旅游人數旅游實習報(bao)告

　　隨著(zhu)人們(men)自身素質提升，報(bao)告的使用頻率呈上升趨勢，寫報(bao)告的時候要注意內容的完整。我們(men)應(ying)當如何寫報(bao)告呢？以下是小編精(jing)心整理的旅游人數旅游實習報(bao)告，希望對(dui)大(da)家有所幫助。

　　一、實習基本情況

　　1、實習時間2009年(nian)7月6日(ri)——2009年(nian)7月12日(ri)

　　2、實習目的：

　　通過(guo)對實(shi)習(xi)目的(de)地(di)(di)陜西(xi)，內(nei)蒙，寧(ning)夏中(zhong)國優(you)秀(xiu)旅(lv)(lv)游(you)城市旅(lv)(lv)游(you)業的(de)參(can)觀(guan)了(le)解(jie)其旅(lv)(lv)游(you)業食、住、行、游(you)、購、娛六大要素的(de)現狀。重點了(le)解(jie)當地(di)(di)的(de)餐飲業、旅(lv)(lv)游(you)賓館飯店、旅(lv)(lv)游(you)交通、旅(lv)(lv)行社(she)、4a級旅(lv)(lv)游(you)景區的(de)旅(lv)(lv)游(you)資源等現狀；學(xue)(xue)會(hui)運用所學(xue)(xue)知識觀(guan)察、認識、分析這些旅(lv)(lv)游(you)企業的(de)現狀；學(xue)(xue)習(xi)旅(lv)(lv)游(you)企業從業人員的(de)優(you)秀(xiu)品質和團隊精(jing)(jing)神(shen)(shen)，樹立(li)勞動觀(guan)念、集(ji)體觀(guan)念和創業精(jing)(jing)神(shen)(shen)。

　　二、實習安排：

　　7月6日(ri)(ri)早(zao)從十堰乘(cheng)(cheng)火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)抵(di)達(da)安康，觀(guan)江邊、安瀾樓(lou)、18：14乘(cheng)(cheng)火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)抵(di)達(da)榆(yu)；7月7日(ri)(ri)10點到達(da)榆(yu)林(lin)，休息。下午(wu)(wu)游(you)覽(lan)紅(hong)石峽和(he)鎮北(bei)臺，晚(wan)上(shang)(shang)(shang)(shang)自由活動(dong)，宿(su)(su)榆(yu)林(lin)。7月8日(ri)(ri)上(shang)(shang)(shang)(shang)午(wu)(wu)坐汽(qi)車(che)(che)(che)前往(wang)東勝，再(zai)轉火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)抵(di)達(da)包頭。乘(cheng)(cheng)公交車(che)(che)(che)前往(wang)都市(shi)草原賽罕(han)塔拉(la)參(can)觀(guan)草原，晚(wan)游(you)覽(lan)市(shi)容和(he)購(gou)物，宿(su)(su)包頭。7月9日(ri)(ri)上(shang)(shang)(shang)(shang)午(wu)(wu)參(can)觀(guan)全國重工業旅游(you)示范(fan)點——北(bei)方兵器工業城旅游(you)區。下午(wu)(wu)15：35乘(cheng)(cheng)火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)于(yu)(yu)22；39抵(di)達(da)銀川，宿(su)(su)銀川。7月10日(ri)(ri)上(shang)(shang)(shang)(shang)午(wu)(wu)乘(cheng)(cheng)公交車(che)(che)(che)直達(da)鎮北(bei)堡華(hua)夏西(xi)(xi)部影視城，下午(wu)(wu)前往(wang)清真寺參(can)觀(guan)。17：30乘(cheng)(cheng)火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)于(yu)(yu)次日(ri)(ri)9點抵(di)達(da)西(xi)(xi)安。7月11日(ri)(ri)上(shang)(shang)(shang)(shang)午(wu)(wu)休息，下午(wu)(wu)免(mian)費參(can)觀(guan)陜西(xi)(xi)歷(li)史博物館，晚(wan)上(shang)(shang)(shang)(shang)免(mian)費參(can)觀(guan)大雁塔廣場和(he)鐘樓(lou)，游(you)覽(lan)市(shi)容和(he)購(gou)物。宿(su)(su)西(xi)(xi)安。7月12日(ri)(ri)上(shang)(shang)(shang)(shang)午(wu)(wu)11：50乘(cheng)(cheng)火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)于(yu)(yu)16：05抵(di)達(da)旬陽北(bei)再(zai)轉火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)于(yu)(yu)當(dang)晚(wan)返回(hui)十堰。

　　三、旅游認識實習工作內容：

　　對(dui)于這(zhe)次旅(lv)游(you)實習，目的便是通(tong)過(guo)這(zhe)段(duan)實習，使(shi)我(wo)們對(dui)自己的專(zhuan)(zhuan)業(ye)有(you)了(le)更(geng)為詳盡而(er)(er)(er)深刻的了(le)解，認識到(dao)了(le)許多(duo)在(zai)學校學不(bu)到(dao)的東西，不(bu)再(zai)局限于書本(ben)，而(er)(er)(er)是有(you)了(le)一個(ge)比較全面的了(le)解。從而(er)(er)(er)更(geng)深的了(le)解的了(le)自己的不(bu)足，但與此同時考慮到(dao)內容繁多(duo)，任務艱巨的問題和(he)難度，老師將(jiang)我(wo)們36人(ren)分(fen)為食(shi)、宿(su)、行(xing)(xing)、游(you)、購、娛6個(ge)組(zu)(zu)進(jin)行(xing)(xing)組(zu)(zu)織和(he)學習，這(zhe)樣便于我(wo)們通(tong)過(guo)實際有(you)效系統并(bing)且專(zhuan)(zhuan)一地對(dui)旅(lv)游(you)資源和(he)旅(lv)游(you)地進(jin)行(xing)(xing)研究與感悟。從而(er)(er)(er)達到(dao)進(jin)一步學會分(fen)析旅(lv)游(you)者的決策行(xing)(xing)為，空間行(xing)(xing)為。

　　而身(shen)為“行”組中的一員(yuan)，我們收獲(huo)了(le)許多。

　　“行(xing)(xing)”是(shi)(shi)旅(lv)(lv)(lv)游活動過程中的(de)(de)鏈(lian)條；是(shi)(shi)旅(lv)(lv)(lv)游規劃(hua)的(de)(de)重要方面(mian)；是(shi)(shi)旅(lv)(lv)(lv)游心理的(de)(de)側面(mian)反映。說起“行(xing)(xing)”，自然想到和旅(lv)(lv)(lv)游交通工(gong)具以及出(chu)游行(xing)(xing)程（旅(lv)(lv)(lv)游線路(lu)的(de)(de)安排）是(shi)(shi)密切相關的(de)(de)。

　　為此，我在這次(ci)實習中對于“行”這一方面總結出(chu)以下幾點：

　　1、在旅游(you)中，交(jiao)通(tong)始(shi)終是影響游(you)客滿意度的重(zhong)要(yao)因(yin)素。

　　（1）由于人們越來(lai)越重(zhong)視(shi)時(shi)間(jian)，因此出門希望盡可能在路(lu)上少(shao)(shao)花時(shi)間(jian)已(yi)成(cheng)為不少(shao)(shao)人選(xuan)擇交通工具的第一原則。

　　我們實習(xi)是(shi)采(cai)取“逐步北上”的策略，因此采(cai)取乘坐(zuo)火(huo)車(che)是(shi)中線(xian)旅游里較為合適(shi)的交(jiao)通工具(ju)使用(yong)方式。其實目前(qian)長線(xian)旅游選擇(ze)(ze)(ze)乘飛機(ji)的已(yi)經占(zhan)到了相(xiang)當(dang)大的比(bi)例，一般情況下已(yi)很少有人(ren)會(hui)選擇(ze)(ze)(ze)輪(lun)船作(zuo)為旅游的交(jiao)通工具(ju)，選擇(ze)(ze)(ze)乘火(huo)車(che)的游客也(ye)有減少的趨(qu)勢。在中線(xian)旅游中，幾乎是(shi)飛機(ji)與(yu)火(huo)車(che)不(bu)相(xiang)上下，至于(yu)輪(lun)船，只占(zhan)了不(bu)大的比(bi)例。這是(shi)整(zheng)個旅游交(jiao)通工具(ju)的選擇(ze)(ze)(ze)的發(fa)展趨(qu)勢。

　　（2）與此同(tong)時(shi)，由于(yu)經濟條件(jian)變好，舒(shu)適程度也開始影(ying)響到(dao)對交通工具的選擇。

　　因此(ci)，長線游(you)客(ke)愿意乘飛機，與火(huo)車(che)(che)相(xiang)比(bi)，較舒(shu)適的(de)(de)(de)旅(lv)游(you)列車(che)(che)便更加受到旅(lv)游(you)者歡迎。而(er)在(zai)某些線路上，人們(men)寧愿坐船而(er)不是(shi)(shi)(shi)更快些的(de)(de)(de)火(huo)車(che)(che)，恰是(shi)(shi)(shi)站(zhan)在(zai)是(shi)(shi)(shi)否舒(shu)適的(de)(de)(de)角度(du)上考慮的(de)(de)(de)。我們(men)實習進(jin)程(cheng)中，在(zai)景點(dian)與落腳(jiao)點(dian)之(zhi)間往返(fan)的(de)(de)(de)交通(tong)工具采用的(de)(de)(de)亦是(shi)(shi)(shi)公汽或是(shi)(shi)(shi)出(chu)租(zu)。要使得(de)班級（也可(ke)稱為團隊(dui)）能夠集體活動，那么選(xuan)擇(ze)舒(shu)適的(de)(de)(de)出(chu)租(zu)顯然(ran)不算是(shi)(shi)(shi)一個最好的(de)(de)(de)辦法。而(er)相(xiang)比(bi)之(zhi)下(xia)公汽里擁擠嘈雜，多數(shu)時候座位缺乏。對于(yu)老師的(de)(de)(de)工作安(an)排和學生(sheng)的(de)(de)(de)暫時休息要求都(dou)是(shi)(shi)(shi)不利的(de)(de)(de)。這便是(shi)(shi)(shi)要求團隊(dui)集體活動和游(you)客(ke)舒(shu)適度(du)之(zhi)間的(de)(de)(de)矛(mao)盾。而(er)要想協調(diao)好這兩者之(zhi)間的(de)(de)(de)關系，和下(xia)一個方面(mian)的(de)(de)(de)因素是(shi)(shi)(shi)離不開的(de)(de)(de)。

　　（3）價格。價格問題對(dui)交通工具的選擇恐(kong)怕還是至(zhi)關重要(yao)的。

　　可以(yi)看到不少(shao)游客(ke)選擇(ze)乘(cheng)火(huo)車僅(jin)僅(jin)是(shi)因為其費用較乘(cheng)飛(fei)機(ji)低(di)得(de)多，價(jia)格(ge)因素制約了(le)乘(cheng)飛(fei)機(ji)游客(ke)人次的(de)(de)飛(fei)速上(shang)升(sheng)。畢(bi)竟(jing)是(shi)否(fou)經濟還是(shi)大多數人必須(xu)考(kao)慮和面對的(de)(de)問題。比(bi)如我們(men)都是(shi)學(xue)(xue)生，實習(xi)的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)從旅游中(zhong)學(xue)(xue)習(xi)，感悟，發現，所以(yi)我們(men)會因價(jia)格(ge)去選擇(ze)交(jiao)(jiao)通(tong)工具，沒有選擇(ze)價(jia)格(ge)偏高(gao)的(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)工具。

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