題最大的還是車款的金額。經歷了幾次這樣的事情之后，首先自己在開票時一點要認真，其次要求業代認真檢查。還有悅達過來開票如果出示的是手寫的出庫單一定要有會計的簽字，否則不給予開票。

　　4、做財務方面的工作本身就有很大的風險。那是我第一次參加周末值班，第一次值班我就出了錯誤，顧客的維修保養費是785元，顧客是刷卡消費的，我當時不知為何幫顧客刷了455元，事后發現少收了330元，由于是第一次接觸到這樣的情況，也不知道該怎么處理。當時心里就比較的亂，幸好曉春和我一起值班，她讓我給顧客打電話。顧客是一位通情達理的`人，款項我是順利的追回了。我當時給陶經理打電話的時候生怕他責備我，相反他并沒有責怪我，而是對我說了一些鼓勵的話，經歷了這件事幫助我對風險意識的形成和提高。做財務一定要細心、謹慎。

　　5、工作中要常懷感恩的心、感激之情。感謝經理給我歷練的機會。沒有主管的信任，沒有這么多歷練的機會，就沒有我成長進步的空間。因此，我非常感激主管的栽培，始終帶著一顆感恩的心投入工作，珍惜每一次歷練的機會，認真、專注、負責地去做。

　　6、團隊合作精神是“克敵制勝”的法寶。任何一個人離開團隊的支持，既便有再大的本事，也難以取得長久的成功。同事之間要相互幫助、相互配合，每月的值班表能得到很好的執行，是同事們的對我工作的很好支持。一位同事不在，他人頂替上來，將其工作漂亮的完成，這就是團隊精神。這也是企業的核心價值觀之一。

　　7、xx是一所大學校。工作中學習無止境、創新無止境。在xx九年的發展歷程中，形成了一整套完備的系統，各項工作流程非常清楚，大到管理制度、企業文化，小到每一項工作、每一個流程，都是我學習的機會。我個人認為做工作很簡單，但是要把簡單的工作做好，做到讓大家都滿意就不是那么容易了。如何順應同事心聲，推陳出新，激發大家的參與熱情，這就需要在工作方法的創新上下功夫。

(二)未來的發展愿景

　　1、繼續學習，積累經驗，為服務xx、服務同事打下堅實基礎。

　　2、配合經理，服從管理，向同事學習，各方面爭做同事的楷模。

　　3、立足本職，扎實工作，為xx的發展壯大貢獻自己的一份力。

　　4、專注重復，挑戰自我，力求創新。

　　今天，我由一名新人成長為一名正式的xx員工，再次感謝陶經理對我的關心、幫助、培養，感謝各位同事對我工作的幫助與指導！

　　明天，有經理的培養和栽培，有同事們的支持和配合，我將遵循“規范自我行為，養成良好習慣；認同企業文化，融入公司環境；積極主動學習，培養敬業精神；樹立正確目標，堅定服務決心”的方向繼續努力。

4s店工作總結5

　　一、在工作上

　　我認真積極的協助店長去把行政的事務性工作給做好，幫助銷售跑上跑下，文件，數據的收集，整理，以及銷售在和客戶簽訂合同的時候，積極的協助，把相關的文件整理好，送達銷售的手里，協助客戶去把合同簽訂好，讓客戶盡早的提車。在這一年的工作中，我沒有出過差錯，行政的`工作也是得到了店長和同事們的一個肯定，無論是平時或者比較忙的時候，我每天都會盡早的到店里，整理好一天要做的工作，把各種文件準備好，做好一個積極的準備，避免當忙的時候，卻找不到文件，或者事情做得不到位。今年店里的生意不錯，我也是在行政的工作中感受到這種銷售增長的喜悅。認真做好店里行政的工作。

　　二、在學習上

　　除了做好日常的行政工作，我也是積極的學習，了解店里的情況，我知道雖然我不是銷售，只要了解一些基本的合同簽署事宜以及汽車的信心就好了，但是我覺得自然來到了4S店里面工作，那么我就要對車了解更多一些，對銷售方面我也是有一些了解，特別是忙的時候，我也是可以臨時的做下銷售的工作，幫助店里去把工作做得更好，行政雖然是我的本職，但是想要賺更多的錢，想要有更好的發展，那么我就必須學更多，了解更多的方面才行，而在這一年的學習中，我也是了解更多車的知識，對于銷售也是有自己的一個感悟，同時我也是對于自己的行政工作有了更深的體會，做事的效率也是提高了很多。

　　一年的時間，行政的工作我都做好了，在配合方面也是得到同事的肯定，沒有出過什么差錯，回想曾經剛進入公司的時候，很多方面都做不好，而今能做得如此的好也是我一直努力的結果，也是讓我明白，工作中，除了熟能生巧，也是需要我一直不斷的去學，了解更多的方面，那樣才能在工作里，遇到什么問題，都能有方法去解決，在今后的工作中，我要繼續以這種積極的心態去認真工作，努力學習。

4s店工作總結6

　　首先要感謝老大和同事們人給予我足夠的寬容、關懷和幫忙；更要感謝領導們“海納百川”的胸襟，你們對我的不離不棄，讓我沒有理由退縮和不努力，期盼與各位伙伴共筑一艘無堅不摧的戰艦，與諸位堅定的拓荒者一道披荊斬棘……

　　在xxx的經歷必須彌足珍貴，我切實感受到了自身的成長和成熟。當然因為棱角太過分明，做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方，無意中刺痛和傷害了一些伙伴，在那里真誠地向各位同事——我最親愛的朋友，我的同路人說聲道歉，望你們諒解。

　　下應對我這一段時間的工作狀況做如下匯報：

　　一、透過學習和積累對…和…所從事的事業認識加深

　　xxx進步越快、所做的事情越多，為國家、社會貢獻的力量就越大。這是我的一些理解。我來自一個偏遠的農村，深知我們服務對象——“農民工”的勞動環境的惡劣和生活的艱辛，而中國社會正缺乏組織尤其是企業為這個廣大的群體帶給幫忙，為他們謀福利。透過在、、、的工作和學習，我深刻的認識到我們從事的是一個多么高尚的事業！

　　或許一開始直到此刻我們都不能得到足夠的認同和理解，我們取得的成績也不足以讓我們驕傲。然而，我們正欣喜地看到，越來越多的有志于為農民工服務的青年已經加入到我們的行列中來，我們做的許多事情也得到了政府的認可和越來越多機構——尤其是廣大農民工的支持和理解，我為能從事這樣一份事業而驕傲。

　　當然，xxx作為一個發展中的企業還有諸多的不完善；制度不健全，市場開拓潛力和部門協調潛力的不足仍舊困擾著我們，離目標團隊的建設還有必須的距離。我們需要進行革新甚至革命來改善自身，這也許要付出很大的代價，需要勇氣。

　　二、認真學習崗位職能，工作潛力進一步提高

　　在策劃部和商務部期間，我主要從事了會議期間媒體接待、發卡、發海報和網站調整意見整理等工作，工作中一向持續了很高的熱情，也得到很多伙伴的鼓勵和幫忙，取得了必須的成果，論壇后參會媒體競相給予了報道；發卡過程中透過深入接觸農民工，對我們所服務的對象有了更深刻的理解和認知，總結了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌；在網站意見整理過程中，和很多同事進行了交流和探討，對公司有了更深入的了解，提了一些不夠成熟的推薦，為此刻的'工作打下了一些基礎，從中悟到了許多方法和道理。

　　當然我也認識到自身存在的許多不足；活動策劃經驗欠缺、計算機水平差、做一些事情思考不周等，因此我業余時間正在閱讀超多的書籍，聽許多講座，并不斷的自我反省以求進步，工作方法有所改善，潛力得到提高。路遙方知馬力，歲寒可見后凋——相信透過不斷的調整和學習，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認可和理解；我也會努力改善，爭取在適當的時候提出一些較為成熟的方案，為公司發展建設添磚加瓦。

　　20xx年對于…和我個人都是十分關鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質，以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信“…”這面和諧的旗幟必須會高高飄揚于祖國的大江南北，期盼著有所作為，期盼著和xxx一齊躍上潮頭！

4s店工作總結7

　　一、庫存結構的控制

　　配件倉庫是汽車4S售后的“彈藥庫”，庫存結構的控制直接影響到售后配件的周轉率、供貨率及資金的周轉率。很多4S建站之初，主機廠都會強制性的給予相應基礎庫存，其中不乏相當多的配件是我們在實際維修生產中難以用到的呆滯件庫存，而隨著4S經營的發展，售后維修的進廠臺次增高，在我們配件倉庫運作一年乃至幾年后，又會因為其他客觀因素造成部分呆滯件庫存，呆滯件庫存的增大，勢必會降低我們配件及資金的周轉率，如何合理的控制庫存及庫存結構，是我們每一個從事汽車4S配件工作的人員必須要探討和研究的話題。談到庫存結構的控制，就要聊到基礎庫存的設計及控制，理想化的倉庫應該是零庫存運作，不過那也僅僅是理想化的，在實際運作當中不可能做到零庫存管理，那么就有了基礎庫存的產生，基礎庫存或者稱之為安全庫存的計算方式，可能每個從事配件工作人員的方法都有些差異。上次虹口大眾的徐老師跟我們分享了他在庫存結構數字化管控的經驗，我覺得那是非常好的庫存結構控制的方法。有接觸股票的人因該知道蠟燭圖，我不懂股票，但是看過蠟燭圖卻給了我很多靈感和啟示，徐老師的庫存結構控制方法從某種角度來看也是應用到了蠟燭圖對單個零件的流動異常做出分析并給出相應的管控方案。在座的配件同仁我相信多數是從配件計劃員走過來的，而我相信一個合格的配件經理也一定從最基礎做起。單個零件的控制是我們整個庫存結構控制的核心，當然庫存結構的控制不僅僅是對單一配件流量曲線的分析，我們先談下基礎庫存的計算，剛才有說過，每個從事配件工作的配件同仁基礎庫存計算的方式可能都不太一樣，但是我們追求的是同樣的合理化的基礎庫存。我先簡單的介紹下我對基礎庫存的計算方式，當我的配件倉庫運作半年乃至一年以后，我們便可以很好的計算及規劃我們的基礎庫存量，基礎庫存的計算首先是基礎庫存資金的計算，我的公式是：下一年度總的計劃維修產值÷12個月×（1—平均售后毛利率）×（1—過去12各月平均輔料用量÷過去12個月平均配件出庫成本），排除當月這是基礎庫存的上線，基礎庫存的下線計算也是一樣：上一年度總的計劃維修產值÷12個月×（1—平均售后毛利率）×（1—過去12各月平均輔料用量÷過去12個月平均配件出庫成本），我的方法可能不是最好的，但我認為這是一個較簡單的庫存資金計算及控制的方法，當然我還會運用到另外一個公式來校驗自己的庫存量：基盤客戶量×平均客單價÷12個月×（1—平均售后毛利率）×（1—過去12各月平均輔料用量÷過去12個月平均配件出庫成本），有了基礎庫存資金的框架，我們便可以開始劃分A、B、C類庫存所占我們總庫存的比例，在后面我會提到一個巴萊多定律，其實A、B、C類庫存的界分也是運用到了巴萊多的二八定律，當然有了庫存資金的界定，我們可以針對自己的車型車系，環境地域以及季節因素合理的調控ABC類庫存所占有比，以及細化對的每個配件安全庫存的周期及庫存量的設計。前面我們說到了理想化的庫存是零庫存，我們難以做到零庫存管理，但是我們可以盡量壓縮基礎庫存，來提高配件及流動資金的周轉率，關于配件周轉率（這里指資金的周轉率），我們每月可能都有統計，周轉率我將它分為平均周轉率及當月周轉率，當月周轉率的計算公式為：本月出庫成本÷（月初庫存+本月配件入庫成本）；平均周轉率的計算：當月出庫成本÷（本年度平均月度庫存+本年度平均月配件入庫成本），平均周轉率只要將上面的月份該為年。周轉率也是校驗我們基礎庫存合理性的很好辦法，可能會有同仁認為，基礎庫存的降低是會提高配件及資金的周轉率，也同樣的會造成供貨率的降低，我不否認這樣的觀點，因為過高的配件資金的周轉率，勢必會造成配件供應率的降低，過低的配件資金周轉率也是在預警我們庫存的合理性。我們應該在這中間取之平衡，找到自己想要的一個點，要知道，貨物堆放在那里是不會產生利潤，只有當周轉率上去的時候，才有可能產生利率，所以在實際配件倉庫運作過程當中，我們也是盡可能的將盤盈件及修復件先出先用。喜歡看成功學及心里學類書籍的人，可能聽過或者看過巴萊多定律（也叫二八定律），巴萊多定律也是在告訴我們事物的不平衡，正如《黃金分割》一樣，套用在配件管理上：80%的資金在運作20%的件號配件，而20%的件號配件在產生80%的利潤，而這20%的資金壓放在80%的配件上又是必須的。當然這不是一個絕對值，我是在打這么一個比喻。

　　其實在配件倉庫的運作當中還有很多指標值的我們去探討和分析，譬如一次供應率、二次供應率（訂單及預約），交貨準時率，庫占比（庫存量與維修產值比比例），存貨的績效評價量化指標（這個指標其實是庫存與供貨之間的量化指標，簡單的來說庫存越大，供應率提高，但是周轉率降低。量化指標不過是在權重平衡），貨差貨損賠償費率。總結來說，所有的指標都只是再幫助我們對配件庫存結構的控制，在現有的售后產值量上最合理化控制庫存，在條件允許下壓縮庫存用以增加配件及資金周轉率。在合理的流動資金框架里面設計不同類型的配件分類、安全庫存及安全庫存周期。

　　二、呆滯件的控制及處理

　　一般在配件倉庫運作一年以上，對沒有流量的配件，我們稱之為呆滯件。呆滯件的情況在每個配件倉庫正常運作一年以上都對產生，如何將呆滯件合理化控制在最小范圍之內是我們每個配件工作人員應該探討和努力的。當然每個公司或者每個配件人對不同大類的配件安全庫存期定義不一樣，對呆滯品的庫齡定義也不一樣。個人認為一年半內的.呆滯件庫存占總庫存的5%以下屬正常值或者說是良性值，超過則為異常庫存。對呆滯件的控制，首先當從源頭抓起，如前面所說對每個配件結合上季度或年度流量及流向（這里所謂的流向，是指關注特殊件特殊用途：譬如多或主用于事故、索賠）設定相應的安全庫存；對訂單配件（非索賠類及安全庫存類）應建議服務經理適當收取定金；單一配件的增加、單一配件庫存的增加、單一配件安全周期的增加需報備配件經理審批；事故車非常用件缺件備料，需由配件經理以報價單形式，通知車間主任或技術主管簽名確認（主要考慮可換可不換，或者可修復件訂購回來后，車間維修不再需要），并要求服務經理或服務顧問簽名（前臺的確認保證事故車保險公司換件項目確認）。

　　對于已經產生的呆滯件，我們可以采取以下辦法來處理，當然這只是個人的方法和建議，不代表絕對的合理性：

　　1、以書面的形式，用最通俗的名稱，將呆滯件清單交給車間主任及技術主管，在事故車報料時，盡可能添加進去。在普通小修時，亦可適實關注客戶車輛。

　　2、以書面的形式，用最通俗的名稱，將呆滯件清單交給服務總監，針對可以打包或促銷的配件，予以打包或降價促銷；對服務顧問給予相應的激勵政策，加大對呆滯件的銷售力度。

　　3、與自己的供應商溝通，讓他們幫助消化，或以貨換貨。

　　4、與同品牌其他4S溝通，盡可能讓自己的呆滯件庫存信息共享。譬如將呆滯件庫存信息通過自己的配件QQ BBS及QQ群發布。盡可能的讓全國的4S共享你的呆滯庫存信息。對有需要的其他服務站，給予成本價銷售。

　　5、建議集團產業搭建屬于我們自己的網絡平臺，網絡平臺上劃分各品牌區域，各品牌可在該平臺上更新自己的呆滯件庫存信息，讓我們的信息流向市場。不過網絡平臺需要推廣的過程。

　　6、建議產業招納一位有較深的配件行業經驗的人員，負責各家品牌服務站的呆滯件消化，該人員除了定期與各品牌服務站溝通，收納呆滯件信息，還需聯系本地區各大汽配城內配件供應商，甚至包括附近的江浙地區的汽配城。拓展我們呆滯處理或銷售的市場。

4s店工作總結8

　　20xx年即將過去，在今年的汽車銷售期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

　　一、簡要總結如下：

　　我是20xx年x月x日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業銷售經驗和專業知識，為了迅速融入到這個行業中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我會及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經理和同事對我的幫助！

　　通過不斷的學習專業知識，收取同行業之間的信息和積累市場經驗，現在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。

　　在不斷的'學習專業知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

　　二、現存的缺點：

　　對于市場的了解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。

　　三、市場分析：

　　我所負責的區域為……周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。x區域現在主要從xx要車，價格和xx差不多，而且發車和接車時間要遠比從xx短的多，所以客戶就不回從xx直接拿車，還有最有利的是車到付款。xx的汽車的總經銷商大多在xx，一些周邊的小城市都從xx直接定單。現在x政府招標要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。

　　xx的經銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在xx要車，xx主要從xx，xx要車，而且從xx直接就能發xx。

　　國產車這方面主要是a4，a6。幾乎是從x港要車，但是價格沒有絕對的優勢。x和x一般直接從x自提，往往有時咱的價格是有優勢的，但是x去x的運費就要8000元，也就沒什么優勢了。

　　從20xx年x月x日到20xx年x月x日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，20xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！

　　隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

4s店工作總結9

　　時間如梭，轉眼間xx年已從身邊悄然滑過，來xx工作有xx年了，我也熟悉并融入了這個職業，回望xx，工作建議如下：

　　1、建立更加合理的價格體系。

　　建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準確，以4s店的配件價格下浮15——20點為我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統一價格。這樣一方面方便做結算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。

　　2、緊抓質量不放松。

　　機修和鈑金方面主要要結合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結處理。油漆是最直觀的，對客戶產生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區別罷了。還有就是強調明確各班長的責任。現在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的.責任。如修車后對車輛的質檢，有時車多，好多車沒有經班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉單。出現返修，班組長是一定有責任的。

　　3、工公工具與值班工具問題。

　　配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統管，像領料一樣的領，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。

　　4、整理各班組車輛的進廠里程。

　　在廠里空閑時，主動提醒車主的發動機保養等項目，深挖可利用資源。

　　5、要真正讓大家意識到節約的重要性。

　　從倉庫領了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節流才是企業生存的根本。

　　6、要愛惜客戶的車輛。

　　不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

　　7、廠容廠貌，廠地衛生還是一天都不能放松的。

　　這是客戶對企業最直觀的印象呀。最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。

4s店工作總結10

　　20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收獲和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結，目的在于吸取教訓，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：

　　從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關系的處理，上級傳達的執行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛煉。或許我骨子里就有股不服輸的精神，追求完美，無論做什么事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業之間的信息和積累市場經驗，我對銷售經理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對于任何一個企業來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經理，責任重于泰山，作為銷售經理，首先要明確職責，思路要清晰，以下是我工作中總結對銷售經理這個職務的理解

　　職責闡述：

　　1.依據公司管理制度，指定銷售部管理細則，全面計劃和安排本部門工作

　　2. 管轄本部門內與其他部門之間的合作關系

　　3. 主持指定銷售策略及政策，協助銷售顧問執行人員順利拓展客戶并進行客戶管理

　　4. 主持指定完善的銷售管理制度，嚴格獎懲措施

　　5. 負責內部人員調配和內部工作人員業績和綜合表現的評定

　　6. 銷售部人員建設和團隊建設

　　7. kpi的有效管理，以及促銷計劃執行和管理

　　8. 制定本部門員工培訓計劃、培養銷售管理人員，為公司儲備人才

　　9. 對部分工作過程，效率及業績進行支持，服務，監控，評估、激勵，并不斷改進和提升

　　10. 本部門人員關懷，充分調動積極性。本部門的滿意度及公司的滿意度和廠家的滿意度三方的有效統一

　　11. 市場動態的及時了解，分析并制定應對方案，提升銷量，有效完成既定任務和目標。

　　這段時期，公司也經歷了高層領導人員小波動后，在黃總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結，今年實際完成銷售量為臺，ssi第二季度和第三季度取得 的返點，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進步的。其中保險取得，精品取得 ，基本完成年初既定目標。銷售數據表明，成績是客觀的'，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩步前進的。

　　團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務的思想，相關部門的協作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在很多問題，也是要迫切需要改進的

　　1、組織紀律意識個人同事還是淺薄，上班遲到，個人不算緊急的事情導致早退的現象還是存在，針對這種現象，個人認為公司除了有適當的考勤制度，有部門領導管理，公司的高層領導也要出面制止。

　　2、雖然銷售部已實行了管理制度和辦法，每月工作也有布置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時回報的習慣，僅僅是口頭匯報，間接轉述，銷售部不能全面，及時的統計，規劃和協調，從而導致部分制度的執行和結果打折扣。

　　3、銷售流程執行不徹底監督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內勤，主管的互動溝通不及時，任何知情不報，片面匯報的行為還是存在的而且也不利于整體發展，更不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調整策略。

　　4、內部還是存在個別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。

　　5、銷售顧問并不重視客戶資源，客戶資源是我們生存和發展的根本，工資也是客戶發給我們的，所以銷售部要加強對于目標群體我們要有計劃，有步驟的實施，盲目地，無計劃地，重復地回訪都可能導致客戶資源惡性反戈甚至產生負面影響。

　　6、售人員沒有養成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態，從而引發銷售工作沒有一個統一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業績增長小，增值業務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業務能力還有待提高。

　　7、增值業務開展的不好，現在新車銷售利潤幾乎是負數，店內的增長利潤點一方面是精品和保險的拉動，另一方面是ssi和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險的主動性不足，個人銷售顧問自己的腰包鼓起來但未想到公司的利益增添到最大化，這也是部分四s店存在的普遍現象，如何調動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。這些都是我在20xx年工作中主抓的脈絡。要扭轉思想是一件很難的事情，要改變一個常態的現狀也需要循序漸進的過程。水到渠成好過一氣呵成。

　　那么，針對銷售部下一步工作開展提幾點看法。

　　1、培養并建立一支熟悉流程而且相對穩定的銷售團隊

　　目前，銷售部共計13人，相對來說比較穩定，個別人員存在不穩定因素，所以后備人才儲備要在春節結束后落實，并進行培訓。

　　2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰能力的提高新員工的逐步增加，隨著公司穩步發展，由陌生變為熟悉，緊密協作，傳幫帶，伴隨公司的發展共同發展成長

　　3、敢于摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，并規范化世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢于提建議，勇于提建議，眾人拾柴火焰高!

　　4、有法可依，有法必依，執法必嚴，違法必究

　　執行力，是銷售部各項政策和規章制度能順利執行的保障，也是公司朝既定目標實現的基礎，銷售部已經出臺了銷售部管理手冊，是檢驗銷售人員平時工作的天平，是衡量銷售人員平時工作的標準，在這個基礎上，首先，兩組組長要制定《銷售人員考核辦法》對組內成員做出明確的規范，對每一項具體的工作內容也做出具體的要求。其次，銷售部將出臺，《銷售部業務管理辦法》，該辦法在對銷售部在完成本部門工作同時更規范與其他部門協作的規范性。銷售部還將出臺《銷售部獎懲條例》，爭取在以后的工作中，做到“事事有標準，事事有保障”最終形成“總結問題，提高自己”的內部溝通機制，及時找出工作中存在的問題，并及時調整思路，尊重銷售人員的意見，提高工作效率。制度是標準，執行力是保障!

　　關于公司管理的幾點想法：

　　1、“管理出效益”這個準則大家都知道，但是管理好卻不是件容易的事，我感覺公司有的時候偏重感情化管理，制度化管理不夠。有的時候，征詢民意，人性化關懷是對的，但是如果高層領導做什么決定和事情都一味的征詢民意，容易導致基層人員不重視中層管理者，甚至個別人會形成“水能載舟，也能覆舟”的想法。單存從銷售部來看，存在過這樣的現象，也出現個別人不接受公司補充管理規定集體不簽字，也曾聽見過，老總還得征詢我們的意見，我們不接受也執行不了的聲音，這樣長期下去，對中層和高層管理工作都很難開展。希望高層領導給予重視。

　　2、“過程決定結果，細節決定成敗：公司的目標或者一個計劃之所以出現偏差，往往是在執行的過程中某些細節執行的不到位所造成，老總有很多好的想法，方案，有很宏偉的計劃，為什么到最后沒有帶來明顯的效果，這就是中層和基層的執行力，執行力從哪里來?過程控制就是一個關鍵!

　　個人對公司對執行力管理提高和控制有以下幾點建議：

　　a相關人員和部分定期或不定期向總經理或相關負責人匯報工作，報告進展狀況，如果因為忙無暇已書面匯報，領導也可以抽出時間主動了解進展狀況，已口頭形式匯報，領導給予工作上指導和支持

　　b定期例會我們公司也在執行，但是相互溝通不足，個人認為總經理對工作計劃和目標部署后，征詢以下對自己工作的看法，開會的時候總經理說的多，下面部門反饋意見的聲音少，這樣老板不了解員工的想法和需要。

　　c計劃或方案執行一段時期后，公司定期檢查執行情況，是否偏離計劃，是否調整，并布置下一段時間的工作任務

　　d建立一支和諧的團隊，調動員工的積極性，主動性都需要有一個公平的激制機制，否則就會造成員工之間產生矛盾，工作之間不配合，上班沒有積極性，就我的個人看法，銷售部全年的工資還是偏低，比較同等品牌的銷售人員的待遇，如果公司希望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員，那么我建議工資還是要有相應調整，畢竟失去一位優秀的員工損失還是大的。而且另一方面也由于自己接任銷售主管和經理一職不長，欠缺經驗，管理做的不是很出色，工資也是廣本品牌中銷售經理工資最低的。但我始終相信一句話，只要自己做到了，相應的工資也自然會回報于自己。也希望領導能考慮到中層領導的激勵機制的建設。

　　e由于公司是合資企業，自身結構有特殊性，公司管理結構和用人問題我認為人事管理上容易出現越級管理，多頭管理和過度管理等現象。越級管理容易造成部門經理威信喪失，最后容易導致部門內領導與員工不融洽，多頭領導則容易讓員工工作無法是從，過度管理可能員工失去創造性，不自信等。不過現在公司管理結構還是趨于階梯式管理結構，也希望能建設和保持下去。

　　以上只是個人之見，不一定對，但是我是真心實意想著公司未來的發展，一心一意想把銷售部搞好，請老總斟酌。

4s店工作總結11

　　結合售后修理總體運行狀況來看，售后部基本實現了年初擬定的工作計劃。客戶的承認是對我們工作的鼓舞，批判和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結閱歷，揚長避短現對售后服務部工作總結如下：

　　一、不足之處

　　售后服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現場實踐閱歷較為欠缺，我們必需堅持加強現場實踐的力度，在實踐中培育增強各種業務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業心，加強工作效率、提高工作質量。要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，主動主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的進展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

　　二、客戶管理細化

　　依據客戶回廠次數、客戶的品質作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象;通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內在原因及改進措施;對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依靠感和歸屬感。入廠臺次的增加導致修理高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調配，削減客戶等待時間。在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，削減客戶的'流失及資源鋪張;形成備件、技術互動的信息平臺，提高整體的戰斗力。

　　三、人員培訓

　　隨著車用新技術不斷應用，更新換代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素養及戰斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的要求。加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核;留意理論與實際工作相結合的培訓，對接待留意產品基本學問和實實踐操作相結合，特殊是實際接待能力的考核。修理技師留意操作技能和常規故障排解能力的培訓，提高員工的整體戰斗力。隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產值的同時，適當增加修理人員數量。

　　四、團隊建設

　　目標和表現形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后修理組織培訓及考核，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能;進行職業道德、服務理念、主人翁意識培訓;塑造員工服務的工作態度，留意詳情問題的發掘，促使員工主動提高自身素養。實施手段及措施接受將全部培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優惠。

4s店工作總結12

　　汽車4S店售后服務工作流程

　　一、接待服務

　　1、接待準備

　　（1）服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表。

　　（2）準備好必要的表單、工具、材料。

　　（3）環境維護及清潔。

　　2、迎接顧客

　　（1）主動迎接，并引導顧客停車。

　　（2）使用標準問候語言。

　　（3）恰當稱呼顧客。

　　（4）注意接待順序。

　　3、環車檢查

　　（1）安裝三件套。

　　（2）基本信息登錄。

　　（3）環車檢查。

　　（4）詳細、準確填寫接車登記表。

　　4、現場問診

　　了解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

　　5、故障確認

　　（1）可以立即確定故障的，根據質量擔保規定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內。

　　如果當時很難確定是否屬于質量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷后做出結論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車服務部待批準后做出結論。

　　（2）不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查后才能確定。

　　6、獲得、核實顧客、車輛信息

　　（1）向顧客取得行駛證及車輛保養手冊。

　　（2）引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。

　　7、確認備品供應情況

　　查詢備品庫存，確定是否有所需備品。

　　8、估算備品/工時費用

　　（1）查看dms系統內顧客服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目。

　　（2）盡量準確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和備品費進行細化。

　　（3）將所有項目及所需備品錄入dms系統。

　　（4）如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳細費用。

　　9、預估完工時間

　　根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。

　　10、制作任務委托書

　　（1）詢問并向顧客說明公司接受的付費方式。

　　（2）說明交車程序，詢問顧客舊件處理方式。

　　（3）詢問顧客是否接受免費洗車服務。

　　（4）將以上信息錄入dms系統。

　　（5）告訴顧客在維修過程中如果發現新的維修項目會及時與其聯系，在顧客同意并授權后才會進行維修。

　　（6）印制任務委托書，就任務委托書向顧客解釋，并請顧客簽字確認。

　　（7）將接車登記表、任務委托書客戶聯交顧客。

　　11、安排顧客休息

　　顧客在銷售服務中心等待。

　　二、作業管理

　　1、服務顧問與車間主管交接

　　（1）服務顧問將車輛開至待修區，將車輛鑰匙、《任務委托書》、《接車登記表》交給車間主管。

　　（2）依《任務委托書》與《接車登記表》與車間主管車輛交接。

　　（3）向車間主管交待作業內容。

　　（4）向車間主管說明交車時間要求及其它須注意事項。

　　2、車間主管向班組長派工

　　（1）車間主管確定派工優先度。

　　（2）車間主管根據各班組的技術能力及工作狀況，向班組派工。

　　3、實施維修作業

　　（1）班組接到任務后，根據《接車登記表》對車輛進行驗收。

　　（2）確認故障現象，必要時試車。

　　（3）根據《任務委托書》上的工作內容，進行維修或診斷。

　　（4）維修技師憑《任務委托書》領料，并在出庫單上簽字。

　　（5）非工作需要不得進入車內與不能開動顧客車上的電器設備。

　　（6）對于顧客留在車內的物品，維修技師應小心地加以保護，非工作需要嚴禁觸動，因工作需要觸動時要通知服務顧問以征得顧客的同意。

　　4、作業過程中存在問題

　　（1）作業進度發生變化時，維修技師必須及時報告車間主管及服務顧問，以便服務顧問及時與顧客聯系，取得顧客諒解或認可。

　　（2）作業項目發生變化時—增項處理。

　　5、自檢及班組長檢驗

　　（1）維修技師作業完成后，先進行自檢。

　　（2）自檢完成后，交班組長檢驗。

　　（3）檢查合格后，班組長在《任務委托書》寫下車輛維修建議、注意事項等，并簽名。

　　（4）交質檢員或技術總監質量檢驗。

　　6、總檢

　　質檢員或技術總監進行100%總檢。

　　7、車輛清洗

　　（1）總檢合格后，若顧客接受免費洗車服務，將車輛開至洗車工位，同時通知車間主管及服務顧問車已開始清洗。

　　（2）清洗車輛外觀，必須確保不出現漆面劃傷、外力壓陷等情況。

　　（3）徹底清洗駕駛室、后備箱、發動機艙等部位。煙灰缸、地毯、儀表等部位的灰塵都要清理干凈，注意保護車內物品。

　　（4）清潔后將車輛停放到竣工停車區，車輛擺放整齊，車頭朝向出口方向。

　　三、交車服務

　　1、通知服務顧問準備交車

　　（1）將車鑰匙、《任務委托書》、《接車登記表》等物品移交車間主管，并通知服務顧問車輛已修完。

　　（2）通知服務顧問停車位置。

　　2、服務顧問內部交車

　　（1）檢查《任務委托書》以確保顧客委托的所有維修保養項目的書面記錄都已完成，并有質檢員簽字。

　　（2）實車核對《任務委托書》以確保顧客委托的所有維修保養項目在車輛上都已完成。

　　（3）確認故障已消除，必要時試車。

　　（4）確認從車輛上更換下來的舊件。

　　（5）確認車輛內外清潔度（包括無灰塵、油污、油脂）。

　　（6）其它檢查：除車輛外觀外，不遺留抹布、工具、螺母、螺栓等。

　　3、通知顧客，約定交車

　　（1）檢查完成后，立即與顧客取得聯系，告知車已修好。

　　（2）與顧客約定交車時間。

　　（3）大修車、事故車等不要在高峰時間交車。

　　4、陪同顧客驗車

　　（1）服務顧問陪同顧客查看車輛的維修保養情況，依據任務委托書及接車登記表，實車向顧客說明。

　　（2）向顧客展示更換下來的舊件。

　　（3）說明車輛維修建議及車輛使用注意事項。

　　（4）提醒顧客下次保養的時間和里程。

　　（5）說明備胎、隨車工具已檢查及說明檢查結果。

　　（6）向顧客說明、展示車輛內外已清潔干凈。

　　（7）告知顧客3日內銷售服務中心將對顧客進行服務質量跟蹤電話回訪，詢問顧客方便接聽電話的時間。

　　（8）當顧客的.面取下三件套，放于回收裝置中。

　　5、制作結算單

　　（1）引導顧客到服務接待前臺，請顧客坐下。

　　（2）打印出車輛維修結算單及出門證。

　　6、向顧客說明有關注意事項

　　（1）根據任務委托書上的“建議維修項目”向顧客說明這些工作是被推薦的，并記錄在車輛維修結算單上。特別是有關安全的建議維修項目，要向顧客說明必須維修的原因及不修

　　復可能帶來的嚴重后果，若顧客不同意修復，要請顧客注明并簽字。

　　（2）對保養手冊上的記錄進行說明（如果有）。

　　（3）對于首保顧客，說明首次保養是免費的保養項目，并簡要介紹質量擔保規定和定期維護保養的重要性。

　　（4）將下次保養的時間和里程記錄在車輛維修結算單上，并提醒顧客留意。

　　（5）告知顧客會在下次保養到期前提醒、預約顧客來店保養。

　　（6）與顧客確認方便接聽服務質量跟蹤電話的時間并記錄在車輛維修結算單上。

　　7、解釋費用

　　（1）依車輛維修結算單，向顧客解釋收費情況。

　　（2）請顧客在結算單上簽字確認。

　　8、服務顧問陪同顧客結帳

　　（1）服務顧問陪同自費顧客到收銀臺結帳。

　　（2）結算員將結算單、發票等疊好，注意收費金額朝外。

　　（3）將找回的零錢及出門證放在疊好的發票等上面，雙手遞給顧客。

　　（4）收銀員感謝顧客的光臨，與顧客道別。

　　9、服務顧問將資料交還顧客

　　（1）服務顧問將車鑰匙、行駛證、保養手冊等相關物品交還給顧客。

　　（2）將能夠隨時與服務顧問取得聯系的方式（電話號碼等）告訴顧客。

　　（3）詢問顧客是否還有其它服務。

　　10、送顧客離開送別顧客并對顧客的惠顧表示感謝：

　　四、跟蹤服務

4s店工作總結13

　　自20xx年7月1日入職公司至今五年了，從門店會計到4S店總會計，無論是做事、還是做人我都從“華通”這個溫暖的大家庭學到了很多很多……“受人之托，終人之事”我做到了。展望未來，我對公司的發展和今后的工作充滿了信心和期望，為了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，我把參加工作以來的狀況總結如下：

　　一、前期工作總結

　　對于企業來說，潛力往往是超越知識的，公司對于人才的要求，同樣也是潛力第一。公司對于人才的要求是多方面的，它包括：組織指揮潛力、決策潛力、創新潛力、社會活動潛力、技術潛力、協調與溝通潛力等。

　　第一階段（20xx年）：適應階段

　　20xx年7月我進入了工作的獨立，記得那時電動車的帳目狀況已經堆積了2個多月，當時的首要任務（自定）是分清各股東的投資狀況、庫存的實物數量、廠方的帳務核對、出納的現金盤核、最重要的是合理建帳（帳務具有延續性），用了1個月做了3個月帳，當時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。從新行業電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿的認知，在對行業陌然的狀況下，我幸運的加入了“華通”管理團隊，看似簡單的賬單制作→日常業務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業務銜接，一切都要從新開始。還有在昝經理的幫忙下我對承兌匯票有了認知、了解。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫忙指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本狀況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨后財務特殊身份更是加速縮短了我與“業務”之間的距離。干中學、學中干，不斷掌握方法：積累經驗；問書本、問同事，不斷豐富知識：掌握技巧。

　　“勤能補拙”，利用時間總結完善自己的工作資料，建立了各種賬套的模版，同時結合管理處實際狀況先后內定了《財務收費流程》、《財務對接流程》，并在領導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，為管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的基矗

　　第二階段（20xx年―20xx年）：發展階段

　　這一階段在繼續擔任原職同時又介入了***有限公司汽車分期工作，進一步鞏固了自己財務工作經驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業知識。進入日常管理之后，因為新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作資料，我將自己的工作經驗整理與新人一齊實踐，共同發現問題、解決問題，經過三個月時間的努力，新招的會計已經能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養路費及稅收制度改革，汽車養路費的取消直接關系著帳務大動作的調整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調整所有客戶的養路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表核對的方法確定客戶的還款金額，確保財務核算正確。我參加稅務學習專業知識，用心配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了領導的肯定。

　　第三階段（20xx年―此刻），不斷提升階段

　　20xx年公司上層領導的經營決策轉型，為工作的需要與時代的適應，學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開票子系統。同年9月由于福田奧鈴品牌的代理，快速適應廠方的帳套系統。因廠方的返利非即返到帳，它采取的控制終端經銷商的銷售及資金的最大占用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過所售車輛金額的30%，結合所上狀況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化，一車一結。同年因公司搬遷，交通不變，我盡快適應了自駕車。

　　二、主要經驗和收獲

　　在華通工作的`五年時間里，積累了許多工作經驗，尤其是管理處基層財務工作經驗，同時也取得了必須的成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：

　　（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能盡快適應新的工作崗位；

　　（二）只有主動融入群眾，處理好各方面的關系，才能在新的環境中持續好的工作狀態；

　　（三）只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責；

　　（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好；

　　（五）只有持續心態平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。

　　三、確立工作目標，加強協作。

　　財務工作象年輪，一個月工作的結束，意味著下一個月工作的重新開始。我喜歡我的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是做為企業正常運轉的命脈，我深深的感到自己崗位的價值，同時也為自己的工作設定了新的目標。

4s店工作總結14

　　XX年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴重的形勢，在年初我們確定了全年為“服務治理年”，提出“以服務帶動銷售靠治理創造效益”的經營方針。

　　我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在治理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，治理部門服務一線的治理服務體系：

　　1.在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；

　　2.在治理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。

　　形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。

　　分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程。

　　針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動，在客戶中取得很大的.反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

　　一、追蹤對手動態加強自身競爭實力

　　對于內部治理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和治理提出全新的方案和建議：組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對XX市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

　　二、注重團隊建設

　　分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了熟悉，又明確了目標。

　　在加強自身治理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業治理顧問咨詢公司（XX）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

　　三、XX年工作計劃

　　最近一段時間公司安排下我在XX進行了長時間的咨詢學習汽車銷售工作，俗話說的好：三人行必有我師，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現對于XX年的工作計劃做如下安排：

　　1、詳細了解學習公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。

　　2、協調與XX公司各部門的工作，爭取優惠政策。加強我們的市場競爭力。

　　3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。

　　4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。

　　5、增設和發展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司汽車銷售顧問，實現行銷工作的突破發展，使我們的銷售工作更上一層樓。

　　6、合理運用資金，建立優質庫存，爭取資金運用最大化。

　　7、根據XX公司制定的銷售任務，對現有的汽車銷售顧問分配銷售任務。

　　8、重新劃定衛生區域，制定衛生值日表。

　　9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。

　　XX年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。

　　在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。

　　為此，面對即將到來的XX年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務治理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保分公司XX年經營工作的順利完成。

4s店工作總結15

　　工作總結

　　轉眼間試用期三個月就要結束了，回頭想想自己三個月走過

　　的路，心里充滿了歡喜與感激。

　　這是我畢業之后的第二份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

　　都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。前臺工作，應該是“公司的形象、服務的起點”。因為對客戶來說，前臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以前臺在一定程度上代表了公司的形象。有了對其重要性的認識，促使我進一步思考如何做好本職工作。接待公司來訪的客人要熱情迎接，接聽和轉接電話要態度和藹，處理公司的.日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。

　　我的日常工作主要包括以下幾個部分：

　　（1）負責前臺電話的接聽和轉接，做好來電咨詢工作，重要事項認真記錄并傳達給相關人員，不遺漏、延誤;（2）負責來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規范，保持良好的禮節禮貌;

　　（3）負責銷售顧問電話接聽和錄音筆錄音的監聽和檢查；（4）負責前臺車型資料的完整和大廳衛生清潔；

　　在這三個月的時間里，我也認識到到自己有很多不足：做事情不夠細心，考慮問題不全面，這些都需要我在今后的工作當中努力改進。

　　雖然前臺接待的工作有時比較瑣碎，但是我認為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結構中的一部分，都是為了公司的總體目標而努力，因此我會用心的去做每一件事。最后還要感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以后的日子里我將加強學習，努力工作!

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